ΔΗΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΥ Δ/ΝΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α από το πρακτικό της 07/ συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Μυκόνου

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΑΝΑΡΤHΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΔΗΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΥ Δ/ΝΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α από το πρακτικό της 07/ συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Μυκόνου ΑΡIΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ: 59 / 2015 Π Ε Ρ Ι Λ Η Ψ Η: «Περί άρσης απαγόρευσης της παραμονής ιδιωτικών αεροπλάνων στο Αεροδρόμιο της Μυκόνου» Στη Μύκovo και στο Δημοτικό Κατάστημα, σήμερα τηv 22 η του μηνός Απριλίου του έτους 2015, ημέρα της εβδομάδας Τετάρτη και ώρα 19:00 μ.μ., συνήλθε σε συνεδρίαση το Δημοτικό Συμβoύλιo, μετά την από έγγραφη πρόσκληση του Προέδρου αυτού, κ. Λάμπρου Παναγιωτακόπουλου, η οποία επιδόθηκε σε κάθε ένα Δημοτικό Σύμβουλο, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 του Ν.3852/2010. Αφού διαπιστώθηκε ότι υπάρχει νόμιμη απαρτία, δεδομένου ότι κατά την έναρξη, επί συνόλου είκοσι επτά (27) μελών, ήταν παρόντα τα εικοσιένα (21) μέλη, ως κάτωθι: ΠΑΡΟΝΤΕΣ: Ο Δήμαρχος Μυκόνου κ.κωνσταντίνος Π.Κουκάς Ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου κ.λάμπρος Παναγιωτακόπουλος Η Γραμματέας του Δημοτικού Συμβουλίου ήταν απούσα και αναπληρώνεται για την παρούσα συνεδρίαση από τον δημοτικό σύμβουλο κ.μπόνη Ευάγγελο-Άλαν Τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου: ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΔΡΑΣΗΣ» 1. ΑΤΖΑΜΟΓΛΟΥ ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ 2. ΓΚΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ 3. ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΛΑΜΠΡΟΣ 4. ΓΡΥΠΑΡΗ ΕΙΡΗΝΗ 5. ΚΑΛΠΟΥΡΤΖΗ ΕΛΕΝΗ 6. ΠΑΠΟΥΤΣΑΣ ΔΑΜΙΑΝΟΣ 7. ΡΟΥΣΟΥΝΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 8. ΖΟΥΓΑΝΕΛΗΣ ΜΙΧΑΗΛ 9. ΜΠΟΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ-ΑΛΑΝ 10. ΚΟΥΣΑΘΑΝΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ 11. ΞΥΔΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ 12. ΚΟΥΕΡΙΝΗΣ ΛΟΥΚΙΑΝΟΣ 13. ΜΠΟΥΓΙΟΥΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ «ΜΥΚΟΝΟΣ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ» 14. ΒΙΓΛΙΑΡΗΣ ΦΡΑΝΤΖΕΣΚΟΣ 15. ΚΟΥΣΑΘΑΝΑΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ 16. ΡΟΥΣΣΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ 17. ΓΡΥΜΠΛΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ 18. ΣΤΑΥΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ 19. ΣΑΜΨΟΥΝΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΑ 20. ΑΙΓΙΝΙΤΗΣ ΗΛΙΑΣ (αποχώρησε με την λήξη του 9 ου θέματος ) ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ «ΚΙΝΗΣΗ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΜΥΚΟΝΟΥ» 21. ΡΟΥΣΟΥΝΕΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

2 ΑΠΟΝΤΕΣ: ΔΗΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΥ ΑΡ.ΑΠΟΦ. 59/2015 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΔΡΑΣΗΣ» 1. ΚΟΝΤΙΖΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ( δικαιολογημένα απών) 2. ΚΟΥΚΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ( δικαιολογημένα απών) 3. ΑΝΔΡΟΝΙΚΟΥ ΑΝΤΩΝΙΑ (δικαιολογημένα απούσα) ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ «ΜΥΚΟΝΟΣ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ» 1. ΑΣΗΜΟΜΥΤΗΣ ΖΗΣΗΣ ( δικαιολογημένα απών) 2. ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΜΙΧΑΗΛ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ «ΚΙΝΗΣΗ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΜΥΚΟΝΟΥ» 1. ΚΑΜΜΗ ΑΝΝΑ (δικαιολογημένα απούσα) Οι οποίοι αν και κλήθηκαν νόμιμα δεν προσήλθαν Παρόντος του Δημάρχου Μυκόνου, κ. Κωνσταντίνου Π. Κουκά, του Προέδρου της Δημοτικής Κοινοτήτας Μυκονίων κ.δημ.λαζαρίδη, ενώ δεν προσήλθε ο Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Άνω Μεράς αν και κλήθηκε νόμιμα. Παρών επίσης ήταν ο Αναπλ.Προϊστάμενος Διοικητικών Υπηρεσιών του Δήμου Μυκόνου κ.μιχαήλ Ασημομύτης-Στάης, για την τήρηση των πρακτικών. Ο Πρόεδρος κήρυξε την έναρξη της συνεδριάσεως του Δημοτικού Συμβουλίου και εισηγούμενος το 4ο θέμα της ημερησίας διατάξεως, έδωσε το λόγο στον κ.δήμαρχο ο οποίος έθεσε υπόψη του Σώματος την εισήγηση του ως κάτωθι: 2 Με την εισήγηση μου θέλω να ενημερώσω το Σώμα αναφορικά με τον αντίκτυπο που αναμένεται να έχει στην εν γένει οικονομία του νησιού της Μυκόνου η εφαρμογή της 4 ης Αερολιμενικής Διάταξης, που δημοσιεύθηκε στο υπ αριθμόν 355/ ΦΕΚ, Τεύχος Β και του υπ αριθμόν Β0284/2015 ΝΟΤΑΜ, Σας αναφέρω τα κάτωθι: Η προαναφερθείσα Αερολιμενική Διάταξη, με έναρξη ισχύος από , απαγορεύει την πραγματοποίηση πτήσης από και προς τους «συντονισμένους αερολιμένες», άνευ εγκεκριμένου διαθέσιμου χρόνου χρήσης (slot), συμπεριλαμβανομένων των πτήσεων με αεροσκάφη Γενικής Αεροπορίας. Ο μέγιστος χρόνος παραμονής στο έδαφος των αεροσκαφών, ορίζεται σε δύο (2) ώρες. Με την προαναφερθείσα ΝΟΤΑΜ ωστόσο, ειδικά και αποκλειστικά για τον αερολιμένα της Μυκόνου, τίθεται ένας επιπλέον δυσμενής περιορισμός: απαγορεύεται η σταθμευση οποιουδήποτε αεροσκάφους για χρονικό διάστημα άνω των 2 ωρών, αλλά και η διανυκτέρευσή του, κατά το χρονικό διάστημα από 15 Ιουνίου έως 15 Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους. Εδώ οφείλω να σημειώσω πως με το πρηγούμενο ευνοϊκότερο καθεστώς, επιτρεπόταν η παραμονή και η διανυκτέρευση μέχρι και πέντε (5) αεροσκαφών ημερησίως. Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό και μόνο από μία απλή επισκόπηση των ανωτέρω δοικητικών πράξεων, οι συνέπειες που η εφαρμογή τους θα επιφέρει στην οικονομία του νησιού μπορούν να χαρακτηρισθούν τουλάχιστον δυσμενείς. Στη Μύκονο το 2014 κατεγράφησαν περισσότερες από πτήσεις ιδιωτικών αεροσκαφών από το εξωτερικό. Ωστόσο, ενώ σε λίγες μόνο ημέρες τίθεται σε εφαρμογή η ως άνω Αερολιμενική Διάταξη, δεν έχει ακόμα διευκρινιστεί, εάν και πόσα slots πρόκειται να διατεθούν στον ΚΑΜΚ προκειμένου να εξασφαλιστεί η κάλυψη ίσου τουλάχιστον αριθμού πτήσεων με πέρυσι.

3 ΔΗΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΥ ΑΡ.ΑΠΟΦ. 59/2015 Αν σκεφτεί κανείς ότι από πλευράς Υπουργείου έχει τονιστεί ότι τα διαθέσιμα slots έχουν καλυφθεί ήδη από πτήσεις εμπορικών αεροσκαφών (charters), χωρίς να έχει γίνει καμία αναφορά σε διάθεση περαιτέρω slots για τις ιδιωτικές πτήσεις, η εξυπηρέτηση του «υψηλού πελατολογίου», βρίσκεται ουσιαστικά «στον αέρα». Από την άλλη πλευρά, ο επίσημος προγραμματισμός των πτήσεων που θεσπίστηκε με την ως άνω Αερολιμενική Διάταξη, σε συνδυασμό με τις ad hoc κλεισμένες θέσεις των αεροδρομίων, είναι φυσικό επόμενο να περιορίσει κατά πολύ τις κινήσεις των ιδιωτικών αεροσκαφών στη Μύκονο, καθότι εξ ανάγκης δεν θα μπορούν να προγραμματίσουν τα ταξίδια τους με ευκολία. Είναι εξάλλου ευρέως γνωστό ότι οι ιδιωτικές αυτές πτήσεις έχουν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά συγκριτικά με τις αντίστοιχες πτήσεις των αεροπορικών εταιρειών: αποφασίζονται στη συντριπτική τους πλειοψηφία «την τελευταία στιγμή», ενώ οι περισσότεροι ιδιοκτήτες επιθυμούν το αεροσκάφος τους να βρίσκεται στο ίδιο αεροδρόμιο με αυτούς, με αποτέλεσμα, εαν ο αερολιμένας προορισμού δεν τους παρέχει τη δυνατότητα της ανωτέρω ευελιξίας, να επιλέγουν διαφορετικό προορισμό, ενδεχόμενο καταστροφικό για την οικονομία του νησιού μας. Επιπρόσθετα, εκτός από την ανωτέρω Αερολιμενική Διάταξη, με την υπ αριθμόν Β0284/15 ΝΟΤΑΜ, θεσπίζεται απαγόρευση, όχι μόνο της στάθμευσης των αεροσκαφών για διάστημα μεγαλύτερο των δύο (2) ωρών, αλλά ακόμα και της διανυκτέρευσής τους, με εφαρμογή αποκλειστικά στο αεροδρόμιο της Μυκόνου και για διάστημα τριών μηνών, από 15 Ιουνίου μέχρι 15 Σεπτεμβρίου, όταν η επισκεψιμότητα του νησιού βρίσκεται στα ανώτατα μεγέθη συγκριτικά με άλλες περιόδους του ημερολογιακού έτους. Ωστόσο, αυτή η επαχθής κατάσταση δεν είναι πρωτόγνωρη: το συγκεκριμένο μέτρο εφαρμόσθηκε αιφνίδια και πέρυσι: εξαγγέλθηκε για πρώτη φορά την 31 η /7/2014 με έναρξη ισχύος του την από 1 η έως και Όλοι θυμόμαστε τις συνέπειες της εφαρμογής της απόφασης αυτής: είδαμε πολλούς δυσαρεστημένους επισκέπτες να αποχωρούν και άλλους, που επί σειρά ετών επέλεγαν τη Μύκονο ως μοναδικό προορισμό για τις διακοπές τους, να ακυρώνουν τις πτήσεις τους, χωρίς να είμαστε σε θέση να δώσουμε στους ανθρώπους που για χρόνια μας εμπιστεύονταν, μια λογική εξήγηση «γιατί ο αερολιμένας του νησιού πρέπει τα βράδια να παραμένει άδειος». Όταν, σε κατάσταση πλήρους απόγνωσης απευθυνθήκαμε στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, προκειμένου να εξεύρουμε μία λύση ούτως ώστε σε καιρούς οικονομικής κρίσης να μην χάνουμε κυριολεκτικά την κατηγορία εκείνη των επισκεπτών από την οποία ωφελείται περισσότερο η Μύκονος, η απάντηση που λάβαμε κυριολεκτικά μας ξάφνιασε: «Ας αφήνουν (:τα ιδιωτικά αεροσκάφη) τους επιβάτες στο νησί και να πηγαίνουν στην Αθήνα που έχει περισσότερο χώρο για στάθμευση και όποτε αποφασίσουν να φύγουν, ας έρχονται να τους πάρουν». Με μια τέτοια θέση πάνω στο πρόβλημα, που μεταφράζεται σε επιπλέον κόστος της τάξεως των δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ για τους ιδιοκτήτες, αντιλαμβάνεστε πως βρισκόμαστε εκτεθειμένοι από κάθε άποψη: κλονίζεται η εμπιστοσύνη του επισκέπτη, η Μύκονος που θεωρείται ένας από τους κορυφαίους προορισμούς πελατείας υψηλού εισοδήματος, ξαφνικά σταματά να παρέχει προδιαγραφές που λογίζονται επιβελημένες και αυτονόητες, ενώ όσα αναφέρω, μπορούν εύκολα να γίνουν αντιληπτά με το εξής παράδειγμα: Με βάση το προηγούμενο καθεστώς, στον ΚΑΜΚ θα παρέμεναν σε ημερήσια βάση πέντε (5) αεροσκάφη. Έκαστο αεροσκάφος διαθέτει κατά μέσο όρο τρία (3) άτομα πλήρωμα. Συνεπώς, με την παρούσα απαγόρευση διανυκτέρευσης διάρκειας ενενήντα ημερών, ουσιαστικά κάποιες ξενοδοχειακές μονάδες θα απωλέσουν τη φιλοξενία τους για (5 Χ 3 Χ 90 =) 1350 διανυκτερεύσεις. Ανάλογη απώλεια θα υποστούν και οι υπόλοιπες μονάδες εστίασης και διασκέδασης. Όμως, πάνω απ όλους ο Δήμος Μυκόνου θα πληγεί ανεπανόρθωτα στη φήμη του ότι ουσιαστικά η Μύκονος είναι ένας τουριστικός προορισμός που δεν βοηθά του επισκέπτες του. Υπό το κράτος των ανωτέρω δυσμενών επιπτώσεων, επιχειρηματίες του νησιού 3

4 ΔΗΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΥ ΑΡ.ΑΠΟΦ. 59/2015 σκέπτονται σοβαρά να στραφούν και νομικά κατά των ανωτέρω διοικητικών αποφάσεων, με την κατάθεση ιεραρχικής προσφυγής ενώπιον του Υπουργού Οικονομίας και Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, την κατάθεση Αίτησης Ακύρωσης, καθώς και Αίτησης Αναστολής με αίτημα προσωρινής διαταγής ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας. Προς επίρρωση των ανωτέρω καλώ το Δημοτικό Συμβούλιο όπως αποφασίσει και διεκδικήσει Να ανακληθεί η υπ αριθμόν Β0284/2015 ΝΟΤΑΜ. Να πραγματοποιηθεί διαβούλευση μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων (ΚΑΜΚ - Φορέας Επίγειας Εξυπηρέτησης), με σκοπό την εξεύρεση μίας κοινώς αποδεκτής λύσης, που θα διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του ΚΑΜΚ, αλλά την εξυπηρέτηση του μέγιστου δυνατού αριθμού πτήσεων. Να λάβει χώρα εγκαίρως η επαρκής στελέχωση του Αερολιμένα Μυκόνου. Συνημμένα, Σας προσκομίζω: Α) Την 4 η Αερολιμενική Διάταξη, όπως αυτή δημοσιεύθηκε στο υπ αριθμόν 355/ ΦΕΚ (Β Τεύχος) και Β) Την υπ αριθμόν Β0284 ΝΟΤΑΜ. Στην συνέχεια ακολούθησε διαλογική συζήτηση και τοποθετήθηκαν οι σύμβουλοι αναφορικά, με τους κινδύνους του μέτρου λόγω της έναρξης της τουριστικής περιόδου, του πιθανούς λόγους ασφαλείας, την διασφάλιση χώρου στάθμευσης αεροσκαφών, την διαβούλευση πριν την λήψη του μέτρου για την εξασφάλιση της καλύτερης λύσης του προβλήματος, την εξασφάλιση της 24ωρης λειτουργίας του αεροδρομίου Μυκόνου. 4 Ακολούθως ετέθη στο Σώμα η με αριθμ.25/2015 απόφαση της Επιτροπής Τουριστικής Προβολής & Ανάπτυξης Μυκόνου με την οποία γνωμοδότησε θετικά ως προς την συγγραφή Επιστολής Διαμαρτυρίας προς την Αναπλ.Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού και προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας η οποία να περιλαμβάνει τα παρακάτω αιτήματα, ι) για την 24ωρη λειτουργία του Αεροδρομίου, ιι) για την χορήγηση 24ωρης άδειας παραμονής στα Ιδιωτικά Αεροπλάνα, η οποία μπορεί να καταστεί δυνατή μετά από αξιοποίηση και επέκταση των χώρων στάθμευσης του Αεροδρομίου Μυκόνου και ιιι) αξιοποίηση χώρων Υποδοχής και φιλοξενίας εντός κτιρίου Αεροδρομίου, σύμφωνα με τα αναγραφόμενα σχόλια στα επισυναπτόμενα έγγραφα με αρ.πρωτ της Ε.Τ.Π.Α. Κατόπιν των ανωτέρω ο Πρόεδρος, κάλεσε τους συμβούλους ν αποφασίσουν σχετικά. Το Δημοτικό Συμβούλιο μετά από διαλογική συζήτηση, αφού έλαβε υπόψη του καθώς και, Τις διατάξεις του Ν.3463/2006 Τις διατάξεις του Ν.3852/2010 (ΦΕΚ 87Α / ) Τα όσα ειπώθηκαν και καταγράφηκαν στα απομαγνητοφωνημένα πρακτικά του Δ.Σ. ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ομόφωνα, Α. Διαμαρτύρεται και ζητά, την ανάκληση εφαρμογής της 4 ης Αερολιμενικής Διάταξης που δημοσιεύθηκε στο υπ αριθμόν 355/ ΦΕΚ, Τεύχος Β, και του υπ αριθμόν Β0284/2015 ΝΟΤΑΜ, την επανεξέταση της κατόπιν διαβούλευσης με τους φορείς της Μυκόνου, την διασφάλιση 24ωρης λειτουργίας του Κ.Α.Μ.Κ. και την επέκταση των χώρων στάθμευσης αεροσκαφών.

5 ΔΗΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΥ ΑΡ.ΑΠΟΦ. 59/2015 Β. Εξουσιοδοτεί τον κ. Δήμαρχο Μυκόνου, για τις δικές του νόμιμες ενέργειες. Η παρούσα απόφαση να σταλεί: Στο Υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, Γενική Διεύθυνση Αεροπορίας, Δ/νση Αερολιμένων Στο Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Αναστάσεως 2 και Τσιγάντε, Τ.Κ , Παπάγου Στους Βουλευτές Νομού Κυκλάδων Γραφείο Γ.Γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης Νοτίου Αιγαίου Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης Γραμματέα ΕΟΤ, Αν. Τσόχα 7, Αθήνα, Τ.Κ για να λάβουν γνώση και για τις δικές τους ενέργειες και στο συντονιστή της Ο.Δ.Ε. για να αναρτηθεί στο ΔΙΑΥΓΕΙΑ και στην ιστοσελίδα του Δήμου Μυκόνου Η παρούσα απόφαση έλαβε αύξοντα αριθμό 59/2015. Για την ακρίβεια των πιο πάνω συντάχθηκε το παρόν και υπογράφηκε ως κάτωθι: Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΛΑΜΠΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΑΠΟΥΣΑ Ακριβές αντίγραφο Μύκονος 30/04/2015 Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΜΥΚΟΝΟΥ ΤΑ ΜΕΛΗ ΑΤΖΑΜΟΓΛΟΥ ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΓΚΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΡΥΠΑΡΗ ΕΙΡΗΝΗ ΚΑΛΠΟΥΡΤΖΗ ΕΛΕΝΗ ΠΑΠΟΥΤΣΑΣ ΔΑΜΙΑΝΟΣ ΡΟΥΣΟΥΝΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΖΟΥΓΑΝΕΛΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΜΠΟΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ-ΑΛΑΝ ΚΟΥΣΑΘΑΝΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΞΥΔΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΚΟΥΕΡΙΝΗΣ ΛΟΥΚΙΑΝΟΣ ΜΠΟΥΓΙΟΥΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΙΓΛΙΑΡΗΣ ΦΡΑΝΤΖΕΣΚΟΣ ΚΟΥΣΑΘΑΝΑΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΡΟΥΣΣΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ ΓΡΥΜΠΛΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΣΤΑΥΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΣΑΜΨΟΥΝΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΑ ΑΙΓΙΝΙΤΗΣ ΗΛΙΑΣ ΡΟΥΣΟΥΝΕΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 5 Κωνσταντίνος Π. Κουκάς