Πτυχιακή Εργασία. ΘΕΜΑ : Σχεδίαση εξαρτημάτων και βελτιστοποίηση των σχεδίων με κριτήριο την κατασκευασιμότητα τους (manufacturability) Εκπόνηση:

Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ. Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε. Πτυχιακή Εργασία ΘΕΜΑ : Σχεδίαση εξαρτημάτων και βελτιστοποίηση των σχεδίων με κριτήριο την κατασκευασιμότητα τους (manufacturability) Εκπόνηση: Ον/μο: Κασαννής Στυλιανός Αρ. Μητρώου: 38634 Ον/μο: Μπούνιας Νικόλαος Αρ. Μητρώου: 38891 Επιβλέπων Καθηγητής: Δρ. Σκιττίδης Φιλήμων Πειραιάς, 2016

Αφιερώνεται στις οικογένειες μας, που όλα αυτά τα χρόνια μας υποστηρίζουν έμπρακτα στην πραγματοποίηση των ονείρων και των προσδοκιών μας. Για την παρούσα εκπόνηση της πτυχιακής εργασίας, θα θέλαμε να ευχαριστούμε προσωπικά τον κ. Σκιττίδη για την άριστη συμπεριφορά που μας επέδειξε, το ενδιαφέρον του για την πρόοδο και την αντιμετώπιση του προς τα πρόσωπα μας, καθώς και τον κ. Σαγιά για τις πολύτιμες συμβουλές και υποδείξεις κατά την διεκπαιρέωση της εργασίας μας.

Περίληψη Στην παρούσα εργασία, θα μελετήσουμε την έννοια της κατασκευασιμότητας (manufacturability) στον χώρο της βιομηχανίας. Επίσης θα υπογραμμίσουμε την σημαντικότητα της κατασκευασιμότητας κατά την διάρκεια του σχεδιασμού μιας σύγχρονης κατασκευής καθώς αυτή επηρεάζει κατά πολύ τον χρόνο και το κόστος της κατεργασίας. Θα προσπαθήσουμε να δώσουμε στον αναγνώστη, μέσα από τον αρχικό σχεδιασμό και την βελτιστοποίηση 15 (δεκαπέντε) εξαρτημάτων προς κατασκευή, τις αρχές και πώς αυτές εφαρμόζονται εμπράκτως κατά την διαδικασία του σχεδιασμού για κατασκευή (DFM, Design for manufacture) ενός εξαρτήματος. Επίσης, θα αναφέρουμε τα προβλήματα που προέκυψαν κατά τον σχεδιασμό τόσο των πρωτοτύπων καθώς και κατά την βελτίωση των σχεδίων ώς προς τον σχεδιασμό. Εν τέλει, θα προτείνουμε μελλοντικές εργασίες που μπορούν να πραγματοποιηθούν έχοντας ως αρχή την παρούσα πτυχιακή εργασία. Για τον σχεδιασμό των εξαρτημάτων χρησιμοποιήθηκε το λογισμικό CAD, Autodesk Inventor Professional 2017. Λέξεις κλειδιά: κατασκευασιμότητα, σχεδιασμός, κόστος κατεργασίας, χρόνος κατεργασίας, CAD Abstract In this thesis, we will study the meaning of manufacturability in the manufacturing industry. We will also punctuate the importance of manufacturability during the designing of a modern manufacture since it greatly influences the machining time as well as the cost. We will try to make the reader understand the principles and how they factually applicate during the Design for manufacture (DFM) of a component, through the initial design and the optimization of 15 (fifteen) components for manufacture. We will also mention the problems encountered in the design of both the original and the improved blueprints during designing. Finally, we will propose future work that can be carried out with starting point the content of this thesis. For the design of the components, we used as CAD software, the Autodesk Inventor Professional 2017. Key words: manufacturability, design, machining cost, machining time, CAD

Περιεχόμενα Κεφάλαιο 1 ο : Εισαγωγή...σελ. 3 Κεφάλαιο 2 ο : Κατασκευασιμότητα...σελ. 4 Παράδειγμα...σελ. 5 Κεφάλαιο 3 ο : Πρωτότυπα σχέδια εξαρτημάτων...σελ. 9 Part 1 Original........σελ. 10 Part 2 Original.....σελ. 15 Part 3 Original.σελ. 22 Part 4 Original.....σελ. 27 Part 5 Original.....σελ. 32 Part 6 Original.....σελ. 37 Part 7 Original.....σελ. 43 Part 8 Original.σελ. 49 Part 9 Original...σελ. 54 Part 10 Original...σελ. 60 Part 11 Original...σελ. 66 Part 12 Original...σελ. 71 Part 13 Original... σελ. 76 Part 14 Original...σελ. 81 Part 15 Original... σελ. 86 Κεφάλαιο 4 ο : Προτεινόμενες αλλαγές...σελ. 91 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 1...σελ. 92 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 2...σελ. 96 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 3...σελ. 100 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 4...σελ. 103 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 5...σελ. 106 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 6...σελ. 110 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 7...σελ. 114 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 8...σελ. 118 1

Προτεινόμενες αλλαγές: Part 9...σελ. 121 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 10...σελ. 125 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 11...σελ. 129 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 12...σελ. 132 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 13...σελ. 136 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 14...σελ. 139 Προτεινόμενες αλλαγές: Part 15...σελ. 143 Κεφάλαιο 5 ο : Βελτιστοιποιημένα σχέδια εξαρτημάτων...σελ. 146 Part 1 Modified... σελ. 147 Part 2 Modified... σελ. 153 Part 3 Modified... σελ. 160 Part 4 Modified... σελ. 165 Part 5 Modified... σελ. 170 Part 6 Modified... σελ. 175 Part 7 Modified... σελ. 181 Part 8 Modified... σελ. 187 Part 9 Modified... σελ. 192 Part 10 Modified... σελ. 198 Part 11 Modified... σελ. 204 Part 12 Modified.. σελ. 209 Part 13 Modified.. σελ. 214 Part 14 Modified.. σελ. 219 Part 15 Modified.. σελ. 224 Κεφάλαιο 6 ο : Συμπεράσματα...σελ. 229 Πηγές Βιβλιογραφία...σελ. 230 2

Κεφάλαιο 1 ο : Εισαγωγή Ο σχεδιασμός είναι το πρώτο βήμα στην διαδικασία παραγωγής, και είναι αυτό το βήμα όπου λαμβάνονται και οι σημαντικότερες αποφάσεις που επηρεάζουν το τελικό κόστος ενός προϊόντος. Από το 1980, υπάρχουν διαθέσιμες τεχνικές ανάλυσης που μπορούν να καθοδηγήσουν τους σχεδιαστές προς τον σχεδιασμό προϊόντων που είναι εύκολα τόσο στην κατασκευή όσο και στην συναρμολόγηση. Η διαθεσιμότητα αυτών των τεχνικών, επέφερε μια επανάσταση στην βιομηχανία, οδηγώντας σε χαμηλότερο κόστος, καλύτερη ποιότητα, μικρότερο χρόνο από τον σχεδιασμό στην αγορά, μικρότερη τήρηση αποθεμάτων, λιγότερους προμηθευτές καθώς και βελτιώσεις σε πολλούς άλλους τομείς. Ένας άλλος παράγοντας που εκτόξευσε την ταχύτητα παραγωγής ήταν η αυτοματοποίηση των γραμμών παραγωγής και η αντικατάσταση των «αργών» ανθρώπων με «γρήγορες» μηχανές. Σε πολλές γραμμές παραγωγής κυρίως στην Ευρώπη και την Αμερική, υιοθετήθηκε πλήρως αυτή η άποψη, μετατρέποντας τις γραμμές παραγωγής σε αυτοματοποιημένες. Παρ όλα αυτά, παρατηρήθηκε το 1990 ότι η Ιαπωνία διέθετε τις πιο παραγωγικές γραμμές παραγωγής, Αυτό οδήγησε στο συμπέρασμα ότι οι αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής δεν μπορούν να επηρεάσουν περισσότερο από το 30% της παραγωγής. Π.χ. η λιγότερο αυτοματοποιημένη μονάδα παραγωγής της Ιαπωνίας (34% των κατεργασιών γίνονται αυτόματα) η οποία ήταν εκείνη την εποχή η πιο παραγωγική στον πλανήτη, χρειαζόταν τις μισές εργατοώρες για το ίδιο αποτέλεσμα με μια Ευρωπαϊκή μονάδα παραγωγής. Παράλληλα, η πιο αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής στον κόσμο εκείνη την εποχή (48% των κατεργασιών γίνονται αυτόματα) χρειαζόταν 70% περισσότερη ανθρώπινη εργασία από την μονάδα της Ιαπωνίας για να παράξει το ίδιο αποτέλεσμα. Γι αυτούς τους λόγους, η βιομηχανική κοινότητα της εποχής διερωτήθηκε, αν τελικά η εφαρμογή των αρχών της κατασκευασιμότητας, ήταν αυτή που έδινε το προβάδισμα στις Ιαπωνικές γραμμές παραγωγής.[1] 3

Κεφάλαιο 2 ο : Κατασκευασιμότητα Με τον όρο κατασκευασιμότητα (Manufacturability) εννοούμε το σύνολο των κριτηρίων που πρέπει να λαμβάνονται υπ όψιν κατά των σχεδιασμό προς κατασκευή (DFM, Design for Manufacture) με σκοπό την εύκολη κατασκευή του σχεδίου αυτού, χωρίς να κάνουμε παρεκτροπές από την λειτουργικότητα και την αντοχή του, στο χαμηλότερο δυνατό κόστος και χρόνο, έχοντας κατά νου τις δυνατότητες της γραμμής παραγωγής που διαθέτουμε. Παράγοντες που επηρεάζουν την κατασκευασιμότητα ενός σχεδίου είναι επίσης: Ο τύπος του υλικού και η μορφή στην οποία το προμηθευόμαστε. Τα σκληρά υλικά, όπως οι σκληροί χάλυβες, το τιτάνιο και τα εξωτικά κράματα, είναι δυσκολότερα να κατεργαστούν, απαιτούν περισσότερο χρόνο, καθιστώντας τα έτσι λιγότερο κατασκευάσιμα. Π.χ. αν ένα ποιόν δεν απαιτεί υψηλές μηχανικές αντοχές, μπορεί η κατασκευή του να μην γίνει με κάποιο χάλυβα, αλλά να χρησιμοποιηθεί αλουμίνιο, ορείχαλκος είτε οποιοδήποτε άλλο μαλακότερο υλικό, κάνοντας έτσι την κατεργασία ευκολότερη και συμπίπτουσα με τις αρχές της κατασκευασιμότητας. Για την ευκολία των μηχανικών, δημιουργήθηκαν πίνακες με συντελεστές κατασκευασιμότητας διαφόρων υλικών, όπως φαίνεται παρακάτω. Πίνακας 1 [2] 4

Οι ανοχές παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην κατασκευή ενός εξαρτήματος. Υπάρχουν όμως τρόποι, που μπορεί να επιτευχθεί η ίδια λειτουργικότητα με χαμηλότερες ανοχές, κάνοντας έτσι το εξάρτημα και πλήρως λειτουργικό και ευκολότερο στην κατασκευή του. Η μορφή και το σχήμα του τελικού προϊόντος. Σε κάθε αρχικό σχέδιο, και όπου αυτό είναι δυνατό ώστε να μην επηρεάζεται η λειτουργικότητα και η αντοχή, μπορούν να γίνουν κάποιες επεμβάσεις έτσι ώστε το τελικό προϊόν να έχει την ίδια ακριβώς λειτουργία, αλλά να είναι ταυτόχρονα και πολύ πιο εύκολο στην κατεργασία του. Σε αυτό μπορεί να οδηγήσει και η κατάλληλη επιλογή κοπτικού εργαλείου ώστε να περιορίζονται οι αλλαγές κοπτικών κατά την κατεργασία. Παράδειγμα Παρακάτω βλέπουμε ένα εξάρτημα (εικόνα 1) που μπορεί να έχει δοθεί από τους σχεδιαστές στο τμήμα παραγωγής για να κατασκευαστή σε CNC φρεζομηχανή. Στις κυκλωμένες περιοχές, η κατεργασία που απαιτείται είναι πολύ χρονοβόρα. Το απαιτούμενο κοπτικό εργαλείο δε, είναι πολύ ακριβό ή και μη διαθέσιμο από το τμήμα παραγωγής μας. Εικόνα 1 5

Η κατεργασία δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί με απλό κοπτικό εργαλείο τύπου ball και αυτό φαίνεται στις παρακάτω εικόνες. Εικόνα 2 Εικόνα 3 6

Εικόνα 4 Εφόσον η λειτουργικότητα του εξαρτήματος δεν επηρεάζεται, καθώς επίσης και η αντοχή του βελτιώνεται, προχωράμε στις παρακάτω αλλαγές στον σχεδιασμό της γεωμετρίας του. Εικόνα 5 7

Εικόνα 6 Εικόνα 7 8

Εικόνα 8 Κεφάλαιο 3 ο : Πρωτότυπα σχέδια εξαρτημάτων Παρακάτω θα μελετήσουμε 15 πρωτότυπα εξαρτήματα στα οποία γίνεται έλεγχος και βελτιστοποίηση της κατασκευασιμότητας τους. 9

36 30 39,5 25 R95 30 R12,5 32,5 R2 R125 R95 R10 R15 R2 8 15 25 105 55 R2 R10 5,3 40 2,5 R2 30 20 5 2 5 1 20 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 28 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 1-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 10

36 30 39,5 25 R95 30 R12,5 32,5 R2 R125 R95 R10 R15 R2 8 15 25 105 55 R2 R10 5,3 40 2,5 R2 30 20 5 2 5 1 20 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 28 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 1-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 11

39,5 123,2 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 40 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 1-3 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 12

40,00 16 16 5 50 59,4 97 30,8 70 24 R50 42 27 34 33,7 R74 56 R30 35,1 40 50 58 47 R12 12 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 2-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 15

40,00 16 16 5 50 59,4 97 30,8 70 24 R50 42 27 34 33,7 R74 56 R30 35,1 40 50 58 47 R12 12 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 2-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 16

6,6 1,5 6,2 7,7 1,7 40 16 16 5 22,5 11 50 59,4 R50 B 97 30,8 70 24 42 A 27 34 33,7 R74 56 R30 35,1 40 47 50 58 12 B ( 2 : 1 ) R74 28,4 2,3 1,2 R12 R0,5 R2,5 A ( 2 : 1 ) R41 R39 3,6 5,4 R1,4 4 2 R2,5 0,14 R3,2 R4,7 2 19 0,37 0,37 R2 7,2 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Date 19-May-16 Πτυχιακή Εργασία Part 2-1 Original(Details) Edition Sheet 1 / 1 17

40 59,4 167 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 2-3 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 18

2 3 17 13,4 11 30 2 42,8 2 3 15 A ( 6 : 1 ) 2 18 R15 R10 57 161 A 4 7 4 6 9,7 2 11,7 2 50 4 14,6 15,7 18,6 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 3-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 22

2 3 17 13,4 11 30 2 42,8 2 3 15 A ( 6 : 1 ) 2 18 R15 R10 57 161 A 4 7 4 6 9,7 2 11,7 2 50 4 14,6 15,7 18,6 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 3-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 23

20 30 50 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 3-3 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 24

8 8 16 0,2 8 6,7 9,7 9,9 19 18,8 4,2 7,4 5,1 10 R9 R7,7 R3 4 80 A 60 8 R5 4,7 1,3 R2 3 0,1x45 R2,3 A ( 6 : 1 ) 35 0,8 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 4-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 27

8 8 16 0,2 8 6,7 9,7 9,9 19 18,8 4,2 7,4 5,1 10 R9 R7,7 R3 4 80 A 60 8 R5 4,7 1,3 R2 3 0,1x45 R2,3 A ( 6 : 1 ) 35 0,8 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 4-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 28

30 14 4 10 7,7 5,5 2,74,6 2,5 31,5 5 10 24,4 32 1,8 20 14 0,9 21,7 10 4 7 R12 R10 10 R40 114 R1,2 10 3,5 A ( 2 : 1 ) 13 28 39 R5 R4 R11,5 R6 R3 R14 43 A 106 R3 48,8 R3 7,1 8,8 12,6 0,5 R3 3 102 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 5-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 32

30 14 4 10 7,7 5,5 2,74,6 2,5 31,5 5 10 24,4 32 1,8 20 14 0,9 21,7 10 4 7 R12 R10 10 R40 114 R1,2 10 3,5 A ( 2 : 1 ) 13 28 39 R5 R4 R11,5 R6 R3 R14 43 A 106 R3 48,8 R3 7,1 8,8 12,6 0,5 R3 3 102 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 5-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 33

15 16 1 40 34,9 R65 30 10 63 R1 16,7 1 10 15 R1 32,1 42 136 12 R15 R10 R65 R250 R9 3 8 8 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 6-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 37

15 16 1 40 34,9 R65 30 10 63 R1 16,7 1 10 15 R1 32,1 42 136 12 R15 R10 R65 R250 R9 3 8 8 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 6-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 38

25 30 10 136 A-A ( 1 : 1 ) A R2 A B ( 2 : 1 ) 63 5,5 B Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 6 -Features Original Edition Sheet 1 / 1 39

10,4 9 1 1 3 1 2 10 1 1 4,5 R2 R2 R2 4,5 107,5 90 16 R5 5 R4 25 R5 R2 R5 50 R3 10 R2 R3 R3 45 0,3 R22,5 7,7 5 15 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 7-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 43

10,4 9 1 1 3 1 2 10 1 1 4,5 R2 R2 R2 4,5 107,5 90 16 R5 5 R4 25 R5 R2 R5 50 R3 10 R2 R3 R3 45 0,3 R22,5 7,7 5 15 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 7-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 44

8 10 6 14 20 12 90 15 6 19 10,5 10 3 A ( 3:1 ) Όλα τα ράδια στις πλευρές του δοκιμίου είναι R2 R4 5 B-B ( 2 : 1 ) 1,4 22 R1 17,5 120 90 140 A R5 15 7 130 27 18 15 7 150 6 12 4 7 4 7 7 33 6 B 46 51 56 5 8 9 9 3 4 B 6 4 155 155 7 16 24 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 7 -Features Original Edition Sheet 1 / 1 45

10 90 107,5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 7-3 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 46

8 10 10 25 50 R10 R10 R25 8 8 55 78 R5 4,5 R5 12,00 20 19,5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 R8 30 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 8-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 49

8 10 10 25 50 R10 R10 R25 8 8 55 78 R5 4,5 R5 12,00 20 19,5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 R8 30 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 8-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 50

50 78 55 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 8-3 Original Date 19/5/2016 Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 51

102,8 17 R1 184,7 97,2 39,7 R15 39,2 18 15 R100 17 95 R15 22 R20 15 25 20 50 R2 40 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 183,6 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 9-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 54

102,8 17 R1 184,7 97,2 39,7 R15 39,2 18 15 R100 17 95 R15 22 R20 15 25 20 50 R2 40 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 183,6 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 9-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 55

20 15 169,7 A A B B R100 C C A-A ( 1 : 2 ) R3 B-B ( 1 : 2 ) R3 C-C ( 1 : 2 ) Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 R2 R2 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 9 -Features Original Edition Sheet 1 / 1 56

70 184,7 188,1 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 9-3 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 57

40 15 10 14 20 30 10 50 4 10 30 120 13 18 8 10 60 18 35 16 90 65 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 10-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 60

40 15 10 14 20 30 10 50 4 10 30 120 13 18 8 10 60 18 35 16 90 65 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 10-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 61

12 40 12 30 B B-B ( 1.3 : 1 ) A A B 12 90 A-A ( 1.3 : 1 ) 5 25 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 10 -Features Original Edition Sheet 1 / 1 62

120 55 12 20 40 23 110 23 40 15 74 64 28 11 50 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 11-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 66

120 55 12 20 40 23 110 23 40 15 74 64 28 11 50 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 11-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 67

40 80 12 12 25 40 R5 15 20 20 20 R5 R5 55 80 120 12 5 70 R5 R5 15 R5 5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 7/5/2016 40 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 12-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 71

40 80 12 12 25 40 R5 15 20 20 20 R5 R5 55 80 120 12 5 70 R5 R5 15 R5 5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 7/5/2016 40 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 12-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 72

52 120 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 7/5/2016 80 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 12-3 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 73

12,50 40 20 15 20 20 75 40 15 30 45 40 60 8 30 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 13-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 76

12,50 40 20 15 20 20 75 40 15 30 45 40 60 8 30 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 13-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 77

50 100 15 15 45 60 30 70 135 140 100 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 14-1 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 81

50 100 15 15 45 60 30 70 135 140 100 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 14-2 Original Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 82

30 80 60 17,5 60 25 15 100 35 200 10 R460 50,00 R25 R25 R32,5 R25 45 20 30 50 R20 R20 10 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 18/5/2016 45 10 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 15-1 Original Πτυχιακή εργασία Edition Sheet 1 / 1 86

30 80 60 17,5 60 25 15 100 35 200 10 R460 50,00 R25 R25 R32,5 R25 45 20 30 50 R20 R20 10 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 18/5/2016 45 10 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 15-2 Original Πτυχιακή εργασία Edition Sheet 1 / 1 87

60 200 107,5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 18/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 15-3 Original Πτυχιακή εργασία Edition Sheet 1 / 1 88

Κεφάλαιο 4 ο : Προτεινόμενες αλλαγές Στο κεφάλαιο που ακολουθεί, θα παρουσιαστούν οι προτάσεις για αλλαγές στα πρωτότυπα σχέδια ώστε να επιτύχουμε βελτίωση της κατασκευασιμότητας τους. 91

Πρωτότυπο μοντέλο 1: Προτάσεις για αλλαγές. 1) Προσθήκη ραδίωνr2. (A) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 92

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: Α Προσθήκη ραδίων R2 Α Προσθήκη ραδίων R2 93

Θέσεις κοπτικού εργαλείου d=4mm, r=2mm 94

A A B ( 3 : 1 ) R2,00 A-A ( 1 : 1 ) R2,00 B R2,00 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 1 Modified Section Edition Sheet 1 / 1 95

Πρωτότυπο μοντέλο 2 : Προτάσεις για αλλαγές 1) Αλλαγές Ραδίων σε R2. (Α) 2) Αλλαγές Ραδίων σε R4,5. (B) 3) Αλλαγή πάχους σε 3,5mm. (Γ) Σχέδιο πρίν τις αλλαγές: 96

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: Γ Αλλαγή Πάχους σε 3,5mm A Αλλαγή Ραδίου σε R2 B Αλλαγή Ραδίου σε R5 97

A Αλλαγή Ραδίου σε R2 B Αλλαγή Ραδίου σε R5 Γ Αλλαγή Πάχους σε 3,5mm 98

Πρωτότυπο μοντέλο 3 : Προτάσεις για αλλαγές 1) Προσθήκες ραδίων R2mm. (Α) 2) Προσθήκη οπής ώστε το εξάρτημα να είναι συμμετρικό (B) 3) Αύξηση πάχους από 4mm σε 6mm (Γ) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 100

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: Γ Αύξηση πάχους κατά 2mm A Προσθήκη ραδίου R2mm B Προσθήκη οπής 101

Πρωτότυπο μοντέλο 4 : Προτάσεις για αλλαγές 1) Προσθήκη ραδίων R2mm. (Α) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 103

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: Α Προσθήκη ραδίων R2mm 104

Πρωτότυπο μοντέλο 5 : Προτάσεις για αλλαγές 1) Προσθήκη Ραδίων R2mm (Α) 2) Απαλοιφή προεξοχής (Β) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 106

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: A Προσθήκη ραδίου R2mm Β Απαλοιφή προεξοχής 107

A Προσθήκη ραδίου R2mm 108

Πρωτότυπο μοντέλο 6 - Προτάσεις για αλλαγές. 1) Προσθήκη ραδίων R2. (Α) 2) Προσθήκη ραδίων R4. (Β) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 110

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: Α Προσθήκη ραδίων R2 Β Προσθήκη ραδίων R4 111

Β Προσθήκη ραδίων R4 112

Θέσεις κοπτικών εργαλείων d=4mm, r=2mm & d=8mm, r=4mm 113

Πρωτότυπο μοντέλο 7: Προτάσεις για αλλαγές. 1) Προσθήκη ραδίων R2. (Α) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 114

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: Α Προσθήκη ραδίων R2 115

Πρωτότυπο μοντέλο 9: Προτάσεις για αλλαγές. 1) Προσθήκη ραδίων R2. (Α) 2) Aλλαγή υπαρχόντων ραδίων R1 σε R2 (αφαίρεση γρεζιών). (B) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 121

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: Α Προσθήκη ραδίων R2 B Αλλαγή ραδίων R1 σε R2 (αφαίρεση γρεζιών) 122

Α Προσθήκη ραδίων R2 123

Θέσεις κοπτικού d=10mm, r=2mm 124

Α Προσθήκη ραδίων R2 127

Πρωτότυπο μοντέλο 11 : Προτάσεις για αλλαγές 1) Προσθήκη Ραδίων R6mm (Α) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 129

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: A Προσθήκη ραδίου R6mm 130

Πρωτότυπο μοντέλο 12 : Προτάσεις για αλλαγές. 1) Προσθήκη ραδίων R4 (Α) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 132

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: A Προσθήκη ραδίων R4 133

A Προσθήκη ραδίων R4 134

Πρωτότυπο μοντέλο 13 : Προτάσεις για αλλαγές 1) Προσθήκη Ραδίων R6mm (Α) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 136

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: A Προσθήκη ραδίου R6mm 137

Πρωτότυπο μοντέλο 14 : Προτάσεις για αλλαγές. 1) Προσθήκη ραδίων R6 (Α) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 139

Σχέδιο μετά τις αλλαγές: A Προσθήκη ραδίων R6 140

A Προσθήκη ραδίων R6 141

Πρωτότυπο μοντέλο 15 : Προτάσεις για αλλαγές. 1) Προσθήκη ραδίων R4. (Α) Σχέδιο πριν τις αλλαγές: 143

Παρατηρήσεις: Όπως είδαμε μέσα από τις αλλαγές που έγιναν στα εξαρτήματα, οι παρεμβάσεις που κάνουμε για να βελτιώσουμε την κατασκευασιμότητα ενός τεμαχίου, είναι η προσθήκη ραδίων ώστε πρωτίστως να βελτιώνεται η αντοχή του εξαρτήματος καθώς οι ακμές είναι πάντα, σημεία που συγκεντρώνονται τάσεις άρα αυξάνεται κατά πολύ η καταπόνηση του. Επίσης, τα απαιτούμενα κοπτικά εργαλεία για την διαμόρφωση ακμής είναι κατά πολύ ακριβότερα από τα κοινά κοπτικά όπως π.χ. τα τύπου ball. Τέτοιες αλλαγές είχαμε σε όλα μας τα εξαρτήματα. Στο μοντέλο 2, έχουμε την αύξηση του πάχους σε 3,5mm (Γ). Αυτή η παρέμβαση έγινε αφενός για να αφαιρεθεί το «σπάσιμο» πάχους 1mm το οποίο είναι πολύ δύσκολο και χρονοβόρο να κατεργασθεί (από το αρχικό πάχος του 1mm πρέπει να αφαιρεθούν και τα γρέζια της κατεργασίας), αφετέρου για την βελτίωση της αντοχής του εξαρτήματος. Στο μοντέλο 3, έγινε προσθήκη οπής συμμετρικά της αρχικής, έτσι ώστε να έχουμε πλήρες συμμετρικό εξάρτημα, να χρησιμοποιήσουμε τα 2 κέντρα των οπών ως σημεία αναφοράς για την έναρξη της κατεργασίας του εξαρτήματος. Επίσης αφαιρέσαμε υλικό άρα μειώσαμε το βάρος, και αυτό διότι έχουμε αύξηση πάχους κατά 2mm(Γ) άρα και μεγαλύτερη μάζα. Στο σημείο Γ, η αύξηση του πάχους έγινε για καλύτερη αντοχή του εξαρτήματος αλλά και για να μην αφήσει ίχνος το κοπτικό κατά την κατεργασία στα πάνω νεύρα. Στο μοντέλο 5, κάναμε απαλοιφή της προεξοχής (Β) φέρνοντας έτσι «πρόσωπο» τα νεύρα του εξαρτήματος με την βάση του. Αυτό βοηθάει τόσο στην αντοχή του, αλλά και καθιστά την κατεργασία πολύ πιο συμφέρουσα. Επίσης, πρέπει να αναφέρουμε, ότι σε κάποιες περιπτώσεις όπως π.χ. στα μοντέλα 1 και 5, εάν η γραμμή παραγωγής δεν διαθέτει 3αξονική φρεζομηχανή, τότε για την κατεργασία θα χρειαστεί να σχεδιαστούν και να κατασκευαστούν ιδιοσυσκευές συγκράτησης. Κεφάλαιο 5 ο : Βελτιστοποιημένα σχέδια εξαστημάτων Στη συνέχεια, παρουσιάζονται τα βελτιστοποιημένα ως προς την κατασκευασιμότητα, σχέδια των πρωτότυπων εξαρτημάτων, έτοιμα για αποστολή στο τμήμα παραγωγής για την κατασκευή τους. 146

36,3 30 39,5 25 R2 R95 30 R125 R95 R12,5 32,5 R2 R9,5 R15 R2 8 15 25 105 55 R2 R10 5,3 40 2,5 30 20 5 2 5 1 20 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 28 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 1-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 147

36,3 30 39,5 25 R2 R95 30 R125 R95 R12,5 32,5 R2 R9,5 R15 R2 8 15 25 105 55 R2 R10 5,3 40 2,5 30 20 5 2 5 1 20 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 28 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 1-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 148

A A B ( 3 : 1 ) A-A ( 1 : 1 ) R2 R2 B R2 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 1 Modified Section Edition Sheet 1 / 1 149

39,5 123,2 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 40 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 1-3 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 150

9 40 18 16 5 24 59,45 97 15,3 21,7 19 70 16 24 R82 4 R6,5 0,5 3,5 40 R74 27 34 56,3 24 R50 R30 23,4 9,7 18,1 75 167 47 50 12 R110 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 2-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 153

9 40 18 16 5 24 59,45 97 15,3 21,7 19 70 16 24 R82 4 R6,5 0,5 3,5 40 R74 27 34 56,3 24 R50 R30 23,4 9,7 18,1 75 167 47 50 12 R110 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 2-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 154

9 40 18 16 5 24 20,5 7,6 5 11,8 7,7 9,4 B 97 15,3 21,7 R6,5 19 70 A ( 2 : 1 ) R2 12,6 8,8 R4,4 27 34 40 4 R7,5 R2,2 R16 R74 56,3 A 24 R30 R2 23,4 9,7 18,1 75 8,6 3,5 4 8,4 2 R2 47 50 167 R82 R50 R2 3,5 0,5 12 3 R2 R110 B ( 2 : 1 ) 16,9 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 2-1 Modified(Details) Edition Sheet 1 / 1 155

40 59,4 167 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 2-3 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 156

B B B-B ( 1 : 1 ) Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 2 Modified Section Edition Sheet 1 / 1 159

18 20 3 3 6 6 1 5 9 7 11 17 30 1,3 20 57 20 R15 R2 R10 R12 19 18 R2 R2 R2 11,3 6 6,7 50 20 R2 R2 4 14,6 2 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 3-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 160

18 20 3 3 6 6 1 5 9 7 11 17 30 1,3 20 57 20 R15 R2 R10 R12 19 18 R2 R2 R2 11,3 6 6,7 50 20 R2 R2 4 14,6 2 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 3-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 161

20 30 50 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 3-3 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 162

8 16 7,1 0,1 3,4 2 7,7 1,1 19 8,2 25,7 7,3 0,9 10 C R9 5,2 1,2 C ( 5 : 1 ) R2 0,1x45 3 R2 R2 R2 1,2 R7,7 R4 0,3 10 R2,3 8 6,7 140 R3 R2 R2 R4 4 8 R6,3 R5 0,8 4,2 35 4,3 3 6,7 2,2 10 18,7 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 4-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 165

8 16 7,1 0,1 3,4 2 7,7 1,1 19 8,2 25,7 7,3 0,9 10 C R9 5,2 1,2 C ( 5 : 1 ) R2 0,1x45 3 R2 R2 R2 1,2 R7,7 R4 0,3 10 R2,3 8 6,7 140 R3 R2 R2 R4 4 8 R6,3 R5 0,8 4,2 35 4,3 3 6,7 2,2 10 18,7 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 4-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 166

11,7 30 14 20 4,4 5 10 4 22 22 32 57 20 14 50 10 R10 R2 53 51 R40 14,3 4 10,8 3 106 9,3 26 R3 2,5 3,5 14,5 R3,5 R4 R5 R1,3 R6 R3 5 22,5 51 R3 R3 7 4 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 5-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 170

11,7 30 14 20 4,4 5 10 4 22 22 32 57 20 14 50 10 R10 R2 53 51 R40 14,3 4 10,8 3 106 9,3 26 R3 2,5 3,5 14,5 R3,5 R4 R5 R1,3 R6 R3 5 22,5 51 R3 R3 7 4 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 5-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 171

15 16 1 40 34,9 R65 1 10 30 10 63 R1 16,7 R1 15 32,1 42 136 12 R15 R10 R65 R250 R9 3 8 8 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 6-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 175

15 16 1 40 34,9 R65 1 10 30 10 63 R1 16,7 R1 15 32,1 42 136 12 R15 R10 R65 R250 R9 3 8 8 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 6-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 176

25 30 10 136 A-A ( 1 : 1 ) A R2 A B ( 2 : 1 ) 4,5 B Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 6 -Features Modified Edition Sheet 1 / 1 177

30 136 61 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 6-3 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 178

10,4 9 1 1 3 1 4,5 10 1 1 4,5 R2 R2 R2 2 107,5 90 16 117 1 R5 25 5 R4 R1 R5 50 10 R3 R2 R3 R3 45 0,3 R23 5 15,00 7,7 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 7-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 181

10,4 9 1 1 3 1 4,5 10 1 1 4,5 R2 R2 R2 2 107,5 90 16 117 1 R5 25 5 R4 R1 R5 50 10 R3 R2 R3 R3 45 0,3 R23 5 15,00 7,7 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 7-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 182

8 10 6 14 20 12 90 15 6 19 10,5 10 3 A ( 3:1 ) Όλα τα ράδια στις πλευρές του δοκιμίου είναι R2 R4 5 B-B ( 2 : 1 ) 1,4 22 R1 17,5 120 90 140 A R5 15 7 130 27 18 15 150 12 4 7 7 4 7 7 33 6 B 46 51 56 5 4 8 8,5 3 B 6 6 4 9 155 155 7 16 24 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 7 -Features Modified Edition Sheet 1 / 1 183

10 90 107,5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 7-3 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 184

8 10 10 50 21 R10 R10 R25 8 8 55 78 R5 R5 4,5 12 20 19,5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 R8 30 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 8-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 187

8 10 10 50 21 R10 R10 R25 8 8 55 78 R5 R5 4,5 12 20 19,5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 R8 30 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 8-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 188

50 78 55 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Date 19/5/2016 Part 8-3 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 189

149,7 17 184,7 66,9 97,2 39,7 15 R15 39,2 18 R100 17 R2 R15 22 R20 15 95 25 20 50 R2 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 183,5 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 9-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 192

149,7 17 184,7 66,9 97,2 39,7 15 R15 39,2 18 R100 17 R2 R15 22 R20 15 95 25 20 50 R2 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 183,5 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 9-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 193

20 15 169,7 A A B B R100 C C A-A ( 1 : 2 ) R3 B-B ( 1 : 2 ) R3 C-C ( 1 : 2 ) Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 R2 R2 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 9 -Features Modified Edition Sheet 1 / 1 194

70,0 184,7 188,1 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 9-3 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 195

15 10 14 20 30 10 50 10 30 120 11 R2 18 8 10 60 18 35 16 40 90 65 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 10-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 198

15 10 14 20 30 10 50 10 30 120 11 R2 18 8 10 60 18 35 16 40 90 65 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 10-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 199

12 40 12 30 B B-B ( 1.3 : 1 ) A A B 12 90 A-A ( 1.3 : 1 ) 5 25 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Πτυχιακή Εργασία Part 10 -Features Modified Edition Sheet 1 / 1 200

120 55 20 40 40 15 23 110 23 40 R6 28 15 74 64 28 11 25 50 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 11-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 204

120 55 20 40 40 15 23 110 23 40 R6 28 15 74 64 28 11 25 50 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 11-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 205

40 80 12 25 40 R5 15 20 20 20 8 R5 R5 55 80 120 12 5 70 R5 R5 15 R5 5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 7/5/2016 40 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 12-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 209

40 80 12 25 40 R5 15 20 20 20 8 R5 R5 55 80 120 12 5 70 R5 R5 15 R5 5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 7/5/2016 40 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 12-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 210

52 120 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 7/5/2016 80 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 12-3 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 211

12,5 40 15 20 60 20 75 40 15 30 20 45 40 60 8 30 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 13-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 214

12,5 40 15 20 60 20 75 40 15 30 20 45 40 60 8 30 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19-May-16 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 13-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 215

50 100 15 15 39 60 30 70 135 140 R6 100 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 14-1 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 219

50 100 15 15 39 60 30 70 135 140 R6 100 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 19/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 14-2 Modified Πτυχιακή Εργασία Edition Sheet 1 / 1 220

30 80 60 17,5 60 25 15 100 35 200 10 R460 50 R25 R25 R32,5 R25 45 20 30 50 R20 R20 10 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 18/5/2016 45 10 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 15-1 Modified Πτυχιακή εργασία Edition Sheet 1 / 1 224

30 80 60 17,5 60 25 15 100 35 200 10 R460 50 R25 R25 R32,5 R25 45 20 30 50 R20 R20 10 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 18/5/2016 45 10 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 15-2 Modified Πτυχιακή εργασία Edition Sheet 1 / 1 225

60 200 107,5 Designed by Μπούνιας Νικόλαος / Κασαννής Στυλιανός Checked by Φιλήμων Σκιττίδης Date 18/5/2016 Α.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήμα Μηχανολογίας Part 15-3 Modified Πτυχιακή εργασία Edition Sheet 1 / 1 226

Κεφάλαιο 6 ο : Συμπεράσματα Κατά τον σχεδιασμό των πρωτότυπων μοντέλων και μετέπειτα των παρεμβάσεων που πραγματοποιήθηκαν, βρεθήκαμε αντιμέτωποι με την δυσκολία που υπάρχει όταν ένα εξάρτημα σχεδιάζεται χωρίς να λαμβάνεται υπ όψιν η ευκολία της κατεργασίας του (Θέσεις διαδρομή κοπτικών). Κατά συνέπεια, χρειάστηκε αρκετές φορές να παρέμβουμε στα αρχικά εξαρτήματα και να τα αλλάξουμε. Το ίδιο συμβαίνει και σε πραγματικές συνθήκες. Οταν επιστρέφει ένα σχέδιο από την γραμμή παραγωγής στο τμήμα σχεδιασμού, τότε χάνεται πολύτιμος χρόνος που μεταφράζεται σε χρήμα. Επίσης, όσο παρεμβαίνουμε στο αρχικό σχέδιο, τόσο δυσκολότερες γίνονται οι μετέπειτα αλλαγές που πρέπει να γίνουν, χωρίς να αλλάξει η λειτουργικότητα του εξαρτήματος. Συμπαιράναμε την σημαντικότητα της τήρησης των αρχών της κατασκευασιμότητας, καθώς αν αυτή δεν λαμβάνεται υπ όψιν, η υλοποίηση του σχεδίου απαιτεί πολύ περισσότερο χρόνο, κόστος, ή στην χείριστη των περιπτώσεων, είναι μη πραγματοποιήσιμη. Αυτό φαίνεται ακόμα περισσότερο σε κατασκευές συναρμογές όπου υπάρχουν περισσότερα εξαρτήματα, άρα και ο σχεδιασμός απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή έτσι ώστε όχι μόνο τα επιμέρους εξαρτήματα να είναι εύκολα στην κατεργασία, αλλά και να συνεργάζονται επιτυχώς μεταξύ τους. Προτείνεται, μελλοντικά, να πραγματοποιηθεί μελέτη, με αφετηρία τα 15 μοντέλα, και έχοντας τα πρωτότυπα σχέδια των εξαρτημάτων που συνεργάζονται με αυτά, και σύμφωνα με τις αρχές τις κατασκευασιμότητας, να υπάρξουν παρεμβάσεις έτσι ώστε να έχουμε συναργμογές λειτουργικές, οικονομικά συμφέρουσες και έυκολα κατασκευάσιμες. Επίσης, εφόσον απαιτείται από την γραμμή παραγωγής, θα πρέπει να σχεδιαστούν και να κατασκευαστούν ιδιοσυσκευές συγκράτησης των μοντέλων για την κατεργασία. Σε μια αγορά που συνεχώς ο ανταγωνισμός αυξάνεται, τα προϊόντα γίνονται όλο και πιο φθηνά με αυξανόμενη παράλληλα την λειτουργικότητα αλλά και την αντοχή τους, προκύπτει ότι ακόμη και ένας περίπλοκος, καινοτόμος και αισθητικά αρεστός σχεδιασμός, είναι ατελέσφορος, εάν η κατασκευή του είτε δεν υλοποιείται, είτε δεν συμφέρει λόγω κόστους να πραγματοποιηθεί. 229

Πηγές Παραπομπές [1]: Boothroyd, G. (1994). Product design for manufacture and assembly. Computer- Aided Design, 26(7), 505 520. http://doi.org/10.1016/0010-4485(94)90082-5 [2]: Iron, T. A. (2013). Machinability Ratings. https://www.quakerchem.com/wpcontent/uploads/pdf/skill_builders/no10_machinability_ratings.pdf 230