Τα σχέδια προέρχονται από τα Πρότυπα Οδοποιίας (ΠΟ) των Προτύπων Κατασκευής Έργων (ΠΚΕ): ΠΟ-Σ24β, ΠΟ-Σ25β και ΠΟ-Σ26δ.



Σχετικά έγγραφα
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΡΓΩΝ Ο ΟΠΟΙΙΑΣ

Ζ - 4 ΜΟΝΙΜΕΣ ΠΕΡΙΦΡΑΞΕΙΣ ΓΕΝΙΚΑ 4.1

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ


1.1 ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Η οριζόντια σήμανση περιλαμβάνει:

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΝΥΣΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ. 1ος ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ. 1ος ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ. Εργο : ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΟΔΩΝ ΕΤΟΥΣ Ανάδοχος : ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ & ΣΙΑ Ε.Ε.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. 05 Έργα Οδοποιίας 07 Οδοφωτισµός 04 Υποδοµή τηλεφωνοδότησης οδών 00 -

Αντικείμενο των μέτρων ασφαλείας των οδικών έργων αποτελούν : Τα μεταλλικά στηθαία ασφαλείας (μονόπλευρα και αμφίπλευρα)

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ. Μον. Mετρ.

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΡΓΟ : " ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΜΕΤΑ ΠΡΟΣΒΑΣΕΩΝ ΣΤΟΝ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΕΒΡΟΥ-ΤΡΙΚΑΛΩΝ. ΠΡΟΥΠΟΛ.: ,00 με ΦΠΑ 24%

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

Ν

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΝΕΜ 520 ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ: ΚΥΤ 400/150kV ΛΑΡΥΜΝΑΣ Επέκταση Νο7 και κατασκευή κόμβου κυκλοφοριακής σύνδεσης ΕΡΓΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΤΕΥΧΟΣ 6

ΠΑΡΑΝΕΣΤΙ ΝΟΜΟΣ ΔΡΑΜΑΣ ΗΜΟΣ ΠΑΡΑΝΕΣΤΙΟΥ


ΕΡΓΟ: " Βελτίωση οδικής σύνδεσης Αλεξ/πολης Αύρας" Α Ν Α Λ Υ Τ Ι Κ Η Π Ρ Ο Μ Ε Τ Ρ Η Σ Η Ε Ρ Γ Α Σ Ι Ω Ν ΟΜΑΔΑ Α: ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ Α.Τ.

ΘΕΜΑ: Συμπλήρωση της απόφασης «Επικαιροποίηση των Ενιαίων Τιμολογίων Έργων Οδοποιϊας»

580. ΑΣΦΑΛΙΣΗ Ο ΩΝ 581. ΣΤΗΘΑΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ο ΩΝ

ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΣΤΗΣ Δ.Ε. ΚΥΠΡΙΝΟΥ ΚΑΙ ΤΡΙΓΩΝΟΥ

11964 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ)

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΟΥ

Τελευταία μεταβολή (κατηγορ.) μέχρι 5 <1,5 εκ. 1,5-5 εκατ. >5-10 εκατ. > 10 εκατ μέχρι 5 -Α0 -Α1 -Α2 -Α3 ΟΜΑΔΑ Α: ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΚΣΚΑΦΕΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ. Μονάδα Mέτρησης. 1 Εκσκαφή, μεταφορά και επανατοποθέτηση απορριμμάτων m3 13 ΝΑΥΔΡ Ν\ ΚΥ


ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΥ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΙΜΟΛΟΓΙO

Προϋπολογισμός Μελέτης

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ. Μον. Mετρ. Κωδικός Αναθεώρησης. Είδος Εργασιών Μερική Δαπάνη Α.Τ.

Τεύχος Εθνικών Τεχνικών Προδιαγραφών

ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΑ ΚΤΙΡΙΑ Ι 93

Π ΡΟΣΩΡΙΝΕΣ Ε ΘΝΙΚΕΣ Τ ΕΧΝΙΚΕΣ Π ΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. 05 Έργα Οδοποιίας 05 Ασφάλιση οδών 01 Τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας οδών 00 -

ΜΕΤΑΛΛΟ ΟΜΗ Α.Β.Ε.Ε ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2010

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΕΡΓΩΝ ΟΔΟΠΟΙΪΑΣ ΦΕΚ 363B

Κάθε αγώγιμη σύνδεση με τη γη ονομάζεται γείωση. Κάθε γείωση διακρίνεται από τα παρακάτω χαρακτηριστικά στοιχεία:

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ Τιμή Κωδικός Κωδικός. Μον. Μον. σκυρόδεμα 3 Ασφαλτική προεπάλειψη ΝΑΟΔΟ Δ03 ΝΟΔΟ m ,2 5640

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

20/17 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΓΩΓΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΣΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΗΠΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ. Άρθρο. Αναθεώρησ ης. ΟΔΟ-1220 m3 200,00 7, ,00. ΟΔΟ-1310 m ,00 0, ,00

Y- 4.1 ΚΛΙΜΑΚΑ : ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΧΕΡΣAIΑ ΖΩΝΗ ΛΙΜΕΝΑ 1 : 20

Εξαρτήµατα για µεµβράνες PVC Alkor Draka


ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

Προϋπολογισμός Μελέτης

Δ Ε Υ Α Ρ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΡΟΔΟΥ ΤΕΥΧΟΣ 5 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΥΔΡΕΥΣΗΣ - ΑΡΔΕΥΣΗΣ ΜΕΛΕΤΗ ΕΡΓΟΥ:

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΆΡΘΡΟ 2ο (ΗΛΜ-105 ΣΧ) ΆΡΘΡΟ 3ο (ΗΛΜ-105 ΣΧ) ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΕΡΓΟ: "KATAΣΚΕΥΗ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΟΙΚΙΣΜΟΥ ΓΛΥΚΟΡΙΖΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΡΤΑΙΩΝ"

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΑΝΑΛΥΤΙΚΩΝ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΕΩΝ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. Διεύθυνση Νέων Έργων Μεταφοράς ΓΕΝΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1. ΘΕΜΕΛΙΩΣΕΙΣ 2.

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΠΑΙΔΙΚΗΣ ΧΑΡΑΣ & ΠΑΡΚΩΝ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ ΕΡΓΟ:

ΕΡΓΟ: «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΦΩΤΕΙΝΩΝ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΩΝ ΠΟΛΗΣ» ΧΡΗΜ. : ΣΑΤΑ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ

ΤΕΧΝΙΚΗ - ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΝΕΜΟΜΥΛΩΝ ΚΟΝΤΙΑ «Αγ. Αθανάσιος», Τ.Κ. ΚΟΝΤΙΑ, ΔΗΜΟΣ ΛΗΜΝΟΥ ΑΡ. ΜΕΛΕΤΗΣ: 49/2013

ήµος : ΑΓΡΙΝΙΟ Εργο : ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ Ο ΟΥ ΓΡΙΒΑ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ Μονάδα Mέτρησης

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ 1.ΜΠΑΣΚΕΤΑ ΚΑΛΑΘΟΣΦΑΙΡΙΣΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥ ΤΥΠΟΥ(ΚΟΡΜΟΣ-ΤΑΜΠΛΟ- ΣΤΕΦΑΝΙ- ΙΧΤΥ-ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΛΥΜΜΑ ΚΟΡΜΟΥ)

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΙΑΧ/ΣΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΟΥ

ΔΑΠΑΝΗ ΜΕΡΙΚΗ ( ) ΑΡΧΙΚΕΣ ΠΟΣ/ΤΕΣ ΔΑΠΑΝΗ ΟΛΙΚΗ ( )

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ.

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ. Μον. Mετρ.

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΦΑΙΣΤΟΥ Δ/ΝΣΗ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ & ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΑ ΑΓΚΥΡΙΑ ΜΕ ΡΑΒΔΟΥΣ ΟΛΟΣΩΜΟΥ ΣΠΕΙΡΩΜΑΤΟΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ,00 ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ. Άρθρο Αναθεώρησης

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΟΖΑΝΗΣ «ΑΝΑ ΕΙΞΗ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΚΑΜΠΑΝΑΡΙΟΥ ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΗΜΟΥ ΒΟΪΟΥ» Σελίδα 1

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΑΓΡΙΝΙΟ 2017 «ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΣΤΗΝ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΕΙΣΟ Ο ΠΟΛΗΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ» ΕΡΓΟ:

Να πραγματοποιηθούν οι παρακάτω έλεγχοι για τον τοίχο αντιστήριξης.

P U L S A R. aquabio.gr ΣΤΑΤΙΚΟΣ ΔΙΑΧΥΤΗΣ ΑΕΡΑ ΠΟΛΥ ΛΕΠΤΩΝ ΦΥΣΑΛΙΔΩΝ

ΗΜΟΣ: Ηρακλείου ΤΙΤΛΟΣ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ΠΑΙ ΙΚΩΝ ΧΑΡΩΝ ΤΕΧΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ευρώ. Ιούνιος K:\A \cons\tefhi\MAPS.doc Α /5180

Vεκσκαφής: 4,25 x 0,80 x 1,82 : 126,72 μ3 x 30% : 38,02 μ3 Απρόβλεπτα 1,98

Transcript:

Παράρτηµα A:Τύποι στηθαίων ασφαλείας Τα σχέδια προέρχονται από τα Πρότυπα Οδοποιίας (ΠΟ) των Προτύπων Κατασκευής Έργων (ΠΚΕ): ΠΟ-Σ24β, ΠΟ-Σ25β και ΠΟ-Σ26δ. ΜΟΝΟΠΛΕΥΡΑ ΣΤΗΘΑΙΑ Ο ΟΥ (Μ.Σ.Ο.) ΜΣΟ 1: Αποτελείται από τους χαλύβδινους ορθοστάτες διατο- µής U120x55x5 µήκους 1,75 µ. σε απόσταση µεταξύ τους ίση προς 4,00 µ. που πακτώνονται στο έδαφος σε βάθος 1,10 µ., τα παρεµβλήµατα και την ειδική αυλακωτή λαµαρίνα (χαλυβδοσανίδα). ΜΣΟ 2: Είναι στηθαίο όµοιο µε το Μ.Σ.Ο.-1 µε τη διαφορά ότι οι ορθοστάτες του τοποθετούνται σε α- πόσταση µεταξύ τους ίση προς 2,00 µ. ΜΣΟ 3: Πρόκειται για µονόπλευρο µεταλλικό στηθαίο ασφαλείας που κατασκευάζεται πάνω από ε- πενδεδυµένη µε σκυρόδεµα τάφρο (πριν από την κατασκευή της τάφρου). Αποτελείται από τους ορθοστάτες διατοµής U120x55x5 µήκους 1,75 µ. σε απόσταση µεταξύ τους ίση προς 4,00 µ. που πακτώνονται στο έδαφος σε βάθος 1,10 µ. (προεξέχον τµήµα 0,65 µ.), τα παρεµβλήµατα και την ειδική αυλακωτή λαµαρίνα (χαλυβδοσανίδα). Η στήριξη των ορθοστατών γίνεται εντός πλαστικών σωλήνες αναµονής από PVC διαµέτρου Φ 200 χλστ. ΜΣΟ 9: Πρόκειται για µονόπλευρο µεταλλικό στηθαίο ασφάλειας ανάλογο µε το στηθαίο Μ.Σ.Ο. 3 αλλά µε απόσταση µεταξύ των ορθοστατών ίση προς 2,00 µ. 96

ΜΣΟ 4: Πρόκειται για µονόπλευρο µεταλλικό στηθαίο ασφαλείας µε χειρολισθήρα. Αποτελείται από τους χαλύβδινους ορθοστάτες διατοµής U 120x55x5 χλστ. συνολικού µήκους 2,25 µ. (1,75 µήκους ο ορθοστάτης και 0,50 µ. µήκους η επιµήκυνση του ορθοστάτη για τη στερέωση του χειρολισθήρα) σε απόσταση µεταξύ τους ίση προς 4,00 µ. που πακτώνονται στο έδαφος σε βάθος 1,10 µ., τα παρεµβλήµατα, την ειδική αυλακωτή λαµαρίνα (χαλυβδοσανίδα) και τον χειρολισθήρα. ΜΣΟ 5: Είναι στηθαίο όµοιο µε τα αντίστοιχα µονόπλευρα στηθαία οδού (Μ.Σ.Ο.-1 έως και Μ.Σ.Ο.-4). ιαφοροποιείται όµως ως προς το µήκος και τον τρόπο πάκτωσης των ορθοστατών και τοποθετείται σε θέσεις µε ειδικά προβλήµατα πάκτωσης (ζώνες µε ασφαλτικό οδόστρωµα ή επιφάνεια από σκυρόδεµα). Οι ορθοστάτες στήριξης θα είναι χαλύβδινοι διατοµής U, διαστάσεων 120 x 55 x 5 χλστ. Το µήκος των ορθοστατών είναι κατ ε- λάχιστον 0,70 µ. Στη βάση των ορθοστατών συγκολλάται (µε συµµετρική τοποθέτηση) χαλύβδινη πλάκα διαστάσεων 400x400x10 χλστ. Η στερέωση γίνεται µε διάνοιξη οπής αφαιρώντας το εδαφικό υλικό. 97

ΜΣΟ 6: Πρόκειται περί συνδυασµού της κατασκευής του στηθαίου Μ.Σ.Ο.-2 µε περίφραξη. Το συρµατόπλεγµα στερεώνεται στους ορθοστάτες του στηθαίου που για την περίπτωση αυτή έ- χουν µήκος ίσο προς 3,10 µ. ΜΣΟ 7: Πρόκειται για µεταλλικό στηθαίο ασφάλειας οδού που έχει κατάλληλη κατασκευή των ορθοστατών και της θεµελίωσής τους ώστε να µπορεί να αφαιρείται ευχερώς και να επανατοποθετείται. Η κατασκευή του Μ.Σ.Ο.-7 περιλαµβάνει τους ορθοστάτες διατο- µής U 120 x 55 x 5 χλστ. µήκους 1,20 µ. σε απόσταση µεταξύ τους ίση προς 4,00 µ. που τοποθετούνται µε ολίσθηση σε βάθος 0,55 µ. µέσα σε κατάλληλο σιδηροσωλήνα στερέωσης που φέρει στο άνω µέρος ηλεκτροσυγκοληµµένο κάλυµµα από λαµαρίνα, στην ο- ποία έχει διανοιχτεί κατάλληλη ο- πή στο σχήµα της διατοµής του ορθοστάτη. 98

ΜΣΟ 8: Πρόκειται για στηθαίο α- σφαλείας από σκυρόδεµα κατηγορίας Β25, ειδικής διατοµής τύπου NEW JERSEY, συνήθους ύ- ψους (0,80 µ.) από την επιφάνεια κύλισης. ΜΣΟ 10: Συνδυασµός τµήµατος New Jersey ύψους 0.45µ µε κιγκλίδωµα και χειρολισθήρα. Το Μονόπλευρο Στηθαίο Οδού - 10 (Μ.Σ.Ο.-10) είναι µικτό στηθαίο ασφάλειας, µε διαµόρφωση του κάτω τµήµατος αυτού ύψους 0,45 µ. από σκυρόδεµα κατηγορίας Β25 (διατοµής τύπου NEW JERSEY) και διαµόρφωση του ά- νω τµήµατος αυτού µε κιγκλίδω- µα ύψους 0,65 µ. Στο στηθαίο αυτό στερεώνονται ορθοστάτες διατοµής U 120 x 55 x 5 χλστ. ανά 2,00 µ., στους οποίους στηρίζεται ένας χειρολισθήρας Φ 2 1/2", σύµφωνα µε την παραπάνω παράγραφο 33.1.5. Η άνω επιφάνεια του χειρολισθήρα βρίσκεται σε ύψος 1,10 µ. πάνω από την παρακείµενη επιφάνεια χρήσης. Επί πλέον κατασκευάζεται και έ- νας οριζόντιος γαλβανισµένος σιδηροσωλήνας σε µια ενδιάµεση θέση του ύψους του στηθαίου ό- µοιος µε το σιδηροσωλήνα του χειρολισθήρα. 99

ΜΣΟ 11: Το Μονόπλευρο Στηθαίο Οδού -11 (Μ.Σ.Ο.-11) είναι στηθαίο ασφάλειας από σκυρόδεµα Β25 διατοµής τύπου NEW JERSEY συνήθους ύψους (0,80 µ. πάνω από την παρακεί- µενη επιφάνεια χρήσης), µε χειρολισθήρα. Ο χειρολισθήρας αποτελείται από γαλβανισµένο σιδηροσωλήνα Φ 21/2" που θα διέρχεται µέσα από κατάλληλες οπές των ορθοστατών. Οι ορθοστάτες θα έχουν διατοµή U 120x55x5 χλστ., µήκος 345 χλστ. και θα τοποθετούνται σε α- ποστάσεις µεταξύ τους περίπου ί- σες προς 2,0 µ. Οι ορθοστάτες θα έχουν στο κάτω µέρους τους ηλεκτροσυγκολληµένες χαλύβδινες πλάκες έδρασης διαστάσεων 140x140x5 χλστ. ΜΣΟ 12+12 Α : Είναι στηθαίο ό- µοιο µε το Μ.Σ.Ο.-4 µε τη διαφορά ότι οι ορθοστάτες του τοποθετούνται σε απόσταση µεταξύ τους ίση προς 2,00 µ. ΜΣΟ 13: Το Μονόπλευρο Στηθαίο Οδού -13 (Μ.Σ.Ο.-13) είναι στηθαίο ασφάλειας από σκυρόδε- µα κατηγορίας Β25, ειδικής διατο- µής τύπου NEW JERSEY, µεγάλου ύψους (1,15 µ. από την επιφάνεια κύλισης). 100

Μεταλλικό στηθαίο µε ορθοστάτες που πακτώνονται σε ζώνη µε κάλυψη µε φυτική γη ή µε κοκκώδες θραυστό υλικό Μεταλλικά στηθαία µε ορθοστάτες που πακτώνονται σε ζώνη µε ασφαλτικό οδόστρωµα ή επιφάνεια από σκυρόδεµα (πλακόστρωση, στρώση σκυροδέµατος) 1 (Ορθοστάτες ανά 4,0 m) 3 (Ορθοστάτες ανά 4,0 m) 2 (Ορθοστάτες ανά 2,0 m) 9 (Ορθοστάτες ανά 2,0 m) 4 (Στηθαίο µε χειρολισθήρα, Ορθοστάτες ανά 4,0 m) 4A* (4 + Αναµονές PVC Φ200 στις θέσεις ορθοστ.) 12* (Στηθαία µε χειρολισθήρα, Ορθοστάτες ανά 2,0 m) 12A (12 + Αναµονές PVC Φ200 στις θέσεις ορθοστ.) 6 (Στηθαία µε χειρολισθήρα, Ορθοστάτες ανά 2,0 m) 6A* (6 + Αναµονές PVC Φ200 στις θέσεις ορθοστ.) * Στο αντίστοιχο σχέδιο Π.Κ.Ε. Π.Ο.-Σ24 δεν έχουν περιληφθεί σχέδια για το ενδεικνυόµενο τύπο στηθαίου. 101