Πρόταση Διαχείρισης Παράτυπων Μεταναστών και Προσφύγων



Σχετικά έγγραφα
Θέμα: Ώρες Ευθύνης. Στο Σύγχρονο κάλεσμα της ιστορίας η Τ.Α πρέπει να δηλώσει παρούσα

Αποστολή διερεύνησης της κατάστασης των μεταναστών «χωρίς έγγραφα» που εισέρχονται στην Ελλάδα

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟΥ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ

Η ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗ. Παρουσίαση του προβλήματος της λαθρομετανάστευσης στην Κύπρο:

«Η δημιουργία ενός ασφαλούς άξονα συνεργασίας για την σταθερότητα και ειρήνη στην Μεσόγειο που ξεκινά από το Ισραήλ, προχωρά στην Κύπρο, στην Ελλάδα

(σύμφωνα με το άρθρο 143 του Κανονισμού της Βουλής)

Το κοινό ανακοινωθέν των «28» και της Τουρκίας μετά τη Σύνοδο Κορυφής έχει ως εξής:

11088/15 ADD 1 1 DPG


μεταναστευτικό ζήτημα θετικό βήμα το εγχείρημα της συγκέντρωσης της σχετικής νομοθεσίας σε ενιαίο κείμενο νόμου.

ΟΜΙΛΗΤΗΣ. Ταξίαρχος Γεώργιος ΠΑΝΤΕΛΑΚΟΣ Διευθυντής της Διεύθυνσης Αλλοδαπών Θεσσαλονίκης ΘΕΜΑ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. στην ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Σύνοψη. Μηχανισμός παρακολούθησης των δικαιωμάτων των παιδιών που μετακινούνται στην Ελλάδα. Έκθεση Ιουλίου-Δεκεμβρίου 2016 ÓÕÍÇÃÏÑÏÓ ÔÏÕ ÐÏËÉÔÇ

Για μία Ευρώπη που προστατεύει

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. «Πιάσε το χέρι μου»

Υιοθετήθηκε από τη Συνέλευση στις Μετάφραση και επιμέλεια: Γραφείο της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες στην Αθήνα.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. της ΕΚΘΕΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Διακήρυξη της Μάλτας, από τα μέλη του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, για τις εξωτερικές πτυχές της μετανάστευσης: το ζήτημα της διαδρομής της κεντρικής

CIEPO-20. Πρακτικές πληροφορίες

Ελλη Ιωαννίδη.

ΔΙΑΧΕIΡΙΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΣΦΥΓΙΚHΣ ΚΡΙΣΗΣ Χρηματοδοτική στήριξη της ΕΕ στην Ελλάδα

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΔΡΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΣΥΛΟΥ ΚΑΙ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΔΙΑΧΕIΡΙΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΣΦΥΓΙΚHΣ ΚΡΙΣΗΣ Χρηματοδοτική στήριξη της ΕΕ στην Ελλάδα

Οι Επιπτώσεις της Προσφυγικής Κρίσης στην Ελληνική Οικονομία

Οικονομική κρίση και μετανάστευση κοινωνικο-οικονομικοί παράμετροι και τρόποι διαχείρισης. Γρηγόρης Νεοκλέους Πανεπιστήμιο Λευκωσίας

Συνήγορος του Πολίτη/Ημερίδα Μικτές μεταναστευτικές ροές και προκλήσεις για την προστασία των προσφύγων

Θεμελειώδεις Αρχές Θέσεις της Εκκλησίας της Ελλάδος. για την προστασία των Προσφύγων.

Βρυξέλλες, COM(2016) 85 final ANNEX 5 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. της

Σύροι στην Ελλάδα : ζητήματα προστασίας και προτάσεις της Υ.Α.

Μετανάστευση. Ορισμός Είδη Ιστορική αναδρομή

Πρόλογος... ΙΧ Συντομογραφίες... ΧΧV Ε Ι Σ Α Γ Ω Γ Η ΓΕΝΙΚΑ ΠΕΡΙ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΑΛΛΟΔΑΠΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗΣ Ι. Περιεχόμενο του Δικαίου Καταστάσεως

Δαβλιάκος Φίλιππος Ποσοστά τουρισμού της Λέσβου Α'1 27/11/2016

Δελτίο Τύπου σήμερα στο Συμβούλιο της Επικρατείας συμβολικά εννέα σύλλογοι οι 101

Συνέπειες της μεταναστευτικής προσφυγικής κρίσης στις τοπικές οικονομίες στα εξωτερικά σύνορα της Ευρώπης

«ΑΙΤΗΜΑ» ΜΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΜΕΪΝΤΑΝΗ 13-15, ΑΘΗΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ: ,

Η ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΩΝ ΣΥΝΟΡΩΝ

Ομιλία για το Συνέδριο στην Κύπρο, «Εμπορία Γυναικών με σκοπό την Εργασιακή Εκμετάλλευση στην Οικιακή Εργασία»

Έρευνα κοινής γνώμης για την προσφυγική κρίση άτομα στην Αττική Μαρτίου 2016

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Ανασχεδιασµός ικτύου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Για μία Ευρώπη που σέβεται την ανθρώπινη αξιοπρέπεια

Περίληψη των διατάξεων που αφορούν στα δικαιώματα των επιβατών στις θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές 1

Ζητεί, παράλληλα την άμεση ορθολογική κατανομή - διασπορά τους σε όλη την Χώρα με:

ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΔΡΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΣΦΥΓΙΚΟΥ ΖΗΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΣΩ CLLD/LEADER

ΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ ΕΝΤΑΞΗΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΝΙΚΟΣ ΣΑΡΡΗΣ Ε.Κ.Κ.Ε.

Αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα. Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κ. Τζανέτου Φιλιππάκου στο. το Κέντρο Μελετών Ασφάλειας

ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ (Ο.Κ.Ε.) ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΥΨΗΛΗΣ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ (Ν. 4071/2012)

ικαιώµατα επιβατών σιδηροδροµικών µεταφορών

Κορυφώνεται η έξοδος του Δεκαπενταύγουστου: «Χαμός» σε λιμάνια, ΚΤΕΛ, αεροδρόμια

Υ.Α. Οικ. Β /4060/2003 (Β 1364). (Κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του Ν. 2963/2001)

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. της ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΗ: No 1. Προς. Τσιμισκή Θεσσαλονίκη ΕΡΕΥΝΑ. Ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου

Τα πρακτορεία που θα καταθέσουν προσφορές πρέπει να εξασφαλίζουν τα παρακάτω:

14300/15 ΠΧΚ/γομ 3 DG D 1 A LIMITE EL

ΚΟΙΝΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΕΙΔΙΚΗΣ ΔΙΑΡΚΟΥΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΔΙΑΡΚΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΤΑΞΗΣ & ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ

Αθήνα, 1 η Μαρτίου 2016

«Τι είναι η Οικογενειακή Επανένωση;»

Εισαγωγική Ομιλία Διευθυντή ΚΕ.ΜΕ.Α. στο Workshop «Ολοκληρωμένη Προσέγγιση του Εγκλήματος της Εμπορίας Ανθρώπων: Αναγνώριση, Πρόληψη, Αντιμετώπιση»

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - COM(2017) 205 final - ANNEX 1.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. στην ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Ερωτηματολόγιο για 5 ο και 6 ο Προσυνέδριο

ΟΜΙΛΙΑ «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΡΟΣΦΥΓΙΚΩΝ ΡΟΩΝ ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ»

Συνδυασμένα Συστήματα Μεταφορών στον Τουρισμό

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. στην ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣΦΥΓΕΣ ΣΤΗ ΣΑΜΟ

Ο.Λ.Μ.Ε. Ερμού & Κορνάρου 2 ΤΗΛ: Fax: olme@otenet.gr Aθήνα, 30/10/15

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. στην ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

12441/17 ΧΜΑ/μκ/ΚΚ 1 DG G 2A

Η καταπολέμηση της παράτυπης μετανάστευσης ως δημόσια πολιτική

Θέματα Εθνικής Σχολής Δημόσιας Διοίκησης και Αυτοδιοίκησης 24ος Διαγωνισμός Εξεταζόμενο μάθημα: Οργάνωση και Λειτουργία του Κράτους

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ

Το Ακτοπλοϊκό Ζήτημα και τα θέματα μιας αειφόρου ανάπτυξης των νησιών μας. Το Λιμάνι της Κύμης. 3/9/2014 Κώστας Χαϊνάς Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών

Αγαπητοί συνάδελφοι Δήμαρχοι, εταίροι στο πρόγραμμα

Ομιλία κ. Μιχάλη Σακέλλη

B8-0656/2015 } B8-0659/2015 } B8-0662/2015 } B8-0663/2015 } RC1/Τροπ. 39

ΣΥΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της σχετικά με ένα ευρωπαϊκό σύστημα επανεγκατάστασης

Έρευνα του ΔΟΜ για το trafficking: 7 στους 10 πρόσφυγες και μετανάστες έχουν πέσει θύματα trafficking στην προσπάθειά τους να προσεγγίσουν τη Μεσόγειο

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΙΣΤΩΣΕΩΝ αριθ. DEC 35/2013

ΜΙΧΑΛΗΣ ΧΡΥΣΟΧΟΪΔΗΣ: Καλησπέρα σας.

Ειδική γραμματεία Επικοινωνιακού σχεδιασμού μεταναστευτικής και προσφυγικής πολιτικής

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ. Ένα σύνολο δικαιωμάτων για να εξασφαλίσει την ορθή αντιμετώπιση των επιβατών που 1 / 12

ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ PRAKSIS

Θέσπιση κοινών κανόνων αποζηµίωσης των επιβατών αεροπορικών µεταφορών ***II

Σχέδιο Δέκα-Σημείων Δραστηριότητες

Οι προσφυγικές ροές στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και ο ρόλος της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες

«ΑΓΝΩΣΤΟΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΜΑΣ»

Χαρτογράφηση της θαλάσσιας ρύπανσης λόγω των προσφυγικών ροών με τη χρήση μη επανδρωμένων συστημάτων (UAV) το παράδειγμα της Λέσβου

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οι εργασίες του Συνεδρίου ξεκίνησαν την Δευτέρα 19/10/2015 στο Στρασβούργο.

Αξιοποιώντας τις Υποδοµές: η κρουαζιέρα και οι ευρύτερες στρατηγικές µετεξέλιξης της τουριστικής εµπειρίας

Συμβούλια Ένταξης Μεταναστών: ένας νέος θεσμός ένταξης των μεταναστών στις τοπικές κοινωνίες

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ. AKS Porto Heli AKS Hinitsa Bay Nautica Bay

Αν ακόµα και τώρα που ξεφυλλίζετε τον κόσµο λιµάνι-λιµάνι βασανίζεστε για µια απάντηση, αναλογιστείτε

Προτάσεις Έργων για Πακέτο Γιούνκερ

Κανονισμός Υπηρεσιακών Ταξιδιών

Λίγα λόγια για εμάς. Γνωρίστε τις υπηρεσίες μας και ελάτε να σας ταξιδέψουμε εντός και εκτός Ελλάδος. Καλώς ήρθατε στο Dodoni Travel!!!

Θέμα: Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος ταξιδιωτικών γραφείων για πραγματοποίηση σχολικής εκδρομής στην Ιταλία (Βενετία-Φλωρεντία-Σιέννα-Ρώμη)

Οι Ακτοπλοϊκές μας συγκοινωνίες μόνο προβληματικές δεν είναι, οι ατυχείς αναφορές στο λεγόμενο Ακτοπλοϊκό Πρόβλημα αποδεικνύουν άγνοια για :

are Αποδέχομαι Σέβομαι Συμμετέχω

ΕΡΕΥΝΑ ΔΟΜ: 76% των ερωτηθέντων απάντησαν «ναι» σε τουλάχιστον έναν από τους δείκτες trafficking και άλλων πρακτικών εκμετάλλευσης

Η κατάσταση στη Μεσόγειο και η ανάγκη για μια ολιστική προσέγγιση της ΕΕ όσον αφορά τη μετανάστευση

Transcript:

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΛΕΣΒΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΤΗΛ: 2251037040-60 ΦΑΞ 2251037046 E-MAIL: grafeiotypou@mytilene.gr Μυτιλήνη 12/09/2015 Πρόταση Διαχείρισης Παράτυπων Μεταναστών και Προσφύγων Δήμαρχος Λέσβου Σπυρίδων Γαληνός

Περιεχόμενα 1. Τοπικό Επίπεδο 3 1.1 Σηµερινή Κατάσταση 4 1.2 Προτεινόµενα Μέτρα 4 1.3 Πλεονεκτήµατα 5 2. Εθνικό Επίπεδο 5 2.1 Σηµερινή Κατάσταση 5 2.2 Προτεινόµενα µέτρα 6 2.3 Πλεονεκτήµατα 7 3. Ευρωπαϊκό Διεθνές Επίπεδο 7 3.1 Σηµερινή Κατάσταση 7 3.2 Προτεινόµενα Μέτρα 8 3.3 Πλεονεκτήµατα 9 Συνοπτικό Σχέδιο 11

Πρόταση Διαχείρισης Παράτυπων Μεταναστών και Προσφύγων Αυτή τη στιγμή, το νησί της Λέσβου δέχεται καθημερινά κατά μέσο όρο 2000 παράτυπους μετανάστες και πρόσφυγες. Τα στοιχεία αυτά τοποθετούν σε απόλυτους αριθμούς την Λέσβο στις πρώτες θέσεις στις περιοχές που δέχονται μεταναστευτικές εισροές. Είναι προφανές ότι ένα μικρό νησί 85.000 κατοίκων δεν είναι σε θέση να σηκώσει το βάρος της διαχείρισης μιας τέτοιας ανθρωπιστικής κρίσης. Ιδιαίτερα δε όταν η Κοινή Ευρωπαϊκή Πολιτική Μετανάστευσης διαμορφώνεται και εφαρμόζεται με πολύ αργούς ρυθμούς, όταν δεν υπάρχει καμία υψηλή στρατηγική διαχείρισης της κρίσης καθώς και λίγοι διαθέσιμοι πόροι και μέσα. Για να μπορέσει να γίνει διαχειρίσιμο ένα τόσο πολύπλοκο ζήτημα με έντονες ανθρωπιστικές προεκτάσεις απαιτείται διεθνής συνεργασία και συνέργεια σε όλα τα επίπεδα διοίκησης έτσι ώστε να βρεθούν άμεσα εφαρμόσιμες αποδοτικές και αποτελεσματικές λύσεις. Δεδομένου ότι το νησί της Λέσβου βρίσκεται στην πρώτη γραμμή και είναι ένα από τα κύρια σημεία εισδοχής μεταναστευτικών εισροών προς την Ευρώπη, διαμορφώσαμε μια πρόταση πλαίσιο. Μια πρόταση η οποία στοχεύει στην αποτελεσματικότερη, αποδοτικότερη και με ανθρωπιστικούς όρους διαχείριση των μεταναστευτικών εισροών, έχοντας απώτερο σκοπό να αποτελέσει πρότυπο και για άλλες περιοχές που αντιμετωπίζουν παρόμοιες κρίσεις. Οι άξονες δράσεις της πρότασης δομούνται σε τρία διαφορετικά επίπεδα: τοπικό Εθνικό και Ευρωπαϊκό. ΠΡΟΤΑΣΗ 1. Τοπικό Επίπεδο Το πρώτο επίπεδο διαχείρισης είναι το τοπικό. Σε αυτό συμπεριλαμβάνονται όλα τα επίπεδα τοπικής αυτοδιοίκησης, τοπικές αρμόδιες υπηρεσίες, φορείς καθώς και εθελοντικές οργανώσεις.

1.1 Σημερινή Κατάσταση Μετά την άφιξη τους σε διάφορα σημεία κατά μήκος των Βόρειων και Ανατολικών ακτών του νησιού, το σύνολο των νεοαφιχθέντων παράτυπων μεταναστών και προσφύγων κατευθύνονται πεζοί προς την πόλη της Μυτιλήνης, στα περίχωρα της οποίας βρίσκονται τα δύο Κέντρα Φιλοξενίας. Η πορεία αυτή φτάνει πολλές φορές τα 80 χιλιόμετρα και είναι εξαιρετικά επικίνδυνη καθώς πραγματοποιείται σε κεντρικούς οδικούς άξονες και πολλές φορές κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η καταγραφή πραγματοποιείται εντός των Κέντρων αυτών και διαρκεί αρκετές ημέρες λόγω της έλλειψης προσωπικού και μηχανολογικού εξοπλισμού. Μετά το πέρας της καταγραφής, όλοι οι καταγεγραμμένοι πρόσφυγες και μετανάστες κατευθύνονται προς το λιμάνι της Μυτιλήνης όπου συνωστίζονται σε μεγάλες ουρές τόσο για την έκδοση του εισιτηρίου όσο και για την επιβίβασή τους στο πλοίο. 1.2 Προτεινόμενα Μέτρα Στόχος : Ισοβαρής καταμερισμός αφίξεων και ταχύτερη διεκπεραίωση Μέσα: Δημιουργία Περιφερειακών Κέντρων Καταγραφής πλησίον των σημείων όπου επιλέγουν οι παράτυποι μετανάστες και πρόσφυγες να αφιχθούν, δηλαδή κατά μήκος των Βόρειων και Ανατολικών ακτών της Λέσβου. Παροχή πρώτων βοηθειών, καταγραφή καθώς και έκδοση εισιτηρίου, εντός του Κέντρου Προσωρινής Φιλοξενίας, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα να άμεσης αναχώρησης προς τον επόμενο προορισμό. Κατανομή των νεοαφιχθέντων στα Κέντρα Καταγραφής με βάση την απόσταση του σημείου άφιξης από το Κέντρο καθώς και τη διαθεσιμότητα του Κέντρου τη δεδομένη χρονική στιγμή. Μεταφορά με λεωφορεία από τα Κέντρα προς τα δυο διαθέσιμα λιμάνια είτε του Σιγρίου είτε της Μυτιλήνης, μετά το πέρας της παραπάνω διαδικασίας. Όσοι επιθυμούν να ταξιδέψουν αεροπορικώς ή αν υπάρξει πρόβλεψη για πτήσεις τσάρτερ, θα μεταφέρονται στον Διεθνή Αερολιμένα Μυτιλήνης. Ο χρόνος παραμονής θα πρέπει να είναι περιορισμένος με στόχο να διατηρηθεί σε υψηλά επίπεδα η ροή από και προς τα κέντρα αλλά και να μην

υπάρξουν φαινόμενα υπερσυγκέντρωσης, τα οποία έχουν πολύ δυσάρεστα αποτελέσματα τόσο στον τοπικό πληθυσμό όσο και στους ίδιους τους μετανάστες και πρόσφυγες. Την επιμελητεία και διαχείριση του κάθε κέντρου θα αναλάβουν Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις υπό την γενική εποπτεία της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες και σε συνεργασία με το Δήμο Λέσβου και άλλους τοπικούς φορείς και εθελοντές. 1.3 Πλεονεκτήματα Με το σχεδιασμό αυτό εξασφαλίζεται : η άμεση παροχή πρώτων βοηθειών στους μετανάστες και πρόσφυγες που φθάνουν καθημερινά η αποφυγή πεζής μετακίνησής τους από τα σημεία άφιξης προς την Μυτιλήνη η αποφυγή υπερσυγκέντρωσης τεράστιου πληθυσμού σε ένα Κέντρο η οργανωμένη μετακίνησή καταγραφή και αναχώρηση όλων των μεταναστών και προσφύγων η αποφυγή όχλησης του τοπικού πληθυσμού και η εξασφάλιση της κανονικότητας και της ομαλής ζωής της τοπικής κοινωνίας 2. Εθνικό Επίπεδο 2.1 Σημερινή Κατάσταση Τα περιορισμένα μέσα της τοπικής αυτοδιοίκησης καθιστούν αναγκαία την συνδρομή της κεντρικής κυβέρνησης στην υλοποίηση του σχεδιασμού. Ο σημερινός ρυθμός καταγραφής δεν επιτρέπει υψηλούς αριθμούς αναχωρήσεων με αποτέλεσμα να υπάρχουν έντονα φαινόμενα υπερσυγκέντρωσης. Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με τα περιορισμένα μέσα μεταφοράς (Πλοία, Αεροπλάνα) καθώς και τον μεγάλο αριθμό αφίξεων, εμποδίζουν τη ροή των πληθυσμών προς την ηπειρωτική Ελλάδα. Στο επίπεδο των δράσεων της κεντρικής κυβέρνησης θα πρέπει να ληφθούν τα παρακάτω μέτρα.

2.2 Προτεινόμενα μέτρα Στόχος: Υψηλός ημερήσιος αριθμός καταγραφής Μέσα: Πρέπει να εξασφαλιστεί η ενίσχυση των τοπικών υπηρεσιών, οι οποίες είναι αρμόδιες για την καταγραφή όπως είναι η Αστυνομία και το Λιμενικό Σώμα. Ενίσχυση τόσο σε προσωπικό όσο και σε μηχανολογικό εξοπλισμό, ο οποίος χρησιμοποιείται για την καταγραφή. Προτείνουμε τροποποίηση της διαδικασίας με τη συμμετοχή προσωπικού και από άλλες υπηρεσίες, το οποίο έπειτα από σχετική εκπαίδευση θα μπορεί να πραγματοποιεί καταγραφές. Μέχρι σήμερα, αποκλειστικά υπεύθυνες για το κομμάτι της καταγραφής είναι οι υπηρεσίες του Λιμενικού και της Αστυνομίας. Στόχος: Άμεση μεταφορά προς την ηπειρωτική Ελλάδα. Μέσα: Χρήση και των δύο διαθέσιμων λιμανιών τόσο του Σιγρίου όσο και της Μυτιλήνης με καθημερινά δρομολόγια στο κάθε λιμάνι. Επιπροσθέτως, ένα πλοίο από το σύνολο του στολίσκου που θα μεταφέρει αποκλειστικά καταγεγραμμένους μετανάστες και πρόσφυγες, θα πρέπει να χρησιμοποιεί ως βάση του το λιμάνι της Μυτιλήνης και να αναχωρεί μόλις συμπληρωθεί ο απαιτούμενος αριθμός επιβατών. Τα σύνολο των πλοίων του συγκεκριμένου στολίσκου εκτός από την μεταφορά των παράτυπων μεταναστών και προσφύγων θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως πλωτά κέντρα καταγραφής. Δεδομένου ότι το ταξίδι προς τον Πειραιά διαρκεί από 11 έως 14 ώρες και απαιτούνται περισσότερες διαδικασίες για την τελική καταγραφή και ταυτοποίηση των μεταναστών και προσφύγων, θα μπορούσαν να εγκατασταθούν γραφεία καταγραφής επανδρωμένα με προσωπικό και εξοπλισμό της αστυνομίας. Με αυτό τον τρόπο θα αποφευχθεί σε ένα μεγάλο βαθμό και η συμφόρηση των Αστυνομικών Κέντρων και των Κέντρων Καταγραφής στην Αθήνα. Πρέπει να δρομολογηθούν πτήσεις τσάρτερ από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Μυτιλήνης προς κάθε διαθέσιμο προορισμό που εξυπηρετεί τις ανάγκες των παράτυπων μεταναστών και προσφύγων.

2.3 Πλεονεκτήματα Με τον σχεδιασμό αυτό εξασφαλίζεται : η άμεση αναχώρηση όλων των καταγεγραμμένων μεταναστών και προσφύγων η αποσυμφόρηση του Λιμένα Μυτιλήνης η επιτάχυνση της διαδικασίας πρώτης καταγραφής η αποσυμφόρηση, σε μεγάλο βαθμό, των κέντρων καταγραφής στην Αθήνα η συνεχής και απρόσκοπτη ροή των πληθυσμών η ασφάλεια από παρείσφρηση δυνητικών τρομοκρατικών στοιχείων 3. Ευρωπαϊκό Διεθνές Επίπεδο Το τρίτο και σημαντικότερο κατά την άποψή μας επίπεδο είναι αυτό της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το ζήτημα των μεγάλων μεταναστευτικών εισροών αφορά όλη την Ευρώπη και κάθε Κράτος - Μέλος ξεχωριστά. Ο ρόλος της Ε.Ε στην επίλυση του ζητήματος είναι καταλυτικός και θεωρούμε πως δεν θα πρέπει να περιορίζεται σε μέτρα που αφορούν μόνο την υποδοχή, φιλοξενία και παροχή διεθνούς προστασίας σε όσους το έχουν ανάγκη. 3.1 Σημερινή Κατάσταση Η εφαρμογή μιας αποτελεσματικής και συνεκτικής Κοινής Ευρωπαϊκής Πολιτικής για τη Μετανάστευση στοχεύει αποκλειστικά σε μέτρα που αφορούν την φιλοξενία και παροχή ασύλου. Αντίθετα, δεν υπάρχει καμία δράση για την καταπολέμηση της ρίζας του προβλήματος, δηλαδή το παράνομο δίκτυο λαθρεμπόρων. Επίσης, η ισοβαρής κατανομή τόσο του κόστους διαχείρισης όσο και του πληθυσμού των προσφύγων και μεταναστών είναι ιδιαίτερα προβληματική διότι ο προβλεπόμενος αριθμός προσφύγων που δέχεται κάθε κράτος μέλος είναι πολύ μικρός σε σχέση με το σύνολο αυτών που εισέρχονται στην Ε.Ε ενώ παράλληλα οι χώρες εισδοχής όπως η Ισπανία, η Ιταλία και ιδιαίτερα η Ελλάδα σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος διαχείρισης. Οι διακινητές αποκομίζουν τεράστια κέρδη, που φτάνουν και τα 2.000 ανά άτομο, οργανώνοντας την μεταφορά παράτυπων μεταναστών και προσφύγων. Τα υπέρογκα αυτά ποσά αναχρηματοδοτούν την παράνομη διαδικασία και ωθούν τους

διακινητές στην οργάνωση όσο το δυνατόν περισσότερων μεταφορών με σκοπό το γρήγορο κέρδος. Το πέρασμα προς την Ε.Ε γίνεται σε πραγματικά άθλιες και εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες και έχει ως αποτέλεσμα πολλές φορές τον πνιγμό ακόμα και μικρών παιδιών. Όλα τα παραπάνω οδηγούν στους τεράστιους ημερήσιους αριθμούς αφίξεων που έχουν ως αποτέλεσμα την μεγάλη δυσκολία προγραμματισμού των δράσεων. 3.2 Προτεινόμενα Μέτρα Στόχος: Ασφαλής είσοδος στην Ε.Ε Μέσα : Επέμβαση τόσο των Διεθνών Οργανισμών και της Διεθνούς Κοινότητας όσο και της Ε.Ε στην περιοχή δράσης του δικτύου λαθρεμπορίας με στόχο να σταματήσει η αισχρή εκμετάλλευση των ανθρώπων, που αναγκάζονται να φύγουν από τις πατρίδες τους για να ξεφύγουν από το θάνατο και να αναζητήσουν μια καλύτερη ζωή στην Ευρώπη. Εφαρμογή μέτρων εντοπισμού και καταπολέμησης του παράνομου δικτύου λαθρεμπόρων, από ειδικές υπηρεσίες, το οποίο στην πλειονότητά του επιχειρεί στην Τουρκία. Στόχος: Εξασφάλιση ασφάλειας της Ε.Ε και διαλογή όσων έχουν πραγματική ανάγκη διεθνούς προστασίας Μέσα: Εγκατάσταση σταθμού ή σταθμών καταγραφής στην Τουρκία. Παροχή πρώτων βοηθειών, καταγραφή και αναχώρηση με ασφάλεια, πληρώνοντας ένα κανονικό εισιτήριο και όχι ένα υπέρογκο ποσό στους λαθρέμπορους. Δυνατότητα επιλογής μέσου μεταφοράς και απευθείας αναχώρηση προς τον τελικό προορισμό αποφεύγοντας εξαντλητικές πορείες μέσα από πολλές Ευρωπαϊκές χώρες. Εξασφάλιση ευκολότερης και ανθρώπινης διαχείρισης των τεράστιων πληθυσμών καθώς και ισοβαρή κατανομή τους σε όλες τις χώρες της Ευρώπης. Έχουμε, ως Δήμος Λέσβου, πραγματοποιήσει διερευνητικές επαφές με Δημάρχους Τουρκικών πόλεων στις οποίες διαπίστωσα θετική διάθεση συνεργασίας και από κοινού διαχείρισης του μεταναστευτικού ζητήματος. Βιώνουν

και οι ίδιοι παρόμοια προβλήματα στις πόλεις τους και επιθυμούν την συνεργασία μας σε επίπεδο τοπικής αυτοδιοίκησης. 3.3 Πλεονεκτήματα Με τον σχεδιασμό αυτό εξασφαλίζεται: Εξασφάλιση συνθηκών ασφάλειας και αποφυγή κινδύνων από το θαλάσσιο πέρασμα. Απευθείας άφιξη στον τελικό προορισμό και αποφυγή της εξαντλητικής πορείας προς αυτό Ισοβαρής κατανομή των πληθυσμών στις Ευρωπαϊκές Χώρες Καλύτερη, ταχύτερη και πιο ανθρώπινη διαχείριση των μεταναστευτικών και προσφυγικών εισροών Καταπολέμηση δικτύου λαθρεμπορίας και trafficking. Ασφάλεια των Ευρωπαϊκών Κρατών Μελών μέσα από την ενδελεχή διαδικασία καταγραφής, ταυτοποίησης και δεύτερου ελέγχου κατά την άφιξη στις χώρες προορισμού. Προστασία ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Η παραπάνω πρόταση προέρχεται κατά βάση από την εμπειρία μας στη διαχείριση του μεταναστευτικού ζητήματος καθώς ο Δήμος Λέσβου βρίσκεται στην πρώτη γραμμή από την πρώτη μέρα που παρουσιάστηκε η αύξηση των εισροών. Συμπεριλαμβάνει πρακτικές προτάσεις και αφορά αρχικά το νησί της Λέσβου και επεκτείνεται τόσο σε εθνικό όσο και σε Ευρωπαϊκό και Διεθνές επίπεδο. Είναι προτάσεις που μπορούν να αποτελέσουν πρότυπο διαχείρισης και για άλλα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου όπως επίσης και για άλλες πόλεις της Μεσογείου που αντιμετωπίζουν την ίδια κατάσταση. Πεποίθησή μας είναι ότι η Τοπική Αυτοδιοίκηση με την απαραίτητη βοήθεια μπορεί να διαχειριστεί αυτή την τόσο δύσκολη και κρίσιμη κατάσταση καθώς είναι αυτή που βιώνει καθημερινά και εκ του σύνεγγυς το πρόβλημα. Παράλληλα όμως με τις προτάσεις πρακτικής πολιτικής τις οποίες καταθέτουμε, υπάρχει ανάγκη και από πολιτική βούληση σε όλα τα προαναφερθέντα επίπεδα. Είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι σε όλα τα επίπεδα κρίνουμε απαραίτητο να προβλεφθεί μια εκστρατεία ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης της κοινής γνώμης. Ιδιαίτερα το ευαίσθητο κομμάτι της σχολικής ηλικίας. Στόχος, να αποφευχθούν ρατσιστικά και ξενοφοβικά φαινόμενα στο μέλλον.

Θεωρούμε ότι αυτή τη στιγμή συντελείται ένα απάνθρωπο έγκλημα στο Αιγαίο. Χιλιάδες ψυχές πέφτουν θύματα εκμετάλλευσης στο ταξίδι τους προς την ελπίδα. Δεν είναι λίγες οι φορές που στην προσπάθειά τους αυτή χάνουν τη ζωή τους άνθρωποι ανάμεσά τους και πολλά μικρά παιδιά. Αυτό το πραγματικά στυγερό έγκλημα έχει υποχρέωση τόσο η Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και το σύνολο της Διεθνούς Κοινότητας να παρέμβει άμεσα, διότι σε διαφορετική περίπτωση καθίσταται το ίδιο συνένοχη όσο και το δίκτυο διακινητών και εμπόρων της ελπίδας που εκμεταλλεύεται αυτούς τους ανθρώπους.

Συνοπτικό Σχέδιο Τοπικό Επίπεδο Στόχος : Ισοβαρής καταμερισμός αφίξεων και ταχύτερη διεκπεραίωση Πλεονεκτήματα άμεση παροχή πρώτων βοηθειών στους μετανάστες και πρόσφυγες αποφυγή πεζής μετακίνησής τους αποφυγή υπερσυγκέντρωσης πληθυσμού σε ένα Κέντρο οργανωμένη μετακίνησή καταγραφή και αναχώρηση αποφυγή όχλησης του τοπικού πληθυσμού Εθνικό Επίπεδο Στόχος: Υψηλός ημερήσιος αριθμός καταγραφής Στόχος: Άμεση μεταφορά προς την ηπειρωτική Ελλάδα. Πλεονεκτήματα η άμεση αναχώρηση όλων των καταγεγραμμένων μεταναστών και προσφύγων η αποσυμφόρηση του Λιμένα Μυτιλήνης η επιτάχυνση της διαδικασίας πρώτης καταγραφής η αποσυμφόρηση, σε μεγάλο βαθμό, των κέντρων καταγραφής στην Αθήνα η συνεχής και απρόσκοπτη ροή των πληθυσμών η ασφάλεια από παρείσφρηση δυνητικών τρομοκρατικών στοιχείων Ευρωπαϊκό Επίπεδο Στόχος: Ασφαλής είσοδος στην Ε.Ε Στόχος: Εξασφάλιση ασφάλειας της Ε.Ε και διαλογή όσων έχουν πραγματική ανάγκη διεθνούς προστασίας Πλεονεκτήματα Εξασφάλιση συνθηκών ασφάλειας και αποφυγή κινδύνων από το θαλάσσιο πέρασμα. Απευθείας άφιξη στον τελικό προορισμό και αποφυγή της εξαντλητικής πορείας προς αυτό Ισοβαρής κατανομή των πληθυσμών στις Ευρωπαϊκές Χώρες Καλύτερη, ταχύτερη και πιο ανθρώπινη διαχείριση των μεταναστευτικών και προσφυγικών εισροών Καταπολέμηση δικτύου λαθρεμπορίας και trafficking. Ασφάλεια των Ευρωπαϊκών Κρατών Μελών Προστασία ανθρωπίνων δικαιωμάτων.