ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Ι (ΘΕΩΡΙΑ)

Transcript

1 ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Ι (ΘΕΩΡΙΑ) Μοσχάκης Μάριος 1 ΠΕΡΙΓΡΑΜΜΑ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΙΣΧΥΟΣ (ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΙ, ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΙ) (POWER TRANSFORMERS, ONE-PHASE OR THREE-PHASE) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΜΕΤΡΗΣΗΣ (INSTRUMENT TRANSFORMERS) A. ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΤΑΣΗΣ (VOLTAGE TRANSFORMERS) B. ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ (CURRENT TRANSFORMERS) ΑΥΤΟΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (AUTOTRANSFORMERS) ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΩΝ ΜΗΧΑΝΕΣ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ (DIRECT CURRENT MACHINES) A. ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ DC (DC GENERATORS) B. ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ DC (DC MOTORS) ΠΕ ΗΣΗ ΜΗΧΑΝΩΝ DC (BRAKING SYSTEMS) ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (SPEED REGULATION) ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΜΗΧΑΝΩΝ DC 2 1

2 ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ A. Το βιβλίο από τον Εύδοξο: Ηλεκτρικές µηχανές ac-dc, Chapman Stephen. B. Η διαδικτυακή πλατφόρµα τηλε-εκπαίδευσης E-CLASS: Παρουσιάσεις/ ιαφάνειες Ενδεικτικά Θέµατα Εξέτασης ΕξεταστέαύληαπότοΒιβλίοτουΕυδόξου Υλικό από το ιαδίκτυο (ορολογία, βιβλία, οπτικοακουστικό υλικό κλπ) Ανακοινώσεις ηµεροµηνιών εξέτασης, προόδου, βαθµολογιών κλπ 3 ΜΑΘΗΣΙΑΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Βασικές αρχές λειτουργίας Μ/Σ και Μηχανών DC Βασικά µέρη και στοιχεία λειτουργίας αυτών Προστασία, ψύξη, συνδεσµολογίες, τύποι, διάγνωση βλαβών Βασικές δοκιµές προσδιορισµού χαρακτηριστικών και βασικών µεγεθών Επιλογή, προδιαγραφές, διεθνή πρότυπα, ονοµαστικά µεγέθη. Εγκατάσταση και συντήρηση. Ηλεκτρικά ισοδύναµα κυκλώµατα και ανάλυση αυτών Τεχνικές ελέγχου ταχύτητας (στροφών) Τεχνικές πέδησης (φρεναρίσµατος) Σύγχρονες εφαρµογές. 4 2

3 ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ-ΕΙΣΑΓΩΓΗ Παραγωγή Ηλεκτρικής Ενέργειας (Η.Ε.) από µηχανική Σταθµοί Παραγωγής Η.Ε. Ηλεκτρικές Γεννήτριες. Παίρνουν µηχανική ενέργεια από άλλες κινητήριες Μηχανές (ατµοστρόβιλοι, υδροστρόβιλοι, αεριοστρόβιλοι, πετρελαιοµηχανές) Παραγωγή µηχανικής ενέργειας από ηλεκτρική µε Ηλεκτρικούς κινητήρες. Μετασχηµατιστές. Μετασχηµατίζουν τα βασικά ηλεκτρικά µεγέθη (τάση, ρεύµα) σε άλλη τιµή. Ανορθωτές. Μετατρέπουν το Συνεχές Ρεύµα (Σ.Ρ.) σε Εναλλασσόµενο Ρεύµα (Ε.Ρ.) Αντιστροφείς. Μετατρέπουν το Ε.Ρ. σε Σ.Ρ. Εφαρµογές Ηλεκτρικών Μηχανών. Οικιακές συσκευές (ψυγεία, πλυντήρια, σκούπες, µίξερ, κλιµατισµό, ανεµιστήρες), αντλίες, ανελκυστήρες, κατασαβίδια, τροφοδοτικά, ηλεκτροπαραγωγά σκεύη, φορητές ηλεκτρογεννήτριες. Πλεονεκτήµατα Η.Ε.. Πιο καθαρή και πιο αποτελεσµατική µορφή ενέργειας. Ένας ηλεκτροκινητήρας δεν αποβάλλει καυσαέρια ούτε χρειάζεται συνεχή τροφοδότηση µεκαύσιµα όπως µια Μηχανή Εσωτερικής Καύσης (Μ.Ε.Κ.). Ακόµη, ηθερµότητα και η µηχανική ενέργεια µετατρέπονται σε ηλεκτρική µακριά από τον τόπο χρήσης τους, χωρίς ιδιαίτερα προβλήµατα ρύπανσης. Η µεταφορά της Η.Ε. γίνεται µε αγωγούς κι έτσι µπορεί εύκολα και καθαρά να χρησιµοποιηθεί σε όποιοι χώρο θέλουµε. Στη διαδικασία µεταφοράς βοηθούν και οι µετασχηµατιστές, µειώνοντας τις απώλειες ενέργειας. 5 ΕΙ Η ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ & ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΤΟΥΣ (1) Ατµοστροβιλογεννήτρια 2000 ΜW Ηλεκτρογεννήτριες ήαπλά Γεννήτριες. 1) Σ.Ρ. και 2) Ε.Ρ. Ηλεκτροκινητήρες ήαπλά Κινητήρες. 1) Σ.Ρ. και 2) Ε.Ρ. Μετασχηµατιστές. Ανύψωση ή Υποβίβαση της τάσης. Μικροκινητήρες από mw έως µερικά W Εφαρµογές Γεννητριών Σταθµοί παραγωγής Η.Ε.. Ως εφεδρικές πηγές Η.Ε. σε νοσοκοµεία, εργοστάσια, αεροδρόµια σαν ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος (γεννήτρια-κινητήρια µηχανή). Παραγωγή Η.Ε. σε πλοία, τρένα, αυτοκίνητα, αεροπλάνα, αποµονωµένα σπίτια κλπ. 6 3

4 ΕΙ Η ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ & ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΤΟΥΣ(2) Εφαρµογές Κινητήρων Στη βιοµηχανία (αντλίες, ανεµιστήρες, γερανοί, ανελκυστήρες κλπ) Για την κίνηση οχηµάτων (ηλεκτρική έλξη), όπως τρένα, τρόλεϊ, τραµ, ηλ. αυτοκίνητα, εκκίνηση συµβατικών αυτοκινήτων (µίζα). Σε οικιακές ή επαγγελµατικής χρήση συσκευές (ψυγεία, πλυντήρια, σκούπες, µίξερ, δράπανα, κλπ) Εφαρµογές Μετασχηµατιστών Στην παραγωγή, µεταφορά και διανοµή τηςη.ε. όπου σε ειδικούς υποσταθµούς ανυψώνουν ή υποβιβάζουν την τάση του Ε.Ρ. Σε διατάξεις ηλεκτροσυγκόλλησης, βιοµηχανικό εξοπλισµό, οικιακό εξοπλισµό (π.χ. ηλ. κουδούνι), ηλεκτρονικές συσκευές κλπ Εφαρµογές Ανορθωτών Για την τροφοδότηση αλλά και την αυτόµατη ρύθµιση της ταχύτητας περιστροφής κινητήρων Σ.Ρ. µε τη βοήθεια στοιχείων από ηµιαγωγούς που ονοµάζονται θυρίστορ. Επιτρέπουν σε ειδικές βιοµηχανικές µονάδες να χρησιµοποιούν κινητήρες µεγάλης ακρίβειας µε οικονοµικό τρόπο. Στη φόρτιση Συσσωρευτών, στις ηλεκτρονικές συσκευές, στην ηλ. έλξη κλπ. 7 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (Μ/Σ) 8 4

5 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Ανάγκη µετασχηµατισµού του Ε.Ρ. ιαπιστώθηκε πριν τουλάχιστον 100 χρόνια ότι συµφέρει οικονοµικά η µεταφορά της Η.Ε. να γίνεται σε πολύ υψηλότερη τάση από αυτή που χρησιµοποιούσε η κατανάλωση. Στη συνέχεια αυτή θα έπρεπε να υποβιβάζεται για να µπορεί να διανεµηθεί ακίνδυνα και να χρησιµοποιηθεί από τους καταναλωτές. Το 1890 επικράτησε το Ε.Ρ. έναντι του Σ.Ρ., το οποίο µπορούσε να µετασχηµατίζεται εύκολα, γρήγορα και οικονοµικά µέσω των Μετασχηµατιστών. Σήµερα κατασκευάζονται Μετασχηµατιστές (Μ/Σ) µε βαθµό απόδοσηςµέχρι και 99%, κάτι που είχε σαν αποτέλεσµα τη ραγδαία εξέλιξη και εξάπλωση των Συστηµάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας Ε.Ρ.. Το Σ.Ρ. περιορίστηκε σε εδικές εφαρµογές µόνο όπου το Ε.Ρ. µετατρέπεται σε Σ.Ρ. µέσω των ανορθωτών. Η τεχνολογία και η τεχνογωσία των Μ/Σ βοήθησε στην κατασκευή ειδικών µετασχηµατιστών Σ.Ρ., όπως είναι ο γνωστός σε όλους πολλαπλασιαστής των αυτοκινήτων, τον οποίο θα περιγράψουµε σεεπόµενη ενότητα. 9 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΙ Η ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΙΣ Μ/Σ ανύψωσηςή υποβιβασµού της τάσης του Ε.Ρ. Τριφασικοί Μ/Σ σε 3φασικά δίκτυα, µονοφασικοί Μ/Σ σε 1φασικά δίκτυα. Μ/Σ ισχύοςγια διέλευση µεγάλων ποσοτήτων ισχύος, Μ/Σ οργάνωνµέτρησης για πολύ µικρές ισχείς (υποβιβάζουν την τάση ή το ρεύµα πουθέλουµε ναµετρήσουµε κατά ένα γνωστό λόγο). Ξηρού τύπου Μ/Σ για µικρές σχετικά ισχείς µε απευθείας ψύξη από τον αέρα, Μ/Σ λαδιούγια µεγαλύτερες ισχείς και ψύξη µε ορυκτέλαιο. Μ/Σ υπαίθρουεγκατεστηµένοι σε υπαίθριους υποσταθµούς, Μ/Σ κλειστούχώρουσε κλειστό (στεγασµένο) χώρο. Ειδικοί Μ/Σ όπως οι Μ/Σ 1:1, οι Μ/Σ ηλ. έλξης, οι αυτοµετασχηµατιστές και οι Μ/Σ ηλεκτροσυγκολλήσεων. 1 5

6 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Πυρήνας από σιδηροµαγνητικό υλικό. ύο (2) τυλίγµατα χαλκού, το τύλιγµα Υψηλής Τάσης (Υ.Τ.) και το τύλιγµα Χαµηλής Τάσης (Χ.Τ.) Πρωτεύον Τύλιγµα. Το τύλιγµα που προσλαµβάνει ενέργεια (από την πλευρά σύνδεσης της ηλ. Πηγής ή του δικτύου ηλεκτροδότησης). ευτερεύον Τύλιγµα. Το τύλιγµα που αποδίδει την ενέργεια (από την πλευρά σύνδεσης του φορτίου) Υποβιβασµός Τάσης. Πρωτεύον είναι το τύλιγµα ΥΤ και δευτερεύον το τύλιγµα ΧΤ. Ανύψωση Τάσης. Πρωτεύον είναι το τύλιγµα ΧΤ και δευτερεύον το ΥΤ. 11 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (1) Μονοφασικός (1φ ή1~) Μ/Σ µε κάθετύλιγµα σεδιαφορετικόήστονίδιοκορµό ή σκέλος (κάθετο µέρος) του πυρήνα (στην πράξη, γίνεται το δεύτερο). Πρωτεύον τύλιγµα και τύλιγµα ΥΤείναιτοU-V που τροφοδοτείται από τους ζυγούς R και M p του δικτύου µε εναλλασσόµενη τάση U 1. ευτερεύον τύλιγµα και τύλιγµα ΧΤ είναι το u-v όπου δεν έχει συνδεθεί κάποιο φορτίο (κατανάλωση) αλλά µόνο ένα βολτόµετρο. Η εναλλασσόµενη ένταση ρεύµατος Ι 0 δηµιουργεί ένα µαγνητικό πεδίο µε επίσης εναλλασσόµενη (µεταβαλλόµενη) µαγνητική ροή Φ µ. Η µεταβαλλόµενη) µαγνητική ροή Φ µ κλείνει κύκλωµα µέσα από τον πυρήνα και διαπερνά ( τέµνει ) τις σπείρες του δευτερεύοντος. Σηµείωση: Τα τυλίγµατα ΥΤ και ΧΤ του κορµού πρέπει να συνδέονται έτσι ώστε να δηµιουργούν µαγνητική ροή µέσα στον πυρήνα µε την ίδια φορά (παρατηρήστε τον διαφορετικό τρόπο τύλιξης των δύο τυλιγµάτων). 12 6

7 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (2) Έτσι, σε κάθε σπείρα του δευτερεύοντος αναπτύσσεται µια ηλεκτρεγερτική δύναµη (Η.Ε..) από επαγωγή, που είναι κι αυτή εναλλασσόµενη και µάλιστα της ίδιας συχνότητας µε αυτήτωνu 1, Ι 0, Φ µ που την προκάλεσαν. Επειδή οι σπείρες του δευτερεύοντος είναι συνδεδεµένες σε σειρά, οι ΗΕ που αναπτύσσονται σε αυτές αθροίζονται. Η συνολικήη.ε.. Ε 2 που παίρνουµε τελικά, µπορούµε νατηµετρήσουµε µε ένα βολτόµετρο. Ο όρος ηλεκτρεγερτική δύναµη ΗΕ αντιστοιχεί σε µια εσωτερική ηλεκτρική τάση, δηλαδή ηλεκτρική τάση που µετράµε µε ανοικτό κύκλωµα, δηλαδή χωρίς κυκλοφορία ρεύµατος. Η ενεργός (rms) τιµή τηςηε Ε 2, δηλαδή κατά προσέγγιση της τάσης U 2 που µας δίνει το 2 ον τύλιγµα ενόςμ/σ είναι: U 2 = 4,44 * f * W 2 * Φ µ όπου: - 4,44 είναι µια κατασκευαστική σταθερά - f : η συχνότητα του δικτύου ηλεκτροδότησης - W 2 : ο αριθµός σπειρών του 2οντος - Φ µ : Η χρήσιµη (ωφέλιµη) µαγνητική ροή του πυρήνα του Μ/Σ 13 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ (1) 14 7

8 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ (2) 15 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΦΟΡΤΙΟ (1) 16 8

9 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΦΟΡΤΙΟ (2) 17 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΦΟΡΤΙΟ (3) 18 9

10 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ 19 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (1) 20 10

11 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (2) Μονωτικό χαρτί αποξηραµένο και εµποτισµένο µε λάδι Μίκα (ή µαρµαρυγίας): Ορυκτό µονωτικό Από χάλυβα κυρίως Πρεσπάν: Μονωτικό σε λεπτά φύλλα (στρώσεις) 21 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 1Φ (1~) Μ/Σ (1) 22 11

12 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 1Φ (1~) Μ/Σ (2) 23 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 3Φ (3~) Μ/Σ 24 12

13 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΑ ΙΟΥ ή ΕΛΑΙΟΥ (1) Σήµερα κατασκευάζονται στεγανοί Μ/Σ λαδιού, µε ειδικά σχεδιασµένα πτερύγια ψύξης που παίρνουν τις διαστολές τουλαδιούκαι, συνεπώς, δεν χρειάζονται δοχείο διαστολής. Οι στεγανοί (sealed tank) Μ/Σ δεν χρειάζονται συντήρηση, διότι το λάδι δεν έρχεται σε επαφή µε τον αέρα και έτσι δεν αλλοιώνεται. 25 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΑ ΙΟΥ ή ΕΛΑΙΟΥ (2) 26 13

14 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΑ ΙΟΥ ή ΕΛΑΙΟΥ (3) 27 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΑ ΙΟΥ ή ΕΛΑΙΟΥ (4) 28 14

15 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΑ ΙΟΥ ή ΕΛΑΙΟΥ (5) 29 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΛΑ ΙΟΥ ή ΕΛΑΙΟΥ (6) 30 15

16 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΞΗΡΟΥ ΤΥΠΟΥ (1) 31 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΞΗΡΟΥ ΤΥΠΟΥ (2) 32 16

19 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΙΣΧΥΣ (1) 37 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΙΣΧΥΣ (2) 38 19

20 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΙΣΧΥΣ (3) 39 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΟΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΙΣΧΥ ΤΟΥ Μ/Σ 40 20

21 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ (1) 41 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ (2) 42 1

22 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ 43 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ 44 22

23 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΗ (ΠΕΙΡΑΜΑ) ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Μ/Σ ΧΩΡΙΣΦΟΡΤΙΟ(1) 45 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΗ (ΠΕΙΡΑΜΑ) ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Μ/Σ ΧΩΡΙΣΦΟΡΤΙΟ(2) 46 23

24 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΤΑΣΗ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΗΣ (1) 47 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗ (6) 48 24

25 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΤΑΣΗ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΗΣ (2) 49 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΤΑΣΗ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΗΣ (3) 50 25

26 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΗ (ΠΕΙΡΑΜΑ) ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΗΣ Μ/Σ (1) 51 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΗ (ΠΕΙΡΑΜΑ) ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΗΣ Μ/Σ (2) 52 26

27 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΗ (ΠΕΙΡΑΜΑ) ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΗΣ Μ/Σ (3) Σηµείωση: Ο Μ/Σ τις υπόλοιπες ώρες πέραν των 10 ωρών, λειτουργείυπότάσηστο πρωτεύον χωρίς φορτίο. 11 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗ (7) Επίσης: Ικ1= 100*630 / 1,732 * 4 * 20= 454,67 Α, Ιον1= 630/1,732*20=18,18 Α, Ικ2= 100*630 / 1,732 * 4 * 0,4 = 22733,83 Α, Ιον2= 630/1,732*0,4=909,35 Α, Ιον1/Ικ1(%)=Ιον2/Ικ2(%)=4%, Ζκ=(20000/1,732)/454,67=25,4 Ω 12 1

28 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΗ (ΠΕΙΡΑΜΑ) ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Μ/Σ ΜΕΦΟΡΤΙΟ(1) 55 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΗ (ΠΕΙΡΑΜΑ) ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Μ/Σ ΜΕΦΟΡΤΙΟ(2) 56 28

29 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΚΙΜΗ (ΠΕΙΡΑΜΑ) ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Μ/Σ ΜΕΦΟΡΤΙΟ(3) 57 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ 58 29

30 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΥΤΟΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΑΜ/Σ) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΥΤΟΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΑΜ/Σ)

31 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΥΤΟΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΑΜ/Σ) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΥΤΟΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΑΜ/Σ)

32 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΥΤΟΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΑΜ/Σ) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΥΤΟΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΑΜ/Σ) - 6 ιόρθωση στο Βιβλίο: Αµοιβαία αλλαγή του α µε τογ 64 32

33 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΥΤΟΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΑΜ/Σ) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΟΡΓΑΝΩΝ ΜΕΤΡΗΣΗΣ (1) 66 33

34 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΟΡΓΑΝΩΝ ΜΕΤΡΗΣΗΣ (2) 67 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΤΑΣΗΣ (1) ιπολικοί Μ/Σ τάσης 68 34

35 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΤΑΣΗΣ (2) ΜΟΝΟΠΟΛΙΚΟΣ Μ/Σ ΤΑΣΗΣ ΓΙΑ ΜΕΤΡΗΣΗ ΦΑΣΙΚΗΣ ΤΑΣΗΣ (PRIMARY HV TERMINAL EARTHING SCREW) Μετρούµενη φασική τάση Μονοπολικοί, οι οποίοι µετράνε την τάση µεταξύ µιας φάσης και της γης, δηλαδή τη φασική τάση. Το πρωτεύον τύλιγµα χαρακτηρίζεται µε τα γράµµατα Α, Ν και το δευτερεύον τύλιγµα µε τα γράµµατα a, n. ιπολικοί, οι οποίοι µετράνε την τάση µεταξύ δύο φάσεων, δηλαδή την πολική τάση. Το πρωτεύον τύλιγµα χαρακτηρίζεται µε τα γράµµατα Α, Β και το δευτερεύον τύλιγµα µε ταγράµµατα a, b. 69 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΤΑΣΗΣ (3) ιπολικός Μ/Σ τάσης 3~ Μ/Σ τάσης Σηµεία σύνδεσης βολτοµέτρου στο 2ον 70 35

36 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΕΝΤΑΣΗΣ (1) 71 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΕΝΤΑΣΗΣ (2) 72 36

37 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΕΝΤΑΣΗΣ (3) 73 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΕΝΤΑΣΗΣ (4) 74 37

38 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΕΝΤΑΣΗΣ (5) 75 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΕΝΤΑΣΗΣ (6) Μ/Σ έντασης που χρησιµοποιείται σε µετρητικό εξοπλισµό για 3φασικό σύστηµα παροχής τάσης 400 Α Μ/Σ έντασης σε σύστηµα 110 kv 76 38

39 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ Μ/Σ ΕΝΤΑΣΗΣ (6) 77 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗΣ (1) 78 39

40 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗΣ (2) 79 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗΣ (3) 80 40

43 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ (1) 85 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ (2) 86 43

44 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ (3) 87 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ (4) Σηµείωση: V1 I2 = V I 2 1 N = N V1 I Π.χ. = = V = I1 20 = 40 2 N N = 0,

45 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗΣ (1) 89 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗΣ (2) 90 45

46 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗΣ (3) 91 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ 92 46

47 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΡΟ ΕΚΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝ ΕΣΗΣ ΤΥΛΙΓΜΑΤΩΝ 1~ Μ/Σ 93 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΡΟ ΕΚΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝ ΕΣΗΣ ΤΥΛΙΓΜΑΤΩΝ 3~ Μ/Σ (1) 94 47

48 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΡΟ ΕΚΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝ ΕΣΗΣ ΤΥΛΙΓΜΑΤΩΝ 3~ Μ/Σ (2) 95 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΙΚΤΥΟ ΤΗΣ ΕΗ 96 48

49 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΣΥΝ ΕΣΜΟΛΟΓΙΕΣ 1~ Μ/Σ ΣΤΟ ΙΚΤΥΟ ΤΗΣ ΕΗ 97 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΣΥΝ ΕΣΜΟΛΟΓΙΕΣ 3~ Μ/Σ ΣΤΟ ΙΚΤΥΟ ΤΗΣ ΕΗ 98 49

50 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΣΥΝ ΕΣΜΟΛΟΓΙΕΣ ΤΥΛΙΓΜΑΤΩΝ) ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗ (16) 99 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ (ΣΥΝ ΕΣΜΟΛΟΓΙΕΣ ΤΥΛΙΓΜΑΤΩΝ) ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗ (17)

51 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗΣ (1) 10 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΑΠΟΜΟΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ Μ/Σ ΣΤΑΟΧΗΜΑΤΑ 10 51

52 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ 1:1 10 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ 10 52

53 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΛΞΗΣ (1) 10 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΛΞΗΣ (2) 10 53

54 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΛΞΗΣ (3) 10 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ (1) 10 54

55 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ (2) 10 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ (3) 11 55

56 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ (4) 11 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗΣ (1) 11 56

57 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗΣ (2) 11 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗΣ (3) 11 57

58 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ - ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΣΗΣ (4) 11 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (1) 11 58

59 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (2) Έλεγχος θερµοκρασίας του µονωτικού υλικού (λαδιού ή χυτορυτίνης) 11 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (3) Έλεγχος θερµοκρασίας του µονωτικού υλικού (λαδιού ή χυτορυτίνης) 11 59

60 Έλεγχος θερµοκρασίας του µονωτικού υλικού (λαδιού ή χυτορυτίνης) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (4) 11 Έλεγχος θερµοκρασίας του µονωτικού υλικού (λαδιού ή χυτορυτίνης) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (5) 12 60

61 Έλεγχος θερµοκρασίας του µονωτικού υλικού (λαδιού ή χυτορυτίνης) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (6) 12 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (7) 12 61

62 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (7) 12 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (8) 12 62

63 ιαφορική προστασία ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (9) 12 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (10) Επιλεκτική συνεργασία µεταξύ των οργάνων προστασίας στις δύο πλευρές Μ/Σ 12 63

64 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (11) Επιλεκτική συνεργασία µεταξύ των οργάνων προστασίας στις δύο πλευρές Μ/Σ 127 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΨΥΞΗ