SX100A. Θωρηκτό Γ. Αβέρωφ. Radio Rivista. 29 Κλασσικός Μαραθώνιος Αθηνών. SZ1EETT - Ο σταθμός της ΕΕΤΤ. Η ιστορία του JOTA.

Transcript

1 Τ.Θ ΑΘΗΝΑ ΔΙΜΗΝΙΑΙΑ ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΡΑΔΙΟΕΡΑΣΙΤΕΧΝΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2012, ΑΡ. ΤΕΥΧΟΥΣ 131 ος 29 Κλασσικός Μαραθώνιος Αθηνών SZ1EETT - Ο σταθμός της ΕΕΤΤ Η ιστορία του JOTA 50 χρόνια ΙΟΤΑ CW EME - Η σύνθεση του σταθμού Radio Rivista SX100A Θωρηκτό Γ. Αβέρωφ

2

3 περιεχομενα Εξώφυλλο: ΔΙΜΗΝΙΑΙΑ ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΡΑΔΙΟΕΡΑΣΙΤΕΧΝΩΝ Η λειτουργία του σταθμού SX100A πάνω στο Θ/Κ Γ. Αβέρωφ με πρωτοβουλία της ΕΕΡ και τη συμμετοχή πολλών ραδιοερασιτεχνών, ήταν ένας τρόπος να τιμήσουν οι ραδιοερασιτέχνες τα 100 χρόνια του ένδοξου θωρηκτού, καθώς κι ό,τι αυτό συμβολίζει για τη χώρα μας. ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2012 ΑΡ. ΤΕΥΧΟΥΣ 131 ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Ένωση Ελλήνων Ραδιοερασιτεχνών Ταχ. Διεύθυνση: Τ.Θ. 3564, ΑΘΗΝΑ Γραφεία: Αχιλλέως 60, Αθήνα Τηλ.: Fax: Website: raag-hq@raag.org Εκδότης - Διευθυντής: Μανώλης Δαρκαδάκης, SV1IW Πλήθωνος Γεμιστού 2, Καλλιθέα Υπεύθυνος Σύνταξης: Τάσος Θωμαΐδης, SV8ΥΜ svnea@raag.org Επιμέλεια έκδοσης Τάσος Θωμαΐδης, SV8YM sv8ym@raag.org Εκτύπωση - βιβλιοδεσία: ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΣΥΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΛΑΕΡΤΟΥ 4, ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ ΤΗΛ.: Απαγορεύεται η αναδημοσίευση μέρους ή όλου του περιοδικού με οποιοδήποτε τρόπο χωρίς την προηγούμενη έγγραφη άδεια του εκδότη. 5 EDITORIAL Η άποψή μας Γράφει ο Μάνος Δαρκαδάκης, SV1IW 6 ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΕΕΡ SX100A - Θ/Κ Γ. Αβέρωφ Γράφει o Σωτήριος Βανικιώτης, SV1ΗΕR 11 ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΕΕΡ 29ος Κλασσικός Μαραθώνιος Αθηνών Γράφει o Σωτήριος Βανικιώτης, SV1ΗΕR 16 ΘΕΜΑΤΑ Ο ραδιοερασιτεχνικός σταθμός SZ1EETT Γράφει ο Δημήτρης Ραμαντζάς, SV1AMY 19 ΘΕΜΑΤΑ ΙΟΤΑ Award Programme Γράφει ο Βασ. Τζανέλλης, SV8CYV 23 ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ ΙΟΤΑ 50th Anniversary Marathon Γράφει ο Βασ. Τζανέλλης, SV8CYV 25 VHF Όσα θέλατε να μάθετε για τα 6m και τα 4m και δεν ξέρατε πού να τα ρωτήσετε Γράφει ο Έφορος Κώστας Φιμερέλης, SV1DH 26 ΤΟ ΞΕΚΙΝΗΜΑ THE DOCTOR IS IN (QST) Απόδοση: Ανδρέας Τσέκος, SV1DEH 27 ΕΜΕ CW EME στα 2m - Η βασική σύνθεση σταθμού Γράφει ο Κώστας Δεμέναγας, SV1OAA 31 D-Star StarNet Digital Γράφει ο Μάνος Δαρκαδάκης, SV1IW 33 ΘΕΜΑΤΑ Η ιστορία του JOTA - JOTI Γράφει ο Σταύρος Κατεβάτης, SVØFM 34 ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ 54 ο Jota 15 ο Joti με το 2 ο Σύστημα Αεροπροσκόπων Νικαίας Γράφει ο Γιώργος Γιαννέλος SV1JFT 36 ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ Η συμμετοχή της Ένωσης Ραδιοερασιτεχνών Ημαθίας στο 54ο JOTA 37 ΟΕΑ ΕΕΡ Συνεργασία του Δήμου Περιστερίου με την ΕΕΡ Γράφει ο Σωτήριος Βανικιώτης, SV1HER 38 ΘΕΩΡΙΑ 2. Η ηλεκτρική ενέργεια Γράφει ο Δημ. Δικαιόπουλος, SVØJV/ DJØTU 41 ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ Η ανακύκλωση στην πράξη Γράφει ο Γιάννης Λυγδόπουλος, SV1BJY 42 DXing Ώστε θέλεις να γίνεις DXer; Γράφει ο James Klinger, ΑΑØΜΖ 45 Η ΓΩΝΙΑ ΤΩΝ DΧers Γράφει ο Κλεάνθης Σακκαλής, SV1JG 46 ΟΙ ΚΥΚΛΟΙ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ Τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν αποκλειστικά τις απόψεις του υπογράφοντος και δεν ταυτίζονται απαραίτητα με τις θέσεις της ΕΕΡ. ΕΕΡ, Athens, Greece ISSN X Όσοι αποστέλλουν κείμενα προς δημοσίευση στο περιοδικό, παρακαλούνται να χρησιμοποιούν την ηλεκτρονική διεύθυνση svnea@raag.org ή την ταχυδρομική διεύθυνση Τ.Θ. 3564, Αθήνα, και μόνο αυτές. ΣΥΝΑΔΕΛΦΕ, ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΓΟΡΕΣ ΣΟΥ ΠΡΟΤΙΜΗΣΕ ΤΟΥΣ ΔΙΑΦΗΜΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΟ SV-NEA ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΥΝ ΤΗΝ ΕΕΡ

4 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΕΕΡ Πληρωμές μέσω PayPal Ανανέωση Συνδρομής - Εγγραφή νέου μέλους Δωρεά υπέρ στέγης Γι αυτή τη δυνατότητα πληρωμής πρέπει να έχετε λογαριασμό στο PayPal ή να χρησιμοποιήσετε πιστωτική κάρτα. Η πληρωμή γίνεται μέσα σε περιβάλλον secured web site: Πριν προχωρήσετε στη συναλλαγή, ελέγξτε αν στο κάτω δεξί μέρος της οθόνης υπάρχει μια μικρή κίτρινη κλειδαριά. Τα έξοδα πληρωμής είναι 1 ή 2 ανάλογα με το ποσό και συμπεριλαμβάνονται στα ποσά που αναφέρονται κατωτέρω. Οδηγίες: Στην ιστοσελίδα της Ένωσης μέσω της ένδειξης «Εξόφληση συνδρομής» μπαίνετε στη σχετική σελίδα και επιλέγετε μία ή περισσότερες πληρωμές από τις παρακάτω επιλογές: ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΜΕΣΩ PAYPAL) Συνδρομή απλού μέλους: 42 για 1 έτος Συνδρομή τακτικού μέλους: 52 για 1 έτος Συνδρομή απλού μέλους για οφειλές πριν το 2008: 32 για 1 έτος Συνδρομή τακτικού μέλους για οφειλές πριν το 2008: 42 για 1 έτος ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν δεν ξέρετε τι οφείλετε, στείλτε μήνυμα στο raag-hq@raag.org. ΕΓΓΡΑΦΗ ΝΕΟΥ ΜΕΛΟΥΣ (επιλογή και των δύο πληρωμών) Εφάπαξ δικαίωμα εγγραφής: 21 Συνδρομή απλού μέλους για 1 έτος: 42 Σύνολο πληρωμής: 63 Για την εγγραφή νέου μέλους πρέπει να μας στείλετε επιπλέον συμπληρωμένη την αίτηση εγγραφής, που βρίσκετε στο ItemsContent/27/ΑΙΤΗΣΗ-ΕΓΓΡΑΦΗΣ.pdf, μαζί με αντίγραφο της ταυτότητάς σας και της αδείας σας (εφόσον έχετε) ταχυδρομικά (Τ.Θ. 3564, Αθήνα), με (raag-hq@raag.org) ή με fax ( ). Προσοχή: Όταν δεν πληρώνετε με PayΡal, η συνδρομή είναι 40 ή 50 και το δικαίωμα εγγραφής 20. ΕΙΔΙΚΗ ΕΙΣΦΟΡΑ ΥΠΕΡ ΣΤΕΓΗΣ Δυνατότητες επιλογής: ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε στο τέλος οποιασδήποτε συναλλαγής (συνδρομής, εγγραφής ή δωρεάς) μη ξεχάσετε να μας στείλετε ενημέρωση με το όνομά σας και το συνολικό ποσό που καταβάλατε στο raag-hq@raag.org ή στο fax H EEΡ είναι μια μη κερδοσκοπική Ένωση Ραδιοερασιτεχνών με σκοπό τη διάδοση του Ραδιοερασιτεχνισμού, την προαγωγή των συμφερόντων της Υπηρεσίας Ραδιοερασιτέχνη και Υπηρεσίας Ερασιτέχνη μέσω δορυφόρου και τη νομική τους εκπροσώπηση, τον πειραματισμό για την πρόοδο της τέχνης των ραδιοεπικοινωνιών, την εγκατάσταση δικτύων ραδιοεπικοινωνίας ως προσφορά βοηθείας προς το Κοινωνικό Σύνολο σε περιπτώσεις καταστροφών και εκτάκτου ανάγκης, και την προώθηση και διατήρηση των πολιτιστικών σχέσεων, της φιλίας και των υψηλών ιδανικών της Ραδιοερασιτεχνικής Αδελφότητας. Ως Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου Μη Κερδοσκοπικού χαρακτήρα, με έδρα την Αθήνα, ιδρύθηκε το 1958 με την 6567/58 απόφαση του Πρωτοδικείου Αθηνών σύμφωνα με τους νόμους του Ελληνικού Κράτους. Διοικείται από επταμελές Διοικητικό Συμβούλιο που εκλέγεται ανά διετία από τη Γενική Συνέλευση των Τακτικών Μελών. Έχει ως Μέλη τους περισσότερους από τους εν ενεργεία ραδιοερασιτέχνες στην Ελλάδα και είναι μέλος και ο επίσημος εκπρόσωπος της χώρας μας στη Διεθνή Ένωση Ραδιοερασιτεχνών (IARU). Για την εγγραφή μέλους δεν είναι απαραίτητη η προηγούμενη κατοχή άδειας λειτουργίας ραδιοερασιτεχνικού σταθμού ασυρμάτου, προϋπόθεση όμως αποτελεί το ουσιαστικό και διαρκές ενδιαφέρον για το Ραδιοερασιτεχνισμό, όπως αναφέρεται στο Καταστατικό που ισχύει. Διοικητικό Συμβούλιο Πρόεδρος: Μανώλης Δαρκαδάκης, SV1IW Αντιπρόεδρος: Γιάννης Τράϊκος, SV1GE Γ. Γραμματέας: Σωτ. Βανικιώτης, SV1HER Ταμίας: Νατάσα Δαρκαδάκη, SV1KP Μέλη Γιάννης Μακρής, SV1AGU Γιάννης Διαλεκτός, SV1GYG Κλεάνθης Σακαλής, SV1JG Έφοροι Επιτροπών Εκπαίδευσης Μελών: Γεράσιμος Μανωλάτος, SV1NK Διακίνησης Καρτών Επικ.: Κλεάνθης Σακαλής, SV1JG Κάλυψης Εκτάκτων Αναγκών: Χρήστος Κουγιουμτζόγλου, SV1IYA Επιτήρησης Ραδιοσυχνοτήτων: Γιάννης Μακρής, SV1AGU Υψηλών Συχνοτήτων (HF): Μανώλης Δαρκαδάκης, SV1IW V / U / SHF: Κώστας Φιμερέλης, SV1DH Ψηφιακών Επικοινωνιών: Μανώλης Δαρκαδάκης, SV1IW Σύνταξης Περιοδικού: Τάσος Θωμαΐδης, SV8YM Ασφάλισης Μελών: Δημήτρης Ραμαντζάς, SV1AMY Ταχυδρομική διεύθυνση: Ένωση Ελλήνων Ραδιοερασιτεχνών, Ταχ. θυρίς 3564, ΑΘΗΝΑ Γραφεία - εντευκτήρια: Αχιλλέως 60, Αθήνα, Τηλ.: , Fax: raag-hq@raag.org Δικαίωμα εγγραφής: 20 ευρώ Ετήσια συνδρομή: Μελών: 40 ευρώ - Τακτικών Μελών: 50 ευρώ

5 η αποψη μας editorial Καλή χρονιά σε όλους, σε χαλεπούς καιρούς, όπως θα έλεγαν μερικοί και δεν θα είχαν και άδικο. Παρόλα αυτά που συμβαίνουν γύρω μας όμως, εμείς εξακολουθούμε να είμαστε αισιόδοξοι (και αν γίνουμε απαισιόδοξοι δεν θα αλλάξει κάτι!). Το 2011, παρά την οικονομική κρίση, οι απώλειες για την Ε.Ε.Ρ. ήταν μέσα σε ανεκτά πλαίσια και ελπίζουμε ότι θα παραμείνουν έτσι και για τον χρόνο που διανύουμε, με δεδομένη τη λήψη κάποιων μέτρων σε συνδυασμό με την προσεκτική διαχείριση των πόρων μας. Θα θέλαμε εδώ να υπενθυμίσουμε ότι η μοναδική σχεδόν κινητήρια δύναμη της Ένωσης είναι η ετήσια συνδρομή σας. Η συνδρομή αυτή θα πρέπει να καταβάλλεται όσο γίνεται πιο νωρίς, για να μπορούμε να κάνουμε τη διαχείριση από την αρχή της χρονιάς. Διαφορετικά, πολλά πράγματα μπορεί να πάνε πίσω. Κάτι που όλοι μας απευχόμαστε. Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα, διανύουμε ήδη λίγους μήνες με την νέα Υ.Α. σε ισχύ και ήδη έχουν αρχίσει να διαφαίνονται αρκετές σοβαρές αδυναμίες. Εμείς κάποια στιγμή θα συγκεντρώσουμε όλα αυτά που έχουμε δει ήδη και θα τα κάνουμε ένα πακέτο, που θα στείλουμε στο Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων. Σε γενικές γραμμές πάντως φαίνεται σαν κάποιος να πήρε ένα σαφές και στρωτό κείμενο με ξεκάθαρους ορισμούς και έννοιες και το γέμισε με χρησμούς από το μαντείο των Δελφών ήξεις αφίξεις ου εν πολέμω θνήξεις! Παρατηρώ ότι κάποιοι SW ακόμα δεν έχουν πάρει χαμπάρι ότι έγιναν SV και εξακολουθούν να κάνουν χρήση (παράτυπα ή παράνομα πλέον) του παλιού τους διακριτικού. Ξυπνάτε, παιδία, εξημέρωσε Άλλοι πάλι έχουν βρει ακόμα καλύτερη χρήση των διακριτικών, ανταλλάσουν μικρόφωνα μεταξύ τους λέγοντας να πάρει τώρα ο X-Ray, ο Yankee, ο Hotel. Βέβαια, όταν δεν έχεις κοπιάσει για να πάρεις αυτό το πολυπόθητο διακριτικό, πώς να το σεβαστείς; Ακόμα συνεχίζεται η ταλαιπωρία συναδέλφου στο Πάτημα Χαλανδρίου από τις καταγγελίες περιοίκων για τις κεραίες του, που είναι τοποθετημένες σε άχτιστο οικόπεδο της κυριότητάς του κολλητά στο σπίτι του. Παρά το γεγονός ότι έχει όλες τις απαιτούμενες άδειες και ακόμα έκθεση 54 σελίδων από την Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας η οποία αναφέρει ότι δεν εκπέμπεται επικίνδυνη ακτινοβολία από τις κεραίες του, ο συνάδελφος εξακολουθεί να ταλαιπωρείται εδώ και ένα χρόνο τώρα. Η Ε.Ε.Ρ. έχει ήδη επικοινωνήσει με τις αρμόδιες υπηρεσίες, πολεοδομία, περιφέρεια, ΥΥΜΔ και Αστυνομία, προστατεύοντας τα συμφέροντα του συναδέλφου (πράγμα που έχει γίνει και για άλλους συναδέλφους), αλλά και όλων μας και είμαστε βέβαιοι ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι αυτό που πρέπει, δηλαδή το δικαίωμά μας βάσει της αδείας μας να τοποθετούμε ανενόχλητα και να χρησιμοποιούμε τις κεραίες μας, Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο, που προέκυψε μιλώντας με τους γείτονες του συναδέλφου την ημέρα των μετρήσεων που έκανε η Επιτροπής Ατομικής Ενέργειας, ήταν η εμπλοκή ορισμένων από αυτούς στα σχόλια που είδαμε τον καιρό που γινόταν η διαβούλευση για την νέα Υ.Α. Δεν ξέρω αν θυμάστε εκείνες τις υστερικές καταχωρήσεις του τύπου Προστατέψετε τα παιδιά μας από την ακτινοβολία! κ.α. Όπως μας είπαν οι ίδιοι οι περίοικοι, σε επίσκεψή τους στην αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Επικοινωνιών για το θέμα του συναδέλφου στο Πάτημα Χαλανδρίου, την εποχή που γινόταν η διαβούλευση, τους υπεδείχθη από στέλεχος της Υπηρεσίας να αφήσουν τέτοιου είδους σχόλια στην Διαβούλευση. Επίσης, κατά μια άλλη πληροφορία τους ελέχθη ότι ο εν λόγω συνάδελφος μπορεί μεν να τηρεί την νόμιμη ισχύ την ημέρα, αλλά την νύχτα ενδέχεται να την ανεβάζει σε πολλά KW!!! Τα συμπεράσματα δικά σας. Τελειώνοντας, εδώ και δύο τεύχη θα έχετε προσέξει ότι το περιοδικό είναι αρκετά πιο ελαφρύ από πριν. Ο λόγος είναι η μείωση των σελίδων κατά οκτώ, αλλά και η μείωση του βάρους του χαρτιού του με σκοπό την εξοικονόμηση χρημάτων από τα ταχυδρομικά τέλη. Πριν μερικούς μήνες καταργήθηκε σχετική διάταξη που επέτρεπε σε έντυπα σαν το δικό μας να αποστέλλονται με ειδικό μειωμένο τέλος. Το αποτέλεσμα ήταν μετά την κατάργηση να αυξηθούν τα ταχυδρομικά έξοδα του τεύχους κατά 200% περίπου! Μειώνοντας λοιπόν το βάρος και μετά από μια νέα συμφωνία με τα ΕΛΤΑ καταφέραμε να περιορίσουμε την αύξηση στο μισό. Ελπίζουμε να είναι και η μοναδική απώλεια για το περιοδικό στο μέλλον. 73, Μάνος Δαρκαδάκης, SV1IW Πρόεδρος της Ε.Ε.Ρ. 5

6 δραστηριοτητες εερ Γράφει ο Σωτήριος Βανικιώτης SV1HER, Γ. Γραμματέας της ΕΕΡ SX100A Ραδιοερασιτεχνικός σταθμός με ειδικό διακριτικό στο θωρηκτό Γ. ΑΒΕΡΩΦ Με την ευκαιρία της επετείου για τα 100 χρόνια του Θ/Κ «Γεώργιος Αβέρωφ» - του Τυχερού Μπάρμπα - Γιώργη (παρατσούκλι που πήρε από το πλήρωμά του μετά τη ναυμαχία της Έλλης στις 3/16 Δεκεμβρίου 1912). Η μπάντα του ΠΝ παιανίζει μπροστά στο κατάμεστο από ραδιοερασιτέχνες θωρηκτό Γ. Αβέρωφ. ΗΕ.Ε.Ρ. με την ευκαιρία α) του εορτασμού του Αγ. Νικολάου, προστάτη των ναυτικών, β) της επετείου από την έναρξη των Βαλκανικών Αγώνων και γ) των 100 χρόνων ζωής του Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ, σε συνεργασία με το Πολεμικό Ναυτικό λειτούργησε ραδιοερασιτεχνικούς σταθμούς ασυρμάτου με το ειδικό διακριτικό SX100A και για το χρονικό διάστημα από 2 έως και 4 Δεκεμβρίου Οι εκπομπές πραγματοποιήθηκαν από το ΠΝΜ Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ 100 χρόνια μετά την καθέλκυση του θρυλικού μας θωρηκτού «Γεώργιος Αβέρωφ», που βρίσκεται ελλιμενισμένο στο ναυτικό πάρκο στη Μαρίνα Φλοίσβου Τροκαντερό. Οι εκπομπές ξεκίνησαν τα μεσάνυχτα της Πέμπτης 1/12 προς Παρασκευή 2/12 και ολοκληρώθηκαν τα μεσάνυχτα της Κυριακής 4/12 σε διαμορφώσεις SSB, CW, RTTY, PSK31, PSK63. Έγιναν σε όλες τις ραδιοερασιτεχνικές μπάντες των βραχέων κυμάτων από το δωμάτιο ασυρμάτου του πλοίου, που ξαναπήρε ζωή. Χιλιάδες επαφές πραγματοποιήθηκαν στις ραδιοερασιτεχνικές μπάντες από δεκάδες συναδέλφους ραδιοερασιτέχνες και για 3 εικοσιτετράωρα συνεχώς με τα χειριστήρια και τα μικρόφωνα των τριών ασυρμάτων (δύο σε συνεχή λειτουργία και έναν εφεδρικό), που στήθηκαν για το σκοπό αυτό στο μικροσκοπικό χώρο ασυρμάτου του πλοίου. Εκτός όμως από το radio room, QSO έγιναν και απο το κατάστρωμα του θωρηκτού, με τους ασυρμάτους και τις κεραίες στα χέρια των χειριστών, στα 2 μέτρα σε FM, SSB διαμόρφωση και μέσω Echolink. Επίσης έγιναν επαφές και μέσω του ραδιοερασιτεχνικού δορυφόρου ΑΟ-27 με χειριστή τον Δημήτρη SV1JGW. Χιλιάδες ραδιοερασιτέχνες απ όλα τα μήκη και τα πλάτη του πλανήτη μας, μεταξύ των οποίων και πολλοί Έλληνες Μέλη των ΟΕΑ της ΕΕΡ συμβάλλουν ως χειριστές του σταθμού 6 Συνωστισμός στην είσοδο του radio-room! Με τον Κυβερνήτη στο radio-room

7 δραστηριοτητες εερ Το coupler, το RF choke και η βάση της κεραίας Το radio-room προσέλκυσε το ενδιαφέρον πολλών επισκεπτών Ο SV1AIN Ο SV1BJW με τον αξωματικό φυλακής του πλοίου Ο SV1CDN O SV1MF με αξιωματικό του πλοίου και τον SV1GE SV1CNY - SV1HER SV1BDO - SV1DPJ Ο SV1DVZ Το πλοίο μουσείο Γ. Αβέρωφ Σήμερα το πλοίο-μουσείο Γ. Αβέρωφ, το μοναδικό πλωτό μουσείο στον κόσμο που έχει περάσει από τόσους πολέμους, αποτελεί μνημείο που τιμά αυτούς που υπηρέτησαν και έπεσαν στη διάρκεια της ένδοξης ιστορίας του. Το θωρηκτό Γ. Αβέρωφ αποτελεί εδώ και χρόνια μια δραστήρια εκπαιδευτική κοινότητα με καθημερινές επισκέψεις σχολείων, ιδρυμάτων, οργανισμών αλλά και πλήθους ιδιωτών. Με τις επισκέψεις αυτές πραγματοποιείται και η δεύτερη πτυχή του οράματος του δωρητή-ευεργέτη, που ήθελε το πλοίο, παράλληλα με τον εθνικό του σκοπό, να εκπληρώνει και εκπαιδευτική αποστολή. Το θωρηκτό Γ. Αβέρωφ εκπληρώνει την εκπαιδευτική αποστολή του και μέσω σταθερών εκπαιδευτικών προγραμμάτων, που απευθύνονται σε μαθητές πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, με τους τίτλους: Θωρηκτό Γ. Αβέρωφ και Το Γ. Αβέρωφ στο πλήρωμα του χρόνου και με εκπαιδευτικά φυλλάδια για παιδιά Δημοτικού και Γυμνασίου-Λυκείου. Το πλοίο-μουσείο βρίσκεται στο Τροκαντερό και οι ώρες επισκέψεων είναι Δευτέρα έως Κυριακή, με γενική είσοδο 2 Ευρώ και 1,50 Ευρώ για μαθητές (τηλ ). Ως πλοίο εν ενεργεία, το θωρηκτό Γ. Αβέρωφ στέκεται σήμερα αγέρωχο, φωτεινό σύμβολο της ελληνικής ναυτοσύνης και του πολεμικού ηρωισμού. Η τελευταία μάχη, η μάχη με την ιστορική μνήμη, έχει πια κερδηθεί. 7

8 δραστηριοτητες εερ O SV1EAG O SV1EML O SV1GE O SV1GRD O SV1GRΜ O SV1GSP O SV1GYG O SV1HER O SV1HER και ο Κυβερνήτης του πλοίου κατά την απονομή SV1IW - SV1AER - SV1GSV O SV1JFT με αξιωματικό του ΠΝ ραδιοερασιτέχνες του απόδημου ελληνισμού σε Καναδά, Αμερική, Αυστραλία και Ευρώπη, είχαν τη χαρά της επικοινωνίας με το θωρηκτό. Εκατοντάδες Έλληνες ραδιοερασιτέχνες απ όλη την Ελλάδα, αρκετοί με τις οικογένειές τους, βρέθηκαν κατά τη διάρκεια της τριήμερης εκδήλωσης στο θωρηκτό και είχαν την χαρά να συμμετέχουν, με αποκορύφωμα της προσέλευσης το μεσημέρι της Κυριακής. Είδα ραδιοερασιτέχνες απο την Αθήνα, την Πάτρα, τη Λευκάδα, τη Θεσσαλονίκη, την Κρήτη κ.α. σε μικρά και μεγά- 8 λα πηγαδάκια να συζητούν ευχαριστημένοι για το γεγονός. Η περιήγηση στους επισκέψιμους χώρους του θωρηκτού προκαλεί ακόμα και σήμερα δέος, αφού μας πάει 100 χρόνια πίσω, όταν το Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ως ναυαρχίδα του ελληνικού στόλου έγραφε στιγμές δόξας. Για εμάς τους ραδιοερασιτέχνες σήμαινε ακόμα περισσότερα, γιατί κατά την περιήγησή μας ακούγαμε σε όλους τους χώρους του θωρηκτού (από το κατάστρωμα μέχρι κάτω στις μηχανές) και τον γλυκό ήχο από τα σήματα Morse! O SV1KU Το αποκορύφωμα των επικοινωνιών ήταν στα προγραμματισμένα ραντεβού για επικοινωνίες μόνο με ελληνικούς σταθμούς. Ο γράφων είχε τη χαρά και την τύχη να κάτσει στον ασύρματο για τα QSO φωνής με ελληνικούς σταθμούς το Σάββατο το πρωί στα 40 μέτρα, διακόπτοντας αναγκαστικά τον συνάδελφο, που χειριζόταν το Pile-up με τους ξένους σταθμούς στα 20 μέτρα. Άκουσα τόσους πολλούς Έλληνες ραδιοερασιτέχνες απ όλη την Ελλάδα να καλούν ταυτόχρονα, για να μιλήσουν με τον ελληνικό σταθμό από το Θ/Κ Γ.

9 δραστηριοτητες εερ SV1KU - SV1JGW O SV1MF Ο SV1CDΥ O SV1RK Η SV1XC ΑΒΕΡΩΦ, που μου έκανε τρομερή εντύπωση. Pile-up από ελληνικούς σταθμούς για έναν ελληνικό σταθμό, δηλαδή μέσα από την ελληνική επικράτεια, δεν έχει ξαναγίνει!!! Το έλεγαν όλοι και μας χαροποίησε ιδιαίτερα αυτό το γεγονός. Και η χαρά μας συνεχίστηκε γιατί και στα επόμενα ραντεβού, το Σάββατο βράδυ στα 80 μέτρα και τη Κυριακή πρωί στα 40 μέτρα, ξανάγινε το ίδιο. ΤΟ pile-up από τους Έλληνες ραδιοερασιτέχνες!!! 100 χρόνια μετά, το Θωρηκτό ΓΕΩΡ- ΓΙΟΣ ΑΒΕΡΩΦ ξαναμίλησε! Αυτή τη O SV1QN Ο SV2FWV O SV1RP με τον Κυβερνήτη του πλοίου και τον SV1GE φορά όχι με τα κανόνια του, αλλά με τους ασύρματους και τους Έλληνες ραδιοερασιτέχνες. Την εκδήλωση κάλυψε ζωντανά το ιντερνετικό τηλεοπτικό κανάλι (web TV) ZOUGLA online. Η εκπομπή ονομάζεται Στα άδυτα του Αβέρωφ και μπορείτε να την δείτε στην ιστοσελίδα: 2&aid=429152&cid=4 Το Σάββατο 3 Δεκεμβρίου, σε μια ιστορική ημερομηνία, την επέτειο της ναυμαχίας της Έλλης κατά τη διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων (1912- Η ανακοίνωση απο την ιστοσελίδα του Πολεμικού Ναυτικού στις Ενεργοποίηση Ασυρμάτου ΠΝΜ Γ. ΑΒΕΡΩΦ Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι η Ένωση Ελλήνων Ραδιοερασιτεχνών, με την ευκαιρία εορτασμού του προστάτη των Ναυτικών Αγ. Νικολάου και της επετείου των νικηφόρων ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου κατά τη διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων ( ), θα πραγματοποιήσει ραδιοερασιτεχνικές εκπομπές παγκόσμιας εμβέλειας από τον χώρο ασυρμάτου του ΠΝΜ Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ από 2 έως 4 Δεκεμβρίου Στο πλαίσιο της ανωτέρω εκδήλωσης ξεκινά η επανενεργοποίηση του χώρου ασυρμάτου του ΠΝΜ Θ/Κ Γ. ΑΒΕΡΩΦ καθώς και μίας από τις παλαιές συσκευές του, με την ευγενή συνεισφορά των μελών της Ένωσης Ελλήνων Ραδιοερασιτεχνών. Αντιπλοίαρχος Αδαμάντιος Χριστοδούλου ΠΝ Εκπρόσωπος Τύπου el/teleytaia-nea/760-ενεργοποίηση- Ασυρμάτου-ΠΝΜ-Γ-ΑΒΕΡΩΦ.html 9

10 δραστηριοτητες εερ Ε Υ Χ Α Ρ Ι Σ Τ Ι Ε Σ Αφιέρωση από τον Κυβερνήτη του πλοίου Θέλουμε να εκφράσουμε τις ευχαριστίες μας στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, ιδιαίτερα στον Πλοίαρχο ΠΝ κύριο Λ. Τσιαντούλα, Διευθυντή της Διεύθυνσης Εθιμοτυπίας και Δημοσίων Σχέσεων, για την έγκρισή του να εκπέμψουμε από το Θωρηκτό Γ. Αβέρωφ και για την εμπιστοσύνη που μας έδειξε. Επίσης, για τη διαμεσολάβησή του ώστε να παρουσιαστεί η εκδήλωσή μας στην εκπομπή ΜΕ ΑΡΕΤΗ ΚΑΙ ΤΟΛΜΗ, την επίσημη παρουσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας στην ΕΤ1 (δείτε το σχετικό link: Επίσης, για την ανάρτηση ανακοίνωσης για την εκδήλωση στην ιστοσελίδα του Πολεμικού Ναυτικού στις Συγχαρητήρια και θερμές ευχαριστίες στον Κυβερνήτη Πλοίαρχο ΠΝ κύριο Σωτήριο Χαραλαμπόπουλο και στο ευγενέστατο προσωπικό του Θωρηκτού, που φροντίζουν να είναι όλα στην εντέλεια πάνω στο πλοίο και που φρόντισαν να έχουμε και εμείς όλες τις ευκολίες και τις εξυπηρετήσεις κατά την τετραήμερη παραμονή μας στο Θωρηκτό Γ. Αβέρωφ. Επίσης, ευχαριστούμε την κυρία Ν. Μαρούδα από τη Διεύθυνση Μεταφορών & Επικοινωνιών Κεντρικού Τομέα Αθηνών, για την ταχύτατη και ευγενική εξυπηρέτηση της για την άμεση έκδοση του ειδικού διακριτικού SX100A. Ο SV8GKE Να ευχαριστήσουμε και τους δεκάδες ραδιοερασιτέχνες χειριστές που λειτούργησαν τους ασυρμάτους επί τρία μερόνυχτα. Μερικούς που θυμάμαι: SV1GE, SV1JG, SV1KU, SV1MF (που μετά απο χρόνια τον ακούσαμε και στο μικρόφωνο να μιλά και σε 4-5 ξένες γλώσσες!), SV1RP, SV2FWV, SV1GRM, SV1GYG, SV1JCZ, SV1QN, SV1RK, SV1AER, SV1AIN, SV1BDO, SV1CDN, SV1CDY, SV1CEI, SV1CNY, SV1DVZ, SV1EAG, SV1EEM, SV1EML, SV1FJF, SV1GSP, SV1GSV, SV1ΧC, SV3ICK, SV3IEG, SV1IXY, SV1JFT, SV1JGW, SV1OBY, SV1AGU, SV8GKE, SV1DPJ και άλλους που κάθησαν στους ασυρμάτους και ζητώ συγνώμη που δεν τους θυμάμαι όλους. Ιδιαίτερες ευχαριστίες στην εθελοντική μόνιμη νυχτερινή βάρδια των χειριστών, που παρέμειναν στο πλοίο συνεχώς και κράτησαν το διακριτικό στο αέρα. Ευχαριστούμε και όλους εσάς που μας επισκεφθήκατε πάνω στο θωρηκτό αλλά και εσάς που φροντίσατε για τη σίτιση των χειριστών και φέρατε γλυκά, αναψυκτικά, κρουασανάκια, καφέ, τυροπιτάκια, λουκανικοπιτάκια κ.ά. Κάρτα QSL και η πλακέτα QSO από τον σταθμό SX100A 1913), ο Κυβερνήτης του θωρηκτού σε μια σεμνή και διακριτική τελετή τίμησε την ΕΕΡ για τις ραδιοερασιτεχνικές επικοινωνίες από το θωρηκτό με αναμνηστική πλακέτα του πλοίου και με ιδιόχειρη αφιέρωση. SX100A απο το Θ/Κ Γεώργιος Αβέρωφ QRT Άντε και στα 200 χρόνια να είμαστε καλά να ξαναρθούμε! ήταν η ευχή των περισσοτέρων που ήρθαν στο πλοίο. Το εύχομαι ολόψυχα και εγώ. Βέβαια ελπίζω πως, πριν περάσουν τόσα χρόνια, δηλαδή το 2013, θα είμαστε και πάλι πάνω στο θωρηκτό Γ. Αβέρωφ με το ιστορικό διακριτικό κλήσης του, το SX1MBA (Memorial Battleship Averof). Η ιστοσελίδα του ΠΝΜ Θ/Κ Γ. ΑΒΕ- ΡΩΦ είναι στη διεύθυνση bsaverof.com και εκείνη του ειδικού διακριτικού SX100A com/db/sx100a, στην οποία οι επισκέψεις (lookups) έχουν ξεπεράσει τις Ήδη έχει σχεδιαστεί και η ειδική QSL κάρτα σε μορφή γκραβούρας. Επίσης έχει σχεδιαστεί ειδική αναμνηστική πλακέτα (χαρακτικό) με το διακριτικό κλήσης SX100A για τους χειριστές αλλά και ειδική πλακέτα για όσους επιθυμούν, από αυτούς που έχουν πραγματοποιήσει επαφή, σε πολύ χαμηλή τιμή. Και πάλι σας ευχαριστούμε όλους. 10

11 Γράφει ο Σωτήριος Βανικιώτης SV1HER Μέλος ΕΚΕΑν & Γεν. Γραμ. της ΕΕΡ δραστηριοτητες εερ 29 ος Κλασσικός Μαραθώνιος Αθηνών 13/11/ Με υποστήριξη επικοινωνιών από ραδιοερασιτέχνες Στις 13 Νοεμβρίου 2011 διοργανώθηκε υπό την αιγίδα του ΣΕΓΑΣ ο 29 ος Κλασσικός Μαραθώνιος Αθηνών (Κ.Μ.Α.), απόστασης μέτρα, παράλληλα με τους Αγώνες Δρόμου 5 και 10χλμ., τον αγώνα δρόμου παιδιών 700μ., τον αγώνα δρόμου Special Olympics Hellas 1000μ., τον αγώνα «Δυναμικό Βάδισμα» και το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Μαραθωνίου ΣΕΓΑΣ. Να σημειωθεί ότι ο 29 ος Κλασικός Μαραθώνιος Αθηνών τελούσε υπό την αιγίδα του Προέδρου της Ελληνικής Δημοκρατίας, Κάρολου Παπούλια και της UNESCO. Οι πληροφορίες αναφέρουν συμμετοχή πάνω από αθλητών σε όλες τις κατηγορίες, εθελοντών καθώς και συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων, με οδηγούς, οχήματα και ιατρικό προσωπικό. Η ασύρματη τηλεπικοινωνιακή κάλυψη και του φετινού Μαραθωνίου πραγματοποιήθηκε για μια ακόμα φορά με απόλυτη επιτυχία. Φωτογραφία τίτλου: Στιγμιότυπο από την εκκίνηση του αγώνα. Πάνω: Η ομάδα έτοιμη στο ΚΕΜ. Δεξιά: Οι SV1HER και SV1AMY στην αφετηρία. 11

12 δραστηριοτητες εερ Και το νερό έτοιμο! Ο κ. Δούσης και ο SV1HER στη διάρκεια του αγώνα. Ο SV1AMY με την προσοχή στραμμένη στον αγώνα! Ο SV1BJY με εξάρτηση...μάχης! Ο SV1DVZ SV1EBE - SV1AMY 12 Μέλη των ΟΕΑ / ΕΕΡ. Ο SV1IXY πίσω και ο SV1LHM σε πρώτο πλάνο, στο ΚΕΜ. Το όχημα-χρονόμετρο ήταν υπό την ευθύνη του SV1IZR. Για τον σκοπό αυτό συνεργάσθηκαν οι Ομάδες Εκτάκτων Αναγκών της Ένωσης Ελλήνων Ραδιοερασιτεχνών (ΕΕΡ), του Συλλόγου Ραδιοερασιτεχνών Πιερίας και της Ένωσης Ραδιοερασιτεχνών Δυτικής Πελοποννήσου (ΕΡΔΥΠ). Συνολικά ενεπλάκησαν 45 αδειούχοι ραδιοερασιτέχνες υπό τον συντονισμό, καθοδήγηση και επίβλεψη του Εφόρου της Ε.Κ.Ε.Αν. Χρήστου SV1IYA. Όλοι οι ραδιοερασιτέχνες που συμμετείχαν έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους υπό συνεχή ασθενή βροχή, κρύο και αέρα, πηγαίνοντας πολύ νωρίς το πρωί στα σημεία τους και αποχωρώντας αργά το απόγευμα, εποπτεύοντας και μεταφέροντας με ενθουσιασμό μέσω των ασυρμάτων την εικόνα από κάθε σημείο της μαραθώνιας διαδρομής προς το Κέντρο Επιχειρήσεων Μαραθωνίου και ειδοποιούσαν άμεσα για κάθε συμβάν που έχρηζε βοήθειας. Παράλληλα, την ίδια ημέρα από 04:30 έως 18:00 τοπική ώρα οι επαναλήπτες R1, R7, RU1 & RU5 της Ένωσης Ελλήνων Ραδιοερασιτεχνών (ΕΕΡ) χρησιμοποιήθηκαν για τις ανάγκες της ραδιοκάλυψης των αγώνων. Τις προηγούμενες δύο εβδομάδες είχαν διοργανωθεί συντονιστικές συναντήσεις στα εντευκτήρια της Ένωσης Ελλήνων Ραδιοερασιτεχνών, όπου και μοιράστηκαν οι διαπιστεύσεις και ο ρουχισμός των εθελοντών. Το βράδυ της παραμονής των αγώνων η τεχνική ομάδα της ΕΕΡ βρέθηκε στο Καλλιμάρμαρο Στάδιο και κάτω από ασθενή αλλά συνεχή βροχόπτωση τοποθέτησε τους πομποδέκτες στα βασικά οχήματα υποστήριξης του αγώνα (χρονόμετρο, όχημα τέλους, όχημα ελέγχου διαδρομής). Στα λοιπά οχήματα, περισυλλογής, τέλους ( σκούπες ) και μετεπιβίβασης μεταφοράς, χρησιμοποιήθηκε ο ατομικός εξοπλισμός του κάθε επιβαίνοντα ραδιοερασιτέχνη (mobile ή φορητός). Επί-

13 δραστηριοτητες εερ Τα διακριτικά των συναδέλφων ραδιοερασιτεχνών που υποστήριξαν τον αγώνα: Οι SV1JGW και SV1GRN σε ετοιμότητα. Ο SV1LKM (κέντρο) με εθελοντές. Ο SV1LKM με αθλητή του αγώνα. SV1MQJ - SV1OAN SV1AMY, SV1ASK, SV1BJY, SV1BNE, SV1COX, SV1DVZ, SV1EBA, SV1EBE, SV1EQV, SV1GRN, SV1GZH, SV1HER, SV1HEZ, SV1IUC, SV1IVL, SV1IVS, SV1IXY, SV1IYA, SV1IZF, SV1IZR, SV1JCO, SV1JCP, SV1JFS, SV1JFT, SV1JGW, SV1JGX, SV1JSN, SV1KYE, SV1KYQ, SV1LHM, SV1LJJ, SV1LKM, SV1MQJ, SV1NJX, SV1OAJ, SV1OAN, SV2GQN, SV2KGA, SV2NCH, SV2OXI, SV3ICK, SV3IEG, SV3JBF, SV3OQZ, SV4NYE. Ο SV2KGA, πάντοτε χαμογελαστός! σης από το βράδυ στήθηκαν και οι απαιτούμενες κεραίες στο Κέντρο Επιχειρήσεων Μαραθωνίου (ΚΕΜ). Εκτός από τους κινητούς σταθμούς επανδρώθηκαν και όλες οι σταθερές θέσεις υποστήριξης - ανεφοδιασμού του αγώνα, κάθε 2.5 χιλιόμετρα, με εθελοντή ραδιοερασιτέχνη, έτσι ώστε να υπάρχει συνεχής και άμεση επικοινωνία των υπευθύνων των σταθμών του ΣΕΓΑΣ με το Κ.Ε.Μ. Την ημέρα του αγώνα όλοι οι εμπλεκόμενοι βρέθηκαν από νωρίς στις προκαθορισμένες θέσεις τους σύμφωνα με τον σχεδιασμό. Πρώτο επανδρώθηκε το Κ.Ε.Μ. στο Καλλιμάρμαρο Στάδιο, Ο SV2NCH παρακολουθεί την εξέλιξη του αγώνα. Από τη συγκέντρωση των ΟΕΑ / ΕΕΡ στα γραφεία της Ένωσης. ξεκινώντας τις δοκιμές από τις 05:00 τοπική. Μέχρι τις 06:00 είχε γίνει η επίσημη ενεργοποίηση του Κέντρου Επιχειρήσεων και οι περισσότεροι ραδιοερασιτέχνες έκαναν ήδη check in. Παρεμβολές στους αναμεταδότες δεν παρατηρήθηκαν, καθώς σε τακτά χρονικά διαστήματα γίνονταν ανακοινώσεις από το Κ.Ε.Μ. Σε αυτό το σημείο οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τους συναδέλφους ραδιοερασιτέχνες για τον σεβασμό και την υπομονή που επέδειξαν. Καθ όλη τη διαδρομή η παρουσία και των Σαμαρειτών του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού ήταν εμφανής και ουσιαστική. Σε κάθε διασταύρωση η Τροχαία είχε φροντίσει για τη διακοπή της κυκλοφορίας, ενώ κινητές μονάδες του Ε.Κ.Α.Β. κινούνταν συνέχεια σε όλη τη διαδρομή. Σοβαρό ιατρικό περιστατικό ευτυχώς δεν αναφέρθηκε. Η συμμετοχή του κόσμου ήταν για άλλη μια φορά θερμή παρά τη βροχή, φροντίζοντας να εμψυχώνει τους αθλητές κατά μήκος της διαδρομής, με χειροκροτήματα, χαμόγελα και ένθερμους χαιρετισμούς. Τέλος, να αναφέρω τα πολύ θετικά και κολακευτικά σχόλια που εισπράξαμε ως ραδιοερασιτέχνες από απλούς ανθρώπους, από τους εμπλεκόμενους εθελοντές, το στρατό, 13

14 δραστηριοτητες εερ Ο SV1IYA σε δράση στο ΚΕΜ. SV1LHM και SV1EBA στο ΚΕΜ. Ο SV1GE (δεξιά) στο ΚΕΜ. Μέλη των ΟΕΑ / ΕΕΡ στο ΚΕΜ. SV3OQZ - SV3ICL SV1IYA, κος Παπαποστόλου, SV1IUC το πολεμικό ναυτικό, το Ε.Κ.Α.Β. και θεσμικά όργανα του Κ.Μ.Α., οι οποίοι θαύμασαν την οργάνωσή μας και την δυνατότητα πλήρους επάνδρωσης της διαδρομής, των οχημάτων και του Κ.Ε.Μ. Εκ μέρους της Επιτροπής Κάλυψης Εκτάκτων Αναγκών (Ε.Κ.Ε.Αν.). που έχω τη τιμή να συμμετέχω, θέλω να ευχαριστήσω όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, εθελοντές και συνάδελφους ραδιοερασιτέχνες για την άψογη συνεργασία που είχαμε κατά τη διεξαγωγή του 29ου Κλασσικού Μαραθωνίου Αθηνών. Να μην ξεχάσω να αναφέρω και να ευχαριστήσουμε και δημόσια την Ε.Ε.Τ.Τ. και το προσωπικό της, που με 14 Παροχή πρώτων βοηθειών σε αθλητές. Ο Σαμαρείτης του ΕΕΣ. το σταθμό της SZ1EETT, ήταν σε μόνιμη ακρόαση και ετοιμότητα για παν ενδεχόμενο. Ευτυχώς για ακόμα μία φορά δεν χρειάστηκε να επέμβει. Συγχαρητήρια σε όσους συμμετείχαν στον Μαραθώνιο, σε όσους βοήθησαν ως εθελοντές, αλλά και σε όσους έτρεξαν τα μέτρα. Όπως επεσήμανε ο Δήμαρχος της Αθήνας μεταξύ άλλων: Ο Μαραθώνιος είναι ένας δρόμος διδαχής για την επιτυχία. Γι αυτό και παραμένει ο κορυφαίος αθλητικός αγώνας αλλά και ο κορυφαίος συμβολικός αγώνας: συναίσθηση του καθήκοντος και ταυτόχρονα συνείδηση της ένταξης και της υποταγής σε έναν ανώτερο σκοπό. Για να τον κερδίσει ή απλά για SV2OXI Ο ιστότοπος του Μαραθωνίου: hon/staticpage2.aspx?pagenb= να τον διανύσει κανείς, οφείλει να σταθεί με αξιοπρέπεια εμπρός στις προκλήσεις, οπλισμένος με θέληση, επιμονή, αλτρουισμό, δυναμισμό, και κυρίως πάθος Ανανεώνουμε το ραντεβού μας για τον 30 ό Κλασικό Μαραθώνιο Αθηνών! Σας ευχαριστούμε και σας περιμένουμε όλους στην επόμενη διοργάνωση! Σωτήριος Βανικιώτης SV1HER Τηλ , sv1her@raag.org

15 Πυλώνες αλουμινίου Κουφώματα αλουμινίου Υαλοπετάσματα Etalbond Πόρτες Ρολά Κάγκελα 30 χρόνια πρωτοπορίας! Η εξέλιξη της εταιρείας ALL MAST για 30 συνεχή χρόνια, σηματοδοτεί την ύπαρξη μια δύναμης με ταχείς ρυθμούς ανάπτυξης, που είναι σήμερα σε κυρίαρχη θέση στο χώρο της κατασκευής και τοποθέτησης κουφωμάτων αλουμινίου. Ο ρόλος της εταιρείας γίνεται ακόμη πιο αισθητός μέσα από την άριστη εξυπηρέτηση πελατών όπως είναι οι Δημόσιες Υπηρεσίες, Κατασκευαστικές Εταιρείες και Ιδιώτες. Σήμερα, η ALL MAST αποτελεί μέλος του δικτύου πιστοποιημένων κατασκευαστών προϊόντων της ΕΤΕΜ και εξασφαλίζει μοναδική ποιότητα, υψηλά επίπεδα λειτουργικότητας, τεχνικής υπεροχής, οικονομίας και αντοχής των προϊόντων της μεγαλύτερης και πρωτοπόρου εταιρείας συστημάτων αλουμινίου. Η διαρκής βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων και των υπηρεσιών μας επιτυγχάνεται μέσω τις συνεχούς εκπαίδευσης του προσωπικού και του τακτού εκσυγχρονισμού του εξοπλισμού μας. Πυλώνες αλουμινίου Όλοι οι τύποι των Αλουμινένιων Ιστών της ALL MAST, αποτελούνται από τμήματα ύψους τριών ή έξι μέτρων το καθένα, ισόπλευρης τριγωνικής διατομής. Τα τμήματα των ιστών είναι κατασκευασμένα ως χωροδικτυώματα, αποτελούμενα από ομοειδή συναρμολογούμενα τμήματα, τα οποία συνδέοντάς τα με κοχλιωτές συνδέσεις, δίνουν ένα ενιαίο σύνολο στο επιθυμητό ύψος, παρέχοντας συγχρόνως τη δυνατότητα της ανόδου-καθόδου της κεραίας, για τις απαραίτητες εργασίες συντήρησης κλπ., ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΣΚΑΡΦΑΛΩΝΕΙΣ! Τα τμήματα αυτά των Ιστών είναι ιδιαίτερα ισχυρής κατασκευής και υψηλής ασφάλειας, λόγω της δομής τους, αλλά και λόγω της άριστης ποιότητας των υλικών που χρησιμοποιούνται. Όλοι οι τύποι των ΑλουμινένιωνΙστών της ALL MAST, είναι εφοδιασμένοι στην βάση τους με ένα σύστημα κατάκλισης, μέχρι και της επιφανείας του εδάφους, έτσι ώστε η τοποθέτηση να μπορεί να γίνει σε μερικά λεπτά της ώρας. Χρησιμοποιούμενα Υλικά Οι Ιστοί της ALL MAST, είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο ποιότητας 6063, με ατσάλινες, ανοξείδωτες βίδες και παξιμάδια ασφαλείας. Μόνο η βάση στήριξης, καθώς και τα τρίγωνα της κορυφής και του βαγονέτου (για τον τύπο AM-W) είναι κατασκευασμένα από εν θερμό γαλβανισμένο χάλυβα υψηλής αντοχής. Αυτό επιτυγχάνει μεγαλύτερη ακαμψία με αντίστοιχη αντοχή στις καιρικές συνθήκες. Μεταφορά & Τοποθέτηση Οι Ιστοί της ALL MAST, μπορούν να μεταφερθούν παντού, λόγω του ελάχιστου βάρους που διαθέτουν. Η βάση τους δε, είναι δυνατόν να τοποθετηθεί, χωρίς ιδιαίτερη προετοιμασία, γερανούς κλπ. Ο καλύτερος και ασφαλέστερος τρόπος τοποθέτησης είναι να αγκυρωθεί ο ιστός (ανάλογα με το ύψος του), σε ένα "block" από σκυρόδεμα (beton) με διαστάσεις 0,80 x 0,80 m και βάθους 1,20 m. Αντοχή Όλοι οι τύποι έχουν 12 μέτρα ύψος, αλλά μπορούμε να σας προσφέρουμε κατόπιν ειδικής παραγγελίας και ιστούς μέχρι 36 μέτρα ύψος. Η αντοχή του πύργου ALL MAST λόγω του σχεδιασμού που είναι δικτυωτή κατασκευή, είναι αυξημένη. Και οι τρεις τύποι είναι εφοδιασμένοι με σκαλοπάτια ώστε να είναι δυνατή και ακίνδυνη η άνοδος μέχρι και τεσσάρων ατόμων επί του πύργου. Εάν τηρηθούν με ακρίβεια οι οδηγίες τοποθετήσεως και στηρίξεως, ο ιστός είναι δυνατόν να αντισταθεί σε ταχύτητα ανέμου 35 έως 50 χιλιομέτρων την ώρα, χωρίς αντηρίδες, με την προϋπόθεση ότι, επί του ιστού δεν έχει τοποθετηθεί καμία κεραία. Aν ο ιστός στηριχθεί επί προσθέτως με τρεις ή έξι αντηρίδες, τότε είναι δυνατόν να δεχθεί πιέσεις 250 κιλών με τρεις ή 350 κιλών με έξι αντηρίδες, αντιστοίχως. Η εταιρεία μας σας προσφέρει ολοκληρωμένες σειρές προϊόντων υψηλής ποιότητας σχεδιασμού και εξειδικευμένα εξαρτήματα που ανταποκρίνονται σε όλες τις κατασκευαστικές ανάγκες. Με κριτήρια την Πιστοποιημένη Ποιότητα, την αισθητική και τις ποικίλες εναλλακτικές επιλογές, η ALL MAST προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις που δένουν αρμονικά σε κάθε εφαρμογή. Όλα τα προϊόντα της ΕΤΕΜ που αντιπροσωπεύουμε είναι ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΑ από τους διεθνείς οργανισμούς πιστοποίησης (IQNet, ΕΛΟΤ, CERFF, QYALICOAT), και κατασκευάζονται σύμφωνα με τους αντίστοιχους τεχνικούς κανόνες αναφοράς. Εγγυώμαστε μια ολοένα ανοδική πορεία, ενώ παράλληλα αποδεικνύεται ότι ισχυρές και αξιόπιστες εταιρείες είναι εκείνες που δεν σταματούν ποτέ την προσπάθεια. Φιλικά, Ο κατασκευαστής Ιωάννης Τράϊκος SV1GE Ι.ΤΡΑΪΚΟΣ Ε.Π.Ε. Λ. Βουλιαγμένης Γλυφάδα Τηλ.: Fax: allmast@allmast.gr

16 θεματα Γράφει ο Δημήτρης Ραμαντζάς SV1AMY Ας μάθουμε μερικά στοιχεία για τον σύγχρονο, τηλεχειριζόμενο σταθμό που χρησιμοποιεί η ΕΕΤΤ για την εποπτεία του ραδιοφάσματος, τόσο εντός όσο και εκτός των ραδιοερασιτεχνικών ζωνών συχνοτήτων. Ο ραδιοερασιτεχνικός σταθμός SZ1EETT 16

17 θεματα Ο πομποδέκτης 160m - 23cm με το τροφοδοτικό του και τα συστήματα τηλεχειρισμού του μέσω δικτύου ΙΡ. Στο τεύχος Αρ. 95 του Ιαν-Φεβ δημοσιεύθηκε εκτενέστατο άρθρο για το σκοπό, τη δομή και τη λειτουργία της ΕΕΤΤ (Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων) και ειδικότερα για τη δραστηριότητά της στο τηλεπικοινωνιακό κομμάτι. Πολύ συνοπτικά για χάρη των συναδέλφων που δεν είχαν την τύχη να διαβάσουν το σχετικό άρθρο να αναφέρουμε μερικά στοιχεία για την ΕΕΤΤ. Η ΕΕΤΤ είναι Ανεξάρτητη Αρχή, η οποία αποτελεί τον Εθνικό Ρυθμιστή, που ελέγχει, ρυθμίζει και εποπτεύει: (α) την αγορά ηλεκτρονικών επικοινωνιών, στην οποία δραστηριοποιούνται οι εταιρείες σταθερής και κινητής τηλεφωνίας, ασύρματων επικοινωνιών και διαδικτύου και (β) την ταχυδρομική αγορά, στην οποία δραστηριοποιούνται οι εταιρείες παροχής ταχυδρομικών υπηρεσιών και υπηρεσιών ταχυμεταφοράς. Σημαντικό έργο που επιτελεί είναι η διασφάλιση και αξιοποίηση σπάνιων εθνικών πόρων, όπως είναι το Φάσμα Ραδιοσυχνοτήτων, με την συνεχή εποπτεία μέσω του Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης και Εποπτείας Φάσματος. Σε θέματα ραδιοφάσματος η ΕΕΤΤ: Καθορίζει τις περιπτώσεις, στις οποίες απαιτούνται δικαιώματα χρήσης ραδιοσυχνοτήτων βάση του ΕΚΚΖΣ. Χορηγεί τα δικαιώματα χρήσης ραδιοσυχνοτήτων. Καθορίζει τα τέλη χρήσης ραδιοσυχνοτήτων. Εποπτεύει και ελέγχει την χρήση του φάσματος επιβάλλοντας σχετικές κυρώσεις. Τηρεί το εθνικό μητρώο ραδιοσυχνοτήτων. Χορηγεί τις άδειες κατασκευής κεραιών στην ξηρά. Η ΕΕΤΤ από το 2004 έχει προμηθευτεί, εγκαταστήσει και θέσει σε επιχειρησιακή λειτουργία την Α Φάση του Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης και Εποπτείας Φάσματος (ΕΣΔΕΦ). Το ΕΣΔΕΦ είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα λογισμικού και υλικού, όπως δέκτες και ραδιογωνιόμετρα στο οποίο βασίζονται οι λειτουργίες του Συστήματος Διαχείρισης Φάσματος (ΣΔΦ) και του Εθνικού Συστήματος Εποπτείας (ΕΣΕ). Επικουρικά του συστήματος αποφασίστηκε να δημιουργηθεί και ένας σταθμός εκπομπής/λήψης βασιζόμενος στο ΦΕΚ 1579/ , όπου καθορίζεται ο κανονισμός λειτουργίας ραδιοερασιτεχνικών σταθμών, του άρθρου 7 περί δικαιώματος άδειας εγκατάστασης και λειτουργίας ραδιοερασιτεχνικού σταθμού και της παραγράφου 5 όπου αναφέρεται ότι προς εκπλήρωση της αποστολής της η ΕΕΤΤ λαμβάνει άδεια λειτουργίας ραδιοερασιτεχνικού σταθμού, η οποία εκδίδεται από την Γενική Γραμματεία Επικοινωνιών του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών (νυν Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων). Έτσι, δυνάμει της απόφασης ΑΠ: 561/ , η οποία ορίζει ως υπεύθυνο λειτουργίας και σχεδίασης του ραδιοερασιτεχνικού σταθμού τον Δρα. Νικόλαο Παπαουλάκη, Μέλος της Ολομέλειας της ΕΕΤΤ και αδειούχο ραδιοερασιτέχνη κατηγορίας 1, όπως προβλέπεται σχετικά, δημιουργήθηκε ο σταθμός SZ1EETT. Προκειμένου ο ραδιοερασιτεχνικός σταθμός να έχει τη μέγιστη ραδιοκάλυψη και τη βέλτιστη εκπλήρωση της αποστολής του, αποφασίστηκε να 17

18 θεματα Η τεχνική ομάδα κατά την προετοιμασία της εγκατάστασης. τοποθετηθεί στο όρος Πεντέλη, σε υψόμετρο μέτρων, στο χώρο του παλιού F/S Πεντελικόν, όπου είναι τοποθετημένος και ένας από τους Σταθερούς Σταθμούς Εποπτείας (ΣΣΕ) του ΕΣΔΕΦ. Τα κριτήρια για την επιλογή του ραδιοεξοπλισμού ήταν να μπορεί να καλύπτει όλες τις ραδιοερασιτεχνικές συχνότητες από 160m έως και 23cm με υποστήριξη διαμορφώσεων SSB, FM, AM, digital, αλλά και να γίνεται με ευκολία ο απομακρυσμένος χειρισμός του πομποδέκτη. Έτσι, επιλέχθηκε ο πομποδέκτης KENWOOD TS-2000X που καλύπτει τις προαναφερθείσες συχνότητες, κι επίσης υποστηρίζει remote control με την πρόσοψη-διεπαφή RC Λόγω του ότι ο τηλεχειρισμός του σταθμού θα πρέπει να είναι εφικτός τόσο από το κέντρο ελέγχου της ΕΕΤΤ στο Μαρούσι αλλά και από οπουδήποτε αλλού πάνω από δίκτυο IP και internet, επιλέχθηκε η διεπαφή remote rig RRC-1258MkIIs, που επιτρέπει τον πλήρη τηλεχειρισμό του πομποδέκτη μέσω μικροκυματικής ζεύξης IP με το remote control interface RC ο σταθμός χρησιμοποιείται σε καθημερινή βάση για την εποπτεία και τον έλεγχο ειδικών ραδιοδικτύων καθώς και την εξακρίβωση τυχόν παρεμβολών σε ραδιοερασιτεχνικές συχνότητες... Ο σταθμός χρησιμοποιεί συνολικά έξι κεραίες, όπως φαίνεται στην εισαγωγική φωτογραφία και αναφέρονται πιο κάτω. Διάταξη κεραιών SZ1EETT 160m - 10m: ασύμμετρο δίπολο 6m: 5/8λ 2m: 2x5/8λ 70cm: 3x5/8λ 23cm: 1.2 GHz 12x5/8λ 13cm: 14x5/8λ Ο σταθμός, λόγω της προνομιακής θέσης και του μεγάλου υψομέτρου στα 2m και 70cm, έχει εμβέλεια από τη Θεσσαλονίκη έως την Κρήτη και από την Κω έως την Κέρκυρα, έχοντας πρόσβαση σχεδόν στην πλειονότητα των ελληνικών αναμεταδοτών, τουλάχιστον στα 2m. Ήδη έχουν πραγματοποιηθεί QSO στα 2m σε διαμόρφωση FM με Σμύρνη και Κωνσταντινούπολη (R0). Επίσης ο σταθμός συμμετείχε πρόσφατα και στο Aegean Contest κάνοντας επαφές εντός και εκτός Ελλάδος. Σε επιχειρησιακό επίπεδο ο σταθμός χρησιμοποιείται σε καθημερινή βάση για την εποπτεία και τον έλεγχο ειδικών ραδιοδικτύων καθώς και την εξακρίβωση τυχόν παρεμβολών σε ραδιοερασιτεχνικές συχνότητες. Ο σταθμός έχει επίσης τη δυνατότητα να παρεμβαίνει και να ειδοποιεί για τυχόν παρεμβολές σε συχνότητες, που η χρήση τους δεν προβλέπεται από τον ΕΚΚΖΣ. Κλείνοντας το αφιέρωμα στον σταθμό SZ1EETT πρέπει να σημειώσω ότι πολλά στελέχη της ΕΕΤΤ και ειδικά της Διεύθυνσης Φάσματος είναι ραδιοερασιτέχνες, οι οποίοι είναι απόλυτα εξοικειωμένοι με την χρήση του σταθμού. Αν λοιπόν ακούσετε στον αέρα το διακριτικό και πραγματοποιήσετε QSO, θα εκπλαγείτε ευχάριστα όταν λάβετε QSL card via RAAG s bureau.

19 Γράφει ο Βασίλης Α. Τζανέλλης, SV8CYV θεματα IOTA AWARD PROGRAMME Τα πρώτα χρόνια Για το ΙΟΤΑ AWARD PRO- GRAMME της RSGB (Radio Society of Great Britain) πάρα πολλοί συνάδελφοι, μεταξύ αυτών και εγώ, έχουν μια ιδιαίτερη προτίμηση, έναντι του αμερικανογέννητου DXCC. Γιατί τα ΙΟΤΑ έχουν το κύτταρο της θαλασσινής περιπέτειας, το όνειρο, τη φρεσκάδα, το ψάξιμο του χάρτη για τον εντοπισμό της μικρής εκείνης κουκίδας γης στην απεραντοσύνη του ωκεανού! Γιατί εμείς οι Έλληνες είμαστε ένας θαλασσινός λαός. Από την Πίνδο έως το Καστελόριζο Η ιδέα να δημιουργηθεί ένα τόσο δυναμικό πρόγραμμα, που να κάνει τα νησιά περιζήτητα στις ραδιοερασιτεχνικές μπάντες, συναρπάζει και φυσικά δίνει σε εμάς, τους νησιώτικους σταθμούς, ένα ακόμη παραπάνω πλεονέκτημα. Από την άλλη δημιουργεί ένα πρόσθετο ερέθισμα στους στεριανούς σταθμούς να επισκέπτονται τα νησιά μας! Έτσι, παρ ότι έχω και στο παρελθόν παρουσιάσει εκτενώς το ΙΟΤΑ Programme μέσα από τις σελίδες του «5-9 Report» ( το επιχειρώ ενόψει της 50ής επετείου από την δημιουργία του, μέσα από τις σελίδες της επίσημης έκδοσης της ΕΕΡ «SV Νέα» αυτή τη φορά, με ένα άρθρο περισσότερο ψαγμένο από πλευράς ιστορικών στοιχείων (μια άλλη αγάπη μου), αλλά και πιο ενημερωμένο, μιας και τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει κάποιες αλλαγές, στις οποίες πρέπει να αναφερθώ. Αλλά, και αυτό είναι το Ο Geoff Watt, SWL BRS-3129, εμπνευστής και ιδρυτής του Islands On The Air (ΙΟΤΑ) award programme (1961). βασικότερο για μένα, να δώσω το ερέθισμα σε νέους αλλά και παλαιότερους συναδέλφους να ασχοληθούν με τα «Islands On The Air», ώστε το SV να κάνει αισθητή παρουσία στον Μαραθώνιο των ΙΟΤΑ που θα διαρκέσει δύο ολόκληρα χρόνια. Εμείς οι Έλληνες ραδιοερασιτέχνες, ως κάτοικοι μιας καθαρά νησιωτικής χώρας, πρέπει να δώσουμε δυναμικά το παρών σε αυτό το μαραθώνιο διετές contest! Το «Aegean DX group» από την μεριά του ενημέρωσε το ΙΟΤΑ committee ότι θα στηρίξει εδώ στην χώρα μας αυτή την δραστηριότητα, την οποία στο τέλος της σειράς αυτών των άρθρων θα παρουσιάσω αναλυτικά. Έτσι, λοιπόν, η ιστορία αρχίζει στα τέλη του 1961, 50 τόσα χρόνια πίσω Ο Geoff Watt ήταν ένας εξαίρετος και πολύ δραστήριος Βρετανός ακροατής βραχέων κυμάτων (SWLer, BRS-3129) από το Norwich. Μέσα από τη μεγάλη του αγάπη για την ακρόαση μακρινών και εξωτικών σταθμών, του δημιουργήθηκε η ανάγκη να ενημερώνει, να ανταλλάσσει και να διασταυρώνει πληροφορίες με άλλους SWLers και ραδιοερασιτέχνες, σχετικά με το τι αυτοί άκουγαν ή μάθαιναν στις ραδιοερασιτεχνικές μπάντες... Έτσι, ο Geoff άρχισε να φτιάχνει ειδικές φόρμες συλλογής και ανταλλαγής πληροφοριών, τις οποίες από το Norwich του Norfolk της Αγγλίας έστελνε με το ταχυδρομείο στους φίλους του. Τους προέτρεπε να τις συμπληρώνουν με ό,τι σταθμούς είχαν ακούσει ή ό,τι πληροφορία μάθαιναν σχετικά με μακρινούς σταθμούς ή τι πρόγραμμα υπήρχε για κάποια operation ή QSL information ή ακόμη πώς θα έπαιρναν επιβεβαίωση αναφοράς λήψεως από ένα μακρινό ραδιοφωνικό σταθμό από χώρες μέ όχι και τόσο οργανωμένη ταχυδρομική υπηρεσία... Αυτές τις φόρμες τις επέστρεφαν στον Geoff, πάλι με το ταχυδρομείο, σε σταθερή εβδομαδιαία βάση. Τότε, ο ενθουσιώδης αυτός άνθρωπος ομαδοποιούσε όλες αυτές τις πληροφορίες, προσέθετε τις νέες δικές του, τις δακτυλογραφούσε και στη συνέχεια έστελνε τα δελτία αυτά των πληροφοριών μαζί με καινούργιες φόρμες για συμπλήρωση 19

20 θεματα στους φίλους του και αυτοί σε άλλους Έτσι σιγά σιγά δημιουργήθηκε ένα μεγάλο δίκτυο DX πληροφοριών και πληροφοριοδοτών. Αρχές του 1962 ο Geoff Watt έμαθε ότι κάτι αντίστοιχο με την δικιά του ιδέα, είχε ξεκινήσει στην Αμερική από το «South California DX Club», το οποίο τύπωνε και έστελνε στα μέλη του έντυπα δελτία, τα «DX Bulletins», έναντι μιας μικρής συνδρομής, για κάλυψη των εξόδων. Του άρεσε η ιδέα και έτσι αυτός και με την ομάδα, ας πούμε, συνεργατών που είχε συγκεντρωθεί γύρω του, δημιούργησαν το «DX News Sheet DXNS», που τυπωνόταν και ταχυδρομείτο με εβδομαδιαία συχνότητα. Κόστος συνδρομής, 10 σελίνια, σημερινή αξία περί το 1. Όλη η δουλειά γίνονταν με μια γραφομηχανή και πολλά-πολλά καρμπόν, σε ένα μικρό δωμάτιο στο σπίτι του Geoff, στο Νο 6, του Balmore Road, στο Norwich του Norfolk. Ο όγκος των συνδρομητών του ανέλπιστα αυξάνονταν συνεχώς και το DXNS εκτός από την Μ. Βρετανία στελνόταν και σε άλλες χώρες της Ευρώπης. Μη ξεχνάτε για ποια εποχή μιλάμε και φυσικά όλα τα σημερινά μέσα πληροφόρησης τότε δεν υπήρχαν ούτε στην πιο οργιώδη φαντασία Τα προβλήματα που αντιμετώπιζε ήταν μεγάλα. Έγραφε ο ίδιος, στο κάτω μέρος του DXNS No 16: hpe to have duplicator in use vy sn nw, to give u a better News Sheet. Δηλαδή, ελπίζω σύντομα να αποκτήσω ένα πολύγραφο για να μπορέσω να σας παρέχω ένα ποιοτικότερο News Sheet! Αρκετά χρόνια μετά, την έκδοση τού DXNS συνέχισε ο Gristopfer J. Page, G4BUE, υπό την αιγίδα της RSGB. Για 38 χρόνια ήταν το βασικότερο εργαλείο χιλιάδων DXer ανά τον κόσμο, από όπου αντλούσαν πολύτιμες πληροφορίες. Τελικά όμως το DXNS έπεσε θύμα του διαδικτύου, μιας και η DX πληροφόρηση άλλαξε μορφή μέσα από το internet και έγινε πολύ άμεση καθιστώντας τα έντυπα DX bulletins, που διανέμονταν ταχυδρομικά, παρωχημένα Γι αυτό τον λόγο το ΔΣ της RSGB αποφάσισε να διακόψει την έκδοσή του, μετά από 38 χρόνων ζωής και 1876 φύλλα! Στις 29 Ιουνίου 1999 εκδόθηκε το τελευταίο φύλλο Νο 1876, κλείνοντας την αυλαία της ιστορικής και πρωτοποριακής αυτής έκδοσης του 20 Το DX News Sheet No 16 του 1962 που φέρει την υπογραφή του Geoff Watt. (Αρχείο SV8CYV). Geoff Watt, του ανθρώπου που εμπνεύστηκε και δημιούργησε την DX πληροφόρηση στη γηραιά ήπειρο. Ο Geoff δεν υπήρξε ποτέ ραδιοερασιτέχνης. Έμεινε μέχρι το τέλος της ζωής του ένας φανατικός SWLer. Προσωπικά είχα την χαρά της συνδρομής του DX News Sheet για τα τελευταία 2 χρόνια της έκδοσής του και να έχω στο αρχείο μου το τελευταίο αποχαιρετιστήριο φύλλο, όπως επίσης και ένα αντίγραφο της φόρμας No 16, Ιουνίου του 1962 με την ιδιόχειρη υπογραφή του Geoff Watt. Σήμερα την διανομή των DX bulletins, σε ηλεκτρονική μορφή πλέον, έχουν αναλάβει άνθρωποι που είναι κοινωνοί των ιδεών του Geoff. Οι πληροφορίες φτάνουν στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές μας μέσω του διαδικτύου σε εβδομαδιαία βάση, ή και σε καθημερινή, μερικές φορές δε σε πραγματικό χρόνο! Κατά την γνώμη μερικών χιλιάδων συναδέλφων ένας από τους εγκυρότερους σήμερα παρόχους Dx bulletins είναι το ιταλικό 425 DX News το οποίο και διανέμεται δωρεάν. Περισσότερες πληροφορίες και εγγραφή μέσα από την ιστοσελίδα: Επίσης το: DX News Letter (DXNL). Με την γερμανική μεθοδικότητα! tinfo/dxnl Δωρεάν και αυτό. Από Αμερική μεριά μας έρχονται τα DX News της ARRL: επίσης τό και φυσικά πολλά άλλα δωρεάν. Βέβαια τώρα πιά υπάρχουν και τα εξειδικευμένα για όλους εμάς τους τρελαμένους ΙΟΤΑ chasers, με πρώτο απ όλα το site της RSGB αλλά και το IOTA News and Skeds & IOTA operations calendar. κλπ, κλπ, κλπ!!! Φυσικά, αυτά είναι μερικά ενδεικτικά, αλλά υπάρχουν βέβαια και τα με αμοιβή, τα οποία όμως προσφέρουν πολύ μεγαλύτερο όγκο πληροφοριών, όπως το weekly & daily DX news Όμως η μεγάλη επανάσταση στην πληροφόρηση, που έκανε τους ΙΟΤΑ κυνηγούς να χαλαρώσουν και να μην είναι διαρκώς σε αναζήτηση, έφερε το DX Packet Cluster και αργότερα τα Internet DX Clusters, όπως το πασίγνωστο εργαλείο του DX Summit από το Radio Arcala ΟΗ8Χ! Πίσω όμως στην ιστορία μας Ήταν το 1964 και ο Geoff Watt οραματίστηκε την δημιουργία ενός προγράμματος βραβείων πού θα υποστηριζόταν από σταθμούς που θα έκαναν εκπομπές μόνο από νησιά. Το Islands On The Air - IOTA award programme. Το καινούριο αυτό πρόγραμμα έδινε την διέξοδο σ αυτούς πού ήθελαν κάτι άλλο διαφορετικό από το κλασικό κυνήγι των ραδιοχωρών. Να ασχοληθούν με κάτι που θα τους κέντριζε το ενδιαφέρον να ψάχνουν τις μπάντες για κάτι το διαφορετικό. Άλλωστε, όσοι από τους DXers είχαν και έχουν μέτρια εξοπλισμένους σταθμούς, λίγο πολύ ό,τι υπήρχε από το DXCC μέσα στις δυνατότητές τους το είχαν κάνει. Για να σπάσουν το pile-up και να πάρουν επαφή από πολύ μακρινούς και δύσκολους σταθμούς χρειάζονταν πολλά περισσότερα, που δεν μπορεί ο καθένας να διαθέσει. Έτσι λοιπόν σκέφτηκε ο Geoff ότι ένα πρόγραμμα βραβείων, που θα βασιζόταν σε ενεργοποιήσεις νησιών, θα είχε πολύ μεγάλο ενδιαφέρον και αποδοχή Σίγουρα σκέφτηκε ότι θα δημιουργείτο μια δραστηριότητα στις μπάντες πολύ μεγαλύτερη από ό,τι μέχρι εκείνη