Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΡΗΤΗΣ Ο.Α.Κ. Α.Ε. ΕΡΓΟ: "ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΕΙΝΗΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΒΟΑΚ ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΛΟ ΧΩΡΙΟ, Α ΦΑΣΗ" ΕΝ. ΕΡΓΟΥ: 2015 ΣΕ 07100015 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 70.000 ΕΥΡΩ Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2017 1

2

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ ΑΡΘΡΟ 1: ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΜΕΛΕΤΗΣ 1.1. Συνοπτική περιγραφή του αντικειμένου του έργου. σελ 4 ΑΡΘΡΟ 2: ΜΕΛΕΤΕΣ 2.1. Υπάρχουσες μελέτες.... σελ 4 2.2. Υποχρεώσεις αναδόχου........σελ 4 ΑΡΘΡΟ 3 : Ηλεκτροφωτισμός......σελ 5 ΑΡΘΡΟ 4: Περιγραφή στοιχείων φωτεινής σηματοδότησης.. σελ. 5 3

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η ΑΡΘΡΟ 1 : Α Ν Τ Ι Κ Ε Ι Μ Ε Ν Ο Τ Η Σ Ε Ρ Γ Ο Λ Α Β Ι Α Σ 1.1. Συνοπτική περιγραφή του αντικειμένου του έργου Αντικείμενο του υπόψη έργου είναι η εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού στις γέφυρες στο τμήμα Άγιος Νικόλαος Καλό Χωριό του ΒΟΑΚ. Συγκεκριμένα τα έργα που θα κατασκευαστούν στα πλαίσια της παρούσης εργολαβίας είναι τα παρακάτω : 1.1.1. Εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού σε μικρά τμήματα στις γέφυρες Τ10 και Τ19 του τμήματος Άγιος Νικόλαος Καλό Χωριό του ΒΟΑΚ με χρήση της υφιστάμενης υποδομής σύμφωνα με τα εγκεκριμένα σχέδια της μελέτης. ΑΡΘΡΟ 2 : Μ Ε Λ Ε Τ Ε Σ 2.1. Υπάρχουσες μελέτες Για τα έργα της παρούσας εργολαβίας θα παραδοθούν στην Ανάδοχο με την υπογραφή της σύμβασης όλες οι μελέτες ηλεκτροφωτισμού (σχέδια, τεύχη υπολογισμών κ.λ.π.) που απαιτούνται για την εκτέλεση του έργου. 2.2. Υποχρεώσεις αναδόχου Ο ανάδοχος υποχρεούται να εφαρμόσει τις μελέτες που θα του παραδώσει η Υπηρεσία και να προβεί στις απαραίτητες προσαρμογές και τις τροποποιήσεις. Α Ρ Θ Ρ Ο 3 : Η Λ Ε Κ Τ Ρ Ο Φ Ω Τ Ι Σ Μ Ο Σ Θα χρησιμοποιηθούν ιστοί μεταλλικοί, οκταγωνικοί, συνεχώς μεταβαλλόμενης διατομής ύψους 12μ. 4

Οι ιστοί θα στερεωθούν πάνω στις υπάρχουσες από σκυρόδεμα βάσεις ή σε βάσεις από σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια, όπου τοποθετούνται εκτός γεφυρών. Οι βραχίονες θα είναι ευθύγραμμοι με κλίση 10º και το μήκος τους εξαρτάται από τη θέση τοποθετήσεως. Τα φωτιστικά σώματα με φωτεινή πηγή τεχνολογίας διόδων φωτοεκπομπής (LED ενδεικτικού τύπου PHILLIPS BGP625 1x ECO221/740 OFR3) και σύμφωνα με τα στοιχεία της φωτοτεχνικής μελέτης. Προβλέπονται πίλλαρς, με τις αντίστοιχες στεγανές διανομές για την τροφοδότηση των φωτιστικών σωμάτων. Η τροφοδότηση των ιστών θα γίνει με τριφασική γραμμή με καλώδιο ΝΥΥ. Κάθε ιστός θα τροφοδοτείται από μια φάση στο ακροκιβώτιο (κοφρέ) κάθε ιστού, δηλαδή το καλώδιο θα μπαίνει και θα βγαίνει σε κάθε ιστό. Τα καλώδια θα τοποθετηθούν μέσα στο έδαφος, βάθος περίπου70cm. Ή στις υπάρχουσες οδεύσεις στις γέφυρες. Τα καλώδια στο έδαφος θα τοποθετηθούν μέσα σε πλαστικούς σωλήνες από πολυαιθυλένιο Φ 90mm, 6atm. Σε κάθε σωλήνα, τοποθετείται γενικά ένα μόνο καλώδιο οδικού φωτισμού. Στις διαβάσεις των δρόμων τοποθετείται πάντοτε ένας επιπλέον σωλήνας για μελλοντική χρήση. Προβλέπονται φρεάτια για το τράβηγμα των καλωδίων στην προκαθορισμένη βάση στηρίξεως κάθε ιστού και στις διαβάσεις των δρόμων κ.λ.π., όπως φαίνεται στα σχέδια. Από το ακροκιβώτιο (κοφρέ) κάθε στύλου θα ξεκινάει καλώδιο ΝΥΜ, για την τροφοδότηση κάθε φωτιστικού σώματος του στύλου. Σε κάθε ακροκιβώτιο θα υπάρχουν οι ασφάλειες προστασίας των καλωδίων προς τα φωτιστικά, οι ακροδέκτες συνδέσεως των εισερχόμενων και εξερχόμενων καλωδίων, γειώσεις κ.λ.π. Κάθε ΠΙΛΛΑΡ θα χωρίζεται σε δυο μέρη από τα οποία, στο ένα θα εγκατασταθεί ο μετρητής της ΔΕΗ και στο άλλο η στεγανή διανομή, που θα περιλαμβάνει όλα τα όργανα διακοπής και προστασίας των γραμμών. Θα κατασκευασθεί ηλεκτρική γείωση σύμφωνη με τα κατασκευαστικά σχέδια και τους ισχύοντες κανονισμούς. Η τροφοδότηση των ΠΙΛΛΑΡΣ θα γίνει από τα δίκτυα Χ.Τ. ή Μ.Τ. (μέσω μετασχηματιστή) της ΔΕΗ, ανάλογα με την θέση που βρίσκεται κάθε ΠΙΛΛΑΡ. 5

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2017 ΣΥΝΤΑΧΘΗΚΕ ΕΛΕΓΧΘΗΚΕ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Για τον Τ.Σ. ΟΑΚ ΑΕ Ο Δ/ντής Συγκοινωνιακών Έργων Μαραθιανός Ευάγγελος Κοκκινίδης Ιωάννης Γεώργιος Αγαπάκης Ηλεκτρολόγος Μηχ/κός ΤΕ Ηλεκτρολόγος Μηχανικός ΕΜΠ Τοπογράφος Μηχανικός με Α β. ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ Με την με υπ αριθμό πρωτ 2563/07-04-2017 απόφαση του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΑΚ ΑΕ. 6

ΑΡΘΡΟ 4: ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΦΩΤΕΙΝΗΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ 1. ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΦΩΤΕΙΝΗΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Οι ρυθμιστές που θα χρησιμοποιηθούν θα είναι μεγέθους αναλόγου του αριθμού των ομάδων που προκύπτουν από την μελέτη. Οι ρυθμιστές θα είναι σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του ΥΠ.ΥΠΟ.ΜΕ. και θα μπορούν να ρυθμίσουν τους σηματοδότες οχημάτων και πεζών σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ. Η λειτουργία της εγκατάστασης θα είναι επενεργούμενης σηματοδότησης με βελτιστοποίηση χρόνου και προτεραιότητας. Με βάση τα στοιχεία αφίξεων οχημάτων, αναχωρήσεων και μήκους δημιουργούμενων ουρών οχημάτων, τα οποία συλλέγονται από τους επαγωγικούς βρόγχους που προβλέπονται υπολογίζεται η προτεραιότητα του ρεύματος κυκλοφορίας (πράσινο) ανά περιόδους μελέτης 10 δευτερολέπτων. Ο υπολογισμός επαναλαμβάνεται συνεχώς με βάση τα λαμβανόμενα στοιχεία. Σε περίπτωση βλάβης του, ο ρυθμιστής μπαίνει σε λειτουργία αναλαμπής σύμφωνα με το πρόγραμμα. Για την τοποθέτηση συστήματος φώρασης (επενέργεια στην κυκλοφορία), ο ρυθμιστής θα μπορεί να υποστηρίξει την επενέργεια και στην φάση κατασκευής θα γίνει η τοποθέτηση των σχετικών βρόγχων στο έδαφος και πλήρης αποκατάσταση των ζημιών του οδοστρώματος. 2. Φωτεινοί σηματοδότες οχημάτων Οι φωτεινοί σηματοδότες για την ρύθμιση της κυκλοφορίας των οχημάτων θα αποτελούνται από τρία ανεξάρτητα φωτεινά πεδία, όπου πάντοτε το πεδίο με κόκκινη ένδειξη θα κατέχει την πάνω θέση στο σηματοδότη, το πεδίο με κίτρινη ένδειξη τη μεσαία και το πεδίο με πράσινη ένδειξη την κάτω θέση. Κάθε φωτεινό πεδίο ενός σηματοδότη οχημάτων θα αποτελείται από: α) το κέλυφος β) το οπτικό σύστημα γ) το σύστημα ηλεκτρικής τροφοδότησης Τα κέλυφος κάθε πεδίου του σηματοδότη θα είναι κατασκευασμένο από πλαστικό POLYCARBONATE, κατάλληλου πάχους, ανθεκτικό στις καιρικές μεταβολές και κρούσεις. Το οπτικό σύστημα θα αποτελείται από το έγχρωμο κρύσταλλο, το γείσο, το κάτοπτρο, το διάφραγμα (όπου απαιτείται) και τον λαμπτήρα πυρακτώσεως. Το 7

σύστημα ηλεκτρικής τροφοδότησης της φωτεινής πηγής θα αποτελείται από τους διακλαδωτήρες (κλέμενς), τα καλώδια σύνδεσης διατομής 1,5mm 2 και τη λυχνιολαβή. 3. Φωτεινοί σηματοδότες πεζών Οι φωτεινοί σηματοδότες για την ρύθμιση της κυκλοφορίας των πεζών θα αποτελούνται από δυο ανεξάρτητα φωτεινά πεδία, συναρμολογημένα κατακόρυφα. Το πάνω πεδίο έχει κόκκινο κρύσταλλο με διάφραγμα, ώστε να δείχνει πεζό σε στάση, ενώ το κάτω πεδίο θα έχει πράσινο κρύσταλλο με διάφραγμα, ώστε να δείχνει πεζό σε στάση κίνησης προς τα αριστερά του παρατηρητή. Ηλεκτρικά Το ηλεκτρικό δίκτυο τροφοδοσίας των φωτεινών σηματοδοτών που θα μεταφέρει τις εντολές του ρυθμιστή σηματοδότησης, αποτελούμενο από καλώδια ΝΥΥ διατομής 21Χ1,5mm 2, τα οποία θα οδεύουν μέσα σε πλαστικές σωλήνες PVC Φ 75/6 ατμ. Για κάθε ομάδα οχημάτων αντιστοιχούν τέσσερις (4) πόλοι καλωδίου, και για κάθε ομάδα πεζών τρεις πόλοι (3). Η όδευση ξεκινά από τον ρυθμιστή της φωτεινής σηματοδότησης και καταλήγει στους φωτεινούς σηματοδότες. Σε κάθε στύλο υπάρχει κατανεμητής από τον οποίο τροφοδοτούνται οι φανοί πεζών και οχημάτων. Για τα φανάρια που ανήκουν στην ίδια ομάδα οχημάτων ή πεζών θα χρησιμοποιηθούν, από τον κατανεμητή, τα ίδια καλώδια εντολών (τρία για τους πεζούς, τέσσερα για τα οχήματα). 8

Δίπλα από κάθε στύλο φωτεινής σηματοδότησης καθώς και στις διαβάσεις των δρόμων θα γίνουν φρεάτια. Η τροφοδότηση με ρεύμα των ρυθμιστών θα πραγματοποιηθεί με υπόγειο καλώδιο από τα ιδιαίτερο πίλλαρ μετρητού ΔΕΗ. 9