ΕΘΝΙΚΟ & ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΣΧΟΛΗ ΝΟΜΙΚΗΣ ΕΝΙΑΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗ Καθηγητής: Κος Δ. Χριστοδούλου Φοιτητής: Στέφανος Μιχαηλίδης Ηµεροµηνία: 24 Απριλίου 2017 Κάλυψη Πολεμικών Κινδύνων
Έναρξη και λήξη του πολέμου Κατά την κρατούσα άποψη ζηµίες και απώλειες που προκαλούνται κατά συνέπεια γεγονότων πριν την έναρξη του πολέµου εντάσσονται στους πολεµικούς κινδύνους. Η επίσηµη κήρυξη του πολέµου δεν αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση σε ασφαλιστήρια (αλλά και για νοµοθεσίες) για το χαρακτηρισµό κινδύνων ως πολεµικών. Η ρήτρα F.C. & S αγγλικών ασφαλιστηρίων (σύνταξης 21/11/42) και ασφαλιστήρια τύπου Lloyd s δεν κάνουν διάκριση ως προς το χρόνο, για το αν δηλαδή οι πολεµικές πράξεις έλαβαν χώρα πριν ή µετά την κήρυξη του πολέµου.
Έναρξη και λήξη του πολέμου Αλλά και ζηµίες µετά το πέρας του πολέµου και την υπογραφή συνθήκης ειρήνης/ανακωχής είναι δυνατό να αποδοθούν σε πολεµικές αιτίες. Και τούτο επειδή τα αποτελέσµατα ενός πολέµου (εν αντιθέσει µε τα χρονικά του όρια) δεν είναι δυνατό να εξαρτώνται από την ανθρώπινη βούληση. Επιβεβαίωση των παραπάνω από τη διεθνή νοµολογία. Μετά τη λήξη του πολέµου κίνδυνος για τη διεθνή ναυσιπλοΐα οι περιπλανώµενες νάρκες, οι οποίες αποτελούν πολεµικό κίνδυνο. Παλαιότερα ήταν δυνατή η κάλυψη του εν λόγω κινδύνου και µε προστιθέµενη ρήτρα σε ασφαλιστήρια κοινών θαλάσσιων κινδύνων, µε την καταβολή ειδικού επασφαλίστρου.
Πόλεμος και θέατρο πολέμου Εποµένως γίνεται χρήση του πολέµου µε την ευρύτατη έννοια της λέξης. Κάθε δηλαδή γεγονός που δεν εµπεριέχει σκοπό ληστείας ακόµη κι αν πραγµατοποιείται από επαναστατική δύναµη ή κατά τη διάρκεια εµφυλίου, νοείται ως πολεµικό. Ως προς τη θαλάσσια ασφάλιση, η θάλασσα αποτελεί το θέατρο του πολέµου καθ ου η ασφάλισις και εποµένως οι συνέπειες θα πρέπει να αφορούν σε αντικείµενα που βρίσκονται σε αυτήν (ανεξάρτητα από το αν τα µηχανήµατα ή τα πρόσωπα που διατάχθηκαν έδρασαν από την ξηρά).
Πολεμικοί κίνδυνοι Περιλαµβάνουν: εχθρούς, πολεµικά πλοία, πειρατές, πειρατικό πλοίο, λαθρεµπόριο πολέµου, αντεκδικήσεις/αντίποινα, αλώσεις/καταλήψεις, κρατήσεις, περιορισµούς, παρεµποδίσεις/απαγορεύσεις απόπλου, εµφίλιες διαµάχες, πράξεις επαναστατών και καθυστερήσεις για ανθρώπους από οπουδήποτε. Προηγούµενη διαπραγµάτευση για ασφάλιση σε περίπτωση πολέµου. Ξεχωριστή ασφάλιση θαλασσίων από πολεµικούς κινδύνους. Ασφάλιση προϊόντων κατά τη θαλάσσια µεταφορά όταν υπάχει πόλεµος στην ξηρά. Σηµαντική η διάκριση παγκοσµίου από τοπικές εκδηλώσεις κινδύνου και ο καθορισµός του ασφαλιζόµενου ποσού ανάλογα µε τις πολιτικές συνθήκες.
Η θαλάσσια ασφάλιση κατά των κινδύνων πολέμου στον ΚΙΝΔ αρ. 271: περιλαµβάνει τις απώλειες και τις ζηµίες από κάθε πολεµική πράξη ή συµβάν και από κάθε γεγονός που επήλθε µετά τη λήξη του πολέµου αλλά εξαιτίας αυτού. Με τους πολεµικούς κινδύνους εξοµοιώνονται και οι κίνδυνοι που προέρχονται από εµφύλιο πόλεµο και στάσεις. αρ. 272: η ασφαλιστική σύµβαση κατά κοινών θαλάσσιων κινδύνων λύνεται, όταν το πλοίο εκτεθεί σε πολεµικούς κινδύνους. Εάν αυτό συµβεί κατά τη διάρκεια του πλου, η σύµβαση λύνεται, όταν το πλοίο καταπλεύσει στον πρώτο λιµένα. Δεν επέρχεται λύση εάν η ασφάλιση συνήφθη λαµβάνοντας υπόψη και τους πολεµικούς κινδύνους.
Προϋποθέσεις θαλάσσιας ασφάλισης πολεμικών κινδύνων Αναφορικά µε: Την εθνικότητα των συµβαλλοµένων Όπως και στα κοινά ασφαλιστήρια ανακύπτει το ζήτηµα εθνικότητας ασφαλιστή και ασφαλιζόµενου, µε µεγαλύτερη όµως σηµασία για την ασφάλιση πολεµικών κινδύνων. Τα ασφάλιστρα επιστρέφονται µόνον εφόσον ο ασφαλιστής κατήγγειλε τη σύµβαση πριν από τον πόλεµο ή εάν συνήφθη δι αντιπροσώπου που αγνοούσε την κήρυξή του. Δικαστικές επιδιώξεις ασφαλιστηρίου αναβάλλονται για την περίοδο ειρήνης. Τα πρόσωπα που έχουν την εχθρική ιδιότητα Ο χαρακτηρισµός τους δεν εξαρτάται µόνο από την εθνικότητα αλλά και από τον τόπο διαµονής των συµβαλλοµένων. Ο όρος της ουδετερότητας (Warranty of neutrality): Συνήθης στα ασφαλιστήρια και προϋποθέτει ότι το πλοίο ανήκει σε υπηκόους ουδέτερης χώρας (ως προς τον πόλεµο) και ταξιδεύει τηρώντας τα όσα επιτάσσει το διεθνές δίκαιο.
Αντικείμενο της πολεμικής κάλυψης Η ασφάλιση έναντι κινδύνων όπως νάρκες και εγκαταλελειµµένες τορπίλες έχει εφαρµογή από τη στιγµή που το ασφαλισµένο φορτίο φορτωθεί στο πλοίο και παύει να ισχύει τη στιγµή που αυτό εκφορτωθεί, πριν όµως παραδοθεί στις αποθήκες του προσδιορισµού του συµβολαίου. Η ασφάλιση δε βρίσκει εφαρµογή στο ασφαλισµένο αντικείµενο ή σε µέρος αυτού: α) προτού το πλοίο βρεθεί εν πλω β) αφού το αντικείµενο εκφορτωθεί στο τελικό λιµάνι εκφόρτωσης ή µετά το πέρας 15 ηµερών από την αγκυροβολία/προσάραξη σε αυτό γ) στο λιµάνι ή µέρος µεταφόρτωσης µετά τις 15 ηµέρες και µέχρις ότου το ασφαλισµένο φορτίο να βρίσκεται επί του µεραφέροντος πλοίου
Καθορισμός του πολέμικου ασφαλίστρου Σύναψη ασφαλιστικής σύµβασης κάλυψης πολεµικών κινδύνων, κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών: Το ποσοστό του ασφαλίστρου είναι ακριβώς καθορισµένο. Σύναψη της σύµβασης σε περίοδο ειρήνης: Το ποσοστό του ασφαλίστρου καθορίζεται από µεταγενέστερη συµφωνία. Οι πολεµικοί κίνδυνοι καλύπτονται κατ αρχήν µε τη σύναψη της παραπάνω σύµβασης. Στη θεωρία όµως συναντάται και η κάλυψή τους µε όρο επέκτασης της ασφάλισης και για τους πολεµικούς κινδύνους, που δεν περιλαµβάνει µόνο τους συνήθεις θαλάσσιους κινδύνους (σε αυτήν την περίπτωση ο ασφαλιζόµενος θεωρείται καλυπτόµενος από συµβόλαιο held covered)
Ευχαριστώ για την προσοχή σας