LX Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ Με την εμφάνιση των 3-βάλβιδων κινητήρων 125 και 150 κυβικών, που προσφέρουν απαράμιλλη ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου, η Vespa LX και η Vespa S περνούν σε μια νέα διάσταση μετακίνησης, ακόμα πιο σύγχρονη και φιλική προς το περιβάλλον. Η τεχνολογική έρευνα Piaggio έχει αναγνωρίσει την 3-βάλβιδη διάταξη ως την πιο αποτελεσματική λύση που επιτυγχάνει βελτιστοποίηση της ροής επαγωγής, μείωση της τριβής και αύξηση της αποτελεσματικότητας του δίτροχου ως συνόλου. Το άμεσα αντιληπτά πλεονεκτήματα είναι οι υψηλότερες επιδόσεις και η πιο ομαλή λειτουργία, με στόχο την μοναδική οδηγική απόλαυση. Επιπλέον, με λύσεις όπως η μίζα με ελεύθερο τροχό και το νέο καπάκι κάρτερ, ο 4-χρονος κινητήρας είναι λιγότερο θορυβώδης, ενώ το νέο σύστημα ψύξης βελτιώνει την αξιοπιστία και την απόδοση. S
LX 50 2str / 50 4str 4V / 125 3V / 150 3V LX: ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΑ ΚΛΑΣΙΚΟ ΣΤΥΛ Η Vespa LX αποτέλεσε παγκόσμια επιτυχία, με τον κομψό, διαχρονικό σχεδιασμό και τις συμπαγείς διαστάσεις, οι οποίες επαναπροσδιορίζουν το κλασικό concept. Η νέα έκδοση φέρει καινοτόμα τεχνολογικά και στυλιστικά χαρακτηριστικά, που επιβεβαιώνουν τη θέση της ως το best-seller της οικογένειας Vespa. Πιο εύκολη από ποτέ στην οδήγηση, φιλική προς το περιβάλλον και έξυπνη, η Vespa LX είναι ο τέλειος σύμμαχός σας στην κυκλοφορία της πόλης με ευκολία αλλά και ποιότητα. Διατηρώντας το διαχρονικό στυλ Vespa, το νέο μοντέλο εισάγει ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες, όπως το νέο μπροστινό φτερό, o ανανεωμένος πίνακας οργάνων και το κεντρικό υποπόδιο με το λογότυπο Vespa, εμπνευσμένο από τον κόσμο των 4 τροχών.
50 2str / 50 4str 4V / 125 3V VESPA S: Η ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΗ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΤΗΣ ΘΡΥΛΙΚΗΣ 50 Διακριτικά στοιχεία: ορθογώνιος προβολέας, σέλα με αυθεντική επένδυση και ασύγκριτα δυναμική εμφάνιση. Με τη σπορ αλλά και κλασική της εμφάνιση, η Vespa S φέρει την κληρονομιά του θρυλικού Vespino και προβάλει την ιστορία αυτού του μύθου στο μέλλον. Ένα μοναδικό δίτροχο για την πόλη, με σεβασμό στο περιβάλλον, με την τεχνολογία των νέων 3-βάλβιδων κινητήρων που μειώνουν την κατανάλωση και το κόστος συντήρησης. Η Vespa S έχει εμφάνιση πιο σπορ από ποτέ, με νέα γραφικά στον πίνακα οργάνων, νέο μπροστινό φτερό και μαύρες ζάντες.
ΧΡΩΜΑΤΑ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΑΥΡΟ NERO VULCANO ΚΟΚΚΙΝΟ ROSSO DRAGON ΛΕΥΚΟ MONTEBIANCO ΠΡΑΣΙΝΟ VERDE PORTOVENERE ΜΠΛΕ BLU MIDNIGHT ΒΑΛΙΤΣAΚΙ 32LT ΣΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΑΤΗ ΒΑΛΙΤΣΑΣ ΑΝΕΜΟΘΩΡΑΚΑΣ ΚΟΥΚΟΥΛΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΠΟΔΙΩΝ ΤΣΑΝΤΑ ΓΙΑ ΒΑΛΙΤΣΑΚΙ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΛΕΠΤΙΚΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΔΙΑΦΑΝΟ/ΦΙΜΕ - ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΣΧΑΡΑ ΧΡΩΜΙΟΥ ΠΙΣΩ ΣΧΑΡΑ ΧΡΩΜΙΟΥ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΟΣ ΠΙΣΩ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ ΧΡΩΜΙΟΥ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΦΤΕΡΟΥ ΧΡΩΜΙΟΥ ΤΑΠΕΤΟ ΔΕΡΜΑΤΙΝΕΣ ΣΕΛΕΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ ΑΠΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΔΕΡΜΑ ΚΡΑΝΟΣ VESPA SOFTOUCH ΜΑΥΡΟ NERO LUCIDO KOKKINO ROSSO DRAGON ΛΕΥΚΟ MONTEBIANCO ΓΑΛΑΖΙΟ AZZURRO MEDITERRANEO ΒΑΛΙΤΣΑΚΙ 32LT ΣΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΑΤΗ ΒΑΛΙΤΣΑΣ ΑΝΕΜΟΘΩΡΑΚΑΣ ΣΕΤ ΑΥΤΟΚΟΛΛΗΤΑ ΣΕ ΤΡΙΑ ΣΧΕΔΙΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΠΟΔΙΩΝ ΤΣΑΝΤΑ ΓΙΑ ΒΑΛΙΤΣΑΚΙ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΛΕΠΤΙΚΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΔΙΑΦΑΝΟ / ΦΙΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΣΧΑΡΑ ΧΡΩΜΙΟΥ ΠΙΣΩ ΣΧΑΡΑ ΧΡΩΜΙΟΥ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΟΣ ΠΊΣΩ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ ΧΡΩΜΙΟΥ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΦΤΕΡΟΥ ΧΡΩΜΙΟΥ ΚΡΑΝΟΣ VESPA SOFTOUCH
TEXNIKA XAΡAKTHΡIΣTIKA Vespa LX 50 4 str 4 V (50 2 str)* Vespa LX 150 ie 3V (125 ie 3V)* Vespa S 50 4 str 4 V (50 2 str)* Vespa S 125 ie 3V Κινητήρας Μονοκύλινδρος 4-χρονος 4-βάλβιδος Μονοκύλινδρος 4-χρονος 3-βάλβιδος με 1ΕΕΚ Κυβισμός 50 cc 155 cc Διάμετρος/Διαδρομή 39,0 x 41,8 mm 58,0 x 58,6 mm Σχέση συμπίεσης 11,70 ± 0,5 : 1 10,5 + 0,5 :1 Μέγιστη ισχύς 4.3 hp - 8250 rpm 12,9 hp (9,5 kw) / 7750 rpm Μέγιστη ροπή 3.8 Nm - 7750 rpm 12,8 Nm / 6250 rpm Τύπος μετάδοσης Συνεχώς Μεταβαλλόμενη Συνεχώς Μεταβαλλόμενη Τροφοδοσία Καρμπυρατέρ KEIHIN ΝCV Ø 18,5 Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός Καταλύτης / Εξάτμιση NAI Τριοδικός με αισθητήρα λ Ανάφλεξη Ηλεκτρονική, μεταβαλλόμενη αβάνς Ηλεκτρονική, μεταβαλλόμενη αβάνς Σύστημα ψύξης Με αέρα Με αέρα Σύστημα εκκίνησης Μίζα και Μανιβέλα Μίζα Τύπος συμπλέκτη Αυτόματος Φυγοκεντρικός Αυτόματος Φυγοκεντρικός Πλαίσιο Μεταλλικό αυτοφερόμενο Χαλύβδινο Αυτοφερόμενο Ανάρτηση εμπρός Μονόμπρατσο υδραυλικό αμορτισέρ διαδρομής 78 mm Μονόμπρατσο υδραυλικό αμορτισέρ διαδρομής 82 mm Ανάρτηση πίσω Aιωρούμενος βραχίονας με μονό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, διαδρομής 73,5 mm Aιωρούμενος βραχίονας με μονό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης διαδρομής 69,5 mm Φρένο εμπρός Υδραυλικό δισκόφρενο 200mm, δαγκάνα αντικρυστών εμβόλων Ø 30 mm Υδραυλικό δισκόφρενο 200mm, δαγκάνα αντικρυστών εμβόλων Ø30 mm Φρένο πίσω Ταμπούρο Ø110mm Ταμπούρο Ø110mm Τροχός εμπρός κράματος αλουμινίου 2,50" x 11" κράματος αλουμινίου 2,50" x 11" Τροχός πίσω κράματος αλουμινίου 3,00" x 10" κράματος αλουμινίου 3,00" x 10" Ελαστικό εμπρός Χωρίς αεροθάλαμο 110/70-11" Χωρίς αεροθάλαμο 110/70-11" Ελαστικό πίσω Χωρίς αεροθάλαμο 120/70-10" Χωρίς αεροθάλαμο 120/70-10" Μήκος/Πλάτος/Μεταξόνιο 1770/740/1290 mm 1770/740/1280 mm Βάρος κενό 102 kg 114 kg Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 8,5 lt 8,2 lt Μέγιστη ταχύτητα 45 km/h 98 km/h Εκπομπές καυσαερίων Euro II Euro III Κινητήρας Μονοκύλινδρος 4-χρονος 4-βάλβιδος Μονοκύλινδρος 4-χρονος 3-βάλβιδος με 1ΕΕΚ Κυβισμός 50 cc 124 cc Διάμετρος/Διαδρομή 39,0 x 41,8 mm 52,0 x 58,6 mm Σχέση συμπίεσης 11,70 ± 0,5 : 1 10,5 + 0,5 :1 Μέγιστη ισχύς 4.3 hp - 8250 rpm 11,6 hp (8,5 kw) / 8250 rpm Μέγιστη ροπή 3.8 Nm - 7750 rpm 10,7 Nm / 6500 rpm Τύπος μετάδοσης Συνεχώς Μεταβαλλόμενη Συνεχώς Μεταβαλλόμενη Τροφοδοσία Καρμπυρατέρ KEIHIN ΝCV Ø 18,5 Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός Καταλύτης / Εξάτμιση NAI Τριοδικός με αισθητήρα λ Ανάφλεξη Ηλεκτρονική, μεταβαλλόμενη αβάνς Ηλεκτρονική, μεταβαλλόμενη αβάνς Σύστημα ψύξης Με αέρα Με αέρα Σύστημα εκκίνησης Μίζα και Μανιβέλα Μίζα Τύπος συμπλέκτη Αυτόματος Φυγοκεντρικός Αυτόματος Φυγοκεντρικός Πλαίσιο Μεταλλικό αυτοφερόμενο Χαλύβδινο Αυτοφερόμενο Ανάρτηση εμπρός Μονόμπρατσο υδραυλικό αμορτισέρ διαδρομής 78 mm Μονόμπρατσο υδραυλικό αμορτισέρ διαδρομής 82 mm Ανάρτηση πίσω Φρένο εμπρός Aιωρούμενος βραχίονας με μονό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, διαδρομής 73,5 mm Υδραυλικό δισκόφρενο 200mm, δαγκάνα αντικρυστών εμβόλων Ø 30 mm Aιωρούμενος βραχίονας με μονό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης διαδρομής 69,5 mm Υδραυλικό δισκόφρενο 200mm, δαγκάνα αντικρυστών εμβόλων Ø 30 mm Φρένο πίσω Ταμπούρο Ø110mm Ταμπούρο Ø 110mm Τροχός εμπρός κράματος αλουμινίου 2,50" x 11" κράματος αλουμινίου 2,50" x 11" Τροχός πίσω κράματος αλουμινίου 3,00" x 10" κράματος αλουμινίου 3,00" x 10" Ελαστικό εμπρός Χωρίς αεροθάλαμο 110/70-11" Χωρίς αεροθάλαμο 110/70-11" Ελαστικό πίσω Χωρίς αεροθάλαμο 120/70-10" Χωρίς αεροθάλαμο 120/70-10" Μήκος/Πλάτος/Μεταξόνιο 1755/740/1290 mm 1770/740/1280 mm Βάρος κενό 102 kg 114 kg Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 8,5 lt 8,2 lt Μέγιστη ταχύτητα 45 km/h 93 km/h Εκπομπές καυσαερίων Euro II Euro III Η Vespa συνιστά To εμπορικό σήμα είναι ιδιοκτησία της Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα να προβεί σε αλλαγές των χαρακτηριστικών των προϊόντων του χωρίς ειδοποίηση. Μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά Vespa προσφέρουν την απαιτούμενη ποιότητα για την καλύτερη απόδοση του οχήματός σας. Για οποιαδήποτε πληροφορία επικοινωνήστε: PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, 116 31 Αθήνα τηλ. 210 7572100, fax: 210 7572185 http://www.gr.vespa.com e-mail: piaggiohellas@gr.piaggio.com
www.gr.piaggio.com