Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ & ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΑΡ. ΜΕΛΕΤΗΣ: 5/ 2016 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΕΤΟΥΣ 2016

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ & ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΑΡ. ΜΕΛΕΤΗΣ: 5/ 2016 ΤΙΤΛΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΕΤΟΥΣ 2016 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ (ΜΕ ΦΠΑ): 40.000,00 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. - ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 2. - ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΠΟΣΟΤΗΤΩΝ 3. - ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 4. - ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ 5. - ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ. ΜΕΛΕΤΗΣ.: 5/ 2016 ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ & ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΕΤΟΥΣ 2016 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Η παρούσα μελέτη συντάσσεται σε συνέχεια του υπ αρίθμ. εσωτ. 49/ 29-2-2016 εγγράφου της Δ/σης Προστασίας & Ελέγχου Περιβάλλοντος του Δήμου μας, προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες των οχημάτων και μηχανημάτων όλων των υπηρεσιών του Δήμου Χαϊδαρίου σε ελαστικά επίσωτρα. Στην προμήθεια των ελαστικών περιλαμβάνονται εργασίες τοποθέτησης και ζυγοστάθμισης όπου χρειάζεται, όπως αναλυτικά περιγράφεται στην συγγραφή υποχρεώσεων και τις τεχνικές προδιαγραφές. Η ενδεικτική δαπάνη της συνολικής προμήθειας υπολογίζεται στο ποσό των 40.000,00, συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. Η προμήθεια θα χρηματοδοτηθεί από ιδίους πόρους και θα εκτελεσθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ και του ισχύοντος Δημοτικού και Κοινοτικού Κώδικα. Η ανωτέρω δαπάνη θα βαρύνει τον Κ.Α 20.6671.0002 του εγκεκριμένου προϋπολογισμού εξόδων του Δήμου Χαϊδαρίου, οικονομικού έτους 2016 και η προμήθεια θα έχει διάρκεια ένα έτος από την υπογραφή της σύμβασης. Θ Ε Ω Ρ Η Θ Η Κ Ε O ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ Δ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΤΡΑΝΙ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ. ΜΕΛΕΤΗΣ.: 5/ 2016 ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ & ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΕΤΟΥΣ 2016 2. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΠΟΣΟΤΗΤΩΝ Προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες των οχημάτων και μηχανημάτων του Δήμου σε ελαστικά επίσωτρα, για το έτος 2016, απαιτεί η προμήθεια των κάτωθι ειδών, στις αντίστοιχες ποσότητες. ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΟΧΗΜΑ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΟΣΟΤΗΤΑ (ΤΕΜΑΧΙΑ) ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ 61 IVECO 225-75 - 17,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 61 IVECO 225-75 - 17,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 60 NISSAN ΦΟΡΤΗΓΟ 285-70 - 19,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 60 NISSAN ΦΟΡΤΗΓΟ 285-70 - 19,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 50 SCANIA ΥΔΡΟΦΟΡΟ 315-80 - 22,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 50 SCANIA ΥΔΡΟΦΟΡΟ 315-80 - 22,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 74 CASE ΜΙΚΡΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ 10-1 6,5 4 54 MERCEDES 315-80 - 22,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 62 MERCEDES 315-80 - 22,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 58 MERCEDES 315-80 - 22,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ

58 MERCEDES 315-80 - 22,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 104 DODJE PICK-UP 265-70 - 16 4 66 MERCEDES 315-80 - 22,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 66 MERCEDES 315-80 - 22,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 89 MERCEDES ΓΕΡΑΝΟΣ 215-75 - 17,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 89 MERCEDES ΓΕΡΑΝΟΣ 215-75 - 17,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 86 FORD ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ 195-60 - 14 4 4 IVECO 285-70 - 195 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 115 JCB 12,5-80 - 18 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 115 JCB 18,4-26 2 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 106 MERCEDES 315-70 - 22,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 106 MERCEDES 315-70 - 22,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 107 MERCEDES 315-70 - 22,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 107 MERCEDES 315-70 - 22,5 4 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 2 FORD ΦΟΡΤΗΓΟ 315-80 - 22,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 2 FORD ΦΟΡΤΗΓΟ 315-80 - 22,5 8 ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ 65 NISSAN ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ ΚΑΔΩΝ 285-70 - 19,5 2 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ Στη συνέχεια παρατίθενται οι προς προμήθεια ποσότητες ελαστικών, έτους 2016, για τα οχήματα και μηχανήματα του Δήμου, συγκεντρωτικά. ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ Α/Α ΕΙΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΟΣΟΤΗΤΑ (ΤΕΜΑΧΙΑ) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ 1 225-75 - 17,5 2 4 2 285-70 - 195 2

3 315-70 - 22,5 4 8 4 315-80 - 22,5 4 16 5 ΦΟΡΤΗΓΟ 285-70 - 19,5 2 4 6 ΦΟΡΤΗΓΟ 315-80 - 22,5 2 8 7 ΥΔΡΟΦΟΡΟ 315-80 - 22,5 2 4 8 ΜΙΚΡΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ 10-16,5 4 9 DODJE PICK-UP 265-70 - 16 4 10 ΓΕΡΑΝΟΣ 215-75 - 17,5 2 4 11 JCB 12,5-80 - 18 2 12 JCB 18,4-26 2 13 ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ ΚΑΔΩΝ 285-70 - 19,5 2 14 ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ 195-60 - 14 4 Θ Ε Ω Ρ Η Θ Η Κ Ε O ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ Δ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΤΡΑΝΙ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ. ΜΕΛΕΤΗΣ.: 5/ 2016 ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ & ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΕΤΟΥΣ 2016 3. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Η προμήθεια θα χρηματοδοτηθεί από ιδίους πόρους και θα εκτελεσθεί σύμφωνα προς τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ. Οι τιμές που αναφέρονται διαμορφώθηκαν μετά από έρευνα που έκανε η Δ/ση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου μας, λαμβάνοντας υπ όψιν τις τρέχουσες τιμές του εμπορίου σε αντίστοιχα είδη (μέσος όρος τιμών αγοράς). Α/Α ΕΙΔΟΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ 1 ΑΠΟΡ/ΦΟΡΟ 225-75 - 17,5 ΠΟΣΟΤΗΤΑ (ΤΕΜΑΧΙΑ) ΤΙΜΗ ΜΟΝΑΔΟΣ ΔΑΠΑΝΗ ( ) ΕΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ ( ) ΑΞΟΝΑΣ ΑΞΟΝΑΣ 2 265 530,000 4 275 1.100,000 2 ΑΠΟΡ/ΦΟΡΟ 285-70 - 19,5 2 340 680,000 3 ΑΠΟΡ/ΦΟΡΟ 315-70 - 22,5 4 395 1.580,000 8 395 3.160,000 4 ΑΠΟΡ/ΦΟΡΟ 315-80 - 22,5 4 470 1.880,000 16 470 7.520,000 5 ΦΟΡΤΗΓΟ 285-70 - 19,5 2 340 680,000 4 355 1.420,000 6 ΦΟΡΤΗΓΟ 315-80 - 22,5 2 470 940,000 8 470 3.760,000

7 ΥΔΡΟΦΟΡΟ 315-80 - 22,5 2 470 940,000 8 ΜΙΚΡΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ 10-16,5 4 470 1.880,000 4 375 1.500,000 9 DODJE PICK-UP 265-70 - 16 4 163 652,000 10 ΓΕΡΑΝΟΣ 215-75 - 17,5 2 220 440,000 4 220 880,000 11 JCB 12,5-80 - 18 2 380 760,000 12 JCB 18,4-26 2 630 1260,000 13 ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ ΚΑΔΩΝ 285-70 - 19,5 2 340 680,000 14 ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ 195-60 - 14 4 69 276,000 ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΠΟΙΗΣΗ 2,325 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ 32.520,325 ΦΠΑ 23% 7.479,675 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ ΜΕ ΦΠΑ 40.000,000 Η συνολική προμήθεια των ελαστικών προϋπολογίζεται στο ποσό των 40.000,00 συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. και θα βαρύνει τον Κ.Α 20.6671.0002 του προϋπολογισμού εξόδων του Δήμου Χαϊδαρίου έτους 2016. Θ Ε Ω Ρ Η Θ Η Κ Ε O ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ Δ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΤΡΑΝΙ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ. ΜΕΛΕΤΗΣ.: 5/ 2016 ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ & ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΕΤΟΥΣ 2016 4. ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ Άρθρο 1ο : Αντικείμενο Προμήθειας Αντικείμενο της συγκεκριμένης προμήθειας είναι τα ελαστικά επίσωτρα για τους τροχούς των μεταφορικών μέσων και των μηχανημάτων έργου, του Δήμου Χαϊδαρίου. Στην προμήθεια των περιλαμβάνονται εργασίες τοποθέτησης των ελαστικών και ζυγοστάθμισης όπου χρειάζεται. Άρθρο 2ο: Ισχύουσες διατάξεις Η διενέργεια του διαγωνισμού και η εκτέλεση της προμήθειας διέπονται από τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ (Υ.Α. 11389/ 93), και του εν ισχύει Νέου κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων Ν.3463/ 2006, άρθρο 209 περί προμηθειών. Άρθρο 3ο: Τρόπος εκτέλεσης της προμήθειας Η προμήθεια θα πραγματοποιηθεί με Πρόχειρο Διαγωνισμό με τους όρους που καθορίζει η Οικονομική Επιτροπή σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 3 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 4ο: Ανακοίνωση αποτελέσματος Ο ανάδοχος της προμήθειας αυτής, μετά την κατά νόμο έγκριση του αποτελέσματος και μετά την ανακοίνωση του αποτελέσματος σύμφωνα με τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ, άρθ. 24, υποχρεούται να προσέλθει στο Δημοτικό Κατάστημα σε χρόνο όχι μικρότερο των δέκα (10) ημερών, αλλά ούτε μεγαλύτερο των δεκαπέντε (15) ημερών από την παραλαβή του εγγράφου της ανακοίνωσης του αποτελέσματος, για την υπογραφή της σχετικής σύμβασης. Άρθρο 5ο: Σύμβαση Η σύμβαση συντάσσεται σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 25 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 6ο: Χρόνος εγγυήσεως καλής εκτέλεσης

Ο χρόνος ισχύος της εγγύησης καλής εκτέλεσης εξαρτάται από το χρόνο παράδοσης των υπό προμήθεια υλικών και υπολογίζεται δύο μήνες μετά, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 26 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 7ο: Ποινικές ρήτρες - έκπτωση αναδόχου Εφόσον υπάρξει αδικαιολόγητος υπέρβαση της συμβατικής προθεσμίας εκτελέσεως της προμήθειας, επιβάλλονται ποινικές ρήτρες σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 27 και 33 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 8ο: Πλημμελής Κατασκευή Εάν κατά την παραλαβή τα υλικά δεν πληρούν τους όρους της σύμβασης, ή εμφανίζουν ελαττώματα, τότε εφαρμόζονται οι διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 33 και 35 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 9ο: Φόροι, τέλη, κρατήσεις Ο ανάδοχος υπόκειται σε όλους τους, βάσει των κείμενων διατάξεων, φόρους, τέλη, κρατήσεις που θα ισχύουν κατά την ημέρα της διενέργειας του διαγωνισμού. Ο Φ.Π.Α. βαρύνει την αναθέτουσα αρχή. Άρθρο 10ο: Παραλαβή Υλικών Η παραλαβή των υπό προμήθεια υλικών θα γίνει από επιτροπή παραλαβής που συγκροτείται κάθε φορά με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, σύμφωνα με το άρθρο 28 του ΕΚΠΟΤΑ. Η παραλαβή των υλικών πραγματοποιείται μέσα στον οριζόμενο από την σύμβαση χρόνο. Κατά τα λοιπά ισχύουν τα αναφερόμενα στη σύμβαση και τα άρθρα 28 και 29 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 11ο: Στοιχεία προσφορών Η προσφορά θα συνοδεύεται από πλήρη τεχνική περιγραφή και ότι είναι απαραίτητο για την αξιολόγηση των προσφορών. Επίσης μπορούν να προταθούν από τους προμηθευτές υλικά που δεν διαφέρουν από το επιθυμητό αποτέλεσμα σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές. Η κάθε προσφορά θα πρέπει να αναφέρει, με υπεύθυνη δήλωση του προμηθευτή, το χρόνο που δεσμεύεται και αναλαμβάνει την προμήθεια στον Δήμο (ο οποίος δεν πρέπει να είναι λιγότερος από ένα έτος), κατάλογο ανταλλακτικών με τον κωδικό τους αριθμό (όπου αυτός κρίνεται απαραίτητος), κατάλογο πωλήσεων ομοίων υλικών (πελατολόγιο), εγγύηση καλής εκτέλεσης. Θ Ε Ω Ρ Η Θ Η Κ Ε O ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ Δ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΤΡΑΝΙ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ. ΜΕΛΕΤΗΣ.: 5/ 2016 ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ & ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΕΤΟΥΣ 2016 5. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Η παρούσα μελέτη εξετάζει το σύνολο των τεχνικών προδιαγραφών που πρέπει να πληρούν τα υπό προμήθεια ελαστικά μεταφορικών μέσων και μηχανημάτων έργου του Δήμου. Προκειμένου τα προμηθευόμενα είδη να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ποιότητας της υπηρεσίας, θα πρέπει να προέρχονται από αναγνωρισμένου κατασκευαστές και να έχουν ίδια ή και ακόμη καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά με τα ζητούμενα στην μελέτη αυτή. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αποτυπώνονται ανάγλυφα στο προφίλ του ελαστικού σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα. Σχετικά βοηθήματα είναι, η προδιαγραφή ETRTO (the European Tyre Rim Technical Organization) η οδηγία 92/ 23/ 31-3-92 του Συμβουλίου της Ε.Ε., το ΦΕΚ 589/ Β/ 30-09-92 που ενσωματώνει την παραπάνω οδηγία και οι τροποποιήσεις και συμπληρώσεις που ισχύουν σήμερα, σχετικές με τα ελαστικά των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκούμενων τους και με την εγκατάσταση τους σ' αυτά. Η μελέτη τεχνικών προδιαγραφών καλύπτει επίσης τις απαιτήσεις και τους ελέγχους που πρέπει να γίνονται, κατά την παραλαβή των ελαστικών επισώτρων για τα οχήματα και μηχανήματα έργων καθώς και τις εργασίες αντικατάστασης/ τοποθέτησης αυτών. I. Ειδικά χαρακτηριστικά Τα ελαστικά που ζητούνται ταξινομούνται ανάλογα με μορφή πέλματος στις παρακάτω κατηγορίες: α)ταξινόμηση βάσει της χρησιμοποίησης ή μη αεροθαλάμου: - «TUBE TYPE» T.T, όταν απαιτείται αεροθάλαμος - «TUBELESS» T.L, όταν δεν απαιτείται αεροθάλαμος

β)ταξινόμηση βάσει της γωνία διάταξης των λινών ή συρμάτων του σκελετού ως προς την περιφέρεια: - ΣΥΜΒΑΤΙΚΑ: η γωνία είναι περίπου 38 0 (διαγώνια διάταξη), περιορισμένης χρήσης - ΑΚΤΙΝΩΤΑ (R, RADIAL): η γωνία είναι 90 0 περίπου (οι στρώσεις των λινών ακολουθούν τη διεύθυνση των νοητών ακτίνων του ελαστικού ή έχουν ελάχιστη απόκλιση απ αυτές), τα πιο διαδεδομένα. Τα υπό προμήθεια ελαστικά πρέπει να είναι ακτινωτού τύπου (RADIAL). Ο τύπος πρέπει να πιστοποιείται από αναγνωρισμένο εργαστήριο ή την ίδια την εταιρία κατασκευής τους. Η πιστοποίηση αυτή πρέπει να κατατεθεί μαζί με τις προσφορές. γ)ταξινόμηση βάσει της ονομαστικής ΣΕΙΡΑΣ Σε κάθε σειρά εντάσσονται όλα τα επίσωτρα με τον ίδιο λόγο ύψους προς πλάτος εγκάρσιας τομής και κάτω από τις συνθήκες που περιγράφονται στην ETRTO. Οι ενδεικτικές τιμές της σειράς είναι 60, 65, 70, 80, 82 και 100 και προκύπτουν από το γινόμενο του λόγου που αναφέρθηκε προηγούμενα με το εκατό. Η πρώτη ύλη κατασκευής τον ελαστικών είναι από μίγμα φυσικού και συνθετικού ελαστικού. Ο σκελετός (CARCASS) αποτελείται, από δέσμη λινών (από nylon ή άλλη συνθετική ίνα ή πλέγματος χαλύβδινων συρμάτων) και ενισχύεται, με μία ή περισσότερες περιμετρικές λωρίδες (breaker belt) οι οποίες αποτελούνται από συνθετικές ίνες ή από πλέγμα χαλύβδινων συρμάτων. Τα ελαστικά πρέπει, να μην παρουσιάζουν τα παρακάτω κατασκευαστικά ελαττώματα : α. Ρωγμές πλευρικών τοιχωμάτων. β. Ατέλειες του πλέγματος που να επηρεάζουν τη μορφή και συνεπώς την αξιοπιστία κατά τη χρήση. γ. Διαχωρισμό των λινών. δ. Ανομοιομορφία στις διαστάσεις μεταξύ νοητών διαδοχικών εγκαρσίων τομών. ε. Ελαττωματική κυκλική στεφάνη με κυρτώματα η ελλιπή κάλυψη του μεταλλικού πυρήνα με ελαστικό. II. Τεχνικά - Φυσικά χαρακτηριστικά Το μέγιστο φορτίο το οποίο επιτρέπεται να μεταφέρει το κάθε ελαστικό στην προβλεπόμενη μέγιστη ταχύτητα χαρακτηρίζεται σαν ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ (Load Index - L.I.) Ο L.I. εκφράζεται με ένα ακέραιο αριθμό και οι αντίστοιχες τιμές σε Kgr φαίνονται στον ανάλογο πίνακα της προδιαγραφής ETRTO. Παρά τη θέσπιση του L.I., κυρίως στα ΣΥΜΒΑΤΙΚΑ επίσωτρα, χρησιμοποιείται η παλαιά κωδικοποίηση του μέγιστου φορτίου που είναι ο ΔΕΙΚΤΗΣ ΛΙΝΩΝ (Play Rating - Ρ.R.). Ο P.R. εκφράζεται με έναν άρτιο αριθμό από το 4 έως το 60.

Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα για την ασφαλή μεταφορά του μέγιστου επιτρεπτού φορτίου χαρακτηρίζεται σαν ΔΕΙΚΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (Speed Symbol - S.S.), εκφράζεται με ένα γράμμα του λατινικού αλφαβήτου και οι αντίστοιχες τιμές σε Km/ h φαίνονται στον ανάλογο πίνακα της προδιαγραφής ETRTO. Το πέλμα των επισώτρων θα πρέπει να έχει αντοχή εφελκυσμού τουλάχιστον 2.000 Lb/in 2 και τα πλευρικά τοιχώματα αντοχή εφελκυσμού τουλάχιστον 1.300 Lb/in 2. Τα επίσωτρα όταν εξετάζονται ως προς την αντοχή τους στο όζον πρέπει να μην εμφανίζουν φθορές στην επιφάνεια τους. III. Διαστάσεις Οι διαστάσεις κάθε ελαστικού περιγράφονται με: - το Πλάτος του ελαστικού σε ίντσες ή mm, τη ΣΕΙΡΑ και τη Διάμετρο του σώτρου. Μαζί δε με τις διαστάσεις κάθε ελαστικού καθορίζεται και ο τύπος αυτών, όπως ταξινομείται στις παραπάνω κατηγορίες 1α, 1β, και 1γ. Οι διαστάσεις του πλάτους και της διαμέτρου των επισώτρων είναι προδιαγραφόμενες στην ETRTO και μπορούν να ελεγχθούν επί του ελαστικού που έχει «ζανταρισθεί» στη ζάντα ελέγχου που αναφέρεται στην ανάλογη στήλη της ETRTO. Αποκλίσεις από τις παραπάνω διαστάσεις είναι οι παρακάτω: * Για πλάτος εγκάρσιας τομής (SW) >= 305 mm, RADIAL + 4% και Συμβατικά + 8% * Για πλάτος εγκάρσιας τομής (SW) < 305 mm, RADIAL + 2% και Συμβατικά +4%. * Για ολική διάμετρο (OD) : Φορτηγά ομαλού δρόμου : + ή - 1,5 %, Ανώμαλου δρόμου: + 5 %, Επιβατικά RADIAL ομαλού δρόμου : + ή - 3 %, Επιβατικά RADIAL ανω μάλου δρόμου : + ή - 2 %. Οι διαστάσεις του πλάτους και της διαμέτρου των ελαστικών κατά τη χρήση είναι οι μέγιστες επιτρεπτές που προσλαμβάνει το ελαστικό όταν τοποθετείται στο κατάλληλο σώτρο και φουσκώνεται στην προβλεπόμενη πίεση και κάτω από συνθήκες λειτουργίας του ελαστικού στο δρόμο όπως αναφέρονται στην ETRTO. IV. Στοιχεία αναγνώρισης ελαστικών επισώτρων Στο πλαϊνό κάθε λάστιχου βρίσκονται κωδικοποιημένες όχι μόνο οι τεχνικές προδιαγραφές του αλλά και στοιχεία σχετικά με το πότε και που κατασκευάστηκε. Για παράδειγμα η ένδειξη 205/ 55 R 16-91 W περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες: 205: το Πλάτος του ελαστικού σε mm 55: η ΣΕΙΡΑ ή προφίλ του ελαστικού. Το προφίλ (σειρά) ενός ελαστικού είναι το πηλίκο του ύψους του πλαϊνού δια του πλάτους του πέλματος, πολλαπλασιασμένο επί 100. Ο αριθμός που προκύπτει από τις παραπάνω πράξεις μας υποδεικνύει πόσο μικρότερο είναι το πλαϊνό

από το πέλμα (σειρά 55 δηλώνει προφίλ ίσο με το 55% του πλάτους του πέλματος). Ελαστικά με προφίλ 55 και κάτω θεωρούνται ελαστικά χαμηλού προφίλ. R: Radial - ακτινωτό (αναφέρεται στον τρόπο κατασκευής) 16: η Διάμετρος της ζάντας σε ίντσες 91: ο ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, δηλαδή το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο (από σχετικό πίνακα). W: ο ΔΕΙΚΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, εδώ η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι 270 km/ h (από σχετικό πίνακα) Επίσης, αναφέρονται: έγκριση καταλληλότητας για την κυκλοφορία στην Ευρωπαϊκή Αγορά, που απεικονίζεται με το γράμμα Ε εγγεγραμμένο σε κύκλο με ακολουθία ενός αριθμού που πιστοποιεί την συμμόρφωση στον κανονισμό ECE η χώρα κατασκευής του συγκεκριμένου ελαστικού (π.χ. Made in Luxemburg) DOT Department of Transportation (Υπουργείο Μεταφορών). Ο Χρόνος Κατασκευής του ελαστικού, με κωδικό όπου τα δύο πρώτα ψηφία δείχνουν τη βδομάδα και τα δύο τελευταία το έτος παραγωγής (π.χ. 5004: η παραγωγή έγινε την 50η εβδομάδα του 2004). Στο πλαϊνό μπορούν επίσης να αναγράφονται πληροφορίες σχετικά με τη δομή του ελαστικού, όπως από πόσες στρώσεις αποτελείται η ζώνη του ελαστικού και από πόσες τα λινά. Όπου υπάρχει ο κωδικός M+S (Mud + Snow) αντιστοιχεί σε λάστιχα κατάλληλα για λάσπη και χιόνι (κυρίως χειμερινά και εκτός δρόμου λάστιχα). Ενδεικτικοί πίνακες προδιαγραφής ETRTO Για τα ελαστικά με κωδικό Z δεν υπάρχει πραγματικό όριο ταχύτητας. H μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα εξαρτάται από το φορτίο, την πίεση και το είδος του αυτοκινήτου.

Για κάθε προσφερόμενο τύπο ελαστικού είναι απαραίτητη η απεικόνιση του σε έντυπο που θα περιέχει όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, όπως ιδανική πίεση λειτουργίας, μέγιστο φορτίο λειτουργίας, υλικό κατασκευής και ειδικά για τα ελαστικά σύμβολο ταχύτητας, μορφή πέλματος, απόδοση σε βρεγμένο ή στεγνό δρόμο, αριθμό λινών και γενικά οποιοδήποτε άλλο στοιχείο θα είναι χρήσιμο για την αξιολόγηση. V. Εγγύηση, ποιότητα Οι προδιαγραφές κατασκευής των ελαστικών θα είναι σύμφωνες με τους κανονισμούς του διεθνούς οργανισμού ETRTO (the European Tyre Rim Technical Organization), με τις διατάξεις της οδηγίας 92/ 23/ 31-3-92 του Συμβουλίου της Ε.Ε. και το ΦΕΚ 589/ Β / 30-09-92 που ενσωματώνει την παραπάνω οδηγία και τις τροποποιήσεις και συμπληρώσεις που ισχύουν σήμερα, τις σχετικές με τα ελαστικά των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκούμενων τους και με την εγκατάσταση τους σ' αυτά. Τα ελαστικά επίσωτρα που θα παραδοθούν θα πρέπει να είναι καινούργια, άριστης ποιότητας, Α διαλογής και παραγωγής εντός τελευταίου 6-μήνου πριν από την ημερομηνία παράδοσης τους. Ο προμηθευτής πρέπει να βεβαιώσει ότι τα ελαστικά που θα παραδώσει είναι πρώτης ποιότητας, στερούνται εργοστασιακών ελαττωμάτων και δεν είναι από αναγόμωση. Τα υπό προμήθεια ελαστικά πρέπει να έχουν σε αυτά την έγκριση (CΕ). Επί των ελαστικών πρέπει να αναγράφονται όλα τα τεχνικά στοιχεία σύμφωνα με την ETRTO, καθώς και το

εργοστάσιο και η χώρα παραγωγής τους. Τα ελαστικά θα πρέπει να συνοδεύονται με τα σχετικά πιστοποιητικά ποιότητας ISO/ TS 16949:2009 Η εγγύηση καλής λειτουργίας θα είναι τουλάχιστον ενός (1) έτους ή 50.000 Km με δυνατότητα αντικατάστασης των ελαττωματικών ελαστικών. VI. Μακροσκοπικός Έλεγχος Ο μακροσκοπικός έλεγχος γίνεται από την αρμόδια επιτροπή παραλαβής και αποβλέπει στη διαπίστωση της συμφωνίας των παραδιδόμενων ειδών με τις απαιτήσεις της παρούσης τεχνικής περιγραφής, καθώς και των στοιχείων της προσφοράς των μειοδοτών. Τα ελαστικά επίσωτρα ελέγχονται κατ' όψη ως προς την καινούργια κατάσταση της εσωτερικής και εξωτερικής επιφάνειας τους, δηλαδή της απουσίας ρωγμών και άλλων ελαττωμάτων. Στο πλευρικό τοίχωμα των επισώτρων πρέπει να υπάρχουν σε ανάγλυφη μορφή οι προβλεπόμενες από την ισχύουσα νομοθεσία και την ETRTΟ επισημάνσεις, οι οποίες πρέπει να αποτυπώνονται στα ελαστικά κατά το στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας και όχι εκ των υστέρων στο ήδη έτοιμο προϊόν. Δειγματοληπτικά μπορεί να πραγματοποιηθεί εργαστηριακός έλεγχος, όπου ελέγχονται: α. Οι διαστάσεις και τα κατασκευαστικά στοιχεία. β. Ο σκελετός. γ. Η αντοχή στον εφελκυσμό. Οι εργαστηριακοί αυτοί έλεγχοι γίνονται με έξοδα του προμηθευτή, κατ' επιλογή της επιτροπής παραλαβής, η οποία μπορεί και να παραλείψει αυτούς παντελώς. VII. Διάφορα Τα ελαστικά που θα προμηθευτεί ο Δήμος μας, θα πρέπει πρωτίστως να είναι αναγνωρισμένου κατασκευαστή, με ευρεία κυκλοφορία στην Ελλάδα και το εξωτερικό και να υπάρχει αναφορά σε αυτόν επί της προσφοράς. Τα ελαστικά προτιμάται να είναι του ιδίου κατασκευαστικού οίκου (όρος επιθυμητός). Η εταιρεία κατασκευής των ελαστικών να δηλώνει 10ετη τουλάχιστον δοκιμή στην Ελλάδα. Τα ελαστικά επίσωτρα που θα παραδοθούν θα πρέπει να είναι καινούρια, άριστης ποιότητας, Α διαλογής και παραγωγής εντός τελευταίου 6μήνου πριν από την ημερομηνία παράδοσης τους. Τα υπό προμήθεια ελαστικά πρέπει να έχουν σε αυτά την έγκριση (CΕ). Επί των ελαστικών πρέπει να αναγράφονται όλα τα τεχνικά στοιχεία σύμφωνα με την ETRTO, καθώς και το εργοστάσιο και η χώρα παραγωγής τους. Τα ελαστικά θα πρέπει να συνοδεύονται με τα σχετικά πιστοποιητικά ποιότητας ISO/ TS 16949:2009

Τα ελαστικά επίσωτρα θα πρέπει να είναι RADIAL (εκτός εάν το περιγραφόμενο είδος ελαστικού παραπέμπει σε τύπο ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ) και να διαθέτουν υψηλή αντοχή και μεγάλη αντιολισθητική ικανότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Τα ελαστικά θα φέρουν υποχρεωτικά στα πλαϊνά, αποτυπωμένα ανάγλυφα, τα κύρια χαρακτηριστικά τους (μάρκα, τύπο, χρόνο κατασκευής, ένδειξη DOT, έγκριση καταλληλότητας για την κυκλοφορία στην Ευρωπαϊκή Αγορά, δείκτη ταχύτητας και δείκτη φορτίου) και δεν θα έχουν κανένα εξόγκωμα. Οι προσφορές των προμηθευτών πρέπει να περιλαμβάνουν τεχνική περιγραφή των επισώτρων, σχέδια, φωτογραφίες όπως και κάθε άλλο στοιχείο που μπορεί να υποβοηθήσει την αρμόδια επιτροπή αξιολόγησης των προσφορών. Για την εκτέλεση όλων των προβλεπομένων στην παρούσα προδιαγραφή εργαστηριακών ελέγχων υπεύθυνος είναι ο προμηθευτής, ο οποίος υποχρεούται να διαθέσει τα προβλεπόμενα όργανα και συσκευές. Σε αντίθεση περίπτωση βαρύνεται με τα έξοδα κινήσεως της επιτροπής και αποστολής των δειγμάτων προς εκτέλεση των δοκιμών σε άλλα εργαστήρια. Επί πλέον η αρμόδια υπηρεσία του Δήμου Χαϊδαρίου διατηρεί το δικαίωμα εκτέλεσης οποιασδήποτε από τις προβλεπόμενες εξετάσεις σε ιδιωτικό ή δημόσιο εργαστήριο, εφ όσον αυτό κριθεί αναγκαίο. Οτιδήποτε δεν αναφέρεται, αναλυτικά στην παρούσα τεχνική προδιαγραφή νοείται ότι θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες της τέχνης και τις σύγχρονες εξελίξεις της τεχνολογίας στην κατηγορία των ελαστικών. Στην τιμή της προμήθειας των ελαστικών συμπεριλαμβάνονται και οι σχετικές εργασίες και συγκεκριμένα: η εργασία αποκαθήλωσης (ξεζαντάρισμα) η εργασία τοποθέτησης των καινούργιων ελαστικών στις ζάντες των τροχών (ζαντάρισμα), η ζυγοστάθμιση αυτών καθώς και η τοποθέτηση των βαλβίδων και των προεκτάσεων βαλβίδων όπου αυτά απαιτούνται. Η διάρκεια της σύμβασης θα είναι για ένα (1) έτος από την υπογραφή της. Η παραλαβή των ελαστικών θα γίνεται σταδιακά, ανάλογα με τις ανάγκες της υπηρεσίας μας. Η προσφορά του αναδόχου τον δεσμεύει για όλη τη διάρκεια της σύμβασης αποκλειόμενης κάθε αύξησης στη συμβατική αξία των ελαστικών.

Ο τόπος παράδοσης των ελαστικών θα είναι το Εργοτάξιο του Δήμου Χαϊδαρίου στον Σκαραμαγκά. Εάν το όχημα δεν μπορεί να μετακινηθεί (π.χ. λόγω καταστροφής του ελαστικού), η αντικατάσταση όσων ελαστικών απαιτείται θα γίνεται επιτόπου, από το συνεργείο επισκευής του αναδόχου, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση του Δήμου. Η παράδοση και τοποθέτηση των ελαστικών στα οχήματα του Δήμου πρέπει να γίνεται το αργότερο εντός 24ωρου από την τηλεφωνική εντολή της Υπηρεσίας μας στον ανάδοχο. Θ Ε Ω Ρ Η Θ Η Κ Ε O ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ Δ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΤΡΑΝΙ