ΚΩΠΗΛΑΣΙΑ ΑΜΕΑ FISA 2009 K Α Ν Ο Ν Ι Σ Μ Ο Ι

Transcript

1 ΚΩΠΗΛΑΣΙΑ ΑΜΕΑ FISA 2009 K Α Ν Ο Ν Ι Σ Μ Ο Ι Οι κανονισμοί που ισχύουν στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα και διεθνείς αγώνες θα αφορούν τα κωπηλατικά αγωνίσματα ΑΜΕΑ σε αυτούς τους αγώνες εκτός των όσων π FISA προβλέπονται σε αυτούς τους Κανονισμούς. ΤΜ. Ι ΣΚΟΠΟΣ Κανονισμός, Κανόνας 2 : Εφαρμογή Οι κανονισμοί της FISA, Κανονισμοί Αγώνων και σχετικοί υποκανονισμοί θα ισχύουν επίσης για τις Παραολυμπιακές ρεγκάτες εντός των πλαισίων δικαιοδοσίας της FISA και των Αγώνων Παραολυμπιακής Πρόκρισης Κανονισμός, Κανόνας 6: Δικαίωμα Συμμετοχής Οι Παραολυμπιακές ρεγκάτες είναι ανοικτές μόνο για εκείνους τους κωπηλάτες των οποίων οι ομοσπονδίες έχουν προκρίνει σκάφος στην αντίστοιχη κατηγορία σύμφωνα με το Σύστημα Παραολυμπιακής πρόκρισης, ως περιγράφεται στους υπο-κανονισμούς. ΤΜ. ΙΙ ΚΩΠΗΛΑΤΕΣ ΚΑΙ ΠΗΔ/ΧΟΙ Κανονισμός, Κανόνας 16: Καταλληλότητα Κανείς κωπηλάτης δεν μπορεί να συμμετέχει σε αγώνισμα ΑΜΕΑ υπό αυτούς τους κανονισμούς, εκτός και αν έχει σταλεί μέσω της εθνικής του ομοσπονδίας Φόρμα Αίτησης για Κατηγοριοποίηση Κωπηλάτη ΑΜΕΑ στην FISA και έχει λάβει κατηγοριοποίηση όπως περιγράφεται στις Οδηγίες Κατηγοριοποίησης για Κωπηλάτες ΑΜΕΑ της FISA («Οδηγίες»). Οι κατευθυντήριες οδηγίες αποτελούν τμήμα αυτών των Κανονισμών. Κανονισμός, Κανόνας 20 : Πηδαλιούχοι Για αγωνίσματα ΑΜΕΑ, δεν υπάρχει περιορισμός για τους πηδαλιούχους σε σχέση με την καταλληλότητα ως ΑΜΕΑ, το φύλο ή την ηλικία. Κανονισμός, Κανόνας 26: Μικτά αγωνίσματα Παλαιμάχων Μικτά αγωνίσματα παλαιμάχων μπορούν να διεξαχθούν επίσης για μικτά πληρώματα χωρίς περιορισμό στην ποσόστωση επί ανδρών και γυναικών, με την προϋπόθεση ότι τουλάχιστον 1 κωπηλάτης από κάθε φύλο περιλαμβάνεται στο πλήρωμα. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 1

2 Κανονισμός, Κανόνας 27: ΑΜΕΑ 1. Αθλητική κατηγορία ΑΜΕΑ & Αθλητική Κατηγορία επιπέδου Η FISA αναγνωρίζει τις ακόλουθες αθλητικές κατηγορίες ΑΜΕΑ: LTA ΤΑ ΑS o LTA-PD Αθλητές στην αθλητική κατ.lta με φυσική αναπηρία o LTA-ID Αθλητές στην αθλητική κατ.lta με νοητική αναπηρία o LTA-B1, B2 & B3 Αθλητές στην αθλητική κατ.lta με οπτικές βλάβες που έχουν κατηγοριοποιηθεί από την ιεθνή Αθλητική Ομοσπονδία Τυφλών (IBSA) και έχουν λάβει αθλητική κλάση Β1, Β2 ή Β3 αντίστοιχα. H FISA αναγνωρίζει τα ακόλουθα επίπεδα αθλητικής κλάσης: C (Επιβεβαιωμένο) R (Eπανεκτιμητέο) Ν (Νέο) Η αθλητική κατηγορία και το αθλητικό στάτους ενός κωπηλάτη θα αποφασίζεται από το Πάνελ Κατηγοριοποίησης της FISA μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας κατηγοριοποίησης, ως περιγράφεται στις Οδηγίες. Μία λίστα όλων των ΑΜΕΑ κωπηλατών που έχουν κατηγοριοποιηθεί σύμφωνα με τον Καν. 16 αυτών των κανονισμών, που δείχνει την αντίστοιχη αθλητική τους κλάση και κατηγορία αθλητικού στάτους θα διατηρείται από την FISA και θα είναι διαθέσιμο για έλεγχο εφόσον ζητηθεί. Θα γίνει επίσης μια λίστα, διαθέσιμη για το κοινό, που θα υποδεικνύει το όνομα, ομοσπονδία, αθλητική κλάση και αθλητική κατηγορία στάτους κάθε κωπηλάτη αλλά δεν θα υποδεικνύει την αναπηρία κάθε ατόμου. 2. Αναγκαίες Αναπηρίες Μόνον εφόσον ο κωπηλάτης έχει μινιμουμ αναπηρία, ως καθορίζεται στις «οδηγίες», που τον οδηγεί σε μόνιμο ή εξακριβώσιμο περιορισμό δραστηριότητας έχει το δικαίωμα να αγωνισθεί. 3. Κατηγοριοποιητής [Classifier] FISA Η αναγνώριση του Classifier της FISA μπορεί να δοθεί σε οποιοδήποτε άτομο που ανταποκρίνεται στις προϋποθέσεις της FISA για αυτό το σκοπό και ο οποίος έχει αρμοδίως ορισθεί από την Εκτελεστικής Επιτροπή βάσει των συστάσεων της Επιτροπής Κωπηλασίας ΑΜΕΑ και του επικεφαλής Classifier. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 2

3 Κανονισμός, Καν. 29: Κατηγορίες Σκαφών ΑΜΕΑ Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Κωπηλασίας LTA Μικτή Τετράκωπος + (LTAMix 4+) LTA-ID Μικτή Τετράκωπος + (LTA-IDMix4+) TA Mικτό ιπλό σκιφ (ΤΑΜix2x) AS Σκιφ Ανδρών (ASM1x) AS Σκιφ Γυναικών (ASW1x) Στα μικτά αγωνίσματα ΑΜΕΑ, οι μισοί κωπηλάτες ενός πληρώματος θα είναι άνδρες και οι μισοί γυναίκες. Στην 4+, ο πηδ/χος μπορεί να είναι οποιουδήποτε φύλου. Ένα πλήρωμα LTAMix4+ μπορεί να έχει μαξιμουμ 2 κωπηλάτες με οπτική βλάβη, μόνον ο ένας εκ των οποίων μπορεί να έχει αθλητική κλάση LTA-B3. Mια LTAMix4+, δεν μπορεί να περιλαμβάνει κωπηλάτες με νοητικές στερήσεις. Κανονισμός, Καν. 30: Κατηγορίες Σκαφών Παραολυμπιακών Αγώνων Το Πρόγραμμα της Παραολυμπιακής ρεγκάτας περιλαμβάνει τα ακόλουθα αγωνίσματα: LTA Mικτή 4+ (LTAMix 4+) ΤΑ Μικτό ιπλό Σκιφ (ΤΑΜix2x) AS Σκιφ Ανδρών (ASM1x) AS Σκιφ Γυναικών (ASW1x) Στα μικτά αγωνίσματα ΑΜΕΑ, μισοί από τους κωπηλάτες ενός πληρώματος θα είναι άνδρες και μισοί θα είναι γυναίκες. Στην 4+, ο πηδ/χος μπορεί να είναι οποιουδήποτε φύλου.. Ένα πλήρωμα LTAMix4+ μπορεί να έχει μαξιμουμ 2 κωπηλάτες με οπτική βλάβη, μόνον ο ένας εκ των οποίων μπορεί να έχει αθλητική κλάση LTA-B3. Mια LTAMix4+, δεν μπορεί να περιλαμβάνει κωπηλάτες με νοητικές στερήσεις. ΤΜ. IV ΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Κανονισμός, Καν. 31 Σκάφη και Εξοπλισμός 1. Γενικά Θέματα Η χρήση των Στάνταρτ σκαφών ΑΜΕΑ της FISA είναι υποχρεωτική για όλα τα αγωνίσματα ΑΜΕΑ στο AS1x & TAMix2x. 1.1 To Συμβούλιο θα καθορίσει το σχέδιο και τις προδιαγραφές των στάνταρτ σκαφών ΑΜΕΑ της FISA και οποιεσδήποτε περαιτέρω αλλαγές. Το σχέδιο και οι προδιαγραφές θα είναι τμήμα αυτών των κανονισμών. Τα τμήματα των Στάνταρτ Σκαφών ΑΜΕΑ που δεν περιγράφονται σε αυτούς τους κανονισμούς μπορούν να τροποποιηθούν σύμφωνα με αυτούς του Κανονισμούς και με τον Καν /ΑΜΕΑ/λτ / 3

4 1.2 Καμία αλλαγή στο στάνταρτ σχεδιασμό και προδιαγραφές Σκάφους ΑΜΕΑ της FISA, δεν μπορεί να γίνει εκτός της χρονιάς που ακολουθεί μετά τους Παραολυμπιακούς Αγώνες. 1.3 Το μινιμουμ βάρος σκάφους ΑΜΕΑ της FISA θα είναι όπως αυτό καθορίζεται σε αυτούς τους κανονισμούς (Κανονισμός,Καν.32: Βάρη Σκαφών) 2. ΑΜΕΑ LTAMix4+ & LTA-IDMix4+ Tα σκάφη που χρησιμοποιούνται στα LTAMix4+ & LTA-IDMix4+ θα πηδαλιουχούνται στην πρύμνη. 3. Στάνταρτ ΑΜΕΑ TA Mix2x To σκάφος αυτό έχει σταθερό κάθισμα και μπορεί να έχει πλωτήρες. Το κέλυφος, το τμήμα όπου τοποθετούνται οι πλωτήρες, και η σταθεροποίηση του καθίσματος είναι τμήμα των Στάνταρτ προδιαγραφών. Το κάθισμα αυτό καθαυτό και ο σχεδιασμός του σκαρμού του σκάφους ΑΜΕΑ TAMix2x δεν έχουν περιορισμούς. Οι κωπηλάτες του TAMix2x πρέπει να είναι σύμφωνοι με τις απαιτήσεις χρήσης του ιμάντα για σταθεροποίηση κορμού ως υποδεικνύεται στο σημείο 5 αυτού του κανονισμού. 4. Στάνταρτ ΑΜΕΑ AS1x To σκάφος αυτό της FISA έχει σταθερό κάθισμα και πλωτήρες. Οι πλωτήρες πρέπει να είναι σταθερά εγκατεστημένοι σε θέση τέτοια που όταν ο κωπηλάτης είναι καθισμένος στο ισορροπημένο σκάφος και οι 2 πλωτήρες θα είναι οριζόντιοι και τουλάχιστον θα αγγίζουν το νερό. Το κουφάρι του σκάφους, οι πλωτήρες και το σταθερό κάθισμα είναι τμήμα των Στάνταρτ προδιαγραφών. Το ίδιο το κάθισμα και το σχέδιο των σκαρμών του Στάνταρτ ΑΜΕΑ AS1x δεν περιορίζονται, εκτός από το ότι το σχέδιο του καθίσματος θα πρέπει να είναι συμβατό με την Στάνταρτ σταθεροποίηση του καθίσματος. Οι κωπηλάτες αυτού του σκάφους πρέπει να είναι σύμφωνοι με τις απαιτήσεις χρήσης του ιμάντα για σταθεροποίηση κορμού ως υποδεικνύεται στο σημείο 5 αυτού του κανονισμού. 5. Περίδεση ιμάντα Προδιαγραφές Περίδεσης στο TAMix2x οι κωπηλάτες θα ασφαλίζονται με ιμάντα που θα εμποδίζει την κάμψη και προέκταση του/των γονάτου/ων στην διάρκεια της κωπηλασίας. Ο ιμάντας πρέπει να είναι ασφαλισμένος κάτω από το κάθισμα ή διαδρόμους και πάνω από τους μηρούς, όσο το δυνατόν πιο κοντά στα γόνατα. Προδιαγραφές Περίδεσης στο AS1x το κάθισμα του σκάφος θα έχει μία ψηλή πλάτη στην οποία δένεται ο αθλητής ώστε μόνο τα χέρια και οι ώμοι του να μπορούν να κινούνται στην διάρκεια της κωπηλασίας. Ο ιμάντας προσαρμόζεται στην πλάτη του καθίσματος και γύρω από τον κορμό ακριβώς κάτω από την γραμμή της θηλής ή κάτω από τα στήθη. Πρέπει να είναι παράλληλο με το νερό και αρκετά 47/ΑΜΕΑ/λτ / 4

5 σφιχτό ώστε να περιορίζει την κίνηση του κορμού χωρίς όμως να περιορίζει την αναπνοή. Επιπροσθέτως, ο κωπηλάτης του AS1x θα είναι ασφαλισμένος με λωρίδα που θα εμποδίζει την κίνηση και επιμήκυνση των γονάτων κατά την διάρκεια της κωπηλασίας. Η λωρίδα αυτή θα προσαρμόζεται κάτω από το κάθισμα ή τους διαδρόμους και πάνω από τους μηρούς, όσο το δυνατόν πιο κοντά στα γόνατα. Γενικές Προϋποθέσεις Περίδεσης Α. Όλοι οι ιμάντες πρέπει να έχουν μινιμουμ φάρδος 50mm, να είναι από μη ελαστικό υλικό, χωρίς μηχανικές αγκράφες και εύκολοι για την άμεση απελευθέρωση του κωπηλάτη με μία μόνο κίνηση του χεριού του τραβώντας την ελεύθερη άκρη του ιμάντα. Β. το χρώμα του ιμάντα στήθους θα πρέπει να είναι σε αντίθεση με τα χρώματα της αγωνιστικής ενδυμασίας των αθλητών ώστε να είναι ευδιάκριτο. Γ. Όλοι οι ιμάντες κάθε κωπηλάτη θα πρέπει να ελευθερώνονται με τον ίδιο τρόπο και κατεύθυνση. Κάθε ιμάντας χεριών θα πρέπει να μπορεί να απελευθερωθεί άμεση με γρήγορη κίνηση με το στόμα Ε. Επιπρόσθετοι ιμάντες μπορούν να χρησιμοποιηθούν από οποιονδήποτε κωπηλάτη με την προϋπόθεση ότι είναι σύμφωνοι με αυτό τον Κανονισμό Στ. Για την αποφυγή ατυχημάτων που προκαλούνται από το αναποδογύρισμα, όλα τα σκάφη πρέπει να είναι εξοπλισμένα με υποπόδια ή παπούτσια που επιτρέπουν στους κωπηλάτες να ξεφύγουν από το σκάφος χωρίς την χρήση των χεριών τους και με την μικρότερη δυνατή καθυστέρηση. 6. Αξεσουάρ ματιών για τους κωπηλάτες με οπτικές βλάβες Οι κωπηλάτες που έχουν κατηγοριοποιηθεί με οπτική βλάβη πρέπει να φορούν τα εγκεκριμένα από την FISΑ ή την IBSA αξεσουάρ ματιών συνεχώς όταν βρίσκονται στο νερό στην διάρκεια προπόνησης, προθέρμανσης, αποθεραπείας και αγώνα από την ημέρα που ανοίγει ο στίβος μέχρις της ολοκλήρωσης της τελικής κούρσας των αγώνων. Αυτός ο εξοπλισμός θα μπλοκάρει απόλυτα κάθε είδους φωτισμό. Όλα τα αξεσουάρ ματιών θα πρέπει να ελέγχονται για να εξασφαλίζεται η καλή προσαρμογή τους και ο πλήρης περιορισμός του φωτός, από ένα γιατρό της IBSA στην διάρκεια της κατηγοριοποίησης ή από ιεθνή Classifier της FISA αν ο γιατρός της IBSA δεν παρίσταται. ( είγματα του εξοπλισμού ματιών μπορείτε να βρείτε στην Kανονισμός, Καν. 32: Βάρη Σκαφών Επιπρόσθετα στις προδιαγραφές του Καν. 32, τα μινιμουμ βάρη για τα σκάφη των ΑΜΕΑ θα περιλαμβάνουν τους πλωτήρες, όπου υπάρχουν. Τα Μίνιμουμ βάρη των σκαφών ΑΜΕΑ είναι: 47/ΑΜΕΑ/λτ / 5

6 LTA 4+ TA2X AS1X 51 k 36 k 22 k ΤΜΗΜΑ V ΣΤΙΒΟΙ Κανονισμός, Καν. 34 : Μήκος του Στίβου Για τα αγωνίσματα ΑΜΕΑ το μήκος του στίβου θα είναι 1000μ σε ευθεία. Η Εκτελεστική Επιτροπή μπορεί να αποφασίσει την τοποθέτηση εξεδρών εκκίνησης για τα αγωνίσματα ΑΜΕΑ. ΤΜΗΜΑ VI ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΑΓΩΝΩΝ Κανονισμός, Καν. 42: Ενδυμασία κωπηλατών και Χρώματα κουτάλας Ένας ή και οι δύο κωπηλάτες του TAMix2x μπορούν να επιμηκύνουν την αγωνιστική τους φόρμα ώστε να καλύπτει τα πόδια τους. Όπου και οι 2 κωπηλάτες καλύπτουν τα πόδια τους με αυτό τον τρόπο, αυτά τα καλύμματα θα πρέπει να είναι εντελώς ίδια σε χρώμα και σχέδιο. Κανονισμός, Καν. 45 : Συμμετοχές Καμμία συμμετοχή για Αγώνισμα ΑΜΕΑ δεν θα γίνεται δεκτή εκτός και αν ο εν λόγω κωπηλάτης έχει στείλει τα έγγραφα κατηγοριοποίησης Αθλητού ΑΜΕΑ ως ζητείται από τις Οδηγίες, μέχρι την καταληκτική ημερομηνία που έχει τεθεί από την FISA και του έχει αποδοθεί αθλητική κλάση από την FISA. Κωπηλάτης χωρίς Αθλητική κλάση FISA ή του οποίου η αθλητική κλάση έχει ανακληθεί δεν μπορεί να συμμετέχει σε αγώνες ΑΜΕΑ. Κανονισμός, Καν. 50: Αλλαγές Πληρωμάτων πριν τον 1 ο Προκριματικό Κωπηλάτης του οποίου η αθλητική κλάση έχει ανακληθεί ή αλλάξει μετά την προθεσμία των δηλώσεων και πριν τον 1 ο προκριματικό, μπορεί να αντικατασταθεί από άλλο κατάλληλο κωπηλάτη της ίδιας Ομοσπονδίας. Κανονισμός, Καν. 51: Αλλαγές Πληρωμάτων μετά τον 1 ο Προκριματικό Το πλήρωμα κωπηλάτη του οποίου η αθλητική κλάση ανακλήθηκε ή άλλαξε κανοντάς τους ακατάλληλους για το αγώνισμα μετά τον πρώτο προκριματικό δεν θα αγωνισθεί πάλι σε αυτό το αγώνισμα. Κανονισμός, Καν. 53: Ασφάλεια των Κωπηλατών ΑΜΕΑ Οι κωπηλάτες AS & TA χρειάζονται ειδικές διαδικασίες ασφάλειας οι οποίες θα συμφωνούνται με την FISA και την Οργ.Επιτροπή. Ειδικότερα, η Οργ.Επ. ή ο Πρόεδρος της Αγωνοδίκου μπορεί να ζητήσει περισσότερα σωστικά σκάφη να βρίσκονται στο στίβο για όλα τα αγωνίσματα ΑΜΕΑ, αλλά και ειδικά για τα αγωίσματα AS. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 6

7 Eιδική προσοχή χρειάζεται σε καιρικές συνθήκες που μπορεί να δημιουργήσουν ακραία ανεξέλεγκτες θερμοκρασίες σώματος. Όλοι οι κωπηλάτες πρέπει να φορούν αυτοδιογκούμενο ή άλλου είδους σωσίβιο για πρόσθετη ασφάλεια αλλά ειδικά οι κωπηλάτες ΑΜΕΑ θα πρέπει να σκέφτονται αυτή την πρόληψη. Προϋποθέσεις ασφάλειας για την περίδεση δίνονται στον κανονισμό του Κανόνα 31.5 Κανονισμός, Καν. 54: Κανονισμοί Κυκλοφορίας στον στίβο Κατ αρχάς οι κανονισμοί κυκλοφορίας θα παρέχουν ξεκάθαρο διαχωρισμό μεταξύ των πληρωμάτων ΑΜΕΑ με σταθερό κάθισμα και όλων των άλλων πληρωμάτων στην διάρκεια της προπόνησης και των αγώνων για την ασφάλεια όλων των πληρωμάτων. Κανονισμός, Καν. 57: Δικαιοσύνη Γενικές Αρχές Σε κάθε περίπτωση όταν βρίσκονται στο νερό στην διάρκεια προπονησης, προθέρμανσης, αποθεραπείας από την ημέρα που ανοίγει ο στίβος έως και της τελικής κούρσας του αγώνα τους, όλοι οι κωπηλάτες ΑΜΕΑ πρέπει να κωπηλατούν με τον περιγραφόμενο εξοπλισμό που πρέπει να χρησιμοποιείται σύμφωνα με την κλάση σκάφους ως αυτή περιγράφεται στον Κανονισμό του Κανόνα 31 και / ή τις προδιαγραφές κατηγοριοποίησης όπως περιγράφονται στις Οδηγίες Κατηγοριοποίησης FISA. Ο εξοπλισμός σε αυτά τα περιεχόμενα αφορά τα αξεσουάρ ματιών, περίδεση, προσθέσεις. Αδυναμία συμμόρφωσης με αυτές τις προϋποθέσεις μπορεί να οδηγήσει σε επιβολή ποινής στο πλήρωμα σύμφωνα με αυτούς τους Κανόνες, συμπεριλαμβανόμενου (αλλά όχι περιορισμένου σε αυτό), τέτοιας αδυναμίας εφαρμογής στην διάρκεια του αγώνα, υποβιβασμός στην τελευταία θέση του αγωνίσματος ή αποκλεισμός του πληρώματος. Η κατάλληλη ποινή σε κάθε περίπτωση είναι στην δικαιοδοσία της Αγωνοδίκου που μπορεί να συμβουλευτεί το επικεφαλής Κατηγοριοποίησης και / ή τον επικεφαλής Classifier για την επιβεβαίωση της συνέπειας της παραβίασης στο τελικό αποτέλεσμα της κούρσας σε σχέση με την κατηγορία του αγωνίσματος και του στάτους αθλητικής κλάσης του κωπηλάτη και του ενεχόμενου πληρώματος. Κανονισμός, Καν. 60: Σύστημα Πρόκρισης FISA Το σύστημα Πρόκρισης της FISA θα ισχύει για τα αγωνίσματα ΑΜΕΑ Κανονισμός, Καν. 66: ιαδικασία Εκκίνησης 1. Επιπλέουσες εκκινήσεις με απουσία εξεδρών Εκκίνησης (1000 μέτρα) Τα αγωνίσματα ΑΜΕΑ σε στίβο των 1000μ. μπορούν να εκκινήσουν χωρίς εξέδρες εκκίνησης. 2. ιαδικασία Εκκίνησης για το LTA4+ Το αγώνισμα LTAix4+ μπορεί να περιλαμβάνει κωπηλάτες με οπτική βλάβη. Για τον λόγο αυτό στην εκκίνηση κάθε κούρσας του 47/ΑΜΕΑ/λτ / 7

8 αγωνίσματος LTAMix4+, o Αφέτης θα δίνει πρόσθετη προφορική οδηγία στα πληρώματα, ως ακολούθως: Μετά την ολοκλήρωση της προσφώνησης πληρωμάτων και της λέξης «Προσοχή», ο Αφέτης θα λέει τις λέξεις «Κόκκινη Σημαία» την ίδια στιγμή που σηκώνει την κόκκινη σημαία ( ή στην περίπτωση που χρησιμοποιούντα φώτα εκκίνησης, «Κόκκινο Φώς» την ίδια στιγμή που πατά το κουμπί για την ενεργοποίηση του κόκκινου φωτός). Τότε θα συνεχίζει την εκκίνηση με τον κανονικό τρόπο. Κανονισμός, Καν. 67: Κίτρινη Κάρτα για το LTAMix4+ Όταν ο Αφέτης δώσει Κίτρινη Κάρτα σε πλήρωμα του LTAMix4+, ο πηδ/χος του πληρώματος θα σηκώνει τον χέρι του για να δείξει ότι κατάλαβε την ποινή που δόθηκε στο πλήρωμα του. Κανονισμός, Καν. 71 Παρενόχληση Οι κωπηλάτες AS που θέλουν να δηλώσουν ένσταση στον ιαιτητή στην διάρκεια της κούρσας, μπορούν να το κάνουν προφορικά αν τα χέρια τους είναι δεμένα, φωνάζοντας δυνατά στον διαιτητή «ΕΝΣΤΑΣΗ» ώστε εκείνος/η να το ακούσει. Είναι ευθύνη του κωπηλάτη να εξασφαλίσει ότι ο/η διαιτητής άκουσε και είναι ενήμερος για την ένσταση. Κανονισμός, Καν. 73 Τερματισμός κούρσας για το LTAMix4+ Στον τερματισμό της κούρσας του αγωνίσματος αυτού, ο ιαιτητής όταν σηκώνει την λευκή σημαία λέει καθαρά τις λέξεις «ΛΕΥΚΗ ΣΗΜΑΙΑ» ώστε να ακούσουν όλα τα πληρώματα. Αν σηκώσει την κόκκινη σημαία, θα πει με τον ίδιο τρόπο καθαρά τις λέξεις «ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ». Κανονισμός, Καν. 74 Ενστάσεις Οι κωπηλάτες AS που θέλουν να δηλώσουν ένσταση στον ιαιτητή στην διάρκεια της κούρσας, μπορούν να το κάνουν προφορικά αν τα χέρια τους είναι δεμένα, φωνάζοντας δυνατά στον διαιτητή «ΕΝΣΤΑΣΗ» ώστε εκείνος/η να το ακούσει. Είναι ευθύνη του κωπηλάτη να εξασφαλίσει ότι ο/η διαιτητής άκουσε και είναι ενήμερος για την ένσταση. Καμία ένσταση που αφορά την καταλληλότητα, την αθλητική κλάση ή το στάτους αθλητικής κλάσης αθλητών ΑΜΕΑ δεν μπορεί να δηλωθεί όταν οι κωπηλάτες βρίσκονται στο νερό. Κανονισμός, Καν. 76: Διαμαρτυρίες (και Προσφυγές κατά Αθλητικής Κλάσης) 1. Διαμαρτυρία κατά της αθλητικής κλάσης άλλου κωπηλάτη Καμία διαμαρτυρία δεν επιτρέπεται κατά της αθλητικής κλάσης άλλου κωπηλάτη. 2. Διαμαρτυρία για την δική του Κατηγοριοποίηση 2.1 διαμαρτυρία κατά της αθλητικής κλάσης ενός κωπηλάτη μπορεί να γίνει από τον ίδιο ή από την Εθνική του Ομοσπονδία ή την Εθνική Παραολυμπιακή Επιτροπή του. Υπό αυτό τον όρο, κάθε διαμαρτυρία κατά της αθλητικής κλάσης κωπηλάτη θα πρέπει να 47/ΑΜΕΑ/λτ / 8

9 αποστέλλεται γραπτώς στην FISA το αργότερο εως 14 ημέρες μετά την κοινοποίηση στον αθλητή της αθλητικής του κλάσης. 2.2 Όπου υπάρχουν καταστάσεις που απαιτούν από τον κωπηλάτη να κατηγοριοποιηθεί σε έναν αγώνα, ο εν λόγω αθλητής ή η εθνική ομοσπονδία του ή η Εθνική Παραολυμπιακή Επιτροπή του μπορεί να δώσει μια διαμαρτυρία κατά της αθλητικής κλάσης όχι αργότερα από 2 ώρες μετά την γνωστοποίηση της αθλητικής του κλάσης. 2.3 Η αθλητική κλάση αθλητή μπορεί να προβληθεί μόνο μια φορά σύμφωνα με αυτό τον Κανονισμό 2.4 Η κατηγοριοποίηση ενός κωπηλάτη που έχει στάτους αθλητικής κλάσης C δεν μπορεί να προσβληθεί παρά μόνον από την FISA σύμφωνα με την παρ. 3 αυτού του Κανονισμού. 3. Ενέργειες της FISA για την επανεκτίμηση της Αθλητικής Κλάσης ενός Κωπηλάτη Παρά τον όρο 1 του κανονισμού, Καν. 76, η FISA μπορεί οποτεδήποτε να ζητήσει την επανεκτίμηση της αθλητικής κλάσης κωπηλάτη που έχει Επανεκτιμητέα αθλητική κλάση ή, σε Εξαιρετικές Περιπτώσεις ως καθορίζεται από την ιεθνή Παραολυμπιακή Επιτροπή, ιεθνή Στάνταρτ Τμήμα Β, ενός κωπηλάτη με επιβεβαιωμένο στάτους αθλητικής κλάσης, αν κρίνεται ότι υπάρχει αιτιολογημένο έδαφος για τέτοια επανεκτίμηση. Η FISA μπορεί να ζητήσει την διεξαγωγή τέτοιας επανεκτίμησης σύμφωνα με τις προϋποθέσεις των «Οδηγιών» ή υπό την διαδικασία ένστασης όπως καθορίζεται σε αυτόν τον Κανονισμό. 4. Διεξαγωγή των Ενστάσεων κατά Αθλητικής Κλάσης 4.1 για να είναι έγκυρη μία Ενσταση θα πρέπει να έχει γίνει στην επίσημη Φόρμα Ενστασης Κατηγοριοποίησης FISA και να περιλαμβάνει όλα τα αναγκαία για την περίπτωση έγγραφα. 4.2 Η ένσταση θα συνοδεύεται από το αντίστοιχο ποσό 4.3 Μετά την παραλαβή της ένστασης, ο Επικεφαλής Classifier της FISA ή ο επικεφαλής της Κατηγοριοποίησης θα αποφασίσει για το αν περιλαμβάνονται όλα τα αναγκαία έγγραφα. Αν η Φόρμα Ενστασης υποβληθεί χωρίς τα αναγκαία έγγραφα, η ένσταση ακυρώνεται και όλα τα ενδιαφερόμενα μέλη θα ενημερωθούν σχετικά από τον Επικεφαλής Classifier ή τον υπεύθυνο Κατηγοριοποίησης. Αν η ένσταση γίνει αποδεκτή, όλα τα ενδιαφερόμενα μέλη θα ενημερωθούν για τον χρόνο και την ημέρα της εκτίμησης της ένστασης. 4.4 Ο Επικεφαλής Κατηγοριοποίησης ή ο επικεφαλής Classifier θα ορίσει το Πάνελ Ένστασης Κατηγοριοποίησης που θα ακούσει την ένσταση κατά κατηγοριοποίησης ενός κωπηλάτη. Το Πάνελ θα έχει 2 ιεθνείς Classifiers της FISA, ένα ιατρικό και ένα τεχνικό, κανείς εκ των οποίων δεν θα έχει πρόσφατα αναμιχθεί με την κατηγοριοποίηση του εν λόγω αθλητή. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 9

10 4.5 Το Πάνελ Ένστασης Κατηγοριοποίησης θα εξετάσει όλα τα έγγραφα της ένστασης και όπου χρειάζεται, θα αναλάβει την εξέταση του κωπηλάτη. 4.6 Η τελική απόφαση του Πάνελ Ένστασης Κατηγοριοποίησης θα καταγραφεί στην Φόρμα Ένστασης Κατηγοριοποίησης. Το πρωτότυπο της Φόρμας θα κρατηθεί από την FISA και ένα αντίγραφο θα δοθεί σε κάθε ενδιαφερόμενο για την ένσταση μέρος, συμπεριλαμβανομένου του κωπηλάτη που είναι το αντικείμενο της Ένστασης και της εθνικής του ομοσπονδίας ή Εθνικής Παραολυμπιακής Επιτροπής. Η απόφαση θα ληφθεί και εφαρμοσθεί πριν την έναρξη του αγώνα στο αγώνισμα όπου ο κωπηλάτης πρόκειται να συμμετέχει. Όλα τα σχετιζόμενα μέρη θα ενημερωθούν για την απόφαση της Ένστασης σύμφωνα με τα ιεθνή Στάνταρτ της IPC για την Αξιολόγηση Αθλητή. 4.7 Το κόστος της ένστασης θα παρακρατείται για ένσταση που υπεβλήθη από κωπηλάτη που κρίθηκε ακατάλληλος να κωπηλατήσει ως κωπηλάτης ΑΜΕΑ. 4.8 Όλες οι Ενστασεις θα διεξάγονται σύμφωνα με τους Κανονισμούς Αγώνων της FISA και τον κώδικα Κατηγοριοποίησης των ιεθνών Στάνταρτ της ιεθνούς Παραολυμπιακής Επιτροπής. Προσφυγές έναντι Ενστάσεων Αθλητικής Κλάσης εν θα υπάρχουν περαιτέρω προσφυγές μετά την απόφαση του Πάνελ Ένστασης Κατηγοριοποίησης, σε ένσταση που αφορά αθλητική κλάσης εκτός των περιπτώσεων λάθους στην διαδικασία. Προσφυγή με βάση λάθους στην διαδικασία θα πρέπει να γίνεται προς την Εκτελεστική Επιτροπή της FISA εντός 48 ωρών από την κοινοποίηση της απόφασης του Πάνελ Ενστασεων. Η προσφυγή θα ακούγεται από 2 τουλάχιστον μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής, κανείς εκ των οποίων δεν θα έχει πρόσφατα αναμιχθεί στην διαδικασία κατηγοριοποίησης ή ένστασης του κωπηλάτη. Κανονισμός, Καν. 90: Καθήκοντα του Διαιτητή Καθήκοντα προς την εκκίνηση: Για τα αγωνίσματα ΑΜΕΑ, ο ιαιτητής θα ελέγχει επίσης τις καιρικές συνθήκες συμπεριλαμβανομένου του ανέμου, βροχής και θερμοκρασίας για την επιβεβαίωση της ασφάλειας των αγωνιζομένων. Θέση του Σκάφους Διαιτητή: Ο Πρόεδρος της Αγωνοδίκου μπορεί να ζητήσει περισσότερους από ένα διαιτητή για να ακολουθεί την κούρσα αγωνίσματος ΑΜΕΑ. Κανονισμός, Καν. 92: Καθήκοντα Επιτροπής Ελέγχου Για κωπηλάτες ΑΜΕΑ και σκάφη, η Επιτροπή Ελέγχου θα πρέπει επίσης να ελέγχει τα ακόλουθα: 47/ΑΜΕΑ/λτ / 10

11 1. Προσβασιμότητα της περιοχής της εξέδρας για τους αθλητές, όπως εκείνους που χρησιμοποιούν αναπηρικό καροτσάκι ή έχουν σκύλουςοδηγούς ή εγκεκριμένους συνοδούς υποστήριξης; 2. Την συμφωνία όλων των σκαφών με τις προδιαγραφές των Στανταρτς της FISA για Σκάφη ΑΜΕΑ 3. Μέσα ασφαλείας στα σκάφη TAMix2x & AS1x περιλαμβανομένων των υποποδίων και ιμάντων περίδεσης. 4. ιόρθωση στήριξης των πλωτήρων για τα σκάφη AS1x σύμφωνα με τον Καν πιο πάνω 5. ιόρθωση χρήσης αξεσουάρ ματιών για τους κωπηλάτες με οπτικές βλάβες στα αγωνίσματα LTA 6. Ορθή περίδεση σώματος για κωπηλάτες στις αθλητικές κλάσεις AS & TA 7. Πως κάθε κωπηλάτης με κατηγοριοποίηση που του επιτρέπει να κωπηλατεί με πρόσθεση ή όρθωση, το εφαρμόζει. Η Επιτροπή Ελέγχου θα πρέπει να προσέχει ιδιαίτερα την ασφάλεια των αθλητών με οπτικά προβλήματα ή εκείνους με νοητική στέρηση όταν αυτοί βρίσκονται πάνω στην εξέδρα ή κοντά στο νερό. Τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου μπορούν να υποστηρίζονται από μέλη της Επιτροπής Κωπηλασίας ΑΜΕΑ και/ή εξουσιοδοτημένους από την FISA ιεθνείς Classifiers. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 11

12 FISA 2009 ΚΩΠΗΛΑΣΙΑ ΑΜΕΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΡΟΛΟΓΟΣ Ο στόχος της FISA για την κωπηλασία ΑΜΕΑ είναι ο συνυπολογισμός: Να δώσει την ευκαιρία σε κωπηλάτες με αναπηρία, άνδρες και γυναίκες, να αγωνισθούν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κωπηλασίας, ιεθνείς αγώνες, Ρεγκάτα Παραολυμπιακής πρόκρισης και τους Παραολυμπιακούς Αγώνες. Η FISA είναι υπεύθυνη για την κατηγοριοποίηση των αθλητών ΑΜΕΑ που επιθυμούν να αγωνισθούν στην κωπηλασία σε διεθνές επίπεδο και έχει ορίσει τα κριτήρια κατηγοριοποίησης που ορίζουν την μίνιμουμ αναπηρία ενός κωπηλάτη που του επιτρέπει να αγωνισθεί σε κάθε μία από τις καθορισμένες κατηγορίες σκαφών. Πριν ενας κωπηλάτης αγωνισθεί σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κωπηλασίας, διεθνή αγώνα, την ρεγκάτα Παραολυμπιακής Πρόκρισης ή τους Παραολυμπιακούς Αγώνες, θα πρέπει η Αθλητική του κλάση και το αθλητικό στάτους του να έχουν εγκριθεί από την FISA. Η κατηγοριοποίηση τοποθετεί τους κωπηλάτες σε γκρουπ με άλλους κωπηλάτες με ανάλογα επίπεδα λειτουργικής ικανότητας ώστε να διεξαχθεί ένας αγώνας όσο το δυνατόν περισσότερο δίκαιος. Πέρα από αυτά τα κριτήρια, η FISA αναγνωρίζει και αποδέχεται ότι οι αντίστοιχες κατηγοριοποιήσεις περιλαμβάνουν μεγάλη ακτίνα αναπηριών και πως θα υπάρχουν κωπηλάτες με αναπηρίες που ίσως να είναι μεγαλύτερες από το μινιμουμ και οι οποίοι συνεπώς έχουν ένα μειονέκτημα αγωνιζόμενοι στις ΑΜΕΑ κατηγορίες σκαφών τους. Αυτές οι κατευθυντήριες θα συνεχίσουν να ανανεώνονται καθώς η FISA δουλεύει για την εναρμόνιση κάθε διαδικασίας κατηγοριοποίησης με τα ιεθνή Στάνταρτ που ορίζονται από τον κώδικα κατηγοριοποίησης της ιεθνούς Παραολυμπιακής Επιτροπής. Ο Κώδικας έχει γίνει αποδεκτός από την FISA και πρέπει να εφαρμόζεται από αυτήν κατά ή πριν την έναρξη των Παραολυμπιακών Αγώνων του FISA Classifiers (κατηγοριοποιητές) Ένας Classifier της FISA είναι εκείνος που έχει εγκριθεί από την FISA ως τέτοιος. Υπάρχουν 2 τύποι Classifiers της FISA: 1. Ιατρικός Classifier FISA: Ιατρός, ιατρός οστεοπαθητικός ή φυσιοθεραπευτής. 2. Τεχνικός Classifier FISA: ένα άτομο με ευρεία πρακτική γνώση της κωπηλασίας, όπως προπονητής κωπηλασίας, αθλητικός επιστήμων, πρώην κωπηλάτης, καθηγητής φυσικής αγωγής ή άλλος με ανάλογα προσόντα. Οργάνωση των Classifiers O Eπικεφαλής της Κατηγοριοποίησης θα ορίζεται από την Εκτ.Επ. της FISA ανάμεσα από όλους τους διεθνείς Classifiers της FISA, με ευθύνη την συνολική κατεύθυνση, διοίκηση, συντονισμό και εφαρμογή των θεμάτων Κατηγοριοποίησης για την FISA. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 12

13 Η Επιτροπή Κωπηλασίας ΑΜΕΑ σε συνεργασία με τον Επικεφαλής Κατηγοριοποίησης, θα ορίζει τον ιεθνή Classifier της FISA ως επικεφαλής classifier για κάθε αγώνα της FISA όπου διεξάγονται κούρσες ΑΜΕΑ. Ο επικεφαλής classifier θα είναι υπεύθυνος για την κατεύθυνση, διοίκηση, συντονισμό και εφαρμογή των θεμάτων Κατηγοριοποίησης στον αγώνα για τον οποίο έχουν επιλεχθεί. Ένα Πάνελ Κατηγοριοποίησης FISA θα ορίζεται με σκοπό την κατηγοριοποίηση των κωπηλατών και θα αποτελείται από 2 FISA Classifiers, ένα Ιατρικό classifier και ένα Τεχνικό classifier. Για διεθνή κατηγοριοποίηση, αυτό το πάνελ θα ορίζεται από την επιτροπή Κωπηλασίας ΑΜΕΑ της FISA και θα αποτελείται από διεθνείς classifiers. Επίπεδα Classifiers Eνας διεθνής Classifier της FISA είναι άτομο που έχει συμμετέχει σε ιεθνές Εργαστήρι Κατηγοριοποίησης της FISA, έχει μεμονωμένα κατηγοριοποιήσει κωπηλάτες και επιδείξει ικανότητα στην διαχείριση όλων των σκοπών της κατηγοριοποίησης και έχει ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της επιτροπής Κωπηλασίας ΑΜΕΑ της FISA ώστε να ορισθεί ως ιεθνής Classifier της FISA. Ένας ιεθνής Classifier FISA μπορεί να επιλεγεί να υπηρετήσει σε Πάνελ Κατηγοριοποίησης FISA και Πάνελ Ένστασης Κατηγοριοποίησης και έχει τις ικανότητες να καθορίσει την αθλητική κλάση και το στάτους αθλητικής κλάσης ενός κωπηλάτη που επιθυμεί να αγωνισθεί σε αγώνα της FISA ή της IPC. Ένας Εθνικός Classifier είναι άτομο που έχει συμμετέχει σε Εθνικό Εργαστήριο Κατηγοριοποίησης και έχει κατακτήσει την βασική κατανόηση της διαδικασίας κατηγοριοποίησης και έχει ορισθεί ως Εθνικός Classifier. Σύμφωνα με τους κανονισμούς της σχετικής εθνικής ομοσπονδίας, ένας Εθνικός classifier μπορεί να υπηρετήσει σε ένα Εθνικό Πάνελ Κατηγοριοποίησης της ομοσπονδίας του και να καθορίσει την αθλητική κλάση και το στάτους αθλητικής κλάσης ενός κωπηλάτη που επιθυμεί να αγωνισθεί σε εθνικό Αγώνα. Ένας Εκπαιδευόμενος (Δόκιμος) Classifier είναι ένα άτομο που έχει παρακολουθήσει Εθνικό Εργαστήριο Κατηγοριοποίησης, αλλά χρειάζεται επιτήρηση προκειμένου να κατηγοριοποιήσει ορθά κωπηλάτες και δεν έχει ακόμη αναδειχθεί σε Εθνικό Classifier. Ενας εκπαιδευόμενος Classifier μπορεί να υπηρετήσει σε Εθνικό Πάνελ Κατηγοριοποίησης με την επιτήρηση ενός Εθνικού ή ιεθνούς Classifier για να καθορίσει την αθλητική κλάση και το στάτους της για ένα κωπηλάτη που επιθυμεί να αγωνισθεί σε εθνικό αγώνα. Η Επιτροπή Κωπηλασίας ΑΜΕΑ θα διοργανώσει Εργαστήρια Κατηγοριοποίησης και θα θέσει τα κριτήρια αξιολόγησης για την εκπαίδευση και ορισμό των ιεθνών Classifiers FISA. Το Συμβούλιο θα συμβουλευτεί τον Επικεφαλής Κατηγοριοποίησης και την Επιτροπή ΑΜΕΑ για την θέσπιση κανονισμών σχετικά με την διαδικασία κατηγοριοποίησης και την ανάδειξη των Classifiers. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 13

14 Στάτους Αθλητικής Κλάσης: Νew (N) Νέο Στάτους Αθλητικής Κλάσης «Ν» θα αποδίδεται σε ένα κωπηλάτη που δεν έχει κατηγοριοποιηθεί από ιεθνές Πάνελ Κατηγοριοποίησης της FISA αλλά έχει κατηγοριοποιηθεί από 2 Εθνικούς Classifiers (ένα Ιατρικό και ένα Τεχνικό) μέσα στην ομοσπονδία του ή την χώρα του. Κωπηλάτης με αθλητικό στάτους Ν δεν μπορεί να συμμετέχει σε αγώνα της FISA, ρεγκάτα Παραολυμπιακής πρόκρισης και Παραολυμπιακούς Αγώνες. Confirmed (C) Επιβεβαιωμένο Στάτους αθλητικής κλάσης C μπορεί να αποδοθεί μόνον από ιεθνές Πάνελ Κατηγοριοποίησης FISA. Ένας κωπηλάτης με στάτους «C» είναι επιβεβαιωμένος για διεθνή αγώνα και μπορεί να αγωνισθεί σε όλους τους αγώνες της FISA και τους Παραολυμπιακούς ως του επιτρέπεται από την κατηγοριοποίηση του. Review (R) Επανεκτιμητέο Στάτους αθλητικής κλάσης R θα δίνεται από ιεθνές Πάνελ Κατηγοριοποίησης FISA σε κωπηλάτη για τον οποίο το Πάνελ εκτιμά πως το στάτους αθλητικής κλάσης του αθλητή ίσως αλλάξει (εξαιτίας αλλαγής της αναπηρίας ή ορθωτικής/προσθετικής χρήσης) ή για λόγους που καθορίζονται από την FISA (Π.Χ. αλλαγή στην διαδικασία κατηγοριοποίησης). Κωπηλάτες με στάτους R ίσως χρειασθεί να περάσουν περαιτέρω εκτίμηση κατηγοριοποίησης μία φορά τον χρόνο πριν αγωνισθούν σε αγώνα της FISA, την Ρεγκάτα Παραολυμπιακής πρόκρισης ή τους Παραολυμπιακούς Αγώνες. Το χρονικό πλαίσιο της επανεκτίμησης ποικίλλει. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 14

15 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΙΤΗΣΗΣ ΓΙΑ ΚΩΠΗΛΑΤΕΣ ΠΟΥ ΕΠΙΘΥΜΟΥΝ ΔΙΕΘΝΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΟΠΟΙΗΣΗ FISA Πριν ξεκινήσει η διαδικασία κατηγοριοποίησης, όλοι οι αιτούντες θα πρέπει να στείλουν πλήρη και υπογεγραμμένα στην FISA τα: Φόρμα Αίτησης Κατηγοριοποίησης FISA ήλωση των Ιατρικών Καταστάσεων που ίσως χρειάζονται Φόρμα Επειγόντων Μέτρων Φόρμα Συγκατάθεσης Κατηγοριοποίησης Κωπηλασίας ΑΜΕΑ Πιστοποιητικά από Ιατρό, καθαρογραμμένα στην Αγγλική, που εξηγούν την αιτία και την διάρκεια της αναπηρίας του κωπηλάτη και την ημερομηνία εκδήλωσης της αναπηρίας. Η Φόρμα Αίτησης δεν θα θεωρηθεί πλήρης αν όλα τα απαιτούμενα έγγραφα δεν επισυνάπτονται στην Αγγλική γλώσσα. Όταν τα πρωτότυπα έγγραφα είναι σε διαφορετική από την Αγγλική, γλώσσα, κάθε μετάφραση πρέπει να συνοδεύεται από επίσημη βεβαίωση ότι αφορούν πλήρη και σωστή μετάφραση. Κωπηλάτες με προβλήματα όρασης ή νοητική στέρηση πρέπει να συμπληρώσουν τα έγγραφα της αίτησης με πιστοποιητικά που επιδεικνύουν ότι ανταποκρίνονται στις αντίστοιχες προϋποθέσεις κατηγοριοποίησης, ως αυτές περιγράφονται πιο κάτω στο τμήμα με τον τίτλο «Αθλητική Κλάση», θέματα 1 και 2. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΟΠΟΙΗΣΗ ΚΩΠΗΛΑΤΩΝ ΜΕ ΦΥΣΙΚΕΣ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ Ένα Πάνελ Κατηγοριοποίησης θα εκτιμήσει τους κωπηλάτες με φυσική αναπηρία σύμφωνα με την διαδικασία που περιγράφεται στο Εγχειρίδιο Κατηγοριοποίησης Κωπηλασίας ΑΜΕΑ της FISA. Η διαδικασία περιλαμβάνει τρία τμήματα: (1) Τεστ Πάγκου υπο τις οδηγίες του Ιατρικού Classifier με την παρακολούθηση του Τεχνικού Classifier. (2) Tεστ Εργομέτρου Υπο τις οδηγίες του Τεχνικού classifier και με την παρακολούθηση του Ιατρικού classifier. (3) Παρακολούθηση στο Νερό καθοδηγούμενο και από τους δύο, Ιατρικό και Τεχνικό classifier στην διάρκεια προπόνησης και / ή αγώνα. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 15

16 Αν ένας κωπηλάτης σε οποιαδήποτε κλάση με ακρωτηριασμό κατηγοριοποιηθεί με πρόσθεση ή όρθωση, αυτός πρέπει να αγωνίζεται με την ίδια πρόσθεση ή όρθωση, ή να επανακατηγοριοποιηθεί. ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑ Ένας αθλητής πρέπει να κριθεί ως κατάλληλος να κωπηλατήσει ως κωπηλάτης ΑΜΕΑ όταν συγκεντρώνει τις μίνιμουμ προϋποθέσεις αναπηρίας που περιλαμβάνουν Νοητική Στέρηση Οπτική Βλάβη Φυσικές Αναπηρίες που οδηγούν σε ικανή απώλεια που καθορίζεται στη διάρκεια του λειτουργικού τεστ κατηγοριοποίησης 47/ΑΜΕΑ/λτ / 16

17 ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΚΛΑΣΗ Η FISA αναγνωρίζει τρεις (3) αθλητικές κλάσεις για την κωπηλασία ΑΜΕΑ: LTA, TA, AS A. LTA (περιλαμβάνει LTA-PD, LTA-ID, LTA-B1, LTA-B2, LTA-B3) H κλάση LTA είναι για κωπηλάτες με αναπηρία στην λειτουργική χρήση των ποδιών, του κορμού και των χεριών για κωπηλασία, και που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το κινούμενο κάθισμα. Οι κατάλληλοι κωπηλάτες LTA μπορούν τυπικά να έχουν μία μίνιμουμ αναπηρία που αντιστοιχεί σε ένα από τα ακόλουθα: Ακρωτηριασμό Νευρολογική Βλάβη που αντιστοιχεί σε ημιτελή κάκωση στο S1 Eγκεφαλική Παράλυση Κλάσης 8 (CRISRA) Οπτική Βλάβη: 10% όραση στο καλό μάτι με την καλύτερη διόρθωση (με οξεία όραση πάνω από 2/60 εως 6/60 και / ή οπτικό πεδίο περισσότερο του 5% και λιγότερο του 20%) Νοητική Στέρηση: INAS-FID Kριτήρια Απρίλιος 2005 Οι κωπηλάτες LTA πρέπει να συγκεντρώνουν τις μίνιμουμ προϋποθέσεις αναπηρίας τουλάχιστον σε ένα από τα ακόλουθα γκρουπ αναπηρίας: (1) LTA ID Νοητική αναπηρία Ένας κωπηλάτης πρέπει να ανταποκρίνεται τα κριτήρια καταλληλότητας που τίθενται από την ιεθνή Αθλητική Ομοσπονδία Ατόμων με Νοητική Στέρηση (INAS-FID) και να έχουν συμπληρώσει την αίτηση καταλληλότητας Κωπηλάτη χρησιμοποιώντας την φόρμα Απρίλιου 2005 της ιστοσελίδας της INAS-FID ( και να τους έχει εκδοθεί Αθλητική Κάρτα της INAS-FID. Κωπηλάτες που έχουν κατηγοριοποιηθεί με τα κριτήρια πριν τον Απρίλιο 2005 θα πρέπει να ξανακαταχωρηθούν στην INAS-FID χρησιμοποιώντας την φόρμα του Απριλίου Τα έγγραφα της FISA θα πρέπει να συμπληρωθούν και να αποσταλούν στην FISA συνοδευόμενα από αντίγραφο της φόρμας INAS-FID Απρίλιος 2005 με υποστηρικτικά έγγραφα όπως αντίγραφο του τεστ IQ και την Αθλητική Κάρτα της INAS-FID έως την καταληκτική προθεσμία για τις δηλώσεις στον αγώνα στον οποίο ο αθλητής επιθυμεί να συμμετέχει. Οι Κωπηλάτες ID δεν επιτρέπεται να συμμετέχουν σε καμία Ρεγκάτα Παραολυμπιακής Πρόκρισης ή τους Παραολυμπιακούς Αγώνες σύμφωνα με τους κανονισμούς της ιεθνούς Παραολυμπιακής Επιτροπής για τους Παραολυμπιακούς Αγώνες. (2) LTA-B1, LTA-B2, LTA-B3 Οπτική βλάβη Πριν από οποιοδήποτε αγώνα της FISA στον οποίο επιθυμούν να συμμετέχουν, κωπηλάτης με οπτική βλάβη θα πρέπει να έχει 47/ΑΜΕΑ/λτ / 17

18 κατηγοριοποιηθεί από οφθαλμολόγο ή την ιεθνή Αθλητική Ομοσπονδία Τυφλών (IBSA) σε μία από τις κλάσης Β3 (LTA-B3), B2(LATA-B2), ή B1 (LTA-B1). Αναφερθείτε στο H Φόρμα Οπτικής Ικανότητας της FISA και η φόρμα αίτησης κατηγοριοποίησης θα πρέπει να συμπληρωθούν από τα υποστηρικτικά έγγραφα και να σταλούν στην FISA μέχρι την καταληκτική προθεσμία των δηλώσεων για τον αγώνα που ο κωπηλάτης επιθυμεί να συμμετέχει. Πριν αγωνισθούν σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κωπηλασίας, οποιαδήποτε ρεγκάτα Παραολυμπιακής πρόκρισης ή Παραολυμπιακούς Αγώνες, όλοι οι κωπηλάτες με οπτικές βλάβες θα πρέπει να περάσουν από κατηγοριοποίηση από Classifier της IBSA. Αυτό μπορεί να συμβεί πριν ή στον αγώνα. (3) LTA-PD Φυσική Αναπηρία Η μίνιμουμ φυσική αναπηρία είναι η απώλεια τριών δακτύλων στο ένα χέρι, ή τουλάχιστον ένας ταρσικός μεταταρσικός ακρωτηριασμός στο πόδι, ή η απώλεια 10 πόντων στο ένα σκέλος ή 15 πόντων και στα δύο σκέλη όταν εκτιμώνται σύμφωνα με το Λειτουργικό τεστ Κατηγοριοποίησης όπως ορίζεται στην Φόρμα Αίτησης Κατηγοριοποίησης για Φυσικές Αναπηρίες, στο Εγχειρίδιο Classifiers FISA. Β. ΤΑ Η κλάση ΤΑ είναι για κωπηλάτες που έχουν λειτουργική χρήση του κορμού και που δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το κυλιόμενο κάθισμα για την προώθηση του σκάφους λόγω σημαντικά αδύναμης λειτουργίας ή κινητικότητας των κάτω άκρων. Οι κωπηλάτες κατάλληλοι για ΤΑ μπορούν τυπικά να έχουν μίνιμουμ αναπηρία αντίστοιχη τουλάχιστον με ένα από τα ακόλουθα: ίπλευρος ακρωτηριασμός γύρω από το γόνατο ή σημαντική βλάβη τετρακέφαλων, ή Νευρολογική βλάβη αντίστοιχη σε πλήρη κάκωση σε επίπεδο L3 ή μερική κάκωση στο L1, ή Συνδυασμό των παραπάνω όπως ένα πόδι με ακρωτηριασμό γονάτου και ένα πόδι με σοβαρή βλάβη τετρακέφαλων, ή Κατηγοριοποίηση της διεθνούς αθλητικής ομοσπονδίας για κωπηλάτες με εγκεφαλική πάράλυση (CRISRA) ως κατάλληλοι να είναι στο CP Κλάση 5. C. AS H κλάση AS είναι για κωπηλάτες που δεν έχουν καθόλου ή μινιμουμ λειτουργία του κορμού (π.χ. μόνον λειτουργία ώμων). Ένας κωπηλάτης της κλάσης AS μπορεί να εφαρμόσει δύναμη κυρίως με την χρήση των χεριών και/ή των ώμων. Αυτοί οι αθλητές θα έχουν πιθανότητα και ασθενή καθιστική ισορροπία. 47/ΑΜΕΑ/λτ / 18

19 Οι κατάλληλοι κωπηλάτες μπορούν τυπικά να έχουν μίνιμουμ αναπηρία αντίστοιχη τουλάχιστον σε ένα από τα ακόλουθα: Εγκεφαλική Παράλυση Κλάσης 4 (CP-ISRA) ή Νευρολογική βλάβη με πλήρη κάκωση επιπέδου Τ12 ή μερική κάκωση στο Τ10. Κωπηλασία εκτός των προσδιορισμένων Αθλητικών Κλάσεων: Οι κωπηλάτες μπορούν να αγωνισθούν σε μία περισσότερο λειτουργική αθλητική κλάση από αυτή που τους έχει αποδοθεί αλλά όχι σε μία λιγότερο λειτουργική αθλητική κλάση. Για παράδειγμα, κωπηλάτης κατηγοριοποιημένος ως ΤΑ μπορεί να αγωνισθεί στα αγωνίσματα LTA αλλά όχι στα αγωνίσματα AS. Mάρτιος /ΑΜΕΑ/λτ / 19