Β) ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΙΚΑΝΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ

Σχετικά έγγραφα
Β) ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΙΚΑΝΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΛΩΝ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΩΝ ΚΕΕΠ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Πειραιάς

ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΛΩΝ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΩΝ ΚΕΕΠ 2. ΤΕΛΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ (ΑΡΧΙΚΗΣ ΤΑΚΤΙΚΗΣ Η ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ) ΓΙΑ ΤΗΝ

Πρότυπα Ποιότητας (ISO - ISM)

Στο κεφάλαιο αυτό θα επιχειρηθεί μία ανάλυση του Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης

Περιεχόμενα. Από Πετρέλαιο

Στο στάδιο αυτό, αξίζει να αναφερθούν επιγραμματικά τα μέρη του πλοίου που αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της διάβρωσης. Τα μέρη αυτά είναι:

ΑΠΟΛΥΤΗ ΣΙΓΟΥΡΙΑ ΜΕ ΤΟ

Πίνακας Προτεινόμενων Πτυχιακών Εργασιών

Πίνακας Προτεινόμενων Πτυχιακών Εργασιών

ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ Β (κείμενο στην Ελληνική γλώσσα)

Πηγή Ρύπανσης (έτος 1990)

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 23 Μαΐου 2017 (OR. en)

Μαθαίνοντας από τις Επιθεωρήσεις του PSC: Συνήθεις Ελλείψεις και Πρόληψή τους

ΕΝΤΥΠΟ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ


Κύρωση της ιεθνούς Σύμβασης για τον Έλεγχο και ιαχείριση του Έρματος και των Ιζημάτων που προέρχονται από τα Πλοία, 2004 και άλλες διατάξεις.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΤΗΣΙΑΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΛΗΡΟΥΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ & ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΙΑΤΡΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ C.P.V: (τεμ.22)

16PROC

ΣΤΗΛΗ Α ΣΤΗΛΗ Β ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3851, 30/4/2004

Ο.Α.Σ.Π. ΚΑΝ.ΕΠΕ Κεφάλαιο 10 & Κεφάλαιο 11. Δρ Βασίλειος Μώκος. Πολιτικός Μηχανικός ΟΑΣΠ Διπλ., ΜΔΕ, Δρ Μηχανικός ΕΜΠ bmokos@oasp.

E-learning Οδηγός Σπουδών

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΟΛΙΚΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ

ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ: 3232 Β ΜΑRΡΟL/108/91/ /92. Συγκέντρωση και διάθεση πετρελαιοειδών αποβλήτων του Μηχανοστασίου των πλοίων. (ΦΕΚ 16/Β/ )

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 11 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Συντομογραφίες...1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ανασκόπηση Νομοθετικών Απαιτήσεων των αναγνωρισμένων ομάδων-στόχων του προγράμματος...

ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΘΕΜΑ:"Διαδικασία Πιστοποίησης σύμφωνα με τις διατάξεις του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (A.K.AA-I.S.M.)" Εγκύκλιος I.S.M./003/09/95".

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΩΝ

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ Α.Ε.Ν. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ - ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ

A8-0165/ Σύστημα επιθεωρήσεων για την ασφαλή εκτέλεση των τακτικών δρομολογίων με οχηματαγωγά ro-ro και ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη

Πίνακας Προτεινόμενων Πτυχιακών Εργασιών

ΦΑΝΗΣ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε.

Α. ΦΟΡΤΗΓΑ ΠΛΟΙΑ ΚΑΙ ΠΟΝΤΟΠΟΡΑ ΡΥΜΟΥΛΚΑ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΧΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ - ΕΛΕΓΧΟΙ

ΜΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΜΕΣΟΓΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΑ

ΠΡΟΛΗΨΗ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΑΠΟ ΤΑ ΠΛΟΙΑ

Κατευθυντήρια Οδηγία Ποιότητας. Ακτινοδιάγνωση

Αριθμός 10(Ι) του 2017 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ (ΕΚΔΟΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ) ΝΟΜΟ ΤΟΥ 2008

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ. Χ. Ψαραύτης Δ. Λυρίδης Ν. Βεντίκος ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

Αστική ευθύνη για ρύπανση από πετρέλαιο. Ποιος ευθύνεται & πώς;

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΙΑΤΡΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ

ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

KAΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣHΣ

ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΤΑΜΕΙΟΥ ΑΣΥΛΟΥ, ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΕΝΤΑΞΗΣ ΚΑΙ ΤΑΜΕΙΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ ΠΟΡΩΝ

ΝΟΜΟΣ 4470/2017. Άρθρο πρώτο. Κύρωση της ιεθνούς Σύμβασης

Εισηγήτρια: Κατερίνα Γρυμπογιάννη, Επικεφαλής Επιθεωρήτρια της TUV Rheinland Α.Ε. 1 13/7/2012 ΗΜΕΡΙΔΑ: ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΥΓΕΙΑΣ

Εσωτερικές Επιθεωρήσεις

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΙΑΤΡΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Ο.Α.Σ.Π. ΚΑΝ.ΕΠΕ Κεφάλαιο 10 & Κεφάλαιο 11. Δρ Βασίλειος Μώκος. Πολιτικός Μηχανικός ΟΑΣΠ Διπλ., ΜΔΕ, Δρ Μηχανικός ΕΜΠ

Κατευθυντήριες Οδηγίες Ποιότητας. Βιοπαθολογικό Εργαστήριο

ΦΑΚΕΛΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ (Φ.Α.Υ.)

ΤΕΙ ΑΘΗΝΑΣ EΠΙΣΚΕΥΕΣ ΜΕΤΑΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΠΛΟΙΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΘΕΜΑ: «ΕΠΙΘΩΡΗΣΕΙΣ ΠΛΟΙΩΝ» ΟΝΟΜΑ: Ιάκωβος Δ. Ρήγος Α.Μ.: 13050

ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΡΙΤΟ ΜΕΡΟΣ Ι ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΈΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΈΣ ΙΙΡΑΞΕΙΣ Ο ΠΕΡΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΝ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2010

Tο Κέντρο Τεχνολογίας και Σχε -

Ευάγγελος Κωνσταντινίδης

ΟΔΗΓΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ Α.Ε.Ν. ΣΥΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΜΜΑ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ

Ο.Α.Σ.Π. Κεφάλαιο 10 & Κεφάλαιο 11. Δρ Βασίλειος Μώκος Πολιτικός Μηχανικός ΟΑΣΠ Διπλ., ΜΔΕ, Δρ Μηχανικός ΕΜΠ

Εγκαταστάσεις. Μελέτη, σχεδιασμός και εγκατάσταση, με βάση πάντα τις Ευρωπαϊκές οδηγίες ασφαλείας

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΟΥ ΠΛΗΡΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΑΝΑΠΝΕΥΣΤΗΡΩΝ ΟΓΚΟΥ Servo-I & Servo -300

GE Healthcare Α.Ε. 7. TEXNIKEΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΝΟΣ ΥΠΕΡΗΧΟΓΡΑΦΟΥ VOLUSON 730 PRO του οίκου GE HEALTHCARE

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3815, 5/3/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ (ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΙΜΕΝΑ) ΝΟΜΟ ΤΟΥ 2001

Κύρωση της Διεθνούς Σύµβασης για τον Έλεγχο και Διαχείριση του Έρµατος και των Ιζηµάτων που προέρχονται από τα Πλοία, 2004 και άλλες διατάξεις

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΑ: ΟΡΟΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

ΣΥΜΒΑΣΗ ,00 ΕΥΡΩ ΜΗ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΤΟΥ Φ.Π.Α. 23%

Η ΑΝΤΟΧΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ. Αντικείμενο της αντοχής του πλοίου. Έλεγχος της κατασκευής του πλοίου

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ. /2011 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της [ ]

Πίνακας Προτεινόμενων Πτυχιακών Εργασιών

Κάνε και εσύ Επιλογή Καριέρας. Γίνε Αξιωματικός Εμπορικού Ναυτικού! Ναυτική Ακαδημία Κύπρου

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ

Νικόλαος Χατζηλίας Βιογραφικό Σημείωμα ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

Θαλάσσιες μεταφορές: κανόνες μεταφοράς και ασφάλειας

ANNEX ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. της πρότασης ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων

Μεθοδολογία υπολογισμού του οικονομικού ανταλλάγματος για την παροχή Υπηρεσιών:

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ. στην ΝΑΥΤΙΛΙΑ Ο ΡΟΛΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ DPA ΩΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΟΡΘΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ISM CODE

Έλεγχος και Διασφάλιση Ποιότητας Ενότητα 4: Μελέτη ISO Κουππάρης Μιχαήλ Τμήμα Χημείας Εργαστήριο Αναλυτικής Χημείας

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ

Ενημέρωση Κοινού με βάση την Κ.Δ.Π 347/201. Seveso III

Περιεχόμενα ΠΡΟΤΥΠΕΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΦΡΑΣΕΙΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΙΜΟ ΜΕΡΟΣ Α

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ. Περιεχόμενα :

ΕΙΔΟΣ: ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΕΣ ΣΧΕΔΙΕΣ

ΟΔΗΓΙΑ 2009/15/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

5. Στοιχεία των υπευθύνων ενημέρωσης /αναπροσαρμογής του ΦΑΥ:

GLOBALGAP (EUREPGAP)

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3824, 19/3/2004

Η Ανάλυση Κύκλου Ζωής (LCA ή ΑΚΖ)

ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΟΣΟΥ Φ.Π.Α.

ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΓΧΟΥΣ ΣΤΙΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ. 1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ: SKY Bulk Carriers Management Ltd

Τοπική Παραγωγή & Φιλοξενία Α.Ε.

Transcript:

1. ΤΙ ΕΙΝΑΙ 1ης ΒΑΘΜΙΔΟΣ ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ. Α) ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΩΝ ΠΟΥ ΕΠΙΒΑΛΕΤΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Β) ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΙΚΑΝΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΤΟΥΣ 2. ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ISM Α) ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΘΙΕΡΩΣΗ ΕΝΟΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΘΕΣΠΙΣΗΣ ΕΝΟΣ ΣΥΝΟΛΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΤΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. Β) NA ΔΙΑΣΦΑΛΙΖΕΙ ΤΗΝ ΣΥΜΟΡΦΩΣΗ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΑΦΕΝΟΣ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΤΗΣ ΣΗΜΑΙΑΣ, ΑΦΕΤΕΡΟΥ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΧΕΤΙΚΟΥΣ ΚΩΔΙΚΕΣ Η ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΟΥ ΣΥΝΙΣΤΩΝΤΑΙ ΑΠΟ ΔΙΕΘΝΗΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ 3. ΤΙ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 10.4 ΤΟΥ ISM CODE A) ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ, ΕΝΤΟΣ ΤΩΝ ΠΛΑΙΣΙΩΝ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΙΑ ΞΑΦΝΙΚΗ ΑΣΤΟΧΙΑ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΣΕ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ B) ΟΡΙΖΕΤΑΙ ΟΤΙ ΟΙ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΣΤΗΝ 10.2 ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΣΤΗΝ 10.3 ΜΕΤΡΑ, ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΝΣΩΜΑΤΩΘΟΥΝ ΣΤΟ ΠΛΑΝΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ. 4. ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ISM CODE A) H ETAIΡΕΙΑ Β) TΟ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΠΡΟΣΩΠΟ (DPA) Γ) Ο ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΚΑΙ Ο DPA 5. ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΒΛΑΒΗ A) ΕΙΝΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ΚΑΙ Η ΑΙΤΙΑ ΤΗΣ ΠΙΘΑΝΗΣ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΗΣ ΒΛΑΒΗΣ B) ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΒΛΑΒΕΣ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΗΔΗ ΠΑΡΟΥΣΕΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΕΛΕΥΣΗ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΖΗΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΣΥΜΜΕΤΕΙΧΑΝ ΆΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΥΠΟ ΕΞΕΤΑΣΗ ΠΡΩΤΟΓΕΝΗ ΖΗΜΙΑ, ΑΛΛΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΈΧΟΥΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΣΕ ΑΥΤΗ 1

6. ΟΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΩΝ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΩΝ ΤΙ ΟΦΕΙΛΟΥΝ ΝΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ Α) ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΠΟΔΟΧΗΣ (ΕΠΙΤΥΧΙΑ/ΑΠΟΤΥΧΙΑ, ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑ) ΧΡΗΣΗ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟ ΒΑΘΜΟ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΣΤΑ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΕΠΙΠΕΔΑ Β) ΛΙΣΤΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΙ Η ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ, ΔΟΚΙΜΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ. 7. ΤΟ CMS (CONTINUOUS MACHINERY SURVEY) ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΦΑΚΕΛΟ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ 8. ΟΤΑΝ ΕΝΑ ΣΚΑΦΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΩ ΤΩΝ 15 ΕΤΩΝ ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΕΠΙΘΕΩΡΕΙΤΑΙ Α) Η ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΑΘΕ 2 ΧΡΟΝΙΑ Η ΚΑΘΕ 2½ ΧΡΟΝΙΑ, ΑΝ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΚΑΛΥΜΜΕΝΟ ΜΕ ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΧΡΩΜΑΤΑ. Β) Η ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΤΕ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΣΤΑ 5 ΧΡΟΝΙΑ (ΜΕ ΜΕΓΙΣΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΤΡΙΩΝ ΕΤΩΝ). 9. ΒΑΣΕΙ ΤΗΣ MLC ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΟΡΙΟ ΤΩΝ ΩΡΩΝ ΞΕΚΟΥΡΑΣΗΣ Α) 10 ΩΡΕΣ ΑΝΑ 24ΩΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟ 77 ΩΡΕΣ ΑΝΑ 7 ΜΕΡΕΣ. ΟΙ ΩΡΕΣ ΞΕΚΟΥΡΑΣΗΣ ΔΙΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΟΧΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΔΥΟ ΠΕΡΙΟΔΟΥΣ, ΜΙΑ ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΕΞΙ ΩΡΕΣ Β) 14 ΩΡΕΣ ΣΕ 24ΩΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟ 72 ΩΡΕΣ ΣΕ 7ΜΕΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟ 10. ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟ ΟΜΑΔΑΣ ΓΕΦΥΡΑΣ-ΜΗΧΑΝΗΣ-ΛΙΜΑΝΙΟΥ-ΠΛΟΗΓΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΕΝΟΣ ΠΛΟΙΟΥ ΣΕ ΔΕΞΑΜΕΝΗ. Α) DOCK MASTER B) O ΠΛΟΗΓΟΣ 11. ΤΙ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ Α! ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΟΡΙΣΜΕΝΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ? Α) ΕΠΙΤΡΕΠΕTAI Η ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΗΣ ΈΡΕΥΝΑΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΕΝΤΑΕΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΟΡΙΣΜΕΝΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΓΙΑ ΟΡΙΣΜΕΝΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ Β) ΕΠΙΤΡΕΠΕTAI Η ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΗΣ ΈΡΕΥΝΑΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΕΝΤΑΕΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΟΡΙΣΜΕΝΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ 12. ΠΟΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΛΟΙΩΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 10 ΤΟΥ ISM A)ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΩΝ BULK CARRIERS ΗΛΙΚΙΑΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 10 ΕΤΩΝ B)ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΩΝ BULK CARRIERS ΗΛΙΚΙΑΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 15 ΕΤΩΝ 13. ΑΠΟ ΠΟΣΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΑΠΑΡΤΙΖΕΤΑΙ Ο ISM Α) 10, Β)12, Γ)12 ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΚΑΙ 10 ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΥΣ 2

14. ΠΟΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΠΙΣΗΜΗ ΓΛΩΣΣΑ ΑΝΑΦΟΡΩΝ Α) Η ΑΓΓΛΙΚΗ Β) ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΣΗΜΑΙΑ ΤΟΥ ΚΑΡΑΒΙΟΥ 15. ΟΙ ΗΜΕΡΕΣ ΤΟΥ ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΥ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΩΝ ΣΥΝΥΠΟΛΟΓΙΖΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΕΜΠΕΡΙΕΧΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΦΑΚΕΛΟ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ 16. ΣΕ ΠΟΙΑ ΠΑΡΑΓΡΑΦΟ ΤΟΥ ISM ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ Η ΛΗΨΗ ΜΕΤΡΩΝ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΚΡΙΣΙΜΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ A) ΠΑΡ. 10.3 B) ΠΑΡ. 10.2 Γ) ΣΕ ΚΑΜΙΑ 17. ΑΠΟ ΠΟΥ ΑΡΧΙΖΕΙ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΕΝΑΣ ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΟΥ Α) ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ Β) ΑΡΧΙΖΕΙ ΤΗΝ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΤΟΥ ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΑΣ ΤΟΥ ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΥ 18. ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΕΝΗΜΕΡΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΑΠΟΓΡΑΦΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΟΙΟΝ? Α) ΚΑΘΕ 12 ΜΗΝΕΣ ΑΠΟ ΠΛΟΙΑΡΧΟ ΚΑΙ ΠΡΩΤΟ Β)ΚΑΘΕ 12 ΜΗΝΕΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΠΕΤΑΝΙΟ 19. ME THN STCW ΔΙΑΣΦΑΛΙΖΕΤΑΙ Η ΟΡΘΗ ΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ SOLAS, MARPOL ΝΑΙ Η ΟΧΙ? 20. ΤΙ ΕΙΝΑΙ DOCUMENT OF COMPLIANCE (DOC) ΚΑΙ ΤΙ ΕΙΝΑΙ SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE (SMC) Α) DOCUMENT OF COMPLIANCE (DOC) ΕΓΓΡΑΦΟ ΜΕ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΦΟΔΙΑΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE (SMC) ΤΑ ΠΛΟΙΑ Β) DOCUMENT OF COMPLIANCE (DOC) ΕΓΓΡΑΦΟ ΜΕ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΦΟΔΙΑΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΚΑΙ ΤΟ SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE (SMC) ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ 21. ΣΕ ΠΟΣΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΧΡΟΝΙΚΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ. Α) 2 Β) ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ SPECIFICATION FILE 22. ΣΕ ΠΟΙΕΣ ΧΡΟΝΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΟΙΟΥΣ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ (SMS) ΜΙΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΕΛΕΓΧΕΤΑΙ Α) ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΑΠΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ Β) ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΑΠΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ, ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΑΠΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ, ΚΑΘΕ ΔΥΟΜΙΣΙ ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΕΣ, ΕΝΩ ΚΑΘΕ ΠΕΝΤΕ ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΚΑΙ ΑΡΧΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ 23. TΙ EINAI GRAVING DOCK Α) ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΙΜΗ ΑΠΟΒΑΘΡΑ, ΚΥΡΙΩΣ ΑΠΟ ΠΕΤΡΕΣ Η ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. ΑΥΤΗ Η ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΑ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ Β) ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΤΥΠΟ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕ ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΚΑΙ ΦΟΡΗΤΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ. 3

24. ΟΙ ΘΕΣΜΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΣΕ ΕΝΑ ΠΛΟΙΟ ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΕΝΕΡΓΟΥΝΤΑΙ. A) ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ Β) ΣΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΚΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ ΩΣΤΕ ΤΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΙΣΧΥΕΙ ΠΑΝΤΑ 25. ΠΟΙΑ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΩΝ CONTINUOUS SURVEY KAI DAMAGE SURVEY Α) CONTINUOUS SURVEY - ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΘΕ 5 ΧΡΟΝΙΑ / DAMAGE SURVEY - ΕΚΤΕΛΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΥΠΟΣΤΕΙ ΒΛΑΒΗ Β) CONTINUOUS SURVEY ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΕ ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟ / DAMAGE SURVEY ΚΑΘΕ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΣΕ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΘΕ 2½ ΧΡΟΝΙΑ 26. ΒΑΣΕΙ ΠΟΙΩΝ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ ΕΚΤΕΛΕΙΤΑΙ Ο ΚΑΘΕ ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΟΥ? Α) ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΛΑΣΕΩΣ Β) ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ 27. ΤΙ ΧΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΝΟΣ ΠΛΟΙΟΥ? Α) 5 ΕΤΩΝ Β) 3 ΕΤΩΝ 28. ΤΙ ΟΡΙΖΟΥΜΕ ΩΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ? Α) ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΙΝΑΙ Η ΒΑΣΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΙΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ, ΕΠΙΦΟΡΤΙΣΜΕΝΗ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΝΕΧΗ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ Η ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΕΥΕΤΑΙ, ΣΤΙΣ ΠΡΟΔΙΑΓΕΓΡΑΜΜΕΝΕΣ ΤΟΥ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Β) ΛΙΣΤΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΡΥΘΜΙΣΗ, ΛΙΠΑΝΣΗ, ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΜΙΚΡΟΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ. 29. ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ? Α) ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΑΠΩΛΕΙΩΝ ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ. ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΙΚΑΝΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΤΟΥΣ. Β) ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ 30. ΠΟΙΟΙ ΧΩΡΟΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΙΘΕΩΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟ/ΠΛΟΙΑΡΧΟ? Α) ΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΕΣ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ Η ΠΡΩΡΑΙΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΕΩΣ ΟΙ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΕΡΜΑΤΟΣ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΩΝ ΤΩΝ ΔΙΠΥΘΜΕΝΩΝ ΟΙ ΠΡΥΜΝΑΙΕΣ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΕΩΣ ΟΙ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ/ΚΥΤΗ ΦΟΡΤΙΟΥ Β) ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟΥ 4

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ!!!!!!!! 5