ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ /ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Τµήµα Συντήρησης και Κίνησης Οχηµάτων Αρ. Μελέτης: 18 /2017 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΤΕΣΣΑΡΩΝ (4) ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Τ Ε Χ Ν Ι Κ Ε Σ Π Ρ Ο Ι Α Γ Ρ Α Φ Ε Σ Γενικά Χαρακτηριστικά Τα απορριµµατοφόρα οχήµατα, θα αποτελούνται από φορτηγά πλαίσια που θα φέρουν κατάλληλου τύπου υπερκατασκευή και θα χρησιµοποιηθούν για τη µηχανική (µε κάδους) ή χειρωνακτική (µε τα χέρια) αποκοµιδή και µεταφορά απορριµµάτων. Όλα τα εξαρτήµατα των υπερκατασκευών πριν από τη βαφή θα καθαριστούν και θα υποστούν απολίπανση και θα ακολουθήσει προσεκτικό αστάρωµα όλων των επιφανειών. Η βαφή πρέπει να γίνει µε ειδικά χρώµατα, ανθεκτικά στο χρόνο και τη διάβρωση. Τα απορριµµατοφόρα οχήµατα (φορτηγό πλαίσιο και υπερκατασκευή) θα βαφούν εξωτερικά µε χρώµα της επιλογής του ήµου και θα αναγραφούν τα χαρακτηριστικά του. Α. Απορριµµατοφόρο αυτοκίνητο πλαίσιο M.B. 19tn Περιγραφή αυτοκινήτου πλαισίου Τεχνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά Το κάθε πλαίσιο πρέπει να είναι απόλυτα καινούργιο, πρόσφατης ειδικά στιβαρής κατασκευής, από τα τελευταία µοντέλα της αντίστοιχης σειράς, τελείως προωθηµένης οδήγησης µε το τιµόνι υδραυλικό, που θα βρίσκεται στο αριστερό µέρος και θα διαθέτει έγκριση τύπου του αρµόδιου Υπουργείου. Το µέγιστο επιτρεπόµενο µικτό βάρος του πλαισίου να είναι 19,0 τν και υποχρεωτικά η ικανότητα του πίσω άξονα να είναι 13 τν. Ο θάλαµος οδήγησης, πρέπει να είναι τελείως προωθηµένης οδήγησης, ανακλινόµενου τύπου καθώς και ειδικής για απορριµµατοφόρα οχήµατα κατασκευής. Πρέπει να φέρει κάθισµα οδηγού ρυθµιζόµενου τύπου µε αέρα και κάθισµα για δύο συνοδηγούς, ταµπλώ µε τα συνήθη όργανα ελέγχου και φωτεινά σήµατα, ανεµοθώρακα από γυαλί SECURIT ή παρόµοιου τύπου ασφάλειας, θερµική µόνωση µε επένδυση από πλαστικό δέρµα, δύο ηλεκτρικούς υαλοκαθαριστήρες, δύο αλεξήλια ρυθµιζόµενης θέσης, δάπεδο καλυµµένο από πλαστικά ταπέτα, σύστηµα θέρµανσης και ψύξης (air condition), πλαφονιέρα φωτισµού, ρευµατοδότη για την τοποθέτηση µπαλαντέζας και γενικά κάθε εξάρτηµα ενός συγχρόνου αυτοκινήτου. Η έξοδος των καυσαερίων του κινητήρα πρέπει να είναι προς τα άνω, µε σωλήνα εξάτµισης µονωµένη και τοποθετηµένη µεταξύ του θαλάµου οδηγήσεως και της κιβωτάµαξας και να προεξέχει από αυτή (καθ' ύψος). Θα φέρει πετρελαιοκινητήρα, µε κυβισµό έως 5.500-6.500 κ.εκ. και ιπποδύναµη ονοµαστικής ισχύος 260 HP έως 280 HP.
Θα είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας σύµφωνα µε την ισχύουσα κατά την ηµεροµηνία διεξαγωγής του διαγωνισµού, οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τουλάχιστον ΕURO VI. Απαραίτητη είναι η προσκόµιση διαγραµµάτων ισχύος και ροπής στρέψης του κινητήρα. Το σύστηµα µετάδοσης κίνησης πρέπει να αποτελείται από κιβώτιο ταχυτήτων (όχι αυτόµατο) που πρέπει να είναι τουλάχιστον εννέα (9) ταχυτήτων εµπροσθοπορείας και µιας οπισθοπορείας, από συµπλέκτη που πρέπει να είναι ισχυρής κατασκευής ξηρού τύπου και διαφορικό και ηµιαξόνια γνήσια του εργοστασίου κατασκευής. Σε περίπτωση που κατά τον χρόνο εγγύησης πάθουν ζηµιά το διαφορικό ή το κιβώτιο ταχυτήτων, ο προµηθευτής οφείλει να το αλλάξει άµεσα. Το σύστηµα πεδήσεως πρέπει να εξασφαλίζει απόλυτα το αυτοκίνητο και τους επιβαίνοντες. Το αυτοκίνητο να είναι εφοδιασµένο µε δισκόφρενα δύο ανεξάρτητων κυκλωµάτων, θα διαθέτει σύστηµα αντιπλοκαρίσµατος (ABS) και σύστηµα κατανοµής πίεσης πέδησης και χειρόφρενο που θα επενεργεί στους πίσω τροχούς. Θα φέρει δύο άξονες, µε µηχανική ανάρτηση παραβολικών επάλληλων χαλυβδοελασµάτων, µε τηλεσκοπικά αµορτισέρ διπλής ενεργείας και αντιστρεπτική δοκό και ράβδο εξισορρόπησης. εν είναι αποδεκτή πνευµατική ανάρτηση. Ο εµπρόσθιος άξονας θα είναι ο διευθυντήριος και θα φέρει µονά ελαστικά επίσωτρα ενώ ο οπίσθιος θα είναι ο κινητήριος και θα φέρει διπλά ελαστικά επίσωτρα. Όσον αφορά τις διαστάσεις, θα προτιµηθεί µεταξόνιο 4.000 έως 4.200 χιλιοστών και αντίστοιχη ακτίνα στροφής που θα το επιτρέπουν να κινείται ευέλικτα. Η φόρτιση των αξόνων του οχήµατος συµπεριλαµβανοµένων όλων των µηχανισµών της υπερκατασκευής δεν επιτρέπεται να είναι ανώτερη της µεγίστης επιτρεποµένης φόρτισης κατ' άξονα και συνολικά για το πλαίσιο. Το αυτοκίνητο θα φέρει τον ακόλουθο βασικό εξοπλισµό: Εφεδρικό τροχό πλήρη (ζάντα και ελαστικό). Σειρά συνήθων εργαλείων για τις µικροβλάβες και τη συντήρηση του. Έναν (1) πυροσβεστήρα, σύµφωνα µε τον ΚΟΚ. Ένα (1) τρίγωνο βλαβών. Ένα (1) φαρµακείο αυτοκινήτου. Ταχογράφο. Βιβλία συντήρησης πλαισίου και υπερκατασκευής. Αντιολισθητικές αλυσίδες κατάλληλες για τις διαστάσεις των ελαστικών του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει πλήρη ηλεκτρική εγκατάσταση φωτισµού και σηµάτων για την κυκλοφορία, σύµφωνα µε τον ισχύοντα ΚΟΚ, να είναι εφοδιασµένο µε τους απαραίτητους προβολείς, προβλεπόµενους καθρέπτες, φωτιστικά σώµατα, ηχητικά σήµατα και ηχητικό σύστηµα επικοινωνίας των εργατών µε τον οδηγό, δύο περιστρεφόµενους φάρους και ηλεκτρική εγκατάσταση για νυχτερινή εργασία κ.λπ. Κατά τη χρονική περίοδο της εγγύησης καλής λειτουργίας σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να παρουσιάσει ρήγµα ή να στραβώσει κατά τη χρήση του, για φορτίο ακόµα και µέχρι 20 % µεγαλύτερο από το ανώτατο επιτρεπόµενο φορτίο. Στην περίπτωση που διαπιστωθεί τέτοιο ελάττωµα ο προµηθευτής υποχρεούται χωρίς αντίρρηση να παραλάβει το αυτοκίνητο, να ενεργήσει για την επισκευή του πλαισίου και κατόπιν επιθεώρησης του στο αρµόδιο Υπουργείο να το παραδώσει µέσα σε δύο (2) εβδοµάδες το αργότερο.
Υπερκατασκευή 16 Κ.Μ. Τεχνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά Η κάθε υπερκατασκευή αποτελείται από το κυρίως σώµα, την οπίσθια πόρτα και τον ανυψωτικό µηχανισµό κάδων απορριµµάτων αλλά και πιθανό ειδικό εξοπλισµό όπως αυτός προδιαγράφεται στις ειδικές απαιτήσεις. Γενικά, στα σηµεία της υπερκατασκευής που αναπτύσσονται ιδιαίτερες µηχανικές καταπονήσεις, δηλαδή αυξηµένες πιέσεις και τριβές, θα πρέπει να είναι διαµορφωµένα ή ενισχυµένα από χάλυβα ιδιαίτερης ανθεκτικότητας. Η υπερκατασκευή θα εδράζεται επί του φορτηγού πλαισίου, σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του και ο τρόπος έδρασης θα προσφέρει απόσβεση κραδασµών, ευκολία σε εργασίες συντήρησης και ασφαλή τρόπο αφαίρεσης και επανατοποθέτησης αυτής. Η χωρητικότητα, µετριέται σε κυβικά µέτρα (κµ) και διακρίνεται στη χωρητικότητα του κυρίως σώµατος, δηλαδή τον όγκο που καταλαµβάνουν τα συµπιεσµένα απορρίµµατα, εντός του κυρίως σώµατος, η οποία θα πρέπει να είναι 16,0 κµ και στη χωρητικότητα της λεκάνης εναπόθεσης απορριµµάτων, δηλαδή του όγκου σε νερό που θεωρητικά µπορεί να δεχθεί η λεκάνη, η οποία δεν µπορεί να είναι µικρότερη των 1,5 κµ. Το κυρίως σώµα της υπερκατασκευής θα είναι εξ' ολοκλήρου µεταλλικό από χαλυβδοέλασµα ικανού πάχους υψηλής ανθεκτικότητας στη φθορά και τη διάβρωση, µε κυρτά πλαϊνά, κλειστό και θα φέρει µε άρθρωση πόρτα στο πίσω µέρος έτσι ώστε τα απορρίµµατα να είναι τελείως αθέατα. Η εκροή των υγρών πρέπει να είναι απολύτως εξασφαλισµένη. Εντός του σώµατος και σε όλο το µήκος του, θα κινείται η µεταλλική πλάκα εκφόρτωσης των απορριµµάτων, µε ένα ισχυρό υδροστατικό κύλινδρο, τουλάχιστον. Επιθυµητό είναι η πλάκα αυτή, µε ανάλογη χρήση, να συµβάλλει στην αύξηση της σχέσης συµπίεσης. Στο πίσω µέρος της υπερκατασκευής και αρθρωτά επί του κυρίως σώµατος, πρέπει να βρίσκεται η οπίσθια πόρτα. Κατόπιν, υδραυλικής ανύψωσής της, µε ζεύγος υδροστατικών κυλίνδρων, πρέπει να επιτρέπεται η εκφόρτωση των απορριµµάτων. Η οπίσθια πόρτα, θα περιλαµβάνει ως κύρια συστατικά τµήµατά της, τη λεκάνη εναπόθεσης απορριµµάτων και τον µηχανισµό συµπίεσής των. Η λεκάνη εναπόθεσης των απορριµµάτων, πρέπει να βρίσκεται στο χαµηλότερο, εσωτερικά, χώρο της οπίσθιας πόρτας. Στον χώρο αυτό, θα πρέπει να εκφορτώνονται τα απορρίµµατα των κάδων ή όσων συλλέγονται µε τα χέρια. Το χείλος φόρτωσης, είναι η εξωτερική ακµή της λεκάνης εναπόθεσης των απορριµµάτων. Ο µηχανισµός συµπίεσης πρέπει να φέρει υδροστατικούς κυλίνδρους και να χρησιµοποιούνται για τη σάρωση και προώθηση των απορριµµάτων, από τη λεκάνη εναπόθεσής των προς το εσωτερικό του κυρίως σώµατος. Θα διαθέτει, τουλάχιστον, τα ακόλουθα συστήµατα: α) Αυτόµατο, µε επαναλαµβανόµενο κύκλο που διακόπτεται µόνο µε εντολή. β) Αυτόµατο, µε απλό κύκλο που όταν ολοκληρώνεται, διακόπτεται αυτόµατα και επαναλαµβάνεται κατόπιν εντολής. γ) Χειροκίνητο, όπου ο κύκλος του µηχανισµού συµπίεσης ελέγχεται µε µεµονωµένες κινήσεις, από το χειριστή µε µοχλούς ή κοµβία. Εξωτερικά της οπίσθιας πόρτας, πρέπει να φέρει δύο (2) ανακλινόµενα - αντιολισθητικά, ισχυρά σκαλοπάτια και χειρολαβές συγκράτησης.
Στο επάνω εξωτερικό µέρος της οπίσθιας πόρτας και στο εµπρόσθιο µέρος της υπερκατασκευής, να είναι τοποθετηµένοι, αντίστοιχα, από ένας (1) περιστρεφόµενος φάρος χρώµατος πορτοκαλί ενώ στο επάνω εξωτερικό µέρος της οπίσθιας πόρτας, ένας (1) προβολέας νυκτερινής εργασίας. Επίσης, στο οπίσθιο µέρος, το όχηµα πρέπει να φέρει ερυθρόλευκες ή ερυθρές - κίτρινες ανακλαστικές λωρίδες. Το όχηµα θα προσφέρει τη δυνατότητα ασφαλούς χειρισµού, τόσο για χειρωνακτική (µε τα χέρια) όσο και για µηχανική (µε κάδους) αποκοµιδή. Η υπερκατασκευή θα φέρει όλα τα απαραίτητα µέσα και µέτρα ασφαλούς λειτουργίας, τα οποία θα περιγραφούν αναλυτικά στην τεχνική προσφορά και θα ικανοποιούν απόλυτα τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Π 57/2010 ενσωµάτωση οδηγίας 2006/42/ΕΚ) σχετικά µε την ασφάλεια των µηχανών - σήµανση CE και τα πρότυπα της σειράς ΕΝ1501. Θα φέρει, τουλάχιστον, τον ακόλουθο εξοπλισµό: ιάταξη άµεσης διακοπής λειτουργίας του µηχανισµού συµπίεσης, µε δύο κοµβία, αριστερά και δεξιά στο οπίσθιο πλαϊνό τµήµα της υπερκατασκευής της οποίας η ενεργοποίηση, θα επιφέρει ηχητικό σήµα εντός του θαλάµου οδήγησης. ιάταξη άµεσης επέµβασης απεγκλωβισµού αντικειµένων από τον µηχανισµό συµπίεσης, µε κοµβίο επί του πίνακα ελέγχου, η ενεργοποίηση της οποίας θα είναι εφικτή ακόµα και όταν έχει ενεργοποιηθεί η διάταξη άµεσης διακοπής. Οι γραµµές ανύψωσης της οπίσθιας πόρτας και του ανυψωτικού µηχανισµού, θα είναι εξοπλισµένες µε βαλβίδα διακοπής ροής, που θα ενεργοποιούνται σε περίπτωση απώλειας της υδραυλικής πίεσης. Η γραµµή καταβίβασης της οπίσθιας πόρτας θα είναι εξοπλισµένη µε βαλβίδα ελέγχου ροής, για τη ρύθµιση της ταχύτητας καταβίβασης, στην επιθυµητή τιµή που ορίζεται από το πρότυπο της σειράς ΕΝ 1501. Όλες οι υδραυλικές σωληνώσεις πρέπει να φέρουν συντελεστή ασφαλείας i=4 έναντι της πίεσης λειτουργίας και να είναι ορατές για να µπορούν να ελέγχονται. Εντός του θαλάµου οδήγησης, θα υπάρχουν χειριστήρια και ενδεικτικές λυχνίες για το χειρισµό της οπίσθιας πόρτας και του µηχανισµού εκφόρτωσης και κλειστό κύκλωµα τηλεόρασης για την παρακολούθηση των εργασιών φόρτωσης του οχήµατος. Επιπρόσθετα, θα υπάρχει κατάλληλη διάταξη αποτροπής πλήρους καταβίβασης της οπίσθιας πόρτας - εφόσον χειρίζεται από το θάλαµο οδήγησης. Η οπίσθια πόρτα θα σταµατά σε απόσταση από τη περιοχή επαφής της µε το κυρίως σώµα και θα προβλέπεται κατάλληλη διάταξη για την ολοκλήρωση της καταβίβασης, µε χειρισµό κοντά από το σηµείο επαφής του κυρίως σώµατος και της οπίσθιας πόρτας. Μηχανική ασφαλή συγκράτηση της οπίσθιας πόρτας σε ανοικτή θέση, ώστε να επιτρέπεται µε ασφάλεια η είσοδος εντός του κυρίως σώµατος ή αλλού σηµείου, για συντήρηση ή επισκευή. ιάταξη ασφαλείας για την αποτροπή κίνησης του οχήµατος, µε ταχύτητα ανώτερη της οριζόµενης στο πρότυπο της σειράς ΕΝ 1501, εφόσον επί των σκαλοπατιών της οπίσθιας πόρτας, στέκεται άνθρωπος και παράλληλα δεν θα επιτρέπεται η οπισθοπορεία του. Η στάθµη του εκπεµπόµενου θορύβου της υπερκατασκευής, θα είναι σύµφωνη µε την ισχύουσα κάθε φορά οδηγία (2000/14/ΕΚ) και το σχετικό πρότυπο της σειράς ΕΝ 1501.
Ανυψωτικός µηχανισµός Τεχνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά Το όχηµα πρέπει να φέρει στο οπίσθιο µέρος του, ανοικτού ή κλειστού τύπου, πλήρως υδραυλικό ανυψωτικό µηχανισµό. Όλοι οι προαναφερόµενοι τύποι θα είναι κατάλληλοι για την υποδοχή των τυποποιηµένων κάδων απορριµµάτων, πλαστικών ή µεταλλικών, χωρητικότητας από 80 έως 1300 λτρ. Κυκλώµατα υπερκατασκευής Το υδραυλικό κύκλωµα θα παίρνει κίνηση από το δυναµολήπτη (ΡΤΟ) του οχήµατος µέσω ισχυρών υδραυλικών αντλιών τουλάχιστον δύο (2) και θα φέρει αυτοµατισµό αποσύµπλεξης χωρίς την συνεχή καταπόνηση του δυναµολήπτη. Πρέπει να είναι εφοδιασµένο µε βαλβίδα ανακούφισης για αποφυγή αλόγιστων υπερφορτώσεων. Όλες οι γραµµές του ηλεκτρικού κυκλώµατος να είναι τοποθετηµένες σε στεγανούς αγωγούς και αν χρειασθεί αντικατάσταση, αυτή να γίνεται χωρίς να χρειασθεί να ανοιχθούν τρύπες µε οξυγόνο. Κάθε υπερκατασκευή να φέρει ψηφιακά προγραµµατιζόµενη συσκευή. Στη διάθεση της επιτροπή αξιολόγησης πρέπει να δηλωθεί ότι παρέχεται δείγµα όµοιου οχήµατος (και ως προς το πλαίσιο και ως την υπερκατασκευή) για την επίδειξη της λειτουργίας του προκειµένου να σχηµατίσει πλήρη εικόνα για τη λειτουργία, την αποδοτικότητα και την ασφάλεια, σε τόπο που θα ορισθεί από κοινού. Η δαπάνη µετακίνησης της επιτροπής θα καλυφθεί από τον υποψήφιο προµηθευτή. Ποιότητα και καταλληλότητα Στην προσφορά να περιλαµβάνονται όλες οι εγκρίσεις και τα πιστοποιητικά κατασκευής και καταλληλότητας χρήσης του οχήµατος σύµφωνα µε την Ευρωπαϊκή και Ελληνική νοµοθεσία, δηλαδή έγκριση τύπου του αρµόδιου υπουργείου για την κυκλοφορία του φορτηγού πλαισίου ή του συνόλου του οχήµατος και δήλωση συµµόρφωσης σύµφωνα µε τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας (Π 57/2010 ενσωµάτωση οδηγίας 2006/42/ΕΚ) και κατά προτίµηση µε τα πρότυπα της σειράς ΕΝ1501 της Ευρωπαϊκής επιτροπής τυποποίησης (CEN). Το εργοστάσιο κατασκευής της υπερκατασκευής του προσφερόµενου οχήµατος, θα είναι οργανωµένο και θα διαθέτει έµπειρο τεχνικό προσωπικό µε κατάλληλα προσόντα, τουλάχιστον δέκα (10) εξειδικευµένους τεχνίτες να προσκοµισθεί πίνακας εργασίας. Χρόνος και τόπος παράδοσης, εγγύηση και τεχνική υποστήριξη 1) Η προθεσµία παράδοσης, ορίζεται σε εκατόν είκοσι (120) ηµέρες, από την ηµεροµηνία υπογραφής της σύµβασης ενώ ως τόπος παράδοσης, ορίζεται το Αµαξοστάσιο του ήµου. Κατά την παράδοση του οχήµατος, ο προµηθευτής οφείλει να προσκοµίσει τεχνικά εγχειρίδια λειτουργίας και συντήρησης στην Ελληνική γλώσσα. 2) Η εγγύηση καλής λειτουργίας δώδεκα (12) µηνών τουλάχιστον, θα ισχύει από την ηµεροµηνία της παραλαβής.
3) Ο προµηθευτής υποχρεούται να παρέχει τεχνική εξυπηρέτηση και µε δική του φροντίδα και δαπάνη και σε χρονικό διάστηµα όχι µεγαλύτερο των πέντε έως δέκα (5~10) εργάσιµων ηµερών (από την επίσηµη ενηµέρωσή του από τον ήµο) να αντικαθιστά κάθε εξάρτηµά του που θα αποδειχθεί ελαττωµατικό ή θα υποστεί βλάβη λόγω κακής κατασκευής, σε όλο το χρονικό διάστηµα που ισχύει η εγγύηση καλής λειτουργίας. 4) Ο προµηθευτής υποχρεούται κατά την κατάθεση της προσφοράς να συµπεριλάβει όλα τα απαραίτητα του τεχνικά φυλλάδια, κατά προτίµηση στην Ελληνική γλώσσα, µε ιδιαίτερη µνεία για κωδικοποιηµένη λίστα ανταλλακτικών και να δηλώσει ότι αναλαµβάνει την υποχρέωση να εκπαιδεύσει µε δική του δαπάνη το τεχνικό προσωπικό του ήµου (τουλάχιστον 2 άτοµα) στον χειρισµό και τη συντήρηση. Β. Απορριµµατοφόρο αυτοκίνητο πλαίσιο M.B. 10 tn Περιγραφή αυτοκινήτου πλαισίου Τεχνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά Το πλαίσιο πρέπει να είναι πρόσφατης ειδικά στιβαρής κατασκευής, από τα τελευταία µοντέλα της αντίστοιχης σειράς, τελείως προωθηµένης οδήγησης µε το τιµόνι υδραυλικό, που θα βρίσκεται στο αριστερό µέρος και θα διαθέτει έγκριση τύπου του αρµόδιου Υπουργείου. Το µέγιστο επιτρεπόµενο µικτό βάρος του πλαισίου θα είναι έως 10 τν. Ο θάλαµος οδήγησης, πρέπει να είναι τελείως προωθηµένης οδήγησης, ανακλινόµενου τύπου καθώς και ειδικής για απορριµµατοφόρα οχήµατα κατασκευής. Πρέπει να φέρει κάθισµα οδηγού ρυθµιζόµενου τύπου µε αέρα και κάθισµα για δύο συνοδηγούς, ταµπλώ µε τα συνήθη όργανα ελέγχου και φωτεινά σήµατα, ανεµοθώρακα από γυαλί SECURIT ή παρόµοιου τύπου ασφάλειας, θερµική µόνωση µε επένδυση από πλαστικό δέρµα, δύο ηλεκτρικούς υαλοκαθαριστήρες, δύο αλεξήλια ρυθµιζόµενης θέσης, δάπεδο καλυµµένο από πλαστικά ταπέτα, σύστηµα θέρµανσης και ψύξης (air condition), πλαφονιέρα φωτισµού, ρευµατοδότη για την τοποθέτηση µπαλαντέζας και γενικά κάθε εξάρτηµα ενός θαλαµίσκου συγχρόνου αυτοκινήτου. Η έξοδος των καυσαερίων του κινητήρα πρέπει να είναι προς τα άνω, µε σωλήνα εξάτµισης µονωµένη και τοποθετηµένη µεταξύ του θαλάµου οδηγήσεως και της κιβωτάµαξας και να προεξέχει από αυτή (καθ' ύψος). Θα φέρει πετρελαιοκινητήρα, µε ιπποδύναµη περίπου 220 HP. Θα είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας σύµφωνα µε την ισχύουσα κατά την ηµεροµηνία διεξαγωγής του διαγωνισµού, οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τουλάχιστον. Απαραίτητη είναι η προσκόµιση διαγραµµάτων ισχύος και ροπής στρέψης του κινητήρα. Το σύστηµα µετάδοσης κίνησης πρέπει να αποτελείται από κιβώτιο ταχυτήτων(όχι αυτόµατο) που πρέπει να είναι τουλάχιστον έξι (6) ταχυτήτων εµπροσθοπορείας και µιας οπισθοπορείας, από συµπλέκτη που πρέπει να είναι ισχυρής κατασκευής ξηρού τύπου και διαφορικό και ηµιαξόνια γνήσια του εργοστασίου κατασκευής. Σε περίπτωση που κατά τον χρόνο εγγύησης πάθουν ζηµιά το διαφορικό ή το κιβώτιο ταχυτήτων, ο προµηθευτής οφείλει να το αλλάξει άµεσα. Το σύστηµα πεδήσεως πρέπει να εξασφαλίζει απόλυτα το αυτοκίνητο και τους επιβαίνοντες.
Το αυτοκίνητο να είναι εφοδιασµένο µε φρένα διπλού κυκλώµατος, θα διαθέτει σύστηµα αντιπλοκαρίσµατος (ABS) και σύστηµα κατανοµής πίεσης πέδησης και χειρόφρενο που θα επενεργεί στους πίσω τροχούς. Θα φέρει δύο (2) άξονες, µε µηχανική ανάρτηση ηµιελλειπτικών φύλλων, µε τηλεσκοπικά αµορτισέρ διπλής ενεργείας και αντιστρεπτική ράβδο. Ο εµπρόσθιος άξονας θα είναι ο διευθυντήριος και θα φέρει µονά ελαστικά επίσωτρα ενώ ο οπίσθιος θα είναι ο κινητήριος και θα φέρει διπλά ελαστικά επίσωτρα. Όσον αφορά τις διαστάσεις, θα προτιµηθεί όχηµα µε κοντό µεταξόνιο έως 3.200 χιλιοστά, έτσι ώστε η µικρή ακτίνα στροφής, να το επιτρέπει να κινείται ευέλικτα. Η φόρτιση των αξόνων του οχήµατος συµπεριλαµβανοµένων όλων των µηχανισµών της υπερκατασκευής δεν επιτρέπεται να είναι ανώτερη της µεγίστης επιτρεποµένης φόρτισης κατ' άξονα και συνολικά για το πλαίσιο. Το αυτοκίνητο θα φέρει τον ακόλουθο βασικό εξοπλισµό: 1. Εφεδρικό τροχό πλήρη (ζάντα και ελαστικό). 2. Σειρά συνήθων εργαλείων για τις µικροβλάβες και την συντήρηση του. 3. Ένα ( 1 ) πυροσβεστήρα, σύµφωνα µε τον ΚΟΚ. 4. Ένα ( 1 ) τρίγωνο βλαβών. 5. Ένα ( 1 ) φαρµακείο αυτοκινήτου. 6. Ταχογράφο. 7. Βιβλία συντήρησης και επισκευής - πλαισίου και υπερκατασκευής. 8. Αντιολισθητικές αλυσίδες κατάλληλες για τις διαστάσεις των ελαστικών του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει πλήρη ηλεκτρική εγκατάσταση φωτισµού και σηµάτων για την κυκλοφορία, σύµφωνα µε τον ισχύοντα ΚΟΚ, να είναι εφοδιασµένο µε τους απαραίτητους προβολείς, προβλεπόµενους καθρέπτες, φωτιστικά σώµατα, ηχητικά σήµατα και ηχητικό σύστηµα επικοινωνίας των εργατών µε τον οδηγό, δύο περιστρεφόµενους φάρους και ηλεκτρική εγκατάσταση για νυχτερινή εργασία κ.λπ. Κατά τη χρονική περίοδο της εγγύησης καλής λειτουργίας σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να παρουσιάσει ρήγµα ή να στραβώσει κατά την χρήση του, για φορτίο ακόµα και µέχρι 20% µεγαλύτερο από το ανώτατο επιτρεπόµενο φορτίο. Στην περίπτωση που διαπιστωθεί τέτοιο ελάττωµα ο προµηθευτής υποχρεούται χωρίς αντίρρηση να παραλάβει το αυτοκίνητο, να ενεργήσει για την επισκευή του πλαισίου και κατόπιν επιθεώρησης του στο Υπουργείο συγκοινωνιών να το παραδώσει µέσα σε δύο (2) εβδοµάδες το αργότερο. Υπερκατασκευή 5 έως 6 Κ.Μ. Τεχνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά Η υπερκατασκευή θα είναι καινούρια και θα έχει χωρητικότητα σώµατος σε απορρίµµατα 5,0 έως 6,0 κµ. Το σώµα θα είναι εξ' ολοκλήρου µεταλλικό και θα περιλαµβάνει το χώρο φόρτωσης των απορριµµάτων, εντελώς κλειστό µε θυρίδα φόρτωσης στο πίσω µέρος έτσι ώστε τα απορρίµµατα να είναι τελείως αθέατα. Περιµετρικά το υλικό κατασκευής του να είναι χαλυβδοέλασµα τουλάχιστον St 37-2, πάχους ( 3 ) χιλιοστών διαµορφωµένο µε κυρτά λεία πλαϊνά. Το δάπεδο του να είναι χαλυβδοέλασµα τουλάχιστον St 37-2, πάχους ( 4 ) χιλιοστών. Εντός του σώµατος και σε όλο το µήκος του, θα κινείται µεταλλική πλάκα συµπίεσης και εκφόρτωσης των απορριµµάτων. Ένας ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος, διπλής ενεργείας, θα µετακινεί τη µεταλλική αυτή πλάκα. Η πλάκα αυτή, εκτός από τον ρόλο της συµπίεσης των απορριµµάτων, θα εκφορτώνει τα απορρίµµατα µε την κίνησή της προς τα έξω, χωρίς ανατροπή της
κιβωτάµαξας, ενδεχόµενα και σε άλλο µεγαλύτερης χωρητικότητας απορριµµατοφόρο. Στην αριστερή πλευρά της µετώπης του σώµατος θα υπάρχει το υδραυλικό χειριστήριο ελέγχου του κυλίνδρου εκφόρτωσης απορριµµάτων και των κυλίνδρων του µηχανισµού συµπίεσης. Στη δεξιά πλευρά της µετώπης του σώµατος θα υπάρχει η δεξαµενή ελαίου της υπερκατασκευής που θα είναι εξοπλισµένη µε φίλτρο αναρρόφησης λαδιού, φίλτρο επιστρεφόµενων λαδιών, πώµα πλήρωσης που είναι ταυτόχρονα αναπνευστήρας και δείκτη ένδειξης στάθµης µε θερµόµετρο ελαίου. Στο πίσω µέρος της υπερκατασκευής θα βρίσκεται η θυρίδα φόρτωσης / εκφόρτωσης. Εντός του σώµατος της υπερκατασκευής, θα είναι αναρτηµένος ο µηχανισµός συµπίεσης των απορριµµάτων, αποτελούµενος από αρθρωτά συνδεδεµένες πλάκες σάρωσης και συµπίεσης των απορριµµάτων. Η κίνηση κάθε πλάκας θα επιτυγχάνεται µε ζεύγος κυλίνδρων διπλής ενέργειας. Ο χειρισµός του µηχανισµού συµπίεσης των απορριµµάτων γίνεται αυτόµατα (συνεχής και µονός κύκλος) και χειροκίνητα από τον χειροµοχλό του ηλεκτρικού χειριστηρίου. Η εκφόρτωση θα επιτυγχάνεται καταρχήν µε ανύψωση του µηχανισµού συµπίεσης ενώ στη συνέχεια θα µετακινείται η πλάκα εκφόρτωσης για την εκκένωση του σώµατος από τα απορρίµµατα, τα οποία ενδεχοµένως να εκφορτώνονται σε µεγαλύτερο απορριµµατοφόρο όχηµα. Το υδραυλικό σύστηµα του απορριµµατοφόρου θα παίρνει κίνηση από το δυναµολήπτη (Ρ.Τ.Ο.) του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήµατος µέσω βοηθητικού κιβωτίου και αντλιών λαδιού. Όλες οι γραµµές, (µεταλλικές σωληνώσεις και ελαστικοί σωλήνες) θα είναι ορατές και επισκέψιµες για την αντιµετώπιση διαφόρων επισκευών. Το υδραυλικό σύστηµα θα είναι εφοδιασµένο µε βαλβίδα ανακούφισης για αποφυγή αλόγιστων υπερφορτώσεων της κιβωτάµαξας. Όλες οι γραµµές µεταφοράς ηλεκτρικού ρεύµατος είναι τοποθετηµένες σε στεγανούς αγωγούς και αν χρειασθεί αντικατάσταση, αυτή γίνεται χωρίς να χρειασθεί να ανοιχθούν τρύπες µε οξυγόνο στην κιβωτάµαξα. Ένας αναλάµποντας φάρος τοποθετείται στο κέντρο της εµπρόσθιας µετώπης της υπερκατασκευής. Το όχηµα πρέπει να φέρει στο οπίσθιο µέρος του, πλήρως υδραυλικό ανυψωτικό µηχανισµό, κατάλληλο για την υποδοχή των τυποποιηµένων κατά ΕΝ 840 κάδων απορριµµάτων, πλαστικών ή µεταλλικών, χωρητικότητας από 80 έως 1300 λτρ. Το υδραυλικό κύκλωµα θα παίρνει κίνηση από το δυναµολήπτη (ΡΤΟ) του οχήµατος µέσω ισχυρών υδραυλικών αντλιών και θα φέρει αυτοµατισµό αποσύµπλεξης χωρίς την συνεχή καταπόνηση του δυναµολήπτη. Όλες οι γραµµές του ηλεκτρικού κυκλώµατος να είναι τοποθετηµένες σε στεγανούς αγωγούς και αν χρειασθεί αντικατάσταση, αυτή να γίνεται χωρίς να χρειασθεί να ανοιχθούν τρύπες µε οξυγόνο. Η υπερκατασκευή φέρει ψηφιακά προγραµµατιζόµενη συσκευή (PLC) υποχρεωτικά. Στη διάθεση της επιτροπή αξιολόγησης πρέπει να δηλωθεί ότι παρέχεται δείγµα όµοιου οχήµατος (και ως προς το πλαίσιο και ως την υπερκατασκευή) για την επίδειξη της λειτουργίας του προκειµένου να σχηµατίσει πλήρη εικόνα για τη λειτουργία, την αποδοτικότητα και την ασφάλεια, σε τόπο που θα ορισθεί από κοινού. Η δαπάνη µετακίνησης της επιτροπής θα καλυφθεί από τον υποψήφιο προµηθευτή.
Ποιότητα και καταλληλότητα Στην προσφορά να περιλαµβάνονται όλες οι εγκρίσεις και τα πιστοποιητικά κατασκευής και καταλληλότητας χρήσης του οχήµατος σύµφωνα µε την Ευρωπαϊκή και Ελληνική νοµοθεσία, δηλαδή έγκριση τύπου του αρµόδιου υπουργείου για την κυκλοφορία του φορτηγού πλαισίου ή του συνόλου του οχήµατος και δήλωση συµµόρφωσης σύµφωνα µε τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας (Π 57/2010 ενσωµάτωση οδηγίας 2006/42/ΕΚ) και κατά προτίµηση µε τα πρότυπα της σειράς ΕΝ1501 της Ευρωπαϊκής επιτροπής τυποποίησης (CEN). Το εργοστάσιο κατασκευής της υπερκατασκευής του προσφερόµενου οχήµατος, θα είναι οργανωµένο και θα διαθέτει έµπειρο τεχνικό προσωπικό µε κατάλληλα προσόντα, τουλάχιστον δέκα (10) εξειδικευµένους τεχνίτες να προσκοµισθεί πίνακας εργασίας. Χρόνος και τόπος παράδοσης, εγγύηση και τεχνική υποστήριξη 1) Η προθεσµία παράδοσης, ορίζεται σε εκατόν είκοσι (120) ηµέρες, από την ηµεροµηνία υπογραφής της σύµβασης ενώ ως τόπος παράδοσης, ορίζεται το Αµαξοστάσιο του ήµου. Κατά την παράδοση του οχήµατος, ο προµηθευτής οφείλει να προσκοµίσει τεχνικά εγχειρίδια λειτουργίας και συντήρησης στην Ελληνική γλώσσα. 2) Η εγγύηση καλής λειτουργίας δώδεκα (12) µηνών τουλάχιστον, θα ισχύει από την ηµεροµηνία της παραλαβής. 3) Ο προµηθευτής υποχρεούται να παρέχει τεχνική εξυπηρέτηση και µε δική του φροντίδα και δαπάνη και σε χρονικό διάστηµα όχι µεγαλύτερο των πέντε έως δέκα (5~10) εργάσιµων ηµερών (από την επίσηµη ενηµέρωσή του από τον ήµο) να αντικαθιστά κάθε εξάρτηµά του που θα αποδειχθεί ελαττωµατικό ή θα υποστεί βλάβη λόγω κακής κατασκευής, σε όλο το χρονικό διάστηµα που ισχύει η εγγύηση καλής λειτουργίας. 4) Ο προµηθευτής υποχρεούται κατά την κατάθεση της προσφοράς να συµπεριλάβει όλα τα απαραίτητα του τεχνικά φυλλάδια, κατά προτίµηση στην Ελληνική γλώσσα, µε ιδιαίτερη µνεία για κωδικοποιηµένη λίστα ανταλλακτικών και να δηλώσει ότι αναλαµβάνει την υποχρέωση να εκπαιδεύσει µε δική του δαπάνη το τεχνικό προσωπικό του ήµου ( τουλάχιστον 2 άτοµα ) στον χειρισµό και τη συντήρηση. Σέρρες, 06/07/2017 Σέρρες, 06/07/2017 Για τη θεώρηση Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ /ΝΣΗΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Για τη σύνταξη ΑΣΚΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ Αρχ/νας ΛΕΜΟΝΗΣ ΙΟΡ ΑΝΗΣ Τεχ/γος Μηχ/κος.Οχηµάτων
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ /ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Τµήµα Συντήρησης και Κίνησης Οχηµάτων Αρ. Μελέτης: 18 /2017 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΤΕΣΣΑΡΩΝ (4) ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η Με τη µελέτη αυτή προϋπολογισµού 520.000,00 ευρώ συµπεριλαµβανοµένου και του ΦΠΑ 24% προβλέπεται η προµήθεια τεσσάρων (4) καινούργιων απορριµµατοφόρων για τον ήµο Σερρών και ειδικότερα τριών (3) απορριµµατοφόρων των 16κ.µ. και ενός (1) απορριµµατοφόρου 5 έως 6 κ.µ. νέας τεχνολογίας για την εξυπηρέτηση των αναγκών της υπηρεσίας καθαριότητας του ήµου Σερρών. Οικονοµικά στοιχεία Προϋπολογισµός: 419.354,84 Φ.Π.Α. 24 % : 100.645,16 Γενικό σύνολο : 520.000,00 Λεπτοµέρειες στα συνηµµένα τεύχη της µελέτης. Σέρρες, 06/07/2017 Σέρρες, 06/07/2017 Για τη θεώρηση Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ /ΝΣΗΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Για τη σύνταξη ΑΣΚΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ Αρχ/νας ΛΕΜΟΝΗΣ ΙΟΡ ΑΝΗΣ Τεχ/γος Μηχ/κος.Οχηµάτων
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ /ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Τµήµα Συντήρησης και Κίνησης Οχηµάτων Αρ. Μελέτης: 18 /2017 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΤΕΣΣΑΡΩΝ (4) ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Α / Α 1 2 Π Ρ Ο Ϋ Π Ο Λ Ο Γ Ι Σ Μ Ο Σ Κατηγορία δαπάνης Τεµάχια Τιµή Μονάδος απάνη ( ) Οµάδα: ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ Μ.Β.19tn,16 κ.µ. Οµάδα: ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ Μ.Β.10tn,5 έως 6κ.µ. 3 108.870,97 1 92.741,93 326.612,91 92.741,93 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΠΑΝΗ 419.354,84 Φ.Π.Α. 24% 100.645,16 ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΑΝΗΣ 520.000,00 Σέρρες, 06/07/2017 Σέρρες, 06/07/2017 Για τη θεώρηση Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ /ΝΣΗΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Για τη σύνταξη ΑΣΚΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ Αρχ/νας ΛΕΜΟΝΗΣ ΙΟΡ ΑΝΗΣ Τεχ/γος Μηχ/κος.Οχηµάτων
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ /ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Τµήµα Συντήρησης και Κίνησης Οχηµάτων Αρ. Μελέτης: 18 /2017 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΤΕΣΣΑΡΩΝ (4) ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Π Ρ Ο Ϋ Π Ο Λ Ο Γ Ι Σ Μ Ο Σ Π Ρ Ο Σ Φ Ο Ρ Α Σ Α/Α Κατηγορία δαπάνης Τεµάχια Τιµή Μονάδος απάνη ( ) 1 Οµάδα: ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ 3 Μ.Β.19tn,16 κ.µ. 2 Οµάδα: ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ Μ.Β.10tn,5 έως 6κ.µ. 1 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΠΑΝΗ Φ.Π.Α. 24% ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΑΝΗΣ Σέρρες / / Ο ΠΡΟΣΦΕΡΩΝ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ /ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Τµήµα Συντήρησης και Κίνησης Οχηµάτων Αρ. Μελέτης: 18 /2017 ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΩΝ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΟΜΑ Α Α ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΤΕΣΣΑΡΩΝ (4) ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Κριτήριο Βαθµολογία ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1 ΑΥΤ/ΤΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 20 ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 2 ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 20 3 ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ, ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ 10 ΙΑΚΥΜΑΝΣΗ ΒΑΘΜΩΝ 40-50-60 ΜΕΣΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 50 ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΘΜ. 70 % ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑ ΟΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΟΜΑ Α Β Κριτήριο Βαθµολογία 1 ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑ ΟΣΗΣ 15 2 ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΛΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 10 3 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ 4 ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ ΣΤΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 5 ΙΑΚΥΜΑΝΣΗ ΒΑΘΜΩΝ 40-50-60 ΜΕΣΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 50 ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΘΜ. 30 % Η ΣΥΜΦΕΡΌΤΕΡΗ ΤΙΜΗ (Η ΜΙΚΡΌΤΕΡΗ ΤΙΜΗ ΤΟΥ Σ) ΘΑ ΠΡΟΚΥΨΕΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΥΠΟ Σ=Τ/, ΟΠΟΥ Τ = Η ΠΡΟΣΦΕΡΟΜΕΝΗ ΤΙΜΗ ΚΑΙ =0,7Α+0,3Β Σέρρες, 06/07/2017 Σέρρες, 06/07/2017 20 Για τη θεώρηση Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ /ΝΣΗΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Για τη σύνταξη ΑΣΚΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ Αρχ/νας ΛΕΜΟΝΗΣ ΙΟΡ ΑΝΗΣ Τεχ/γος Μηχ/κος.Οχηµάτων
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ /ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Τµήµα Συντήρησης και Κίνησης Οχηµάτων Αρ. Μελέτης: 18 /2017 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΤΕΣΣΑΡΩΝ (4) ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΙ ΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΑΡΘΡΟ 1 - ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΙΣΧΥΟΥΝ Η Υπ. Απόφαση 11389/23/3/1993 περί ενιαίου κανονισµού προµηθειών Ο.Τ.Α. (ΦΕΚ Β 185/23-3-93) του ΥΠ.ΕΣ. όπως τροποποιήθηκε και ισχύει σήµερα. Τον Ν. 4412/2016 ηµόσιες Συµβάσεις Έργων, Προµηθειών και Υπηρεσιών (προσαρµογή στις Οδηγίες 2014/24/ΕΕ και 2014/25/ΕΕ). Τον Ν. 3463/06 «Κύρωση του Κώδικα ήµων και Κοινοτήτων» (ΦΕΚ- 114 Α ) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει σήµερα. ΑΡΘΡΟ 2 - ΑΜΟΙΒΑΙΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ Τα υπό προµήθεια απορριµµατοφόρα θα είναι αρίστης ποιότητας και θα ελεγχθεί µε βάση τις ισχύουσες προδιαγραφές, η ποιότητά τους. εν επιτρέπεται µεταγενέστερη αύξηση των τιµών µονάδας και η προµήθεια δεν υπόκειται στις διατάξεις περί αναθεωρήσεως των τιµών µονάδας. Τα υπό προµήθεια απορριµµατοφόρα, θα παραδοθούν στο Αµαξοστάσιο του ήµου ή σύµφωνα µε την επιθυµία της υπηρεσίας. ΑΡΘΡΟ 3 ΠΡΟΘΕΣΜΙΕΣ 3.1. Η προµήθεια θα υλοποιηθεί σε εκατόν είκοσι (120) ηµέρες από την υπογραφή της σύµβασης, θα συντάσσεται και θα υπογράφεται το πρωτόκολλο προσωρινής παραλαβής της προµήθειας, προκειµένου να πραγµατοποιηθεί η πληρωµή του προµηθευτή. 3.2. Σε περίπτωση αδυναµίας του προµηθευτή να προµηθεύσει τα απορριµµατοφόρα ή παρατηρούµενων καθυστερήσεων παραδόσεως αυτών, ο ήµος έχει το δικαίωµα να διαλύσει τη σύµβαση και να κηρύξει τον προµηθευτή έκπτωτο σύµφωνα µε τις ισχύουσες διατάξεις, επιβάλλοντας στον προµηθευτή τις από τον νόµο προβλεπόµενες κυρώσεις.
ΑΡΘΡΟ 4 ΕΓΓΥΗΣΗ - ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Εγγύηση καλής λειτουργίας Η εγγύηση για τα απορριµµατοφόρα θα είναι για διάστηµα δώδεκα (12) µηνών, τουλάχιστον και θα ισχύει από την ηµεροµηνία της παραλαβής. Η εγγύηση θα είναι πλήρης, θα καλύπτει κάθε είδους βλάβη (µηχανική ηλεκτρική), του πλαισίου καθώς και της υπερκατασκευής. Συντήρηση Ανταλλακτικά Θα αναφερθούν τυχόν εξαιρετικά πλεονεκτήµατα και ευκολίες συντήρησης που παρέχει ο τύπος του πλαισίου καθώς και της υπερκατασκευής. Να προσκοµιστεί αναλυτική κατάσταση των κεντρικών και εξουσιοδοτηµένων συνεργείων και αποθηκών ανταλλακτικών για την εκτέλεση επισκευών και συντήρησής των. Την ηµέρα της παράδοσης στο αµαξοστάσιο του ήµου θα γίνει επίδειξη όλων των λειτουργιών. Σέρρες, 06/07/2017 Σέρρες, 06/07/2017 Για τη θεώρηση Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ /ΝΣΗΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Για τη σύνταξη ΑΣΚΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ Αρχ/νας ΛΕΜΟΝΗΣ ΙΟΡ ΑΝΗΣ Τεχ/γος Μηχ/κος.Οχηµάτων
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ /ΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ Αριθµός Μελέτης 18/2017 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ: ΤΡΙΑ (3) ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΑ Μ.Β.19tn, 16κ.µ. ΚΑΙ ΕΝΑ(1) ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ Μ.Β.10 tn 5 ΕΩΣ 6κ.µ. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ:520.000,00 ΜΕ ΦΠΑ 24%( 419.354,84 χωρίς Φ.Π.Α.) CPV:34144500-3 ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ ΠΙΣΤΩΣΗΣ : ΕΣΟ Α ΗΜΟΥ ΣΥΝΤΑΞΑΣ: ΛΕΜΟΝΗΣ ΙΟΡ ΑΝΗΣ