ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΔΙΑΛΕΞΗ

Σχετικά έγγραφα
Προδιαγραφές για την κατασκευή χώρων στάθµευσης αυτοκινήτων που εξυπηρετούν τα κτίρια. (ΦΕΚ 167/ /2-3-93)

Π.Δ. ΤΗΣ 23.2/ (ΦΕΚ 166 Δ ) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης.

Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α Από το υπ αριθ. 15/ 97 πρακτικό συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Βέροιας

(Αρθ-1 ΠΔ/23-2/6-3-87, Αρθ-1 παρ.1 ΠΔ-8/ )

ΠΔ/ (ΦΕΚ-166/Δ/6-3-87) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης.

ΠΔ 06-//1987 (ΠΔ ΦΕΚ Δ ): Χρήσεις γης.κατηγορίες-περιεχόμενο (72319) Κατά εξουσιοδότηση Εκδοθέντα και Εφαρμοστικά Νομοθετήματα 9

E.E. Παρ. ΙΙΙ(Ι) 281 Κ.Δ.Π. 86/99 Αρ. 3322,

ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ 6/1987 Φ.Ε.Κ. Δ 166/ Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης

Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

Μέση Κατανάλωση Πρωτογενούς Ενέργειας (Κτίρια Τριτογενούς Τομέα)

Υποχρεωτικός έλεγχος στατικής επάρκειας σε όλα τα αυθαίρετα κτίρια

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ BΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (Σ.Β.Α.Π)

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΣΧΟΛΙΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΑΠΟ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ

Χ Ω Ρ Ο Ι Σ Τ Α Θ Μ Ε Υ Σ Η Σ

Νοµοθεσία. για τις. Χρήσεις γης. (απόσπασµα)

2. Την υπ'αριθ. 36/1987 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επκρατείας µε πρόταση του Υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και ηµοσίων Εργων αποφασίζουµε :

ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ. Οκτώβρης 2008

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. Εικόνα 1: Η θέση της Δ.Ε. Πεύκων στην Π.Ε. Θεσσαλονίκης.

Κατευθυντήριες Γραμμές για την σωστή προσαρμογή και αξιολόγηση της προσβασιμότητας μίας ξενοδοχειακής επιχείρησης για χρήση από ΑμεΑ

ΚΤΙΡΙΟΔΟΜΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΦΕΚ 59/Δ/ ) ΕΙΣΗΓΗΣΗ 10 ΜΑΡΑ ΣΟΦΙΑ ΑΡΧΙΤ ΜΗΧ

Χώροι Υγιεινής. Γενικές απαιτήσεις

(α) Για τις αίθουσες διδασκαλίας υπολογίζεται με την αναλογία 1 ατόμου για κάθε 2 τ.μ. καθαρού εμβαδού δαπέδου της αίθουσας.

Γενικό Πολεοδοµικό Σχέδιο ηµοτικής Ενότητας Νέας Αγχιάλου Π.Ε. Μαγνησίας

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής

Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΑΜΙΓΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ Κατοικία ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Κοινωνική πρόνοια ΤΜΗΜΑ 88 Εκπαίδευση προσχολική, πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια ΟΜΑΔΑ

Δ Η Μ Ο Σ Φ Α Ι Σ Τ Ο Υ ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΣΥΝΕΚΤΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΩ ΖΑΡΟΥ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΜΕΑ

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής.

Η προσπέλαση από το πεζοδρόμιο στο εσωτερικό του κτιρίου πρέπει να γίνεται και αυτή στο ίδιο επίπεδο.

Καθορισμός τιμών μονάδος επιφανείας οικοδομικών έργων

ΔΗΜΟΣ ΒΑΡΗΣ-ΒΟΥΛΑΣ-ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2015 ΑΞΟΝΑΣ 1 ΦΥΣΙΚΟ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ,17

Άρθρο 9 [Όπως τροποποιήθηκε με την Υ.Α /2474/1991 (ΦΕΚ 360 τ. Α )

Να έχει ξεχωριστές οδεύσεις διαφυγής από το υπόλοιπο κτίριο.

ΠΑΡ ΑΡΤΗΜΑ ΤΡΙΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ ΜΕΡΟΣ Ι. Κανονιστικές Διοικητικές Πράξεις

Στατιστικά στοιχεία εκδοθέντων Πιστοποιητικών Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2011 ΕΩΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2012

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ. ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ : Δήμος Ρεθυμνου. ΘΕΣΗ : Εντός οικισμού Γερανίου, Δήμοτικη Ενότητα Νικηφόρου Φωκά, Δημός Ρεθύμνου.

Πρόσφατες τροποποιήσεις ΓΟΚ (Άρθρο7 και 11) και Κτιριοδομικού κανονισμού (Αρθ 3)

ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Του άρθρου 33, παρ. 2 του Ν.4269/2014 (ΦΕΚ Α 142)

1 Δήμος. Όνομα: Πόσους κάτοικους περιλαμβάνει ο δήμος σας;: Νομός: Υπάρχει αδελφοποίηση με δήμου του εξωτερικού; Περιφέρεια:

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ 1: ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ & ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Γενικά απαιτούνται δύο εναλλακτικές οδεύσεις διαφυγής με τις αντίστοιχες εξόδους κινδύνου, όπως φαίνεται στον πίνακα Γ.1.

Σύνολο: 0-5: 40-54: 6-14: 55-64: 15-24: 65-79: 25-39: 80 ετών και άνω:

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ 1: ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ & ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒ. ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ Μ.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ( Γ.Π.οικ /2010 Κοινής Υπουργικής Απόφασης)

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ


2 ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ XΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

- κα Χριζηίνη Σπανοσδάκη - Διεσθ/ζα Σύμβοσλος - Οte Estate

Μέτρα και μέσα πυροπροστασίας χώρων συνάθροισης κοινού

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αριθμός Απόφασης: 31/2015 NOMΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΜΕΛΕΤΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ. «Βελτίωση αστικών υποδομών περιοχής Προφήτη Ηλία Καρπενησίου»

ο μ ό φ ω ν α α π ο φ α σ ί ζ ε ι

Η διαχρονική εξέλιξη του Θεσμικού πλαισίου του πλαισίου καθορισμού χρήσεων γης. στην Ελλάδα

Άρθρο 3 Συνάθροιση Κοινού 3.1. Γενικά Υπολογισμός θεωρητικού πληθυσμού. ii. iii. iv. vi.

ΤΕΥΧΗ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΔΗΜΟΤΙΚΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ΕΙΔΙΚΑ ΚΤΙΡΙΑ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΣΧΕΔΙΑ

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ. Από το Πρακτικό της 01ης/ συνεδρίασης του Τοπικού Συμβουλίου της Δημοτικής Κοινότητας Δροσιάς.

Κατοικία επιπέδου γειτονιάς (Κ2)

Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α Εκ του πρακτικού της υπ αριθμ. 6 ης /2012 Συνεδρίασης του Τοπικού Συμβουλίου ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ: 36/2012

ΚΤΙΡΙΟ ΣΧΟΛΕΙΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΥΛΕΙΟΥ ΧΩΡΟΣ ΑΠΟ / ΠΡΟΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ/ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΕΙΣΟΔΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΔΙΑΛΕΙΜΜΑΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤ/ΣΕΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ

Ειδικότερα με βάση τις ρυθμίσεις το νέο πολεοδομικό νομοσχέδιο προβλέπει τις εξής αλλαγές στις χρήσεις γης:


1.ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΑ 2014

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

Κατευθυντήριες Γραμμές για την σωστή προσαρμογή και αξιολόγηση της προσβασιμότητας μίας ξενοδοχειακής επιχείρησης για χρήση από ΑμεΑ

Ο Δήμαρχος Κηφισιάς για την περίοδο έθεσε τους βασικούς στόχους της δημοτικής οικονομικής πολιτικής:

ΟΔΗΓΟΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΒΑΘΜΟ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ (σύμφωνα με το Π.Δ 294/88 & της ΣΤΑΚΟΔ 1980)

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΧΕΔΙΩΝ. Το οικόπεδο μας ανήκει στον κύριο Νίκο Δαλιακόπουλο καθώς και το γειτονικό οικόπεδο.

2. ΟΔΕΥΣΕΙΣ ΔΙΑΦΥΓΗΣ.

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΕΔΡΙΚΟΥ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΚΤΙΡΙΩΝ

1.- Η πρόταση αφορά στην οργάνωση ενός συνόλου κατοικιών η οποία διαμορφώνει συγχρόνως ένα συνεχές σύστημα δημόσιων, υπαίθριων χώρων και χώρων πρασίνο

ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

LPG και CNG. Γιαννιτσών 90&Χαλκίδος, Θεσσαλονίκη, Τηλ , , fax:

ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ. Εργο: «Διαπλάτυνση πεζοδρομίων & βελτίωση φωτισμού στην οδό Πριάμου κ.λ.π» Κ.Α

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟ ΚΤΙΡΙΟ ΙΙ Σύμφωνα με το εγκεκριμένο κτιριολογικό πρόγραμμα στο κτίριο ΙΙ δεν προβλέπεται κάποια προσθήκη

winπυρο RUNET win ΠΥΡΟ Copyright RUNET and C.Georgiadis

Εισαγωγή στον Κανονισμό Πυροπροστασίας Κτιρίων π.δ. 41/18

καυσίμων Έλεγχοι Πυροσβεστικής Υπηρεσίας

ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

1.ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ 2017

Τεχνική Έκθεση ΦΟΡΕΑΣ: ΕΡΓΟ:

Απόφαση Υπ. Περιβ. Ενεργ. & Κλ. Αλλ.52907/ (ΦΕΚ 2621/ τεύχος Β)


ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ 1: ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ & ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Βικελαία Βιβλιοθήκη. Έναρξη εργασιών Β Φάσης (τελικής)

Απόσπασμα από το πρακτικό της 5 ης συνεδρίασης της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ


ΘΕΜΑ: Έγκριση ή μη της τεχνικής μελέτης με θέμα: «Κατασκευή διαβάσεων πεζών στην οδό Ελπίδος στην Κηφισιά».

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΠΑΡΟΥ ΕΤΟΥΣ 2013 Β : ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΕΡΓΑ / ΜΕΛΕΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ

Υπόγειο δίκτυο πρόσβασης Ένα νέο έδαφος

Απαγόρευση του καπνίσματος σε δημόσιους χώρους, μεταφορικά μέσα και μονάδες παροχής υπηρ

ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ

ΕΡΓΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ

Transcript:

ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΔΙΑΛΕΞΗ

ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ: ΑΡΙΘΜΌΣ 98728/7722/93 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΧΏΡΩΝ ΣΤΆΘΜΕΥΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ ΠΟΥ ΕΞΥΠΗΡΕΤΟΎΝ ΤΑ ΚΤΊΡΙΑ. (ΦΕΚ 167/ /2 3 93) Το ελάχιστο πλάτος των οριζοντίων και κεκλιμένων διαδρόμων προσπέλασης στους χώρους στάθμευσης ορίζεται σε δύο µέτρα και είκοσι πέντε εκατοστά του µέτρου (2,25µ.) Το πλάτος αυτό αυξάνεται στα καµπύλα τµήµατα συσχετιζόµενο προς την ακτίνα στροφής, σύµφωνα µε τον ακόλουθο πίνακα: ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΑΚΤΙΝΑ ΣΤΡΟΦΗΣ (Μ) ΕΛΑΧ. ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΜΠΥΛΟΥ ΙΑ ΡΟΜΟΥ (Μ) 3.00 3.50 4.00 3.40 5.00 3.30 6.00 3.20 7.00 3.10 8.00 3.00 9.00 2.90 10.00 2.80

Η ελάχιστη εσωτερική ακτίνα στροφής ορίζεται σε τρία µέτρα (3.00µ.) και το αντίστοιχο πλάτος διαδρόμου σε τρία και µισό µέτρα (3,50µ). Η µέγιστη επιτρεπόµενη κλίση των κεκλιµένων επιπέδων ορίζεται σε 20% και εξασφαλίζεται σε όλο το πλάτος τους. Ειδικά για χώρους στάθµευσης χωρητικότητας µέχρι 4 αυτοκινήτων επιτρέπεται κλίση µέχρι 25%. Για τον φυσικό αερισµό των χώρων στάθµευσης χωρητικότητας άνω των δύο θέσεων απαιτούνται δύο ανοίγµατα σε αντικείµενους τοίχους επιφανείας τουλάχιστον 0,60τ.µ. ανά αυτοκίνητο σε κάθε άνοιγµα. Στο πρώτο υπόγειο η είσοδος µπορεί να αντικαθιστά το ένα άνοιγµα. Οι ανοιχτές πλευρές των χώρων στάθµευσης και των διαδρόµων προσπέλασης σ αυτούς προστατεύονται µε στηθαίο από οπλισµένο σκυρόδεµα ή κιγκλίδωμα Εάν υπέρκεινται από 0,20µ έως 0,50µ. τότε επιβάλλεται η κατασκευή κρασπέδου ύψους 0,15µ. τουλάχιστον

Οριζόντια σήµανση α. Κάθε θέση στους κλειστούς χώρους στάθµευσης ορίζεται στο δάπεδο µε ανεξίτηλο ειδικό λευκό ή κίτρινο χρώμα σήμανσης οδοστρωμάτων. β. Στους ηµιυπαίθριους και στους υπαίθριους χώρους στάθµευσης οι θέσεις σηµαίνονται µε τον προσφορότερο κατά περίπτωση τρόπο. Κατακόρυφη σήµανση Στις περιπτώσεις κατασκευής χώρων στάθµευσης σε περισσότερους του ενός ορόφους τοποθετούνται στην αρχή και το τέλος κάθε κεκλιµένου διαδρόµου πινακίδες µε αντίστοιχο χρώµα σήµανσης στοιχείων µε ένδειξη του ορόφου.

Περίπτωση 1η: Στάθμευση υπο γωνία 00 (δηλαδή το ένα αυτοκίνητο πίσω από το άλλο) Οι ελάχιστες διαστάσεις της κάθε θέσης στάθμευσης ορίζονται ως εξής: 1) Θέση στάθμευσης = 2,50 Χ 5,50 / πλάτος δρόμου= 3,00 μέτρα 2) Θέση στάθμευσης = 2,00 Χ 5,50 / πλάτος δρόμου= 3,50 μέτρα

1) Θέση στάθμευσης = 2,25 Χ 4,50 / πλάτος δρόμου= 5,40 μέτρα 2) Θέση στάθμευσης = 2,70 Χ 4,50 / πλάτος δρόμου= 4,50 μέτρα

1) Θέση στάθμευσης = 2,25 Χ 4,50 / πλάτος δρόμου= 3,00 μέτρα 2) Θέση στάθμευσης = 2,50 Χ 4,50 / πλάτος δρόμου= 2,75 μέτρα

1) Θέση στάθμευσης = 2,25 Χ 4,50 / πλάτος δρόμου= 3,75 μέτρα 2) Θέση στάθμευσης = 2,50 Χ 4,50 / πλάτος δρόμου= 3,50 μέτρα

Π.Δ. 111/2004 ΦΕΚ 76/Α/5.3.2004 Καθορισμός του απαιτούμενου αριθμού θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων αναλόγως των χρήσεων και του μεγέθους των κτιρίων στο ηπειρωτικό τμήμα της Περιφέρειας Αττικής και κατάργηση του π.δ 230/93 (94/Α) Καταργεί : Το Π.. 350/96, (ΦΕΚ 230/Α/17.9.96) «Ρύθμιση των υποχρεώσεων εξασφαλίσεως χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων σε πόλεις της χώρας, καθώς και στις εκτός του εγκεκριμένου σχεδίου περιοχές αυτών» (Παύει να ισχύει για το ηπειρωτικό τμήμα της περιφέρειας Αττικής) Π.. 230/93, (ΦΕΚ 94/Α/15.6.93) «Καθορισμός του απαιτούμενου αριθμού θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων αναλόγως των χρήσεων και του μεγέθους των κτιρίων στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών» Τροποποιεί : Το Π.. της 3-8/87, (749/ /10.8.87) «Καθορισμός ειδικών όρων ως προς τη δόμηση και διαμόρφωση των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων και κατάργηση των υπ. αριθ. 697/79 και 1339/81 π. δ/των»

(ΠΔ 350/96, ΠΔ 18/31 12 9797) ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Για το ηπειρωτικό τμήμα της περιφέρεια Αττικής. α. Για κατοικίες: μία θέση ανά 100 έως 250 τμ επιφάνειας του κτιρίου β. Για γραφεία (ιδιωτικά ή δημόσια), τράπεζες, ασφαλιστικές εταιρείες, ραδιοφωνικούς σταθμούς, καταστήματα και γενικά παρεμφερείς χρήσεις: μία θέση ανά 50 εως 80 τμ επιφάνειας του κτιρίου. γ. Για υπεραγορές τροφίμων ή άλλων ειδών και πολυκαταστήματα: μία θέση ανά 20 έως 40 τμ επιφάνειας κτιρίου. δ.για εστιατόρια, ζαχαροπλαστεία, αναψυκτήρια και γενικά χρήσεις αναψυχής: μία θέση ανά 40 έως 80 τμ επιφάνειας κτιρίου ε.για κέντρα διασκέδασης μία θέση ανά 20 έως 60 τμ επιφάνειας του κτιρίου. στ.για χώρους συνάθροισης κοινού (θέατρα, κινηματογράφοι,αίθουσες συγκεντρώσεως κλπ) κτίρια πολιτιστικών λειτουργιών (βιβλιοθήκες, αίθουσες εκθέσεων, μουσεία κλπ)εμπορικές εκθέσεις και άλλες παρεμφερείς χρήσεις:μία θέση ανά 50 έως 100 τμ επιφάνειας κτιρίου.

ζ.για νοσοκομεία, κλινικές, θεραπευτήρια κλπ:μία θέση ανά 6 έως 13 κλίνες. η. Για γηροκομεία, άσυλα και άλλες παρεμφερείς χρήσεις: μία θέση ανά 15 έως 25 κλίνες θ. Για παιδικούς σταθμούς, εκπαιδευτήρια (ιδιωτικά ή δημόσια) στοιχειώδους και μέσης βαθμίδας εκπαίδευσης και άλλες παρεμφερείς χρήσεις: μία θέση ανά 1 έως 3 αίθουσες διδασκαλίας. ι. Για ανώτερα και ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα: μία θέση ανά 100 έως 150 τμ επιφάνειας του κτιρίου. ια. Για γυμναστήρια, γήπεδα αθλοπαιδιών και γενικά αθλητικές εγκαταστάσεις: μία θέση ανά 200 έως 250 τμ επιφάνειας άθλησης. Στον αριθμό των θέσεων που προκύπτει προστίθεται μία θέση ανά 15 έως 25 θέσεις θεατών, εφόσον για τα υπόψη κτίρια ή εγκαταστάσεις προβλέπονται κερκίδες. ιβ. Για συνεργεία αυτοκινήτων: μία θέση ανά 30 έως 70 τμ επιφάνειας του κτιρίου.

Ιβ. Για βιομηχανίες, βιοτεχνίες, επαγγελματικά εργαστήρια και άλλες παρεμφερείς χρήσεις: μία θέση ανά 100 έως 150 τμ επιφάνειας του κτιρίου. ιδ. Για αποθήκες χωρίς προθήκες, εγκαταστάσεις χονδρεμπορίου κλπ: μία θέση ανά 200 έως 300 τμ επιφάνειας του κτιρίου. ιε. Για ξενοδοχεία και γενικά τουριστικές εγκαταστάσεις μία θέση ανά 10 έως 15 κλίνες. Ειδικά για ξενοδοχεία που διαθέτουν αίθουσες εστιατορίων, και γενικά αίθουσες συνάθροισης κοινού, πέρα από τις απαιτούμενες από τους κανονισμούς του ΕΟΤ εφαρμόζονται για τις αίθουσες αυτές και οι περιπτ.δ, ε, και στ ανάλογα.

ΑΡΙΘΜΌΣ ΘΕΣΕΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΝΕΑ ΚΤΙΡΙΑ Ή ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ ΣΕ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Κατοικία 1 θέση / 1οοτ.μ. για προσθήκες μια (1) θέση στάθμευσης /150τ.μ. Διοίκηση, κοινωφελείς οργανισμοί, τράπεζες, γραφεία, εμπορικά καταστήματα πλην υπεραγορών α: 1 θέση/ 60 τ.μ. επιφάνειας κτιρίου όταν το οικόπεδο έχει μέχρι 300τ,μ, εμβαδόν ή εμβαδόν 500τ.μ. και πρόσωπο ή βάθος μέχρι 12μ ή 16μ. Β: 1 θέση / 50τ.μ επιφάνεια κτιρίου όταν το οικόπεδο δεν είναι σε καμία από τις 2 περιπτώσεις. Για προσθήκες : μια (1) θέση στάθμευσης /80 τμ Υπεραγορές τροφίμων ή άλλων ειδών, πολυκαταστήματα, εμπορικά κέντρα: θέση/ 15τ.μ. επιφάνειας κτιρίου για προσθήκες: μία (1) θέση στάθμευσης ανά 20 τμ Εστιατόρια, ταβέρνες, ψητοπωλεία, ζαχαροπλαστεία, καφετέριες, αίθουσες αναψυχής κλπ. 1 θέση / 35τ.μ. επιφάνεια κτιρίου για προσθήκες μία (1) θέση στάθμευσης ανά 40 τμ επιφανείας κτιρίου.

Κέντρα διασκέδασης και καζίνα: 1 θέση / 20 τ.μ επιφάνεια κτιρίου. θρησκευτικοί χώροι: 1 θέση / 50τ.μ. επιφάνεια κτιρίου, για προσθήκες μια (1) θέση στάθμευσης ανά 60 τμ Θέατρα, κινηματογράφοι, αίθουσες συναυλιών κλπ: 1 θέση /35τ.μ. επιφάνεια κτιρίου για προσθήκες: μια (1) θέση στάθμευσης/50 τμ επιφανείας κτιρίου. Βιβλιοθήκες, μουσεία, πινακοθήκες, 1 θέση / 60τ.μ. επιφάνειας κτιρίου, για προσθήκες: μια (1) θέση στάθμευσης / 80 τμ επιφανείας κτιρίου. Κέντρα υγείας, υγειονομικοί σταθμοί, ιατρεία ΙΚΑ, κλπ. 1 θέση / 50τ.μ. επιφ κτιρίου Για προσθήκες 1 θεση / 80τ.μ. επιφ. Νοσοκομεία και κλινικές: 1 θέση / 3 κλίνες. Για προσθήκες μια (1) θέση στάθμευσης ανά 6 κλίνες Γηροκομεία, άσυλα, οικοτροφεία: 1 θέση / 10 κλίνες. Για προσθήκες 1θεση/20κλ

Βρεφονηπιακοί σταθμοί, παιδικοί σταθμοί : 1 θέση / αίθουσα Νηπιαγωγεία, δημοτικά σχολεία, γυμνάσια, λύκεια: 1 θέση /μία αίθουσα Κτίρια τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, για ανώτερα και ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα: 1 θέση / 50τ.μ. επιφάνειας κτιρίου, υφισταμενα προσθηκες:μια (1) θέση /100 τμ επιφανείας κτιρίου Λοιπά κτίρια εκπαίδευσης (φροντιστήρια, ΙΕΚ, ΚΕΚ, ωδεία, σχολές χορού και λοιπά παρεμφερή, που δεν αναφέρονται στο παρόν): μια (1) θέση/ 60τ.μ. επιφ κτιρίου ή 50τ.μ. επιφανείας κτιρίου στις λοιπές περιπτώσεις οικοπέδων. προσθήκες μια (1) θέση στάθμευσης / 80 τμ Συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, φανοποιεία, βαφεία κλπ: μία (1) θέση /20 τμ επιφ. Κτιρίου\

Βιομηχανίες, βιοτεχνίες, επαγγελματικά εργαστήρια, κτίρια αποθήκευσης, κτίρια χονδρεμπορίου: μία (1) θέση / 60 τμ επιφανείας κτιρίου. Ή μία (1) θέση ανά 80 τμ για προσθήκη Αθλητικές εγκαταστάσεις (γυμναστήρια, κολυμβητήρια, στάδια, αθλητικά κέντρα, γήπεδα και λοιπές αθλητικές χρήσεις που δεν αναφέρονται στο παρόν): μία (1) θέση /100 τμ επιφανείας άθλησης. Ή /200 όταν έχουμε προσθήκες. Στον αριθμό που προκύπτει προστίθεται μια (1) θέση / 12 θέσεις θεατών εφόσον για τις εν λόγω εγκαταστάσεις προβλέπονται κερκίδες. Συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, φανοποιεία, βαφεία κλπ: μία (1) θέση στάθμευσης /20 τμ επιφανείας κτιρίου. Ξενοδοχεία, ξενώνες και εν γένει τουριστικές εγκαταστάσεις μια (1) θέση στάθμευσης /10 κλίνες.

ΧΏΡΟΙ ΣΤΆΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΑΜΕΑ Προδιαγραφές για τους χώρους στάθμευσης των Ατόμων με αναπηρία σε δρόμους και δημόσιους χώρους στάθμευσης Οι χώροι στάθμευσης για τα Άτομα με Αναπηρία (ΑμεΑ) έχουν διαστάσεις 5μΧ3,30μ Έχουν δηλαδή μεγαλύτερο πλάτος κατά 1μ από τους συνηθισμένους, ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος για τον χρήστη τροχοκαθίσματος να συναρμολογήσει το τροχοκάθισμά του και να μεταφερθεί σε αυτό

Ο επιπρόσθετος αυτό χώρος καλύτερα να διαγραμμίζεται υποδεικνύοντας στους οδηγούς τη θέση πού πρέπει να σταματήσουν το αυτοκίνητό τους για να έχουν όλο τον απαραίτητο χώρο στη διάθεση τους Η σήμανση του ειδικού χώρου στάθμευσης είναι απαραίτητο να υπάρχει και επί στύλου και επιδαπέδια

Χώροι στάθμευσης σε δημόσιους δρόμους: Εάν ο χώρος δεν το επιτρέπει, μπορούν να έχουν μικρότερη διάσταση πλάτους μέχρι 3,00μ Καλόν είναι να διαφοροποιείται από το οδόστρωμα με τη χρήση ειδικού αντιολισθητικού υλικού για άσφαλτο, χρώματος μπλε με λευκό περίζωμα και λευκό διεθνές σήμα στο κέντρο. Ο χρωματισμός του δαπέδου είναι πολύ αποτελεσματικός γιατί αποτρέπει τους μη δικαιούχους να σταθμεύσουν στο χώρο αυτό.

Τα άτομα με τροχοκάθισμα τελευταία προτιμούν τα αυτοκίνητα τύπου βαν με ράμπα για να εισέρχονται με το τροχοκάθισμα μέσα στην καμπίνα. Καλόν είναι, σε δημοτικούς χώρους στάθμευσης να προνοείται, εκτός των άλλων, ένας χώρος για τα αυτοκίνητα αυτά που απαιτούν μεγαλύτερο χώρο. Ο χώρος στάθμευσης για οχήματα τύπου Βαν να είναι διαστάσεων 4,50 πλάτοςχ6,60 μήκος

Οι χώροι στάθμευσης για τα ΑμεΑ πρέπει να συνδέονται με το πεζοδρόμιο μέσω ράμπας που θα βρίσκεται κοντά στο χώρο αυτό Για τη σύνδεση της στάθμης του χώρου στάθμευσης με το παρακείμενο πεζοδρόμιο θα κατασκευάζεται κεκλιμένο επίπεδο κλίσης 6% και ελάχιστου πλάτους 120εκ.

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΈΣ ΣΥΔΈΣΕΙΣ

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ 1. Εφαρμόζεται σε νέες συνδέσεις σε οδούς μιας ή περισσότερων λωρίδων κυκλοφορίας. 2. Στην περίπτωση που η οδός διαθέτει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και λωρίδα βραδυπορούντων οχημάτων πλάτους μεγαλύτερου των 2,50 μ. η τελευταία θεωρείται σαν δεύτερη λωρίδα κυκλοφορίας και η κυκλοφοριακή σύνδεση διαμορφώνεται μετά από αυτήν. Το έρεισμα έχει τις ίδιες διαστάσεις με αυτό της υπόλοιπης οδού και όχι μικρότερο του 1,5 μ. 3. Το πρόσωπο γηπέδου θα πρέπει να έχει τις ελάχιστες διαστάσεις που ισχύουν για την οδό. 4. Η βάση της κεντρικής τραπεζοειδούς νησίδας θα πρέπει να έχει ελάχιστες διαστάσεις α = 50 μ. και να επεκτείνεται σε όλο το μήκος του προσώπου του γηπέδου. 5. Η κυκλοφοριακή σύνδεση διαμορφώνεται παράλληλα με τον άξονα της οδού (σε ευθυγραμμία ή καμπύλη). 6. Ανάλογα με τη χρήση του γηπέδου θα πρέπει να εμφανίζονται οι απαιτούμενες θέσεις για στάθμευση και ο χώρος που διατίθεται γι' αυτές. 7. 'Οταν οι νησίδες για την τοποθέτηση των αντλιών καυσίμων είναι περισσότερες της μιας θα πρέπει να υπάρχει μεταξύ τους διάδρομος διέλευσης των οχημάτων και ελάχιστη απόσταση από τον άξονα της οδού θα είναι τα 31,00 μέτρα. 8. α. Για ανωφέρειες μεγαλύτερες του 4% η ζώνη επιτάχυνσης αυξάνεται σε μήκος κατά 30 έως 40%. β. Για κατωφέρειες μεγαλύτερες του 4% η ζώνη επιβράδυνσης αυξάνεται σε μήκος κατά 30 έως 40%.