ΤΖΕΦΡΙ ΙΜΕΛΤ Με κέρδη $10,8 δισ., η «General Electric» θα πληρώσει στις ΗΠΑ μηδενικό φόρο!

Transcript

1 ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΑΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ΚΡΙΣΗ 62 ΡΩΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ $297 ΔΙΣ. ))) 19 ΣΑΚΙΡΑ Θα τραγουδήσει τον ύμνο του Μουντιάλ ))) 21 ΤΖΕΦΡΙ ΙΜΕΛΤ Με κέρδη $10,8 δισ., η «General Electric» θα πληρώσει στις ΗΠΑ μηδενικό φόρο! ))) 20 ΛΙ ΚΟΥΝ-ΧΙ Λάδωσε, καταδικάστηκε σε φυλάκιση και επιστρέφει στη «Samsung» ))) 24 Κ Υ Ρ Ι Α Κ Η 2 5 Α Π Ρ Ι Λ Ι Ο Υ ,, index ΑΓΟΡΑ Μπήκαν 100 λουκέτα μόνο μετά το Πάσχα Ενώ οι μεγάλοι του εμπορίου βγαίνουν κερδισμένοι από την κρίση, ο θάνατος του εμποράκου όσο πάει γίνεται και πιο βασανιστικός - Ποιοι θρηνούν και ποιοι τρίβουν τα χέρια τους ))) 4-5, 16 ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ Οι ξένοι κάνουν πάρτι και στην Ελλάδα μιλάμε για ναυάγιο ΤΙ ΕΔΕΙΧΝΑΝ ΟΙ ΑΡΙΘΜΟΙ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΑΡΣΗΣ ΤΟΥ ΚΑΜΠΟΤΑΖ ))) ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Μετωπική σύγκρουση Ρέππα - Ανθιμου για το μετρό Πού κόλλησαν οι μετροπόντικες, πότε θα παραδοθούν οι νέοι σταθμοί και γιατί ζητούν επιπλέον εκατομμύρια οι εργολάβοι ))) 15 ΣΟΦΟΚΛΕΟΥΣ Στις μονάδες με εβδομαδιαίες απώλειες 8,3% ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ Στα 85 δολάρια το βαρέλι ΕΠΕΙΓΟΝ ΣΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΓΙΩΡΓΟ ΠΡΟΒΟΠΟΥΛΟ «ΠΡΟΧΩΡΗΣΤΕ ΑΜΕΣΑ ΣΕ ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΕΙΣ ΤΡΑΠΕΖΩΝ!» big story ΓΙΑΣΠΕΡ ΒΕΣΤΕΡINK Ο «ΕΛΛΗΝΑΣ» ΟΛΛΑΝΔΟΣ ΤΗΣ PHILIPS Οι λάμπες του 1891 και η εταιρείαεφευρέτης με τα CD, τα DVD και τις ακτίνες Χ - Τι σχεδιάζει ο όμιλος που φώτισε την Ακρόπολη, τα στάδια στους Ολυμπιακούς του 2004, τα Μετέωρα και άλλα μεγάλα έργα «ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ; ΟΧΙ, Η PHILIPS ΔΕΝ ΠΡΟΤΙΘΕΤΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΕΤΟΙΟΥ ΕΙΔΟΥΣ ΑΣΚΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ» ))) ))) 4-5 ΘΕΜΑ ΠΡΩΤΟ bstories@protothema.gr ΤΟ ΑΙΣΙΟΔΟΞΟ, ΤΟ ΑΠΑΙΣΙΟΔΟΞΟ ΣΕΝΑΡΙΟ ΚΑΙ Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΘΑ ΠΑΜΕ Ή ΟΧΙ ΣΕ ΑΝΑΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ ΧΡΕΟΥΣ; H Eλλάδα μετά το ΔΝΤ PLAN B ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΟΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΣΦΥΡΙ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΤΖΟΓΟΣ Μπαίνει χέρι σε μια αγορά 5 δισ., δίνονται άδειες και μπλοκάρονται οι «λέσχες» των e-bookmakers + ΤΙ ΣΚΟΠΕΥΟΥΝ,, ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΤΡΑΠΕΖΙΤΕΣ ΟΙ ΔΕΚΟ ΣΕ ΤΙΜΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑΣ Αρχή με ΟΠΑΠ, ΟΣΕ, αεροδρόμια και λιμάνια ΟΣΕ Στρατηγικός επενδυτής και σιδηροδρομικοί σταθμοίmalls ))) 3 «ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» Παζάρι με τη «Hochtief» και εκχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων σε ιδιώτες TA SPREADS Η ΠΤΩΧΕΥΣΗ ΟΙ ΑΓΟΡΕΣ ΤΑ ΠΕΤΡΙΝΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ))) 6-7, 8

2 ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΤΡΙΜΗΝΟ ΤΟ ,24 % Πτώση σημείωσε η ζήτηση ηλεκτρισμού στο 3μηνο 2,93 % Λιγότερο ρεύμα έκαψαν τα νοικοκυριά τον Μάρτιο Η παραγωγή ηλεκτρισμού τον Μάρτιο Λιγνίτης Υδροηλεκτρικοί σταθμοί Φυσικό αέριο Εισαγωγές Ανανεώσιμες πηγές 112 % Αυξήθηκε στο 3μηνο η χρήση των υδροηλεκτρικών σταθμών 36 Μεγαβάτ από νέα έργα ΑΠΕ έχουν λειτουργήσει τον Μάρτιο» ΚΑΙ ΤΩΡΑ, ΛΑΤΕΡΝΑ, ΦΤΩΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΙΛΟΤΙΜΟ«10 ΚΥΡΙΑΚΗ 25 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2010 b.s.άρθρο Pυθμός μεταβολής του δείκτη τιμών καταναλωτή βασικών ειδών μεταξύ Mαρτίου 2009-Mαρτίου 2010 Μοσχάρι νωπό Yδρευση ΑΠO ΤΟΝ ΑΝΤΩΝΗ ΚΕΦΑΛΑ Η ορχήστρα του «Τιτανικού» Αρνί, κατσίκι Ψάρια νωπά Ηλεκτρισμός Πετρέλαιο θέρμανσης ΕΚΕΙΝΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ είχε το θάρρος να παίζει, με μία εκπληκτική εκδήλωση ψυχραιμίας, γνωρίζοντας πολύ καλά ότι βαδίζει προς τον θάνατο. Το ελληνικό πολιτικό και συνδικαλιστικό σύστημα παίζει μουσική (άλλα λόγια ν' αγαπιόμαστε) ενώ η χώρα καταρρέει, όχι επειδή έχει το θάρρος και θέλει να δώσει στην κοινωνία το καλό παράδειγμα, αλλά επειδή υπεραμύνεται όλων των στρεβλώσεων που το ίδιο εξέθρεψε και από τις οποίες σήμερα επιβιώνει. Νυν υπέρ πάντων ο αγών να μην αλλάξει τίποτα. ΜΑΤΑΙΑ η κυβέρνηση (για την ακρίβεια μέρος αυτής) προσπαθεί να ξυπνήσει στη συνείδηση της πολιτικής και συνδικαλιστικής νομενκλατούρας την κατανόηση για τους τεράστιους κινδύνους που, ήδη, σχεδόν ανεξέλεγκτα, σπέρνουν ανεπιθύμητες ανατροπές στον τόπο μας. Μάταια επιχειρεί να εξηγήσει πως για τα όσα συμβαίνουν εμείς φέρουμε ακέραια την ευθύνη και όχι το ΔΝΤ ή η Ε.Ε., από τους οποίους εξάλλου εμείς ζητάμε βοήθεια, την οποία μας προσφέρουν ασθμαίνοντας και δυσανασχετώντας. Γλυκά-ζαχαρωτά Αλκοολούχα Καπνός Eνδυση/υπόδηση Ιατρικές, οδοντιατρικές υπηρεσίες Νοσοκομειακή περίθαλψη Καύσιμα αυτοκινήτου Τέλη κυκλοφορίας/διόδια ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ έχει χρεοκοπήσει και η ΑΔΕΔΥ και οι παραφυάδες της έχουν το θράσος να απεργούν αντί να ζητήσουν ταπεινά συγγνώμη από τον ελληνικό λαό για την ασωτία με την οποία συνέβαλαν καθοριστικά στη σημερινή κρίση. Η ΓΣΕΕ επίσης έχει το ίδιο απύθμενο θράσος να φοβερίζει «μην τολμήσουν να το φέρουν στη Βουλή» (το Ασφαλιστικό), αντί να σταυροκοπιέται που ο δημόσιος τομέας δεν έχει ακόμη παρασύρει και τον ιδιωτικό στη χρεοκοπία. Αλλά, έπειτα από τόσα χρόνια ασυδοσίας ως φαίνεται καλόμαθε, και μάλλον έχει μπερδέψει τους ρόλους της, νομίζοντας ότι μπορεί να καθορίσει τις πολιτικές μιας κυβέρνησης. Τεχνοκρατικές (!) και επαγγελματικές οργανώσεις καταφέρονται κατά της βοήθειας από Ε.Ε. και ΔΝΤ, επιτρέποντας στις ιδεοληψίες τους να τις παρασύρουν σε αντανακλαστικά δαιμονολογίας, προφανώς ξεχνώντας τον ορθολογισμό της επιστήμης που υποτίθεται πως υπηρετούν. Ενοίκια κατοικιών Επισκευή-συντήρηση κατοικίας Ταξί Υπεραστικά τρένα ΤΟ ΚΚΕ δεν είναι το μόνο που δεν μπορεί να απαντήσει στο ερώτημα «πού θα βρούμε τα λεφτά» - γι αυτό και μέσω του ΠΑΜΕ καταφεύγει σε αντάρτικο πόλεων, συνθλίβοντας ταυτοχρόνως πολιτικά τον Αλέξη Τσίπρα που δεν έχει τίποτα να προσφέρει εκτός από στείρα άρνηση και ξύλινο λόγο. Τι να πει κανείς, όμως, για τη Ν.Δ.; Κάκιστη υπηρεσία προσέφεραν στον Αντώνη Σαμαρά οι σύμβουλοί του, οι οποίοι τον έπεισαν ότι «λούζοντας» τον Γιώργο Παπανδρέου με το (δήθεν) όνειδος της προσφυγής στο ΔΝΤ θα μπορέσει να ξεπλύνει το κόμμα (και τον εαυτό του) από το (πραγματικό) όνειδος της καταστρεπτικής διακυβέρνησης του Καραμανλή του Μικρού. Η μερική -πλην άτακτη- υποχώρηση από τη θέση αυτή δείχνει πως ο πρόεδρος της αξιωματικής αντιπολίτευσης συνειδητοποίησε το ολίσθημα στο οποίο τον παρέσυραν. Ο ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ της κυβέρνησης -και όχι μόνο- εύστοχα παρατήρησε ότι η Ε.Ε. με το ΔΝΤ δεν ζητούν να κάνουμε τίποτα περισσότερο από αυτά που εμείς μόνοι μας οφείλαμε να είχαμε κάνει όλα αυτά τα χρόνια της ψεύτικης ευδαιμονίας. Αλλά το βαθύ ΠΑΣΟΚ (που τώρα αμήχανο σιωπά) και όλοι όσοι τάσσονται κατά της έξωθεν βοήθειας απλώς μάχονται απελπισμένα για να μην αλλάξει το αποτυχημένο, πελατειακό, διεφθαρμένο μοντέλο της Μεταπολίτευσης. Για να μη χάσουν οφίκια, προνόμια, λαμογιές, εξαρτήσεις. ΕΙΣ ΜΑΤΗΝ. Αν δεν αλλάξουμε με την ξένη εποπτεία -παίρνοντας παράλληλα και φτηνά λεφτά- θα αλλάξουμε όταν το Δημόσιο θα ψάχνει και δεν θα βρίσκει 25 δισ. ευρώ που χρειάζεται για τις τρέχουσες ανάγκες του - οπότε δεν θα μπορεί να πληρώσει μισθούς και συντάξεις και, βέβαια, δεν θα κάνει ούτε επενδύσεις. Καλά κρασιά. Η Ελλάδα σε κατάθλιψη Απαισιοδοξία των Ελλήνων σε όλα τα επίπεδα καταγράφει έρευνα του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών -ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ markopoulo@gmail.com Το πρόβλημα της οικονομικής κρίσης φαίνεται να επηρεάζει για τα καλά την καθημερινότητα των Ελλήνων, με όχι και τόσο ευχάριστες συνέπειες ως προς τις συνθήκες διαβίωσής τους. Σύμφωνα με την περιοδική έρευνα που διεξήγαγε το Οικονομικό Επιμελητήριο της Ελλάδος σε συνεργασία με το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών (Τμήμα Στατιστικής), την οποία παρουσιάζει σήμερα το, ο Δείκτης Εμπιστοσύνης Καταναλωτή για το α τρίμηνο του 2010 έχει φτάσει στο ναδίρ αποδεικνύοντας ότι οι Ελληνες έχουμε πέσει σε βαθιά... κατάθλιψη. Καταγράφονται απαισιόδοξες και ανησυχητικές προθέσεις εκ μέρους των καταναλωτών για καθημερινές δαπάνες τους επόμενους 12 μήνες. Πιο συγκεκριμένα, ο ρυθμός μεταβολής δεικτών τιμών καταναλωτή στα διάφορα είδη αυξήθηκε κατά 3,1%, με τις ανατιμήσεις να σέρνουν τον χορό στα καύσιμα κατά 50,9% συγκριτικά με τον Μάρτιο του 2009, ακολουθώντας το πετρέλαιο θέρμανσης με άνοδο κατά 39,2% μεταξύ του ίδιου μήνα φέτος σε σύγκριση με πέρυσι. Οι αυξήσεις στα τρόφιμα κρατιούνται σε φυσιολογικά επίπεδα (+2% στο νωπό μοσχάρι, +2,9% στα ζαχαρωτά, +2,9% στην εστίαση), όμως μεγάλο είναι πλέον το «αιματοκύλισμα» στο κόστος των μεταφορών (+28,4% στα τέλη κυκλοφορίας, +28% στο κόστος των ταξί, +18% στα ασφάλιστρα μεταφορών κ.ά.). «Η εμπιστοσύνη των καταναλωτών και η ψυχολογία τους απέναντι στην οικονομία έχουν σημαντικές επιπτώσεις, αφού καθορίζουν την πορεία των δαπανών στην πραγματική οικονομία. Γίνεται αντιληπτό από τη συνολική εξέταση των δεικτών ότι οι καταναλωτές θα περιορίσουν σημαντικά τις δαπάνες τους και ως εκ τούτου δεν προσδοκούμε ανάκαμψη για την κατανάλωση και επομένως για την οικονομία στους επόμενους μήνες», αναφέρει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος κ. Πελοπίδας Καλλίρης.

3 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 3» PLAN B ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΟΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ Ερχεται «τζόγος» δισεκατομμυρίων με ΟΠΑΠ, ΟΣΕ, αεροδρόμια, λιμάνια O στόχος του Προγράμματος Σταθερότητας για την εξοικονόμηση 2,5 δισ. ευρώ από αποκρατικοποιήσεις εφέτος εγκαταλείπεται, με τις μετοχοποιήσεις να παραμένουν «χρυσή εφεδρεία» μετά το β' εξάμηνο του ΤΟΥ ΚΩΣΤΗ Χ. ΠΛΑΝΤΖΟΥ TO ΣΧΕΔΙΟ Στην τελική ευθεία μπαίνει το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων του 2010, το οποίο την ερχόμενη εβδομάδα καταθέτει προς έγκριση στο Υπουργικό Συμβούλιο ο κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Με σημαντική καθυστέρηση και... κατόπιν ωρίμου σκέψεως, ο υπουργός Οικονομικών καταστρώνει σχέδια για παράταση της σύμβασης εκμετάλλευσης του «Ελευθέριος Βενιζέλος», την εκχώρηση λιμανιών σε ιδιώτες και τη δημιουργία holding για την εκμετάλλευση των περιφερειακών αεροδρομίων, ενώ βάζει στο παιχνίδι και τις μεγάλες ξένες εταιρείες ιντερνετικών στοιχημάτων. Υπό τη σκιά και των διαπραγματεύσεων με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, το οικονομικό επιτελείο επιδιώκει στην παρούσα φάση να κρατήσει σαν άσο στο μανίκι του τις μετοχοποιήσεις -ποντάροντας σε περιόδους χρηματιστηριακής άνθησης στο μέλλον- ενώ επιχειρεί να εισαγάγει «καινά δαιμόνια» στον ευρύτερο δημόσιο τομέα για να εξυγιάνει προβληματικές επιχειρήσεις, αλλά και να προσελκύσει κεφάλαια και τεχνογνωσία ιδιωτών. Και έτσι όμως, ο στόχος του Προγράμματος Σταθερότητας για την εξοικονόμηση 2,5 δισ. ευρώ από αποκρατικοποιήσεις εφέτος ουσιαστικά εγκαταλείπεται, με τις μετοχοποιήσεις να παραμένουν «χρυσή εφεδρεία» (ή «λύση ανάγκης» σε περίπτωση που κριθεί τελικά αναγκαίο) μετά το β' εξάμηνο του ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ «ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΤΖΟΓΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» ΟΣΕ Μπαίνει χέρι σε μια αγορά 5 δισ., δίνονται άδειες και μπλοκάρονται οι «λέσχες» των e-bookmakers Νέες δόξες αναμένεται να γνωρίσει ο κλάδος του ηλεκτρονικού τζόγου. Το οικονομικό επιτελείο ετοιμάζεται να παρατείνει το μονοπώλιο και το καθεστώς πρώτης προτίμησης που απολαμβάνει ο ΟΠΑΠ για παλαιά και νέα παιχνίδια. Το εγχείρημα όμως κρύβει και πολλές παγίδες, δεδομένης της σφοδρής αντίδρασης και των προσφυγών που υπήρξαν στο παρελθόν από αντίπαλες επιχειρήσεις. Επιπλέον, σε «χρόνο μηδέν» -κατά την έκφραση αρμόδιου στελέχους- και πάντως πριν από το καλοκαίρι, το υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζεται να θεσμοθετήσει το online betting στη χώρα μας. Στη συνέχεια θα εκχωρήσει άδειες internet betting, μία εκ των οποίων θα δοθεί στον ΟΠΑΠ. Η κυβέρνηση θα απευθυνθεί επίσης στη διεθνή αγορά και στους μεγάλους παίκτες του κλάδου, προσβλέποντας να νομιμοποιήσει μια τεράστια αγορά (υπολογίζεται πως σήμερα διακινούνται περισσότερα από 5 δισ. ευρώ τον χρόνο), εκ των οποίων το Δημόσιο, ο ΟΠΑΠ και το δίκτυο των πρακτόρων δεν εισπράττουν τίποτα. Το Δημόσιο προσβλέπει άμεσα σε έσοδα από την πώληση των αδειών αλλά και μερίδιο (φόρους) στα κέρδη των εκμεταλλευτών των αδειών, αλλά και των παικτών. Πρόκειται πάντως για ένα πρωτόγνωρο στη χώρα μας εγχείρημα καθώς, όπως αναγνωρίζουν στο οικονομικό επιτελείο, το Διαδίκτυο προσφέρει πολλούς τρόπους ελιγμών στους κυνηγούς της τύχης για να αναζητήσουν ανταγωνιστικότερες και αφορολόγητες αποδόσεις (αν και συχνά σε αμφιβόλου προελεύσεως και αξιοπιστίας εταιρείες που προσπαθούν να τους προσελκύσουν). Για να τεθεί υπό έλεγχο η αγορά και να προστατευτεί η επένδυση όσων επιλέξουν να αποκτήσουν τις νέες άδειες προκειμένου να δραστηριοποιηθούν στη χώρα μας, στο οικονομικό επιτελείο μηχανεύονται μεθόδους και τεχνικές που θα μπλοκάρουν τους servers και τις διευθύνσεις IP όσων, από το εξωτερικό, θα καλούν κατοίκους Ελλάδας να στοιχηματίσουν στις ηλεκτρονικές λέσχες τους. Με τον τρόπο αυτό, εξηγούν αρμόδια στελέχη, δεν θα μπορούν -για παράδειγμα- να εμφανίζονται στις οθόνες των υπολογιστών των παικτών οι διαφημίσεις και οι αποδόσεις που αυτές θα προσφέρουν, ούτε και θα μπορούν να χρεώνονται κάρτες και τραπεζικοί λογαριασμοί από την Ελλάδα για συμμετοχή στο ηλεκτρονικό στοίχημα αυτού του είδους... Παζάρι με τη «Hochtief» και εκχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων σε ιδιώτες Την παράταση της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών που υπέγραψε η Ελλάδα το 1996 με τη γερμανική εταιρεία «Hochtief» -η οποία εκπνέει το εξετάζει η κυβέρνηση. Στο οικονομικό επιτελείο κερδίζει έδαφος η ιδέα καθώς, ακόμα και μέσα στη διεθνή οικονομική κρίση, η κίνηση του αεροδρομίου διατηρήθηκε σε σχετικά υψηλά επίπεδα, εξέλιξη που της επιτρέπει να έχει ευχέρεια κινήσεων και διαπραγματευτικών ελιγμών. Ωστόσο γεννώνται και νομικά ζητήματα, καθώς, κατά την άποψη και της Επιτροπής Ανταγωνισμού της Κομισιόν, η σύμβαση παραχώρησης με τον σημερινό ανάδοχο είναι καταρχήν δυνατόν να ανανεωθεί «εφόσον αυτό προβλέπεται ρητά από την προκήρυξη του διαγωνισμού για την ανάθεση της αρχικής σύμβασης παραχώρησης». Ωστόσο αυτή η δυνατότητα και οι προϋποθέσεις της δεν προβλέπονται με απόλυτη σαφήνεια στην αρχική προκήρυξη του διαγωνισμού (διάρκεια επέκτασης της σύμβασης κ.λπ.). Πολλά από τα «σκοτεινά» αυτά σημεία θα πρέπει να αποτελέσουν μέρος του παζαριού για την υπογραφή της νέας σύμβασης και θεωρείται πιθανό να υπάρξουν προσφυγές από αντίπαλους ενδιαφερομένους, που θα επιθυμούν τη διενέργεια νέου διαγωνισμού, σύμφωνα με το ισχύον Κοινοτικό Δίκαιο και ανάλογα με το είδος της σύμβασης που επιθυμεί να συνάψει η Ελλάδα. Στα σχέδια της κυβέρνησης περιλαμβάνεται όμως και η εκχώρηση περιφερειακών αεροδρομίων σε ιδιώτες. Για τον σκοπό αυτό επιδιώκεται να δημιουργηθούν εταιρείες holding που θα περιλαμβάνουν γειτονικά αεροδρόμια, όπως π.χ. των Κυκλάδων, των νησιών του Ιονίου, της Κρήτης κ.ά. Με το σχέδιο αυτό, πέρα από το εισπρακτικό όφελος για το Δημόσιο, επιδιώκεται να αποτελέσουν τα αεροδρόμια πόλους περιφερειακής ανάπτυξης, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για τις αποκεντρωμένες οικονομίες, τις τοπικές κοινωνίες και την εθνική οικονομία. Σιδηροδρομικοί σταθμοί-malls Μεγαλεπήβολα μοιάζουν και τα σχέδια για την αξιοποίηση των σιδηροδρόμων και της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ. Το νέο κόνσεπτ προβλέπει να δημιουργηθούν σταθμοί-malls σε Πάτρα, Αθήνα, Πειραιά, Θεσσαλονίκη και Λάρισα, δηλαδή μεγάλα εμπορικά κέντρα στον χώρο των σταθμών των τρένων. Σύμφωνα με την ιδέα αυτή, τα κέντρα θα προσελκύουν πελάτες από τους περίπου 6 εκατ. κατοίκους των αστικών αυτών κέντρων και, φυσικά, από πολλές χιλιάδες μετακινούμενους με τους σιδηροδρόμους. Το εγχείρημα θα λανσαριστεί σε συνδυασμό με την προοπτική της ολοκλήρωσης της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής που θα επιταχύνει τις μετακινήσεις, αλλά και την είσοδο καινούριων μεταφορικών εταιρειών μετά το 2013, που θα μπορούν να προσφέρουν νέου τύπου σύγχρονες υπηρεσίες, πέραν αυτών του ΟΣΕ. Μeetings στον Σταθμό Λαρίσης Στη βάση αυτή, ανέφερε αρμόδιο στέλεχος, θα μπορούν να συστεγαστούν συνεδριακά κέντρα και ξενοδοχεία, καθώς οι επιχειρήσεις θα μπορούν να οργανώνουν π.χ. στον Σταθμό Λαρίσης meetings στελεχών τους από το πανελλαδικό τους δίκτυο ή στην Πάτρα, από ολόκληρη την Πελοπόννησο. Στα πλάνα των επιτελών του υπουργείου Οικονομικών όμως βρίσκεται και το σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ αφού, όπως χαρακτηριστικά λέγεται, με την παρούσα δομή του η μεταφορά κάθε επιβάτη «κοστίζει 1 ευρώ το χιλιόμετρο». Για τον σκοπό αυτό θα αναζητηθεί στρατηγικός επενδυτής για τον ΟΣΕ, ενώ για τους εργαζομένους θα ανοίξει ο δρόμος των μετατάξεων στο Δημόσιο.

4 4 5 b.s.άρθρο ΑΠO ΤΟΝ ΒΑΣΙΛΗ ΣΤΕΦΑΝΑΚΙΔΗ Τώρα πια οι ευθύνες δεν είναι μόνο της Ν.Δ.» ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΡΟΒΟΠΟΥΛΟΣ «Προχωρήστε άμεσα σε συγχωνεύσεις τραπεζών!» Επείγον σήμα από τον διοικητή της Τραπέζης της Ελλάδος - Τι θα επισημαίνει στην έκθεσή του για την ελληνική οικονομία -ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ Ι. ΔΗΜΗΤΡΟΜΑΝΩΛΑΚΗ ΜΑΤΑΙΑ ΨΑΧΝΩ τους τελευταίους μήνες μια χαραμάδα ελπίδας, ένα ίχνος αισιοδοξίας, έστω ένα βεβιασμένο χαμόγελο ανάμεσα στους ανθρώπους που έχουν αντιληφθεί την πραγματική περιπέτεια στην οποία μπήκε η χώρα. ΠΑΝΤΟΥ ΠΕΣΙΜΙΣΜΟΣ και γκρίζα σύννεφα (και δεν είναι από την ηφαιστειακή τέφρα) που προμηνούν σφοδρή καταιγίδα. Aπό το πρωί μέχρι αργά ο βράδυ διαβάζω και τον τελευταίο αναλυτή και την πιο επουσιώδη ανταπόκριση, ακόμη και τις πιο απίθανες δηλώσεις ειδικών και μη του παγκόσμιου στερεώματος και δεν βρίσκω έστω και μια πινελιά ευχάριστη για να αναθαρρήσω έστω και λίγο. ΜΙΛΩΝΤΑΣ ΜΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ, μικρούς και μεγάλους, εισπράττω εικόνες απόλυτης νέκρας στην αγορά, κουβεντιάζοντας με επαγγελματίες, ακούω προβληματισμούς ακόμη και περί μετανάστευσης. Συζητώντας με τραπεζίτες καταλαβαίνω πως για πρώτη φορά το λένε και το εννοούν ότι βρίσκονται σε οριακή κατάσταση. Και δεν χρειάζεται να αναφερθώ στο δράμα του πιο αδύνατου κρίκου του οικονομικού συστήματός μας, τους εργαζομένους που βιώνουν έναν πρωτοφανή Γολγοθά και μια απίστευτη ανασφάλεια για το αύριο. Αραγε πόσο μπορεί να κρατήσει ακόμη αυτή η κατάσταση; ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΚΟΜΑ που να πιστεύει ότι μπορούσαμε να αποφύγουμε το ΔΝΤ; Εδώ έχουμε φτάσει να αποδεχόμαστε τις εκτιμήσεις ότι και τα 45 δισ. ευρώ του μηχανισμού στήριξης δεν πρόκειται επ ουδενί να λύσουν το πρόβλημα της χώρας, καθώς οι ανάγκες της χώρας δεν τελειώνουν το Σχεδόν 150 δισ. θα μας χρειαστούν τα επόμενα δύο χρόνια - και αυτά δεν μπορεί κανείς να μας τα δανείσει. Αρα με ή χωρίς το ΔΝΤ οδεύουμε σε επαναδιαπραγμάτευση του εξωτερικού χρέους, κάτι που σημαίνει χρεοκοπία και με τη βούλα. Σήμα στους μεγάλους τραπεζίτες της χώρας να προχωρήσουν σε άμεσες συγχωνεύσεις προκειμένου να δημιουργήσουν στο χρηματοπιστωτικό σύστημα μεγαλύτερα και περισσότερο ισχυρά σχήματα, τη στιγμή που η Ελλάδα θα κάνει χρήση του μηχανισμού βοηθείας από το ΔΝΤ και την Ε.Ε., δίνει ο επικεφαλής της Τραπέζης της Ελλάδος κ. Γιώργος Προβόπουλος. Οπως εξηγεί, μιλώντας στο, την ερχόμενη εβδομάδα στην ετήσια έκθεσή του για την ελληνική οικονομία θα προχωρήσει σε συστάσεις προς τους Ελληνες τραπεζίτες να προχωρήσουν σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα σε συνεργείες, οι οποίες θα τις βοηθήσουν να ισχυροποιηθούν περαιτέρω. Επιπρόσθετα η Τράπεζα της Ελλάδος θα τονίζει στην έκθεσή της ότι το τραπεζικό σύστημα, ακόμα και υπό τις παρούσες συνθήκες, δεν έχει πρόβλημα και παραμένει ισχυρό. Πάντως, παρά τις συστάσεις Προβοπουλου σήμερα, όπως μεταδίδεται αρμοδίως, οι περισσότεροι επικεφαλής των τραπεζών τηρούν στάση αναμονής και κανείς δεν φαίνεται να μιλάει με κανέναν για ενδεχόμενες συγχωνεύσεις. Ωστόσο υπάρχουν και οι αντίθετες φωνές. Γνωστός τραπεζίτης, που για ευνόητους λόγους θέλει να διατηρήσει την ανωνυμία του, λέει μιλώντας στο «b.s.» ότι αυτή την ώρα είναι ευκαιρία για συγχωνεύσεις, παρά το γεγονός ότι οι αποτιμήσεις είναι χαμηλές. Ούτως ή άλλως, όπως εξηγεί, αυτές θα γίνουν με ανταλλαγή μετοχών και όχι μετρητών. Ο ίδιος πιστεύει ότι οι ελληνικές τράπεζες μέσα από τις συγκέντρωση του συστήματος θα γίνουν πιο ισχυρές και θα λύσουν μια σειρά από προβλήματα - μεταξύ αυτών η καλύτερη χρηματοδότηση από τις αγορές. Βέβαια, υπάρχουν άλλου είδους προβλήματα, όπως τα προβληματικά χαρτοφυλάκια, το υπεράριθμο προσωπικό κ.ά. Επιπρόσθετα, ο επικεφαλής μιας από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές τράπεζες στη χώρα, εξηγεί, μιλώντας στο «b.s», ότι οι συγχωνεύσεις έχουν,, νόημα μόνο όταν επιτυγχάνονται οικονομίες κλίμακας και ταυτόχρονα ενδυναμώνεται συνολικά η παρουσία του νέου σχήματος στις αγορές του εξωτερικού. Μόνο η Εμπορική αντλεί φθηνό χρήμα από τη Γαλλία Την ίδια ώρα, όμως, ξένες τράπεζες, όπως η Εμπορική, θυγατρική του ομίλου Credit Agricole, αν και δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται, προς το παρόν τουλάχιστον, να ισχυροποιήσει τη θέση της στην Ελλάδα, εντούτοις κάτι τέτοιο αποκλείεται μελλοντικά. Πηγές του ομίλου που βρίσκονται κοντά στον chef Alain Strub, αποκαλύπτουν σε κατ' ιδίαν συνομιλίες τους ότι είναι η μοναδική τράπεζα σήμερα που μπορεί να αντλεί από τη μητρική εταιρεία στη Γαλλία φθηνότερα κεφάλαια σε σχέση με τις υπόλοιπες τράπεζες που βρίσκονται στην Ελλάδα. Το πρόβλημα κάποιων τραπεζών αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα είναι διπλό: από τη μια οι χορηγήσεις δανείων έχουν υποχωρήσει σημαντικά, με αποτέλεσμα να μην παράγονται νέα κέρδη, από την άλλη πολλά επιχειρηματικά δάνεια έχουν χτυπήσει κόκκινο. Μάλιστα στην Εμπορική δεν αρνούνται το γεγονός ότι κάποιες τράπεζες τούς έχουν προσεγγίσει προκειμένου να τους πουλήσουν χαρτοφυλάκια στεγαστικών και επιχειρηματικών δανείων, χωρίς όμως μέχρι στιγμής η γαλλικών συμφερόντων τράπεζα να έχει ανταποκριθεί. Ωστόσο εάν η κατάσταση της οικονομίας βελτιωθεί, τότε στην Εμπορική (παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια παρουσιάζει σημαντικές ζημίες και έχει ενισχυθεί με κεφάλαια πάνω από 1,5 δισ. ευρώ) παραδέχονται ότι ο όμιλος θα επιθυμούσε να ισχυροποιηθεί περαιτέρω μέσω συνεργειών στην εγχώρια αγορά. Ομως, εκτός από την ηγεσία της Εμπορικής, η οποία δηλώνει «παρούσα» σε μελλοντικές συνεργίες, οι υπόλοιποι παίκτες της ελληνικής αγοράς φαίνεται να τηρούν στάση αναμονής. «Το τραπεζικό σύστημα, ακόμα και υπό τις παρούσες συνθήκες, δεν έχει πρόβλημα και παραμένει ισχυρό»,, ΑΠΟ ΤΗ στήλη αυτή υποστηρίζαμε ότι η παρούσα κυβέρνηση φέρει μικρό μερίδιο ευθύνης διότι κληρονόμησε ασήκωτα φορτία. Ομως όσο περνάει ο καιρός, καταλαβαίνουμε ότι η διαχείριση της κρίσης από τον Οκτώβριο και μετά έχει πολλά κενά και παραλείψεις που δυσχέραναν την κατάσταση και την έκαναν χαώδη. Για παράδειγμα, υποεκτίμησαν τις αγορές και παραπλανήθηκαν επειδή αμέσως μετά την ανακοίνωση του πραγματικού ελλείμματος οι αγορές έδωσαν μια περίοδο χάριτος και τα spreads παρέμειναν πέριξ των 200 μονάδων για δύο και πλέον μήνες. ΟΙ ΕΠΙΘΕΣΕΙΣ ΑΡΧΙΣΑΝ όταν διαπίστωσαν ότι η κυβέρνηση είναι άβουλη και διστάζει να συντάξει ένα σοβαρό και ρεαλιστικό νέο Πρόγραμμα Σταθεροποίησης. Αλλά ακόμη και όταν με καθυστέρηση το παρουσίασε, το υποδέχτηκαν θετικά και από τις 350 μονάδες τα spreads -περίπου για 10 ημέρες- έπεσαν στις 260 μονάδες. Γιατί λοιπόν εκείνες τις ημέρες δεν βγήκαν να δανειστούν ένα μεγάλο ποσό που να καλύπτει τις δανειακές ανάγκες μέχρι τον Μάιο; Αν το έπραττε τότε, δεν θα φτάναμε στην αναστάτωση της ευρωζώνης, δεν θα βάζαμε το ΔΝΤ στο τραπέζι -προς το παρόν τουλάχιστον- και θα παίρναμε βαθιές ανάσες. Μήπως τώρα με την προσφυγή στον μηχανισμό στήριξης θα δανειστούμε φθηνότερα; ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΒΕΒΑΙΑ τα σκεφτόμαστε εκ των υστέρων, αλλά έχουν την αξία τους εφόσον δείχνουν την απειρία και τη γύμνια του οικονομικού επιτελείου, το οποίο είναι καιρός να παραδώσει σε πιο έμπειρα και δοκιμασμένα άτομα που, αν μη τι άλλο, θα μπορούν να διαπραγματευτούν καλύτερα τους όρους σφαγής μας από το ΔΝΤ! ΓΙΑ ΤΑ άλλα σενάρια που κάνουν λόγο για ευκαιρία, τώρα με την προσφυγή, να φτιάξουμε επιτέλους κράτος πάνω σε γερές βάσεις και να βγούμε ενισχυμένοι και ανταγωνιστικοί από την κρίση, φρονώ ότι καλύτερα να κρατάμε μικρό καλάθι. ΜΟΝΟ ΟΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΚΕΡΔΙΖΟΥΝ Μπήκαν 100 λουκέτα μετά το Πάσχα Πλήρη αναδιανομή μεριδίων αγοράς έφερε η κρίση, κάνοντας τους ισχυρούς, ισχυρότερους και οδηγώντας εκτός αγοράς εκατοντάδες μικρομεσαίου χαρακτήρα ελληνικές επιχειρήσεις - «Κωτσόβολος», «Carrefour», ΙΚΕΑ, «Πλαίσιο», «Sprider», ZARA, «Praktiker» ενίσχυσαν τις θέσεις τους -ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ markopoulo@gmail.com Οι κρίσεις μοιάζουν με τα νομίσματα. Κι αυτό διότι έχουν δύο όψεις. Κοινώς, αυτό που με μεγάλη σοφία λέει ο λαός μας «όπου φτωχός και η μοίρα του» ισχύει στο ακέραιο στην ελληνική αγορά, μια και η πρώτη εικόνα αποδεικνύει ότι τα λουκέτα όχι μόνο δεν αφορούν τους μεγάλους εμπορικούς ομίλους, αλλά πολύ περισσότερο το κλείσιμο εκατοντάδων μικρών/οικογενειακών καταστημάτων ανά την επικράτεια ενισχύει περαιτέρω τα μερίδια αγοράς των market leaders. Μάλιστα, δεν είναι τυχαία τα πρώτα συμπεράσματα επιχειρήσεων μελών του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Λιανικής Πώλησης Ελλάδος, στους κόλπους του οποίου περιλαμβάνονται το «βαρύ εμπόριο» και οι επώνυμες αλυσίδες. Σε σύσκεψη λοιπόν της περασμένης εβδομάδας, εκτός της πάγιας γκρίνιας, ακούστηκαν κι άλλες, πιο αισιόδοξες απόψεις. Οπως είναι σε θέση να γνωρίζει το «b.s.», κορυφαίες επιχειρήσεις της αγοράς -αντί να μετρούν απώλειες- όχι μόνο βλέπουν αύξηση των τζίρων τους στο πρώτο τρίμηνο του 2010 αλλά, ακόμα καλύτερα, εξαιτίας της καθίζησης των μικρομεσαίων καταστημάτων και των αλλεπάλληλων λουκέτων κερδίζουν πόντους από απόψεως μερι δίων αγοράς. Ο ΘΑΝΑΤΟΣ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΑΚΟΥ ΕΙΝΑΙ ΒΑΣΑΝΙΣΤΙΚΟΣ Στον αντίποδα των παραπάνω, όπως αποκάλυψε στα μέσα της περασμένης εβδομάδας το protothema.gr, κύκλοι του εμπορίου αναφέρνται σε πάνω από 100 μεταπασχαλινά λουκέτα καταστημάτων σε όλη τη χώρα. Πρόκειται κυρίως για εταιρείες οικογενειακές, για μικρά καταστήματα, τα οποία η κακή πασχαλινή αγορά τα οδήγησε εκτός μάχης. Είναι ξεκάθαρο λοιπόν πως το εμπόριο οδηγείται σε μεγάλη συγκέντρωση και ο θάνατος του εμποράκου βρίσκεται σε εξέλιξη.

5 ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΤΡΑΠΕΖΙΤΕΣ ΕΘΝΙΚΗ (ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΤΑΜΒΑΚΑΚΗΣ) Ο επικεφαλής του ομίλου της Εθνικής κ. Απόστολος Ταμβακάκης προς το παρόν τηρεί στάση αναμονής. Οπως εξηγεί σε στενούς του συνεργάτες, δεν βλέπει στο άμεσο διάστημα συνέργιες μεταξύ των ελληνικών τραπεζών. Εκτιμά ότι το εγχώριο χρηματοπιστωτικό σύστημα είναι ισχυρό και αναμένει τις εξελίξεις στο μέτωπο της οικονομίας. EUROBANK (ΝΙΚΟΣ ΝΑΝΟΠΟΥΛΟΣ) Ο βασικός μέτοχος της Eurobank κ. Σπύρος Λάτσης και ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου της Eurobank στην Ελλάδα κ. Νίκος Νανόπουλος τηρούν μέχρι στιγμής στάση αναμονής. Προς το παρόν ο κ. Λάτσης έχει ρίξει το βάρος της ανάπτυξης του EFG Group σε αγορές όπως η Ασία, απ' όπου εκτιμάται ότι θα προέλθουν σημαντικά κέρδη τα επόμενα χρόνια. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2008 και το 2009 η EFG International προχώρησε σε πολλές εξαγορές μικρών τραπεζών που ειδικεύονται στο private banking στην Ευρώπη, στις ΗΠΑ και στην Ασία. ΑLPHA BANK (ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ) Το μεγάλο αφεντικό της Alpha, ο κ. Γιάννης Κωστόπουλος, μετά την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 1 δισ. ευρώ που έκανε πέρυσι, έχει ενδυναμώσει σημαντικά τα ίδια κεφάλαια του ομίλου. Προς το παρόν από την τράπεζα τηρούν σιγήν ιχθύος για τα επόμενα βήματα. ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (ΜΙΧΑΛΗΣ ΣΑΛΛΑΣ) Ο διευθύνων σύμβουλος της Πειραιώς κ. Μιχάλης Σάλλας μετράει προσεκτικά τα επόμενα βήματά του. Με δεδομένο ότι έχει δίπλα του ισχυρούς μετόχους, μεταξύ αυτών τις οικογένειες Βαρδινογιάννη και Αγγελόπουλου, δεν φαίνεται να επιδιώκει τουλάχιστον μέχρι στιγμής κάποια συγχώνευση. Βέβαια προ ετών υπήρξαν συζητήσεις με την τότε διοίκηση της Εθνικής για κοινή πορεία των δύο τραπεζών, αλλά το εγχείρημα εγκαταλείφθηκε. MARFIN (ΑΝΔΡΕΑΣ ΒΓΕΝΟΠΟΥΛΟΣ) Ο mr Mig Ανδρέας Βγενοπουλος, αν και είναι υπέρμαχος των συγχωνεύσεων (παλαιότερα «κυνήγησε» την Πειραιώς και την Κύπρου), εντούτοις αυτή τη στιγμή προσπαθεί να ξεκαθαρίσει την κατάσταση με τη Marfin Investment Group. Ηδη προχώρησε στην πώληση της «Chipita», ενώ έχει πάρει τον δρόμο της και η συγχώνευση της «Aegean» με την Ο.Α. Πάντως, όπως λέγεται στον όμιλο, ο ίδιος δεν θα έλεγε όχι σε μια εξαγορά τράπεζας, αρκεί να είναι στο εξωτερικό. ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ (ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΠΑΝΤΑΛΑΚΗΣ) Ο επικεφαλής της Αγροτικής κ. Θεόδωρος Πανταλάκης φαινόταν στο παρελθόν να προωθεί τη συγχώνευση της ΑΤΕ με το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, λύση όμως που βρήκε αντίθετο τον πρόεδρο του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου κ. Κλέωνα Παπαδόπουλο και ως εκ τούτου η ιδέα εγκαταλείφθηκε. ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΟ ΤΑΜΙΕΥΤΗΡΙΟ (ΚΛΕΩΝ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ) Πρόσφατα το Τ.Τ. εξαγόρασε το 30% των μετοχών της Aspis Bank. ΤΡΑΠΕΖΑ ΚΥΠΡΟΥ (ΑΝΔΡΕΑΣ ΗΛΙΑΔΗΣ) Ο κ. Ανδρέας Ηλιάδης της Κύπρου στην παρούσα φάση ενδυναμώνει τον όμιλο στην εγχώρια αγορά. Στο δυναμικό της τράπεζας εντάχθηκε ο τέως υποδιοικητής της ΕΤΕ κ. Γιάννης Πεχλιβανίδης με κύριους τομείς δραστηριότητας την Ελλάδα και τα Βαλκάνια. Μεγάλο ατού του ομίλου είναι η αγορά της Ρωσίας, όπου τα κέρδη της τοπικής τράπεζας θα είναι σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Ποιοι τρίβουν τα χέρια τους ΚΩΤΣΟΒΟΛΟΣ Τρανό παράδειγμα είναι η αλυσίδα ηλεκτρικών ειδών «Κωτσόβολος». Η τελευταία φαίνεται να αξιοποίησε στο έπακρο τα απανωτά κλεισίματα μικρών καταστημάτων συνεταιριστικού κυρίως χαρακτήρα ελληνικών αλυσίδων και εξαιτίας της επιθετικής από πλευράς προσφορών πολιτικής της, κέρδισε περίπου μία μονάδα μεριδίων. Θα πρέπει να πούμε πως ούτως ή άλλως η «Κωτσόβολος» είναι μακράν η ηγετική δύναμη του κλάδου ηλεκτρικών, με διαφορά από τη δεύτερη επιχείρηση έως και 13%-15%. Η εταιρεία, που έφερε την ανατροπή στον κλάδο επίπλου, λόγω της κρίσης πραγματοποιεί θετική πορεία, αξιοποιώντας όμως και την έξοδο από την αγορά εκατοντάδων μικρών καταστημάτων πώλησης επίπλων, αλλά και μικρών τοπικών βιοτεχνιών που δεν τα κατάφεραν. Ας μην ξεχνάμε πως τα φθηνό και do it yourself έπιπλο βγάζει από τη δύσκολη θέση χιλιάδες Ελληνες, ιδιαίτερα σε μια τόσο αρνητική συγκυρία. Ηδη η ΙΚΕΑ φαίνεται να κερδίζει πάνω από δύο μονάδες σε μερίδια αγοράς και έπεται συνέχεια. CARREFOUR, Α-Β, ΒΕΡΟΠΟΥΛΟΣ, ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ Θετικά όμως φαίνεται να είναι τα μηνύματα και στο λιανεμπόριο τροφίμων. Οι περισσότερες εταιρείες σούπερ μάρκετ αποφάσισαν εφέτος να μειώσουν ακόμα περισσότερο τα ήδη πιεσμένα από το 2009 περιθώρια κέρδους τους και να λειτουργήσουν κοντά στο 0,6%. Κάπως έτσι, οι πέντε πρώτοι λιανέμποροι παρουσιάζονται ελαφρώς ενισχυμένοι, ενώ η εταιρεία «Carrefour» φαίνεται να έχει τη δυνατότητα κέρδους μισής και πλέον μονάδας σε επίπεδο μεριδίων αγοράς στο εξάμηνο, ενώ το ίδιο συμβαίνει και με την αλυσίδα «Βερόπουλος», την «ΑΒ Βασιλόπουλος» και τον «Σκλαβενίτη». ΙΚΕΑ-ΦΟΥΡΛΗΣ Τα χέρια του όμως τρίβει και ο Βασίλης Φουρλής, στου οποίου τον όμιλο ανήκει η ΙΚΕΑ. PRAKTIKER, SPRIDER, ZARA Στην ίδια κατηγορία κερδισμένων ανήκουν και η «Πλαίσιο», η οποία επένδυσε στις δικές της τεχνολογικές σειρές με τιμές χαμηλές και αρκούντως ελκυστικές, η «Praktiker», η οποία ποντάρει στο ότι ο Ελληνας επιδιορθώνει πλέον τις ζημιές και δεν πετάει τίποτα στο καλάθι των αχρήστων, η «Sprider», που πέτυχε αύξηση πωλήσεων το α τρίμηνο και βλέπει πως έχει τη δυνατότητα να κερδίσει ακόμα και δύο μονάδες σε μερίδια αγοράς, αλλά και η ZARA, η οποία παίρνει πάνω από 3 μονάδες σε μερίδια. Θα πρέπει να σημειώσουμε πως σε όλες τις παραπάνω επιχειρήσεις που κερδίζουν ανταγωνιστικούς πόντους κοινός παρονομαστής είναι η δυναμική προώθηση των χαμηλών τιμών τους. Κοινώς, οι εταιρείες εκείνες που τολμούν να βοηθήσουν τον πιεσμένο καταναλωτή κερδίζουν, ενώ όσες δεν έχουν διάθεση να μειώσουν πραγματικά τις τιμές, μένουν πίσω.

6 6 7 b.s.άρθρο ΑΠO ΤΟΝ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΜΠΟΥΣΜΠΟΥΡΕΛΗ Χώρα υπό ομηρία Παρά τις όποιες καθησυχαστικές προσπάθειες που γίνονται για τη διασφάλιση της πορείας της οικονομίας, οι αγορές ξεπέρασαν κάθε όριο, τιμολογώντας πλέον τις πιθανότητες αναδιάρθρωσης και επιμήκυνσης του χρέους - παρά τις διαψεύσεις του υπουργού Οικονομικών. Για τον λόγο αυτό έφεραν τα spreads πάνω από τις 500 μονάδες, κλείνοντας, οριστικά κάθε δυνατότητα της χώρας να προσφύγει στις διεθνείς χρηματαγορές, τουλάχιστον προς το παρόν. ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΠΛΕΥΡΑ, πολιτικοί λεονταρισμοί δεν χωρούν. ΔΝΤ και Ευρωπαϊκή Ενωση μας οδηγούν σε νέο πακέτο μέτρων, με ελαστικοποίηση της αγοράς εργασίας, άρση μονιμότητας στο Δημόσιο, με τον έναν τρόπο ή τον άλλο, και ριζικές αλλαγές στο Ασφαλιστικό. Ολα αυτά υπόκεινται σε μια αγωνιώδη διαπραγμάτευση της κυβέρνησης, όπου παίζεται το πολιτικό κόστος. Το κύριο συμπέρασμα όμως είναι ότι το ΔΝΤ δεν εγγυάται από μόνο του την πτώση των spreads. Kαι όσο και αν προσπαθούμε να υποβαθμίσουμε τη σημασία των αριθμών αυτών για ευνόητους λόγους, αποτελούν το βασικό κριτήριο για την εξομάλυνση του ελληνικού χρηματοπιστωτικού συστήματος. ΑΝ ΔΕΝ ΠΕΣΟΥΝ ΤΑ SPREADS, δεν ανοίγουν οι αγορές χρήματος. Αυτή τη στιγμή γινόμαστε όμηροι ενός σκληρού συστήματος, που για να μας δανείσει απαιτεί κοινωνικές εγγυήσεις. Παράλληλα το ρίσκο του είναι ότι σημαίνει μια ύφεση που θα έχει βαρύ τίμημα τους επόμενους μήνες, τόσο για τους επιχειρηματίες όσο και για τους εργαζομένους. Πρώτο αποτέλεσμα θα είναι να βαθύνει η ύφεση, να πολλαπλασιαστούν οι πιθανότητες πτωχεύσεων και να στενέψουν ακόμα περισσότερο τα περιθώρια χρηματοδοτήσεων. Τα διαθέσιμα εισοδήματα θα μειωθούν, οι φοβικές πλέον προσδοκίες θα κρατήσουν τα λεφτά στην άκρη και η κατάρρευση των επενδύσεων θα συνεχιστεί. ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΜΙΑ ΚΡΙΣΗ, οικονομική και κοινωνική, που όμοιά της ενδεχομένως να μην έχουμε ξαναδεί, ενώ οι παλαιότεροι συγκρίνουν τη σημερινή κατάσταση με τα πρώτα χρόνια της μεταπολεμικής Ελλάδας. Το ζητούμενο είναι να μην μπούμε σε έναν φαύλο κύκλο που θα αναπαράγει το πρόβλημα. Τουλάχιστον ας αξιοποιηθούν τα όποια «θετικά» της συνταγής του ΔΝΤ και ας συγκροτηθεί ένα πλαίσιο για τις ελληνικές επιχειρήσεις, το οποίο θα δώσει κίνητρα να ανασχεθεί η ύφεση και να αρχίσουν να δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την επόμενη μέρα. Με την «ποινικοποίηση» του κέρδους και της επιχειρηματικότητας που κάποιοι θερμοκέφαλοι από το κυβερνών κόμμα τείνουν να προάγουν δεν θα κερδίσει ούτε η απασχόληση ούτε η οικονομία. ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟ Δ Πότε θα πούμε «χρεοκοπήσαμε» Πότε θα οδηγηθούμε σε rescheduling (αναδιαπραγμάτευση του χρέους) Τι εκτιμούν οι αγορές Τα πέτρινα χρόνια που έρχονται Το συμπέρασμα είναι ένα: Χωρίς τη βοήθεια που μας δίνουν και τους όρους που μας βάζουν θα καταλήγαμε χρεοκοπημένοι και να «εφαρμόζουμε» μόνοι μας πολιτική άγριας λιτότητας. Οποιος υποστηρίζει το αντίθετο παραπλανά την κοινωνία και κάνει τεράστιο κακό στον τόπο -ΤΟΥ ΑΝΤΩΝΗ ΚΕΦΑΛΑ Η συζήτηση για την προσφυγή ή όχι στη βοήθεια της Ε.Ε. με τη συμμετοχή του ΔΝΤ ήταν εντελώς άσχετη με την πραγματικότητα και, ως εκ τούτου, έκδηλα παραπλανητική. Ολοι όσοι την υποδαύλιζαν ή συνειδητά λέγανε ψέματα, ή δεν ξέρανε τι έλεγαν. Διότι, ό,τι και να γίνει, έχουμε σκληρή ανηφόρα μπροστά μας. Απλώς, με τη βοήθεια μπορεί να παίξει ένα σενάριο που είναι λιγότερο επαχθές από αυτό που θα αντιμετωπίζαμε αν δεν προσφεύγαμε στον συνδυασμό Ε.Ε. - ΔΝΤ. Οι αγορές μάς λένε ότι δεν πείθονται. Γι αυτό τα spreads και τα ασφάλιστρα δεν πέφτουν και δεν θα πέσουν πολύ ούτε και 1 2 ΤΟ ΑΙΣΙΟΔΟΞΟ ΣΕΝΑΡΙΟ Παίρνουμε τη βοήθεια και οι αγορές καταλαγιάζουν ΤΑ 2+1 ΣΕΝΑΡΙΑ Η πραγματικότητα δεν είναι απλώς σκληρή, είναι πέτρινη ΟΛΑ ΤΑ ΣΕΝΑΡΙΑ, όμως, είναι σκληρά. Πολύ σκληρά. Πέτρινα. Η πραγματικότητα που αντιμετωπίζουμε είναι πολύ χειρότερη από αυτήν που άφηνε να διαφανεί η κυβέρνηση και πάντως πολύ χειρότερη από αυτήν που ανεύθυνα υπονοούσε η Ν.Δ. όταν υποστήριζε ότι δεν πρέπει να προσφύγουμε σε Ε.Ε. - ΔΝΤ. Συγκεκριμένα: Η δυνατότητά μας να μειώσουμε το χρέος, ως ποσοστό επί του ΑΕΠ, μέσα στην επόμενη δεκαετία, είναι περιορισμένη. Εξαρτάται πρωταρχικά από την ικανότητά μας να έχουμε πρωτογενή πλεονάσματα στον Προϋπολογισμό - έσοδα τώρα, μετά την προσφυγή! Αλλά μας λένε και κάτι ακόμη χειρότερο: ότι θεωρούν πολύ πιθανό να υποχρεωθούμε να ΤΟ ΑΠΑΙΣΙΟΔΟΞΟ ΣΕΝΑΡΙΟ Παίρνουμε τη βοήθεια και οι αγορές δεν πείθονται, οπότε ζητάμε αναδιαπραγμάτευση του χρέους Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ έτσι κι αλλιώς βαίνει προς περιορισμό. Ολες αυτές οι προϋποθέσεις που πηγάζουν από τα μέτρα του ΔΝΤ μπορεί από την άλλη πλευρά να δημιουργήσουν ένα περιβάλλον με πλεονεκτήματα ανταγωνιστικότητας για το επιχειρείν στην Ελλάδα. Αυτό για να υπάρξει επόμενη μέρα, γιατί το ρίσκο που βλέπουν αυτή τη στιγμή οι αγορές, που καλώς ή κακώς μέσα σε λίγους μήνες μάς κόλλησαν με την πλάτη στον τοίχο, είναι η απόκλιση του ελληνικού προγράμματος από τους στόχους του, εξαιτίας της ύφεσης. Και για όσους αρχίζουν να πετάνε άκριτα τα περί επαναδιαπραγμάτευσης του χρέους, ας έχουν στο μυαλό τους ότι αυτό δεν θα γίνει χωρίς κόστος και πολύ περισσότερο για τις ελληνικές τράπεζες που διατηρούν διευρυμένα τέτοια χαρτοφυλάκια. ΤΑ ΝΕΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ που δημιουργούνται απαιτούν στόχευση, πρωτοβουλίες και ξεκάθαρη γραμμή στην οικονομία, ώστε να ανακτηθεί η αξιοπιστία. Καλώς ή κακώς το παιχνίδι δεν είναι πλέον στα χέρια μας. Και πρέπει να μας φοβίζουν αυτά που γίνονται και θα γίνονται για εμάς χωρίς εμάς. Γιατί τελικά αποδειχτήκαμε περισσότερο αλαφροΐσκιωτοι απ' ό,τι και οι ίδιοι κατά βάθος πιστεύαμε ότι ήμασταν. Προσφεύγουμε στη βοήθεια από Ε.Ε. - ΔΝΤ και μας δίνουν άμεσα τα 15 δισ. ευρώ που χρειαζόμαστε για να ξεπεράσουμε το εμπόδιο του Μαΐου. Η συνολική φετινή βοήθεια θα ανέλθει συνολικά σε 40 δισ. ευρώ αλλά θα τα πάρουμε με προϋποθέσεις. Ειδικότερα, σε πρώτο στάδιο δεν θα μας ζητηθούν πρόσθετα μέτρα - πέρα από αυτά που περιέχει το ΠΣΑ. Αλλά μόλις φανεί ότι δεν πιάνουμε τους στόχους τότε θα πρέπει να εφαρμοστούν νέα μέτρα τα οποία θα έχουν συμφωνηθεί από τώρα. Αυτό είναι, εξάλλου, το αντικείμενο των τωρινών διαπραγματεύσεων. Με την εμπλοκή Ε.Ε. - ΔΝΤ οι αγορές εκτιμούν ότι ο άμεσος κίνδυνος θα έχει περάσει και θα αναμένουν τις εξελίξεις. Τον Σεπτέμβριο και με βάση τη δυναμική του χρέους που αναφέραμε πιο πάνω, θα ανακοινωθούν τα νέα μέτρα για το Οι δανειακές μας ανάγκες θα ανέρχονται κατ ελάχιστον στα 50 δισ. ευρώ και δεν θα τα πάρουμε αν δεν υλοποιούνται με πιστότητα και ακρίβεια οι στόχοι του ΠΣΑ, τα πρόσθετα μέτρα που μάλλον θα χρειαστούν πριν από τον Ιούνιο και όσα ακόμη απαιτηθούν το φθινόπωρο για την επόμενη χρονιά. Η ίδια διαδικασία ακολουθείται και για το Οι αγορές πείθονται ότι με την εποπτεία Βρυξελλών - ΔΝΤ η Ελλάδα και θέλει και μπορεί και η δευτερογενής αγορά ομολόγων αντανακλά το γεγονός αυτό. Προσφεύγουμε στη βοήθεια Ε.Ε. - ΔΝΤ, αλλά οι αγορές δεν πείθονται διότι η ελληνική κοινωνία αντιδρά, οι στόχοι του ΠΣΑ δεν υλοποιούνται και τα νέα μέτρα είναι ιδιαίτερα επώδυνα. Τα spreads και τα ασφάλιστρα αυξάνονται - οπότε η Ελλάδα ζητά την αναδιαπραγμάτευση του χρέους. Το κρίσιμο σημείο θα είναι η μορφή της αναδιαπραγμάτευσης που θα επιδιώξουμε. Αν ζητήσουμε μία περίοδο χάριτος με μετατόπιση των χρεολυσίων για μία περίοδο 3-4 ετών, τότε οι αγορές θα αντιδράσουν θετικά. Θα εξακολουθήσουμε να έχουμε δύσκολη πρόσβαση στις αγορές, το τραπεζικό σύστημα δεν θα έχει τη δυνατότητα να αυξήσει τα δάνεια που δίνει και η χώρα θα τελεί υπό στενότατη παρακολούθηση. Η αναδιαπραγμάτευση δεν σημαίνει ότι οι μεταρρυθμίσεις θα χαλαρώσουν, ούτε ότι θα υπάρχουν λεφτά για τις σπατάλες στις οποίες είχαμε συνηθίσει. Η δημοσιονομική διαχείριση θα είναι σφιχτή και όλα αυτά για τα οποία οι διαφωνούντες ανεγκέφαλοι βγαίνουν σήμερα στους δρόμους θα πρέπει να γίνουν και θα γίνουν.

7 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΝΤ, ΤΙ; μεγαλύτερα από έξοδα, χωρίς τους τόκους. Δευτερευόντως εξαρτάται από τις αποκρατικοποιήσεις και την αξιοποίηση της περιουσίας του Δημοσίου. Η προοπτική επιτυχίας με αναφορά και στους δύο αυτούς παράγοντες είναι μάλλον ισχνή. Αυτή ακριβώς είναι η εκτίμηση των αγορών. Ακόμη και αν καταφέρουμε να πετύχουμε υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, χαμηλό κόστος δανεισμού και υψηλά ποσοστά αποπληρωμής του χρέους, και πάλι η προοπτική δεν είναι ευνοϊκή. Τα μη κυβερνητικά σενάρια που έχουν δει το φως της δημοσιότητας για τη δεκαετία δίνουν ως την καλύτερη εξέλιξη το 2019, ένα χρέος που ανέρχεται στο 125% του ΑΕΠ. Αυτά τα σενάρια βλέπουν και πιστεύουν οι αγορές. Ακόμη και αν δεχτούμε τα ευνοϊκά σενάρια του ΠΣΑ (Πρόγραμμα Σταθερότητας και Ανάπτυξης) που προβλέπει ότι από το 2012 θα έχουμε πρωτογενή πλεονάσματα, οι αγορές εκτιμούν, ότι η επίτευξη των στόχων αυτών είναι σχεδόν αδύνατη, καθώς οι περισσότερες υποθέσεις του > Οι αγορές πιστεύουν ότι με τη βοήθεια θα τεθούν σκληροί όροι, θα έχουμε μεγάλη δυσκολία να πιάσουμε τους στόχους, θα ζητηθούν νέα μέτρα, η ανησυχία θα μεγαλώσει και έτσι θα υποχρεωθούμε να πάμε σε αναδιαπραγμάτευση του χρέους Προγράμματος (ρυθμός ανάπτυξης, κόστος δανεισμού κ.λπ.) έχουν ήδη ξεπεραστεί, το ύψος των πλεονασμάτων δεν επαρκεί για να πετύχουμε μείωση του χρέους σε επίπεδα που θα θεωρούνται μη επικίνδυνα - το οποίο κατά την άποψή τους είναι γύρω στο 100%. ΟΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΟΥ Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου κ. Ντομινίκ Στρος-Καν ζητήσουμε την αναδιάρθρωση του χρέους μας - rescheduling. Η περίπτωση της χρεοκοπίας -default- παίζει μεν, αλλά προς το 3Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ (Πριν την προσφυγή υπήρχε και αυτό το σενάριο) Δανειζόμαστε με spreads στις μονάδες και οδηγούμαστε σε χρεοκοπία Αν η χώρα δεν είχε προσφύγει σε Ε.Ε. - ΔΝΤ θα αντιμετώπιζε spreads της τάξης των μονάδων. Αυτό είναι το «άνοιγμα» στην αγορά για τα κρατικά ομόλογα μιας χώρας που βαδίζει προς τη χρεοκοπία. Διότι, η μη προσφυγή θα είχε ερμηνευτεί άμεσα από τις αγορές ως απόφαση (ηθελημένη ή όχι) χρεοκοπίας. Και χρεοκοπία θα υπήρχε, διότι λεφτά δεν θα βρίσκαμε παρά με κόστος που δεν μπορούσαμε να πληρώσουμε. Θα καλούσαμε τότε τους δανειστές μας και θα τους λέγαμε: «Πάρτε 60 σεντς για κάθε ευρώ που σας χρωστάμε» - ή κάποιο άλλο ποσό. Η συμφωνία θα υπήρχε - δεν θα μπορούσαν να κάνουν κι αλλιώς. Αμεσα, όμως, οι αγορές θα έκλειναν για την Ελλάδα. Τότε και πάλι θα προσφεύγαμε στο ΔΝΤ ή θα κόβαμε δαπάνες 2 δισ. ευρώ τον μήνα. Δύο είναι τα υπο-σενάρια που θα ακολουθούσαν: 1 Προσφεύγουμε στο ΔΝΤ, οπότε υποχρεωνόμαστε να εφαρμόσουμε σκληρά μέτρα -ακόμη σκληρότερα από αυτά που συζητούνται σήμερα- με άμεσο στόχο τη δημιουργία υψηλών πρωτογενών πλεονασμάτων. Το ΔΝΤ μας δανείζει με το σταγονόμετρο και με βάση την υλοποίηση των στόχων. 2 Εξακολουθούμε να μη ζητάμε βοήθεια - οπότε θα πρέπει να περικόψουμε τις δαπάνες μας κατά 2 δισ. έως 2,2 δισ. παρόν μάς δίνεται πίστωση χρόνου. Ή, για να το δούμε διαφορετικά, η τελική εκτίμηση για το τι θα γίνει αναβάλλεται μέχρι να φανεί τι μπορούμε να κάνουμε. Στην ουσία τα πιθανά σενάρια για την ελληνική κρίση είναι δύο: ευρώ τον μήνα, όσο είναι το ποσό που χρειαζόμαστε για να χρηματοδοτήσουμε το άνοιγμα μεταξύ εσόδων και εξόδων - χωρίς να υπολογίζουμε τους τόκους και τα χρεολύσια. Αυτό σημαίνει δραστικές περικοπές σε μισθούς και συντάξεις του Δημοσίου, δραματική μείωση των δημοσίων επενδύσεων, απολύσεις, κατάργηση θέσεων και οργανισμών, γενικά αδυναμία του κράτους να καλύψει τις υποχρεώσεις του. Παράλληλα, το τραπεζικό σύστημα θα αντιμετωπίσει πρόβλημα ρευστότητας, αναμόρφωσης ισολογισμών, ζημιών κ.ο.κ. Ποια θα ήταν η επιλογή μας, λοιπόν; Πολύ απλά: ή προσφεύγουμε στη βοήθεια που μας δίνουν και δεχόμαστε τους όρους που μας βάζουν είτε καταλήγουμε χρεοκοπημένοι και από μόνοι μας εφαρμόζουμε πολιτική άγριας λιτότητας. Οποιος υποστηρίζει το αντίθετο παραπλανά την κοινωνία, κάνοντας τεράστιο κακό στον τόπο. ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΘΑΝΟΤΕΡΟ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ Οι μεταρρυθμίσεις θα γίνουν! Σ ύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν συγκεντρωθεί, οι αγορές ποντάρουν πλέον στο δεύτερο σενάριο. Πιστεύουν, δηλαδή, ότι για καθαρά πολιτικούς λόγους η κυβέρνηση προσποιείται ότι δεν θα ζητήσει βοήθεια, αλλά η απόφαση είναι ειλημμένη. Οι εξελίξεις τις δικαίωσαν. Θα τεθούν σκληροί όροι, θα έχουμε μεγάλη δυσκολία να πιάσουμε τους στόχους, θα ζητηθούν νέα μέτρα, η ανησυχία στις αγορές θα μεγαλώσει διότι η κοινωνία είναι ανέτοιμη και ανώριμη και θα υποχρεωθούμε να πάμε σε αναδιαπραγμάτευση του χρέους rescheduling. Η επιλογή του δεύτερου σεναρίου από τις αγορές υπαγορεύεται και από τις εκτιμήσεις ως προς τη στάση των εταίρων μας στην ΟΝΕ. Θεωρείται, πλέον, ως δεδομένο ότι η Γερμανία έχει βάλει τον εαυτό της σε μία γωνία. Από τη μία μεριά θέλει να έχει ένα σκληρό ευρώ, να μην είναι η ίδια ο κύριος χρηματοδότης της ευρωζώνης και να απομακρύνει την προοπτική όπου η ΟΝΕ υποχρεώνεται να διασώσει τον Νότο - Πορτογαλία, Ισπανία και ίσως Ιταλία. Από την άλλη δεν έχει την πολυτέλεια να αφήσει ένα μέλος της ευρωζώνης να χρεοκοπήσει, διότι αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και στη διάλυση της ΟΝΕ. Μία τέτοια χρεοκοπία, εξάλλου, θα ερμηνευόταν από τις αγορές ως σινιάλο να ξεκινήσει η επίθεση κατά της Πορτογαλίας -οπότε η ιστορία θα κατέληγε σε μία ακόμη κρίση όπως η ελληνική και με την ΟΝΕ να πρέπει να περισώσει μία ακόμη χώρα-μέλος της-, ό,τι ακριβώς απεύχεται η κυρία Ανγκελα Μέρκελ. Στη βάση αυτή, οι αγορές εκτιμούν ότι το επόμενο βήμα της Γερμανίας θα είναι να απαιτήσει από μεν την Ελλάδα τη λήψη σκληρών διαρθρωτικών μέτρων για να αποκατασταθεί η δημοσιονομική πειθαρχία αλλά και για να απομακρυνθεί ο κίνδυνος της επανάληψης της κρίσης και της εμφάνισης της πιθανότητας της χρεοκοπίας. Από δε την ΟΝΕ η Γερμανία θα απαιτήσει να αλλάξει το Σύμφωνο Σταθερότητας επί το αυστηρότερο. Το τίμημα της μη χρεοκοπίας θα είναι, έτσι, η επιβολή νέων κανόνων δημοσιονομικού εναρμονισμού και αυστηρών ποινών σε περίπτωση παράβασής τους. Σε κάθε περίπτωση το βάρος των αλλαγών θα το φέρει πρώτη και καλύτερη η Ελλάδα - διότι είναι ήδη στη δίνη του κυκλώνα αλλά και επειδή θα πρέπει να αποτελέσει παράδειγμα προς αποφυγήν. Συμπερασματικά: οι μεταρρυθμίσεις θα γίνουν. Η μία περίπτωση είναι να γίνουν προγραμματισμένα, συντεταγμένα, σταδιακά, με όσο το δυνατόν μικρότερο κοινωνικό κόστος. Η άλλη είναι να γίνουν έμμεσα με τη χρεοκοπία της χώρας και την αδυναμία της να πληρώσει μισθούς και συντάξεις, να κάνει δημόσιες επενδύσεις και να μην απολύσει το 50% των δημοσίων υπαλλήλων - καθώς δεν θα μπορεί να δανειστεί τίποτα και από πουθενά.

8 8 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ b.s.άρθρο ΑΠO ΤΟΝ ΘΕΟΔΩΡΟ Κ. ΒΑΡΔΑ* Υπάρχει λύση, χωρίς μειώσεις μισθών (γιατί ανάπτυξη σε χώρα «λουκέτων» και ανέργων δεν γίνεται) Ο ευρωπαϊκός μηχανισμός στήριξης, παρά τις δυσμενείς εξελίξεις των αγορών, αποβλέπει στην απρόσκοπτη εξυπηρέτηση του δημοσίου χρέους με χαμηλά spreads. Πρέπει να ενεργοποιηθεί άμεσα. Η συμμετοχή του ΔΝΤ δεν είναι κατ ανάγκην καταστροφική, υπό την προϋπόθεση ότι 1. - Τα μέτρα σταθεροποίησης στηρίζονται Στη μείωση της δημόσιας δαπάνης, Στη σύλληψη της φοροδιαφυγής Συνοδεύονται από μέτρα βραχυπρόθεσμα, ανάταξης της οικονομικής δραστηριότητας για να σταματήσει η ύφεση, μεσο-μακροπρόθεσμα, μεγέθυνσης της παραγωγικής βάσης και των ρυθμών ανάπτυξης του ΑΕΠ, τα αναπτυξιακά κεφάλαια είναι μηδενικού ή χαμηλού δημοσιονομικού κόστους (έργα παραχώρησης και ΣΔΙΤ, αξιοποίηση ακίνητης περιουσίας Δημοσίου κ.λπ.). ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ των αναπτυξιακών μέτρων έχει η κυβέρνηση και όχι η Ε.Ε. ή το ΔΝΤ. Τα μέτρα δεν είναι αντίθετα, αλλά παράλληλα και επιβοηθητικά με τα μέτρα δημοσιονομικής σταθεροποίησης, η οποία θα πρέπει να προέλθει κατά 70% από τη μείωση των κρατικών δαπανών και κατά 30% από τη σύλληψη της φοροδιαφυγής. ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΙΒΛΗΘΟΥΝ ΝΕΟΙ ΦΟΡΟΙ, διότι ουσιαστικά αφαιρούν φορολογικά έσοδα λόγω μείωσης της οικονομικής δραστηριότητας. Στην ιδιωτική οικονομία οι μεταβολές μισθών (αυξήσεις ή μειώσεις) ρυθμίζονται από την προσφορά και τη ζήτηση στην αγορά εργασίας και αποτελούν θέμα ελεύθερης διαπραγμάτευσης. ΚΑΤΑ ΣΥΝΕΠΕΙΑ οποιαδήποτε πρόταση μείωσης αμοιβών σε μια προσπάθεια βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας και διατήρησης της απασχόλησης μπορεί να προταθεί και να γίνει αποδεκτή αποκλειστικά και μόνον από τους εργαζομένους. Οσες επιχειρήσεις δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν, θα αναγκαστούν ή να απολύσουν, για να διατηρήσουν μέρος των θέσεων εργασίας, ή να πτωχεύσουν, καταργώντας έτσι όλες τις θέσεις εργασίας, με συνέπεια την αύξηση της ανεργίας. Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ μπορεί να αξιοποιήσει τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Στήριξης ακόμη και με τη συμμετοχή του ΔΝΤ, χωρίς μειώσεις μισθών και αμοιβών, αρκεί να κατανοήσει την ανάγκη βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας μέσω: της κατάργησης της κρατικής γραφειοκρατίας, της ακαριαίας μείωσης της κρατικής σπατάλης (15 δισ. ευρώ ετησίως), της σύλληψης της φορο-εισφοροδιαφυγής (12 δισ. ευρώ ετησίως) και της εφαρμογής μιας αναπτυξιακής πολιτικής σε περιβάλλον χαμηλών φορολογικών συντελεστών (20%) που θα προωθεί την επιχειρηματικότητα και την έφεση για παραγωγική εργασία στον ιδιωτικό τομέα της οικονομίας. ΤΟ «ΟΥΔΕΝ ΚΑΚΟΝ ΑΜΙΓΕΣ ΚΑΛΟΥ» ισχύει πάντα, υπό την προϋπόθεση εφαρμογής των αναγκαίων πολιτικών σε ένα μίγμα συνδυασμένης σταθεροποιητικής και αναπτυξιακής πολιτικής, διότι «ανάπτυξη σε χώρα πτωχευμένων επιχειρήσεων και ανέργων πολιτών» δεν γίνεται. * Ο κ. Θεόδωρος Κ. Βάρδας είναι πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Λιανικής Πωλήσεως Ελλάδος (ΣΕΛΠΕ) Μπορούμε να πάμε σε αναδιαπραγμάτευση του χρέους; Γιατί τα hedge funds προωθούν το σενάριο μέσω των «Financial Times» και τι συνεπάγεται η λύση αυτή για την Ελλάδα - «Θα ήταν καταστροφή για τις τράπεζες», λένε άνθρωποι της αγοράς -ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΠΑΦΙΛΑ Η Ελλάδα θα πάει σε αναδιαπραγμάτευση ή μετάθεση του χρέους σε έναν χρόνο, όπως προβλέπουν οι ξένοι διαχειριστές. Ωστόσο, σύμφωνα με Ελληνα τραπεζίτη, η συζήτηση αυτή είναι πολύ πρώιμη και πιθανότατα θα προκαλούσε αλυσιδωτές αντιδράσεις, ειδικά εάν συμφωνηθεί και επιλεχθεί ο τρόπος μείωσης της αξίας των κεφαλαίων των δανειστών, δηλαδή να πληρωθεί μόνο το 70% της αξίας των ομολόγων. Κι αυτό γιατί ο συγκεκριμένος τρόπος αναδιαπραγμάτευσης αφενός προϋποθέτει χρεοκοπία και αφετέρου θα προκαλούσε μείζονα τραπεζική κρίση, όπως δήλωσε εύστοχα ο γνωστός επενδυτής Τζορτζ Σόρος. Δηλαδή εν μέσω κρίσης, κόκκινων δανείων, φυγής καταθέσεων οι ελληνικές τράπεζες θα είχαν νέες ζημίες, οι οποίες φυσικά θα οδηγούσαν σε κλείσιμο της στρόφιγγας των δανείων και σε νέα, πιο έντονη ύφεση. Ωστόσο, οι ξένοι επιμένουν και υποστηρίζουν τη λύση της αναδιαπραγμάτευσης ως την καλύτερη διέξοδο για τη χώρα, είτε αυτή γίνει με μείωση της αξίας των ομολόγων είτε με χρονική μετάθεση του χρέους. «Είτε κόψεις την πίτα αριστερά είτε δεξιά, δεν έχει σημασία», λένε με κυνικό τρόπο. Τα επιχειρήματα όλων όσοι υποστηρίζουν αυτή την άποψη είναι πανομοιότυπα και στηρίζονται στα μαθηματι- ΧΡΕΟΚΟΠΕΙΣ, ΣΤΑΜΑΤΑΣ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΔΑΝΕΙΖΕΣΑΙ Τ ην ιδέα της αναδιαπραγμάτευσης έριξαν στο τραπέζι ξένοι υποβολείς, όπως ο Γερμανός Wolfang Munchau. Σε άρθρο του στην εφημερίδα -εργαλείο των hedge funds- «Financial Times» προτείνει ανέξοδα την αναδιαπραγμάτευση του ελληνικού χρέους με έναν συγκεκριμένο τρόπο: τη μείωση της αξίας των κεφαλαίων που κατέχουν οι ξένοι δανειστές, όπως προαναφέρθηκε. Και φυσικά αυτό να συμβεί με χρεοκοπία της χώρας και διακοπή της δανειοδότησης. Εύκολο ακούγεται, ωστόσο τη σημερινή περίοδο μια τέτοια προοπτική θα είχε αλυσιδωτές συνέπειες όχι μόνο για τη χώρα, αλλά και για τις ελληνικές τράπεζες, οι οποίες κατέχουν το 20% των ελληνικών ομολόγων. Παράλληλα, όπως τονίζει Ελληνας τραπεζίτης με πείρα στα ομόλογα, μια τέτοια συζήτηση είναι πολύ πρώιμη. Οπως τονίζει, η λύση της αναδιαπραγμάτευσης του χρέους προϋποθέτει ότι προηγουμένως «έχουν αποτύχει όλες οι προσπάθειες της κυβέρνησης. Από την άλλη πλευρά, με > Με τον μηχανισμό στήριξης των δισ. ευρώ απλώς αγοράζουμε χρόνο, αλλά δεν αποτρέπουμε το ενδεχόμενο μελλοντικής χρεοκοπίας, λένε οι ξένοι αναλυτές >«Η αναδιαπραγμάτευση πιθανότατα να είναι το επόμενο βήμα, αν δεν μπορέσει η Ελλάδα να αντεπεξέλθει στις υποχρεώσεις της, ως έσχατη λύση. Οποιαδήποτε τέτοια συζήτηση αυτή τη στιγμή είναι πρώιμη», λέει Ελληνας τραπεζίτης κά μοντέλα με τα οποία προέβλεψαν -με επιτυχία- την κακή πορεία της ελληνικής οικονομίας από ένα σημείο και μετά. (Δεν αποκλείεται όσοι κερδοσκόπησαν ανηλεώς χάρη σε αυτές τις προβλέψεις να προτείνουν λύσεις που αφορούν στην περιουσία άλλων σταθερών επενδυτών ομολόγων.) Σε αυτά τα μοντέλα συνυπολογίζουν το χρέος, το ΑΕΠ και τις δανειακές ανάγκες των επόμενων χρόνων. Ωστόσο, για να καταλήξουν στο αρνητικό συμπέρασμά τους προεξοφλούν την αποτυχία του ελληνικού προγράμματος και της ελληνικής οικονομίας συνολικά, διότι αυτό στηρίζεται σε φόρους και όχι σε δομικές μεταρρυθμίσεις (δηλαδή μέτρα στον ιδιωτικό τομέα). Ετσι, όλα όσα αποφασίστηκαν θα αποφέρουν μηδαμινό αποτέλεσμα. Στη συνέχεια αναφέρουν ότι το ελληνικό χρέος έφθασε το 120% του ΑΕΠ και θα συνεχίσει να αυξάνεται, καθώς με τον μηχανισμό στήριξης δισ. ευρώ απλώς αγοράζουμε χρόνο αλλά δεν αποτρέπουμε το ενδεχόμενο μελλοντικής χρεοκοπίας. Επειδή δε οι δανειακές ανάγκες της χώρας για τα δύο επόμενα χρόνια είναι υψηλές και οι δυνατότητες ανάπτυξης περιορισμένες, δεν θα δημιουργείται πλούτος ικανός να οδηγήσει στη μείωση του χρέους. Καταλήγουν, μάλιστα, ότι η λύση της αναδιαπραγμάτευσης είναι πανάκεια ή η μοναδική δυνατότητα για να μη χάσουν οριστικά τα χρήματά τους οι ξένοι επενδυτές. τη λύση αυτή πρέπει να δεχτούμε ότι ως κοινωνία είμαστε έτοιμοι να αποδεχτούμε μια χρεοκοπία, με ό,τι αυτό σημαίνει». Συνεπώς, κατά τη γνώμη του, «η αναδιαπραγμάτευση πιθανότατα να είναι το επόμενο βήμα της Ελληνικής Δημοκρατίας, αν δεν μπορέσει να αντεπεξέλθει στις υποχρεώσεις, η έσχατη λύση». Ταυτόχρονα, υπάρχει μια σειρά από τεχνικές δυσκολίες και προϋποθέσεις που αφορούν στο ποσό που θα συμφωνηθεί, στο επιτόκιο, στη διασφάλιση ότι δεν θα επαναληφθεί, και φυσικά πριν από όλα χρειάζεται ή χρεοκοπία ή στάση πληρωμών. Τι έγινε στην Αργεντινή και στο Μεξικό Η αναδιαπραγμάτευση χρέους, όμως, δεν είναι καινούρια υπόθεση, καθώς έχει εφαρμοστεί στην Αργεντινή και το Μεξικό. Πρακτικά η εφαρμογή της σημαίνει ότι με την αναδιαπραγμάτευση του χρέους ένα κράτος καλεί τους δανειστές του και συζητά μαζί τους τη μείωση της αξίας των ομολόγων, δηλαδή αντί για ομόλογα αξίας 100 ευρώ ο δανειστής να λάβει 70 ευρώ. Η μία λύση είναι αυτή ενώ η άλλη είναι να επιμηκυνθούν τα ομόλογα μικρής και μεσαίας διάρκειας σε ομόλογα μεγαλύτερης διάρκειας. Επίσης, αυτές οι λύσεις προϋποθέτουν ότι σταματάς να δανείζεσαι, αλλάζεις τη διάρκεια ή το ποσό, αλλά ταυτόχρονα ξεκινάς διαδικασία προκειμένου να φτιάξεις ως χώρα τα έσοδα και τα έξοδά σου. Οι δύο παραπάνω πρακτικές αναδιαπραγμάτευσης του χρέους δεν είναι μοναδικές, καθώς, σύμφωνα με τραπεζίτες, μπορεί να επιτευχθεί με περισσότερους τρόπους.

9 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 9» ΤΕΛΟΣ ΟΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΣΤΗΝ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ Εσοδα 1,1 δισ. ευρώ τον χρόνο από την άρση του καμποτάζ Ο Πειραιάς μπορεί να διαδραματίσει για την ανατολική Μεσόγειο τον ρόλο που έχει στη δυτική η Βαρκελώνη, η οποία κατάφερε να αυξήσει τις αφίξεις κατά 920% - ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ O ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ κ. Γιώργος Παπανδρέου ανακοίνωσε ότι «μέχρι το τέλος Μαΐου θα κάνουμε διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, ώστε άμεσα να προχωρήσουμε στην άρση του καμποτάζ για την κρουαζιέρα» χωρήσουμε σε σοβαρές διαρθρωτικές αλλαγές, αλλά και σε αλλαγές νοοτροπίας. Στο θέμα του καμποτάζ, εδώ και χρόνια έχουμε χάσει πολύτιμο έδαφος στη ραγδαία ανάπτυξη της διεθνούς κρουαζιέρας, aπαξιώνοντας μάλιστα το στρατηγικό μας πλεονέκτημα, που είναι η στρατηγική μας θέση στην ανατολική Μεσόγειο, καθώς και το ελληνικό αρχιπέλαγος με τα εκατοντάδες νησιά, aπαξιώνοντας ακόμα και τη ναυτική μας παράδοση και ισχύ ανά τον κόσμο.τα έσοδα θα μπορούσαν να ανέλθουν για τη χώρα μας σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο», τόνισε ο πρωθυπουργός προσθέτοντας: ΤΑ ΟΦΕΛΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΣΗ ΤΟΥ ΚΑΜΠΟΤΑΖ «Ηδη, όσον αφορά στα κρουαζιερόπλοια με κοινοτική σημαία, μπορούν ούτως ή άλλως πλέον να δένουν στα ελληνικά λιμάνια. Οκτώ στα 10 κρουαζιερόπλοια, όμως, έχουν σημαία τρίτων χωρών, με αποτέλεσμα ο ιδιότυπος αυτός προστατευτισμός να στερεί από την εθνική μας οικονομία το 80% των εσόδων που θα μπορούσε να έχει». O κ. Παπανδρέου ανακοίνωσε ότι «μέχρι το τέλος Μαΐου θα κάνουμε διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, ώστε άμεσα να προχωρήσουμε στην άρση του καμποτάζ για την κρουαζιέρα. Το θέτω ως όριο για τα εμπλεκόμενα υπουργεία, για να μη χά- 1 Επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου με την ανάπτυξη της χειμερινής κρουαζιέρας. 2 Ανάπτυξη νέων ελληνικών προορισμών για την κρουαζιέρα και, επομένως, καλύτερη κατανομή των οφελών στην Περιφέρεια. 3 Σημαντική αύξηση εσόδων για τον ξενοδοχειακό κλάδο της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Κρήτης από προγράμματα πριν και μετά την κρουαζιέρα. 4 Σημαντική διεθνή προβολή της Ελλάδος από τις εταιρείες της κρουαζιέρας και της πελατείας τους.» ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ: Η ΕΛΛΑΔΑ ΒΥΘΙΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΞΕΝΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΠΑΡΤΙ ΣΕΛ Εσοδα από τον θαλάσσιο τουρισμό αναζητά η κυβέρνηση εν μέσω οικονομικής κρίσης. Στο πλαίσιο αυτό ο πρωθυπουργός κ. Γιώργος Παπανδρέου ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα την άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα έως τα τέλη Μαΐου, μιλώντας στον Σύνδεσμο Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ). Κίνηση η οποία θα έχει οικονομικά οφέλη για την Ελλάδα, τα οποία θα φτάσουν τα 1,165 δισ. ευρώ τον χρόνο. Το καμποτάζ δεν επιτρέπει να αρχίζει και να τελειώνει στην Ελλάδα ένα κρουαζιερόπλοιο την κρουαζιέρα παρά μόνο όταν έχει σημαία Ευρωπαϊκής Ενωσης. Οι υποστηρικτές της άρσης του καμποτάζ επισημαίνουν ότι εάν η Ελλάδα ακολουθήσει το παράδειγμα της Ισπανίας και της Ιταλίας, όπου δεν υπάρχουν τέτοιου είδους περιορισμοί, θα μπορέσει να εξασφαλίσει ένα μεγάλο μερίδιο της αγοράς, το οποίο αναμένεται να φτάσει τα επόμενα χρόνια στα 5 εκατομμύρια τουρίστες. Υπό τις προϋποθέσεις αυτές ο Πειραιάς μπορεί να διαδραματίσει για την ανατολική Μεσόγειο τον ρόλο που έχει στη δυτική η Βαρκελώνη, η οποία κατάφερε να αυξήσει τις αφίξεις από το 1989 έως το 2005, σε διάστημα 16 ετών, κατά 920%. Αρκεί να σκεφτεί κανείς ότι ο πλέον δημοφιλής προορισμός κρουαζιέρας, που είναι παραδοσιακά η Καραϊβική, έχει κορεστεί ασφυκτικά, γεγονός το οποίο ωθεί τα τελευταία χρόνια τους ομίλους leaders να δραστηριοποιηθούν σε εναλλακτικές περιοχές. Η εξέλιξη αυτή έχει ως αποτέλεσμα να είναι εξίσου επιτακτική η ανάγκη για δημιουργία κομβικών λιμανιών στη Μεσόγειο. «Αν θέλουμε τουρισμό όλο τον χρόνο πρέπει να προσουμε και αυτή την κρίσιμη για την Ελλάδα σεζόν». Οσον αφορά στις αντιδράσεις των Ελλήνων ναυτικών, ο πρωθυπουργός επισήμανε: «Πέρα από τις νέες θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν σε ξηρά και θάλασσα (στην Ιταλία η κρουαζιέρα απασχολεί πλέον Ιταλούς ναυτικούς), θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν και σε πολλούς άλλους τομείς. Θα αυξηθούν οι δραστηριότητες στο transit και στο home porting, όσο και στους κλάδους που ασχολούνται με την τεχνική υποστήριξη πλοίων, την παροχή τουριστικών υπηρεσιών, την προμήθεια υλικών και τροφοδοσίας, τα ναυπηγεία κ.λπ.». Παράλληλα, για την προστασία των εργαζομένων στη ναυτιλία και την αύξηση της απασχόλησής τους, η κυβέρνηση σχεδιάζει: 1. Την αναβάθμιση της εκπαίδευσης και κατάρτισης στους ναυτικούς ξενοδοχειακών ειδικοτήτων, ώστε να καταστούν ελκυστικοί στην αγορά εργασίας. 2. Την προώθηση Ελλήνων ναυτικών σε θέσεις ευθύνης στις εταιρείες κρουαζιέρας μέσω κυβερνητικών φορέων. 3. Την ένταξη των εργαζομένων στα κρουαζιερόπλοια σε πρόγραμμα επιδότησης, το οποίο καταρτίζεται αυτή την περίοδο και θα είναι αντίστοιχο με αυτό που έχει σήμερα ο ΟΑΕΔ για τους ξενοδοχοϋπαλλήλους. Τα spreads φρενάρουν τα δάνεια των επιχειρήσεων Οι ανατιμολογήσεις των δανείων ιδιωτών και επιχειρήσεων αποτελούν μονόδρομο για να διατηρηθεί υγιές το τραπεζικό σύστημα, υποστηρίζουν οι τραπεζίτες μένα της αγοράς- επίπεδα, κάτι που περιορίζει ακόμη περισσότερο τις δυνατότητες αξιοποίησης κεφαλαίων του τραπεζικού συστήματος. Επιπλέον η εκρηκτική άνοδος των spreads επιβάλλει στις τράπεζες να τηρούν στάση αναμονής και στο σκέλος των εκταμιεύσεων, ακόμη και δανείων των οποίων η εκταμίευση μπορεί να είχε εγκριθεί. Οπως χαρακτηριστικά ανέφερε στέλεχος τράπεζας, «το τελευταίο 15ήμερο υπήρξε ημέρα που δεν εκταμιεύθηκαν ούτε ευρώ από το σύστημα», γεγονός που μπορεί να θεωρηθεί υπερβολικό για να είναι αληθινό, ωστόσο υποδηλώνει με ακρίβεια τη στάση επιφυλακής που τηρούν οι τράπεζες, έως ότου οριστικοποιηθούν οι πολιτικές αποφάσεις, από τις οποίες εκτιμούν πως θα εξαρτηθεί η συμπεριφορά των αγοτουν, καθώς οι συνθήκες καθιστούν απαγορευτική την έξοδο στις αγορές, όχι μόνον στην παρούσα φάση αλλά και τους επόμενους μήνες. Σύμφωνα με παράγοντες της Κεντρικής Τράπεζας, η κατάσταση είναι οριακή και οι τράπεζες υφίστανται μια πρωτόγνωρη πίεση, η οποία μεταφέρεται εξ ορισμού στην πραγματική οικονομία. Ολες οι προσπάθειες των τραπεζών τους προηγούμενους μήνες να επιτύχουν ανατιμολογήσεις δανείων, ιδιωτών και επιχειρήσεων, ουσιαστικά εξανεμίζονται από τη συνεχή εκτίναξη των spreads και του κόστους χρήματος. Οι ανατιμολογήσεις αποτελούν μονόδρομο, εξηγούν τραπεζικά στελέχη, αν θέλουμε να διατηρήσουμε υγιές το τραπεζικό σύστημα. Παρ όλα αυτά αντιλαμβάνονται και οι ίδιοι πως > Η εκρηκτική άνοδος των spreads επιβάλλει στις τράπεζες να τηρούν στάση αναμονής και στο σκέλος των εκταμιεύσεων, ακόμη και δανείων, των οποίων η εκταμίευση μπορεί να είχε εγκριθεί Η αύξηση της αβεβαιότητας κυρίως όσον αφορά στην απόφαση προσφυγής της χώρας στον μηχανισμό στήριξης της Ε.Ε. και του ΔΝΤ, πέραν των άμεσων ορατών επιπτώσεων στην εκτίναξη των spreads, προκαλεί σοβαρές παρενέργειες και στην τραπεζική χρηματοδότηση των επιχειρήσεων. Δεδομένου ότι οι επιχειρήσεις δανείζονται με κόστος που προσδιορίζεται από την αγορά και τα spreads τόσο των 10ετών ομολόγων όσο κυρίως τα βραχυπρόθεσμα των 2ετών και των 3ετών ομολόγων βρίσκονται πλέον εκτός ελέγχου, καθιστά σχεδόν απαγορευτικό τον δανεισμό. Το πρόβλημα αντιμετωπίζουν πρωτίστως οι τράπεζες, οι οποίες προσπαθούν για τους ίδιους λόγους να διαφυλάξουν ως κόρην οφθαλμού τη ρευστότητα που διαθέ- οι αντοχές της οικονομίας βρίσκονται στο σημείο μηδέν. Είναι χαρακτηριστικό πως παρά τις προσπάθειες ρύθμισης των επιχειρηματικών δανείων, είτε μέσω ανατιμολογήσεων είτε ευρύτερων αναδιαρθρώσεων των δανειακών υποχρεώσεων των επιχειρήσεων, αρχίζουν να είναι ορατά τα σημεία καμπής στην ικανότητα ομαλής εξυπηρέτησης των δανείων αυτών. Εάν αυτό επιβεβαιωθεί στην πράξη, τότε ο δείκτης επισφαλειών του τραπεζικού συστήματος θα εκτιναχθεί και θα απαιτήσει νέες υψηλότερες προβλέψεις, επιβάλλοντας μια ιδιότυπη «ομηρία» στο τραπεζικό σύστημα και στερώντας του πολύτιμο οξυγόνο κεφαλαίων. Σημειώνεται, επίσης, ότι παρά τη στενότητα ρευστότητας, οι ελληνικές τράπεζες κάλυψαν σχεδόν εξ ολοκλήρου την πρόσφατη έκδοση των 3μηνων εντόκων γραμματίων, κρατώντας το επιτόκιο χαμηλά -για τα δεδορών. Ολοένα και περισσότεροι παράγοντες αναφέρουν πως η οικονομία βρίσκεται σε πολύ άσχημο σημείο, υπογραμμίζοντας πως η διατήρηση της αβεβαιότητας αυξάνει δυσανάλογα την αντίδραση των αγορών και επιμένουν πως η επιστροφή στην ομαλοποίηση της κατάστασης δεν θα είναι αυτόματη ούτε γρήγορη. Υπενθυμίζουν ότι στην Ιρλανδία τα spreads επανήλθαν στα φυσιολογικά επίπεδα 9 μήνες μετά την επιβολή των μέτρων. Αυτό σημαίνει ότι το κόστος χρήματος, που προσδιορίζεται από την καμπύλη των ομολόγων, θα διατηρείται εξαιρετικά υψηλό δυσχεραίνοντας τις χρηματοδοτήσεις, και μάλιστα σε περίοδο οικονομικής ύφεσης, με εξαιρετικά αρνητικές επιπτώσεις στην ανεργία και στην ανάπτυξη.

10 10 11 ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ Οι ξένοι σαρώνουν και στην Ελλάδα μιλάμε για ναυάγιο Πώς χάσαμε το στοίχημα και από τις χρυσές εποχές των Χανδρήδων και των Ποταμιάνων φτάσαμε στο κραχ - Ο αντιπρόεδρος του ΣΕΕΝ στα κρουαζιερόπλοια και γενικός διευθυντής της «Majestic International Cruises» χαρτογραφεί τον κλάδο και δίνει στοιχεία-σοκ -ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ Οταν τα ξένα χρηματιστήρια κατακρημνίζονται λόγω κρίσης, είναι λογικό να συμβαίνει το ίδιο και στο ελληνικό. Μιλάμε για ντόμινο, που ισχύει για όλους τους κλάδους. Οταν όμως ένας κλάδος έξω πάει καλά ενώ στην Ελλάδα βυθίζεται, τότε μιλάμε για το ελληνικό παράδοξο. Ο λόγος για την κρουαζιέρα. Στο εξωτερικό, παρά την κρίση που μαστίζει ολόκληρο τον πλανήτη, παρατηρείται αύξηση των επιβατών, του στόλου και ενίοτε των κερδών, στην Ελλάδα όμως, την κλασική χώρα του εφοπλισμού, μιλάμε πλέον για κραχ στην κρουαζιέρα. Μόνο ο Κύπριος Κωστάκης Λοΐζου «κάνει παιχνίδι», με την ελληνική σημαία υψωμένη σε ορισμένα πλοία του. Ο κ. ΜΙΧΑΛΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ μή κατά την οποία στην Ανατολική Μεσόγειο μιλάμε για σύγκρουση γιγάντων στην κρουαζιέρα με τζίρο δισεκατομμυρίων ευρώ. Το απευθύνθηκε σε έναν από τους ελάχιστους Ελληνες που είναι βαθείς γνώστες της ελληνικής και παγκόσμιας κρουαζιέρας, με 50 χρόνια παρουσίας στον χώρο. Πρόκειται για τον κ. Μιχάλη Λάμπρο, αντιπρόεδρο στο Δ.Σ. ΣΕΕΝ Κλάδου Κρουαζιεροπλοίων και γενικό διευθυντή της εταιρείας «Majestic International Cruises». «Μελετώντας τις επιπτώσεις της διεθνούς οικονομικής ύφεσης στον τομέα της κρουαζιέρας μπορούμε να πούμε ότι στις περισσότερες περιοχές που δραστηριοποιούνται κρουαζιερόπλοια είχαμε το και εξακολουθούμε να έχουμε και το πρώτο τρίμηνο του αρνητικές επιδράσεις, οι οποίες μεταφράζονται και σε σταδιακή μείωση του αριθμού των επιβατών - όχι κατ ανάγκην σε όλους τους προορισμούς. Γενικευμένη σε όλους τους τομείς όμως είναι η μείωση των εσόδων», επισημαίνει ο κ. Λάμπρος και συνεχίζει: «Εάν συνυπολογίσουμε και το γεγονός της αύξησης των λειτουργικών εξόδων των κρουαζιερόπλοιων λόγω της υπερβολικής αύξησης της τιμής του πετρελαίου παράλληλα με τη φυσιολογική αύξηση των εξόδων λιμένων προσέγγισης, ασφαλιστικών εισφορών και μισθολογικών αυξήσεων, καταλήγουμε στο λογικό συμπέρασμα ότι τα αναμενόμενα κέρδη των πλοιοκτητριών εταιρειών έχουν είτε συρρικνωθεί σε χαμηλά επίπεδα, όπως π.χ. συμβαίνει με τις Carnival και Royal Caribbean, είτε έχουν μηδενιστεί και σε πολλές περιπτώσεις έχουν παρουσιάσει ζημίες». Μέσα στο 2010 θα παραδοθούν 10 νεότευκτα (ξένα) κρουαζιερόπλοια ΣΥΜΦΩΝΑ με τα στοιχεία που μας έδωσε ο αντιπρόεδρος του ΣΕΕΝ, δέκα νεότευκτα κρουαζιερόπλοια,,με παράδοση από τα ναυπηγεία μέσα στο 2010, συ- Τι φταίει και από την ένδοξη εποχή των Χανδρήδων και των Ποταμιάνων φτάσαμε στο ναυάγιο; ΚΑΤΑΡΧΑΣ, μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, η Ελλάδα είχε σχεδόν μηδενικές επενδύσεις σε υποδομή, ενώ οι ανταγωνιστές της, η Τουρκία, η Αίγυπτος, η Κροατία, έχουν πραγματοποιήσει την τελευταία πενταετία επενδύσεις σε ξενοδοχειακές μονάδες και σε άλλες τουριστικές υποδομές πάνω από 5 δισ. ευρώ. Και όλα αυτά, μαζί με τη γενικότερη συρρίκνωση στον τουρισμό, συνοψίζονται σε μία φράση: το 2010 θα συνεχίσει να είναι μια πολύ δύσκολη χρονιά για τον τουρισμό και κατ επέκταση για τον τομέα της κρουαζιέρας. Ο ορίζοντας δραστηριότητας των t our o perators θα μειωθεί, ενώ ταυτόχρονα το περιορισμένο βαλάντιο των επισκεπτών στην Ελλάδα δεν επαρκεί έστω για μια τριήμερη ή τετραήμερη κρουαζιέρα στα νησιά του Αιγαίου. Και όλα αυτά τη στιγνολικής δυναμικότητας περίπου κλινών, θα δραστηριοποιηθούν φέτος στη Μεσόγειο. Αυτά βεβαίως τα πλοία θα προστεθούν στα ήδη υπάρχοντα κρουαζιερόπλοια που εκτελούν κρουαζιέρες στη Μεσόγειο τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με στατιστικές που απορρέουν από συγκριτικά στοιχεία μεταξύ των μεγαλυτέρων t our operators, μεγάλος αριθμός επιβατών χρησιμοποίησε κρουαζιερόπλοια κατά τη χειμερινή περίοδο 2008/2009, χάρη στο γεγονός ότι οι τιμές ήταν αρκετά μειωμένες. Το σύνολο των επιβατών κατά την περίοδο Νοεμβρίου 2008 έως και τέλος Μαρτίου 2009 στη Μεσόγειο, Ανατολική και Δυτική, που έκανε χειμερινές κρουαζιέρες, πλησίασε περίπου τα δύο εκατομμύρια. Ο ίδιος περίπου αριθμός αναμένεται και για τη χειμερινή περίοδο 2009/2010 (δεν έχουμε ακόμη τελικούς αριθμούς). «Τολμώ να επαναλάβω κάτι που έχω πει πολλές φορές: η Louis Cruises Hellas, αν και ολομόναχη στις κρουαζιέρες από Πειραιά και Κύπρο χωρίς κανέναν άλλο αντίπαλο, παίζει δηλαδή μόνη της στο γήπεδο, υποφέρει για να τα βγάλει πέρα. Το μόνο σίγουρο και συγχρόνως δυσάρεστο σε όλους τους παγκόσμιους προορισμούς είναι το γεγονός ότι οι τιμές πωλήσεως ανά επιβάτη διατηρούνται σε χαμηλά επίπεδα, στα επίπεδα του έτους 1960, όταν πρωτοξεκίνησαν δειλά- δειλά οι κρουαζιέρες σε τιμές χαμηλές, τιμές γνωριμίας», τονίζει ο κ. Λάμπρος. +14% οι κρουαζιέρες Αδριατικής από Βενετία «ΕΑΝ ΚΡΙΝΟΥΜΕ από τις προκρατήσεις που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα για το 2010 και τις προοπτικές που διαγράφονται μετά την προσθήκη των ανωτέρω αναφερθέντων νεότευκτων κρουαζιερόπλοιων, η εικόνα μοιάζει ως εξής», επισημαίνει ο κ. Λάμπρος. «(1) Κρουαζιέρες Αδριατικής από Βενετία

11 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΟΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΠΑΙΚΤΕΣ CARNIVAL GROUP OF COMPANIES 90 κρουαζιερόπλοια 23 κρουαζιερόπλοια διαφόρων μεγεθών που δραστηριοποιούνται κάτω από την επωνυμία της «Carnival Cruises» 67 κρουαζιερόπλοια που ανήκουν μεν στο γκρουπ της «Carnival», αλλά δραστηριοποιούνται κάτω από άλλες αυτοτελείς θυγατρικές εταιρείες, π.χ. «Princess Cruises», «Holland American Line», «Costa Crociere», «P&O Cruises», «AIDA Cruises«, «Cunard» κ.ά. ΝΕΕΣ ΝΑΥΠΗΓΗΣΕΙΣ: 6 πλοία το 2010, 4 το 2011 και 3 το 2012 ROYAL CARIBBEAN CRUISES 41 κρουαζιερόπλοια 22 κρουαζιερόπλοια διαφόρων μεγεθών που δραστηριοποιούνται κάτω από την επωνυμία «Royal Caribbean» 19 κρουαζιερόπλοια διαφόρων μεγεθών που δραστηριοποιούνται κάτω από άλλες αυτοτελείς θυγατρικές εταιρείες, π.χ. «Celebrity Cruises», «Pullmantur», «Aramara Cruises», «TUI Cruises» κ.ά. ΝΕΕΣ ΝΑΥΠΗΓΗΣΕΙΣ: 2 πλοία το 2010, 2 πλοία το 2011 και ένα πλοίο το 2012 (μέχρι στιγμής) APOLLO MANAGEMENT 25 κρουαζιερόπλοια 25 πλοία διαφόρων μεγεθών δραστηριοποιούμενα κάτω από θυγατρικές εταιρείες όπως οι «Star Cruises Norwegian Cruise Line», «Oceania Regent» και «Seven Seas» ΝΕΕΣ ΝΑΥΠΗΓΗΣΕΙΣ: Ενα πλοίο το 2010 και δύο πλοία το 2011 MSC CRUISES 10 κρουαζιερόπλοια 10 πλοία διαφόρων μεγεθών, κυρίως νεότευκτα, δραστηριοποιούνται κάτω από την επωνυμία «MSC Cruises» ΝΕΕΣ ΝΑΥΠΗΓΗΣΕΙΣ: Ενα πλοίο το 2010 και άλλο ένα πλοίο 2011 (προς το παρόν) LOUIS CRUISES 12 κρουαζιερόπλοια ΝΕΕΣ ΝΑΥΠΗΓΗΣΕΙΣ: Δεν υπάρχει καμία παραγγελία για καινούρια κρουαζιερόπλοια ΤΙ ΕΡΓΑ ΕΚΑΝΑΝ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΤΟΥΣ ΟΙ ΑΝΤΑ- ΓΩΝΙΣΤΕΣ ΜΑΣ Η κρουαζιέρα, και κυρίως η εξυπηρέτηση των πλοίων και των επιβατών, έχει άμεση σχέση με τους λιμένες, τις υποδομές τους και τα μέσα εξυπηρέτησης των επιβατών. Ας δούμε τι συμβαίνει στα λιμάνια άλλων κρατών της Μεσογείου σε σύγκριση με το τι έχει να αντιβάλει η Ελλάδα, σύμφωνα με τα αποκαλυπτικά στοιχεία του κ. Μιχάλη Λάμπρου. Κουσάντασι ΤΟΥΡΚΙΑ Το λιμάνι λειτουργεί από το 2004 με ιδιωτική διεύθυνση και όλες οι εγκαταστάσεις υποδοχής κρουαζιεροπλοίων έγιναν με έξοδα της «Royal Caribbean». Το πρόγραμμα επέκτασης συνεχίζεται ιδιαίτερα μετά την ναυπήγηση υπερμεγεθών κρουαζιερόπλοιων, όπως τα freedom-class ships transit επιβάτες transit επιβάτες Επενδύσεις: άνω των 30 εκατ. δολαρίων Μασσαλία ΓΑΛΛΙΑ Από τις αρχές του έτους 2009 έχει αναλάβει την επέκταση του σταθμού κρουαζιερόπλοιων σε joint management η «Costa MSC- Louis Cruises». Πρόγραμμα επενδύσεων σε πρώτο στάδιο 12 εκατ. ευρώ. Με την επέκταση, η εικόνα είναι η ακόλουθη: 2008 calls 250, επιβάτες calls 400, επιβάτες και 2011 υπολογίζουν σε επιβάτες άνω του 1 εκατομμυρίου Βενετία ΙΤΑΛΙΑ Ο Πειραιάς δεν χωράει δύο κρουαζιερόπλοια την ίδια μέρα! ύμφωνα με τα στατιστικά «Σ στοιχεία, την περσινή χρονιά στον Πειραιά είχαμε μείωση στην κίνηση επιβατών σε ποσοστό 5% σε σχέση με τους αριθμούς του έτους Αυτό οπωσδήποτε ήταν μια αιτία για να συρρικνωθεί ακόμη περισσότερο το εισόδημα των κρουαζιερόπλοιων, το οποίο έφτασε στο χαμηλότερο επίπεδο της τελευταίας δεκαετίας. Δυστυχώς οι προβλέψεις για το 2010, παρά τα λίγα αισιόδοξα μηνύματα, φοβόμαστε ότι θα είναι το ίδιο αρνητικές, ίσως και χειρότερες διότι τα μέχρι σήμερα στοιχεία δείχνουν πτώση στην τουριστική κίνηση της τάξεως του 10%», επισημαίνει ο κ. Λάμπρος: «Αρνητικός παράγοντας στην κρουαζιέρα στα ελληνικά νησιά είναι, κατά την άποψή μου, ο τρόπος με τον οποίο προσπαθούμε να προσελκύσομε τουρίστες από τα κράτη της Ανατολικής Ευρώπης, όπου υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση στα τοπικά προξενεία για την έκδοση της απαραίτητης βίζας. Την ίδια στιγμή η Τουρκία έχει σχεδόν καταργήσει τις βίζες για επισκέπτες που προέρχονται από αυτά τα κράτη και πρόσφατα από τη Ρωσία», επισημαίνει και προσθέτει: «Οσον αφορά Περίπου 14% αύξηση προσεγγίσεων πλοίων με περίπου 16% αύξηση των αναμενόμενων επιβατών. (2) Στη Δυτική Μεσόγειο οι προοπτικές για τη Βαρκελώνη ως λιμάνι επιβίβασης / αποβίβασης επιβατών είναι ότι κατά πάσα πιθανότητα θα επαναλάβει τον αριθμό επιβατών των προηγούμενων ετών, δηλαδή περίπου δυο εκατομμύρια σε δεκαήμερες και δωδεκαήμερες κρουαζιέρες. Μερίδιο από αυτούς τους επιβάτες θα έχει για πρώτη φορά και η Carnival Cruise Lines, η οποία θα δραστηριοποιηθεί σε κρουαζιέρες από Βαρκελώνη. (3) Μάλτα και Ανατολική Μεσόγειος. Στη Μάλτα θα δραστηριοποιηθεί αποκλειστικά η TUI Cruises Med κυρίως από το έτος 2011, ενώ στην Ανατολική Μεσόγειο, τη μερίδα του λέοντος θα έχει, όπως κάθε χρόνο, η Louis Cruise Hellas με τρία πλοία. Εδώ τα πράγματα είναι αμφίβολα και η δραστηριότητα και η αναμενόμενη πληρότητα των κρουαζιεροπλοίων από τον Πειραιά εξαρτάται κυρίως από τον αναμενόμενο αριθμό τουριστών στη χώρα μας». Βρετανοί και Γερμανοί φέτος πάνε Τουρκία ΣΥΜΦΩΝΑ με τα μέχρι σήμερα στοιχεία, οι προοπτικές για το έτος 2010 σε αριθμό αφίξεων τουριστών στη χώρα μας έχουν ως εξής: Από Βρετανία και Γερμανία: Οι μεγάλοι tour operators TUI και «Thompson» μείωσαν τις πτήσεις charter περίπου κατά άτομα, τα οποία θα κατευθυνθούν προς τη γειτονική Τουρκία. Από Γερμανία αναμένονται περίπου λιγότερες αφίξεις σε σύγκριση με το 2009, δηλαδή συνολικά αναμένουμε λιγότερους από Γερμανούς τουρίστες. Το 2009, όπου είχαμε μείωση στις λιμενικές εγκαταστάσεις στον Πειραιά και στα νησιά μας, αντίθετα με ό,τι συμβαίνει στα γειτονικά μας κράτη, υπάρχει δυστυχώς μια τελματώδης κατάσταση, η οποία επιδεινώνεται καθημερινά, για τον απλό λόγο ότι κάθε μέρα προστίθενται υπερμεγέθη κρουαζιερόπλοια με ενδιάμεσους προορισμούς τον Πειραιά και τα ελληνικά νησιά και οι δυσκολίες είναι τεράστιες και για τα πλοία, αλλά και για τους επιβάτες. Για να γίνω πιο συγκεκριμένος, αυτή τη στιγμή υπάρχει στον Πειραιά μόνο μία προβλήτα που δέχεται συγκεκριμένο μέγεθος κρουαζιερόπλοιων. Εάν δηλαδή την ίδια ημέρα και τις ίδιες ώρες προσεγγίσει στον Πειραιά και δεύτερο κρουαζιερόπλοιο του ίδιου μεγέθους, είναι αδύνατον να εξυπηρετηθεί. Μοιραία θα μείνει στη ράδα. Δυστυχώς παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες και τις μελέτες για επέκταση του λιμένα Πειραιώς και στον τομέα των κρουαζιερόπλοιων, αλλά και στον τομέα των ακτοπλοϊκών πλοίων, δεν σημειώθηκε η απαιτούμενη πρόοδος και πολύ φοβόμαστε πως εάν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα για τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των λιμενικών υποδομών του Πειραιά, έπειτα από δυο τρία χρόνια το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας θα πάθει έμφραγμα. Η ίδια και ίσως χειρότερη κατάσταση υφίσταται και στα υπόλοιπα λιμάνια των νησιών μας, με αποκορύφωμα τη Σαντορίνη, όπου είναι αδύνατον να εξυπηρετηθούν τα κρουαζιερόπλοια, με αποτέλεσμα οι περισσότεροι επιβάτες κατά την παραμονή των πλοίων στο νησί να παραμένουν στο πλοίο διότι αδυνατούν ή αρνούνται να υποστούν την ταλαιπωρία και τον χρόνο αναμονής του μοναδικού τελεφερίκ που πρέπει να εξυπηρετήσει χιλιάδες επιβάτες κάθε μέρα». λόγω των δυσχερών οικονομικών συνθηκών, ήρθαν στη χώρα , ενώ το έτος 2007 είχαμε πάνω από εκατομμύρια. Παράλληλα η Τουρκία πέρυσι είχε πάνω από εκατομμύρια αφίξεις Γερμανών τουριστών, ενώ πριν από τέσσερα χρόνια κάτω από Από Ολλανδία - Βέλγιο: απώλειες περίπου ποσοστό 5%-7,5% Από Γαλλία - Ιταλία : Αναμένεται αύξηση που ίσως να ξεπεράσει το 10% - συνολικά περίπου επισκεπτών Από ΗΠΑ - Καναδά: Αναμενόμενη αύξηση για το έτος 2010 λόγω χαμηλών προσφορών (περίπου έκπτωση δολάρια/άτομο για ταξίδι επτά ημερών και συγχρόνως περαιτέρω μείωση των αεροπορικών εισιτηρίων) της τάξεως του 15%-20% σε σχέση με τους περσινούς επισκέπτες. Σε πρώτη φάση το 2009 δαπανήθηκαν 17 εκατ. ευρώ για βελτιώσεις και αυξήσεις των θέσεων υποδοχής κρουαζιερόπλοιων. Το πρόγραμμα ανάπτυξης θα φτάσει τα 95 εκατ. ευρώ. Το έτος 2008 είχαμε 453 calls με επιβάτες, ενώ το έτος calls με επιβάτες. Ολα ως Home Ports, δηλαδή, επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών. Βαρκελώνη ΙΣΠΑΝΙΑ Το 60% της κίνησης κρουαζιερόπλοιων από το λιμάνι της Βαρκελώνης αφορά κυκλικές κρουαζιέρες. Οι στατιστικές δείχνουν τα ακόλουθα: 2008, 892 calls με επιβάτες 2009, 950 calls με επιβάτες 2010, άνω των calls, με πρόβλεψη περίπου επιβάτες. Τα δέκα τελευταία χρόνια έχουν δαπανηθεί για επέκταση του λιμένος υποδοχής κρουαζιερόπλοιων περίπου 73,5 εκατ. ευρώ και η επέκταση του λιμανιού συνεχίζεται με την ενεργό συμμετοχή ιδιωτικών φορέων όπως η «Royal Caribbean» και η «Costa». Σιβιταβέκια ΙΤΑΛΙΑ Στο λιμάνι υποδοχής κρουαζιερόπλοιων Roma Cruise Terminal συμμετέχουν οι εταιρείες «Costa», MSC και «Royal Caribbean». Το 2008 είχε 926 calls transit με επιβάτες και επιβάτες κυκλικών κρουαζιερών. Το 2009 περίπου transit και επιβάτες κυκλικών κρουαζιερών. Το έτος 2010 αναμένονται ανάλογοι αριθμοί με το έτος 2009.

12 12 13 BIGSTORY Στην αρχή ερχόταν στην Ελλάδα για διακοπές. Τώρα ανέλαβε τα ηνία της θυγατρικής του ολλανδικού κολοσσού στη χώρα μας και παρά την κρίση δηλώνει αισιόδοξος -ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ- ΕΦΕΥΡΕΤΗΣ Από τις λάμπες 1891 IΔΡΥΕΤΑΙ ΑΠΟ τα αδέλφια Αντον και Γκέραρντ Φίλιπς 1914 ΞΕΚΙΝΑ ΤΙΣ έρευνες για τις ακτίνες Χ και καθιερώνει την ιατρ χρήση τους H «Philips» ιδρύθηκε το 1891 από δύο αδέλφια: τους Αντον και Γκέραρντ Φίλιπς. Η αρχή έγινε στην πόλη Αϊντχόβεν της Ολλανδίας, όπου η εταιρεία μέχρι και σήμερα διατηρεί την έδρα της. Δεν είναι μάλιστα τυχαίο το γεγονός πως η γνωστή τοπική ομάδα της Αϊντχόβεν ποτέ δεν έχει βάλει άλλη διαφήμιση στη φανέλα της από αυτή του πολυεθνικού κολοσσού στον φωτισμό. Η εταιρεία ξεκίνησε τη δραστηριότητά της παράγοντας λάμπες και στις αρχές του 20ού αιώνα έγινε μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη. Μέχρι το 1910 απασχολούσε εργαζομένους, αποτελώντας μάλιστα τον μεγαλύτερο εργοδότη της Ολλανδίας. Είναι σαφές πως η εταιρεία αξιοποίησε στο έπακρο την προοπτική της βιομηχανικής επανάστασης και τον εξηλεκτρισμό που συντελέστηκε κατά τις αρχές του περασμένου αιώνα. Ομως οι αδελφοί Φίλιπς δεν έμειναν μόνο εκε έρευνες για τις πρ γύρω από το ραδ πρώτη φορά δημ βοηθώντας στη σ από διάφορες ασ Ομως η καινοτομ πολυεθνικού γίγα ενεπλάκη στα πρ τηλεοράσεων κα ραδιοφώνων. Μά πουλήσει 1 εκατο 1939 λάνσαρε τη Οι αρχές του Β Π εταιρεία να απασ Στις δεκαετίες το πολύ σημαντικές ΓΙΑΣΠΕΡ ΒΕΣΤΕΡIΝΚ Ο «ΕΛΛΗΝΑΣ» ΟΛΛΑΝΔΟΣ ΤΗΣ PHILIPS Τι σχεδιάζει ο όμιλος που φώτισε την Ακρόπολη, τα στάδια στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, τα Μετέωρα και άλλα μεγάλα έργα Γνωρίζατε ότι το CD, το DVD, οι ανδρικές ξυριστικές μηχανές ή οι ακτίνες Χ φέρουν τη σφραγίδα της εταιρείας «Philips», καθώς αποτελούν δικές της πατέντες και καινοτομίες; Επίσης ότι έργα όπως το νέο Χρηματιστήριο, η γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, η Αττική οδός, η γέφυρα της Κάντζας, η Εγνατία, το «City link», η Τεχνόπολις στο Γκάζι, τα Μετέωρα ακόμα και η Ακρόπολη φωτίζονται με προϊόντα φωτισμού Philips ; Αν μια εταιρεία λοιπόν δικαιούται να λέει πως στο αίμα της ρέει η τεχνολογική έμπνευση, το γνωστό «εύρηκα» που κάποτε είχε φωνάξει ο Αρχιμήδης, αυτή είναι ο μεγάλος πολυεθνικός κολοσσός. Μια εταιρεία η οποία στην πατρίδα μας εφέτος συμπληρώνει 80 χρόνια δράσης και σε παγκόσμιο επίπεδο αποτελεί επιχειρηματική υπερδύναμη. Αυτή τη στιγμή, η «Philips Hellas» βρίσκεται σε ένα μεταβατικό σταυροδρόμι. Από τον Δεκέμβριο του περασμένου χρόνου, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος ανέλαβε ο Ολλανδός κ. Γιάσπερ Βέστερινκ, προερχόμενος από τη θυγατρική της εταιρείας στη Νότια Αφρική. Μια ζωή στη «Philips», ο ξένος μάνατζερ ήρθε σε μια ώριμη αγορά με ειδικά όμως προβλήματα λόγω της κρίσης. «Είναι πολύ σημαντικό για εμάς που συμπληρώνουμε 80 χρόνια παρουσίας στην Ελλάδα. Οι καταναλωτές μας γνωρίζουν πολύ καλά και με την επιλογή τους τιμούν τα προϊόντα Philips. Παρ όλα αυτά δεν παραγνωρίζουμε τη δύσκολη αγορά στην οποία καλούμαστε να λειτουργήσουμε. Αν δει κανείς τα νούμερα, όπως το ΑΕΠ, την πορεία της ανεργίας ή τη σχέση επενδύσεων, εισαγωγών και εξαγωγών στην Ελλάδα, κατανοεί πως το 2010 θα είναι συνολικά μια δύσκολη χρονιά, με σημαντικές προκλήσεις. Μια καλή εταιρεία, με ένα καλό επίσης όνομα στην αγορά και σωστά προϊόντα που έχουν δημιουργήσει στενές σχέσεις με τους καταναλωτές και τους συνεργάτες της, μπορεί να ελπίζει ότι τα πλήγματα δεν θα είναι τόσο μεγάλα και ότι θα υπάρξουν ευκαιρίες ανάπτυξης. Εμείς σε κάθε περίπτωση παρακολουθούμε την κατάσταση, ιδιαίτερα ως προς τα έργα που έχουμε με το Ελληνικό Δημόσιο, αλλά και ευχόμαστε το καλύτ μέτ μασ θύν πεί έχε «Ph νική στα «Α ΠΡΟ κτή κοιν ξη» προ γω τ πτω δικώ με μ τον ξίας Φω Η P μείς είνα σπί νές γορ σε η

13 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ του 1891 στις ακτίνες Χ, στα CDs, στα DVDs και στα LED ική ΑΡΧΙΖΕΙ ΤΗΝ παραγωγή ραδιοφώνων και συμμετέχει στα πρώτα πειράματα για την κατασκευή τηλεοράσεων ΛΑΝΣΑΡΕΙ ΤΗΝ πρώτη ηλεκτρική ξυριστική μηχανή ΕΦΑΡΜΟΖΕΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ στον φωτισμό και εφευρίσκει το περίφημο τρανζίστορ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΩΝ ερευνών για την παραγωγή CDs είναι η δημιουργία της «Polygram», σε συνεργασία με τη «Siemens» ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΣΤΗΝ αγορά το DVD ί. Ηδη από το 1914 εγκαινίασαν ώτες ακτίνες Χ και για την τεχνολογία ιόφωνο. Μάλιστα η «Philips» για ιούργησε τις ιατρικές ακτίνες Χ, ωτηρία εκατομμυρίων ανθρώπων θένειες. ία βρισκόταν στο DNA του ντα. Ηδη από το 1925 η «Philips» ώτα πειράματα για την κατασκευή ι το 1925 άρχισε την παραγωγή λιστα μέχρι το 1932 είχε φτάσει να μμύριο τέτοιες συσκευές, ενώ το ν πρώτη ηλεκτρική ξυριστική μηχανή. αγκοσμίου Πολέμου βρίσκουν την χολεί υπαλλήλους. υ 40 και του 50 ακολουθούν κι άλλες ανακαλύψεις, όπως αυτές του περίφημου τρανζίστορ, των εργαλείων ηχογραφήσεων και των τηλεοράσεων. Η δεκαετία του '70 βρίσκει το γκρουπ να κάνει εκτεταμένες έρευνες γύρω από τον φωτισμό και τις περαιτέρω δυνατότητές του. Είναι η περίοδος όπου μελετώνται οι λάμπες που εξασφαλίζουν οικονομία στην ενέργεια, οι περίφημες PL και SL. Την ίδια περίοδο δημιουργείται και η εταιρεία «Polygram», η γνωστή εταιρεία ηχογράφησης μουσικής, μαζί με τη γερμανική πολυεθνική «Siemens», καθώς προηγουμένως η «Philips» είχε κάνει μεγάλες έρευνες για την παραγωγή CDs και άλλων τηλεπικοινωνιακών υλικών. Πρώτη λοιπόν η ολλανδική επιχείρηση λάνσαρε αυτό που σήμερα θεωρείται τεχνολογικό δεδομένο, το CD, ενώ στη δεκαετία του 80 ακολούθησαν κι άλλες μεγάλες καινοτομίες στον φωτισμό και στην τηλεόραση. Η δεκαετία του 90 οδήγησε σε σημαντικές ανατροπές και αναδιοργάνωση τον όμιλο. Η εταιρεία πούλησε πολλές θυγατρικές της, παρά τη θετική τους πορεία, ώστε να δώσει ώθηση σε άλλα πεδία έρευνας και καινοτομίας. Ενα από αυτά ήταν το περίφημο DVD, που παρουσιάστηκε το 1997 και μέχρι σήμερα σημειώνει τεράστια επιτυχία. Πρόσφατα η εταιρεία εξαγόρασε τη σημαντική βελγική εταιρεία φωτισμού «Massiver», με στόχο την περαιτέρω τόνωση των πωλήσεών της, ενώ οι περισσότερες μονάδες της βρίσκονται στην Κίνα. Στην Ελλάδα, η «Philips» έχει ως πελάτες της σημαντικές πολυεθνικές επιχειρήσεις όπως οι «Carrefour», «Praktiker», «MediaMarkt», «Leroy Merlin» κ.ά. Στη διάρκεια του 21ου αιώνα η εταιρεία συνεχίζει την αναπτυξιακή της πορεία. Τα πεδία δράσης της είναι ο χώρος της υγείας και τα αντίστοιχα μηχανήματα, οι συσκευές ηλεκτρισμού που αφορούν στον καταναλωτή όπως τα συστήματα ήχου, οι μικροσυσκευές, οι τηλεοράσεις και φυσικά ο φωτισμός. Αυτή την περίοδο, η «Philips» βρίσκεται σε φάση ανάτασης. Μάλιστα η ολλανδική εταιρεία ανακοίνωσε αύξηση των πωλήσεων και επιστροφή στην κερδοφορία για το πρώτο τρίμηνο του έτους, με ιδιαίτερα καλές επιδόσεις από το τμήμα φωτισμού της εταιρείας, κλάδο στον οποίο κρατάει άλλωστε τα παγκόσμια ηνία. Τα κέρδη της ανήλθαν στα 200 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 59 εκατ. ευρώ την ίδια περίοδο πέρυσι. Οι πωλήσεις της ενισχύθηκαν κατά 12% στα 5,68 δισ. ευρώ. Οι αναλυτές εκτιμούσαν ότι τα κέρδη θα έφταναν τα 109 εκατ. ευρώ. Παρά τα πολύ καλά της αποτελέσματα, ωστόσο, η εταιρεία θεωρεί ότι η οικονομική αβεβαιότητα παραμένει σε υψηλά επίπεδα, ενώ η εμπιστοσύνη των καταναλωτών είναι χαμηλή. ερο για την Ελλάδα. Θα πρέπει επίσης να τονίσω πως ήδη πήραμε ρα για την κρίση της περασμένης χρονιάς καταφέρνοντας να βρισκότε σε καλύτερη θέση το 2010», τονίζει ο νέος πρόεδρος και διευων σύμβουλος. Ο κ. Βέστερινκ, ένας νέος άνθρωπος, μόλις 38 ετών, με μεγάλη α, αφού είναι γέννημα-θρέμμα της ολλανδικής πολυεθνικής, ενώ ι επωμιστεί ένα ούτως ή άλλως δύσκολο έργο. Κι αυτό γιατί η ilips Hellas» είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες στην ελληαγορά, με έδρα στο Μαρούσι και 149 υπαλλήλους, παρέχοντας θερό περιβάλλον εργασίας. πό τη Philips βγαίνεις με σύνταξη» ΚΕΙΤΑΙ για μια επιχείρηση η οποία, παρά τον πολυεθνικό χαραρα της, διατηρεί για πολλά χρόνια τους συνεργάτες της, καθώς ό μυστικό είναι πως στη «" Philips" μπορείς να πάρεις σύντα-. Ο κ. Βέστερινκ, αν και μόλις 5 μήνες στην Ελλάδα, φαίνεται να έχει λάβει να την αγαπήσει. «Τη χώρα σας τη γνωρίζω από παλιά, λόων διακοπών μου. Τώρα ήρθα για δουλειά βέβαια και σε κάθε περίση έχω έρθει για να προσφέρω. Μπορεί λοιπόν η πίτα λόγω των ειν συνθηκών να είναι κάπως μικρότερη, μπορεί να παρακολουθούε αγωνία τα όσα συμβαίνουν, όμως συνεχίζουμε τη δουλειά μας», ίζει ο νέος διευθύνων σύμβουλος, δίνοντας ένα μήνυμα αισιοδο-.,, «ΤΟ 2010 ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΔΥΣΚΟΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ»,, τισμός, οικιακές συσκευές, τομογράφοι HILIPS HELLAS δραστηριοποιείται σε τρεις συγκεκριμένους το-. Ο πρώτος είναι ο κλάδος των consumer lifestyle προϊόντων, που ι και ο βασικός πυλώνας των πωλήσεών της με προϊόντα για το τι, όπως οι μικρές συσκευές, οι τηλεοράσεις, οι ξυριστικές μηχατα συστήματα ήχου κ.ά. Η δεύτερη και εξίσου σημαντική κατηία είναι ο επαγγελματικός φωτισμός, από τον οποίο και ξεκίνη- «Philips» τις δραστηριότητές της πριν από 119 χρόνια και ο οποίος καλύπτει επαγγελματικές και κοινωνικές ανάγκες. Η «Philips Hellas» μέσω αυτού του τομέα της έχει κατορθώσει την ανάληψη μεγάλων έργων στην Ελλάδα, όπως όλες οι αθλητικές εγκαταστάσεις για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, ενώ από αυτόν τον κλάδο θα προκύψουν και οι μεγαλύτερες μελλοντικές καινοτομίες χάρη στην τεχνολογία LED που η εταιρεία προωθεί και παρουσίασε πρόσφατα στη μεγάλη Εκθεση Φωτισμού της Φρανκφούρτης. Παγκοσμίως η εταιρεία επενδύει πάνω από το 6% των πωλήσεών της σε έρευνα και ανάπτυξη, με αποτέλεσμα να κατέχει περισσότερες από πατέντες. Παράλληλα έως το 2012 το 30% των εσόδων της εταιρείας θα προέρχεται από πράσινες δράσεις. Τέλος, η εταιρεία δραστηριοποιείται και στον τομέα των συστημάτων υγείας, προμηθεύοντας με απεικονιστικά μηχανήματα, αξονικούς και μαγνητικούς τομογράφους τα μεγάλα ελληνικά νοσοκομεία. Πριν από χρόνια, οι τρεις παραπάνω τομείς λειτουργούσαν αυτόνομα, όμως τώρα υπάρχει ενιαία διαχείριση από την έδρα του ομίλου στην Αθήνα. Η εταιρεία αυτή τη στιγμή διατηρεί την κορυφαία θέση στον φωτισμό, με μερίδια πάνω από 50%, κυρίως λόγω των καινοτομιών της ως προς την ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τον ποιοτικό φωτισμό, τη χαμηλή κατανάλωση, τη μεγάλη διάρκεια ζωής και την εξοικονόμηση ενέργειας. Είναι η περίφημη τεχνολογία LED, στην οποία η εταιρεία ποντάρει πάρα πολλά. «Είναι αλήθεια πως το LED είναι πολύ σημαντικό για εμάς. Βοηθά στην εξοικονόμηση ενέργειας σε ποσοστό 90%, χωρίς να υπάρχει κάποια απώλεια στην ποιότητα του φωτός, ενώ έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Είναι ένα πράσινο προϊόν, κατά το πρότυπο του παγκόσμιου αιτήματος για μια πράσινη οικονομία σε όλα τα πεδία», αναφέρει ο κ. Βέστερινκ, συνδυάζοντας την προοπτική της εται ρείας του με την πράσινη ανάπτυξη που επαγγέλλεται η νέα κυβέρνηση στην Ελλάδα. «Πρόκειται για μια επανάσταση στον φωτισμό και αποτελεί ένα project το οποίο θα αποτελέσει το μεγάλο στοίχημα για εμάς για ολόκληρη τη δεκαετία του 2010», μας είπε σε πρόσφατη παρουσίαση της «Philips» στη Γερμανία ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του τομέα φωτισμού του ομίλου κ. Ρούντι Προβόστ. Οπως υπογράμμισε, «μέχρι το 2050, το 75% των ανθρώπων του πλανήτη θα ζει σε πόλεις, άρα το θέμα του καλού φωτισμού θα αναδειχθεί, δίνοντας σημαντικές ευκαιρίες στην πολυεθνική». Οι προβλέψεις της μητρικής εταιρείας μιλούν για κατάληψη μεριδίων της τεχνολογίας LED έως και 50% μέχρι το 2015, με αποτέλεσμα η «Philips» να έχει στρατηγικό πλεονέκτημα. Ηδη μάλιστα στελέχη της εταιρείας έχουν προσεγγίσει τις κυβερνήσεις πολλών κρατών για να τους εξηγήσουν τα πλεονεκτήματα της νέας αυτής τεχνολογίας που είναι ενεργειακά φιλική και κάνει μεγάλες οικονομίες σε όλα τα πεδία.

14 14 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ» ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΟΝ ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟ ΣΑΚΗΣ ΧΑΤΖΗΙΩΑΝΝΟΥ Μιλάει για όλους και για όλα, δηλώνοντας: «Είναι τιμή μου και καμάρι μου η σχέση μου με πολιτικούς» Ο πρόεδρος της «Sprider Stores» κ. Σάκης Χατζηιωάννου ακόμη και στις δύσκολες ημέρες που περνά η χώρα μας δεν χάνει την ψυχραιμία του. Επιδιώκοντας να δώσει εξηγήσεις αναφορικά με την πορεία του ομίλου του, που αν και χρόνια πρωταγωνιστεί στον κλάδο ένδυσης το τελευταίο διάστημα δέχεται επιθέσεις, δεν δίστασε να σηκώσει το τηλέφωνό του και να επικοινωνήσει ύστερα από σχετικό δημοσίευμά του «b.s.» για τη σημερινή εικόνα της «Sprider». «Ποτέ δεν κρύφτηκα, ούτε θα το κάνω τώρα», είπε, δίνοντάς μας ραντεβού την περασμένη Τρίτη το πρωί. «Η δική μου αλήθεια για τη Sprider» «ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ» Με το γνωστό του χιούμορ, ο επιχειρηματίας μαζί με τον διευθύνοντα σύμβουλο του γκρουπ κ. Χαράλαμπο Ξυλούρη μας υποδέχτηκαν στο γραφείο του στην Ανθούσα. «Το ελικόπτερο όπως βλέπεις δεν το έχω μαζί μου. Το πάρκαρα παραπέρα», λέει γελώντας, διευκρινίζοντας ότι ο ίδιος κρατά χαμηλό προφίλ και ότι εδώ και τρία χρόνια πούλησε το συγκεκριμένο μέσο μεταφοράς στο οποίο είχαμε αναφερθεί πριν από δύο εβδομάδες. Οσο εντυπωσιακή όμως και να είναι μια τέτοια κίνηση, σαφώς δεν φτάνει για να εξασφαλίσει τις απαραίτητες οικονομίες κλίμακας για τον όμιλο που, όπως και ο ανταγωνισμός του, ταλαιπωρείται από τη γενική κρίση. «Να το γράψετε όπως σας το λέω. Η κρίση είναι για τη Sprider η κατάλληλη ευκαιρία. Και αυτό διότι η Sprider ε ίναι γι αυτήν ακριβώς την εποχή», τονίζει ο κ. Χατζηιωάννου. Οπως εξηγεί, ο όμιλός του ήδη εξετάζει ανάπτυξη και όχι συγκράτηση των σημείων πώλησής του, στο πλαίσιο μιας προσπάθειας κατάκτησης επιπλέον μεριδίων αγοράς. «Οχι, δεν τρελαθήκαμε, ούτε παραγνωρίζουμε τις δυσκολίες της κρίσης. Ωστόσο θα πρέπει να ξεκαθαρίσω πως με συνετές κινήσεις θέλουμε να τοποθετηθούμε εκεί όπου οι άλλοι δεν μπορούν. Για τον λόγο αυτό προχωράμε άμεσα στη δημιουργία δύο καταστημάτων Outlet στη Βουλγαρία, δύο μαγαζιών στη Ρουμανία και ενός ακόμη στην Ελλάδα», υποστηρίζει. Ενήμερος ο ίδιος για την κριτική και τις διαδόσεις περί της υγείας του ομίλου του, παίρνει σαφή θέση και διαψεύδει τη σχετική φημολογία που έχει ξεσπάσει. «Είναι σαφές πως παρακολουθούμε την αγορά. Δεν πετάμε στα σύννεφα, ούτε λέμε πως όλα είναι ρόδινα. Ομως, αισθάνομαι πως έχοντας ενοχλήσει πολλούς λόγω της επιτυχημένης μας πορείας, καλούμαστε σήμερα να αποδείξουμε ότι δεν είμαστε ελέφαντες. Ξεκαθαρίζω λοιπόν πως ο όμιλός μας έχει στηθεί σε υγιείς βάσεις. Το 2009, αυξήσαμε τα τεμάχια που πουλήσαμε κατά τρία εκατομμύρια. Οι όγκοι των πωλήσεών μας είναι στο +19% και η αύξηση του κύκλου εργασιών μας στο 6,7%. Ηδη στο α τρίμηνο επίσης πηγαίνουμε πολύ καλά, και πάλι στόχος μας είναι η νέα αύξηση κατά τρία εκατομμύρια τεμάχια για το Παράλληλα και στη Ρουμανία κλείσαμε τις παλιές πληγές μας που προκλήθηκαν λόγω της εισόδου της χώρας στο ΔΝΤ και κινούμαστε πλέον θετικά. Ολα τα παραπάνω συμβαίνουν σε μια πε-,, ))) «ΞΕΡΩ ΤΟΥΣ ΕΧΘΡΟΥΣ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΙ ΔΙΑΔΙΔΟΥΝ. ΤΟΥΣ ΛΕΩ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ: "EΓΩ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΣΗΚΩΣΩ ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΑΥΡΙΟ ΚΙΟΛΑΣ 60 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ ΣΕ ΔΑΝΕΙΑ ΑΠΟ ΕΞΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ. ΑΥΤΟΙ ΤΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ;"» ρίοδο όπου ο ανταγωνισμός έχανε έδαφος. Εύκολα λοιπόν γίνεται κατανοητός ο λόγος κάποιων επιθέσεων εις βάρος μας», λέει ο κ. Χατζηιωάννου. Εξοικονόμηση 5 εκατ. ευρώ από τα ενοίκια Ταυτόχρονα όμως «φωτογραφίζει» και από πού έχουν υπάρξει οι κατά καιρούς αρνητικές για τη φήμη της εταιρείας του διαρροές. «Το τελευταίο διάστημα βρισκόμαστε σε μια συνολική φάση επαναδιαπραγμάτευσης των ενοικίων μας στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Είναι μια κίνηση που μας επιβάλλει η συνολική εκτίμηση της αγοράς αλλά και η αλλαγή που επιτελείται στις τιμές των ακινήτων. Δεν μπορούμε λοιπόν να αγνοήσουμε την κρίση, ούτε φυσικά και οι ιδιοκτήτες των ακινήτων που μισθώνουμε μπορούν να απαιτούν τα χρήματα που έπαιρναν πριν από αυτήν. Αλλες οι τιμές του 2007 και του 2008, άλλες οι σημερινές, τη στιγμή μάλιστα που οι ξενοίκιαστοι χώροι είναι χιλιάδες. Κάποιοι από τους ιδιοκτήτες λοιπόν, επειδή νομίζουν πως θα πρέπει να μιλάνε με όρους αγοράς προ κρίσης, διαρρέουν πως τάχα η Sprider έχει πρόβλημα. Κι αυτό διότι πράττουμε το αυτονόητο. Ζητάμε δηλαδή μείωση των εξόδων μας. Αυτό που εγώ έχω να σας πω όμως είναι πως με αυτήν την τακτική μας θα κατορθώσουμε μόνο μέσα στο 2010 να μειώσουμε τα έξοδά μας από τα ενοίκια κατά 5 εκατ. ευρώ! Ενώ δηλαδή πληρώνουμε ετησίως περί τα εκατ. ευρώ σε ενοίκια, φέτος θα μειώσουμε αυτό τα ποσό κατά 30%. Για να κατανοήσετε τι ακριβώς επιχειρούμε, θα σας πω πως με μια ανάλογη πολιτική στη Ρουμανία από 4,5 εκατ. ευρώ που πληρώναμε, φτάσαμε σήμερα να πληρώνουμε σε ενοίκια εμπορικών χώρων 1,8 εκατ. ευρώ. Η κρίση λοιπόν θέλει γενναίες αλλά και έξυπνες κινήσεις». «Δεν φοβάμαι να κλείσω κάτι αν δω ότι δεν τραβάει» Πιστός στο δόγμα της «συντηρητικής ευελιξίας», ο πρόεδρος της «Sprider» δεν διστάζει να μιλήσει και για περαιτέρω πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, το οποίο όμως επιτρέπει μελλοντικές αναπτυξιακές κινήσεις. «Δεν φοβάμαι να κλείσω μια δραστηριότητα αν δω ότι δεν τραβάει. Ούτε φυσικά μπορώ να ασχολούμαι με τις φήμες που προκαλούν τέτοιες αποφάσεις. Αυτό που γνωρίζω μετά βεβαιότητος, όμως, είναι πως η εταιρεία μου είναι συνεπέστατη στις οικονομικές της υποχρεώσεις, ενώ ακόμη και σήμερα οι τράπεζες επιδιώκουν τη συνεργασία μαζί μας. Γνωρίζετε πως μειώσαμε κατά 2,5 εκατ. ευρώ το ομολογιακό μας δάνειο εφέτος; Ενώ λοιπόν ο ανταγωνισμός έχει σημαντικά προβλήματα, εμείς ακόμη και στο α τρίμηνο που παραδοσιακά δανειζόμασταν 8-10 εκατ. ευρώ, εφέτος δεν ζητήσαμε τίποτα. Σε κάθε περίπτωση ξεκαθαρίζω πως ξέρω τους εχθρούς μου και τι διαδίδουν για εμένα. Τους λέω μόνο αυτό: "Εγώ μπορώ να σηκώσω το τηλέφωνο και να πάρω αύριο κιόλας 60 εκατ. ευρώ από έξι διαφορετικές τράπεζες. Αυτοί τι μπορούν να κάνουν;"». Ο γνωστός επιχειρηματίας πιστεύει πως,, η δυναμική της εταιρείας του είναι μεγάλη και πως όπου ανοίγει «Sprider» νομοτελειακά οι καταναλωτές συγκεντρώνονται γύρω από αυτήν. «Οταν κάθε κατάστημά μας κάνει τζίρο 2,5 εκατ. ευρώ, αυτά τα χρήματα από κάπου χάνονται, με αποτέλεσμα κάποια μικρά καταστήματα να μην μπορούν να μας ανταγωνιστούν. Το κλείσιμο των τελευταίων είναι κάτι που δεν επιθυμούμε, όμως νομοτελειακά συμβαίνει λόγω της παρουσίας μας», συμπληρώνει. Σε ό,τι αφορά το προσωπικό της εταιρείας, ο επιχειρηματίας υποστηρίζει πως δεν θα θιγούν οι θέσεις εργασίας. Απλώς, λόγω του συχνού τρόπου εναλλαγής των υπαλλήλων, που ούτως ή άλλως υπάρχει στο λιανεμπόριο, δεν θα καλύπτονται κάποιες θέσεις που αδειάζουν λόγω οικειοθελών αποχωρήσεων. Αντιθέτως θα υπάρξουν και προσθήκες κάποιων νέων θέσεων λόγω των πέντε νέων καταστημάτων. Ο κ. Χατζηιωάννου ως στόχο για την κρίση θέτει την επίτευξη υψηλής ρευστότητας για την εταιρεία του μέσω της διαρκούς αύξησης μεριδίων αγοράς. Σε επίπεδο cash flow ο πρόεδρος του ομίλου μιλά για αύξηση το 2009 συγκριτικά με το 2008, ενώ τονίζει: «Υπάρχει μπροστά μας δύσκολος δρόμος. Προβλέψεις δεν μου αρέσει να κάνω. Αυτό όμως που διαβεβαιώνω είναι πως έχουμε τον τρόπο το μειονέκτημα της κρίσης να το μετατρέψουμε σε πλεονέκτημα». Τέλος ο επιχειρηματίας απαντά και στα όσα γράφονται για τις σχέσεις του με επώνυμους πολιτικούς και ειδικότερα με την κυρία Ντόρα Μπακογιάννη. «Θα σας κάνω μια πολύ απλή ερώτηση. Εσείς δεν έχετε φιλίες με πολιτικούς; Είμαι μήπως ο μόνος που έχει τέτοιες διασυνδέσεις; Τιμή μου λοιπόν και καμάρι μου αυτού του είδους οι επαφές».

15 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 15 Το φάντασμα της «Siemens» και του αείμνηστου Ιωάννη Παπάφη, ο οποίος άφησε με κληροδότημα στο Δημόσιο το φερώνυμο ορφανοτροφείο στη Θεσσαλονίκη, πλανάται πάνω από τα έργα του μετρό, φέρνοντας σε μετωπική σύγκρουση τον μητροπολίτη Θεσσαλονίκης Ανθιμο και την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Την πολύχρονη διένεξη για τα ασημικά του κληροδοτήματος πυροδοτεί η πρόσφατη απόφαση του προέδρου του Παπάφειου Ιδρύματος κ. Ανθιμου να απαντήσει με αίτηση ασφαλιστικών μέτρων στο Συμβούλιο της Επικρατείας, με τον υπουργό κ. Δημήτρη Ρέππα να ζητά την αναγκαστική απαλλοτρίωση 907 τ.μ. και την προσωρινή κατάληψη έκτασης που βρίσκεται στον αύλειο χώρο του ιδρύματος με σκοπό να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του σταθμού. Το υπουργείο, το οποίο αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα με τις καθυστερήσεις του μετρό στη Θεσσαλονίκη, απάντησε με σκληρή γλώσσα, καλώντας τον μητροπολίτη Ανθιμο να σταματήσει να συμπεριφέρεται «σαν μάνατζερ real estate company και να βάλει μπροστά το συμφέρον της πόλης». «Οι φράσεις αυτές δείχνουν έλλειψη σεβασμού προς τον μακαριότατο», σχολιάζουν από το περιβάλλον του μητροπολίτη και ρίχνουν το μπαλάκι των ευθυνών στην προηγούμενη κυβέρνηση και ειδικότερα στο υπουργείο Υγείας, το οποίο, αν και έχει την εποπτεία του χώρου, είχε αρνηθεί να υπογράψει την παραχώρηση, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ήταν μετέωρη. Η υπόθεση με το Παπάφειο Ιδρυμα καρκινοβατεί από το 2004 χωρίς να έχει δοθεί ακόμη λύση. Ο μητροπολίτης Ανθιμος, παρά τα πισωγυρίσματα και τις αφόρητες πιέσεις των αποφοίτων του ιδρύματος που αντιστέκονται στη σαλαμοποίηση της περιουσίας του ορφανοτροφείου, αποφάσισε το 2008 να παραχωρήσει τον χώρο. Ενώ ακολούθησαν μαραθώνιες συζητήσεις και επαφές με την τότε ηγεσία του υπουργείου και την «Αττικό Μετρό» για τα ανταλλάγματα και τη μορφή της συμφωνίας, ο χώρος δεν παραδόθηκε, με αποτέλεσμα να μπλοκάρουν οι εργασίες του μετρό της Θεσσαλονίκης και οι δύο μετροπόντικες να μείνουν καθηλωμένοι. «Ο μητροπολίτης επιδιώκει εξωθεσμική διαπραγμάτευση και συνεχίζει να ταλαιπωρεί την Αττικό Μετρό», αναφέρει ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Εργων κ. Γιάννης Οικονομίδης, ο οποίος υποστηρίζει ότι το υπουργείο θα επιταχύνει τις διαδικασίες για την ακρόαση των ασφαλιστικών μέτρων ώστε να υπάρξει το γρηγορότερο λύση στα έργα του μετρό. Ολος ο καβγάς για τα αργύρια Σύμφωνα με πληροφορίες, η διοίκηση του ιδρύματος πιέζει προς την καταβολή αποζημίωσης για το σύνολο της παραχώρησης των τ.μ. στο Παπάφειο. Ομως εδώ υπάρχουν διαφωνίες. Από τη συνολική έκταση, τα 907 τ.μ. προορίζονται για την κατασκευή του σταθμού και μπορούν να απαλλοτριωθούν περίπου τ.μ. για το εργοτάξιο του μετρό, το οποίο με την ολοκλήρωση των έργων θα επιστρέψει στο ίδρυμα, και τα υπόλοιπα για τη διαμόρφωση κοινόχρηστου χώρου, τον οποίο όμως η «Αττικό Μετρό» θέλει να δεσμεύσει με τη μορφή δουλείας (εκχώρηση τμήματος ακινήτου με κοινή χρήση). Συνεργάτες του κ. Ανθιμου τονίζουν με νόημα ότι έχουν στα χέρια τους έγγραφα της προηγούμενης διοίκησης που αναγνωρίζει το δικαίωμα της αποζημίωσης, ενώ αναφέρουν ότι υπήρξαν συζητήσεις και για συγκεκριμένα ποσά που έφταναν έως τα 10 εκατ. ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η «Αττικό Μετρό» έχει ήδη κατασκευάσει με δικά της έξοδα ένα διώροφο κτίριο σε έκταση όπου υπάρχει το ορφανοτροφείο Αγίου Αλεξάνδρου, προκειμένου να μεταφερθούν εκεί τα παιδιά με ειδικές ανάγκες που βρίσκονταν σε προκάτ εγκαταστάσεις στο Μετωπική σύγκρουση Ρέππα - Ανθιμου για το μετρό Ο πόλεμος των απαλλοτριώσεων, οι μεγάλες καθυστερήσεις και οι εμπλοκές των έργων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη -ΤΗΣ ΜΑΡΙΑΝΝΑΣ ΤΖΑΝΝΕ «Ο ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΗΣ ΑΝΘΙΜΟΣ ζητά να γίνει εξωθεσμική διαπραγμάτευση και συμπεριφέρεται σαν μάνατζερ real estate company αντί να βάζει μπροστά το συμφέρον της πόλης», δήλωσε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Γιάννης Οικονομίδης, πυροδοτώντας την κόντρα Ρέππα - Ανθιμου. «Οι φράσεις αυτές δείχνουν έλλειψη σεβασμού προς τον μακαριότατο», σχολιάζουν από το περιβάλλον του μητροπολίτη Θεσσαλονίκης και πετάνε το μπαλάκι των ευθυνών στην προηγούμενη κυβέρνηση και ειδικότερα στο υπουργείο Υγείας το οποίο, αν και έχει την εποπτεία του χώρου, είχε αρνηθεί να υπογράψει την παραχώρηση 907 τ.μ. του Παπάφειου Ορφανοτροφείου για τις ανάγκες κατασκευής του μετρό Παπάφειο. Στόχος ήταν να ελευθερωθεί ο χώρος για να ξεκινήσουν άμεσα τα έργα, αλλά η αλήθεια είναι ότι ο μόνος που επωφελήθηκε από την κατασκευή ήταν η Νομαρχία Θεσσαλονίκης, που το εγκαινίασε μετ επαίνων. Στη διένεξη με το Παπάφειο έχουν παρέμβει και οι απόφοιτοι του ιδρύματος, οι οποίοι έχουν καταθέσει ασφαλιστικά μέτρα εναντίον του μητροπολίτη, καταγγέλλοντας ξεπούλημα του ορφανοτροφείου. Υποστηρίζουν μάλιστα ότι ενώ το Δημόσιο έχει λύση για να εγκαταστήσει το μετρό σε έκταση 60 μέτρα πιο κάτω από το Παπάφειο (γωνία Κασσιμίδη και Λ. Καραμανλή), επιμένει στον χώρο του ιδρύματος για να γλιτώσει τα έξοδα της απαλλοτρίωσης και καταγγέλλουν καταστροφή 48 υπεραιωνόβιων πεύκων στον περιβάλλοντα χώρο του ιδρύματος. Στην «Αττικό Μετρό» δεν έχουν αποκλείσει το ενδεχόμενο να καταργηθεί εντελώς ο σταθμός, εφόσον το ίδρυμα επιμείνει, αφήνουν πάντως να εννοηθεί ότι θα ήταν μια δυσμενής εξέλιξη για το έργο, καθώς έτσι και χαθεί ο σταθμός στο Παπάφειο θα υπάρξει μεγάλο κενό στην πληθυσμιακή κάλυψη του μετρό της Θεσσαλονίκης. Διεκδικούν συμπληρωματικές αμοιβές εκατ. ευρώ Μολονότι η σύμβαση του μετρό Θεσσαλονίκης υπεγράφη το 2006, τέσσερα χρόνια μετά, όπως παραδέχεται και ο επικεφαλής της ΑΕΓΕΚ κ. Γιάννης Μαρούλης, που κατασκευάζει το έργο μαζί με ιταλικές εταιρείες, «ενώ έχει παρέλθει το 50% του συμβατικού χρόνου έχει εκτελεστεί μόνο το 12%». Αυτή τη διαπίστωση εξέφρασε ο ίδιος πριν από λίγους μήνες με επιστολή του προς τον υφυπουργό κ. Γιάννη Μαγκριώτη περιγράφοντας ανυπέρβλητα εμπόδια, δυσκολίες και πιέσεις από τους Ιταλούς για διακοπή εργασιών. Φαίνεται μάλιστα ότι η επιστολή αυτή, η οποία εστάλη στον υφυπουργό στις 5 Ιανουαρίου και ακολούθησε συνάντηση, έθετε την ατζέντα της διαπραγμάτευσης με την ηγεσία του υπουργείου για τις οικονομικές απαιτήσεις της εταιρείας, οι οποίες σύμφωνα με πληροφορίες φτάνουν στο ποσό των εκατ. ευρώ για το μετρό της Θεσσαλονίκης και περί τα 40 εκατ. ευρώ για το μετρό της Αθήνας (Χολαργός, Νομισματοκοπείο, Αγία Παρασκευή). Πρόκειται για συνολικά 52 αιτήσεις θεραπείας (συμπληρωματικές αμοιβές) που είχε υποβάλει η ΑΕΓΕΚ στην προηγούμενη διοίκηση της «Αττικό Μετρό» και οι οποίες, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, από τη στιγμή που έχουν απορριφθεί σιωπηρά από την εταιρεία θα πάρουν τον δρόμο της Δικαιοσύνης. Η ΑΕΓΕΚ υποστηρίζει ότι έχει υποστεί οικονομική ζημία εξαιτίας αλλαγών εκτέλεσης τεχνικών των έργων, αλλαγής μελετών, καθυστέρησης στην παράδοση χώρων και απαλλοτριώσεων, τροποποίησης του εμβαδού σταθμού μετεπιβίβασης στο Νομισματοκοπείο, που από 480 εκτινάχθηκε στις 624 θέσεις κ.ά. Ο μετροπόντικας προηγείται των εργασιών Για όλα αυτά διεκδικεί πρόσθετες οφειλές και περιγράφει μια κατάσταση για τη Θεσσαλονίκη που φανερώνει το τέλμα στο οποίο έχουν περιέλθει τα έργα. Οι μεγάλες καθυστερήσεις που προκαλούν τα αρχαιολογικά ευρήματα αλλά και οι απαλλοτριώσεις δημιουργούν το παράδοξο ο μετροπόντικας να προηγείται των εργασιών κατασκευής των σταθμών, γεγονός που φέρνει αλλαγή μελετών, κατασκευής και χασούρα. Σήμερα εκκρεμεί η παράδοση χώρων σε όλους σχεδόν τους σταθμούς (Παπάφη, Ανάληψη, Πατρίκιος, Βούλγαρη, Νέα Ελβετία, Αμαξοστάσιο). Ειδικά για την Ανάληψη τα προβλήματα είναι ακόμη πιο σύνθετα, καθώς ο διαθέσιμος χώρος για τον σταθμό είναι αρκετά περιορισμένος, με αποτέλεσμα να πρέπει να αλλάξει η μεθοδολογία κατασκευής! ΠΟΤΕ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡ- ΓΗΣΟΥΝ ΟΙ ΝΕΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ «Ολα θα εξαρτηθούν από τη "Siemens"» Η υπόθεση με το Παπάφειο φέρνει και πάλι στην επιφάνεια τις περιπέτειες και τις μεγάλες καθυστερήσεις που σημειώνονται στα έργα του μετρό όχι μόνο στη συμπρωτεύουσα, αλλά και στην Αττική, τα οποία βρίσκονται στην πλειονότητά τους εκτός χρονοδιαγράμματος. Οι περισσότεροι εργολάβοι έχουν μεταθέσει τα σχέδια παράδοσης των σταθμών και όλα δείχνουν ότι o σταθμός που πρόκειται να εγκαινιαστεί πιο σύντομα είναι αυτός του Χολαργού, που θα είναι ο πρώτος από τους εννέα καινούριους σταθμούς που θα παραδοθούν άμεσα, αν και σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα ήταν έτοιμος από τον περασμένο Μάρτιο. Για τον «δίδυμο» σταθμό της Αγίας Παρασκευής η πρόβλεψη είναι ότι θα παραδοθεί στις αρχές του 2011, μολονότι η διοίκηση της ΑΕΓΕΚ υποστηρίζει ότι θα είναι έτοιμος εντός του έτους. Μετά το καλοκαίρι προβλέπεται να ολοκληρωθούν οι επεκτάσεις προς Ανθούπολη και Χαϊδάρι, που ήταν προγραμματισμένες για τον Μάρτιο του Για τον Δεκέμβριο του 2009 ήταν αρχικά προγραμματισμένες να παραδοθούν οι επεκτάσεις στο Ελληνικό (με ενδιάμεσους σταθμούς Ηλιούπολη, Αλιμος, Αργυρούπολη), οι οποίες λόγω της ανεύρεσης αρχαιοτήτων είχαν μετατεθεί από τον τέως υπουργό κ. Γιώργο Σουφλιά για την άνοιξη του Τα έργα εκτιμάται σήμερα ότι θα ολοκληρωθούν το προσεχές φθινόπωρο, ωστόσο και αυτό μοιάζει να είναι αισιόδοξο σενάριο και θα εξαρτηθεί από την παράδοση του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού από τη «Siemens». Η προαναφερθείσα εταιρεία έχει δημιουργήσει σοβαρό πονοκέφαλο στο υπουργείο Υποδομών, το οποίο θα πρέπει να αποφασίσει αν θα υπογράψει τη σύμβαση με απευθείας ανάθεση ύψους περίπου 45 εκατ. ευρώ για τη σηματοδότηση των επεκτάσεων, που αποτελεί έργο μεγάλης σπουδαιότητας για να λειτουργήσουν οι σταθμοί. Οι νέοι σταθμοί του μετρό πρέπει να έχουν την ίδια τεχνολογία σηματοδότησης που έχουν και οι υφιστάμενοι και όπως διαμηνύουν από την «Αττικό Μετρό» αυτό τους δεσμεύει στη διενέργεια διαγωνισμού. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο κ. Ρέππας έχει ζητήσει γνωμοδότηση από το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους για να εξετάσει αν μπορεί να προχωρήσει στην ανάθεση εξαιτίας της δυσμένειας στην οποία έχει περιέλθει η γερμανική εταιρεία λόγω του σκανδάλου με τις μίζες. Η «Siemens» είναι και η αιτία για την οποία έχει καταθέσει προσφυγή στην Ε.Ε. η «Μηχανική» εναντίον κοινοπραξίας υπό τον «Ακτορα», η οποία έχει μπλοκάρει για δεύτερη φορά τον διαγωνισμό για το μετρό του Πειραιά. Αν δεν αποφανθεί η Ε.Ε., τότε δεν θα μπορεί να προχωρήσει η διαδικασία στην επόμενη φάση του διαγωνισμού, που είναι η επιλογή των κοινοπραξιών οι οποίες θα υποβάλουν προσφορές για το έργο.

16 16 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ b.s.άρθρο ΑΠO ΤH ΒΙΒΙΑΝ ΜΠΟΥΖΑΛΗ* ΔΝΤ: μονόδρομος ή ευκαιρία; Πρόσφατα και εν όψει εξελίξεων στην ελληνική οικονομία, έχει αναπτυχθεί μια ολόκληρη δημόσια συζήτηση για τον ρόλο του ΔΝΤ. Ειδικότερα, συζητάμε εάν είναι καταστροφικό ή όχι το ΔΝΤ. Εάν είναι μονόδρομος ή όχι. Εάν υπάρχουν θετικά με την έλευσή του στη χώρα μας. Πριν από οτιδήποτε, θα πρέπει όλοι να καταλάβουμε και να συμφωνήσουμε ότι για την κατάσταση που βρισκόμαστε σήμερα φταίμε εμείς οι ίδιοι. Με διαφορετική βέβαια βαρύτητα ευθύνης ο καθένας. ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ όμως κανείς να αρνηθεί ότι υπάρχει μεγάλη ευθύνη σε όσους διαχειρίστηκαν τα οικονομικά της χώρας. Σε όσους γνώριζαν αλλά δεν έκαναν τίποτα. Σε όσους αντιτάσσονταν δογματικά σε κάθε σωστή και αναγκαία μεταρρύθμιση. Σε όσους συστηματικά λαΐκιζαν και σιγοντάριζαν κάθε κοινωνική ομάδα που ζητούσε κάθε φορά περισσότερα και πέρα από τις δυνάμεις μας. Σε όσους εξέθρεψαν την κουλτούρα του ρουσφετιού, της πελατειακότητας, της αρπαχτής, του εύκολου πλουτισμού και της ιδιοκτησιακής αντίληψης περί κράτους. Αυτοί πάντως που σίγουρα δεν φέρουν ευθύνη είναι οι μαχόμενοι Ελληνες και Ελληνίδες. Ολοι αυτοί που καθημερινά δουλεύουν σκληρά για να συντηρήσουν την οικογένειά τους. Ολοι αυτοί που έχουν αρχές, ιδανικά και όραμα για την Ελλάδα. Που θέλουν να δουν τη χώρα τους να αναπτύσσεται και να προοδεύει. Τα παιδιά τους να προκόβουν με βάση τις δυνάμεις τους και όχι σε ένα περιβάλλον αναξιοκρατίας, ωχαδερφισμού και ισοπέδωσης. Πάντως σήμερα, τον Απρίλιο του 2010, είμαστε εδώ που είμαστε. Οι επιλογές μας; Να δανειστούμε από τις αγορές με επιτόκιο άνω του 7,5%. Τι σημαίνει αυτό; Ουσιαστικά με τέτοια επιτόκια θα πληρώνουνε πάνω από 18 δισ. ευρώ τον χρόνο σε τόκους, με σχεδόν βέβαιη την κατάρρευση και την πτώχευση στο μέλλον. Να απευθυνθούμε στον ευρωπαϊκό μηχανισμό στήριξης. Ετσι θα εξασφαλίσουμε μεν καλύτερα επιτόκια, αλλά θα υπακούσουμε στις εντολές του ΔΝΤ. ΟΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ που προκύπτουν πολλές και οι απαντήσεις μάλλον δύσκολες. Ποιο το περιεχόμενο της «σύμβασης» που θα υπογράψουμε με το ΔΝΤ; Ποια νέα μέτρα θα επιβληθούν το τρέχον και τα επόμενα έτη; Ποιο είναι το περιθώριο διαπραγμάτευσής μας, έτσι ώστε να αρνηθούμε κάποια μέτρα ή να τα τοποθετήσουμε αργότερα χρονικά; Τι θα γίνει εάν στο τέλος του 2012 δεν έχουμε μειώσει το δημόσιο χρέος και οι αγορές εξακολουθούν να μη μας εμπιστεύονται; Τι θα γίνει με την ύφεση που προκύπτει ήδη από τη δύσκολη εξίσωση: υψηλή ανεργία-υψηλή φορολογία-μη στήριξη της αγοράς-χαμηλή καταναλωτική ζήτηση; Τέλος, ένα αμιγώς πολιτικό ερώτημα: μήπως τελικά το ΔΝΤ θα μας υποχρεώσει να προχωρήσουμε σε ουσιαστικές μεταρρυθμίσεις που οι εκάστοτε κυβερνήσεις δεν προχώρησαν υπό τον φόβο του πολιτικού κόστους; Δηλαδή τον φόβο ότι θα χάσουν την εξουσία, ξεχνώντας ταυτόχρονα ότι κλήθηκαν από τον ελληνικό λαό για να διαχειριστούν με σύνεση τα χρήματά του. ΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ οι βασικές μεταρρυθμίσεις; Αρση της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων. Ενα πραγματικά δίκαιο ασφαλιστικό σύστημα, όπου όλοι θα παίρνουν τις συντάξεις τους βάσει των εισφορών τους και δουλεύοντας όλοι τα ίδια χρόνια. Ετσι δεν θα έχουμε τις στρεβλώσεις που έχουμε σήμερα. Για παράδειγμα, μικρομεσαίος επιχειρηματίας του ΤΕΒΕ, που σε όλη του τη ζωή προσέφερε θέσεις εργασίας, να παίρνει σύνταξη 780 ευρώ και δημόσιος υπάλληλος να παίρνει ευρώ. Λιγότερο κράτος. Σε μια Ελλάδα των σχεδόν 11 εκατομμυρίων, ακόμα και με την καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη, ο δημόσιος τομέας δεν μπορεί να ξεπερνά τους υπαλλήλους. Καταπάτηση της «μαύρης» οικονομίας και της εισφοροδιαφυγής, γιατί όλοι οφείλουμε να συνεισφέρουμε στο «σπίτι μας» ανάλογα με αυτά που εισπράττουμε. Αμεση απελευθέρωση αγορών και κλειστών επαγγελμάτων, για να μειωθεί το κόστος για τους πολίτες, αλλά και να τονωθεί η ανταγωνιστικότητά μας. Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ είναι υποχρεωμένη να ζυγίσει όλες τις εναλλακτικές και να προχωρήσει στις επιλογές που θα κάνει. Είναι επίσης υποχρεωμένη να ενημερώσει τους Ελληνες πολίτες με σαφήνεια για το τι μας περιμένει. Το διακύβευμα σήμερα είναι η διάσωση της Ελλάδας. Δεν είναι το πολιτικό κόστος. Δεν είναι ο λαϊκισμός. Δεν είναι τα πολιτικά οφέλη. Η ιστορία θα μας κρίνει όλους και σίγουρα θα καταγράψει θετικά για εκείνους που έβαλαν ουσιαστική πλάτη για τη διάσωση της χώρας μας. * Η κυρία Βίβιαν Μπουζάλη είναι πρώην βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Λουκέτο στην «Interattica» Η εταιρεία που ήθελε να εξαγοράσει την «ΕΛ.ΤΑ. Ταχυμεταφορές» αποχώρησε από την αγορά, αφήνοντας 214 εργαζομένους στα κρύα του λουτρού - Καταγγελίες για τον ρόλο της ACS, τη στιγμή που πάνω από εργαζόμενοι έχουν χάσει από τον Σεπτέμβριο τη δουλειά τους στις εταιρείες courier -ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ markopoulo@gmail.com Σχεδόν βουβά κι αθόρυβα, ο κλάδος των ταχυμεταφορών στην Ελλάδα φαίνεται να μετρά περί τους απολυμένους υπαλλήλους, μόνο μέσα στο διάστημα Σεπτεμβρίου Απριλίου Σε ένα πρωτοφανές ντόμινο εξελίξεων, μια μέχρι πρόσφατα ακμάζουσα αγορά, για την οποία μάλιστα ενδιαφέρον επενδύσεων είχαν επιδείξει πολλές ξένες -κρατικού προσανατολισμού μάλιστα- επιχειρήσεις, μετρά πληγές, ενώ το κοινωνικό πρόβλημα από αυτές τις εξελίξεις είναι μεγάλο. Μόνο στο διάστημα που αναφέραμε, πάνω από 25 επιχειρήσεις έβαλαν λουκέτο με αποφάσεις δικές τους, αλλά και έπειτα από παρεμβάσεις της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών Ταχυδρομείων. Τρανταχτό παράδειγμα της πρώτης περίπτωσης ήταν αυτό της εταιρείας «Interattica». Ενός ομίλου που πριν από λίγο μόλις διάστημα φερόταν να «γλυκοκοιτάζει» προς την κατεύθυνση εξαγοράς των «ΕΛ.ΤΑ. Ταχυμεταφορών», που η κυβέρνηση της Ν.Δ. διακαώς επιθυμούσε να ιδιωτικοποιηθούν. Αν και το φλερτ ποτέ δεν πήρε τη διάσταση μεγάλου έρωτα, ήταν ξεκάθαρο πως η κρούση, έστω και σε άτυπο επίπεδο, είχε γίνει. Φανταστείτε λοιπόν τι θα είχε συμβεί εάν ο γαλλικός όμιλος κατόρθωνε να εξαγοράσει την «ΕΛ.ΤΑ. Ταχυμεταφορές», την οποία η Ν.Δ. κοπτόταν να πουλήσει, παρά τις συνδικαλιστικές αντιδράσεις. Μάλιστα δεν είναι λίγοι εκείνοι που αναφέρονται σε ηθελημένη αποχώρηση λόγω της αδυναμίας πώλησης από το Δημόσιο της κρατικής εταιρείας. «Αφού οι Γάλλοι > Η άλλοτε κραταιά «Interattica» σήμερα βρίσκεται εκτός αγοράς, παρά τις γαλλικές πολυεθνικές πλάτες του ομίλου DPD, στον οποίο μάλιστα μέτοχος είναι τα Γαλλικά Ταχυδρομεία έχασαν το ενδιαφέρον τους για την ΕΛ.ΤΑ. Ταχυμεταφορές και μια και δεν είχαν πιάσει κανέναν στόχο, αποφάσισαν να αποεπενδύσουν», τονίζουν πρώην εργαζόμενοι της εταιρείας courier. Κάπως έτσι, η άλλοτε κραταιά «Interattica» σήμερα βρίσκεται εκτός αγοράς, παρά τις γαλλικές πολυεθνικές πλάτες του ομίλου DPD, στον οποίο μάλιστα μέτοχος είναι τα Γαλλικά Ταχυδρομεία. Η εταιρεία, από τις πιο γνωστές στον τομέα της, είχε εμφανίσει το 2008 έσοδα 12 εκατ. ευρώ, ενώ είχε συσσωρευμένες ζημίες 10 εκατ. ευρώ. Το μεγάλο σημερινό πρόβλημα είναι η τύχη των 214 εργαζομένων, οι οποίοι μάλιστα μέχρι και τις διακοπές του Πάσχα λάμβαναν διαβεβαιώσεις πως δεν θα υπάρξει πρόβλημα στη λειτουργία της εταιρείας. Ο αιφνιδιασμός που δέχτηκαν μάλιστα τους οδήγησε σε κατάληψη των γραφείων της εταιρείας στον Κηφισό, καθώς και στον εγκλωβισμό εντός των γραφείων των υψηλόβαθμων στελεχών. Επρόκειτο για ενέργειες που όλως περιέργως πέρασαν στα ψιλά γράμματα των μέσων ενημέρωσης, ενώ αίσθηση προκαλεί και το γεγονός πως δεν υπήρξε καμία επίσημη παρέμβαση του υπουργείου Εργασίας. Θα πρέπει να σημειώσουμε πως οι εργαζόμενοι αποφάσισαν τον αποκλεισμό καθώς δεν υπήρξε καν διαβεβαίωση για την καταβολή των αποζημιώσεων. Υστερα από διαπραγματεύσεις με τους Γάλλους διευθυντές, οι εργαζόμενοι έλαβαν γραπτή εγγύηση για καταβολή των αποζημιώσεων μέχρι την 5η Μαΐου, όταν και θα εκδικαστεί η υπόθεση της πτώχευσης της εταιρείας. Αίσθηση πάντως δημιουργούν οι καταγγελίες εργαζομένων στο «b.s.» που αναφέρονται σε εν κρυπτώ πέρασμα του πελατολογίου και πολλών μεγαλοστελεχών της «Interattica» στην ανταγωνίστρια εταιρεία του κ. Θεόδωρου Φέσσα, την ACS. Μάλιστα, καταγγελίες γίνονται για «οργανωμένο σχέδιο από καιρό, που στόχο είχε την απαξίωση της πολυεθνικής εταιρείας και το πέρασμα πελατών μείζονος ενδιαφέροντος στον μεγάλο ανταγωνιστή». Μάλιστα οι καταγγέλλοντες απαιτούν την πρόσληψή τους στην εταιρεία ACS, αλλιώς θα κινηθούν νομικά εις βάρος όσων στελεχών πέρασαν εκεί πελάτες της «Interattica», δημιουργώντας ζημιά στην τελευταία. Θα πρέπει να σημειώσουμε πως η «Interattica» ιδρύθηκε το 1990, το 2001 εξαγοράστηκε κατά 66% από την Τράπεζα Πειραιώς, ενώ από το 2006 εξαγοράστηκε από την «Geopost», θυγατρική του ομίλου La Post (Γαλλικά Ταχυδρομεία). Η «Interattica» ήταν μία από τις 4-5 μεγαλύτερες εταιρείες ταχυμεταφοράς - ταχυδρόμησης.

17 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 17» Βασικά Επιτόκια Κεντρικών Τραπεζών ,51 (+0,70%) 85,99 (+0,17%) ,19 (-2,09%) 81,56 (-2,02%) 85,78 (+1,16%) 83,63 (-0,26%) ECB/ΕΛΛΑΔΑ 1,00% FED/ΗΠΑ 0,25% JOP/ΙΑΠΩΝΙΑ 0,30% BOE/AΓΓΛIA 0,5%» Euribor 3 μηνών 0,65400% ,75 (+0,75%) ,00 (-0,15%) 1.133,75 (-0,81%) Καταδίκες μεγάλων θεσμικών παικτών (Goldman Sachs) για εξαπάτηση των επενδυτών, ανακοινώσεις που δεν βοηθάνε τους επενδυτές, όπως αυτή της σημαντικότατης αύξησης των στρατηγικών αποθεμάτων στη Βόρεια Αμερική και συναλλαγματικές ισορροπίες (ισχυρό δολάριο) συντηρούν μια συγκεχυμένη εικόνα για τη διεθνή αγορά ενέργειας και κρατούν τον μαύρο χρυσό σε τιμές πέριξ των 82 με 85 δολαρίων και με σχετικά σημαντικές διακυμάνσεις. Η εβδομάδα ξεκίνησε με πτώση άνω των 2 ποσοστιαίων μονάδων για τα συμβόλαια άμεσης παράδοσης, με το συμβόλαιο Ιουνίου να διαμορφώνεται κάτω και από το επίπεδο των 85 δολαρίων ανά βαρέλι. Ακόμη πιο ισχυρό το πλήγμα για το αμερικανικό ελαφρύ αργό (Crude), το οποίο υποχώρησε κάτω από τα 82 δολάρια. Στη συνέχεια βέβαια υπήρξε μια σχετική άνοδος και κατόπιν σταθεροποιητική τάση. Σε κάθε περίπτωση οι ειδικοί εκτιμούν πως οι τιμές θα παραμείνουν στα επίπεδα αυτά για όσο διάστημα δεν αλλάξει κάτι δραματικά, περαιτέρω υποχώρησή τους όμως μάλλον δεν διαφαίνεται στον ορίζοντα. Οψόμεθα... ΟΙ ΙΣΟΤΙΜΙΕΣ 22/4/10 /$ 1,3339-0,25% ,92 0,07% ΟΙ 10 ΜΕΤΟΧΕΣ ΜΕ ΠΤΩΣΗ 124,03 92,98 0,8668 / -0,50% $/ -0,24% / -0,26% ΞΕΝΑ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑ ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ DOW JONES 30 ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ NASDAQ Comp ,61 0,17% ΑΘΗΝΑ ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ 1.860,76-8,30% ΛΟΝΔΙΝΟ FTSE ,43-1,04% 3.977,67-1,22%»Χρυσή λίρα ΑΓΟΡΑ Παλαιάς κοπής (Βικτώριας, Εδουάρδου, Γεωργίου) 194,35 Παλαιάς κοπής (Ελισάβετ 1973 και προγενέστερα) 194,35 Νέας κοπής (Ελισάβετ 1974 και μεταγενέστερα) 194,35 ΠΩΛΗΣΗ Ελισάβετ νέας κοπής 232, ,38-0,54% ΤΟΚΙΟ ΝΙΚΚΕΙ ,05 1,74% ΖΥΡΙΧΗ SMI 6.814,71-0,40% ΜΙΛΑΝΟ ΜΙΒ ,92-3,79% ΧΟΝΓΚ ΚΟΝΓΚ HANG-SENG ,93-0,52% stocks» ΟΙ 10 ΜΕΤΟΧΕΣ ΜΕ ΑΝΟΔΟ ΙΛΥΔΑ 0,55 0,99-44,4% ΕΔΡΑΣΗ-ΨΑΛΛΙΔΑΣ 0,08 0,11-27,3% SATO Α.Ε. 0,22 0,30-26,7% ΑΤΤΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ 1,05 1,43-26,6% EPSILON NET SA 1,53 2,07-26,1% ΚΑΡΔΑΣΙΛΑΡΗΣ 0,20 0,26-23,1% ΜΠΑΜΠΗΣ ΒΩΒΟΣ 2,80 3,63-22,9% ΕΥΡΩΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 0,14 0,18-22,2% LAMDA DEVELOPMENΤ 4,00 5,13-22,0% ΠΑΡΝΑΣΣΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Α.Β.Ε.Τ.Ε. 0,79 1,01-21,8% ΠΑΡΙΣΙ CAC 40 22/4 15/4 ΕΡΙΟΥΡΓΙΑ ΤΡΙΑ ΑΛΦΑ 17,38 14,99 15,9% COMPUCON 0,09 0,08 12,5% MINOAN LINES 2,81 2,51 12,0% ALSINCO ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΙΔΩΝ ΕΝΔΥΣΗΣ 0,93 0,85 9,4% ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ 1,28 1,18 8,5% ΚΡΙ-ΚΡΙ 1,41 1,33 6,0% ΒΑΡΑΓΚΗΣ Α.Β.Ε.Π.Ε. 0,73 0,69 5,8% ΑΡΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΚΑΡΑΜΟΛΕΓΚΟΣ Α.Ε. 0,78 0,74 5,4% Ν. ΛΕΒΕΝΤΕΡΗΣ 0,61 0,58 5,2% ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ 0,24 0,23 4,3% Θετικές αποδόσεις στην πλειονότητά τους και απώλειες σε επίπεδο μεριδίων ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά που σημειώθηκαν στην ελληνική αγορά Α/Κ την προηγούμενη εβδομάδα (8 έως 15 Απριλίου). Το συνολικό ενεργητικό διευρύνθηκε κατά 0,84% και διαμορφώθηκε στα 9,62 δισ. ευρώ, με τις εκροές κεφαλαίων να ανέρχονται στα 45,50 εκατ. ευρώ. Ειδικότερα, στα funds of funds, το ενεργητικό ενισχύθηκε κατά 0,11%, στα 828,64 εκατ. ευρώ, ενώ παράλληλα καταγράφηκαν εκροές κεφαλαίων ύψους 832 χιλ. ευρώ. Μιχαλακοπούλου 91, Αθήνα 22/4 15/4 Πηγή: Τράπεζα της Ελλάδος ΕΛΒΕΤΙΚΟ $/ ΦΡΑΓΚΟ ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ DAX 1,0739 0,23% ΔΕΙΚΤEΣ TΙΜΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΕΤΑ- ΒΟΛΗ 22/4/ /4/ , ,55 Γενικός Χ.Α. -8,3% 907, ,02 FTSE/ASE 20-9,6% 2.111, ,57 FTSE/ASE 40-8,2% 328,62 357,00 FTSE/ASE 80-7,9% 2.051, ,94 FTSE/ASE 140-9,4% 2.404, ,22 FTSE/ATHEX International -9,4% 2.956, ,71 FTSE/Χ.Α. Πετρελαίου -6,3% 6.358, ,20 FTSE/Χ.Α. Χημικών -8,1% 2.535, ,12 FTSE/Χ.Α. Πρώτων Υλών -8,6% 2.899, ,20 FTSE/Χ.Α. Κατασκευών -5,9% 3.320, ,67 FTSE/Χ.Α. Βιομηχανικών -5,7% 7.134, ,05 FTSE/Χ.Α. Τροφίμων & Ποτών 0,6% 3.393, ,67 FTSE/Χ.Α. Προσ. & Οικ. Προϊόντων -5,2% 3.066, ,84 FTSE/Χ.Α. Υγείας -13,0% 2.368, ,56 FTSE/Χ.Α. Εμπορίου -9,7% 2.298, ,64 FTSE/Χ.Α. Μέσων Ενημέρωσης -9,8% 2.829, ,39 FTSE/Χ.Α. Ταξιδιών & Αναψυχής -8,4% 2.284, ,03 FTSE/Χ.Α. Τηλεπικοινωνιών -6,6% 3.771, ,08 FTSE/Χ.Α. Υπηρ. Κοινής Ωφέλειας -5,1% 1.896, ,39 FTSE/Χ.Α. Τραπεζών -12,6% 1.646, ,23 FTSE/Χ.Α. Ασφαλειών -2,3% 2.765, ,47 FTSE/Χ.Α. Χρηματ. Υπηρεσιών -11,0% 897, ,92 FTSE/Χ.Α. Τεχνολογίας -14,8%»»Ξένο συνάλλαγμα FX ΜΕΣΗ ΑΓΟΡΑ ΠΩΛΗΣΗ 22/04/ ΤΙΜΗ ΔΟΛΑΡΙΟ ΗΠΑ 1,3373 1, ,31724 ΚΟΡΟΝΑ ΔΑΝΙΑΣ 7,4421 7, ,33047 ΛΙΡΑ ΑΓΓΛΙΑΣ 0,8690 0, ,85597 ΚΟΡΟΝΑ ΣΟΥΗΔΙΑΣ 9,5954 9, ,45147 ΓΙΕΝ ΙΑΠΩΝΙΑΣ 124, , ,78025 ΦΡΑΓΚΟ ΕΛΒΕΤΙΑΣ 1,4329 1, ,41141 ΚΟΡΟΝΑ ΝΟΡΒΗΓΙΑΣ 7,8955 8, ,77707 ΔΟΛΑΡΙΟ ΚΑΝΑΔΑ 1,3335 1,3535 1,3135 ΔΟΛΑΡΙΟ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ 1,4387 1, , ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2010 ΔΙΑΦΟΡΑ από 15/4/10»FTSE-20 1 Coca-Cola EEE 0,8% 2 Τιτάν -1,6% 3 ΔΕΗ -3,6% 4 Ελληνικά Χρηματιστήρια -5,2% 5 OTE -6,6%»FTSE-40 1 Frigoglass 2,4% 2 S&B Βιομηχ. Ορυκτά 0,6% 3 Σαράντης 0,2% 4 Πλαίσο Computers 0,0% 5 Fourlis -3,5%»FTSE-80 1 ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ 8,5% 2 Κρι-Κρι 6,0% 3 ΑΦΟΙ Χ. ΚΟΡΔΕΛΛΟΥ 3,1% 4 Profile 1,2% 5 Δίας Ιχθυοκαλλιέργειες 1,2%»FTSE ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ 8,5% 2 Κρι-Κρι 6,0% 3 ΑΦΟΙ Χ. ΚΟΡΔΕΛΛΟΥ 3,1% 4 Frigoglass 2,4% 5 Profile 1,2% H χώρα μπαίνει στα πιτ Οι ξένοι διάλεξαν την Ελλάδα για ένα επικίνδυνο test drive -ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΠΑΦΙΛΑ O χρόνος πλέον μετρά αντίστροφα για τη χώρα μας. Οι τελευταίοι ξένοι επενδυτές ξεπουλούν τα ελληνικά ομόλογα και οι λίγοι αυτοί έκαναν τη ζημιά, καθώς αγοραστές δεν υπάρχουν. Με νέο ιστορικό ρεκόρ και το κόστος δανεισμού στις 600 μονάδες η χώρα δεν μπορεί να δανειστεί. Το καλό είναι ότι το νούμερο είναι λογιστικό. Ποιος ΟΔΔΗΧ να βγει να δανειστεί με 9%; Αντί λοιπόν να ψάχνουμε πότε θα πάει ο υπουργός να υποβάλει το αίτημα για τα χρήματα, πρέπει να δούμε πρώτα εάν υπάρχουν τα χρήματα εκεί που λένε... Οι ξένοι δεν πρέπει να κάνουν το ίδιο λάθος με τη Lehman Brothers. Μπορεί η Ελλάδα να έχει δανειστεί στα ίδια επίπεδα με τη Lehman -αναλογικά-, να «έκαψε» τα χρήματα, να μοίρασε επιδόματα, εφάπαξ, εθελούσιες και κυρίως επέτρεψε σε ανθρώπους μη παραγωγικούς να στερήσουν χρήματα από την υπόλοιπη κοινωνία. Ολα αυτά τα έκανε. Ομως είναι μέλος της Ευρώπης και μέλος του παγκόσμιου χρηματοοικονομικού συστήματος. Επειδή όμως οι Ευρωπαίοι δεν γνωρίζουν από μελοδράματα -παρά μόνο από γκιλοτίνες-, παίζουν επικίνδυνα. Και οι ξένοι διάλεξαν την Ελλάδα και τους πολίτες της προκειμένου να κάνουν ένα test drive, με αποτέλεσμα να καταρρακωθεί η ψυχολογία μας. Κάποτε η χώρα πρέπει να μπει στα πιτ, όπως λένε στη Formula 1, για να αλλάξει λάστιχα και να επιστρέψει στην πίστα. Κατά τα άλλα, την περασμένη Πέμπτη η αγορά έζησε εικόνες... βιβλικής καταστροφής. Το κόστος του δανεισμού εκτινάχθηκε στις 600 μονάδες, για να κλείσει αργότερα στις 577 για τη δεκαετία. Η εικόνα στην υπόλοιπη καμπύλη ήταν απογοητευτική, καθώς με το ξεπούλημα των ελληνικών ομολόγων η 2ετία έφτασε να έχει απόδοση 11% και η τριετία 10%. Και φυσικά, όταν το επιτόκιο φτάνει στο 9%, όπως σήμερα, η χρεοκοπία είναι επί θύραις. Στις 1.860,76 μονάδες έκλεισε ο Γενικός Δείκτης, σημειώνοντας πτώση 3,91%.

18 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 18Μια διεθνής οικονομική κρίση σίγουρα δεν είναι και η ευτυχέστερη των καταστάσεων που θα μπορούσε να περιγράψει κανείς. Περιουσίες χάνονται, θέσεις εργασίας περικόπτονται, ακόμα και εταιρείες-κολοσσοί εξαφανίζονται στη δίνη της κρίσης. Ταυτόχρονα όμως αναδύονται και μεγάλες ευκαιρίες, ευκαιρίες ζωής που σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να δημιουργήσουν και σύγχρονους θρύλους. Τέτοια είναι και η περίπτωση μιας εταιρείας που είναι συνυφασμένη με ένα ιδιαίτερα «καυτό» προϊόν: τη σάλτσα Tabasco! O Μr Tabasco Πώς ένας τραπεζίτης δημιούργησε την πικάντικη σάλτσα-θρύλο που έγινε πολυεθνική και κατέκλυσε τις αγορές 165 χωρών του κόσμου -ΤΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΓΚΡΟΥΜΟΥΤΗ Η συνταγή της «Mcilhenny Company» Είναι η σάλτσα που αποτελεί την πρώτη επιλογή όλων όσοι θέλουν να συνοδεύσουν κρέατα, να κάνουν ένα μπάρμπεκιου ή να δώσουν μια πιο πικάντικη νότα στο φαγητό τους. Τη σάλτσα που πουλάει ίσως περισσότερο από κάθε άλλη συσκευασμένη παγκοσμίως. Και μπορεί αρκετές εταιρείες να παρασκευάζουν σήμερα αυτή την «καυτή» σάλτσα, η ηγέτιδα εταιρεία όμως διεθνώς και αυτή που πρώτη παρασκεύασε την αρχική συνταγή είναι η «Mcilhenny Company», η οποία σήμερα κατέχει το 25% της παγκόσμιας αγοράς και στις ΗΠΑ πουλάει δύο στα τρία μπουκαλάκια ταμπάσκο που αγοράζονται κάθε χρόνο! Η «Mcilhenny», η οποία σήμερα είναι ένας κολοσσός του κλάδου με 6 διαφορετικές παραλλαγές του ίδιου προϊόντος, αποκλειστικός προμηθευτής του αμερικανικού στρατού και ήδη έχει επεκτείνει τη δραστηριότητά της (καλλιέργεια, παραγωγή και εμφιάλωση) στη Βραζιλία, στην Κίνα και στην Ανατολική Ευρώπη, εξακολουθεί να παραμένει κατά βάση μια οικογενειακή επιχείρηση, με την τέταρτη γενιά της ιδρυτικής οικογένειας να κρατά σήμερα τα ηνία - με τον κ. Πολ ΜακΙλενι να είναι ο σημερινός πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλός της. Συνεχίζει, λοιπόν, την παράδοση του ιδρυτή και προπάππου του, όχι μόνο ως προς τη δομή και λειτουργία της εταιρείας αλλά ακόμα και ως προς τις... σπουδές και την αρχική επαγγελματική πορεία του! Τους μάθαμε χάρη στο κραχ του 1860! Η ΙΣΤΟΡΙΑ πάει πίσω στις αρχές του 19ου αιώνα (!). Η σάλτσα-θρύλος δεν θα είχε ποτέ φτάσει στην αγορά εάν δεν μεσολαβούσε μια οικονομική κρίση, ένα κραχ, όπως αυτό των ημερών μας! Ενα κραχ που συνέβη περί τα μέσα του 19ου αιώνα, συγκεκριμένα γύρω στο 1860, και κόστισε την επαγγελματική καριέρα και την περιουσία πολλών επιφανών επιχειρηματιών της εποχής, μεταξύ αυτών και του Εντμουντ ΜακΙλενι, ο οποίος εκείνη την εποχή ήταν τραπεζίτης στη Νέα Ορλεάνη! Ο αμερικανικός εμφύλιος και το συνεπακόλουθο κραχ στην τραπεζική αγορά τον οδήγησαν αναπόφευκτα σε πτώχευση. Τότε ήταν που αποφάσισε ότι μια καλή ιδέα για να βγάλει λεφτά ήταν να πουλάει σε εστιατόρια της περιοχής μια σάλτσα που παρασκεύαζε ο ίδιος με βάση μικρές καυτερές πιπεριές που καλλιεργούσε στην αυλή του σπιτιού του. Επί σειρά ετών ο ίδιος έφτιαχνε τη σάλτσα κάθε φορά που έκανε μπάρμπεκιου με την οικογένεια και τους φίλους του και όλοι τη λάτρευαν. Κάτι που αποδείχτηκε πως έκαναν και οι πελάτες δύο μικρών εστιατορίων, στα οποία έδωσε δοκιμαστικά τη συνταγή του. Αυτή ήταν και η αρχή μιας επιχειρηματικής αυτοκρατορίας! Ο ιδρυτής της πέθανε τελικά το Είχε προλάβει όμως να στήσει μια επιχείρηση που γνώριζε τεράστια επιτυχία πουλώντας ένα μοναδικό προϊόν: τη σάλτσα ταμπάσκο. Μετά την αρχική επιτυχία που είχε η σάλτσα του «παππού» ΜακΙλενι στα εστιατόρια της Νέας Ορλεάνης, ένας μεγαλέμπορος, ο E. C. Hazard, ιδιοκτήτης του μεγαλύτερου καταστήματος τροφίμων της Νέας Υόρκης, αποφάσισε να πάρει δοκιμαστικά μερικά μπου- ΙΔΙΟ ΜΠΟΥΚΑΛΙ ΚΑΙ ΙΔΙΑ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟ 1927 Η εταιρεία ακόμα και σήμερα κρατάει σταθερές τις παλιές «αξίες» της φίρμας. Ετσι, μπορεί να μην εμφιαλώνει πια τη σάλτσα σε μπουκάλια κολόνιας, αλλά από το 1927 μέχρι σήμερα δεν έχει αλλάξει το σχήμα του μπουκαλιού της, το όνομα ή την ετικέτα. Εξακολουθεί επίσης να καλλιεργεί στο αρχικό κτήμα της οικογενείας στο Avery Island τους σπόρους της ποικιλίας πιπεριών που κατόπιν στέλνει ανά τον κόσμο, όπου διατηρεί εκτάσεις καλλιέργειας των φυτών της. Επίσης κρατάει την παράδοση που θέλει να ωριμάζει η σάλτσα σε παλιά βαρέλια ουίσκι από το Κεντάκι. Κάπως έτσι μια μικρή οικοτεχνία μετεξελίχθηκε σε πολυεθνική και σήμερα ο «παππούς» ΜακΙλενι θα μπορεί να είναι υπερήφανος. Γιατί μπορεί να έχασε μία ολόκληρη τράπεζα, αλλά άφησε παρακαταθήκη μια εταιρείακολοσσό, με παρουσία σε 165 χώρες του κόσμου! κάλια στο μαγαζί του. Η χρονιά ήταν το 1868 και μέσα σε ελάχιστους μήνες ο διορατικός έμπορος ζήτησε και έλαβε την άδεια να πουλάει τη σάλτσα στη Νέα Υόρκη, τη Φιλαδέλφεια και μερικές ακόμα αμερικανικές μεγαλουπόλεις της εποχής. Τη διαφήμιζε δε ως ιδανικό συνοδευτικό για κρέατα και ψάρια ή θαλασσινά! Συσκευασία σε βαρέλια από ουίσκι και μπουκάλια αρώματος ΣΤΑ ΜΕΣΑ του 1870 η περίφημη σάλτσα πέρασε τον Ατλαντικό και ξεκίνησε να πουλιέται στη Βρετανία. Ομως υπήρξε ένα πρόβλημα: η ζήτηση ήταν κατά πολύ μεγαλύτερη της παραγωγής, αφού το κτήμα του «παππού» ΜακΙλενι μετά βίας μπορούσε να παράγει πιπεριές για μερικές χιλιάδες μπουκάλια. Χώρια που δεν μπορούσε να βρει ο ίδιος και αρκετά... μπουκάλια για να εμφιαλώσει το προϊόν του. Τότε αυτός αναγκάστηκε να κάνει μια περίεργη επιλογή: αγόραζε μεταχειρισμένα μπουκάλια από κολόνιες (!) και βαρέλια από παλιό μπέρμπον από το Κεντάκι για να αποθηκεύει την πλεονάζουσα παραγωγή. Ετσι, στα πρώτα 22 χρόνια της επιχείρησης κατάφερε με πολύ κόπο να παράξει συνολικά μπουκάλια της περίφημης σάλτσας. Χρειάζονταν περισσότερες πιπεριές ΟΙ ΕΠΟΜΕΝΕΣ γενιές των ΜακΙλενι αποφάσισαν να επεκτείνουν τη δραστηριότητα της εταιρείας. Το πρώτο πρόβλημα ήταν το πώς θα αυξήσουν την παραγωγή. κάτι που σήμαινε πως πάνω απ όλα θα έπρεπε να καλλιεργήσουν περισσότερες πιπεριές! Το μεγάλο κτήμα στο Avery Island δεν μπορούσε πια να υποστηρίξει τη ζήτηση, έτσι η εταιρεία απέκτησε μεγάλες εκτάσεις γης στο Μεξικό τη δεκαετία του 60 και στη Βενεζουέλα στις αρχές του 70, όπου ακόμα και σήμερα καλλιεργούνται οι ειδικές πιπεριές που αποτελούν τη βάση της περίφημης σάλτσας. Σήμερα η εταιρεία καλλιεργεί τη συγκεκριμένη «μυστική» ποικιλία σε πολλές χώρες της Κεντρικής και Λατινικής Αμερικής, αλλά και στη Νότια Αφρική.

19 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 19» Οι 5 πλουσιότεροι άνθρωποι της Ρωσίας VLADIMIR LISIN MIKHAIL PROKHOROV MIKHAIL FRIDMAN ROMAN ABRAMOVICH OLEG DERIPASKA $15,8 ΔΙΣ. $13,4 ΔΙΣ. $12,7 ΔΙΣ. $11,2 ΔΙΣ. $10,7 ΔΙΣ. ΠΗΓΗ: «Forbes Russia» 62 Ρώσοι έχουν $297 δισ.! Διπλασιάστηκαν οι δισεκατομμυριούχοι της Μόσχας (και των Δημοκρατιών της πρώην ΕΣΣΔ) μετά την κρίση - Τι δείχνουν τα στοιχεία του «Forbes Russia» -ΤΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΓΚΡΟΥΜΟΥΤΗ Κάθε κρίση γεννάει και ευκαιρίες. Νόμος είναι αυτός και αποδεικνύεται κάθε φορά που κάπου στον κόσμο βρίσκεται σε εξέλιξη μια μεγάλη οικονομική αναταραχή, μια κρίση, μια ανακατανομή πλούτου. Και όσο μεγαλύτερη είναι η κρίση, τόσο περισσότεροι βρίσκουν «ευκαιρίες». Υπάρχει μάλιστα μια χώρα που τις τελευταίες δεκαετίες έχει περάσει όχι μία αλλά πολλές κρίσεις: οικονομικές, πολιτικές, κοινωνικές. Ο λόγος για τη Ρωσία, τη σύγχρονη γη της Επαγγελίας για μερικούς, λιγοστούς είναι η αλήθεια. Κάποιους που είχαν τη διορατικότητα, την «τύχη» και τις ικανότητες να εκμεταλλευτούν τις κοσμογονικές αλλαγές που συντελέστηκαν στη χώρα τα τελευταία χρόνια και σήμερα φιγουράρουν ανάμεσα στη διεθνή ελίτ των πλουσιότερων και σημαντικότερων ανθρώπων του πλανήτη. Αυτοί οι... κάποιοι, λοιπόν, όχι μόνο δεν χτυπήθηκαν από τη μεγαλύτερη κρίση του αιώνα, όπως αυτή που βιώνει η διεθνής οικονομία τα τελευταία 2-3 χρόνια, αλλά αντιθέτως πολλαπλασίασαν σε κάποιες περιπτώσεις την περιουσία τους και... πολλαπλασιάστηκαν! Γιατί τελικά φαίνεται πως η τρέχουσα κρίση γεννά και νέους κροίσους! Τουλάχιστον αυτό δείχνει η τελευταία σχετική καταμέτρηση που έκανε το εξειδικευμένο σε τέτοια θέματα περιοδικό «Forbes», και για την ακρίβεια η ρωσική έκδοσή του «Forbes Russia». Οι συντάκτες του μέτρησαν λεφτά και πρόσωπα και τα βρήκαν... διπλά σε σχέση με πέρυσι! Κατάρτισαν δε τη σχετική λίστα που αίφνης έχει σημαντικές αλλαγές, με κυριότερη αυτή στην πρώτη θέση της. Το ο πλουσιότερος Ρώσος ήταν ο κ. Μιχαήλ Προκόροφ. Φέτος όμως έπεσε στη δεύτερη θέση της λίστας με τους top Ρώσους κροίσους, με 13,4 δισ., αφήνοντας τη θέση του σε έναν μάλλον άγνωστο στη Δύση επιχειρηματία, τον κ. Βλαντιμίρ Λίσιν, τον νέο «βα- >Μόνο ο Βλαντιμίρ Λίσιν, ο νέος «βασιλιάς του ατσαλιού», μέσα σε έναν χρόνο τριπλασίασε την περιουσία του ΠΡΟΛΑΒΑΝ ΚΑΙ ΕΚΠΟΙΗΣΑΝ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΟΧΕΣ Πάντως εάν πιστέψουμε το ρεπορτάζ ενός ακόμα εξειδικευμένου περιοδικού, του πρώτου σε κυκλοφορία σιλιά του ατσαλιού», ο οποίος κατάφερε να τριπλασιάσει (!) την περιουσία του μέσα σε έναν χρόνο - από τα 5,2 στα 15,8 δισ. δολάρια... Πριν από έναν χρόνο ήταν 32 και είχαν $142 δισ. Η σχετική έρευνα του «Forbes Russia» είχε ένα ακόμα ενδιαφέρον συμπέρασμα: μεσούσης της κρίσης, που ταλανίζει φυσικά και τη ρωσική οικονομία, δεν διπλασιάστηκαν μόνον η περιουσία και ο συνολικός αριθμός των Ρώσων δισεκατομμυριούχων (πλέον αριθμούν τους 62 από 32 πέρυσι με συνολική περιουσία άνω των 297 δισ. δολαρίων έναντι 142 δισ. δολαρίων πριν από έναν χρόνο), αλλά και η απόδοση του Γενικού Δείκτη RTS του ρωσικού Χρηματιστηρίου, την ίδια ώρα που σειρά μεγάλων επιχειρήσεων κατέρρεαν χρηματιστηριακά, με αρκετές νέες όμως να «αναδύονται», να καταγράφουν αξιοσημείωτες επιδόσεις και εν τέλει να συμπαρασύρουν προς τα πάνω και τη χρηματιστηριακή αγορά μιας χώρας με οικονομία στα πρόθυρα του... ΔΝΤ! Στην τρίτη θέση της κατάταξης των υπερκροίσων της Ρωσίας συναντάμε τον γνωστό και οικονομικού περιοδικού της Ρωσίας, του «Finans», οι Ρώσοι κροίσοι δεν είναι 62 αλλά 77! Σύμφωνα με τους συντάκτες του περιοδικού, στη λίστα των υπερ-πλούσιων πρέπει να συνυπολογίσει κανείς και αρκετούς επιχειρηματίες από τη Ρωσία και τις λοιπές Δημοκρατίες της πρώην ΕΣΣΔ, οι οποίοι μπορεί σήμερα να εμφανίζονται περίπου «ανενεργοί», πλην όμως είχαν προνοήσει να εκποιήσουν τις μετοχές τους ή ακόμα και ολόκληρες τις εταιρείες τους πολύ προτού ξεσπάσει η κρίση, σε τιμές που σήμερα τους επιτρέπουν να... μετράνε τα δισεκατομμύριά τους απερίσπαστοι! μη εξαιρετέο κ. Μιχαήλ Φρίντμαν. Πρόκειται για έναν από τους «παλαιότερους» κροίσους της πάλαι ποτέ ΕΣΣΔ, υπό την έννοια ότι φιγουράρει ως ένας από τους πλουσιότερους κατοίκους Μόσχας εδώ και πάνω από 10 χρόνια. Ο κ. Φρίντμαν δραστηριοποιείται στον χώρο της ενέργειας (πετρέλαιο και φυσικό αέριο), στις τηλεπικοινωνίες και στο λιανικό εμπόριο. Απορίας άξιον, πάντως, είναι το πώς κατάφερε να διπλασιάσει την περιουσία του εν μέσω κρίσης (από τα 6,3 δισ. δολάρια πέρυσι στα 12,7 δισ. δολάρια φέτος), την ώρα που οι συμμετοχές του σε τηλεπικοινωνίες και εμπόριο δεν ήταν κερδοφόρες! Προφανώς η ιδέα του να προχωρήσει στη σύσταση ενός fund, του Onexim Ιnvestment F und, που επενδύει στον τομέα της ενέργειας, ήταν σωστή! Τόσο σωστή, που ένας εκ των παλαιών συνεταίρων του επέλεξε να τον ακολουθήσει στις επενδύσεις του και σε αυτό ακριβώς οφείλει την αύξηση της περιουσίας του. Ο λόγος για τον τέταρτο της λίστας των Ρώσων κροίσων, τον κ. Ρομάν Αμπράμοβιτς. Ο τελευταίος, γνωστός τοις πάσι κυρίως ως ο ιδιοκτήτης της αγγλικής ποδοσφαιρικής ομάδας Τσέλσι, «δηλώνει» φέτος περιουσία ύψους 11,2 δισ. δολαρίων έναντι των 8,5 δισ. δολαρίων πέρυσι τέτοια εποχή. Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει ο κ. Ολεγκ Ντεριπάσκα, μεταξύ άλλων ιδιοκτήτης και της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ρωσίας, της «Avtovaz - Lada». Ο κ. Ντεριπάσκα «αξίζει» φέτος περί τα 10,7 δισ. δολάρια. Το φαινόμενο Λεμπέντεφ Υπάρχει τέλος και ένας πολύ προβεβλημένος εσχάτως Ρώσος κροίσος, με περιουσία άνω των 2 δισ. δολαρίων, ο οποίος καταλαμβάνει την 34η θέση της λίστας. Ο λόγος για τον κ. Αλεξάντερ Λεμπέντεφ, πρώην πράκτορα της KGB, της περιβόητης μυστικής υπηρεσίας της ΕΣΣΔ, νυν κάτοικο Λονδίνου και νέο ιδιοκτήτη των ιστορικών βρετανικών εφημερίδων «London Evening Standard» και «Independent».

20 20 21 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΤΖΙΜ Ο ΝΙΛ (επικεφαλής αναλυτής της Goldman Sachs) Ο άνθρωπος που πρώτος χρησιμοποίησε το ακρωνύμιο «BRIC» για να χαρακτηρίσει τις κατά την άποψή του μεγαλύτερες αναπτυσσόμενες οικονομίες, αυτές της Βραζιλίας, της Ρωσίας, της Ινδίας και της Κίνας ( Brasil, Russia, India, China ), τώρα επανέρχεται με μία πρόβλεψη-σοκ:» Η GOLDMAN SACHS είναι μέχρι στιγμής η μεγαλύτερη χρηματιστηριακή εταιρεία στα ταμπλό της Ασίας. Στο μέλλον εκτιμάται ότι θα χάσει την πρωτιά, αφού η κινεζική «Citic Securities Co». ετοιμάζει συμφωνία για ίδρυση κοινής εταιρείας με την Credit Agricole, όπως επιβεβαίωσε ο CEO της γαλλικής τράπεζας κ. Ζαν Πολ Σιφλέ ΜΕ ΤΗΝ ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΑ ότι στις ΗΠΑ ήταν ζημιογόνoς και ότι τα κέρδη προήλθαν από δραστηριότητες εκτός αμερικανικής αγοράς, ο CEO της «General Electric», κ. Τζέφρι Ιμέλτ, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία δεν θα πληρώσει στην αμερικανική Εφορία ούτε δολάριο! Δηλαδή 10,8 δισ. δολάρια κέρδη αφορολόγητα! CITIC SECURITIES Οι Κινέζοι ετοιμάζουν χρηματιστηριακή εταιρεία-μαμούθ σε συνεργασία με την Credit Agricole Η μεγαλύτερη χρηματοπιστωτική εταιρεία της Κίνας από πλευράς χρηματιστηριακής αποτίμησης, η «Citic Securities Co.», φέρεται να βρίσκεται μια ανάσα από τη συμφωνία με τη γαλλική τράπεζα Credit Agricole για τη δημιουργία μιας παγκόσμιας χρηματιστη-ριακής εταιρείας, μιας εταιρείας που θα έχει το μέγεθος και την εν δυνάμει πελατεία για να καταστεί η μεγαλύτερη του είδους της και πρώτη σε αναδοχές δημοσίων εγγραφών εταιρειών στα ανά την Ασία χρηματιστήρια (θέση που προσώρας κατέχει η Goldman Sachs Group Inc.). Την είδηση επιβεβαίωσε και ο ίδιος ο διευθύνων σύμβουλος της Credit Agricole κ. Ζαν Πολ Σιφλέ. ΜΠΙΖ ΣΤΟΟΥΝ Το twitter θα φιλοξενεί στο εξής διαφημίσεις (που θα σέβονται όμως τον χρήστη) Το twitter, το δημοφιλές site κοινωνικής δικτύωσης που γνωρίζει το τελευταίο διάστημα όλο και πιο μεγάλη απήχηση διεθνώς, φέρεται έτοιμο να «υποκύψει» στις σειρήνες της εμπορευματοποίησης και να βάλει διαφημίσεις! Συγκεκριμένα, μια νέα μορφή διαφημιστικών μηνυμάτων, προσαρμοσμένα στη δομή και τον τρόπο λειτουργίας του, τα οποία εφεξής θα αποκαλούνται «Promoted Tweets». Είναι η πρώτη φορά που το twitter ανοίγει τον χώρο του σε κάποιου οι διαφημίσεις θα «σέβονται τον κατηγορηθεί ο διευθύνων χρήστη». Οπως έγινε γνωστό, το σύμβουλος της «General Electric» twitter έχει ήδη κλείσει σχετικές κ. Τζέφρι Ιμέλτ, όχι όμως για το ότι συμφωνίες διαφημίσεων με δεν «προστατεύει» την εταιρεία μεγάλες επιχειρήσεις, όπως η του! Αυτό το απέδειξε και φέτος με «Sony Pictures», τα «Starbucks» ένα απίστευτο ρεκόρ: παρότι ο και η μεγάλη αμερικανική όμιλος ανακοίνωσε συνολικά αλυσίδα καταστημάτων λιανικής έσοδα άνω των 10,8 δισ. δολαρίων ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ ΜΕ SONY πώλησης «Best Buy». για τη χρήση , θα PICTURES, STARBUCKS, BEST αποδώσει σε φόρους στο BUY έκλεισε ήδη το site κοινωνικής δικτύωσης twitter. αμερικανικό Δημόσιο... μηδέν Δηλαδή υπέκυψε στο δέλεαρ ΤΖΕΦΡΙ ΙΜΕΛΤ δολάρια! Πώς γίνεται αυτό; Με το των εσόδων από διαφήμιση. Πόσους φόρους θα αιτιολογικό ότι το σύνολο των Ωστόσο, ο συνιδρυτής του Μπιζ πληρώσει η «General κερδών της GE εμφανίζεται να Στόουν υποσχέθηκε ότι η επιτεύχθηκε από τις διεθνείς εμπορική αυτή εκμετάλλευση δεν Electric» στις ΗΠΑ με δραστηριότητες της εταιρείας, ενώ θα προσβάλλει τον χρήστη κέρδη $10,8 δισ.; Μηδέν! αντιθέτως οι αμερικανικές Για πολλά ενδεχομένως μπορεί να δραστηριότητές ρ της εμφανίζονται είδους απευθείας εμπορική να προκάλεσαν ζημίες 408 εκατ. εκμετάλλευση, με τον συνιδρυτή δολαρίων. Σε λίγο δηλαδή θα του site κ. Μπιζ Στόουν να διεκδικήσει και επιστροφή φόρου! δηλώνει πως σε κάθε περίπτωση beautiful ΠΡΟΣΩΠΑ ΚΑΙ ΛΑΜΨΗ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΤΑ ΠΑΝΩ-ΚΑΤΩ ΣΤΟΝ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΛΑΔΟ προσπαθεί να φέρει με νομοσχέδιο ο Αμερικανός πρόεδρος κ. Μπαράκ Ομπάμα. «Αν δεν αλλάξει το μοντέλο», είπε, «οι Αμερικανοί θα βρεθούμε ευάλωτοι απέναντι σε μια νέα κρίση» «Οι ΗΠΑ δεν αντέχουν άλλη μία AIG» Ο Αμερικανός πρόεδρος έχει επιδοθεί σε μια νέα εκστρατεία, αυτή τη φορά για να «περάσει» το νομοσχέδιό του που θα επιβάλει ριζικές αλλαγές στον χρηματοοικονομικό κλάδο στις ΗΠΑ. Στην προσπάθειά του να πείσει πολίτες και κυρίως γερουσιαστές δηλώνει ότι εάν δεν αλλάξουν τα δεδομένα στην αγορά, «οι φορολογούμενοι θα βρεθούν ευάλωτοι σε ενδεχόμενη νέα κρίση». Μιλώντας μάλιστα στους αντιπάλους του Ρεπουμπλικανούς βουλευτές του Κογκρέσου, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «η αμερικανική οικονομία δεν αντέχει μια νέα AIG»...