ΑΓ ΩΝΑΣ <ΤΡΙ ΓΩΝΟ ΝΟΝΚΕ 2015 >

Transcript

1 Έτος ίδρυσης 1978 Γραφεία: Ναυταθλητική Μαρίνα Καλλιθέας-Ταχυδρ. Διεύθυνση:Ταχ. Θυρίδα τ.κ Τηλέφωνο /Fax: ΑΓ ΩΝΑΣ <ΤΡΙ ΓΩΝΟ ΝΟΝΚΕ 2015 > ΟΔΗΓ Ι ΕΣ ΠΛΟΥ 1. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ. Ο Αγώνας Ανοικτής Θάλασσας με την ονομασία ΤΡΙΓΩΝΟ ΝΟΝΚΕ 2015 θα διεξαχθεί με τους Κανονισμούς που αναφέρονται στο άρθρο 2 της προκήρυξης του αγώνα. 2. ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΚΑΙΡΟΥ. Πρόγνωση καιρού δεν θα δοθεί στους συμμετέχοντες από την Επιτροπή Αγώνων. 3. ΗΜΕΡΟΜΗΝΙ ΕΣ - ΔΙ ΑΔΡΟΜΕΣ. Εκκίνηση: Η εκκίνηση θα δοθεί από την θαλάσσια περιοχή Φαλήρου, έμπροσθεν του Μικρολίμανου, την Κυριακή 4/10/2015 και ώρα 11,00 Διαδρομή: Περίπλους σημαντήρων : Εκκίνηση Μ1 - Μ2 - Μ3 - Μ1 - Μ2 - Τερματισμός. Απόσταση : H απόσταση υπολογίζεται σε 16,00 ναυτικά μίλια περίπου. 4. ΠΛΕΥΣΕΙΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΛΟΥ 4.1 Τα σημεία στροφής Μ1 Μ2 Μ3 θα αφεθούν αριστερά. Υπόλοιπος πλους ελεύθερος. 4.2 Τα σημεία στροφής θα ποντιστούν σε στίγμα: Μ1 = Ν 37 ο 54,300 Ε 23 ο 38,000 Μ2 = Ν 37 ο 53,400 Ε 23 ο 41,200 Μ3 = Ν 37 ο 55,950 Ε 23 ο 40, ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΕΙΣ ΚΛΑΣΕΩΝ 5.1 Η Επιτροπή αγώνων διατηρεί το δικαίωμα να συγχωνεύσει τις κλάσεις ανάλογα με την συμμετοχή. 5.2 Οι κλάσεις των συμμετεχόντων σκαφών συγχωνεύονται όπως φαίνεται στους συνημμένους Πίνακες συμμετεχόντων σκαφών. 6. ΕΚΚΙΝΗΣΗ. 6.1 Η εκκίνηση θα δοθεί σύμφωνα με τον Κανόνα 26 των Κανονισμών RRS με προειδοποιητικό σήμα ως ακολούθως : Σκάφη ΟRCi : ο αριθμ. επισείων «2» του ΔΚΣ Σκάφη ORC Club : ο αριθμ. επισείων «1» του ΔΚΣ Σκάφη IRC : η σημαία κλάσης IRC Η Επιτροπή Αγώνων, κατά την κρίση της, μπορεί να εκκινήσει δύο ή περισσότερες κατηγορίες σκαφών μαζί, επαίροντας τα διακριτικά σήματα των κατηγοριών στο προειδοποιητικό σήμα. 6.2 Το προειδοποιητικό σήμα θα επαίρεται 5 λεπτά πριν την εκκίνηση. Στο προπαρασκευαστικό σήμα, θα επαίρεται ή το γράμμα «Ρ» ή το γράμμα «Ι» του Δ.Κ.Σ, 4 λεπτά πριν την εκκίνηση το οποίο θα υποστέλλεται 1 λεπτό πριν την εκκίνηση με ένα ηχητικό σήμα. 6.3 Οι χρόνοι της διαδικασίας εκκίνησης πρέπει να λαμβάνονται από τα οπτικά σήματα. Η αποτυχία ενός ηχητικού σήματος πρέπει να αγνοείται. 6.4 Ένα σκάφος δεν πρέπει να εκκινήσει αργότερα από 20 λεπτά μετά το σήμα εκκίνησης (Τροπ.RRS A4) 7. ΓΡΑΜΜΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ Η νοητή ευθεία μεταξύ ιστού με κίτρινη σημαία RC επί του σκάφους της Επιτροπής

2 -2- Αγώνων δεξιά και ιστού με πορτοκαλί σημαία επί σκάφους της Επιτροπής Αγώνων ή σημαντήρα αγκυροβολημένου στην αριστερή πλευρά της γραμμής εκκίνησης Τα σήματα εκκίνησης θα επαρθούν στο σκάφος της Επιτροπής Αγώνων που θα είναι αγκυροβολημένο στη δεξιά πλευρά της γραμμής εκκίνησης Η γραμμή εκκίνησης θα παραμείνει ( εφόσον δεν εκκινήσουν όλα τα δηλωθέντα συμμετοχή και απογραφέντα πριν από την εκκίνηση σκάφη) επί 20 λεπτά. Μέσα το χρονικό διάστημα των 20 λεπτών μπορούν να εκκινήσουν σκάφη που για οποιοδήποτε λόγο δεν πρόλαβαν να εκκινήσουν κανονικά. Μετά το χρονικό όριο των 20 λεπτών από την εκκίνηση τα σκάφη που για οποιοδήποτε λόγο δεν πέρασαν τη γραμμή εκκίνησης θα θεωρούνται DNS Κάθε σκάφος που προτίθεται να πάρει εκκίνηση οφείλει, μέχρι 5 λεπτά πριν από το προειδοποιητικό σήμα της πρώτης εκκίνησης, να περάσει από το σκάφος της Επιτροπής Αγώνων και να αναφέρει τον αριθμό του ιστίου του ώστε να απογραφεί από τη γραμματεία της Επιτροπής Αγώνων Η Επιτροπή Αγώνων μπορεί να χαρακτηρίσει DNC όλα τα σκάφη που δεν ανέφεραν τον αριθμό του ιστίου τους στην γραμμή εκκίνησης σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο Η Επιτροπή αγώνων δικαιούται να παρατείνει το χρονικό όριο εκκίνησης των 20 λεπτών κατά την κρίση της, σε περίπτωση νηνεμίας. 7.2 ΓΡΑΜΜΗ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ Η γραμμή τερματισμού ορίζεται δεξιά από το πράσινο φανό στην άκρη του κυματοθραύστη έμπροσθεν του Μικρολίμανου και μπλε σημαίας αριστερά σε ιστό στα εντευκτήρια του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος (Ν.Ο.Ε.) Η ενδεχομένη απουσία ή κακή λειτουργία του φανού δεν δίδει το δικαίωμα στους αγωνιζομένους σε αίτηση προς την Επιτροπή Αγώνων για αποκατάσταση Τα σκάφη κατά τον τερματισμό οφείλουν να έχουν ανοικτό το VHF στο κανάλι ΜΕΡΙΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ. 8.1 Μερική ανάκληση θα δοθεί σύμφωνα με τον κανόνα 29.1 των R.R.S. Ένα πρόωρα εκκινήσαν σκάφος έχει 20 λεπτά χρόνο να επανορθώσει. 8.2 Η Επιτροπή Αγώνων δεν υποχρεούται να ανακαλέσει για νέα εκκίνηση τα πρόωρα εκκινήσαντα σκάφη ονομαστικά. 9. ΓΕΝΙΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ. Γενική Ανάκληση θα δοθεί σύμφωνα με τον κανόνα 29.2 των R.R.S. 10. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ Οποιαδήποτε αλλαγή στις οδηγίες πλου θα αναρτάται πριν την της ημέρας που θα τίθεται σε ισχύ στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων. Οποιαδήποτε αλλαγή στο πρόγραμμα αγώνων θα ανακοινώνεται πριν την της προηγουμένης ημέρας από αυτήν που τίθεται σε ισχύ. 11. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ Ανακοινώσεις και τυχόν αλλαγές στις οδηγίες πλου θα αναρτηθούν στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων που θα βρίσκεται στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνα στις εγκαταστάσεις του Ομίλου μας και θα σημαίνεται με ένα ηχητικό σήμα και ταυτόχρονη έπαρση του «L» του Δ.Κ.Σ στον ιστό του ΝΟΝΚΕ. 12. ΧΡΟΝΙΚΟ ΟΡΙΟ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ Για καταμετρημένα κατά ORCi και ORC Club σκάφη το χρονικό όριο τερματισμού είναι διπλάσιο του Γενικού Βαθμού Ικανότητάς τους (G.P.H) επί τον αριθμό των μιλίων της διαδρομής του αρθρ. 3 Για καταμετρημένα κατά IRC σκάφη το χρονικό όριο τερματισμού είναι διπλάσιο του Βαθμού BSF επί τον αριθμό των μιλίων της διαδρομής του αρθρ Το χρονικό όριο τερματισμού κάθε συμμετέχοντος σκάφους αναφέρεται στην κατάσταση συμμετεχόντων σκαφών.

3 ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΡΟΦΗΣ Τα σημεία στροφής Μ1, Μ2 & Μ3 θα είναι ΚΙΤΡΙΝΟΙ φουσκωτοί ΚΩΝΙΚΟΙ σημαντήρες 14. ΕΠΙΒΡΑΧΥΝΣΗ Η Επιτροπή Αγώνων μπορεί κατά την κρίση της να επιβραχύνει την ιστιοδρομία σε οποιοδήποτε σημείο στροφής. Η επιβράχυνση στα σημεία Μ1 και Μ2 θα γίνει μεταξύ του σημείου στροφής και σκάφους της Επιτροπής Αγώνων στη δεξιά πλευρά, επιδεικνύοντας το γράμμα «S» πάνω από μπλε σημαία. Η επιβράχυνση στο σημείο Μ3 θα γίνει μεταξύ του σημείου στροφής και ιστού με το γράμμα «S» πάνω από μπλε σημαία στα εντευκτήρια του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος (ΝΟΕ) 15 ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΣΤΕΡΙΑ 15.1 Τα σήματα στη στεριά θα επιδεικνύονται στον ιστό του NONKE 15.2 Έπαρση του απαντητικού επισείοντα AP με δύο ηχητικά ( 1 ηχητικό όταν υποστέλλεται σημαίνει «η ιστιοδρομία αναβάλλεται, το προειδοποιητικό σήμα δεν θα δοθεί ενωρίτερα από μία (1) ώρα μετά την υποστολή του ΑP». 16. ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ 16.1 Οι μηχανές των συμμετεχόντων σκαφών πρέπει να μη λειτουργούν με το προπαρασκευαστικό σήμα της εκκινήσεως (τετράλεπτο) Απαγορεύεται χρήση μηχανής για πρόωση του σκάφους (RRS 42). Σε περίπτωση προσάραξης σκάφους ή σύγκρουσης με άλλο σκάφος ή αντικείμενο ισχύει ο κανόνας RRS 42.3 (g) 17. ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΟ ΣΗΜΑ ΚΛΑΣΕΩΝ. Τα συμμετέχοντα σκάφη δεν υποχρεούνται να φέρουν διακριτικά σήματα κλάσεων. 18. ΔΗΛΩΣΗ ΜΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ Σε περίπτωση που κατά την διάρκεια του αγώνα οι κανονισμοί που αναφέρονται στην προκήρυξη του αγώνα και τις οδηγίες πλου δεν τηρήθηκαν, ο εντεταλμένος εκπρόσωπος του σκάφους, οφείλει να το δηλώσει γραπτά στην Επιτροπή των Αγώνων, το αργότερο δύο (2) ώρες μετά τον τερματισμό του σκάφους του και στο ειδικό έντυπο που διαθέτει η Επιτροπή Αγώνων. 19. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ 19.1 Οι ενστάσεις πρέπει να κατατεθούν στην Επιτροπή Αγώνων μέχρι δύο (2) ώρες μετά τον τερματισμό του ενισταμένου σκάφους Οι ενστάσεις πρέπει να είναι γραμμένες στο ειδικό έντυπο που διατίθεται από την επιτροπή Όλες οι ενστάσεις θα εκδικαστούν στα γραφεία της Επιτροπής Αγώνα Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των ενδιαφερομένων σκαφών θα ενημερωθούν έγκαιρα από την Επιτροπή Αγώνων, για την ακριβή ημερομηνία, ώρα και σειρά εκδίκασης των ενστάσεών τους Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των ενισταμένων σκαφών οφείλουν με δική τους ευθύνη να ενημερώσουν τους μάρτυρές τους, αν υπάρχουν, ώστε να παραστούν. 20. ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΑΓΩΝΑ Σκάφη που για οποιοδήποτε λόγο και σε οποιοδήποτε σημείο εγκαταλείψουν τον αγώνα είναι υποχρεωμένα να ειδοποιήσουν το ταχύτερο δυνατό την Επιτροπή Αγώνων με τους εξής τρόπους Α) Με το VHF στο κανάλι 72. Β) Τηλεφωνικά στα τηλέφωνα και ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕΣΩ V.H.F.- ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ 21.1 Κατά την διάρκεια των εκκινήσεων και των τερματισμών συνιστάται σε όλα τα αγωνιζόμενα σκάφη να έχουν ακρόαση στα V.H.F στο κανάλι Το κλιμάκιο τερματισμού των σκαφών θα έχει συνεχή ακρόαση στο V.H.F κανάλι 72.

4 -4- Ένα σκάφος όταν αγωνίζεται, εκτός από επικοινωνία με την Επιτροπή αγώνων, δεν επιτρέπεται να λαμβάνει ή μεταδίδει πληροφορίες που δεν είναι διαθέσιμες σε όλα τα συμμετέχοντα σκάφη. Επιτρέπεται η χρήση οποιουδήποτε ηλεκτρονικού βοηθήματος. 22. ΤΕΡΜΑΤΙΖΟΝΤΑ ΣΚΑΦΗ Κάθε σκάφος που τερματίζει, θα επισημαίνεται από το κλιμάκιο τερματισμού της Επιτροπής Αγώνων με συριγμό. Είναι ευθύνη του κάθε σκάφους να βεβαιωθεί από την Επιτροπή Αγώνων ότι τερμάτισε. 23. ΕΛΕΓΧΟΣ - ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΚΑΦΩΝ Η Επιτροπή θα κάνει έλεγχο των σκαφών σύμφωνα με όσα ορίζονται στο άρθ.10 της προκήρυξης 24. ΓΡΑΦΕΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ Η Επιτροπή Αγώνα θα λειτουργήσει στα γραφεία του Ναυτικού Ομίλου Νέου Κάβου Ελληνικού στη Ναυταθλητική Μαρίνα Καλλιθέας 25. ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ 25.1 Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των συμμετεχόντων σκαφών οφείλουν να καταθέσουν στην Γραμματεία της Επιτροπής Αγώνα, κατάσταση με τα ονόματα των επιβαινόντων το αργότερο μέχρι , και ώρα Για λόγους ασφαλείας και ευθύνης, τόσο του εντεταλμένου εκπροσώπου του σκάφους, όσο και της Επιτροπής Αγώνων η διαπίστωση λανθασμένης ή ελλιπούς κατάστασης πληρώματος μπορεί να επιφέρει ακύρωση του σκάφους Αν για οποιοδήποτε λόγο γίνει αλλαγή πληρώματος, ο εντεταλμένος εκπρόσωπος του σκάφους οφείλει να το δηλώσει εγγράφως στην Επιτροπή Αγώνων μέχρι μία (1) ώρα πριν την εκκίνηση της ιστιοδρομίας 26. ΕΚΔΟΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ Μετά το τέλος της ιστιοδρομίας θα εκδοθούν προσωρινά αποτελέσματα που θα αναρτηθούν στον πίνακα ανακοινώσεων και στην ιστοσελίδα του Ομίλου 26,2 Τα τελικά αποτελέσματα θα εκδοθούν μετά την εκδίκαση τυχόν ενστάσεων. 27. ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ Όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 της προκήρυξης αγώνα. 28. ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΝΥΧΤΑ Από την δύση μέχρι την ανατολή του ηλίου, οι Διεθνείς Κανονισμοί προς αποφυγή συγκρούσεων στην θάλασσα, αντικαθιστούν τους κανονισμούς του Μέρους 2 του Διεθνούς Κανονισμού ιστιοδρομιών ISAF Στην διάρκεια αυτής της περιόδου, τα σκάφη οφείλουν να έχουν αναμμένους τους φανούς που προβλέπονται από τους Διεθνείς Κανονισμούς προς αποφυγή συγκρούσεων στη θάλασσα και πρέπει να είναι τοποθετημένοι κατά τέτοιο τρόπο ώστε σε καμιά περίπτωση να μη καλύπτονται από τα πανιά Τα σκάφη πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτουν εφεδρικούς φανούς. 29. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΔΙΟΡΘΩΣΕΩΣ ΧΡΟΝΟΥ Για τα καταμετρημένα κατά ORCi σκάφη θα εφαρμοσθεί το Performance Curve Scoring Constructed Course ή εναλλακτικά το σύστημα Time on Distance (Offshore OSN). Τα δεδομένα των μετρήσεων της Επιτροπής Αγώνων, σχετικά με τον προσδιορισμό των πλεύσεων (πορεία και μήκος της διαδρομής και διεύθυνση, ένταση του ανέμου) και η επιλογή συστήματος διόρθωσης χρόνου δεν αποτελούν λόγο αίτησης για επανόρθωση, σε τροποποίηση του κανόνα RRS 62.1 (α) 29.2 Για τα καταμετρημένα κατά ORC Club σκάφη θα εφαρμοσθεί το Performance Line Scoring ή εναλλακτικά το σύστημα Time on Distance (Offshore OSN) Για τα καταμετρημένα κατά IRC σκάφη θα εφαρμοστεί το σύστημα Time on Time Τα αποτελέσματα θα υπολογιστούν με βάση τη πραγματική απόσταση της διαδρομής.

5 ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ Θα ισχύσει το σύστημα Χαμηλής Βαθμολογίας σύμφωνα με το παράρτημα Α4 των RRS. 31. ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ Για παράβαση Κανονισμών του Μέρους 2 των R.R.S / ISAF θα εφαρμοστεί ποινή μίας στροφής σύμφωνα με το κανόνα RRS 44.2 Για οποιαδήποτε άλλη παράβαση ισχύουν τα αναφερόμενα στις Ειδικές Διατάξεις της ΕΑΘ/ΕΙΟ Σε ενστάσεις καταμέτρησης σκαφών ORCi & ORC Club ισχύει το άρθρο 305 του Κανόνα ORC Rating Systems ΕΥΘΥΝΗ Εφιστούμε την προσοχή των αγωνιζομένων στον θεμελιώδη Κανόνα 4 των R.R.S. Η απόφαση για την εκκίνηση της ιστιοδρομίας ανήκει στην δικαιοδοσία του Κυβερνήτη κάθε σκάφους και με τη δική του απόλυτα ευθύνη παραμένει στον αγώνα Τόσο ο οργανωτής Όμιλος όσο και οι επιτροπές του αγώνα δεν φέρουν καμιά ευθύνη για υλική απώλεια ζημία στο σκάφος ή στον εξοπλισμό, σωματικό τραυματισμό ή οτιδήποτε άλλο συμβεί στους αγωνιζόμενους ή στα σκάφη τους, πριν μετά ή κατά την διάρκεια του αγώνα, τόσο στην στεριά όσο και στη θάλασσα. 33 ΕΠΑΘΛΑ Θα απονεμηθούν έπαθλα στους νικητές των κλάσεων ανάλογα με την συμμετοχή καθώς και στους νικητές της Γενικής κατάταξης ORCi, ORC Club και IRC. 34. ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ Πρόεδρος ΠΕΡΡΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Πρόεδρος ΓΑΛΑΝΗ ΡΟΥΛΑ Μέλος ΠΑΝΑΓΕΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Μέλος ΛΟΓΟΘΕΤΗΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ «ΔΡΟΥΓΚΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ «ΔΕΝΔΡΙΝΟΥ ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ «ΡΟΥΣΣΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ «PΕARSON MARK «ΛΟΓΟΘΕΤΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ «ΛΑΘΙΩΤΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ «ΜΑΡΙΝΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ «ΦΑΝΟΥΡΙΑΔΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ «ΠΑΠΑΛΕΞΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑ, 2 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2015 Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ