Κ.Καραμανλή 12 Βούλα Τηλ: 210 8991189 Fax:210 8991193 ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΟΥΛΑΣ «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014» ΓΙΑ ΣΚΑΦΗ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΚΑΤΑ ORCi, IRC & ORC Club 28 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014 ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ 1. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Ο αγώνας αυτός θα διεξαχθεί σύμφωνα με: Τους κανονισμούς που αναφέρονται στο άρθρο 2 της Προκήρυξης του αγώνα, όπως αυτοί τροποποιούνται από τις παρούσες Οδηγίες πλου. Τις παρούσες Οδηγίες Πλου. Σε περίπτωση αντίφασης υπερισχύουν οι Οδηγίες Πλου. 2. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ Οι ανακοινώσεις προς τους αγωνιζόμενους θα αναρτώνται στον Επίσημο Πίνακα Ανακοινώσεων του ΝΑΟΒ Τα παραπάνω θα συνοδεύονται με ένα ηχητικό και την ανάρτηση της σημαίας «L» του ΔΚΣ. 3. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ Οποιαδήποτε αλλαγή στις Οδηγίες Πλου θα ανακοινώνεται πριν από τις 08:00 της ημέρας που θα τεθεί σε ισχύ, εκτός από οποιαδήποτε αλλαγή στο Πρόγραμμα των ιστιοδρομιών που θα ανακοινώνεται πριν τις 20:00 της προηγούμενης ημέρας που θα τεθεί σε ισχύ. 4. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ Τα σήματα στη στεριά θα επιδεικνύονται στον ιστό στις εγκαταστάσεις λιμένος του ΝΑΟΒ: Έπαρση του Απαντητικού Επισείοντα «AP» σημαίνει «Η ιστιοδρομία αναβάλλεται. Το προειδοποιητικό σήμα δεν θα δοθεί νωρίτερα από (1/2) μισή ώρα μετά την υποστολή του «AP». 5. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΟΣ - ΔΙΑΔΟΜΕΣ Σάββατο 25 Οκτωβρίου 2014 14:00 Λήξη ορίου δηλώσεων συμμετοχής Δευτέρα 27 Οκτωβρίου 2014 19:30 Συγκέντρωση Κυβερνητών Τρίτη 28 Οκτωβρίου 2014 11:00 Ιστιοδρομία Απονομή επάθλων Φαγοπότι Ρεφενέ 6. ΔΙΑΔΡΟΜΗ Η διαδρομή ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες θα είναι: 1 η Εναλλακτική Εκκίνηση από τον λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ Μ2 Μ3 Μ4 Μ5 - τερματισμός στον λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ. Τα σημεία στροφής θα αφεθούν αριστερά
Το μήκος της διαδρομής είναι περίπου 4,0 ΝΜ και θα σημαίνεται με τον αριθμητικό επισείοντα 1 του ΔΚΣ. 2 η εναλλακτική Εκκίνηση από τον λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ Μ2 Μ3 Μ4 Μ5 - Μ1 Μ2 Μ3 Μ4 Μ5 - τερματισμός στον λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ. Τα σημεία στροφής θα αφεθούν αριστερά Το μήκος της διαδρομής είναι περίπου 8,0 ΝΜ και θα σημαίνεται με τον αριθμητικό επισείοντα 2. 7. ΠΛΕΥΣΕΙΣ - ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΛΟΥ 8. ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΡΟΦΗΣ Όλα τα σημεία στροφής αφήνονται αριστερά Στα αβαθή που ευρίσκονται δυτικά του ΝΑΟΒ θα έχει ποντισθεί σημαδούρα που θα αφεθεί δεξιά. Βραχονησίδα Καβουρονήσι θα αφήνεται δεξιά Το σημείο στροφής Μ1 μπροστά στον λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ (που αποτελεί και το αριστερό άκρο των γραμμών εκκίνησης και τερματισμού) θα είναι κόκκινη σημαδούρα με κοντάρι και κόκκινη σημαία. Τα σημεία στροφής Μ2 Μ3 Μ4 Μ5 θα είναι φουσκωτές σημαδούρες κόκκινου χρώματος. Το σημείο στροφής Μ1Α (παράκαμψη σε περίπτωση πρόωρης εκκίνησης) θα είναι φουσκωτή σημαδούρα κόκκινου χρώματος με μαύρη ταινία. Το σημείο αποφυγής των αβαθών θα είναι φουσκωτή λεπτή κυλινδρική σημαδούρα χρώματος πορτοκαλί. Οι θέσεις των σημείων στροφής είναι οι ακόλουθες: ΣΗΜΕΙΟ ΣΤΡΟΦΗΣ ΘΕΣΗ Μ1 Στον λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ Μ2 Β 37 50.580 Α 023 44.680 Μ3 Β 37 50.100 Α 023 44.220 Μ4 Β 37 48.871 Α 023 44.608 Μ5 Β 37 48.980 Α 023 45.120 9. ΣΗΜΑΤΑ ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΗ ΚΛΑΣΕΩΝ 10. ΕΚΚΙΝΗΣΗ Δεν θα υπάρξει διαχωρισμός των σκαφών σε κλάσεις Η εκκίνηση θα δοθεί με τροποποίηση του Κανόνα 26 των Διεθνών Κανόνων Ιστιοδρομιών της ISAF 2013-2016 ως ακολούθως: Μέχρι το προειδοποιητικό σήμα θα επιδειχθεί στον ιστό στον λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ ο αριθμητικός επισείων (1 ή 2) που θα δηλώνει την διαδρομή που θα διεξαχθεί. Το προειδοποιητικό σήμα (αριθμητικός επισείων 3) θα δοθεί 5 λεπτά πριν από την εκκίνηση του 1 ου σκάφους. Το προπαρασκευαστικό σήμα (γράμμα «P» του ΔΚΣ) θα επιδειχθεί 4 λεπτά πριν την εκκίνηση του 1 ου σκάφους. Το προπαρασκευαστικό σήμα (γράμμα «P» του ΔΚΣ) θα υποσταλεί 1 λεπτό πριν την εκκίνηση του 1 ου σκάφους. Ταυτόχρονα θα υπάρξει και σχετική ειδοποίηση του 1 ου σκάφους μέσω VHF. Ένα λεπτό μετά την υποστολή του προπαρασκευαστικού σήματος (γράμμα «P» του ΔΚΣ) θα δοθεί η εκκίνηση του 1 ου σκάφους (με ταυτόχρονη υποστολή του αριθμητικού επισείοντα 3) Στην συνέχεια θα εκκινήσουν διαδοχικά όλα τα σκάφη. Ο χρόνος εκκίνησης κάθε σκάφους θα αναφέρεται στα αντίστοιχα φύλλα που θα δοθούν στους κυβερνήτες. Ο χρόνος εκκίνησης κάθε σκάφους θα σημαίνεται από την Επιτροπή αγώνων με ένα ηχητικό σήμα Η Επιτροπή Αγώνων θα ενημερώνει μέσω VHF τα σκάφη των οποίων πλησιάζει ο χρόνος εκκίνησης.
Είναι ευθύνη των κυβερνητών η εκκίνηση του σκάφους τους να γίνει σύμφωνα με τον χρόνο που θα αναφέρεται στα φύλλα εκκίνησης. 11. ΓΡΑΜΜΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ & ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ 11.1 Γραμμή εκκίνησης Γραμμή της εκκίνησης ορίζεται η νοητή ευθεία μεταξύ πορτοκαλί σημαίας με τα γράμματα RC επί του ιστού στο λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ στο δεξιό άκρο και κόκκινης σημαδούρας με κοντάρι και κόκκινη σημαία στο αριστερό άκρο (Μ1). Τα σήματα της εκκίνησης θα δοθούν από την Επιτροπή Αγώνων που θα ευρίσκεται στον Λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ. 11.2 Γραμμή τερματισμού Γραμμή τερματισμού ορίζεται η νοητή ευθεία μεταξύ μπλε σημαίας επί του ιστού στο λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ στο δεξιό άκρο και κόκκινης σημαδούρας με κοντάρι και κόκκινη σημαία στο αριστερό άκρο (Μ1) Το κλιμάκιο τερματισμού της Επιτροπής Αγώνων θα είναι στον λιμενοβραχίονα του ΝΑΟΒ 11.2.1 Τερματίζοντα σκάφη Κάθε σκάφος που τερματίζει θα επισημαίνεται από το κλιμάκιο τερματισμού της Επιτροπής Αγώνων με ένα ηχητικό. 12. ΜΕΡΙΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ 13. ΩΡΑ Μερική ανάκληση θα δοθεί με τροποποίηση του κανόνα 29.1 των Διεθνών Κανόνων Ιστιοδρομιών της ISAF 2013-2016 ως ακολούθως: Εάν ένα σκάφος εκκινήσει πρόωρα θα σημαίνεται από την Επιτροπή αγώνων με ένα ηχητικό (δεν θα υπάρχει οπτικό σήμα) και θα υποχρεούται να παρακάμψει την σημαδούρα Μ1Α αλλιώς θα χαρακτηρίζεται OCS ( Βλ. Συνημμένο σχεδιάγραμμα) Η Επιτροπή Αγώνων θα προσπαθήσει να ειδοποιήσει τα πρόωρα εκκινήσαντα σκάφη μέσω VHF. Μη ειδοποίηση ή καθυστέρηση ειδοποίησης δεν δίνει το δικαίωμα στους αγωνιζόμενους για αίτηση επανόρθωσης. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα RRS 62.1 (a) Όλες οι ώρες για τον αγώνα «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014» αναφέρονται σε ώρα Αστεροσκοπείου Αθηνών (Τηλ. 14844) 14. ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΚΑΙΡΟΥ Πρόγνωση καιρού δεν θα δοθεί στους συμμετέχοντες από την Επιτροπή Αγώνων. 15. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΟΡΘΩΣΕΩΣ ΧΡΟΝΟΥ Θα χρησιμοποιηθεί το σύστημα Time n Distance. Για τα σκάφη κατηγορία ORCi και ORC CLUB με χρήση του GPH ενώ για τα σκάφη κατηγορίας IRC του συντελεστή BSF 16. ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ Η βαθμολογία του αγώνα θα γίνει με το σύστημα Χαμηλής Βαθμολογίας, σύμφωνα με το Παράρτημα Α4 των Διεθνών Κανόνων Ιστιοδρομιών της ISAF 2013-2016. Η βαθμολογία των σκαφών θα γίνει με τον ακόλουθο τρόπο: Τα σκάφη θα εκκινήσουν διαδοχικά ανάλογα με τον βαθμό ικανότητας τους (από το αργότερο στο ταχύτερο). Οι χρόνοι εκκίνησης θα δοθούν στους κυβερνήτες στην συγκέντρωση κυβερνητών. Οι κυβερνήτες θα μπορούν επίσης να τους πληροφορηθούν από το site του ΝΑΟΒ ( www.nav.gr), τηλεφωνικά από την Γραμματεία του ΝΑΟΒ (2108991189) καθώς και μέσω VHF πριν τον αγώνα. Η κατάταξη των σκαφών θα γίνει ανάλογα με την σειρά τερματισμού τους Νικητής του Αγώνα (που θα λάβει και το επαμειβόμενο κύπελλο) θα είναι το 1 ο τερματίσαν σκάφος της κατηγορίας με τις περισσότερες συμμετοχές (ORC ή IRC) Θα εκδοθούν χωριστά αποτελέσματα για τις κατηγορίες ORC και IRC
17. ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΠΟΙΝΕΣ Για παραβάσεις άλλες του Μέρους 2 των Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών της ISAF ισχύουν τα οριζόμενα στις Εθνικές Διατάξεις της ΕΑΘ/ΕΙΟ για αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης 2014. Θα εφαρμοσθεί ποινή στροφής 360 ο για παράβαση κανόνα του Μέρους 2 των Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών της ISAF 2013-2016 (κανόνας RRS 44.2). Ένα σκάφος που έχει αυτοτιμωρηθεί πρέπει να συμπληρώσει μία δήλωση συμμόρφωσης στη Γραμματεία, μέσα στο χρονικό όριο που προβλέπεται για υποβολή ενστάσεων. 18. ΕΚΔΟΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ Μετά το τέλος της ιστιοδρομίας θα εκδοθούν προσωρινά αποτελέσματα που θα αναρτηθούν στον Πίνακα Ανακοινώσεων. Τα τελικά αποτελέσματα θα εκδοθούν μετά από την εκδίκαση τυχόν ενστάσεων. 19. ΔΗΛΩΣΗ ΜΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ 20. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ Σε περίπτωση που κατά την διάρκεια του αγώνα, δεν τηρήθηκαν οι κανονισμοί που αναφέρονται στην Προκήρυξη του Αγώνα και τις Οδηγίες Πλου, ο εντεταλμένος εκπρόσωπος του σκάφους οφείλει να το δηλώσει γραπτά στην Επιτροπή Αγώνων, το αργότερο μισή ώρα μετά τον τερματισμό του, στο Ειδικό Έντυπο, που διαθέτει η Επιτροπή Αγώνων. Οι ενστάσεις πρέπει να είναι γραμμένες στο ειδικό έντυπο που διατίθεται από την Επιτροπή Αγώνων και να υποβάλλονται εντός του χρονικού ορίου μισής ώρας από τον τερματισμό του σκάφους. Δεν απαιτείται πληρωμή παραβόλου για την υποβολή ενστάσεως. Τυχόν ενστάσεις θα εκδικασθούν αμέσως μετά την λήξη του αγώνα. Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των ενεχομένων σκαφών οφείλουν με δική τους ευθύνη, να ενημερώσουν τους μάρτυρες τους, αν υπάρχουν, ώστε να παραστούν. 21. ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ Οι μηχανές των συμμετεχόντων σκαφών επιτρέπεται να λειτουργούν μέχρι τέσσερα (4) λεπτά πριν τον προβλεπόμενο χρόνο της εκκίνησης τους. Κάθε χρήση της μηχανής για την πρόωση του σκάφους πρέπει να δηλωθεί γραπτώς προς την Επιτροπή Αγώνων, το αργότερο εντός μισής ώρας από τον τερματισμό του αναφέροντας τον λόγο. Εφιστάται η προσοχή των αγωνιζομένων στον Κανόνα 42.3 των RRS 2013-2016 22. ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΑΓΩΝΑ Σκάφη που για οποιοδήποτε λόγο και σε οποιοδήποτε σημείο, όποιας ιστιοδρομίας εγκαταλείψουν τον αγώνα, είναι υποχρεωμένα να ειδοποιήσουν το ταχύτερο δυνατόν την Επιτροπή Αγώνων 23. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕΣΩ VHF - ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ Η επικοινωνία των αγωνιζομένων με την Επιτροπή Αγώνων με VHF θα γίνεται στο κανάλι 72. Συνιστάται σε όλα τα αγωνιζόμενα σκάφη να ακούν και να επικοινωνούν στο κανάλι 72 καθ όλη την διάρκεια του αγώνα Στοιχεία που προέρχονται από ηλεκτρονικά μέσα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αποδεικτικά σε ενστάσεις ή αιτήσεις για επανόρθωση. 24. ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΕΩΝ / ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ Θα γίνει έλεγχος των σκαφών σύμφωνα με τα οριζόμενα στις Εθνικές Διατάξεις της ΕΑΘ/ΕΙΟ για αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης 2014 25. ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των συμμετεχόντων σκαφών οφείλουν να καταθέσουν γραπτή κατάσταση με τα ονοματεπώνυμα όλων των επιβαινόντων, σε ειδικό έντυπο,
που διατίθεται στη Γραμματεία του Ομίλου μαζί με τη δήλωση συμμετοχής ή το αργότερο πριν τη συνάντηση των κυβερνητών.. 26. ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΕΠΙ ΣΚΑΦΩΝ Τα σκάφη που φέρουν ατομική διαφήμιση κατά την διάρκεια των αγώνων πρέπει να είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Κανονισμού 20 της ISAF (ISAF Advertising Cde) και επί πλέον με όσα ορίζει σχετικά η Εθνική Αρχή. Η εφαρμογή των διατάξεων του Κανονισμού 20 θα ισχύσει από την 07:00 της Τρίτης 28 Οκτωβρίου 2014 μέχρι και την Τετάρτη 29 Οκτωβρίου 2014 και ώρα 12:00. Σκάφη που φέρουν ατομική διαφήμιση πρέπει να έχουν σχετική γραπτή άδεια από την Εθνική Αρχή και να καταθέσουν αντίγραφο της αδείας μαζί με την δήλωση συμμετοχής. 27. ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΚΑΦΩΝ 28. ΕΥΘΥΝΗ Όλα τα συμμετέχοντα σκάφη στο αγώνα «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014» οφείλουν να διαθέτουν έγκυρη ασφαλιστική κάλυψη έναντι τρίτων(πράγματα και πρόσωπα), σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο πρέπει να καλύπτει ρητά την αστική ευθύνη έναντι τρίτων κατά την συμμετοχή του σκάφους σε αγώνες ιστιοπλοΐας. Οι συμμετέχοντες στον αγώνα «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014» αποδέχονται ότι διέπονται από τους Διεθνείς Κανόνες Ιστιοδρομιών της I.S.A.F. (RRS 2013-2016) και τους λοιπούς Κανονισμούς όπως ορίζονται στο άρθρο 2 της παρούσας, τις Οδηγίες πλου και την Προκήρυξη του Αγώνα. Οι συμμετέχοντες στον αγώνα «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014» αποδέχονται ρητά ότι συμμετέχουν και αγωνίζονται αποκλειστικά με δική τους ευθύνη και αναλαμβάνουν εξ ολοκλήρου οποιαδήποτε ευθύνη για ζημιές που μπορεί να προκληθούν σε τρίτα άτομα ή τα υπάρχοντά τους, τους εαυτούς τους ή τα υπάρχοντά τους, τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα ως συνέπεια της συμμετοχής τους στη διοργάνωση, απαλλάσσοντας από κάθε ευθύνη τον Οργανωτή Όμιλο, την Επιτροπή Αγώνων, την Επιτροπή Ενστάσεων, τον χορηγό, εάν υπάρχει, και οποιοδήποτε μέλος εμπλεκόμενο στην διοργάνωση κάτω από οποιαδήποτε ιδιότητα. Ούτε οι οργανωτές, ούτε οποιαδήποτε άλλη Επιτροπή που έχει σχέση με τον αγώνα φέρει καμία ευθύνη για οποιεσδήποτε υλικές και ηθικές ζημίες ή βλάβες στο υλικό, για βλάβες προερχόμενες από τραυματισμό ή θάνατο προσώπου στους μετέχοντες ή τρίτους, που τυχόν συμβούν κατά την διάρκεια του αγώνα ή οποιαδήποτε άλλη ώρα εν σχέσει προς αυτόν. Είναι αρμοδιότητα και αποκλειστική ευθύνη του κυβερνήτη και όσων χειρίζονται το σκάφος να κρίνουν τον επαρκή βαθμό εκπαιδεύσεως και εμπειρίας του πληρώματος καθώς και τον ικανό αριθμό αυτού, ώστε να χειρίζονται το σκάφος που επιβαίνουν με απόλυτη ασφάλεια, την υφιστάμενη κατάσταση και αξιοπλοΐα του σκάφους στο οποίο επιβαίνουν, εν σχέσει προς την ένταση του ανέμου, την κατάσταση της θάλασσας και τις μετεωρολογικές προγνώσεις και να αποφασίσουν αν θα λάβουν μέρος ή όχι στον προγραμματισμένο αγώνα ή ιστιοδρομία του αγώνα «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014». Ο κυβερνήτης πρέπει να εξασφαλίζει ότι η γάστρα, η εξαρτία και όλος ο εξοπλισμός του σκάφους ευρίσκονται σε καλή κατάσταση, καθώς και ότι ό εξοπλισμός ασφαλείας του σκάφους συντηρείται κανονικά, το δε πλήρωμα γνωρίζει που βρίσκεται και πως χρησιμοποιείται Ιδιαίτερα εφιστάται η προσοχή στον θεμελιώδη κανόνα RRS 4 του Μέρους Ι των Διεθνών Κανόνων Ιστιοδρομιών της ISAF «Απόφαση για την συμμετοχή σε ιστιοδρομία» καθώς και στα οριζόμενα στις Προσθήκες της Εθνικής Αρχής (ΕΑΘ/ΕΙΟ) στους Διεθνείς Κανόνες Ιστιοδρομιών (RRS) για τους αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης 2014 29. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΧΡΗΣΗΣ Όλοι οι συμμετέχοντες στον αγώνα «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014» (κυβερνήτης και μέλη πληρώματος) αποδέχονται αυτόματα ότι ο διοργανωτής όμιλος και ο χορηγός διατηρούν επ αόριστον το δικαίωμα να δημιουργούν, χρησιμοποιούν και προβάλλουν κατά την κρίση τους, κινηματογραφικές εικόνες και ζωντανές αναμεταδόσεις σε φιλμ και βίντεο, καθώς και φωτογραφίες κατά την διάρκεια των αγώνων και μετά την λήξη τους, χωρίς καμιά οικονομική απαίτηση, καθώς επίσης να χρησιμοποιούν και να αναπαράγουν καθ οιονδήποτε γνωστό τρόπο τα ονόματα, βιογραφικό υλικό και φωτογραφίες των συμμετεχόντων.
30. ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΣ ΣΚΑΦΩΝ Μετά τον τερματισμό και κατά την διάρκεια της απονομής, τα σκάφη με συνολικό μήκος μικρότερο ή ίσο των 12,0 μ. και ολικό βύθισμα μικρότερο ή ίσο των 2,0 μ. μπορούν να ελλιμενισθούν στον λιμένα του ΝΑΟΒ Οι κυβερνήτες των σκαφών που επιθυμούν να ελλιμενισθούν πρέπει να επικοινωνήσουν μέχρι και την Παρασκευή 24 Οκτωβρίου 2014 και ώρα 14:00 με τον Έφορο Λιμένος κ. Χριστόφορο Κατέκο τηλ. 6945-946126. Τα μεγαλύτερα σκάφη μπορούν να παραμείνουν άροδο (ανάλογα φυσικά και με τις καιρικές συνθήκες) και τα πληρώματα τους θα μεταφερθούν στον χώρο της απονομής με φουσκωτά σκάφη του Ομίλου. 31. ΕΠΑΘΛΑ - ΑΠΟΝΟΜΗ Θα απονεμηθούν τα ακόλουθα έπαθλα Στον 1 ο νικητή ΕΝΑ ΣΩΒΡΑΚΟ με τα ονόματα όλων των σκαφών, καθώς και το επαμειβόμενο κύπελλο «ΓΟΥΡΟΥΝΙ» Στους 3 πρώτους νικητές κάθε κατηγορίας (ORC και IRC ) θα δοθεί ένα Ροδοκόκκινο ψημένο ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ (προσφορά του ΝΑΟΒ) Στον τελευταίο τερματίσαντα έπαθλο έκπληξη (προσφορά του ΝΑΟΒ) Η απονομή επάθλων στους νικητές του Αγώνα «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014», θα γίνει αμέσως μετά τον τερματισμό του προτελευταίου σκάφους (το τελευταίο δεν θα το περιμένουμε) στις εγκαταστάσεις του ΝΑΟΒ. 32. ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΗΝ ΤΕΛΕΤΗ ΑΠΟΝΟΜΗΣ ΦΑΓΟΠΟΤΙ 33. ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ Για την συμμετοχή στο φαγοπότι της απονομής είναι απαραίτητο μαζί με την δήλωση της συμμετοχής στον αγώνα να δηλωθεί ο συνολικός αριθμός (θαλασσινοί και στεριανοί) που θα συμμετάσχουν και να καταβληθεί το αντίστοιχο αντίτιμο (8 ευρώ ανά άτομο). ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ Πρόεδρος ΚΑΣΚΟΥΡΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Πρόεδρος ΒΑΖΑΚΑΣ ΝΙΚΟΣ Μέλη ΒΙΝΤΖΗΛΑΙΟΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΖΙΝΖΑΛΙΑ ΜΙΡΑΝΤΑ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΜΑΡΩΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΣΚΟΥΡΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣΚΑΤΕΚΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΣΑΡΑΣΙΤΗΣ ΛΑΚΗΣ ΣΚΑΝΔΑΜΗ ΘΑΛΕΙΑ ΦΛΩΡΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΛΟΦΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ Μέλη ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΤΕΚΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΠΠΑΣ ΗΡΑΚΛΗΣ ΤΣΟΥΛΦΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΦΛΩΡΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΟΥΛΑΣ «ΓΟΥΡΟΥΝΟΠΟΥΛΟ 2014» ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΡΟΦΗΣ ΣΗΜΕΙΟ ΘΕΣΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μ1 Εκκίνηση. Τερματισμός, ενδιάμεσο σημείο Λιμενοβραχίονας ΝΑΟΒ Κόκκινη σημαδούρα με κοντάρι και κόκκινη σημαία στροφής Μ1Α Σημείο παράκαμψης σε πρόωρη εκκίνηση Λιμενοβραχίονας ΝΑΟΒ Κόκκινη φουσκωτή σημαδούρα με μαύρη ταινία Μ2 Σημείο στροφής Β 37 50.580 Α 023 44.680 Κόκκινες φουσκωτές Μ3 Σημείο στροφής Β 37 50.100 Α 023 44.220 σημαδούρες Μ4 Σημείο στροφής Β 37 48.871 Α 023 44.608 Μ5 Σημείο στροφής Β 37 48.980 Α 023 45.120 ΑΒΑΘΗ Σημείο αποφυγής αβαθών Αβαθή δυτικά του ΝΑΟΒ Λεπτή πορτοκαλί φουσκωτή σημαδούρα