ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

Transcript

1 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Εργαλείο Αλλαγής Τροχού Μπουλόνι με Κλειδαριά Εφεδρικού Τροχού (αν έχει τοποθετηθεί) Οδηγίες Ανύψωσης Αλλαγή Τροχών Σετ Επισκευής Ελαστικού (αν έχει τοποθετηθεί) Οδηγίες Εκκίνησης με Καλώδια Ρυμούλκηση Οδηγίες σε Περίπτωση Ανάγκης

2 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Εργαλείο Αλλαγής Τροχού Για 3-θυρο μοντέλο Για 5-θυρο μοντέλο Ο γρύλος, το μπουλονόκλειδο και η χειρολαβή γρύλου είναι αποθηκευμένα στην πίσω αριστερή γωνία του χώρου αποσκευών. Αφαιρέστε το κάλυμμα ώστε να έχετε πρόσβαση στα εργαλεία. Για το 3-θυρο μοντέλο, διπλώστε προς τα εμπρός την πλάτη του καθίσματος πριν αφαιρέσετε το κάλυμμα. Για να αφαιρέσετε το γρύλο, περιστρέψτε τον άξονα αριστερόστροφα και τραβήξτε το γρύλο έξω από τη βάση του. Για να αποθηκεύσετε το γρύλο, τοποθετήστε τον στη βάση αποθήκευσης και περιστρέψτε τον άξονα δεξιόστροφα μέχρι ο γρύλος να ασφαλίσει στη θέση του.! Τα εργαλεία αλλαγής τροχού πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για την αλλαγή τροχών. Είναι σημαντικό να διαβάσετε τις οδηγίες ανύψωσης σε αυτό το κεφάλαιο πριν επιχειρήσετε να χρησιμοποιήσετε το γρύλο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αφού χρησιμοποιήσετε τα εργαλεία αλλαγής τροχού, βεβαιωθείτε ότι τα αποθηκεύετε με ασφάλεια, σε αντίθετη περίπτωση, υπάρχει ο κίνδυνος να εκτιναχθούν κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος, με αποτέλεσμα την πρόκληση τραυματισμού. Μπουλόνι με κλειδαριά εφεδρικού τροχού (Αν έχει τοποθετηθεί) Για να ΞΕΚΛΕΙ- ΔΩΣΕΙ Για να ΚΛΕΙ- ΔΩΣΕΙ Για τον εφεδρικό τροχό χρησιμοποιείται ένα μπουλόνι με κλειδαριά. Για να ξεκλειδώσετε το μπουλόνι του εφεδρικού τροχού, εισάγετε το κλειδί ανάφλεξης στην κλειδαριά μέχρι τέρμα. Αφαιρέστε την κλειδαριά με το κλειδί. Για να κλειδώσετε το μπουλόνι εφεδρικού τροχού, βάλτε την κλειδαριά στο μπουλόνι και πιέστε να κλειδώσει. 8-1

3 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Οδηγίες ανύψωσης γρύλου ώστε να εφαρμόσει στο σημείο ανύψωσης κάτω από το αμάξωμα. (3) (1) 1) Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε οριζόντιο συμπαγές έδαφος. 2) Αν το αυτοκίνητο έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τραβήξτε τελείως το χειρόφρενο και τοποθετήστε τον επιλογέα στη θέση «Ρ» (Park) ή στη θέση «R» αν το αυτοκίνητό σας έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. 3) Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με κυκλοφορία, ανάψτε τα φώτα αλάρμ. 4) Τοποθετήστε σφήνες εμπρός και πίσω στον τροχό που βρίσκεται διαγωνίως αντίθετα από τον τροχό που πρόκειται να αλλάξετε. 5) Για την περίπτωση που γλιστρήσει γρύλος, τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό κοντά στον τροχό που πρόκειται να ανυψωθεί, όπως φαίνεται στην εικόνα. (1) Σημείο ανύψωσης (1) (1) Σημείο ανύψωσης 6) Τοποθετήστε το γρύλο όπως φαίνεται στην εικόνα και ανυψώστε τον περιστρέφοντας την αυλάκωση της κεφαλής του (2) Χειρολαβή γρύλου (3) Μπουλονόκλειδο (2) 7) Συνεχίστε να ανυψώνετε το γρύλο αργά και ομαλά μέχρι το ελαστικό να απέχει από το έδαφος. Μην ανυψώνετε το αυτοκίνητο περισσότερο από όσο είναι απαραίτητο. 8-2

4 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για να αλλάξετε τροχούς. Ποτέ μην ανυψώνετε το αυτοκίνητο σε κεκλιμένο έδαφος. Μην ανυψώνετε ποτέ το αυτοκίνητο τοποθετώντας το γρύλο σε διαφορετική θέση από την προβλεπόμενη κοντά στον τροχό που πρόκειται να αλλαχθεί. Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει ανυψωθεί τουλάχιστον 51 χιλ. πριν έρθει σε επαφή με τη φλάντζα. Η χρήση του γρύλου κάτω από τα 51 χιλ., στη θέση αυτή είναι πλήρως διπλωμένος, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο γρύλο. Μην εισέρχεστε ποτέ κάτω από το αυτοκίνητο όταν αυτό στηρίζεται στο γρύλο. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο στηρίζεται στο γρύλο. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια αλλαγής ελαστικού μην επιτρέπετε ποτέ σε επιβάτες να παραμένουν στο αυτοκίνητο. Αλλαγή τροχών Για να αλλάξετε έναν τροχό, θα πρέπει να ακολουθήσετε την παρακάτω διαδικασία: Για να αφαιρέσετε τον εφεδρικό τροχό (αν έχει τοποθετηθεί): 1)Αφαιρέστε το γρύλο και τα εργαλεία από το αυτοκίνητο. (A) 2) Λύστε την κλειδαριά κάτω από το πλήρες κάλυμμα του εφεδρικού τροχού (A), όπως φαίνεται στην εικόνα. (2) (1) 3) Ξεκουμπώστε τα κάτω άγκιστρα (1) και τα μεσαία άγκιστρα (2) το ένα μετά το άλλο. (3) 4) Ξεκουμπώστε τα επάνω άγκιστρα (3) και αφαιρέστε το κάλυμμα του τροχού. 8-3

5 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αφαιρέστε το πλήρες κάλυμμα του τροχού από το επάνω μέρος προς τα κάτω. Σε αντίθετη περίπτωση, υπάρχει πιθανότητα να σπάσουν τα άγκιστρα. (Κάλυμμα μισού τύπου) (B) ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ 5) Τραβήξτε έξω το κάλυμμα με την κλειδαριά (B) το οποίο είναι τοποθετημένο στο μπουλόνι ασφαλείας του εφεδρικού τροχού. Αυτό θα το κάνετε εισάγοντας το κλειδί στην οπή του κλειδιού μέχρι τέρμα στο κάλυμμα με κλειδαριά (B). 6) Αφαιρέστε το μπουλόνι ασφαλείας και τα μπουλόνια του εφεδρικού τροχού. Κατόπιν αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό με τα δύο χέρια. Αλλαγή τροχού: 1) Λύστε τα μπουλόνια αλλά μην τα αφαιρέσετε από τον τροχό. 2) Ανυψώστε το αυτοκίνητο (ακολουθήστε τις οδηγίες αυτού του κεφαλαίου). 3) Αφαιρέστε τα μπουλόνια και τον τροχό. 4) Πριν τοποθετήσετε τον καινούργιο τροχό, καθαρίστε με ένα καθαρό πανί πιθανή λάσπη ή βρομιά από την επιφάνεια του τροχού και την πλύμνη. Καθαρίστε προσεχτικά την πλήμνη ενδέχεται να είναι πολύ ζεστή από την οδήγηση. 5) Τοποθετήστε τον καινούργιο τροχό και τα μπουλόνια με την κωνική πλευρά προς τον τροχό. Σφίξτε κάθε μπουλόνι με το χέρι μέχρι ο τροχός να εδράσει σωστά στην πλήμνη. (4) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με κάλυμμα μισού τύπου, αφαιρέστε την κεντρική βίδα (4). Κατόπιν, αφαιρέστε το εξωτερικό κάλυμμα (5) του καλύμματος του εφεδρικού τροχού μισού τύπου. (5) Ροπή σύσφιξης μπουλονιών: 100 Nm (10,0 κιλά-m) ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 6) Χαμηλώστε το γρύλο και σφίξτε διαγώνια τα μπουλόνια με ένα κλειδί, όπως φαίνεται στην εικόνα. 8-4

6 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Χρησιμοποιήστε γνήσια μπουλόνια και σφίξτε τα στην προβλεπόμενη ροπή το συντομότερο δυνατό, αφού έχετε αλλάξει τους τροχούς. Λανθασμένα μπουλόνια ή μη σωστά σφιγμένα μπορεί να λασκάρουν ή να πέσουν. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση ατυχήματος. Αν δεν έχετε δυναμόκλειδο, θα πρέπει να ελέγξετε τη ροπή σύσφιξης των μπουλονιών σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI. (4) (5) Τοποθέτηση τροχού: (2) (1) 2) Βάλτε το μπουλόνι ασφαλείας εφεδρικού τροχού (4) στο μπουλόνι εφεδρικού τροχού και πιέστε ώστε να κλειδώσει. 3) Τοποθετήστε το κάλυμμα του τροχού ακολουθώντας την αντίστροφη πορεία από την αφαίρεσή του. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν τοποθετείτε το πλήρες κάλυμμα του εφεδρικού τροχού, βεβαιωθείτε για τη θέση των κάτω άγκιστρων που είναι μαρκαρισμένα εξωτερικά (5) και των οπών. Κατόπιν, αγκιστρώστε πρώτα αυτά. (3) 1) Τοποθετήστε τον τροχό με τα δύο χέρια στη βάση του εφεδρικού τροχού, (1), όπως φαίνεται στην εικόνα. Κατόπιν, σφίξτε τα μπουλόνια (2) και το μπουλόνι εφεδρικού τροχού (3). 8-5

7 (4) (3) ΠΡΟΣΟΧΗ Για να αποφύγετε την αφαίρεση του πλήρους καλύμματος του εφεδρικού τροχού κατά την οδήγηση, βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα (3) του εξωτερικού καλύμματος του εφεδρικού τροχού έχουν κουμπώσει σε κάθε οπή (4) του εσωτερικού καλύμματος του πλήρους καλύμματος του εφεδρικού τροχού. (5) ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε έναν τροχό με ελαστικό 215/70R16 ως εφεδρικό τροχό, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το στήριγμα (5) χωρίς το εσωτερικό κάλυμμα και το εξωτερικό κάλυμμα (6) του καλύμματος εφεδρικού τροχού μισού τύπου. (6) ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με ελαστικά 225/65R17 έχουν έναν εφεδρικό τροχό και ελαστικό τα οποία δεν έχουν την ίδια διάσταση με τα ελαστικά και τις ζάντες του αυτοκινήτου. Ο εφεδρικός τροχός και το ελαστικό ανάγκης σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι μόνο για προσωρινή χρήση. Οι τροχοί είναι βαμμένοι κίτρινοι για να σας υπενθυμίζουν αυτό ακριβώς, την προσωρινότητα της χρήσης τους. Η συνεχόμενη χρήση αυτού του τροχού μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ελαστικό και/ή απώλεια ελέγχου. Θα πρέπει να ακολουθείτε τις παρακάτω προφυλάξεις όταν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό τροχό ανάγκης: Το αυτοκίνητό σας θα συμπεριφέρεται διαφορετικά με τον εφεδρικό τροχό ανάγκης. Μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ./ώρα. Αντικαταστήστε αυτόν τον εφεδρικό τροχό με έναν κανονικών διαστά - σεων, το συντομότερο δυνατό. Μη λειτουργείτε το αυτοκίνητό σας σε πρόγραμμα «4H LOCK» ή «4L LOCK» με αυτόν τον εφεδρικό τροχό. Μη χρησιμοποιείτε αντιολισθητική αλυσίδα στον εφεδρικό τροχό ανάγκης. Αν πρέπει να χρησιμοποιήσετε αντιολισθητικές αλυσίδες, αναδιατάξτε τους τροχούς, έτσι ώστε στον πίσω άξονα να υπάρχουν κανονικοί τροχοί. (Συνεχίζεται) 8-6

8 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ (Συνεχίζεται) Αντικαταστήστε τον εφεδρικό τροχό με έναν καινούργιο μόλις κάνουν την εμφάνισή τους οι δείκτες φθοράς ελαστικών. Κατά την αντικατάσταση του εφεδρικού τροχού ανάγκης, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν καινούργιο τροχό ίδιας διάστασης και κατασκευής. Σετ επισκευής ελαστικού (Αν έχει τοποθετηθεί) Το σετ επισκευής ελαστικού στο σάκο αποθήκευσης βρίσκεται αποθηκευμένο στο χώρο αποσκευών. Αφιερώστε λίγο χρόνο για να διαβάσετε το φυλλάδιο οδηγιών. ΠΡΟΣΟΧΗ Το σετ επισκευής ελαστικού δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στις περιπτώσεις που αναφέρονται παρακάτω. Απευθυνθείτε σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZU KI ή σε Οδική Βοήθεια. Κοψίματα ή σχισίματα στο πέλμα του ελαστικού μεγαλύτερα των 4 χιλ. Κοψίματα στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Ζημιά στο ελαστικό που έχει προκληθεί κατά την οδήγηση με σημαντικά μειωμένη πίεση ή ξεφούσκωτο ελαστικό. Το χείλος του ελαστικού έχει φύγει εντελώς από το εξωτερικό της ζάντας. Η ζάντα έχει υποστεί ζημιά. Μικρά τρυπήματα στο πέλμα του ελαστικού, που προκαλούνται από ένα καρφί ή βίδα, μπορούν να στεγανοποιηθούν με το σετ επισκευής ελαστικού. Μην αφαιρείτε τα καρφιά ή τις βίδες από το ελαστικό κατά την επισκευή ανάγκης. Περιεχόμενο σετ επισκευής ελαστικού (1) (2) (4) (5) (3) (6) (7) (8) 8-7

9 (1) Συμπιεστής αέρα (2) Φιάλη στεγανοποιητικού (3) Σωλήνας πλήρωσης (4) Βαλβίδα (εφεδρική) (5) Εξολκέας βαλβίδας (6) Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας (7) Προέκταση σωλήνα (για αποστράγγιση στεγανοποιητικού) (8) Φυλλάδιο οδηγιών! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το στεγανοποιητικό του σετ επισκευής ελαστικού είναι επικίνδυνο σε περίπτωση κατάποσης ή επαφής με το δέρμα ή τα μάτια. Αν καταποθεί, μην προκαλέσετε εμετό. Πιείτε άφθονο νερό (αν είναι δυνατό διάλυμα ενεργού άνθρακα) και ζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Αν το στεγανοποιητικό έρθει σε επαφή με τα μάτια, ξεπλύνετε τα με νερό και αναζητήστε ιατρική περίθαλψη. Ξεπλύνετε καλά μετά από τη χρήση. Το διάλυμα μπορεί να είναι δηλητηριώδες για τα ζώα. Φυλάξτε το μακριά από παιδιά και ζώα. ΠΡΟΣΟΧΗ Βεβαιωθείτε ότι αντικαθιστάτε το στεγανοποιητικό πριν την ημερομηνία λήξης που επισημαίνεται στην ετικέτα της φιάλης του στεγανοποιητικού. Για να αγοράσετε ένα καινούργιο στεγανοποιητικό, απευθυνθείτε στον Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI. Πώς να πραγματοποιήσετε μια επισκευή ανάγκης 1) Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε οριζόντιο συμπαγές έδαφος. Αν το αυτοκίνητο έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τραβήξτε τελείως το χειρόφρενο και τοποθετήστε τον επιλογέα στη θέση «Ρ» (Park) ή στη θέση «R» αν το αυτοκίνητο σας έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ανάψτε τα φώτα αλάρμ αν το αυτοκίνητο βρίσκεται κοντά σε δρόμο με κυκλοφορία. Τοποθετήστε σφήνες μπροστά και πίσω στον τροχό που βρίσκεται διαγωνίως αντίθετα από τον τροχό που πρόκειται να επισκευάσετε. 2) Αφαιρέστε τη φιάλη στεγανοποιητικού και το συμπιεστή και ανακινήστε καλά τη φιάλη. Αφαιρέστε την τάπα από τη φιάλη και βιδώστε το σωλήνα πλήρωσης στη φιάλη τρυπώντας την εσωτερική τάπα της. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ανακινήστε καλά τη φιάλη πριν βιδώσετε το σωλήνα πλήρωσης στη φιάλη. Βιδώστε το σωλήνα πλήρωσης χωρίς να αφαιρέσετε την εσωτερική τάπα της. 3) Ξεβιδώστε την τάπα βαλβίδας από τη βαλβίδα του ελαστικού. Ξεβιδώστε τη βαλβίδα χρησιμοποιώντας τον εξολκέα βαλβίδας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η βαλβίδα μπορεί να εκτιναχθεί προς τα έξω αν υπάρχει αέρας στο ελαστικό. Προσέξτε όταν αφαιρείτε τη βαλβίδα. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ 4) Αφαιρέστε την τάπα από το σωλήνα πλήρωσης και εισάγετε το σωλήνα πλήρωσης στο στέλεχος της βαλβίδας. 5) Κρατήστε τη φιάλη με τον πάτο προς τα κάτω και τρομπάρετε τη φιάλη για να γεμίσετε το ελαστικό με ολόκληρο το περιεχόμενο της φιάλης. Κατόπιν τραβήξτε έξω το σωλήνα πλήρωσης και βιδώστε τη βαλβίδα ξανά στο στέλεχός της. Αν η βαλβίδα έχει βρομιές ή έχει χαθεί, χρησιμοποιήστε την εφεδρική βαλβίδα. (1) (1) Βαλβίδα ελαστικού 6) Βιδώστε το σωλήνα του αέρα του συμπιεστή στη βαλβίδα του τροχού. Βάλτε την πρίζα του καλωδίου στην υποδοχή του αναπτήρα. Γυρίστε το κλειδί στη θέση «ACC». Ενεργοποιήστε το συμπιεστή. Φουσκώστε το ελαστικό στην απαιτούμενη πίεση. 8-8

10 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ (1) (1) Βαλβίδα ελαστικού (2) Σωλήνας αέρα (3) Συμπιεστής (4) Πρίζα Αν δεν μπορεί να επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση μέσα σε χρόνο 7 λεπτών, ανυψώστε το ελαστικό χρησιμοποιώντας ένα γρύλο και περιστρέψτε το ελαστικό τρεις φορές ή 8-9 Συνιστώμενη πίεση ελαστικών (3) Max 10 λεπτά (2) (4) Πιέστε το πλήκτρο στο συμπιεστή για να τον θέσετε ON/OFF. Μη λειτουργείτε το συμπιεστή για χρόνο περισσότερο των 10 λεπτών. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση του συ μπιεστή.! ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη στέκεστε πάνω στο ελαστικό όταν το φουσκώνετε. Μπορεί να εκραγεί. περισσότερο για να κατανεμηθεί το στεγα - νοποιητικό σε ολόκληρο το ελαστικό. Κατόπιν, φουσκώστε ξανά το ελαστικό. Αν και πάλι δεν μπορεί να επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση αέρα, το ελαστικό μπορεί να έχει υποστεί σοβαρή ζημιά. Σε αυτή την περίπτωση, το σετ επισκευής ελαστικού δεν μπορεί να παράσχει την απαιτούμενη στεγανοποίηση. Απευθυνθείτε σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI ή σε Οδική Βοήθεια. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν φουσκώσετε υπερβολικά το ελαστικό, ελευθερώστε αέρα λύνοντας τη βίδα στο σωλήνα αέρα. 7) Αμέσως μετά από στην απαιτούμενη πίε - ση, κάντε μια σύντομη διαδρομή. Οδηγήστε προσεχτικά με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. 8) Κολλήστε στο οπτικό πεδίο του οδηγούτο αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας που περιλαμβάνεται στο σετ. Οδηγήστε προσεχτικά στον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI ή βουλκανιζατέρ.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην κολλήσετε στον αερόσακο το αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας. Επίσης, μην το κολλήσετε στην ενδεικτική λυχνία φώτων αλάρμ ή στο ταχύμετρο. 9) Μετά από 10 λεπτά ή 5 χλμ. οδήγησης, ελέγξτε την πίεση του ελαστικού με το όργανο πίεσης του συμπιεστή. Αν η πίεση είναι μεγαλύτερη των 130 kpa (1,3 bar), η επισκευή ανάγκης έχει ολοκληρωθεί. Αλ - λά, αν η μετρούμενη πίεση αέρα είναι μικρότερη από την απαιτούμενη πίεση, διορθώστε την βάσει της απαιτούμενης πίεσης αέρα. Αν η πίεση του ελαστικού έχει πέσει κάτω από τα 130 kpa (1,3 bar), το σετ επισκευής ελαστικού δεν μπορεί να παράσχει την απαιτούμενη στεγανοποίη ση. Μην οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας και απευθυνθείτε σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI ή μια Οδική Βοήθεια.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε ότι ελέγχετε την πίεση του ελαστικού και ότι επιβεβαιώνετε την ολοκλήρωση της επισκευής ανάγκης. ΠΡΟΣΟΧΗ Θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ελαστικό στον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI. Για την επισκευή του στεγανοποιημένου ελαστικού, απευθυνθείτε σε ένα βουλκανιζατέρ. Το ελαστικό μπορεί να ξαναχρησιμοποιηθεί αφού προκειμένου να μην οξειδωθεί απομακρυνθεί πλήρως το στεγανοποιητικό με ένα πανί, η βαλβίδα όμως θα πρέπει να αντικατασταθεί. Δώστε τη χρησιμοποιημένη φιάλη, το σωλήνα πλήρωσης και την προέκταση του σωλήνα στον Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI, καθ ότι είναι απαραίτητα για την αφαίρεση του στεγανοποιητικού από το ελαστικό.

11 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Οδηγίες Εκκίνησης με Καλώδια! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ (Συνέχεια) Εάν η μπαταρία είναι παγωμένη μην προσπαθήσετε ποτέ να εκκινήσετε το αυτοκίνητό σας με καλώδια. Μπαταρίες που βρίσκονται σε αυτήν την κατάσταση, υπάρχει πιθανότητα να εκραγούν ή να διαρραγούν σε περίπτωση που επιχειρήσετε εκκίνηση με καλώδια. Όταν συνδέετε τα καλώδια, βεβαιωθείτε ότι τα χέρια σας και τα καλώδια παραμένουν μακριά από τροχαλίες, ιμάντες ή φτερωτές. Οι μπαταρίες παράγουν εύφλεκτο αέριο υδρογόνο. Θα πρέπει να φυλάτε την μπαταρία μακριά από φλόγες ή σπινθήρες, ώστε να μην προκληθεί έκρηξη. Μην καπνίζετε ποτέ όταν δουλεύετε κοντά στην μπαταρία. Αν η βοηθητική μπαταρία, που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας, είναι τοποθετημένη σε άλλο αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι τα δύο αυτοκίνητα δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους. Αν η μπαταρία σας αποφορτίζεται επανειλημμένα, χωρίς προφανή αιτία, θα πρέπει να ελέγξετε το αυτοκίνητό σας σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI. Για να αποφύγετε τυχόν τραυματισμό σας ή ζημιά στο αυτοκίνητο ή την μπαταρία, ακολουθήστε πιστά (Συνέχεια) και με τη σειρά τις παρακάτω οδηγίες εκκίνησης με καλώδια. Αν έχετε αμφιβολίες καλέστε την υπηρεσία οδικής βοήθειας. ΠΡΟΣΟΧΗ Μην ξεκινάτε το αυτοκίνητό σας σπρώχνοντας ή ρυμουλκώντας το. Αυτή η μέθοδος εκκίνησης έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση μόνιμης βλάβης στον καταλύτη. Αν το αυτοκίνητο έχει πεσμένη ή αποφορτισμένη μπαταρία χρησιμοποιήστε καλώδια για την εκκίνησή του. Κατά την Εκκίνηση του Αυτοκινήτου σας με Καλώδια, Ακολουθήστε την Παρακάτω Διαδικασία: 1) Για την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας με καλώδια, χρησιμοποιήστε μόνο μπατα - ρία των 12V. Τοποθετήστε τη φορτισμένη μπα ταρία των 12V κοντά στο αυτοκίνητό σας, ώστε τα καλώδια να φτάνουν και τις δύο μπαταρίες. Όταν η μπαταρία είναι τοποθετημένη σε άλλο αυτοκίνητο, ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ. Δέστε καλά τα χειρόφρενα και των δύο αυτοκινήτων. 2) Σβήστε όλα τα βοηθητικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου εκτός από τα απαραίτητα, για λόγους ασφαλείας (για παράδειγμα, προβολείς ή φώτα αλάρμ). ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 3) Συνδέστε τα καλώδια ως εξής: 1. Συνδέστε τον έναν ακροδέκτη του πρώτου καλωδίου στο θετικό (+) πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας (1). 2. Συνδέστε τον άλλον ακροδέκτη του ίδιου καλωδίου στο θετικό (+) πόλο της φορτισμένης μπαταρίας (2). 8-10

12 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ 3. Συνδέστε τον έναν ακροδέκτη του δεύτερου καλωδίου στον αρνητικό (-) πόλο της φορτισμένης μπαταρίας (2). 4. Κάντε την τελική σύνδεση σε μια άβαφη συμπαγή μεταλλική επιφάνεια (για παράδειγμα, στο καπό του κινητήρα (3)) του κινητήρα του αυτοκινήτου με την αποφορτισμένη μπαταρία (1).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη συνδέετε ποτέ τον ακροδέκτη του καλωδίου απευθείας στον αρνητικό (-) πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας γιατί μπορεί να προκληθεί έκρηξη. 4) Αν η φορτισμένη μπαταρία που χρησιμοποιείτε είναι τοποθετημένη σε άλλο αυτοκίνητο, ξεκινήστε τον κινητήρα αυτού του αυτοκινήτου. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε μεσαίες στροφές. 5) Εκκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου με την αποφορτισμένη μπαταρία. 6) Αφαιρέστε τα καλώδια με την ακριβώς αντίστροφη σειρά από αυτή με την οποία τα συνδέσατε. Ρυμούλκηση Αν είναι απαραίτητο να ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητό σας, επικοινωνήστε με εξειδικευμένους επαγγελματίες. Ο Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής SUZUKI μπορεί να σας παρέχει λεπτομερείς οδηγίες σχετικά με τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας.! Όταν ρυμουλκείτε το αυτοκίνητό σας, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες για να αποφύγετε ατυχήματα και ζημιά στο αυτοκίνητό σας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν ρυμουλκείτε το αυτοκίνητό σας πρέπει πάντα να χρησιμοποιείτε αλυσίδα ασφαλείας. ΠΡΟΣΟΧΗ Για να αποφύγετε τυχόν ζημιά του αυτοκινήτου σας κατά τη ρυμούλκηση θα πρέπει να χρησιμοποιείτε τον κατάλληλο εξοπλισμό και να ακολουθείτε τη διαδικασία ρυμούλκησης. Ρυμούλκηση ενός Ακινητοποιημένου Αυτοκινήτου Στην περίπτωση που το αυτοκίνητό σας έχει ακινητοποιηθεί, μπορεί να ρυμουλκηθεί από ένα φορτηγό ρυμούλκησης έχοντας τους μπροστινούς τροχούς ανυψωμένους, σύμφωνα με τις παρακάτω οδηγίες. 8-11

13 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Πριν τη ρυμούλκηση Εμπρός τροχοί ανυψωμένοι (όλα τα μοντέλα) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με διακόπτη μετάδοσης κι αν το σύστημα διεύθυνσης και το συγκρότημα κίνησης είναι σε καλή κατάσταση και ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί, τότε το αυτοκίνητο μπορεί να ρυμουλκηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες στο κεφάλαιο «Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας (ρυμούλκηση αναψυχής)». Εμπρός τροχοί ανυψωμένοι Το αυτοκίνητό σας μπορεί να ρυμουλκηθεί από ένα φορτηγό ρυμούλκησης με τους μπροστινούς τροχούς ανυψωμένους και μια τροχήλατη βάση κάτω από τους πίσω τροχούς. 8-12

14 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Οδηγίες σε Περίπτωση Ανάγκης Αν Δεν Λειτουργεί η Μίζα 1) Δοκιμάστε να γυρίσετε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση «START» με αναμμένους τους προβολείς, προκειμένου να ελέγξετε την κατάσταση της μπαταρίας. Αν η ένταση των προβολέων μειωθεί ή οι προβολείς σβήσουν, αυτό σημαίνει συνήθως είτε ότι η μπαταρία είναι αποφορτισμένη είτε ότι δεν γίνεται καλή επαφή στους πόλους της μπαταρίας. Φορτίστε την μπαταρία ή διορθώστε την επαφή στους πόλους, εάν είναι απαραίτητο. 2) Αν δεν μεταβληθεί η ένταση των προβολέων ελέγξτε τις ασφάλειες. Αν ο λόγος δυσλειτουργίας της μίζας δεν είναι εμφανής, ίσως υπάρχει εκτεταμένο πρόβλημα στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Ελέγξτε το αυτοκίνητό σας σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή SUZUKI. Αν Έχει «Μπουκώσει» ο Κινητήρας Αν ο κινητήρας έχει «μπουκώσει», η εκκίνησή του πιθανόν να είναι δύσκολη. Αν συμβεί αυτό, πιέστε το πεντάλ γκαζιού μέχρι τέρμα και κρατήστε το πατημένο ενώ λειτουργείτε τη μίζα. (Μη λειτουργείτε τη μίζα για χρόνο περισσότερο των 15 δευτερολέπτων). Αν ο Κινητήρας Υπερθερμανθεί Ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί προσωρινά σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης. Αν ο δείκτης θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού του κινητήρα δείξει υπερθέρμανση κατά τη διάρκεια οδήγησης: 1) Σβήστε τον κλιματισμό, αν έχει τοποθετηθεί. 2) Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε ασφαλές σημείο και σταθμεύστε ) Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί για μερικά λεπτά, μέχρι ο δείκτης θερμοκρασίας να μετακινηθεί στην κανονική, αποδεκτή θερμοκρασία μεταξύ των σημείων «H» και «C».! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δείτε ή ακούσετε να διαφεύγει ατμός, σταματήστε το αυτοκίνητο σε ασφαλές μέρος και σβήστε αμέσως τον κινητήρα αφήνοντάς τον να κρυώσει. Μην ανοίγετε το καπό του κινητήρα αν παρουσιαστεί ατμός. Όταν πλέον δεν βλέπετε ή ακούτε ατμό, ανοίξτε το καπό για να ελέγξετε αν το ψυκτικό υγρό εξακολουθεί να είναι σε κατάσταση βρασμού. Αν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει πριν ξεκινήσετε να περιμένετε μέχρι να σταματήσει να βράζει. Σε περίπτωση που η ένδειξη θερμοκρασίας δεν μετακινηθεί στην περιοχή κανονικής θερμοκρασίας: 1) Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν η αντλία νερού και οι τροχαλίες έχουν ζημιά ή ολισθαίνουν. Αν διαπιστώσετε οποιοδήποτε πρόβλημα, διορθώστε το. 2) Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο. Αν βρίσκεται κάτω από τη γραμμή «LOW», ελέγξτε για διαρροές στο δοχείο, την αντλία νερού και τα κολάρα του ψυγείου και του καλοριφέρ. Αν εντοπίσετε οποιαδήποτε διαρροή που πιθανόν να προκάλεσε την υπερθέρμανση, μη λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι να αποκατασταθεί το πρόβλημα. 3) Αν δεν εντοπίσετε καμία απολύτως διαρροή, προσθέστε με προσοχή ψυκτικό υγρό στο δοχείο και κατόπιν, αν είναι απαραίτητο, στο ψυγείο. (Ανατρέξτε στο «Ψυκτικό Κινητήρα» στο κεφάλαιο «Έλεγχος και συντήρηση»).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Είναι επικίνδυνο να αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου όταν η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή, γιατί αναβράζον υγρό υπό πίεση καθώς και ατμοί μπορεί να διαφύγουν. Η τάπα θα πρέπει να αφαιρείται μόνο όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού έχει μειωθεί. Για να αποφύγετε προσωπικό τραυματισμό, κρατήστε μακριά τα χέρια σας, τα εργαλεία και τα ρούχα σας από τη φτερωτή του κινητήρα και του κλιματιστικού (αν έχει τοποθετηθεί). Αυτές οι ηλεκτρικές φτερωτές μπορούν να τεθούν αυτόματα σε λειτουργία χωρίς προειδοποίηση.

15 ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Αντιδιαβρωτική Προστασία Καθαρισμός του Αυτοκινήτου

16 ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Αντιδιαβρωτική Προστασία Είναι σημαντικό να φροντίζετε σωστά το αυτοκίνητό σας ώστε να το προστατεύετε από διάβρωση. Παρακάτω παρατίθενται οδηγίες σχετικά με τη συντήρηση του αυτοκινήτου σας ώστε να το προστατεύσετε από διάβρωση. Παρακαλούμε να διαβάσετε προσεχτικά και να ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες. Σημαντικές Πληροφορίες για τη Διάβρωση Κοινές αιτίες διάβρωσης 1) Συσσώρευση αλατιού, βρομιάς, υγρασίας ή χημικών σε σημεία που είναι δύσκολα προσβάσιμα, όπως το κάτω μέρος ή το πλαίσιο του αυτοκινήτου. 2) Αποξέσεις, γρατσουνιές και οποιαδήποτε ζημιά σε επιστρωμένες ή βαμμένες μεταλλικές επιφάνειες που προέκυψαν εξαιτίας μικροατυχημάτων ή χτυπημάτων από πέτρες και χαλίκια. Συνθήκες περιβάλλοντος που επιταχύνουν τη διάβρωση 1) Αλάτι, χημικά ελέγχου σκόνης, θαλασσινός αέρας ή βιομηχανική ρύπανση. Όλα τα παραπάνω επιταχύνουν τη διάβρωση του μετάλλου. 2) Τα υψηλά ποσοστά υγρασίας αυξάνουν το βαθμό διάβρωσης, ιδιαίτερα όταν τα επίπεδα θερμοκρασίας είναι μόλις πάνω από το σημείο παγετού. 3) Η παρουσία υγρασίας σε ορισμένα σημεία του αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη κι αν άλλα τμήματα του αμαξώματος είναι τελείως στεγνά ) Οι υψηλές θερμοκρασίες θα επιταχύνουν τους ρυθμούς διάβρωσης σε τμήματα του αυτοκινήτου που δεν εξαερώνονται σωστά, με αποτέλεσμα να μη στεγνώνουν γρήγορα. Οι πληροφορίες αυτές υπογραμμίζουν την ανάγκη να διατηρείτε το αυτοκίνητο (ιδιαίτερα το κάτω μέρος) όσο γίνεται πιο καθαρό και στεγνό. Εξίσου σημαντική είναι η επισκευή οποιασδήποτε ζημιάς στη βαφή ή στην προστατευτική επίστρωση, το συντομότερο δυνατό. Πώς να Αποφεύγετε τη Διάβρωση Να πλένετε συχνά το αυτοκίνητό σας Ο καλύτερος τρόπος για να διατηρήσετε τη βαφή του αυτοκινήτου σας σε καλή κατάσταση και να αποτρέψετε τη διάβρωση, είναι να το διατηρείτε καθαρό πλένοντάς το συχνά. Πρέπει να πλένετε το αυτοκίνητό σας τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια του χειμώνα και μία φορά αμέσως μετά το χειμώνα. Διατηρείτε το αυτοκίνητό σας και, ιδιαίτερα το κάτω μέρος, όσο πιο καθαρό και στεγνό γίνεται. Αν οδηγείτε συχνά σε δρόμους με αλάτι, πρέπει να πλένετε το αυτοκίνητό σας τουλάχιστον μία φορά το μήνα κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Αν μένετε κοντά στη θάλασσα, θα πρέπει να πλένετε το αυτοκίνητό σας τουλάχιστον μία φορά το μήνα κατά τη διάρκεια του έτους. Για οδηγίες πλυσίματος, δείτε το κεφάλαιο «Καθαρισμός του Αυτοκινήτου». Αφαιρέστε τις επικαθίσεις ξένων σωματιδίων Τα ξένα σωματίδια όπως αλάτι, χημικά, λάδια ή πίσσα, ρετσίνι, ακαθαρσίες πουλιών και βιομηχανικά κατάλοιπα, μπορεί να καταστρέψουν τη βαφή του αυτοκινήτου σας αν παραμείνουν στις βαμμένες επιφάνειες. Αφαιρέστε αυτού του είδους τις επικαθίσεις το συντομότερο δυνατό. Αν δυσκολεύεστε στην απομάκρυνσή τους μπορεί να απαιτηθεί η χρήση ενός πρόσθετου καθαριστικού. Βεβαιωθείτε ότι το καθαριστικό που χρησιμοποιείτε δεν επηρεάζει τη βαφή και είναι ειδικό για τη συγκεκριμένη χρήση. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή όταν χρησιμοποιείτε τέτοια ειδικά καθαριστικά.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ανάμεσα στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας και στην πλάκα που το καλύπτει, μπορεί να συσσωρευθούν ξένα σώματα. Πρέπει περιοδικά να καθαρίζετε τα ξένα σώματα που συγκεντρώνονται σε αυτή την περιοχή γιατί υπάρχει πιθανότητα να καταστούν επικίνδυνα για εκδήλωση φωτιάς. Να επισκευάζετε τις ζημιές στη βαφή Ελέγξτε προσεκτικά το αυτοκίνητό σας για ζημιές στις βαμμένες επιφάνειες. Αν βρείτε οποιοδήποτε γδάρσιμο ή γρατζουνιά στη βαφή, καλύψτε με χρώμα το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε την εμφάνιση διάβρωσης. Αν τα γδαρσίματα ή οι γρατζουνιές είναι τόσο βαθιές ώστε να φτάνουν στο ίδιο

17 το μέταλλο, θα πρέπει η επισκευή να γίνει σε ένα εξουσιοδοτημένο φανοποιείο. Διατηρείτε καθαρούς τους χώρους των επιβατών και των αποσκευών Κάτω από τα πατάκια στο δάπεδο μπορεί να συσσωρευθούν υγρασία, βρομιά ή λάσπη, με αποτέλεσμα την πρόκληση διάβρωσης. Πρέπει να ελέγχετε περιοδικά κάτω από τα πατάκια ώστε να βεβαιώνεστε ότι η περιοχή αυτή είναι καθαρή και στεγνή. Είναι απαραίτητο να ελέγχετε συχνότερα το αυτοκίνητο όταν οδηγείτε σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους ή σε συνθήκες υγρού καιρού. Μερικά φορτία όπως χημικά, λιπάσματα, καθαριστικά, αλάτι κ.λπ., είναι εκ φύσεως διαβρωτικά. Τα προϊόντα αυτά πρέπει να μεταφέρονται μέσα σε στεγανά δοχεία. Αν χυθούν ή διαρρεύσουν τέτοια υλικά, καθαρίστε και στεγνώστε αμέσως την περιοχή. Χρήση προστατευτικών λάσπης και χαλικιών Η χρήση προστατευτικών λάσπης και χαλικιών βοηθά στην προστασία του αυτοκινήτου σας, ιδιαίτερα όταν οδηγείτε συχνά σε δρόμους με χαλίκια ή αλάτι. Τα καλύτερα προστατευτικά είναι τα πλήρους μεγέθους που εκτείνονται όσο πιο κοντά γίνεται στο δρόμο. Τα στηρίγματα για αυτά τα προστατευτικά θα πρέπει, επίσης, να αντέχουν στη διάβρωση. Παρακαλούμε να αναζητήσετε πληροφορίες για αυτά τα προστατευτικά στον Επίσημο Έμπορο SUZUKI. Σταθμεύετε το αυτοκίνητό σας σε στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο Μη σταθμεύετε το αυτοκίνητό σας σε υγρό και μη σωστά αεριζόμενο χώρο. Αν πλένετε συχνά το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ ή αν οδηγείτε συχνά με υγρό καιρό, το γκαράζ μπορεί να συγκεντρώσει υγρασία. Η υψηλή υγρασία στο χώρο του γκαράζ μπορεί να προκαλέσει ή να επιταχύνει τη διάβρωση. Ένα υγρό αυτοκίνητο μπορεί να διαβρωθεί, ακόμη και σε θερμαινόμενο γκαράζ, αν ο χώρος δεν εξαερίζεται σωστά.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην καλύπτετε με πρόσθετη επίστρωση ή αντισκωρικό τα σημεία επάνω ή γύρω από το σύστημα της εξάτμισης, όπως ο καταλύτης, οι σωλήνες εξάτμισης κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί φωτιά αν υπερθερμανθεί το υλικό επίστρωσης. ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Καθαρισμός Αυτοκινήτου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν καθαρίζετε το εσωτερικό ή το εξωτερικό του αυτοκινήτου, ΜΗ ΧΡΗ- ΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ εύφλεκτα καθαριστικά όπως διαλυτικά χρωμάτων, βενζίνη, βενζόλιο ή καθαριστικά υλικά όπως λευκαντικά ή ισχυρά οικιακά απορρυπαντικά. Τα υλικά αυτά μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό ή ζημιά στο αυτοκίνητο. 9-2

18 ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Καθαρίζοντας το εσωτερικό Επένδυση βινιλίου Ετοιμάστε ένα διάλυμα σαπουνιού ή ήπιου απορρυπαντικού με χλιαρό νερό. Χρησιμοποιώντας ένα σφουγγάρι ή μαλακό πανί καλύψτε το βινίλιο με το διάλυμα και αφήστε να μουλιάσει για μερικά λεπτά ώστε να μαλακώσει η βρομιά. Τρίψτε την επιφάνεια με ένα καθαρό, μαλακό πανί ώστε να αφαιρέσετε τη βρομιά και το διάλυμα του σαπουνιού. Αν παραμείνουν ίχνη βρομιάς στην επιφάνεια, επαναλάβατε τη διαδικασία. Υφασμάτινη επένδυση Αφαιρέστε τη βρομιά χρησιμοποιώντας ηλεκτρική σκούπα. Χρησιμοποιώντας ένα μαλακό διάλυμα σαπουνιού τρίψτε τις λεκιασμένες περιοχές με ένα καθαρό μαλακό πανί. Για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα του σαπουνιού, τρίψτε ξανά τις περιοχές με ένα υγρό (μόνο από νερό) πανί. Επαναλάβατε τη διαδικασία αυτή μέχρι να απομακρυνθεί ο λεκές ή χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό του εμπορίου για υφάσματα για δύσκολους λεκέδες. Αν χρησιμοποιήσετε καθαριστικό για υφάσματα, ακολουθήστε προσεχτικά τις οδηγίες του κατασκευαστή. Δερμάτινη επένδυση Αφαιρέστε τη βρομιά χρησιμοποιώντας ηλεκτρική σκούπα. Χρησιμοποιώντας ένα διάλυμα μαλακού σαπουνιού, σκουπίστε τη βρομιά με ένα καθαρό μαλακό υγρό πανί. Για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα του σαπουνιού τρίψτε ξανά τις περιοχές με ένα μαλακό υγρό (μόνο από νερό) πανί. Σκουπίστε 9-3 τις περιοχές με ένα μαλακό στεγνό πανί. Επαναλάβατε τη διαδικασία αυτή μέχρι να απομακρυνθεί ο λεκές ή χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό του εμπορίου για δέρματα για δύσκολες βρομιές ή λεκέδες. Αν χρησιμοποιείτε καθαριστικό για δέρματα ακολουθήστε προσεχτικά τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μη χρησιμοποιήσετε καθαριστικά τύπου διαλυτικών ή τύπου διαβρωτικών. Ζώνες ασφαλείας Καθαρίστε τις ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιώντας ένα μαλακό διάλυμα σαπουνιού και νερό. Μη χρησιμοποιείτε λευκαντικό ή βαφή στις ζώνες ασφαλείας. Υπάρχει περίπτωση το ύφασμα των ιμαντών των ζωνών ασφαλείας να εξασθενίσει. Πατάκια δαπέδου Η συνήθης βρομιά μπορεί να αφαιρεθεί από τα πατάκια χρησιμοποιώντας νερό ή μαλακό διάλυμα σαπουνιού. Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα για να απομακρύνετε τη βρομιά. Μόλις απομακρυνθεί η βρομιά ξεπλύντε τα πατάκια καλά με νερό και στεγνώστε τα σε σκιερό μέρος. Μοκέτες Αφαιρέστε τη βρομιά και τα χώματα όσο καλύτερα γίνεται χρησιμοποιώντας ηλεκτρική σκούπα. Χρησιμοποιώντας ένα μαλακό διάλυμα σαπουνιού τρίψτε τις λεκιασμένες περιοχές με ένα καθαρό μαλακό πανί. Για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα σαπουνιού, τρίψτε ξανά τις περιοχές με ένα υγρό (μόνο από νερό) πανί. Επαναλάβατε τη διαδικασία αυτή μέχρι να απομακρυνθεί ο λεκές ή χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό υφασμάτων του εμπορίου για τους δύσκολους λεκέδες. Αν χρησιμοποιείτε καθαριστικό υφασμάτων ακολουθήστε προσεχτικά τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ταμπλό οργάνων και κονσόλα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σκουπίστε αμέσως λεκέδες που περιέχουν χημικά, αλκοόλη κ.λπ. με ένα μαλακό, υγρό πανί. Χρησιμοποιήστε ένα διάλυμα μαλακού σαπουνιού, αν είναι απαραίτητο. Μη χρησιμοποιήσετε καθαριστικά ή γυαλιστικά που περιέχουν ισχυρούς διαλύτες ή όξινα διαλύματα. Τα χημικά αυτά μπορεί να δημιουργήσουν λεκέδες ή να αποχρωματίσουν το ταμπλό και την κονσόλα. Καθαρισμός του Εξωτερικού Μέρους του Αυτοκινήτου Πλύσιμο ΠΡΟΣΟΧΗ Είναι σημαντικό να διατηρείτε το αυτοκίνητό σας καθαρό. Αν το αυτοκίνητό σας δεν παραμένει καθαρό μπορεί να ξεθωριάσει η βαφή ή να προκληθεί διάβρωση σε διάφορα σημεία του αμαξώματος.

19 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην επιχειρήσετε ποτέ να πλύνετε και να κερώσετε το αυτοκίνητό σας όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Όταν καθαρίζετε το κάτω μέρος του αμαξώματος και των προφυλακτήρων όπου μπορεί να υπάρχουν σημεία με αιχμηρές άκρες, θα πρέπει να φοράτε γάντια και μπλούζα με μακριά μανίκια για να προστατεύσετε τα χέρια και τα μπράτσα σας από κοψίματα. Αφού πλύνετε το αυτοκίνητό σας, ελέγξτε προσεχτικά τα φρένα σας για να βεβαιωθείτε ότι διατηρούν την αποτελεσματικότητά τους. Όταν πλένετε το αυτοκίνητο, σταθμεύστε το σε μέρος το οποίο δεν είναι απευθείας εκτεθειμένο στον ήλιο και ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: 1) Ξεπλύντε το κάτω μέρος του αμαξώματος και τους θόλους με νερό υπό πίεση για να αφαιρέσετε λάσπη και επικαθίσεις. Χρησιμοποιήστε άφθονο νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν πλένετε το αυτοκίνητο αποφύγετε τη χρήση ατμού ή ζεστού νερού με θερμοκρασία πάνω από 80 C στα πλαστικά μέρη. Για να μην προκληθεί ζημιά σε εξαρτήματα του κινητήρα, μη χρησιμοποιείτε νερό υπό πίεση στο χώρο του κινητήρα. 2) Ξεπλύντε το αμάξωμα για να μαλακώσει η βρομιά. Αφαιρέστε με τρεχούμενο νερό τη βρομιά και τη λάσπη από την εξωτερική επιφάνεια του αμαξώματος. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μαλακό σφουγγάρι ή βούρτσα. Μη χρησιμοποιείτε σκληρά υλικά που μπορεί να χαράξουν τη βαφή. Θυμηθείτε ότι στις περισσότερες περιπτώσεις τα καλύμματα των προβο - λέων ή τα «κρύσταλλα» είναι κατασκευασμένα από πλαστικό. ΠΡΟΣΟΧΗ Για να αποφύγετε ζημιά στο χρώμα ή στις πλαστικές επιφάνειες, μη σκουπίζετε τη βρομιά χωρίς πρώτα να έχετε ρίξει άφθονο νερό. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε την παραπάνω διαδικασία. 3) Πλύντε όλο το εξωτερικό μέρος του αυτοκινήτου με ένα μαλακό απορρυπαντικό ή σαμπουάν αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ένα σφουγγάρι ή μαλακό πανί. Θα πρέπει να μουσκεύετε συχνά στο διάλυμα με το σαπούνιτο σφουγγάρι ή το πανί. ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν χρησιμοποιείτε προϊόντα καθαρισμού αυτοκινήτου από αυτά που κυκλοφορούν στο εμπόριο, διαβάστε τις οδηγίες που επισημαίνει ο κατασκευαστής. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ σκληρά οικιακά απορρυπαντικά και σαπούνια. 4) Μόλις απομακρυνθεί τελείως η βρομιά ξεπλύντε το απορρυπαντικό με τρεχούμενο νερό. 5) Αφού ξεπλύνετε, σκουπίστε όλο το αμάξωμα με υγρό δέρμα σαμουά ή πανί και αφήστε το να στεγνώσει στη σκιά. 6) Ελέγξτε προσεχτικά για ζημιά στις βαμμένες επιφάνειες. Αν υπάρχουν ζημιές, επιδιορθώστε τις ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία: 1. Καθαρίστε όλα τα σημεία που έχουν πρόβλημα και αφήστε τα να στεγνώσουν. 2. Ανακινήστε καλά το χρώμα και καλύψτε τα σημεία χρησιμοποιώντας ένα μικρό πινελάκι. 3. Αφήστε το χρώμα να στεγνώσει τε - λείως. 9-4

20 ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Κέρωμα Μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου συνιστάται η επικέρωση και το γυάλισμα για περαιτέρω προστασία της βαφής και καλύτερη εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου σας. Χρησιμοποιείτε μόνο καλής ποιότητας κεριά και γυαλιστικά. Όταν χρησιμοποιείτε κεριά και γυαλιστικά ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. 9-5

21 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Στοιχεία Αναγνώρισης Αυτοκινήτου Κατανάλωση καυσίμου

22 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Στοιχεία Αναγνώρισης Αυτοκινήτου Σειριακός Αριθμός Πλαισίου Οι σειριακοί αριθμοί του πλαισίου ή/και του κινητήρα χρησιμεύουν για την καταχώρηση του αυτοκινήτου. Χρησιμεύουν, επίσης, για να βοηθούν τον Επίσημο Έμπορο όταν παραγγέλνει ή αναφέρεται σε πληροφορίες ειδικών επισκευών. Οποτεδήποτε απευθύνεστε στον Επίσημο Έμπορο SUZUKI, θυμηθείτε να ταυτοποιείτε το αυτοκίνητό σας με αυτόν τον αριθμό. Αν είναι δυσανάγνωστος, θα τον βρείτε και στο πλακίδιο αναγνώρισης. Σειριακός Αριθμός Κινητήρα Εκτός μοντέλου με κινητήρα 3.2 L Μοντέλο με κινητήρα 3.2 L ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ (για ορισμένα αυτοκίνητα) Ο αριθμός κινητήρα είναι χαραγμένος στον κορμό του κινητήρα, όπως φαίνεται στην εικόνα. (2) (1) (1) Μοντέλο με βενζινοκινητήρα (2) Μοντέλο με πετρελαιοκινητήρα 10-1

23 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Κατανάλωση καυσίμου M/T: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων A/T: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 1.6 L 2.0 L 2.4 L 1.9 L DIESEL 3.2 L 3-ΘΥΡΟ 5-ΘΥΡΟ 3-ΘΥΡΟ 5-ΘΥΡΟ Eντός πόλης (λίτρα/100 χλμ.)/ CO 2 (γρ./χλμ.)/co M/T 10.2/ / / / / /221 A/T 11.2/ / / /335 Εκτός πόλης (λίτρα/100 χλμ.)/ CO 2 (γρ./χλμ.) M/T 7.1/ / / / / /164 A/T 7.5/ / / /193 Συνδυασμένη (λίτρα/100 χλμ.)/ CO 2 (γρ./χλμ.) M/T 8.2/ / / / / /185 A/T 8.9/ / / /245 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επειδή οι παραπάνω τιμές επιτυγχάνονται υπό συγκεκριμένες συνθήκες μέτρησης, η πραγματική κατανάλωση καυσίμων του αυτοκινήτου σας μπορεί να διαφέρει από τις τιμές αυτές. 10-2

24 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ

25 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι προδιαγραφές μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση. M/T: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων A/T: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Διαστάσεις αυτοκινήτου ΜΟΝΑΔΑ: χιλ. Ολικό μήκος Ολικό πλάτος Ολικό ύψος ελαστικό 215 ελαστικό 225 Μεταξόνιο Μετατρόχιο Εμπρός Πίσω Διάκενο εδάφους ελαστικό 215 ελαστικό ΘΥΡΟ ΘΥΡΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Βάρος ΜΟΝΑΔΑ: κιλά ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑ 3-ΘΥΡΟ 5-ΘΥΡΟ 3-ΘΥΡΟ 5-ΘΥΡΟ Συνολικό βάρος Μέγιστο μεικτό βάρος αυτοκινήτου Μέγιστο μεικτό βάρος άξονα Εμπρός Πίσω

26 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Κινητήρας 1.6 L 2.0 L 2.4 L 3.2 L 1.9 L Τύπος M16A J20A J24B N32A (16V DOHC) (16V DOHC) (16V DOHC) (24V DOHC) F9Q Αριθμός κυλίνδρων Διάμετρος 78,0 χιλ. 84,0 χιλ. 92,0 χιλ. 89,0 χιλ. 80,0 χιλ. Διαδρομή 83,0 χιλ. 90,0 χιλ. 90,0 χιλ. 85,6 χιλ. 93,0 χιλ. Κυβισμός cm cm cm cm cm 3 (1.586 cc) (1.995 cc) (2.393 cc) (3.195 cc) (1.870 cc) Σχέση συμπίεσης Κινητήρας για βενζίνη με υψηλό αριθμό 10,5 : 1 10,5 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1 οκτανίων Κινητήρας για κανονική βενζίνη 9,0 : 1 9,5 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1 Πετρελαιοκινητήρας 17 : 1 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Ηλεκτρικά Κανονικά μπουζί Μπουζί ιριδίου 1.6 λίτρα NGK IFR6J11 (συνιστάται ιδιαίτερα) 2.0 λίτρα NGK IFR5J11 (συνιστάται ιδιαίτερα) 2.4 λίτρα NGK SILFR6A11 (συνιστάται ιδιαίτερα) (Για αγορές εκτός Ευρώπης, εφόσον τα μπουζί ιριδίου είναι διαθέσιμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν) Μπουζί πλατίνας 3.2 λίτρα AC DELCO (συνιστάται ιδιαίτερα) Μπαταρία 1.6 λίτρα 12V 38B20L 28AH/5HR ή 55B24L 36AH/5HR 2.0 λίτρα 12V 55D23L 48AH/5HR (ή 75D23L 52AH/5HR για περιοχές με παγετό) 2.4 λίτρα, 3.2 λίτρα 12V 95D26L 63AH/5HR 1.9 λίτρα Πετρελαιοκινητήρας 12V 95D26L Ασφάλειες Βλέπε κεφάλαιο «ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ». 11-2

27 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Φώτα 3-ΘΥΡΟ WATT ΑΡ. ΛΑΜΠΤΗΡΑ Προβολέας 12V 55/60W H4 Προβολείς ομίχλης 12V 55W H11 Φλας Εμπρός 12V 21W WY21W Πίσω 12V 21W PY21W Πλευρικά φλας 12V 5W WY5W Φως στάθμευσης 12V 5W W5W Πίσω φώτα/φώτα φρένων 12V 21/5W P21/5W Φώτα πινακίδας αριθμού κυκλοφορίας 12V 5W W5W Φώτα οπισθοπορίας 12V 18W W16W Πίσω φως ομίχλης 12V 21W P21W Μεσαίο φως φρένων 12V 5W W5W Φωτισμός πόρτας 12V 5W Πλαφονιέρα 12V 10W Φως χώρου αποσκευών 12V 5W W5W 11-3

28 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Φώτα 5-ΘΥΡΟ WATT ΑΡ. ΛΑΜΠΤΗΡΑ Προβολέας Μεσαία σκάλα Αλογόνο 12V 55W H7 Εκκένωση 12V 35W D2S Μεγάλη σκάλα 12V 60W HB3 Προβολείς ομίχλης 12V 55W H11 Φλας Εμπρός 12V 21W WY21W Πίσω 12V 21W WY21W Πλευρικά φλας 12V 5W WY5W Φως στάθμεσης 12V 5W W5W Πίσω φώτα/φώτα φρένων 12V 21/5W W21/5W Φώτα πινακίδας αριθμού κυκλοφορίας 12V 5W W5W Φώτα όπισθεν 12V 21W W21W Πίσω φως ομίχλης 12V 21W W21W Μεσαίο φως φρένων 12V 5W W5W Φωτισμός πόρτας 12V 5W Πλαφονιέρα Σποτ 12V 8W Κεντρικό φως 12V 10W Πίσω φως 12V 10W Φως χώρου αποσκευών 12V 5W W5W 11-4

29 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Τροχοί και Αναρτήσεις Διάσταση ελαστικών, εμπρός και πίσω 225/70R16, 225/65R17, (215/70R16), 225/60R18 Διάσταση ζάντας 225/70R16, (215/70R16) ελαστικό: 16 x 6 1/2J (σιδερένια & αλουμινίου) 225/60R18: 18 x 7J (αλουμινίου) 225/65R17 ελαστικό: 17 x 6 1/2J (αλουμινίου) Πίεση ελαστικών Για την προβλεπόμενη πίεση ελαστικών υπό κανονικές συνθήκες, ανατρέξτε στον Πίνακα Πιέσεων Ελαστικών στην κολόνα της πόρτας του οδηγού. Όταν ρυμουλκείτε ένα τρέιλερ, χρησιμοποιήστε τις παρακάτω τιμές: εμπρός 3-θυρο 220 kpa (2,20 kg/cm 2, 31 psi) (βενζινοκινητήρας) 230 kpa (2,30 kg/cm 2, 32 psi) (πετρελαιοκινητήρας) 5-θυρο 240 kpa (2,40 kg/cm 2, 34 psi) πίσω 280 kpa (2,80 kg/cm 2, 40 psi) Όταν επιβιβάζετε μέχρι 4 άτομα, συνιστάται η Πίεση Ελαστικών Eco, όπως φαίνεται παρακάτω, για να επιτυγχάνεται η μικρότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου.* εμπρός 260 kpa (2,60 kg/cm 2, 38 psi) πίσω 260 kpa (2,60 kg/cm 2, 38 psi) Συνιστώμενες αντιολισθητικές αλυσίδες 225/70R16, 225/65R17: J00 (ΑΡ.ΑΝΤΑΛ.SUZUKI) ή ακτινικό πάχους: 15 χιλ. (max.), αξονικό πάχος: 15 χιλ. (max.) (215/70R16): ακτινικό πάχος: 25 χιλ. (max.), αξονικό πάχος: 25 χιλ. (max.) 225/60R18: ακτινικό πάχος: 15 χιλ. (max.), αξονικό πάχος: 15 χιλ. (max.) ΣΗΜΕΙΩΣΗ:* Αν επιβιβάσετε πάνω από 4 άτομα, τηρήστε τις προβλεπόμενες πιέσεις που αναφέρονται στον Πίνακα Πιέσεων Ελαστικών. 11-5

30 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Σύστημα διεύθυνσης Σύγκλιση εμπρός 0 ± 2 χιλ. πίσω 6 ± 2 χιλ. Γωνία Κάμπερ εμπρός 0 00 πίσω ± 40 Γωνία Κάστερ εμπρός 3-θυρο θυρο 2 30 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Χωρητικότητες (κατά προσέγγιση) ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΑ Ψυκτικό υγρό 1,6 λίτρα 6,9 λίτρα (συμπεριλαμβανομένου του δοχείου διαστολής) 2,0 λίτρα, 2.4 λίτρα 7,3 λίτρα 3,2 λίτρα 9,5 λίτρα Ρεζερβουάρ 3-θυρο 55 λίτρα 5-θυρο 66 λίτρα Λάδι κινητήρα (αντικατάσταση με φίλτρο λαδιού) 1,6 λίτρα 4,2 λίτρα 2,0 λίτρα 4,7 λίτρα 2,4 λίτρα 4,8 λίτρα 3,2 λίτρα 6,0 λίτρα Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων M/T 1,9 λίτρα 4-A/T 2,5 λίτρα (μετά από αποστράγγιση) 5-A/T 3,0 λίτρα (μετά από αποστράγγιση) Λάδι διαφορικού εμπρός 0,95 λίτρα πίσω 0,8 λίτρα Λάδι μετάδοσης με διακόπτη μετάδοσης 1,5 λίτρα χωρίς διακόπτη μετάδοσης 1,6 λίτρα 11-6

31 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Χωρητικότητες (περίπου) ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑ Ψυκτικό (συμπεριλαμβανομένου του δοχείου διαστολής) 1,9 λίτρα 8,5 λίτρα Ρεζερβουάρ 3-θυρο 55 λίτρα 5-θυρο 66 λίτρα Λάδι κινητήρα (αντικατάσταση με φίλτρο λαδιού) 1.9 L 5,1 λίτρα Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων M/T 1,9 λίτρα Λάδι διαφορικού Εμπρός 0,95 λίτρα Πίσω 0,8 λίτρα Λάδι μετάδοσης με διακόπτη μετάδοσης 1,5 λίτρα χωρίς διακόπτη μετάδοσης 1,6 λίτρα ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Υγρά και λάδια που συμπληρώνονται θα πρέπει στο τέλος να ρυθμίζονται με το αντίστοιχο όργανο στάθμης. Τα δεδομένα που αναφέρονται θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως οδηγός για τον καθορισμό της αρχικής πλήρωσης. Μπορεί να διαφέρουν ελαφρά από αυτά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ή σε άλλες εκδόσεις ανάλογα με την πηγή πληροφοριών ή το χρόνο έκδοσης. 11-7

32 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ

33 ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Σύμβολα Ενδεικτική Λυχνία «CRUISE» Ενδεικτική Λυχνία «ESP OFF» , 3-35 Ενδεικτική Λυχνία «POWER» Ενδεικτική Λυχνία «SET» Λυχνία AIR BAG Προειδοποιητική Λυχνία «ESP « Προειδοποιητική Λυχνία «ESP» (Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας) Αριθμητικά 4-Τάχυτο Αυτόματο Κιβώτιο Τάχυτο Αυτόματο Κιβώτιο Ενδεικτικές Λυχνίες Προγράμματος 4WD Α Αλλαγή Λαδιού και Φίλτρου Λαδιού Κινητήρα Αλλαγή Λαδιών Κιβωτίου Αλλαγή Τροχών Αν δεν Μπορείτε να Μετακινήσετε τον Επιλογέα Αυτόματου Κιβωτίου από τη Θέση «P» (PARK) Αν το Αυτοκίνητο σας «Κολλήσει» Αναδιπλούμενα Πίσω Καθίσματα Ανακλινούμενα Καθίσματα (για 3-θυρο μοντέλο) Αναπτήρας και Σταχτοδοχείο Αντιδιαβρωτική Προστασία Αντικατάσταση Λάμπας Αντικατάσταση Φίλτρου Λαδιού Αντικατάσταση Ψυκτικού Υγρού Αντικλεπτικό Σύστημα (SEC) Αντιολισθητικές Αλυσίδες Ασφάλειες ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Ασφάλειες Κάτω από το Ταμπλό Ασφάλειες στο Χώρο Κινητήρα Αυτοκίνητα με Σύστημα Εκκίνησης Χωρίς Κλειδί Αυτοκίνητα Χωρίς Σύστημα Εκκίνησης Χωρίς κλειδί Αυτοκίνητο με Διακόπτη Μετάδοσης Αυτοκίνητο Χωρίς Διακόπτη Μετάδοσης (3-θυρο μοντέλο με βενζινοκινητήρα) Αυτόματο Σύστημα Θέρμανσης και Κλιματισμού (Climate Control) , 5-2 Β Βελτίωση Οικονομίας Καυσίμου Βενζινοκινητήρας Γ CD Changer CD Player Cruise Control Γάντζος για Τσάντες Δ Διακόπτης Ανάφλεξης Διακόπτης Εσωτερικού Φωτισμού Διακόπτης Πίσω Θερμαινόμενου Παρμπρίζ και Θέρμανσης Εξωτερικών Καθρεφτών (αν έχει τοποθετηθεί) Διακόπτης Πίσω Φωτός Ομίχλης Διακόπτης Προβολέων Ομίχλης (αν έχει τοποθετηθεί) Διακόπτης Ρύθμισης Ύψους Δέσμης Προβολέων (αν έχει τοποθετηθεί) Διακόπτης Συστήματος Καθαρισμού Προβολέων (αν έχει τοποθετηθεί) Διακόπτης Υαλοκαθαριστήρων/Συστήματος Καθαρισμού Πίσω Παρμπρίζ (αν έχει τοποθετηθεί) Διακόπτης Φώτων Αλάρμ

34 ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Ε Εγκατάσταση Πομπών Ραδιοσυχνοτήτων Εκκίνηση του Κινητήρα Εκτός Δρόμου Οδήγηση Ελαστικά Έλεγχος Ελαστικών Έλεγχος Ζώνης Ασφαλείας Έλεγχος Στάθμης Λαδιών Έλεγχος Στάθμης Λαδιών Κιβωτίου Έλεγχος Στάθμης Υγρών Έλεγχος Στάθμης Ψυκτικού Υγρού Έλεγχος Φωτισμού Εμβέλεια Εμπρός Καθίσματα Ενδεικτική Λυχνία SLIP , 3-34 Ενδεικτική Λυχνία Βλάβης Ενδεικτική Λυχνία Ελέγχου Κατάβασης Κατωφερειών Ενδεικτική Λυχνία Πίσω Φως Ομίχλης Ενδεικτική Λυχνία Προθερμαντήρα (για μοντέλα με πετρελαιοκινητήρα) Ενδεικτική Λυχνία Συστήματος Εκκίνησης Χωρίς Κλειδί Ενδεικτική Λυχνία Φωτισμού Ενδεικτική Λυχνία Φώτων Πορείας (μεγάλη σκάλα) Εντός Δρόμου Οδήγηση Εξωτερικοί Καθρέφτες Επιλογή του Ψυκτικού Υγρού Εργαλείο Αλλαγής Τροχού Εσωτερικός Καθρέφτης Ζ Ζώνη Ασφαλείας Τριών Σημείων Η Ηλεκτρικοί Καθρέφτες Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ελέγχου (ESP ) Ηλιοροφή Ημερήσιος Χιλιομετρητής Ηχοσυστήματα Θ Θέρμανση Εμπρός Καθίσματος Θερμόμετρο Θέση Επιλογέα Αυτόματου Κιβωτίου Θήκες Κάτω από το Δάπεδο Θήκη Αναψυκτικών και Αποθηκευτικός Χώρος Θήκη Γυαλιών Θήκη στην Πλάτη του Μπροστινού Καθίσματος Ι Ικανότητα Έλξης Ιμάντας Κ Καθαρισμός Αυτοκινήτου Καθημερινοί Έλεγχοι Καθρέφτες Κάλυμμα Χώρου Αποσκευών Καπό Κινητήρα Καταλύτης Κατανάλωση Καυσίμου Κατανάλωση Καυσίμου (για Ευρώπη) Κατανάλωση Λαδιών Κινητήρα Κεραία Ραδιοφώνου Κέρωμα Κλειδαριές Θυρών Κλειδαριές Πλευρικών Θυρών Κλειδιά Κόρνα Κρεμαστάρια

35 ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Κρίκοι Στερέωσης Αποσκευών Κυκλική Εναλλαγή Ελαστικών Κύρια Προειδοποιητική Λυχνία Λ Λάδι Διαφορικού Λάδι και Φίλτρο Λαδιού Κινητήρα Λάδι Κιβωτίου Μετάδοσης Λάδι Μηχανικού Κιβωτίου Ταχυτήτων Λεβιέ Ρύθμισης Τιμονιού Λεβιέ Υαλοκαθαριστήρων και Συστήματος Καθαρισμού Λεβιέ Φλας Λεβιέ Φώτων Λειτουργία Φλας Λειτουργία Φώτων Λυχνία Αποτροπής Κλοπής Λυχνία Πίεσης Λαδιού Λυχνία Συστήματος Immobilizer Λυχνία Υπενθύμισης Ζώνης Ασφαλείας Λυχνία Φόρτισης Μ MP3/WMA Player Μάκτρα Υαλοκαθαριστήρων Μείγματα Βενζίνης/Αιθανόλης Μείγματα Βενζίνης/Μεθανόλης Μέση Ταχύτητα Μήνυμα Προειδοποίησης και Ένδειξης Μηχανισμός Μπλοκαρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (ELR) Μοχλός Χειρόφρενου Μπαταρία Μπουζί Μπουλόνι με Κλειδαριά Εφεδρικού Τροχού Μπροστινοί Αερόσακοι Ν Ντουλαπάκι Ο Οδηγίες Ανύψωσης Οδηγίες Εκκίνησης με Καλώδια Οδηγίες σε Περίπτωση Ανάγκης Οθόνη Πληροφοριών Όργανο Θερμοκρασίας Όργανο Καυσίμου Π Παιδικές Ασφάλειες (πίσω πόρτες των 5θυρων μοντέλων)..2-5 Σύστημα Παιδικού Καθίσματος για χώρες της Ε.Ε Παράθυρα Πεντάλ Πεντάλ Γκαζιού Πεντάλ Συμπλέκτη , 7-21 Πεντάλ Φρένων , 7-24 Πετρελαιοκινητήρας Πίσω Καθίσματα Πλευρικοί Αερόσακοι και Πλευρικοί Αερόσακοι Τύπου «Κουρτίνας» Πλήρωση Λαδιού Πλήρωση με Λάδι και Έλεγχος για Διαρροές Πλύσιμο Πομπός Συστήματος Επιβίβασης Χωρίς Κλειδί Πρίζα Αξεσουάρ Πρόγραμμα Περιοδικής Συντήρησης Πρόγραμμα Συντήρησης Προδιαγραφές Προδιαγραφές Λαδιού Προδιαγραφές Υγρών Προειδοποίηση Καυσαερίων Προειδοποιητικές και Ενδεικτικές Λυχνίες Προειδοποιητική Λυχνία Ανοικτής Πόρτας