ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ Ημ/νια Έκδοσης: Σεπτέμβριος 2017 MANUAL-OCD001-R6

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΜΕΡΟΣ Α: ΓΕΝΙΚΑ 8 A.1 Διαχείριση και έλεγχος του Εγχειριδίου Αεροδρομίου 8 1.1 Εισαγωγή 8 1.2 Δήλωση Συμμόρφωσης του Υπόλογου Διευθυντή 8 1.3 Κατάλογος και σύντομη περιγραφή των διαφόρων μερών, του περιεχομένου αυτών, της εφαρμογής και της χρήσης τους 9 1.4 Ερμηνείες, συντομογραφίες και ορισμοί των απαιτούμενων όρων για τη χρήση του Εγχειριδίου Αεροδρομίου 10 Α.2 Σύστημα Τροποποιήσεων και αναθεωρήσεων 14 2.1 Στοιχεία υπευθύνων για την έκδοση και εισαγωγή τροποποιήσεων και αναθεωρήσεων 14 2.2 Αρχείο τροποποιήσεων και αναθεωρήσεων 14 2.3 Δήλωση ότι οι χειρόγραφες τροποποιήσεις και αναθεωρήσεις δεν επιτρέπονται πλην των περιπτώσεων όπου απαιτείται άμεση τροποποίηση ή αναθεώρηση για λόγους ασφαλείας 14 2.4 Περιγραφή του συστήματος επισημειώσεων των σελίδων ή των παραγράφων και οι ημερομηνίες θέσεώς τους σε ισχύ 14 2.5 Ισχύουσες σελίδες ή παράγραφοι 14 2.6 Επισημειώσεις αλλαγών 15 2.7 Προσωρινές αναθεωρήσεις 15 2.8 Περιγραφή του συστήματος διανομής και του καταλόγου παραληπτών του Εγχειριδίου Αεροδρομίου, των τροποποιήσεων και των αναθεωρήσεων αυτού 15 A.3 Γενικές Πληροφορίες 16 3.1 Σκοπός και αντικείμενο του Εγχειριδίου Αεροδρομίου 16 3.2 Νομικές απαιτήσεις για πιστοποιητικό αεροδρομίου και το 16 3.3 Όροι χρήσης του αεροδρομίου από τους χρήστες του 16 3.4 Υποχρεώσεις του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών έναντι της Αρμόδιας Αρχής και κατευθυντήριες γραμμές προς το προσωπικό ώστε να διευκολύνει τους ελέγχους / επιθεωρήσεις της Αρμόδιας Αρχής 17 ΜΕΡΟΣ Β: ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ, ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΔΕΞΙΟΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ 18 B.1 Περιγραφή του συστήματος διοίκησης 18 1.1 Οργανωτική δομή 18 1.2 Ονόματα, εξουσίες, ευθύνες και καθήκοντα της διοίκησης και των κατονομασμένων προσώπων 21 1.3 Επιτροπές ασφαλείας Αεροδρομίου 23 1.4 Περιγραφή του Συστήματος Διαχείρισης Αεροπορικής Ασφάλειας του ΔΑΑ 23 1.5 Περιγραφή της παρακολούθησης συμμόρφωσης και σχετικές διαδικασίες 24 1.6 Σύστημα διαχείρισης ποιότητας των αεροναυτικών δεδομένων 24 1.7 Αναφορά ατυχημάτων, σοβαρών περιστατικών και συμβάντων στην Αρμόδια Αρχή 24 1.8 Διαδικασίες σε σχέση με τη χρήση αλκοόλ, ψυχοδραστικών/ψυχότροπων ουσιών και φαρμάκων 24 1.9 Συμμόρφωση 25 MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 2

1.10 Μέθοδος & διαδικασίες για την καταγραφή κινήσεων αεροσκαφών (συμπεριλαμβανομένου των τύπων της κίνησης και του αεροσκάφους, ημερομηνιών και αριθμών επιβατών) 25 B.2 Προσόντα και εκπαίδευση του προσωπικού του Αεροδρομίου 26 2.1 Εγχειρίδιο Εκπαίδευσης και Ανάπτυξης 26 ΜΕΡΟΣ Γ: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ 28 Γ.1 Περιγραφή του Ακινήτου του Αεροδρομίου 28 1.1 Θέση του αεροδρομίου στην περιοχή της Αττικής 28 1.2 Λεπτομερείς χάρτες και διαγράμματα του αεροδρομίου που δείχνουν την θέση του (γεωγραφικό μήκος και πλάτος) και τα όριά του, τις κυριότερες εγκαταστάσεις, το σημείο αναφοράς του αεροδρομίου, τη γενική διάταξη των διαδρόμων, τροχοδρόμων και της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών, τα οπτικά και μη οπτικά βοηθήματα του αεροδρομίου και τους ανεμοδείκτες (ανεμούρια) 29 1.3 Σχέδιο θέσεων τυχόν εγκαταστάσεων και εξοπλισμού του αεροδρομίου εκτός των ορίων αυτού 29 1.4 Περιγραφή των φυσικών χαρακτηριστικών του αεροδρομίου, υψόμετρα, οπτικά και μη οπτικά βοηθήματα, καθώς και πληροφορίες σχετικά με τη θερμοκρασία αναφοράς του αεροδρομίου, την αντοχή των οδοστρωμάτων, την κατηγορία διάσωσης και πυρόσβεσης, τα βοηθήματα εδάφους, τα κύρια εμπόδια 29 1.5 Περιγραφή τυχόν περιπτώσεων εξαιρέσεων ή παρεκκλίσεων, ισοδύναμου επιπέδου ασφάλειας (ELoS), ειδικών όρων (SC) και περιορισμών λειτουργίας 29 1.6 Περιγραφή των τύπων επιχειρήσεων που έχουν εγκριθεί να διεξάγονται στο αεροδρόμιο 29 ΜΕΡΟΣ Δ: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ (AIS) 30 Δ.1 Διαθέσιμες υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών και διαδικασίες για τη δημοσίευση γενικών πληροφοριών 30 1.1 Διαθέσιμες υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών 30 1.2 Δημοσίευση γενικών πληροφοριών 30 Δ.2 Διαστάσεις Αεροδρομίου και σχετικές πληροφορίες 32 2.1 Διάδρομος: ακριβής προσανατολισμός, αναγνωριστικός αριθμός σήμανσης, μήκος, πλάτος, θέση μετατοπισμένου κατωφλίου, κλίση, τύπος οδοστρώματος, τύπος διαδρόμου και, για διάδρομο προσέγγισης ακριβείας, ύπαρξη ζώνης ελεύθερης εμποδίων 32 2.2 Μήκος, πλάτος και τύπος οδοστρώματος λωρίδας (strip), περιοχές ασφαλείας πέρατος διαδρόμου (RESA), μήκος, πλάτος και τύπος οδοστρώματος των τροχοδρόμων, τύπος οδοστρώματος της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών και θέσεις των αεροσκαφών, μήκος περιοχής ελεύθερης εμποδίων και προφίλ του εδάφους 32 2.3 Οπτικά βοηθήματα για διαδικασίες προσέγγισης, τύπος φωτοσήμανσης προσέγγισης και σύστημα ένδειξης κλίσης οπτικής προσέγγισης, σήμανση και φωτοσήμανση διαδρόμων και τροχοδρόμων, φωτισμός περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών, άλλα βοηθήματα οπτικής καθοδήγησης και ελέγχου σε τροχοδρόμους και περιοχή στάθμευσης αεροσκαφών, θέση και τύπος συστήματος οπτικής καθοδήγησης στάθμευσης, διαθεσιμότητα εφεδρικής παροχής ισχύος φωτοσήμανσης 34 2.4 Θέση και ραδιοσυχνότητα των σημείων ελέγχου VOR αεροδρομίου 38 MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 3

2.5 Θέση και ορισμός τυποποιημένων διαδρομών τροχοδρόμησης 38 2.6 Γεωγραφικές συντεταγμένες κάθε κατωφλίου, κατάλληλα σημεία αξόνων τροχοδρόμων και θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών 38 2.7 Γεωγραφικές συντεταγμένες και μέγιστο υψόμετρο σημαντικών εμποδίων στις περιοχές προσέγγισης και απογείωσης, στην κυκλική περιοχή και στον περιβάλλοντα χώρο του αεροδρομίου (με τη μορφή διαγραμμάτων) 39 2.8 Τύπος οδοστρώματος επιφανειών και φέρουσα ικανότητα (αντοχή) με χρήση της μεθόδου Αριθμού Κατάταξης Αεροσκάφους Αριθμού Κατάταξης Οδοστρώματος (ACN-PCN) 39 2.9 Τοποθεσίες ελέγχου αλτιμέτρου πριν την πτήση και υψόμετρα αυτών 39 2.10 Δηλωμένες αποστάσεις 39 2.11 Στοιχεία επικοινωνίας (αριθμοί τηλεφώνου / τέλεξ / φαξ και διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου) του συντονιστή του αεροδρομίου για την απομάκρυνση ακινητοποιημένου αεροσκάφους και πληροφορίες σχετικά με τη δυνατότητα απομάκρυνσης ακινητοποιημένου αεροσκάφους, εκφρασμένα με βάση τον μεγαλύτερο τύπο αεροσκάφους 40 2.12 Επίπεδο διάσωσης και πυρόσβεσης, τύποι και ποσότητες κατασβεστικών υλικών που είναι κανονικά διαθέσιμα στο αεροδρόμιο 40 2.13 Εξαιρέσεις ή παρεκκλίσεις από τις ισχύουσες απαιτήσεις, περιπτώσεις ισοδύναμου επιπέδου ασφάλειας (ELoS), ειδικοί όροι (SC & DAAD) και περιορισμοί 40 ΜΕΡΟΣ Ε: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 43 E.1 Σύστημα Αναφορών Αεροδρομίου 43 1.1 Ρυθμίσεις και διαδικασίες αναφοράς αλλαγών στις σχετικές με το αεροδρόμιο πληροφορίες που περιέχονται στο ΕΑΠ (ΑΙΡ) και διαδικασία αίτησης έκδοσης NOTAM 43 1.2 Διαδικασίες και συχνότητες αποτύπωσης αεροναυτικών δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων των προς αποτύπωση περιοχών 44 E.2 Διαδικασίες πρόσβασης στην περιοχή κίνησης αεροσκαφών του αεροδρομίου 44 2.1 Συντονισμός με τους φορείς ασφαλείας 45 2.2 Αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης εισόδου στην περιοχή κίνησης αεροσκαφών 45 E.3 Διαδικασίες για την επιθεώρηση, την αξιολόγηση και την αναφορά της κατάστασης της περιοχής κίνησης αεροδρομίου και άλλων επιχειρησιακών περιοχών και εγκαταστάσεων 45 3.1 Ρυθμίσεις και μέσα επικοινωνίας με τον Πάροχο Υπηρεσιών Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ) / τον Πάροχο Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας (ΠΥΑ) κατά τις επιθεωρήσεις 46 3.2 Λίστες Ελέγχου Επιθεωρήσεων, ημερολόγιο και τήρηση αρχείων 46 3.3 Διαστήματα και ώρες επιθεώρησης, αποτελέσματα αναφορών και επακόλουθες ενέργειες 46 E.4 Διαδικασίες για την επιθεώρηση, καθώς και για την προγραμματισμένη (προληπτική) και έκτακτη (διορθωτική) συντήρηση οπτικών και μη οπτικών βοηθημάτων, ανάλογα με την περίπτωση, και των ηλεκτρολογικών συστημάτων του αεροδρομίου 48 4.1 Λίστες Ελέγχου Επιθεωρήσεων, ημερολόγιο και τήρηση αρχείων 51 MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 4

4.2 Διαστήματα και ώρες επιθεώρησης, αποτελέσματα αναφορών και επακόλουθες ενέργειες 51 E.5 Οδηγίες λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής, πληροφορίες συντήρησης, διαδικασίες αντιμετώπισης προβλημάτων και επιθεώρησης του εξοπλισμού αεροδρομίου 53 E.6 Συντήρηση της περιοχής κίνησης αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των οδοστρωμένων περιοχών, των μη οδοστρωμένων διαδρόμων και τροχοδρόμων, των λωρίδων διαδρόμων και τροχοδρόμων και του συστήματος απορροής όμβριων υδάτων του αεροδρομίου 53 E.7 Διαδικασίες έργων αεροδρομίου 54 7.1 Συντονισμός, σχεδιασμός και εκτέλεση εργασιών κατασκευής και συντήρησης 54 7.2 Ρυθμίσεις και μέσα επικοινωνίας με τη μονάδα υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των εργασιών αυτών 56 E.8 Διαδικασίες διαχείρισης της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών 56 8.1 Μεταβίβαση ελέγχου αεροσκαφών μεταξύ του Παρόχου Υπηρεσιών Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ) και της μονάδας διαχείρισης της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών 56 8.2 Κατανομή θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών 64 8.3 Εκκίνηση κινητήρων και οπισθέλκυση (push-back) αεροσκάφους για αναχώρηση 57 8.4 Υπηρεσίες ασφαλούς εισόδου αεροσκάφους στη θέση στάθμευσης ("marshalling") και καθοδήγησης ( follow-me ) 57 E.9 Διαδικασίες για την διαχείριση ασφαλείας της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών 57 9.1 Προστασία από τα καυσαέρια των στροβιλοκινητήρων 57 9.2 Επιβολή μέτρων προφύλαξης κατά τη διάρκεια εργασιών ανεφοδιασμού αεροσκάφους 58 9.2.1 Ειδικές Λειτουργίες Ανεφοδιασμού Αεροσκαφών 58 9.2.2 Αναφορά Συμβάντων σχετικών με Καύσιμα 59 9.3 Πρόληψη ξένων αντικειμένων (FOD), συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού / σάρωσης της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών 59 9.4 Παρακολούθηση της συμμόρφωσης του προσωπικού στην περιοχή στάθμευσης αεροσκαφών προς τις διαδικασίες ασφαλείας 59 E.10 Διαδικασίες και μέτρα αποτροπής πρόκλησης πυρκαγιάς στο αεροδρόμιο 59 E.11 Διαδικασίες ελέγχου των οχημάτων που επιχειρούν εντός ή πέριξ της περιοχής κίνησης αεροσκαφών 60 E.12 Διαδικασίες για τη διαχείριση κινδύνων λόγῳ πανίδας και χρήσεις γης εκτός των ορίων του αεροδρομίου 60 12.1 Πολιτική 60 12.2 Αξιολόγηση Κινδύνων λόγῳ Πανίδας 60 12.3 Διαδικασίες 61 12.4 Χρήσεις γης εκτός των ορίων του αεροδρομίου 62 MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 5

E.13 Έλεγχος και παρακολούθηση εμποδίων εντός και εκτός των ορίων του αεροδρομίου 62 E.14 Σχέδιο Αντιμετώπισης Καταστάσεων Ανάγκης Αεροδρομίου 63 14.1 Αντιμετώπιση καταστάσεων ανάγκης στο αεροδρόμιο & πέριξ αυτού 63 14.2 Δοκιμές στις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό του αεροδρομίου που θα χρησιμοποιηθούν σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένης της συχνότητας των δοκιμών αυτών 63 14.3 Ασκήσεις για τη δοκιμή σχεδίων έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένης της συχνότητας των ασκήσεων αυτών 63 E.15 Διάσωση και πυρόσβεση 63 15.1 Μείωση του επιπέδου προστασίας διάσωσης & πυρόσβεσης 65 15.2 Πυρκαγιά εντός και εκτός αεροδρομίου 65 15.3 Οχήματα ΠΥΑ 65 15.4 Προσωπικό ΠΥΑ 67 15.5 Εκπαίδευση 68 E.16 Σχέδιο Μετακίνησης Ακινητοποιημένου Αεροσκάφους 68 E.17 Διαδικασίες διασφάλισης της ασφαλούς διαχείρισης και αποθήκευσης καυσίμων και επικίνδυνων υλικών στο αεροδρόμιο 68 17.1 Εξοπλισμός καυσίμου, χώροι αποθήκευσης, παράδοση, διανομή, χειρισμός και μέτρα ασφαλείας 68 17.2 Ποιότητα και ορθή προδιαγραφή αεροπορικού καυσίμου, διαστήματα ελέγχου και επιθεώρησης, καταστάσεις ελέγχου, δειγματοληψία και τήρηση αρχείων 69 17.3 Διαχείριση επικίνδυνων υλικών στους εμπορευματικούς σταθμούς και στην περιοχή στάθμευσης αεροσκαφών 69 E.18 Επιχειρήσεις σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας 70 18.1 Περιγραφή των επιχειρησιακών διαδικασιών, συμπεριλαμβανομένου του συντονισμού με τον Πάροχο Υπηρεσιών Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ) και της μονάδας διαχείρισης περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών, τυπικές διαδρομές τροχοδρόμησης, έλεγχος δραστηριοτήτων και μέτρηση και αναφορά του ορατού μήκους διαδρόμου (RVR) 70 E.19 Επιχειρήσεις κατά την χειμερινή περίοδο 70 19.1 Σχέδιο απομάκρυνσης χιονιού και διαδικασίες για την εφαρμογή του, καθώς και περιγραφή των διαθέσιμων μέσων και σχετικές ρυθμίσεις 70 E.20 Επιχειρήσεις σε αντίξοες καιρικές συνθήκες 71 E.21 Νυχτερινές Επιχειρήσεις 71 E.22 Διαδικασίες για την προστασία των ραντάρ και των λοιπών αεροναυτιλιακών βοηθημάτων 71 22.1 Συστήματα ραντάρ 71 22.2 NAVAIDS (ραδιοβοηθήματα) 72 22.3 Ευθύνη 72 E.23 Επιχειρήσεις αεροσκαφών υψηλότερης κατηγορίας στο αεροδρόμιο 73 E.24 Κράτηση Αεροσκάφους 73 MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 6

24.1 Όροι & διαδικασία 73 24.2 Ευθύνη & εφαρμογή 73 24.3 Ανάκληση 74 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I: ΧΑΡΤΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ 75 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II: ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗΣ 79 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III: ΕΑΠ (ΑΙΡ) ΕΛΛΑΔΑΣ AD 2.12 83 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV: ΕΝΤΥΠΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗΣ ΠΤΗΝΩΝ ΝΟ. 503 84 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V: ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΟΛΑΒΙΚΑ ΕΚΧΩΡΗΜΕΝΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ 85 MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 7

ΜΕΡΟΣ Α: Γενικά A.1 Διαχείριση και έλεγχος του Εγχειριδίου Αεροδρομίου 1.1 Εισαγωγή Το και τα συνοδευτικά του έγγραφα περιέχουν πληροφορίες σχετικές με τις ασφαλείς λειτουργίες αεροδρομίου στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Περιγράφει τις υπηρεσίες και τις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου, τη δομή και τις αρμοδιότητες διαχείρισης της περιοχής κίνησης αεροσκαφών, το σύστημα διαχείρισης αεροπορικής ασφάλειας και παρέχει αναφορές σε σχετικές επιχειρησιακές διαδικασίες και πρότυπα. Όλοι οι χρήστες αεροδρομίου οφείλουν να τηρούν τις διαδικασίες και τις οδηγίες εργασίας που αναφέρονται στο. Η συμμόρφωση διασφαλίζει ότι πληρούνται συνεχώς τα πρότυπα που απαιτούνται από τους όρους του πιστοποιητικού αεροδρομίου που έχει εκδώσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. ενθαρρύνει τη συμμετοχή όλων των χρηστών του αεροδρομίου σε μια κοινή προσπάθεια συνεχούς βελτίωσης των προτύπων ασφάλειας που ισχύουν στις λειτουργίες της περιοχής κίνησης αεροσκαφών. 1.2 Δήλωση Συμμόρφωσης του Υπόλογου Διευθυντή Το αποτελεί προϋπόθεση της διαδικασίας παρακολούθησης της συμμόρφωσης του αεροδρομίου που απαιτείται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA). Διασφαλίζει ένα ασφαλές και αποτελεσματικό περιβάλλον σε σχέση με τη λειτουργία του αεροδρομίου. Το παρόν έγγραφο συμμορφώνεται προς όλες τις ισχύουσες απαιτήσεις του Κανονισμού (ΕΕ) 139/2014 της Επιτροπής όπως περιγράφεται λεπτομερώς στο ADR.OR.E.005 και είναι σύμφωνο με τους όρους του πιστοποιητικού αεροδρομίου που έχει εκδώσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. αναγνωρίζει τη σημασία της Ασφάλειας ως βασικού παράγοντα για την εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία του αεροδρομίου. Το σύνολο του προσωπικού (τόσο του ΔΑΑ όσο και τρίτων) που δραστηριοποιείται στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών οφείλει να συμμορφώνεται προς όλες τις οδηγίες λειτουργίας που περιέχονται στο, προκειμένου να δημιουργήσει και να διατηρήσει ένα ασφαλές επιχειρησιακό περιβάλλον σύμφωνα με τους όρους του πιστοποιητικού αεροδρομίου. Δρ. Γιάννης N. Παράσχης Γενικός Διευθυντής (CEO) & Υπόλογος Διευθυντής Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 8

1.3 Κατάλογος και σύντομη περιγραφή των διαφόρων μερών, του περιεχομένου αυτών, της εφαρμογής και της χρήσης τους Το αποτελεί πρωτογενή κατάρτιση των επιχειρησιακών προτύπων του φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου. Το, σε συνδυασμό με το Εγχειρίδιο Διαχείρισης Συστήματος Αεροπορικής Ασφάλειας (ΕΔΣΑΑ), καταδεικνύει την εκπλήρωση των υποχρεώσεων των σχετικών με τη διαχείριση ασφαλείας στο αεροδρόμιο μέσω των καθημερινών επιχειρησιακών καθηκόντων που εκτελεί το προσωπικό της περιοχής δραστηριοτήτων αεροσκαφών τόσο του ΔΑΑ όσο και τρίτων χρηστών αεροδρομίου. Το του ΔΑΑ αποτελείται από έξι (6) μέρη, ως εξής: Μέρος A - Γενικά: περιέχει γενικές πληροφορίες για το περιεχόμενο του εγχειριδίου, τη διαχείρισή του, τον έλεγχό του και το σύστημα τροποποιήσεων και αναθεωρήσεων. Μέρος B Σύστημα Διοίκησης Αεροδρομίου, Απαιτήσεις Δεξιοτήτων και Κατάρτισης: περιέχει περιγραφή του συστήματος που εφαρμόζεται για την ασφαλή διαχείριση του αεροδρομίου, περιλαμβανομένων λεπτομερειών σχετικά με τη δομή / οργάνωση της διεύθυνσης του φορέα εκμετάλλευσης, το σύστημα διαχείρισης ασφάλειας και τα προγράμματα αναφοράς και συμμόρφωσης, καθώς και περιγραφή του προγράμματος εκπαίδευσης του προσωπικού του αεροδρομίου. Μέρος Γ Στοιχεία του Ακινήτου του Αεροδρομίου: περιέχει σχέδια, χάρτες και γραφήματα /πίνακες που παρέχουν γενικές πληροφορίες σχετικά με τη διάταξη του αεροδρομίου, τα βασικά στοιχεία, τα φυσικά χαρακτηριστικά και τις υπηρεσίες και τις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου. Μέρος Δ Στοιχεία του Αεροδρομίου που πρέπει να αναφέρονται στην Υπηρεσία Αεροναυτικών Πληροφοριών: περιέχει λεπτομέρειες για τη θέση του αεροδρομίου, τις συντεταγμένες των σημαντικών σημείων, τις καίριας σημασίας διαστάσεις και τα στοιχεία επικοινωνίας του φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου. Μέρος E Στοιχεία των Επιχειρησιακών Διαδικασιών του Αεροδρομίου, Εξοπλισμός Αεροδρομίου και Μέτρα Ασφαλείας: περιγραφή της επιχειρησιακής δομής του αεροδρομίου μέσω βασικών αναφορών σε όλες τις διαδικασίες, τις πληροφορίες και τις οδηγίες που είναι απαραίτητες για την ασφαλή λειτουργία του αεροδρομίου. Μέρος ΣΤ - Παραρτήματα: περιέχει τα γραφήματα και τους χάρτες του αεροδρομίου και κατάλογο των διαδικασιών, των οδηγιών εργασίας, των εγχειριδίων, των πινάκων, των καταλόγων, των χαρτών, των διαγραμμάτων, των σχεδίων. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 9

1.4 Ερμηνείες, συντομογραφίες και ορισμοί των απαιτούμενων όρων για τη χρήση του Εγχειριδίου Αεροδρομίου Συντομογραφία/Όρος Αεροδρόμιο ή αεροδρόμιο α/φ ΒΕΔΑ ΓΥΑΑ ΔΑΑ ΔΣΑΑ ΔΥΛΑ ΕΑΠ ΕΔΑΑΠ ΕΕΕ ΕΕΚ ΕΚΑΒ ΕΜΥ ΕΧΑ ΚΔΚ ΚΕΑ ΚΕ.ΠΚΑ ΜΑΠ ΟΑΠΔΑ Π/ΚΕΑ ΠΕΑ ΠΣ ΠΥΑ Ρ/T ΣΑΑ ΣΑΚ ΣΑΚΑΑ ΣΔΑ ΣΛΑ ΣΠΔ ΤΕΕΠΔΑ ΥΑΠ ΥΕΚ ΥΠΑ ΥΠΑ/ΑΑ ΥΠΔ Περιγραφή Η καθορισμένη περιοχή (συμπεριλαμβανομένων κτηρίων, εγκαταστάσεων, μέσων και εξοπλισμού) του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, η οποία χρησιμοποιείται για την άφιξη, την αναχώρηση και την κίνηση των αεροσκαφών στο έδαφος Αεροσκάφος Βάση Επιχειρησιακών Δεδομένων Αεροδρομίου Γραφείο Υπηρεσιών Αεροπορικής Ασφάλειας Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. Διαχείριση Συστήματος Αεροπορικής Ασφάλειας Διευθύνων Υπηρεσίας Λειτουργίας Αερολιμένα Εγχειρίδιο Αεροναυτικών Πληροφοριών (Aeronautical Information Publication) Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων Εξοπλισμός Επίγειας Εξυπηρέτησης Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας (ΥΠΑ/ΠΥΑ) Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία Επιτροπή Χρηστών Αερολιμένα Κέντρο Διαχείρισης Κρίσεων Κέντρο Επιχειρήσεων Αερολιμένα Κέντρο Πληροφόρησης Καταστάσεων Ανάγκης Μέσα Ατομικής Προστασίας Ομάδα Ασφάλειας Περιοχής Δραστηριοτήτων Αεροσκαφών Ανώτερος Προϊστάμενος Κέντρου Επιχειρήσεων Αερολιμένα Πύργος Ελέγχου Αεροδρομίου Πυροσβεστικό Σώμα Πάροχος Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας (ΥΠΑ) Ράδιο / Τηλεπικοινωνίες Σύμβαση Ανάπτυξης Αεροδρομίου Σύστημα Αυτοματισμού Κτηρίων Σχέδιο Αντιμετώπισης Καταστάσεων Ανάγκης Αερολιμένα Σύστημα Διαχείρισης Ασφαλείας Συλλογική Λήψη Αποφάσεων Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Τομέας Επίβλεψης & Ελέγχων Περιοχής Κίνησης αεροσκαφών (ΔΑΑ) Υπηρεσία Αεροναυτικών Πληροφοριών Υπηρεσίες Εναέριας Κυκλοφορίας ( ΥΠΑ/ΠΥΑ) Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας/Αεροπορική Αρχή Υπηρεσία Πυρόσβεσης και Διάσωσης MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 10

Συντομογραφία/Όρος (στα Αγγλικά) ABU ACC AFS AFTN AIS AMSL AOC APU ARP ASC ATIS A-VDGS AVGAS BKN/OVC BRG CASEVAC CAT CCTV CDO CEO COO DME DVOR ΕΑSΑ EBTS ECAC EFSO ELEV ENC FATO FOD GP Περιγραφή Επιχειρηματική Μονάδα Αεροπορικών Υπηρεσιών (ΔΑΑ) Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Υπηρεσίες Κίνησης Αεροδρομίου Αεροναυτικό Σταθερό Δίκτυο Τηλεπικοινωνιών Πάροχος Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας (ΥΠΑ) Πάνω από τη μέση στάθμη θαλάσσης Επιτροπή Αεροπορικών Εταιρειών Μονάδα Βοηθητικής Ισχύος Σημείο Αναφοράς Αεροδρομίου Επιτροπή Ασφαλείας Περιοχής Κίνησης αεροσκαφών Αυτόματη Παροχή Πληροφοριών Τερματικής Περιοχής Προηγμένο Σύστημα Οπτικής Καθοδήγησης Στάθμευσης Αεροσκάφους Αεροπορική Βενζίνη Broken/ Νεφοσκεπής Διόπτευση Επιχείρηση Διάσωσης Κατηγορία Κάμερα Κλειστού Κυκλώματος Τηλεόρασης Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης Γενικός Διευθυντής Γενικός Διευθυντής Επιχειρησιακών Λειτουργιών Εξοπλισμός Μέτρηση Απόστασης Doppler VHF Omni-directional Range Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας Enhanced Base Transmission System Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Πολιτικής Αεροπορίας Διακοπή Καυσίμου σε Έκτακτη Ανάγκη Υψόμετρο Τμήμα Υπηρεσίας Περιβάλλοντος (ΔΑΑ) Final Approach & Take-off Foreign Object Debris Ίχνος Κατολίσθησης Καθόδου MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 11

GPU HRE HF IATA ICAO IFR ILS IMC IRVR ITT LDA LLZ LSA LVP MARS MEHT MET METAR MSL MSSR MTOW NAVAIDS NDB NOTAM OBS OCA/H OFC OFZ PALLAS PAPI PCN RESA RRP Μονάδα Ισχύος Εδάφους Τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού (ΔΑΑ) Υψηλή Συχνότητα Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας Κανονισμοί Πτήσεως δι Οργάνων Σύστημα Ενόργανης Προσγείωσης Instrument Meteorological Conditions Ορατό Μήκος Διαδρόμου Ενόργανης Προσέγγισης Επιχειρηματική Μονάδα Πληροφοριακών Συστημάτων & Τηλεπικοινωνιών (ΔΑΑ) Διαθέσιμη Απόσταση Προσγείωσης Localizer Ευαίσθητη Περιοχή Συστήματος Localizer Διαδικασίες Χαμηλής Ορατότητας Σύστημα Πίστας Πολλαπλών Αεροσκαφών Minimum Eye Height over Threshold (για PAPI) Μετεωρολογία Μετεωρολογικό Δελτίο Αεροδρομίου Μέση Στάθμη Θαλάσσης Μονοπαλμικό Δευτερεύον Ραντάρ Επιτήρησης Μέγιστο Επιτρεπόμενο Βάρος Απογείωσης Αεροναυτιλιακά Ραδιοβοηθήματα Μη Κατευθυντικός Φάρος Αναγγελία προς Αεροναυτιλομένους Εμπόδιο Obstacle Clearance Altitude/Height Olympic Fuel Consortium S.A. Ζώνη Ελεύθερη Εμποδίων Phased Automation of the Hellenic ATM System Φώτα Ένδειξης Ίχνους Προσέγγισης Ακριβείας Αριθμός Κατάταξης Οδοστρώματος Περιοχή Ασφαλείας Πέρατος Διαδρόμου Σημείο Αναφοράς Διαδρόμου MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 12

RRV RVR RWY Rx SID SMGCS SNOWTAM SSR STAR TDZ TES TETRA THR TLOF TMA TODA TORA Tx UHF ULD UPS VCS VDGS VFR VHF WCT WGS Πυροσβεστικό Όχημα Ταχείας Επέμβασης Ορατό Μήκος ΔΙαδρόμου Διάδρομος Λήψη Τυποποιημένη Ενόργανη Αναχώρηση Σύστημα Καθοδήγησης & Ελέγχου Κινήσεων Επιφάνειας Αγγελία Χιονιού προς Αεροναυτιλομένους Δευτερεύον Ραντάρ Επιτήρησης Τυποποιημένη Διαδρομή Άφιξης Ζώνη Επαφής Τμήμα Τεχνικών Υπηρεσιών (ΔΑΑ) Terrestrial Trunked Radio Κατώφλι Περιοχή Ζώνης Επαφής & Απογείωσης Τερματική Περιοχή Ελέγχου Διαθέσιμη Απόσταση Απογείωσης Διαθέσιμη Διαδρομή Απογείωσης Μετάδοση Υπερυψηλή Συχνότητα Unit Loading Device Αδιάλειπτη Παροχή Ρεύματος Voice Communication System Σύστημα Οπτικής Καθοδήγησης Στάθμευσης Αεροσκάφους Κανόνες Πτήσης Εξ Όψεως Πολύ Υψηλή Συχνότητα (Very High Frequency (radio) Ομάδα Παρακολούθησης Πανίδας του ΔΑΑ, που αποτελείται από τον Τομεάρχη Διαχείρισης Πανίδας και Βιοποικιλότητας, τον Προϊστάμενο, Διαχείρισης Πανίδας, τους Ειδικούς Παρακολούθησης Πανίδας και Χλωρίδας και τους Υπαλλήλους Παρακολούθησης Χλωρίδας & Πανίδας Παγκόσμιο Γεωδαιτικό Σύστημα MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 13

Α.2 Σύστημα Τροποποιήσεων και αναθεωρήσεων 2.1 Στοιχεία υπευθύνων για την έκδοση και εισαγωγή τροποποιήσεων και αναθεωρήσεων Ο Διευθυντής Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης και Ανάπτυξης είναι υπεύθυνος για την έκδοση του παρόντος εγγράφου, περιλαμβανομένων οιωνδήποτε τροποποιήσεων ή αναθεωρήσεων αυτού, όπως αυτό εκδίδεται, από καιρού εις καιρόν. 2.2 Αρχείο τροποποιήσεων και αναθεωρήσεων Τροποποίηση / Αναθεώρηση 1 ο ΣΧΕΔΙΟ για εσωτερική αξιολόγηση 2 ο ΣΧΕΔΙΟ για ανεπίσημη αξιολόγηση από την ΥΠΑ 3 ο ΣΧΕΔΙΟ για τελική εσωτερική αξιολόγηση Κύκλος Εσωτερικής Έγκρισης του ΔΑΑ (έγκριση Διεύθυνσης) Τελικό ΣΧΕΔΙΟ για επίσημη υποβολή προς την ΥΠΑ 2.3 Δήλωση ότι οι χειρόγραφες τροποποιήσεις και αναθεωρήσεις δεν επιτρέπονται πλην των περιπτώσεων όπου απαιτείται άμεση τροποποίηση ή αναθεώρηση για λόγους ασφαλείας Οι χειρόγραφες τροποποιήσεις ή αναθεωρήσεις δεν επιτρέπονται, πλην των περιπτώσεων όπου απαιτείται άμεση τροποποίηση ή αναθεώρηση αποκλειστικά για λόγους ασφαλείας. Στην περίπτωση αυτή, θα γίνεται λεπτομερής αναφορά στους παράγοντες που ανέκυψαν στην εν λόγω εξαιρετική περίπτωση. 2.4 Περιγραφή του συστήματος επισημειώσεων των σελίδων ή των παραγράφων και οι ημερομηνίες θέσεώς τους σε ισχύ Το περιέχει αναφορές σε άλλα έγγραφα του ΔΑΑ όταν υπάρχει ανάγκη για περαιτέρω επεξεργασία ενός συγκεκριμένου θέματος. Αυτά τα έγγραφα μπορούν να είναι είτε "σημαντικά έγγραφα" είτε διαδικαστικά έγγραφα (όπως Πολιτικές, Εγχειρίδια, Διαδικασίες ή Οδηγίες Εργασίας), με επισημειώσεις σε υπογραμμισμένη γραμματοσειρά με πλάγια γραφή. 2.5 Ισχύουσες σελίδες ή παράγραφοι Εκτός εάν άλλως αναφέρεται, όλες οι παράγραφοι του Εγχειριδίου ισχύουν. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 14

2.6 Επισημειώσεις αλλαγών Οι αλλαγές στο κείμενο από την προηγούμενη έκδοση του εγχειριδίου υποδεικνύονται είτε με υπογραμμισμένο κείμενο (σε περίπτωση προσθηκών) είτε με γραμματοσειρά διαγραφής (σε περίπτωση διαγραφής). 2.7 Προσωρινές αναθεωρήσεις Οι αναθεωρήσεις που πρόκειται να εφαρμοστούν για λιγότερο από 6 μήνες θα εκδοθούν σε όλους τους χρήστες της περιοχής κίνησης αεροσκαφών με τη μορφή Επιχειρησιακών Κατευθυντηρίων Γραμμών (και στα πληρώματα πτήσης μέσω του AIP Ελλάδας ή των NOTAM, κατά περίπτωση). Μακροπρόθεσμες προσωρινές αναθεωρήσεις θα δημοσιεύονται ως αναθεωρημένες εκδόσεις / τροποποιήσεις του Εγχειριδίου Αεροδρομίου. 2.8 Περιγραφή του συστήματος διανομής και του καταλόγου παραληπτών του Εγχειριδίου Αεροδρομίου, των τροποποιήσεων και των αναθεωρήσεων αυτού Το διατίθεται σε διάφορες μορφές, ως εξής: (α) Οι χρήστες αεροδρομίου μπορούν να έχουν πρόσβαση στο εγχειρίδιο ηλεκτρονικά στη διεύθυνση: https://airportal.athensairport.gr/. (β) Ηλεκτρονική μορφή (CD ή μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου): αντίγραφα του εγχειριδίου είναι διαθέσιμα στους χρήστες αεροδρομίου (Αεροπορικές Εταιρείες, Φορείς Επίγειας Εξυπηρέτησης, Παροχείς Υπηρεσιών, Κρατικές Αρχές Αεροδρομίου) σε αυτά τα μέσα, κατόπιν αιτήματος. (γ) Έντυπη μορφή: έντυπα αντίγραφα του εγχειριδίου εκδίδονται μόνο σε επιλεγμένη ομάδα που περιλαμβάνει: (i) στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών Α.Ε.: τον Γενικό Διευθυντή, τον Γενικό Διευθυντή Επιχειρησιακών Λειτουργιών, τον Διευθυντή Αεροπορικών Υπηρεσιών, τον Διευθυντή Τεχνικών Υπηρεσιών, τον Διευθυντή Υπηρεσιών Κίνησης Αεροδρομίου, τον Τομεάρχη Συστημάτων Διαχείρισης Αεροπορικής Ασφάλειας & Σχεδιασμού Αντιμετώπισης Κρίσεων, τον Διευθυντή Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης και Ανάπτυξης και ένα αντίγραφο στο ΚΕΑ, (ii) την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, Διεύθυνση Αεροδρομίων (ΥΠΑ/Δ3), (iii) την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, Υπηρεσίες Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας ΔΑΑ (ΥΠΑ/ΔΑΑ/ΕΚ), και (iv) την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, Αεροπορική Αρχή ΔΑΑ (ΥΠΑ/ΔΑΑ/ΑΑ). Όλοι οι χρήστες ενημερώνονται μέσω Ειδικού Ενημερωτικού Δελτίου όταν υπάρχει νέα έκδοση του Εγχειριδίου Αεροδρομίου. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 15

A.3 Γενικές Πληροφορίες 3.1 Σκοπός και αντικείμενο του Εγχειριδίου Αεροδρομίου Ο κύριος σκοπός του Εγχειριδίου Αεροδρομίου είναι να παρέχει επαρκείς πληροφορίες σχετικά με κρίσιμες επιχειρησιακές πτυχές, όπως: (α) τα φυσικά χαρακτηριστικά του αεροδρομίου (συμπεριλαμβανομένων των συντεταγμένων και του υψομέτρου ανάλογα με την περίπτωση) και (β) την δομή διοίκησης και τις υπευθυνότητες του αεροδρομίου ως προς την ασφάλεια και τη δυνατότητα προσαρμογής σε μεταβαλλόμενες συνθήκες των αεροδρομίων. Διασφαλίζει ότι όλοι οι υπάλληλοι που είναι εντεταλμένοι στις λειτουργίες στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών (τόσο του ΔΑΑ όσο και τρίτων μερών) είναι εξοικειωμένοι με την ιεραρχία του φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου και κατανοούν τις δικές τους αρμοδιότητες στον τομέα της ασφάλειας. Περιγράφει τις ευθύνες / αρμοδιότητες των στελεχών, των μελών της ομάδας διοίκησης του αεροδρομίου ή των μονάδων / τμημάτων αυτού όσον αφορά στις ασφαλείς λειτουργίες στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών. Παρέχει επίσης λεπτομέρειες σχετικά με τις υπηρεσίες και τις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου, το ακίνητο του αεροδρομίου και τυχόν λειτουργικούς περιορισμούς ή όρια στη διαθεσιμότητα του αεροδρομίου. 3.2 Νομικές απαιτήσεις για πιστοποιητικό αεροδρομίου και το Εγχειρίδιο Αεροδρομίου Το παρόν έγγραφο έχει συνταχθεί σύμφωνα με τα ακόλουθα κανονιστικά έγγραφα: ICAO Παράρτημα 14 Τόμος I. Κανονισμός (ΕΚ) 216/2008 όπως τροποποιήθηκε από τον Κανονισμό (ΕΚ) 1108/2009, ο οποίος επέκτεινε το πεδίο εφαρμογής του Κανονισμού (ΕΚ) 216/2008 σε αεροδρόμια, τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και τις υπηρεσίες αεροναυτιλίας, Κανονισμός (ΕΕ) 139/2014 της Επιτροπής. 3.3 Όροι χρήσης του αεροδρομίου από τους χρήστες του 3.3.1 Ο ΔΑΑ εκδίδει τις «Κατευθυντήριες Γραμμές προς τους Συνεργάτες μας» που ισχύουν για όλους τους αερομεταφορείς, τους φορείς επίγειας εξυπηρέτησης και τα τρίτα μέρη που δραστηριοποιούνται στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών. Το παρόν έγγραφο περιλαμβάνει όρους, κανόνες και οδηγίες για τη σωστή χρήση των μέσων και των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου. Περιέχει επίσης τις τρέχουσες χρεώσεις που εισπράττει ο ΔΑΑ για τη χρήση των υποδομών του αεροδρομίου και των συναφών εγκαταστάσεων. 3.3.2 Οι «Κατευθυντήριες Γραμμές προς τους Συνεργάτες μας» αναθεωρούνται και επικαιροποιούνται κάθε δύο έτη τουλάχιστον. Διατίθενται ηλεκτρονικά στη διεύθυνση: https://airportal.athensairport.gr/. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 16

3.4 Υποχρεώσεις του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών έναντι της Αρμόδιας Αρχής και κατευθυντήριες γραμμές προς το προσωπικό ώστε να διευκολύνει τους ελέγχους / επιθεωρήσεις της Αρμόδιας Αρχής Σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 139/2014 της Επιτροπής (άρθρο ADR.OR.C.015), ο ΔΑΑ θα παράσχει πρόσβαση σε οποιοδήποτε πρόσωπο εξουσιοδοτημένο από την Αρμόδια Αρχή (ΥΠΑ) ώστε να διαπιστώσει τη συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 και των Κανόνων Εφαρμογής του, όπως τροποποιήθηκε με τον Κανονισμό (ΕΚ) 1108/2009, προκειμένου το πρόσωπο αυτό: α) να ελέγξει ή να επιθεωρήσει κάθε εγκατάσταση, έγγραφο, αρχεία, δεδομένα, διαδικασίες ή άλλο υλικό σχετικό προς τη δραστηριότητά του που υπόκειται σε πιστοποίηση ή δήλωση συμμόρφωσης, και β) να εκτελέσει ή να παρακολουθήσει οιαδήποτε δράση, δοκιμή, αξιολόγηση ή άσκηση την οποία η Αρμόδια Αρχή (ΥΠΑ) κρίνει αναγκαία. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 17

ΜΕΡΟΣ Β: ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ, ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΔΕΞΙΟΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ B.1 Περιγραφή του συστήματος διοίκησης 1.1 Οργανωτική δομή i. Υπόλογος Διευθυντής και Αναπληρωτής Υπόλογος Διευθυντής ii. Λειτουργίες iii. Συντήρηση iv. Ασφάλεια v. Συμμόρφωση vi. Κατάρτιση Ο Υπόλογος Διευθυντής, ο Αναπληρωτής Υπόλογος Διευθυντής και άλλες θέσεις - κλειδιά / κατονομασμένα πρόσωπα: MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 18

Λειτουργίες: Συντήρηση: MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 19

Ασφάλεια & Συμμόρφωση Κατάρτιση: MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 20

1.2 Ονόματα, εξουσίες, ευθύνες και καθήκοντα της διοίκησης και των κατονομασμένων προσώπων Γενικός Διευθυντής (CEO): Δρ. Ιωάννης N. Παράσχης Ο CEO του ΔΑΑ έχει την συνολική ευθύνη της λειτουργίας του αεροδρομίου και ορίζεται ως ο Υπόλογος Διευθυντής σύμφωνα με το ADR.OR.D.015(α). Γενικός Διευθυντής Επιχειρησιακών Λειτουργιών (COO): κ. Αλέξανδρος Αραβανής Ο Υπόλογος Διευθυντής έχει αναθέσει στο COO του ΔΑΑ την ευθύνη για την εκπλήρωση των όρων και προϋποθέσεων του Πιστοποιητικού Αεροδρομίου, μαζί με όλες τις σχετικές καθημερινές ευθύνες και καθήκοντα σε σχέση με τις λειτουργίες του αεροδρομίου. Διευθυντής Αεροπορικών Υπηρεσιών: κ. Γεώργιος Τζαβάρας Ο Διευθυντής Αεροπορικών Υπηρεσιών, ο οποίος αναφέρεται στον COO και είναι υπεύθυνος για την ασφαλή λειτουργία σε όλους τους χώρους της περιοχής δραστηριοτήτων αεροσκαφών και κατέχει τη θέση του Διευθυντή Επιχειρησιακών Υπηρεσιών σύμφωνα με το ADR.OR.D.015 (β). Η ευθύνη αυτή περιλαμβάνει την ανάπτυξη και υλοποίηση στρατηγικών και πολιτικών που είναι απαραίτητες για τη διαχείριση των λειτουργιών του αεροδρομίου, συμπεριλαμβανομένων των ΥΠΔ που ανατίθενται στο Πυροσβεστικό Σώμα (ΠΣ) Ελλάδος όπως περιγράφεται στο Μέρος Ε, τμήμα Ε.15. Ο Διευθυντής Αεροπορικών Υπηρεσιών είναι επίσης υπεύθυνος να διασφαλίζει ότι η ανάπτυξη της περιοχής δραστηριοτήτων αεροσκαφών σχεδιάζεται και εκτελείται κατά τρόπο ασφαλή και με ελάχιστο αντίκτυπο στις λειτουργίες του αεροδρομίου. Ειδικότερα, ορίζεται από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΔΑΑ ως γενικός υπεύθυνος για την Ασφάλεια της Αεροπορίας, στις καθημερινές λειτουργίες. Διευθυντής Τεχνικών Υπηρεσιών: κ. Κωνσταντίνος Θεοδωρογιαννόπουλος Ο Διευθυντής Τεχνικών Υπηρεσιών αναφέρεται στον CDO και, εν τέλει, μέσω του CDO ή απευθείας, αν χρειαστεί, στον Υπόλογο Διευθυντή για όλα τα θέματα συμμόρφωσης, και κατέχει τη θέση του Διευθυντή Συντήρησης, σύμφωνα με το ADR.OR.D.015(β), όντας υπεύθυνος για την ανάπτυξη και υλοποίηση στρατηγικών και πολιτικών που σχετίζονται με το σχεδιασμό και την κατασκευή έργων στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών, τη συντήρηση όλων των περιουσιακών στοιχείων του αεροδρομίου, των εγκαταστάσεων, των συστημάτων και του εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης όλων των οδοστρωμάτων της περιοχής κίνησης, των επικλινών περιοχών, των οδών, των σηράγγων, των συστημάτων ύδρευσης, των συστημάτων θέρμανσης, ψύξης και εξαερισμού, AFL, του φωτισμού της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών, άλλων ηλεκτρικών συστημάτων υψηλής, μέσης, χαμηλής τάσης και των Γεφυρών Επιβίβασης / Αποβίβασης Επιβατών. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 21

Διευθυντής Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης και Ανάπτυξης: κ. Σπύρος Παπαγιάννης Ο Διευθυντής Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης και Ανάπτυξης αναφέρεται στον Διευθυντή Αεροπορικών Υπηρεσιών αλλά έχει άμεση πρόσβαση στον COO (Αναπληρωτή Υπόλογο Διευθυντή). Κατέχει την θέση του Στελέχους Παρακολούθησης Συμμόρφωσης σύμφωνα με το ADR.OR.D.005 (δ)(11), και είναι υπεύθυνος για την πιστοποίηση του αεροδρομίου και τη σχετική τεκμηρίωση, συμπεριλαμβανομένου του Εγχειριδίου Αεροδρομίου και των σχετικών μερών του (π.χ. του Σχεδίου Αντιμετώπισης Καταστάσεων Ανάγκης Αερολιμένα). Εξασφαλίζει τη συμμόρφωση προς τους όρους του Πιστοποιητικού Αεροδρομίου, εποπτεύει το Γραφείο Υπηρεσιών Αεροπορικής Ασφαλείας, καθώς και την Υπηρεσία Επιχειρησιακής (ήτοι της περιοχής δραστηριοτήτων αεροσκαφών) Ανάπτυξης. Είναι επίσης υπεύθυνος για τον Σχεδιασμό και τη Διαχείριση Κρίσεων και Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης. Οι υπηρεσίες Διάσωσης και Πυρόσβεσης παρέχονται από το Πυροσβεστικό Σώμα Ελλάδος μέσω Σύμβασης Παροχής Υπηρεσιών και παρακολουθούνται από τον τομέα Σχεδιασμού Κρίσεων του Τμήματος Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης και Ανάπτυξης. Διευθυντής Υπηρεσίας Λειτουργίας Αερολιμένα, 24ωρη βάρδια Ο Διευθυντής Υπηρεσίας Λειτουργίας Αερολιμένα αναφέρεται στον Διευθυντή Αεροπορικών Υπηρεσιών αλλά έχει άμεση πρόσβαση στον COO και τον CEO για σημαντικά επιχειρησιακά θέματα. Ευθύνεται για την ασφαλή λειτουργία, τη διαθεσιμότητα και την κατάσταση του Αεροδρομίου σε 24ωρη βάση, ιδιαίτερα σε περιόδους που η ομάδα ανωτάτων στελεχών του αεροδρομίου δεν είναι διαθέσιμη. Τομεάρχης, Διαχείρισης Συστημάτων Αεροπορικής Ασφάλειας & Σχεδιασμού Κρίσεων: κ. Δημήτριος Καραμπελιάς Ο Τομεάρχης, Διαχείρισης Συστημάτων Αεροπορικής Ασφάλειας & Σχεδιασμού Κρίσεων αναφέρεται στον Διευθυντή Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης και Ανάπτυξης αλλά έχει άμεση πρόσβαση στον COO (Αναπληρωτή Υπόλογο Διευθυντή). Κατέχει την θέση του Διευθυντή Ασφαλείας σύμφωνα με το ADR.OR.D.015 (γ), και είναι υπεύθυνος για την παροχή τεχνογνωσίας περί της αεροπορικής ασφάλειας για όλες τις εταιρικές μονάδες, τμήματα και λειτουργίες που καλύπτονται από το Πιστοποιητικό Αεροδρομίου, καθώς επίσης και για την ανάπτυξη, διαχείριση και διατήρηση του Συστήματος Διαχείρισης Αεροπορικής Ασφάλειας (ΔΣΑΑ) και το Μηχανισμό Αεροπορικής Ασφάλειας του ΔΑΑ. Επίσης, παρέχει ανεξάρτητο έλεγχο της συμμόρφωσης με την ασφάλεια αναφορικά με όλες τις σχετικές απαιτήσεις πιστοποίησης. Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού, κα Γεωργία Στεργιοπούλου Η Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού αναφέρεται στον Γενικό Οικονομικό Διευθυντή (CFO) και, εν τέλει, μέσω του CFO, ή άμεσα, εάν απαιτηθεί, στον Υπόλογο Διευθυντή για όλα τα θέματα εκπαίδευσης. Κατέχει την θέση της Διευθύντριας Εκπαίδευσης, σύμφωνα με το AMC1 ADR.OR.D.015(α), και είναι υπεύθυνη για τη δημιουργία και την ανάπτυξη του Προγράμματος Εκπαίδευσης για την Ασφάλεια σύμφωνα με το ADR.OR.D.005(β)(8), το συντονισμό και την υλοποίησή του, καθώς και την τήρηση αρχείων για τα προγράμματα εκπαίδευσης και ελέγχου δεξιοτήτων. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 22

1.2.1 Ανάθεση Αρμοδιοτήτων Σε περίπτωση απουσίας οποιουδήποτε μέλους της ομάδας των ανώτερων στελεχών, η ευθύνη για την 24ωρη ασφαλή λειτουργία, διαθεσιμότητα και κατάσταση του Αεροδρομίου εναπόκειται στον Διευθυντή Υπηρεσίας Λειτουργίας Αερολιμένα (ΔΥΛΑ). 1.2.2 Αλλαγές στον ρόλο του Υπόλογου Διευθυντή Η αρμόδια αρχή (ΥΠΑ) θα ενημερώνεται πάραυτα εγγράφως στην περίπτωση που ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. διορίσει νέο Υπόλογο Διευθυντή. 1.3 Επιτροπές ασφαλείας Αεροδρομίου 1.3.1 Επιτροπή Ασφάλειας Περιοχής Δραστηριοτήτων Αεροσκαφών Η Επιτροπή Ασφάλειας Περιοχής Δραστηριοτήτων Αεροσκαφών του ΔΑΑ συνεδριάζει σε μηνιαία βάση υπό την προεδρία του Διευθυντή Αεροπορικών Υπηρεσιών. Στην επιτροπή συμμετέχουν εκπρόσωποι διαφόρων τμημάτων του ΔΑΑ, Κρατικών Αρχών, Αεροπορικών Εταιρειών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης και άλλων φορέων που ασχολούνται με την ασφάλεια και τις λειτουργίες της περιοχής δραστηριοτήτων αεροσκαφών. Περισσότερες λεπτομέρειες περιλαμβάνονται στο Εγχειρίδιο της Συστήματος Διαχείρισης Αεροπορικής Ασφάλειας. 1.3.2 Ομάδα Ασφάλειας Διαδρόμου Ο ΔΑΑ διαθέτει Ομάδα Ασφάλειας Διαδρόμου, η οποία συνεδριάζει τρεις φορές το χρόνο υπό την προεδρία της ΥΠΑ/ΠΥΑ (Διεύθυνση ΕΕΚ του ΔΑΑ). Τα μέλη της εν λόγω ομάδας εκπροσωπούν τους ακόλουθους οργανισμούς: ΥΠΑ/ΠΥΑ/ΕΕΚ, ΥΠΑ/AA, ΔΑΑ Τμήμα Υπηρεσιών Κίνησης Αεροδρομίου, ΔΑΑ Τμήμα Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης & Ανάπτυξης, ΔΑΑ - Υπηρεσία Πυρόσβεσης και Διάσωσης, τους αερομεταφορείς που έχουν ως βάση τους τον αερολιμένα και την AOC. 1.4 Περιγραφή του Συστήματος Διαχείρισης Αεροπορικής Ασφάλειας του ΔΑΑ Ο ΔΑΑ Α.Ε. είναι υπεύθυνος για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του αεροδρομίου, παρέχοντας ταυτόχρονα ποιοτικές υπηρεσίες σε όλους τους χρήστες του αεροδρομίου. Για το σκοπό αυτό, ο ΔΑΑ έχει αναπτύξει και εφαρμόζει τη Διαχείριση Συστήματος Αεροπορικής Ασφάλειας (ΔΣΔΣΑΑ), το οποίο συμμορφώνεται προς τις διατάξεις και τις απαιτήσεις της EASA, του ICAO και της ΥΠΑ. Λεπτομερής περιγραφή της Διαχείρισης Συστήματος Αεροπορικής Ασφάλειας του ΔΑΑ περιλαμβάνεται στο σχετικό Εγχειρίδιο Διαχείρισης Συστήματος Αεροπορικής Ασφάλειας. Η αεροπορική ασφάλεια σχετίζεται με τη διαχείριση των συνθηκών αεροπορικής ασφάλειας στο έδαφος και ιδίως στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών. Στόχος του ΔΣΑΑ του ΔΑΑ είναι να εντοπίσει τις επικίνδυνες συνθήκες και να μετριάσει τους πιθανούς κινδύνους με προδραστικό τρόπο, να προωθήσει την νοοτροπία ασφάλειας σε ολόκληρη την κοινότητα του αεροδρομίου και να διαδώσει τα διδάγματα που προέκυψαν από ατυχήματα / συμβάντα που έχουν ήδη λάβει χώρα ώστε να αποφευχθεί η επανάληψή τους. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 23

1.5 Περιγραφή της παρακολούθησης συμμόρφωσης και σχετικές διαδικασίες Ο ΔΑΑ έχει θεσπίσει μια εσωτερική διαδικασία παρακολούθησης της συμμόρφωσης (δηλαδή ελέγχου) σύμφωνα με το ADR.OR.D.005 (β)(11) και τα σχετικά Αποδεκτά Μέσα Συμμόρφωσης. Μια ξεχωριστή υπηρεσία στο Τμήμα Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης και Ανάπτυξης είναι υπεύθυνη για την παρακολούθηση της συμμόρφωσης (βλ. οργανόγραμμα και περιγραφή στις σελίδες 4 & 6 αντίστοιχα). Την ευθύνη φέρει ο Διευθυντής του Τμήματος Επιχειρησιακής Συμμόρφωσης και Ανάπτυξης, ο οποίος έχει οριστεί ως Υπεύθυνος Παρακολούθησης Συμμόρφωσης. Έρχεται σε επαφή με τον υπεύθυνο που έχει οριστεί από την αρμόδια αρχή για τον ΔΑΑ, σύμφωνα με το AMC1 ADR.AR.C.010. Η διαδικασία βασίζεται σε πρόγραμμα παρακολούθησης συμμόρφωσης που περιλαμβάνει σχέδιο / χρονοδιάγραμμα ελέγχου, διαδικασία ελέγχου / αναφοράς / παρακολούθησης και διορθωτικών ενεργειών και σύστημα καταγραφής. Ο σχεδιασμός και ο προγραμματισμός των εσωτερικών ελέγχων λαμβάνουν υπόψη τον αντίστοιχο σχεδιασμό της Εποπτεύουσας Αρχής, όπως ορίζεται στο ADR.AR.C.010 και τα σχετικά Αποδεκτά Μέσα Συμμόρφωσης, ενώ προβλέπονται επίσης κατά περίπτωση (ad hoc) / μη προγραμματισμένοι εσωτερικοί έλεγχοι. Λεπτομέρειες περιλαμβάνονται στο σχετικό Εγχειρίδιο Παρακολούθησης και Διαχείρισης Συμμόρφωσης. 1.6 Σύστημα διαχείρισης ποιότητας των αεροναυτικών δεδομένων Κατά την στιγμή υποβολής του αιτήματος μετατροπής της πιστοποίησης στην ΥΠΑ, ο ΔΑΑ δεν συμμορφώνεται προς τα Αποδεκτά Μέσα Συμμόρφωσης (ADR.OPS.A010) προς τούτο. Αυτό έχει περιγραφεί δεόντως στο Έντυπο Βάσης Οργάνωσης και Λειτουργίας (OB) (ΥΠΑ έντυπο # 737), που υποβάλλεται στην Αρμόδια Αρχή ως τμήμα του φακέλου μετατροπής της εν λόγω πιστοποίησης. 1.7 Αναφορά ατυχημάτων, σοβαρών περιστατικών και συμβάντων στην Αρμόδια Αρχή Ο ΔΑΑ υιοθέτησε ένα σύστημα αναφοράς που πληροί τις απαιτήσεις τόσο του Κανονισμού (ΕΕ) 376/2014, όσο και του Κανονισμού (ΕΕ) 139/2014 της Επιτροπής σχετικά με την αναφορά και την έρευνα αεροναυτικών συμβάντων. Για περισσότερες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένου του ορισμού του ατυχήματος, του σοβαρού περιστατικού και του συμβάντος και των σχετικών ευθυνών όλων των εμπλεκόμενων προσώπων, καθώς και των εντύπων αναφοράς, της διατήρησης των αποδεικτικών στοιχείων και άλλων σημαντικών πληροφοριών, ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο Διαχείρισης Συστήματος Αεροπορικής Ασφάλειας. 1.8 Διαδικασίες σε σχέση με τη χρήση αλκοόλ, ψυχοδραστικών/ψυχότροπων ουσιών και φαρμάκων Για την ασφαλή λειτουργία του αεροδρομίου, ο ΔΑΑ διαθέτει εσωτερική πολιτική (κώδικας δεοντολογίας των υπαλλήλων του ΔΑΑ) που απαγορεύει τη χρήση αλκοόλ, ψυχοδραστικών ουσιών και φαρμάκων σε MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 24

όλους τους χώρους του αεροδρομίου, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής δραστηριοτήτων αεροσκαφών. Επιπλέον, οι σχετικοί περιορισμοί που περιλαμβάνονται στην Αερολιμενική Διάταξη αριθ. 2 (που εκδίδεται από την ΥΠΑ/Δ3 και ρυθμίζει τις λειτουργίες αεροδρομίου του ΔΑΑ), στις Κατευθυντήριες Γραμμές προς τους Συνεργάτες μας, στους Κανόνες Οδήγησης στην Περιοχή Δραστηριοτήτων Αεροσκαφών, καθώς επίσης και στον Βασικό Κανονισμό Επίγειας Εξυπηρέτησης δεν περιορίζονται στο προσωπικό του ΔΑΑ αλλά εφαρμόζονται σε όλο το προσωπικό της περιοχής δραστηριοτήτων αεροσκαφών. 1.9 Συμμόρφωση 1.9.1 Συμμόρφωση προς τις οδηγίες ασφαλείας Ο ΔΑΑ συμμορφώνεται πλήρως προς όλες τις οδηγίες ασφαλείας που εκδίδει η ΥΠΑ / AA (ή οποιαδήποτε άλλη Αρμόδια Αρχή), με στόχο τη βελτίωση της αεροπορικής ασφάλειας στο αεροδρόμιο. Στο πλαίσιο αυτό, ο στόχος συμμόρφωσης του ΔΑΑ με οδηγίες ασφαλείας ενσωματώθηκε στο εγχειρίδιο ΔΣΑΑ του ΔΑΑ. 1.9.2 Αντίδραση σε προβλήματα ασφαλείας Ο ΔΑΑ αντιδρά σε όλα τα προβλήματα ασφαλείας που εντοπίζονται είτε εσωτερικά (από το προσωπικό του ΔΑΑ) είτε από την Αρμόδια Αρχή, από οποιαδήποτε άλλη Κρατική Αρχή ή από οποιονδήποτε από τους Χρήστες του αεροδρομίου. Το ΔΣΑΑ του ΔΑΑ προσανατολίζεται προς την διαχείριση απόδοσης της προληπτικής ασφαλείας από την άποψη της διαχείρισης των κινδύνων σε θέματα ασφαλείας και διαχείρισης κινδύνων. 1.9.3 Χειρισμός συστάσεων ασφαλείας που εκδίδουν οι Αρχές Διερεύνησης Ασφαλείας Ο ΔΑΑ επανεξετάζει και εφαρμόζει, ανάλογα με την περίπτωση, τις συστάσεις των Αρχών Διερεύνησης Ασφαλείας εντός των χρονικών ορίων που συμφωνούνται με την Αρμόδια Αρχή (ΥΠΑ / AA) ή / και άλλους Κρατικούς Φορείς Διερεύνησης Ασφαλείας, όπως η Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων (ΕΔΑΑΠ). Στο πλαίσιο αυτό, ο χειρισμός των συστάσεων ασφαλείας που εκδόθηκαν από τις Αρχές Διερεύνησης Ασφάλειας συμπεριλήφθηκε στο Εγχειρίδιο ΔΣΑΑ του ΔΑΑ και στις σχετικές διαδικασίες. 1.10 Μέθοδος & διαδικασίες για την καταγραφή κινήσεων αεροσκαφών (συμπεριλαμβανομένου των τύπων της κίνησης και του αεροσκάφους, των ημερομηνιών και αριθμών επιβατών) 1.10.1 Τα στοιχεία που αφορούν στις κινήσεις αεροσκαφών (π.χ. αριθμός κινήσεων, τύπος α/φ, ημερομηνίες, στοιχεία επιβατών) υποβάλλονται στον Τομέα Αεροπορικού Προγραμματισμού & Σχεδιασμού Πτήσεων του ΔΑΑ και στο ΚΕΑ από τους Χρήστες Αεροδρομίου ή/ και τους παρόχους υπηρεσιών περιλαμβανομένων: του ΠΥΑ, των Αεροπορικών Εταιρειών, της Εθνικής Αρχής Συντονισμού Πτήσεων (κατά περίπτωση) και των Φορέων Επίγειας Εξυπηρέτησης. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 25

Όλες οι κινήσεις των αεροσκαφών καταγράφονται κατά τρόπο έγκαιρο, συνεπή και ολοκληρωμένο για την ενημέρωση του κοινού, τη χρέωση, καθώς και για στατιστικούς και διοικητικούς σκοπούς. Τα δεδομένα αποθηκεύονται στην ΒΕΔΑ) του ΔΑΑ, ενώ η κατάρτιση και διαχείρισή τους πραγματοποιείται μέσω μιας αποκλειστικής εφαρμογής λογισμικού. Η μέθοδος καταγραφής των κινήσεων των αεροσκαφών προβλέπεται στις τμηματικές διαδικασίες και στις οδηγίες εργασίας, καθώς και στις Κατευθυντήριες Γραμμές προς τους Συνεργάτες μας. 1.10.2 Η πρόσβαση στα σχετικά αρχεία περιορίζεται μόνο στο εξουσιοδοτημένο προσωπικό του ΔΑΑ. Η ΥΠΑ ή άλλες Κρατικές Αρχές μπορούν να έχουν πρόσβαση μετά από σχετική αίτηση. Τα δεδομένα πτήσης των πραγματοποιηθεισών πτήσεων εξάγονται από το Σύστημα Διαχείρισης Πληροφοριών του ΔΑΑ σε καθορισμένη μορφή και φορτώνονται στο περιβάλλον On-Line του DANSAP του Eurocontrol (Δεδομένα για την Επιχειρησιακή Απόδοση Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας των αερολιμένων), για την αναφορά τακτικών στοιχείων επιχειρησιακής απόδοσης, σύμφωνα με τον Εκτελεστικό Κανονισμό (ΕΕ) 390/2013 της Επιτροπής. B.2 Προσόντα και εκπαίδευση του προσωπικού του Αεροδρομίου Όλες οι αρμοδιότητες που σχετίζονται με την εκπαίδευση έχουν ανατεθεί από τον Υπόλογο Διευθυντή στο Τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού του ΔΑΑ HRE. Το HRE είναι υπεύθυνο για την οργάνωση και τον συντονισμό της εκπαίδευσης (συμπεριλαμβανομένων των ελέγχων ικανότητας), σύμφωνα με το ADR.OR.B.017, για όλο του προσωπικό του ΔΑΑ και των τρίτων που δραστηριοποιείται άμεσα ή έμμεσα στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών (π.χ. ΔΑΑ: ΔΥΛΑ, Προσωπικό ΚΕΑ, προσωπικό ΤΕΕΠΔΑ, προσωπικό Χειριστών Σαρώθρου & Ειδικών Μηχανημάτων Περιοχής Κίνησης Αεροσκαφών, προσωπικό συντήρησης του Τμήματος Τεχνικών Υπηρεσιών - τρίτοι: επίγεια εξυπηρέτηση, προσωπικό των Κρατικών Αρχών κλπ.). Σύμφωνα με το ADR.OR.B.017, το Τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού είναι επίσης υπεύθυνο για την εκπαίδευση των εκπαιδευτών και των αξιολογητών, καθώς και για τη διαχείριση των αρχείων εκπαίδευσης του προσωπικού. 2.1 Εγχειρίδιο Εκπαίδευσης και Ανάπτυξης Το Εγχειρίδιο Εκπαίδευσης και Ανάπτυξης του ΔΑΑ περιγράφει λεπτομερώς το σχετικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα, συμπεριλαμβανομένων των: Οργανισμού Εκπαίδευσης (αρμοδιότητες, ανάθεση και πιστοποίηση των εκπαιδευτών και των αξιολογητών). Απαιτήσεων Εκπαίδευσης (πρόγραμμα σπουδών και διδακτέα ύλη των μαθημάτων που καθορίζουν τις συχνότητες και τις θέσεις που πρέπει να εκπαιδευτούν) για όλο το προσωπικό που εμπλέκεται στη λειτουργία, τη διάσωση και την πυρόσβεση, τη συντήρηση και τη διαχείριση του αεροδρομίου, καθώς και για όσους επιχειρούν ασυνόδευτοι στην περιοχή κίνησης και σε άλλες επιχειρησιακές περιοχές του αεροδρομίου. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 26

Διαδικασίας Προγραμματισμού Εκπαίδευσης. Διαδικασίας Παροχής Εκπαίδευσης. Διαδικασίας Ελέγχου Επάρκειας (προσδιορισμός της διαδικασίας αξιολόγησης, ελάχιστα αποδεκτά πρότυπα και κανόνες που ισχύουν για το προσωπικό που δεν πληροί τα απαιτούμενα πρότυπα). Διαχείρισης Αρχείων Εκπαίδευσης. Λοιπών βοηθητικών διαδικασιών που σχετίζονται με την Εκπαίδευση Αεροδρομίου. Όπου κρίνεται σκόπιμο, το Εγχειρίδιο Εκπαίδευσης και Ανάπτυξης περιέχει αναφορές σε άλλες τμηματικές διαδικασίες και οδηγίες εργασίας του ΔΑΑ. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 27

ΜΕΡΟΣ Γ: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ Γ.1 Περιγραφή του Ακινήτου του Αεροδρομίου 1.1 Θέση του αεροδρομίου στην περιοχή της Αττικής Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών βρίσκεται στο νοτιοανατολικό τμήμα του Νομού Αττικής. Η απόσταση του αεροδρομίου από το κέντρο της Αττικής και τον πλησιέστερο Δήμο Σπάτων είναι: Κέντρο Αθήνας 20 χλμ Δήμος Σπάτων 4 χλμ MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 28

1.2 Λεπτομερείς χάρτες και διαγράμματα του αεροδρομίου που δείχνουν την θέση του αεροδρομίου (γεωγραφικό μήκος και πλάτος) και τα όριά του, τις κυριότερες εγκαταστάσεις, το σημείο αναφοράς του αεροδρομίου, τη γενική διάταξη των διαδρόμων, τροχοδρόμων και της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών, τα οπτικά και μη οπτικά βοηθήματα του αεροδρομίου και τους ανεμοδείκτες (ανεμούρια) Βλ. Μέρος ΣΤ ( Παραρτήματα ), Παράρτημα I ( Χάρτες & Διαγράμματα Αεροδρομίου ), τμήμα 1. ( ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ σχέδιο, αναφ.. AIA/GEN/_C_/1000/16, κλίμακα 1:5000). 1.3 Σχέδιο θέσεων τυχόν εγκαταστάσεων και εξοπλισμού του αεροδρομίου εκτός των ορίων αυτού Δεν υπάρχουν σημαντικές αεροναυτικές εγκαταστάσεις εκτός του φράκτη του αεροδρομίου. 1.4 Περιγραφή των φυσικών χαρακτηριστικών του αεροδρομίου, υψόμετρα, οπτικά και μη οπτικά βοηθήματα, καθώς και πληροφορίες σχετικά με τη θερμοκρασία αναφοράς του αεροδρομίου, την αντοχή των οδοστρωμάτων, την κατηγορία διάσωσης και πυρόσβεσης, τα βοηθήματα εδάφους, τα κύρια εμπόδια Λεπτομέρειες διατίθενται στο Μέρος Δ, τμήμα Δ.2. 1.5 Περιγραφή τυχόν περιπτώσεων εξαιρέσεων ή παρεκκλίσεων, ισοδύναμου επιπέδου ασφάλειας (ELoS), ειδικών όρων (SC) και περιορισμών λειτουργίας Οι εξαιρέσεις περιλαμβάνουν οκτώ (8) περιπτώσεις ισοδύναμου επιπέδου ασφάλειας (ELoS). Για τις παρεκκλίσεις εκδόθηκαν έξι (6) έγγραφα αποδοχής αποκλίσεων και σχετικών ενεργειών (DAAD) και επτά (7) περιπτώσεις ειδικών συνθηκών (SC). Λεπτομέρειες παρατίθενται στο Μέρος Δ, τμήμα Δ.2, παράγραφος 2.13. 1.6 Περιγραφή των τύπων επιχειρήσεων που έχουν εγκριθεί να διεξάγονται στο αεροδρόμιο Ο ΔΑΑ είναι ένα εγκεκριμένο αεροδρόμιο για τη διεξαγωγή δημόσιας υπηρεσίας αεροπορικής μεταφοράς επιβατών, εμπορευμάτων και ταχυδρομείου, καθώς και εκπαίδευσης σε πτήσεις. Από αυτή την άποψη, ο ΔΑΑ είναι κατάλληλος για πτήσεις τόσο IFR) (έως συνθήκες CAT II) όσο και VFR σε 24ωρη βάση. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 29

ΜΕΡΟΣ Δ: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ (AIS) Δ.1 Διαθέσιμες υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών και διαδικασίες για τη δημοσίευση γενικών πληροφοριών 1.1 Διαθέσιμες υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών Οι Υπηρεσίες Αεροναυτικών Πληροφοριών (ΥΑΠ) παρέχονται από τον εθνικό Πάροχο Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας (ΥΠΑ), και ειδικότερα από: Την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) / Φορέας Παροχής Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας / Διεύθυνση Διαχείρισης Υπηρεσιών Αεροναυτικών Πληροφοριών (AIS), Ταχυδρομική Θυρίδα: 70360, 166 10 Γλυφάδα Αττικής, Ελλάδα Τηλ.: +(30) 210 9972480 Fax: +(30) 210 9750757 e-mail: hellas.ais@hcaa.gr 1.2 Δημοσίευση γενικών πληροφοριών Πραγματοποιείται από την ΥΠΑ/ Φορέας Παροχής Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας / Διεύθυνση Διαχείρισης Υπηρεσιών Αεροναυτικών Πληροφοριών (AIS) (βλ. παράγραφο 1.1 ανωτέρω) μέσω του ΕΑΠ Ελλάδας. Η τρέχουσα κατάσταση συνοψίζεται ως εξής: 1.2.1 Όνομα του αεροδρομίου Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, κωδικός ICAO: LGAV, κωδικός IATA: ATH ( Αθήναι /Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος ). 1.2.2 Θέση του αεροδρομίου 20 χλμ. νοτιοανατολικά του κέντρου της Αθήνας 1.2.3 Γεωγραφικές συντεταγμένες και σημείο αναφοράς του αεροδρομίου 37 56 12.12 N, 23 56 40.20 E 1.2.4 Υψόμετρο αεροδρομίου και γεωειδής διακύμανση ARP = 94 μ (308.39ft) AMSL. Διακύμανση: γεωειδές EGM2008 = 38.97μ / γεωειδές EGM96 = 38.88μ. MANUAL-OCD001-R6 Σελ. 30