ΟικονομικάΑποτελέσματα Χρήσης2009

Transcript

1 Απρίλιος 21 ΟικονομικάΑποτελέσματα Χρήσης29

2 Ο Όµιλος εταιρειών ΑΝΕΚ LINES -για 4 και πλέον χρόνια- διαχειρίζεται ιδιόκτητα και ναυλωµένα πλοίαπαραµένονταςπρωτοπόροςστοχώροτηςεπιβατηγούναυτιλίας. 43 χρόνια δυναµικής παρουσίας 1.4 εργαζόµενοι 13 ιδιόκτητα πλοία (16 υπό διαχείριση) 5 λιµάνια σε προσέγγιση Πάνω από 1 προορισµοί & εξυπηρετούµενες γραµµές,5 δισ. αξίαστόλου 2,5 εκ. επιβάτες το χιλ. Ι.Χ. το χιλ. φορτηγάτο εκ. κύκλος εργασιών του Οµίλου 538 εκ. σύνολοενεργητικού 23 εκ. ίδιακεφάλαια 85.9εκ.κεφαλαιοποίηση (31/3/21) Βασικά Αποτελεσµάτων (FY: Δεκέμβριος) ( ) FY 28 Δ (%) FY 29 Δ (%) Πωλήσεις ,% ,% Μεικτό Κέρδος ,7% ,8% EBITDA ,4% ,6% EBIT ,2% ,2% EBT ,2% ,4% EAT & Minorities ,8% ,% Περιθώρια Κέρδους % FY 28 Δ (bps) FY 29 Δ (bps) Μεικτό Κέρδος 19,3% ,% -124 EBITDA 9,5% ,8% -7 EBIT 5,4% -53 3,9% -143 EBT -2,3% -71-1,8% 46 EAT & Minorities -2,1% ,1% Κύκλος Εργασιών Οµίλου (M ) 282,4 274,6 +11.% -2.8%-2.8 EBITDA Οµίλου (M ) 26,9 24,2 9,5% 8,8% EATAM Οµίλου (M ) -5,9-5,8 4% 35% 3% 25% 2% 15% 1% 5% % Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 2

3 ΟστόλοςτουΟµίλουαποτελείταιαπό 13 ιδιόκτηταπλοία (16υπόδιαχείριση). Η ΑΝΕΚ διαθέτει 11 ιδιόκτητα σύγχρονα επιβατηγά οχηµαταγωγά πλοία που προσφέρουν υψηλού επιπέδου υπηρεσίεςτόσοστιςγραµµέςεσωτερικού, όσοκαιστιςγραµµέςπουσυνδέουντηνελλάδαµετηνιταλία. ΑΝΕΚ HELLENIC SPIRIT OLYMPIC CHAMPION ΕΛΥΡΟΣ EΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ ΣΟΦΟ- ΚΛΗΣ Β. ΠΡΕΒΕΛΗΣ ΚΡΗΤΗ Ι ΚΡΗΤΗ ΙΙ ΛΑΤΩ ΛΙΣΣΟΣ Ναυπήγηση Μετασκευή & & Μήκος (µέτρα) Πλάτος (µέτρα) Χωρητικότητα (Κ.Ο.Χ.) Ταχύτητα (κόµβοι) , ,5 22,5 22,5 21,5 19,5 Αριθ. επιβατών Αριθ. κλινών Αριθ. Ι.Χ Συνδυασµός Φ/Γ και Ι.Χ Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 3

4 Σηµαντικότερες εξελίξεις της χρήσης 29 Η ΑΝΕΚ και η θυγατρική ΛΑΝΕ, κατά τους πρώτους µήνες του 29, συµµετείχαν σε µειοδοτικούς διαγωνισµούς που προκήρυξε το Υπουργείο Εµπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής για την εξυπηρέτηση δροµολογιακών γραµµών µε σύναψη συµβάσεων ανάθεσης δηµόσιας υπηρεσίας που αφορούσαν στη συγκοινωνία µεταξύ διάφορων νησιών του Αιγαίου. Οι εταιρείες µειοδότησαν και, ως εκ τούτου, δροµολογήθηκε το πλοίο «AΡΤΕΜΙΣ» (ναυλωµένο) για την εξυπηρέτηση των νησιών των Κυκλάδων, τα πλοία «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ» και «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» για τη σύνδεση των νησιών των ωδεκανήσων µε την Κρήτη, τις Κυκλάδες και τον Πειραιά και το πλοίο «Β. ΚΟΡΝΑΡΟΣ» για τη σύνδεση της Κρήτης µε τα Κύθηρα και την Πελοπόννησο. Επίσης, δροµολογήθηκε το πλοίο «HIGHSPEED 1» (ναυλωµένο) για την εξυπηρέτηση των νησιών των ΣποράδωνµετονΑγ. Κωνσταντίνο. Τον Απρίλιο του 29 η Εταιρεία υπέγραψε µε την INTERAMERICAN την πρωτοποριακή συµφωνία - οµαδικό ασφαλιστήριο συµβόλαιο- «Ασφαλώς Μαζί» µε την οποία παρέχονται δωρεάν προς όλους τους επιβάτες της, υπηρεσίες άµεσης ιατρικής βοήθειας µέχρι και για 7 ηµέρες µετά το ταξίδι τους. Η ΑΝΕΚ είναι η µόνη εταιρεία στο χώρο της επιβατηγού ναυτιλίας που παρέχει κάλυψη υγείας στους επιβάτες της, ενώ το πρόγραµµα από τους πρώτους µήνες λειτουργίας του, απέδειξε τον ανθρωποκεντρικό χαρακτήρα της Εταιρείας. ΤοΜάιοτου 29 ηανεκυπέγραψεσυµφωνίαγιατηναγοράτου 33,35% τηςεταιρείας HELLENIC SEAWAYS. Κατά το 3 ο τρίµηνο ναυλώθηκαν τα πλοία «ΑΡΙΑ ΝΗ» και «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» σε εταιρείες του εξωτερικού για τη θερινή περίοδο. Οι υψηλής ποιότητας υπηρεσίες της ΑΝΕΚ αναγνωρίστηκαν κατά τη διάρκεια της χρονιάς, αφού απέσπασε σηµαντικά βραβεία και διακρίσεις από διεθνώς αναγνωρισµένους φορείς, όπως η Lloyd s List, ενώ είχε εξαιρετικά επιτυχηµένη παρουσία σε πολλές τουριστικές εκθέσεις. Επίσης, η ANEK απέσπασε το βραβείο «Καλύτερης Μετασκευής Πλοίου» για το F/B «ΕΛΥΡΟΣ» από τα ShipPax Award, ενώ το βραβείο «Ναυτικός της Χρονιάς» από τα Greek Shipping Awards 29 της Lloyd s List απονεµήθηκε σε δύο πλοιάρχους της Εταιρείας. Τέλος, η Εταιρεία τιµήθηκε από τη ΝοµαρχιακήΑυτοδιοίκησηΛέσβουγιατηνσυµπλήρωσηενόςχρόνουπαρουσίαςτηςστηγραµµή. Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 4

5 Κίνησης Η ΑΝΕΚ παρατάσσει την αύξηση των µεριδίων και την ενίσχυση της διακίνησης επιβατών και Ι.Χ. κατά τη χρήση 29 παρά τις αντίξοες συνθήκες της οικονοµικής ύφεσης και του υψηλού ανταγωνισµού. 29 Κίνηση Επιβατών Αύξησηδιακίνησης: Επιβάτες (+7,2%), Ι.Χ. (+8,2%), Φορτηγά (αµετάβλητο) Συνολικά, η ΑΝΕΚ το 29 διακίνησε 2,5 εκατοµµύρια επιβάτες (έναντι 2,3 εκατ. το 28), 421 χιλιάδεςι.χ. αυτοκίνητα (έναντι 389 χιλ.) και 256 χιλ. φορτηγά (έναντι 256 χιλ.). 29 Κίνηση ΙΧ Μερίδιααγοράς (Αδριατική) Αξίζει να σηµειωθεί ότι ο Όµιλος στο 29 διατήρησε τα υψηλά µερίδια στην αγορά της Αδριατικής, διακινώντας το 32% των επιβατών, το 34% τωνι.χ. και το 33% των φορτηγών εκτελώντας 29 Κίνηση Φορτηγών το 34% των συνολικών δροµολογίων στις γραµµές της Αγκόνας και της Βενετίας Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 5

6 Πωλήσεις Ο κύκλος εργασιών του Οµίλου ανήλθε στη χρήση 29 σε ευρώ 274,5 εκατ., έναντι ευρώ 282,4 εκατ. το 28. Η µείωση αυτή αποδίδεται, κυρίως, στην πτώση της εµπορευµατικής κίνησης ως απόρροια της ύφεσης και της γενικότερης διεθνούς κρίσης Πωλήσεις ανά τρίµηνο 53,7 53,2 Η διακίνηση στις γραµµές του εσωτερικού ενισχύθηκε, κυρίως, από τη διείσδυση σε νέες γραµµές δηµόσιας υπηρεσίας και στο ΒΑ Αιγαίο. Όσον αφορά στην πορεία της Μητρικής, ο κύκλος εργασιών ανήλθε στα ευρώ 254,3 εκατ. αυξηµένος κατά 1,% έναντιτου 28 πουανήλθεσεευρώ 252,1 εκατ. Σύνολο Πωλήσεων ,1 11,2 69,4 67,7 47,1 43,5 Q4 Q3 Q2 Q Όµιλος 282,4 274,6 +11.% -2.8% Μητρική 252,1 254,3 1,% Πωλήσεις ανά τοµέα δραστηριότητας ,1 29,8 5,8 28,2 Έσοδα από ναύλους Έσοδα on board ,4 24,5 Λοιπά Ποσάσεεκατ. Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 6

7 Λειτουργικά έξοδα πλοίων - Μεικτό Κέρδος 28: 227,9 εκατ. Το κόστος των καυσίµων αποτελεί το σηµαντικότερο παράγοντα του λειτουργικού κόστους των πλοίων και µαζί µε τις αναλώσεις των υλικών ανήλθε στο 44% του συνόλου του κόστους πωληθέντων. 6,5 26% 51,5 23% εύτερος σηµαντικός παράγοντας είναι το κόστος µισθοδοσίας των πληρωµάτων. Ειδικότερα το 29 η αύξηση των υπό διαχείριση πλοίων επιβάρυνε το κόστος µε την αύξηση της µισθοδοσίας. Τα αυξηµένα κόστη µισθοδοσίας, ναυλώσεων και αποσβέσεων είχαν ως αποτέλεσµα την υποχώρηση των µεικτών κερδών του Οµίλου σε ευρώ 49,5 εκατ. το 29 έναντι ευρώ 54,4 εκατ. το 28. Το µεικτό περιθώριο κέρδους διαµορφώθηκε στο 18,% επί του ενοποιηµένουκύκλουεργασιώνέναντι 19,3% το 28. Τα µεικτά κέρδη της Μητρικής ανήλθαν σε ευρώ 47,1 εκατ. έναντι ευρώ 52,3 εκατ. το 28. Σηµείωση: το% αντιπροσωπεύει αναλογία επί του συνόλου του Κ.Π.. Ποσάσεεκατ. 115,9 51% 29: 225,1 εκατ. 69,1 31% 98,5 44% 57,4 25% Κόστοςµισθοδοσίας Καύσιµα,λιπαντικά& αναλώσεις υλικών Λοιπά Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 7

8 Αποτελέσµατα Τα αποτελέσµατα προ φόρων, χρηµατοοικονοµικών, επενδυτικών αποτελεσµάτων και συνολικών αποσβέσεων (EBITDA) τουοµίλουτηχρήση 29 ανήλθανσεευρώ 24,2 εκατ. έναντι ευρώ 26,9 εκατ. το 28, ενώ το περιθώριο EBITDA διαµορφώθηκε σε 8,8% επί του ενοποιηµένου κύκλου εργασιών έναντι 9,5% το 28. Σε επίπεδο Εταιρείας το EBITDA ανήλθε σε ευρώ 24,1 εκατ., έναντι ευρώ 27,3 εκατ. το 28 ακολουθώντας τη µείωση του µεικτού κέρδους αφού τα γενικά έξοδα παρέµειναν αµετάβλητα. Τα καθαρά αποτελέσµατα µετά από φόρους και δικαιώµατα µειοψηφίας του Οµίλου για το 29 διαµορφώθηκαν σε ζηµίες ευρώ 5,8 εκατ., έναντι ζηµιών ευρώ 5,9 εκατ. το 28, ενώ τα καθαράαποτελέσµατατηςεταιρείας ανήλθανσεζηµίεςευρώ3,8 εκατ. έναντιζηµιώνευρώ3,5 εκατ. το28. Η µείωση των µεικτών κερδών συνέτεινε στη διαµόρφωση του ως άνωαποτελέσµατος. Αξιοσηµείωτο είναι το γεγονός ότι το καθαρό χρηµατοοικονοµικό κόστοςµειώθηκεσεευρώ 14,2 εκατ. απόευρώ 17,9 εκατ. το 28 γιατονόµιλο καισεευρώ13,9 εκατ. απόευρώ17,4 εκατ. το 28 για την Εταιρεία λόγω της µείωσης του κόστους δανεισµού και της αποπληρωµήςδανείων. Ποσάσεεκατ. EBITDA & Περιθωρίου EBITDA 3 4% 35% 25 26,9 24,2 3% 2 25% 15 2% 1 15% 1% 5 9,5% 8,8% 5% % EATAM & Περιθωρίου ΕΑΤΑΜ ,8-5,9 Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 8

9 Κατάσταση Οικονοµικής Θέσης (. ) Πάγια ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟ Πάγια Ενεργητικού Αποθέματα Απαιτήσεις από πελάτες Λοιπά Κυκλοφορούντος Ενεργητικού ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ & ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ Μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις Βραχυπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις Σύνολο Ενεργητικού Καθαρός ανεισµός Σύνολο υποχρεώσεων Μετοχικό Κεφάλαιο Λοιπά στοιχεία ιδίων κεφαλαίων μετόχων εταιρείας Σύνολο ιδίων κεφαλαίων μετόχων εταιρείας Δικαιώματα μειοψηφίας Σύνολο ιδίων κεφαλαίων Ίδια Κεφάλαια ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ & ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 9

10 Κατάστασης Ταµειακών Ροών (. ) Ταμειακές ροές από Λειτουργικές δραστηριότητες Επενδυτικές δραστηριότητες Χρηματοδοτικές δραστηριότητες Ταμειακές ροές χρήσης (αύξηση/μείωση διαθεσίμων) Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα λήξης χρήσης Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 1

11 4,% 3,% 2,% 1,%,% (x) ROCE Κάλυψη Χρηµατοοικονοµικών Εξόδων 2, 1,5 1,,5, Καθαρός ανεισµός/συνολικά απασχολούµενα κεφάλαια 8,% 6,% 4,% 2,%,% 3,54% 2,64% 1,5 1,7 56,78% 57,91% (x) 1,2 1,,8,6,4,2, Γενική Ρευστότητα 1,12 Ίδια Κεφάλαια/ Πάγια Περιουσιακά 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% Επενδυτικοί αριθµοδείκτες υπολογισµένοι µε αριθµό µετοχών τέλους χρήσης: (ΚΟ) και τιµή,51(31/3/21), (ΠΟ, 9) και τιµή 2,4 (31/3/21) και (ΠΟ, 96) και τιµή 1,34 (31/3/21), BV= Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων ικαιώµατα Μειοψηφίας,76 ΠάγιαΠεριουσιακά/ Μακροπρόθεσµος ανεισµός (x) 2,5 2, 1,5 1,,5, 47,82% 49,16% 1,88 1,99 (x),5,4,3,2,1, (x),4,3,2,1, P/BV,44,44 P/Sales,3,31 Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 11

12 Ο Όµιλος επένδυσε συστηµατικά στην ανάπτυξή του τα τελευταία χρόνια µε αποτέλεσµα η µέση ετήσια αύξηση του κύκλου εργασιώνγιαταέτη ναξεπερνάτο 6%. Πωλήσεις 3 25 CAGR: 6,3% 254,7 254,3 2 22,7 224, ,4 274, ΕΠΕΝ ΥΣΕΙΣ Ανέγερση κτηρίων για τη στέγαση των κεντρικών υπηρεσιών (25) Αγορά νέου Ε/Γ-Ο/Γ και µετασκευή του σε υπερσύγχρονο πλοίο που αποτελεί την κορωνίδα του στόλου σήµερα (ΕΛΥΡΟΣ) (27-28) Αναβάθµιση πληροφοριακών συστηµάτων (27) Επέκταση σε νέες γραµµές Συµφωνία για την απόκτηση συµµετοχής 33,5% στην Hellenic Seaways (29) ΧΡΗΜΑΤΟ ΟΤΗΣΗ Αύξηση µετοχικού κεφαλαίου κατά 11,5 εκατ. Αναδιάρθρωση δανεισµού (28) Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29

13 Στόχοι- Κύριος άξονας της στρατηγικής του Οµίλου ΑΝΕΚ παραµένει η συνεχής ανάπτυξη της δραστηριότητας και των µεγεθών, καθώς και η εδραίωση της ΑΝΕΚ LINESσεδιεθνέςεπίπεδο. Ενίσχυση : Ενίσχυση της ηγετικής θέσης στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας µε αύξηση των µεριδίων αγοράς και διεύρυνση επιχειρηµατικών δραστηριοτήτων Ανανέωση του στόλου Συνεχής αναβάθµιση των παρεχόµενων υπηρεσιών και επέκταση του δικτύου πωλήσεων Αύξηση Οικονοµικών µεγεθών: Αύξηση του κύκλου εργασιών Συνεχής ορθολογική διαχείριση του λειτουργικού κόστους Επιστροφή στην κερδοφορία Ενίσχυση Αναγνωρισιµότητας Συµµετοχή σε διεθνείς εκθέσεις µε στόχο την ενίσχυση του brand name «ANEK LINES» Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 13

14 Σταθµοί εξέλιξης της ΑΝΕΚ 1967 η ΑΝΕΚ ιδρύεται στα Χανιά 1973 Ε/Γ-Ο/Γ ΚΑΝΤIΑ& ΡΕΘΥΜΝΟ καθημερινά στη γραμμή Ηράκλειο- Πειραιά 1978 Ε/Γ-Ο/Γ ΚΡΗΤΗ 197 Δυναμική εισαγωγή στην Ελληνική Ακτοπλοΐα (Ε/Γ-Ο/Γ ΚΥΔΩΝστο λιμάνι της Σούδας, Χανίων) 1987 Ενίσχυση του στόλου με Ε/Γ- Ο/Γ ΑΠΤΕΡΑ, στη γραμμή Χανιά- Πειραιά / ναυτιλιακή σύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας / αναγραφή του μπλε-κίτρινου λογοτύπου σε όλα τα πλοία της). καθημερινά στα δύο βασικά λιμάνια της Κρήτης συνδέοντας τα με την ηπειρωτική Ελλάδα 1992 Ε/Γ-Ο/Γ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛ ΟΣ (το μεγαλύτερο και πολυτελέστε ρο πλοίο της Μεσογείου) στη γραμμή Βορείου Ιταλίας./ Ε/Γ- Ο/Γ TAΛΩΣ 1989 Δραστηριοποίηση στην Αδριατική Ε/Γ-Ο/Γ ΛΙΣΣΟΣ & ΛΑΤΩ με τη γραμμή Πάτρα Αγκόνα (πώληση του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου "ΚΥΔΩΝ«) 1998 Εισαγωγή στο ΧΑ / ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΒΕΝ. στη γραμμή Βορείου Ιταλίας & εντάσσονται στο στόλο της τα Ε/Γ-Ο/Γ ΠΡΕΒΕΛΗΣ & ΑΡΚΑΔΙ από συγχώνευση της Ρεθυμνιακής ΚΡΗΤΗ Ι & ΚΡΗΤΗ ΙΙ στη γραμμή Πάτρα- Αγκόνα. 2 Ε/Γ-Ο/Γ ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ στη γραμμή Βορείου Ιταλίας, & το νεότευκτο H/S/F OLYMPIC CHAMPION στη γραμμή Πάτρα-Αγκόνα Απόκτηση συμμετοχών σε άλλες εταιρείες (ΛΑΝΕ, ΑΝΕΚ LINES ITALIA, ΕΤΑΝΑΠ, Λ.ΟΡΗ) 25 Νέα γραμμή Πάτρα- Βενετία. Ανέγερση κτηρίου & μεταφορά 22 διοικητικών υπηρεσιών σε ιδιόκτητες, Ανάδειξη λειτουργικές νέου εγκαταστάσεις στα Διοικητικού Χανιά, Συμβουλίου 21 δεύτερο νεότευκτο H/S/F HELLENIC SPIRIT στη γραμμή Βορείου Ιταλίας. 23 Αναδιάρθρωση δανειακών υποχρεώσεων 27 ΦεβρουάριοςΝέο κτήριο στον Πειραιά ΑΜΚ: 11,6 εκατ. 26 H/S/F OLYMPIC CHAMPION, 1 ο Πανευρωπαϊκό βραβείο καλύτερου επιβατηγού / οχηματαγωγού πλοίου από τη Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου ADAC 28 ΑπρίλιοςΕ/Γ- Ο/Γ ΠΡΕΒΕΛΗΣ στη γραμμή Πειραιά-Πάρο-Νάξο-Ίο- Σαντορίνη / Ιούλιος Ε/Γ-Ο/Γ ΛΙΣΣΟΣ στη γραμμή Πειραιά-Χίο- Μυτιλήνη / Σεπτέμβριος Αναβάθμιση ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κρήτης με ηπειρωτική Ελλάδα με το υπερσύγχρονο ΕΓ/ΟΓ ΕΛΥΡΟΣ στη γραμμή Πειραιά-Χανιά / Δεκέμβριος Βράβευση ως «H Καλύτερη Εταιρεία της Χρονιάς 28 για την Επιβατηγό Ναυτιλία», - 5th Greek Shipping Awardsπου διοργάνωσε η Lloyd s List Αναδιάρθρωση δανειακών υποχρεώσεών Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 14

15 Γραµµές- Προορισµοί ο Όµιλος ΑΝΕΚ εξυπηρετεί 5 λιµάνια και πάνω από 1 προορισµούς µε τις γραµµές εσωτερικού (Πειραιάς-Χανιά, Πειραιάς-Ηράκλειο, Κυκλάδες, Πειραιάς-ΒΑΑιγαίο & Πειραιάς- Κυκλάδες- ωδεκάνησα), τις γραµµές Ιονίου (Πάτρα-Ηγουµενίτσα-Κέρκυρα) και τις γραµµές Αδριατικής (Πάτρα-ΑγκόνακαιΠάτρα-Βενετία). Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 15

16 ΟΌµιλοςµας Έδρα: Αγ. Νικόλαος Λασιθίου Επιβατηγός Ναυτιλία ΛΑΣΙΘΙΩΤΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (ΛΑΝΕ) (5,11%) (5%) ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΑΠΟΚΟΡΩΝΑ Α.Ε. (ΕΤΑΝΑΠ) Έδρα: Στύλος Χανίων Παραγωγή& διάθεση εµφιαλωµένου νερού Έδρα: Στύλος Χανίων Παραγωγή& εµπορία πλαστικών φιαλών και ειδών συσκευασίας ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ Α.Β.Ε.Ε. (62%) (49%) ΑΝΕΚ LINES ITALIA srl Έδρα : Aγκόνα Ιταλίας Πρακτόρευση & αντιπροσώπευση ναυτιλιακών εταιρειών Έδρα : Ελ. ΒενιζέλοςΧανίων Ναυτική εταιρεία Ν.959/79 ΤΙ.ΣΙ. ΣΕΪΛΙΝΓΚ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (97,5%) (99,5%) ΑΝΕΚ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΞΕΝΟ ΟΧΕΙΑΚΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Έδρα : Ελ. ΒενιζέλοςΧανίων Τουρισµός - συµµετοχή σε άλλες εταιρείες παροχή συµβουλευτικών υπηρεσιών Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 16

17 Μετοχής Σύµβολα Μετοχής ΑΤΗΕΧ ANEK REUTERS ANKe.AT BLOOMBERG ΑΝΕΚ GA Τιµή Μετοχής& Εµπορευσιµότητα Σύνολο µετοχών Μέσος ηµερήσιος όγκος Μέσος ηµερήσιος όγκος Κεφαλαιοποίηση (31/3/21) 85,9εκ. Εισαγωγή στο Χ.Α. 21/1/1999 Μέση τιµή κοινής µετοχής 28 1,73 Μέση τιµή κοινής µετοχής 29,82 Συµµετοχή σε είκτες FTSEL - FTSE/Χ.Α. Liquid Mid FTSEI - FTSE/Χ.Α. International ΤΑ - FTSE/Χ.Α. Ταξίδια Αναψυχή FTSEA - FTSE/Χ.Α. 14 ΣΑΓ - είκτης Συνολικής Απόδοσης Γενικού είκτη Χ.Α. FTSEM - FTSE/Χ.Α. Mid 4 Γ - Γενικός είκτης Τιµών Χ.Α. Μετοχής ΑΝΕΚ vsγενικοσχ.α. 2/1/28 31/3/ Ελεύθερη ιασπορά 62,15% Μετοχική Σύνθεση Sea Capital Plc 32,5% Ξένοι Θεσµικοί Επενδυτές 5,35% ΟΓΚΟΣ ΓΕΝΙΚΟΣ Χ.Α. ΑΝΕΚ Απρίλιος 21 Αποτελέσµατα Χρήσης 29 17

18 Επικοινωνία ΙωάννηςΣ. Βαρδινογιάννης ιευθύνων Σύµβουλος τηλ.: Στυλιανός Στάµος Οικονοµικός ιευθυντής τηλ.: Παναγιώτης Κωνσταντόπουλος Υπεύθυνος IFRS Reporting τηλ.: ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. ΛεωφόροςΚαραµανλή, Χανιά τηλ

19 ήλωση Αποποίησης Ευθύνης Σε αυτήν την παρουσίαση περιέχονται µελλοντικές προβλέψεις υπό την έννοια της χρηµατιστηριακής νοµοθεσίας. Αυτές οι µελλοντικές εκτιµήσεις εµπεριέχουν κινδύνους και αβεβαιότητες και υπάρχουν αρκετοί παράγοντες ρίσκου και αβεβαιότητας που µπορούν να δηµιουργήσουν σηµαντική παρέκκλιση των µελλοντικών αποτελεσµάτων του Οµίλου από τις εκτιµήσεις αυτές καθώς και παράγοντες της ευρύτερης αγοράς στην οποία δραστηριοποιείται η Εταιρεία όπως τα επίπεδα δραστηριότητας, αποδοτικότητας, προοπτικές και δυνατότητες. Περισσότερες πληροφορίες για τους πιθανούς κινδύνους και τις αβεβαιότητες που επηρεάζουν τον Όµιλο ΑΝΕΚ ΑΕ περιγράφονται στις ανακοινώσεις που έχει κάνει στο Χρηµατιστήριο Αξιών. Οι µελλοντικές εκτιµήσεις αφορούν µόνο την ηµεροµηνία της συγκεκριµένης παρουσίασης. Η Εταιρεία δεν αναλαµβάνει καµία υποχρέωση για την επίσηµη ανανέωση ή αναθεώρηση των µελλοντικών εκτιµήσεων είτε ως αποτέλεσµα νέων πληροφοριών, µελλοντικών γεγονότων η οιοδήποτε άλλο τρόπο.

20 board you on See