ΘΕΜΑ: Διαβοφλευςθ ενιαίων τεχνικών προδιαγραφών προμικειασ ελαςτικών επιςώτρων οχθμάτων.

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΠΟΤΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΑΠΣΤΞΗ ΚΑΙ ΣΟΤΡΙΜΟΤ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΣΕΙΑ ΕΜΠΟΡΙΟΤ ΚΑΙ ΠΡΟΣΑΙΑ ΚΑΣΑΛΩΣΗ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΤΘΤΝΗ ΔΗΜΟΙΩΝ ΤΜΒΑΕΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΔΙΕΤΘΤΝΗ ΕΡΕΤ ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΣΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕ: Μ. ανοηίδου, A. Αναγνωςτόπουλοσ Δ/νςθ: Κάνιγγοσ 20, ΣΚ Σθλ: , Αρ. πρωτ.: Ακινα, Προσ: Πίνακασ Αποδεκτών ΘΕΜΑ: Διαβοφλευςθ ενιαίων τεχνικών προδιαγραφών προμικειασ ελαςτικών επιςώτρων οχθμάτων. ασ γνωρίηουμε ότι θ Γενικι Διεφκυνςθ Δθμοςίων υμβάςεων και Προμθκειών τθσ Γενικισ Γραμματείασ Εμπορίου του Τπουργείου Οικονομίασ και Ανάπτυξθσ προτίκεται, ςτο αμζςωσ επόμενο χρονικό διάςτθμα (αρχζσ του 2018) να διενεργιςει ανοικτό διεκνι διαγωνιςμό με ςυμφωνία πλαίςιο για τθν προμικεια «Ελαςτικών επιςώτρων μοτοςικλετών», «Ελαςτικών επιςώτρων αυτοκίνθτων», «Ελαςτικών επιςώτρων λεωφορείων», «Ελαςτικών επιςώτρων αςτικών λεωφορείων» και «Ελαςτικών επιςώτρων φορτθγών αυτοκινιτων» για τισ ανάγκεσ φορζων του Δθμοςίου. το πλαίςιο αυτό, ςασ ενθμερώνουμε ότι ςτθν ιςτοςελίδα του Εκνικοφ υςτιματοσ Ηλεκτρονικών Δθμοςίων υμβάςεων (ΕΗΔΗ), ςτο πεδίο "Διαβουλεφςεισ" αναρτικθκαν προσ διαβοφλευςθ οι Σεχνικζσ Προδιαγραφζσ για: Ελαςτικά επίςωτρα μοτοςικλετών Ελαςτικά επίςωτρα αυτοκίνθτων Ελαςτικά επίςωτρα λεωφορείων Ελαςτικά επίςωτρα αςτικών λεωφορείων Ελαςτικά επίςωτρα φορτθγών αυτοκινιτων Η υποβολι ςχολίων και οι οποιεςδιποτε παρατθριςεισ και προτάςεισ επί των τεχνικών προδιαγραφών, κα είναι δυνατι για ζναν μινα από τθν θμερομθνία ανάρτθςισ τουσ ςτο ΕΗΔΗ, δθλαδι μζχρι τισ ςτον ειδικό χώρο υποβολισ ςχολίων ςτθν ανωτζρω ιςτοςελίδα. ασ προςκαλοφμε να ςυμμετάςχετε ενεργά ςε αυτόν το διάλογο και να υποβάλετε παρατθριςεισ και προτάςεισ. τόχοσ μασ είναι οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ να καλφπτουν τισ ανάγκεσ του ςκοποφ για τον οποίο προορίηονται, να εξαςφαλίηουν τα απαιτοφμενα από τθ νομοκεςία ςχετικά με τθν ποιότθτα των προϊόντων και να προςδίδουν όρουσ αειφόρου ανάπτυξθσ και περιβαλλοντικισ διαχείριςθσ ςτισ δθμόςιεσ ςυμβάςεισ. Σαυτόχρονα όμωσ ςτόχοσ μασ είναι οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ να εξαςφαλίηουν ευρεία ςυμμετοχι, άρςθ τυχόν

2 εμποδίων και ενίςχυςθ του ανταγωνιςμοφ, με αποτζλεςμα τθ διευκόλυνςθ και ςυντόμευςθ των διαγωνιςτικών διαδικαςιών. Επιπρόςκετα, θ Διεφκυνςθ μασ επικυμεί οι ενδιαφερόμενοι οικονομικοί φορείσ να μασ αποςτείλουν τα ακόλουκα ςτοιχεία: 1. Σθν εκδιλωςθ ενδιαφζροντοσ για ςυμμετοχι ςε διαγωνιςμοφσ που προκθρφςςει θ Εκνικι Κεντρικι Ανακζτουςα Αρχι (ΕΚΑΑ) Γενικι Διεφκυνςθ Δθμοςίων υμβάςεων και Προμθκειών για το αναφερόμενο είδοσ. 2. Σθ γεωγραφικι περιοχι που δραςτθριοποιείται θ επιχείρθςθ 3. Σισ πιςτοποιιςεισ ποιότθτασ που διακζτει θ επιχείρθςθ (π.χ. ISO, οικολογικά ςιματα κ.ο.κ.) 4. Σο μζςο κφκλο εργαςιών τθσ τελευταίασ τριετίασ Σα ςτοιχεία αυτά κα αξιοποιθκοφν για τθ δθμιουργία βάςθσ δεδομζνων με ςτοιχεία δυνθτικών προμθκευτών του Δθμοςίου για τθν προμικεια αυτών των αγακών και κα ςυμβάλουν ςτθν εξαγωγι ολοκλθρωμζνων και αξιόπιςτων αποτελεςμάτων ζρευνασ αγοράσ. Απαντιςεισ επί των τεχνικών προδιαγραφών και των πρόςκετων ηθτοφμενων πλθροφοριών μποροφν να αποςτζλλονται, εναλλακτικά, ςτθν θλεκτρονικι διεφκυνςθ Οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ επιςυνάπτονται ςτθν παροφςα πρόςκλθςθ. Παρακαλοφμε όπωσ προωκιςετε τθν παροφςα πρόςκλθςθ ςε ενδιαφερόμενεσ επιχειριςεισ, ςυνεργάτεσ ςασ και ςε πικανοφσ ςυναρμόδιουσ φορείσ. Επίςθσ, παρακαλοφμε τουσ Κλαδικοφσ Φορείσ και τα Επιμελθτιρια να προωκιςουν τθν παροφςα πρόςκλθςθ ςτα μζλθ τουσ, προκειμζνου να ενθμερωκοφν όλοι ςχετικά. Ευχαριςτοφμε εκ των προτζρων για τθ ςυνεργαςία και τθ κετικι ανταπόκριςθ ςασ ςτθν πρόςκλθςθ μασ. Ο Διευκυντισ Ι. Μιχαιλ

3 ΠΙΚΑ ΑΠΟΔΕΚΣΩΝ 1. ΤΝΔΕΜΟ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ Ε-mail: 2. ΚΕΝΣΡΙΚΗ ΕΝΩΗ ΕΠΙΜΕΛΗΣΗΡΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟ E- mail: 3. ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΕΠΙΜΕΛΗΣΗΡΙΑ ΕΛΛΑΔΟ ΗΛΕΚΣΡΟΝΙΚΕ ΔΙΕΤΘΤΝΕΙ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΕΙ 1. Γραφείο κασ. Γεν. Δ/ντριασ Δθμοςίων υμβάςεων & Προμθκειών 2. Δ/νςθ Τποςτιριξθσ και χεδιαςμοφ/ Σμιμα χεδιαςμοφ, Προγραμματιςμοφ και Ενοποίθςθσ Αναγκών 3. ΤΠΟΤΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΤ - ΓΕΕΘΑ/Γ3: gpans81@hotmail.com - ΓΔΟΤ/ΔΟΙ: prom@mil.gr, sdaniel@mod.mil.gr - ΓΕ/ΔΙΕΤΘΤΝΗ ΤΛΙΚΟΤ ΠΟΛΕΜΟΤ/4 0 ΓΡΑΦΕΙΟ: dyp2@army.gr - ΓΕΝ/Ε1: gen_e1i@navy.mil.gr - ΓΕΑ/Δ6: d64.hafgs@haf.gr - ΓΕΑ/Δ7: d74.hafgs@haf.gr 4. ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΝΟΜΙΑ - oikonomikontm2@astynomia.gr 5. ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΠΤΡΟΒΕΣΙΚΟΤ ΩΜΑΣΟ - apsviii4@psnet.gr 6. ΤΠΟΤΡΓΕΙΟ ΤΣΙΛΙΑ ΚΑΙ ΝΗΙΩΣΙΚΗ ΠΟΛΙΣΙΚΗ - dipea.a@yna.gov.gr 7. ΟΔΙΚΕ ΤΓΚΟΙΝΩΝΙΕ Α.Ε. - dieuthpromitheion@ethel.gr

4 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΡΟΔΙΑΓΑΦΕΣ ΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΙΣΩΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Οι κάτωκι Ενιαίεσ Σεχνικζσ Προδιαγραφζσ εκπονικθκαν από τθ Δ/νςθ Ζρευνασ Αγοράσ και Σεχνικϊν Προδιαγραφϊν τθσ Γενικισ Διεφκυνςθσ Δθμοςίων υμβάςεων και Προμθκειϊν τθσ Γενικισ Γραμματείασ Εμπορίου και Προςταςίασ Καταναλωτι. Ημερομθνία ζκδοςθσ Α. ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ Α.1. Η παροφςα τεχνικι προδιαγραφι αφορά τθν προμικεια ελαςτικϊν επιςϊτρων αυτοκινιτων. τα ελαςτικά επίςωτρα αυτοκινιτων ςυμπεριλαμβάνονται τα ελαςτικά επίςωτρα των ακόλουκων κατθγοριϊν οχθμάτων: α) Αυτοκίνθτα πόλθσ, β) Σηιπ, γ) 4 x 4, δ) Ημιφορτθγά, ε) Αςκενοφόρα, ςτ) Μικρολεωφορεία. Α.2. Σα προςφερόμενα ελαςτικά κα είναι καινοφρια και αμεταχείριςτα, ςχεδιαςμζνα ειδικά για τθ χριςθ για τθν οποία προορίηονται, χαρακτθριςτικό το οποίο κα αναφζρεται ρθτά ςτα τεχνικά εγχειρίδια του καταςκευαςτι. Α.3. Σα ελαςτικά κα είναι κατάλλθλα για χριςθ ςτουσ διευκυντιριουσ, ι κινθτιριουσ τροχοφσ, ι και ςτα δφο ηεφγθ τροχϊν (all position) ανάλογα με τισ απαιτιςεισ του φορζα και κα πρζπει να επιτυγχάνουν αντοχι, απόδοςθ και αςφάλεια. Α.4. Οι προδιαγραφζσ καταςκευισ των ελαςτικϊν κα είναι ςφμφωνεσ με τουσ κανονιςμοφσ του διεκνοφσ οργανιςμοφ ETRTO, τουσ κοινοτικοφσ κανονιςμοφσ ΕCE, τισ διατάξεισ των οδθγιϊν 92/23/ και 2005/11/ΕΚ/ του υμβουλίου τθσ Ε.Ε. και των Τ.Α /2622/ (ΦΕΚ589Β / ) και οικ /2138 (ΦΕΚ 1410Β / ). Α.5. Για λόγουσ ομοιοτυπίασ θ ςυνολικι προςφερόμενθ ποςότθτα για κάκε είδοσ και διάςταςθ ελαςτικοφ πρζπει να είναι του ιδίου καταςκευαςτικοφ οίκου και όχι διαφόρων. Α.6. τθν τεχνικι προςφορά πρζπει να δθλϊνεται ο χρόνοσ παράδοςθσ, ςφμφωνα με τα οριηόμενα ςτθ διακιρυξθ, ο οποίοσ κα είναι μεταξφ 2 και 6 μθνϊν. Το κριτιριο αυτό βακμολογείται. Β. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΑΚΤΗΙΣΤΙΚΑ Β.1. Σα υπό προμικεια ελαςτικά να ζχουν δομι «ακτινωτι» (Radial) ι «διαγϊνια» (Diagonal), ανάλογα με τισ απαιτιςεισ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. Β.2. Σα υπό προμικεια ελαςτικά, βάςει τθσ μορφισ πζλματόσ τουσ, να ςυμμορφϊνονται με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ ΑΦΕΡΘΕΙ 1 ελ.

5 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ τεχνικισ προδιαγραφισ, ςτισ κάτωκι κατθγορίεσ: - Ομαλοφ δρόμου (διεφκυνςθσ ι διαφορικά ι ρυμουλκοφμενου) - Μικτϊν διαδρομϊν (διεφκυνςθσ ι διαφορικά ι ρυμουλκοφμενου) - Ανϊμαλου δρόμου τρακτερωτά διαφορικοφ - Ανϊμαλου δρόμου (50% χϊμα - 50% άςφαλτο) - Ανϊμαλου δρόμου (80% χϊμα - 20% άςφαλτο) - Κατθγορία (M+S), που αναφζρεται ςε ελαςτικά όλων των εποχϊν κατάλλθλα για λάςπθ και χιόνι. Β.3. Σα υπό προμικεια ελαςτικά, βάςει των αναγκϊν του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ, να είναι είτε: Α) Με αεροκάλαμο «Tube Type» (TT) B) Χωρίσ αεροκάλαμο «Tubeless» (TL). Σα ελαςτικά επίςωτρα του τφπου «Tube Type» πρζπει να ςυνοδεφονται από ζνα προφυλακτιρα αεροκαλάμου (Φαςκιά ι ΣΙRΕ FLAP), ο οποίοσ να ζχει μορφι ςυνεχοφσ κυκλικισ ταινίασ με οπι για τθ διζλευςθ τθσ βαλβίδασ. Σο ελάχιςτο προβλεπόμενο πλάτοσ προφυλακτιρα αεροκαλάμου κα φαίνεται ςε ςχετικό πιςτοποιθτικό του καταςκευαςτι ι ςε τεχνικό φυλλάδιο. Σο μζγιςτο πλάτοσ δεν πρζπει να υπερβαίνει τα 25 mm το ελάχιςτο κακοριηόμενο. Β.4. Ο ελάχιςτοσ δείκτθσ ικανότθτασ φόρτιςθσ - Δείκτθσ Φορτίου (Load Index-LI) - κα είναι ςφμφωνοσ με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. Β.5. Η ελάχιςτθ απαιτοφμενθ κατθγορία ταχφτθτασ - Δείκτθσ Σαχφτθτασ (Speed Symbol-SS) κα είναι ςφμφωνθ με τισ ανάγκεσ του φορζα όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. Β.6. Οι διαςτάςεισ των ελαςτικϊν να είναι ςφμφωνεσ με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ, και ςφμφωνεσ με αυτά που προβλζπει ο καταςκευαςτικόσ οίκοσ κάκε οχιματοσ. Β.7. Σα ελαςτικά επίςωτρα κα φζρουν δείκτεσ φκοράσ πζλματοσ, οι οποίοι παρζχουν οπτικι προειδοποίθςθ όταν το βάκοσ των αντίςτοιχων αυλακϊςεων του πζλματοσ ζχει μειωκεί ςτα όρια τιμϊν που ορίηονται από τθ νομοκεςία. Β.8. Σα ελαςτικά επίςωτρα των θμιφορτθγϊν κα πρζπει να διακζτουν ενιςχυμζνα πλευρικά τοιχϊματα (reinforced sidewalls) κατάλλθλθσ μορφισ (γόμα πάχουσ τουλάχιςτον 3,5mm ι άλλθ πρόβλεψθ ιςοδφναμθσ αποτελεςματικότθτασ) ϊςτε να εξαςφαλίηεται θ αντοχι ςε καταπόνθςθ πλάγιων δυνάμεων. To εν λόγω τεχνικό χαρακτθριςτικό κα δθλϊνεται - τεκμθριϊνεται ςτθν 2 ελ.

6 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ τεχνικι προςφορά των υποψθφίων προμθκευτϊν και κα προκφπτει με ςαφινεια και από το υποβλθκζν τεχνικό φυλλάδιο prospectus του καταςκευαςτι. Β.9. Οι ςτάκμεσ κορφβου των ελαςτικϊν να είναι ςφμφωνεσ με τισ απαιτιςεισ που κακορίηονται ςτθν οδθγία 2001/43/ΕΚ του Ευρωπαϊκοφ Κοινοβουλίου τθσ 27θ Ιουνίου Γ. ΕΡΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ - ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ Γ.1. φμφωνα με τθν Ευρωπαϊκι οδθγία ςιμανςθσ ελαςτικϊν 1222/2009 πάνω ςε κάκε ελαςτικό επίςωτρο κα πρζπει να επικολλάται ετικζτα ςτθν οποία κα είναι αποτυπωμζνα τα παρακάτω ςτοιχεία: α) Η οικονομία καυςίμου (ενεργειακι αποτελεςματικότθτα - κατανάλωςθ καυςίμων) β) το κράτθμα ςε βρεγμζνο δρόμο (πρόςφυςθ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ) γ) εξωτερικό κόρυβο (κόρυβοσ κφλιςθσ ςε db) Γ.2. Σα ελαςτικά επίςωτρα κα παραδίδονται γυμνά χωρίσ ειδικι ςυςκευαςία. Δ. ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΡΑΙΤΗΣΕΙΣ Δ.1 Σα ελαςτικά πρζπει απαραιτιτωσ να διακζτουν ζγκριςθ καταλλθλότθτασ και ζγκριςθ τφπου βάςει τθσ οδθγίασ 92/23/ΕΟΚ/ από διαπιςτευμζνο οίκο ςφμφωνα με τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation 30 ι 54, ανάλογα με το είδοσ του ελαςτικοφ. το πιςτοποιθτικό, φωτοτυπία του οποίου κα επιςυνάπτεται ςτθν προςφορά, κα αναγράφεται ο τφποσ του ελαςτικοφ για τον οποίο εκδίδεται θ ζγκριςθ, θ χϊρα που εκδίδει τθν ζγκριςθ (Ε + αρικμόσ που δθλϊνει τθ χϊρα) και ο αρικμόσ τθσ ζγκριςθσ του ελαςτικοφ. Δ.2 τα πλευρικά τοιχϊματα του ελαςτικοφ πρζπει να υπάρχουν απαραίτθτα ςε ανάγλυφθ ι εγχάρακτθ μορφι οι επιςθμάνςεισ που περιγράφονται ςτθν προδιαγραφι ETRTO και το ΦΕΚ 589 Β τθσ , όπωσ αυτό ιςχφει ςιμερα, κακϊσ και θ ςιμανςθ με τθν ζγκριςθ τφπου των κοινοτικϊν κανονιςμϊν ECE. Οι επιςθμάνςεισ πρζπει να αποτυπϊνονται απαραίτθτα κατά το ςτάδιο τθσ παραγωγικισ διαδικαςίασ και όχι εκ των υςτζρων ςτο ιδθ ζτοιμο προϊόν. Δ.3 Ελαςτικά ςτα οποία δεν κα είναι ανάγλυφα ι εγχάρακτα αποτυπωμζνεσ οι προβλεπόμενεσ ςθμάνςεισ, δεν κα παραλαμβάνονται από τθν επιτροπι παραλαβισ και κα απορρίπτονται. Δ.4 Οι υποψιφιοι προμθκευτζσ κα πρζπει να δθλϊνουν ςαφϊσ ςτθν τεχνικι προςφορά τουσ ότι τθρείται ο Κανονιςμόσ ΕΚ/1222/2009 (που αφορά τθν ενεργειακι ετικζτα των ελαςτικϊν) που ζχει τεκεί ςε εφαρμογι από 01/11/2012. Οι επιςθμάνςεισ που προβλζπονται από τον NAI 3 ελ.

7 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ κανονιςμό αυτό αφοροφν ςτθ μζτρθςθ τθσ πρόςφυςθσ ςε βρεμζνο ζδαφοσ, ςτθ μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ κατανάλωςθ καυςίμου και ςτθ μζτρθςθ του κορφβου κφλιςθσ, ςφμφωνα με τισ παρ. Δ.5., Δ.6. και Δ.7. αντίςτοιχα. Πλεσ οι παραπάνω επιςθμάνςεισ πρζπει να δθλώνονται ςτο τεχνικό εγχειρίδιο του καταςκευαςτι. Δ.5. Ωσ προσ τθ μζτρθςθ τθσ πρόςφυςθσ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ γίνονται δεκτά ελαςτικά επίςωτρα κατθγορίασ C ι ανϊτερθσ. Το κριτιριο αυτό βακμολογείται Δ.6. Ωσ προσ τθ μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ - κατανάλωςθσ καυςίμων γίνονται δεκτά ελαςτικά επίςωτρα κατθγορίασ C ι ανϊτερθσ. Το κριτιριο αυτό βακμολογείται Δ.7. χετικά με το κόρυβο κφλιςθσ, τα προςφερόμενα ελαςτικά επίςωτρα κα πρζπει να ανικουν ςε μία από τισ προβλεπόμενεσ κατθγορίεσ βάςει του Κανονιςμοφ ΕΚ/1222/2009 και του Κανονιςμοφ ΕΚ 661/2009. Δ.8. Η θμερομθνία παραγωγισ των επιςϊτρων (θ οποία πρζπει να επιςθμαίνεται με τουσ χαρακτιρεσ DOT και τρία ι τζςςερα ψθφία ςτα πλευρικά τοιχϊματα) δεν πρζπει να υπερβαίνει τουσ ζξι (6) μινεσ απ' αυτιν τθσ θμερομθνίασ παράδοςθσ. Το κριτιριο αυτό βακμολογείται Δ.9. Οι προμθκευτζσ κα πρζπει να εγγυθκοφν γραπτϊσ (ςτθ φάςθ υποβολισ των προςφορϊν) τθν αςφαλι λειτουργία των ελαςτικϊν μζχρι του ορίου αναγόμωςθσ και για τουλάχιςτον δφο ζτθ (2) ι χλμ. Η εγγφθςθ υλοποιείται μζςω: α) Ελζγχων που κα περιλαμβάνουν τθν παρακολοφκθςθ (με serial number) όλων των ελαςτικϊν επιςϊτρων που κα ζχουν παραδοκεί και τθ ςφνταξθ τριμθνιαίων αναφορϊν ςχετικά με τθν απόδοςθ τουσ. β) Τποχρζωςθσ του προμθκευτι, χωρίσ καμιά επιπλζον επιβάρυνςθ τθσ Τπθρεςίασ, άμεςθσ αντικατάςταςθσ ι επιςκευι των ελαςτικϊν που δεν ικανοποιοφν τθν απαίτθςθ και για κάκε βλάβθ και φκορά μθ προερχόμενθ από κακι χριςθ ι λάκοσ χειριςμό του χριςτθ. Το κριτιριο αυτό βακμολογείται ΑΦΕΡΘΕΙ ΑΦΕΡΘΕΙ ΑΦΕΡΘΕΙ ΑΦΕΡΘΕΙ Ε. ΥΡΟΧΕΩΣΕΙΣ ΡΟΜΗΘΕΥΤΗ Ε.1. Κατά τθν υποβολι τθσ Σεχνικισ Προςφοράσ κα πρζπει να απαντϊνται όλεσ οι παράγραφοι και οι όροι των τεχνικϊν προδιαγραφϊν με αντίςτοιχεσ αναφορζσ ςτα Σεχνικά Φυλλάδια τα οποία προςκομίηονται απαραιτιτωσ. Ε.2. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά ςτθν οποία περιλαμβάνονται όλα 4 ελ.

8 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ τα ςτοιχεία ταξινόμθςθσ να προςκομίςει είτε δικι του βεβαίωςθ είτε του καταςκευαςτι ςτθν οποία να φαίνεται θ χϊρα καταςκευισ των προςφερόμενων τφπων ελαςτικϊν και θ εμπορικι τουσ ονομαςία. Ε.3. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει διλωςθ ότι ςυμμορφϊνεται προσ τθν ETRTO. Ε.4. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει φωτοαντίγραφο τθσ ζγκριςθσ τφπου ΕΚ καταλλθλότθτασ (Ε) για κάκε τφπο και διάςταςθ ελαςτικοφ με βάςθ τθν οδθγία 92/23/ΕΟΚ ι τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation 30 ι 54, ανάλογα με το είδοσ του ελαςτικοφ. Ε.5. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει φωτοαντίγραφο του πιςτοποιθτικοφ ζγκριςθσ τφπου Ε.Κ. για κάκε τφπο και διάςταςθ ελαςτικοφ με βάςθ τθν οδθγία 2001/43/ΕΚ (ςε ςχζςθ με το κόρυβο ελαςτικϊν/οδοςτρϊματοσ). Ε.6. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει τεχνικά φυλλάδια των προςφερομζνων τφπων ελαςτικϊν ςτθν Ελλθνικι ι τθν Αγγλικι γλϊςςα, όπου κα φαίνονται τα τεχνικά χαρακτθριςτικά του κάκε ελαςτικοφ, το ςχιμα και θ γεωμετρία του πζλματοσ, οι πλευρικζσ ενιςχφςεισ κλπ. Ε.7. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει βεβαίωςθ ότι τα ελαςτικά που κα παραδϊςει είναι καινοφργια, ςτεροφνται εργοςταςιακϊν ελαττωμάτων και δεν προζρχονται από αναγόμωςθ. Ε.8. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει διλωςθ ςυμμόρφωςθσ με το Π.Δ. 109 / (ΦΕΚ 75Α / ) ςχετικά με τουσ όρουσ και τισ προχποκζςεισ για τθν εναλλακτικι διαχείριςθ των μεταχειριςμζνων ελαςτικϊν των οχθμάτων και το πρόγραμμα για τθν εναλλακτικι διαχείριςθ τουσ. Ε.9. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει επικυρωμζνο αντίγραφο του πρωτότυπου πιςτοποιθτικοφ ISO ι ιςοδφναμου του εργοςταςίου καταςκευισ των ελαςτικϊν μαηί με επίςθμθ μετάφραςθ από τθν γλϊςςα τθσ χϊρασ ςτθν οποία εδρεφει το εργοςτάςιο καταςκευισ των ελαςτικϊν επιςϊτρων ςτθν Ελλθνικι γλϊςςα. Ε.10. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει επικυρωμζνο αντίγραφο του πιςτοποιθτικοφ διαςφάλιςθσ ποιότθτασ ISO ςειράσ 9001:2008 ι ISO/TS16949 ι ιςοδφναμου του οίκου καταςκευισ των ελαςτικϊν, ςτο οποίο να φαίνονται θ χρονολογία πιςτοποίθςθσ του εργοςταςίου NAI 5 ελ.

9 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ και ο αρικμόσ πιςτοποίθςθσ με πλιρθ τα ςτοιχεία του φορζα που πραγματοποίθςε τθν πιςτοποίθςθ. Ε.11. Κατά τθν παραλαβι τα προςφερόμενα ελαςτικά κα ςυνοδεφονται από πιςτοποιθτικό εργαςτθριακοφ ελζγχου για τθ ςυμμόρφωςι τουσ με τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation 30 ι 54, ανάλογα με το είδοσ του ελαςτικοφ, κακϊσ και δοκιμζσ ελζγχου τθσ αντοχισ τουσ ςτον εφελκυςμό. ΣΤ. ΕΛΕΓΧΟΙ Σ.1. Η παραλαβι κα πραγματοποιθκεί από τθν επιτροπι παραλαβισ που εξετάηει τθν πλιρθ ςυμφωνία των παραδοκζντων υλικϊν με τα προβλεπόμενα ςτθ ςφμβαςθ, ςτισ τεχνικζσ προδιαγραφζσ και ςτθν τεχνικι προςφορά του προμθκευτι. Επίςθσ, θ επιτροπι παραλαβισ διενεργεί μακροςκοπικό ζλεγχο κατά τον οποίο ελζγχονται θ θμερομθνία καταςκευισ, οι επιςθμάνςεισ ςτα πλευρικά τοιχϊματα, θ φπαρξθ δεικτϊν φκοράσ πζλματοσ, οι διαςτάςεισ και τυχόν ελαττϊματα των ελαςτικϊν όπωσ: θ φπαρξθ ρωγμϊν ςτα πλευρικά τοιχϊματα, θ κυκλικότθτα τθσ ςτεφάνθσ, θ φπαρξθ ξζνου υλικοφ ενςωματωμζνου ςτο ελαςτικό, θ κραφςθ και απόςπαςθ τεμαχίων ελαςτικοφ από το πζλμα, θ αποκόλλθςθ νθμάτων από το ελαςτικό τουσ περίβλθμα, ο αποχωριςμόσ του πζλματοσ από το ςκελετό κ.α. Η Τπθρεςία διατθρεί το δικαίωμα να διενεργιςει εργαςτθριακοφσ ελζγχουσ των ελαςτικϊν τθσ παρ. Ε.11. με ςκοπό τθν επιβεβαίωςθ των τεχνικϊν χαρακτθριςτικϊν τα οποία δθλϊκθκαν με τθν υποβολι τθσ προςφοράσ του. Σα ζξοδα των ελζγχων αυτϊν κα επιβαρφνουν τον προμθκευτι. Η Τπθρεςία διατθρεί το δικαίωμα αυτό και κατά τθ διάρκεια εκτζλεςθσ τθσ ςφμβαςθσ. ΡΙΚΑΣ ΚΙΤΗΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΙΣΩΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Α/Α ΚΙΤΗΙΑ ΣΥΜΜΟΦΩΣΗ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΡΑΙΤΗΣΕΙΣ ΒΑΥΤΗΤΑΣ (%) 1 Ενεργειακι ετικζτα ( πρόςφυςθ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ) Δ Ενεργειακι ετικζτα (μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ - κατανάλωςθσ καυςίμων) Δ Ημερομθνία παραγωγισ Δ Εγγφθςθ αςφαλοφσ λειτουργίασ μζχρι του ορίου αναγόμωςθσ Δ Χρόνοσ Παράδοςθσ Α ΣΥΝΟΛΟ ελ.

10 Για τθν επιλογι τθσ πλζον ςυμφζρουςασ από οικονομικι άποψθ τεχνικισ προςφοράσ αξιολογοφνται μόνο οι τεχνικζσ προςφορζσ που ζχουν κρικεί τεχνικά αποδεκτζσ και είναι ςφμφωνεσ με τουσ λοιποφσ όρουσ τθσ Διακιρυξθσ. Η Βακμολογία των επί μζρουσ ςτοιχείων των τεχνικϊν προςφορϊν είναι 100 βακμοί για τισ περιπτϊςεισ που καλφπτονται ακριβϊσ οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ. Η βακμολογία αυτι αυξάνεται μζχρι 120 βακμοφσ για τισ περιπτϊςεισ που υπερκαλφπτονται οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ. Για τισ περιπτϊςεισ των κριτθρίων αξιολόγθςθσ που ςτισ τεχνικζσ προδιαγραφζσ δεν τίκενται ελάχιςτεσ απαιτιςεισ τιμζσ, τθν ελάχιςτθ βακμολογία κα λαμβάνει το ελάχιςτο ι χείριςτο προςφερόμενο χαρακτθριςτικό, τθ δε μζγιςτθ βακμολογία (120) το μζγιςτο ι βζλτιςτο προςφερόμενο χαρακτθριςτικό και αναλογικά τα ενδιάμεςα αυτϊν. Η ςτακμιςμζνθ βακμολογία του κάκε ςτοιχείου είναι το γινόμενο του επί μζρουσ ςυντελεςτι βαρφτθτασ του ςτοιχείου επί τθ βακμολογία του και θ ςυνολικι βακμολογία τθσ κάκε τεχνικισ προςφοράσ είναι το άκροιςμα των ςτακμιςμζνων βακμολογιϊν όλων των ςτοιχείων και των ομάδων. Η τελικι βακμολογία τθσ τεχνικισ προςφοράσ βάςει των παραπάνω κυμαίνεται από 100 ζωσ 120 βακμοφσ. υμφερότερθ τεχνικι προςφορά είναι εκείνθ που παρουςιάηει τον μικρότερο λόγο (Λ) τθσ ςυγκριτικισ τιμισ προσ τθ βακμολογία τθσ τεχνικισ προςφοράσ. υγκριτικι Σιμι Λ= τακμιςμζνθ Βακμολογία 7 ελ.

11 ΡΑΑΤΗΜΑ Α ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΙΣΩΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (CPV: ) Στα ελαςτικά επίςωτρα αυτοκινιτων ςυμπεριλαμβάνονται τα ελαςτικά επίςωτρα των ακόλουκων κατθγοριών οχθμάτων: α) Αυτοκίνθτα πόλθσ, β) Τηιπ, γ) 4 x 4, δ) Ημιφορτθγά, ε) Αςκενοφόρα, ςτ) Μικρολεωφορεία ΔΙΑΣΤΑΣΗ/ΤΥΡΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΜΡΟΣΤΑ ΔΙΑΣΤΑΣΗ/ΤΥΡΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΡΙΣΩ ΑΕΟΘΑΛΑΜΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΤΙΟΥ (LI) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΜΡΟΣΤΑ ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΤΙΟΥ (LI) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΡΙΣΩ ΔΕΙΚΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (SS) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΜΡΟΣΤΑ ΔΕΙΚΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (SS) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΡΙΣΩ ΕΙΔΟΣ ΧΗΣΗΣ / ΡΕΛΜΑΤΟΣ 8 ελ.

12 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΡΟΔΙΑΓΑΦΕΣ ΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΕΙΩΝ Οι κάτωκι Ενιαίεσ Σεχνικζσ Προδιαγραφζσ εκπονικθκαν από τθ Δ/νςθ Ζρευνασ Αγοράσ και Σεχνικϊν Προδιαγραφϊν τθσ Γενικισ Διεφκυνςθσ Δθμοςίων υμβάςεων και Προμθκειϊν τθσ Γενικισ Γραμματείασ Εμπορίου και Προςταςίασ Καταναλωτι. Ημερομθνία ζκδοςθσ Α. ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ Α.1. Σα προςφερόμενα ελαςτικά κα είναι καινοφρια και αμεταχείριςτα, ςχεδιαςμζνα ειδικά για τθ χριςθ για τθν οποία προορίηονται, χαρακτθριςτικό το οποίο κα αναφζρεται ρθτά ςτα τεχνικά εγχειρίδια του καταςκευαςτι. Α.2. Σα ελαςτικά κα είναι κατάλλθλα για χριςθ ςτουσ διευκυντιριουσ, ι κινθτιριουσ τροχοφσ, ι και ςτα δφο ηεφγθ τροχϊν (all position) ανάλογα με τισ απαιτιςεισ του φορζα και κα πρζπει να επιτυγχάνουν αντοχι, απόδοςθ και αςφάλεια. Α.3. Οι προδιαγραφζσ καταςκευισ των ελαςτικϊν κα είναι ςφμφωνεσ με τουσ κανονιςμοφσ του διεκνοφσ οργανιςμοφ ETRTO, τουσ κοινοτικοφσ κανονιςμοφσ ΕCE, τισ διατάξεισ των οδθγιϊν 92/23/ και 2005/11/ΕΚ/ του υμβουλίου τθσ Ε.Ε. και των Τ.Α /2622/ (ΦΕΚ589Β / ) και οικ /2138 (ΦΕΚ 1410Β / ). Α.4. Για λόγουσ ομοιοτυπίασ θ ςυνολικι προςφερόμενθ ποςότθτα για κάκε είδοσ και διάςταςθ ελαςτικοφ πρζπει να είναι του ιδίου καταςκευαςτικοφ οίκου και όχι διαφόρων. Α.5. τθν τεχνικι προςφορά πρζπει να δθλϊνεται ο χρόνοσ παράδοςθσ, ςφμφωνα με τα οριηόμενα ςτθ διακιρυξθ, ο οποίοσ κα είναι μεταξφ 2 και 6 μθνϊν. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται. ΑΦΕΡΘΕΙ Β. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΑΚΤΗΙΣΤΙΚΑ Β.1. Σα υπό προμικεια ελαςτικά να ζχουν δομι «ακτινωτι» (Radial) ι «διαγϊνια» (Diagonal), ανάλογα με τισ απαιτιςεισ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. 1 ελ.

13 Β.2. Σα υπό προμικεια ελαςτικά, βάςει τθσ μορφισ πζλματόσ τουσ, να ςυμμορφϊνονται με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ, ςτισ κάτωκι κατθγορίεσ: - Ομαλοφ δρόμου (διεφκυνςθσ ι διαφορικά ι ρυμουλκοφμενου) - Μικτϊν διαδρομϊν (διεφκυνςθσ ι διαφορικά ι ρυμουλκοφμενου) - Ανϊμαλου δρόμου τρακτερωτά διαφορικοφ - Ανϊμαλου δρόμου (50% χϊμα - 50% άςφαλτο) - Ανϊμαλου δρόμου (80% χϊμα - 20% άςφαλτο) - Κατθγορία (M+S), που αναφζρεται ςε ελαςτικά όλων των εποχϊν κατάλλθλα για λάςπθ και χιόνι. Β.3. Σα υπό προμικεια ελαςτικά, βάςει των αναγκϊν του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ, να είναι είτε: Α) Με αεροκάλαμο «Tube Type» (TT) B) Χωρίσ αεροκάλαμο «Tubeless» (TL). Σα ελαςτικά επίςωτρα του τφπου «Tube Type» πρζπει να ςυνοδεφονται από ζνα προφυλακτιρα αεροκαλάμου (Φαςκιά ι ΣΙRΕ FLAP), ο οποίοσ να ζχει μορφι ςυνεχοφσ κυκλικισ ταινίασ με οπι για τθ διζλευςθ τθσ βαλβίδασ. Σο ελάχιςτο προβλεπόμενο πλάτοσ προφυλακτιρα αεροκαλάμου κα φαίνεται ςε ςχετικό πιςτοποιθτικό του καταςκευαςτι ι ςε τεχνικό φυλλάδιο. Σο μζγιςτο πλάτοσ δεν πρζπει να υπερβαίνει τα 25 mm το ελάχιςτο κακοριηόμενο. Β.4. Ο ελάχιςτοσ δείκτθσ ικανότθτασ φόρτιςθσ - Δείκτθσ Φορτίου (Load Index-LI) - κα είναι ςφμφωνοσ με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. Β.5. Η ελάχιςτθ απαιτοφμενθ κατθγορία ταχφτθτασ - Δείκτθσ Σαχφτθτασ (Speed Symbol-SS) κα είναι ςφμφωνθ με τισ ανάγκεσ του φορζα όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. Β.6. Οι διαςτάςεισ των ελαςτικϊν να είναι ςφμφωνεσ με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ, και ςφμφωνεσ με αυτά που προβλζπει ο καταςκευαςτικόσ οίκοσ κάκε οχιματοσ. Β.7. Σα ελαςτικά επίςωτρα κα φζρουν δείκτεσ φκοράσ πζλματοσ, οι οποίοι παρζχουν οπτικι προειδοποίθςθ όταν το βάκοσ των αντίςτοιχων αυλακϊςεων του πζλματοσ ζχει μειωκεί ςτα όρια τιμϊν που ορίηονται από τθ νομοκεςία. Β.8. Οι ςτάκμεσ κορφβου των ελαςτικϊν να είναι ςφμφωνεσ με τισ απαιτιςεισ που κακορίηονται ςτθν οδθγία 2001/43/ΕΚ του Ευρωπαϊκοφ Κοινοβουλίου τθσ 27θ Ιουνίου Γ. ΕΡΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ - ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ 2 ελ.

14 Γ.1. φμφωνα με τθν Ευρωπαϊκι οδθγία ςιμανςθσ ελαςτικϊν 1222/2009 πάνω ςε κάκε ελαςτικό επίςωτρο κα πρζπει να επικολλάται ετικζτα ςτθν οποία κα είναι αποτυπωμζνα τα παρακάτω ςτοιχεία: α) Η οικονομία καυςίμου (ενεργειακι αποτελεςματικότθτα - κατανάλωςθ καυςίμων) β) το κράτθμα ςε βρεγμζνο δρόμο (πρόςφυςθ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ) γ) εξωτερικό κόρυβο (κόρυβοσ κφλιςθσ ςε db) Γ.2. Σα ελαςτικά επίςωτρα κα παραδίδονται γυμνά χωρίσ ειδικι ςυςκευαςία. Δ. ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΡΑΙΤΗΣΕΙΣ Δ.1. Σα ελαςτικά πρζπει απαραιτιτωσ να διακζτουν ζγκριςθ καταλλθλότθτασ και ζγκριςθ τφπου βάςει τθσ οδθγίασ 92/23/ΕΟΚ/ από διαπιςτευμζνο οίκο ςφμφωνα με τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation 54. το πιςτοποιθτικό, φωτοτυπία του οποίου κα επιςυνάπτεται ςτθν προςφορά, κα αναγράφεται ο τφποσ του ελαςτικοφ για τον οποίο εκδίδεται θ ζγκριςθ, θ χϊρα που εκδίδει τθν ζγκριςθ (Ε + αρικμόσ που δθλϊνει τθ χϊρα) και ο αρικμόσ τθσ ζγκριςθσ του ελαςτικοφ. Δ.2. τα πλευρικά τοιχϊματα του ελαςτικοφ πρζπει να υπάρχουν απαραίτθτα ςε ανάγλυφθ ι εγχάρακτθ μορφι οι επιςθμάνςεισ που περιγράφονται ςτθν προδιαγραφι ETRTO και το ΦΕΚ 589 Β τθσ , όπωσ αυτό ιςχφει ςιμερα, κακϊσ και θ ςιμανςθ με τθν ζγκριςθ τφπου των κοινοτικϊν κανονιςμϊν ECE. Οι επιςθμάνςεισ πρζπει να αποτυπϊνονται απαραίτθτα κατά το ςτάδιο τθσ παραγωγικισ διαδικαςίασ και όχι εκ των υςτζρων ςτο ιδθ ζτοιμο προϊόν. Δ.3. Ελαςτικά ςτα οποία δεν κα είναι ανάγλυφα ι εγχάρακτα αποτυπωμζνεσ οι προβλεπόμενεσ ςθμάνςεισ, δεν κα παραλαμβάνονται από τθν επιτροπι παραλαβισ και κα απορρίπτονται. Δ.4. Οι υποψιφιοι προμθκευτζσ κα πρζπει να δθλϊνουν ςαφϊσ ςτθν τεχνικι προςφορά τουσ ότι τθρείται ο Κανονιςμόσ ΕΚ/1222/2009 (που αφορά τθν ενεργειακι ετικζτα των ελαςτικϊν) που ζχει τεκεί ςε εφαρμογι από 01/11/2012. Οι επιςθμάνςεισ που προβλζπονται από τον κανονιςμό αυτό αφοροφν ςτθ μζτρθςθ τθσ πρόςφυςθσ ςε βρεμζνο ζδαφοσ, ςτθ μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ κατανάλωςθ καυςίμου και ςτθ μζτρθςθ του κορφβου κφλιςθσ, ςφμφωνα με τισ παρ. Δ.5., Δ.6. και Δ.7. αντίςτοιχα. Πλεσ οι παραπάνω επιςημάνςεισ πρζπει να δηλώνονται ςτο τεχνικό εγχειρίδιο του καταςκευαςτή. Δ.5. Ωσ προσ τθ μζτρθςθ τθσ πρόςφυςθσ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ γίνονται δεκτά ελαςτικά επίςωτρα κατθγορίασ C ι ανϊτερθσ. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται NAI ΑΦΕΡΘΕΙ 3 ελ.

15 Δ.6. Ωσ προσ τθ μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ - κατανάλωςθσ καυςίμων γίνονται δεκτά ελαςτικά επίςωτρα κατθγορίασ D ι ανϊτερθσ. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται Δ.7. χετικά με το κόρυβο κφλιςθσ, τα προςφερόμενα ελαςτικά επίςωτρα κα πρζπει να ανικουν ςε μία από τισ προβλεπόμενεσ κατθγορίεσ βάςει του Κανονιςμοφ ΕΚ/1222/2009 και του Κανονιςμοφ ΕΚ 661/2009. Δ.8. Η θμερομθνία παραγωγισ των επιςϊτρων (θ οποία πρζπει να επιςθμαίνεται με τουσ χαρακτιρεσ DOT και τρία ι τζςςερα ψθφία ςτα πλευρικά τοιχϊματα) δεν πρζπει να υπερβαίνει τουσ ζξι (6) μινεσ απ' αυτιν τθσ θμερομθνίασ παράδοςθσ. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται Δ.9. Οι προμθκευτζσ κα πρζπει να εγγυθκοφν γραπτϊσ (ςτθ φάςθ υποβολισ των προςφορϊν) τθν αςφαλι λειτουργία των ελαςτικϊν μζχρι του ορίου αναγόμωςθσ και για τουλάχιςτον δφο ζτθ (2) ι χλμ. Η εγγφθςθ υλοποιείται μζςω: α) Ελζγχων που κα περιλαμβάνουν τθν παρακολοφκθςθ (με serial number) όλων των ελαςτικϊν επιςϊτρων που κα ζχουν παραδοκεί και τθ ςφνταξθ τριμθνιαίων αναφορϊν ςχετικά με τθν απόδοςθ τουσ. β) Τποχρζωςθσ του προμθκευτι, χωρίσ καμιά επιπλζον επιβάρυνςθ τθσ Τπθρεςίασ, άμεςθσ αντικατάςταςθσ ι επιςκευι των ελαςτικϊν που δεν ικανοποιοφν τθν απαίτθςθ και για κάκε βλάβθ και φκορά μθ προερχόμενθ από κακι χριςθ ι λάκοσ χειριςμό του χριςτθ. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται Ε. ΥΡΟΧΕΩΣΕΙΣ ΡΟΜΗΘΕΥΤΗ Ε.1. Κατά τθν υποβολι τθσ Σεχνικισ Προςφοράσ κα πρζπει να απαντϊνται όλεσ οι παράγραφοι και οι όροι των τεχνικϊν προδιαγραφϊν με αντίςτοιχεσ αναφορζσ ςτα Σεχνικά Φυλλάδια τα οποία προςκομίηονται απαραιτιτωσ. Ε.2. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά ςτθν οποία περιλαμβάνονται όλα τα ςτοιχεία ταξινόμθςθσ να προςκομίςει είτε δικι του βεβαίωςθ είτε του καταςκευαςτι ςτθν οποία να φαίνεται θ χϊρα καταςκευισ των προςφερόμενων τφπων ελαςτικϊν και θ εμπορικι τουσ ονομαςία. Ε.3. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει διλωςθ ότι ςυμμορφϊνεται προσ τθν ETRTO. Ε.4. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει φωτοαντίγραφο τθσ ζγκριςθσ τφπου ΕΚ καταλλθλότθτασ (Ε) για κάκε τφπο και διάςταςθ ελαςτικοφ με βάςθ τθν οδθγία 92/23/ΕΟΚ ι τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation ΑΦΕΡΘΕΙ ΑΦΕΡΘΕΙ ΑΦΕΡΘΕΙ 4 ελ.

16 54. Ε.5. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει φωτοαντίγραφο του πιςτοποιθτικοφ ζγκριςθσ τφπου Ε.Κ. για κάκε τφπο και διάςταςθ ελαςτικοφ με βάςθ τθν οδθγία 2001/43/ΕΚ (ςε ςχζςθ με το κόρυβο ελαςτικϊν/οδοςτρϊματοσ). Ε.6. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει τεχνικά φυλλάδια των προςφερομζνων τφπων ελαςτικϊν ςτθν Ελλθνικι ι τθν Αγγλικι γλϊςςα, όπου κα φαίνονται τα τεχνικά χαρακτθριςτικά του κάκε ελαςτικοφ, το ςχιμα και θ γεωμετρία του πζλματοσ, οι πλευρικζσ ενιςχφςεισ κλπ. Ε.7. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει βεβαίωςθ ότι τα ελαςτικά που κα παραδϊςει είναι καινοφργια, ςτεροφνται εργοςταςιακϊν ελαττωμάτων και δεν προζρχονται από αναγόμωςθ. Ε.8. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει διλωςθ ςυμμόρφωςθσ με το Π.Δ. 109 / (ΦΕΚ 75Α / ) ςχετικά με τουσ όρουσ και τισ προχποκζςεισ για τθν εναλλακτικι διαχείριςθ των μεταχειριςμζνων ελαςτικϊν των οχθμάτων και το πρόγραμμα για τθν εναλλακτικι διαχείριςθ τουσ. Ε.9. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει επικυρωμζνο αντίγραφο του πρωτότυπου πιςτοποιθτικοφ ISO ι ιςοδφναμου του εργοςταςίου καταςκευισ των ελαςτικϊν μαηί με επίςθμθ μετάφραςθ από τθν γλϊςςα τθσ χϊρασ ςτθν οποία εδρεφει το εργοςτάςιο καταςκευισ των ελαςτικϊν επιςϊτρων ςτθν Ελλθνικι γλϊςςα. Ε.10. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει επικυρωμζνο αντίγραφο του πιςτοποιθτικοφ διαςφάλιςθσ ποιότθτασ ISO ςειράσ 9001:2008 ι ISO/TS16949 ι ιςοδφναμου του οίκου καταςκευισ των ελαςτικϊν, ςτο οποίο να φαίνονται θ χρονολογία πιςτοποίθςθσ του εργοςταςίου και ο αρικμόσ πιςτοποίθςθσ με πλιρθ τα ςτοιχεία του φορζα που πραγματοποίθςε τθν πιςτοποίθςθ. Ε.11. Κατά τθν παραλαβι τα προςφερόμενα ελαςτικά κα ςυνοδεφονται από πιςτοποιθτικό εργαςτθριακοφ ελζγχου για τθ ςυμμόρφωςι τουσ με τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation 54 κακϊσ και δοκιμζσ ελζγχου τθσ αντοχισ τουσ ςτον εφελκυςμό. ΣΤ. ΕΛΕΓΧΟΙ Σ.1. Η παραλαβι κα πραγματοποιθκεί από τθν επιτροπι παραλαβισ που εξετάηει τθν πλιρθ ςυμφωνία των παραδοκζντων υλικϊν με τα προβλεπόμενα ςτθ ςφμβαςθ, ςτισ τεχνικζσ προδιαγραφζσ και ςτθν τεχνικι προςφορά του προμθκευτι. Επίςθσ, θ επιτροπι NAI 5 ελ.

17 παραλαβισ διενεργεί μακροςκοπικό ζλεγχο κατά τον οποίο ελζγχονται θ θμερομθνία καταςκευισ, οι επιςθμάνςεισ ςτα πλευρικά τοιχϊματα, θ φπαρξθ δεικτϊν φκοράσ πζλματοσ, οι διαςτάςεισ και τυχόν ελαττϊματα των ελαςτικϊν όπωσ: θ φπαρξθ ρωγμϊν ςτα πλευρικά τοιχϊματα, θ κυκλικότθτα τθσ ςτεφάνθσ, θ φπαρξθ ξζνου υλικοφ ενςωματωμζνου ςτο ελαςτικό, θ κραφςθ και απόςπαςθ τεμαχίων ελαςτικοφ από το πζλμα, θ αποκόλλθςθ νθμάτων από το ελαςτικό τουσ περίβλθμα, ο αποχωριςμόσ του πζλματοσ από το ςκελετό κ.α. Η Τπθρεςία διατθρεί το δικαίωμα να διενεργιςει εργαςτθριακοφσ ελζγχουσ των ελαςτικϊν τθσ παρ. Ε.11. με ςκοπό τθν επιβεβαίωςθ των τεχνικϊν χαρακτθριςτικϊν τα οποία δθλϊκθκαν με τθν υποβολι τθσ προςφοράσ του. Σα ζξοδα των ελζγχων αυτϊν κα επιβαρφνουν τον προμθκευτι. Η Τπθρεςία διατθρεί το δικαίωμα αυτό και κατά τθ διάρκεια εκτζλεςθσ τθσ ςφμβαςθσ. ΡΙΚΑΣ ΚΙΤΗΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΙΣΩΤΑ ΛΕΩΦΟΕΙΩΝ Α/Α ΚΙΤΗΙΑ ΣΥΜΜΟΦΩΣΗ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΡΑΙΤΗΣΕΙΣ ΒΑΥΤΗΤΑΣ (%) 1 Ενεργειακι ετικζτα ( πρόςφυςθ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ) Δ Ενεργειακι ετικζτα (μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ - κατανάλωςθσ καυςίμων) Δ Ημερομθνία παραγωγισ Δ Εγγφθςθ αςφαλοφσ λειτουργίασ μζχρι του ορίου αναγόμωςθσ Δ Χρόνοσ Παράδοςθσ Α ΣΥΝΟΛΟ 100 Για τθν επιλογι τθσ πλζον ςυμφζρουςασ από οικονομικι άποψθ τεχνικισ προςφοράσ αξιολογοφνται μόνο οι τεχνικζσ προςφορζσ που ζχουν κρικεί τεχνικά αποδεκτζσ και είναι ςφμφωνεσ με τουσ λοιποφσ όρουσ τθσ Διακιρυξθσ. Η Βακμολογία των επί μζρουσ ςτοιχείων των τεχνικϊν προςφορϊν είναι 100 βακμοί για τισ περιπτϊςεισ που καλφπτονται ακριβϊσ οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ. Η βακμολογία αυτι αυξάνεται μζχρι 120 βακμοφσ για τισ περιπτϊςεισ που υπερκαλφπτονται οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ. Για τισ περιπτϊςεισ των κριτθρίων αξιολόγθςθσ που ςτισ τεχνικζσ προδιαγραφζσ δεν τίκενται ελάχιςτεσ απαιτιςεισ τιμζσ, τθν ελάχιςτθ βακμολογία κα λαμβάνει το ελάχιςτο ι χείριςτο προςφερόμενο χαρακτθριςτικό, τθ δε μζγιςτθ βακμολογία (120) το μζγιςτο ι βζλτιςτο προςφερόμενο χαρακτθριςτικό και αναλογικά τα ενδιάμεςα αυτϊν. Η ςτακμιςμζνθ βακμολογία του κάκε ςτοιχείου είναι το γινόμενο του επί μζρουσ ςυντελεςτι βαρφτθτασ του ςτοιχείου επί τθ βακμολογία του και θ ςυνολικι βακμολογία τθσ κάκε τεχνικισ προςφοράσ είναι το άκροιςμα των ςτακμιςμζνων βακμολογιϊν όλων των ςτοιχείων και των ομάδων. Η τελικι βακμολογία τθσ τεχνικισ προςφοράσ βάςει των παραπάνω κυμαίνεται από 100 ζωσ 120 βακμοφσ. υμφερότερθ τεχνικι προςφορά είναι εκείνθ που παρουςιάηει τον μικρότερο λόγο (Λ) τθσ ςυγκριτικισ τιμισ προσ τθ βακμολογία τθσ τεχνικισ προςφοράσ. υγκριτικι Σιμι Λ= τακμιςμζνθ Βακμολογία 6 ελ.

18 ΡΑΑΤΗΜΑ Α ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΙΣΩΤΑ ΛΕΩΦΟΕΙΩΝ (CPV: ) ΔΙΑΣΤΑΣΗ/ΤΥΡΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΑΕΟΘΑΛΑΜΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΤΙΟΥ (LI) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΑΡΛΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΤΙΟΥ (LI) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΔΙΡΛΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΔΕΙΚΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (SS) ΕΙΔΟΣ ΧΗΣΗΣ / ΡΕΛΜΑΤΟΣ 7 ελ.

19 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΡΟΔΙΑΓΑΦΕΣ ΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΙΣΩΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΕΙΩΝ Οι κάτωκι Ενιαίεσ Σεχνικζσ Προδιαγραφζσ εκπονικθκαν από τθ Δ/νςθ Ζρευνασ Αγοράσ και Σεχνικϊν Προδιαγραφϊν τθσ Γενικισ Διεφκυνςθσ Δθμοςίων υμβάςεων και Προμθκειϊν τθσ Γενικισ Γραμματείασ Εμπορίου και Προςταςίασ Καταναλωτι. Ημερομθνία ζκδοςθσ Α. ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ Α.1. Σα προςφερόμενα ελαςτικά κα είναι καινοφρια και αμεταχείριςτα, ςχεδιαςμζνα ειδικά για τθ χριςθ για τθν οποία προορίηονται, χαρακτθριςτικό το οποίο κα αναφζρεται ρθτά ςτα τεχνικά εγχειρίδια του καταςκευαςτι. Α.2. Σα ελαςτικά κα είναι κατάλλθλα για χριςθ ςτουσ διευκυντιριουσ, ι κινθτιριουσ τροχοφσ, ι και ςτα δφο ηεφγθ τροχϊν (all position) ανάλογα με τισ απαιτιςεισ του φορζα και κα πρζπει να προςφζρουν: α)μεγάλθ διάρκεια ηωισ ςε ςυνκικεσ αςτικισ κυκλοφορίασ με ςυχνζσ ςτάςεισ και ςχετικά μεγάλεσ κερμοκραςίεσ. β) Θα διακζτουν ειδικό μείγμα γόμασ και ειδικά ςχεδιαςμζνθ και διαμορφωμζνθ γεωμετρία πζλματοσ ζτςι ϊςτε να επιτυγχάνεται πολφ καλι πρόςφυςθ, πολφ καλό επίπεδο ζλξθσ και κατευκυντικότθτασ, ςτοιχεία τα οποία κα προςφζρουν εκτόσ από τθν χιλιομετρικι απόδοςθ, αςφάλεια και υψθλά επίπεδα άνεςθσ. Α.3. Οι προδιαγραφζσ καταςκευισ των ελαςτικϊν κα είναι ςφμφωνεσ με τουσ κανονιςμοφσ του διεκνοφσ οργανιςμοφ ETRTO, τουσ κοινοτικοφσ κανονιςμοφσ ΕCE, τισ διατάξεισ των οδθγιϊν 92/23/ και 2005/11/ΕΚ/ του υμβουλίου τθσ Ε.Ε. και των Τ.Α /2622/ (ΦΕΚ589Β / ) και οικ /2138 (ΦΕΚ 1410Β / ). Α.4. Για λόγουσ ομοιοτυπίασ θ ςυνολικι προςφερόμενθ ποςότθτα για κάκε είδοσ και διάςταςθ ελαςτικοφ πρζπει να είναι του ιδίου καταςκευαςτικοφ οίκου και όχι διαφόρων. Α.5. τθν τεχνικι προςφορά πρζπει να δθλϊνεται ο χρόνοσ παράδοςθσ, ςφμφωνα με τα οριηόμενα ςτθ διακιρυξθ, ο οποίοσ κα είναι μεταξφ 2 και 6 μθνϊν. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται. ΑΦΕΡΘΕΙ Β. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΑΚΤΗΙΣΤΙΚΑ Β.1. Σα υπό προμικεια ελαςτικά να ζχουν δομι «ακτινωτι» (Radial) ι «διαγϊνια» (Diagonal), ανάλογα με τισ απαιτιςεισ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. 1 ελ.

20 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ Β.2. Σα υπό προμικεια ελαςτικά, βάςει τθσ μορφισ πζλματόσ τουσ, να ςυμμορφϊνονται με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ, ςτισ κάτωκι κατθγορίεσ: - Ομαλοφ δρόμου (διεφκυνςθσ ι διαφορικά ι ρυμουλκοφμενου) - Μικτϊν διαδρομϊν (διεφκυνςθσ ι διαφορικά ι ρυμουλκοφμενου) - Ανϊμαλου δρόμου τρακτερωτά διαφορικοφ - Ανϊμαλου δρόμου (50% χϊμα - 50% άςφαλτο) - Ανϊμαλου δρόμου (80% χϊμα - 20% άςφαλτο) - Κατθγορία (M+S), που αναφζρεται ςε ελαςτικά όλων των εποχϊν κατάλλθλα για λάςπθ και χιόνι. Β.3. Σα υπό προμικεια ελαςτικά, βάςει των αναγκϊν του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ, να είναι είτε: Α) Με αεροκάλαμο «Tube Type» (TT) B) Χωρίσ αεροκάλαμο «Tubeless» (TL). Σα ελαςτικά επίςωτρα του τφπου «Tube Type» πρζπει να ςυνοδεφονται από ζνα προφυλακτιρα αεροκαλάμου (Φαςκιά ι ΣΙRΕ FLAP), ο οποίοσ να ζχει μορφι ςυνεχοφσ κυκλικισ ταινίασ με οπι για τθ διζλευςθ τθσ βαλβίδασ. Σο ελάχιςτο προβλεπόμενο πλάτοσ προφυλακτιρα αεροκαλάμου κα φαίνεται ςε ςχετικό πιςτοποιθτικό του καταςκευαςτι ι ςε τεχνικό φυλλάδιο. Σο μζγιςτο πλάτοσ δεν πρζπει να υπερβαίνει τα 25 mm το ελάχιςτο κακοριηόμενο. Β.4. Ο ελάχιςτοσ δείκτθσ ικανότθτασ φόρτιςθσ - Δείκτθσ Φορτίου (Load Index-LI) - κα είναι ςφμφωνοσ με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. Β.5. Η ελάχιςτθ απαιτοφμενθ κατθγορία ταχφτθτασ - Δείκτθσ Σαχφτθτασ (Speed Symbol-SS) κα είναι ςφμφωνθ με τισ ανάγκεσ του φορζα όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ. Β.6. Οι διαςτάςεισ των ελαςτικϊν να είναι ςφμφωνεσ με τισ ανάγκεσ του φορζα, όπωσ περιγράφονται ςτο Παράρτθμα Α τθσ τεχνικισ προδιαγραφισ, και ςφμφωνεσ με αυτά που προβλζπει ο καταςκευαςτικόσ οίκοσ κάκε οχιματοσ. Β.7. Σα ελαςτικά επίςωτρα κα φζρουν δείκτεσ φκοράσ πζλματοσ, οι οποίοι παρζχουν οπτικι προειδοποίθςθ όταν το βάκοσ των αντίςτοιχων αυλακϊςεων του πζλματοσ ζχει μειωκεί ςτα όρια τιμϊν που ορίηονται από τθ νομοκεςία. Σο βάκοσ τθσ αυλάκωςθσ του πζλματοσ κα πρζπει να είναι τουλάχιςτον 17mm. Β.8. Σα ελαςτικά επίςωτρα των λεωφορείων κα πρζπει να διακζτουν ενιςχυμζνα πλευρικά τοιχϊματα (reinforced sidewalls) κατάλλθλθσ μορφισ (γόμα πάχουσ 2 ελ.

21 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ τουλάχιςτον 3,5mm ι άλλθ πρόβλεψθ ιςοδφναμθσ αποτελεςματικότθτασ) ϊςτε να εξαςφαλίηεται θ αντοχι ςε καταπόνθςθ πλάγιων δυνάμεων. To εν λόγω τεχνικό χαρακτθριςτικό κα δθλϊνεται - τεκμθριϊνεται ςτθν τεχνικι προςφορά των υποψθφίων προμθκευτϊν και κα προκφπτει με ςαφινεια και από το υποβλθκζν τεχνικό φυλλάδιο prospectus του καταςκευαςτι. Β.9. Σα ελαςτικά επίςωτρα κα επιδζχονται αναγόμωςθ μετά από τθν παροχι οδθγιϊν του προμθκευτι, ωσ αποτζλεςμα των περιοδικϊν - προγραμματιςμζνων ελζγχων που διενεργεί ο προμθκευτισ κατόπιν πρόςκλθςθσ του φορζα ςτα αμαξοςτάςια του. Οι ζλεγχοι αυτοί δε κα γίνονται ςυχνότερα από μία φορά το τρίμθνο. Η αναγόμωςθ κα μπορεί να γίνει ςφμφωνα με τισ απαιτιςεισ τθσ οδθγίασ UN/ECE 109 τθσ Ευρωπαϊκισ Ζνωςθσ. Η δυνατότθτα αναγόμωςθσ (retreading) του προςφερόμενου τφπου ελαςτικοφ κα πρζπει να προκφπτει από τα τεχνικά ζντυπα και τισ προδιαγραφζσ του καταςκευαςτι και να είναι ανάγλυφα αποτυπωμζνα με βάςθ τθν ειδικι ςιμανςθ ςτο πλαϊνό μζροσ του ελαςτικοφ. Β.10. Οι ςτάκμεσ κορφβου των ελαςτικϊν να είναι ςφμφωνεσ με τισ απαιτιςεισ που κακορίηονται ςτθν οδθγία 2001/43/ΕΚ του Ευρωπαϊκοφ Κοινοβουλίου τθσ 27θ Ιουνίου Γ. ΕΡΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ - ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ Γ.1. φμφωνα με τθν Ευρωπαϊκι οδθγία ςιμανςθσ ελαςτικϊν 1222/2009 πάνω ςε κάκε ελαςτικό επίςωτρο κα πρζπει να επικολλάται ετικζτα ςτθν οποία κα είναι αποτυπωμζνα τα παρακάτω ςτοιχεία: α) Η οικονομία καυςίμου (ενεργειακι αποτελεςματικότθτα - κατανάλωςθ καυςίμων) β) το κράτθμα ςε βρεγμζνο δρόμο (πρόςφυςθ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ) γ) εξωτερικό κόρυβο (κόρυβοσ κφλιςθσ ςε db) Γ.2. Σα ελαςτικά επίςωτρα κα παραδίδονται γυμνά χωρίσ ειδικι ςυςκευαςία. Δ. ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΡΑΙΤΗΣΕΙΣ Δ.1 Σα ελαςτικά πρζπει απαραιτιτωσ να διακζτουν ζγκριςθ καταλλθλότθτασ και ζγκριςθ τφπου βάςει τθσ οδθγίασ 92/23/ΕΟΚ/ από διαπιςτευμζνο οίκο ςφμφωνα με τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation 54. το πιςτοποιθτικό, φωτοτυπία του οποίου κα επιςυνάπτεται ςτθν προςφορά, κα αναγράφεται ο τφποσ του ελαςτικοφ για τον οποίο εκδίδεται θ ζγκριςθ, θ χϊρα που εκδίδει τθν ζγκριςθ (Ε + αρικμόσ που δθλϊνει τθ χϊρα) και ο αρικμόσ τθσ ζγκριςθσ του ελαςτικοφ. 3 ελ.

22 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ Δ.2 τα πλευρικά τοιχϊματα του ελαςτικοφ πρζπει να υπάρχουν απαραίτθτα ςε ανάγλυφθ ι εγχάρακτθ μορφι οι επιςθμάνςεισ που περιγράφονται ςτθν προδιαγραφι ETRTO και το ΦΕΚ 589 Β τθσ , όπωσ αυτό ιςχφει ςιμερα, κακϊσ και θ ςιμανςθ με τθν ζγκριςθ τφπου των κοινοτικϊν κανονιςμϊν ECE. Οι επιςθμάνςεισ πρζπει να αποτυπϊνονται απαραίτθτα κατά το ςτάδιο τθσ παραγωγικισ διαδικαςίασ και όχι εκ των υςτζρων ςτο ιδθ ζτοιμο προϊόν. Δ.3 Ελαςτικά ςτα οποία δεν κα είναι ανάγλυφα ι εγχάρακτα αποτυπωμζνεσ οι προβλεπόμενεσ ςθμάνςεισ, δεν κα παραλαμβάνονται από τθν επιτροπι παραλαβισ και κα απορρίπτονται. Δ.4 τα ελαςτικά επίςωτρα ομαλοφ δρόμου κα αποτυπϊνεται εγχάρακτα θ ζνδειξθ "Urban" ι "City" ι οποιαδιποτε άλλθ κωδικοποίθςθ θ οποία να προςδιορίηει τθν αςτικι χριςθ του προςφερομζνου ελαςτικοφ. Δ.5 Οι υποψιφιοι προμθκευτζσ κα πρζπει να δθλϊνουν ςαφϊσ ςτθν τεχνικι προςφορά τουσ ότι τθρείται ο Κανονιςμόσ ΕΚ/1222/2009 (που αφορά τθν ενεργειακι ετικζτα των ελαςτικϊν) που ζχει τεκεί ςε εφαρμογι από 01/11/2012. Οι επιςθμάνςεισ που προβλζπονται από τον κανονιςμό αυτό αφοροφν ςτθ μζτρθςθ τθσ πρόςφυςθσ ςε βρεμζνο ζδαφοσ, ςτθ μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ κατανάλωςθ καυςίμου και ςτθ μζτρθςθ του κορφβου κφλιςθσ, ςφμφωνα με τισ παρ. Δ.6., Δ.7. και Δ.8. αντίςτοιχα. Πλεσ οι παραπάνω επιςημάνςεισ πρζπει να δηλώνονται ςτο τεχνικό εγχειρίδιο του καταςκευαςτή. Δ.6. Ωσ προσ τθ μζτρθςθ τθσ πρόςφυςθσ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ γίνονται δεκτά ελαςτικά επίςωτρα κατθγορίασ C ι ανϊτερθσ. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται Δ.7. Ωσ προσ τθ μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ - κατανάλωςθσ καυςίμων γίνονται δεκτά ελαςτικά επίςωτρα κατθγορίασ D ι ανϊτερθσ. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται Δ.8. χετικά με το κόρυβο κφλιςθσ, τα προςφερόμενα ελαςτικά επίςωτρα κα πρζπει να ανικουν ςε μία από τισ προβλεπόμενεσ κατθγορίεσ βάςει του Κανονιςμοφ ΕΚ/1222/2009 και του Κανονιςμοφ ΕΚ 661/2009. Δ.9. Η θμερομθνία παραγωγισ των επιςϊτρων (θ οποία πρζπει να επιςθμαίνεται με τουσ χαρακτιρεσ DOT και τρία ι τζςςερα ψθφία ςτα πλευρικά τοιχϊματα) δεν πρζπει να υπερβαίνει τουσ ζξι (6) μινεσ απ' αυτιν τθσ θμερομθνίασ παράδοςθσ. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται NAI ΑΦΕΡΘΕΙ ΑΦΕΡΘΕΙ ΑΦΕΡΘΕΙ 4 ελ.

23 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ Δ.10. Οι προμθκευτζσ κα πρζπει να εγγυθκοφν γραπτϊσ (ςτθ φάςθ υποβολισ των προςφορϊν) τθν αςφαλι λειτουργία των ελαςτικϊν μζχρι του ορίου αναγόμωςθσ και για τουλάχιςτον τζςςερα ζτθ (4) ι χλμ. Η εγγφθςθ υλοποιείται μζςω: α) Ελζγχων που κα περιλαμβάνουν τθν παρακολοφκθςθ (με serial number) όλων των ελαςτικϊν επιςϊτρων που κα ζχουν παραδοκεί και τθ ςφνταξθ τριμθνιαίων αναφορϊν ςχετικά με τθν απόδοςθ τουσ. β) Τποχρζωςθσ του προμθκευτι, χωρίσ καμιά επιπλζον επιβάρυνςθ τθσ Τπθρεςίασ, άμεςθσ αντικατάςταςθσ ι επιςκευι των ελαςτικϊν που δεν ικανοποιοφν τθν απαίτθςθ και για κάκε βλάβθ και φκορά μθ προερχόμενθ από κακι χριςθ ι λάκοσ χειριςμό του χριςτθ. Το κριτήριο αυτό βαθμολογείται Ε. ΥΡΟΧΕΩΣΕΙΣ ΡΟΜΗΘΕΥΤΗ Ε.1. Κατά τθν υποβολι τθσ Σεχνικισ Προςφοράσ κα πρζπει να απαντϊνται όλεσ οι παράγραφοι και οι όροι των τεχνικϊν προδιαγραφϊν με αντίςτοιχεσ αναφορζσ ςτα Σεχνικά Φυλλάδια τα οποία προςκομίηονται απαραιτιτωσ. Ε.2. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά ςτθν οποία περιλαμβάνονται όλα τα ςτοιχεία ταξινόμθςθσ να προςκομίςει είτε δικι του βεβαίωςθ είτε του καταςκευαςτι ςτθν οποία να φαίνεται θ χϊρα καταςκευισ των προςφερόμενων τφπων ελαςτικϊν και θ εμπορικι τουσ ονομαςία. Ε.3. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει διλωςθ ότι ςυμμορφϊνεται προσ τθν ETRTO. Ε.4. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει φωτοαντίγραφο τθσ ζγκριςθσ τφπου ΕΚ καταλλθλότθτασ (Ε) για κάκε τφπο και διάςταςθ ελαςτικοφ με βάςθ τθν οδθγία 92/23/ΕΟΚ ι τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation 54. Ε.5. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει φωτοαντίγραφο του πιςτοποιθτικοφ ζγκριςθσ τφπου Ε.Κ. για κάκε τφπο και διάςταςθ ελαςτικοφ με βάςθ τθν οδθγία 2001/43/ΕΚ (ςε ςχζςθ με το κόρυβο ελαςτικϊν/οδοςτρϊματοσ). Ε.6. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει τεχνικά φυλλάδια των προςφερομζνων τφπων ελαςτικϊν ςτθν Ελλθνικι ι τθν Αγγλικι γλϊςςα, όπου κα φαίνονται τα τεχνικά χαρακτθριςτικά του κάκε ελαςτικοφ, το ςχιμα και θ γεωμετρία του πζλματοσ, οι πλευρικζσ ενιςχφςεισ κλπ. Ε.7. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν ΑΦΕΡΘΕΙ 5 ελ.

24 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει βεβαίωςθ ότι τα ελαςτικά που κα παραδϊςει είναι καινοφργια, ςτεροφνται εργοςταςιακϊν ελαττωμάτων και δεν προζρχονται από αναγόμωςθ. Ε.8. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει διλωςθ ςυμμόρφωςθσ με το Π.Δ. 109 / (ΦΕΚ 75Α / ) ςχετικά με τουσ όρουσ και τισ προχποκζςεισ για τθν εναλλακτικι διαχείριςθ των μεταχειριςμζνων ελαςτικϊν των οχθμάτων και το πρόγραμμα για τθν εναλλακτικι διαχείριςθ τουσ. Ε.9. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει επικυρωμζνο αντίγραφο του πρωτότυπου πιςτοποιθτικοφ ISO ι ιςοδφναμου του εργοςταςίου καταςκευισ των ελαςτικϊν μαηί με επίςθμθ μετάφραςθ από τθν γλϊςςα τθσ χϊρασ ςτθν οποία εδρεφει το εργοςτάςιο καταςκευισ των ελαςτικϊν επιςϊτρων ςτθν Ελλθνικι γλϊςςα. Ε.10. Ο προμθκευτισ είναι υποχρεωμζνοσ μαηί με τθν τεχνικι του προςφορά να προςκομίςει επικυρωμζνο αντίγραφο του πιςτοποιθτικοφ διαςφάλιςθσ ποιότθτασ ISO ςειράσ 9001:2008 ι ISO/TS16949 ι ιςοδφναμου του οίκου καταςκευισ των ελαςτικϊν, ςτο οποίο να φαίνονται θ χρονολογία πιςτοποίθςθσ του εργοςταςίου και ο αρικμόσ πιςτοποίθςθσ με πλιρθ τα ςτοιχεία του φορζα που πραγματοποίθςε τθν πιςτοποίθςθ. Ε.11. Κατά τθν παραλαβι τα προςφερόμενα ελαςτικά κα ςυνοδεφονται από πιςτοποιθτικό εργαςτθριακοφ ελζγχου για τθ ςυμμόρφωςι τουσ με τον κοινοτικό κανονιςμό UN/ECE Regulation 54 κακϊσ και δοκιμζσ ελζγχου τθσ αντοχισ τουσ ςτον εφελκυςμό. NAI ΣΤ. ΕΛΕΓΧΟΙ Σ.1. Η παραλαβι κα πραγματοποιθκεί από τθν επιτροπι παραλαβισ που εξετάηει τθν πλιρθ ςυμφωνία των παραδοκζντων υλικϊν με τα προβλεπόμενα ςτθ ςφμβαςθ, ςτισ τεχνικζσ προδιαγραφζσ και ςτθν τεχνικι προςφορά του προμθκευτι. Επίςθσ, θ επιτροπι παραλαβισ διενεργεί μακροςκοπικό ζλεγχο κατά τον οποίο ελζγχονται θ θμερομθνία καταςκευισ, οι επιςθμάνςεισ ςτα πλευρικά τοιχϊματα, θ φπαρξθ δεικτϊν φκοράσ πζλματοσ, οι διαςτάςεισ και τυχόν ελαττϊματα των ελαςτικϊν όπωσ: θ φπαρξθ ρωγμϊν ςτα πλευρικά τοιχϊματα, θ κυκλικότθτα τθσ ςτεφάνθσ, θ φπαρξθ ξζνου υλικοφ ενςωματωμζνου ςτο ελαςτικό, θ κραφςθ και απόςπαςθ τεμαχίων ελαςτικοφ από το πζλμα, θ αποκόλλθςθ νθμάτων από το ελαςτικό τουσ περίβλθμα, ο αποχωριςμόσ του πζλματοσ από το ςκελετό κ.α. Η Τπθρεςία διατθρεί το δικαίωμα να διενεργιςει εργαςτθριακοφσ ελζγχουσ των ελαςτικϊν τθσ παρ. Ε ελ.

25 ΧΑΑΚΤHΙΣΤΙΚΑ ΑΡΑΙΤΗΣΗ ΑΡΑΝΤΗΣΗ ΡΑΑΡΟΜΡΗ με ςκοπό τθν επιβεβαίωςθ των τεχνικϊν χαρακτθριςτικϊν τα οποία δθλϊκθκαν με τθν υποβολι τθσ προςφοράσ του. Σα ζξοδα των ελζγχων αυτϊν κα επιβαρφνουν τον προμθκευτι. Η Τπθρεςία διατθρεί το δικαίωμα αυτό και κατά τθ διάρκεια εκτζλεςθσ τθσ ςφμβαςθσ. ΡΙΚΑΣ ΚΙΤΗΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΙΣΩΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΕΙΩΝ Α/Α ΚΙΤΗΙΑ ΣΥΜΜΟΦΩΣΗ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΡΑΙΤΗΣΕΙΣ ΒΑΥΤΗΤΑΣ (%) 1 Ενεργειακι ετικζτα ( πρόςφυςθ ςε βρεγμζνο ζδαφοσ) Δ Ενεργειακι ετικζτα (μζτρθςθ τθσ ενεργειακισ αποτελεςματικότθτασ - κατανάλωςθσ καυςίμων) Δ Ημερομθνία παραγωγισ Δ Εγγφθςθ αςφαλοφσ λειτουργίασ μζχρι του ορίου αναγόμωςθσ Δ Χρόνοσ Παράδοςθσ Α ΣΥΝΟΛΟ 100 Για τθν επιλογι τθσ πλζον ςυμφζρουςασ από οικονομικι άποψθ τεχνικισ προςφοράσ αξιολογοφνται μόνο οι τεχνικζσ προςφορζσ που ζχουν κρικεί τεχνικά αποδεκτζσ και είναι ςφμφωνεσ με τουσ λοιποφσ όρουσ τθσ Διακιρυξθσ. Η Βακμολογία των επί μζρουσ ςτοιχείων των τεχνικϊν προςφορϊν είναι 100 βακμοί για τισ περιπτϊςεισ που καλφπτονται ακριβϊσ οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ. Η βακμολογία αυτι αυξάνεται μζχρι 120 βακμοφσ για τισ περιπτϊςεισ που υπερκαλφπτονται οι τεχνικζσ προδιαγραφζσ. Για τισ περιπτϊςεισ των κριτθρίων αξιολόγθςθσ που ςτισ τεχνικζσ προδιαγραφζσ δεν τίκενται ελάχιςτεσ απαιτιςεισ τιμζσ, τθν ελάχιςτθ βακμολογία κα λαμβάνει το ελάχιςτο ι χείριςτο προςφερόμενο χαρακτθριςτικό, τθ δε μζγιςτθ βακμολογία (120) το μζγιςτο ι βζλτιςτο προςφερόμενο χαρακτθριςτικό και αναλογικά τα ενδιάμεςα αυτϊν. Η ςτακμιςμζνθ βακμολογία του κάκε ςτοιχείου είναι το γινόμενο του επί μζρουσ ςυντελεςτι βαρφτθτασ του ςτοιχείου επί τθ βακμολογία του και θ ςυνολικι βακμολογία τθσ κάκε τεχνικισ προςφοράσ είναι το άκροιςμα των ςτακμιςμζνων βακμολογιϊν όλων των ςτοιχείων και των ομάδων. Η τελικι βακμολογία τθσ τεχνικισ προςφοράσ βάςει των παραπάνω κυμαίνεται από 100 ζωσ 120 βακμοφσ. υμφερότερθ τεχνικι προςφορά είναι εκείνθ που παρουςιάηει τον μικρότερο λόγο (Λ) τθσ ςυγκριτικισ τιμισ προσ τθ βακμολογία τθσ τεχνικισ προςφοράσ. υγκριτικι Σιμι Λ= τακμιςμζνθ Βακμολογία 7 ελ.

26 ΡΑΑΤΗΜΑ Α ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΙΣΩΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΕΙΩΝ (CPV: ) ΔΙΑΣΤΑΣΗ/ΤΥΡΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΑΕΟΘΑΛΑΜΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΤΙΟΥ (LI) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΑΡΛΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΤΙΟΥ (LI) ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΔΙΡΛΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΔΕΙΚΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (SS) ΕΙΔΟΣ ΧΗΣΗΣ / ΡΕΛΜΑΤΟΣ 8 ελ.