ΥΟΡΗΓΗΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΤΚΛΟΦΟΡΙΑ ΟΥΗΜΑΣΩΝ : Σεπηέκβξηνο 2011

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ ΑΡΥΗ Πεηξαηάο, Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ Μείωζε 35,1 % ηωλ λέωλ αδεηώλ θπθινθνξίαο απηνθηλήηωλ ην δηάζηεκα Ιαλνπαξίνπ - Σεπηεκβξίνπ 2011 ΥΟΡΗΓΗΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΤΚΛΟΦΟΡΙΑ ΟΥΗΜΑΣΩΝ : Σεπηέκβξηνο 2011 Η Ειιεληθή Σηαηηζηηθή Αξρή αλαθνηλώλεη όηη θαηά ην δηάζηεκα Ιαλνπαξίνπ - Σεπηεκβξίνπ 2011 θπθινθόξεζαλ γηα πξώηε θνξά απηνθίλεηα (θαηλνύξηα ή κεηαρεηξηζκέλα εμωηεξηθνύ), παξνπζηάδνληαο κείωζε 35,1 % ωο πξνο ηελ αληίζηνηρε πεξίνδν ηνπ Μείωζε 31,8% είρε παξνπζηάζεη ην ελληάκελν Ιαλνπαξίνπ - Σεπηεκβξίνπ ηνπ 2010 ζε ζρέζε κε ην αληίζηνηρν ηνπ Επίζεο, ε θπθινθνξία λέωλ κνηνζπθιεηώλ (άλω ηωλ 50 cc) θαηά ην δηάζηεκα Ιαλνπαξίνπ - Σεπηεκβξίνπ 2011 αλήιζε ζε , έλαληη ην 2010, παξνπζηάδνληαο κείωζε 20,4%. Μείωζε 14,0% είρε παξνπζηάζεη ην ελληάκελν Ιαλνπαξίνπ - Σεπηεκβξίνπ ηνπ 2010 ζε ζρέζε κε ην αληίζηνηρν ηνπ Πιεξνθνξίεο: Δ/λζε Σηαηηζηηθώλ Τνκέα Εκπνξίνπ θαη Υπεξεζηώλ Τκήκα Μεηαθνξώλ, Επηθνηλωληώλ θαη ΜΜΕ Κωλ/λνο Μελεμέο Τειέθωλν : FAX : menexesk@statistics.gr

2 Απιθμόρ οσημάηυν Πίνακας 1. Οτήμαηα ποσ κσκλοθόρηζαν για πρώηη θορά ζηην Ελλάδα : Ιαν. - επ Καηηγορία οτημάηων Ιανοσάριος - επηέμβριος Μεηαβολή (%) / /2009 Από απηά, Από απηά, Από απηά, Από απηά, Από απηά, κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. ύνολο Ελλάδος ύνολο οτημάηων ,5-29,1-28,1-32,0 1. Ασηοκίνηηα ,1-29,4-31,8-32,1 Επηβαηεγά ,4-24,0-33,9-47,4 Λεωθνξεία ,0-35,9-55,3-19,6 Φνξηεγά ,2-33,6-15,6-12,1 2. Μοηοζσκλέηες > 50 cc ,4-22,0-14,0-28,9 Γπάθημα 1.Σύγκπιζη σοπήγηζηρ νέυν αδειών κςκλοθοπίαρ οσημάηυν Ιανοςαπίος Σεπηεμβπίος ύνολο οτημάηων ,8-30,9-27,4-42, Ασηοκίνηηα ,2-30,6-30,7-43, Επηβαηεγά ,4-34,5-31,3-48, Λεωθνξεία ,5-45,2-45,7-24, Φνξηεγά ,5-20,4-17,4-29,6 0 0 Επιβαηηγά* Φορηηγά* Μοηοζσκλέηες* Λεωθορεία** 2. Μοηοζσκλέηες > 50 cc ,6-35,2-13,8-20,0 Γπάθημα 2. Νέερ εγγπαθέρ οσημάηυν : Ιανοςάπιορ - Σεπηέμβπιορ Σύνολο Ελλάδος

3 Αριθμός Οτημάηων Πίνακας 2. Οτήμαηα ποσ κσκλοθόρηζαν για πρώηη θορά ζηην Ελλάδα : επηέμβριος Καηηγορία οτημάηων επηέμβριος Μεηαβολή (%) / /2009 Από απηά, Από απηά, Από απηά, Από απηά, Από απηά, κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. ύνολο Ελλάδος ύνολο οτημάηων ,5-24,4-36,2-31,0 1. Ασηοκίνηηα ,0-25,0-44,2-31,3 Επηβαηεγά ,0-16,9-48,0-31,9 Λεωθνξεία ,1-50,0 1,9-45,2 Φνξηεγά ,9-30,5-27,4-30,2 2. Μοηοζσκλέηες > 50 cc ,0-13,4-15,8-25, ύνολο οτημάηων ,9-26,5-33,4-35,9 1. Ασηοκίνηηα ,9-27,7-42,2-36,6 Επηβαηεγά ,1-31,9-42,7-30,4 Λεωθνξεία ,7-81,3 17,2-42,9 Φνξηεγά ,2-10,5-42,3-47,5 2. Μοηοζσκλέηες > 50 cc ,3-6,9-11,7-23,7 Μεηαβολή (%) Καηηγορία οτημάηων Μ.Ο Οκη επ Μ.Ο Οκη επ Μ.Ο Οκη επ / Μ.Ο Οκη επ Από απηά, Από απηά, Από απηά, κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. κεηαρεηξ. ύνολο Ελλάδος ύνολο οτημάηων ,6-30,5 1. Ασηοκίνηηα ,8-31,0 Επηβαηεγά ,8-26,7 Λεωθνξεία ,9-38,5 Φνξηεγά ,2-34,0 2. Μοηοζσκλέηες > 50 cc ,0-20,5 Γπάθημα 3. Νέερ εγγπαθέρ οσημάηυν : Σεπηέμβπιορ Σύνολο Ελλάδος Σύνολο Ελλάδος 0 Επιβαηηγά* Φορηηγά* Μοηοζσκλέηες* Λεωθορεία** 0 Γράθημα * Για ηα 3. Επιβαηηγά, Νέες εγγραθές Φοπηηγά οτημάηων και Μοηοζςκλέηερ : επηέμβριος ιζσύει 2011η κλίμακα ηος απιζηεπού άξονα Καηηγορία ύνολο Ελλάδος Νομός Αηηικής Επιβαηηγά ** Για ηα Λευθοπεία ιζσύει η κλίμακα ηος δεξιού άξονα Λεωθορεία 25 7 Φορηηγά Μοηοζσκλέηες

4 Πίνακας 3. Πωλήζεις καινούριων και μεηατειριζμένων επιβαηηγών καηά μάρκα : Σεπηέμβπιορ και Ιανοςάπιορ - Σεπηέμβπιορ 2011 Επιβαηηγά Μάρκες Σεπηέμβριος Ιαν. - Σεπ. καιν. μεηατ. καιν. μεηατ. ADRIA ALFA ROMEO ASIA ASTON MARTIN AUDI B.M.W CADILLAC CHANGA CO CHEVROLET CHONGQI CHRYSLER CITROEN DACIA DAEWOO DAIHATSU DATSUN DODGE DONGFEN FIAT FIAT AUTO SPA FORD GENERAL MOTORS GM KOREA HONDA HONGXING HYMER AG HYUNDAI ISUZU JACK INTERNATIO JAGUAR KIA LADA LAIKA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER MASERATI MAZDA MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROLLS ROYCE SAAB SEA/MOBILVETTA SEAT SHIJIAZHUANG SH SHUANGHUAN AUTO SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA TRIGANO VOLKS WAGEN VOLVO WILLYS ΣΥΝΟΛΟ Γπάθημα 4. Πυλήζειρ Γπάθημα καινούπιυν 5. Πυλήζειρ επιβαηηγών καινούπιυν : Σεπηέμβπιορ επιβαηηγών 2011 : 3,40% NISSAN 4,05% PEUGEOT 3,67% CITROEN 3,79% 4 SUZUKI 4,28% Γράυημα 4. Πωλήσεις καινούριων επιβατηγών : Σεπτέμβριος 2011 SKODA 4,90% 30,41% SKODA 4,45% HYUNDAI 5,08% FIAT 6,14%. TOYOTA 13,50% OPEL 13,47% HYUNDAI 5,48% TOYOTA 11,94% FIAT 5,80% NISSAN 6,48% OPEL 11,61% VOLKS WAGEN 8,95% FORD 6,21% Γράυημα 5. Πωλήσεις καινούριων επιβατηγών : Ιανοσάριος - Σεπτέμβριος ,41% VOLKS WAGEN 9,38% FORD 6,60%

5 Πίνακας 4. Πωλήζεις καινούριων και μεηατειριζμένων θορηηγών καηά μάρκα: Σεπηέμβπιορ και Ιανοςάπιορ - Σεπηέμβπιορ 2011 Μάρκες Φορηηγά Σεπηέμβριος Ιαν. - Σεπ. καιν. μεηατ. καιν. μεηατ. AUDI B.M.C CHEVROLET CHONGQI CITROEN DACIA DAF DAIHATSU DFM DODGE FIAT FIAT-IVECO FORD G.M.C GALLOPE GENERAL MOTORS HYUNDAI ISUZU IVECO MAGIRUS IVECO SPA KIA L.D.V MAHINDRA & MAHI MAN MAZDA MITSUBISHI NISSAN OAF OPEL PEUGEOT PIAGGIO RENAULT ROVER SCANIA SEAT SKODA SOVAB SSANGYONG STEYER SUBARU SUZUKI TOYOTA UAZ VOLKS WAGEN VOLVO ZX AUTO ΣΥΝΟΛΟ Γπάθημα 6. Πυλήζειρ Γπάθημα καινούπιυν 7. Πυλήζειρ θοπηηγών: καινούπιυν Σεπηέμβπιορ θοπηηγών 2011 : Ιαν Γράυημα 6. Πωλήσεις καινούριων υορτηγών: Σεπτέμβριος 2011 HYUNDAI 2,20% ISUZU 4,60% VOLKS WAGEN 5,60% 6,20% FORD 6,60% CITROEN 3,00% OPEL 7,60% 9,80% FIAT 9,20% TOYOTA 28,40% NISSAN 15,40% Γράυημα 7. Πωλήσεις καινούριων υορτηγών : Ιανοσάριος - Σεπτέμβριος ,70% PEUGEOT 4,53% MITSUBISHI 4,58% OPEL 5,55% ISUZU 5,95% VOLKS WAGEN 8,20% 14,05% FIAT 8,47% TOYOTA 22,11% FORD 9,02% NISSAN 13,84% 5

6 Πίνακας 5. Πωλήζεις καινούριων και μεηατειριζμένων λεωθορείων καηά μάρκα : επηέμβριος και Ιανοσάριος - επηέμβριος 2011 Μάρκες Λεωθορεία Σεπηέμβριος Ιαν. - Σεπ. καιν. μεηατ. καιν. μεηατ. ANADOLOU ISUZU AYATS BOVA DEXON DROG MONLER EVOBUS FIAT FIAT AUTO GROUP FIAT-IVECO FORD G.AUWARTER GULERYUZ KAROSE ISUZU IVECO SPA KASSBOHRER MAN NEOPLAN OTOKAR OTOBUS PEUGEOT RENAULT SCANIA SETRA SOVAB TEMSA TROEGMOLLER VAN HOOL VOLKS WAGEN VOLVO ΣΥΝΟΛΟ Γπάθημα 8. Πυλήζειρ καινούπιυν Γπάθημα 9. λευθοπείυν Πυλήζειρ καινούπιυν : Σεπηέμβπιορ λευθοπείυν 2011 : Ιανοςάπιορ - Σεπ Γπάθημα 8. Πυλήζειρ καινούπιυν λευθοπείυν : Σεπηέμβπιορ 2011 IVECO SPA 20,00% 80,00% Γράυημα 9. Πωλήσεις καινούριων λεωυορείων : Ιανοσάριος - Σεπτέμβριος 2011 OTOKAR OTOBUS 3,08% 9,23% IVECO SPA 4,62% EVOBUS 4,62% VOLVO 7,69% 52,31% MAN 9,23% FIAT AUTO GROUP 9,23% 6

7 Πίνακας 6. Πωλήζεις καινούριων και μεηατειριζμένων μοηοζσκλεηών καηά μάρκα: Σεπηέμβπιορ και Ιανοςάπιορ - Σεπηέμβπιορ 2011 Μάρκες Μοηοζσκλέηες Σεπηέμβριος Ιαν. - Σεπ. καιν. μεηατ. καιν. μεηατ. AEON MOTOR AIE MOTOR AMSTRONG APRILIA B.M.W BENZHOU VEHICLE BETA MOTOR SPA BOMBARDIER INC BOXER S.R.L BUYANG GROUP CO FA - G CARTER BROTHERS CHANGZHOU CHINA JIALING CHONGQING CHUNFENG CINA ENGINE CORPORATION CIXI KINGRING DAELIM DINLI METAL DRESEL MCT DUCATI G.H.E. MOTORHIS GAMAX MOTO CORPORATION GAS GAS GEELY GI EE INDUSTRY GORGOLIS S.A GUANGZHOU HARLEY DAVIDSON HERCHEE INDUSTR HONDA HUSQVARNA HYOSUNG MOTORS JIANGMEN JIANGMEN SINO-H JIANGSU JI-EE INDUSTRY JINAN QINGQI JINCHENG JONWAY K.L. S.P.A K.T.M KAWASAKI KEEWAY KWANG YANG KYMCO LIFAN INDUSTRY LML LIMITED (E STAR DELUXE, VIA VEL) LONCIN GROUP LUOYANG NORTHEM MALAGUTI SPA MBK INDUSTRIE MODENA MOTIVE POWER MOTO GUZZI MOTO SPA MV AGUSTA NACIONAL MOTOR NEW FORCE MOTOR NINGBO LONGJIA NIPPONIA SA PEUGEOT PIAGGIO RIEJU ROYAL ENFIELD S&T MOTORS CO L SAN YANG SHANGAI HONLIN SHANGHAI GOKA SHANGHAI JIALIN SHANGHAI SHENKE SKY TEAM STANDARD MOTOR SUZUKI TAIWAN GOLDEN B TAIZHOU TRIUMPH XIAMEN XIASHING XINGYUE GROUP C YAMAHA YONGKANG EASY V ZENGCHENG HAILI ZHEJIANG ZHONGSHAN GUOCH ZHUZHOU JIANSHE ZONGSHEN INDUST ΣΥΝΟΛΟ Γπάθημα 10. Πυλήζειρ Γπάθημα καινούπιυν 11. μοηοζςκλεηών Πυλήζειρ καινούπιυν : Σεπηέμβπιορ μοηοζςκλεηών 2011 : Γράυημα 10. Πωλήσεις καινούριων μοτοσσκλετών : Σεπτέμβριος 2011 GORGOLIS S.A 6,09% XIAMEN XIASHING 5,20% CHANGZHOU 5,20% XIAMEN XIASHING 6,40% GORGOLIS S.A 5,43% CHONGQING 5,54% CHONGQING 5,02% SAN YANG 7,68% CHANGZHOU 5,54% JIANGSU 3,99% YAMAHA 8,86% SAN YANG 7,49% ZONGSHEN INDUST 3,01% PIAGGIO 15,73% 20,71% YAMAHA 8,88% HONDA 17,30% Γράυημα 11. Πωλήσεις καινούριων μοτοσσκλετών : Ιανοσάριος - Σεπτέμβριος 2011 JIANGSU 3,83% KWANG YANG 3,48% 22,83% PIAGGIO 15,97% HONDA 15,81% Ιανοςάπιορ - Σε 7

8 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Έπεςνα Φοπήγηζηρ Αδειών Κςκλοθοπίαρ Οσημάηυν Η Έξεπλα ηωλ νρεκάηωλ είλαη απνγξαθηθή. Τα ζηνηρεία εκθαλίδνπλ ηελ κάξθα, ην είδνο θαη ην θαηλνύξην ή κεηαρεηξηζκέλν ηνπ νρήκαηνο ζε επίπεδν Φώξαο. Τα πξωηνγελή ζηνηρεία πξνέξρνληαη από ηελ Δ/λζε Πιεξνθνξηθήο ηνπ Υπνπξγείνπ Υπνδνκώλ, Μεηαθνξώλ θαη Δηθηύωλ θαη πξνθύπηνπλ από ηελ έθδνζε λέωλ αδεηώλ θπθινθνξίαο νρεκάηωλ. Από ηα ζηνηρεία ηεο Έξεπλαο εμαηξνύληαη ηα νρήκαηα πνπ θηλνύληαη επάλω ζε ηξνρηέο, ηα ειεθηξνθίλεηα κε θεξαίεο ιεωθνξεία (ηξόιιεϋ), νη γεωξγηθνί ειθπζηήξεο θαη ηα γεωξγηθά κεραλήκαηα. Δελ πεξηιακβάλνληαη ζηνπο πίλαθεο ηνπ Δειηίνπ Τύπνπ ηα νρήκαηα Ελόπιωλ Δπλάκεωλ, Σωκάηωλ Αζθαιείαο, Ππξνζβεζηηθήο Υπεξεζίαο, Κξαηηθώλ Υπεξεζηώλ, Δηπιωκαηηθνύ Σώκαηνο, Ξέλωλ Απνζηνιώλ, Αλαπήξωλ Πνιέκνπ, θαζώο επίζεο θαη ηα δίθπθια ηα νπνία έρνπλ θπβηζκό θάηω από 50 cc. Νομικό πλαίζιο Ν.Δ 3627/56, Ν. 2392/96, Ν. 3832/2010 Πεπίοδορ Αναθοπάρ Σεπηέμβριος 2011 Κάλςτη Γηα ηελ εμαγωγή ηωλ κεληαίωλ ζηνηρείωλ ρξεζηκνπνηήζεθε ην Μεηξών ηνπ Υπνπξγείνπ Υπνδνκώλ, Μεηαθνξώλ θαη Δηθηύωλ ην νπνίν πεξηέρεη όιεο ηηο κεληαίεο κεηαβνιέο ζηηο άδεηεο ηαμηλόκεζεο Ορεκάηωλ ζηε Φώξα. Οπιζμοί Μεθοδολογία Παπαπομπέρ Ασηοκίνηηο όρεκα είλαη θάζε όρεκα, αλεμάξηεηα από ηνλ αξηζκό ηωλ ηξνρώλ, πνπ θηλείηαη κε κεραλή θαη πξννξίδεηαη λα κεηαθέξεη πξόζωπα ή πξάγκαηα ή θαη ηα δύν καδί, επξηζθόκελα είηε πάλω ζην ίδην όρεκα, είηε ζε ξπκνπιθνύκελν πνπ θηλείηαη από ην πξώην. Καινούριο ότημα ραξαθηεξίδεηαη απηό πνπ ηαμηλνκείηαη γηα πξώηε θνξά κέζα ζην κήλα ζηελ Ειιάδα θαη δελ έρεη θπθινθνξήζεη ζε άιιε ρώξα. Μεηατειριζμένο ραξαθηεξίδεηαη απηό πνπ ηαμηλνκείηαη γηα πξώηε θνξά ζηελ ρώξα θαη έρεη εηζαρζεί ωο κεηαρεηξηζκέλν από ην εμωηεξηθό. Aσηoκίνηηo επιβαηηγό:to πξooξηδόκελo γηα ηε κεηαθoξά θπξίωο πξoζώπωλ απηoθίλεηo όρεκα, 9 θαη αλώηαηo όξηo ζέζεωλ καδί κε ηε ζέζε ηoπ oδεγoύ. Aσηoκίνηηo λεωθoρείo: To απηoθίλεηo όρεκα πoπ πξooξίδεηαη θπξίωο γηα ηε κεηαθoξά πξoζώπωλ 10 θαη άλω ζέζεωλ, ζπκπεξηιακβαλoκέλεο θαη ηεο ζέζεο ηoπ oδεγoύ.(σηνπο πίλαθεο ηνπ Δειηίνπ Τύπνπ ζηελ θαηεγνξία απηή επηπιένλ πξνζκεηξώληαη ηα αξζωηά Λεωθνξεία). Aσηoκίνηηo θoρηηγό: To απηoθίλεηo όρεκα πoπ πξooξίδεηαη θπξίωο γηα ηε κεηαθoξά πξαγκάηωλ (Σηνπο πίλαθεο ηνπ Δειηίνπ Τύπνπ ζηελ θαηεγνξία απηή επηπιένλ πξνζκεηξώληαη νη ηξάθηωξεο, ηα ξπκνπιθά θνξηεγά, νη ηξάθηωξεο κε επηθαζήκελν (αξζωηό όρεκα) θαη ηα ξπκνπιθά κε ξπκνπιθνύκελν (ζπξκόο) ). Moηoζσκλέηα: Κάζε δίηξνρν κεραλνθίλεην όρεκα κε ή ρωξίο θαιάζη, ηνπ νπνίνπ είηε ε κέγηζηε εθ θαηαζθεπήο ηαρύηεηα είλαη κεγαιύηεξε ηωλ 45 ρηιηνκέηξωλ ηελ ώξα είηε, εάλ είλαη εμνπιηζκέλν κε θηλεηήξα εζωηεξηθήο θαύζεο, ν θπιηλδξηζκόο ηνπ θηλεηήξα είλαη κεγαιύηεξνο ηωλ 50 θπβηθώλ εθαηνζηώλ.(σηνπο πίλαθεο ηνπ Δειηίνπ Τύπνπ ζηελ θαηεγνξία απηή επηπιένλ πξνζκεηξώληαη ηα ηξίηξνρα νρήκαηα). Σρίηροτο ότημα: Τν κεραλνθίλεην όρεκα κε ηξεηο ζπκκεηξηθνύο ηξνρνύο, ηνπ νπνίνπ είηε ε κέγηζηε εθ θαηαζθεπήο ηαρύηεηα είλαη κεγαιύηεξε ηωλ 45 ρηιηνκέηξωλ ηελ ώξα είηε ν θπιηλδξηζκόο ηνπ θηλεηήξα ηνπ είλαη κεγαιύηεξνο ηωλ 50 θπβηθώλ εθαηνζηώλ, εάλ είλαη εμνπιηζκέλν κε θηλεηήξα εζωηεξηθήο θαύζεο. Επίζεο ωο ηξίηξνρν όρεκα ινγίδεηαη θαη ην ηεηξάηξνρν όρεκα, εθηόο ηωλ ειαθξώλ ηεηξάηξνρωλ νρεκάηωλ ηεο θαηεγνξίαο ηωλ κνηνπνδειάηωλ, ηνπ νπνίνπ ην απόβαξν θελνύ νρήκαηνο, κε ζπκπεξηιακβαλνκέλνπ ηνπ βάξνπο ηνπ θαπζίκνπ ή ηνπ κίγκαηνο θαπζίκνπ - ειαίνπ ή ηωλ ζπζζωξεπηώλ ηωλ ειεθηξηθώλ νρεκάηωλ, δελ ππεξβαίλεη ηα 400 ρηιηόγξακκα, όηαλ ην όρεκα πξννξίδεηαη γηα επηβαηηθέο κεηαθνξέο ή ηα 550 ρηιηόγξακκα, όηαλ πξννξίδεηαη γηα κεηαθνξέο εκπνξεπκάηωλ θαη ηνπ νπνίνπ ε κέγηζηε θαζαξή ηζρύο δελ ππεξβαίλεη ηα 15 ΚW. Η έξεπλα είλαη απνγξαθηθή Πεξηζζόηεξεο πιεξνθνξίεο (πίλαθεο, γξαθήκαηα) ζρεηηθά κε ηελ έξεπλα ρνξήγεζεο αδεηώλ θπθινθνξίαο νρεκάηωλ κπνξνύλ λα αλαδεηεζνύλ ζηε ηζηνζειίδα ηεο Ειιεληθήο Σηαηηζηηθήο Αξρήο ζην ζύλδεζκν << Σηαηηζηηθά Θέκαηα > Μεηαθνξέο >Ορήκαηα >Ορήκαηα(Άδεηεο Κπθινθνξίαο Ορεκάηωλ) -Σηόινο Ορεκάηωλ >> 8