ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. ΘΕΜΑ: Παρουσίαση Της Ναυτικής Εκπαίδευσης Διεθνώς ΣΠΟΥΔΑΣΤΗΣ:

Transcript

1 1 ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΘΕΜΑ: Παρουσίαση Της Ναυτικής Εκπαίδευσης Διεθνώς ΣΠΟΥΔΑΣΤΗΣ: Σπυρόπουλος Γεώργιος ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ:Κος. Χουρδάκης Εμμανουήλ

2 2 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡ:76 ΘΕΜΑ: Παρουσίαση Της Ναυτικής Εκπαίδευσης Διεθνώς ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ: ΧΟΥΡΔΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗΣ: Σπυρόπουλος Γεώργιος Α.Γ.Μ. : 2479 ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ: Βεβαιώνεται ότι η πτυχιακή εργασία του σπουδαστή είναι πλήρης/ολοκληρωμένη

3 3 Περιεχόμενα Περίληψη.. 4 Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Ελλάδα Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Κύπρο Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Κίνα Η Ναυτική Εκπαίδευση Στις Η.Π.Α Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Ρωσία Η Ναυτική Εκπαίδευση Στο Βέλγιο Η Ναυτική Εκπαίδευση Στη Δανία Η Ναυτική Εκπαίδευση Στη Σουηδία Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Βουλγαρία..50 Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Γερμανία 51 Συμπεράσματα που προέκυψαν από την έρευνα...52 Βιβλιογραφία

4 4 ΠΕΡΙΛΗΨΗ Η παρούσα εργασία αναφέρεται στο τρόπο της ναυτικής εκπαίδευσης ανά τον κόσμο. Αρχικά, γίνεται αναφορά στις διάφορες ακαδημίες εμπορικού ναυτικού της Ελλάδας. Στη συνέχεια παρουσιάζονται ακαδημίες ναυτικού διάφορων κρατών ανά την υφήλιο. Τέλος αναφέρονται διάφορα συμπεράσματα από την έρευνα που έγινε στη ναυτική εκπαίδευση διεθνώς.

5 5 Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Ελλάδα Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (Ελλάδα) Οι Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) είναι δημόσιες σχολές της Ανώτατης Βαθμίδας που υπάγονται διοικητικά στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και επιβλέπονται από την Διεύθυνση Εκπαίδευσης Ναυτικών του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής. Ελληνική ναυτιλία.είναι οι κύριοι φορείς εκπαίδευσης των στελεχών εμπορικού ναυτικού στην Ελλάδα και διακρίνονται σε Σχολές Πλοιάρχων και Σχολές Μηχανικών. Οι Α.Ε.Ν στο σύνολό τους είναι δέκα και λειτουργούν σε διάφορες πόλεις της Ελλάδας όπως παρουσιάζονται κατωτέρω: Ασπρόπυργος - ΑΕΝ Ασπροπύργου - Πλοιάρχων/Μηχανικών Νέα Μηχανιώνα - ΑΕΝ Μακεδονίας - Πλοιάρχων/Μηχανικών Πρέβεζα - ΑΕΝ Ηπείρου - Πλοιάρχων Κύμη - ΑΕΝ Κύμης - Πλοιάρχων Αργοστόλι - ΑΕΝ Ιονίων Νήσων - Πλοιάρχων Χίος - ΑΕΝ Χίου - Μηχανικών Ύδρα -ΑΕΝ Ύδρας - Πλοιάρχων Οινούσσες - ΑΕΝ Οινουσσών - Πλοιάρχων Σύρος - ΑΕΝ Σύρου - Πλοιάρχων Χανιά - ΑΕΝ Κρήτης - Πλοιάρχων/Μηχανικών Προϋποθέσεις εισαγωγής στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού : Κάτοχος Απολυτηρίου Γενικού Λυκείου εσωτερικού ή εξωτερικού, ή Ναυτικού Λυκείου ή Β' Κύκλου Σπουδών ΤΕΕ. Να έχει την Ελληνική Ιθαγένεια.

6 6 Να μην έχει συμπληρώσει το 27ο έτος της ηλικίας του. Να είναι υγιής και να γνωρίζει κολύμβηση (Στην κολύμβηση άπαντες εξετάζονται σε κολυμβητήρια κοντά στις σχολές). Να μην έχει τιμωρηθεί με στέρηση των πολιτικών του δικαιωμάτων και να μην έχει καταδικαστεί για κακούργημα ή σε φυλάκιση ανώτερη του εξαμήνου καθ' υποτροπή ή μεγαλύτερη του εξαμήνου για λαθρεμπόριο ή λαθρεμπόριο ναρκωτικών ή για παράβαση του νόμου περί προστασίας του Εθνικού Νομίσματος ή για αδίκημα αναφερόμενο στην επί του πλοίου υπηρεσία και να μην έχει στερηθεί οριστικά το δικαίωμα να ασκεί το ναυτικό επάγγελμα. Χρονολόγιο Φοίτησης στις Α.Ε.Ν Περίοδος πριν την εισαγωγή στο Α' Εξάμηνο: Ιούνιος Αύγουστος : Κατά τους μήνες Ιούνιο με Αύγουστο, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας έχοντας ανακοινώσει τις προϋποθέσεις εισαγωγής στις Α.Ε.Ν και την ημερομηνία που πρέπει να καταθέσουν τα δικαιολογητικά τους, περισυλλέγει αυτούς τους 3 μήνες τα δικαιολογητικά από τους υποψήφιους φοιτητές. Αυτά τα δικαιολογητικά συνήθως είναι: παράβολο της εφορίας, ακτινογραφία θώρακος, ηλεκτρονική αίτηση για εισαγωγή στην Α.Ε.Ν., φωτοτυπία ταυτότητας, 4 φωτογραφίες έγχρωμες τύπου ταυτότητας, απολυτήριο λυκείου και την ταυτότητα εξεταζόμενου στις Πανελλαδικές Εξετάσεις (προαιρετικά). Αύγουστος: Βγαίνουν τα αποτελέσματα των Πανελλαδικών εξετάσεων Σεπτέμβριος: Την τελευταία εβδομάδα του Σεπτεμβρίου βγαίνουν τα αποτελέσματα με τα ονόματα των μαθητών που επέτυχαν στην εισαγωγή τους στις Α.Ε.Ν, αναγράφοντας τον βαθμό εισαγωγής τους και την πόλη φοίτησής τους. Α' Εξάμηνο: Το Α' Εξάμηνο είναι θεωρητικό και ξεκινάει την πρώτη εβδομάδα του Οκτώβρη και τελειώνει τον Φεβρουάριο. Κατά το πρώτο εξάμηνο οι φοιτητές κάνουν εισαγωγή στο Ναυτικό Επάγγελμα μέσω των μαθημάτων αλλά και την προετοιμασία για το πρώτο πρακτικό εξάμηνο που ξεκινάει τον Μάρτη, η προετοιμασία περιλαμβάνει (αναζήτηση ναυτιλιακών εταιριών από τους ίδιους του φοιτητές για πρακτική εργασία στον στόλο τους ως Δόκιμοι,

7 7 έκδοση Ναυτικού Φυλλαδίου με εκπαίδευση στα Σωστικά και Πυροσβεστικά Μέσα κατά τον Φεβρουάριο). Β' Εξάμηνο: Το Β' Εξάμηνο είναι πρακτικό και ξεκινάει τον Μάρτιο και τελειώνει στις 30 Σεπτεμβρίου. Πριν το πρακτικό ταξίδι όλοι οι φοιτητές που έχουν περάσει την εξεταστική, χορηγούνται το Κ.Ε.Π 1 (Κατευθυνόμενης Εκπαίδευσης επί του Πλοίου) με βεβαίωση από την ναυτιλιακή εταιρεία που θα εργασθεί. Το οποίο Κ.Ε.Π είναι βιβλίο που πρέπει να συμπληρώσουν οι φοιτητές κατά την διάρκεια της πρακτικής τους στο πλοίο. Το Κ.Ε.Π παραδίνεται από τον ίδιο τον φοιτητή στην οποία Α.Ε.Ν φοιτά (με προϋπόθεση αποδοχής του Κ.Ε.Π από την Α.Ε.Ν, ότι ο φοιτητής θα πρέπει να έχει θαλάσσια υπηρεσία 5 μηνών και 3 ημερών). Γ' Εξάμηνο: Το Γ' Εξάμηνο είναι θεωρητικό και ξεκινάει στις 1 Οκτωβρίου και τελειώνει τον Φεβρουάριο. Δ' Εξάμηνο: Το Δ' Εξάμηνο είναι θεωρητικό ξεκινάει μια εβδομάδα μετά την λήξη της εξεταστικής του Γ' εξαμήνου και τελειώνει στα τέλη του Ιουνίου, με χορήγηση του Κ.Ε.Π 2 για το δεύτερο πρακτικό ταξίδι. Ε' Εξάμηνο: Το Ε' Εξάμηνο είναι πρακτικό (είναι το τελευταίο πρακτικό ταξίδι κατά την φοίτηση στην Α.Ε.Ν.). Το δεύτερο πρακτικό εξάμηνο ξεκινάει αρχές Ιουλίου και τελειώνει τέλη Φλεβάρη. Όσοι φοιτητές δεν κατάφεραν να ταξιδέψουν στο πρώτο εξάμηνο, είναι υποχρεωτικό να ταξιδέψουν σε αυτό το εξάμηνο. Στην περίπτωση που φοιτητές δεν ταξιδέψουν ούτε σε αυτό το εξάμηνο, δεν θα μπορέσουν να προχωρήσουν στο ΣΤ' Εξάμηνο. ΣΤ' Εξάμηνο: Το ΣΤ' Εξάμηνο είναι θεωρητικό. Ξεκινάει αμέσως μετά την παράδοση του Κ.Ε.Π 2 από τους φοιτητές, δηλαδή τον Φεβρουάριο και τελειώνει τέλη του Ιουνίου. Ζ' - Η' Εξάμηνο: Το Ζ και το Η εξάμηνο είναι θεωρητικά. Είναι τα δυο τελευταία εξάμηνα φοίτησης στην Α.Ε.Ν., που ξεκινούν από τον Οκτώβρη και τελειώνουν τον Ιούνιο. Απαραίτητη προϋπόθεση παραλαβής πτυχίου Γ' Αξιωματικού (Μηχανής ή Γέφυρας): Να έχει παραδώσει την πτυχιακή εργασία, να έχει περάσει όλα τα μαθήματα από όλα τα εξάμηνα και να έχει συμπληρώσει θαλάσσια υπηρεσία 12 μηνών.

8 8 Η Ναυτική Εκπαίδευση Η εκπαίδευση στις σχολές αυτές περιλαμβάνει τον θεωρητικό τομέα, τον πρακτικό αλλά και αμειβόμενη εργασία επί πλοίου για δύο εξάμηνα. Μετά το τέλος του Α' Εξαμήνου οι σπουδαστές καλούνται να βγάλουν ναυτικό φυλλάδιο, για το οποίο φροντίζουν οι σχολές να ενημερώσουν τους σπουδαστές που και πως θα το παραλάβουν, αφού έχουν παρακολουθήσει κάποια σεμινάρια μικρής διάρκειας περί Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων. Στις σχολές Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων οι σπουδαστές εκπαιδεύονται σε θέματα ασφαλείας για την ζωή τους στο πλοίο ή για την διάσωσή τους σε περίπτωση ναυαγίου, όπως επίσης και σε θέματα πυρκαγιάς και πρώτων βοηθειών. Αυτά είναι απαραίτητα διότι σε ένα ναυτικό ατύχημα πρέπει όλοι να είναι άρτια εκπαιδευμένοι στο πώς να το αντιμετωπίσουν με ψυχραιμία και να μην βάλουν σε κίνδυνο την ζωή τους. Αφού τελειώσουν την παραπάνω εκπαίδευση τότε παραλαμβάνουν από τα Λιμεναρχεία της περιοχής τους τα Ναυτικά Φυλλάδια και αρχίζουν την αναζήτηση για Ναυτιλιακή εταιρία που θα τους προσλάβει και θα τους ναυτολογήσει σε κάποιο από τα πλοία της στην θέση του Δόκιμου Πλοίαρχου/Μηχανικού (Apprentice Officer/Engineer ή Cadet). Με το επιτυχές πέρας του εκπαιδευτικού τους ταξιδίου επαναπατρίζονται και επιστρέφουν στα θρανία για το Β' και Γ' Εξάμηνο που διαρκούν ως το καλοκαίρι του επόμενου έτους. Όταν ολοκληρώσουν τα δύο εξάμηνα καλούνται να πάνε στο δεύτερο εκπαιδευτικό ταξίδι διάρκειας επίσης 6 μηνών. Αφού επαναπατριστούν και από αυτό το ταξίδι τότε συνεχίζουν στα δύο τελευταία έτη στης σχολής (Δ' - Ε' - ΣΤ' Εξάμηνα) όπου κάπου ενδιάμεσα σε αυτά θα παρακολουθήσουν και τον 2ο κύκλο σεμιναρίων περί σωστικών και πυροσβεστικών μέσων. Ειδικότερα οι σπουδαστές Πλοίαρχοι όταν τελειώσουν την σχολή παραλαμβάνουν το Πτυχίο τους και κάνουν περαιτέρω ειδική πρακτική και θεωρητική εκπαίδευση δύο εβδομάδων στο ΚΕΣΕΝ Ρ/Τ (Ραδιοτηλεγραφητών) το οποίο βρίσκεται στην Σχολή του Ασπροπύργου στις Δορυφορικές και Επίγειες Επικοινωνίες Κινδύνου και Ασφαλείας - GMDSS όπου είναι χρήσιμη για την απόκτηση του διπλώματος Πλοιάρχου Γ' Τάξεως και αποκτούν τον τίτλο Γενικού Χειριστή GMDSS - General Operator. Αφού επιτύχουν στις εξετάσεις GMDSS τότε περνούν υγειονομικές εξετάσεις από την

9 Ανώτατη Ναυτική Υγειονομική Υπηρεσία - ΑΝΥΕ στο Ναυτικό Νοσοκομείο Πειραιά οι οποίες περιλαμβάνουν: Εξετάσεις ούρων και αίματος για εύρεση ναρκωτικών ουσιών και αλκοόλ, Οφθαλμιατρικές εξετάσεις (Μυωπία, Αστιγματισμό, Δυσχρωματοψία, Αχρωματοψία), Ψυχιατρικές εξετάσεις, Παθολογικές εξετάσεις και αφού κριθούν κατάλληλοι/λες παραλαμβάνουν από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας το δίπλωμα και ονομάζονται Πλοίαρχοι Γ' Τάξεως Εμπορικού Ναυτικού - Captain Class C'. Μετά την απόκτηση του διπλώματος ο κάθε ανθυποπλοίαρχος προκειμένου να είναι έτοιμος να ναυτολογηθεί και να αναλάβει καθήκοντα ανάλογα τον τύπο του πλοίου που πρόκειται να υπηρετήσει περνά μια ακόμα σειρά ειδικής εκπαίδευσης σύμφωνα με την Διεθνή Σύμβαση STCW σε διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα ναυσιπλοΐας, ναυτιλιακά όργανα και προσομοιωτές όπως ECDIS, RADAR/ARPA, Bridge Resource Management - BRM, Bridge Team Management - BTM, Advanced Oil/Gas/Chemical Tanker Safety Training, Accident & Risk Assessment, Bridge Maneuvering Simulator - BMS, Cargo Handling Simulator, Crowd & Crisis Management, Ship Security Officer Training - SSO, Ice Navigation, Voyage Planning, Accident & Incident Investigation, Adverse Weather Course και πολλά ακόμη ειδικά προγράμματα εκπαίδευσης τα οποία έχουν να κάνουν με τον τύπο πλοίου και τις διατάξεις και κανονισμούς που ορίζει η STCW. Η χωροθέτηση των σχολών ανά την επικράτεια: ΑΕΝ Ύδρας Εικόνα 1 : ΑΕΝ Ύδρας Η πιο ιστορική από τις σχολές. Ιδρύθηκε το 1749 ως Σχολείο του Αγίου Βασιλείου που μετά εξελίχθηκε στην "Ναυτική της Ύδρας Σχολή" με πρωτοβουλία της Δημογεροντίας του νησιού και 9

10 10 είναι η παλαιότερη εν λειτουργία σχολή στον κόσμο. Εκεί Ιταλοί και Πορτογάλοι δίδασκαν την Ναυτική τέχνη, την θεωρία αλλά και ξένες γλώσσες. Το 1930 έγινε δημόσια και ονομάστηκε Σχολή Εμπορικής Ναυτιλίας Ύδρας αφού το 1927 είχε περάσει στην φροντίδα της Ένωσης Ναυτικών Ύδρας και λειτουργούσε ως ιδιωτική σχολή. Κατά την Γερμανοιταλική κατοχή το διοικητήριο της σχολής το είχαν καταλάβει οι Ιταλοί για να εγκαταστήσουν το στρατηγείο τους, τότε η Σχολή δεν έπαψε να λειτουργεί αλλά συνέχισε στην Αθήνα στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών και αργότερα στον Πειραιά στην Καστέλα μέχρι το 1949, την 1η Νοεμβρίου του ίδιου έτους οι πρώτες δύο τάξεις γύρισαν στην Ύδρα στο κτήριο που η σχολή λειτουργεί ως σήμερα. Η σχολή βρίσκεται στο λιμάνι του νησιού, είναι αποκλειστικά Πλοιάρχων όπως ανέκαθεν ήταν και παρέχει δυνατότητα εσωτερικής φοίτησης των σπουδαστών. ΑΕΝ Κύμης Ιδρύθηκε το 1955 με πρωτοβουλία του Πρωθυπουργού Κωνσταντίνου Καραμανλή και του τότε Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας "Κυμαίου" Γεωργίου Βογιατζή. Βρίσκεται στο Ανατολικότερο άκρο της Εύβοιας, στην Κύμη, σε απόσταση 500 μέτρων από το λιμάνι. Είναι αποκλειστικά σχολή Πλοιάρχων και παρέχει στους σπουδαστές της δυνατότητα εσωτερικής φοίτησης. ΑΕΝ Ασπροπύργου Ιδρύθηκε το 1951 στον Ασπρόπυργο 20 km από την Αθήνα και τον Πειραιά. Είναι η μεγαλύτερη σχολή της Ελλάδας με τους περισσότερους σπουδαστές. Λειτουργεί σαν σχολή Πλοιάρχων αλλά και Μηχανικών. Μέχρι το 2008 ήταν η μόνη σχολή που σαν σπουδαστές μπορούσαν να εγγραφούν και γυναίκες, σήμερα όμως έχουν την δυνατότητα να εγγραφούν σε όλες τις σχολές της Ελλάδας. Η σχολή είναι εξωτερικής φοίτησης, δηλαδή δεν παρέχει δυνατότητα εσωτερικής διαμονής. Στα πλαίσια της λειτουργεί και Σχολή Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων. ΑΕΝ Μακεδονίας Η ΑΕΝ Μακεδονίας ιδρύθηκε το 1969 και λειτουργούσε σαν σχολή Μηχανικών, το 1975 λειτούργησε και η σχολή Πλοιάρχων. Βρίσκεται 32χλμ από την Θεσσαλονίκη περίπου 500 μέτρα από τον Δήμο Νέας Μηχανιώνας.Είναι η δεύτερη μεγαλύτερη σχολή στην Ελλάδα μετά του

11 11 Ασπροπύργου. Η σχολή δεν παρέχει στους σπουδαστές εσωτερική φοίτηση. Επίσης δίπλα ακριβώς στην σχολή στεγάζεται το κτήριο της Σχολής Σωστικών και Πυροσωστικών Μέσων. ΑΕΝ Οινουσσών Βρίσκεται στο λιμάνι του νησιού Οινούσσες. Ιδρύθηκε το 1965 και είναι μόνο σχολή Πλοιάρχων. Οι σπουδαστές έχουν την δυνατότητα να μείνουν στην εστία της σχολής, δηλαδή παρέχει δυνατότητα εσωτερικής φοίτησης. ΑΕΝ Χίου Η Σχολή Μηχανικών της Χίου ιδρύθηκε το 1965 παράλληλα με την ΑΕΝ Οινουσσών. Βρίσκεται μέσα στην πόλη της Χίου στην οδό Δημοκρατίας 26 δίπλα στην πλατεία Βουνακίου. Παρέχει δυνατότητα εσωτερικής φοίτησης. ΑΕΝ Σύρου Στην περιοχή Νησάκι στην παραλία της Ερμούπολης βρίσκεται από το 1961 που ιδρύθηκε η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού της Σύρου. Η σχολή είναι αποκλειστικά Πλοιάρχων και οι σπουδαστές μπορούν να μείνουν στην εστία της. ΑΕΝ Ηπείρου Από το 1973 ως το 1992 ήταν γνωστή σαν σχολή Ραδιοτηλεγραφιτών. Το 1991 παράλληλα λειτούργησε και η Σχολή Πλοιάρχων. Η σχολή της Πρέβεζας βρίσκεται πολύ λιγότερο από 1χλμ από το κέντρο της πόλης στην περιοχή Βαθύ. Όπως και στις υπόλοιπες σχολές πέραν του Ασπροπύργου έχει την δυνατότητα παροχής στους σπουδαστές της εσωτερική διαμονή στην σχολή. Αξιοσημείωτο για αυτή την σχολή είναι ότι στα εργαστήρια της διαθέτει ένα ολοκληρωμένο παλαιό σύστημα επικοινωνιών πλοίου.

12 12 ΑΕΝ Κρήτης Εικόνα 2 : AEN Kρήτης Παρόλο που η ίδρυσή της έγινε το 1963 σαν σχολή Μηχανικών λειτούργησε το 1972 και αργότερα, το 1981 η Σχολή Πλοιάρχων. Βρίσκεται στην περιοχή Βλητέ Σούδας Χανίων, στο 2ο χιλιόμετρο της οδού Σούδας - Αεροδρομίου Χανίων, 8χλμ από την πόλη. Παρέχει δυνατότητα εσωτερικής φοίτησης και έχει σύγχρονες εγκαταστάσεις. ΑΕΝ Ιονίων Νήσων Βρίσκεται σε παραλιακή τοποθεσία 700μ βόρεια της κεντρικής πλατείας του Αργοστολίου και λειτουργεί από το 1975 σαν σχολή Πλοιάρχων. Παρέχει δυνατότητα εσωτερικής φοίτησης. Εκπαιδευτικό πρόγραμμα Σχολών : Τα μαθήματα που διδάσκονται στους σπουδαστές είναι με βάση την STCW1978 (Τροποποιήσεις έτους 2010, Manila). Σε κάθε εξάμηνο πρέπει να έχουν συμπληρωθεί 450 ώρες διδασκαλίας των μαθημάτων. Εκπαιδευτικό πρόγραμμα Πλοιάρχων : Α' Εξάμηνο

13 13 Μαθηματικά Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Φυσική Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Στοιχεία Ναυτικού Δικαίου (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυτικά Αγγλικά Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυτική Τέχνη Ι, Φανοί και Σχήματα (7 ώρες/εβδομαδιαίως), (5 Θεωρία, 2 Εφαρμογές) Ναυτιλία Ι (6 ώρες/εβδομαδιαίως), (4 Θεωρία, 2 Εφαρμογές) Ελληνική Ναυτιλιακή Ιστορία (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Διαχείριση Στοιχείων Γέφυρας (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Ηλεκτρονικοί Υπολογιστές (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Β' Εξάμηνο Μαθηματικά ΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Φυσική ΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως), (2 ώρες Θεωρία, 1 ώρα Εφαρμογές) Ναυτικά Αγγλικά ΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυτική Τέχνη ΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυτιλία ΙΙ (7 ώρες/εβδομαδιαίως), (4 ώρες Θεωρία, 3 ώρες Εφαρμογές) Ναυτικές Επικοινωνίες Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως), (1 ώρα Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) Μετεωρολογία Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυπηγία - Σχέδιο (5 ώρες/εβδομαδιαίως), (3 ώρες Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) Γ' Εξάμηνο Μαθηματικά ΙΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Φυσική ΙΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως), (2 ώρες Θεωρία, 1 ώρα Εφαρμογές) Ναυτικά Αγγλικά ΙΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως) Ναυτιλία ΙΙΙ (5 ώρες/εβδομαδιαίως), (3 ώρες Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) Μετεωρολογία ΙΙ (2 ώρες/εβδομαδιαίως) Ναυτικά Ηλεκτρονικά Όργανα (5 ώρες/εβδομαδιαίως), (3 ώρες Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) Ραντάρ (4 ώρες/εβδομαδιαίως), (2 ώρες Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) Bridge Teamwork Management - BTM (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές)

14 14 ECDIS (3 ώρες/εβδομαδιαίως), (2 ώρες Θεωρία, 1 ώρα Εφαρμογές) Δ' Εξάμηνο Ναυτικά Αγγλικά IV (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυτικές Επικοινωνίες ΙΙ (9 ώρες/εβδομαδιαίως), (4 ώρες Θεωρία, 5 ώρες Εφαρμογές) Ηλεκτρονικοί Υπολογιστές - Πληροφορική (4 ώρες/εβδομαδιαίως), (1 ώρα Θεωρία, 3 ώρες Εφαρμογές) Ναυτικές Μηχανές (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) ARPA - Τήρηση Φυλακής (4 ώρες/εβδομαδιαίως), (2 ώρες Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) Διαχείριση Ανθρώπινου Δυναμικού (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) ISM - Ασφάλεια Φυλακής (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ηγεσία και Διοικητικές Δεξιότητες (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Διαχείριση Κρίσεων (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ε' Εξάμηνο Ναυτικά Αγγλικά V (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Επικοινωνία Πλοιάρχου - Διοικητική - Λογιστική (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυτιλία IV (5 ώρες/εβδομαδιαίως) (3 ώρες Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) MARPOL - Διαχείριση έρματος, Άλλες διεθνείς συμβάσεις για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, Αποζημιώσεις (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ευστάθεια (5 ώρες/εβδομαδιαίως), (3 ώρες Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) Bridge Resource Managemet - BRM (2 ώρες/εβδομαδιαίως Εφαρμογές) Μεταφορά Φορτίων Ι (5 ώρες/εβδομαδιαίως), (3 ώρες Θεωρία, 2 ώρες Εφαρμογές) Ανθρώπινες Σχέσεις (2 ώρες/εβδομαδιαίως Θεωρία) Επιθεωρήσεις πλοίου (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) ΣΤ' Εξάμηνο

15 15 Ναυτικά Αγγλικά VI (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυτική Τέχνη ΙΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ευστάθεια - Κοπώσεις (6 ώρες/εβδομαδιαίως) (4 ώρες Θεωρία, 2 Εφαρμογές) Μεταφορά Φορτίων ΙΙ (5 ώρες/εβδομαδιαίως) (3 ώρες Θεωρία, 2 Εφαρμογές) Ναυτιλιακό Δίκαιο (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Διεθνής Ναυτιλιακή Πολιτική - Δίκαιο Θάλασσας (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Οικονομική Εκμετάλλευση Πλοίου (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Αξιωματικός Ασφαλείας Πλοίου ISPS-SSO (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Bridge Management System - BMS (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Εκπαιδευτικό πρόγραμμα Μηχανικών : Α' Εξάμηνο Ναυτικά Αγγλικά Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Εφαρμοσμένα Μαθηματικά Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Φυσική Ι (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Χημεία (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Θεωρία Ηλεκτρικών Κυκλωμάτων (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Ναυπηγία Ι - Ναυτιλιακές Γνώσεις (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαμοργές) Ναυτική Μηχανολογία (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Πληροφορική - Η/Υ Ι (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Μηχανολογικό Σχέδιο Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Τεχνουργεία - Εργαστήρια Ι (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Β' Εξάμηνο Ναυτικά Αγγλικά ΙΙ (3 ώρες εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Τεχνολογία Υλικών (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ηλεκτρονικά Ι (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Εφαρμοσμένη Θερμοδυναμική Ι (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία)

16 16 Αντοχή Υλικών (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Στοιχεία Ναυτικού Δικαίου (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυτικές Μηχανές (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Βοηθητικά Μηχανήματα Πλοίου Ι - Δίκτυα (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Τεχνουργεία - Εργαστήρια ΙΙ (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Γ' Εξάμηνo Ναυτικά Αγγλικά ΙΙΙ (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Μαθηματικά ΙΙ - Στατιστική (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Φυσική ΙΙ (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Μηχανολογικό Σχέδιο ΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Στοιχεία Μηχανών (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ναυπηγία ΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Μηχανές Εσωτερικής Καύσης Ι (5 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Ηλεκτρικές Μηχανές Ι (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Τεχνουργεία - Εργαστήρια ΙΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Δ' Εξάμηνο Ναυτικά Αγγλικά IV (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Πληροφορική - Η/Υ ΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Μηχανική Ρευστών Ι (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Εφαρμοσμένη Θερμοδυναμική ΙΙ (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Ψηφιακά Συστήματα - Δίκτυα Υπολογιστών (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Μηχανές Εσωτερικής Καύσης ΙΙ (5 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Διεθνείς Κανονισμοί και Ασφάλεια Ζωής-Περιβάλλοντος (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Συντήρηση Πλοίων και Διαχείριση Βλαβών (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Τεχνουργεία-Εργαστήρια IV (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) Ε' Εξάμηνο

17 17 Ναυτικά Αγγλικά V (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Μηχανική Ρευστών ΙΙ (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Διαχείριση Ανθρώπινου Δυναμικού (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Ηγεσία - Διοικητικές δεξιότητες (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία) Συστήματα Αυτόματου Ελέγχου - Αισθητήρα - Μετρήσεις (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Ατμοπαραγωγοί (4 ώρες/aεβδομαδιαίως) Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ (5 ώρες/εβδομαδιαίως) Βοηθητικά Μηχανήματα Πλοίου ΙΙ - Μεταφορά Υγρών Φορτίων (4 ώρες/εβδομαδιαίως) Τεχνουργεία-Εργαστήρια V (5 ώρες/εβδομαδιαίως, Εφαρμογές) ΣΤ' Εξάμηνο Ναυτικά Αγγλικά VI (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Βοηθητικά Μηχανήματα Πλοίου ΙΙ - Συστήματα Εκφόρτωσης (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Ατμοστρόβιλοι (2 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Μηχανές Εσωτερικής Καύσεως ΙΙΙ και Διαχείριση Πόρων Μηχανοστασίου (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Συστήματα Αυτόματου Ελέγχου ΙΙ - Υδραυλικά - Πνευματικά Συστήματα (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Καύσιμα - Λιπαντικά (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Ψυκτικές - Κλιματιστικές Εγκαταστάσεις - Αερισμός (4 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εφαρμογές) Ηλεκτρικές Εγκαταστάσεις Πλοίων (3 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εργαστήρια) Τεχνουργεία - Εργαστήρια VI (5 ώρες/εβδομαδιαίως, Θεωρία/Εργαστήρια) Τα Εκπαιδευτικά Ταξίδια Όπως αναφέρεται παραπάνω οι σπουδαστές που τελειώνουν το Α' και το Β' εξάμηνο οφείλουν να κάνουν εκπαιδευτικά ταξίδια, ναυτολογημένοι από Ελληνικές Ναυτιλιακές Εταιρίες που έχουν πλοία υπό Ελληνική Σημαία ή ακόμα και πλοία ξένης Σημαίας αλλά συμβεβλημένα με το Ν.Α.Τ. (Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο). Πριν από την αναχώρηση τους οι σπουδαστές για το πλοίο, με

18 έγγραφη βεβαίωση από την εταιρία που τους έχει προσλάβει παραλαμβάνουν από τα γραφεία της Διεύθυνσης Εκπαίδευσης Ναυτικών το βιβλίο Κ.Ε.Π. (Κατευθυνόμενης Εκπαίδευσης επί Πλοίου) όπου αυτό θεωρείται ένα σημαντικό βοήθημα για τον Δόκιμο Πλοίαρχο/Μηχανικό στο να γνωρίσει το πλοίο και να πάρει τα εφόδια που χρειάζονται για την σχολή και το ναυτικό επάγγελμα. Το ΚΕΠ το παραλαμβάνουν οι σπουδαστές και στα δύο ταξίδια τους. Όταν ο σπουδαστής φτάσει στο πλοίο τότε οι αξιωματικοί και το υπόλοιπο πλήρωμα αναλαμβάνουν εκτός από την ευθύνη και την εκπαίδευση του. Ο Δόκιμος οφείλει να σέβεται τους ανωτέρους του αλλά και το υπόλοιπο πλήρωμα μιας και αυτός είναι ο πιο νέος (τουλάχιστον σε εμπειρία). Συνήθως τα ωράρια που ακολουθούν οι Δόκιμοι Πλοίαρχοι είναι 4 ώρες στην Γέφυρα του πλοίου και 4 ώρες στο κατάστρωμα υπό την επίβλεψη κάποιου για χειρωνακτική εργασία. Οι Δόκιμοι Μηχανικοί απασχολούνται στις διάφορες εργασίες της Μηχανής μαζί βέβαια με κάποιον που θα τους επιβλέπει μιας και εκεί εγκυμονούν πολλοί κίνδυνοι. Καλό είναι να μην αποφεύγεται η χειρωνακτική εργασία διότι αυτή βοηθάει να μάθει ο σπουδαστής το πλοίο, την διαμόρφωσή του και την συντήρηση που χρειάζεται. Επίσης η χειρωνακτική εργασία στο πλοίο είναι και προσφορά στο σύνολο των ατόμων που δουλεύουν για αυτό. Σε κάθε πλοίο οι ώρες εργασίας των Δοκίμων συνήθως είναι 8 και είναι μέρα (08.00 ~ 17.00) αλλά αυτό αλλάζει ανάλογα με τις ανάγκες του πλοίου (πχ κατά την αγκυροβόληση ή κατά την προσέλκυση του πλοίου σε λιμάνι). Στις και στις το πλήρωμα μαζεύεται στα καπνιστήρια του πλοίου για καφέ ή χυμό που διαρκεί 20 λεπτά και στις και στις είναι το φαγητό όπου το πλήρωμα μαζεύεται στην τραπεζαρία να γευματίσει. Η ώρα του γεύματος είναι μία ώρα. Δεν είναι απαραίτητο οι 12 μήνες απαραίτητης υπηρεσίας να γίνουν 6 στο Α' εκπαιδευτικό ταξίδι και 6 στο Β'. Αν τύχει κάτι μπορεί κάποιος να αποχωρήσει στους 5 μήνες και να συμπληρώσει στο 2ο εκπαιδευτικό κάνοντας 7 μήνες υπηρεσία. Καλό είναι αυτό να αποφεύγεται. Η έλλειψη υπηρεσίας κάποιες φορές είναι δύσκολο να καλυφθεί και έτσι καθυστερεί η απόκτηση του διπλώματος. Μετά την αποφοίτηση Οι κάτοχοι διπλώματος Πλοιάρχου/Μηχανικού Γ' Τάξεως Εμπορικού Ναυτικού μπορούν με 24μηνη υπηρεσία να πάρουν το δίπλωμα του Υποπλοιάρχου/Β' Μηχανικού και έπειτα με 36 μήνες υπηρεσία επί πλοίου σαν Υποπλοίαρχοι/Β' Μηχανικοί έχουν το δικαίωμα να πάρουν το δίπλωμα 18

19 19 του Πλοιάρχου Α' Τάξεως (Καπετάνιου)/Α' Μηχανικού. Εκτός όμως από τον δρόμο της θάλασσας μια σειρά από επαγγέλματα σχετικά με αυτή ανοίγει και στην στεριά. Οι απόφοιτοι των σχολών μπορούν να γίνουν Αξιωματικοί στο Λιμενικό Σώμα μπαίνοντας έπειτα από εξετάσεις και διαγωνισμό στις σχολές Αξιωματικών του Λ.Σ. και να αποφοιτήσουν από εκεί με το βαθμό του Σημαιοφόρου. Παρόλα αυτά όμως τα επαγγέλματα και οι τομείς που μπορεί να ασχοληθεί κάποιος απόφοιτος ποικίλλουν ανάλογα με τις γνώσεις και την εμπειρία του. Κάποια από τα επαγγέλματα αυτά είναι οι ναυτιλιακές εταιρίες, ναυπηγήσεις, επισκευές, εφοδιασμοί, πρακτορεύσεις, νηογνώμονες, ασφαλίσεις και άλλα. Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Κύπρο Ναυτική Ακαδημία Κύπρου Η Ναυτική Ακαδημία Κύπρου (ΝΑΚ) του Πανεπιστημίου Λευκωσίας, το μεγαλύτερο ιδιωτικό Πανεπιστήμιο στην Κύπρο, είναι η πρώτη και μοναδική Ναυτική Ακαδημία στην Κύπρο. Η ΝΑΚ προσφέρει ικανότητες στον τομέα των Πλοιάρχων, των Μηχανολόγων Μηχανικών, και των Ηλεκτρο-τεχνολόγων Εμπορικού Ναυτικού, τα οποία εγκρίθηκαν από το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων. Οι υποψήφιοι δόκιμοι αξιωματικοί οι οποίοι θα γίνουν αποδεκτοί στο πρόγραμμα θα λάβουν όλες τις σχετικές δεξιότητες - ικανότητες και αναγνωρισμένες πιστοποιήσεις, γνωστά διεθνώς ως «Competencies» του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού International Maritime Organisation (IMO), για να ασκήσουν το επάγγελμα του Αξιωματικού Εμπορικού Ναυτικού στην ελληνική, κυπριακή αλλά και στη παγκόσμια ναυτιλία. Γνωρίζοντας ότι είναι σημαντικό για τους δοκίμους να πάρουν το μέγιστο επαγγελματικό αποτέλεσμα των σπουδών τους κατά τη διάρκεια της φοίτησης τους στην ακαδημία.

20 20 Στόχος της Ακαδημίας είναι να αναπτύξουν και να προσφέρουν αρμοδιότητες στους τρεις βασικούς τομείς της Ναυτιλιακής Βιομηχανίας που είναι ο τομέας της Ναυτικής Επιστήμης, της Ναυτικής Μηχανικής και της Ναυτικής Ηλεκτρο-τεχνολογίας. Η πρωτοβουλία για τη δημιουργία της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για την Κύπρο αλλά και για τον ευρύτερο μεσογειακό χώρο και υποστηρίζεται από ακαδημαϊκούς αλλά και επαγγελματικούς κύκλους της θαλάσσιας και ναυτιλιακής Βιομηχανίας στην Κύπρο. Ως εκ τούτου, έχει ως στόχο να θέσει ένα τέλος στην έλλειψη ναυτικής τεχνικής εκπαίδευσης και κατάρτισης στη συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή. Τα μαθήματα που προσφέρονται στη Ναυτική Ακαδημία Κύπρου κατά βάση θα υλοποιούνται στο Intercollege Λάρνακας, το οποίο βρίσκεται σε ιδανική τοποθεσία, κοντά στην ακτή της Λάρνακας. Τα μαθήματα προσομοίωσης τόσο της πλοήγησης όσο και του ελέγχου του ηλεκτρολογικού και μηχανολογικού εξοπλισμού των πλοίων θα γίνονται στις εγκαταστάσεις του υπερσύγχρονου Κέντρου Ναυτικής Εκπαίδευσης της Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM). Επιπλέον, με βάση τις συνεργασίες με τους εταίρους της ναυτικής βιομηχανίας, πρόσθετα μαθήματα ναυτικής κατάρτισης (λχ σωστικά) θα υλοποιούνται στο επίκεντρο της ναυτιλίας της Κύπρου, που είναι η Λεμεσός. Η Ναυτική Ακαδημία Κύπρου έχει ως στόχο να προσελκύσει δόκιμους τόσο σε τοπικό, ευρωπαϊκό καθώς και διεθνές επίπεδο. Για το λόγο αυτό αλλά και λόγω των συνθηκών που επικρατούν στην αγορά εργασίας, η παράδοση των μαθημάτων πραγματοποιείται στην αγγλική γλώσσα. Ο στόχος της Ναυτικής Ακαδημίας Η Ναυτική Ακαδημία Κύπρου στοχεύει στην παροχή των καλύτερων δυνατών γνώσεων και δεξιοτήτων σε όλους ανεξαιρέτως τους δόκιμους αξιωματικούς οι οποίοι έχουν εγγραφεί κι επιλεγεί να παρακολουθήσουν το πρότυπο πρόγραμμα επαγγελματικής εκπαίδευσης τα οποία προσφέρει.

21 21 Η Ναυτική Ακαδημία Κύπρου λειτουργεί σαν ακαδημαϊκό πρόγραμμα του Πανεπιστημίου Λευκωσίας, το οποίο είναι σήμερα το μεγαλύτερο πανεπιστήμιο στο νησί της Κύπρου, και ακολουθεί όλες τις προδιαγραφές και τις απαιτήσεις για τα διεθνή ναυτιλιακά πρότυπα του Ι.Μ.Ο. (International Maritime Organisation) καθώς και της σύμβασης STCW (Διεθνής Σύμβαση για τα Πρότυπα Εκπαίδευσης, Πιστοποίησης). Επιπλέον, τα προσόντα που θα αποκτηθούν από τη Ναυτική Ακαδημία Κύπρου, αναγνωρίζονται από το Κυπριακό Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας και στο πλαίσιο της Κυπριακής σημαίας και μέσω αυτού σε όλο τον κόσμο. Η χρήση της Κυπριακής σημαίας, η οποία θεωρείται μια από τις ποιοτικότερες σημαίες της Ε.Ε. από αυτές που προσφέρονται σήμερα και αναγνωρίζεται σε όλο τον κόσμο. Το στοιχείο αυτό αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου και είναι εκείνο το οποίο θα βοηθήσει τον σπουδαστή να εργαστεί και να διασφαλίσει μια καριέρα με προοπτικές στον τομέα της ναυτιλίας. Οι εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούνται από τη Ναυτική ακαδημία Κύπρου έχουν κρατικό εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας, με προσομοιωτές υψηλής τεχνολογίας, μηχανήματα, γέφυρες και ηλεκτρικά κυκλώματα. Η Ακαδημία προσφέρει την καλύτερη ποιότητα εκπαίδευσης και κατάρτισης σε όλους τους Δόκιμους Αξιωματικούς στο πλαίσιο των προγραμμάτων των σπουδών. Οι Δόκιμοι παρακολουθούν 4ετές πανεπιστημιακό πρόγραμμα και για να ολοκληρώσουν την εκπαίδευσή τους, χρειάζεται να παραστούν σε εκπαίδευση εν πλω (εκπαιδευτικά ταξίδια) τα οποία έχουν διάρκεια 2 εξάμηνα και συμπεριλαμβάνονται μέσα στο χρόνο φοίτησης. Έχοντας αναπτύξει μια στενή σχέση με την εφοπλιστική βιομηχανία, προσπαθεί να βρει την ιδανική πρακτική άσκηση για κάθε Δόκιμο, έτσι ώστε η εκπαίδευση εν πλω να είναι εξασφαλισμένη εκ των προτέρων και ξεχωριστά σχεδιασμένη από αυτή για τον καθένα από τους σπουδαστές. Επίσης, παρέχει όλη την υποστήριξη από πλευράς εισδοχής αλλά και σε πρακτικά θέματα όπως οι στολές, η διαμονή, η διατροφή, η πιθανή θεώρηση διαβατήριου, καθώς και σε κάθε άλλη διαδικασία που απαιτείται για την απρόσκοπτη εγκατάσταση, διαμονή και διαβίωση των Δοκίμων Αξιωματικών στο νησί.

22 Στόχος αυτης είναι να βοηθήσει τους Δόκιμους και οικονομικά, και για το λόγο αυτό, έχει εξασφαλίσει οικονομικές συνθήκες τέτοιες ώστε, μέσα από ειδικά προγράμματα χρηματοδότησης, να διασφαλίζεται πως τα δίδακτρά θα είναι προσιτά σε όλους και πως η μετέπειτα εργασία αλλά και η πορεία της επαγγελματικής τους σταδιοδρομίας να είναι διασφαλισμένη από την αρχή των σπουδών. Προγράμματα σπουδών Η Ναυτική Ακαδημία Κύπρου προσφέρει αυτή τη στιγμή τρία προγράμματα σπουδών : 1.) Στη Ναυτική Επιστήμη (Πλοίαρχοι), 2.) Ναυτική Μηχανική (Μηχανικοί) και 3.) Ναυτικής Ηλεκτροτεχνολογίας (Ηλεκτρο-τεχνολόγοι). Εικόνα 3 : Ναυτική Επιστήμη ( Πλοίαρχοι) Ναυτική Επιστήμη (Πλοίαρχοι) Εισαγωγή Το πρόγραμμα στην Ναυτική Επιστήμη στη Ναυτική Ακαδημία Κύπρου στοχεύει στην εκπαίδευση Πλοιάρχων Αξιωματικών σε εμπορικά πλοία, με βάση τα πρότυπα της Διεθνούς Σύμβασης STCW (κώδικας Εκπαίδευσης, Έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών ναυτικών). Με την ολοκλήρωση της 4ετούς φοίτησης, η οποία περιλαμβάνει επίσης την εκπαίδευση ενός χρόνου εν 22

23 23 πλω (σε δυο ξεχωριστά εξάμηνα), οι απόφοιτοι θα αποκτήσουν τον βαθμό Αξιωματικού της φυλακής γεφύρας και θα έχουν την ευκαιρία να προαχθούν σε Διευθύνοντες Σύμβουλοι και Master. Οι Αξιωματικοί Καταστρώματος είναι υπεύθυνοι για την πλοήγηση, την πραγματοποίηση ελιγμών και τον ασφαλή χειρισμό του πλοίου, τις επικοινωνίες μεταξύ πλοίου και ξηράς, το χειρισμό και την παράδοση του φορτίου, καθώς και τη λειτουργία των συσκευών διάσωσης. Ο Πλοίαρχος έχει την ευθύνη του την απόλυτη εντολή του σκάφους, ενεργώντας για λογαριασμό του ιδιοκτήτη του πλοίου. Γενικοί στόχοι Προετοιμάζει τους μαθητές να γίνουν επιτυχημένοι επαγγελματίες αξιωματικοί φυλακής γέφυρας (Πλοίαρχοι) στον απαιτητικό χώρο της Ναυτικής Επιστήμης. Παρέχει στους αποφοίτους τις απαραίτητες γνώσεις και τεχνικές δεξιότητες για να υπερέχουν στη θαλάσσια βιομηχανία ως Υπαξιωματικοί και στη συνέχεια να προαχθούν σε Προϊστάμενοι & Masters. Εκπαιδεύει τους φοιτητές στις θεμελιώδεις αρχές της πλοήγησης και το χειρισμό του πλοίου καθώς και την ασφαλή λειτουργία και διοίκηση του πλοίου, προκειμένου να αντιμετωπίσουν με επιτυχία τις προκλήσεις της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Εξειδικεύεται στην καλλιέργεια αναλυτικών δεξιοτήτων, τακτικών επίλυσης προβλημάτων κριτικής σκέψης. Προώθηση της δεοντολογίας της ευθύνης και της ηθικής. Προσπαθεί να υποδηλώσει τη σημασίας της ασφαλούς εκτέλεσης του επικεφαλή αξιωματικού της πλοήγησης καθηκόντων, τόσο στη θάλασσα όσο και στο λιμάνι. Προώθηση της δια βίου μάθησης και της συνεχούς εκπαίδευσης μέσα από εκπαιδεύσεις ως Αξιωματικός καταστρώματος και προηγμένων βαθμών.

24 24 Καλύπτουν τουλάχιστον το ελάχιστο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) πρότυπο επάρκειας για τον επικεφαλή αξιωματικό της φυλακής γέφυρας (STCW 2010 Σύμβαση του κεφαλαίου ΙΙ, τμήμα ΑΙΙ / 1. ΙΜΟ μοντέλο 7.03 Λειτουργίες 1, 2 & 3)? Να αναπτύξουν δεξιότητες για την αποτελεσματική επικοινωνία με τους συναδέλφους, Προϊσταμένους, Masters, εμπειρογνώμονες της ναυτιλίας και του προσωπικού σε θέματα σχετικά με τις τεχνικές έννοιες, τους κινδύνους και τις προφυλάξεις. Προσφέρουν μια σφαιρική εικόνα από τα πιο σημαντικά στοιχεία της οικονομικής διαχείρισης του πλοίου, έτσι ώστε ο αξιωματικός να αποκτήσει επαγγελματικό πλεονέκτημα στην αγορά εργασίας. Ειδικοί Στόχοι Εξοπλισμός των φοιτητών με τις θεμελιώδεις γνώσεις και τις αναλυτικές ικανότητες, για τη χρήση του εξοπλισμού εν πλω, προσομοίωσης και εργαστηριακής εμπειρίας, προκειμένου να αντεπεξέλθουν με επιτυχία στο δύσκολο τομέα της ναυτικής επιστήμης. Διευκόλυνση της μάθησης και κατάρτισης στον τομέα της ναυτικής επιστημής άμεσα συνδεδεμένης με τις σύγχρονες ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας και τις τρέχουσες τεχνολογικές εξελίξεις. Παρέχει τις θεωρητικές και πρακτικές δεξιότητες που είναι απαραίτητες για τη λύση των εφαρμοσμένων και θεωρητικών θαλάσσιων προβλημάτων στον τομέα της ναυτικής επιστήμης. Παρέχει πρακτική εμπειρία ενός έτους εν πλω, που επιτρέπει στους μαθητές να συνδεθούν άμεσα με τις βασικές γνώσεις και τη θεωρία.

25 25 Προετοιμάζει τους μαθητές να εργαστούν μόνοι τους ή σε ομάδες, προκειμένου να παρέχουν λύσεις σε διάφορα ναυτικά προβλήματα / καταστάσεις. Παρέχει στους φοιτητές την ευκαιρία να αναπτύξουν εξειδικευμένες γνώσεις και τεχνική επάρκεια στον τομέα της ειδικότητάς τους, προκειμένου να γίνουν επαγγελματικά επιτυχημένοι αξιωματικοί καταστρώματος και να προωθήσουν το όραμα της εταιρείας. Απόκτηση στις συγκεκριμένες γνώσεις που αφορούν: στη πλοήγηση, στη διαχείριση και στην αποθήκευση φορτίου, τον έλεγχο της λειτουργίας του πλοίου και τη μέριμνα των επιβαινόντων, όλα σε επιχειρησιακό επίπεδο με βάση την STCW του ΔΝΟ (Πρότυπα Εκπαίδευσης, Πιστοποιήσεις και τήρησης φυλακών των ναυτικών) Μαθησιακά Αποτελέσματα Με την επιτυχή ολοκλήρωση αυτού του προγράμματος, οι φοιτητές αναμένεται να: Έχουν μια εις βάθος γνώση και κατανόηση των διεργασιών και τεχνολογιών που εμπλέκονται στον τομέα των ναυτικών της επιστήμης. Χρησιμοποιούν τα μαθηματικά, τη φυσική, και τις τεχνικές πλοήγησης για να αναλύσουν και να λύσουν τα προβλήματα που σχετίζονται με θαλάσσιες μελέτες. Εκπαιδευτούν στους θαλάσσιους κινητήρες και τα ναυτικά μέσα ηλεκτρονικής για τις εξειδικευμένες λειτουργίες της ναυτικής επιστήμης. Μάθουν τους ορισμούς και την εξειδικευμένη ορολογία των θαλάσσιων τεχνικών στα αγγλικά. Αποκτήσουν γνώσεις σχετικά με τη διαχείριση του ανθρώπινου δυναμικού, την ηγεσία και τη διοίκηση, τα θαλάσσια νομικά θέματα και το ναυτικό δίκαιο. Είναι έμπειροι στην αξιολόγηση της διαχείρισης κινδύνου, την ασφάλεια επί του σκάφους και των επικοινωνιών. Έχουν σε βάθος γνώση της ναυτικής τέχνης καταστρώματος, της πλοήγησης, της θαλάσσιας μετεωρολογίας,της μεταφοράς φορτίου και ναύλωσης-ασφάλισης. Εξοικειωθούν με τις έννοιες του κώδικα COLREGS, των συστημάτων ECDIS & GMDSS, ARPA και ISPS-SSO, RADAR, BMS & BTM-BRM προσομοίωσης.

26 26 Εκπαιδευτούν και να αποκτήσουν εμπειρία στη χρήση των διαφόρων προσομοιωτών (προσομοιωτής Bridge, GMDSS & επικοινωνίες προσομοιωτή, τη διακίνηση φορτίων) Έχουν ευρεία γνώση της MARPOL - Ballast Water Management. Αποκτήσουν εμπειρία στην πλοήγηση, την πραγματοποίηση ελιγμών και τον ασφαλή χειρισμό του πλοίου. Επικοινωνούν μεταξύ πλοίου και στεριάς. Διαχειρίζονται και παραδίδουν φορτίο. Χειρίζονται όλες τις σωστικές συσκευές. Έχουν λεπτομερή γνώση των στοιχείων του σκάφους, των δομικών μερών του και των βασικών αρχών της μηχανικής και της ναυτικής αρχιτεκτονικού σχεδιασμού. Επικοινωνούν αποτελεσματικά με άλλους χρησιμοποιώντας προφορικές ή γραπτές δεξιότητες. Γνωρίζουν τη σημασία και τα οφέλη της δια βίου μάθησης στο επάγγελμα της ναυτικής επιστήμης. Κατανοούν τα επιχειρησιακά βασικά μιας ναυτιλιακής εταιρείας, προκειμένου να επικοινωνούν πιο αποτελεσματικά με το προσωπικό της έδρας. Προϋποθέσεις εισαγωγής Οι γενικές απαιτήσεις εισαγωγής για την είσοδο σε ένα προπτυχιακό πρόγραμμα σπουδών είναι ένα Απολυτήριο Λυκείου ή άλλος ισότιμος τίτλος σπουδών με μέσο όρο βαθμολογίας του '15 με άριστα το 20 '(75%) ή το ισοδύναμό της. Επίσης, για τη Ναυτική Επιστήμη, την Επιστήμη των Ναυτικών Μηχανικών και των Ναυτικών Ηλεκτρο-τεχνολόγων, οι μαθητές καλούνται να έχουν στο απολυτήριο λυκείου, κατά μέσο όρο 15/20 στα Μαθηματικά ή / και στη Φυσική. Εναλλακτικά εκτός από τις ακαδημαϊκές επιδόσεις, λαμβάνουμε υπόψη τη συμμετοχή του φοιτητή σε εξωσχολικές δραστηριότητες, τις ηγετικές ικανότητες, και άλλες σχετικές πληροφορίες που αφορούν στο δεξιότητές του και το γενικότερο γνωστικό υπόβαθρο. Η καλή γνώση της Αγγλικής Γλώσσας: οι μαθητές θα πρέπει να παρουσιάσουν τουλάχιστον

27 27 TOEFL βαθμολογίας 550 σε έντυπη μορφή ή 213 στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές ή GCSE "O" Level με "C" ή IELTS με βαθμολογία 5,5 ή τοποθέτηση στο ENGL-100 επίπεδου του Πανεπιστημίου Τεστ Λευκωσίας. Τέλος μπορεί να γίνουν αποδεκτά και διεθνώς αναγνωρισμένα πιστοποιητικά εκμάθησης της αγγλικής γλώσσας (λχ Cambridge Michigan) επιπέδου B2 (Lower). Ιατρικές Εξετάσεις Όλοι οι υποψήφιοι δόκιμοι εισδοχής για τα προγράμματα της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου, πρέπει να υποβληθούν σε Ιατρική Εξέταση Πιστοποίησης Φυσικής Κατάστασης για ναυτικούς, η οποία βασίζεται, σύμφωνα με τον κανονισμό STCW I / 9. Εικόνα 4 : Ναυτική Μηχανική ( Μηχανικοί ) Ναυτική Μηχανική ( Μηχανικοί ) Εισαγωγή Το πρόγραμμα Ναυτικής Μηχανικής στη Ναυτική Ακαδημία Κύπρου στοχεύει στην εκπαίδευση ατόμων για να γίνουν Μηχανολόγοι Μηχανικοί Αξιωματικοί σε εμπορικά πλοία, με βάση τα πρότυπα της Διεθνούς Σύμβασης STCW (κώδικας Εκπαίδευσης, Έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών ναυτικών). Με την ολοκλήρωση της 4ετούς φοίτησης, η οποία περιλαμβάνει επίσης την εκπαίδευση ενός χρόνου εν πλω (σε 2 ξεχωριστά εξάμηνα), οι απόφοιτοι θα αποκτήσουν τον τίτλο Αξιωματικού Μηχανής, και έτσι έχουν την ευκαιρία να προαχθούν στη θέση του Μηχανικού και Αρχιμηχανικού. Ο Αξιωματικός Μηχανής, κάτω από τις διαταγές του Αρχιμηχανικού, είναι υπεύθυνος για την ορθή λειτουργία, συντήρηση και επισκευή, όπου απαιτείται, των μηχανολογικών και

28 28 ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων του πλοίου, κάτι που απαιτεί επιδεξιότητα και γνώση του αντικειμένου, ο οποίος θα πρέπει να ψάχνει συνεχώς στην επαγγελματική τους εξέλιξη και πάντα να ενημερώνεται για όλες τις νέες τεχνολογικές εξελίξεις. Ο Αρχιμηχανικός είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση του control room, καθώς και τη λειτουργία και συντήρηση όλων των μηχανολογικών και ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων του πλοίου. Γενικοί Στόχοι Προετοιμάζει τους μαθητές να γίνουν επιτυχημένοι επαγγελματίες μηχανικοί στον απαιτητικό τομέα της ναυτικής μηχανικής. Παρέχει στους αποφοίτους τις απαραίτητες γνώσεις και τεχνικές δεξιότητες για να υπερέχουν στον τομέα της ναυτικής μηχανικής, ως επικεφαλείς αξιωματικοι μηχανικής παρακολούθησης και, στη συνέχεια, την προαγωγή τους σε Β' Μηχανικό & Διευθύνων Μηχανικό. Παρέχει στους φοιτητές τις θεμελιώδεις αρχές της επιστήμης και της τεχνολογίας, ώστε να αντιμετωπίσουν με επιτυχία τις τεχνολογικές προκλήσεις της ναυτικής μηχανικής βιομηχανίας. Καλλιέργεια αναλυτικών δεξιοτήτων, τακτικές επίλυσης προβλημάτων, και της κριτικής σκέψης. Προώθηση της ηθικής της μηχανικής, της εργασιακής υπευθυνότητας, και ενδεδειγμένων πρακτικών. Πραγματοποίηση επιτήρησης εφαρμογής των ασφαλών πρακτικών, με ταυτόχρονη άσκηση του σημαντικού καθήκοντος του επικεφαλούς αξιωματικού μηχανικής, τόσο στη θάλασσα όσο και στο λιμάνι. Δημιουργία ευαισθητοποίησης για τα κοινωνικά, περιβαλλοντικά και παγκόσμια προβλήματα.

29 29 Προώθηση της δια βίου μάθησης και της συνεχούς εκπαίδευσης μέσω τεχνικών κατάρτισης και προηγμένων βαθμών. Κάλυψη τουλάχιστον στο ελάχιστο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) προτύπου της αρμοδιότητας για τον επικεφαλής αξιωματικό της επιτήρησης μηχανής (STCW 2010 Σύμβαση Κεφάλαιο ΙΙΙ, Τμήμα AIII / 1 μοντέλο πορεία του ΙΜΟ 7.04 Λειτουργίες 1, 2, 3 & 4). Να αναπτύξουν δεξιότητες για την αποτελεσματική επικοινωνία με τους συναδέλφους, τους Διευθύνοντες Μηχανικούς και του κοινού σε θέματα σχετικά με τις τεχνικές έννοιες, τους κινδύνους και τις συστάσεις. Ειδικοί στόχοι Εξοπλισμός των φοιτητών με βασικές γνώσεις, αναλυτικές ικανότητες, τα εργαλεία μηχανικής, προσομοίωσης και εργαστηριακής εμπειρίας, προκειμένου να αντεπεξέλθουν με επιτυχία στον τεχνολογικά προκλητικό τομέα της ναυτικής μηχανικής. Διευκόλυνση της μάθησης και κατάρτισης στον τομέα της ναυτικής μηχανικής άμεσα συνδεδεμένης με τις σύγχρονες ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας και τις τρέχουσες τεχνολογικές εξελίξεις. Παρέχει τις θεωρητικές και υπολογιστικές δεξιότητες που είναι απαραίτητες για τη λύση των θεωρητικών και πρακτικών προβλημάτων στον τομέα της ναυτικής μηχανικής. Παρέχει πρακτική και πειραματική εμπειρία και ενός έτους εμπειρία εν πλω, που επιτρέπει στους μαθητές να συνδεθούν άμεσα με τις βασικές γνώσεις και τη θεωρία. Προετοιμάζει τους μαθητές να εργαστούν μόνοι τους ή σε ομάδες, προκειμένου να παρέχουν λύσεις μηχανικής.

30 30 Προετοιμάζει τους μαθητές να σχεδιάζουν / εφαρμόζουν συστήματα και διαδικασίες για την επίλυση προβλημάτων ναυτικής μηχανικής. Ανάπτυξη δεξιοτήτων επικοινωνίας, συμπεριλαμβανομένων των δυνατοτήτων να γράφουν τεχνικές εκθέσεις. Παρέχει στους φοιτητές την ευκαιρία να αναπτύξουν εξειδικευμένες γνώσεις και τεχνική επάρκεια στον τομέα της ειδικότητάς τους, προκειμένου να γίνουν επιτυχημένοι επαγγελματίες ναυτικοί μηχανικοί. Απόκτηση ορισμένων γνώσεων σχετικών με: Ναυτική Μηχανική, Ηλεκτρολόγων, Ηλεκτρονικών Μηχανικών και Μηχανικών ελέγχου, συντήρηση και επισκευή, έλεγχος της λειτουργίας του πλοίου και μέριμνα των επιβαινόντων, όλα σε επιχειρησιακό επίπεδο με βάση την STCW του ΔΝΟ (Πρότυπα Εκπαίδευσης, Πιστοποιήσεις και τήρησης φυλακών AIII / 1) ικανότητας. Μαθησιακά αποτελέσματα Με την επιτυχή ολοκλήρωση αυτού του προγράμματος, οι φοιτητές αναμένεται να: Έχουν μια εις βάθος γνώση και κατανόηση των διεργασιών και τεχνολογιών που εμπλέκονται στον τομέα της ναυτικής μηχανικής. Χρησιμοποιούν τα μαθηματικά, τη φυσική, και τις τεχνικές μηχανικής για να αναλύσουν και να λύσουν τα προβλήματα που σχετίζονται με τη ναυτική μηχανική. Κάνουν μηχανικά εργαστήρια για εξειδικευμένες λειτουργίες της ναυτικής μηχανικής. Έχουν ευρεία γνώση του ναυτικού δικαίου, προκειμένου να κατανοήσουν την επίδραση του νόμου στον τομέα της ναυτικής μηχανικής.

31 31 Είναι υπεύθυνοι για την ορθή λειτουργία, τη συντήρηση και την επισκευή των μηχανολογικών και ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων του πλοίου. Μαθαίνουν ορισμούς και εξειδικευμένη ορολογία των ναυτικών στα αγγλικά. Χρησιμοποιούν τις γνώσεις της ναυτικής μηχανικής και τα εργαλεία για να σχεδιάσουν μια δομή, ένα αντικείμενο ή μια διαδικασία που ανταποκρίνεται στις ιδιαίτερες ανάγκες εντός των κοινωνικών, οικονομικών και περιβαλλοντικών περιορισμών, της ηθικής, της βιωσιμότητας, και της ασφάλειας. Έχουν σε βάθος γνώση των εννοιών της μηχανικής και των τεχνικών απαιτήσεων και περιορισμών που σχετίζονται με το ναυτικό μηχανικό σχεδιασμό. Χρησιμοποιούν τα διαθέσιμα δεδομένα μέτρησης και το λογισμικό του υπολογιστή για να ανακατασκευάσουν τα εξαρτήματα των διαφόρων κατασκευών υπό τον έλεγχο και την αξιολόγηση. Μαθαίνουν να χρησιμοποιούν το Δωμάτιο Μηχανικής Προσομοίωσης και να εξοικειωθούν με τις έννοιες της ψύξης, των συστημάτων σωληνώσεων, του θαλάσσιου λέβητα, των κύριων συστημάτων θαλάσσιων μηχανημάτων και του ΜΣΙ. Έχουν ευρεία γνώση των τύπων των πλοίων, της αρχιτεκτονικής και της κατασκευής. Επικοινωνούν αποτελεσματικά με τους άλλους χρησιμοποιώντας προφορικές ή γραπτές δεξιότητες.

32 32 Γνωρίζουν τη σημασία και τα οφέλη της δια βίου μάθησης στο επάγγελμα του μηχανολόγου μηχανικού. Προϋποθέσεις Εισαγωγής Οι γενικές απαιτήσεις εισαγωγής για την είσοδο σε ένα προπτυχιακό πρόγραμμα σπουδών είναι ένα Απολυτήριο Λυκείου ή άλλος ισότιμος τίτλος σπουδών με μέσο όρο βαθμολογίας του '15 με άριστα το 20 '(75%) ή το ισοδύναμό της. Επίσης, για τη Ναυτική Επιστήμη, την Επιστήμη των Ναυτικών Μηχανικών και των Ναυτικών Ηλεκτρ-τεχνολόγων, οι μαθητές καλούνται να έχουν στο απολυτήριο λυκείου, κατά μέσο όρο 15/20 στα Μαθηματικά ή / και στη Φυσική. Εναλλακτικά εκτός από τις ακαδημαϊκές επιδόσεις, λαμβάνεται υπόψη η συμμετοχή του φοιτητή σε εξωσχολικές δραστηριότητες, οι ηγετικές ικανότητες, και άλλες σχετικές πληροφορίες που αφορούν στις δεξιότητές του και το γενικότερο γνωστικό υπόβαθρο. Η καλή γνώση της Αγγλικής Γλώσσας: οι μαθητές θα πρέπει να παρουσιάσουν τουλάχιστον TOEFL βαθμολογίας 550 σε έντυπη μορφή ή 213 στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές ή GCSE "O" Level με "C" ή IELTS με βαθμολογία 5,5 ή τοποθέτηση στο ENGL-100 επίπεδου του Πανεπιστημίου Τεστ Λευκωσίας. Τέλος μπορεί να γίνουν αποδεκτά και διεθνώς αναγνωρισμένα πιστοποιητικά εκμάθησης της αγγλικής γλώσσας (λχ Cambridge Michigan) επιπέδου B2 (Lower). Ιατρικές Εξετάσεις Όλοι οι υποψήφιοι δόκιμοι εισδοχής για τα προγράμματα της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου, πρέπει να υποβληθούν σε Ιατρική Εξέταση και Πιστοποίηση Φυσικής Κατάστασης για ναυτικούς, η οποία βασίζεται, σύμφωνα με τον κανονισμό STCW I / 9. Ναυτική Ηλεκτρο-Τεχνολογία ( Ηλεκτρο-Τεχνολόγοι ) Σκοπός και στόχοι του προγράμματος

33 33 Με την ολοκλήρωση της 4ετούς φοίτησης, η οποία περιλαμβάνει επίσης την εκπαίδευση ενός χρόνου εν πλω (σε 2 ξεχωριστά εξάμηνα ), οι απόφοιτοι θα αποκτήσουν τη Πιστοποίηση Αξιωματικού Ηλεκτροτεχνικής, με βάση τα πρότυπα της Διεθνούς Σύμβασης STCW (κώδικας Εκπαίδευσης, Έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών ναυτικών). Τα πιο σύγχρονα πλοία ελέγχονται ή παρακολουθούνται με ηλεκτρονικά συστήματα, αυτοματισμούς και ηλεκτρονικούς υπολογιστές, ως εκ τούτου, απαιτείται για τη λειτουργία τους και τη σωστή συντήρηση τους, έμπειρο και άρτια εκπαιδευμένο τεχνικό προσωπικό. ΤΗ ΕΤΟ έχει την ευθύνη για τη συντήρηση και επισκευή όλων των ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού, των εγκαταστάσεων και των μηχανημάτων. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τις ραδιοεπικοινωνίες και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα ναυσιπλοΐας. Γενικοί Στόχοι Προετοιμάζει τους μαθητές να γίνουν επιτυχημένοι επαγγελματίες ηλεκτροτεχνολόγοι αξιωματικοί στον απαιτητικό τομέα της Ναυτικής Ηλεκτροτεχνολογίας. Παρέχει στους αποφοίτους τις απαραίτητες γνώσεις και τεχνικές δεξιότητες για να υπερέχουν στον τομέα της Ναυτικής Ηλεκτροτεχνολογίας, ως Ηλεκτροτεχνολόγοι αξιωματικοί(ετο). Παρέχει στους φοιτητές τις θεμελιώδεις αρχές της ηλεκτρικής επιστήμης και της τεχνολογίας, ώστε να αντιμετωπίσουν με επιτυχία τις τεχνολογικές προκλήσεις της ναυτικής ηλεκτροτεχνολογικής βιομηχανίας. Καλλιεργεί αναλυτικές δεξιότητες, τακτικές επίλυσης προβλημάτων και κριτικής σκέψης. Προωθούν την ηθική, την υπευθυνότητα εργασίας, την ηγεσία και την ομαδική εργασία, και τις πρακτικές ηθικής.

34 34 Πραγματοποιούν με ασφάλεια τα ηλεκτροτεχολογικά καθήκοντα του αξιωματικού. Προώθηση της δια βίου μάθησης και της συνεχούς εκπαίδευσης μέσω ηλεκτροτεχνικής κατάρτισης και προηγμένους βαθμούς. Να καλύψουν το ελάχιστο πρότυπο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) της αρμοδιότητας για τον επικεφαλή αξιωματικό του αξιωματικού ηλεκτρο-τεχνικής (STCW 2010 Σύμβαση Κεφάλαιο ΙΙΙ, Τμήμα AIII / 6. Μοντέλο πορεία του ΙΜΟ 7.08 Λειτουργίες 1, 2, και 3) Να αναπτύξουν δεξιότητες για την αποτελεσματική επικοινωνία με τους συναδέλφους, εμπειρογνώμονες της ναυτιλίας και του κοινού σε θέματα σχετικά με τις τεχνικές έννοιες, τους κινδύνους και τις συστάσεις. Ειδικοί Στόχοι Εξοπλισμός των φοιτητών με βασικές γνώσεις, αναλυτικές ικανότητες, ηλεκτρικά και τεχνολογικά εργαλεία, εμπειρία προσομοίωσης και εργαστηριακή εμπειρία, προκειμένου να αντεπεξέλθουν με επιτυχία στο δύσκολο τομέα της ναυτικής ηλεκτροτεχνολογίας. Διευκόλυνση της μάθησης και κατάρτισης στον τομέα της ναυτικής ηλεκτροτεχνολογίας που συνδέονται άμεσα με τη βιομηχανία και την τρέχουσα προηγμένης-τελευταίας τεχνολογίας. Παρέχει τις θεωρητικές και υπολογιστικές δεξιότητες που είναι απαραίτητες για τη λύση των δύο θεωρητικών και πρακτικών ηλεκτρικών και τεχνολογικών προβλημάτων στον τομέα της ναυτικής ηλεκτροτεχνολογίας. Παρέχει πρακτική εμπειρία ενός έτους εν πλω, που επιτρέπει στους μαθητές να συνδεθούν άμεσα με τις βασικές γνώσεις και τη θεωρία.

35 35 Προετοιμάζει τους μαθητές να εργαστούν μόνοι τους ή σε ομάδες με σκοπό την παροχή ηλεκτροτεχνολογικών λύσεων. Προετοιμάζει τους μαθητές να σχεδιάζουν / εφαρμόζουν συστήματα και διαδικασίες για την επίλυση των προβλημάτων ναυτικής ηλεκτροτεχνολογίας. Ανάπτυξη δεξιοτήτων επικοινωνίας, συμπεριλαμβανομένων των δυνατοτήτων να γράφουν τεχνικές εκθέσεις. Παρέχει στους φοιτητές την ευκαιρία να αναπτύξουν εξειδικευμένες γνώσεις και τεχνική επάρκεια στον τομέα της ειδικότητάς τους, προκειμένου να γίνουν επιτυχημένοι επαγγελματίες αξιωματικοί ηλεκτροτεχνολογίας. Απόκτηση ορισμένων γνώσεων σχετικών με: Ηλεκτρική, Ηλεκτρονική Μηχανική και Ελέγχου Μηχανική, συντήρηση και επισκευή, έλεγχος της λειτουργίας του πλοίου και μέριμνα των επιβαινόντων, όλα σε επιχειρησιακό επίπεδο με βάση την STCW του ΔΝΟ (Πρότυπα Εκπαίδευσης, Πιστοποιήσεις και τήρησης φυλακών AIII / 1) ικανότητας. Μαθησιακά Αποτελέσματα Με την επιτυχή ολοκλήρωση αυτού του προγράμματος, οι φοιτητές αναμένεται να: Έχουν μια εις βάθος γνώση και κατανόηση των διεργασιών και τεχνολογιών που εμπλέκονται στον τομέα της ναυτικής ηλεκτροτεχνολογίας. Χρησιμοποιούν τα μαθηματικά, τη φυσική, και τις τεχνικές μηχανικής για να αναλύσουν και να λύσουν τα προβλήματα που σχετίζονται με τη ναυτική ηλεκτροτεχνολογία.

36 36 Εκπαιδευτούν σε ηλεκτρικά, υψηλής τάσης, ανίχνευση σφαλμάτων, στα τεχνικά και ψηφιακά συστήματα και μηχανήματα για τις εξειδικευμένες λειτουργίες της ναυτικής ηλεκτροτεχνολογίας. Μαθαίνουν ορισμούς και εξειδικευμένη ορολογία των τεχνικών ναυτικών στα αγγλικά. Χρησιμοποιούν την ηλεκτρική γνώση και τα εργαλεία για να σχεδιάσουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα, τις ηλεκτρικές συσκευές, τους αισθητήρες μέτρησης και τις μετρήσεις σχεδίου ηλεκτρικών συσκευών. Έχουν σε βάθος γνώση των ηλεκτρικών, ηλεκτρονικών και ελέγχου των μηχανημάτων καταστρώματος και του εξοπλισμού χειρισμού φορτίου. Έχουν εμπειρία και υψηλές δεξιότητες στα ηλεκτρονικά συστήματα, στους αυτοματισμούς και τους υπολογιστές για τη σωστή λειτουργία και τη συντήρησή τους. Είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση και επισκευή όλων των ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού, των εγκαταστάσεων και των μηχανημάτων, η οποία περιλαμβάνει ραδιοεπικοινωνίες και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα πλοήγησης. Μαθαίνουν να χρησιμοποιούν τον ηλεκτρονικό προσομοιωτή κινητήρα και να εξοικειωθούν με τις έννοιες των αισθητήρων, συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας, αναλογικά ηλεκτρονικά, εσωτερικάεξωτερικά συστήματα επικοινωνίας και ηλεκτρικά συστήματα του ξενοδοχειακού εξοπλισμού. Χρησιμοποιούν τον προσομοιωτή γέφυρα και τον εξοπλισμό πλοήγησης γέφυρας. Έχουν ευρεία γνώση των ηλεκτρουδραυλικών και ηλεκτρολογικών πνευματικών συστημάτων και βοηθητικών μηχανημάτων των πλοίων.

37 37 Επικοινωνούν αποτελεσματικά με τους άλλους χρησιμοποιώντας προφορικές ή γραπτές δεξιότητες. Γνωρίζουν τη σημασία και τα οφέλη της δια βίου μάθησης στο επάγγελμα της ναυτικής ηλεκτροτεχνολογίας. Προϋποθέσεις Εισαγωγής Οι γενικές απαιτήσεις εισαγωγής για την είσοδο σε ένα προπτυχιακό πρόγραμμα σπουδών είναι ένα Απολυτήριο Λυκείου ή άλλος ισότιμος τίτλος σπουδών με μέσο όρο βαθμολογίας του '15 με άριστα το 20 '(75%) ή το ισοδύναμό της. Επίσης, για τη Ναυτική Επιστήμη, την Επιστήμη των Ναυτικών Μηχανικών και των Ναυτικών Ηλεκτρο-τεχνολόγων, οι μαθητές καλούνται να έχουν στο απολυτήριο λυκείου, κατά μέσο όρο 15/20 στα Μαθηματικά ή / και στη Φυσική. Εναλλακτικά εκτός από τις ακαδημαϊκές επιδόσεις, λαμβάνεται υπόψη η συμμετοχή του φοιτητή σε εξωσχολικές δραστηριότητες, οι ηγετικές ικανότητες, και άλλες σχετικές πληροφορίες που αφορούν στις δεξιότητές του και το γενικότερο γνωστικό υπόβαθρο. Η καλή γνώση της Αγγλικής Γλώσσας: οι μαθητές θα πρέπει να παρουσιάσουν τουλάχιστον TOEFL βαθμολογίας 550 σε έντυπη μορφή ή 213 στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές ή GCSE "O" Level με "C" ή IELTS με βαθμολογία 5,5 ή τοποθέτηση στο ENGL-100 επίπεδου του Πανεπιστημίου Τεστ Λευκωσίας. Τέλος μπορεί να γίνουν αποδεκτά και διεθνώς αναγνωρισμένα πιστοποιητικά εκμάθησης της αγγλικής γλώσσας (λχ Cambridge Michigan) επιπέδου B2 (Lower). Ιατρικές Εξετάσεις Όλοι οι υποψήφιοι δόκιμοι εισδοχής για τα προγράμματα της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου, πρέπει να υποβληθούν σε Ιατρική Πιστοποίηση Φυσικής Κατάστασης για ναυτικούς, η οποία βασίζεται, σύμφωνα με τον κανονισμό STCW I / 9.

38 Χρηματοδότηση Φοίτησης Όλοι οι δόκιμοι λαμβάνουν υποτροφία ύψους 25% κατά τη διάρκεια του πρώτου χρόνου σπουδών από το Πανεπιστήμιο Λευκωσίας κι έτσι τα δίδακτρα για το πρώτο έτος διαμορφώνονται στα Με την ένταξή τους στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα που αναλύεται παρακάτω, υπάρχει η δυνατότητα να καλυφθούν εξ ολοκλήρου τα δίδακτρα για τα 3 επόμενα έτη και να έχουν μηδενική οικονομική επιβάρυνση στο υπόλοιπο των σπουδών τους. Πρόνοιες Σχεδίου Χρηματοδότησης Δοκίμων Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου (ΝΑΚ) (Πανεπιστήμιο Λευκωσίας) Ισχύει για Έλληνες Φοιτητές Διάρκεια σπουδών: 4 χρόνια Διάρκεια πρακτικής στα πλοία: 1 χρόνο Γλώσσα διδασκαλίας: Αγγλικά Δίδακτρα ανά έτος: Συμμετοχή στο Σχέδιο Χρηματοδότησης θα δικαιούνται οι δόκιμοι που ακολουθούν τα πιο κάτω κριτήρια: Γενική βαθμολογία 2.0 από τα 4.0 CPA (βαθμός C) και στα δύο εξάμηνα. Επιτυχής ολοκλήρωση της Βασικής Εκπαίδευσης Ασφάλειας. Επιτυχή ολοκλήρωση δίμηνης πρακτικής στα πλοία κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Θετική αξιολόγηση από τον υπεύθυνο στο πλοίο. Είναι κάτω των 27 ετών. 2. Το σχέδιο περιλαμβάνει τους πιο κάτω όρους: Ο κάθε δόκιμος θα έχει μια χρηματοδότηση ύψους 32,5% από μια Ναυτιλιακή Εταιρεία, και το ίδιο ποσοστό (32,5%) από το Πανεπιστήμιο Λευκωσίας για το 2ο, 3ο & 4ο έτος σπουδών. Σύνολο 65% για κάθε χρόνο, δηλ. τα δίδακτρα για τα 3 τελευταία έτη διαμορφώνονται στα Το υπόλοιπο 35% παραμένει ως ποσό ύψους των ανά έτος, δηλ συνολικά για το έτος 2,3 & 4*. Ο δόκιμος δεσμεύεται σε 3ετή εργασία στην Ναυτιλιακή Εταιρεία που τον έχει χρηματοδοτήσει (μέσος μισθός τον μήνα). Μέσω της εργασίας του αποπληρώνει την χρηματοδότηση του σε 24 ισότιμες δόσεις με τον εξής τρόπο: 38

39 39 5ο Έτος Μέσος Μηνιαίος μισθός 2,700 Αποπληρωμή Πανεπιστήμιου Λευκωσίας 364 Αποπληρωμή Ναυτιλιακής Εταιρείας 364 Καινούργιος Μηνιαίος μισθός Σε περίπτωση που ο δόκιμος αποσυρθεί από το πρόγραμμα, δεν το ολοκληρώσει, δεν διατηρήσει ικανοποιητική βαθμολογία GPA, δεν έχει συνεχείς θετικές αξιολογήσεις από την πρακτική του/της, ή δεν ολοκληρώσει την εργοδότηση του/της στην Ναυτιλιακή Εταιρεία που τον/την έχει χρηματοδοτήσει, τότε οποιοδήποτε υπόλοιπο από τα δίδακτρα γίνεται αυτόματα χρέος το οποίο θα συλλεχθεί από το Πανεπιστήμιο Λευκωσίας. * Η εγγυημένη πρακτική στα πλοία με μισθούς γύρω στα 700 το μήνα για 12 μήνες = 8.400, αποπληρώνει σχεδόν εξολοκλήρου το ποσό των (σημείο 2.2). Πρακτικά Ο Έλληνας σπουδαστής της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου, με την ένταξή του στο πρόγραμμα χρηματοδότησης, καλύπτει εξ ολοκλήρου τα δίδακτρα του 2ου, 3ου και 4ου έτους σπουδών κι έχει διασφαλισμένη απασχόληση στην υπερπόντια εμπορική ναυτιλία με την αποφοίτησή του. Επιβαρύνεται δηλ. μόνο με τα δίδακτρα του 1ου έτους ύψους (μετά από υποτροφία 25%). Βασικά Σημεία : Εγγυημένη πρακτική σε Ναυτιλιακές εταιρείες που βρίσκει η ΝΑΚ Εγγυημένη μελλοντική απασχόληση σε άτομα που εισέρχονται στο σχέδιο Υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις

40 40 Υπό την έγκριση του ΤΕΝ Κύπρου Η ΝΑΚ δεν περιλαμβάνει στέγαση ή σίτιση στους δοκίμους Επιπλέον χρεώσεις όπως για παράδειγμα στολές και επιπλέον εκπαιδεύσεις, δεν περιλαμβάνονται στα δίδακτρα. Διαμονή Οι Δόκιμοι της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου (ΝΑΚ), υπάρχει η δυνατότητα εφόσον το επιθυμούν, μπορούν να βοηθηθούν από λειτουργούς της ίδιας της Ακαδημίας στην εύρεση διαμονής τόσο πριν όσο και μετά την έλευσή τους στη Λάρνακα Κύπρου. Μακροχρόνια Διαμονή Υπάρχουν πολλές επιλογές διαμονής για τους φοιτητές στη Λάρνακα. Το Γραφείο Φοιτητικής Μέριμνας στη Λάρνακα βοηθά δόκιμους στην εύρεση ενός κατάλληλου και άνετου μέρους για να ζήσουν κατά τη διάρκεια των σπουδών τους και προσφέρει στους δοκίμους πληροφορίες σχετικά με συμβάσεις μίσθωσης, ενοικίασης επίπλων, κ.λπ. Καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε οι δόκιμοι να βρουν καταλύματα που βρίσκονται κοντά στην Ακαδημία, έτσι ώστε να έχουν εύκολη πρόσβαση στις εγκαταστάσεις και στήριξη μέσα σε ένα φιλικό περιβάλλον. Καταλύματα Σύντομης Διαμονής Εάν ο σπουδαστής χρειάζεται ένα μέρος για να μείνει για ένα σύντομο χρονικό διάστημα πριν κανονίσει τη μόνιμη διαμονή του, έχει τη δυνατότητα να επιλέξει από ένα πολυτελές ξενοδοχείο πέντε αστέρων μέχρι ένα συμβατικό και λιγότερο ξενοδοχείο κοντά στην περιοχή της πανεπιστημιούπολης. Επίσης οι απαραίτητες ρυθμίσεις για το λόγο αυτό, μπορούν να γίνουν από την ίδια την ακαδημία.

41 Απασχόληση Προοπτικές Επαγγελματική Σταδιοδρομία - Αποκατάσταση Η Ελλάδα διαθέτει παγκοσμίως τον 1ο μεγαλύτερο εμπορικό στόλο και η Κύπρος ήδη διαθέτει τον 3ο μεγαλύτερο στόλο μέσα στην Ε.Ε. και τον 10ο μεγαλύτερο στόλο σε ολόκληρο τον κόσμο, με πλοία, τονάζ περίπου 23 εκατομμυρίων υπό την Κυπριακή σημαία και απασχολούμενους ναυτικούς. Από τη στιγμή που ένας απόφοιτος Λυκείου επιλέξει τη σταδιοδρομία στη ναυτιλία, έχει προοπτικές για άμεση επαγγελματική αποκατάσταση και στη συνέχεια για επαγγελματική εξέλιξη με σημαντικές οικονομικές απολαβές, σε ηλικία που οι περισσότεροι νέοι, οι οποίοι ακολουθούν άλλες επαγγελματικές κατευθύνσεις, δεν έχουν ολοκληρώσει τις σπουδές τους. Οι απόφοιτοι της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου αποκτούν πανεπιστημιακό τίτλο σπουδών και ταυτόχρονα το δίπλωμα Αξιωματικού Γ τάξης. Στη συνέχεια μπορούν να εξελιχθούν σε Β Πλοιάρχους, Μηχανικούς ή Ηλεκτρο-τεχνολόγους και, κατόπιν σε Α Πλοιάρχους, Μηχανικούς ή Ηλεκτροτεχνολόγους, αφού πραγματοποιήσουν θαλάσσια υπηρεσία και την κατάλληλη επιμόρφωση. Η Ναυτική Ακαδημία Κύπρου, με την στήριξη του Ινστιτούτου Θαλάσσιων Υποθέσεων της Ανατολικής Μεσογείου (Μar.In.Em) και του Πανεπιστημίου Λευκωσίας, και έχοντας το δικαίωμα της αποκλειστικής χρήσης των εγκαταστάσεων του υπερσύγχρονου Κέντρου Ναυτικής Εκπαίδευσης της Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), αποτελεί ένα βήμα εκπαιδευτικής πρωτοπορίας για τα ελληνικά και κυπριακά δεδομένα. Προσφέρει προγράμματα δεξιοτήτων και ικανοτήτων, πιστοποιημένα από το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας, εξειδικευμένα πιστοποιητικά, προγράμματα κατάρτισης, αλλά και δυνατότητες έρευνας και καινοτομίας στον τομέα της ναυτιλίας εφόδια τα οποία θα καταστήσουν ικανούς τους ενδιαφερόμενους να διεκδικήσουν την εργοδότησή τους σε μερικές από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρίες στον κόσμο. 41

42 42 Η Κύπρος είναι μια χώρα με μεγάλη παράδοση στη ναυτιλία από την αρχαιότητα, ενώ η γεωγραφική της θέση κατά μήκος σημαντικών εμπορικών οδών και η καθιέρωση της ως το πρώτο λιμάνι της Ε.Ε. δίπλα στη Διώρυγα του Σουέζ, την καθιστούν καίριο ναυτιλιακό κόμβο. Η Ναυτική Ακαδημία Κύπρου είναι η μόνη στον ευρύτερο ελλαδικό χώρο που προσφέρει σπουδές πανεπιστημιακού επιπέδου στους αξιωματικούς του εμπορικού ναυτικού κι έχει διασφαλισμένη όχι μόνο την έμμισθη πρακτική εξάσκηση των δόκιμων αξιωματικών κατά τη διάρκεια των σπουδών (δύο συνολικά εξάμηνα με μισθό περίπου 700 / μήνα) αλλά και την άμεση πρόσληψη και εξεύρεση εργασίας μετά την αποφοίτηση στην ποντοπόρο ναυτιλία (μέσος πρώτος μισθός περίπου τον μήνα). Μάλιστα οι δόκιμοι αξιωματικοί θα γνωρίζουν μετά το πρώτο έτος φοίτησης, την εταιρία στην οποία θα εργαστούν μετά την αποφοίτησή τους. Η σταδιοδρομία στη Ναυτιλία δεν περιορίζεται μόνο στα πλοία. Γύρω από αυτά δραστηριοποιούνται και πολλοί άλλοι κλάδοι οικονομικής δραστηριότητας, όπως ναυτιλιακές επιχειρήσεις, ναυπηγήσεις, επισκευές, εφοδιασμοί, πρακτορεύσεις, νηογνώμονες, ασφαλίσεις, παρεμφερείς Δημόσιοι και ιδιωτικοί Οργανισμοί κ.ά. Αυτοί προσφέρουν εναλλακτικές δυνατότητες απασχόλησης και ουσιαστικές προοπτικές εξέλιξης, ανάλογα με τη θέληση και τη φιλοδοξία καθενός. Με τις γνώσεις και την εμπειρία που αποκτά ο Αξιωματικός όταν υπηρετεί στα πλοία, έχει όλες τις ουσιαστικές προϋποθέσεις που του επιτρέπουν να σταδιοδρομήσει αργότερα και στην ξηρά. Διαπίστευση Τα προγράμματα της Ναυτικής Ακαδημίας Κύπρου προσφέρονται στο πλαίσιο των κατευθυντήριων γραμμών και των κριτηρίων που καθορίζονται από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (Ι.Μ.Ο.). Προκειμένου οι πιστοποιήσεις της σχολής να είναι αποδεκτές, η Ναυτική Ακαδημία Κύπρου έχει υποβάλει όλα τα δεδομένα που αφορούν στις πληροφορίες που συσχετίζονται με τα προγράμματα σπουδών και τις διαδικασίες εκπαίδευσης και πρακτικής στο Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας (Τ.Ε.Ν.), κι έχει ελεγχθεί για όλα τα παραπάνω.

43 43 Επίσης, οι δόκιμοι της σχολής θα μπορούν να έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα πτυχίο στον τομέα των σπουδών τους πανεπιστημιακού επιπέδου από το Intercollege Λάρνακας έχοντας το δικαίωμα της αποκλειστικής χρήσης των εγκαταστάσεων του υπερσύγχρονου Κέντρου Ναυτικής Εκπαίδευσης της Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM). Για το σκοπό αυτό, όλα τα απαιτούμενα έγγραφα, στοιχεία και πληροφορίες έχουν υποβληθεί από το Intercollege Λάρνακας στον Φορέας Διασφάλισης και Πιστοποίησης Ποιότητας Ανώτερης Εκπαίδευσης. Η Ναυτική Εκπαίδευση Στην Κίνα Shanghai Maritime University και Μerchant Marine College (M.M.C.) Shanghai Maritime University Είναι κρατικό πανεπιστήμιο, ιδρύθηκε το 1959, συγκροτείται από το Navigation Technology Department, το Marine Engineering Department και τo Engineering Reseach Center of Shipping Simulation. Παρέχει 3 εκπαιδευτικά προγράμματα bachelors: Navigation (4 έτη ), Marine Engineering & heat energy (4 έτη). Προσφέρει επίσης 6 προγράμματα MSc και 3 PhD. Navigation Program. Απαιτεί 4 έτη σπουδών. Βασικά μαθήματα: Navigation, Watch Keeping and collision avoidance at sea, Ship Structures and equipments, transportation, Meteorology, Ship management, Navigation aids, Marine communications, Business and transportation at sea, Maritime low κ.λπ.. Πρακτική άσκηση: Navigation training, Route planning, Chart work, Vessel Positioning, Compass Error observation, storage and secure of goods, radar plotting και ΑRPA κ.λπ.. Εργασία: ως Γ αξιωματικός Καταστρώματος ή Μηχανοστασίου αλλά και ως ειδικός για τον ναυτιλιακό χώρο. Το Merchant Marine College είναι πιστοποιημένο από το DNVτον ( το νορβηγικό νηογνώμονα ) και τον αντίστοιχο οργανισμό της Κίνας. Marine Engineering Program

44 44 Marine Electronic and Electrical Engineering Program Marine Engineering Bachelor of Engineering Εργασία: Αξιωματικός Ε.Ν. Τεχνικός στον ναυτιλιακό χώρο Marine Engineering and Bachelor of Engineering Electrical Enginnering Εργασία Ηλεκτρονικός και Ηλεκτρολόγος πλοίων Τεχνικός στον ναυτιλιακό χώρο Εικόνα 5 : Shanghai Maritime University and Merchant Marine College. Εκπαιδευτικά μέσα του Πανεπιστημίου: Διαθέτει πλοίο DWT Bulk Carrier. Πρόκειται για το πλοίο το οποίο μεταφέρει φορτίο, αλλά είναι ταυτόχρονα και classroom on the sea. Προσφέρει διάφορα προγράμματα πρακτικής εκπαίδευσης, εξυπηρετεί 200 άτομα και διαθέτει φοιτητική εστία 40 ατόμων. Είναι εξοπλισμένο με 400 αισθητήρες ( sensors). Εικόνα 6 : The classroom on the sea.