ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΞ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΞ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Εργαστήριο Εφαρμοσμένης Οικονομικής και Κοινωνικής Πολιτικής Πρόγραμμα Εξ Αποστάσεως Εκπαίδευσης ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΘΕΜΑΤΙ ΚΕ Σ ΕΝΟΤΗΤΕ Σ Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Α Μ Α Θ Η Μ Α Τ Α Τ Ρ Α Π Ε Ζ Ι Κ Η Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Κ Α Ι Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Η Διαχείριση εκτίμησης κινδύνου / Ναυτιλιακές και Βιομηχανικές Εφαρμογές (Εκπαίδευση Επιθεωρητών Εσωτερικού Ελέγχου) Χ Ρ Η Μ Α Τ Ο Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Α Μ Α Ν Α Τ Ζ Μ Ε Ν Τ Α Ν Θ Ρ Ω Π Ι Ν Ο Ι Π Ο Ρ Ο Ι / Α Ν Θ Ρ Ω Π Ι Ν Ο Δ Υ Ν Α Μ Ι Κ Ο M A R K E T I N G Δ Ι Ο Ι Κ Η Σ Η Ο Λ Ι Κ Η Σ Π Ο Ι Ο Τ Η Τ Α Σ Ε Φ Α Ρ Μ Ο Γ Ε Σ Σ Τ Α Τ Ι Σ Τ Ι Κ Η Σ Κ Α Ι Π Λ Η Ρ Ο Φ Ο Ρ Ι Κ Η Σ Σ Τ Η Ν Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Α Δ Ι Ο Ι Κ Η Σ Η Κ Ο Ι Ν Ω Ν Ι Κ Η Π Ο Λ Ι Τ Ι Κ Η Κ Α Ι Κ Ο Ι Ν Ω Ν Ι Κ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Σ Η Ε Π Ι Χ Ε Ι Ρ Η Μ Α Τ Ι Κ Ο Τ Η Τ Α Ψ Υ Χ Ο Λ Ο Γ Ι Α - Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ε Υ Τ Ι Κ Η Κ Α Ι Ε Κ Π Α Ι Δ Ε Υ Σ Η Π Ο Λ Ι Τ Ι Σ Μ Ι Κ Α Θ Ε Μ Α Τ Α 1

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΟΔΗΓΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ Διαχείριση Εκτίμησης Κινδύνου/ Ναυτιλιακές και Βιομηχανικές Εφαρμογές (Εκπαίδευση Επιθεωρητών Εσωτερικού Ελέγχου) Risk Assessment Management (Training for Internal Audit) m149 Ισίδωρος Παχουνδάκης Καθηγητής Κοινωνιολογίας Σχολής Πλοιάρχων, Κέντρου Επιμορφώσεως Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού Στράτος Σπύρου Επισκέπτης Καθηγητής Πανεπιστημίου Πειραιώς και Κωνσταντίνα Πάλλη, M.Sc. Μηχανικός Ε.Ν. 2

Πίνακας περιεχομένων 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 4 2. ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΩ Σ ΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΞ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ... 6 3. ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΩ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ ΕΞ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ «ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΗ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΑ»... 7 4. ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ... 8 5. ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΟΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 9 6. ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ... 10 7. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ... 13 8. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ... 16 9. ΤΡΟΠΟΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ ΤΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ... 16 10. ΤΡΟΠΟΣ ΕΞΕΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ... 17 11. ΣΥΝΤΟΜΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΤΩΝ ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΩΝ... 18 12. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ, ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ... 20 13. ΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ... 22 3

1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Οι σημερινές ευρωπαϊκές κοινωνίες χαρακτηρίζονται από τον συνεχώς διευρυνόμενο ρόλο της γνώσης στην οικονομική και κοινωνική ζωή των ευρωπαϊκών κοινωνιών. Η απόκτηση της γνώσης είναι συνεχής και δεν σταματά πλέον με τη φοίτηση στην τυπική εκπαίδευση (λύκειο, πανεπιστήμιο). Η δια βίου εκπαίδευση και μάθηση συμπληρώνει την τυπική εκπαίδευση και αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της εκπαιδευτικής διαδικασίας. Στα πλαίσια αυτά ο ρόλος της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης καθίσταται ολοένα και σημαντικότερος. Τα προγράμματα της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης απευθύνονται σε όλους τους πολίτες χωρίς να θέτουν γεωγραφικούς και χρονικούς περιορισμούς. Το Εργαστήριο Εφαρμοσμένης Οικονομικής και Κοινωνικής Πολιτικής (Ε.Ε.Ο.Κ.Π) του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων ανταποκρινόμενο στις σύγχρονες ανάγκες της ελληνικής κοινωνίας αναπτύσσει το πρόγραμμα της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης «Συνεχιζόμενη Κατάρτιση Οικονομία και Κοινωνία». Σκοπός του εν λόγω προγράμματος είναι η παροχή, μέσω του διαδικτύου, γνώσεων σε εξειδικευμένα γνωστικά αντικείμενα που ζητούνται σήμερα στην αγορά εργασίας. Με τον τρόπο αυτό οι εκπαιδευόμενοι εμπλουτίζουν τις γνώσεις τους, αποκτούν εφόδια και καθίστανται παραγωγικότεροι και ανταγωνιστικότεροι μέσα στην κοινωνία. Στόχος και επιδιωκόμενος σκοπός κάθε ναυτιλιακής εταιρείας είναι η σωστή ενημέρωση και εξειδίκευση όλου του προσωπικού τόσο μέσα στην εταιρεία όσο και στο πλήρωμα που στελεχώνει τον στόλο της. Η ανάλυση των κινδύνων (Risk assessment) που αντιμετωπίζουν καθημερινά το πλήρωμα όσο και τα μέτρα αποφυγής ή και πρόληψης αυτών είναι άμεσης ανάγκης τόσο σε θέμα ασφάλειας των ατόμων, όσο και σε θέμα κόστους για την εταιρεία. Η αποτελεσματική εφαρμογή του Risk assessment on board εξοικειώνει το πλήρωμα για της αποφυγή αυτών των ατυχημάτων αλλά επίσης οργανώνει 4

και σε μέγιστο βαθμό την διαχείριση όλων των operation και εργασιών που εκτελούνται Ως εκ τούτου, κύριο μέλημα των ναυτιλιακών εταιρειών αποτελεί η επάνδρωση των εν λόγω τμημάτων της με άτομα κατηρτισμένα, με εμπειρία στο χώρο, και τα οποία όχι μόνο ενημερώνονται συνεχώς, σχετικά με τις εξελίξεις αλλά τους παρέχεται και συνεχής επιμόρφωση στον τομέα τους. 5

2. ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΩ Σ ΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΞ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ Η εγγραφή σε ένα πρόγραμμα εξ αποστάσεως εκπαίδευσης προσφέρει εξειδικευμένες γνώσεις, δεν απαιτεί την παραμονή του ατόμου σε συγκεκριμένο γεωγραφικό χώρο και σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Παρέχει τη δυνατότητα στον εκπαιδευόμενο να κατανείμει το χρόνο της μελέτης του όπως εκείνος επιθυμεί λαμβάνοντας υπόψη του τις εργασιακές και οικογενειακές του υποχρεώσεις. Διευκολύνει τον εργαζόμενο, την μητέρα, τον ενήλικα, τον άνεργο να συνδυάσουν την εκπαίδευση με τις λοιπές υποχρεώσεις τους. Παρέχει επίσης τη δυνατότητα σε αυτούς που διαμένουν σε απομακρυσμένες γεωγραφικές περιοχές να ξεφύγουν από τη γεωγραφική απομόνωσή τους, να εξειδικευτούν και να εμπλουτίσουν περαιτέρω τις γνώσεις τους. 6

3. ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΩ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ ΕΞ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ «Risk Assessment Management» Το πρόγραμμα της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης «Risk Assessment Management» του Ε.Ε.Ο.Κ.Π. του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων προσφέρει σύγχρονα μαθήματα που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της αγοράς εργασίας σήμερα. Το παρεχόμενο εκπαιδευτικό υλικό είναι γραμμένο με βάση τις ανάγκες και το χαρακτήρα της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης και είναι κατανοητό απ όλους. Το περιβάλλον μέσα στο οποίο πραγματοποιείται η παρακολούθηση του μαθήματος είναι ιδιαίτερα φιλικό. Οι συνεργάτες του προγράμματος (επιστημονικός υπεύθυνος, διδάσκων, υπεύθυνος διοικητικής υποστήριξης και υπεύθυνος τεχνικής υποστήριξης) είναι πρόθυμοι να συνεργαστούν και να βοηθήσουν τον εκπαιδευόμενο. Το κόστος συμμετοχής στο εν λόγω πρόγραμμα είναι λογικό. 7

4. ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Το πρόγραμμα απευθύνεται σε φοιτητές και απόφοιτους σχολών: - Οικονομικών Επιστημών - Ναυτιλιακών Σπουδών - Αξιωματικούς του Εμπορικού Ναυτικού (Πλοιάρχους και Μηχανικούς) - Σπουδαστές Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ και ΑΔΣΕΝ) - Παραγωγικών Σχολών και Σωμάτων Ασφαλείας - Ναυπηγούς και Μηχανολόγους Μηχανικούς ΑΕΙ-ΤΕΙ - ΑΕΙ-ΤΕΙ σχετιζομένων σχολών με Διοίκηση και Οικονομία - Άτομα με επαγγελματική εμπειρία στα ναυτιλιακά Χωρίς να αποκλείονται άλλες επιστημονικές ειδικότητες. Επίσης σε ερευνητές διαφόρων κλάδων που λόγω της θέσης τους καλούνται να παρουσιάσουν επιστημονικές μελέτες και ανακοινώσεις, καθώς και σε επαγγελματίες που επιθυμούν να παρουσιάσουν τα project τους. Αίτηση για τη θεματική ενότητα μπορούν να κάνουν : - απόφοιτοι ΑΕΙ, ΤΕΙ και ΑΕΝ της ημεδαπής και της αλλοδαπής - απόφοιτοι ΙΕΚ και Λυκείου με σημαντική εργασιακή εμπειρία 8

5. ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΟΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Τα κριτήρια επιλογής των υποψηφίων είναι τα διαζευκτικός αναφερόμενα- ακόλουθα: - βαθμός πτυχίου ΑΕΙ ή - βαθμός πτυχίου ΤΕΙ ή - βαθμός πτυχίου Ακαδημιών Ε.Ν. ή - βαθμός πτυχίου απολυτηρίου Ι.Ε.Κ. ή - βαθμός πτυχίου απολυτηρίου Λυκείου Στα ανωτέρω, θα συνεκτιμώνται χωρίς να προαπαιτούνται -: - η χρονική διάρκεια της εργασιακής εμπειρίας - η χρονική διάρκεια της ανεργίας (αν ο υποψήφιος είναι άνεργος) 9

6. ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ Σκοπός του εν λόγω προγράμματος είναι η παροχή, μέσω του διαδικτύου, γνώσεων σε εξειδικευμένα γνωστικά αντικείμενα που αποτελούν αντικείμενο ζήτησης στην αγορά εργασίας. Με τον τρόπο αυτό οι εκπαιδευόμενοι εμπλουτίζουν τις γνώσεις τους, αποκτούν εφόδια και καθίστανται παραγωγικότεροι και ανταγωνιστικότεροι. Το εν λόγω, καινοτόμο, πρόγραμμα παρέχει όχι μόνο θεωρητικές αλλά και πρακτικές γνώσεις πάνω στην ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς ο συνδυασμός πρακτικής και θεωρητικής γνώσης και προσέγγισης του διδάσκοντος, με την παράλληλη διδακτική κατάρτισή του, παρέχουν τα απαραίτητα εχέγγυα. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα, έχει δημιουργηθεί με βάση τις σημερινές πραγματικές ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας και αγοράς. Για τον λόγο αυτό έχουν επιλεγεί οι κάτωθι διδακτικές ενότητες και παρουσιάζεται ιδιαίτερη ελαστικότητα ως προς το πρόγραμμα και τις ώρες διδασκαλίας. Το εν λόγω πρόγραμμα αποτελεί ένα καινοτόμο ως προς το θέμα και το αντικείμενό του, σύστημα καθώς πρώτη φορά καταρτίζεται στην Ελλάδα ένα τέτοιο πρόγραμμα σπουδών που να εμβαθύνει σε πρακτικά και ουσιαστικά θέματα ναυτιλιακής βιομηχανίας, χωρίς όμως να στερείται θεωρητικής κατάρτισης και προσέγγισης. ΠΡΟΣΔΟΚΩΜΕΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Λαμβάνοντας σοβαρά υπ όψιν, ότι η επιλογή του προγράμματος από τους (εν δυνάμει) φοιτούντες σε αυτό δεν γίνεται με κριτήριο μόνο την απόκτηση θεωρητικών γνώσεων, αλλά και την δυνατότητα παροχής δι αυτού πρακτικής εκπαίδευσης που θα βοηθήσει στην ανεύρεση εργασίας, το εν λόγω πρόγραμμα κατατείνει στην κατεύθυνση αυτή, αφού θα μπορούσε να ειπωθεί ότι χαρακτηρίζεται από την έννοια του maritime και όχι την έννοια shipping, 10

όπως τα λοιπά μεταπτυχιακά προγράμματα σε θέματα ναυτιλιακών σπουδών στην Ελλάδα. Γεγονός που το καθιστά πρωτοπόρο και διαφορετικό. Το πρόγραμμα, επίσης, προσφέρει ουσιαστική και σε βάθος εξειδίκευση στην διοίκηση του ανθρωπίνου δυναμικού τόσο σε εν ενεργεία Αξιωματικούς του Εμπορικού Ναυτικού, όπως και σε στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών. Με βάση τα ανωτέρω χαρακτηριστικά, κάποιος που επιλέγει το εν λόγω πρόγραμμα (φοιτητής ή επαγγελματίας) μπορεί να αποκτήσει θεωρητικές αλλά και πρακτικές γνώσεις πάνω στην ναυτιλιακή βιομηχανία, οι οποίες θα του φανούν χρήσιμες στην αγορά εργασίας και θα αποτελέσουν το συγκριτικό πλεονέκτημά του έναντι άλλων μετεκπαιδευόμενων που παρακολούθησαν ένα πρόγραμμα στα ναυτιλιακά, λαμβάνοντας μόνο θεωρητικές γνώσεις. Επομένως ο/η εκπαιδευόμενος/η θα είναι σε θέση να: Γνωρίζει: ότι το πρόγραμμα στοχεύει, στο να εξειδικεύσει τους εκπαιδευόμενους στην όλο διευρυνόμενη και αναπτυσσόμενη ναυτιλιακή βιομηχανία, προσανατολίζοντας το επαγγελματικό τους ενδιαφέρον στους τομείς της σχεδίασης της ανάλυσης πρόληψης αποφυγής ατυχημάτων στο πλοίο και ανάλυσης αυτών τόσο σε περιβαλλοντολογικό όσο και σε οικονομικό τομέα. τον τρόπο οργάνωσης και λειτουργίας των operations που εκτελούνται στην σύγχρονη ναυτιλία βάση του Risk Assessment Κατανοεί: τους κινδύνους που απειλούν το περιβάλλον και την εταιρεία, με μια λανθασμένη εκτίμηση ή κακή ανάλυση του operation που εκτελούνται νέους πιθανούς κινδύνους και αντιμετώπιση αυτών σε διαφορετικές καταστάσεις (πλοία, λιμάνια, φορτία κλπ) 11

Ο εκπαιδευόμενος/η θα είναι ικανός/η να: διακρίνει τις ιδιαιτερότητες και τα χαρακτηριστικά όλων των τύπων Risk Assessment on board. μπορεί να δημιουργεί νέα Risk Assessment που μπορεί να προκύψουν σε διαφορετικές καταστάσεις και τύπους πλοίων κατανοεί την σημασία της πρόληψης και αποφυγής ρύπανσης του περιβάλλοντος εξαιτίας λανθασμένης διαχείρισης του πληρώματος κατανοεί την σημασία της πρόληψης και αποφυγής ζημιών του πλοίου εξαιτίας λανθασμένης διαχείρισης του πληρώματος, διασφαλίζοντας την καλή οικονομική εκμετάλλευση για την πλοιοκτήτρια εταιρεία. 12

7. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ Η διδακτική δομή του προγράμματος «Risk Assessment Management» συντίθεται από τα κάτωθι αναφερόμενα έξι ενότητες: LESSON 1: Risk Assessment: the KEY for a good practice and safety working environment benefits for the employers and employees. LESSON2: Common errors during Risk Assessment process knowledge of Dangerous chemicals materials; identifying and taking safety measurements LESSON 3: General introduction Definition - Regulations Defining the problem Risk analysis Probability consequence evaluation LESSON 4 : Risk Assessment process - methodology management framework effectiveness cost of implementation /Records and review forms case studies examples on bridge / Records and review forms case studies examples on engine room LESSON 5 : Case study examples conclusion Ειδικότερα: Η πρώτη ενότητα (LESSON 1) Μια πρώτη προσέγγιση της έννοιας της εκτίμησης επικινδυνότητας σε χώρους εργασίας και σε τι ωφελείται ο υπάλληλος και η επιχείρηση. Η δεύτερη ενότητα (LESSON 2) αναφέρεται στα συνήθη σφάλματα κατά την εκτίμηση κινδύνου RISK ASSESSMENT αλλά και στην διαχείριση επικίνδυνων ουσιών σε χώρους εργασίας επιπτώσεις στην υγεία και νομοθεσία στους χώρους εργασίας Η Τρίτη ενότητα (LESSON 3) αναφέρεται στην γενικότερη κατανόηση της έννοιας του «κινδύνου» (RISK) και στο πως μια απόφαση μπορεί αν ληφθεί σωστά και εγκαίρως για την αποφυγή κινδύνου. Εν συνεχεία αναλύονται οι διάφοροι ορισμοί που χρησιμοποιούνται για τον σχεδιασμό του RISK 13

ASSESSMENT και πως αυτό εντάσσεται στο SAFETY MANAGEMENT της εκάστοτε ναυτιλιακής εταιρείας. Επίσης, καλύπτει την μεθοδολογία για την κατασκευή ενός RISK ASSESSMENT αλλά και την γενικότερη ορολογία όπως : RISK ANALYSIS, DEFINING THE PROBLEM, GROUP OF ASSESSMENT TEAM, HAZARD IDENTITY, ANALYZE AND EVALUATE RISK, CONTROL OF THE RISK. Επιχειρείται βήμα βήμα η ανάλυση όλων των παραπάνω ορισμών (ΚΟΡΜΟΣ ΤΟΥ RISK ASSESSMENT MANAGEMENT) από το DIFINING THE PROBLEM μέχρι και τις συνέπειες (consequence) σε ασφάλεια πληρώματος, φήμη πλοιοκτήτη διαχειρίστριας εταιρείας αλλά και περιβάλλοντος. Ακόμα σαν τελευταίο βήμα με την βοήθεια ενός πίνακα που 8α κατασκευάσουμε, ο οποίος είναι η «αξιολόγηση» όλου του κορμού, απο τα αποτελέσματα προτεραιότητας κινδύνου, θα προσδιορίσει ποιοι κίνδυνοι εγκυμονούν για τον σκοπό στο οποίο εξετάζεται μέσω του Risk assessment Στην τέταρτη ενότητα (LESSON 4) αναλύεται ο τρόπος των αντίμετρων (countermeasure) που πήραμε και κατά πόσο θεωρείται αποτελεσματικά (effectiveness). Θα μάθουμε να μειώνουμε μέσα από ένα πίνακα και σχετική φόρμουλα την επικινδυνότητα αλλά και ποιο αντίμετρο θα πρέπει να λάβουμε υπόψη και να το εκχωρήσουμε στον πίνακα ώστε να είναι αποτελεσματικός. Επίσης μέσα από το κόστος εφαρμογής (cost of implementation) θα μπορούμε να καταλάβουμε ότι εκτός από τα αντιμετρα τα οποία θα πρέπει να συμπεριλάβουμε, θα πρέπει να γίνει και εκτίμηση του κόστους του κάθε αντίμετρου και είναι αναμφίβολα ένα σημαντικό μέρος αυτής της διαδικασίας. Ενώ ορισμένα αντίμετρα μπορεί να είναι σχετικά ανέξοδα, άλλα μπορεί να έχουν απαγορευτικό κόστος. Στην Πέμπτη ενότητα (LESSON 5) θα δοθούν σε πλήρη ανάπτυξη παραδείγματα από το κατάστρωμα ( chapter 5) και από το μηχανοστάσιο (chapter 6) από operations πλοίων. Τέλος, μέσα από αυτά τα case studies, ο σπουδαστής θα ζητηθεί μέσα από εργασία, να προετοιμάσει από μόνος τους ένα operation που θα του δοθεί, τόσο στο κατάστρωμα όσο και στο μηχανοστάσιο βήμα βήμα ώστε να γίνει 14

πλήρως κατανοητή η εφαρμογή του προγράμματος αλλά και ο σπουδαστής να μπορέσει να έχει έναν πραγματικό οδηγό στο πως τελικά λειτουργεί στην πράξη το RISK ASSESSMENT. 15

8. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ Η διάρκεια της θεματικής ενότητας είναι 6 εβδομάδες. Οι ώρες που αντιστοιχούν στην επιτυχή ολοκλήρωση της θεματικής ενότητας είναι σαράντα δυο (42). 9. ΤΡΟΠΟΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ ΤΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ Η διδασκαλία της θεματικής ενότητας στηρίζεται στην ασύγχρονη διδασκαλία. Ο εκπαιδευόμενος μελετά το αναρτημένο στην ιστοσελίδα τηλεκπαίδευσης εκπαιδευτικό υλικό (σημειώσεις) που έχει παραχθεί στη βάση της φιλοσοφίας της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης. Ο εκπαιδευόμενος οργανώνει και κατανέμει το χρόνο της μελέτης του με τρόπο που να συνάδει και να μην έρχεται σε αντίθεση με τις επαγγελματικές, οικογενειακές και κοινωνικές του υποχρεώσεις. Η επικοινωνία του εκπαιδευόμενου με το διδάσκοντα γίνεται μέσω του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail), μέσω του skype ή και μέσω τηλεφώνου. 16

10. ΤΡΟΠΟΣ ΕΞΕΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ Ο εκπαιδευόμενος για να ολοκληρώσει επιτυχώς τη θεματική ενότητα «RISK ASSESSMENT MANAGEMENT»πρέπει να απαντήσει τις ερωτήσεις αυτοαξιολόγησης, που είναι ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής ή ερωτήσεις σωστού-λάθους. Με την ολοκλήρωση και των (6) εβδομάδων, ο εκπαιδευόμενος οφείλει να απαντήσει στις ερωτήσεις της εξέτασης στην ύλη των αντίστοιχων ενοτήτων. Με την ολοκλήρωση όλων των διδακτικών ενοτήτων του μαθήματος, ο εκπαιδευόμενος μπορεί να δει άμεσα το βαθμό που έχει λάβει. Προακτέος βαθμός ορίζεται το 50%. Σε περίπτωση που ο βαθμός, που θα λάβει είναι απορριπτέος (μικρότερος του 5) έχει δικαίωμα εντός μίας εβδομάδας μετά το πέρας των τελικών εξετάσεων να εξεταστεί εκ νέου σε όλη την ύλη. Η επαναληπτική εξέταση έχει συντελεστή βαρύτητας 100%. Σε περίπτωση, που ο βαθμός, που θα λάβει είναι προακτέος (μεγαλύτερος ή ίσος του 5) τότε χορηγείται στον εκπαιδευόμενο πιστοποιητικό Εξειδίκευσης. Σε περίπτωση, που ο βαθμός, που θα λάβει και στην επαναληπτική εξέταση είναι απορριπτέος (μικρότερος του 5), τότε χορηγείται στον εκπαιδευόμενο πιστοποιητικό απλής παρακολούθησης του μαθήματος. 17

11. ΣΥΝΤΟΜΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΤΩΝ ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΩΝ Οι επιστημονικοί υπεύθυνοι της Θεματικής Ενότητας «RISK ASSESSMENT MANAGEMENT» είναι οι κ. Παχουνδάκης και κ. Σπύρου Διδάσκοντας της Θεματικής Ενότητας «RISK ASSESSMENT MANAGEMENT» είναι η κα.πάλλη. Στη συνέχεια παρατίθενται σύντομα βιογραφικά σημειώματα των επιστημονικών υπευθύνων και διδασκόντων της Θεματικής Ενότητας «RISK ASSESSMENT MANAGEMENT». Ισίδωρος Παχουνδάκης Τίτλος: Καθηγητής Κοινωνιολογίας, Σχολής Πλοιάρχων, Κέντρου Επιμορφώσεως Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού Ο Ισίδωρος Παχουνδάκης είναι Καθηγητής στη Σχολή Πλοιάρχων του Κέντρου Επιμορφώσεως Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού, διδάσκει στο Εθνικό & Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου και στο Πανεπιστήμιο Πειραιά και έχει σημαντική εμπειρία σε προγράμματα εξ αποστάσεως εκπαίδευσης Στράτος Σπύρου Τίτλος: Επισκέπτης Καθηγητής Πανεπιστημίου Πειραιά,Ναυτιλιακός Οικονομολόγος. Ο Στράτος Σπύρου είναι Επισκέπτης Καθηγητής στο Τμήμα Οικονομικής Επιστήμης του Πανεπιστημίου Πειραιά και έχει διατελέσει καθηγητής τριτοβάθμιας εκπαίδευσης Πλοιάρχων Α και Β τάξης στο Κέντρο Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού (ΚΕΣΕΝ) του Υπουργείου Ναυτιλίας και έχει σημαντική εμπειρία σε προγράμματα εξ αποστάσεως εκπαίδευσης. 18

Κωνσταντινα Ν. Πάλλη Τίτλος: Μηχανικός Ε.Ν. Η Κωνσταντίνα Πάλλη είναι Μηχανικός του Ε.Ν., πτυχιούχος της Ακαδημίας Ε.Ν.Ασπροπύργου και έχει εξειδικευτεί στην Διαχείριση της πολιτισμικής και θρησκευτικής ετερότητας και στις θρησκευτικές και πολιτισμικές ετερότητες στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Επίσης έχει πλήρης μετεκπαιδεύσεις στο ΚΕΣΕΝ και στην UNESCO. Διαθέτει σωματική εμπειρία ως Μηχανικός στο Ε.Ν. τόσο σε Δεξαμενόπλοια όσο και σε Επιβατικά κρουαζιερόπλοια μεσαίου μεγέθους. Έχει διατελέσει βοηθός Τεχνικού Διευθυντή σε Ναυτιλιακή εταιρεία διαχείρισης Φορτηγών πλοίων 19

12. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ, ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ Ο εκπαιδευόμενος για οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με την ομαλή έκβαση του προγράμματος μπορεί να απευθύνεται : Επιστημονικοί υπεύθυνοι του προγράμματος εξ αποστάσεως εκπαίδευσης Μιχάλης Χλέτσος Καθηγητής του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων τηλ. +30 265100 5924 e-mail :mhletsos@cc.uoi.grκαιmletsos@otenet.gr Επιστημονικοί υπεύθυνοι της Θεματικής Ενότητας Ισίδωρος Παχουνδάκης Καθηγητής Κοινωνιολογίας, Σχολής Πλοιάρχων, Κέντρου Επιμορφώσεως Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού e mail :ipax@panteion.gr Στράτος Σπύρου Επισκέπτης Καθηγητής Πανεπιστημίου Πειραιώς e mail :spyroustratos@gmail.com Διδάσκοντας της Θεματικής Ενότητας Κωνσταντίνα Ν.Πάλλη Μηχανικός Ε.Ν. Υπ. Διδάκτωρ Πανεπιστημίου Πειραιώς e mail:n.palli@yahoo.gr 20

Υπεύθυνος διοικητικής υποστήριξης της θεματικής ενότητας και του προγράμματος εξ αποστάσεως εκπαίδευσης κ. Αποστόλης Τσιούρης Τμήμα Οικονομικών Επιστημών, Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων e-mail :atsiuris@cc.uoi.gr τηλ. 2651005929 Υπεύθυνος τεχνικής υποστήριξης της θεματικής ενότητας και του προγράμματος εξ αποστάσεως εκπαίδευσης κ. Σωτήρης Αργύρης Τμήμα Οικονομικών Επιστημών, Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων e-mail :sargyris@cc.uoi.gr τηλ. 2651005933 21

13. ΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ Η επιτυχή ολοκλήρωση της θεματικής ενότητας «Risk Assessment on Board» οδηγεί στην απόκτηση του Πιστοποιητικού Εξειδίκευσης. Το Πιστοποιητικό Εξειδίκευσης δίδεται τόσο στην ελληνική, όσο και στην αγγλική γλώσσα και στο οποίο αναγράφονται ο βαθμός που ο εκπαιδευόμενος έλαβε, καθώς και ο συνολικός αριθμός ωρών εκπαίδευσης που αντιστοιχεί στη συγκεκριμένη θεματική ενότητα. Παρατίθενται δείγματα των πιστοποιητικών στην ελληνική και αγγλική γλώσσα 22

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ Ο/Η παρακολούθησε επιτυχώς από. έως το εκπαιδευτικό αντικείμενο με τίτλο: που οργανώθηκε από το Εργαστήριο Εφαρμοσμένης Οικονομικής και Κοινωνικής Πολιτικής του τμήματος Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, στα πλαίσια του Προγράμματος Συνεχιζόμενη Κατάρτιση Οικονομία και Κοινωνία με τη χρήση καινοτόμων μεθόδων εξ αποστάσεως Εκπαίδευσης. Για την επιτυχή ολοκλήρωση του εκπαιδευτικού αυτού αντικειμένου απαιτούνται ώρες Ο βαθμός που έλαβε είναι «ΑΡΙΣΤΑ». TMHMA OIKONOMIKΩN EΠIΣTHMΩN ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Ο Πρόεδρος του Τμήματος Ο Ακαδημαϊκός Υπεύθυνος του προγράμματος 23

DEPARTMENT OF ECONOMICS APPLIEDECONOMICANDSOCIALPOLICYLABORATORY CERTIFICATE OF SPECIALISATION Mr/Ms.. Has successfully completed the course entitled:. The course was offered over the......period by the Laboratory of Applied Economic and Social Policy of the Department of Economics at the University of Ioannina under the framework of Continuing Training Economics and Society Programme, using innovative distance learning methods. hours are required for the successful completion of the course. She /He was awarded Grade Excellent. Head of Department Project manager 24