Σενάρια µάχης για τη Νατοϊκή δύναµη ταχείας



Σχετικά έγγραφα
Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

Αεροπορική πανδαισία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας

Οι 322 και 323 Μοίρες της Ολλανδικής Αεροπορίας Readiness και επιχειρησιακή αξιολόγηση

76 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Των M. Scharenborg & R.P.Wenink / Global Aviation Review Μετάφραση Επιµέλεια Μαρία Σµυρνή

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων

Το τελευταίο αντίο των Huey

Των M. Scharenborg & R. P. Wenink / Global Aviation Review Επιµέλεια Μαρία Σµυρνή

OPERATION AEGEAN FALCONS

Του ηµήτρη Θ. Στεργίου

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο

Με το ρολόι να μετρά αντίστροφα

Ηνίοχος 08. Σενάρια πολέµου στην 117ΠΜ

Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων

Η στρατηγικής σημασίας βάση της Σούδας και οι "διευκολύνσεις" στους Αμερικάνους

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΤΜΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΡΓΟ ΕΝΟΠΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΤΜΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΥΠΟΥ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η

36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Επιμέλεια: Δρ. Θάνος Ντόκος, Γενικός Διευθυντής ΕΛΙΑΜΕΠ

Π Ρ Ο Σ Κ Λ Η Σ Η 17PROC ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΑΤΟΪΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΠΡ-173Ν

Κύριε Πρόεδρε της Οργανωτικής Επιτροπής του Athens Flying Week,

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου

Επιδιώξεις και στοχεύσεις της Άγκυρας

fox2 magazine εκατομμύρια δολάρια από το 2003 για αεροσκάφη που δεν έχουμε ή που δεν πετ

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

από 6η έως 6η ώρα 6η ώρα ,67 0,67 1,33

ΟΠΛΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΛΕΝΙΚΗ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης

Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα

Η µεγάλη άσκηση Των Kees Otten & Wim Das Μετάφραση: Μαρία Σµυρνή

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ

ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΜΥΝΤΙΚΗΣ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

Τουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα;

1940: ΕΤΟΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑΣ

4 th AVIATION CAREER DAY

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ

Οµιλία Αρχηγού ΓΕΑ στο 3ο Συνέδριο Αεροπορικής Ισχύος, της 6ης Φεβρουαρίου 2015

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους

Σημείωμα. Αεροναυτικές επιχειρήσεις και Ένοπλες Δυνάμεις. Οι απαιτήσεις και οι προκλήσεις για τις Ελληνικές επιχειρησιακές δυνατότητες.

Ιστορικό της διεύρυνσης του χώρου Σένγκεν

Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο»

3 rd AVIATION CAREER DAY

Η επιχειρησιακή Υποστήριξη της ΠΑ από το Διάστημα

ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΙΔΑΚΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΓΙΑ ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

Ελληνική Πολιτική Εθνικής Ασφαλείας Στον 21 ο αιώνα. Θάνος Ντόκος (επιμ.)

4 th AVIATION CAREER DAY

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΙΑΤΑΓΗ ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΟΝΤΟΣ ΑΡΧΗΓΟΥ ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΛΑ ΟΣ Α' - ΝΣΗ Α1 ΤΜΗΜΑ1 ΒΑΣΙΚΟ ΟΓΜΑ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

την Ευρωπαϊκή Πολιτική για την Ασφάλεια και Άµυνα (ΕΠΑΑ) και τις σχέσεις ΕΕ-

Συστήµατος Επιδείξεως µη Επανδρωµένου Μαχητικού. (Véhicule Aérien de Combat sans Pilote, UCAV)» Α. ΕΙΣΑΓΩΓΗ

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΤΜΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΔ ΣΤΗΝ ANAΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΟΜΙΛΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΑΘΗΝΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΑΣΚΗΣΗΣ ΕΡΑΣΜΟΣ+ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ

Ο ΠΟΛΕΜΟΣ ΤΟΥ ΒΙΕΤΝΑΜ. Εργασία της μαθήτριας Έλλης Βελέντζα για το πρόγραμμα ΣινΕφηβοι

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

ΟλικήΠοιότητα στο Σύστηµα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας: Εργονοµικές Παρεµβάσεις µε Στόχο την Ασφάλεια των Πτήσεων

ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΥΠΟΜΝΗΜΑ Τεύχος 25 Αθήνα, 1 Δεκεμβρίου 2004

Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής

ΤΙΓΡΕΙΣ ΒΡΥΧΩΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΟΖΝΑΝ

Οι Τούρκοι κλιµακώνουν τις προκλήσεις τους στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΘΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΘΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ

Ο Ανθρώπινος Παράγοντας στη Συνεργασία Ιπταμένου και Ελεγκτή και η Συμβολή τους στην Ασφάλεια Πτήσεων.

Η επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στην εκµετάλλευση του τεχνικού δυναµικού. Δύο παραδείγµατα από την ιστορία του Πολεµικού Ναυτικού

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΩΝ

ÃÅÍÉÊÏ ÅÐÉÔÅËÅÉÏ ÅÈÍÉÊÇÓ ÁÌÕÍÁÓ ÔÌÇÌÁ ÅÍÇÌÅÑÙÓÇÓ ÔÕÐÏÕ ÅÐÉ ÅÉÑÇÓÇ EU NAVFOR ATALANTA

Έχοντας αναφερθεί στα περισσότερα µαχητικά που εντάχθηκαν σε υπηρεσία. Β Π.Π., επανερχόµαστε στην ίδια θεµατική ενότητα.

στο σχέδιο νόµου «Κύρωση της Συµφωνίας µεταξύ της Κυβέρνησης της Ελληνικής Δηµοκρατίας και της Κυβέρνησης της Δηµοκρατίας της Βουλγαρίας σχετικά

Διεθνείς Αεροπορικές Αφίξεις: Απολογισμός 2015 & 2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΘΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2018

Μ Ε Λ Ε Τ Η Υπ αριθ. : 3/ 2015

(2011/431/EE) (8) Για να είναι επιλέξιμες για χρηματοδοτική συμμετοχή, οι

Η εθνική άμυνα σε όλο τον κόσμο καλείται να αντιμετωπίσει ευρεία γκάμα απειλών και προκλήσεων

Αντιαεροπορική άµυνα. Το ιδιοκτησιακό καθεστώς των αντιαεροπορικών

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΘΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥ ΡΟΜΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΘΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ

Η κατάσταση των Ρομά σε 11 κράτη μέλη της ΕΕ Τα αποτελέσματα των ερευνών με μια ματιά

ΑΠΟΡΡΗΤΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ

Ενδεικτικές λύσεις ασκήσεων διαγραμμάτων καταστάσεων

35 χρόνια υπεροχής ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΘΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥ ΡΟΜΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2016

Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας

Κύρια χαρακτηριστικά του μοντέλου σχεδιασμού της άμυνας της μεταπολίτευσης

Operation ''Air Father'' MISSION 2-21/01/2013

Κεφάλαιο 4. Η Ελλάδα στον Α' Παγκόσµιο Πόλεµο (σελ )

à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο

Η ΚΙΝΑ ΣΤΟΝ 21 Ο ΑΙΩΝΑ: ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΕΙΡΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ

ΘΕΜΑ:. Συµµετοχή στο Κοινοτικό Πρόγραµµα FISCALIS 2003/ Ανταλλαγές 2006.

OPERATION CHAMELEON DCS WORLD

Ποιος πάει πού; Πόσο μένει; Πόσα ξοδεύει; Ανάλυση εισερχόμενου τουρισμού ανά Περιφέρεια και ανά Αγορά

Transcript:

H I K G H I J Σενάρια µάχης για τη Νατοϊκή δύναµη ταχείας

Η άσκηση της ύναµης Ταχείας Αντίδρασης του ΝΑΤΟ (NRF), Noble Ardent πραγµατοποιήθηκε στον εθνικό εναέριο χώρο της Γαλλίας µεταξύ 6 και 16 Οκτωβρίου του 2008. Πρόκειται για µεγάλη αεροπορική άσκηση στην οποία συµµετείχαν περισσότερα από 100 αεροσκάφη από 8 διαφορετικές χώρες του ΝΑΤΟ. αντίδρασης Κείµενο φωτογραφίες: M. Scharenborg & R. Wenink / Global Aviation Review Press Μετάφραση: Βίνια Κατσιµπίρη

[ Προέλευση Η ύναµη Ταχείας Αντίδρασης του ΝΑΤΟ (NRF) συγκροτήθηκε το 1992 µετά τη ιάσκεψη Κορυφής στην Πράγα ως αποτέλεσµα της αλλαγής θεάτρου επιχειρήσεων του ΝΑΤΟ µετά το πέρας του Ψυχρού Πολέµου. Η NRF πραγµατοποιεί ταχεία ανάπτυξη δυνάµεων ανεξαρτήτως τόπου και χρόνου σε περιόδους κρίσης. Αναλαµβάνει αντιτρο- µοκρατικές, ανθρωπιστικές και ειρηνευτικές αποστολές και ενεργεί ως µέσο επίδειξης και αποτροπής. Στόχος της είναι η εξασφάλιση ασφαλούς περιβάλλοντος για τους ανθρώπους που είναι σε κατάσταση ανάγκης. Η NRF διαθέτει δυνατότητα ανάπτυξης σε θέση µάχης σε διάστηµα λιγότερο από πέντε µέρες και για διάστηµα τριάντα ηµερών ή µεγαλύτερο µέχρι την άφιξη των εφεδρικών δυνάµεων. Υπό κανονικές συνθήκες η NRF αποτελείται από το επίγειο στοιχείο µε στρατιωτικές δυνάµεις διείσδυσης σε εχθρικό έδαφος, το θαλάσσιο στοιχείο αποτελούµενο από ναυτική δύναµη αεροπλανοφόρου και αµφίβιες δυνάµεις και τέλος την επίσης σηµαντική αεροπορική συνιστώσα. Η NRF µπορεί να έχει συγκεκριµένο µέγεθος µε συγκεκριµένες συµµετέχουσες δυνάµεις. Αυτό εξαρτάται από τις ανάγκες της εκπαίδευσης ή των πραγµατικών συνθηκών της µάχης. Οι δυνάµεις της NRF καθορίζονται από τις συµµετέχουσες χώρες του ΝΑΤΟ. Μία περιοδική άσκηση της NRF µε τις καθορισµένες δυνάµεις συνήθως διαρκεί έξι µήνες. Η NRF 11 ήταν επιχειρησιακή µέχρι τις 31 εκεµβρίου 2008 ενώ έχει ολοκληρωθεί η εκπαίδευση για την περιοδική άσκηση (NRF 12) η οποία θα είναι επιχειρησιακή από τη 1η Ιανουαρίου 2009 έως τις 30 Ιουνίου 2009. Η Noble Ardent 08 αποτελεί µέρος του προγράµµατος εκπαίδευσης της ιοίκησης Αεροπορικού Στοιχείου (ACC) της NRF 12, τη διεύθυνση της οποίας έχει αναλάβει η Γαλλία από την 1η Ιανουαρίου 2009. [ Σενάριο Συγκριτικά µε τις προηγούµενες εκπαιδευτικές ασκήσεις οι οποίες ήταν κυρίως Ασκήσεις για το επιτελείο του Στρατηγείου (Command Post Exercises), η Noble Ardent 08 ανήκει στην κατηγορία ασκήσεων ρεαλιστικών συνθηκών (LIVEX) κυρίως για τον έλεγχο της µαχητικής ετοιµότητας των δυνάµεων της NRF 12 µε την εκτέλεση διαφόρων δύσκολων αποστολών µε σενάριο ρεαλιστικών συνθηκών. Πραγµατοποιείται έλεγχος τόσο των συµµετεχουσών δυνάµεων όσο και της δοµής της διοίκησης. Η Συµµαχική ιοίκηση Αεροπορικού Στοιχείου στη Σµύρνη δηµιούργησε ένα σενάριο και διηύθυνε την άσκηση αυτή µεγάλης κλίµακας. Οι κύριες εικονικές χώρες του σεναρίου (που φυσικά δεν υπάρχουν στην πραγµατικότητα), ήταν η Tytan και η Kamon. Η Tytan στο σενά- Mirage F.1CR της Γαλλικής Αεροπορίας µε καθήκοντα αναγνώρισης κατά τη διάρκεια της απογείωσης από την αεροπορική βάση Reims-Champagne. Τα F.1CR ανέλαβαν πρακτικά όλο το έργο της αναγνώρισης κατά τη διάρκεια της άσκησης. 84 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

ριο ήταν το θύµα της πολιτικής της ισχύουσας κυβέρνησης της Kamon, από την οποία και ξεκίνησε η κρίση. Επίσης, η Kamon υποστήριζε τους εθνικιστές Klorid διαθέτοντας µέτριες αλλά σύγχρονες στρατιωτικές δυνατότητες. Ο κύριος σύµµαχός της είναι η Stellaria. Η NRF 12 παρατάχθηκε στη Tytan για να αντιµετωπίσει και να αποτρέψει τις επιθετικές ενέργειες της Kamon καθώς η δηµοκρατία της Tytan είναι ασταθής µε µη ανεπτυγµένες στρατιωτικές δυνατότητες. Σχηµατίστηκε µία «οριογραµµή» κατά προσέγγιση µεταξύ της ανατολικής και της δυτικής Γαλλίας για τη «δηµιουργία» των δύο χωρών. Η NRF και οι υπόλοιπες Αντίπαλες υνάµεις µπορούσαν να χρησιµοποιήσουν σχεδόν κάθε στρατιωτική περιοχή (TSA-10, 20, 22, 42, 43, R-158) και άλλες Προσωρινά Απαγορευµένες Περιοχές (Temporary Restricted Areas) και περιοχές εκπαίδευσης για βολές αέρος-εδάφους. [ οµή και ιοίκηση Η ιοίκηση Αεροπορικού Στοιχείου Συµµαχικών υνάµεων και η ιοίκηση Αεράµυνας και Αεροπορικών επιχειρήσεων ήταν υπεύθυνες για τον συντονισµό και τον έλεγχο της άσκησης και προσωρινά είχαν ως βάση τη Solenzara- Ventiseri στην Κορσική. Κύρια αρµοδιότητα της ιοίκησης Αεροπορικού Στοιχείου Συµµαχικών υνάµεων αποτελεί ο έλεγχος και η διοίκηση των αεροπορικών επιχειρήσεων σε διασυµµαχικό, µικτό και πολυεθνικό επίπεδο. Η Γαλλική ιοίκηση Αεροπορικού Στοιχείου Συµµαχικών υνάµεων έχει ήδη αποκτήσει µεγάλη εµπειρία από τις περιοδικές ασκήσεις NRF 5 (ο σεισµός στο Πακιστάν και ο τυφώνας Κατρίνα στις ΗΠΑ) και NRF 6, όπως επίσης και σε άλλες χώρες όπως το Κονγκό µε την ανάπτυξη της ύναµης της ΕΕ (EUFOR), την Ακτή Ελεφαντοστού και τη ηµοκρατία του Τσαντ. Η Οµάδα Ελέγχου (Exercise Control Team) είναι υπεύθυνη για τα ηµερήσια σενάρια της άσκησης. Υπάρχει συγκεκριµένος αριθµός γεγονότων που πρέπει να διεξαχθούν κατά τη διάρκεια της άσκησης για την επαρκή εκπαίδευση όλων των αεροσκαφών και των µονάδων για την αποφυγή απροσδόκητων επεισοδίων όπως είναι τα τεχνικά προβλή- µατα, η κακοκαιρία και ο απρόβλεπτος ανθρώπινος παράγοντας. Με τον τρόπο αυτό επιβάλλεται η προσαρµογή των συµµετεχουσών µονάδων στις αλλαγές καθ όλη τη διάρκεια της άσκησης. Η Οµάδα Ελέγχου αποτελείτο από 93 άτοµα που προέρχονταν από 13 χώρες (Ην. Βασίλειο, Ισπανία, Ουγγαρία, Ρουµανία, Σλοβενία πέρα από τις προαναφερθείσες χώρες) παρέχοντας το καθένα από αυτά τη δική του τεχνογνωσία. Τον συντονισµό και την επικοινωνία µεταξύ των οµάδων αναλαµβάνει ο επικεφαλής του Κέντρου ιαχείρισης Κρίσεων (Situation Centre). Είναι αυτός που καθοδηγεί τις οµάδες προς την ρεαλιστική πραγµατοποίηση της αεροπορικής εκστρατείας µε όλες τις πιθανές δυσκολίες που αυτή ενέχει και µε τη συµβολή των HICON, LOCON, Ένα ελληνικό Mirage 2000BGM στο χώρο των ζωτικών ενεργειών ενώ µπροστά του τροχοδροµεί ένα γαλλικό Mirage 2000-5F. ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π 2009 85

Εκτός των Mirage 2000 η Γαλλική Αεροπορία συµµετείχε στη Noble Ardent µε έξι Rafale B/C. Στη φωτογραφία διακρίνονται δύο Rafale B της EC01.007 στη βάση τους στο Saint-Dizier. SITFOR και WHITE CELL. Οι οµάδες διαχείρισης κρίσεων (SITFOR) αντιπροσωπεύουν τις Αντίπαλες υνάµεις. Ο έλεγχος υψηλού επιπέδου (HICON) διασυνδέει το πολιτικό µε το στρατηγικό επίπεδο όπως: η ιασυµµαχική Μικτή ύναµη (Combined Joint Task Force) και ο Ανώτατος Συµµαχικός ιοικητής Ευρώπης (Supreme Allied Commander Europe) και ο έλεγχος κατωτέρου επιπέδου (LOCON) εισάγει επεισόδια µε άµεση επίδραση στην αεροπορική εκστρατεία. Για παράδειγµα: µία αποστολή µε την «προσθήκη» επεισοδίου εγκατάλειψης µαχητικού αεροσκάφους από πιλότο στα εχθρικά εδάφη µετατρέπεται σε αποστολή Έρευνας και ιάσωσης κατά τη µάχη. Η οµάδα WHITE CELL είναι υπεύθυνη για το µη-στρατιωτικό περιβάλλον. Η Noble Ardent 08 ανήκει στην κατηγορία των ασκήσεων ρεαλιστικών συνθηκών (LIVEX). Για το λόγο αυτό έχει τεθεί σε εφαρµογή η «Οµάδα ασφαλείας πτήσεων». Οι αεροπορικές επιχειρήσεις µε προσωρινή βάση τη Solenzara προσαρµόζουν τα σχέδιά τους ανάλογα µε τις συνθήκες: κακοκαιρία, αλλαγή απειλών, αλλαγές στη διαθεσιµότητα των µέσων, έκτατα επεισόδια όπως µία αποστολή CSAR, ή αιφνίδια αλλαγή προτεραιοτήτων των επικεφαλής. Επίσης, η επίγεια Αεράµυνα και η Άµυνα κατά πυραύλων θεάτρου, η Στενή Αεροπορική Υποστήριξη εδάφους, τα αεροσκάφη ταχείας αντίδρασης, η περισυλλογή προσωπικού και η προστασία δυνάµεων, η άµεση στόχευση και εκτίµηση ζηµιών µάχης πρώτου βαθµού ανήκουν στα καθήκοντα της WHITE CELL. Τέλος, η WHITE CELL είναι επίσης υπεύθυνη για την άµεση αναφορά στη ιοίκηση Αεροπορικού Στοιχείου Συµµαχικών υνάµεων των προειδοποιήσεων απειλών και των αποτελεσµάτων των αποστολών. [ Οι συµµετέχουσες δυνάµεις «Η προετοιµασία για την άσκηση αυτή είχε αρχίσει πάνω από ένα χρόνο πριν. Το γεγονός ότι γνωρίζαµε ήδη τις χώρες που θα συµµετείχαν και τα αεροσκάφη που αυτές θα διέθεταν καθιστούσε εφικτή την έναρξη της προετοιµασίας τόσο νωρίς. Στη Noble Ardent επιλέξαµε να επιχειρούν όσο το δυνατόν περισσότερες µονάδες από τη βάση τους, πρώτον γιατί είναι αποδοτικότερο οικονοµικά καθώς η διαδικασία ανάπτυξης των αεροσκαφών σε θέση µάχης είναι χρονοβόρα και επιπλέον γιατί η χρήση περισσοτέρων βάσεων καθιστά τις συνθήκες διεξαγωγής της άσκησης περισσότερο ρεαλιστικές. Οι ενηµερώσεις και οι απενηµερώσεις πραγµατοποιούνται πλέον πολύ εύκολα µε διάφορους τρόπους επικοινωνίας», δήλωσε ο ιταλός Αντιπτέραρχος Mario Renzo Ottone του Αρχηγείου ιοίκησης Αεροπορικού Στοιχείου στη Σµύρνη και επικεφαλής της Noble Ardent 08. εκαπέντε αεροπορικές βάσεις χρησιµοποιήθηκαν, συµπεριλαµβανοµένης της Solenzara, προκειµένου να φιλοξενήσουν περισσότερα από εβδοµήντα µαχητικά αεροσκάφη, επτά µεταφορικά, δέκα εναέρια µέσα υψηλής αξίας όπως τα ιπτάµενα ραντάρ E-3 AWACS, αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέµου και παρεµβολών Falcon 20 JEWCS, ελικόπτερα Eurocopter EC 725 Caracal και πέντε ελικόπτερα για την υποστήριξη της Tytan από τις υνάµεις Ταχείας Αντίδρασης του ΝΑΤΟ (NRF). Οι αντίπαλες υνάµεις χρησιµοποίησαν στην Kamon δύο αεροπορικές βάσεις στις πόλεις Luxeuil και Orange. Επίσης χρησιµοποιήθηκαν κι άλλες τοποθεσίες από τις δυνάµεις επιφανείας-αέρος εξοπλισµένες µε Hawk, Crotale και Mistral που φέρουν βλήµατα SAM. Οι περισσότερες γαλλικές δυνάµεις επιχειρούσαν από την έδρα τους, όπως επίσης και το αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασµού της αµερικάνικης Αεροπορίας στην Ευρώπη (USAFE) KC-135 από τη βάση της RAF στο Mildenhall. Επίσης συµ- µετείχαν έξι A-10 Fairchild Republic και τέσσερα F-16 της Lockheed Martin από την έδρα τους στο Spangdahlem της Γερµανίας, και πέντε Tornado Panavia από την αεροπορική βάση στο Buchel της Γερµανίας λόγω της γειτνίασης µε το θέατρο των επιχειρήσεων. Παρ όλα αυτά ήταν αναγκαία η ανάπτυξη ορισµένων αεροπορικών µέσων σε άλλες βάσεις. Η 301 Μοίρα από το Monte Real της Πορτογαλίας µαζί µε έξι F-16 της 31ης Πτέρυγας Μάχης από τη 86 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

ύο αναβαθµισµένα AMX-ACOL της Ιταλικής Αεροπορίας συµµετείχαν στην Noble Ardent προερχόµενα από το 132 Gruppo. Τα αεροσκάφη στάθµευαν στην ΑΒ Reims-Champagne και οι ρόλοι που ανέλαβαν ήταν κυρίως αποστολές εγγύς υποστήριξης. βάση Αβιάνο τοποθετήθηκαν στην αεροπορική βάση του Mont de Marsan στην Ν. Γαλλία. Η τουρκική Αεροπορία συµµετείχε µε τέσσερα F-16 και ένα F-16D της 5ης αεροπορικής βάσης του Merzifon από τη βάση Cambrai- Epinoy στη Β. Γαλλία. Η γαλλική 12 Πολεµική Μοίρα (Escadre de chasse 12) συµµετείχε µε οκτώ Mirage 2000 της Dassault από τη βάση Orange-Caritat προς υποστήριξη των Αντίπαλων υνάµεων. Από το 2012 η αεροπορική βάση Cambrai θα κλείσει και τα αεροσκάφη της θα στεγάζονται πλέον σε άλλες µονάδες, µεγάλο τµήµα των οποίων θα µεταβιβαστεί στη Βραζιλιανή Αεροπορία. Η ιταλική Η τουρκική αεροπορία συµµετείχε στην άσκηση µε τέσσερα αεροσκάφη F-16C Block 50 και ένα F-16D από την 152η Μοίρα. ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π 2009 87

Πορτογαλικό F-16AM της 301 µοίρας «Jaguares». Η αποστολή απαρτιζόταν από πέντε µονοθέσια και ένα διθέσιο F-16BM. Πολεµική Αεροπορία συµµετείχε µε δύο Tornado της 155ης Μοίρας της 50ης Πτέρυγας της Piacenza-San Damiano κοντά στην αερογραµµή Reims-Champagne. Κύριος ρόλος των Tornado ήταν η καταστολή της εχθρικής αεράµυνας (SEAD) µε βλήµατα αντι-ραντάρ AGM-88 HARM. Επίσης δύο αεροσκάφη ΑΜΧ από το στρατιωτικό αεροδρόµιο Istrana-Treviso της 132ης Μοίρας/ 51ης Πτέρυγας και επιχείρησαν από την αεροπορική βάση Ρεµς (Reims). Τα αεροσκάφη ΑΜΧ που συµµετείχαν στη συγκεκριµένη άσκηση ήταν αναβαθ- µισµένα, έχοντας υποβληθεί στο πρόγραµµα αναβάθµισης της Alenia Aeronautica ACOL (Aggiornamento delle Capacita Operative e Logistische Operational and Logistic Capabilities Update). Συγκριτικά µε παλαιότερα µοντέλα η νέα αυτή έκδοση διαθέτει απεικόνιση κινητού (ψηφιακού) χάρτη, νέο Head Up Display, νέο Σύστηµα Αδρανειακής Πλοήγησης µε GPS, πολλαπλούς αισθητήρες και ολοκλήρωση οπλικών συστηµάτων που βασίζονται σε GPS, γεγονός που καθιστά εφικτή τη µεταφορά GBU-32 JDAM από το ΑΜΧ-ACOL. Στο επόµενο έτος αναµένεται η εισαγωγή νέου ατρακτιδίου αναγνώρισης στη µονάδα. Έτσι επιτυγχάνεται η παράταση της διάρκειας ζωής του ΑΜΧ πέρα από το 2005. Κατά τη διάρκεια της άσκησης Noble Ardent 08 το ΑΜΧ-ACOL πραγµατοποίησε κυρίως αποστολές Στενής Αεροπορικής Υποστήριξης (CAS). Στην αεροπορική βάση Ρεµς βρίσκεται επίσης σταθµευµένος µεγάλος αριθµός F.1CR Mirage Dassault της Γαλλικής Αεροπορίας. Λόγω της έλλειψης αεροσκαφών αναγνώρισης χρησιµοποιηθήκαν τουλάχιστον έξι F.1CR Mirage, τα οποία συµµετείχαν κυρίως σε επιχειρήσεις εκ µέρους των φίλιων δυνάµεων της Tytan, αλλά και σε αποστολές αναγνώρισης για την Kamon. Είναι λυπηρό το γεγονός ότι το αεροσκάφος αυτό θα βγει από την ενεργό υπηρεσία το 2011. Το έργο της αναγνώρισης θα αναλάβουν τότε τα Rafale της Dassault. Την αεροπορική υπεροχή της ύναµης Ταχείας Αντίδρασης NRF-12 από µη γαλλικές δυνάµεις εξασφάλισαν πέντε Mirage 2000 EGM/BGM της ΠΑ από την 332η Μοίρα στην Τανάγρα. Προσωρινή βάση τους ήταν η αεροπορική βάση Dijon-Longvic στη Β. Γαλλία, από την οποία εκτελούσαν τις ηµερήσιες αποστολές τους και δύο Falcon 20 της εταιρίας FR Aviation, τα οποία ήταν εξοπλισµένα µε ατρακτίδια παρεµβολής ALQ-167 προς υποστήριξη του κοινού επιτελείου ηλεκτρονικού πολέµου του ΝΑΤΟ. Το κοινό επιτελείο Η.Π. του ΝΑΤΟ λειτουργεί υπό τον άµεσο έλεγχο του Ανώτατου Στρατηγείου Στρατιωτικών υνάµεων της Ευρώπης (SHAPE) και παρέχει στον Ανώτατο Συµµαχικό ιοικητή Ευρώπης (SACEUR) την τεχνογνωσία και εκπαίδευση Η.Π. που χρησιµοποιείται σε ασκήσεις τύπου Noble Ardent 08. Τα ατρακτίδια παρεµβολής του επιτελείου Η.Π. του ΝΑΤΟ µεταφέρουν συνήθως εταιρείες εκµετάλλευσης αεροσκαφών, όπως η βρετανική FR Aviation. Η δυνατότητα µεταφορών ενισχύθηκε µε τη συµµετοχή της Αεροπορίας της Πολωνίας. Ένα 295M Casa τοποθετήθηκε από το αεροδρό- µιο Krakow-Balice στην αεροπορική βάση Orleans-Bricy, την οποία χρησιµοποιούσε και η µοίρα µεταφορών της ύναµης Ταχείας Αντίδρασης NRF12 κατά τη διάρκεια της άσκησης. Η Πολωνία έχει πολλές φορές συµµετάσχει στις περιοδικές ασκήσεις της NRF µε τη χρήση των νέων Casa 295Μ, η συµβολή των οποίων θεωρείται πολύτιµη. Το ΝΑΤΟ συµµετείχε µε τη σειρά του στην άσκηση µε ένα AWACS E-3A. Το τελευταίο επιχειρούσε µαζί µε το γαλλικό Ε-3F από την αεροπορική βάση Avord. Εκτός από τις µονάδες της Πολεµικής Αεροπορίας, στην άσκηση συµµετείχαν και δύο Brequet Atlantics του Γαλλικού Ναυτικού µε βάση τη Nimes-Garons και ελικόπτερα Gazelle του Γαλλικού Στρατού δίνοντας στην άσκηση τις πραγµατικές διαστάσεις µίας µικτής αεροπορικής επιχείρησης. Η Πολεµική Αεροπορία των ΗΠΑ έπρεπε δυστυχώς να ακυρώσει εξαιτίας άλλων υποχρεώσεων τη συµµετοχή του E-3C AWACS και των ελικοπτέρων HH-60G Pave Hawk. Η Γαλλική Αεροπορία προχώρησε σε ακύρωση της συµµετοχής των UAV, των οποίων ο ρόλος γίνεται όλο και πιο ση- µαντικός στις σύγχρονες πολεµικές επιχειρήσεις. «Λόγω των υποχρεώσεων της Γαλλικής Αεροπορίας στο Αφγανιστάν, ήταν επιτακτική η ανάγκη συµµετοχής των UAV στις επιχειρήσεις εκεί», δήλωσε ο Αντιστράτηγος Gilles Desclaux. ιοικητής Αεροπορικού Στοιχείου Συµµαχικών υνάµεων και η Αεράµυνας και Αεροπορικών επιχειρήσεων κατά τη διεξαγωγή της Noble Ardent 08. 88 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

[ Εντατικό πρόγραµµα αποστολών Στο διάστηµα 6-9 Οκτωβρίου 2008 πραγµατοποιήθηκαν πτήσεις εξοικείωσης. Η επονοµαζόµενη «πρώτη φάση» ή «φάση αποτροπής». Σε αυτό το χρονικό διάστηµα οι υνάµεις NRF είχαν αµυντικό ρόλο, αναγνώρισης και στενής υποστήριξης σε περίπτωση ανάγκης. Η δεύτερη φάση ή αλλιώς οι «επιθετικές επιχειρήσεις» διήρκησαν από τις 10 Οκτωβρίου µέχρι τις 16 του ίδιου µήνα, κατά τη διάρκεια των οποίων πραγµατοποιήθηκαν επιχειρήσεις εντοπισµού στόχου αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους για την εξουδετέρωση των ευαίσθητων στόχων, καθώς επίσης ελικόπτερα και µεταφορικά αεροσκάφη διεξήγαγαν αποστολές Εγγύς Αεροπορικής Υποστήριξης και αποστολές έρευνας και διάσωσης µάχης. Κατά την πρώτη φάση της άσκησης δύο οµάδες φίλιων και εχθρικών δυνάµεων πραγµατοποιούσαν πτήσεις σε ηµερήσια βάση. Οι νυκτερινές πτήσεις διεξήχθησαν στο τέλος της πρώτης εβδοµάδας και καθ όλη τη διάρκεια της δεύτερης εβδοµάδας. Στις 14 Οκτωβρίου ακόµη δύο οµάδες αεροσκαφών απογειώθηκαν, ενώ η τελευταία προσγείωση πραγµατοποιήθηκε στις 4 το επόµενο πρωί! Η ιοίκηση Αεροπορικού Στοιχείου Συµµαχικών υνάµεων πέρασε από διεξοδικό έλεγχο για την πραγµατοποίηση 200 εξόδων αεροσκαφών. Στη Noble Ardent 08, τουλάχιστον 18 αεροσκάφη διπλού ρόλου συµ- µετείχαν σε αποστολές αναχαίτισης αλλά και κρούσης, µε τη διεξαγωγή 28 εξόδων την ηµέρα στην NRF 12. έκα αεροσκάφη σε απο- Ένα γαλλικό ελικόπτερο AS 332C Super Puma χρησι- µοποιήθηκε για την εκτέλεση αποστολών έρευνας και διάσωσης µάχης κατά τη διάρκεια της άσκησης. Tornado ECR της Ιταλικής Αεροπορίας µε καθήκοντα καταστολής αεράµυνας και εξοπλισµένο µε βλήµατα HARM.

Αεροσκάφος AWACS της Γαλλικής Αεροπορίας Ε-3F παρείχε καθήκοντα έγκαιρης προειδοποίησης. Ο ειδικός διάκοσµος αφορά τη συµπλήρωση των 70 ετών της µονάδας EDCA 00.036 µε την οποία και επιχειρεί. στολές αέρος-αέρος πραγµατοποιούσαν 16 εξόδους τη µέρα, 24 αεροσκάφη µε 46 αποστολές αέρος-εδάφους, 6 σε επιχειρήσεις καταστολής εχθρικής αεράµυνας (SEAD) πραγµατοποιώντας 12 αποστολές την ηµέρα, 6 αεροσκάφη αναγνώρισης που πραγµατοποιούσαν 12 εξόδους την ηµέρα. 20 αεροσκάφη συµµετείχαν ως αεροσκάφη υποστήριξης (µεταφορά, ελικόπτερα και Εναέρια Μέσα Υψηλής Αξίας) τα οποία συµµετείχαν σε τουλάχιστον 32 αποστολές. Οι αντίπαλες δυνάµεις συµµετείχαν µε οκτώ αεροσκάφη σε αποστολές αέρος-αέρος και τέσσερα σε αποστολές αέρος-εδάφους πραγµατοποιώντας συνολικά 32 αποστολές ανά 24ωρο. Ο αριθµός των αεροσκαφών και των εξόδων και των οµάδων µεγάλωνε σταδιακά κατά τη διάρκεια της άσκησης ιδιαίτερα κατά την εκτέλεση των νυκτερινών πτήσεων. [ Συµπεράσµατα Η αεροπορική βάση Solenzara-Ventiseri παρείχε όπως φάνηκε τις ιδανικές συνθήκες για τη φιλοξενία του Κέντρου Μικτών Αεροπορικών Επιχειρήσεων το οποίο περιελάµβανε τη ιοίκηση Αεροπορι- Αντιαεροπορικό σύστηµα Crotale που προσοµοίαζε πυραυλικές απειλές εδάφους-αέρος για τα αεροσκάφη της NRF σύµφωνα µε το σενάριο της άσκησης ανεπτυγµένο σε κάποια ακτή της Κορσικής. 90 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

κού Στοιχείου Συµµαχικών υνάµεων και τα εναέρια µέσα κατά τη διάρκεια της άσκησης Noble Ardent 08. Η βάση Solenzara ή αλλιώς Zara, όπως συνηθίζουν να την αποκαλούν οι πιλότοι, χρησιµοποιείται συχνά από τις µονάδες της Γαλλικής Αεροπορίας και τα συµµετέχοντα µε αυτή κράτη επειδή βρίσκεται κοντά στο πεδίο βολών Diane. Στο πεδίο αυτό είναι επίσης δυνατή η διεξαγωγή βολών και βοµβαρδισµών σε επιχειρήσεις αέρος- αέρος και εδάφους-εδάφους. Βολές αέρος-αέρος διεξάγονται στην περιοχή D67 από την πλευρά της Μεσογείου. Στην άλλη πλευρά του νησιού βρίσκεται η περιοχή D54 που µπορεί να χρησιµοποιηθεί για τη διεξαγωγή βολών πυραύλων αέρος-αέρος. Την περιοχή αυτή είχαν ως βάση κατά τη διάρκεια της άσκησης τρία Alpha Jet της EE05.002 µε ατρακτίδια στόχευσης και συµµετείχαν στις ασκήσεις αέρος-αέρος προς υποστήριξη 10 Mirage 2000-5F της GC01.002, τα οποία είχαν επίσης ως βάση τη Solenzara µαζί µε ένα άγηµα ελικοπτέρων SAR. Στη βάση σταθµεύουν µόνιµα τουλάχιστον δύο SA-330BA Puma ή Eurocopter AS-332C για την εκπαίδευση των οµάδων σε αποστολές έρευνας και διάσωσης όπως και για την εκτέλεση των απλών υπηρεσιακών καθηκόντων έρευνας και διάσωσης. Η Noble Ardent 08 θεωρήθηκε ιδιαίτερα επιτυχής και υπήρξε η τέλεια προετοιµασία για την επόµενη άσκηση για το επιτελείο του Στρατηγείου Steadfast Joiner, η οποία πραγµατοποιήθηκε το Νοέµβριο του 2008 και ήταν η τελευταία άσκηση που πραγµατοποιήθηκε πριν την έναρξη της επιχειρησιακής φάσης της NRF12. Η συνεργασία µεταξύ των χωρών που συµµετείχαν στην άσκηση (Γαλλία, Γερµανία, Ελλάδα, Ιταλία, Πολωνία, Πορτογαλία, Τουρκία και ΗΠΑ) ήταν άψογη. Κύριος στόχος ήταν η εκτέλεση σεναρίου της ιοίκησης των Αεροπορικών Μέσων των Συµµαχικών υνάµεων σε πραγµατικές συνθήκες µάχης µε τη συµµετοχή όσο το δυνατόν περισσότερων αεροσκαφών. Η αναγνώριση και η διόρθωση των ελλείψεων και των λαθών πραγµατοποιήθηκε σε πρώιµο στάδιο. Αυτό είναι άλλωστε και το νόηµα της άσκησης αυτής. Στις 16 Οκτωβρίου 2008 µετά την απογείωση του της τελευταίας οµάδας πριν την απενηµέρωση ξεκίνησε η τελετή λήξης στην αεροπορική βάση Solenzara. Στις 17 και 18 Οκτωβρίου όλα τα αεροσκάφη άφησαν την προσωρινή βάση τους για να επιστρέψουν στην έδρα τους. Συµµετοχές αεροσκαφών και µονάδων Αριθµός Αεροσκάφη Μονάδα Αεροπορία (TDY) Βάση Tytan/Kamon 1x C-130H (-30) ET02.061 Armee de l Air Orleans Tytan 1x CN-235M-200 ET01.062 Armee de l Air Orleans Tytan 1x C.295M 13.ELTr Polish AF Orleans Tytan 1x E-3F EDCA00.036 Armee de l Air Avord Tytan 1x E-3A NAEW&CF NATO Avord Tytan 1x AS.332C EH06.067 Armee de l Air Solenzara Tytan&Kamon 1x SA.330Ba EH06.067 Armee de l Air Solenzara Tytan&Kamon 2x KC-135R 351st ARS USAFE Mildenhall Tytan 2x Tornado ECR 155 Gruppo AMI Reims Tytan 2x AMX-ACOL 132 Gruppo AMI Reims Tytan 2x C-160R ET01/02.064 Armee de l Air Evreux Tytan 2x C-160R ET01/03.061 Armee de l Air Orleans Tytan 2x EC 725 EH01.067 Armee de l Air Avord Tytan 2x C-135FR GRV00.093 Armee de l Air Istres Tytan 2x Atlantique NG 21F Aeronavale Nimes Tytan 2x Falcon 20 JEWCS FR Aviation Civil Contractor Dijon Tytan 3x Gazelle 5RHC Armee de Terre Avord Tytan 4x F-16CJ 52nd FW USAFE Spangdahlem Tytan 4x Mirage 2000N EC02/02.004 Armee de l Air Nancy Tytan 4x Mirage 2000N EC01/02.004 Armee de l Air Luxeuil Kamon 5x Tornado IDS JaBoG33 Luftwaffe Büchel Tytan 5x F-16C/D 152 Filo Turkish AF Cambrai Tytan 5x Mirage 2000 EGM/BGM 332 Mira Hellenic AF Dijon Tytan 6x F-16C/D 510th FS 555th FS USAFE Mont de Marsan Tytan 6x (O)A-10A 81st FS USAFE Spangdahlem Tytan 6x Rafale B/C EC01.007 Armee de l Air Saint-Dizier Tytan 6x Mirage F.1CR ER01/02.033 Armee de l Air Reims Tytan&Kamon 6x F-16AM/BM 301 Esquadron Portugese AF Mont de Marsan Tytan 8x Mirage 2000B/C EC01/02.012 Armee de l Air Orange Kamon 9x Mirage 2000D EC01/02/03.003 Armee de l Air Nancy Tytan 10x Mirage 2000-5 GC01.002 Armee de l Air Solenzara Tytan&Kamon ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π 2009 91