Τουρισμός και Κινητικότητα

Τουρισμός και Κινητικότητα Αριθμός Δελτίου 4 Απρίλιος 2014 Ενημερωτικό δελτίο Τουρισμού και Κινητικότητας Maarten van Bemmelen, Son Real (Μαγιόρκα) Το παρόν ενημερωτικό δελτίο εκδίδεται δύο φορές το χρόνο και αποτελεί προϊόν συνεργασίας μεταξύ των ερευνητικών έργων SEEMORE και STARTER. Για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο, μπορείτε να εγγραφείτε μέσω των ιστοσελίδων: www.seemore-project.eu και www.starter-project.eu Ανακοινώνοντας τα πρώτα μας αποτελέσματα. Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου πολλές οικογένειες της Ευρώπης σχεδιάζουν τις καλοκαιρινές τους διακοπές. Τα έργα STARTER and SEEMORE εκμεταλλεύονται αυτόν το χρόνο προκειμένου να υλοποιήσουν ελκυστικά μέτρα διαχείρισης της κινητικότητας σε 13 τουριστικούς προορισμούς. Ο στόχος μας είναι να παρέχουμε στους επισκέπτες εύκολα προσβάσιμη πληροφορία και βιώσιμες επιλογές κινητικότητας. Στο παρόν ενημερωτικό δελτίο αναλύουμε τα πρώτα αποτελέσματα από την αξιολόγηση, βάση των εμπειριών που αποκτήσαμε κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού 2013. Συζητάμε τη διαδικασία μεταφοράς τεχνογνωσίας σε άλλες Ευρωπαϊκές περιοχές και προσφέρουμε μια προεπισκόπηση των επερχόμενων εκδηλώσεων. Αν ακόμα προσπαθείτε να αποφασίσετε ποιος θα είναι ο προορισμός σας για τις καλοκαιρινές διακοπές του 2014, θα βρείτε ενδιαφέρουσες τις προσφορές κινητικότητας της Malta, Fuerteventura και Majorka που περιγράφονται στο παρόν ενημερωτικό φυλλάδιο. Ronald Jorna Συντονιστής έργου STARTER Maarten van Bemmelen Συντονιστής έργου SEEMORE Πίνακας περιεχομένων Συγκρίνοντας αποτελέσματα από τον ενδιάμεσο γύρο αξιολόγησης Σελίδες 2 και 3 Τοπικές δράσεις και πρώτα αποτελέσματα στη Μαγιόρκα και Μάλτα Σελίδες 4 και 5 Τοπικές δράσεις στην περιοχή Fuerteventura Σελίδα 6 1o Ευρωπαϊκό σεμινάριο SEEMORE και εθνικά σεμινάρια Σελίδες 7 και 8 Κύρια αποτελέσματα μετά την υλοποίηση των πρώτων δράσεων του SEEMORE & Τι έχουν να πουν οι εταίροι του STARTER σχετικά με τα Τοπικά Συνεργατικά Δίκτυα; Σελίδα 9 Κοινωνικά δίκτυα και επερχόμενες εκδηλώσεις Σελίδα 10 Ακολουθήστε μας:

Σελίδα 2 Τουρισμός και Κινητικότητα Άρθρο των QUENTIN DUMONT-Freixo και Liesbeth van Alphen Συγκρίνοντας αποτελέσματα από τον ενδιάμεσο γύρο αξιολόγησης Τα έργα STARTER και SEEMORE διανύουν την τελική τους φάση. Μετά από δύο χρόνια υλοποιήσεων ήρθε η στιγμή της αξιολόγησης και της διερεύνησης των επιπτώσεων των μέτρων στον τουρισμό της κάθε περιοχής. Τα έργα STARTER και SEEMORE ξεκίνησαν πριν από δύο χρόνια και τώρα εισέρχονται στην τελευταία φάση υλοποίησής τους. Οι εταίροι των έργων έχουν αξιολογήσει τα μέτρα που υλοποιήθηκαν την προηγούμενη περίοδο, καθώς επίσης και τις συνολικές δράσεις των έργων. Και τα δύο έργα παρουσιάζουν ελπιδοφόρες επιτυχίες και προκλήσεις, η συγκριτική ανάλυση των οποίων βοηθάει στην επίτευξη βέλτιστων αποτελεσμάτων. Και τα δύο έργα έχουν επιτυχώς συστήσει συνεργατικά σχήματα μεταξύ φορέων εμπλεκόμενων στον τουρισμό και τις μεταφορές στις συμμετέχοντες πιλοτικές περιοχές (8 περιοχές για το SEEMORE και 5 για το STARTER, αντίστοιχα). Στην περίπτωση του SEEMORE, η συνέργεια μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων Τα έργα STARTER και SEEMORE ξεκίνησαν πριν από δύο χρόνια και τώρα εισέρχονται στην τελευταία φάση υλοποίησής τους υπήρξε εξαιρετική, παρόλο που η διαδικασία εγκαθίδρυσης της συνεργασίας αποδείχθηκε αρκετά χρονοβόρα σε κάποιες περιπτώσεις. Τα Τοπικά Συνεργατικά Δίκτυα, τα οποία δημιουργήθηκαν στα πλαίσια του STARTER, επίσης οδήγησαν σε ισχυρά δίκτυα συνεργασίας, αλλά αντιμετώπισαν και κάποιες προκλήσεις σε μία περιοχή, μεταξύ άλλων και εξαιτίας του αριθμού των εμπλεκόμενων φορέων. Το να φέρνει κανείς σε επαφή μια μεγάλη ομάδα φορέων που δεν σχετίζονται άμεσα με την κινητικότητα και τις μεταφορές απαιτεί ενδελεχή επικοινωνία και χρόνο. Μια πιθανή λύση σε προβλήματα που μπορεί να δημιουργηθούν είναι η δημιουργία υπό-ομάδων εργασίας και η ένταξη του κάθε φορέα σε μία από αυτές. Η πρώτη φάση αξιολόγησης των επιπτώσεων των μέτρων στην κινητικότητα των τουριστών

έδωσε έμφαση στην συγκεκριμένη ομάδα στόχο και στο να αφουγκραστεί τα αποτελέσματα που είχε η επικοινωνία στις επιλογές κινητικότητάς τους. Τα αποτελέσματα είναι υποσχόμενα! Αύξηση παρατηρήθηκε στον αριθμό των τουριστών που προσεγγίστηκαν στο πλαίσιο των δύο έργων (μια αύξηση της τάξης του 20% παρατηρήθηκε στις περιοχές του SEEMORE), ενώ μετρήθηκαν θετικές τάσεις στροφής σε βιώσιμα μέσα μεταφοράς (ένα 23% των μετακινήσεων με ΙΧ αυτοκίνητο αντικαταστάθηκε με περπάτημα, ποδήλατο και δημόσιες μεταφορές στις περιοχές του SEEMORΕ και αντίστοιχα ένα 28% στις περιοχές Βalaton και Werfenweng του STARTER). Η επικοινωνία και τα νέα μέτρα έχουν δελεάσει τους τουρίστες να χρησιμοποιούν περισσότερο βιώσιμα μέσα μεταφοράς Γενικά τα έργα SEEMORE και STARTER ήταν επιτυχή στην εγκαθίδρυση νέων σχέσεων μεταξύ φορέων του τουρισμού και των μεταφορών. Νέα μέτρα υλοποιήθηκαν, τα οποία επηρέασαν σημαντικά την επίγνωση των τουριστών σε σύγκριση με το 2012. Η επικοινωνία και τα νέα μέτρα έχουν δελεάσει τους τουρίστες να χρησιμοποιούν περισσότερο βιώσιμα μέσα μεταφοράς. Στους ερχόμενους μήνες, η προσπάθεια θα επικεντρωθεί στο να βελτιωθεί η επικοινωνία μεταξύ των φορέων καθώς επίσης και η διάχυση πληροφορίας τόσο στους τουρίστες όσο και στους τοπικούς φορείς. Περιμένουμε με ανυπομονησία να σας ενημερώσουμε για τις νέες εξελίξεις! Ακολουθήστε μας στο Facebook και μέσω των επίσημων ιστοσελίδων των έργων! Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες για τη μεθοδολογία μας και τα τελευταία αποτελέσματα των αξιολογήσεων στις αναφορές των έργων, οι οποίες είναι διαθέσιμες διαδικτυακά στις ακόλουθες επίσημες ιστοσελίδες των έργων: www.starter-project.eu (STARTER) και www.seemore-project.eu (SEEMORE)

Σελίδα 4 Τουρισμός και Κινητικότητα Βελτίωση των συνδέσεων των δημόσιων μέσων μεταφοράς με τουριστικά θέρετρα Το νησί της Μαγιόρκα ετοιμάζεται να υποδεχτεί τη νέα καλοκαιρινή τουριστική περίοδο. Ένα νέο πλάνο υπηρεσιών βελτιώνει τις περιαστικές λεωφορειακές συνδέσεις της ανατολικής ακτής του νησιού. Η νέα υπηρεσία βελτιώνει σημαντικά τις συνδέσεις μεταξύ των τουριστικών θέρετρων της ανατολικής ακτής του νησιού και σημαντικών σημείων τουριστικού ενδιαφέροντος, όπως η πρωτεύουσα Πάλμα, ο διεθνής αερολιμένας και ελκυστικές παραλίες του νησιού. Άρθρο των Raúl Medina και Lluís de Victoria. CINESI. Τον Φεβρουάριο του 2014, η αρχή δημόσιων μέσων μεταφοράς, CTM, ξεκίνησε ένα φιλόδοξο πλάνο υπηρεσιών, το οποίο περιλαμβάνει βελτιώσεις στις τρεις κύριες λεωφορειακές γραμμές που λειτουργούν στην ανατολική πλευρά του νησιού της Μαγιόρκα. Το επίπεδο εξυπηρέτησης της γραμμής 411, η οποία συνδέει την πρωτεύουσα Πάλμα με το Cala Rajada, ένα φημισμένο τουριστικό θέρετρο του νησιού, έχει αυξηθεί κατά 57.1 %. Η γραμμή 432 εξυπηρετεί το μήκος της ανατολικής ακτής του νησιού, καλύπτοντας μία από τις δημοφιλέστερες τουριστικές περιοχές της Μαγιόρκα, καθώς επίσης και τις περιοχές sa Coma και Cala Millor (περιοχές ενδιαφέροντος του έργου SEEMORE). Αναμένεται μια αύξηση της τάξης του 74.6 % στον αριθμό των δρομολογίων ανά χρόνο. Τα δρομολόγια θα ξεκινούν νωρίς το πρωί, προκειμένου να εξυπηρετούν τους χρήστες που φτάνουν στην Πάλμα πριν τις 8 πμ. Επιπρόσθετα, η λειτουργία της γραμμής θα παρατείνεται μέχρις τις 23 μμ., ούτως ώστε να εξυπηρετούνται οι ανάγκες τόσο των τουριστών όσο και των κατοίκων. Το μέτρο αυτό αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση των χρηστών των δημόσιων μέσων μεταφοράς. Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού 2013, η CTM προσέφερε μία νέα υπηρεσία εξπρές στα τουριστικά θέρετρα που βρίσκονται δυτικά της πρωτεύουσας Πάλμα, η οποία οδήγησε σε αύξηση των επιβατών κατά 13 %. Το δίκτυο δημόσιων μεταφορών της Μαγιόρκα προωθείται με την υποστήριξη του έργου SEEMORE. Οι επισκέπτες μπορούν να οργανώνουν το ταξίδι τους μέσω της ιστοσελίδας www.tib.org, η οποία είναι διαθέσιμη σε 6 γλώσσες. Πριν το καλοκαίρι του 2014, θα δημιουργηθούν ειδικά θεματικά δελτία σχετικά με τον τουρισμό και τις δημόσιες συγκοινωνίες, τα οποία θα προτείνουν συγκεκριμένα ημερήσια ταξίδια στους επισκέπτες του νησιού.

Σελίδα 5 Τουρισμός και Κινητικότητα Άρθρο της Lili Vasileva, Τοπική Ένωση Συμβουλίων της Μάλτα Τοπικές δράσεις και πρώτα αποτελέσματα στη Μάλτα: Σύγχρονες στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών (public transport concept stops) Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2013, η Τοπική Ένωση Συμβουλίων της Μάλτα (LCA) προχώρησε σε μια σειρά τοπικών δράσεων με σκοπό την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας τόσο για τους τουρίστες όσο και για τους κατοίκους της περιοχής. Οι δράσεις παρουσίασαν επιτυχία και θα υλοποιηθούν και κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2014. Η LCA δημιούργησε και προώθησε ένα Πακέτο Πληροφόρησης Βιώσιμης Κινητικότητας, συμπεριλαμβάνοντας σημεία ενδιαφέροντος και τρόπους προσέγγισής τους μέσω «πράσινης» μετακίνησης. Αυτή είναι και η πρώτη φορά που η Μάλτα συγκεντρώνει, σε ένα και μοναδικό πακέτο, πληροφορία σχετική με τον τουρισμό και την κινητικότητα. Η πληροφορία αυτή έχει μεταφραστεί στα Αγγλικά, Ιταλικά και Γερμανικά. Το πακέτο προωθήθηκε διαδικτυακά και διανεμηθεί με τη μορφή τυπωμένων φυλλαδίων σε ξενοδοχεία, στο αεροδρόμιο και στο λιμάνι, σε όλα τα γραφεία πληροφόρησης τουριστών και στα σημεία πώλησης εισιτηρίων δημόσιων μεταφορών. Τα τυπωμένα φυλλάδια εξαντλήθηκαν ήδη, αλλά θα τυπωθούν καινούρια πριν την έναρξη της νέας καλοκαιρινής περιόδου, καθώς φαίνεται πως οι τουρίστες της Μάλτας προτιμούν αυτόν τον τρόπο επικοινωνίας. Μια εκστρατεία ενημέρωσης και προώθησης πραγματοποιήθηκε το καλοκαίρι του 2013, η οποία συμπεριέλαβε: Το διαγωνισμό φωτογραφίας 2013 του SEEMORE, ο οποίος προωθήθηκε μέσω καρτ-ποστάλ, αφισών και μιας σελίδας μέσων κοινωνικής δικτύωσης αφιερωμένης ειδικά σε αυτό. Βραβεία δόθηκαν στις νικητές του διαγωνισμού. Μια πινακίδα SEEMORE στήθηκε για έναν ολόκληρο μήνα στη Sliema, η οποία είναι μια από τις δημοφιλέστερες τουριστικές περιοχές της Μάλτας. Ένα άρθρο του SEEMORE δημοσιεύτηκε στο περιοδικό «Air Malta». Το περιοδικό προσεγγίζει 1.7 εκατ. ανθρώπους κάθε χρόνο. Συμμετοχή και διοργάνωση διαφόρων εκδηλώσεων, συμπεριλαμβανομένης της εκδήλωσης EUSEW.

Τοπικές δράσεις σε μία περιοχή του STARTER: Fuerteventura Η Fuerteventura αποτελεί νησί των Κανάριων Νήσων, τα οποία βρίσκονται στον Ατλαντικό Ωκεανό, περίπου 100 χιλ. από την ακτή της Αφρικής. Καταλαμβάνοντας μια έκταση 1,660 km², η Fuerteventura είναι το δεύτερο μεγαλύτερο νησί των Κανάριων Νήσων. Η οικονομία του νησιού βασίζεται κυρίως στον τουρισμό, καθώς κάθε χρόνο φιλοξενούνται περίπου 1,750,000 τουρίστες στα συνολικά 65,000 διαθέσιμα καταλύματα. Η UNESCO έχει κηρύξει το νησί καταφύγιο της βιόσφαιρας το 2009, λόγω του φυσικού του πλούτου και της δέσμευσης του για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης. Η βιώσιμη κινητικότητα, ειδικά για τον τουρισμό, αποτελεί έναν από τους κύριους στόχους του Σχεδίου Δράσης του οργανισμού Reserva de Biosfera. Η ομάδα του STARTER στη Fuerteventura δούλεψε για την υλοποίηση του 1 ου μέτρου, το οποίο εφαρμόστηκε το καλοκαίρι του 2013. Το μέτρο αυτό αφορά την προώθηση μιας καινούριας ποδηλατικής διαδρομής, η οποία συνδέει ένα σημαντικό τουριστικό προορισμό (Caleta de Fuste) με ένα σημείο τουριστικού ενδιαφέροντος: το Saltworks, ένα παραδοσιακό χωριό και το Μουσείο του Αλατιού. Στόχος είναι η δημιουργία μιας καινούριας ποδηλατικής εμπειρίας, η οποία θα προωθεί τη χρήση υφιστάμενων και νέων διαδρομών ποδηλάτου μεταξύ τουριστικών περιοχών και μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων, αλλά και η δημιουργία υπηρεσιών και η παροχή κινήτρων στους τουρίστες να χρησιμοποιούν μόνο το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησης. Κινούμενη στα πλαίσια αυτά, η διεύθυνση του Μουσείου Αλατιού συμφώνησε στην προσφορά ενός μικρού δώρου στους τουρίστες που έρχονται στο μουσείο με το ποδήλατό τους, καθώς επίσης και στη δημιουργία ενός ασφαλούς χώρου παρκαρίσματος των ποδηλάτων. Επίσης, μεγάλοι ξενοδόχοι της περιοχής αποφάσισαν να ενισχύσουν το νέο αυτό μέτρο, προσφέροντας τη δυνατότητα ενοικίασης ποδηλάτου εντός των ξενοδοχείων τους. Ένα καινούριο μέτρο, το οποίο πρόκειται να εφαρμοστεί το καλοκαίρι του 2014, αφορά την αντικατάσταση του υπάρχοντος συμβατικού στόλου οχημάτων του νησιού Lobos (ένα φυσικό καταφύγιο που βρίσκεται στη βόρεια πλευρά της Fuerteventura) με ηλεκτρικά quads και 10 ηλεκτρικά ποδήλατα. Ένα άλλο μέτρο, το οποίο αφορά την αναβάθμιση και προώθηση του επαρχιακού δικτύου ποδηλατοδρόμων, βρίσκεται στην παρούσα φάση υπό μελέτη. Άρθρο των Daniel Satue (Formaplan) και Tony Gallardo (Reserva de Biosfera)

Σελίδα 7 Τουρισμός και Κινητικότητα 1o Ευρωπαϊκό Σεμινάριο SEEMORE Άρθρο της Sara Baronio, Κεντρική Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Το πρώτο Ευρωπαϊκό Σεμινάριο SEEMORE διοργανώθηκε από την Κεντρική Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία (Central European Initiative CEI) στην Τεργέστη (Ιταλία) στις 24 Οκτωβρίου 2013. Μέσω των επαφών και δικτύων του CEI στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, στην εκδήλωση προσκλήθηκαν και παρευρέθηκαν τοπικές και περιφερειακές αρχές σχετιζόμενες με τον τουρισμό και/ή την κινητικότητα από 12 τουριστικές περιοχές: Trieste, Grado και Lignano (Ιταλία); Porec, Pula και Dubrovnik (Κροατία); Koper και Bled (Σλοβενία); περιοχή Balaton (Ουγγαρία); Βελιγράδι (Σερβία) και Kotor (Μαυροβούνιο). Οι συμμετέχοντες είχαν τη δυνατότητα να ανταλλάξουν πληροφορίες και βέλτιστες πρακτικές προώθησης της βιώσιμης κινητικότητας σε τουριστικές περιοχές. Εκπρόσωποι των επαρχιών Forlì-Cesena (Ιταλία) και Μαδέρα (Πορτογαλία) παρουσίασαν τα μέτρα που υλοποιούν στα πλαίσια του έργου SEEMORE. Παρουσιάσεις πραγματοποιήθηκαν και από τους προσκεκλημένους εκπροσώπους όλων των περιοχών, δίνοντας έμφαση σε ζητήματα κινητικότητας και τουριστικών προτύπων. Επετεύχθη μια σημαντική ανταλλαγή ιδεών και παρουσιάστηκαν σημαντικές ευκαιρίες δικτύωσης είπε ο Andrea Novaković, από το Dubrovnik. Οι περισσότερες από τις δραστηριότητες που αναφέρθηκαν στο σεμινάριο ήταν παντελώς καινούριες για μένα, κυρίως λόγω του αδύναμου διοικητικού και θεσμικού πλαισίου που ισχύει στην κεντρική περιοχή του Δούναβη όσον αφορά τα θέματα αυτά δήλωσε ο Vladan Krečković, από το Βελιγράδι. Οι περιοχές που φιλοξενήθηκαν στο σεμινάριο σκοπεύουν να αξιοποιήσουν τη γνώση που απέκτησαν προκειμένου να προωθήσουν τη βιώσιμη κινητικότητα και στις περιοχές τους. Ήδη δουλεύαμε πάνω σε ζητήματα κινητικότητας, αλλά το έργο SEEMORE μας έδειξε ότι ακόμα περισσότερα μπορούν να γίνουν στον τομέα αυτό. Για παράδειγμα, είναι κρίσιμο να δημιουργήσεις τοπικά σχέδια κινητικότητας, προκειμένου να έχεις να παρουσιάσεις μια αξιόπιστη στρατηγική όταν κάνεις αίτηση για χρηματοδότηση (A. Novaković). Μέσω του έργου TRANSDANUBE εντοπίζουμε τουριστικές περιοχές η οποίες παρουσιάζουνε έλλειψη υποδομής ήπιας

κινητικότητας, εξήγησε ο κ.krečković. Το επόμενο βήμα είναι να αναπτύξουμε συνέργειες μεταξύ των τοπικών εταίρων: όπως είδαμε και στην περίπτωση του SEEMORE, είναι σημαντικό να γνωστοποιήσεις τα οφέλη των ήπιων μορφών κινητικότητας, ιδιαίτερα όσον αφορά τον αυξημένο αριθμό τουριστών που έρχονται από τον άνω Δούναβη κυρίως τη Γερμανία και την Αυστρία. Έθνικα σεμινάρια SEEMORE Εθνικά σεμινάρια οργανώθηκαν από τις περιοχές Pomerania (Πολωνία), Λεμεσό (Κύπρος), Provincia FC (Ιταλία), Bohuslän (Σουηδία), Dobrich (Βουλγαρία) και Μάλτα του SEEMORE το φθινόπωρο και χειμώνα του 2013. Τα σεμινάρια προσέφεραν τη δυνατότητα στους συμμετέχοντες να ανταλλάξουν εμπειρίες και γνώση: οι περιοχές που φιλοξενήθηκαν γνώρισαν τις δράσεις που υλοποιούνται στα πλαίσια του SEEMORE, ενώ οι περιοχές του SEEMORE γνώρισαν τις καλές πρακτικές που εφαρμόζονται σε γειτονικές περιοχές. Συνολικά, 50 περιοχές συμμετείχαν σε αυτήν την ανταλλαγή εμπειριών. Στη Σουηδία το πρόβλημα έγκειται στη χαμηλή χρήση των δημόσιων μέσων μεταφοράς σε περιαστικές περιοχές και, έτσι, κατά τη διάρκεια του σεμιναρίου, η συζήτηση επικεντρώθηκε στους τρόπους με τους οποίους θα μπορούσε να βελτιωθεί το επίπεδο προσβασιμότητας στα δημόσια μέσα μεταφοράς. Στην Ιταλία ανταλλάχθηκαν επικοινωνιακές στρατηγικές η οποίες αποσκοπούν στη αύξηση της ελκυστικότητας των δημόσιων συγκοινωνιών. Στην Κύπρο οργανώθηκε μια εθνική εκστρατεία ενημέρωσης για το Πακέτο Πληροφόρησης Βιώσιμης Κινητικότητας χάρη στη συνεργασία με την εθνική Ένωση Διευθυντών Ξενοδοχείων. Άρθρο της Sara Baronio, Central European Initiative

Σελίδα 9 Τουρισμός και Κινητικότητα Ποιες είναι οι εμπειρίες από το έργο SEEMORE μέχρι τώρα; Dobrich (Βουλγαρία) Οι προσπάθειες της Βουλγάρικης ομάδας του έργου SEEMORE επικεντρώθηκαν στη διαχείριση κινητικότητας στην περιοχή του Dobrich. Μετά την υλοποίηση των μέτρων, παρατηρήθηκε πάνω από 10% μείωση στη χρήση των ΙΧ αυτοκινήτων, τρεις νέες λεωφορειακές γραμμές τέθηκαν σε λειτουργία και τρεις ποδηλατικές διαδρομές εγκαινιάστηκαν. Για πρώτη φορά διαχειριστές μεταφορικών συστημάτων και φορείς του τουρισμού συνεργάστηκαν με κοινό στόχο την επίτευξη βιωσιμότητας. Lucia Ilieva, Club Sustainable Development Civil Society Bohuslän (Σουηδία) Στο Bohuslän έχουν παρατηρηθεί βελτιώσεις χάρη στο έργο SEEMORE. Έχει επιτευχθεί μια πιο στενή συνεργασία μεταξύ των εκπροσώπων του Δήμου και των φορέων του τουρισμού, των δημόσιων μεταφορών και της μεταφορικής υποδομής και νέα φόρα έχουν συσταθεί. Τα φόρα αυτά έχουν θέσει μια σημαντική βάση για την ομαδική εκείνη συνεργασία που απαιτείται προκειμένου να βρεθούν δημιουργικές λύσεις σε υφιστάμενα προβλήματα και να αναγνωριστούν προληπτικά μέτρα προς αποφυγήν μελλοντικών προβλημάτων. Louise Robertsson, Ένωση Τοπικών Αρχών Fyrbodal Μαδέρα (Πορτογαλία) Μέσω του SEEMORE η Μαδέρα προχώρησε σε τολμηρά βήματα προκειμένου να εστιάσει στο ζήτημα της βιώσιμης κινητικότητας στον τουρισμό. Γνωρίζουμε ότι υπάρχουν πολλοί τουρίστες οι οποίοι οργανώνουν μόνοι τους το ταξίδι τους και χρειάζονται περισσότερη πληροφορία για βιώσιμους τρόπους μετακίνησης. Απλά πρέπει να τους δώσουμε αυτό που χρειάζονται με διάφορους τρόπους. Εν ολίγοις, αυτό που προσπαθούμε να πετύχουμε είναι να προσφέρουμε στους τουρίστες άνετους τρόπους να ζήσουν μια όμορφη τουριστική εμπειρία, συνδυάζοντας τη φυσική και πολιτιστική κληρονομιά της Μαδέρα. Claudio Mantero, Horários do Funchal Με ποιο τρόπο το STARTER θα εξασφαλίσει τα τοπικά συνεργατικά πλαίσια; Noordwijk (Κάτω Χώρες) Προκειμένου να εξασφαλίσει τα οφέλη του έργου και μετά το πέρας του, το Τοπικό Συνεργατικό Δίκτυο του Noordwijk θα προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες προκειμένου να τοποθετήσει ασφαλώς το έργο εντός της οργάνωσης και λειτουργίας του Δικτύου. Martijn Vroom, Δημοτικός Σύμβουλος του Noordwijk Κως (Ελλάδα) "Μέσω του έργου STARTER, ο Δήμος της Κω είχε την ευκαιρία να αποκτήσει γνώση και εμπειρία στη δημιουργία και διαχείριση Τοπικών Συνεργατικών Δικτύων και Τοπικών Σχεδίων Μετακίνησης, με απώτερο στόχο την εφαρμογή βιώσιμων και ενεργειακά αποδοτικών μέτρων ήπιας κινητικότητας. Ο Δήμος θα αξιοποιήσει τη γνώση αυτή και θα συνεχίσει σχετικές δραστηριότητες και μετά το πέρας του έργου. Οι δραστηριότητες αυτές θα περιλαμβάνουν διάλογο μεταξύ των μελών του Δικτύου και υλοποίηση μέτρων ήπιας κινητικότητας κοινώς αναγνωρισμένων και οριζομένων από το Δίκτυο αυτό. Νεκτάριος Γεωργαντής, Δήμος Κω West-Balaton (Ουγγαρία) "Μετά από εμπειρία αρκετών δεκαετιών στο χώρο των μεταφορών και γνωρίζοντας όλα τα οφέλη των δημόσιων συγκοινωνιών, μπορώ να πω με σιγουριά πως ένα σημαντικό ποσοστό εξοικονόμησης ενέργειας στις τουριστικές περιοχές μπορεί να επιτευχθεί μέσω της προώθησης έξυπνης λεωφορειακής κίνησης βασιζόμενης σε τοπικές πρωτοβουλίες και σχέδια. Dr. Zoltan Vereczkey, διευθύνων σύμβουλος, KTI Institute for Transport Scienc

Τουρισμός και Κινητικότητα Σελίδα 10 Μοιράζοντας τις εμπειρίες μας! Αν θέλετε να είστε ενημερωμένοι για τις δραστηριότητες των δύο έργων, στείλτε μας τα σχόλιά σας, ακολουθήστε μας ή λάβετε μέρος στις συζητήσεις μας στο LinkedIn και στο Facebook! Article written by Lili Vasileva, Local Council s Association of Malta Picture: Kenneth Johansson Winning picture in Bohuslän Τα έργα SEEMORE & STARTER έχουν δημιουργήσει ένα κοινό γκρουπ που ονομάζεται Tourism and Mobility στο LinkedIn για επαγγελματίες. Γίνετε μέλος του γκρουπ αυτού για να συμμετέχετε στις συζητήσεις μας, να δικτυωθείτε με φορείς που δραστηριοποιούνται στο χώρο αυτό ή να θέσετε ερωτήσεις στα μέλη των ομάδων μας! Ο λογαριασμός SEEMORE & STARTER στο Facebook σας ενημερώνει σχετικά με τις τοπικές δράσεις και τις πρόσφατες εξελίξεις των έργων. Επερχόμενες εκδηλώσεις - TRA2014 (Παρίσι), παρουσίαση πόστερ STARTER, 14-17 Απριλίου 2014. - ECOMM 2014 (Φλωρεντία), παρουσίαση των αποτελεσμάτων αξιολόγησης του SEEMORE, 7-9 Μαΐου 2014. - ITS Europe (Ελσίνκι, Φινλανδία), παρουσίαση των εμπειριών του SEEMORE, 16-19 Ιουνίου 2014. - SEEMORE Εθνικό Σεμινάριο στην Ισπανία (Μαδρίτη, τέλος Ιουνίου 2014). - STARTER τοπικές/εθνικές ημερίδες διάδοσης στους πέντε πιλότους, Σεπτέμβριος - Οκτώβριος 2014 - Έκτη συνάντηση έργου SEEMORE στο Bohuslan (Σουηδία), 30 Σεπτεμβρίου - 1 Οκτωβρίου 2014. - Έκτη συνάντηση έργου STARTER στις Κάτω Χώρες, Νοέμβριος 2014. www.starter-project.eu Συντονιστής έργου Mobycon Ronald Jorna r.jorna@mobycon.nl Το έργο STARTER έχει στόχο να προωθήσει ενεργειακά αποδοτικές και βιώσιμες πολιτικές και πρακτικές κινητικότητας σε τουριστικές περιοχές, μέσα από την συνεργασία τοπικών φορέων στα πλαίσια Τοπικών Συνεργατικών Δικτύων. www.seemore-project.eu Συντονιστής έργου CINESI Maarten van Bemmelen mvanbemmelen@cinesi.es Το έργο SEEMORE αποσκοπεί να καταδείξει ότι οι τοπικοί φορείς σε οκτώ Ευρωπαϊκές παράκτιες, τουριστικές περιοχές έχουν την δυνατότητα να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο επιλέγουν να μετακινούνται οι τουρίστες και να προωθήσουν την περαιτέρω χρήση βιώσιμων μέσων Η συνολική ευθύνη σχετικά με το περιεχόμενο του παρόντος ενημερωτικού δελτίου αφορά μόνο στους συγγραφείς. Δεν αντανακλά απαραίτητα την άποψη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ούτε το EACI ούτε η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι υπεύθυνη για οποιαδήποτε τρόπο με τον οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί η πληροφορία που περιλαμβάνεται στον παρόν έντυπο. Τα έργα SEEMORE και STARTER συγχρηματοδοτούνται από το πρόγραμμα Intelligent Energy Europe.