ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΗΤΕΙΑΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΗΤΕΙΑΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ Από το πρακτικό της με αρ.25/ Συνεδρίασης της Οικονομικής Επιτροπής Aρ. Απόφασης 302/2015 ΠΕΡΙΛΗΨΗ: Λήψη απόφασης για απευθείας ανάθεση εκπόνησης της μελέτης «Μελέτη οργάνωσης χερσαίας ζώνης λιμένα Σητείας (εκπόνηση πλαισίου έργων ανάπτυξης λιμένα)», προϋπολογισμού δαπάνης 20244,00 χωρίς ΦΠΑ (24900,12 με ΦΠΑ) - Έγκριση Απόφασης Ανάληψης Υποχρέωσης δέσμευσης και Ψήφιση σχετικής πίστωσης, Στη Σητεία και στο Δημοτικό κατάστημα επί της οδού Π. Βαρθολομαίου 9 της πόλης, την 04 η του μηνός Δεκεμβρίου έτους 2015 ημέρα της εβδομάδας Παρασκευή και ώρα συνήλθε σε τακτική συνεδρίαση η Οικονομική Επιτροπή Σητείας ύστερα από την υπ αρ 6408/ πρόσκληση του προέδρου της, που επιδόθηκε σε κάθε δημοτικό σύμβουλο μέλος, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 74 του Ν.3852/2010. Αφού διαπιστώθηκε ότι υπάρχει η νόμιμη απαρτία δεδομένου ότι σε σύνολο 7 μελών, βρέθηκαν παρόντα μέλη, 4 ήτοι: Π Α Ρ Ο Ν Τ Ε Σ Α Π Ο Ν Τ Ε Σ 1 Τερζής Λεωνίδας πρόεδρος 1 Σφενδουράκης Ιωάννης 2 Καραμανωλάκης Νικόλαος Μέλος 2 Σαρίδης Χαράλαμπος 3 Βοβατζάκης Βασίλειος Μέλος 3 Χριστοδουλάκης Παύλος 4 Aντωνιδάκης Μιχαήλ Μέλος οι οποίοι δεν προσήλθαν αν και κλήθηκαν νόμιμα Ο Πρόεδρος κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης στην οποία παρευρίσκεται και η υπάλληλος του Δήμου Βλαχάκη Μαρία για την τήρηση των πρακτικών. Εισηγούμενος το τρίτο θέμα της ημερήσιας διάταξης είπε τα ακόλουθα:

2 Με την αριθμ. 203/2014 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου εγκρίθηκε η σύναψη προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του Δήμου, της Περιφέρειας Κρήτης και του ν.π.δ.δ. Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σητείας, για την υλοποίηση της πράξης: Μελέτη οργάνωσης χερσαίας ζώνης λιμένα Σητείας (εκπόνηση πλαισίου έργων ανάπτυξης λιμένα), Στον προϋπολογισμό του Δήμου μας οικονομικού έτους 2015 και στον Κωδικό. Αριθμό ΚΑ των εξόδων υπάρχει εγγεγραμμένη πίστωση ,00 για την πληρωμή των δαπανών που θα προκύψουν από την υλοποίηση της παραπάνω προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του Δήμου, της Περιφέρειας Κρήτης και του ν.π.δ.δ. Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σητείας, για την υλοποίηση της πράξης: Μελέτη οργάνωσης χερσαίας ζώνης λιμένα Σητείας (εκπόνηση πλαισίου έργων ανάπτυξης λιμένα), Για την σύνταξη των παραπάνω μελετών η Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου μας διαβίβασε τα παρακάτω έγγραφα τα οποία και σας διαβάζω για ενημέρωση σας. ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Ο Λιμένας Σητείας, αρμοδιότητας διαχείρισης του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σητείας (ΔΛΤΣ), λειτουργεί ως λιμένας μείζονος ενδιαφέροντος σύμφωνα με την Κ.Υ.Α /02/07 (ΦΕΚ Β 202/ ). Σε αυτά τα πλαίσια εξυπηρετεί Ε/Γ-Ο/Γ, εμπορικά πλοία, κρουαζιερόπλοια και ημερόπλοια. Για την κάλυψη αυτών των δραστηριοτήτων, ο Λιμένας Σητείας παρουσιάζει αυξημένη λειτουργικότητα σε μεγάλο διάστημα του έτους, και σε σημαντικό βαθμό -κατά τη τουριστική περίοδο- αλληλεμπλοκή χρήσεων. Εκτός των υφιστάμενων δραστηριοτήτων, το ΔΛΤΣ έχει εξετάσει σε αρχικό στάδιο και θέτει προς περαιτέρω διερεύνηση -στο πλαίσιο του Γενικού Προγραμματικού Σχεδίου του λιμένα - τις τεχνικές, περιβαλλοντικές προϋποθέσεις, και την οικονομική βιωσιμότητα για ένταξη νέων δραστηριοτήτων στις παρεχόμενες υπηρεσίες του Λιμένα Χερσονήσου, όπως η δημιουργία, λειτουργία και εκμετάλλευση: Τουριστικού Λιμένα (μαρίνας ή καταφυγίου τουριστικών σκαφών / σκαφών αναψυχής) στο πλαίσιο του Ν. 2160/1993, Πλωτού Αγκυροβολίου ή / και Κρηπιδώματος Παραβολής για τον ελλιμενισμό και την εξυπηρέτηση Κρουαζιεροπλοίων στη θαλάσσια ζώνη του λιμένα, και Αεροδρομίου επί Υδάτινης Επιφάνειας (Υδατοδρομίου) στη θαλάσσια ζώνη του λιμένα

3 για την αποθαλάσσωση, προσθαλάσσωση και κίνηση αεροσκαφών (υδροπλάνων, αμφίβιων αεροπλάνων ή αμφίβιων ελικοπτέρων), στο πλαίσιο του Ν. 4146/2013. Η σκοπιμότητα πραγματοποίησης της συγκεκριμένης μελέτης μολονότι είναι προαιρετική είναι η αδειοδότηση υφιστάμενων έργων που βρίσκονται εντός της χερσαίας ζώνης του Λιμένα Σητείας. Σύμφωνα με το άρθρο 44 του Ν. 4150/2013 (ΦΕΚ 102 Α/2013), Υφιστάμενα έργα της παραγράφου 2 του άρθρου 46, μη νομίμως εκτελεσθέντα από φορείς του Δημοσίου, θεωρούνται νόμιμα από το χρόνο έγκρισης από την Ε.Σ.Α.Λ. του Αναπτυξιακού Προγράμματος και Μελέτης Διαχείρισης (Master Plan) του λιμένα, στο οποίο αυτά έχουν αποτυπωθεί και ενταχθεί, και της αντίστοιχης απόφασης έκδοσης των Περιβαλλοντικών Όρων. ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΑΔΥΝΑΜΙΑΣ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ: Με το από 27/11/2015 έγγραφό με θέμα: ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΑΔΥΝΑΜΙΑΣ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ: «Προγραμματικό σχέδιο (master plan) Λιμένα Σητείας». Βεβαιώνεται ότι η Υπηρεσία μας αδυνατεί να εκπονήσει τη μελέτη του θέματος, λόγω έλλειψης εξειδικευμένου προσωπικού και εξοπλισμού για τη σύνταξή της. Το με αριθμό και ημερομηνία 01/12/2015 έγγραφο του Δήμου Αγίου Νικολάου Δ/νση Μελετών, σε απάντηση της υπ. αρ. πρτ. 6280/ αίτησης της τεχνικής Υπηρεσίας Δήμου Σητείας, βεβαιώνεται ότι η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Αγίου Νικολάου δεν έχει την δυνατότητα εκπόνησης της μελέτης «Μελέτη οργάνωσης χερσαίας ζώνης λιμένα Σητείας» (εκπόνηση πλαισίου έργων ανάπτυξης λιμένα). ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ Η προεκτιμώμενη Αμοιβή για την εκπόνηση της εν λόγω μελέτης υπολογίζεται με εκτίμηση σε ανθρωπομήνες όπως σχετικά αναφέρεται στο Άρθρο 4 παρ. 2 και 7 και στο Άρθρο 7 παρ. 2 δ) του Ν.3316/2005 καθώς οι εργασίες που απαιτούνται δεν τιμολογούνται στις υπ αριθμ ΔΜΕΟ/α/Ο/1257/ και ΔΜΕΟ/α/0/2361/ Υπουργικές Αποφάσεις του ΥΠΕΧΩΔΕ. Πιο συγκεκριμένα η αμοιβή θα υπολογισθεί βάσει του άρθρου ΓΕΝ.4Β, δηλαδή ανάλογα με τον χρόνο απασχόλησης. Ο συντελεστής τκ του άρθρου του άρθρου ΓΕΝ.3 του ΚΑ.Π.Α. είναι για το τρέχον έτος (2015): 1,205.

4 Εκτιμάται ότι θα απασχοληθούν: 1) Επιστήμονας έως 10 έτη εμπειρίας Τ.Μ. = 1,205 x 300 = Ευρώ/ημέρα 2) Επιστήμονας εμπειρίας από 10 έως 20 έτη Τ.Μ. = 1,205 x 450 = 542,25 Ευρώ/ημέρα. Α/Α Είδος Εργασίας Άρθρο Πίν. Αμοιβ. Ποσότητα Μονάδα Τιμή Μονάδας Δαπάνη ( ) Α. ΜΕΛΕΤΕΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ (κατ 11) Α.1 Συντονισμός έργου - Σύνταξη περίληψης - Σκοπιμότητα Εκπόνησης - Παρουσίαση συγκεντρωτικών αποτελεσμάτων του έργου (τεχνική έκθεση, πίνακες, χάρτες, σχέδια κλπ.) Απασχόληση επιστήμονα μεταξύ 10ετούς εμπειρίας και 20ετούς εμπειρίας ΓΕΝ. 4Β: ημ. 450 Χ τκ = 542,25 Χ 6 ημέρες = 3.253,50 Α.2 Ανάλυση υφιστάμενης κατάσταση λιμένα: Υφιστάμενες εγκαταστάσεις (λιμενικές υποδομές) σε σχέση με λιμενική δραστηριότητα τελευταίας 10ετίας Απασχόληση επιστήμονα μεταξύ 10ετούς εμπειρίας και 20ετούς εμπειρίας ΓΕΝ. 4Β: ημ. 450 Χ τκ = 542,25 Χ 5 ημέρες =2.711,25 Α.3 Αξιολόγηση υφιστάμενης κατάστασης λιμένα - Προοπτικές: Αξιολόγηση υποδομών σε σχέση με τις προβλέψεις ροών για την επόμενη 25ετία και τα αιτήματα τοπικών φορέων κλπ., Δυναμικότητα υφιστάμενου λιμένα και δυνατότητα συμπληρωματικής λειτουργίας λιμένα με άλλους λιμένες, Παρουσίαση συγκεντρωτικών αποτελεσμάτων Απασχόληση επιστήμονα μεταξύ 10ετούς εμπειρίας και 20ετούς εμπειρίας ΓΕΝ. 4Β: ημ. 450 Χ τκ = 542,25 Χ 5 ημέρες =2.711,25 Σύνολο Α (κατ 11): 8.676,00

5 Β. ΜΕΛΕΤΕΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ - ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΕΣ (κατ 2) Β.1 Ανάλυση υφιστάμενης κατάστασης λιμένα: Πολεοδομική οργάνωση (στοιχεία για το σχέδιο Πόλης και τις τυχόν επεκτάσεις του ή άλλες θεσμικές ρυθμίσεις και δεσμεύσεις στην περιοχή του λιμένα και σε απόσταση 1 km από τα όρια του κλπ.) σε σχέση με λιμενική δραστηριότητα τελευταία 10ετίας. Απασχόληση επιστήμονα έως 10ετούς εμπειρίας ΓΕΝ. 4Β 10 ημ. 300 Χ τκ = 361,5 Χ 10 ημέρες = 3.615,00 Β.2 Σχεδιασμός χερσαίων υποδομών και ελεύθερων χώρων - Πολεοδομική οργάνωση: Πολεοδομική Οργάνωση χερσαίου χώρου (όρια χερσαίας ζώνης, γραμμές αιγιαλού και παραλίας, επιτρεπόμενες χρήσεις, κλπ.) Απασχόληση επιστήμονα έως 10ετούς εμπειρίας ΓΕΝ. 4Β ημ. 300 Χ τκ = 361,5 Χ 11 ημέρες = 3.976,50 B.3 Υφισταμένη κατάσταση φυσικού και ανθρωπογενούς περιβάλλοντος Απασχόληση επιστήμονα έως 10ετούς εμπειρίας ΓΕΝ. 4Β ημ. 300 Χ τκ = 361,5 Χ 6 ημέρες = 2.169,00 Σύνολο Β (κατ 2): 9.760,50 Γ. ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ (κατ 7) Γ.1 Σχεδιασμός προτύπων, κανονισμών και συστάσεων που λαμβάνονται υπόψη στο σχεδιασμό έργων που αφορούν την ζώνη του Λιμένα Απασχόληση επιστήμονα έως 10ετούς εμπειρίας ΓΕΝ. 4Β ημ. 300 Χ τκ = 361,5 Χ 5 ημέρες = 1.807,50 Σύνολο Γ (κατ 7): 1.807,50

6 ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ ΜΕΛΕΤΗΣ (Σύνολο Α + Β + Γ) ,00 Προεκτιμώμενη Αμοιβή + ΦΠΑ (23%) ,12 ΠΡΟΣΦΕΡΟΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ ΜΕΛΕΤΗΣ (Σύνολο Α + Β + Γ) ,12 (Περιλαμβάνει ΦΠΑ 23%) Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 209 παρ. 3 του Ν. 3463/2006 με απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής, επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση των διατάξεων της εκάστοτε ισχύουσας νομοθεσίας περί εκπόνησης μελετών, η απευθείας ανάθεση της εκπόνησης μελέτης του Δήμου σε πτυχιούχο μελετητή ή μελετητικό γραφείο Α ή Β τάξης πτυχίου, εφόσον η προεκτιμώμενη αμοιβή όλων των σταδίων της μελέτης δεν υπερβαίνει σε ποσοστό το τριάντα τοις εκατό (30%) του ανώτατου ορίου αμοιβής πτυχίου Α τάξης που ισχύει σήμερα για την αντίστοιχη κατηγορία (8) μελέτης, ήτοι x 30 % = % Φ.Π.Α. = (εγκ.7/αρ. πρωτ. Δ.Ν.Σ.α/οικ.21409/ΦΝ του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού). Από έρευνα αγοράς, πού έγινε, διαπιστώθηκε ότι: μελετητικό γραφείο με αντίστοιχο πτυχίο και εμπειρία σε εκπόνηση μελέτης (κατηγορίας 11) είναι το Μελετητικό Γραφείο του κ. Ρομπογιαννάκη Δημητρίου του Ευαγγέλου με έδρα Καλησπερίδων 10 Ηράκλειο 71307, ο οποίος δέχτηκε να εκπονήσει την παραπάνω μελέτη, έναντι του ποσού των 8.676,00 χωρίς ΦΠΑ 23%. Επίσης,από έρευνα αγοράς πού έγινε, διαπιστώθηκε ότι: μελετητικό γραφείο με αντίστοιχο πτυχίο και εμπειρία σε εκπόνηση μελέτης (κατηγορίας 2) είναι το Μελετητικό Γραφείο του κ. Παρασύρη Ιωάννη του Σπυρίδων με έδρα Καλησπερίδων 10 Ηράκλειο 71307, ο οποίος δέχτηκε να εκπονήσει την παραπάνω μελέτη, έναντι του ποσού των 9.760,50 χωρίς ΦΠΑ 23%. Τέλος, από έρευνα αγοράς πού έγινε διαπιστώθηκε ότι: μελετητικό γραφείο με αντίστοιχο πτυχίο και εμπειρία σε εκπόνηση μελέτης (κατηγορίας 6) είναι το Μελετητικό Γραφείο της κ. Λιαπάκη Ευθαλίας του Γεωργίου με έδρα Δελαπόρτα 33 Ηράκλειο 71409, η οποία δέχτηκε να εκπονήσει την παραπάνω μελέτη, έναντι του ποσού των 1.807,50 χωρίς ΦΠΑ 23%. Ύστερα από τα παραπάνω και με δεδομένο ότι τα ανωτέρω μελετητικά γραφεία παρουσιάζονται αξιόπιστα και με εμπειρία σε τέτοιου είδους μελέτες, καθώς επίσης και η

7 αμοιβή τους βάσει της προσφοράς τους, βρίσκεται μέσα στα παραπάνω όρια, προτείνω η Οικονομική Επιτροπή να προβεί: Α) Στην απ ευθείας ανάθεση εκπόνησης της μελέτης «Μελέτη οργάνωσης χερσαίας ζώνης λιμένα Σητείας» (εκπόνηση πλαισίου έργων ανάπτυξης λιμένα) στα Μελετητικά Γραφεία των κ. Ρομπογιαννάκη Δημητρίου του Ευαγγέλου έναντι του ποσού των 8.676,00 χωρίς ΦΠΑ 23%, Παρασύρη Ιωάννη του Σπυρίδων έναντι του ποσού των 9.760,50 χωρίς ΦΠΑ 23% και της κ. Λιαπάκη Ευθαλίας του Γεωργίου έναντι του ποσού των 1.807,50 χωρίς ΦΠΑ 23%. B) Στην διάθεση της πίστωσης με ΚΑ των εξόδων όπου υπάρχει εγγεγραμμένη πίστωση ,00. Στη συνέχεια ο Πρόεδρος κάλεσε τα μέλη να αποφασίσουν σχετικά. Η Οικονομική Επιτροπή μετά από διαλογική συζήτηση και αφού έλαβε υπόψη της : α) την εισήγηση του προέδρου β) την ανάγκη εκπόνησης της παραπάνω μελέτης γ) τις διατάξεις του άρθρου 209 παρ. 3 του Ν. 3463/2006 3) τις διατάξεις του άρθρου 72 του Ν.3852/2010/Φ.Ε.Κ. Τεύχος Πρώτο αριθμός φύλλου 87/ Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πρόγραμμα Καλλικράτης. Αποφασίζει ομόφωνα 1. Αναθέτει απευθείας την εκπόνηση της μελέτης «Μελέτη οργάνωσης χερσαίας ζώνης λιμένα Σητείας» (εκπόνηση πλαισίου έργων ανάπτυξης λιμένα) στα Μελετητικά Γραφεία των κ. Ρομπογιαννάκη Δημητρίου του Ευαγγέλου έναντι του ποσού των 8.676,00 χωρίς ΦΠΑ 23%, Παρασύρη Ιωάννη του Σπυρίδων έναντι του ποσού των 9.760,50 χωρίς ΦΠΑ 23% και της κ. Λιαπάκη Ευθαλίας του Γεωργίου έναντι του ποσού των 1.807,50 χωρίς ΦΠΑ 23%. Σύνολο ,12 συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 23% με τους παρακάτω όρους :.1 Τεχνική Περιγραφή Στο κείμενο που ακολουθεί περιγράφεται η τεχνική περιγραφή της υφιστάμενης λιμενικής υποδομής τα σχέδια τα οποία έχουν εκπονηθεί για αυτήν, καθώς και στοιχεία επιβατικής κίνησης

8 και εξυπηρετούμενων σκαφών. Πολλά από στοιχεία έχουν παρθεί από τα παραδοτέα της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) Έργων Βελτίωσης Ολοκλήρωσης Λιμένος Σητείας, που ανατέθηκε από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σητείας, και συντάχθηκε από την Πολιτικό Μηχανικό Σ. Καιμάκη, το Α Υφιστάμενη λιμενική υποδομή Η υφιστάμενη λιμενική υποδομή στα δυτικά του όρμου Σητείας περιλαμβάνει Προσήνεμος Μόλος 350 m, Μαρίνας Σητείας Υπήνεμος Μόλος 200 m, Μαρίνας Σητείας Προσήνεμος Μόλος 207 m με σχεδιασμό επέκτασης 110 m ακόμα Λιμένα Σητείας Υφιστάμενο παραδοσιακό καρνάγιο Λιμένα Σητείας Σχεδιασμό για κατασκευή νέου προβλήτα Λιμένα Σητείας εξωτερικά έργα προστασίας από τη κυματική δράση. Το γεγονός της κατασκευής εξωτερικών έργων οφείλεται στην μη ικανοποιητική προστασία που παρέχονταν στα σκάφη, που προσορμούσαν στις εγκαταστάσεις του λιμανιού, εξαιτίας της μορφολογίας του όρμου, και του προσανατολισμού του σε σχέση με το ανεμολογικό πεδίο της περιοχής. Ο όρμος της Σητείας είναι ευρύς με έντονη προς νότο κόλπωση. Είναι εκτεθειμένος στους κυματισμούς από βόρειους τομείς. Τα υφιστάμενα έργα εξυπηρέτησης καθώς και άλλα που βρίσκονται υπό μελέτη στο λιμάνι της Σητείας εκτείνονται σε ένα μήκος μετώπου m.

9 Εικόνα 1: Γενική άποψη του λιμένος Σητείας. (Πηγή: Google Earth) 1. Προσήνεμος μόλος (βλ. Εικόνα 1) Στη βόρεια πλευρά του λιμένα υφίσταται προσήνεμος μόλος συνολικού μήκους 311,2 m, με κυμαινόμενο πλάτος καταστρώματος από 6,5 έως 10,55m και ύψος δαπέδου εργασίας +2,00 έως +2,20m. Στο μέσο περίπου του μόλου υφίσταται τοπική διαπλάτυνση πλάτους 18m και μήκους 31m για λειτουργικούς λόγους. Στην άκρη του μόλου υφίσταται τετράγωνο ακρομόλιο πλάτους 17,65m και μήκους 19,15m. Χρησιμεύει στην προστασία του λιμένα από την κυματική δράση και χρησιμοποιείται για πρόσθεση Ε/Γ-Ο/Γ, εμπορικών πλοίων, κρουαζιερόπλοιων και ημερόπλοιων. 2. Προβλήτας (βλ. Εικόνα 1) Στη βάση του προσήνεμου μόλου υφίσταται ο εσωτερικός προβλήτας Ο προβλήτας έχει διαστάσεις 95,0 * 93,0m και διαθέτει κρηπίδωμα μήκους 93m κάθετο στο κρηπίδωμα του προσήνεμου μόλου. Τα βάθη στο μέτωπο του προβλήτα κυμαίνονται από 6.4m έως 8.1m. Ο

10 προβλήτας χρησιμοποιείται για την εξυπηρέτηση Ε/Γ-Ο/Γ και εμπορικών πλοίων. 3. Ναυπηγική κλίνη (βλ. Εικόνα 1) Το καρνάγιο καταλαμβάνει χώρο 552m 2 του εσωτερικού προβλήτα, δεσμεύοντας 13m κρηπιδώματος από το μέτωπο του προβλήτα. Έχει σχεδιαστεί για την ανέλκυση/καθέλκυσης σκάφους έως 20m. Το συνολικό πλάτος διαμορφώνεται στα 13m, ενώ πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας το τμήμα της κλίνης έχει μήκος 22,5m με υψόμετρο +1,80m και κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας έχει μήκος 43,75m με υψόμετρο το άκρο -3,50m. 4. Προσήνεμος μόλος (βλ. Εικόνα 1) Νοτιότερα υφίσταται προσήνεμος μόλος συνολικού μήκους 350m. Στην άκρη του μόλου υφίσταται ορθογώνιο ακρομόλιο. Χρησιμεύει στην προστασία της μαρίνας από την κυματική δράση. 5. Υπήνεμος μόλος (βλ. Εικόνα 1) Στο νότιο άκρο του λιμένα υφίσταται Υπήνεμος μόλος, σχεδόν κάθετος στην ακτογραμμή συνολικού μήκους 200m για την προστασία της μαρίνας από την κυματική δράση. 6. Κρηπιδώματα (βλ. Εικόνα 1) Εντός της μαρίνας (εσωτερικά του προσήνεμου 5 και του υπήνεμου μόλου 6) υφίστανται κρηπιδώματα συνολικού μήκους 950m περικλείοντας λιμενολεκάνη εμβαδού m 2, χρήσιμου βάθους -2,00-3,50m. Η μαρίνα έχει δυναμικότητα 255 σκάφη διαστάσεων 8-40m Α.2 Μελέτη Γενικού Προγραμματικού Σχεδίου (Master Plan) Πλαίσιο εκπόνησης της μελέτης Σύμφωνα με το άρθρο 44 του Ν. 4150/2013 (ΦΕΚ 102 Α/2013), οι φορείς διοίκησης και εκμετάλλευσης λιμένων διεθνούς ενδιαφέροντος, εθνικής σημασίας και μείζονος ενδιαφέροντος υποχρεούνται να προβούν στη σύνταξη, ολοκλήρωση ή επικαιροποίηση του Αναπτυξιακού Προγράμματος και της Μελέτης Διαχείρισης (σε συντομία: Προγραμματικού Σχεδίου / Master Plan) για τους λιμένες ευθύνης τους. Δεν απαιτείται αξιολόγηση και έγκριση Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) του αναπτυξιακού προγράμματος και της μελέτης διαχείρισης (Master Plan) του λιμένα, εφόσον, μετά την έγκρισή του, ακολουθείται η διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης του Κεφαλαίου Α του Ν. 4014/2011 (Α 209), όπως ισχύει, για το σύνολο του λιμένος, σε συνδυασμό με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 46 του Ν. 4150/2013.

11 Ο φορέας διοίκησης και εκμετάλλευσης του Λιμένα έχει υποχρέωση να συντάξει το Γενικό Προγραμματικό Σχέδιο (Γ.Π.Σ.) σε συνάφεια με τις Προδιαγραφές Προγραμματικών Σχεδίων (Master Plans) της κατηγορίας των λιμένων ευθύνης τους, που περιέχονται στα σχετικά τεύχη που συνοδεύουν την εγκύκλιο Υπουργείου Ναυτιλίας & Αιγαίου (Υ.Ν.Α.)/Γ.Γ.Λ.Λ.Π./ Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών με αρ. πρωτ. 8210/15/14/ Με το Γ.Π.Σ. θα καθορίζονται τα μέγιστα επιτρεπόμενα όρια της ζώνης του λιμένα, οι επιτρεπόμενες προσχώσεις, οι χρήσεις γης, οι όροι και οι περιορισμοί δόμησης, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και κάθε αναγκαίο στοιχείο για την εξυπηρέτηση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του λιμένα. Ιδιαίτερα σημαντικό τμήμα του Γ.Π.Σ. αποτελεί η λεπτομερής αποτύπωση της πραγματικής υφιστάμενης κατάστασης, δεδομένου ότι βάσει του Ν. 4150/2013 παρέχεται η δυνατότητα νομιμοποίησης μη νομίμως εκτελεσθέντων έργων, εντός της ζώνης λιμένα, από φορείς του δημοσίου. Στο πλαίσιο του Γ.Π.Σ. θα χωροθετηθεί κάθε κατασκευή, επέκταση ή διαμόρφωση έργου, και θα προσδιοριστούν οι ανάγκες σε εξοπλισμό και λοιπά μέσα. Ειδικότερα, το Γ.Π.Σ. θα περιλαμβάνει το σχεδίασμά των υποδομών σε προκαταρκτικό επίπεδο (στάδιο εκπόνησης προκαταρκτικής μελέτης κατά Π.Δ. 696/1974), καθώς και η σύνταξη των προκαταρκτικών σταδίων των υποστηρικτικών μελετών (μελέτη κυματικής διαταραχής, γεωλογική αναγνώριση κλπ.), για τα προς υλοποίηση τμήματα και επιμέρους εγκαταστάσεις του λιμένα (λιμενική υποδομή, χερσαία υποδομή και ελεύθεροι χώροι -κυκλοφοριακή οργάνωση κλπ.), ώστε να εξασφαλίζεται η αυτοτελής λειτουργία τους με δυναμικότητα που θα ανταποκρίνεται στην εξυπηρέτηση των προβλεπόμενων αναγκών κατά τον χρόνο κατασκευής τους. Σημειώνεται ότι ο τελικός σχεδιασμός των υποδομών του λιμένα δεν αποτελεί αντικείμενο του Γ.Π.Σ., αλλά θα οριστικοποιηθεί σε μεταγενέστερο χρόνο με την εκπόνηση των επόμενων σταδίων μελέτης (προμελέτης, οριστικής μελέτης και μελέτης εφαρμογής) των έργων. Το Γ.Π.Σ. αφορά υποχρεωτικά τη συνολική έκταση της χερσαίας ζώνης του λιμένα, συμπεριλαμβανομένων και αποσπασμένων τμημάτων ή τμημάτων στα οποία δεν υπάρχουν λιμενικές εγκαταστάσεις. Α.3 Αντικείμενο της μελέτης, μεθοδολογία εκπόνησης και διαθέσιμα στοιχεία Στο παρόν κεφάλαιο του τεύχους Τεχνικών Δεδομένων, παρέχονται: - Τεχνικές οδηγίες για την εκπόνηση της μελέτης, και - Στοιχεία για τις διαθέσιμες (ολοκληρωμένες ή υπό σύνταξη) μελέτες και τις προτάσεις έργων που έχουν κατατεθεί ή / και εξεταστεί από το ΔΛΤΣ.

12 Μεθοδολογία συλλογής και καταγραφής στοιχείων προς αξιολόγηση Επιπρόσθετα των στοιχείων που παρέχονται στο Τεύχος Τεχνικών Δεδομένων, ο Μελετητής του Γενικού Προγραμματικού Σχεδίου έχει υποχρέωση να εκτελέσει πλήρη αναζήτηση, συλλογή και καταγραφή από διάφορες υπηρεσίες, οργανισμούς, φορείς κλπ. των στοιχείων που κρίνονται απαραίτητα ή χρήσιμα για τη σύνταξη της παρούσας μελέτης, όπως ενδεικτικά: α) Από την Πολεοδομική Υπηρεσία για τυχόν επέκταση του Σχεδίου Πόλης ή άλλες δεσμεύσεις στην περιοχή του λιμένα και θα συλλεχθούν τα σχετικά ΦΕΚ και τα ρυμοτομικά διαγράμματα της περιοχής ενδιαφέροντος, οι όροι και οι τυχόν περιορισμοί δόμησης αυτών. β) Από την Κτηματική Υπηρεσία της Περιφερειακής Ενότητας Λασιθίου για τη θεσμοθέτηση των οριογραμμών αιγιαλού και παραλίας, ζώνης λιμένα ή εξομοιούμενης ζώνης λιμένα και για τη νομιμοποίηση υφιστάμενων λιμενικών έργων, τα οποία κατασκευάστηκαν πριν τον Ν. 2971/2001 ή καθ υπέρβαση αυτού, συλλογή των τοπογραφικών διαγραμμάτων και σχετικών ΦΕΚ. γ) Από το φορέα διαχείρισης και λειτουργίας του λιμένα (ΔΛΤΣ), αφενός για τις απόψεις της διοίκησης και των τεχνικών υπηρεσιών του, σχετικά με τη διαχείριση, λειτουργία και ανάπτυξη του λιμένα και αφετέρου για το νομικό καθεστώς, το οργανόγραμμα του και τον εξοπλισμό του. δ) Από το Δήμο Σητείας, για τις απόψεις του επί του προγραμματικού σχεδίου αναπτύξεως του λιμένα. ε) Από άλλες Τεχνικές Υπηρεσίες (Δήμου Σητείας, Περιφέρειας Κρήτης, Υπουργείων) για τυχόν προγραμματιζόμενες μελέτες ή έργα στην περιοχή. στ) Από τις Υπηρεσίες Περιβάλλοντος (ΥΠΑΠΕ και Περιφέρειας) για ενημέρωση επί ενδεχόμενων υφιστάμενων ειδικών συνθηκών (π.χ. NATURA, κλπ.). ζ) Από Αρχαιολογικές Υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού σχετικά με τις απόψεις τους. Η προαναφερόμενη διαδικασία θα καταλήγει στη συγκρότηση φακέλου, που θα αποτελεί αντικείμενο των παραδοτέων του έργου, και θα περιλαμβάνει ενδεικτικά τα ακόλουθα: α) Συγκέντρωση όλων των απαντητικών εγγράφων από τις εμπλεκόμενες κεντρικές, περιφερειακές ή τοπικές υπηρεσίες, και καταχώρησή τους ως αποδεικτικών εγκυρότητας. β) Συγκέντρωση και αξιολόγηση των αιτημάτων της τοπικής κοινωνίας (Δήμος Σητείας, Επαγγελματικά Επιμελητήρια και Εμποροεπαγγελματικοί Σύλλογοι, Τεχνικό Επιμελητήριο Ανατολικής Κρήτης, λοιποί τοπικοί σύλλογοι, όπως: σύλλογοι χρηστών του λιμένα, σύλλογοι προστασίας του περιβάλλοντος, πολιτιστικοί σύλλογοι κλπ.) για την αξιοποίηση και περαιτέρω επέκταση του λιμένα. Συγκέντρωση όλων των υποβληθέντων αιτημάτων και καταχώρηση τους ως αποδεικτικών εγκυρότητας. γ) Τα πορίσματα και τις προτάσεις όλων των μελετών που εκπονήθηκαν ή εκπονούνται από δεκαπενταετίας μέχρι σήμερα, που αναφέρονται στην οργάνωση όλων των μεταφορών (θαλάσσιων, οδικών, συνδυασμένων κλπ.) και της λιμενικής υποδομής στην ευρύτερη περιοχή του λιμένα και έχουν εκπονηθεί από τα Υπουργεία, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σητείας), και άλλους φορείς. δ) Τα πορίσματα και τις προτάσεις όλων των χωροταξικών και των πολεοδομικών μελετών, δίνοντας έμφαση στη διεπιφάνεια πόλεως - λιμενικού ζώνης. στ) Τα πορίσματα και τις προτάσεις των αναπτυξιακών προγραμμάτων, που συνδέονται με την ευρύτερη περιοχή του λιμένα, σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. ζ) Τοποθετήσεις και αξιολογήσεις υφιστάμενων προβλημάτων και οχλήσεων στην πόλη της Σητείας από τη λειτουργία του λιμένα. Μεθοδολογία εκπόνησης της μελέτης και βασικό υλικό εργασίας Η σύνταξη του Γ.Π.Σ. του Λιμένα Σητείας απαιτεί την εκτέλεση διακριτών μελετητικών ενεργειών, με το βασικό υλικό εργασίας (μελετητικό, προγραμματικό κλπ.) που 12

13 αναφέρεται για κάθε ενέργεια, ως κατωτέρω: Καταγραφή όλων των υφιστάμενων και μελλοντικά προβλεπομένων (εντός της επόμενης 25ετίας) δραστηριοτήτων και αναγκών λιμενικής εξυπηρέτησης που θα πρέπει να ικανοποιεί ο Λιμένας Σητείας, με σκοπό την κατάρτιση Στρατηγικού Σχεδίου του λιμένα. Για το σκοπό αυτό θα γίνει: I. Συλλογή όλων των απαραίτητων στοιχείων για την ανάλυση της υφιστάμενης κατάστασης του λιμένα (λιμενικές υποδομές, Η/Μ εξοπλισμός λιμένα, οδική σύνδεση λιμένα και εσωτερική οδοποιία, χερσαίες υποδομές), των αιτημάτων τοπικών φορέων και παραγόντων της αγοράς. Στη φάση αυτή θα γίνει μελέτη και αξιολόγηση όλων των μελετών και προτάσεων έργων που έχουν εκπονηθεί για το λιμένα Σητείας II. Διερεύνηση του συστήματος των θαλάσσιων μεταφορών στην ευρύτερη περιοχή (Κρήτη, Νότιο Αιγαίο, και σε σχέση με τους λιμένες της ηπειρωτικής Ελλάδας), αξιολόγηση του ανταγωνισμού, και διερεύνηση της δυνατότητας συνέργειας και της συμπληρωματικότητας του Λιμένα Σητείας με άλλους γειτονικούς λιμένες. III. Διερεύνηση για την εξέλιξη των επιβατικών - τουριστικών πλοίων της ακτοπλοΐας (συμβατικά και ταχύπλοα), των υδροπλάνων, και λοιπών κατηγοριών σκαφών που αναμένεται να εξυπηρετούνται στο Λιμένα Σητείας, από άποψη διαστάσεων, χωρητικότητας και σχεδιαστικών τεχνολογικών χαρακτηριστικών. IV. Σχεδιασμός των λιμενικών υπηρεσιών, ώστε να προδιαγραφεί η τελική μορφή ανάπτυξης των λιμενικών, των χερσαίων και των Η/Μ εγκαταστάσεων και εξοπλισμού του λιμένα, η οργάνωση των λειτουργιών όλης της λιμενικής ζώνης και η ένταξη της στην περιβάλλουσα πόλη της Σητείας με πρόβλεψη για την επόμενη 25ετία. Πολεοδομική και χωροταξική οργάνωση κάθε λειτουργίας που προτείνεται να ενταχθεί στον προγραμματικό σχεδίασμά του λιμένα, με έμφαση στη διεπιφάνεια πόλης - ζώνης λιμένα και στην επιρροή του λιμένα στην εξυπηρετούμενη ενδοχώρα και στις παραγωγικές και καταναλωτικές δυνατότητες στην ευρύτερη περιοχή. Για την πολεοδομική οργάνωση του χερσαίου χώρου λαμβάνονται υπόψη: 1. οι αποφάσεις καθορισμού των ορίων αιγιαλού και η δημιουργία ζώνης παραλίας στη θέση Λιμένα Σητείας, και 2. οι αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου του ΔΛΤΣ σε σχέση με τη χάραξη χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης Λιμένα Σητείας, και της πρότασης χάραξης της θαλάσσιας ζώνης του λιμένα εκτός του ορίου του Ν. 2971/2001. Καθορισμός, χωροθέτηση και σχεδιασμός (σε προκαταρκτικό επίπεδο) των απαιτουμένων έργων, εγκαταστάσεων και εξοπλισμού, στο χερσαίο και θαλάσσιο χώρο για τη βέλτιστη εξυπηρέτηση των λειτουργικών αναγκών του Λιμένα Σητείας στους επιμέρους τομείς παρεχόμενων υπηρεσιών. Σύνταξη κτιριολογικών μελετών και λειτουργικών διαγραμμάτων υφιστάμενων ή και νέων κτηρίων, με πρόταση πλήρους αξιοποίησής τους. Σύνταξη προγραμμάτων που αφορούν τη διαμόρφωση των ελεύθερων χώρων του λιμένα, την κυκλοφοριακή οργάνωση (συνδετήριες οδοί λιμένα, εσωτερική οδοποιία, διάδρομοι κίνησης, χώροι στάθμευσης), τον ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό του λιμένα - μόνιμο και φορητό, περιλαμβανομένων των δικτύων κοινής ωφέλειας, των δικτύων κτηρίων, του εξοπλισμού προστασίας της λιμενικής υποδομής και των πλοίων από πρόσκρουση κατά την προσέγγιση / παραβολή κλπ. Κατά τη σύνταξη των προγραμμάτων αυτών θα ενταχθούν οργανικά τα ώριμα (από άποψη μελέτης - αδειοδότησης) και τα υπό κατασκευή έργα στο Λιμένα Σητείας. Διερεύνηση των τεχνικών, περιβαλλοντικών προϋποθέσεων και της οικονομικής βιωσιμότητας για ένταξη νέων δραστηριοτήτων στις παρεχόμενες υπηρεσίες του Λιμένα Σητείας, Μελέτη του χρονικού προγραμματισμού των διαφόρων κατασκευών κατά 13

14 ολοκληρωμένο εξυπηρετούμενο αντικείμενο και κατ αρμοδιότητα (ήτοι κατά φάση επιδεχόμενη αυτοτελούς λειτουργίας). Συγκριτική αξιολόγηση εναλλακτικών λύσεων αναπτυξιακών προτάσεων με βάση οικονομοτεχνικά και περιβαλλοντικά κριτήρια. Σύνταξη Επιχειρησιακός Σχεδίου (Business Plan) του λιμένα, με ιεράρχηση των δράσεων σε ορίζοντα 5ετίας Επισκόπηση της ένταξης των προτεινόμενων έργων στο περιβάλλον και στο φυσικό και οικιστικό τοπίο της περιοχής, Στη φάση αυτή πρέπει να επισημάνουμε ότι για την έγκριση του Γ.Π.Σ Λιμένα Σητείας απαραίτητο βήμα είναι η ανανέωση τροποποίησης της απόφασης έγκρισης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.). Το ακόλουθο διάγραμμα παρουσιάζει την αλληλουχία των δράσεων για την εκπόνηση των μελετών Π.Ε.Α.Λ., όταν επιλέγεται η περίπτωση εκπόνησης απ' ευθείας της ΜΠΕ Λιμένα 14

15 Σημειώνεται ότι η ενσωμάτωση περιβαλλοντικών αρχών και κανονισμών στην καθημερινή οργάνωση και λειτουργία αποτελεί προτεραιότητα στον στρατηγικό σχεδίασμά του Λιμένα Σητείας, στο πλαίσιο των αρχών της αειφόρου ανάπτυξης και της προστασίας του περιβάλλοντος, που αποτελούν προτεραιότητα για την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ελλάδα,. 15

16 Στα πλαίσια της περιβαλλοντικής αυτής θεώρησης θα δοθούν κατευθύνσεις για: την περιβαλλοντική πιστοποίηση και ένταξη του λιμένα σε Ευρωπαϊκά Προγράμματα και Δίκτυα Λιμένων με Συστήματα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης (π.χ. υγιεινή και ασφάλεια, περιβαλλοντικοί έλεγχοι, χρήση ενέργειας και τεχνολογίας, σχέδια διαχείρισης αποβλήτων κλπ.) την εφαρμογή κατάλληλης περιβαλλοντικής πολιτικής για τη φύση, το μέγεθος και τις επιπτώσεις των έργων, δραστηριοτήτων και υπηρεσιών του λιμένα, τη συμμόρφωση με τη σχετική περιβαλλοντική νομοθεσία και απαιτήσεις τη συνεχή βελτίωση της περιβαλλοντικής ποιότητας, πρόληψης ρύπανσης περιβάλλοντος, διαχείρισης παράκτιας ζώνης, προστασίας φυσικού περιβάλλοντος τη δημιουργία ενός πλαισίου καθορισμού περιβαλλοντικών στόχων. Περιγραφή αναλυτικού επενδυτικού προγράμματος για την ολοκλήρωση των έργων υποδομής, προμήθειας του απαιτούμενου εξοπλισμού (κατά φάσεις απόκτησης) και γενικής οργάνωσης / στελέχωσης του φορέα λειτουργίας. Για τη σύνταξη της παρούσας μελέτης δεν θα εκτελεστούν τοπογραφικές - βυθομετρικές αποτυπώσεις. Για τη χρήση υποβάθρων κρίνονται επαρκή τα υφιστάμενα τοπογραφικά - βυθομετρικά διαγράμματα. Α.4 Ποσοτικά στοιχεία φυσικού αντικειμένου Τα εκτιμώμενα ποσοτικά στοιχεία φυσικού αντικειμένου αναφέρονται που απαιτούνται για την εκπόνηση της υπόψη μελέτης, σύμφωνα με το τεύχος Προδιαγραφές Προγραμματικών Σχεδίων (Master Plans) Λιμένων Μείζονος Ενδιαφέροντος, που συνοδεύει την εγκύκλιο Υπουργείου Ναυτιλίας & Αιγαίου (Υ.Ν.Α.)/Γ.Γ.Λ.Λ.Π./ Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών με αρ. πρωτ. 8210/15/14/ , είναι: Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΟΝΑΔΑ ΠΟΣΟΤΗΤΑ Α. ΜΕΛΕΤΕΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Συντονισμός έργου - Σύνταξη περίληψης - Α.1 Σκοπιμότητα Εκπόνησης - Παρουσίαση συγκεντρωτικών αποτελεσμάτων του έργου (τεχνική έκθεση, πίνακες, χάρτες, σχέδια κλπ.) ΤΕΜ. 1 16

17 Α.2 Ανάλυση υφιστάμενης κατάσταση λιμένα: Υφιστάμενες εγκαταστάσεις (λιμενικές υποδομές) σε σχέση με λιμενική δραστηριότητα τελευταίας 10ετίας ΤΕΜ. 1 Α.3 Αξιολόγηση υφιστάμενης κατάστασης λιμένα - Προοπτικές: Αξιολόγηση υποδομών σε σχέση με τις προβλέψεις ροών για την επόμενη 25ετία και τα αιτήματα τοπικών φορέων κλπ., Δυναμικότητα υφιστάμενου λιμένα και δυνατότητα συμπληρωματικής λειτουργίας λιμένα με άλλους λιμένες, Παρουσίαση συγκεντρωτικών αποτελεσμάτων ΤΕΜ. 1 Β. ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Β.1 Ανάλυση υφιστάμενης κατάστασης λιμένα: Πολεοδομική οργάνωση (στοιχεία για το σχέδιο Πόλης και τις τυχόν επεκτάσεις του ή άλλες θεσμικές ρυθμίσεις και δεσμεύσεις στην περιοχή του λιμένα και σε απόσταση 1 km από τα όρια του κλπ.) σε ΤΕΜ. 1 σχέση με λιμενική δραστηριότητα τελευταία 10ετίας. Β.2 Σχεδιασμός χερσαίων υποδομών και ελεύθερων χώρων - Πολεοδομική οργάνωση: Πολεοδομική Οργάνωση χερσαίου χώρου (όρια χερσαίας ζώνης, γραμμές αιγιαλού και παραλίας, επιτρεπόμενες χρήσεις, κλπ.) ΤΕΜ. 1 Β.3 Υφισταμένη κατάσταση φυσικού και ανθρωπογενούς ΤΕΜ. 1 περιβάλλοντος Γ. ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Γ.1 Σχεδιασμός προτύπων, κανονισμών και συστάσεων που λαμβάνονται υπόψη στο σχεδιασμό έργων που αφορούν την ζώνη του Λιμένα ΤΕΜ. 1 17

18 Βάσει των ποσοτικών στοιχείων του φυσικού αντικειμένου που προσδιορίζονται ανωτέρω συντάχτηκε το Τεύχος Προεκτιμώμενης Αμοιβής. Α.5 Διάγραμμα αλληλουχίας δράσεων - Χρονοδιάγραμμα εκπόνησης Εφαρμόζεται το διάγραμμα αλληλουχίας δράσεων για την εκπόνηση των Προγραμματικών Σχεδίων που περιλαμβάνεται στο τεύχος Προδιαγραφές Προγραμματικών Σχεδίων (Master Plans) Λιμένων Μείζονος Ενδιαφέροντος, που συνοδεύει την εγκύκλιο Υπουργείου Ναυτιλίας& Αιγαίου (Υ.Ν.Α.)/Γ.Γ.Λ.Λ.Π./ Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών με αρ. πρωτ. 8210/15/14/ Σύμφωνα με το προαναφερόμενο διάγραμμα, η μελέτη εκπονείται σε δύο (2) στάδια: 1. Το Α Στάδιο περιλαμβάνει: a. Εισαγωγή b. Περίληψη c. Σκοπιμότητα Εκπόνησης Πλαισίου d. Ανάλυση Υφιστάμενης Κατάστασης Λιμένα e. Αξιολόγηση Υφιστάμενης Κατάστασης Λιμένα f. Πλαίσιο Ανάπτυξης Λιμένα 2. Το Β Στάδιο περιλαμβάνει: a. Το Σχεδιασμό Λιμενικής Υποδομής b. Σχεδιασμό Χερσαίων Υποδομών και Ελεύθερων Χώρων Πολεοδομική Οργάνωση c. Περιγραφή Αναπτυξιακών Προτάσεων Η συνολική προθεσμία για την περαίωση του αντικειμένου της σύμβασης ορίζεται σε δώδεκα (12) μήνες από την υπογραφή του ιδιωτικού συμφωνητικού. Στη σύμβαση ορίζονται και τμηματικές προθεσμίες, ως ακολούθως: 1. Έξι (6) μήνες από την έναρξη των προθεσμιών της σύμβασης για την ολοκλήρωση του πρώτου (1 ου ) σταδίου της μελέτης. 2. Έξι (6) μήνες από την έναρξη του δεύτερου (2 ου ) σταδίου της μελέτης. Ο καθαρός χρόνος ολοκλήρωσης του μελετητικού αντικειμένου (μη συμπεριλαμβανομένων των χρόνων εγκρίσεων και λοιπών δραστηριοτήτων υπηρεσίας) ορίζεται σε δώδεκα (12) μήνες. Ο επιπρόσθετος χρόνος που περιλαμβάνει τις καθυστερήσεις για τις οποίες δεν ευθύνεται ο ανάδοχος εκτιμάται -ενδεικτικά- με διάρκεια δύο (2) μήνες, και περιλαμβάνει την έγκριση των εργασιών της 1 πς φάσης του έργου -όπως αυτή ανωτέρω καθορίζεται- και τη γνωμοδότηση των φορέων επί θεμάτων επιτελικού χαρακτήρα. Με βάση το διάγραμμα αυτό και τις προαναφερόμενες προθεσμίες συντάσσεται το 18

19 αναλυτικό χρονοδιάγραμμα εκπόνησης του Γ.Π.Σ. Α.5 Κατανομή της αμοιβής του αναδόχου κατά την εκπόνηση της μελέτης Ο ανάδοχος αμείβεται σύμφωνα με την ανάλυση της αμοιβής του, σε κατηγορίες μελετών και σε δύο στάδια (1 ο και 2 ο, όπως αυτές ορίζονται στο Α.4 του παρόντος φακέλου). Ειδικότερα, η αμοιβή του Αναδόχου κατανέμεται κατά την εκπόνηση της μελέτης ως εξής: Για το 1 ο στάδιο της μελέτης, ποσοστό 50% της συμβατικής του αμοιβής, ήτοι του ποσού της Οικονομικής Προσφοράς του. Το ποσοστό αυτό είναι ίδιο για όλες τις κατηγορίες μελετών του έργου. Για το 2 ο στάδιο της μελέτης, ποσοστό 50% της συμβατικής του αμοιβής, ήτοι του ποσού της Οικονομικής Προσφοράς του. Το ποσοστό αυτό είναι ίδιο για όλες τις κατηγορίες μελετών του έργου. 2. Εγκρίνει με αριθμό 819/ απόφαση ανάληψη υποχρέωσης δέσμευσης πίστωσης και την διάθεση της πίστωσης των ,00 σε βάρος του ΚΑ των εξόδων του προϋπολογισμού του Δήμου οικονομικού έτους 2015 για την πληρωμή ισόποσης δαπάνης για την εκπόνηση της παραπάνω μελέτης. Η απόφαση αυτή πήρε αύξοντα αριθμό 302/2015 Έτσι συντάχθηκε το πρακτικό αυτό και υπογράφεται ως ακολούθως: Ο Πρόεδρος Τα Μέλη ΑΚΡΙΒΕΣ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ Σητεία 11/12/2015 Ο Πρόεδρος της Οικονομικής Επιτροπής Τερζής Λεωνίδας 19