ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ. του Ελληνικού στόλου που δραστηριοποιείται στα ελληνικά χωρικά ύδατα»

Transcript

1 ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ «Σχέδιο Προσαρµογής της Αλιευτικής Προσπάθειας (ΣΠΑΠ) του Ελληνικού στόλου που δραστηριοποιείται στα ελληνικά χωρικά ύδατα» ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2014 (ενοποιηµένο κείµενο)

2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ 2.1. Αλιευτικά σκάφη παράκτιας αλιείας 2.2. Αλιευτικά σκάφη µε κύριο αλιευτικό εργαλείο κυκλικά δίχτυα Γρι γρί 2.3. Αλιευτικά σκάφη µε εργαλείο τράτας βυθού µε πόρτες 2.4. Αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται σε ύδατα τρίτων χωρών 2.5. Αλιεία ειδών: Thunnus thynnus (τόνος), Xiphias gladius (ξιφίας), Thunnus alalunga (µακρύπτερος τόνος) 3. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΣΠΑΠ 3.1. ιαχείριση Αλιευτικής Ικανότητας 3.2. Ανάλυση της ισορροπίας µεταξύ αλιευτικής ικανότητας και αλιευτικών δυνατοτήτων 4. ΘΕΣΠΙΣΗ ΣΧΕ ΙΟΥ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ Α. Μόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων. Β. Χρήση πλέον επιλεκτικών εργαλείων Γ. Συνολικός Πίνακας Μείωσης GT & KW. Έλεγχος αλιευτικών δραστηριοτήτων E Αναµενόµενα αποτελέσµατα των µέτρων του ΣΠΑΠ επί των αποθεµάτων ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι : ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΚΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ ΜΕ ΚΥΚΛΙΚΑ ΙΧΤΥΑ (Γρι γρί) ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ: ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΚΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ ΜΕ ΙΧΤΥ ΤΡΑΤΑΣ (Μηχανότρατα) 2

3 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Λαµβάνοντας υπόψη ότι η Κοινή Αλιευτική Πολιτική και, κατά συνέπεια το ΕΤΑ, πρέπει να ενσωµατώνει τις κοινοτικές προτεραιότητες όσον αφορά τη βιώσιµη ανάπτυξη, οι οποίες ορίστηκαν στο Ευρωπαϊκό Συµβούλιο της Λισσαβόνας και στο Ευρωπαϊκό Συµβούλιο του Γκέτεµποργκ, το κύριο χρηµατοδοτικό εργαλείο του τοµέα της Αλιείας ΕΠΑΛ πρέπει να ενεργοποιηθεί άµεσα και µε τον πλέον αποδοτικό για τον τοµέα τρόπο. Στο πλαίσιο των προβλεπόµενων από το άρθρο 21 του ΚΑΝ (ΕΚ) 1198/2006 του Συµβουλίου, µε στόχο την προσαρµογή του κοινοτικού αλιευτικού στόλου, το Ευρωπαϊκό Ταµείο Αλιείας µπορεί να παρέχει δηµόσια ενίσχυση σε ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών και αλιείς που επηρεάζονται από σχέδια για την προσαρµογή της αλιευτικής προσπάθειας. Το παρόν «Σχέδιο Προσαρµογής της Αλιευτικής Προσπάθειας » (ΣΠΑΠ ) ενσωµατώνει µέτρα που προτείνονται από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίµων µε στόχο, πέρα από συµµόρφωση µε τα προβλεπόµενα από την Κοινή Αλιευτική Πολιτική και τις διεθνείς υποχρεώσεις της χώρας στο πλαίσιο της ιεθνούς Επιτροπής για την ιατήρηση των Θυννοειδών του Ατλαντικού (.Ε..Θ.Α.). Γενική Επιτροπή και της Γενικής Επιτροπής Αλιείας της Μεσογείου (Γ.Ε.Α.Μ.) την βελτίωση των αλιευτικών αποθεµάτων και την προσαρµογή του ελληνικού αλιευτικού στόλου στη διαθεσιµότητα των αποθεµάτων αυτών. Ιδιαίτερη σηµασία δίνεται στην προστασία ειδών µε σηµαντική εµπορική αξία. Το ΣΠΑΠ βασίζεται στο Άρθρο 21 α) iii, v και vi του Κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1198/2006 του Συµβουλίου. Τα προτεινόµενα µέτρα περιλαµβάνουν µόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών, χρήση πλέον επιλεκτικών µεθόδων, µείωση των δραστηριοποιούµενων αλιευτικών σκαφών, εντατικοποίηση των ελέγχων των αλιευτικών δραστηριοτήτων. Εκτιµάται ότι τα παραπάνω µέτρα σε συνδυασµό µε τα ήδη υιοθετηθέντα στο πλαίσιο της ισχύουσας εθνικής νοµοθεσίας θα συµβάλουν στην ανάκαµψη των αλιευτικών αποθεµάτων, στην στήριξη του εισοδήµατος των επαγγελµατιών αλιέων αλλά και στην ενίσχυση της ιδιαίτερα σηµαντικής για την χώρα διατήρησης του οικονοµικού και κοινωνικού ιστού των παράκτιων και νησιωτικών κοινοτήτων. 2. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Ο τοµέας Θαλάσσιας Αλιείας είναι εξαιρετικά σηµαντικός για τη χώρα, εξαιτίας της οικονοµικής, κοινωνικής και πολιτιστικής συνδροµής της στις παράκτιες περιοχές, τόσο της νησιωτικής όσο και της ηπειρωτικής Ελλάδας. Η διαχείριση της αλιευτικής δραστηριότητας στην Ελλάδα διέπεται από τις διατάξεις: 1. του ΚΑΝ (ΕΚ) 2371/2002 του Συµβουλίου «για τη διατήρηση και βιώσιµη εκµετάλλευση των αλιευτικών πόρων στο πλαίσιο της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής», 2. του ΚΑΝ (ΕΚ) 1967/2006 του Συµβουλίου «για τη διαχείριση και βιώσιµη εκµετάλλευση των αλιευτικών πόρων στη Μεσόγειο Θάλασσα». 3. της Ελληνικής Νοµοθεσίας που περιλαµβάνει νοµοθετικές ρυθµίσεις για την αλιεία στα ελληνικά χωρικά ύδατα, που αναφέρονται σε χωρο-χρονικούς περιορισµούς, σε τεχνικές ρυθµίσεις των αλιευτικών εργαλείων, στο ελάχιστο µέγεθος των αλιευόµενων ειδών. 4. του ΚΑΝ (ΕΚ) 1224/2009 του Συµβουλίου περί θεσπίσεως κοινοτικού συστήµατος ελέγχου της τήρησης των κανόνων της κοινής αλιευτικής πολιτικής κλπ Επιπλέον, εφαρµόζονται διεθνή µέτρα για τη διατήρηση και τη διαχείριση των αλιευτικών αποθεµάτων στο πλαίσιο των υιοθετηθέντων από την Γενική Επιτροπή Αλιείας της Μεσογείου (Γ.Ε.Α.Μ.) και την ιεθνή Επιτροπή για την ιατήρηση των Θυννοειδών του Ατλαντικού (.Ε..Θ.Α.). O ελληνικός αλιευτικός στόλος την 31 η εκεµβρίου 2013, απαρτιζόταν από ενεργά αλιευτικά σκάφη, συνολικής χωρητικότητας GT και συνολικής ισχύος µηχανών KW. 3

4 ραστηριοποιείται σχεδόν στο σύνολο του, στη Μεσόγειο Θάλασσα και αποτελεί τον πολυπληθέστερο αλιευτικό στόλο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, από πλευράς αριθµού σκαφών, µε µέση ηλικία που διαµορφώνεται σε περίπου 28 έτη για το σύνολο του αλιευτικού στόλου. Ο Ελληνικός αλιευτικός στόλος κατηγοριοποιείται στις εξής µεγάλες κατηγορίες : 2.1. ΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ραστηριοποιούνται όλο το χρόνο, στην παράκτια ηπειρωτική ακτογραµµή της χώρας και στη νησιωτική ζώνη, χρησιµοποιώντας ποικίλα αλιευτικά εργαλεία, ανάλογα µε την εποχή και το στοχευόµενο είδος. Η κατηγορία αυτή αποτελεί το µεγαλύτερο ποσοστό του ελληνικού αλιευτικού στόλου (96,55%), από άποψη αριθµού σκαφών ( αλιευτικά σκάφη). Η παράκτια αλιεία θεωρείται ιδιαίτερα σηµαντική, δεδοµένου ότι συµβάλλει κατεξοχήν στη διατήρηση του οικονοµικού και κοινωνικού ιστού των παράκτιων και νησιωτικών κοινοτήτων. Ανάλογα µε το ολικό µήκος των σκαφών διακρίνονται σε: Αλιευτικά σκάφη παράκτιας αλιείας ολικού µήκους κάτω των 12 µέτρων συνολικά που αντιπροσωπεύουν ποσοστό 97,59% της εν λόγω κατηγορίας. Αλιευτικά σκάφη παράκτιας αλιείας ολικού µήκους ίσου ή µεγαλύτερου των 12 µέτρων, συνολικά 368 που αντιπροσωπεύουν ποσοστό 2,4% της κατηγορίας. Η παράκτια αλιεία ασκείται από σκάφη µικρής αλιευτικής ικανότητας, τα οποία στοχεύουν στην αλίευση αποθεµάτων ειδών της παράκτιας ζώνης όπως σπάρο (Diplodus annularis), γλώσσα (Solea vulgaris), µουρµούρα (Lithognathus mormyrus), κέφαλοι (Mugilidae), σκορπιός (Scorpaena porcus), σουπιά (Sepia officinalis), χταπόδι (Octopus vulgaris) κ.λ.π., µε µεθόδους χαµηλής αποδοτικότητας όπως δίχτυα, παραγάδια, ιχθυοπαγίδες. Συνήθη αλιευτικά εργαλεία της κατηγορίας αυτής είναι διαφόρων ειδών δίχτυα (Στάσιµα απλάδια δίχτυα / GNS, Μανωµένα δίχτυα / GTR, Συνδυασµός µανωµένων και απλαδιών διχτυών / GTN), Παγίδες / FPO, διαφόρων ειδών αγκιστρωτά εργαλεία (Παρασυρόµενα παραγάδια / LLD, Στάσιµα παραγάδια / LLS, Πετονιές χειρός και πετονιές µε καλάµι / LHP, Συρτές. /.LTL κλπ.) Το εργαλείο διαφοροποιείται ανάλογα µε το στοχευόµενο είδος, την εποχή, τις καιρικές συνθήκες. Επί πλέον στα παράκτια σκάφη, ανεξαρτήτως ολικού µήκους, εντάσσεται και µία ιδιαίτερη κατηγορία παλαιών παραδοσιακών σκαφών, οι: Βιντζότρατες, συνολικά 265 παράκτια σκάφη, µε κύριο ή δευτερευον εργαλείο ποσοστό 1,73% της κατηγορίας των παρακτίων αλιευτικών σκαφών, που χρησιµοποιούν διάφορα αλιευτικά εργαλεία (διαφόρων ειδών δίχτυα, διάφορα αγκιστρωτά εργαλεία) και συνήθως κύριο αλιευτικό εργαλείο γρύπο που σύρεται µε βίντζι όταν αυτό είναι αγκυροβοληµένο σε µικρή απόσταση από την ακτή (SB). Πρόκειται για αλιευτικά σκάφη µεσαίου µεγέθους, µε µέσο µέγιστο µήκος 10,02 µέτρα. Το σύνολο των αλιευτικών σκαφών του τµήµατος αυτού του στόλου είναι ηλικίας µεγαλύτερης των 30 ετών. Το 73,96% είναι σκάφη ηλικίας µεγαλύτερης από 40 έτη, 21,89% είναι ηλικίας ετών και 4,15% είναι ηλικίας ετών. Η µέση ηλικία των σκαφών το 2013 είναι 48,79 έτη. Σηµειώνουµε ότι δεδοµένου ότι τα επαγγελµατικά αλιευτικά σκάφη µπορούν να φέρουν περισσότερα του ενός εργαλείου πλην όµως στο Κοινοτικό Αλιευτικό Μητρώο καταγράφονται µόνο τα δυο πρώτα, ενδέχεται να µην έχει καταγραφεί εφόσον αναφέρεται τρίτο ή τέταρτο στην επαγγελµατική άδεια αλιείας του σκάφους, πλην όµως λαµβάνεται υπόψη η αναγραφή του εργαλείου στην επαγγελµατική άδεια αλιείας του σκάφους. Το παραδοσιακό αυτό εργαλείο λειτουργούσε στην παράκτια ζώνη Τα δίχτυα που χρησιµοποιούσε είχαν άνοιγµα µατιού 16mm στο τελευταίο µέρος του σάκου. Η σύσταση του αλιεύµατος ποικίλει από περιοχή σε περιοχή, από µήνα σε µήνα αλλά και στην ίδια περιοχή, τον ίδιο µήνα η σύσταση ποικίλει από σκάφος σε σκάφος, ανάλογα µε το κύριο είδος στόχος το οποίο θα επιλέξει ο καπετάνιος του σκάφους. 4

5 Το εργαλείο διέκοψε την ετήσια δραστηριότητά του µε τον παραπάνω τρόπο στις 30 Απριλίου 2010, σύµφωνα µε την εθνική νοµοθεσία. Έκτοτε λειτουργεί σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα από τον Καν(ΕΚ) 1967/2006 του Συµβουλίου για την Μεσόγειο, δηλαδή σε απόσταση πέραν των τριών ναυτικών µιλίων ή πέραν της ισοβαθούς των 50 µέτρων ενώ τα χρησιµοποιούµενα δίχτυα έχουν τετράγωνα µάτια µε άνοιγµα µατιού 40 mm. Σηµειώνουµε ότι έχει κατατεθεί στην Επιτροπή πρόταση διαχειριστικού σχεδίου αλιείας για ενδεχόµενη εφαρµογή παρεκκλίσεων. Στις εκφορτώσεις των αλιευτικών σκαφών που αλιεύουν µε το εργαλείο βιντζότρατα η σύνθεση των ειδών είναι: Το 77.42% αποτελείται από 5 είδη: Spicara smaris (µαρίδα) 47.66%, Boops boops (γόπα) 18.84%), Sardina pilchardus (σαρδέλα) 7.30%, Mullus surmuletus (µπαρµπούνι) 2.33% and Mullus barbatus (κοτσοµούρα) 1.29% ΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ ΜΕ ΚΥΡΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΚΥΚΛΙΚΑ ΙΧΤΥΑ ΓΡΙ ΓΡΙ, τα οποία δραστηριοποιούνται είτε την ηµέρα είτε την νύκτα, στοχεύοντας ανάλογα σε διαφορετικά πελαγικά είδη, δραστηριοποιούνται µόνο µε καλές καιρικές συνθήκες και δεν εκτελούν αλιευτικά ταξίδια µεγάλης χρονικής διάρκειας (σπάνια µεγαλύτερης των 48 ωρών), λόγω της ευπάθειας των κύριων στοχευόµενων ειδών, εφαρµόζοντας την ανάλογη ισχύουσα κοινοτική και εθνική νοµοθεσία. Η κατηγορία αυτή αντιπροσωπεύει το 1,7% του ελληνικού αλιευτικού στόλου και αποτελείται από 294 αλιευτικά σκάφη µε κύριο αλιευτικό εργαλείο γρι-γρι, συνολικής χωρητικότητας GT που αντιπροσωπεύει το 13,87% της συνολικής χωρητικότητας του ελληνικού αλιευτικού στόλου και ισχύος µηχανής KW που αντιπροσωπεύει το 10,73% της συνολικής ισχύος µηχανής του ελληνικού αλιευτικού στόλου. Η εγγραφή στην άδεια αλιείας του εργαλείου γρι γρί (PS) δίνει την δυνατότητα διενέργειας αλιείας τόσο την ηµέρα όσο και την νύκτα. Από κατά την διάρκεια της ηµέρας διενεργείται αλιεία µε γρι γρί: πέραν της ισοβαθούς των 50m ή πέραν των 300m από την ακτή, ανάλογα ποιο συναντάται πρώτο, σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα από τον Καν(ΕΚ) 1967/2006 του Συµβουλίου όχι όµως σε απόσταση µικρότερη από 100m από την ακτή ανεξαρτήτως βάθους. Το άλτος του χρησιµοποιούµενου διχτυού (µέγιστο 120m), περιορίζει περαιτέρω το ελάχιστο βάθος δραστηριοποίησης εφόσον πρέπει να τηρείται η σχέση άλτους/βάθους τουλάχιστον 100/70. Από κατά την διάρκεια της νύκτας διενεργείται αλιεία µε γρι γρί: πέραν της ισοβαθούς των 50m ή πέραν των 300m από την ακτή, ανάλογα ποιο συναντάται πρώτο, σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα από τον Καν(ΕΚ) 1967/2006 του Συµβουλίου όχι όµως σε απόσταση µικρότερη από 100m από την ακτή ανεξαρτήτως βάθους.. Το άλτος του χρησιµοποιούµενου διχτυού (µέγιστο 120m), περιορίζει περαιτέρω το ελάχιστο βάθος δραστηριοποίησης εφόσον πρέπει να τηρείται η σχέση άλτους/βάθους τουλάχιστον 100/70. Η αλιεία µε γρι γρί είναι µια παραδοσιακή µέθοδος αλιείας που χρησιµοποιείται στη Μεσόγειο περισσότερο από 100 χρόνια. Στοχεύει τα µικρά πελαγικά είδη και είναι σχεδόν η µόνη µέθοδος αλιείας στη Μεσόγειο που χρησιµοποιεί φως για να τα προσελκύσει. Το µεγαλύτερο ποσοστό του αλιεύµατος είναι γαύρος (Engraulis encrasicolus) που αλιεύεται σε βάθη µεγαλύτερα των 50m και σαρδέλα (Sardina pilchardus) που αλιεύεται σε βάθη µικρότερα των 50m, είδη που έχουν µεγάλη εµπορική σηµασία καθώς έχουν υψηλή καταναλωτική ζήτηση εξαιτίας της χαµηλής τιµής τους. Είδη που αποτελούν επίσης στόχο της αλιείας µε γρι γρι είναι ο κολιός (Scomber colias japonicus), η γόπα (Boops boops) το σαυρίδι (Trachurus spp.) Η εφαρµογή των κανόνων του Καν(ΕΚ) αριθ.1967/2006 του Συµβουλίου για την Μεσόγειο επηρεάζει κύρια την αλιεία της σαρδέλας Σύµφωνα µε σχετικά πρόσφατα στοιχεία, που παρουσιάστηκαν στην 9 ης Συνάντησης της Οµάδας Εργασίας για τα µικρά πελαγικά της ΓΕΑΜ (2007, 2008) αλλά και στην αντίστοιχη της Ευρωπαϊκής Ένωσης (STECF-SGMED, 2008) η κατάσταση των αποθεµάτων του γαύρου και της σαρδέλας, των κύριων ειδών στόχων του γρι γρι έχει ως ακολούθως: Το απόθεµα του γαύρου δείχνει σηµεία ανάκαµψης µετά την πτωτική τάση που ακολουθούσε ως το 2000, µε σαφή ανοδική τάση των εκφορτώσεων από το 2000 ως το Στο αλίευµα επικρατεί η ηλικιακή οµάδα 2 ετών. Το απόθεµα όµως κρίνεται ότι βρίσκεται στο µέγιστο σηµείο εκµετάλλευσης χωρίς να επιδέχεται επιπλέον επιβάρυνση. 5

6 Το απόθεµα της σαρδέλας που σηµείωνε πτωτική τάση ως το 2006, παρουσιάζει επίσης σηµάδια ανάκαµψης µε το κύριο τµήµα του να αποτελείται από άτοµα ηλικίας 1 και 2 ετών. Το απόθεµα αυτό επίσης κρίνεται ότι βρίσκεται στο µέγιστο σηµείο εκµετάλλευσης χωρίς να επιδέχεται επιπλέον επιβάρυνση. Η θεσµοθέτηση των διαστάσεων του αλιευτικού εργαλείου γρι γρι καθορίζει το ύψος του µε βάση το τεντωµένο µάτι. Η µέτρηση αυτή ενώ είναι τεχνικά ορθή εντούτοις δεν είναι αυτή που ανταποκρίνεται στην πραγµατικότητα όταν το εργαλείο βρίσκεται στο νερό και αλιεύει. Η νοµοθετική ρύθµιση που ορίζει ως ελάχιστο βάθος αλιείας το 70% του συνολικού κατακόρυφου ύψους τους οδηγεί άµεσα τους αλιεία µε γρι γρι σε βάθος 84 m. Αυτό θα έχει ως άµεσες συνέπειες τα παρακάτω: αποµάκρυνση του στόλου των γρι γρι από τα κύρια αλιευτικά πεδία µε έµφαση τα πεδία όπου αλιεύεται η σαρδέλα, τα οποία δεν θα µπορούν να προσεγγίσουν. Το πρόβληµα θα είναι ιδιαίτερα έντονο στο Θρακικό πέλαγος όπου αλιεύεται το 70-80% των εκφορτώσεων της σαρδέλας καθώς και σε όλες της περιοχές µε παρόµοια γεωµορφολογία. Πιθανές οικονοµικές επιπτώσεις στον κλάδο τόσο από την ανάγκη ανεύρεσης νέων αλιευτικών πεδίων και πιθανά νέων ειδών στόχων. Πιθανή διαµάχη µεταξύ των διαφόρων αλιευτικών κλάδων από τη νέα κατάσταση που θα διαµορφωθεί Σύµφωνα µε τα παραπάνω, έχοντας υπόψη ότι η σαρδέλα αποτελεί ένα από τα σηµαντικότερα είδη στόχο της αλιείας µε γρι γρί, το βάθος αλιείας για τη σαρδέλα είναι 30 ως 60m, η αλιεία της σαρδέλας βρίσκεται στο άριστο σηµείο εκµετάλλευσης και δεν επιδέχεται περαιτέρω επιβάρυνση, η εκτεταµένη ηπειρωτική υφαλοκρηπίδα στο Θρακικό πέλαγος αποτελεί το κύριο αλιευτικό πεδίο όπου δραστηριοποιούνται τα γρι γρι, αλλά και σε άλλες περιοχές και έχοντας σαν στόχο τη βιώσιµη εκµετάλλευση και τη διατήρηση των αποθεµάτων, εκτιµάται ότι περιορίζονται δραστικά τα αλιευτικά πεδία που µπορούν να δραστηριοποιηθούν τα υπόψη αλιευτικά σκάφη λαµβάνοντας υπόψη και τα ήδη θεσµοθετηθέντα και εφαρµοζόµενα εθνικά µέτρα µε σηµαντικές οικονοµικές επιπτώσεις στον κλάδο. Η χρήση διχτυού γρι γρί µε µικρότερο άλτος απαιτεί περαιτέρω διερεύνηση προκειµένου να επιλυθούν τεχνικά προβλήµατα που έχουν σχέση µε την σωστή γεωµετρία του εργαλείου, καθώς µικρότερο άλτος προϋποθέτει µικρότερο µήκος και το µήκος σχετίζεται άµεσα µε το µήκος του σκάφους. Ενδεικτικά αναφέρουµε τα εφαρµοζόµενα σε ολόκληρη τη χώρα πρόσθετα διαχειριστικά µέτρα, ενώ παρατίθεται Παράρτηµα Ι µε τις ισχύουσες τοπικές και χρονικές απαγορεύσεις. Απαγορεύεται απολύτως η αλιεία µε κυκλικά δίχτυα ηµέρας κατά τους µήνες Ιούλιο και Αύγουστο κάθε χρόνου καθώς και η χρήση διχτυών µε άνοιγµα µατιών µικρότερο των 40mm και η διενέργεια αλιείας σε απόσταση µικρότερη από 100m από την ακτή, ανεξαρτήτως βάθους. Απαγορεύεται απολύτως η αλιεία µε κυκλικά δίχτυα νύκτας κατά το χρονικό διάστηµα από 15 εκεµβρίου κάθε χρόνου µέχρι τέλους Φεβρουάριου του επόµενου χρόνου καθώς και η διενέργεια αλιείας σε βάθος µικρότερο των 30 m και απόσταση µικρότερη από 100m από την ακτή, ανεξαρτήτως βάθους. Απαγορεύεται η αλιεία µε κυκλικά δίχτυα ηµέρας και νύχτας: Σε απόσταση πεντακοσίων (500) µέτρων ακτινοειδώς από τις σταθερές αλιευτικές εγκαταστάσεις των θυννείων, εφόσον αυτές βρίσκονται σε λειτουργία. Σε απόσταση χιλίων (1000) µέτρων από τα στόµια των ιχθυοτροφείων, εφόσον αυτά είναι ανοιχτά για εσοδεία. Απαγορεύεται η αλιεία µε κυκλικά δίχτυα νύχτας: κατά την πανσέληνο, δυο µέρες πριν και δυο µέρες µετά από αυτή. Από την απαγόρευση της παρούσας περίπτωσης εξαιρούνται: Η θαλάσσια Περιοχή του Σαρωνικού κόλπου και η θαλάσσια Περιοχή της Κρήτης Στο πλαίσιο σχεδίου διαχείρισης που έχει κατατεθεί στις Υπηρεσίες της Επιτροπής, προβλέπεται η δυνατότητα λειτουργίας κατά παρέκκλιση των προβλεπόµενων από τον ΚΑΝ (ΕΚ) 1967/2006 του Συµβουλίου (απαλοιφή της προϋπόθεσης καθορισµού ελάχιστου βάθους δραστηριοποίησης του εργαλείου σε σχέση µε το άλτος του διχτυού). 6

7 2.3. ΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ ΜΕ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΤΡΑΤΑ ΒΥΘΟΥ ΜΕ ΠΟΡΤΕΣ (µηχανότρατα σύµφωνα µε την εθνική νοµοθεσία). Τα σκάφη µε αλιευτικό εργαλείο τράτα βυθού µε πόρτες (Μηχανότρατα), αριθµούσαν 313 το έτος 2009, συνολικής χωρητικότητας GT και συνολικής ισχύος µηχανής KW. Αν και αριθµητικά, αποτελούν µικρό ποσοστό του ελληνικού αλιευτικού στόλου (1,8%), αποδίδουν παραγωγή που αντιστοιχεί περίπου στο 20% της συνολικής αλιευτικής παραγωγής. Η χωρητικότητα τους αντιπροσωπεύει το 34,97% της συνολικής χωρητικότητας του ελληνικού αλιευτικού στόλου και η ισχύς της µηχανής τους το 18,11% της συνολικής ισχύος µηχανής του ελληνικού αλιευτικού στόλου. Πρόκειται για διαδεδοµένο τρόπο αλιείας στο Αιγαίο, Ιόνιο και Κρητικό πέλαγος και εκµεταλλεύεται κυρίως αλιευτικά πεδία, που καλύπτουν την ηπειρωτική υφαλοκρηπίδα και το πρώτο τµήµα της κατωφέρειας (βάθη έως 300 µέτρα περίπου). Είδη που συναντώνται κυρίως ή αποκλειστικά στην υφαλοκρηπίδα (βάθη έως µέτρα) και το πρώτο τµήµα της κατωφέρειας (βάθη έως 300µ περίπου), όπως κουτσοµούρα (Mullus barbatus), µπαρµπούνι (Mullus surmuletus), µπακαλιάρος (Merluccius merluccius), διάφορα κεφαλόποδα (Octopus vulgaris, Eledona moschata, Loligo vulgaris), καρκινοειδή (Penaeus kerathurus, Nephrops nornegicus), σπαροειδή (Diplodus annularis) κ.λ.π απαρτίζουν ένα σηµαντικό ποσοστό του αλιεύµατος, που ανέρχεται περίπου στο 35-50%. Το 1/3 περίπου από τα αλιευτικά σκάφη της κατηγορίας αυτής (111 αλιευτικά σκάφη), έχουν εγκεκριµένο δεύτερο αλιευτικό εργαλείο γρι-γρι, µε το οποίο όµως δεν δραστηριοποιούνται, πλην ελάχιστων περιπτώσεων. Στα πλαίσια των προβλεπόµενων του Kαν. (ΕΚ) αριθ. 1967/2006 του Συµβουλίου, σχετικά µε µέτρα διαχείρισης για τη βιώσιµη εκµετάλλευση των αλιευτικών πόρων στη Μεσόγειο Θάλασσα κλπ» τα αλιευτικά σκάφη που φέρουν το εργαλείο, δραστηριοποιούνται µε δίχτυα που έχουν τετράγωνα µάτια 40mm στο σάκο, πέραν της ισοβαθούς των 50µ ή 3 ν.µ. και εκτός ζώνης 1 ν.µ. για ολόκληρη την ελληνική επικράτεια στο πλαίσιο εφαρµογής Απόφασης Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίµων σύµφωνα και µε παλαιότερη εθνική νοµοθεσία, η οποία όµως επανεξετάζεται προκειµένου να αναµορφώσει-περιορίσει τις περιοχές εφαρµογής στο πλαίσιο των προβλεπόµενων από την παρ. 11 του άρθρου 13 του Κανονισµού. Επί πλέον σε ολόκληρη τη χώρα η αλιεία µε µηχανότρατες απαγορεύεται απολύτως σε όλη την επικράτεια κατά τους µήνες Ιούνιο, Ιούλιο Αύγουστο και Σεπτέµβριο κάθε έτους ως πρόσθετο διαχειριστικό µέτρο, ενώ παρατίθεται Παράρτηµα ΙΙ µε τις ισχύουσες τοπικές και χρονικές απαγορεύσεις. Η λήψη πρόσθετων µέτρων προστασίας για ευαίσθητες περιοχές µελετάται. Σε αναλυτική διερεύνηση των επιπτώσεων στη σύνθεση και στον όγκο των αλιευµάτων της µηχανότρατας, από την πιθανή µελλοντική εφαρµογή του µέτρου της απαγόρευση της αλιείας εντός 1,5 ναυτικού µιλίου από την ακτή (άρθρο 13 παρ. 2 του ΕΚ 1967/2006) στο σύνολο της χώρας µε την χρήση συστηµάτων ανάλυσης γεωγραφικών πληροφοριών και δεδοµένων πειραµατικής και εµπορικής αλιείας εκτιµήθηκε ότι: Η απαγόρευσης της αλιείας στη ζώνη 1-1,5 νµ από την ακτή µπορεί να δηµιουργήσει σηµαντικά προβλήµατα στην αλιεία της µηχανότρατας σε περιοχές µε στενή υφαλοκρηπίδα. Ενώ η απώλεια του διαθέσιµου προς αλιεία αποθέµατος κυµαίνεται από 8-15%, ανάλογα µε το είδος, η πραγµατική µείωση της συνολικής αλιευτικής παραγωγής αναµένεται πολύ µεγαλύτερη, λαµβανοµένης υπόψη της τρέχουσας χωρικής κατανοµής της αλιευτικής δραστηριότητας. Ποσοτικοποιήση των δεδοµένων στην περίπτωση του Ν. Αιγαίου εκτιµά ότι σε περίπτωση απαγόρευσης αναµένεται: Απώλεια του 33% των διαθέσιµων αλιευτικών πεδίων στη ζώνη βάθους µ. Μη δυνατότητα σύρσης στο 1/3 περίπου των υπαρχόντων καλάδων. Κατά βάρος µείωση των αλιευµάτων σε ποσοστό 29% περίπου. Μείωση εσόδων σε ποσοστό 24% περίπου. Ανάλογα αποτελέσµατα αναµένονται και για άλλες περιοχές µε τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά του Ν. Αιγαίου. Οι παραπάνω εκτιµήσεις ισχύουν εφόσον διατηρηθεί το σηµερινό πρότυπο αλιευτικής δραστηριότητας και δεν γίνει ανακατανοµή της αλιευτικής προσπάθειας σε άλλες περιοχές. εδοµένου όµως ότι η αλιευτική πίεση είναι ήδη αρκετά έντονη σε όλες τις ελληνικές 7

8 θάλασσες εκτιµάται ότι δεν υπάρχουν ιδιαίτερα περιθώρια για αναπλήρωση των απωλειών µέσω χωρικών αλλαγών στην συνολική κατανοµή της αλιευτικής προσπάθειας. Πάντως οι συνέπειες µιας ενδεχόµενης µετατόπισης ενός τόσο µεγάλου ποσοστού (34%) της αλιευτικής προσπάθειας στην αµέσως επόµενη επιτρεπόµενη βαθυµετρική ζώνη δεν είναι δυνατό να προβλεφθούν και τυχόν εφαρµογή απαγόρευσης της αλιείας στη ζώνη 1-1,5 νµ πρέπει να συνοδεύεται από µέτρα παρακολούθησης των επιπτώσεων στα αποθέµατα και τις βιοκοινωνίες ΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ ΠΟΥ ΡΑΣΤΗΡΙΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΣΕ Υ ΑΤΑ ΤΡΙΤΩΝ ΧΩΡΩΝ µε το εργαλείο τράτα βυθού µε πόρτες, στα πλαίσια διµερών κοινοτικών και ιδιωτικών συµφωνιών. H κατηγορία αυτή αντιπροσωπεύει το µικρότερο ποσοστό του Ελληνικού αλιευτικού στόλου και περιλαµβάνει 16 αλιευτικά σκάφη ολικού µήκους µεγαλύτερου των 20 µέτρων, συνολικής χωρητικότητας GT και ισχύος µηχανής 9.381,36 KW, που φέρουν το αλιευτικό εργαλείο, τράτα βυθού. Τα σκάφη διαθέτουν επαγγελµατική άδεια αλιείας, η οποία συµπληρώνεται, κατά περίπτωση, µε ειδική άδεια αλιείας σε ύδατα τρίτων χωρών, χρονικής διάρκειας 3 µηνών συνήθως, στο πλαίσιο αλιευτικών συµφωνιών ΕΚ / Τρίτων Χωρών. Ο στόλος αυτής της κατηγορίας έχει συρρικνωθεί σηµαντικά τα τελευταία χρόνια, και παρουσιάζει τάσεις περαιτέρω συρρίκνωσης. Τούτο οφείλεται στο γεγονός ότι τα σκάφη αυτά σήµερα έχουν τη δυνατότητα να εργάζονται µόνο στη Μαυριτανία και στη Γουινέα Μπισάου στο πλαίσιο των συµφωνιών της Ε. Κοινότητας µε τις εν λόγω χώρες, κάνοντας χρήση των αλιευτικών δυνατοτήτων που έχουν εκχωρηθεί στην Ελλάδα και ειδικώτερα: o Στη Μαυριτανία, 375GT για µηχανότρατες βενθοπελαγικής αλιείας και 3 άδειες αλιευτικών σκαφών για κεφαλόποδα o Στη Γουινέα Μπισσάου 471 GRT για την αλιεία ψαριών και κεφαλοπόδων µε µηχανότρατα και 137 GRT για την αλιεία γαρίδας. Τα τελευταία χρόνια η δραστηριότητα των σκαφών αυτών έχει περιοριστεί σηµαντικά αν ληφθεί υπ όψη το γεγονός ότι η χώρα διέθετε αλιευτικές δυνατότητες και σε άλλες Τρίτες Χώρες µε τις οποίες οι Ε. Κοινότητα είχε συνάψει αλιευτικές συµφωνίες και οι οποίες ή έχουν λήξει ή έχουν καταργηθεί οι κατηγορίες αλιείας στις οποίες η χώρα διέθετε αλιευτικές δυνατότητες. Ειδικώτερα: o Στην Αγκόλα η Ελλάδα διέθετε αλιευτικές δυνατότητες για αλιεία βενθοπελαγικής αλιείας 500 GRT. Η συµφωνία αυτή έχει λήξει από το o Στην Γκαµόν η Ελλάδα διέθετε αλιευτικές δυνατότητες για αλιεία µε µηχανότρατα 300 GRT. Η συµφωνία αυτή συνεχίζεται σήµερα µόνο για την αλιεία τόνου χωρίς η Ελλάδα να έχει αλιευτικές δυνατότητες. o Στην Γουινέα Κονάκρι η Ελλάδα διέθετε αλιευτικές δυνατότητες για αλιεία ψαριών και κεφαλόποδων µε µηχανότρατα 906 GRT καθώς και για γαρίδα 150 GRT. Η συµφωνία αυτή συνεχίζεται σήµερα µόνο για την αλιεία τόνου χωρίς η Ελλάδα να έχει αλιευτικές δυνατότητες. o Στην Μοζαµβίκη η Ελλάδα διέθετε αλιευτικές δυνατότητες για αλιεία γαρίδας ανοικτής θαλάσσης 150 τόνων. Η συµφωνία αυτή συνεχίζεται σήµερα µόνο για την αλιεία τόνου χωρίς η Ελλάδα να έχει αλιευτικές δυνατότητες. o Στην Σενεγάλη η Ελλάδα διέθετε αλιευτικές δυνατότητες για αλιεία ψαριών και κεφαλόποδων µε µηχανότρατα 331 GRT. Η συµφωνία αυτή έχει λήξει σήµερα ΑΛΙΕΙΑ ΕΙ ΩΝ : Thunnus thynnus (τόνος), Xiphias gladius (ξιφίας), Thunnus alalunga (µακρύπτερος τόνος). Κάποια από τα αλιευτικά σκάφη παράκτιας αλιείας που δραστηριοποιούνται όλο το χρόνο, χρησιµοποιώντας ποικίλα αλιευτικά εργαλεία αφού εφοδιασθούν και µε επί πλέον ειδική άδεια, αλιεύουν είδη που υπάγονται σε ειδικό καθεστώς διαχείρισης όπως ο ερυθρός τόνος, ο ξιφίας και ο µακρύπτερος τόνος. Αλιεία είδους Thunnus thynnus (τόνος), εδοµένου ότι ο τόνος υπόκειται σε ειδικό καθεστώς διαχείρισης, η χώρα υποχρεούται στην τήρηση συγκεκριµένων υποχρεώσεων και στην υιοθέτηση ιδιαίτερων µέτρων που λαµβάνονται σύµφωνα µε το εγκεκριµένο εθνικό σχέδιο διαχείρισης, ανά έτος. Ανάµεσα στα 8

9 άλλα πραγµατοποιείται σταδιακή µείωση του µέγιστου αριθµού των σκαφών στα οποία χορηγείται άδεια να αλιεύσουν µε χρήση αγκιστρωτών εργαλείων. Ειδικότερα στο εθνικό Σχέδιο ιαχείρισης της αλιευτικής ικανότητας του ελληνικού αλιευτικού στόλου που στοχεύει στο είδος Thunnus thynnus (τόνος) , σύµφωνα µε όσα προβλέπονται από τον ΚΑΝ (ΕΚ) 302/2009 του Συµβουλίου, προβλέπεται: Η διενέργεια αλιείας τόνου από επαγγελµατικά αλιευτικά σκάφη που φέρουν ελληνική σηµαία πραγµατοποιείται µόνο εντός της Μεσογείου. Η αλιεία αυτή χαρακτηρίζεται από πληθώρα τύπων σκαφών και αλιευτικών εργαλείων, κύρια µε µικρό µέγεθος σκαφών (για το 2009 το 99,6% κάτω των 24 µέτρων και το 81,6% µικρότερο των 15 µέτρων, για το 2010 το 99,6% κάτω των 24 µέτρων και το 82,9% µικρότερο των 15 µέτρων), ενώ η µορφολογία της χώρας (περίπου χλµ ηπειρωτικές ακτές και νησιά, εκ των οποίων κατοικούνται) οδηγεί σε ανάγκη δραστηριοποίησης των αλιέων κυρίως κοντά στις ακτές και σε καθορισµό σηµαντικού αριθµού λιµένων εκφόρτωσης προκειµένου αυτοί να εξυπηρετηθούν. Στον παρακάτω Πίνακα Ι.1 παρουσιάζεται η εξέλιξη της αλιείας του τόνου. Παρατίθενται πέραν από την ποσόστωση τόνου που κατανεµήθηκε στη χώρα µας, η ποσόστωση από ανταλλαγή, οι χορηγηθείσες άδειες και οι ποσότητες που τελικά αλιεύτηκαν. Πίνακας Ι.1 Ποσοστώσεις και Σκάφη Αρχική ιαθέσιµη Σκάφη µε Ειδική Άδεια Αλιεύθηκαν quota Αδιάθετο Έτος Ποσόστωση Ποσόστωση Αλιείας τόνου ,23 485, (271+2 PS) 285,2 200, ,46 677, (296+3 PS) 350,0 327, ,35 362, (270+2 PS) 293,6-10, ,30 260, (256+1 PS) 216,22** 43,78 * Μη οριστικά στοιχεία µέχρι 25/06/2010 ** Οι 37,04 t από PS ως ζωντανός τόνος και οι 179,18 τόνοι για άµεση κατανάλωση µε αγκιστρωτά εργαλεία Σηµειώνουµε ότι: Κατά το έτος λόγω εξάντλησης της διαθέσιµης ποσόστωσης, διακόπηκε πρόωρα η αλιευτική δραστηριότητα µε αγκιστρωτά εργαλεία. Επίσης το 2010 ήδη έχει, προς το παρόν, διακοπεί η αλιευτική δραστηριότητα µε αγκιστρωτά εργαλεία. Κατά τα έτη 2007 και 2008 δεν διατέθηκε ποσόστωση για ερασιτεχνική και για αθλητική αλιεία, ενώ τα έτη 2009 και 2010 διατέθηκε µόνο στην αθλητική αλιεία. εν έχουν εγκριθεί έως και σήµερα διατάξεις για την παγίδευση τόνου. Τα έτη 2009 και 2010 η Ελλάδα διαχειρίστηκε την αλιευτική της ικανότητα σεβόµενη τους κανόνες που υιοθετήθηκαν για την προστασία του αποθέµατος µε σκοπό την ανασύσταση του, λαµβάνοντας υπόψη όλα τα ανωτέρω. Ειδικότερα: - Περιόρισε σηµαντικά τον αριθµό των ειδικών αδειών αλιείας τόνου σε σκάφη της µε το εργαλείο γρι - γρι που θα αλίευαν τόνο σε σχέση µε το 2008, διαθέτοντας µόνο 2 ειδικές άδειες αλιείας για τόνο µε το εργαλείο γρι - γρι (PS)το 2009 και 1 ειδική άδεια αλιείας το 2010, µε χωριστή ατοµική ποσόστωση. - ιέθεσε µόνο 1 ειδική άδεια αλιείας τόνου ανά έτος σε σκάφος άνω των 24 µέτρων (η άδεια αυτή αφορά το ένα εκ των δύο γρι - γρι που αναφέρονται ανωτέρω). - Έλαβε όλα τα αναγκαία διοικητικά µέτρα για την τήρηση και των άλλων προϋποθέσεων του ΚΑΝ (ΕΚ) 302/2009 (διασταυρούµενοι έλεγχοι, πρόγραµµα παρατηρητών, κλπ). - Προχώρησε σε άµεση εφαρµογή της Σύστασης της ICCAT για το πρόγραµµα τεκµηρίωσης της αλιείας του τόνου. - Λόγω της φύσης των χρησιµοποιούµενων εργαλείων (κυρίως αγκιστρωτά), αλλά και της αυστηρής εφαρµογής από την ιοίκηση του συστήµατος παρακολούθησης της αλιείας του τόνου, εκτιµάται ότι διασφαλίζεται η τήρηση της ποσόστωσης, γεγονός που αποδεικνύεται κι από τα αποτελέσµατα της αλιείας τόνου των τελευταίων ετών, όπως 9

10 παρουσιάζονται στον Πίνακα Ι.2, από τον οποίο αποδεικνύεται ότι σε κανένα έτος δεν εξαντλήθηκε από την χώρα η διαθέσιµη ποσόστωση. Στον παρακάτω Πίνακα Ι.2 παρατίθενται στοιχεία για τα Αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιήθηκαν µε αγκιστρωτά εργαλεία Πίνακας Ι.2 Αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιήθηκαν µε αγκιστρωτά εργαλεία ιαθέσιµη Αλιεύθηκαν µε Αλιεύθηκαν µε Αλιεύθηκαν Αδιάθετο quota Έτος Ποσόστωση χρήση PS Αγκιστρωτά Συνολικά Αγκιστρωτών ,23 247,4 37,80 285,2 197, ,46 207,0 143,00 350,0 224,52 * ,35 197,6 175,55 373,15-8, ,30 37,04 179,18 216,22 43,78** *Μεγάλη ποσότητα λόγω της διακοπής αλιείας στις 16/6/08. ** Μη οριστικά στοιχεία µέχρι 25/06/2010 Αν και η εθνική ποσόστωση, είναι σχετικά µικρή και σταδιακά ανά έτος µειούµενη, η αλιεία τόνου είναι ιδιαίτερα σηµαντική για την χώρα καθώς σε αυτήν δραστηριοποιείται ικανός αριθµός παράκτιων αλιέων, χαµηλού εισοδήµατος, η πλειονότητα των οποίων διαµένει σε νησιωτικές και παραµεθόριες περιοχές ή σε περιοχές χωρίς δυνατότητα εναλλακτικής απασχόλησης, και για τους οποίους - παρόλο που κάθε ένας αλιεύει ετησίως µικρές ποσότητες - το συγκεκριµένο αλίευµα αντιπροσωπεύει σηµαντικό τµήµα του εισοδήµατος τους. Λαµβάνοντας υπόψη τα ιδιαίτερα µέτρα που λαµβάνονται δεδοµένου ότι ο τόνος υπόκειται σε ειδικό καθεστώς διαχείρισης, στα πλαίσια των υποχρεώσεων της χώρας και σύµφωνα µε το εγκεκριµένο σχετικό σχέδιο διαχείρισης, ανά έτος πραγµατοποιείται σταδιακή µείωση του µέγιστου αριθµού των σκαφών στα οποία χορηγείται άδεια να αλιεύσουν Στο πλαίσιο του Ετήσιου Σχεδίου Αλιείας τόνου για το 2010 της χώρας, διαπιστώνεται ότι: Η διενέργεια αλιείας τόνου στη Μεσόγειο από τα Ελληνικά επαγγελµατικά αλιευτικά σκάφη χαρακτηρίζεται από πληθώρα τύπων σκαφών, αλιευτικών εργαλείων και λιµανιών εκφόρτωσης. Σύµφωνα µε την κοινοτική και Εθνική νοµοθεσία για την αλιεία του τόνου (Thunnus thynnus), και των µεγάλων πελαγικών ειδών γενικά, απαιτείται εκτός από την γενική άδεια αλιείας ο εφοδιασµός των αλιευτικών σκαφών µε Ειδική Άδεια Αλιείας η οποία εκδίδεται στο πλαίσιο του ΚΑΝ (ΕΚ) 1627/94 και σχετικής Υπουργικής Απόφασης. Κατά την έκδοση των ειδικών αδειών αλιείας λαµβάνεται µέριµνα ώστε η ειδική άδεια να παύει αυτοδίκαια να ισχύει µετά από έγγραφη εντολή της αρµόδιας ιεύθυνσης του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίµων εάν αυτό απαιτηθεί στο πλαίσιο των υποχρεώσεων της χώρας και εάν διαπιστωθεί εξάντληση είτε της επιτρεπόµενης Εθνικής ποσόστωσης όπως καθορίζεται κάθε φορά µε την ετήσια κατανοµή του κοινοτικού µεριδίου από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα στα Κράτη Μέλη, είτε του συνόλου της Κοινοτικής ποσόστωση όπως κατανέµεται από την Ε ΤΑ και έχουν τεθεί οι όροι και προϋποθέσεις µε τις οποίες διασφαλίζεται η διενέργεια της αλιείας σύµφωνα µε τις διατάξεις της Κοινοτικής Νοµοθεσίας. Σε περίπτωση παράβασης των όρων και προϋποθέσεων χορήγησης των αδειών επιβάλλονται διοικητικές κυρώσεις και αφαιρείται η ειδική άδεια αλιείας. Η διαθέσιµη ποσόστωση τόνου όπως αυτή κατανεµήθηκε στη χώρα µας βάση του Κανονισµού του Συµβουλίου (ΕΚ) αριθµ. 53 / 2010 του Συµβουλίου και τελικά µετά από ανταλλαγές διαµορφώθηκε για το 2010 σε 260,30 tn. Η ανωτέρω ποσότητα κατανέµεται στους αλιείς της χώρας µας ως ακολούθως: Α) Για ζωντανό τόνο µε σκοπό την πάχυνση σε σκάφη µε το εργαλείο Γρι - Γρι (PS) 60,00 tn. σε ένα αλιευτικό σκάφος που δραστηριοποιήθηκε µε γαλλικά αλιευτικά σε κοινή δραστηριότητα. Β) Για άµεση κατανάλωση ποσότητα 200,00 tn σε αλιευτικά σκάφη µε τα εργαλεία: - Παρασυρόµενα παραγάδια (LLD). - Πετονιές (LHP και LHM). - Συρτές (LTL). Εκδόθηκαν 256 ειδικές άδειες για αλιεία µε χρήση αγκιστρωτών εργαλείων, αριθµός µειωµένος κατά 5,6% από τον αντίστοιχο του έτους 2009 (270 ειδικές άδειες), και σε 10

11 συµφωνία µε τα όσα αναφέρονται στο Σχέδιο ιαχείρισης της αλιευτικής ικανότητας του ελληνικού αλιευτικού στόλου της περιόδου , όπου δηλώνεται ότι θα πραγµατοποιηθεί σταδιακή µείωση του µέγιστου αριθµού των σκαφών που αλιεύουν µε χρήση αγκιστρωτών εργαλείων. Λόγω της φύσης των χρησιµοποιούµενων εργαλείων και του εφαρµοζόµενου συστήµατος για την παρακολούθηση της αλιείας εκτιµάται ότι διασφαλίζεται η τήρηση της ποσόστωσης. Στο πλαίσιο αυτό θεωρούµε ότι η χώρα πληροί τις προϋποθέσεις της παραγράφου 6 του άρθρου 5 του ΚΑΝ (ΕΚ) 302/2009. Γ) Για την αθλητική αλιεία διατέθηκαν 0,30 tn σε αλιευτικά σκάφη τα οποία θα χρησιµοποιούν τα εργαλεία: - Πετονιές (LHP και LHM). - Συρτές (LTL). Επί πλέον: εν εκδόθηκαν Ειδικές Άδειες αλιείας τόνου για άµεση κατανάλωση σε σκάφη άνω των 24 µέτρων. εν υπάρχουν διατάξεις παγίδευσης τόνου. εν έχουν εκδοθεί άδειες µεταφόρτωσης τόνου στη ζώνη της Σύµβασης καθώς και άδειες µίσθωσης αλιευτικών σκαφών στο πλαίσιο των διατάξεων του Καν.(ΕΚ) 1936/2001, όπως τροποποιήθηκε µε τον Καν.(ΕΚ) 869/2004. Αλιεία είδους Xiphias gladius(ξιφίας), Σύµφωνα µε την εθνική νοµοθεσία, π.δ. 87/1987, απαγορεύεται σε όλη την επικράτεια κατά τους µήνες Οκτώβριο, Νοέµβριο, εκέµβριο και Ιανουάριο κάθε έτους η αλιεία, του είδους Xiphias gladius(ξιφίας). Η υιοθέτηση της αριθ. [09-04] Σύστασης της ιεθνούς Επιτροπής για την ιατήρηση των Θυννοειδών του Ατλαντικού (.Ε..Θ.Α.) δεν διαφοροποίησε ουσιαστικά το ισχύον αυστηρότερο θεσµικό πλαίσιο παρά µόνο σε ότι αφορά την διενεργούµενη αλιεία του είδους στα διεθνή ύδατα. 3. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ Σ.Π.Α.Π ιαχείριση Αλιευτικής Ικανότητας Βενθικά είδη Αποτελούν απόθεµα στόχο τόσο των συρόµενων εργαλείων όσο και των πλέον επιλεκτικών εργαλείων (δίχτυα βυθού ή και αγκιστρωτά εργαλεία όπως παραγάδια βυθού). Τα κύρια είδη ή οµάδες ειδών στόχων διαφοροποιούνται ανάλογα σε σχέση µε την εποχή, το βάθος και τον τύπο υποστρώµατος. Σηµαντικό ρόλο παίζει και η γεωµορφολογία κάθε περιοχής. Θα µπορούσαµε κατά προσέγγιση να διακρίνουµε τις ακόλουθες οµάδες ειδών στόχων στην αλιεία µε τράτα βυθού µε πόρτες Αλιεία που πραγµατοποιείται σε µικρά βάθη, κάτω από τα 100 m (βαθύτερα των 50 m ή πέρα από τα 3 µίλια από την ακτή). Το αλίευµα αποτελείται κυρίως από τα είδη: Mullus spp. Merluccius merluccius, Pagellus erythrinus, Penaeus kerathurus, Lophius budegassa, Spicara smaris, Loligo vulgaris, Octopus vulgaris, Eledone spp. Αλιεία που πραγµατοποιείται σε βάθη από 100 ως 250 m όπου το αλίευµα αποτελείται κυρίως από τα είδη: Merluccius merluccius, Mullus barbatus, Parapenaeus longirostris, Nephrops norvegicus, Illex coindetii, Micromesistius poutassou, Trachurus trachurus, Eledone spp. Αλιεία που πραγµατοποιείται σε βάθη από 250 ως 500 m όπου το αλίευµα αποτελείται κυρίως από τα είδη: Parapenaeus longirostris, Nephrops norvegicus, Micromesistius poutassou, Merluccius merluccius, Lophius spp., Phycis blennoides, Helicolenus dactylopterus. Αλιεία που πραγµατοποιείται σε βάθη µεγαλύτερα από 500 m όπου το αλίευµα αποτελείται κυρίως από τα είδη: Aristaeomorpha foliacea, Aristeus antennatus, Helicolenus dactylopterus, Galeus melastous. Για τα είδη παρουσιάζονται περιοδικές αυξοµοιώσεις που οφείλονται σε φυσικά αίτια και δεν αποτυπώνονται στα στοιχεία των εκφορτώσεων. Σαν αποτέλεσµα, τα στοιχεία που διατίθενται δεν παρουσιάζουν σαφή εικόνα της κατάστασης των αποθεµάτων. Σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα στον Καν(ΕΚ) αριθ.1967/2006 του Συµβουλίου για την Μεσόγειο τα αλιευτικά σκάφη που χρησιµοποιούν τράτα βυθού µε πόρτες δραστηριοποιούνται µε δίχτυα 11

12 που έχουν τετράγωνα µάτια 40mm στο σάκο, πέραν της ισοβαθούς των 50µ ή 3 ν.µ. ενώ επιβάλλονται περαιτέρω περιορισµοί στην χρήση νήµατος διαµέτρου µέχρι 3mm, στις προδιαγραφές της θήκης κλπ. Στο πλαίσιο της Γενικής Επιτροπής Αλιείας της Μεσογείου (Γ.Ε.Α.Μ.) µε την res GFCM 33/2009/1 απαιτείται η µείωση της αλιευτικής προσπάθειας στην Μεσόγειο των σκαφών τράτα βυθού µε πόρτες που δραστηριοποιούνται στην Μεσόγειο. Οι βιντζότρατες λειτουργούσαν στο πλαίσιο παρέκκλισης από τα προβλεπόµενα στον Κανονισµό της Μεσογείου µέχρι Μικρά πελαγικά είδη Η κατάσταση των αποθεµάτων του γαύρου και της σαρδέλας, κύριων ειδών στόχων του γρι γρι έχει ως ακολούθως: Το απόθεµα του γαύρου δείχνει σηµεία ανάκαµψης µετά την πτωτική τάση που ακολουθούσε ως το 2000, µε σαφή ανοδική τάση των εκφορτώσεων από το 2000 ως το Το απόθεµα όµως κρίνεται ότι βρίσκεται στο µέγιστο σηµείο εκµετάλλευσης χωρίς να επιδέχεται επιπλέον επιβάρυνση. Το απόθεµα της σαρδέλας που σηµείωνε πτωτική τάση ως το 2006, παρουσιάζει επίσης σηµάδια ανάκαµψης µε το κύριο τµήµα του να αποτελείται από άτοµα ηλικίας 1 και 2 ετών. Το απόθεµα αυτό επίσης κρίνεται ότι βρίσκεται στο µέγιστο σηµείο εκµετάλλευσης χωρίς να επιδέχεται επιπλέον επιβάρυνση. Σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα στον Καν(ΕΚ) αριθ.1967/2006 του Συµβουλίου για την Μεσόγειο τα αλιευτικά σκάφη που χρησιµοποιούν εργαλείο γρι γρί δραστηριοποιούνται µε δίχτυα που έχουν µάτια 14mm, πέραν της ισοβαθούς των 50µ ή 300µ από την ακτή ενώ επιβάλλονται περαιτέρω περιορισµοί ανάλογα µε το χρησιµοποιούµενο άλτος του διχτυού. Μεγάλα πελαγικά είδη Τα είδη ερυθρός τόνος, ξιφίας και µακρύπτερος τόνος υπάγονται σε ειδικό καθεστώς διαχείρισης. Πέραν των άλλων απαιτείται η σταδιακή µείωση των χορηγούµενων αδειών για την αλιεία των ειδών και ειδικότερα του ερυθρoύ τόνου. Η διαχείριση του αλιευτικού στόλου ακολουθεί τους κανόνες της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής, σύµφωνα µε την οποία τα Κράτη Μέλη εφαρµόζουν µέτρα για την προσαρµογή της αλιευτικής ικανότητας του στόλου, προκειµένου να επιτευχθεί µια σταθερή ισορροπία µεταξύ της αλιευτικής ικανότητας και της αλιευτικής ευκαιρίας. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών, ο αριθµός των ελληνικών αλιευτικών σκαφών µειώθηκε σηµαντικά. H έξοδος από το στόλο τόσο µε οικονοµική ενίσχυση, όσο και χωρίς οικονοµική ενίσχυση, αφορούσε κυρίως σκάφη µικρής αλιευτικής ικανότητας (σκάφη παράκτιας αλιείας µικρής κλίµακας) και οφείλεται κατά το πλείστον στην έξοδο πολλών αλιευτικών σκαφών, στα πλαίσια του ΚΑΝ (ΕΚ) 2792/99 του Συµβουλίου, όπως τροποποιήθηκε µε τον Καν (ΕΚ) 2369/02. Η αριθµητική µείωση του αλιευτικού στόλου ήταν σχετικά ανάλογη και µε τη µείωση της αλιευτικής ικανότητας του. Συγκεκριµένα από , ηµεροµηνία έναρξης ισχύος του ΚΑΝ (ΕΚ) 2371/2002, έως ενώ ο αλιευτικός στόλος µειώθηκε κατά σκάφη (9,6%), η αλιευτική ικανότητα του µειώθηκε κατά 13,4% και 14,3%, από άποψη ολικής χωρητικότητας (GT) και ισχύος (KW) αντίστοιχα. Παράλληλα διαµορφώνεται η τάση αντικατάστασης περισσοτέρων του ενός µικρών αλιευτικών σκαφών µε ένα µεγαλύτερο, όχι τόσο για λόγους εξασφάλισης µεγαλύτερης αλιευτικής δυναµικής, αφού συνήθως πρόκειται για αλιευτικά σκάφη που χρησιµοποιούν στατικά εργαλεία, αλλά µε σκοπό το νέο αλιευτικό σκάφος να είναι πλέον ασφαλές, αξιόπλοο και να παρέχει καλύτερες συνθήκες διαβίωσης. Στα πλαίσια της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής, και για την επίτευξη διαρκούς ισορροπίας µεταξύ των αλιευτικών πόρων και των αντίστοιχων αλιευτικών δραστηριοτήτων, η χώρα διαχειρίζεται την αλιευτική ικανότητα του αλιευτικού στόλου µε τρόπο ώστε, να διατηρείται σε ελεγχόµενα επίπεδα η ισχύς (KW) και η χωρητικότητα (GT) των σκαφών της (π.δ.261/1991). Η είσοδος νέας αλιευτικής ικανότητας, µε ή χωρίς οικονοµική ενίσχυση, πραγµατοποιείται πάντα µε την υποχρεωτική έξοδο αντίστοιχης αλιευτικής ικανότητας, χωρίς οικονοµική ενίσχυση. Στο πλαίσιο αυτό δίνεται η δυνατότητα µόνο : 12

13 1. της έγκρισης για αύξηση της αλιευτικής ικανότητας, σε σκάφη µικρότερα των 7 µέτρων ΜΜΚ και ισχύος µηχανής µικρότερης των 15 HP (11,19KW), 2. της χορήγησης νέων αδειών αλιείας µε τη χρήση αντίστοιχης αλιευτικής ικανότητας, που προήλθε από αλιευτικά σκάφη τα οποία εξήλθαν χωρίς οικονοµική ενίσχυση από τον ελληνικό αλιευτικό στόλο κατά τα προηγούµενα έτη. Στην προσπάθεια για τη βελτίωση του συστήµατος διαχείρισης του στόλου και των διαφορετικών αδειών αλιείας σε κοινοτικό και εθνικό επίπεδο, αλλά και των αυξηµένων απαιτήσεων ελέγχου της αλιευτικής δραστηριότητας, εντάσσονται ενέργειες που έχει δροµολογήσει η Ελλάδα που αφορούν την καταγραφή των αγροτών, συµπεριλαµβανοµένων και των αλιέων, µε σκοπό τη θέσπιση µητρώου, βάσει στοιχείων και κριτηρίων. 3.2 Ανάλυση της ισορροπίας µεταξύ αλιευτικής ικανότητας και αλιευτικών δυνατοτήτων. Για την αποτίµηση της ύπαρξης ισορροπίας µεταξύ της αλιευτικής ικανότητας και των αλιευτικών δυνατοτήτων των Ελληνικών αλιευτικών πεδίων χρησιµοποιούνται τεχνικοί και βιολογικοί δείκτες, που προκύπτουν από την ανάλυση των στοιχείων που συλλέγονται, µέσω Ερευνητικών προγραµµάτων συλλογής στοιχείων παραγωγής αλλά και στοιχείων αλιευτικής προσπάθειας. Εκτιµάται ότι η αλιευτική δραστηριότητα και η κατάσταση των βιολογικών αλιεύσιµων αποθεµάτων, παρά τις µικρές διακυµάνσεις της βιοµάζας, λόγω των βιολογικών κύκλων των αποθεµάτων, παρέµεινε στα ίδια περίπου επίπεδα τα τελευταία χρόνια. Οι λόγοι που συντελούν σε αυτό το συµπέρασµα είναι: Η δοµή του ελληνικού αλιευτικού στόλου αν και σταδιακά µειούµενη, δεν διαφοροποιείται ιδιαίτερα, όπως φαίνεται από το παρακάτω γράφηµα Αριθµός αλιευτικών σκαφών Χωρητικότητα (GT) Ισχύς (KW) Έτος Αν και υιοθετούνται συνεχώς πρόσθετα εθνικά µέτρα αλιείας (ενδεικτικά αναφέρονται η έκδοση νέου π.δ. 68/2009 «περί κανονισµού αλιείας στους κόλπους Θεσσαλονίκης και Θερµαϊκού και π.δ. 16/2009 «περί απαγόρευσης αλιείας στη θαλάσσια περιοχή όρµου Βατίκων του Λακωνικού κόλπου» όπου απαγορεύτηκε η αλιεία µε βιντζότρατα, λαµβάνοντας υπόψη ότι οι άδειες αλιείας ισχύουν για ολόκληρη την ελληνική επικράτεια, αν και επηρεάζουν ιδιαίτερα τις περιοχές όπου εφαρµόζονται, δεν αλλάζουν γενικά τους όρους της αλιείας. Η δηλωµένη παραγωγή παρέµεινε στα ίδια περίπου επίπεδα, µε εξαίρεση την φυσική διακύµανση των πληθυσµών, η οποία επηρέασε σε επίπεδο είδους, την αλιευτική διαθεσιµότητα. Αν συγκριθούν οι παραγωγές σε επίπεδο είδους, διαπιστώνεται ότι για τα 13

14 µικρά πελαγικά όπως ο γαύρος και η σαρδέλα, που επηρεάζουν την απόδοση των γρι-γρί, η παραγωγή παρέµεινε στα ίδια επίπεδα. Επίσης η παραγωγή του µπακαλιάρου και της κουτσοµούρας, που προσδιορίζουν κατά κύριο λόγο την παραγωγή των µηχανοτρατών, επίσης παρέµεινε στα ίδια επίπεδα. Τέλος η παραγωγή δύο τουλάχιστον ειδών, κύριων στόχων της παράκτιας αλιείας, όπως είναι η γλώσσα και το χταπόδι, παρέµεινε στο ίδιο επίπεδο. Παρατίθεται Πίνακας Ι.3 µε τις εκφορτώσεις των τελευταίων ετών Tn Euro Tn Euro Tn Euro Πλατύψαρα Βενθικά Πελαγικά Tονοειδή Καρκινοειδή TOTAL ΠΗΓΗ: ΕΣΥΕΑ Οι εκφορτώσεις αναφέρονται σε αλιευτικά σκάφη µε µηχανή > από 19ΗΡ 4. ΘΕΣΠΙΣΗ ΣΧΕ ΙΟΥ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ Η προσαρµογή της αλιευτικής προσπάθειας κατά την περίοδο θα επιτευχθεί µε τα ακόλουθα µέτρα: Α. Μόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων. Κατά την περίοδο προβλέπεται µόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων στις κατηγορίες του στόλου που δραστηριοποιούνται στα εθνικά ύδατα. 1. Τα σκάφη της παράκτιας αλιείας δραστηριοποιούνται όλο το χρόνο, στην παράκτια ηπειρωτική ακτογραµµή της χώρας και στην νησιωτική ζώνη, χρησιµοποιώντας ποικίλα αλιευτικά εργαλεία, χαµηλής αποδοτικότητας όπως δίχτυα, παραγάδια, ιχθυοπαγίδες. Σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα από τον Κανονισµό (ΕΚ) αριθ.1967/2006 του Συµβουλίου προβλέπεται η χρήση µανωµένων και απλαδιών διχτυών βυθού µε ελάχιστο άνοιγµα µατιών 16mm. Προβλέπεται η άµεση θεσµοθέτηση χρήσης µανωµένων και απλαδιών διχτυών βυθού µε ελάχιστο άνοιγµα µατιών τουλάχιστον 20mm ως τεχνικού µέτρου διασφάλισης ορθολογικότερης διαχείρισης των αποθεµάτων. Το µέτρο θα εφαρµοσθεί υποχρεωτικά από το σύνολο των παράκτιων αλιευτικών σκαφών και θα συνοδεύεται από την δυνατότητα χρηµατοδότησης αγοράς καινούργιου αλιευτικού εξοπλισµού µε τις νέες ελάχιστες διαστάσεις που θα υιοθετηθούν στο πλαίσιο του Άξονα 1 του ΕΠΑΛ Η υιοθέτηση αποδεδειγµένα και κοινά αποδεκτών πλέον επιλεκτικών εργαλείων από ένα στόλο αλιευτικών σκαφών που το µεγαλύτερο ποσοστό από αυτά το χρησιµοποιεί ως κύριο αλιευτικό εργαλείο, αποτελεί ιδιαίτερα σηµαντικό µέτρο και αναµένεται να επηρεάσει θετικά, αν και όχι άµεσα, τα στοχευόµενα αλιεύµατα και να συµβάλλει µακροπρόθεσµα στην διασφάλιση της βιωσιµότητας του επαγγέλµατος του αλιέα. Συµπληρώνει εφαρµοζόµενα ήδη εθνικά µέτρα είτε χρονικών και τοπικών απαγορεύσεων των διχτυών, είτε υποχρέωσης χρήσης ειδικά επιλεκτικών διχτυών σε περιοχές ιδιαίτερης σηµασίας. Αναφέρονται ενδεικτικά η υποχρέωση χρήσης διχτυών µε ελάχιστο άνοιγµα µατιών τα 32 mm στον Μαλιακό κόλπο,η απαγόρευση χρήσης διχτυών τον µήνα Μάιο στον κόλπο Φοινικούντος Μεσσηνίας, η υποχρέωση χρήσης διχτυών µε ελάχιστο άνοιγµα µατιών τα 34 mm για την αλιεία της γλώσσας στην Αλεξανδρούπολη κλπ. Προβλέπεται ότι η λήψη των παραπάνω µέτρων θα οδηγήσει σε µόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών της παράκτιας αλιείας που δραστηριοποιούνται κύρια µε τα παραπάνω εργαλεία, σε εθελοντική βάση µε την χορήγηση δηµόσιας ενίσχυσης, ως εξής: Εκτιµάται ότι τουλάχιστον 1000 αλιευτικά σκάφη θα επιλεγούν µετά την αξιολόγηση µε βάση ειδικά επί πλέον κριτήρια που θα θεσπισθούν. Αναµενόµενη µείωση σε GT & KW µε χρονικό ορίζοντα το τέλος του ΣΠΑΠ το 2015: 1000 Χ 2 GT(µέση χωρητικότητα σε GT) = GT 1000Χ 14 KW(µέση ισχύς µηχανής σε KW) = KW Περαιτέρω µείωση του αλιευτικού στόλου και ιδίως της παράκτιας αλιείας θα επιτευχθεί χωρίς χρηµατοδότηση, µετά από την ολοκλήρωση ενεργειών που έχουν δροµολογηθεί και 14

15 αφορούν στην καταγραφή των αγροτών, συµπεριλαµβανοµένων και των αλιέων, µε σκοπό τη θέσπιση µητρώου, βάσει στοιχείων και κριτηρίων προκειµένου να βελτιωθεί το σύστηµα διαχείρισης του στόλου. 2. Επί πλέον ένας σηµαντικός αριθµός σκαφών της παράκτιας αλιείας µετά την έκδοση σχετικής ειδικής άδειας η οποία εκδίδεται στο πλαίσιο του ΚΑΝ (ΕΚ) 1627/94, δραστηριοποιούνται στην αλιεία τόνου (Thunnus thynnus) µόνο εντός της Μεσογείου, καθώς και των άλλων πελαγικών ειδών. Επίσης δύο αλιευτικά σκάφη που αλιεύουν µε το εργαλείο γρι γρί δραστηριοποιήθηκαν στην αλιεία ζωντανού τόνου µε σκοπό την πάχυνση. Λαµβάνοντας υπόψη τα ιδιαίτερα µέτρα που λαµβάνονται δεδοµένου ότι ο τόνος υπόκειται σε ειδικό καθεστώς διαχείρισης, στα πλαίσια των υποχρεώσεων της χώρας και σύµφωνα µε το εγκεκριµένο σχετικό σχέδιο διαχείρισης, ανά έτος πραγµατοποιείται σταδιακή µείωση του µέγιστου αριθµού των σκαφών στα οποία χορηγείται άδεια να αλιεύσουν µε χρήση αγκιστρωτών εργαλείων. Επί πλέον η συνεχώς µειούµενη εθνική ποσόστωση δεν επιτρέπει την κατανοµή ικανής ατοµικής ποσόστωσης στα αλιευτικά σκάφη που αλιεύουν µε το εργαλείο γρι γρί ζωντανό τόνο προκειµένου η δραστηριότητα να παραµείνει βιώσιµη. Αν και η εθνική ποσόστωση, είναι σχετικά µικρή και σταδιακά ανά έτος µειούµενη, η αλιεία τόνου είναι ιδιαίτερα σηµαντική για την χώρα καθώς σε αυτήν δραστηριοποιείται ικανός αριθµός παράκτιων αλιέων, χαµηλού εισοδήµατος, η πλειονότητα των οποίων διαµένει σε νησιωτικές και παραµεθόριες περιοχές ή σε περιοχές χωρίς δυνατότητα εναλλακτικής απασχόλησης, και για τους οποίους - παρόλο που κάθε ένας αλιεύει ετησίως µικρές ποσότητες - το συγκεκριµένο αλίευµα αντιπροσωπεύει σηµαντικό τµήµα του εισοδήµατος τους. Προβλέπεται η µόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων σε εθελοντική βάση 50 αλιευτικών σκαφών της παράκτιας αλιείας και ενός αλιευτικού σκάφους γρι γρί που δραστηριοποιήθηκαν στην αλιεία τόνου µε την χορήγηση δηµόσιας ενίσχυσης, ως εξής: Αναµενόµενη µείωση σε GT & KW µε χρονικό ορίζοντα το τέλος του ΣΠΑΠ το 2015: 50 Χ 7 GT(µέση χωρητικότητα σε GT) = 350 GT 50Χ 25 KW(µέση ισχύς µηχανής σε KW) = KW 1 Χ 120 GT(µέση χωρητικότητα σε GT) = 120 GT 1 Χ 300 KW(µέση ισχύς µηχανής σε KW) = 300 KW Συνολικά: 470 GT και KW 3. Προβλέπεται η µόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών που χρησιµοποιούσαν στο παρελθόν το απαγορευµένο εργαλείο βιντζότρατα της παράκτιας αλιείας, σε εθελοντική βάση µε την χορήγηση δηµόσιας ενίσχυσης. Προβλέφθηκε ενισχυµένο κίνητρο απόσυρσης για µία διετία για τα σκάφη που υπέβαλλαν εντός του 2010 και 2011 αίτηµα µόνιµης παύσης της δραστηριότητας, η ενίσχυση καταβλήθηκε ανά σκάφος αντιστοιχούσε στο 140 % αυτής που προβλεπόταν για τη διάλυση οµοίου σκάφους που δεν είχε την άδεια αυτή, ενώ το 2012 αυτή θα ανερχόταν στο 120%. Στο πλαίσιο υλοποίησης του Μέτρου 1.1. του Ε.Π.ΑΛ , µέχρι σήµερα 180 σκάφη έχουν διαλυθεί µε αυξηµένη χρηµατοδότηση. Από το 2014 η χρηµατοδότηση θα περιορισθεί στην ενίσχυση που θα προβλέπεται εκείνη την στιγµή στο ΕΠ ΑΛΙΕΙΑΣ χωρίς ιδιαίτερο κίνητρο. Εκτιµάται ότι, επί πλέον των ήδη διαλυθέντων 180, τουλάχιστον 170 αλιευτικά σκάφη θα επιλεγούν µετά την αξιολόγηση µε βάση ειδικά επί πλέον κριτήρια που θα θεσπισθούν. Αναµενόµενη µείωση σε GT & KW µε χρονικό ορίζοντα το τέλος του ΣΠΑΠ 350 Χ 8 GT(µέση χωρητικότητα σε GT) =2.800 GT 350 Χ 80 KW(µέση ισχύς µηχανής σε KW) = KW 4. Η εφαρµογή των µέτρων του Καν(ΕΚ) αριθ.1967/2006 της Μεσογείου αλλά και τα ήδη θεσµοθετηθέντα και εφαρµοζόµενα εθνικά µέτρα παλαιότερα αλλά και πρόσφατα που υιοθετήθηκαν µε σκοπό την προστασία των ιχθυαποθεµάτων ευαίσθητων περιοχών (π.χ. π.δ.για τον Θερµαϊκό κόλπο, τον Λακωνικό κόλπο, κλπ) καθώς και η υιοθέτηση σχεδίου 15

16 διαχείρισης για την λειτουργία των αλιευτικών σκαφών που αλιεύουν µε το εργαλείο γρι-γρί, περιορίζει τα αλιευτικά πεδία που µπορούν να δραστηριοποιηθούν τα υπόψη αλιευτικά σκάφη. Λαµβάνοντας υπόψη την αύξηση του κόστους λειτουργίας του σκάφους µετά την αύξηση της τιµής των καυσίµων και δεδοµένου ότι για την δραστηριοποίηση του απαιτείται µεγαλύτερος αριθµός ατόµων από άλλα εργαλεία ως πλήρωµα ενώ παράλληλα οι τιµές διάθεσης των προιόντων παραµένουν σταθερές στον παραγωγό, προβλέπεται η µόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών µε το εργαλείο γρι-γρί, σε εθελοντική βάση µε την χορήγηση δηµόσιας ενίσχυσης, ως εξής: Εκτιµάται ότι τουλάχιστον 40 αλιευτικά σκάφη θα επιλεγούν µετά την αξιολόγηση µε βάση ειδικά επί πλέον κριτήρια που θα θεσπισθούν. Αναµενόµενη µείωση σε GT & KW µε χρονικό ορίζοντα το τέλος του ΣΠΑΠ το 2015: 40 Χ 18 GT(µέση χωρητικότητα σε GT) = 720 GT 40 Χ 130 KW(µέση ισχύς µηχανής σε KW) = KW 5. Τέλος προβλέπεται η µόνιµη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών µε το εργαλείο τράτα βυθού µε πόρτες (µηχανότρατα σύµφωνα µε την εθνική νοµοθεσία). Η υιοθέτηση πλήθους εθνικών µέτρων πλέον των προβλεπόµενων από τον Καν (ΕΚ) 1967/2006 του Συµβουλίου περιορίζει δραστικά τα αλιευτικά πεδία που µπορούν να δραστηριοποιηθούν τα υπόψη αλιευτικά σκάφη. Επί πλέον στο πλαίσιο των προβλεπόµενων από την res GFCM 33/2009/1 απαιτείται η µείωση της αλιευτικής προσπάθειας στην Μεσόγειο αυτής της κατηγορίας αλιευτικών σκαφών. Εκτιµάται ότι τουλάχιστον 10 αλιευτικά σκάφη θα επιλεγούν µετά την αξιολόγηση µε βάση ειδικά επί πλέον κριτήρια που θα θεσπισθούν. Αναµενόµενη µείωση σε GT & KW µε χρονικό ορίζοντα το τέλος του ΣΠΑΠ το 2015: 10 Χ 80 GT(µέση χωρητικότητα σε GT) = 800 GT 10 Χ 250 KW(µέση ισχύς µηχανής σε KW) = KW 6. Οι αλιευτικές δυνατότητες που διαθέτει η χώρα για αλιεία µε το εργαλείο τράτας βυθού σε ύδατα Τρίτων Χωρών έχουν µειωθεί κατά GRT περίπου. Εκτιµάται ότι τουλάχιστον 8 αλιευτικά σκάφη θα επιλεγούν µετά την αξιολόγηση µε βάση ειδικά επί πλέον κριτήρια που θα θεσπισθούν. Αναµενόµενη µείωση σε GT & KW µε χρονικό ορίζοντα το τέλος του ΣΠΑΠ το 2015: 8 Χ 120 GT(µέση χωρητικότητα σε GT) = 960 GT 8 Χ 350 KW(µέση ισχύς µηχανής σε KW) = KW Β. Χρήση πλέον επιλεκτικών εργαλείων Ειδικότερα: Η εφαρµογή του ΣΠΑΠ µε την υιοθέτηση χρήσης µανωµένων και απλαδιών διχτυών βυθού µε ελάχιστο άνοιγµα µατιών τουλάχιστον 20mm ως τεχνικού µέτρου διασφάλισης ορθολογικότερης διαχείρισης των αποθεµάτων θα επηρεάσει αρνητικά το εισόδηµα των αλιέων ιδιοκτητών αλιευτικών σκάφων της παράκτιας αλιείας, οι οποίοι θα προβούν υποχρεωτικά σε αλλαγή των διχτυών τους. Σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα από τον Κανονισµό (ΕΚ) αριθ.1967/2006 του Συµβουλίου προβλέπεται η χρήση µανωµένων και απλαδιών διχτυών βυθού µε ελάχιστο άνοιγµα µατιών 16mm. Σηµειώνουµε ότι το µεγαλύτερο ποσοστό από τα αλιευτικά σκάφη παράκτιας αλιείας χρησιµοποιεί ως κύριο αλιευτικό εργαλείο µανωµένα και απλάδια δίχτυα βυθού και αναµένεται να επηρεάσει θετικά, αν και όχι άµεσα, τα στοχευόµενα αλιεύµατα και να συµβάλλει στην διασφάλιση της βιωσιµότητας του επαγγέλµατος του αλιέα. Γ Συνολικός Πίνακας Μείωσης GT & KW µε χρονικό ορίζοντα το τέλος του ΣΠΑΠ GT KW Αριθµός σκαφών Παράκτια αλιεία Βιντζότρατες Γρι - γρί Μηχανότρατες Μηχανότρατες σε

17 ύδατα Τρίτων Χωρών Σύνολο ιάφορα: Η ανωτέρω µείωση δεν περιλαµβάνει τις µειώσεις σε GT & KW που θα προκύψουν στο µητρώο του στόλου από την διαδικασία εκκαθάρισης.. Έλεγχος αλιευτικών δραστηριοτήτων Λαµβάνοντας υπόψη την σηµασία διατήρησης και βιώσιµης εκµετάλλευσης των αλιευτικών πόρων θα εντατικοποιηθούν οι προσπάθειες ώστε να εξασφαλίζεται η συµµόρφωση µε όλους τους κανόνες της εθνικής και κοινής αλιευτικής πολιτικής και να καταστεί δυνατή η βιώσιµη εκµετάλλευση των έµβιων υδρόβιων πόρων. Οι νέες σύγχρονες τεχνολογίες, θα αξιοποιηθούν για το βέλτιστο αποτέλεσµα. E Αναµενόµενα αποτελέσµατα των µέτρων του ΣΠΑΠ επί των αποθεµάτων Εκτιµάται ότι η αλιευτική δραστηριότητα και η κατάσταση των βιολογικών αλιεύσιµων αποθεµάτων, παρά τις µικρές διακυµάνσεις της βιοµάζας, λόγω των βιολογικών κύκλων των αποθεµάτων, παρέµεινε στα ίδια περίπου επίπεδα τα τελευταία χρόνια. Η εφαρµογή των προβλεπόµενων µέτρων θα επιδράσει τόσο στην κατάσταση των έµβιων υδρόβιων πόρων αλλά και στο εισόδηµα των απασχολούµενων. εδοµένου ότι περιορίζεται η λειτουργία των πλέον δυναµικών εργαλείων αναµένεται να βελτιωθούν οι τεχνικοί και βιολογικοί δείκτες που προκύπτουν από την ανάλυση των στοιχείων παραγωγής αλλά και στοιχείων αλιευτικής προσπάθειας. Αν και εκτιµάται ότι τα αποτελέσµατα δεν είναι δυνατόν να είναι άµεσα αλλά µέσο- µακροπρόθεσµα και από την φύση τους παρουσιάζουν µεθοδολογικές δυσκολίες προσδιορισµού του αποτελέσµατος, ανάλογα µε το είδος, θα προσεγγισθούν εν µέρει και κατά την υλοποίηση του προγράµµατος αλιευτικών δεδοµένων. Η αποτελεσµατικότητα της λήψης των προτεινόµενων µέτρων θα αξιολογείται κατά την πορεία υλοποίησης του προγράµµατος στο πλαίσιο της Ετήσιας Έκθεσης του Προγράµµατος ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΚΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ ΜΕ ΚΥΚΛΙΚΑ ΙΧΤΥΑ (Γρι γρί) Απαγορεύεται η αλιεία µε κυκλικά δίχτυα ηµέρας και νύχτας: καθ όλο το έτος στους ακόλουθους κόλπους και θαλάσσιες περιοχές: 1. Κόλπος Πόρτο Λάγο: Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει το ακρωτήρι Μπαλούστρα µε το Φανάρι. 2. Κόλπος Θεσσαλονίκης: Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει το φάρο Μεγάλου Καραµπουρνού µέχρι τις εκβολές του ποταµού Λουδία. 3. Ευβοϊκός κόλπος: α) Εντός του όρµου Σκορπονερίου και ειδικότερα Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει τον Κάβο Πιλάφι, την ανατολική άκρα της νησίδας Φειδονήσι ή Βροµούσα, που βρίσκεται στο στόµιο του όρµου, και το Κάβο Καµπάνα. β) Στο τµήµα του Ευβοϊκού κόλπου που περικλείετε µεταξύ της νοητής γραµµής που ενώνει το Καραβοφάναρο Κακοκεφαλή του Β Λιµένα Χαλκίδας και της νοητής γραµµής που ενώνει το Νότιο άκρο της Κοινότητας Παραλίας Αυλίδας µε το νοτιότερο κλάδο των εκβολών του χειµάρρου Ξερογιάς. 4. Αµβρακικός κόλπος: Εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Σκύλλα µε το Φρούριο. 5. Περιοχή νήσου Λέσβου: Εντός των κόλπων Καλλονής και Γέρας από τα εξωτερικά άκρα των στοµίων αυτών. 6. Εκβολικό σύστηµα ποταµών Ευήνου Αχελώου: Σε απόσταση µικρότερη των δυο (2) ναυτικών µιλιών από τις ακτές των ιχθυοτροφείων Μεσολογγίου και συγκεκριµένα από της εκβολές του Ευήνου ποταµού µέχρι τις εκβολές του Αχελώου ποταµού. 7. Μαλιακός κόλπος: Εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει το φάρο Άντερα µε την απέναντι θέση Καραβοφάναρο. 8. Όρµο Ναβαρίνο. Απαγορεύεται η αλιεία µε κυκλικά δίχτυα νύχτας: καθ όλο το έτος στους ακόλουθους κόλπους και θαλάσσιες περιοχές: 1. Σαρωνικός κόλπος: 17

18 α) Εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει τη ραπετσώνα, τη νήσο Ψυτάλλεια και τη νησίδα Αταλάντη και τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Πετρίτη της Σαλαµίνας µε τη νησίδα Ρεβυθούσα και την απέναντι ακτή της Αττικής. β) Εντός του όρµου των Μεθάνων όπου το θυννείο Αγ. Νικολάου και ειδικότερα Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει τον Κάβο Ξέρας ή Ρήχια µε τον απέναντι Κάβο Νεράτζας. 2. Αργολικός κόλπος: Στο δίαυλο Σπετσών και Πελοποννήσου και ειδικότερα εντός της περιοχής που καθορίζετε από τις νοητές γραµµές που ενώνουν τη βορειοδυτική άκρα της εισόδου του λιµένα Χέλι µε το απέναντι ακρωτήριο Τσακωνιάς και το φάρο των Σπετσών µε απέναντι ακρωτήριο Αιµιλιανός. 3. Κορινθιακός κόλπος: α) Εντός του Κορινθιακού της Ιτέας (Σαλώνων ή Κρισσαϊκός) και Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει τα ακρωτήρια Τράχηλος (του όρµου Ανδροµάχη) και Κεφάλι. β) Εντός της θαλάσσιας περιοχής που καθορίζεται από τις νοητές γραµµές που ενώνουν τα ακρωτήρια Ρίο και Αντίρριο και το φανό της άκρας ρέπανο της Αχαΐας µε το φανό της άκρας Μόρνος της Ναυπάκτου. 4. Περιοχή νήσου Λευκάδας: Εντός του κόλπου ρέπανο και ειδικότερα εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει τα ακρωτήρια Μαγεµένος και Κεφάλι. 5. Κόλπος Αντίκυρας: Εσωτερικά της νοητής γραµµής που ενώνει το ακρωτήριο Πάγκαλος µε τα νοτιότερα άκρα των νησίδων Τσαρούχι, ασκαλιό και Άµπελος και την απέναντι ακτή Ρηχά. Απαγορεύεται η αλιεία µε κυκλικά δίχτυα ηµέρας καθ όλο το έτος στους ακόλουθους κόλπους και θαλάσσιες περιοχές: 1. Νότιος Ευβοϊκός κόλπος: Στο τµήµα που περικλείεται µεταξύ της νοητής γραµµής που ενώνει το ακρωτήριο Πέραµα µε την θέση Σφαγεία και της νοητής γραµµής που ενώνει το φάρο της Σκάλας Ωρωπού µε τον φάρο της απέναντι της Εύβοιας κοντά στο χωριό Ερέτρια. 2. Κόλπος Καβάλας: Στη θαλάσσια περιοχή που ορίζεται από το σηµείο Αµµώδης Άκρα του κόλπου Καβάλας µέχρι το άκρο Φανάρι του όρµου Πόρτο Λάγος σε απόσταση τεσσάρων (4) ναυτικών µιλιών από την ακτή και επί του σηµείου ακρωτήριο Αχλάδα Ηµέρου Ροδόπης µέχρι του άκρου Φανάρι του όρµου Πόρτο Λάγο σε απόσταση δυο (2) ναυτικών µιλιών από την ακτή. 3. Νήσος Σκόπελος: Στη θαλάσσια περιοχή που ορίζεται από το ακρωτήριο «Γουρούνι» µέχρι το ακρωτήριο «Πάνορµος» και σε απόσταση ενός (1) ναυτικού µιλίου από την ακτή. Απαγορεύεται η αλιεία µε κυκλικά δίχτυα νύχτας στους ακόλουθους κόλπους και θαλάσσιες περιοχές κατά το χρονικό διάστηµα που σηµειώνεται για κάθε περίπτωση : 1. Βιστωνικός κόλπος: Στην περιοχή που βρίσκεται εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Αβδήρων µε το ακρωτήριο Φανάρι κατά το από 1ης Μαρτίου µέχρι 15ης Μαΐου κάθε έτους. 2. Μεσσηνιακός κόλπος: Στην περιοχή που περικλείεται εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει το φάρο Πεταλιδίου µε την εκκλησία του Προφήτη Ηλία (Τουριστικό Μαντινείας) κατά τους µήνες Απρίλιο και Μάιο κάθε έτους. 3. Θερµαϊκός κόλπος: Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει τα ακρωτήρια Αθερίδας και Επανοµής κατά τους µήνες Αύγουστο και Σεπτέµβριο κάθε έτους. 4. Παγασητικός κόλπος: Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει τα άκρα Αγκίστρι- Νησίδα Αγ. Νικόλαος Μιτζέλας κατά τους µήνες Ιούλιο και Αύγουστο κάθε έτους. 5. Βόρειος Ευβοϊκός κόλπος: Στην Περιοχή που καθορίζεται µεταξύ του στενού του Ευρίπου και της νοητής γραµµής που ενώνει το φανάρι των Πολιτικών µε των Κάβο των Χαλιών κατά τους µήνες Μάιο, Ιούνιο και Ιούλιο κάθε έτους. 6. Νήσος Λευκάδας: Εντός του κόλπου Βασιλικής και ειδικότερα Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Καστρί µε τον Χονδρό Κάβο (µεταξύ των όρµων Αετοφωλιάς και Πλάκας ) κατά τους µήνες Νοέµβριο, εκέµβριο και Ιανουάριο κάθε έτους. 7. Νήσος Λέσβος: Σε απόσταση µικρότερη από ένα ναυτικό µίλι από τα στόµια των κόλπων Καλλονής και Γέρας της νήσου Λέσβου από την 1η Απριλίου µέχρι και το τέλος Σεπτεµβρίου κάθε έτους. 18

19 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΚΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ ΜΕ ΙΧΤΥ ΤΡΑΤΑΣ (Μηχανότρατα) 1. Απαγορεύεται απολύτως όλο το έτος η αλιεία µε µηχανότρατες σε απόσταση τριών (3) ν. µιλίων από τις ακτές της περιοχής των ιχθυοτροφείων του Μεσολογγίου και ειδικότερα από το ακρωτήριο Μπούχαρι, όπου είναι ο φάρος, µέχρι το νότιο άκρο της νησίδας Οξειάς. 2. Απαγορεύεται απολύτως καθ όλο το έτος η αλιεία µε µηχανότρατες σε απόσταση τριών (3) ν. µιλίων ακτινοειδώς, από της εκβολές των ποταµών Στρυµόνα, Πηνειού (Θεσσαλίας),Εύηνου, Αχελώου, Θυάµιδος (Καλαµά), Ευρώτα και Αχέροντα. 3. Απαγορεύεται καθ όλο το έτος η αλιεία µε µηχανότρατες σε απόσταση δύο (2) ν. µιλίων ακτινοειδούς από τις εκβολές του ποταµού Πάµισου. 4. Απαγορεύεται απολύτως καθ όλο το έτος η αλιεία µε µηχανότρατες στους παρακάτω κόλπους και θαλάσσιες περιοχές: 1) Κόλπος Πόρτο-Λάγο: Εσωτερικά από την γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Μπαλούστρα και το Φανάρι. 2) Κόλπος Ιερισσού: Εσωτερικά από την γραµµή που ενώνει την Ελευθερόνησο και το ακρωτήριο Πλατύ. 3) ίαυλος Ωρεών και Παγασητικός, Μαλιακός και Β. Ευβοϊκός κόλπος: α) Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει τον Κάβο Τρίκερι µε το χωριό Κανατάδικα µέχρι και την νοητή γραµµή που ενώνει τη Σκάλα των Λουτρών Αιδηψού µε το ακρωτήριο Κάλαµος του Β. Ευβοϊκού κόλπου συµπεριλαµβανοµένων και των κόλπων του Παγασητικού και Μαλιακού. β) Στον κόλπο της Αταλάντης εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Αρκίτσα µε το ακρωτήριο Θεολόγος. γ) Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει την Άκρα Φάρος Κακοκεφαλή της Ευβοίας µε την άκρα Καραβοφάναρο της Βοιωτίας µέχρι του στενού του Ευρίπου. 4) Νότιος Ευβοϊκός κόλπος: Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Αγία Μαρίνα της Αττικής, τη νοτιοανατολική άκρα της νησίδας Καβαλιανής και την απέναντι άκρα της Ευβοίας µέχρι του στενού του Ευρίπου. 5) Σαρωνικός κόλπος: α) Εσωτερικά από την γραµµή που ενώνει τη ραπετσώνα µε τη νήσο Ψυτάλλεια και τη νησίδα Αταλάντη, µε τη νότια άκρα του µυχού των Σεληνίων της Σαλαµίνας και τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Πετρίτης της Σαλαµίνας, µε τη νησίδα Ρεβυθούσα και την απέναντι ακτή της Αττικής. β) Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Πλακάκια της Αίγινας τη νησίδα Μετώπη και τη Σκάλα της νησίδας Αγκίστρι και τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Σκυλόµαγκας της νησίδας Αγκίστρι το φάρο της νησίδας Μονή και ακωτήριο Άγιος Σώστης στη Μονή Πέρδικα της Αίγινας. 6) Κορινθιακός κόλπος: α) Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Ηραίο (Μελαγκάβι) µε το Κιάτο µέχρι Ποσειδωνίας. β) Εντός του κόλπου Άσπρα Σπίτια (Αντικύρων)και εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Πάγκαλος µε τη νότια άκρα της νησίδας Άµπελος και την απέναντι ακτή. γ) Εντός του κόλπου Ιτέας (Σαλώνων) εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Τράχηλος µε το ακρωτήριο Κεφάλι. δ) Εντός της θαλάσσιας περιοχής που περικλείεται από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Ρίο µε το ακρωτήριο Αντίρριο, µέχρι τη γραµµή που ενώνει το φανό Άκρας ρέπανου της Αχαΐας µε το φανό Άκρας Μόρνου της Ναυπάκτου. 7) Αργολικός κόλπος: α) Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Άστρους µε το δυτικότερο άκρο της νησίδας Τολό (Άκρα Μεγάλου). 19

20 β) Εσωτερικά από τη νοητή γραµµή του ακρωτηρίου Σκύλαιο Αργολίδος, ακρωτήριο Ζούρβα Ύδρας νοτιοδυτικής άκρας της νήσου Ύδρας, νότιας ακτής της νησίδας Σπετσοπούλας δυτικών ακτών Σπετσών µέχρι δυτικών ακτών νησίδας Τολό. 8) Κόλπος Νεάπολης Βοιών (Επιδαύρου Λιµηράς): Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Φραγκοτής Ελαφονήσου µε την απέναντι ακτή Αγίου Ηλία. 9) Αµβρακικός κόλπος: Σε ολόκληρο τον κόλπο εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το φρούριο της εξόδου του διαύλου Λευκάδος µε το ακρωτήριο Μύτικα της Πρέβεζας. 10) Κόλπος Αργοστολίου: Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Άγιος Γεώργιος µε το ακρωτήριο Λαρδίγκο της απέναντι ακτής. 11) Στη περιοχή µεταξύ των νήσων Κεφαλληνίας και Ιθάκης και ειδικότερα στην περιοχή που περικλείεται µεταξύ των νοητών γραµµών που ενώνουν το ακρωτήριο Μύτικας της Κεφαλληνίας, µε το απέναντι ακρωτήριο Αγίου Ανδρέα Ιθάκης και το ακρωτήριο Φισκάρδο Κεφαλληνίας µε το απέναντι ακρωτήριο Εξωγή Ιθάκης. 12) Στους κόλπους Γέρας, Καλλονής και Μούδρου. 13) Στην περιοχή του στενού µεταξύ των νήσων Πάρου και Νάξου και ειδικότερα στην περιοχή που περικλείεται µεταξύ των νοητών γραµµών που ενώνουν, το ανατολικό άκρο της νησίδας Φιλέγκι-Πάρου µε τη νησίδα Βάκχος Νάξου και το ακρωτήριο Πύργος Πάρου µε την νότια άκρα της νησίδας Τριάς και στη συνέχεια µε την άκρα Κούρουπα Νάξου. 14) Κόλπος Κισσάµου: Εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει την κορυφή Κεφάλα µε τη κορυφή Γερασκήνος. 15) Στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου Ζαβέρδας Λευκάδας, που βρίσκεται εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Μύτικα µε το φανό του ακρωτηρίου Αθέπι της νήσου Μεγανήσι (Μεγαλονήσι) και της απέναντι ακτής της νήσου Λευκάδας και του Βόρειου στοµίου του διαύλου της Λευκάδας. 16) Στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου Γκάντες Λασιθίου Κρήτης που βρίσκεται εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Σίδερος µε το ακρωτήριο Πλακό. 17) Στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου Φοινικούντος του Νοµού Μεσσηνίας που περικλείεται εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Σακούλι µε το ακρωτήριο Ακρίτας. 18) Στην περιοχή του Θρακικού πελάγους, από τις εκβολές του ποταµού Έβρου µέχρι τον κόλπο της Ιερισσού, µέσα στο όριο των δύο (2) ν. µ. από τις ακτές, ανεξάρτητα από το βάθος. 19) Κόλπος Μεσσαράς Κρήτης: Από το ακρωτήριο Λίτινος µέχρι το ακρωτήριο Μέλισσα Απαγορεύεται η διενέργεια αλιείας κατά τους µήνες Μάρτιο µέχρι και το Νοέµβριο κάθε έτους στους παρακάτω κόλπους: Πατραϊκός κόλπος : Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Άραξος µε την άκρα Σρόφα της Αιτωλοακαρνανίας. Σαρωνικός κόλπος : Εσωτερικά από τη νοητή γραµµή που ενώνει την άκρα κόγχη της νήσου Σαλαµίνας µε τη νησίδα Κλειδιού, και αυτή µε τη νησίδα Πετρονήσι και την απέναντι της Πελοποννήσου. Απαγορεύεται η διενέργεια αλιείας κατά τους µήνες Απρίλιο µέχρι και το Οκτώβριο κάθε έτους στους παρακάτω κόλπους και θαλάσσιες περιοχές: Κόλπος Καβάλας: Εσωτερικά από την γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Βρασίδας του όρµου Ελευθερών και Παχύ της Νήσου Θάσου και (εσωτερικά) από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Καλόγερος της αυτής νήσου και τις εκβολές του ποταµού Νέστου. Στρυµονικός κόλπος: Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει την Ελευθερόνησο µε το ακρωτήρι Απολλωνίας (ακρωτήριο εύτεροι). Ευβοϊκός κόλπος: Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει τη νότια άκρα Πεταλιών µε το Πόρτο Ράφτη. Σαρωνικός κόλπος: Εσωτερικά από την νοητή γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Ζωστήρ Αττικής µε την νότια άκρα της νησίδας Φλέβες αυτή µε το ακρωτήριο Πύργος της νήσου Αίγινας, και αυτή µε το ακρωτήριο Άγιος Γεώργιος της χερσονήσου Μεθάνων. Στενό Κέρκυρας: Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει το ακρωτήριο Αµφίπαγος της Κέρκυρας µε τη νησίδα Σύββοτο µέχρι το Β.Α. άκρο της Κέρκυρας Κόλπος Λαγανά (Ζακύνθου): Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει τα ακρωτήρια Μαραθιάς και Γέρακος. Κόλπος Κισσάµου: Εσωτερικά από τη γραµµή που ενώνει τα ακρωτήρια Γραµβούσα και Σπίθα. 20