Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ

ΠΑΓΚΥΠΡΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΠΑΠ LASER Radial Γυναικών, Νέων Γυναικών (U21), Νεανίδων και Εφήβων (U-19), Κοριτσιών και Αγοριών (U-17) 470 Γυναικών, Νέων Γυναικών (U-21) RS:X Γυναικών, Νεανίδων και Εφήβων (U-19), Κοριτσιών και Αγοριών (U-17) Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή 06.09. 09.09.2012 ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ Το ΠΑΓΚΥΠΡΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΠΑΠ LASER Radial Γυναικών, Νέων Γυναικών (U21), Νεανίδων και Εφήβων (U-19), Κοριτσιών και Αγοριών (U-17), 470 Γυναικών, Νέων Γυναικών (U-21), RS:X Γυναικών, Νεανίδων και Εφήβων (U-19), Κοριτσιών και Αγοριών (U-17) 2012 διοργανώνεται από τoν Ναυτικό Όμιλο Κερύνειας σε συνεργασία με την Κυπριακή Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία και θα γίνει στις 06. 09.09.2012 στο θαλάσσιο χώρο μπροστά από το οίκημα του Ναυτικού Ομίλου Κερύνειας στη Λεμεσό. 1. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 1.1. Στον αγώνα αυτό ισχύουν οι πιο κάτω κανονισμοί: α) Οι διεθνείς κανονισμοί RRS 2009-2012 β) ΟΙ Εσωτερικοί Κανονισμοί της ΚΙΟ 2012 γ) Οι ειδικοί κανονισμοί των κλάσεων δ) Η παρούσα προκήρυξη του Αγώνα ε) Οι οδηγίες Πλου στ) Οποιεσδήποτε άλλες αλλαγές που τυχών γίνουν από την Επιτροπή Αγώνων 1.2. Όλα τα σκάφη που συμμετέχουν στους αγώνες πρέπει να έχουν εμφανείς και ευανάγνωστους αριθμούς στα πανιά τους, τα οποία συνιστάται όπως είναι βάση των διεθνών κανονισμών RRS 2009 2012 και κανονισμών κλάσεων και / ή βάση των αποφάσεων της ΚΙΟ, τα οποία θα αρχίζουν ως εξής: Ν.Ο. Λεμεσού 1 Ν.Ο. Αμμοχώστου 2 Ν.Ο. Λάρνακας 3 Ν.Ο. Πάφου 4 Ν.Ο. Κερύνειας 5 Ι.Ο. Λευκωσίας 6 Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Επαρχίας Αμμοχώστου 7 Π.Ο.Ν.Α.ΘΑ. 8 Π.Α.ΣΥ.Μ.Ι.Σ. 9 Τονίζεται ότι σε καμιά περίπτωση δεν θα γίνουν δεκτές οι εγγραφές σκαφών που έχουν τους ίδιους αριθμούς πανιών. 2. ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ και ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 2.1. Κατηγορίες: - LASER Radial Γυναικών, Νέων Γυναικών (U21)Νεανίδων και Εφήβων (U-19), Κοριτσιών και Αγοριών (U-17) - 470 Γυναικών, Νέων Γυναικών (U-21) - RS:X Γυναικών, Νεανίδων και Εφήβων (U-19), Κοριτσιών και Αγοριών (U-17) (με 8.5m² πανί) 2.2. Οι συμμετέχοντες Κύπριοι αθλητές, που είναι εγγεγραμμένοι στο μητρώο της ΚΙΟ, θα πρέπει απαραίτητα να είναι κάτοχοι δελτίου ταυτότητας ΚΙΟ και δελτίου ΑΣΥΑ.. 2.3. Δικαίωμα συμμετοχής στις κατηγορίες 1

- Laser Radial Νέων Γυναικών (U-21) έχουν οι αθλήτριες που γεννήθηκαν το 1992 1995, - Laser Radial Εφήβων και Νεανίδων (U-19) έχουν οι αθλητές που γεννήθηκαν το 1994 1995, - Laser Radial Αγοριών και Κοριτσιών (U-17) έχουν οι αθλητές που γεννήθηκαν το 1996 1997-470 Νέων Γυναικών (U21) έχουν οι αθλητές που γεννήθηκαν το 1992 και μετά - RS:X Νεανίδων και Εφήβων (U-19) έχουν οι αθλητές που γεννήθηκαν το 1994 και μετά - RS:X Αγοριών και Κοριτσιών (U-17) έχουνε οι αθλητές που γεννήθηκαν το 1996 και μετά 3. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ Ανακοινώσεις προς τους αγωνιζόμενους θα αναρτώνται στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων που θα βρίσκεται κοντά στη Γραμματεία των Αγώνων, στο οίκημα του Ναυτικού Ομίλου Κερύνειας στη Λεμεσό. 4. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ Οποιαδήποτε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα αναρτάται στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων το αργότερο 1 ώρα πριν την προγραμματισμένη ώρα έναρξης των ιστιοδρομιών για κάθε μέρα, εκτός αλλαγής στο πρόγραμμα των αγώνων που θα αναρτάται ή θα κοινοποιηθεί μέχρι τις 20.00 της προηγούμενης μέρας εκείνης που θα πραγματοποιηθεί. 5. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ 5.1. Τα σήματα στη στεριά θα αναρτώνται στους ιστούς για τις σημαίες μπροστά από τις εγκαταστάσεις του οικήματος του Ναυτικού Ομίλου Κερύνειας. 5.2. Όταν η σημαία AP είναι αναρτημένη στη στεριά, τότε το «1 λεπτό» αντικαθιστάται με «όχι λιγότερο από 30 λεπτά» στο σήμα αγώνων AP. 6. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝ Πέμπτη 6 Σεπτεμβρίου 2012 1230 1300 Εγγραφές 1300 1330 Σύσκεψη αρχηγών αποστολών 1430 Ιστιοδρομίες Παρασκευή, 7 Σεπτεμβρίου 2012 1430 Ιστιοδρομίες Σάββατο, 8 Σεπτεμβρίου 2012 1300 Ιστιοδρομίες Κυριακή, 9 Σεπτεμβρίου 2012 11.00 Ιστιοδρομίες 18.00 Απονομές 7. ΣΗΜΑΙΕΣ ΚΛΑΣΕΩΝ Θα ισχύει η αντίστοιχη σημαία με το σήμα της κλάσης. Η εκκίνηση των σκάφων με πανί Radial θα είναι κοινή, ανεξαρτήτου φύλου ή ηλικίας. Το ίδιο θα ισχύει και για τα σκάφη 470 και RS:X. 8. ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΓΩΝΩΝ Οι αγώνες θα διεξαχθούν στο θαλάσσιο χώρο μπροστά από το οίκημα του Ναυτικού Ομίλου Κερύνειας στη Λεμεσό. 9. ΣΤΙΒΟΣ Επισυνάπτεται το σχεδιάγραμμα (1-3 ). 10. ΣΗΜΑΔΟΥΡΕΣ 10.1. Οι σημαδούρες θα είναι χρώματος κόκκινες και κίτρινες φουσκωτές. 2

10.2. Η σημαδούρα της εκκίνησης θα είναι κόκκινη με πορτοκαλιά σημαία. 10.3. Η σημαδούρα του τερματισμού θα είναι κόκκινη με μπλε σημαία. 11. ΕΚΚΙΝΗΣΗ 11.1. Οι αγώνες θα εκκινούν σύμφωνα με τον κανονισμό 26 των Διεθνών Κανονισμών (RRS 2009-2012) 11.2. Ένα σκάφος που εκκίνησε μετά από 4 λεπτά μετά το σήμα εκκίνησης του θα βαθμολογείται με DNS. Αυτό αλλάζει τον κανονισμό Α4. 11.3. Η γραμμή της εκκίνησης (αφετηρία) θα ορίζεται μεταξύ του ιστού του σκάφους της Επιτροπής Αγώνων που θα είναι το δεξιό άκρο της γραμμής και σημείου που θα είναι κόκκινη σημαδούρα με πορτοκαλιά σημαία στο αριστερό μέρος της αφετηρίας. 11.4. Σκάφη, για τα οποία δεν έχει δοθεί το προειδοποιητικό σήμα πρέπει να μένουν μακριά από την περιοχή αναμονής κοντά στο σκάφος της Επιτροπής Αγώνων αποφεύγοντας σκάφη που εξακολουθούν να αγωνίζονται όπως επίσης και σκάφη που ετοιμάζονται να ξεκινήσουν. 12. ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ Μια αλλαγή της διαδρομής μετά την εκκίνηση σηματοδοτείται από σκάφος της Επιτροπής Αγώνων φέρων σημαία "C" του διεθνή κώδικα προτού το προπορευόμενο σκάφος έχει αρχίσει να πλέει το υπό αλλαγή σκέλος, ακόμα και αν το νέο σημείο που πρόκειται τα σκάφη να γυρίσουν να μην έχει τοποθετηθεί. Το σημείο που θα αλλάξει θα είναι το ίδιο (σχήμα - χρώμα) με αυτό που αντικαθιστά. Θα γίνει προσπάθεια για έγκαιρη επανατοποθέτηση του. Η αλλαγή θα γίνει γνωστή στους αγωνιζόμενους στο αμέσως προηγούμενο σημείο καθώς και αν το καινούργιο σημείο τοποθετηθεί δεξιότερα ή αριστερότερα αυτού που αντικαθιστά. Ο κόκκινος ορθογώνιος πίνακας σημαίνει ότι η σημαδούρα έχει μετακινηθεί αριστερά και ο πράσινος ορθογώνιος πίνακας ότι έχει μετακινηθεί δεξιά. Αυτό αλλάζει τον κανονισμό RRS 33.α.2. 13. ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ Η γραμμή τερματισμού θα ορίζεται μεταξύ του ιστού του σκάφους της Επιτροπής στο αριστερό άκρο και κόκκινης σημαδούρας με μπλε σημαία. 14. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ 14.1. Θα ισχύσει η εναλλακτική ποινή των α) μίας περιστροφής συμπεριλαμβανομένου μίας αναστροφής (tack) και μίας υποστροφής (gybe) και β) δύο περιστροφών συμπεριλαμβανομένου δύο αναστροφών (tack) και δύο υποστροφών (gybe). 14.2. Ο αθλητής που θα αποδεχτεί τις πιο πάνω ποινές θα πρέπει να συμπληρώσει σχετικό έντυπο που θα προμηθευτεί από τη Γραμματεία των Αγώνων μετά το τέλος της τελευταίας ιστιοδρομίας της ημέρας εντός του χρονικού πλαισίου για τις ενστάσεις. 15. ΧΡΟΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ 15.1. Σκάφη που τερματίζουν αργότερα από 15 (δεκαπέντε) λεπτά μετά τον τερματισμό του πρώτου σκάφους στην κατηγορία τους θα βαθμολογούνται Δεν Τερμάτισε (DNF). 15.2. Ώρα δύσης του ήλιου για σκοπούς των αγώνων θεωρείται η 18:45 δηλαδή ιστιοδρομία η οποία αρχίζει αλλά δεν τερματίζει έστω και ένα σκάφος μέχρι τις 18:45 θα εγκαταλείπεται. 15.3. Θα επιδιωχτεί ώστε η διάρκεια κάθε διαδρομής να είναι 45 λεπτά περίπου. Μεγαλύτερος ή μικρότερος χρόνος για συμπλήρωση της διαδρομής δεν αποτελεί λόγο για request for redress. 15.4. Η διαδρομή εγκαταλείπεται αν διαρκέσει περισσότερο από 90 λεπτά (τερματισμός πρώτου σκάφους). Πρόσθετα η διαδρομή θα ακυρώνεται σε περίπτωση που κανένα σκάφος δεν περάσει τη 3

σημαδούρα αρ. 1 μέσα σε 30 λεπτά από την εκκίνηση. Αυτό αλλάζει τον κανονισμό 35 των διεθνών κανονισμών RRS 2009 2012. 16. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ 16.1.Οι ενστάσεις θα είναι έγγραφες σε έντυπα διαθέσιμα από τη γραμματεία των αγώνων και θα παραδίδονται μέσα στο όριο υποβολής των ενστάσεων το οποίο θα λήγει μια ώρα μετά τον τερματισμό του τελευταίου σκάφους στην τελευταία ιστιοδρομία της ημέρας (της συγκεκριμένης κατηγορίας) και αναρτάται στον επίσημο πίνακα της Γραμματείας των αγώνων. 16.2. Σκάφος το οποίο προτίθεται να υποβάλει ένσταση θα πρέπει απαραίτητα να πληροφορήσει το σκάφος της Επιτροπής Αγώνων κατά τον τερματισμό του χωρίς να προηγηθεί οποιαδήποτε συνάντηση ή συνομιλία του με προπονητές, θεατές ή οποιουσδήποτε άλλους διαφορετικά γραπτή ένσταση του εκ των υστέρων δεν θα θεωρείται έγκυρη. Οι ενστάσεις θα εκδικάζονται περίπου με τη σειρά παραλαβής τους. 16.3. Οι ανακοινώσεις σχετικά με τις ενστάσεις θα αναρτώνται μέσα σε 30 λεπτά, μετά το όριο λήξης υποβολής ενστάσεων για να πληροφορηθούν οι αγωνιζόμενοι πού και πότε είναι η ακροαματική διαδικασία στην οποία είναι διάδικοι ή έχουν οριστεί μάρτυρες. 16.4. Οι αποφάσεις θα ανακοινώνονται από την Επιτροπή Ενστάσεων στα ενδιαφερόμενα μέρη. 17. ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 17.1. θα εφαρμοστεί το σύστημα χαμηλής βαθμολογίας (Low point scoring system) των διεθνών κανονισμών RRS 2009-2012 παράρτημα Α. 17.2. Σε περίπτωση ισοβαθμίας θα ισχύει το παράρτημα Α8 των διεθνών κανονισμών RRS 2009-2012. 17.3. Θα επιδιωχθεί η διεξαγωγή 12 (δώδεκα) ιστιοδρομιών κατ επιδίωξη τρεις την Πέμπτη, τρεις την Παρασκευή, τρεις το Σάββατο και τρεις την Κυριακή από τις οποίες θα μετρούν οι 10 (δέκα) καλύτερες. 17.4. Σε περίπτωση που συμπληρωθούν εννέα ιστιοδρομίες μια ιστιοδρομία θα εξαιρείται για κάθε αθλητή από το σύνολο της βαθμολογίας του, σύμφωνα με τους κανονισμούς RRS 2009-2012. Σε περίπτωση που διεξαχθούν λιγότερες ιστιοδρομίες θα ισχύει ως εξής: Αν συμπληρωθούν 12 διαδρομές θα μετρούν οι 10 Αν συμπληρωθούν 11 διαδρομές θα μετρούν οι 9 Αν συμπληρωθούν 10 διαδρομές θα μετρούν οι 9 Αν συμπληρωθούν 9 διαδρομές θα μετρούν οι 8 Αν συμπληρωθούν 8 διαδρομές θα μετρούν όλες Σε περίπτωση που δεν καταστεί δυνατή η διεξαγωγή 8 τουλάχιστον ιστιοδρομιών κατά τις τέσσερεις μέρες των αγώνων τότε το Πρωτάθλημα θα θεωρείται έγκυρο με όσες ιστιοδρομίες έχουν συμπληρωθεί. 18. ΑΣΦΑΛΕΙΑ Σκάφος το οποίο αποσύρεται από μια ιστιοδρομία θα πρέπει απαραίτητα να ενημερώσει την επιτροπή αγώνων αναφέροντας την απόσυρση στο σκάφος της Επιτροπής ή στη Γραμματεία και να συμπληρώσει μόλις βγει στην παραλία το σχετικό έντυπο δήλωσης εγκατάλειψης, το οποίο θα βρίσκεται στη Γραμματεία των αγώνων. Όσο αφορά το sign in αυτό θα γίνεται από το Σκάφος Επιτροπής. Για αυτό το λόγο υποχρεούνται όλοι οι αθλητές όπως περάσουν μπροστά από το Σκάφος Επιτροπής πριν από την πρώτη ιστιοδρομία της ημέρας για να μπορέσει η Γραμματεία να κάνει το sign in. 4

19. ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ Δεν επιτρέπεται η αντικατάσταση χαλασμένου ή χαμένου εξοπλισμού χωρίς να το έχει εξακριβώσει αυτό η Επιτροπή Αγώνων. Αίτηση για αντικατάσταση πρέπει να γίνει στην Επιτροπή Αγώνων όσο το δυνατόν συντομότερο. 20. ΣΚΑΦΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Κάθε όμιλος, ο οποίος συμμετέχει με αθλητές, έχει υποχρέωση να παρέχει φουσκωτό σκάφος μαζί με τον χειριστή και το πλήρωμα του, ικανό να εκπληρώνει επαρκώς και σωστικά καθήκοντα. Το κάθε σκάφος υποχρεούται να έχει και ένα ασύρματο, όπως προνοούν οι κανονισμοί. Ο όμιλος ή ο χειριστής του σωστικού σκάφους είναι υπόχρεος να δηλώσει το φουσκωτό του σκάφος στην Γραμματεία Αγώνων, σε ειδικό έντυπο και να θέσει τον εαυτό του υπό τις διαταγές του Αλυτάρχη Αγώνων, για σκοπούς ασφαλείας των αθλητών. Έντυπο εγγραφής του φουσκωτού σκάφους επισυνάπτεται και πρέπει να αποσταλεί στα γραφεία της Ομοσπονδίας μέχρι την Τρίτη 04.09.2012. Είναι προτιμητέο μεταξύ του πληρώματος να είναι και ο προπονητής του ομίλου. Είναι επίσης προτιμητέο ο αριθμός των ατόμων που θα ευρίσκονται στα σωστικά σκάφη να μην υπερβαίνει τους δύο (2) για σκάφη μικρότερα των 4 μέτρων, τρεις (3) για σκάφη από 4-6 μέτρα και τέσσερα (4) για σκάφη μεγαλύτερα των 6 μέτρων. Κατά την διάρκεια της εκκίνησης τα σκάφη των προπονητών θα ευρίσκονται αγκυροβολημένα ή μη 50 μέτρα πίσω από την γραμμή εκκίνηση και τις προεκτάσεις της. Αυτό θα ισχύει από τη στιγμή του προπαρασκευαστικού σήματος για την εκκίνηση, της πρώτης κλάσεως και μέχρις ότου όλα τα σκάφη έχουν τερματίσει ή η Επιτροπή Αγώνων έχει σημάνει αναβολή, γενική ανάκληση ή ματαίωση της ιστιοδρομίας. Κατά την διάρκεια του αγώνα τα σωστικά σκάφη και τα σκάφη των προπονητών θα ευρίσκονται 50 μέτρα μακριά από κάθε σημαδούρα ή 100 μέτρα από την πορεία των σκαφών που συμμετάσχουν. Εξαίρεση θα έχουν τα σκάφη που θα τους έχει δοθεί οδηγία από τον αλυτάρχη των αγώνων να συμμετάσχουν σε διάσωση. Όταν η ένταση του ανέμου είναι μικρότερη από 10 ναυτικά μίλια η ταχύτητα των σκαφών αυτών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 ναυτικά μίλια. Σε αντίθετη περίπτωση αν τα σκάφη πρέπει να αναπτύξουν μεγαλύτερη ταχύτητα τότε θα πρέπει να ευρίσκονται τουλάχιστο 200 μέτρα μακριά από το κοντινότερο σκάφος που αγωνίζεται. Κατά την διάρκεια του τερματισμού τα σωστικά σκάφη και τα σκάφη των προπονητών, θα ευρίσκονται αγκυροβολημένα ή μη 50 μέτρα πίσω από την γραμμή τερματισμού και δεξιά από το σκάφος επιτροπής. Αναλόγως των συνθηκών και των αναγκών για καλύτερη διεξαγωγή των αγώνων ο αλυτάρχης δύναται να τροποποιήσει τις αποστάσεις και να ενημερώσει τους χειριστές των σκαφών. Τυχόν παραβίαση του κανονισμού αυτού θα παραπέμπεται στη Δικαστική Επιτροπή από τον αλυτάρχη. 21. ΕΥΘΥΝΗ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΟΝΤΩΝ Οι αθλητές λαμβάνουν μέρος σε αυτό τον αγώνα με αποκλειστική δική τους ευθύνη. Βλέπε τον κανονισμό 4, των Διεθνή Κανονισμών (RRS 2005-2008). Η οργανωτική επιτροπή δεν έχει οποιαδήποτε ευθύνη για τυχών υλικές ή σωματικές ζημιές ή ακόμα και θάνατο που μπορεί να προκληθεί πριν, κατά τη διάρκεια ή μετά από τους συγκεκριμένους αγώνες. 22. ΕΠΑΘΛΑ Έπαθλα θα δοθούν στον πρώτο, δεύτερο και τρίτο ιστιοπλόο κάθε κατηγορίας. 5