Περιεχόμενα - 1-8M920078M

Transcript

1 Περιεχόμενα 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ.....4/ ΦΟΥΣΚΩΜΑ/ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ...4/ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΟΥΠΙΩΝ ΚΑΙ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ 5/ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΦΑΙΜΠΕΡΓΚΛΑΣ 6/ ΤΑΠΑ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ...6/ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΗΧΑΝΗΣ..7/ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΟΝΣΟΛΩΝ ΚΑΙ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ 0,7/ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ 8/ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ 8/ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΔΟΧΕΙΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ.9/ ΠΛΟΗΓΗΣΗ..10/ ΚΑΠΟΝΙΑ.11/ ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ ΚΑΙ ΦΥΛΑΞΗ...11/ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ..12/ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ..12/ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ..13/ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ.14/ ΕΓΓΥΗΣΗ..15/ M920078M

2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΦΟΥΣΚΩΜΑ/ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΟΥΠΙΩΝ ΚΑΙ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΦΑΙΜΠΕΡΓΚΛΑΣ ΤΑΠΑ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΗΧΑΝΗΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΟΝΣΟΛΩΝ ΚΑΙ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΔΟΧΕΙΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΚΑΠΟΝΙΑ ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΕΓΓΥΗΣΗ

3 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Στόχος αυτού του εγχειριδίου είναι να παρέχει καθοδήγηση στους κατόχους, σχετικά με τον τρόπο ασφαλούς οδήγησης και με την καλύτερη δυνατή εκμετάλλευση του σκάφους τους. Το εγχειρίδιο περιλαμβάνει λεπτομερείς πληφορορίες για το σκάφος, το βασικό και τον προαιρετικό εξοπλισμό, καθώς και οδηγίες σχετικά με τη χρήση και συντήρηση του σκάφους. Πριν χρησιμοποιήσετε το σκάφος σας, διαβάστε αυτό το εγχειρίδιο προσεκτικά για να εξοικειωθείτε μαζί του. Εάν αυτό είναι το πρώτο σας σκάφος ή δεν έχετε ακόμα εξοικειωθεί με αυτό το μοντέλο, για λόγους ασφαλείας και αυτοπεποίθησης, προσπαθήστε να αποκτήσετε κάποια εμπειρία σχετικά με τη χρήση του σκάφους πριν αποπλεύσετε. Ο προμηθευτής σας, η αθλητική σας ομοσπονδία ή ο ναυτικός σας όμιλος μπορούν να σας παραπέμψουν σε έναν φορέα που μπορεί να σας παρέχει κατάλληλη ναυτική εκπαίδευση. ΟΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. ΦΥΛΑΞΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΕ ΑΣΦΑΛΕΣ ΣΗΜΕΙΟ ΚΑΙ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΤΕ ΤΟ ΣΤΟ ΝΕΟ ΚΑΤΟΧΟ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΕΤΕ. 2. ΦΟΥΣΚΩΜΑ/ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ 2.1 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ Για να φουσκώσετε το σκάφος, συνιστούμε τη χρήση της αντλίας ποδός που το συνοδεύει ως μέρος του βασικού εξοπλισμού του. Καταρχάς, βεβαιωθείτε ότι το στέλεχος της βαλβίδας Α είναι ανασηκωμένο (ΚΛΕΙΣΤΟ). Εάν δεν είναι, πιέστε και περιστρέψτε το προς τα δεξιά. Τοποθετήστε το σωλήνα της αντλίας ποδός μέσα στη βαλβίδα, περιστρέφοντας το κουμπωτό προσάρτημα ασφαλείας προς τα δεξιά, ώστε ο σωλήνας της αντλίας να μην μπορεί να αποχωριστεί από τη βαλβίδα κατά τη διάρκεια του φουσκώματος. Όταν τελειώσει το φούσκωμα, αφαιρέστε το σωλήνα περιστρέφοντας αριστερά και τοποθετήστε στη θέση του το καπάκι της βαλβίδας. 2.2 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ Το σκάφος σας διαθέτει αρκετά ανεξάρτητα διαμερίσματα. Φουσκώστε κάθε διαμέρισμα, ώστε να αποκτήσει κάποιο όγκο, χωρίς όμως να αναπτυχθεί υπερβολική πίεση. Στη συνέχεια, μόλις το σκάφος πάρει το σχήμα του, φουσκώστε κάθε διαμέρισμα σύμφωνα με την μέγιστη προτεινόμενη πίεση. Πίεση σωλήνα Bar PSI 0, Εάν δεν διαθέτετε μανόμετρο πίεσης, συνεχίστε να φουσκώνετε μέχρι να παρατηρήσετε σταθερή αντίσταση κατά τη χρήση της αντλίας ποδός. Ελέγξτε το βαθμό ακαμψίας των φουσκωμένων διαμερισμάτων, επιβεβαιώνοντας την τελική τους πίεση. Εάν έχετε αμφιβολίες, είναι προτιμότερο να διατηρήσετε χαμηλά την πίεση παρά να φουσκώσετε υπερβολικά

4 ΠΡΟΣΟΧΗ Να μην χρησιμοποιείτε ποτέ τις αντλίες αέρα των βενζινάδικων ή άλλες αντλίες υψηλής πίεσης. Η πίεση αυξάνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας: Αύξηση της θερμοκρασίας κατά 1 C σημαίνει αύξηση της εσωτερικής πίεσης κατά 3 millibar. Για αυτόν το λόγο, η πίεση μειώνεται όταν το σκάφος βρίσκεται στο νερό ή κατά τη διάρκεια της νύχτας, και αυξάνεται όταν το σκάφος εκτίθεται υπερβολικά στον ήλιο και θερμαίνεται. Για αυτόν το λόγο, όταν βγάζετε το σκάφος από το νερό, εφόσον πρόκειται να παραμείνει εκτεθειμένο απευθείας στο φως του ήλιου για ώρες, συνιστάται ΝΑ ΜΕΙΩΝΕΤΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΤΟΥ ΑΕΡΑ ώστε να αντισταθμίζεται η διαστολή του αέρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το σκάφος σας διαθέτει βαλβίδες ανακούφισης της πίεσης, αυτές ανοίγουν αυτόματα όταν η πίεση φτάσει στα 0,27 bar, εκτονώνοντας την επιπλέον πίεση. 2.3 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας, πιέστε προς τα μέσα το στέλεχος και περιστρέψτε το προς τα αριστερά, ώστε η βαλβίδα να παραμείνει στην ΑΝΟΙΚΤΗ θέση. Μόλις το σκάφος ξεφουσκώσει τελείως, απελευθερώστε το στέλεχος περιστρέφοντάς το προς τα δεξιά και τοποθετήστε το καπάκι της βαλβίδας. 2.4 ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΝΑΚΟΥΦΙΣΗΣ ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ Εάν το σκάφος σας διαθέτει βαλβίδες ανακούφισης της πίεσης, μην προσπαθήσετε να τις χρησιμοποιήσετε σαν βαλβίδες φουσκώματος/ξεφουσκώματος, γιατί έτσι μπορεί να προκαλέσετε σοβαρές φθορές στις βαλβίδες. 3. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΟΥΠΙΩΝ ΚΑΙ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ 3.1 ΚΟΥΠΙΑ Το σκάφος Ocean Runner όταν κινείται με κουπιά, διαθέτει ένα μηχανισμό ασφαλούς τοποθέτησης των κουπιών. Τοποθετήστε το στέλεχος ασφάλισης κουπιού στη βάση ασφάλισης με τη λεπίδα προς την πλώρη. Στη συνέχεια, προσαρμόστε το μήκος του κουπιού ανάλογα με τον χρήστη και σταθεροποιήστε το σύστημα περιστρέφοντας το περικόχλιο πίεσης. Όταν δεν χρησιμοποιούνται, τα κουπιά πρέπει να ασφαλίζονται με έναν ελαστικό ιμάντα

5 3.2 ΚΟΥΠΙΑ ΜΕ ΠΤΕΡΥΓΙΑ Τα κουπιά με πτερύγια, όταν δεν χρησιμοποιούνται, πρέπει να ασφαλίζονται στις εσωτερικές πλευρές του σκάφους με χρήση των ειδικών στηριγμάτων που παρέχονται για αυτό το σκοπό. 4. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΦΑΙΜΠΕΡΓΚΛΑΣ Η τοποθέτηση του καθίσματος είναι προτιμότερο να γίνεται πριν από την ολοκλήρωση του φουσκώματος των αεροθαλάμων στη μέγιστη πίεση. Μόλις τοποθετηθεί, φουσκώστε έως τη συνιστώμενη πίεση. 5. ΤΑΠΑ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ 5.1 ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ Το σκάφος Ocean Runner διαθέτει μια τυπική αυτόματη βαλβίδα καταστρώματος. Η λειτουργία της είναι πολύ απλή. Ενώ βρίσκεστε εν κινήσει πρόσω, αφαιρέστε τη λαστιχένια τάπα και το νερό θα εκρεύσει αυτόματα. Το διάφραγμα στο εσωτερικό της αυτόματης βαλβίδας δεν επιτρέπει την επιστροφή του νερού στο σκάφος. 5.2 ΤΑΠΑ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ ΚΥΤΟΥΣ Σε τακτά χρονικά διαστήματα, πρέπει να αφαιρείται η τάπα αποστράγγισης του κύτους, ώστε να αδειάζει όσο νερό βρίσκεται μεταξύ του καταστρώματος και του κύτους, στα ημιάκαμπτα σκάφη. Για να την ανοίξετε, περιστρέψτε αριστερόστροφα. Για να την κλείσετε, περιστρέψτε δεξιόστροφα. Ποτέ μην ανοίγετε τις τάπες αποστράγγισης του κύτους όταν το σκάφος βρίσκεται στο νερό

6 6. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΗΧΑΝΗΣ Καταρχήν, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο της μηχανής και ακολουθήστε όλες τις οδηγίες για την τοποθέτηση. Τοποθετήστε τη μηχανή στον καθρέπτη, καλά κεντραρισμένη στον άξονα πρύμνης-πλώρης του σκάφους. Για καλύτερη απόδοση της εξωλέμβιας μηχανής σας, είναι σημαντικό να την τοποθετήσετε στο σωστό ύψος καθρέπτη. Οι περισσότερες μηχανές μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στον καθρέπτη, εφόσον η πλάκα σπηλαίωσης A παραμένει 10 mm κάτω από την καρίνα B. Εάν η μηχανή τοποθετηθεί πολύ ψηλά, η προπέλα θα παίρνει πολύ αέρα και θα παρουσιάζει σπηλαίωση, ενώ αν τοποθετηθεί πολύ χαμηλά, θα προσθέτει πάρα πολλή αντίσταση στη ροή του νερού, με αποτέλεσμα και στις δύο περιπτώσεις την απώλεια ισχύος. Μερικές φορές, μπορεί να είναι απαραίτητη η αύξηση του ύψους με χρήση ενός πρόσθετου πήχη ή η μείωση του ύψους του καθρέπτη. Σφίξτε γερά τις βίδες σύσφιξης. Συνιστάται να δέσετε τις λαβές σύσφιξης μεταξύ τους με ένα σκοινί A, ώστε να μην χαλαρώσουν κατά τη διάρκεια της κίνησης από τους κραδασμούς της μηχανής. Ως πρόσθετη προφύλαξη, δέστε τη μηχανή με ένα σκοινί ασφαλείας B σε ένα σταθερό σημείο στον καθρέπτη. Αν στερεώσετε τη μηχανή στο σκάφος με μπουλόνια, θα πρέπει να ανοίξετε δύο τρύπες διαμέσου του καθρέπτη. Μην παραλείψετε να χρησιμοποιήσετε φαρδιές ροδέλες στην εσωτερική όψη του καθρέπτη. Σε κάποια μεγαλύτερα φουσκωτά, μπορεί να είναι απαραίτητη η αντιστάθμιση της μηχανής. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο της μηχανής ή επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Ocean Runner. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! Όσες τρύπες ανοιχτούν στον καθρέπτη πρέπει να σφραγιστούν καταλλήλως, ώστε να μην διεισδύσει νερό στο εσωτερικό του κόντρα πλακέ θαλάσσης με αποτέλεσμα να προκαλέσει σημαντικές βλάβες. 7. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΟΝΣΟΛΩΝ ΚΑΙ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ Όλα τα ημιάκαμπτα σκάφη Valiant διπλού κύτους διαθέτουν ενισχυμένο κατάστρωμα με χρήση πολυστρωματικού κόντρα πλακέ θαλάσσης A, το οποίο επιτρέπει την στερέωση των εξαρτημάτων σε οποιοδήποτε σημείο του καταστρώματος επιθυμεί ο πελάτης

7 7.1 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ Εάν δεν υπάρχουν ήδη τρύπες για το εξάρτημα, ανοίξτε τρύπες γύρω από τη φλάντζα, μία σε κάθε γωνία και τις υπόλοιπες τρύπες σε απόσταση 150 mm μεταξύ τους, με χρήση ενός τρυπανιού 5,5 mm. Τοποθετήστε το εξάρτημα στη σωστή θέση, λαμβάνοντας υπόψη την κατανομή βάρους και το μήκος των καλωδίων διεύθυνσης. Τα καθίσματα θα τοποθετηθούν πίσω από την κονσόλα, αφήνοντας αρκετό χώρο για είσοδο. Με ένα μολύβι, σχεδιάστε το περίγραμμα του εξαρτήματος και σημαδέψτε τα σημεία διάνοιξης οπών στο κατάστρωμα, απομακρύνετε το εξάρτημα μόλις ολοκληρώσετε το περίγραμμά του. Τοποθετήστε κολλητική χαρτοταινία γύρω από την εξωτερική γραμμή του περιγράμματος για να προστατεύσετε την υπόλοιπη επιφάνεια του καταστρώματος. 7.2 ΔΙΑΝΟΙΞΗ ΟΠΩΝ ΣΤΟ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑ Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι 4 mm, ανοίξτε τρύπες στα σημαδεμένα σημεία, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μην διαπεράσετε το κατάστρωμα, για να μην αγγίξετε το κύτος του σκάφους. (Μέγιστο 10 mm). Αφαιρέστε το γράσο, με χρήση οινοπνεύματος ή ακετόνης, από την επιφάνεια του καταστρώματος που πρέπει να στεγανοποιηθεί, καθαρίστε την επιφάνεια που αντιστοιχεί στη φλάντζα του εξαρτήματος και αφήστε την περιοχή να στεγνώσει. Τοποθετήστε πολυουρεθάνιο στεγανοποίησης θαλάσσης (Sikaflex 221, Bostik 2639, 3M 5200, κλπ.) στις οπές και στη φλάντζα, ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης του υλικού στεγανοποίησης. 7.3 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ Βιδώστε το εξάρτημα στο κατάστρωμα χρησιμοποιώντας τις βίδες και τις ροδέλες που παρέχει ο κατασκευαστής. 7.4 ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ Αφαιρέστε την κολλητική ταινία και το υλικό στεγανοποίησης που περίσσεψε, με χρήση οινοπνεύματος ή ακετόνης. Μην χρησιμοποιήσετε το σκάφος μέχρι να στεγνώσει πλήρως το υλικό στεγανοποίησης. 8. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Το σύστημα διεύθυνσης πρέπει να τοποθετηθεί από έμπειρο εξουσιοδοτημένο προσωπικό, με πιστή τήρηση των οδηγιών που το συνοδεύουν. Μην ξεχνάτε ότι η κατά λάθος αποσύνδεση του συστήματος διεύθυνσης ίσως να έχει ως αποτέλεσμα την ξαφνική αλλαγή της πορείας του σκάφους, με κίνδυνο εκτίναξης των επιβαινόντων

8 9. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ Επιλέξτε τη μπαταρία και τοποθετήστε την, σύμφωνα με τις απαιτήσεις που αναφέρονται στο εγχειρίδιο της μηχανής σας. Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τις παρακάτω συστάσεις: ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά προτίμηση χρησιμοποιήστε μία μπαταρία για θαλάσσια χρήση που δεν απαιτεί συντήρηση. Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, τοποθετήστε την μπαταρία σε ένα αεριζόμενο διαμέρισμα, εντελώς ανεξάρτητο από το διαμέρισμα που στεγάζει τα δοχεία καυσίμου. Σε περίπτωση που το σκάφος σας δεν διαθέτει ανεξάρτητα διαμερίσματα, τοποθετήστε τη μπαταρία στο ένα άκρο του σκάφους και τα δοχεία καυσίμου στο άλλο. Τοποθετήστε τη μπαταρία στο εσωτερικό ενός υδατοστεγούς κιβωτίου, το οποίο θα προστατεύει τους πόλους και θα συλλέγει τυχόν ακούσιες διαρροές οξέος, οι οποίες θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στο σκάφος ή στο δέρμα των επιβαινόντων. Καθαρίζετε τακτικά και στεγνώνετε το κιβώτιο της μπαταρίας και γρασάρετε τους πόλους της μπαταρίας. Συνιστάται η χρήση διακόπτη της μπαταρίας ως πρόσθετου στοιχείου ασφαλείας, ώστε να αποφεύγεται η κατά λάθος εκφόρτιση και άλλοι ηλεκτρικής φύσης κίνδυνοι. Για να αφαιρέσετε τη μπαταρία, αποσυνδέστε πρώτα όλα τα ηλεκτρικά συστήματα, και ειδικά το διακόπτη της μπαταρίας. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε πρώτα τον πόλο γείωσης (-) και μετά τον θετικό πόλο (+). Για να τοποθετήσετε τη μπαταρία, πρέπει να γίνει η ίδια διαδικασία με την αντίστροφη σειρά. Όταν κάνετε επαναφόρτιση της μπαταρίας, μην ξεχνάτε ότι οι μπαταρίες παράγουν εκρηκτικά αέρια, περιέχουν διαβρωτικά οξέα και παράγουν ηλεκτρικά ρεύματα αρκετά ισχυρά ώστε να προκαλέσουν εγκαύματα. Για αυτό, πρέπει να λαμβάνετε τις εξής προφυλάξεις: Επαναφορτίζετε τη μπαταρία έξω από το σκάφος, σε ανοικτό και καλά αεριζόμενο χώρο. Προστατεύετε τα μάτια σας και αποφεύγετε να βρίσκεστε πάρα πολύ κοντά στο επάνω μέρος της μπαταρίας. Μην επιτρέπετε τη δημιουργία σπινθήρων ή φλόγας στην περιοχή της φόρτισης, καθώς οι μπαταρίες παράγουν εύφλεκτο υδρογόνο κατά τη φόρτιση και για τα επόμενα 15 λεπτά. 10. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΔΟΧΕΙΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Κατά την τοποθέτηση των δοχείων καυσίμου στο σκάφος σας, λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις: ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα φορητά δοχεία καυσίμου πρέπει να τοποθετούνται επάνω σε μια αντικραδασμική βάση και να στερεώνονται στο σκάφος με μια ζώνη στήριξης, ώστε να αποφεύγονται οι προσκρούσεις και ο κίνδυνος θραύσης κατά τη διάρκεια της πορείας

9 Όταν τοποθετείτε φορητά δοχεία καυσίμου σε ένα κλειστό διαμέρισμα, αυτό πρέπει να αερίζεται καλά και να μην περιλαμβάνει ηλεκτρικά εξαρτήματα ή στοιχεία και να είναι απομονωμένο από όλες τις πηγές ανάφλεξης ή ηλεκτρικών σπινθήρων. Εάν το σκάφος σας διαθέτει σταθερό, ενσωματωμένο στο κύτος ρεζερβουάρ καυσίμου, το ρεζερβουάρ πρέπει να τοποθετηθεί από έμπειρο εξουσιοδοτημένο προσωπικό, με πιστή τήρηση των οδηγιών που το συνοδεύουν. Οι γραμμές τροφοδοσίας και επιστροφής καυσίμου πρέπει να στερεωθούν σε μια κατάλληλη βάση, κατάλληλα στερεωμένη στη δομή του σκάφους. Όταν κάνετε ανεφοδιασμό καυσίμου, ακολουθείτε πάντα τις παρακάτω συστάσεις: Σβήστε τον κινητήρα πριν αναπληρώσετε τα δοχεία καυσίμου. Εάν είναι δυνατόν, αφαιρέστε τα φορητά ρεζερβουάρ από το σκάφος για να τα ξαναγεμίσετε. Κάντε την ανεφοδιασμό των δοχείων καυσίμου σε υπαίθριο χώρο, μακριά από πηγές θερμότητας, σπινθήρες ή φλόγες. Μην γεμίζετε τα δοχεία καυσίμου μέχρι το χείλος τους. Ο όγκος του καυσίμου αυξάνεται όταν αυξάνεται και η θερμοκρασία και υπάρχει πιθανότητα υπερχείλισης του δοχείου ή και θραύσης του. 11. ΠΛΟΗΓΗΣΗ 11.1 ΧΡΗΣΗ ΚΟΥΠΙΩΝ Η ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ Αν και τα σκάφη VALIANT έχουν σχεδιαστεί για τη χρήση μηχανής, μπορεί επίσης να γίνει χειρισμός τους με κουπιά, κατά την αγκυροβόληση, προσόρμιση ή προσέγγιση στην ξηρά. Για να χρησιμοποιήσετε σωστά τα κουπιά με το σκάφος σας, κάνετε συνεχείς και μικρής έκτασης κινήσεις κωπηλασίας, με τις οποίες θα μπορείτε να κινείστε μέσα στο νερό. Τα σκάφη με επίπεδο πυθμένα και χωρίς καρίνα επηρεάζονται πάντα περισσότερο από τον άνεμο, σε σύγκριση με τα άκαμπτα ή ημιάκαμπτα σκάφη ΧΡΗΣΗ ΜΗΧΑΝΗΣ Με τα φουσκωτά σκάφη, καθώς και με τα μικρά άκαμπτα σκάφη, είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε την κατανομή των φορτίων και τη γωνία κλίσης της μηχανής σύμφωνα με τις συνθήκες της θάλασσας. Δείτε τις παρακάτω εικόνες για περαιτέρω αναφορά. Διατηρήστε την αναλογία λαδιού στα καύσιμα. Γεμίστε το φορητό δοχείο καυσίμου εκτός του σκάφους, σε καλά αεριζόμενη περιοχή και μακριά από πηγές ανάφλεξης. Να ελέγχετε το επίπεδο των καυσίμων, να αποφεύγετε τη δημιουργία θορύβου και κυμάτων όταν είστε κοντά σε άλλα σκάφη και να τηρείτε τα όρια ταχύτητας ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ Εάν χρειαστεί να ρυμουλκήσετε το σκάφος σας, λάβετε υπόψη σας τα εξής: - 9 -

10 Η ρυμούλκηση του σκάφους σας πρέπει να γίνεται με ταχύτητες μικρότερες των 8 κόμβων και όταν οι θαλάσσιες συνθήκες δεν προκαλούν την είσοδο νερού στο σκάφος. Πριν τη ρυμούλκηση, είναι αναγκαίο να στερεώσετε όλα τα εξαρτήματα και όλο τον εξοπλισμό στο σκάφος, και να αφαιρέσετε όλους τους επιβαίνοντες και, αν είναι δυνατό, την εξωλέμβια μηχανή. Πρέπει οπωσδήποτε να προσέξετε ιδιαίτερα τις συνθήκες ανέμου και θαλάσσης και την ταχύτητα ρυμούλκησης. Η ρυμούλκηση των ημιάκαμπτων σκαφών μπορεί να γίνει από το σημείο ρυμούλκησης στην πλώρη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην ρυμουλκείτε το σκάφος με επιβαίνοντες. Επιθεωρείτε τακτικά το σκοινί ρυμούλκησης. Ελέγχετε κατά τακτά διαστήματα τις συνθήκες ρυμούλκησης και ειδικά ότι δεν εισέρχεται νερό στο σκάφος. Εάν το σκάφος σας διαθέτει δέστρα στην πλώρη, μπορεί να σας χρησιμεύσει σε ελιγμούς προσάραξης, ποτέ όμως ως σημείο πρόσδεσης για αγκυροβόληση ή ρυμούλκηση. 12. ΚΑΠΟΝΙΑ Εάν το σκάφος σας διαθέτει καπόνια ανύψωσης, συνιστούμε τα εξής: Συμβουλευθείτε το μεταπωλητή του σκάφους σας και βεβαιωθείτε ότι το σύστημα καπονιών στο σκάφος σας είναι κατάλληλο για να αντέξει το φουσκωτό σας σκάφος. Μην ανυψώνετε το σκάφος σας αν έχει κολλήσει στα ρηχά ή αν έχει επιβαίνοντες. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να επιβιβάζεται στο σκάφος, όταν αυτό είναι ανυψωμένο από τα καπόνια. Ανοίξτε τις τάπες των αυτόματων βαλβίδων του σκάφους σας και αφήστε τις ανοικτές, εφόσον το σκάφος είναι ανυψωμένο από τα καπόνια. Χρησιμοποιείτε πάντα τα σημεία ανύψωσης των καπονιών για να στερεώνετε το σύστημα ανύψωσης καπονιών μονού σημείου A ή τον ανυψωτήρα καπονιών διπλού σημείου B. Ως πρόσθετη προφύλαξη στα μεγάλα ταξίδια, ασφαλίζετε το σκάφος με ένα σύνολο ιμάντων

11 ασφαλείας. Μπορείτε να ζητήσετε συμβουλές από τον προμηθευτή καπονιών σας. 13. ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Εάν το σκάφος πρόκειται να φυλαχτεί και να μείνει εκτός χρήσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να το καθαρίσετε με γλυκό νερό για να ξεπλύνετε το αλάτι, την άμμο και το χώμα, και να το αφήσετε να στεγνώσει καλά πριν το ξεφουσκώσετε ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ Ξεβιδώστε και ανοίξτε τις βαλβίδες για να ξεφουσκώσουν όλα τα διαμερίσματα. Για να ξεφουσκώσετε εντελώς τους θαλάμους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την αντλία ποδός, με το σωλήνα στερεωμένο στην οπή εισαγωγής αέρα της αντλίας. Όταν ξεφουσκώσουν όλοι οι θάλαμοι, αφαιρέστε το στέλεχος και τοποθετήστε στη θέση του το καπάκι της βαλβίδας ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Διπλώστε τα φουσκωτά τμήματα προς τα μέσα, ώστε να επιτύχετε το ίδιο πλάτος με τον καθρέπτη ή να φτάσουν στο κέντρο του σκάφους. Διπλώστε τους κώνους κατά πλάτος του καθρέπτη. 14. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Τα σκάφη Ocean Runner κατασκευάζονται από υλικά εξαιρετικής ποιότητας, τα οποία χρειάζονται ελάχιστη συντήρηση. Πρέπει απλώς να τηρηθούν κάποιες ελάχιστες προφυλάξεις. Πλένετε το σκάφος τακτικά, με σαπουνάδα, ώστε να καθαρίζεται από το αλάτι, την άμμο και το χώμα, που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο σκάφος, ειδικά στους συνδέσμους των φουσκωτών τμημάτων με το δάπεδο. Όλα τα ξύλινα τμήματα έχουν κατασκευαστεί από κόντρα πλακέ θαλάσσης υψηλής ποιότητας, το οποίο προστατεύεται από αρκετές στρώσεις βερνικιού θαλάσσης. Τυχόν φθορές ή γρατζουνιές πρέπει να λειαίνονται με γυαλόχαρτο και να περνιώνται ξανά με βερνίκι. Αν ανοίξετε τρύπες στο κόντρα πλακέ, πρέπει να το σφραγίσετε και να το αδιαβροχοποιήσετε αμέσως. Αν δεν το κάνετε αυτό, οι στρώσεις του κόντρα πλακέ που δεν προστατεύονται από βερνίκι θα διαπεραστούν από νερό, προκαλώντας σοβαρή ζημιά

12 Τα κήτη από ενισχυμένο με ίνες γυαλιού πολυεστέρα (GRP) πρέπει να γυαλίζονται τακτικά με κερί αμαξώματος αυτοκινήτου. Πλένετέ τα τακτικά, για να αφαιρείται τυχόν άμμος και χώμα. Εάν τα τρυπήσετε, σφραγίστε εντελώς όλες τις οπές. Σε αντίθετη περίπτωση θα προκληθεί σοβαρή ζημιά. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην χρησιμοποιείτε διαβρωτικούς διαλύτες ή χημικά προϊόντα για τον καθαρισμό. Εάν το φουσκωτό τμήμα του σκάφους έρθει σε επαφή με πετρέλαιο, βενζίνη ή άλλο καύσιμο κατά το γέμισμα των δοχείων ή με νερό μολυσμένο με υδρογονάνθρακες, το φουσκωτό τμήμα μπορεί να πάθει σοβαρή ζημιά. Εάν το σκάφος διαθέτει ντίζες διεύθυνσης, γκαζιού και ελέγχου ταχυτήτων, πρέπει να τις ελέγχετε τακτικά για διάβρωση και φθορές. Σε όλα τα μεταλλικά τμήματα πρέπει να εφαρμόζεται αδιάβροχο γράσο, για να μην κολλήσουν τα χειριστήρια. 15. ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ Για οποιαδήποτε επισκευή, χρησιμοποιείτε μόνο τα υλικά που παρέχονται στο σετ επισκευής, αφού είναι τα ίδια που χρησιμοποιούνται και στην κατασκευή του σκάφους. Μην ξεχνάτε ότι οι διακυμάνσεις θερμοκρασίας επηρεάζουν την πίεση του σκάφους σας, η οποία κυμαίνεται κατά περίπου 3 millibar για κάθε διακύμανση της θερμοκρασίας κατά έναν βαθμό Κελσίου. Για αυτό, πρέπει να θυμάστε να διατηρείτε τη θερμοκρασία μεταξύ των 18 C και 23 C σε ξηρό χώρο στη σκιά. Οι μικρές φθορές και τρύπες μπορούν να επισκευαστούν με ευκολία με τα υλικά του σετ επισκευής. Οι δύσκολες φθορές (σκισίματα, κοψίματα κοντά στις ραφές κ.λπ.) πρέπει να επισκευάζονται από το επίσημο σέρβις της Quicksilver ή από ένα εξειδικευμένο συνεργείο. ΜΕΘΟΔΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ 1. Κάντε έλεγχο για την καλή λειτουργία, τα σπειρώματα και τη στεγανότητα όλων των βαλβίδων και των συνδέσμων τους, σε περίπτωση όπου η απώλεια αέρα ή πίεσης οφείλεται σε ελαττωματική σύνδεση. 2. Εάν οι βαλβίδες δεν χάνουν αέρα, κάντε έλεγχο για φθορές ή απώλεια αέρα με χρήση νερού με σαπούνι, και σημειώστε με ένα μολύβι ή μια κιμωλία το σημείο όπου εμφανίζονται οι φυσαλίδες. 3. Μόλις εντοπίσετε την τρύπα ή τη φθορά, η επισκευή θα πρέπει να γίνει με το σκάφος ξεφουσκωμένο, ιδανικά χωρίς να εκτίθεται στον ήλιο και, εάν είναι εφικτό, όχι σε πολύ ψυχρή ατμόσφαιρα, αλλά σε ξηρή ατμόσφαιρα με σχετική υγρασία που δεν ξεπερνάει το 60%. 4. Καθαρίστε την περιοχή που χρειάζεται επισκευή με οινόπνευμα, αφήστε να στεγνώσει για 5 λεπτά και κόψτε ένα κομμάτι περίπου 5 cm μεγαλύτερο από την περιοχή με τη φθορά. 5. Οι δύσκολες φθορές (σκισίματα, κοψίματα κοντά στις ραφές κ.λπ.) πρέπει να επισκευάζονται από το επίσημο σέρβις της Quicksilver ή από ένα εξειδικευμένο συνεργείο. 6. Τοποθετήστε ένα βάρος ή μια ταινία στο επισκευασμένο σημείο για 4 ώρες. Συνιστάται να μην χρησιμοποιήσετε το σκάφος για τις επόμενες 24 ώρες

13 16. ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ο χρήστης πρέπει να γνωρίζει τους ισχύοντες κανονισμούς για τη λειτουργία του σκάφους του και να συμμορφώνεται ανάλογα, κατά τον εξοπλισμό και το χειρισμό του. Πριν χρησιμοποιήσετε το σκάφος σας, να έχετε υπόψη σας τις εξής συστάσεις: Μην ξεχνάτε τα έγγραφα του σκάφους σας και την άδειά σας. Όταν ταξιδεύετε σε άγνωστα νερά, να προμηθεύστε εκ των προτέρων αντίστοιχους χάρτες ή σχετικές πληροφορίες. Βεβαιωθείτε ότι έχετε στο σκάφος όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό. Όλοι οι επιβαίνοντες πρέπει να φορούν σωσίβιο. Πριν αποπλεύσετε, ελέγξτε την πίεση και την κατάσταση όλων των διαμερισμάτων του σκάφους σας. Μην υπερβαίνετε τις τιμές προδιαγραφών του σκάφους σας σχετικά με την ικανότητα φορτίου και τη μέγιστη ιπποδύναμη της μηχανής. Κάντε σωστή κατανομή του φορτίου, ανάλογα με τις συνθήκες της θάλασσας. Είναι σημαντικό ο κυβερνήτης του σκάφους να φοράει στον καρπό του έναν αναδέτη με το διακόπτη σβησίματος της μηχανής. Μην ξεχνάτε ότι η προπέλα του σκάφους σας είναι επικίνδυνη για κολυμβητές και δύτες. Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς κοντά στο σκάφος σας όταν θέτετε σε λειτουργία τη μηχανή. Προσέξτε τους ανέμους και την παλίρροια που επικρατούν στην περιοχή, και ειδικά τις επιπτώσεις τους στην κατανάλωση καυσίμων. Προσέχετε τα ρεύματα και τους ανέμους όταν βρίσκεστε στα ανοιχτά. Συνιστάται να διαθέτετε κατάλληλα συσκευασμένα εργαλεία και εξαρτήματα, για επισκευές μικρής κλίμακας που μπορεί να χρειαστούν εν πλω. Για μεγάλα ταξίδια, μην ξεχάσετε το κιτ εκτάκτου ανάγκης και: Αρκετά μέτρα σκοινί Μια αντλία ποδός Σετ επισκευής Αδιάβροχα σακουλάκια ή δοχεία Κυτίο πρώτων βοηθειών Μια δεύτερη άγκυρα Αν το σκάφος σας διαθέτει μπαταρία και ενσωματωμένο δοχείο καυσίμων, τοποθετήστε τα σε ανεξάρτητα διαμερίσματα, για λόγους ασφαλείας. Πάντα ενημερώνετε κάποιον για την ώρα και το σημείο αφετηρίας σας, την προτεινόμενη διαδρομή και την αναμενόμενη ώρα επιστροφής σας

14 17. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Ως φίλος των σκαφών, ασφαλώς ήδη εκτιμάτε την ομορφιά της φύσης και τη γαλήνη της υπαίθρου. Κάθε φίλος των σκαφών πρέπει να προστατεύει το φυσικό περιβάλλον, διατηρώντας τα νερά καθαρά. Μην βάζετε στο νερό οτιδήποτε δεν θα τρώγατε και δεν θα πίνατε! ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΙΩΝ Οι διαρροές καυσίμου και λαδιών αποτελούν μόλυνση για το περιβάλλον και αποτελούν κίνδυνο για την πανίδα. Ποτέ μην αφήνετε και μην απορρίπτετε καύσιμα ή λάδια στο νερό, απαγορεύεται και μπορεί να τιμωρηθείτε με πρόστιμο. Υπάρχουν δύο συνηθισμένοι, ακούσιοι τύποι απόρριψης: Υπερπλήρωση του δοχείου καυσίμων Άντληση μολυσμένου νερού στον υδροσυλλέκτη ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ/ΕΚΡΗΞΗΣ: Οι ατμοί από στουπιά μπορεί να συλλεχθούν στον υδροσυλλέκτη και να αποτελέσουν εξαιρετικό κίνδυνο. Ποτέ μην αποθηκεύετε στο σκάφος στουπιά που έχουν χρησιμοποιηθεί για καθάρισμα διαρροών καυσίμου ή διαλυτών. Απορρίψτε τα στουπιά στην ξηρά, με τον ενδεδειγμένο τρόπο. ΑΠΟΡΡΙΨΗ ΚΑΙ ΑΠΟΒΟΛΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Απορρίμματα είναι όλα τα είδη σκουπιδιών, πλαστικών, ανακυκλώσιμων υλικών, τροφίμων, ξύλου, απορρυπαντικών, λυμάτων, ακόμα και τεμαχίων ψαριών σε ορισμένα νερά εν ολίγοις, σχεδόν τα πάντα. Συνιστούμε να επιστρέψετε στην ξηρά όλα όσα έχετε πάρει μαζί σας, για απόρριψή τους με τον ενδεδειγμένο τρόπο. Εάν έχετε εγκατεστημένη χημική τουαλέτα (επικαθήμενου ή θαλάσσιου τύπου), χρησιμοποιήστε μια εγκεκριμένη εγκατάσταση άντλησης στη μαρίνα σας. Σε πολλές περιοχές απαγορεύεται η απόρριψη λυμάτων στη θάλασσα, ακόμα και η λειτουργία μηχανισμού απόρριψης λυμάτων στη θάλασσα. ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ Ο θόρυβος περιλαμβάνει το θόρυβο της μηχανής, ακόμα και τις δυνατές φωνές. Πολλοί θαλάσσιοι φορείς έχουν υιοθετήσει όρια θορύβου. Μην χρησιμοποιείτε την εξάτμιση μέσω του καθρέπτη αν πρώτα δεν βρεθείτε αρκετά ανοιχτά. Η μουσική και οι μεγαλόφωνες συνομιλίες μπορεί να ακούγονται σε μεγάλες αποστάσεις στο νερό, ειδικά μέσα στη νύχτα. ΑΠΟΝΕΡΑ Προσέχετε σε ζώνες όπου ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΤΑ ΑΠΟΝΕΡΑ. Ίσως να ευθύνεστε για τυχόν ζημιές ή τραυματισμούς που θα προκληθούν από τα απόνερά σας. Πριν εισέλθετε σε μια ζώνη όπου ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΤΑ ΑΠΟΝΕΡΑ, σταματήστε το πλανάρισμα και μειώστε ταχύτητα, στη μικρότερη ταχύτητα που σας επιτρέπει έλεγχο της διεύθυνσης

15 ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ Οι αυξημένες εκπομπές καυσαερίων (υδρογονανθράκων) μολύνουν τα νερά και τον αέρα. Διατηρείτε τη μηχανή σας καλά ρυθμισμένη και το κύτος του σκάφους καθαρό, για την καλύτερη δυνατή απόδοση. Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε το μεταπωλητή σας και το εγχειρίδιο της μηχανής σας. ΒΑΦΕΣ Εάν το σκάφος σας φυλάσσεται σε νερά όπου υφίσταται το πρόβλημα ανάπτυξης θαλάσσιων μικροοργανισμών, ο ρυθμός ανάπτυξης μπορεί να περιοριστεί αν χρησιμοποιήσετε ειδικές προστατευτικές βαφές. Να έχετε υπόψη σας τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς που ίσως να ισχύουν για την επιλογή βαφής. Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε τις λιμενικές αρχές της περιοχής σας. ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ Τα οικιακά καθαριστικά πρέπει να χρησιμοποιούνται με φειδώ και να μην απορρίπτονται στο νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε καθαριστικά και προσέχετε να χρησιμοποιείτε επαρκή αερισμό σε κλειστούς χώρους. ΜΗΝ χρησιμοποιείτε προϊόντα που περιέχουν φωσφατικές ενώσεις, χλωρίνη, διαλύτες, μη βιοδιασπώμενα προϊόντα ή προϊόντα με πετρελαϊκή βάση. Τα καθαριστικά με βάση εσπεριδοειδή είναι άριστα για τον καθαρισμό των σκαφών και είναι ασφαλή για εσάς και για το περιβάλλον. 18. ΕΓΓΥΗΣΗ 18.1 ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η εγγύηση, όπως περιγράφεται σε αυτό το πιστοποιητικό, θα είναι έγκυρη μόνο εάν η συνημμένη Κάρτα Καταχώρισης επιστραφεί συμπληρωμένη στην BME, μέσα σε 30 ημέρες από την ημερομηνία αγοράς ΚΑΛΥΨΗ Τα σκάφη της Quicksilver χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για αναψυχή και παρέχουν εγγύηση που ισχύει από την ημερομηνία αγοράς και για μια περίοδο: Ενός έτους για τυχόν ελαττώματα υλικών ή εργασίας για το σκάφος ή τα μέρη του. Πέντε ετών για φθορά, ρωγμές ή πόρους στο υλικό των φουσκωτών μερών, που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την απόδοσή του. Πέντε έτη για αστοχίες συγκολλήσεων των κυρίων θερμοσυγκολλημένων ραφών του φουσκωτού σωλήνα, σύμφωνα με τα πρότυπα ISO Αυτή η εγγύηση απαιτεί επιθεώρηση του σκάφους από το επίσημο εξουσιοδοτημένο σέρβις της Quicksilver, εντός 24 μηνών από την ημερομηνία αγοράς. Τυχόν ελαττώματα που οφείλονται στην εργασία θα επισκευάζονται μέσω της εγγύησης. Το σέρβις, η μεταφορά και η φθορά που οφείλονται στη χρήση, θα επιβαρύνουν τον χρήστη ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η εγγύηση αυτού του πιστοποιητικού δεν έχει εφαρμογή εάν: 1. Το σκάφος πουλήθηκε σε χώρα όπου δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένος μεταπωλητής ή σέρβις

16 2. Το σκάφος δεν είναι καταχωρημένο στο Ηλεκτρονικό Σύστημα Καταγραφής μας (Extranet). 3. Οι πληροφορίες στην κάρτα καταχώρισης ή στην πινακίδα αναγνώρισης του σκάφους έχουν αλλοιωθεί με οποιοδήποτε τρόπο. 4. Υπάρχουν ζημιές στο σκάφος λόγω αμέλειας, κακομεταχείρισης, έλλειψης συντήρησης ή εσφαλμένης τιμής πίεσης. 5. Το σκάφος δεν χρησιμοποιείται για αναψυχή. Ατυχήματα λόγω πρόσκρουσης, διατρήσεων, φυσιολογικής φθοράς, χημικών ουσιών, κ.λπ. 6. Έχουν γίνει δομικές αλλαγές στο σκάφος και ακατάλληλη τοποθέτηση μηχανής, σε ό,τι αφορά την ιπποδύναμη, τον τύπο άξονα ή τη στερέωσή της. 7. Μικρές φθορές στο κύτος από GRP, στο κατάστρωμα και στον καθρέπτη, όπως: Μικρές ζημιές στο στρώμα γέλης, ρωγμές, εξογκώματα και βαθουλώματα. Ξεθώριασμα του χρώματος λόγω έκθεσης στο φως ή επαφής με μολυσμένα ή επιθετικά περιβάλλοντα. 8. Έχουν διεξαχθεί επισκευές από μη εξουσιοδοτημένες τεχνικές υπηρεσίες ή χωρίς τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών της Quicksilver. 9. Δεν έχει γίνει συμμόρφωση με την υποχρεωτική επιθεώρηση εντός 24 μηνών από την ημερομηνία αγοράς σε επίσημο κέντρο σέρβις της Quicksilver και δεν έχουν διεξαχθεί οι συνιστώμενες επισκευές, όπως καθορίστηκαν. 10. Το σκάφος πουλήθηκε από τον αρχικό αγοραστή σε κάποιον τρίτο ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Για να κάνετε χρήση αυτής της εγγύησης, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να επικοινωνήσει με τον πλησιέστερο επίσημο αντιπρόσωπο της Quicksilver, ο οποίος θα παρέχει οδηγίες σχετικά με την αποστολή του σκάφους. Η φόρτωση, η αφαίρεση και τοποθέτηση της εξάρτισης, και η μεταφορά από και προς το επίσημο κέντρο σέρβις δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Η Quicksilver ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος σέρβις θα αποφασίσουν, ανάλογα με τα δικά τους κριτήρια, εάν η επισκευή του προβλήματος καλύπτεται από την εγγύηση ή όχι. Στην σπάνια περίπτωση όπου πρέπει να γίνει αντικατάσταση του σκάφους, θα εφαρμοστεί μία χρέωση απόσβεσης ίση με 20% της αξίας του σκάφους για κάθε έτος από την ημερομηνία αγοράς. Η παραπάνω εγγύηση δεν επηρεάζει, με κανέναν τρόπο, τα θεσμοθετημένα δικαιώματα του καταναλωτή