Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα ελαστικά.

Transcript

1 Σύμβολα ελαστικών και η σημασία τους 17 ΕΜΑ Α.Ε. Γαλήνης Κηφισιά Τηλέφωνο: Ο κωδικός στο ελαστικό σας (π.χ. 255/50 R 20 V) Πλάτος ελαστικού σε mm 50 Σειρά (το ύψος του πλαϊνού είναι το 50% του πλάτους του πέλματος) R Σύμβολο ελαστικού ράντιαλ (Radial) 20 Διάμετρος ζάντας (σε ίντσες) 109 Δείκτης Φορτίου 109 = μέγιστο φορτίο αυτού του ελαστικού είναι 1030 V Δείκτης Ταχύτητας, δείχνει μέγιστη ταχύτητα V = 240 km/h. Άλλες πληροφορίες που μπορούν να προστεθούν μετά τη διάσταση: REINFORCED ή EXTRA LOAD (XL) για ενισχυμένα ελαστικά, M+S για χειμερινά ελαστικά. 255/50 R20 V Το Αλπικό σύμβολο αναγνωρίζει τα χειμερινά ελαστικά σύμφωνα με τους κανονισμούς της UNECE (έγκυρους στην ΕΕ και σε διάφορες άλλες χώρες) και τους κανονισμούς ελαστικών των ΗΠΑ και Καναδά. 2 Tubeless Χωρίς αεροθάλαμο (τιούμπλες) (Τα ελαστικά TUBE TYPE πρέπει να εφαρμόζονται με αεροθάλαμο). 3 M+S Ελαστικό χιονιού σημαίνει το ελαστικό του οποίου το σχέδιο πέλματος, το μίγμα ή η δομή πέλματος είναι πρωταρχικά σχεδιασμένα για καλύτερη απόδοση σε συνθήκες χιονιού από ένα κανονικό ελαστικό σε σχέση με την ικανότητά του να ξεκινήσει ή να συντηρήσει την κίνηση του οχήματος. 4 SUV Το σύμβολο SUV βοηθάει στην διάκριση με μια ματιά μεταξύ ελαστικών για SUV και για επιβατικά αυτοκίνητα, και διασφαλίζει την εύρεση του βέλτιστου σετ ελαστικών για κάθε όχημα Αριθμός έγκρισης σύμφωνα με σχετικό κανονισμό της ΕΕ Κωδικός παραγωγής ( 14 σημαίνει 14η εβδομάδα, 14 σημαίνει 2014). TWI TWI = Tread Wear Indicator (Δείκτης Φθοράς Πέλματος). Εξογκώσεις κατανεμημένες ομοιόμορφα στην περιφέρεια του ελαστικού στις κύριες διαμήκεις αυλακώσεις του πέλματος, οι οποίες είναι στο ίδιο επίπεδο με το πέλμα, όταν το πέλμα που απομένει φτάσει στο 1,6 mm. E4* Ένδειξη συμμόρφωσης με κανονισμούς της UN / ECE. Ο αριθμός στον κύκλο μετά το E δείχνει τη χώρα έγκρισης. (E4 = Ολλανδία) 7 Ο τοπικός σας αντιπρόσωπος. Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα ελαστικά. Συμβουλές και ιδέες για την ασφάλειά σας. * Το σύμβολο Ε4 βρίσκεται στην άλλη πλευρά του ελαστικού, γι αυτό δεν φαίνεται εδώ.* SP15_Brochure_A5_GR.indd 3 Status: 10/2014 Περισσότερες πληροφορίες στο

2 Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα ελαστικά 2 Περιεχόμενα 3 Το πιο σημαντικό τμήμα του αυτοκινήτου σας δεν είναι η μηχανή. Ελαστικά 3 Συντήρηση ελαστικών 4 Ζημιές/Καταπόνηση ελαστικών 5 Πίεση ελαστικών 6 Βάθος πέλματος 7 Αποστάσεις φρεναρίσματος 8 Αντικατάσταση ελαστικών 9 Μεταχειρισμένα ελαστικά/ηλικία και διάρκεια ζωής ελαστικών 10 Λύσεις εκτεταμένης κινητικότητας 11 Σύμβολα πλαϊνού ελαστικών 14 Δείκτες Φορτίου και Ταχύτητας 15 Ελαστικά Continental 16 Σύμβολα ελαστικών και η σημασία τους 17 SP15_Brochure_A5_GR.indd 2-3 Ελαστικά Continental: η κορυφαία επιλογή των κατασκευαστών αυτοκινήτων. Υπάρχει ένα κύριο εξάρτημα στο αυτοκίνητο το οποίο αυξάνει τη απόδοση και βελτιώνει την ασφάλεια τα ελαστικά. Όντας η μοναδική επαφή που έχει το όχημα με τον δρόμο, τα ελαστικά αποτελούν ένα κρίσιμο εξάρτημα ειδικά σχεδιασμένο για μοντέρνα αυτοκίνητα υψηλών ταχυτήτων. Δεν έχουν μόνο να συνδυάσουν πολλά διαφορετικά συστήματα ανάρτησης και να ανταποκρίνονται με ακρίβεια στις εντολές του τιμονιού, αλλά χρειάζεται και να κυλούν ομαλά και να είναι ανθεκτικά. Πάνω απ όλα, για να παραμείνουν τα οχήματα σταθερά και με ασφάλεια στον δρόμο, τα ελαστικά πρέπει να είναι ικανά να αντιμετωπίσουν τις δυνάμεις που ασκούνται πάνω τους κατά το φρενάρισμα, την επιτάχυνση ή τις στροφές. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος και ολισθηρός ή καλύπτεται από χιόνι ή πάγο.

3 Συντήρηση ελαστικών 4 Ζημιές / Καταπόνηση ελαστικών 5 Πως να διασφαλίσετε την μακροζωία των ελαστικών σας. Κρατήστε τα ελαστικά σας μακριά από ζημιές. Όπως με κάθε πολύπλοκο τεχνικό προϊόν, θα πρέπει να χειρίζεστε τα ελαστικά σας προσεκτικά. Έτσι, η εξαιρετική άνεση οδήγησης και η απόδοση καθ όλη τη διάρκεια ζωής των ελαστικών είναι εγγυημένες. Τα ελαστικά παθαίνουν ζημιές χωρίς καν να το γνωρίζει ο οδηγός. Αν ανακαλύψετε ή υποψιαστείτε κάποια ζημιά, ζητήστε αμέσως από έναν επαγγελματία να ελέγξει το ελαστικό σας. Να εξετάζετε τα ελαστικά σας και να ελέγχετε την πίεσή τους (και της ρεζέρβας) κάθε δύο εβδομάδες. Αν υποψιάζεστε ή βρείτε ζημιά στα ελαστικά, απευθυνθείτε άμεσα σε επαγγελματία για εξέταση. Να ελέγχετε την γεωμετρία των αξόνων Να κάνετε ζυγοστάθμιση τακτικά για την διασφάλιση της οδήγησης χωρίς δονήσεις και την μείωση της φθοράς των ελαστικών και άλλων μερών της ανάρτησης του οχήματος. Κατά την οδήγηση πάνω από κάποιο εμπόδιο, πλησιάστε το αργά και όσο γίνεται πιο κάθετα. Ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά σας για εξωτερικές ζημιές όπως κοψίματα, ρωγμές και φουσκώματα. Και τα ελαστικά μπορούν να καταπονηθούν. Η επιβάρυνση των ελαστικών (υπερβολική ταχύτητα ή υπερφόρτωση) έχει την ίδια σημαντική επίδραση όπως η χαμηλή πίεση και μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στα ελαστικά. Αποφεύγετε την υπερφόρτωση του οχήματός σας. Αν σκοπεύετε να οδηγήσετε υπό συνθήκες μεγάλης φόρτωσης/υψηλής ταχύτητας προσαρμόστε την πίεση των ελαστικών σας σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος. SP15_Brochure_A5_GR.indd 4-5

4 Πίεση ελαστικών 6 Βάθος πέλματος Τα ελαστικά σας νιώθουν την πίεση. Δώστε την δέουσα προσοχή στο βάθος πέλματος. Η πίεση των ελαστικών παίζει καθοριστικό ρόλο στη διάρκεια ζωής και την ασφαλή απόδοση των ελαστικών σας: Το πέλμα του ελαστικού έχει σημαντική επίπτωση σε πολλά κριτήρια απόδοσης: Η υπό-πίεση ή υπέρ-πίεση ενός ελαστικού μειώνει το κράτημά του, προκαλώντας υπερβολική ή ακανόνιστη φθορά του πέλματος και αρνητική επίδραση στους χειρισμούς. Αν η πίεση δεν είναι επαρκής για το φορτίο που μεταφέρεται, η θερμοκρασία του ελαστικού αυξάνεται, και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη δομή του ελαστικού, ή ακόμα και την καταστροφή του. Επειδή το 50% του συνόλου των επιβατικών οχημάτων κινείται με ελαστικά που δεν έχουν τη σωστή πίεση αέρα, η διάρκεια της ζωής του ελαστικού μειώνεται αισθητά.* Κατανάλωση καυσίμου +1% 0.4 bar* 10% +2% 0.6 bar* 30% +4% Η οδήγηση με βάθος πέλματος λιγότερο από το νόμιμο ελάχιστο του 1.6 mm¹, ενέχει τον κίνδυνο πρόστιμου ή χρέωσης πόντων (point system). Οι Δείκτες Φθοράς Πέλματος είναι σημαντικά εργαλεία για τον καθορισμό του εναπομείναντος βάθους πέλματος. Πρόκειται για ανυψωμένα σημεία στις κύριες διαμήκεις αυλακώσεις του πέλματος, οι οποίες φτάνουν στο ίδιο επίπεδο με το υπόλοιπο σχέδιο πέλματος όταν αυτό φτάσει το ελάχιστο νόμιμο βάθος του 1,6mm. Τα χειμερινά ελαστικά Continental διαθέτουν επιπλέον δείκτες φθοράς πέλματος οι οποίοι υποδεικνύουν πότε το βάθος πέλματος φτάνει τα 4mm, επειδή η χειμερινή απόδοση μειώνεται σημαντικά από αυτό το βάθος. Επειδή τα φθαρμένα ελαστικά αυξάνουν τον κίνδυνο για υδρολίσθηση και μειώνουν την ικανότητα φρεναρίσματος στο βρεγμένο², συνιστούμε την αλλαγή των ελαστικών πριν φτάσουν στο νόμιμο ελάχιστο βάθος πέλματος. Ένας καλός πρακτικός κανόνας είναι να αλλάζετε τα θερινά ελαστικά όταν τους απομένει πέλμα 3 mm και τα χειμερινά ελαστικά στα 4 mm³. Διάρκεια ζωής 0.2 bar* 7 45% Οι θετικές επιδράσεις της σωστής πίεσης ελαστικών σε σχέση με την σύσταση του κατασκευαστή: οικονομία καυσίμου χαρακτηριστικά οδήγησης διάρκεια ζωής ελαστικού Για να βρείτε την σωστή πίεση ελαστικών για το αυτοκίνητό σας, παρακαλούμε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο λειτουργίας, στο καπάκι του ντεπόζιτου βενζίνης ή στην πόρτα του αυτοκινήτου. Συνιστούμε να ελέγχετε: Την πίεση των ελαστικών κάθε δύο εβδομάδες και να την ρυθμίζετε αναλόγως. Την πίεση της ρεζέρβας σας. Τις επιπλέον πληροφορίες του κατασκευαστή του οχήματός σας σχετικά με την ρεζέρβα σας * Πίεση ελαστικού σε σχέση με την σύσταση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. (Πηγή: Continental Reifen Deutschland GmbH) SP15_Brochure_A5_GR.indd Διαφέρει από χώρα σε χώρα. 2 Δείτε το διάγραμμα στην σελίδα 8. 3 Στην Αυστρία, στα χειμερινά ελαστικά πρέπει να απομένουν τουλάχιστον 4 mm πέλμα όταν αρχίζει η περίοδος υποχρεωτικού χειμερινού εξοπλισμού.

5 Αποστάσεις φρεναρίσματος 8 Αντικατάσταση ελαστικών 9 Βάθος πέλματος και αποστάσεις φρεναρίσματος. Αργά ή γρήγορα θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα ελαστικά σας. Σύγκριση φρεναρίσματος με θερινά ελαστικά. Φρενάρισμα από 100 km/h στα 60 km/h. Τα ελαστικά αντικαθίστανται για διάφορους λόγους, όπως φθαρμένο πέλμα στο ελάχιστο βάθος, ζημιά ή κακοποίηση (τρύπες, κοψίματα, χτυπήματα, σπασίματα, φουσκώματα, χαμηλή πίεση, υπερφόρτωση κλπ). Συνεπώς τα ελαστικά πρέπει να ελέγχονται τακτικά. Βάθος πέλματος Απόσταση φρεναρίσματος (m) Οδόστρωμα 7 mm Στεγνό 7 mm 5 mm 3 mm Οι καταναλωτές πρέπει να είναι ενήμεροι για την όψη των ελαστικών τους και να προσέχουν οποιαδήποτε αλλαγή στην δυναμική τους απόδοση, όπως αυξημένη απώλεια πίεσης, θόρυβο ή δόνηση. Τέτοιες αλλαγές θα μπορούσαν να είναι ένδειξη ότι τα ελαστικά πρέπει να αντικατασταθούν άμεσα. Βρεγμένο 2 mm 1.6 mm Να βάζετε ίδιο τύπο ελαστικών και στους 4 τροχούς, επειδή έτσι θα έχετε καλύτερη απόδοση στους χειρισμούς και στο φρενάρισμα σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά σας είναι του ίδιου κατασκευαστή και έχουν το ίδιο σχέδιο πέλματος. Σύγκριση φρεναρίσματος με χειμερινά ελαστικά. Σε χιονισμένο οδόστρωμα. Με βάση το βάθος πέλματος νέου ελαστικού 8 mm = 100%. Βάθος πέλματος 8 mm 6 mm 4 mm 2 mm Απόσταση φρεναρίσματος (%) * * Σε χειμερινές συνθήκες μη χρησιμοποιείτε χειμερινά ελαστικά με πέλμα μικρότερο από 4 mm. Πηγή: : Continental AG SP15_Brochure_A5_GR.indd 8-9

6 Μεταχειρισμένα ελαστικά/ηλικία και διάρκεια ζωής ελαστικών 10 Λύσεις εκτεταμένης κινητικότητας 11 Μην εμπιστεύεστε ελαστικά με άγνωστη προέλευση. Συνεχής κινητικότητα ακόμα και σε περίπτωση κλαταρίσματος. Υπάρχει ενδεχομένως σοβαρός κίνδυνος αν αγοράσετε μεταχειρισμένα ελαστικά, ειδικά αν έχουν άγνωστο ιστορικό. Τα μεταχειρισμένα ελαστικά μπορεί να έχουν υποστεί ακατάλληλο σέρβις, συντήρηση ή συνθήκες αποθήκευσης και ίσως να έχουν ζημιά που θα μπορούσε να συνεπάγεται την αχρήστευσή τους. Δεν είναι όλες οι ζημιές ελαστικών ορατές. Για παράδειγμα, λανθασμένη επισκευή ή ζημιά στο εσωτερικό του ελαστικού μπορούν να διαπιστωθούν μόνο με έλεγχο του εσωτερικού του ελαστικού, ξεμονταρισμένο από τον τροχό. Τα μεταχειρισμένα ελαστικά πρέπει να ελεγχθούν εξωτερικά και εσωτερικά από έμπειρο επαγγελματία πριν την τοποθέτηση. Στην περίπτωση αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, τα ελαστικά του πρέπει να ξεμονταριστούν και να ελεγχθούν για τις προαναφερθείσες συνθήκες. Το σύστημα SSR είναι μία τεχνολογία για δυνατότητα κίνησης ενός ελαστικού ακόμα και όταν είναι τελείως κλαταρισμένο, σχεδιασμένη από την Continental ειδικά για ελαστικά χαμηλού προφίλ, και με τα ελαστικά συμβατά με όλες τις συνήθεις ζάντες. Μην αγοράσετε, πουλήσετε ή τοποθετήσετε μεταχειρισμένα ελαστικά, αν δεν είστε σίγουροι για το ιστορικό τους. Πώς να κάνετε ένα ελαστικό να σας δείξει την ηλικία του. Η διάρκεια ζωής ενός ελαστικού εξαρτάται από τις συνθήκες αποθήκευσης, εναλλαγής θέσεων και σέρβις. Ο προσδιορισμός της διάρκειας ζωής ενός ελαστικού δεν είναι δυνατός, αφού οι συνθήκες σέρβις ποικίλουν. Οι μεγαλύτερες εταιρείες ελαστικών χρησιμοποιούν ένα κοινό σύστημα κωδικοποίησης για τον προσδιορισμό του χρόνου παραγωγής του ελαστικού. Ο κωδικός αυτός βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Σε ελαστικά κατασκευασμένα μετά το 1999, τα 4 τελευταία ψηφία ταυτοποιούν την ημερομηνία κατασκευής: τα δύο πρώτα ψηφία ταυτοποιούν την εβδομάδα κατασκευής και τα δύο τελευταία ψηφία το έτος. Π.χ. ένα ελαστικό με αριθμό 2214 κατασκευάστηκε την 22η εβδομάδα του Όλα τα ελαστικά (και η ρεζέρβα) που έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 10 χρόνια πριν, πρέπει να αντικατασταθούν, ακόμα κι αν φαίνονται από την εξωτερική τους εμφάνιση χρησιμοποιήσιμα και το βάθος πέλματος δεν έχει φτάσει το ελάχιστο. SP15_Brochure_A5_GR.indd Σύνηθες Ελαστικό (Κλαταρισμένο): Ελαστικό SSR (Κλαταρισμένο): Όταν ένα σύνηθες ελαστικό τρυπηθεί, το πλευρικό τοίχωμα συνθλίβεται μεταξύ ζάντας και δρόμου, προκαλώντας μία ενδεχομένως επικίνδυνη κατάσταση όπως κλατάρισμα ή γλίστρημα του ελαστικού από τη ζάντα. Το ελαστικό SSR διαθέτει ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα τα οποία αποτρέπουν τη σύνθλιψή τους ανάμεσα στον τροχό και το οδόστρωμα και διασφαλίζουν τη συνεχή κίνηση μέχρι 80 χλμ με μέγιστη ταχύτητα 80km/h. Πλεονεκτήματα του ελαστικού SSR: Οδήγηση μέχρι 80 χλμ με μέγιστη ταχύτητα 80km/h σε περίπτωση κλαταρίσματος Δεν χρειάζεται ρεζέρβα Συμβατά με συνήθεις ζάντες Αποδοτικότητα καυσίμου (βάρος 4 ελαστικών SSR < 5 συνήθη ελαστικά) Σημαντική παρατήρηση: Οι ιδιότητες των ελαστικών SSR είναι τόσο αποτελεσματικές που ενδεχομένως να μην παρατηρήσετε ότι το ελαστικό σας έχει ξεφουσκώσει. Τα ελαστικά SSR της Continental πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε συνδυασμό με λειτουργικό σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) και να τοποθετούνται σε οχήματα για τα οποία είναι εγκεκριμένα από τον κατασκευαστή. Για πλήρεις οδηγίες και πληροφορίες επισκεφθείτε το www. continental-tires.gr

7 Λύσεις εκτεταμένης κινητικότητας 12 Λύσεις εκτεταμένης κινητικότητας 13 Σφραγίζουμε τις τρύπες με την προγμένη τεχνολογία ContiSeal. Η πρακτική λύση που σας κρατάει σε κίνηση: το ContiMobilityKit. Η τεχνολογία ContiSeal σχεδιάστηκε από την Continental για να σφραγίζει τρύπες στο πέλμα του ελαστικού. Σε περίπτωση εισχώρησης ξένων αντικειμένων όπως καρφιά, δεν χρειάζεται να γίνει αλλαγή ελαστικού στην άκρη του δρόμου, και οι τρύπες παραμένουν σφραγισμένες ακόμα κι αν μετατοπιστεί το εισερχόμενο αντικείμενο. Το ContiMobilityKit αποτελεί μια βολική λύση σχεδιασμένη για να σφραγίζει τρυπήματα στο πέλμα του ελαστικού που έχουν προκληθεί από ξένα σώματα με διάμετρο μέχρι 6 mm. Αποτελείται από έναν μικρό συμπιεστή και ένα ξεχωριστό μπουκάλι σφραγιστικού. Το μπουκάλι με το σφραγιστικό έχει διάρκεια ζωής 4 ετών. Σε περίπτωση τρυπήματος, δεν είναι απαραίτητη η επείγουσα αλλαγή ελαστικού στην άκρη του δρόμου και το ταξίδι μπορεί να συνεχιστεί για άλλα 200 χλμ με μέγιστη ταχύτητα 80 km/h. Το ContiMobilityKit είναι κατάλληλο μόνο για ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων με μέγιστη πίεση 3 bar. Τα πλεονεκτήματα με μια ματιά: Σύνηθες Ελαστικό (Ξεφούσκωτο): ContiSeal (Τρυπημένο): Όταν ένα σύνηθες ελαστικό τρυπηθεί το πλευρικό τοίχωμα συνθλίβεται μεταξύ ζάντας και δρόμου, προκαλώντας μία ενδεχομένως επικίνδυνη κατάσταση όπως κλατάρισμα ή γλίστρημα του ελαστικού από τη ζάντα. Το ελαστικό ContiSeal περιέχει μία κολλώδη, ιξώδη επίστρωση που καλύπτει το εσωτερικό του σχεδίου πέλματος.προσφέρει ένα σχεδόν άμεσο σφράγισμα γύρω από οποιοδήποτε διαπεραστικό αντικείμενο (με διάμετρο μέχρι 5 mm στην περιοχή του πέλματος), παγιδεύοντας τον αέρα στο εσωτερικό, διατηρώντας το ελαστικό φουσκωμένο και το αυτοκίνητό σας σε κίνηση. Εύκολο στη χρήση για σφράγισμα και ξανα-φούσκωμα τρυπημένου ελαστικού Tα μπουκάλια με το σφραγιστικό μπορούν να αγοραστούν και να αντικατασταθούν ξεχωριστά ανά πάσα στιγμή Οι συμπιεστές είναι διαθέσιμοι σε διαφορετικές κλάσεις ισχύος Το ελαστικό πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί μετά από μέγιστη διαδρομή 200 χλμ. Η μοναδική τεχνολογία ContiSeal μειώνει τις συνέπειες της ζημιάς στο πέλμα του ελαστικού: σφραγίζει άμεσα τρύπες από αντικείμενα με διάμετρο μέχρι 5mm Συνεχής κινητικότητα και αναλλοίωτη χιλιομετρική απόδοση - δεν χρειάζεται άμεση στάση ή αλλαγή ελαστικού στην άκρη του δρόμου Με την ανακάλυψη του τρυπήματος, ένας ειδικός πρέπει να ελέγξει άμεσα το ελαστικό Απόδοση οδήγησης χωρίς περιορισμούς, απαράλλαχτη με αυτή ενός ελαστικού χωρίς τεχνολογία ContiSeal σε κανονική λειτουργία SP15_Brochure_A5_GR.indd 12-13

8 Σύμβολα πλαϊνού ελαστικών 14 Τι σημαίνουν τα σύμβολα στο ελαστικό σας Δείκτης Φορτίου () Ο Δείκτης Φορτίου είναι ένας αριθμητικός κωδικός σχετικός με το μέγιστο φορτίο το οποίο μπορεί να μεταφέρει ένα ελαστικό. Δείκτης Φορτίου Μέγιστο βάρος ανά ελαστικό Στα πλευρικά τοιχώματα υπάρχουν πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά και την προέλευση των ελαστικών σας. Τα πιο βασικά είναι: 6 Δείκτες Φορτίου και Ταχύτητας Δείκτης Ταχύτητας (ΔΤ) Ο Δείκτης Ταχύτητας δείχνει την μέγιστη ταχύτητα με την οποία το ελαστικό μπορεί να μεταφέρει ένα φορτίο σύμφωνα με τον Δείκτη Φορτίου του. T WI ΔΤ Μέγιστη ταχύτητα για ελαστικά επιβατικών M 81 mph¹ 30 km/h¹ P 93 mph 150 km/h Q 100 mph 160 km/h R 106 mph 170 km/h S 112 mph 180 km/h T 118 mph 190 km/h H 130 mph 210 km/h V 150 mph 240 km/h W 169 mph 270 km/h Y 187 mph 300 km/h (...Y) over 187 mph over 300 km/h ZR over 150 mph over 240 km/h Ελαστικά Continental 16 Πασχίζουμε για τίποτα λιγότερο από την τελειότητα. Καθώς είναι μία μάρκα με κληρονομιά, η Continental έχει συσσωρεύσει τεράστια γνώση και εξειδίκευση, κάνοντάς την έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές premium ελαστικών και προμηθευτών της αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως. Η πολύχρονη εμπειρία μας σε εκτενή έρευνα και δοκιμές έχει δείξει ότι τα ελαστικά δεν είναι μόνο κρίσιμα για την συνολική απόδοση του αυτοκινήτου, αλλά επίσης επηρεάζουν κατά πολύ την ισχύ φρεναρίσματος. Γι αυτό δεν σταματούμε ποτέ να βελτιστοποιούμε την γκάμα προϊόντων μας, διασφαλίζοντας ότι τα ελαστικά μας προσφέρουν πάντα άριστο φρενάρισμα, μέγιστη ασφάλεια και την καλύτερη απόλαυση οδήγησης. Για να το πετύχουμε, δοκιμάζουμε τα ελαστικά μας στoυς χώρους των δοκιμών μας ανά τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του Contidrom, την δική μας πίστα κοντά στο Ανόβερο. Μέσα στο Contidrom, στο πρώτο πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα δοκιμής ελαστικών, το AIBA, οι δοκιμές μπορούν να πραγματοποιηθούν καθ όλη την διάρκεια του έτους σε βρεγμένες και στεγνές οδικές επιφάνειες. Καθώς αναπτύσσουμε και δοκιμάζουμε τα premium ελαστικά μας, λαμβάνουμε υπόψη όλες τις διαστάσεις ασφάλειας και απόδοσης. Αυτό επιβεβαιώνεται συνεχώς από ανεξάρτητες δοκιμές παγκοσμίως, στις οποίες πετυχαίνουμε τις υψηλότερες βαθμολογίες πολλές φορές. Τα ελαστικά μας πρέπει επίσης να περάσουν με επιτυχία τα εκατοντάδες αυστηρά τεστ των κατασκευαστών αυτοκινήτων για να διασφαλίσουν ότι αποδίδουν σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα. Μόνο τότε τα ελαστικά Continental εγκρίνονται ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης. Το αποτέλεσμα είναι ότι σχεδόν ένα στα τρία αυτοκίνητα στην Ευρώπη βγαίνει από το εργοστάσιο με ελαστικά Continental. Άλλοι αλφαριθμητικοί συνδυασμοί ή σύμβολα υποδηλώνουν είτε συμμόρφωση σε διεθνή πρότυπα είτε σημαίνουν έναν συγκεκριμένο κατασκευαστή αυτοκινήτων. 1 Σαν κανόνας χρησιμοποιείται μόνο για ειδικές ρεζέρβες αν πληρούν τις προϋποθέσεις σύμφωνα με τον Κανονισμό 30 των UN / ECE. Σε συμφωνία με τον Κανονισμό 64 των UN / ECE σχετικά με την χρήση των ειδικών ρεζέρβων, ακόμα και τα ελαστικά με δείκτη για υψηλότερες ταχύτητες μπορούν να χρησιμοποιηθούν μέχρι την μέγιστη ταχύτητα των 80 km/h. SP15_Brochure_A5_GR.indd 14-16