ΚΕΝΤΡΟ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ Ν-0607 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Υποδ/νση Τυποποίησης και Προδιαγραφών ΙΟΥΛΙΟΣ 2008 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ

Transcript

1 1 ΚΕΝΤΡΟ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ Ν-0607 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Ζ ΕΚΔΟΣΗ Υποδ/νση Τυποποίησης και Προδιαγραφών ΙΟΥΛΙΟΣ 2008 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΙΚΟ ΧΑΡΤΙ 1 ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ / ΣΚΟΠΟΣ: Η παρούσα Τεχνική Προδιαγραφή (ΤΠ) καλύπτει τις απαιτήσεις προμήθειας του ως άνω υλικού, για τις ανάγκες Υπηρεσιών του Π. Ναυτικού. 2 ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ: Το μηχανογραφικό χαρτί ταξινομείται όπως παρακάτω: 2.1 Όσον αφορά τον αριθμό αντιτύπων το μηχανογραφικό χαρτί μπορεί να είναι απλό, διπλό, τριπλό ή τετραπλό. Το απλό δεν έχει επιπλέον αντίτυπα, ενώ το διπλό έχει 1 επιπλέον αντίτυπο, το τριπλό 2 επιπλέον αντίτυπα και το τετραπλό 3 επιπλέον αντίτυπα. 2.2 Τα πολλαπλά μηχανογραφικά χαρτιά (διπλό, τριπλό και τετραπλό) μπορεί είτε να έχουν ενδιάμεσο αποτυπωτικό χάρτη (CARBON), είτε να είναι κατασκευασμένα από αυτογραφικό χάρτη, ώστε να είναι δυνατή η εκτύπωση στα αντίγραφα, χωρίς τη μεσολάβηση CARBON. 2.3 Το μηχανογραφικό χαρτί στην περίπτωση που έχει κάθετη διάτρηση για αποκοπή της αριστερής περιθωριακής λωρίδας δε θα έχει οπές αρχειοθέτησης. Στην αντίθετη περίπτωση, θα υπάρχουν οπές αρχειοθέτησης. 2.4 Η πλήρης ταξινόμηση του μηχανογραφικού χαρτιού δίνεται στο συνημμένο Πίνακα Στην τεχνική προσφορά θα αναγράφονται ο Αριθμός Ταξινόμησης κάθε προσφερόμενου είδους. 3 ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ / ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: 3.1 Η ΤΠ Ν-0607ΣΤ (1999), που καταργείται. 3.2 ASTM D 1030 (R 2007) «Standard Test Method for Fiber Analysis of Paper and Paperboard». 3.3 ASTM D 528 (R 2007) «Standard Test Method for Machine Direction of Paper and Paperboard». 3.4 ASTM D 586 (R 2002) «Standard Test Method for Ash in Pulp, Paper and Paper Products». 3.5 ASTM D 685 (R 2007) «Standard Practice for Conditioning Paper and Paper Products for Testing». 3.6 ISO (1999) «Sampling procedures for inspection by attributes Part 1: Sampling schemes indexes by acceptance quality limit (AQL) for lot-by-lot inspection». 4 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ / ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: 4.1 Κατασκευή μηχανογραφικού εντύπου: Κατά μήκος κατασκευή: Κατά τη φορά του μήκους το μηχανογραφικό χαρτί αποτελείται από φύλλα τα οποία συνδέονται μεταξύ τους με τέτοιο τρόπο, ώστε να μπορούν να αναδιπλώνονται υπό μορφή ακορντεόν. Το φύλλο νοείται ότι είναι το μεταξύ δύο διαδοχικών αναδιπλώσεων περιλαμβανόμενο ύψος. Κατά μήκος των αναδιπλώσεων υπάρχει διάτρηση που επιτρέπει την εύκολη αποκόλληση των φύλλων. Στην περίπτωση πολλαπλού μηχανογραφικού

2 2 χαρτιού η διάτρηση αυτή θα υπάρχει τόσο στο πρωτότυπο, όσο και στα αντίγραφα, καθώς επίσης και στον ενδιάμεσο αποτυπωτικό χάρτη (CARBON), αν αυτός υπάρχει Το έντυπο μηχανογραφικό χαρτί θα φέρει χρήσιμο τυπογραφικό αποτύπωμα, το οποίο με διαδοχική αναπαραγωγή σχηματίζει το έντυπο.το τυπογραφικό αποτύπωμα αυτό λέγεται κατάσταση. Κάθε φύλλο θα φέρει μόνο ακέραιο αριθμό καταστάσεων με τουλάχιστον μία κατάσταση Κατά πλάτος κατασκευή: Κατά πλάτος κάθε έντυπο συνίσταται από τα εξής: Χρήσιμη ζώνη: είναι η ζώνη του εντύπου μέσα στην οποία γίνεται η εκτύπωση Περιθωριακές λωρίδες, οι οποίες βρίσκονται και από τις δύο πλευρές της χρήσιμης ζώνης και οι οποίες περιλαμβάνουν: -Τις διατρήσεις εφέλκυσης, οι οποίες είναι στρογγυλές διατρήσεις τύπου CARROL και στις οποίες εφαρμόζονται οι οδοντώσεις του συστήματος εφέλκυσης του εκτυπωτή για την προώθηση του χαρτιού. -Τα κολλήματα στην περίπτωση πολλαπλού χαρτιού. Η δεξιά λωρίδα εφέλκυσης θα φέρει κάθετη διάτρηση που θα επιτρέπει την αποκοπή της από το χαρτί. Όσον αφορά την αριστερή λωρίδα εφέλκυσης τα μηχανογραφικά χαρτιά τυποποιούνται σύμφωνα με τον Πίνακα Σύνδεση πολλαπλού μηχανογραφικού χαρτιού: Στην περίπτωση πολλαπλού μηχανογραφικού χαρτιού, η σύνδεση των αντιτύπων, καθώς επίσης και του CARBON (αν αυτό υπάρχει) μεταξύ τους, επιτυγχάνεται με σύνδεση τύπου GRIP-LOCK. Σύνδεση φύλλων με κόλληση δεν είναι ανεκτή. 4.2 Κλιματικές συνθήκες: Το μηχανογραφικό χαρτί θα χρησιμοποιείται κάτω από συνθήκες παραπλήσιες των παρακάτω μέσων κλιματικών συνθηκών (σύμφωνα με ASTM-D-685): (α) Θερμοκρασία: 23±2 ο C. (β) Σχετική υγρασία: 50%. 4.3 Χημικά χαρακτηριστικά: Το μηχανογραφικό χαρτί θα είναι από 100% χημικό πολτό Η φορά των ινών θα είναι όπως η διεύθυνση του χαρτιού Το ποσοστό της τέφρας δε θα ξεπερνάει το 11%. 4.4 Φυσικά χαρακτηριστικά: Εμφάνιση επιφάνειας: Το μηχανογραφικό χαρτί θα είναι χρώματος λευκού, εκτός εάν αυτό καθορίζεται διαφορετικά στη διακήρυξη. Θα είναι λείο και στις δύο όψεις του. Τα κηλιδώματα που οφείλονται στην εκτύπωση του τυπογραφικού αποτυπώματος (κλισέ), τα ίχνη τσαλακώματος, καθώς επίσης και πτυχές, σκισίματα ή άλλα παράσιτα δεν είναι ανεκτά. Το χαρτί θα είναι απαλλαγμένο από οποιοδήποτε ελάττωμα το οποίο πιθανόν να επιδράσει στην ποιότητα εκτύπωσης Διαστάσεις: Διαστάσεις φύλλων: To μέγεθος των φύλλων των μηχανογραφικών χαρτιών θα είναι σύμφωνο με το συνημμένο Πίνακα 1. Τυποποιείται ως προς τις διαστάσεις σύμφωνα με τον πιο κάτω πίνακα: Μέγεθος Διαστάσεις σε ίντσες Μέγεθος Διαστάσεις σε ίντσες Δ1 11 Χ15 Δ6 11 Χ 17 1/4 Δ2 11 Χ 9 1/2 Δ7 11 Χ 11 13/16 Δ3 8 Χ 9 1/2 Δ8 12 Χ 12 Δ4 11 Χ 13 Δ9 12 Χ 15 2/10 Δ5 12 Χ 9 1/2

3 Διαστάσεις περιθωριακών λωρίδων εφέλκυσης: Η τυποποιημένη διάσταση του πλάτους των λωρίδων εφέλκυσης είναι 5/8 (ίντσας) Διαστάσεις οπών αρχειοθέτησης: Οι οπές αρχειοθέτησης, αν απαιτούνται, θα βρίσκονται σε απόσταση 13,5 mm από την αριστερή ακμή του χαρτιού και η μεταξύ τους απόσταση θα είναι 8 cm (απόσταση κέντρων). Το μέσο της απόστασης μεταξύ των κέντρων των οπών αρχειοθέτησης θα συμπίπτει με το μέσο του ύψους του μηχανογραφικού χαρτιού Διατρήσεις εφέλκυσης (τύπου CAROLL): Διάμετρος 5/32 (3,97 mm ± 0,1 mm) Βήμα (μεταξύ δύο διαδοχικών διατρήσεων): 1/2 (12,7 mm ± 0,1 mm) Απόσταση μιας οποιασδήποτε οπής από άλλη που βρίσκεται σε απόσταση 20 βημάτων: 254 mm ±0,6 mm Η πλευρική απόκλιση του κέντρου μιας οποιασδήποτε οπής σε σχέση με τον κοινό άξονα δύο οπών που βρίσκονται και από τις δύο πλευρές της οπής σε τρία διαστήματα των 12,7 mm θα είναι 0,2 mm Απόσταση μεταξύ του κέντρου των διατρήσεων και του εξωτερικού άκρου της λωρίδας εφέλκυσης: 1/4 ή 6,35 mm ± 0,50 mm Ανοχή απόστασης μεταξύ δεξιών και αριστερών οπών: ± 0,25 mm (για την αυτή δέσμη χάρτου και κάτω από τις ίδιες συνθήκες εναποθήκευσης) Βάρος: Φύλλου: θα είναι σύμφωνο με τον Πίνακα 1, με ανοχή ±5% Αντιτύπου: θα είναι σύμφωνο με τον Πίνακα 1, με ανοχή ±5% Carbon: θα είναι 24 g/m 2 με ανοχή ±5%. 4.5 Δείγμα Υπηρεσίας: Με το Επίσημο Δείγμα της Υπηρεσίας προσδιορίζεται ο τρόπος κατασκευής του και η γενικότερη μακροσκοπική εμφάνιση αυτού, δηλαδή: χρώμα, στιλπνότητα, κλισέ, διαστάσεις κ.λ.π και γενικά ισχύει μόνο για τα χαρακτηριστικά τα οποία αναφέρονται στην επ αυτού αναρτημένη καρτέλα. Όταν υπάρχουν ασυμφωνίες μεταξύ του Επίσημου Δείγματος και των διαφόρων τεχνικών χαρακτηριστικών της ΤΠ που δε διευκρινίζονται στην παραπάνω καρτέλα, κατισχύουν τα χαρακτηριστικά της ΤΠ. Οπωσδήποτε το Επίσημο Δείγμα δεν ισχύει για τυχόν υπάρχουσες κακοτεχνίες και ελαττώματα. 5 ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ: 5.1 Συσκευασία: Το μηχανογραφικό χαρτί θα συσκευάζεται μέσα σε ανθεκτικά χαρτοκιβώτια, ώστε να προφυλάσσεται από φθορές κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση Στον Πίνακα 1 δίνεται ο αριθμός των φύλλων ανά χαρτοκιβώτιο. Για το απλό μηχανογραφικό χαρτί θα υπάρχει ανοχή στον αριθμό των φύλλων ανά χαρτοκιβώτιο ±500 φύλλα, για το διπλό ±250 φύλλα, για το τριπλό ±200 φύλλα και τέλος για το τετραπλό θα υπάρχει ανοχή ±200 φύλλα. Το ακριβές περιεχόμενο του χαρτοκιβώτιου θα δηλωθεί στην προσφορά. 5.2 Επισημάνσεις: Σε κάθε χαρτοκιβώτιο θα υπάρχει ετικέτα με τις παρακάτω επισημάνσεις: Επωνυμία προμηθευτή Το είδος του χαρτιού (μηχανογραφικό) Ο τύπος του χαρτιού σύμφωνα με τον πίνακα Οι διαστάσεις των φύλλων.

4 Ο αριθμός των φύλλων Το μικτό βάρος Ο αριθμός ταξινόμησης Αριθμός και ημερομηνία κατακύρωσης. 6 ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑ ΕΛΕΓΧΟΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΛΑΒΗ: 6.1 Μακροσκοπικός έλεγχος: Δειγματοληψία: Οι έλεγχοι θα γίνουν δειγματοληπτικά σε κάθε παρτίδα. Ως παρτίδα θα θεωρείται η συνολική ποσότητα που προσκομίζεται από τον προμηθευτή σε συγκεκριμένη ημερομηνία. Η δειγματοληψία θα γίνει από την Επιτροπή Παραλαβής (ΕΠ) σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα (όπως αναγράφεται στο πρότυπο ISO ): ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑΣ ΜΕ AQL= 2,5% Μέγεθος παρτίδας (φύλλα) Μακροσκοπικός έλεγχος (Normal, level S-4) Μέγεθος Δείγματος (φύλλα) Αποδεκτός αριθμός ελαττωματικών (φύλλα) και πάνω Σημείωση: Κατά τη δειγματοληψία δε θα λαμβάνονται περισσότερα από 5 φύλλα ανά χαρτοκιβώτιο Θα ελεγχθούν: Η αρτιότητα της συσκευασίας και οι επισημάνσεις της, όπως αναγράφεται στην Ο αριθμός των φύλλων του κιβωτίου σύμφωνα με τα δηλωθέντα στην προσφορά Η κατασκευή του μηχανογραφικού χαρτιού, όπως ορίζεται στην Η εμφάνιση των μηχανογραφικών χαρτιών, τα οποία δεν πρέπει να παρουσιάζουν τα ελαττώματα που αναφέρονται στην Εργαστηριακός έλεγχος: Δειγματοληψία: : Οι έλεγχοι θα γίνουν δειγματοληπτικά σε κάθε παρτίδα. Ως παρτίδα θα θεωρείται η συνολική ποσότητα που προσκομίζεται από τον προμηθευτή σε συγκεκριμένη ημερομηνία. Η δειγματοληψία θα γίνει από την Επιτροπή Παραλαβής (ΕΠ).Για τον εργαστηριακό έλεγχο θα γίνει σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα (όπως αναγράφεται στο πρότυπο ISO ): Μέγεθος παρτίδας (φύλλα) ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑΣ ΜΕ AQL= 2,5% Εργαστηριακός έλεγχος (Normal, level S-1) Μέγεθος Δείγματος (φύλλα) Αποδεκτός αριθμός ελαττωματικών (φύλλα) 450 και πάνω 5 0 Σημείωση: Κατά τη δειγματοληψία δε θα λαμβάνονται περισσότερα από 1 φύλλο ανά χαρτοκιβώτιο.

5 Θα ελεγχθούν: Το βάρος του χαρτιού σύμφωνα με τον Πίνακα Οι διαστάσεις, σύμφωνα με την Η σύσταση του χαρτιού σύμφωνα με την και το ASTM-D Η φορά των ινών του χαρτιού σύμφωνα με την και το ASTM-D Το ποσοστό της τέφρας σύμφωνα με την και το ASTM-D Τόσο ο μακροσκοπικός όσο και ο εργαστηριακός έλεγχος θα διενεργούνται κάτω από τις παρακάτω κλιματικές συνθήκες, σύμφωνα με το ASTM-D-685: - Θερμοκρασία: (23±2) ο C. - Σχετική υγρασία: 50% ± 2%. 7. ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ: 7.1 Τα μηχανογραφικά χαρτιά θα αποθηκεύονται σε συνθήκες παραπλήσιες με τις συνθήκες κάτω από τις οποίες πρόκειται να χρησιμοποιηθούν, δηλαδή: - Θερμοκρασία: (23±2) ο C. - Σχετική υγρασία: 50% ± 2%. 7.2 Τα χαρτοκιβώτια θα τοποθετούνται πάνω σε ξύλινες παλέτες και ποτέ στο δάπεδο. 8 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ: Θα συμπεριλαμβάνονται: 8.1 Συμπληρωμένο αναλυτικό φυλλάδιο με τίτλο «Φύλλο Συμμόρφωσης (ΦΣ) προς την Τεχνική Προδιαγραφή της Υπηρεσίας», υπόδειγμα του οποίου φαίνεται στην Προσθήκη I. 8.2 Το εργοστάσιο κατασκευής (κοπής-σύνδεσης-διάτρησης) του μηχανογραφικού χαρτιού (επωνυμία-διεύθυνση). 9 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ: 9.1 Σε περίπτωση αντίφασης της παρούσης ΤΠ με μνημονευόμενα σε αυτήν πρότυπα, κατισχύει η ΤΠ. 9.2 Συνιστάται η προμήθεια των εντύπων να γίνεται μερικές βδομάδες πριν από τη χρησιμοποίησή τους. 9.3 Λέξεις κλεδιά: Χαρτικά. Ο Συντάξας (1540 Α) Ο Τμηματάρχης (1540) Β. Μπένος Διπλωματούχος Χημικός Μηχανικός ΜΠΥ Α βαθμ. Π. Πλέσσας Διπλωμ. Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ (1502) MΠΥ Α βαθμ. Θ. Χατζηθωμάς Διπλωμ. Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ (1500) Διεύθυνσης Τεχνικής Υποστήριξης Αντιπλοίαρχος (Μ) Α. Ζήσιμος ΠΝ Ο ΥΠΟΔΙΟΙΚΗΤΗΣ (1100) Πλοίαρχος (Ο) Δ. Μποιλές ΠΝ Συνημμένα: Πίνακας 1, Προσθήκη I ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Υποναύαρχος (Ο) Μ. Ζαμπετούλας ΠΝ Διοικητής ΚΕΦΝ

6 6 Ναυτικός Αριθμός Ταξινόμησης (NAT) NSN Τύπος Ύπαρξη CARBON ΠΙΝΑΚΑΣ1 Βάρος κάθε αντιτύπου σε g/m 2 Συνολικό βάρος κάθε φύλλου σε g/m 2 Κάθετη διάτρηση αριστερής περιθωριακής λωρίδας Οπές αρχειοθέτησης Μέγεθος 7530-ΝΤ-ΑΑ τετραπλό ΟΧΙ ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ τριπλό ΟΧΙ ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ τριπλό έντυπο ΝΑΙ ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ απλό μαλακό ΝΑΙ ΟΧΙ Δ (λευκό) 7530-ΝΤ-ΑΑ διπλό ΝΑΙ ΝΑΙ ΟΧΙ Δ (πράσινο) 7530-ΝΤ-ΑΑ διπλό (λευκό) ΟΧΙ ΝΑΙ ΟΧΙ Δ ΝΤ-ΑΑ τριπλό (λευκό) ΟΧΙ ΝΑΙ ΟΧΙ Δ ΝΤ-ΑΑ απλό μαλακό έντυπο (Lineflow, πολύχρωμο) ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ απλό μαλακό (Line-flow, πράσινο) ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ απλό σκληρό ΟΧΙ ΝΑΙ Δ (λευκό) 7530-ΝΤ-ΑΑ διπλό ΝΑΙ ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ τριπλό (λευκό) ΝΑΙ ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ διπλό έντυπο ΟΧΙ ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ τριπλό ΟΧΙ ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ τετραπλό ΝΑΙ ΟΧΙ ΝΑΙ Δ ΝΤ-ΑΑ ΝΤ-ΑΑ ΝΤ-ΑΑ απλό σκληρό (λευκό, τύπου FAN FOLA) απλό σκληρό (λευκό, τύπου FAN FOLA) απλό σκληρό (λευκό) ΝΑΙ ΟΧΙ Δ ΝΑΙ ΟΧΙ Δ ΝΑΙ ΟΧΙ Δ Περιεχόμενα φύλλα στην πρωτογενή συσκευασία

7 7 ΠΡΟΣΘΗΚΗ Ι ΦΥΛΛΟ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ (υπόδειγμα) ΠΑΡΑ ΓΡΑΦΟΣ ΤΠ ΠΕΡIΓΡΑΦΗ ΑΠΑΙΤΗΣΗΣ (επιγραμματικά) ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΟΣ 1 Αντικείμενο Συμφωνώ (Παρατ. 2) (Παρατ. 2) (Παρατ. 2) Εργοστάσιο κατασκευής Επωνυμία:. Διεύθυνση:. Ο ΠΡΟΣΦΕΡΩΝ (σφραγίδα- υπογραφή) ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ: 1 Το παραπάνω αναλυτικό «Φύλλο Συμμόρφωσης» (ΦΣ) θα αποτελεί το κύριο μέρος της τεχνικής προσφοράς. Στο ΦΣ θα γίνεται συσχέτιση της προσφοράς προς όλες τις απαιτήσεις της ΤΠ, παράγραφο προς παράγραφο, θα αναφέρονται με λεπτομέρεια όλες οι συμφωνίες ή τυχόν διαφοροποιήσεις και θα συμπεριλαμβάνονται όλα τα στοιχεία ή διευκρινίσεις που ζητούνται στις παραγράφους 4, 5 και 8 (τιμές μεγεθών, απαντήσεις σε ερωτήματα κλπ). 2 Ανάμεσα στην παράγραφο 1 και την τελευταία παράγραφο 8.2 (οι παράγραφοι 3 και 9 δε χρειάζονται συμπλήρωση), νοείται ότι θα αναγραφούν κατά σειρά όλες οι παράγραφοι / υποπαράγραφοι της παρούσης ΤΠ. 3 Οι συμπληρωθείσες στο παρόν «απαντήσεις παρατηρήσεις προσφέροντος» είναι ενδεικτικές.