ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Πειραιάς 26/07/2000 ΚΛΑΔΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΤΜΗΜΑ: ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΠΛΟΙΩΝ Αρ.Πρωτ: 4341.8/ 03/2000 Ταχ.Δ/νση: Κ.Παλαιολόγου 1 Ταχ.Κώδικας: 185 35 Πειραιάς Πληροφορίες: ΤΖΑΝΙΔΑΚΗΣ Γ. Τηλέφωνο: 4191817 Telex: 212581 Fax: 4137997 ΘΕΜΑ: Βιβλία και έντυπα σταθμού τηλεπικοινωνιών εντός περιοχών Α1 GMDSS ΣΧΕΤ. : Υπουργική Απόφαση 1218.38/1/98/25-06-1998 (Β704/10-7-98) ΠΡΟΣ: Ως πίνακας διανομής 1. Σύμφωνα με το άρθρο 11 ανωτέρω σχετικής τα πλοία στα οποία εφαρμόζεται το Παγκόσμιο Ναυτιλιακό Σύστημα Κινδύνου και Ασφαλείας (GMDSS) απαιτείται η ύπαρξη ορισμένων εγγράφων, βιβλίων, εντύπων, πινάκων και καταλόγων ανάλογα με τις θαλάσσιες περιοχές ταξιδιών του πλοίου. 2. Προκειμένου να διευκολυνθεί ο έλεγχος της εφαρμογής των απαιτήσεων αυτών σε πλοία εσωτερικών πλόων εντός περιοχής Α1 GMDSS παρέχονται οι ακόλουθες διευκρινήσεις: 1. Τα απαιτούμενα πιστοποιητικά χειριστών του σταθμού ραδιοεπικοινωνιών του πλοίου (περίπτωση 3 Άρθρου 11 της Υ.Α.)μπορεί να είναι το πιστοποιητικό Γενικού χειριστού GMDSS (GOC) ή το πιστοποιητικό Περιορισμένου χειριστού GMDSS (ROC) ή το πιστοποιητικό χειριστού μεγάλης εμβέλειας (LRC) ή το πιστοποιητικό χειριστού μικρής εμβέλειας (SRC). 2. Ημερολόγιο Ραδιοεπικοινωνιών (περίπτωση 4 Άρθρου 11 της Υ.Α.). 3. Ο κατάλογος της Διεθνούς Ενώσεως Τηλεπικοινωνιών (ITU) με τα ΔΔΣ και τα ΔΣΠ των σταθμών πλοίων και ο κατάλογος σταθμών πλοίων της ITU(περιπτώσεις 5 και 7 Άρθρου 11 της Υ.Α) δεν απαιτούνται για πλοία που ταξιδεύουν αποκλειστικά σε θαλάσσιες περιοχές Α1. 4. Οι πίνακες με τα τηλεπικοινωνιακά στοιχεία των παράκτιων σταθμών και των επίγειων σταθμών ξηράς της περιοχής πλόων του πλοίου (περίπτωση 6 του Άρθρου 11 της Υ.Α.) μπορούν για πλόες εσωτερικού να υποκατασταθούν από τα παραρτήματα 1 εως 4 της παρούσας εγκυκλίου. 5. Το εγχειρίδιο της ITU για χρήση από την κινητή ναυτική και την κινητή ναυτική δορυφορική υπηρεσία (περίπτωση 8 Άρθρου 11 της Υ.Α) δεν απαιτείται για πλοία που ταξιδεύουν αποκλειστικά σε θαλάσσιες περιοχές Α1. 6. Τα έντυπα και βιβλία που είναι απαραίτητα για την λογιστική τακτοποίηση των τηλεπικοινωνιακών τελών του σταθμού ραδιοεπικοινωνιών (περίπτωση 9 Άρθρου 11 Υ.Α.) παρέχονται από την εταιρεία που είναι υπεύθυνη για την εκκαθάριση των τηλεπικοινωνιακών λογαριασμών του πλοίου. 7. Οι οδηγίες του ΙΜΟ «Διαδικασίες για πλοιάρχους πλοίων GMDSS που βρίσκονται σε κίνδυνο» (ΠΕΡΊΠΤΩΣΗ 10 Άρθρου 11 Υ.Α.) μπορούν να υποκατασταθούν από το παράρτημα 5 της παρούσας εγκυκλίου. 3. Κατόπιν των ανωτέρω για τα κάθε είδους πλοία που εκτελούν πλόες εσωτερικού εντός περιοχών Α1 GMDSS και πλόες προς όμορες χώρες εντός περιοχών Α1 GMDSS κατά τους οποίους παραμένουν στην κάλυψη του δικτύου VHF/DSC του ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ, προς διευκόλυνση των τηλεπικοινωνιών του πλοίου είναι αναγκαίο να υπάρχουν επί του πλοίου τα ακόλουθα ελάχιστα έντυπα: 1. Η άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας τηλεπικοινωνιακού σταθμού πλοίου. 2. Το ημερολόγιο ραδιοεπικοινωνιών. 3. Το κατά περίπτωση ισχύον πιστοποιητικό ασφαλείας ραδιοεπικοινωνιών Φ/Γ πλοίου ή Πιστοποιητικό ασφαλείας Ε/Γ πλοίου ή Π.Γ.Ε. 4. Το πιστοποιητικό χειριστού του σταθμού ραδιοεπικοινωνιών του πλοίου 5. Τα έντυπα και βιβλία που είναι απαραίτητα για την λογιστική τακτοποίηση των τηλεπικοινωνιακών τελών του πλοίου 6. Τα παραρτήματα 1 έως 6 της παρούσης 7. Αντίγραφο της Υ.Α. 1218.38/1/98 ( Β704) 4. Οι Λιμενικές Αρχές παρακαλούνται να διευκολύνουν τους πλοιάρχους ή κυβερνήτες των αναφερομένων στην προηγούμενη παράγραφο πλοίων στην αναπαραγωγή της παρούσας μετά των παραρτημάτων της και της Υ.Α. 1

1218.38/1/98 σε κάθε περίπτωση που διαπιστώνεται έλλειψη στα στοιχεία των παραρτημάτων κατά τις τακτικές ή έκτακτες επιθεωρήσεις. Συνημμένα: Παράρτημα 1 : Χάρτης Περιοχών κάλυψης του δικτύου VHF/DSC Ελλάς Ράδιο Παράρτημα 2 : Πίνακας παράκτιας τηλεπικοινωνιακής υποδομής Α1 GMDSS της Ελλάδας Παράρτημα 3 : Πίνακας παράκτιας τηλεπικοινωνιακής υποδομής ΥΕΝ/ΑΛΣ Παράρτημα 4 : Πίνακας Λιμενικών Αρχών εφοδιασμένων με ραδιοεγκατάσταση VHF/DSC και αντίστοιχοι κωδικοί κλήσης αυτών Παράρτημα 5 : Διαδικασίες για πλοιάρχους πλοίων GMDSS που βρίσκονται σε κίνδυνο Παράρτημα 6 : Οδηγίες για την εκπομπή και λήψη συναγερμών κινδύνου Ο ΚΛΑΔΑΡΧΗΣ Ακριβές Αντίγραφο Ο Προϊστάμενος Γραμματείας ΑΡΧΙΠΛΟΙΑΡΧΟΣ Λ.Σ. ΔΟΥΜΑΝΗΣ Δ. ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΑΝΟΜΗΣ Ι. ΑΠΟ ΕΚΤΕΣ ΠΡΟΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑ 1. ΚΛ/Χ - Λ/Χ - Υ/ΛΧ 2. AMERICAN BUREAU OF SHIPPING, Σκουζέ 6, Πειραιά 18535 3. BUREAU VERITAS, Α. Κονδύλη 26-28, Πειραιά 18545 4. DET NORSKE VERITAS, Α. Κονδύλη 26-28, 18545 Πειραιά 5. GERMANISHER LLOYD'S, Α. Μιαούλη 91 Πειραιά 18538 6. LLOYD'S REGISTER OF SHIPPING, Α. Μιαούλη 87 Πειραιά 18538 7. NIPPON KAIJIKYOKAI, Α. Μιαούλη 25 Πειραιά 18535 8. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ, Α. Μιαούλη 23, Πειραιά 18535 9. REGISTRO ITALIANO NAVALE, Κανθάρου 2, Πειραιά 18537 10. KOREAN REGISTER OF SHIPPING, Ηρ. Πολυτεχνείου 62, Πειραιά 18535 ΙΙ. ΑΠΟ ΕΚΤΕΣ ΠΡΟΣ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ 1. ΝΑΥΤΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΟΣ, Ακτή Μιαούλη 65, Πειραιά 185 38 2. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΘΑΛΑΣΣΗΣ Ο.Σκυλίτση 19, 185 31 Πειραιά 3. ΕΝΩΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΗΣ, c/o MARAC ELECTRONICS Λεωφ. ημοκρατίας 455, Ικόνιο 187 55 ΙΙΙ. ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΙΑΝΟΜΗ 1. Γρ. κ. ΥΕΝ (υτα) 2. Γρ. κ. Γ.Γ (υτα) 3. Γρ. κ. Α/ΛΣ (υτα) 4. Γρ. κ. Β'Υ/ΛΣ (υτα) 5. ΥΕΝ/ ΑΝ 6. ΥΕΝ/ΤΥ ΗΣ 7. /νσεις και τμήματα ΚΕΕΠ 2

3

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2 Πίνακας παράκτιας τηλεπικοινωνιακής υποδομής Α1 GMDSS της Ελλάδας 1. Δίκτυο VHF/DSC Ελλάς Ράδιο (002371000) Ομάδα 31 σταθμών VHF/DSCμε ενιαίο κωδικό κλήσης 002371000 που τηλεχειρίζονται από το κέντρο παρακτίων επικοινωνιών του ΟΤΕ και συνδέονται μέσω ειδικής κονσόλας με το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσω ΥΕΝ. Η θέση του κάθε σταθμού, οι δίαυλοι επικοινωνίας(πέραν του διαύλου 70) και οι λεπτομέρειες λειτουργίας δίδονται κατωτέρω: Σταθμός και θέση Δίαυλοι VHF στους οποίους λειτουργεί για ανταπόκριση Κατάσταση λειτουργίας κινδύνου και ραδιοτηλεφωνική ανταπόκριση Αρόη (Αχαΐα) VHF01 16,85 Σε λειτουργία Αστυπάλαια VHF02 16,23 Σε λειτουργία Χίος (Προβατάς) VHF03 16,85 Σε λειτουργία Φαιστός (Χάρακας) VHF04 16,26,27 Σε λειτουργία Γεράνεια VHF05 16,64,02 Σε λειτουργία Κάρπαθος VHF06 16,03 Σε λειτουργία Κεφαλονιά (Αίνος) VHF07 16,26,27,28 Σε λειτουργία Κνωσσός (Ιδη) VHF08 16,83,84 Σε λειτουργία Κορυφή (Ηλείας) VHF09 16,87 Σε λειτουργία Κύθηρα VHF10 16,85,86 Σε λειτουργία Λιχάδα (Βορ.Εύβοια) VHF11 16,01 Σε λειτουργία Λήμνος VHF12 16,82,83 Σε λειτουργία Μάρε (Σητεία) VHF13 16,85,86 Σε λειτουργία Μήλος VHF14 16,82 Λειτουργία Β εξάμηνο 2000 Μουστάκος (Χανιά) VHF15 16,04 Σε λειτουργία Μυτιλήνη (Όλυμπος) VHF16 16,01,02 Σε λειτουργία Κέρκυρα (Παντοκράτωρ) VHF17 16,02,03,64 Σε λειτουργία Πάρνηθα (Πάρνηθα) VHF18 16,25,26,86 Σε λειτουργία Πάτμος (Μονή Πρ.Ηλία) VHF19 16,84 Σε λειτουργία Πεταλίδι (Μεσσηνία) VHF21 16,27,23,83,84 Σε λειτουργία Πήλιο VHF22 16,03,60 Σε λειτουργία Δαρδίτσα (Πόρος) VHF23 16,27,28,85 Σε λειτουργία Άνδρος VHF24 16,25 (24) Λειτουργία Β εξάμηνο 2000 Ρόδος (Προφ.Ηλίας) VHF25 16,01,63 Σε λειτουργία Σφενδάμη (Θερμαϊκός) VHF26 16,23,24 Σε λειτουργία Σύρος VHF27 16,03,04 Σε λειτουργία Θάσος VHF28 16,25,85 Σε λειτουργία Θήρα (Σαντορίνη) VHF29 16,61,62 Σε λειτουργία Τσουκαλάς (Χαλκιδική) VHF30 16,26,27 Σε λειτουργία Βρουχάς (Ανατ.Κρήτη) VHF31 16,23,83,84 Σε λειτουργία Σκύρος VHF32 16,23,83,84 Σε λειτουργία 2. Δίκτυο Σταθμών εκπομπής πληροφοριών NAVTEX Χαρακτήρας Β1 Ηράκλειο Ράδιο Η Λήμνος Ράδιο L Κέρκυρα Ράδιο Κ 4

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3 Πίνακας παράκτιας τηλεπικοινωνιακής υποδομής ΥΕΝ/ΑΛΣ 1. Τηλεπικοινωνιακό Κέντρο ΕΚΣΕΔ/ΥΕΝ (JRCC Piraeus) (ΚΣΕΔ/ΥΕΝ (RCC Piraeus) ή Θάλαμος επιχειρήσεων YEN ή Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος) Τηλέφωνα : +(301) 4112500(ανάγκης) 4220772(ανάγκης) 4191369 4191126 4191325 FAX : +(301) 4115798 4181561 4132398 4224417 TELEX : +(601) 211588(ανάγκης) 211254(ανάγκης) 213593 212239-212273 Τ/Κ μέσο Κωδικοί αριθμοί κλήσης Λοιπές πληροφορίες VHF Αρχηγείο Λ.Σ. Συνεχής ακρόαση με μεγάφωνο διαύλους 07, 18, 19, 20, 21 VHF MF Αρχηγείο Λ.Σ. Συνεχής ακρόαση με μεγάφωνο συχν. 2182 ΚΗz VHF/DSC 237673000 Συνεχής ακρόαση DSC δίαυλο 70 VHF (τοπική εμβέλεια) MF/DSC 237673000 & 237673100 Συνεχής ακρόαση DSC Συχν. 2187,5 ΚΗz για επικοινωνίες κινδύνου, επείγοντος και ασφαλείας και 2177 ΚΗz για επικοινωνίες ρουτίνας HF/DSC 237673000 Συνεχής ακρόαση DSC Συχν. 4207,5-6312- 8414,5-12577 & 16804,5 ΚΗz INMARSAT-A 1133207 RCCG X AOR-E ή IOR INMARSAT-C 4237673100 RCCG X AOR-E ή IOR 2. ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΡΑΔΙΟ/SXE Τ/Κ μέσο Κωδικοί αριθμοί κλήσης Λοιπές πληροφορίες VHF/DSC 002391000 Συνεχής ακρόαση DSC δίαυλο 70 VHF (τοπική εμβέλεια) MF/DSC 002391000 Συνεχής ακρόαση DSC Συχν. 2187,5 ΚΗz για επικοινωνίες κινδύνου, επείγοντος και ασφαλείας και 2177 ΚΗz για επικοινωνίες ρουτίνας HF/DSC 002391000 Συνεχής ακρόαση DSC Συχν. 4207,5-6312- 8414,5-12577 & 16804,5 ΚΗz MF ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΡΑΔΙΟ Συνεχής ακρόαση με μεγάφωνο συχν. 2182 ΚΗz ΗF ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΡΑΔΙΟ Συνεχής ακρόαση με μεγάφωνο συχν. 4146 ΚΗz για επικοινωνίες ρουτίνας 5

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4 ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΑΡΧΩΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΩΝ ΜΕ ΡΑΔΙΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ VHF/DSC ΚΑΙ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΙ ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΛΗΣΗΣ ΑΥΤΩΝ ΛΙΜ.ΑΡΧΗ ΚΩΔ.ΚΛΗΣΗΣ (ΔΣΠ) ΛΙΜ.ΑΡΧΗ ΚΩΔ.ΚΛΗΣΗΣ (ΔΣΠ)Ή ΡΤΚΛΣ 237673000 ΜΗΘΥΜΝΑΣ 237673760 (ΥΕΝ/ΚΣΕΔ) 237673100 ΑΓ.ΚΗΡΥΚΟΥ 237673810 ΜΗΛΟΥ 237673590 ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΥ 237673110 ΜΥΚΟΝΟΥ 237673610 ΑΙΓΙΝΑ Σ 237673270 ΜΥΡΙΝΑΣ 237673240 ΑΙΓΙΟΥ 237673280 ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ 237673220 ΑΙΔΗΨΟΥ 237673290 ΝΑΞΟΥ 237673620 ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ 237673310 Ν.ΒΟΙΩΝ 237673630 ΑΝΔΡΟΥ 237673320 ΝΥΔΡΙΟΥ ΛΕΥΚ. 237673880 ΑΝΤΙΚΥΡΑΣ 237673330 ΠΑΡΟΥ 237673640 ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ 237673340 ΠΑΤΜΟΥ 237673790 ΒΟΛΟΥ 237673170 ΠΑΤΡΩΝ 237673140 ΓΑΥΡΙΟΥ 237673350 ΠΕΙΡΑΙΑ 237673650 ΓΥΘΕΙΟΥ 237673360 ΠΟΛΥΧΝΙΤΟΥ 237673660 ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ 237673370 ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ 237673670 ΖΑΚΥΝΘΟΥ 237673380 ΠΥΛΟΥ 237673230 ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ 237673390 ΡΑΦΗΝΑΣ 237673680 ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 237673180 ΡΕΘΥΜΝΟΥ 237673690 ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ 237673210 ΡΟΔΟΥ 237673150 ΘΗΡΑΣ 237673410 ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ 237673820 ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ 237673250 ΣΑΜΟΥ 237673260 IEΡΙΣΣΟΥ 237673420 ΣΗΤΕΙΑΣ 237673710 ΙΘΑΚΗΣ 237673770 ΣΚΥΡΟΥ 237673830 ΙΣΘΜΙΑΣ 237673430 ΣΤΥΛΙΔΑΣ 237673720 ΙΤΕΑΣ 237673440 ΣΥΜΗΣ 237673780 ΚΑΒΑΛΑΣ 237673450 ΣΥΡΟΥ 237673730 ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ 237673460 ΤΗΝΟΥ 237673740 ΚΑΛΥΜΝΟΥ 237673470 ΦΟΥΡΝΩΝ ΙΚΑΡ 237673840 ΚΑΡΠΑΘΟΥ 237673480 ΧΑΛΚΙΔΑΣ 237673120 ΚΑΡΥΣΤΟΥ 237673490 ΧΙΟΥ 237673750 ΚΑΣΟΥ 237673510 ΚΑΤΑΚΩΛΟΥ 237673520 ΚΕΡΚΥΡΑΣ 237673190 ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ 237673530 ΚΥΜΗΣ 237673540 ΚΩ 237673160 ΛΑΥΡΙΟΥ 237673550 ΛΕΡΟΥ 237673560 ΛΕΥΚΑΔΑΣ 237673570 ΜΕΓΙΣΤΗΣ 237673580 6

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΠΛΟΙΑΡΧΟΥΣ ΠΛΟΙΩΝ GMDSS ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΥ Το πλοίο Ναί βυθίζεται ή πρέπει να εγκαταληφθεί? όχι Απαιτείται Ναί άμεση βοήθεια? Αν το επιτρέπει ο χρόνος εκπέμψτε κλήση κινδύνου μέσω VHF/DSC και, αν υπάρχει, MF/HF DSC ή MES INMARSAT Εκπέμψτε κλήση κινδύνου μέσω VHF/DSC και, αν υπάρχει, MF/HF DSC ή MES INMARSAT Επιβιβασθήτε σε σωστικό σκάφος με φορητό Π/Δ VHF, SART και, αν είναι δυνατόν, EPIRB όχι Ελήφθη απάντηση?? Ενεργοποιήστε αμέσως το EPIRB και το SART Και αφήστε τα ενεργοποιημένα Επικοινωνήστε μέσω καν. 16/VHF και αν υπάρχει, MF/HF ΡΤΦ με ΚΣΕΔ (RCC) και πλοία ή MES INMARSAT με ΚΣΕΔ Ενεργοποιήστε EPIRB και SART χειροκίνητα επι του πλοίου όχι Υπάρχει πιθανό πρόβλημα? Ναί Ενημερώστε το ΚΣΕΔ (RCC) μέσω VHF/MF/HF DSC ή MES INMARSAT όχι Ελήφθη απάντηση? Επικοινωνήστε μέσω καν. 16/VHF και αν υπάρχει, MF/HF ΡΤΦ με ΚΣΕΔ (RCC) και πλοία ή MES INMARSAT με ΚΣΕΔ Η συσκευή EPIRP πρέπει να μπορεί να απελευθερώνεται και να ενεργοποιείται αυτόματα και να επιπλέει ελεύθερα εάν δεν είναι δυνατό να μεταφερθεί σε σωστικό μέσο. Όπου είναι απαραίτητο, τα πλοία θα χρησιμοποιούν κάθε κατάλληλο μέσο για ειδοποιήσουν τα άλλα πλοία και την ξηρά. Κανένα από τα παραπάνω δεν αποκλείει την χρήση οποιουδήποτε άλλου μέσου που υπάρχει στο πλοίο για να ειδοποιήσουν τα άλλα πλοία και την ξηρά ΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ ΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ ΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ ΨΗΦΙΑΚΗΣ ΕΠΙΛΟΓΙΚΗΣ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΣΗΣ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΣΗΣ ΚΛΗΣΗΣ (DSC) ΡΑΔΙΟΤΗΛ/ΝΙΑΣ ΡΑΔΙΟΤΗΛ/ΠΙΑΣ ----------------------------------------------------------------------- VHF Κανάλι 70 Κανάλι 16 MF 2187.5 Khz 2182.0 Khz 2174.5 Khz HF 4 4207.5 Khz 4125.0 Khz 4177.5 Khz HF 6 6312.0 Khz 6215.0 Khz 6268.0 khz HF 8 8414.5 Khz 8291.0 Khz 8376.5 Khz HF 12 12577.0 Khz 12290.0 Khz 12520.0 Khx HF 16 16804.5 Khz 16420.0 Khz 16695.0 Khz

1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 6 Ο ΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ ΚΑΙ ΛΗΨΗ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ ΚΙΝ ΥΝΟΥ Η κλήση κινδύνου εκπέμπεται με ευθύνη του Πλοιάρχου ή του προσώπου που βρίσκεται σε κίνδυνο και ζητά άμεση βοήθεια. Η κλήση κινδύνου πρέπει να περιέχει το στίγμα του πλοίου και την ώρα καθορισμού του στίγματος. Τα στοιχεία αυτά συμπεριλαμβάνονται αυτόματα στο σήμα (συναγερμό) κινδύνου εφ όσον υπάρχει GPS συνδεδεμένο με τηv συσκευή DSC. Εάν δεν υπάρχει σύνδεση με GPS τα στοιχεία αυτά εισάγονται χειροκίνητα από τον χειριστή. ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΚΙΝ ΥΝΟΥ ΕΚΠΕΜΠΕΤΑΙ ΕΦ ΟΣΟΝ ΠΛΟΙΟ ή ΠΡΟΣΩΠΟ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΚΙΝ ΥΝΟ ΣΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΠΛΕΟΝΤΑ ΠΛΟΙΑ και/ή ΤΑ ΜΕΣΑ ΙΑΣΩΣΗΣ. Σε τέτοια περίπτωση : Σήκωσε το κάλυμμα του διακόπτη DISTRESS, και πίεσε και κράτα πατημένο το κομβίο DISTRESS (συνήθως για 5 δευτερόλεπτα) για να εκπέμψεις την κλήση κινδύνου (DISTRESS ALERT). Η κλήση κινδύνου θα εκπεμφθεί από το σύστημα με αυτόματη επιλογή του διαύλου κλήσεων DSC (Κανάλι 70) χωρίς φύση κινδύνου (Undesignated Distress). Εάν υπάρχεις χρόνος επέλεξε τη φύση κινδύνου π.χ πυρκαγιά, σύγκρουση, εγκατάλειψη, εισροή υδάτων, άνθρωπος στη θάλασσα, κλπ. Εάν δεν υπάρχει σύνδεση με δέκτη GPS πρέπει οπωσδήποτε να εισαχθεί χειροκίνητα το στίγμα πλοίου και η ώρα. Μετά την εκπομπή της κλήσης κινδύνου ο πομποδέκτης θα συντονισθεί αυτόματα στο δίαυλο ανταπόκρισης κινδύνου ραδιοτηλεφωνίας (δίαυλος 16 VHF) για την διεξαγωγή της επακόλουθης ανταπόκρισης κινδύνου, ενώ ταυτόχρονα είναι δυνατή και η λήψη επιβεβαίωσης λήψης της κλήσης κινδύνου από παράκτιο σταθμό στον δίαυλο 70 με τον ιδιαίτερο δέκτη φυλακής DSC του συστήματος. Όταν ληφθεί η επιβεβαίωση λήψης στη κλήση κινδύνου, επικοινωνήσατε ραδιοτηλεφωνικά με τον παράκτιο σταθμό και/ή τα παραπλέοντα πλοία στον δίαυλο 16 του VHF. Η βεβαίωση λήψης στη κλήση κινδύνου καταγράφεται αυτόματα στη μνήμη των ληφθέντων Ενεργοποιήσατε την συσκευή ΕPIRB επί του πλοίου σε θέση ελεύθερη εμποδίων για καλή οπτική επαφή με τον διερχόμενο δορυφόρο. Κατά την εγκατάλειψη του πλοίου μεταφέρατε το EPIRB μαζί με SART και φορητό πομποδέκτη VHF σε σωστικό μέσο.

2 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΕΝ ΛΗΦΘΕΙ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ ΛΗΨΗΣ ΣΤΗΝ ΚΛΗΣΗ ΚΙΝ ΥΝΟΥ Εάν δεν ληφθεί επιβεβαίωση λήψης της κλήσης κινδύνου ο βομβητής ανάγκης(alarm) θα ηχεί συνεχώς. Σ αυτή την περίπτωση η συσκευή θα επανεκπέμπει αυτόματα την κλήση κινδύνου κάθε 3-4 λεπτά. Ακυρώσατε την κλήση για να σταματήσει ο βομβητής. ΠΡΟΣΟΧΗ: Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται η εκπομπή Distress Relay call εάν ληφθεί συναγερμός κινδύνου με DSC στον δίαυλο 70/VHF ή στη συχνότητα 2187,5 ΚΗΖ/MF ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΥ Μετά την επιβεβαίωση λήψης της κλήσης κινδύνου από παράκτιο σταθμό ή, αν δεν υπάρχει, από άλλο πλοίο, μεταβιβάζεται το μήνυμα κινδύνου στον δίαυλο 16 του VHF ως ακολούθως: MAYDAY (μία φορά) THIS IS... ( το όνομα του πλοίου τρεις φορές ) Τα 9 ψηφία ταυτότητας (MMSI) και το διεθνές διακριτικό σήμα ή άλλο αναγνωριστικό ταυτότητας του πλοίου. Το στίγμα του πλοίου εάν στην κλήση κινδύνου δεν περιέχεται στίγμα. Τη φύση του κινδύνου και την απαιτούμενη βοήθεια. Κάθε άλλη πληροφορία που μπορεί να συνδράμει αποτελεσματικότερα τη διάσωση.

3 ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΧΕΙΡΙΣΤΟΥ ΟΤΑΝ ΛΗΦΘΕΙ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΚΙΝ ΥΝΟΥ (DISTRESS ALERT) ΜΕΣΩ VHF/DSC ή MF/DSC Λήψη Συναγερμού Κινδύνου Ακρόαση στο κανάλι 16 ή στους 2182 Κhz για 5 λεπτά Επιβεβαιώθηκε η λήψη συναγερμού κινδύνου απο CRS ή RCC? (Distess Acknowledgement) Υπάρχει ανταπόκριση κινδύνου σε εξέλιξη? Συνεχίζεται η εκπομπή της κλήσης συναγερμού κινδύνου? ΟΧΙ ΟΧΙ ΟΧΙ ΝΑΙ ΝΑΙ ΝΑΙ Επαναφέρατε το σύστημα σε κατάσταση αναμονής (Reset system) Δύναται το πλοίο σας να προσφέρει βοήθεια? OXI NAI Επιβεβαιώσατε λήψη της κλήσης κινδύνου μέσω ραδιοτηλεφωνίας στο κανάλι 16 ή στους 2182 Κhz προς το πλοίο που βρίσκεται σε κίνδυνο * Σημείωση Καταχωρίστε τις λεπτομέρειες στο Ημερολόγιο Ραδιοεπικοινωνιών Ενημερώστε τον κατάλληλο CRS ή RCC *Σημείωση: Ο κατάλληλος Παράκτιος Σταθμός (CRS) ή Κέντρο Συντονισμού ιάσωσης (RCC) θα πρέπει να ενημερωθεί ανάλογα. Εάν ληφθούν περισσότεροι του ενός Συναγερμού Κινδύνου απο το ίδιο το κινδυνεύον πλοίο και το πλοίο αυτό βρίσκεται στην περιοχή σας, θα μπορούσατε μετά από συνεννόηση με τον CRS ή RCC να επιβεβαιώσετε λήψη του συναγερμού κινδύνου (Distress acknowledgement) με χρήση Ψηφιακής Eπιλογικής Kλήσης (DSC) για να σταματήσει η αυτόματη επανάληψη του συναγερμού κινδύνου. ΠΡΟΣΟΧΗ: Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται η εκπομπή Distress Relay call εάν ληφθεί συναγερμός κινδύνου με DSC στον δίαυλο 70/VHF ή στη συχνότητα 2187,5 ΚΗΖ/MF C R S = Coast Radio Station ( Παράκτιος Σταθμός ) R C C = Rescue Coordination Center (Kέντρο Συντονισμού ιάσωσης)