Προμήθεια Λεωφορείου για τις ανάγκες του Εργαστηρίου «ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΛΕΟΥΣΑ» - Σ.Υ.Δ. Μεσολόγγι-Αγρίνιο.

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΓΡΙΝΙΟ :16/8/12 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤ. ΕΛΛΑΔΑΣ ΑΡΙΘ. ΠΡΩΤ. :71458 ΔΗΜΟΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Γραφείο : 2 Ταχ. Δ/νση : Παλαμά & Μαβίλη 6 Ταχ. Κωδ : Πληροφορίες : Νικ. Σερπάνος Τηλέφωνο : Fax : : ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΟΥ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ «ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΛΕΟΥΣΑ»-Σ.Υ.Δ. ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ ΑΓΡΙΝΙΟ Αγρίνιο ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ : nserpanos@agrinio.gr ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ ΤΕΥΧΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΑΝΑΔΟΧΟΥ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: Προμήθεια Λεωφορείου για τις ανάγκες του Εργαστηρίου «ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΛΕΟΥΣΑ» - Σ.Υ.Δ. Μεσολόγγι-Αγρίνιο.

2 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΟΤΕΑ Ο Ανάδοχος πρέπει να προμηθεύσει το Εργαστήρι Ειδικής Επαγγελματικής Αγωγής και αποκαταστάσεως «ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΛΕΟΥΣΑ» του Νομού Αιτωλοακαρνανίας με ένα (1) Λεωφορείο συνολικού προϋπολογισμού ,00 συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 1 Λεωφορείο 19+1 θέσεων με τα παρακάτω τεχνικά χαρακτηριστικά: Α. ΓΕΝΙΚΑ Το υπό προμήθεια λεωφορείο προορίζεται για τις ανάγκες του Εργαστηρίου Ειδικής Επαγγελματικής Αγωγής και αποκαταστάσεως «ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΛΕΟΥΣΑ» Μεσολόγγι-Αγρίνιο και ειδικότερα θα διευκολύνει τις μετακινήσεις των Α.Μ.Ε.Α. (χωρίς κινητικά προβλήματα) προς τις Σ.Υ.Δ. του Εργαστηρίου σε Μεσολόγγι- Αγρίνιο, τις μετακινήσεις προς τις Εκπαιδευτικές Μονάδες, καθώς και για μετακινήσεις τους, σε εκδρομές και οποιαδήποτε άλλη ανάγκη προκύψει. Τα κριτήρια αξιολόγησης / τεχνικής βαθμολόγησης των προσφορών αντιστοιχούν στις παρακάτω απαιτήσεις : Στο υπό προμήθεια λεωφορείο τόσο το αμάξωμα όσο και το πλαίσιο πρέπει να ενσωματώνουν όλα τα τεχνολογικά και εμπορικά διαθέσιμα συστήματα ασφαλείας. Τo λεωφορείο 19+1 θέσεων να είναι κατάλληλο για να διευκολύνει τις μετακινήσεις των Α.Μ.Ε.Α. (χωρίς κινητικά προβλήματα) και την προσβασιμότητά τους προς το Εργαστήρι «ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΛΕΟΥΣΑ» και με όλες τις απαιτήσεις της σύγχρονης τεχνολογίας. Οι διαστάσεις του οχήματος, τα κατ' άξονα βάρη κ.λ.π. κατασκευαστικά στοιχεία του πρέπει να πληρούν τις ισχύουσες διατάξεις του Κ.Ο.Κ. για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα και την ασφαλή λειτουργία των οχημάτων. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1. Να είναι ημιπροωθημένης οδηγήσεως με το τιμόνι αριστερά. 2. Να είναι 19+1 θέσεων. 3. Το μήκος οπίσθιου προβόλου να είναι μικρότερο από mm. 4. Θα διαθέτει ζώνες ασφαλείας σε όλες τις θέσεις, σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές. 5. Εκτός από το όργανο ένδειξης της θερμοκρασίας κινητήρα να διαθέτει σύστημα συναγερμού, οπτικοακουστικό σε περίπτωση υπερθέρμανσης. 6. Να είναι εφοδιασμένο : I. Με σύστημα αντπλοκαρίσματος τροχών ABS II. Με σύστημα υποβοήθησης δύναμης πέδησης (BAS),

3 III. Με σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR) IV. Με σύστημα ηλεκτρονικής κατανομής δύναμης πέδησης (EBV), V. Με ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) 7. Τα λάστιχα των τροχών του λεωφορείου είναι ανάλογα για το φορτίο και τις ταχύτητες διαστάσεων τουλάχιστον 185/75 R Το συνολικό μήκος αμαξώματος δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 7,5 m. 9. Το ολικό μεικτό φορτίο του οχήματος να είναι μεγαλύτερο από 5,5t, 10. Να έχει μειωμένη κατανάλωση και εκπομπές καυσαερίων. 11. Να διαθέτει ψηφιακό ταχογράφο προδιαγραφών Ευρωπαϊκής Ένωσης. 12. Να διαθέτει Cruise control. 13. Να έχει υψηλή Ηχομόνωση και θερμομόνωση χώρου επιβατών. 14. Να διαθέτει κλιματισμό υψηλής απόδοσης τουλάχιστον BTU. 15. Να διαθέτει κανάλια αέρος με στόμια ρύθμισης σε κάθε θέση. 16. Τα πλαϊνά παράθυρα να είναι πανοραμικά με υφασμάτινες κουρτίνες. 17. Να διαθέτει σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης (Parktronik). 18. Να διαθέτει αερόσακο θώρακα οδηγού. 19. Να διαθέτει προβολείς ομίχλης. 20. Να διαθέτει θερμαινόμενους καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους. 21. Να διαθέτει περιοριστή ταχύτητας στα 100 Χλμ. 22. Να διαθέτει θυρίδα διαφυγής στην οροφή. 23. Να διαθέτει ηλεκτρικό παράθυρο οδηγού. 24. Να διαθέτει ανακλινόμενα καθίσματα επιβατών. 25. Να διαθέτει σύστημα ραδιοφώνου με cd player & μικρόφωνική εγκατάσταση. 26. Να διαθέτει συστημα DVD με τηλεόραση LED. 27. Το όχημα θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις συνθήκες του οδικού δικτύου του νομού (ορεινό, αγροτικοί δρόμοι, μεγάλες αποστάσεις κ.λ.π.). ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1. Ο κινητήρας να είναι 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 2. Η ισχύς του κινητήρα να είναι 150hp τουλάχιστον με υπερπλήρωση ή χωρίς. 3. Να καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 5. KYΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 1. Να είναι σύγχρονης κατασκευής λεωφορειακού τύπου, κατάλληλο για μετακίνηση Α.Μ.Ε.Α. (άτομα με νοητική υστέρηση & συνοδές αναπηρίες, ενήλικες). Η καταλληλότητα του θα εξακριβώνεται από καταλόγους και από άλλα πιστοποιητικά του κατασκευαστή και από πρόσφατους καταλόγους και βεβαιώσεις αρμόδιων αρχών. 2. Να παράγεται εν σειρά από το εργοστάσιο. 3. Να είναι διαξονικό. 4. Το μέγιστο φορτίο που επιβάλλεται στο οδόστρωμα κατ' άξονα δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το καθορισμένο στο Π.Δ.1161/77 δηλαδή χιλιογραμμάρια για τον μπροστινό άξονα και χιλιόγραμμα για τον πίσω. Η φόρτιση κάθε άξονα

4 εκ του ολικού μικτού βάρους του οχήματος θα πρέπει να είναι μικρότερη από την μέγιστη ικανότητα φορτίσεως του άξονα.: 5. Το κιβώτιο ταχυτήτων να έχει τουλάχιστον 5+1 ταχύτητες συνεχούς κλιμάκωσης 6. Να έχει σύστημα πέδησης με υδραυλική υποβοήθηση υποπίεσης ώστε να εξασφαλίζεται πέδηση έστω και με το ένα κύκλωμα όταν παθαίνει βλάβη το άλλο. 7. Τα φρένα θα πρέπει να έχουν φερμουϊτ χωρίς αμίαντο (asbestos free). Τα φρένα να δουλεύουν χωρίς σφύριγμα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες φορτίου ή θερμοκρασίας του εξωτερικού περιβάλλοντος. 8. Το χειρόφρενο να είναι μηχανικού τύπου. 9. Να διαθέτει δεξαμενή πετρελαίου με χωρητικότητα τουλάχιστον 70 λίτρων. 10.Να έχει άγκιστρο ρυμουλκήσεως μπροστά. 10. Να διαθέτει κατά προτίμηση βάση συσσωρευτών συρταρωτή με ειδική αντιοξειδωτική προστασία χάλυβα που κυλάει πάνω στους οδηγούς εύκολα. Τα καλώδια που συνδέουν τους συσσωρευτές μεταξύ τους ή που αναχωρούν από τους συσσωρευτές και συνδέονται με την γενική καλωδίωση του πλαισίου θα πρέπει να είναι εύκαμπτα, πολύκλωνα, με διατομή κατάλληλη και η σύνδεση τους με την γενική καλωδίωση του πλαισίου θα πρέπει να γίνεται με κατάλληλους ακροδέκτες. 11. Το δυναμό (γεννήτρια) να είναι τριφασικού τύπου (ALTERNATOR). Η ηλεκτρική εγκατάσταση και ειδικότερα RELAY (REGULATOR) και λοιπά βοηθητικά RELAY ως επίσης και ο εκκινητής (μίζα) να είναι κατάλληλα για το όχημα. Τα ηλεκτρικά σχέδια να ανταποκρίνονται απολύτως προς την εγκατάσταση. Επί της ασφαλειοθήκης να υπάρχει ένδειξη του είδους της καταναλώσεως και της ονομαστικής εντάσεως σε AMBER της αντίστοιχης ασφάλειας. Το σύστημα φωτισμού, προβολείς καθώς και οι άλλοι ενδεικτικοί φανοί να πληρούν ως προς την θέση και το είδος τις προδιαγραφές των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στην οροφή της καμπίνας πρέπει να διαθέτει φωτισμό φθορίου, φωτισμό νυκτός τύπου LED και φωτισμό ανά επιβάτη. 12. Η πρόσβαση των επιβατών στο εσωτερικό να γίνεται υποχρεωτικά από ηλεκτρικά ελεγχόμενη συρόμενη θύρα πλάτους 1.250mm τουλάχιστον, ενώ θα πρέπει να έχει προβλεφθεί χαμηλωμένο σκαλοπάτι για τη διευκόλυνση επιβίβασης. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΑΜΑΞΩΜΑ Θα πρέπει να διαθέτει σύγχρονες αεροδυναμικές γραμμές αμαξώματος και μεγάλες γυάλινες επιφάνειες οι οποίες θα διαθέτουν υφασμάτινες κουρτίνες. Ανατομικά καθίσματα με αυτόματες ζώνες ασφαλείας εγκεκριμένου τύπου σε όλες τις θέσεις και οι χειρολαβές/κουπαστές πρέπει να είναι στερεωμένα σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Ο σκελετός του αμαξώματος να είναι κατασκευασμένος από ενισχυμένο υλικό κατάλληλο για τις αυτές τις απαιτήσεις Στο εσωτερικό της κατασκευής της οροφής τοποθετείται μόνωση θερμική και ηχητική άριστης ποιότητας, κατάλληλου πάχους.

5 Η πλαϊνή πόρτα να ανοιγοκλείνει με αυτόματο ηλεκτρικό ή ηλεκτροπνευματικό σύστημα Το λεωφορείο φέρει εξόδους κινδύνου όπως προβλέπονται από την ισχύουσα νομοθεσία. Τα παράθυρα να είναι από κρύσταλλα ασφαλείας SECURIΤ. Τα κρύσταλλα δεν έχουν σφάλματα που να προκαλούν παραμορφώσεις των αντικειμένων. Ο εμπρόσθιος ανεμοθώρακας να είναι πανοραμικού τύπου από πολύφυλλο κρύσταλλο ασφαλείας (triplex) κατάλληλου πάχους. Ο πίσω ανεμοθώρακας να είναι από κρύσταλλο ασφαλείας τύπου securit. Τα καθίσματα να είναι αντιβανδαλιστικού τύπου, επενδεδυμένα με ύφασμα Το λεωφορείο να είναι εφοδιασμένο με σύστημα εξωτερικού φωτισμού και σηματοδότησης πορείας που συμφωνεί με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Όλα τα φώτα να είναι άριστης ποιότητας. Τα φώτα αλλαγής πορείας εμπρός και πίσω, τα φώτα πορείας (πίσω) και τα πίσω φώτα πεδήσεως και οπισθοπορείας είναι τύπου σύμφωνα με τις προδιαγραφές VOV. Τα φώτα αλλαγής πορείας να είναι εφοδιασμένα με σύστημα ALARM (αναβοσβήνουν και τα 4 μαζί). Η λειτουργία του συστήματος των φώτων αλλαγής πορείας εξασφαλίζεται από ηλεκτρονικό ρελέ. Το λεωφορείο να έχει εσωτερικό φωτισμό άπλετο και ομοιόμορφο κατανεμημένο. Η ομοιομορφία εξασφαλίζεται από τα απαραίτητα φωτιστικά σώματα. Στον μπροστινό ανεμοθώρακα εξωτερικά και στο κάτω μέρος αυτού να υπάρχουν δύο ηλεκτρικοί καθαριστήρες δύο ταχυτήτων με αυτόματη επαναφορά, με σύστημα καθαρισμού του ανεμοθώρακα με ιδιαίτερη ηλεκτραντλία, δοχείο νερού και δύο ακροφύσια που χειρίζεται κατά βούληση με μπουτόν ο οδηγός από τη θέση του. Το σύστημα κινήσεως των υαλοκαθαριστήρων να είναι σε θέση που επιθεωρείται εύκολα. Η ηλεκτρική εγκατάσταση του αμαξώματος να λειτουργεί στα 12 ή 24 V. Τα ηλεκτρικά καλώδια να είναι τοποθετημένα με μορφή δέσμης μεμονωμένης με πλαστικό περίβλημα επιμελώς στηριζόμενης επί του οχήματος προς αποφυγή βραχυκυκλώματος. Να υπάρχει θέρμανση με αέρα που θα πρέπει να αποδίδει τουλάχιστον kcal/h. 'Eνα μέρος του θερμού αέρα οδηγείται σε ακροφύσια που είναι εγκατεστημένα στη βάση του ανεμοθώρακα (εσωτερικά) για αποθάμβωσή του, ένα άλλο μπροστά στα πόδια του οδηγού. Επιπλέον να διαθέτει ηχοσύστημα CD με ηχητική κάλυψη χώρου επιβατών. Για τους θερινούς μήνες να υπάρχει AIR CONDITION χώρου οδηγού και επιβατών, ισχύος τουλάχιστο btu/h ικανής ψυκτικής απόδοσης ώστε να επιτυγχάνεται εσωτερική θερμοκρασία 26 βαθμοί Κελσίου με εξωτερική 38 βαθμούς Κελσίου. Ο ανεμοθώρακας να είναι κατασκευασμένος από κρύσταλλο ασφαλείας TRIPLEX. Το αμάξωμα να έχει εξωτερικά θυρίδες για την επιθεώρηση και επισκευή του κινητήρα και των λοιπών μηχανισμών καθώς και για την τοποθέτηση των συσσωρευτών. Η εξωτερική θυρίδα για τον κινητήρα είναι τέτοιων διαστάσεων ώστε να μπορεί να γίνεται εξαγωγή του κινητήρα μέσω αυτής.

6 Το βάψιμο των λαμαρινών να γίνει με επιμελημένη προετοιμασία τους που θα συνίσταται σε καθαρισμό, απολίπανση, αντισκωρική βαφή τριών στρώσεων, και βαφή τουλάχιστον δύο στρώσεων συνολικού πάχους 100 μικρών. Να υπάρχουν δύο θέσεις μία εμπρός και μία πίσω στο εξωτερικό του αμαξώματος για την τοποθέτηση των πινακίδων με τους αριθμούς κυκλοφορίας του Υπουργείου Συγκοινωνιών. Η πίσω θέση να φωτίζεται από δύο ηλεκτρικές λάμπες. ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΣ -ΑΝΤΙΣΚΩΡΙΑΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ Το προσφερόμενο λεωφορείο να φέρει εργοστασιακή βαφή άριστης ποιότητας σε μεταλλικό χρώμα επιλογής του Εργαστηρίου. Η βαφή να γίνεται με τις πλέον σύγχρονες αντισκωρικές μεθόδους. H αντισκωρική προστασία να περιλαμβάνει διάφορα στάδια κατεργασίας, και να διασφαλίζει μέγιστη αντοχή και μακροζωία. Αφού απολιπανθούν οι μεταλλικές επιφάνειες με κατάλληλο διαλυτικό, να εφαρμόζονται διαδοχικά δύο στρώματα εποξειδικού ασταριού με βάση χρωμικό ψευδάργυρο και τελική βαφή με δύο στρώσεις ακρυλοπολυουρεθανικού σμάλτου κατάλληλης απόχρωσης. ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΛΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Η παράδοση του λεωφορείου να γίνει στις εγκαταστάσεις του Εργαστηρίου (στο Μεσολόγγι). Η παράδοση του λεωφορείου να ολοκληρωθεί εντός (60) ημερών από την έγγραφη παραγγελία Η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες είναι υποχρέωση του προμηθευτή εντός του χρόνου παράδοσης του λεωφορείου ΠΟΙΟΤΗΤΑ, ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑ, ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ Για τον έλεγχο της ποιότητος της κατασκευής πρέπει να δοθούν από τον προσφέροντα όλες οι πληροφορίες και τα σχετικά ντοκουμέντα που αφορούν σε τεχνικές εγκρίσεις, εγκρίσεις ποιότητας, σήματα ποιότητας του συνόλου ή επιμέρους εξαρτημάτων. Η υπερκατασκευή να συνοδεύεται από τη δήλωση πιστότητας ΕΕ, του κατασκευαστή της. Για τους κατασκευαστές πρωτίστως και δευτερευόντως για τον προμηθευτή, να υπάρχουν εγκρίσεις ποιότητας σειράς ISO 9000, ISO Επίσης η ποιότητα των χρησιμοποιουμένων υλικών και διαδικασιών και μεθόδων παραγωγής, όπου κρίνεται σκόπιμο, πρέπει να επισημανθεί. Να υποβληθούν εάν είναι δυνατόν βεβαιώσεις καλής και αξιόπιστης λειτουργίας. Ο βαθμός αξιοπιστίας μιας κατασκευής είναι συνάρτηση του λόγου του χρόνου ακινητοποίησης από βλάβη προς τον συνολικό χρόνο εργασίας. Στην αξιοπιστία σημασία παίζουν και τα χρόνια παραγωγής του υπόψη μοντέλου (τύπου) ή του αρχικού του αν πρόκειται για βελτίωση προγενέστερου μοντέλου.

7 ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ και ΚΑΛΥΨΗ 1. Εγγύηση λειτουργίας Ζητείται γενική εγγύηση τουλάχιστον για 12 μήνες για το σύνολο του οχήματος χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και εγγύηση αντισκωρικής προστασίας για τη συνήθη χρήση για το πλαίσιο για πέντε (5) έτη. Στο διάστημα της εγγύησης οι βλάβες να αποκαθίστανται σε κεντρικό συνεργείο της εταιρείας εφόσον το όχημα είναι δυνατό να κινηθεί ασφαλώς, άλλως θα μεταφέρεται με μέριμνα της προμηθεύτριας εταιρείας. 2. Ποιότητα εξυπηρέτησης (τεχνική βοήθεια - ανταλλακτικά) Να αναφερθούν τα κεντρικά συνεργεία και αποθήκες ανταλλακτικών για την εκτέλεση επισκευών μετά τον χρόνο εγγύησης καθώς και η ποιότητα και η οργάνωση των παρεχομένων υπηρεσιών. Να δηλωθεί εκ μέρους του βασικού κατασκευαστή του οχήματος ότι εγγυάται την κατασκευή ανταλλακτικών για τουλάχιστον 10 έτη, εκ μέρους δε του προσφέροντα ότι εγγυάται χρόνο παράδοσης των ζητουμένων ανταλλακτικών μικρότερο των 10 ημερών. Η ανάδοχος εταιρεία να χορηγεί στον Εργαστήρι για την πρώτη 10ετία έκπτωση 15% επί του εκάστοτε ισχύοντος τιμοκαταλόγου ανταλλακτικών λιανικής. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ Η ανάδοχος εταιρεία να αναλάβει την υποχρέωση να εκπαιδεύσει δωρεάν, όσους τεχνικούς επιθυμεί το Εργαστήρι σε θέματα χειρισμού, συντήρησης και επισκευής του λεωφορείου σύμφωνα με πρόγραμμα που θα καθοριστεί από κοινού. Η εκπαίδευση να διαρκέσει τουλάχιστον 1 εργάσιμη ημέρα. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ Το λεωφορείο να συνοδεύεται από εγχειρίδιο οδηγιών χειρισμού, συντήρησης και μικροεπισκευών στην Ελληνική. θα δοθούν δύο (2) εγχειρίδια επισκευών επιπέδου συνεργείου (workshop manuals) και δύο (2) CD-ROM ανταλλακτικών στα Αγγλικά. Το όχημα να συνοδεύεται από τα πιο κάτω παρελκόμενα: 1. Πλήρη σειρά εργαλείων: Πένσα, κατσαβίδια (δύο), σειρά γερμανικών κλειδιών, Μπουλονόκλειδο και προέκταση 2. Πλήρη εφεδρικό τροχό. 3. Γρύλλο ανύψωσης του μηχανήματος 4. Φαρμακείο 5. Τρίγωνο ασφαλείας και 2 ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΦΩΣΦΟΡΙΖΟΝΤΑ ΓΙΛΕΚΑ 6. Δύο (2) εγκεκριμένους πυροσβεστήρες 7. Ειδική σήμανση ΑΜΕΑ 8. Αντικλεπτικό σύστημα, αλυσίδες και τάκοι ασφαλείας 9. Πατάκια Μοκέτας

8 ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ - ΒΑΣΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ Οι Τεχνικά αποδεκτές προσφορές βαθμολογούνται ως εξής : Όλα τα επιμέρους στοιχεία των ομάδων βαθμολογούνται αυτόνομα με βάση τους 100 βαθμούς. Η βαθμολογία των επί μέρους στοιχείων των προσφορών είναι 100 βαθμοί για τις περιπτώσεις που καλύπτονται ακριβώς όλοι οι απαράβατοι όροι. Η βαθμολογία αυτή αυξάνεται έως 110 βαθμούς όταν υπερκαλύπτονται οι τεχνικές προδιαγραφές. Οι βαθμοί αυτοί, για κάθε ένα από τα κριτήρια πολλαπλασιάζονται με τον καθορισμένο από την διακήρυξη συντελεστή βαρύτητας. Τα γινόμενα αυτά αθροίζονται και δίνουν τη συνολική βαθμολογία για κάθε ομάδα κριτηρίων Η συνολική βαθμολογία της κάθε προσφοράς είναι το άθροισμα των βαθμολογιών της κάθε ομάδας. ΟΜΑΔΑ Α. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ α/α Κριτήριο Απαίτηση 1 Στοιχεία πλαισίου (κινητήρας, ισχύς κινητήρα σε συνδυασμό με τον κυβισμό του, ικανότητα φόρτωσης, διαστάσεις, κιβώτιο ταχυτήτων, τύπος πλαισίου Ποιότητα κατασκευής κ.λ.π.).αξιοπιστία κατασκευαστή 2 Ποιότητα Υπερκατασκευής 3 Συστήματα Ασφαλείς - Αυτοματισμοί 4 Μετάδοση κίνησης, πέδηση 5 6 Συντελεστής Βαρύτητας 20 % 15 % 7 % 15 % Βαθμός Προσφ Σταθμισ μένη Βαθμ. Πρόσθετος Εξοπλισμός, Air condition 3 % Επιπρόσθετα από τις ζητούμενες τεχνικές προδιαγραφές, επιδόσεις και εξοπλισμός 10 % Διακύμανση βαθμολογίας Σύνολο Α Ομάδας 70%

9 ΟΜΑΔΑ Β. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ α/α Κριτήριο Απαίτηση Συντελεστής Βαρύτητας 1 Χρόνος Παράδοσης 60 Ημέρες 5 % 2 Εγγύηση Καλής Λειτουργίας 12 Μήνες 5 % Ανταλλακτικά - SERVICE - Διαρκής παρακαταθή Συντήρηση Εκπαίδευση, κη Τεχνική υποστήριξη του ανταλλακτι 3 προμηθευτή μετά την πώληση (εξειδικευμένο προσωπικό, τρόπος και τόπος αντιμετώπισης κών παρεχόμενα service συνεργείο 5 % συντήρησης και επισκευών στο Αγρίνιο κ.λ.π.) ή Μεσολόγγι 4 Επίδειξη Δείγματος 5 Οργάνωση καταλληλότητας ομάδας έργου- μηχανολογικός εξοπλισμός 10 % 5 % Βαθμός Προσφ Σταθμισ μένη Βαθμ. Διακύμανση βαθμολογίας Σύνολο Β Ομάδας 30 % ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ= Βαθμολογία Α ΟΜΑΔΑΣ + Βαθμολογία Β ΟΜΑΔΑΣ Με Βάση την Τεχνική Αξιολόγηση και βαθμολόγηση των προσφορών πραγματοποιείται μετά το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών, η οικονομοτεχνική αξιολόγηση, για την κατάταξη των προσφορών για την ανάδειξη του υποψηφίου ο οποίος έχει υποβάλει την πλέον συμφέρουσα οικονομική προσφορά : Η κατάταξη των προσφορών γίνεται κατά αύξουσα σειρά του συντελεστή Λ, ο οποίος υπολογίζεται με βάση τον ακόλουθο τύπο : Λi=Κi/Bi Όπου Κi: Το συνολικό συγκριτικό κόστος της προσφοράς i Bi: Η συνολική βαθμολογία της Τεχνικής Προσφοράς i

10 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ 1) Η κάθε προσφορά θα πρέπει να αναφέρει με υπεύθυνη δήλωση του προμηθευτή το χρόνο που δεσμεύεται και αναλαμβάνει την προμήθεια των ανταλλακτικών και τον τρόπο που προτίθεται να αντιμετωπίζει τις ανάγκες service, (προσωπικό, συνεργεία, δωρεάν service κ.λπ.). Ο εφοδιασμός ανταλλακτικών να γίνεται τουλάχιστον για δέκα (10) έτη. 2) Η εγγύηση καλής λειτουργίας, να αναφέρεται στην προσφορά του προμηθευτή και να αξιολογείται. Ο προμηθευτής έχει την υποχρέωση με δική του φροντίδα και δαπάνη κατά τον χρόνο της εγγύησης να αντικαθιστά κάθε εξάρτημα που θα αποδειχτεί ελαττωματικό ή έχει υποστεί βλάβη λόγω κακής ποιότητας ή κατασκευής κατά το παραπάνω χρονικό διάστημα. 3) Ο χρόνος παράδοσης των μηχανημάτων στην έδρα του Εργαστηρίου «ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΛΕΟΥΣΑ» στο Μεσολόγγι δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερος από Εξήντα (60) ημέρες. 4) Η εκπαίδευση του προσωπικού χειριστών και συντηρητών να γίνει επαρκώς κατά την παραλαβή του μηχανήματος ή όποτε χρειαστεί και με βάση τα τεχνικά έντυπα που θα χορηγηθούν. Θα περιγράφεται αναλυτικά πώς θα γίνει η εκπαίδευση. Ο προσφέρων θα δηλώνει την συμφωνία της προσφοράς του με τις τεχνικές προδιαγραφές του μηχανήματος. Τα έντυπα που θα συνοδεύουν το όχημα είναι: Α. Βιβλίο οδηγιών χρήσης και συντήρηση στην ελληνική γλώσσα. Β. Εγχειρίδιο ανταλλακτικών εικονογραφημένο 5) Στην τεχνική προσφορά να επισυνάπτεται τεχνικό φυλλάδιο του κατασκευαστή από όπου προκύπτουν ρητά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του προσφερόμενου μηχανήματος (βάρος λειτουργίας, ιπποδύναμη κινητήρα, διαστάσεις κ.λ.π.) Επίσης στην Τεχνική Προσφορά να επισυνάπτεται δήλωση ποιότητας CE, πιστοποιητικό κατά ISO 9001 του κατασκευαστή του μηχανήματος και δήλωση ότι το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τις οδηγίες της Ε.Ε. Ο Προϋπολογισμός της προμήθειας ανέρχεται στο ποσό των ,00 με το ΦΠΑ. ΑΓΡΙΝΙΟ ΑΓΡΙΝΙΟ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ο Δ/ΝΤΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΕΡΠΑΝΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΡΟΚΟΥ ΜΑΡΙΑ ΤΟΠΟΓΡΑΦΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ