Πρόγραμμα ελέγχου του μηχανολογικού εξοπλισμού και των λιπαντικών, με την χρήση φασματογραφικής ανάλυσης και πολλών άλλων εργαστηριακών ελέγχων Η περιοδική ανάλυση χρησιμοποιημένων λιπαντικών, είναι ένα εργαλείο προληπτικής προγνωστικής συντήρησης που βοηθά στην παρακολούθηση της κατάστασης του μηχανολογικού εξοπλισμού και στην επιμήκυνση του χρόνου αλλαγής του λαδιού. Κάθε σύστημα κινητήρα, μειωτήρα, αεροσυμπιεστή, συστήματος κυκλοφορίας λαδιού κλπ. είναι μοναδικό όσον αφορά την κατασκευή, τη λειτουργία και την επιρροή που αυτό έχει στο λάδι που χρησιμοποιείται. Για να επιτευχθεί η μέγιστη διάρκεια ζωής κάθε κομματιού εξοπλισμού, το λάδι θα πρέπει να αναλύεται περιοδικά, για να ελέγχεται η κατάσταση του, καθώς και η κατάσταση της εφαρμογής. Η ανάλυση μας λέει για παράδειγμα, πότε το ιξώδες του λαδιού έχει μεταβληθεί σημαντικά ή πότε οι παράγοντες μολύνσεως έχουν φθάσει σε τέτοιο επίπεδο που δεν επιτρέπουν στο λάδι να λειτουργεί σύμφωνα με τις προσδοκίες μας και πολλά άλλα. Με τη συνεχή αύξηση του κόστους των λιπαντικών, των εργατικών αλλά και του ίδιου του μηχανολογικού εξοπλισμού, η σωστή, ασφαλής και επί μακρόν χρήση του λιπαντικού, είναι σήμερα περισσότερο σημαντική από ποτέ Η περιοδική φασματογραφική ανάλυση των συγκεντρωθέντων μεταλλικών σωματιδίων στο λάδι, φανερώνει στο τμήμα συντήρησης πολλά, σχετικά με την κατάσταση του εξοπλισμού του, και προειδοποιεί για προβλήματα που πιθανόν να ανακύψουν σε σύντομο διάστημα, επιτρέποντας τον προγραμματισμό επεμβάσεων, σε πιο βολικό και προγραμματισμένο χρόνο. Τυπικά, οι αναλύσεις δειγμάτων λαδιού μπορούν να εντοπίσουν τη φθορά διαφόρων μερών του εξοπλισμού, τη μείωση ζωής των ρουλεμάν, τον εντοπισμό κολλημένων βαλβίδων, διαρροές από το σύστημα ψύξεως, εσφαλμένο χρονισμό, λανθασμένο και ανακριβή ψεκασμό, την μόλυνση από το περιβάλλον, τις αναμείξεις λιπαντικών και πολλές άλλες βλάβες. Η βασική ένδειξη για την κατάσταση του λαδιού μέσα σε ένα μηχάνημα είναι το είδος και η συγκέντρωση των σωματιδίων που αιωρούνται σ' αυτό. Μερικά από τα σωματίδια που εντοπίζονται από το φασματογράφο είναι μέταλλα φθοράς, σωματίδια μολύνσεως από το περιβάλλον, άλλα που υποδεικνύουν διαρροή αντιψυκτικού κ.α.
Τα περισσότερα προγράμματα περιοδικών αναλύσεων λαδιού περιλαμβάνουν τρία βασικά μέρη: 1) Ελεγχος των φυσικών ιδιοτήτων του λαδιού 2) Καθορισμός των συγκεντρωμένων στοιχείων με φασματογράφο 3) Επεξήγηση των πληροφοριών. Μέταλλα Φθοράς: Περιλαμβάνουν: Σίδηρο (Fe), Mόλυβδο (Pb) Xαλκό (Cu), Χρώμιο (Cr), Μολυβδαίνιο (Mo), Αλουμίνιο (Αl), Νικέλιο (Ni), Αργυρο (Ag), Κασσίτερο (Sn) κ.α. Τα στοιχεία αυτά αντιπροσωπεύουν τη μεταλλουργία των μερών κάθε εξοπλισμού. Η προοδευτική αύξηση του επιπέδου των στοιχείων υποδεικνύει την προοδευτική εξέλιξη της φθοράς. H επιτάχυνση του ρυθμού αύξησης των συγκεντρώσεων των στοιχείων, είναι ένδειξη για την επικείμενη φθορά του συγκεκριμένου μέρους του εξοπλισμού. Φώσφορος (P), Ψευδάργυρος (Ζn), Ασβέστιο (Ca), Βάριο (Βα), Μαγνήσιο (Mg): Τα στοιχεία αυτά υπάρχουν στα πακέτα προσθέτων των περισσοτέρων λιπαντικών και το επίπεδο συγκέντρωσής τους μπορεί και να υποδεικνύει μέρος της φόρμουλας που χρησιμοποιείται. Ο φώσφορος και ο ψευδάργυρος είναι μέρος των προσθέτων ενάντια στη φθορά, ενώ το ασβέστιο, το βάριο και το μαγνήσιο είναι συνήθως πρόσθετα καθαρισμού και διαλυτότητας. Σημαντική μείωση του επιπέδου αυτών των προσθέτων μπορεί να σημαίνει, ότι δεν βρίσκονται πλέον σε αρκετή ποσότητα για να φέρουν σε πέρας το έργο τους. Η αλλαγή λαδιού ή το συμπλήρωμα φρέσκου λαδιού μπορεί να είναι απαραίτητα για την επαναφορά τους στο βασικό επίπεδο. Βόριο (Β), Νάτριο (Να), Κάλιο (Κ): Τα στοιχεία αυτά περιέχονται στο πακέτο προσθέτων των περισσότερων αντιψυκτικών υγρών. Η παρουσία τους δεικνύει διαρροή αντιψυκτικού στο λάδι και εξακολουθεί να υφίσταται ακόμη και αν το νερό του αντιψυκτικού έχει εξατμισθεί. Το βόριο μπορεί, επίσης, να είναι και πρόσθετο λαδιού και το νάτριο μόλυνση από το περιβάλλον. Πυρίτιο (Si - Silica): Η άμμος, η βρώμα, η σκόνη ή παρεμφερής τύπος διαβρωτικού συνήθως αποτυπώνεται στις αναλύσεις ως "πυρίτιο". Η αύξηση του επιπέδου υποδεικνύει συχνά την ανάγκη αντικατάστασης των φίλτρων αέρος. Σαν σιλικόνη (silicone) υπάρχει πιθανότητα να πρόκειται και για πρόσθετο λαδιού.
Κινηματικό Ιξώδες: Το ιξώδες των λιπαντικών εκφράζει την «ευκολία» ή την «δυσκολία» που παρουσιάζουν στην ροή τους. Υψηλό ιξώδες σημαίνει παχύ- βαρύ λιπαντικό (λάδι κιβωτίων ταχυτήτων), ενώ χαμηλό ιξώδες σημαίνει λεπτό- ελαφρύ λιπαντικό (υδραυλικό λάδι). Το ιξώδες είναι σημαντικό να παραμένει στην περιοχή ρευστότητας που ο κατασκευαστής της εφαρμογής συνιστά, προκειμένου να επιτυγχάνεται η κατάλληλη ποιότητα (πάχος) της λιπαντικής μεμβράνης και συνεπώς της προστασίας του μηχανήματος από την φθορά Ο έλεγχος του ιξώδους επίσης, είναι ένας τρόπος μέτρησης του επιπέδου οξειδώσεως ή μολύνσεως του λιπαντικού. Οταν τα λάδια οξειδώνονται, έχουν την τάση να αυξάνουν το ιξώδες τους, καθώς καί μερικοί σταθεροποιητές ιξώδους έχουν την τάση να "αποκόπτονται" με τη χρήση του λαδιού, κάτι που έχει σαν αποτέλεσμα τη μείωση του ιξώδους. Συμπλήρωση με λάθος λάδι, διαρροή αντιψυκτικού, παρουσία σκόνης ή και καπνισμού, ανάμειξη με καύσιμο, όλα μπορούν να επηρεάσουν και να αλλάξουν σημαντικά το ιξώδες ενός λιπαντικού, καθιστώντας το λάδι ακατάλληλο για περαιτέρω χρήση. Αραίωση από καύσιμο: Αφορά εφαρμογές κινητήρων και πρόκειται για τη μέθοδο μετρήσεως της ποσότητας άκαυστου καυσίμου που περιέχεται στο λιπαντικό. Αυτό υποδεικνύει προβλήματα του κυκλώματος καυσίμου, των μπεκ, ή και της αντλίας καυσίμων. Μόλυνση από Νερό Η παρουσία νερού- υγρασίας σε ένα σύστημα είναι ανεπιθύμητη. Μπορεί να οδηγήσει σε μείωση του ιξώδους του λαδιού, με συνέπεια την μείωση της αντοχής της λιπαντικής μεμβράνης και την αύξηση της φθοράς. Οδηγεί επίσης στην διάβρωση και την οξείδωση του εξοπλισμού. Συνεπώς ο έλεγχος της παρουσίας του είναι ιδιαίτερα σημαντικός από ένα πρόγραμμα προληπτικού- προγνωστικού ελέγχου λιπαντικών.
Τυπικοί Εργαστηριακοί Ελεγχοι Test Μέθοδος Diesel Κινητήρες Υδραυλικά Συστήματα Μειωτήρες Αεροσυμπιεστές Συστήματα Ψύξης Εργαστηριακοί Ελεγχοι Elemental Analysis (21 elem.) ASTM D5185 * * * * * Kin. Viscosity at 40 o C ASTM D445 * * * * * Kin. Viscosity at 100 o C ASTM D445 * Water % Calcium Hydride * * * * Water Karl Fischer - ppm ASTM D4739 * Appereance - * * * * * Soot Contamina(on FTIR * Fuel Dilu(on FTIR & Flash * Glycol Contamina(on FTIR * Oxida(on FTIR * TAN IP 139 or IP 177 * * * * TBN IP 276 * Ferrous Debris PQ Analex * ISO Cleanliness Code ISO 4406 * * Τυπικά* Διαστήματα Δειγματοληψιών - Κινητήρες, 250 ώρες αρχικά, 500 ώρες κατόπιν - Υδραυλικά συστήματα & αεροσυμπιεστές, 1.000 ώρες αρχικά, 2.500 3.000 ώρες κατόπιν (ή ανά 6 μήνες εάν δεν συμπληρώνονται οι ώρες λειτουργίας) - Μειωτήρες, 2.000 ώρες αρχικά, 4.000 ώρες κατόπιν (ή ανά 6 μήνες εάν δεν συμπληρώνονται οι ώρες λειτουργίας) * Οι δειγματοληψίες μπορεί να γίνονται σε συντομότερα οι μακρύτερα χρονικά διαστήματα, σύμφωνα με τις συστάσεις των διαγνώσεων των αναλύσεων
Εξοπλισμός δειγματοληψίας λαδιών. - Οι δειγματοληψίες συνιστάται να γίνονται σε θερμοκρασία λειτουργίας της εφαρμογής και όχι σε «κρύα» λάδια. - Τα δείγματα συνιστάται να λαμβάνονται πριν το φίλτρο λαδιού. - Δεν συνιστάται η λήψη δείγματος από την τάπα/βάνα αποστράγγισης (πυθμένας κάρτερ) Για περισσότερες πληροφορίες συμβουλευτείται το τεχνικό τμήμα της Lubrica\on Engineers Αναφορά Ανάλυσης
Εργαστήρια της Lubrica@on Engineers Το πρόγραμμα αναλύσεων της Lubrica(on Engineers Hellas έχει στην διάθεση του δύο εξαιρετικής τεχνολογίας και ποιότητας εργαστήρια, τα οποία βρίσκονται στην βόρειο Ουαλία και στο Kansas των Η.Π.Α. Οι εγκαταστάσεις της Β. Ουαλίας είναι από τις κορυφαίες πανευρωπαϊκά του είδους, με διενέργεια 1.000 δειγμάτων ημερησίως και εξαιρετική εμπειρία. Το εργαστήριο του Kansas βρίσκεται στο εργοστάσιο της Lubrica(on Engineers και εξειδικεύεται σε αναλύσεις ποιοτικού ελέγχου, ειδικές αναλύσεις έρευνας βλαβών (Inves(ga(on Analysis), απλές & αναλυτικές φερρογραφίες (DR & Analy(cal ferrography), κ.α. Εκμεταλλευτείτε την εμπειρία, τις γνώσεις αλλά και τα εξελιγμένα μηχανογραφικά μας συστήματα, με την επεξεργασία περισσοτέρων των 1.000 δειγμάτων ανά ημέρα Σερρών 85, 104 41 Αθήνα. Fax: +30 210 5152 044 Τα λιπαντικά της Lubrica(on Engineers κατασκευάζονται σύμφωνα με το σύστημα ποιότητας ISO 9001:2008