ΔΜ. ΔΞΔΗΓΝΛ ΑΛΑΟΡΖΡΔΑ ΠΡΝ ΓΗΑΓΗΘΡΝ ΔΙΙΖΛΗΘΖ ΓΖΚΝΘΟΑΡΗΑ ΞΝΟΓΔΗΝ ΝΗΘΝΛΝΚΗΘΩΛ ΓΔΛΗΘΖ ΓΟΑΚΚΑΡΔΗΑ ΓΖΚΝΠΗΩΛ ΔΠΝΓΩΛ ΓΔΛ. Γ/ΛΠΖ ΡΔΙΩΛΔΗΩΛ & Δ.Φ.Θ. Γ/ΛΠΖ Δ.Φ.Θ. & Φ.Ξ.Α. Ρμμα Γ Αθνα, 18 Ηοςλίος 2016 Απ.Ξπωη.: ΓΔΦΘΦ Γ 1109424 ΔΜ 2016 Ρασ. Γ/νζη : Καξ. εξβίαο 10 ΞΟΝΠ: Ωρ Ξίνακαρ Γιανομρ Ρασ.Θώδικαρ : 101 84 Αζλα Ξληποθοπίερ : Α. Γηαλλάθε- Δ. Μηραειίδνπ Ρηλέθωνα : 210-69.87.404, 401 FAX : 210-69.87.408 E-Mail : finexcis@otenet.gr ΘΔΚΑ : «Ξαποσ οδηγιών για ηην εθαπμογ διαηάξεων ηος ν.2960/2001, όπωρ ηποποποιθηκαν από ηιρ διαηάξειρ ηος άπθπος 59 ηος ν.4389/2016, ωρ ππορ ηην επιβολ ηος ηέλοςρ ηαξινόμηζηρ». ΠΣΔΡ. : α) H αξ. πξση. ΓΔΦΚΦ Γ 1082467 ΔΞ 2016/31-05-2016 Δ.Γ.Τ.Ο. β) Σα από 01-06-2016 & 28-06-2016 κελύκαηα ειεθηξνληθνύ ηαρπδξνκείνπ θαη ην αξ. πξση. 35986/2010/30-05-2016 έγγξαθν ηεο Γ/λζεο Σερλνινγίαο Ορεκάησλ ηνπ Τπνπξγείνπ Τπνδνκώλ, Μεηαθνξώλ & Γηθηύσλ. γ) Η αξ. πξση. ΓΓΘΣΟΚ Α 1094408 ΔΞ 2016/22-6-2016 ΔΓΤΟ (ΑΓΑ:7ΡΦ0Η-Α30) ηεο Γ/λζεο Γ.Θ. & Σ.Ο.Κ. δ) Σν από 1-7-2016 κλπκα ειεθηξνληθνύ ηαρπδξνκείνπ από ηε Γ/λζε Ηιεθηξνληθνύ Σεισλείνπ ε ζπλέρεηα ηεο α αλσηέξσ ζρεηηθο, κε ηελ νπνία θνηλνπνηζεθαλ νη δηαηάμεηο ηνπ άξζξνπ 59 ηνπ λ.4389/2016 (94 Α ) θαη επιζαλ ηξνπνπνηζεηο ζηα άξζξα 120 θαη επόκελα ηνπ Σεισλεηαθνύ Κώδηθα, αλαθνξηθά κε ηε θνξνινγηθ κεηαρείξηζε ησλ απηνθηλησλ νρεκάησλ, σο πξνο ηελ επηβνι ηνπ ηέινπο ηαμηλόκεζεο, ιακβάλνληαο ππόςε ηα β αλσηέξσ ζρεηηθά από ην Τπνπξγείν Τπνδνκώλ, Μεηαθνξώλ & Γηθηύσλ, ζαο γλσξίδνπκε ηα αθόινπζα, γηα ελεκέξσζε θαη εθαξκνγ: Α. Ωρ ππορ ηιρ πποδιαγπαθέρ ηος ιζσύονηορ, ωρ ππορ ηην ηαξινόμηζη, εςπωπαϊκού πποηύπος εκπομπών πύπων (Δuro) και ηος αμέζωρ πποηγούμενος, θοπηηγών αςηοκινηων μικηού βάποςρ πάνω από 3,5 ηόνοςρ Αλαθνξηθά κε ηα πξόηππα εθπνκπώλ ξύπσλ (Euro) θνξηεγώλ νρεκάησλ κηθηνύ βάξνπο πάλσ από 3,5 ηόλνπο, παξαηίζεηαη ζην Παξάξηεκα αλαιπηηθόο πίλαθαο, ζε ζπζρέηηζε κε ηνπο ελ δπλάκεη ραξαθηεξηζκνύο, σο πξνο ην είδνο θαη ηελ θιάζε ησλ ππό θξίζε νρεκάησλ, ζύκθσλα κε ην Τπνπξγείν Τπνδνκώλ, Μεηαθνξώλ θαη Γηθηύσλ. Δπίζεο, ζε ζπλέρεηα ηεο α ζρεηηθο, παξαηίζεηαη αλαιπηηθόο αληίζηνηρνο πίλαθαο θαη γηα θνξηεγά κηθηνύ βάξνπο κέρξη θαη 3,5 ηόλνπο. 1 Σ ε λ ί δ α
Β. Ωρ ππορ ηη ζςμπλπωζη ηος πεδίος «παπαηηπζειρ» για ηα οσμαηα πολλαπλρ σπζηρ (διπλοκάμπινα) ζηο πιζηοποιηηικό ηαξινόμηζηρ Καηόπηλ ηξνπνπνίεζεο, κεηαμύ άιισλ, ηεο πεξίπησζεο ε ηεο παξαγξάθνπ 1 ηνπ άξζξνπ 123 ηνπ λ.2960/2001, από ηηο δηαηάμεηο ηεο παξαγξάθνπ 8 ηνπ άξζξνπ 59 ηνπ λ.4389/2016 θαη ηελ θαηάξγεζε ησλ πξόζζεησλ θσδηθώλ εζληθο θνξνινγίαο 1701-1709, ζύκθσλα κε ηελ αλσηέξσ γ ζρεηηθ, ζαο γλσξίδνπκε όηη ζην πεδίν «Παξαηεξζεηο» ηνπ Πηζηνπνηεηηθνύ Σαμηλόκεζεο Ορεκάησλ δελ ζπκπιεξώλνληαη πιένλ απηόκαηα ζην ICISnet νη ελδείμεηο «ΓΙΠΛΟΚΑΜΠΙΝΟ > 40%» /«ΓΙΠΛΟΚΑΜΠΙΝΟ 40%», θαζόζνλ δελ ιακβάλεηαη πιένλ ππόςε, ζην ηζρύνλ λνκηθό πιαίζην, ε αλαινγία κθνπο ηεο εμέδξαο θόξησζεο θαη κεηαμνλίνπ. Γ. Ωρ ππορ ηην εμθάνιζη ηηρ θοπολογηηέαρ αξίαρ ζηο πιζηοποιηηικό ηαξινόμηζηρ οσημάηων Καηόπηλ αδπλακίαο ηνπ ζπζηκαηνο ICISnet λα εκθαλίδεη απηόκαηα ζην πηζηνπνηεηηθό ηαμηλόκεζεο ηε θνξνινγεηέα αμία γηα ηελ επηβνι ηνπ ηέινπο ηαμηλόκεζεο, γηα νρκαηα πνπ πξνέξρνληαη από ΔΓΔ, πποζωπινά θαη κέρξη ηελ απνθαηάζηαζε ησλ ηερληθώλ πξνβιεκάησλ, γηα επηβαηηθά απηνθίλεηα ηεο ΓΚ 87.03 ζην πεδίν «επηπιένλ ζηνηρείν ππνινγηζκνύ» ζα ζπκπιεξώλεηαη ζηα ΔΓΔ και ν θσδηθόο 816 θαη ζην πεδίν «ηηκ» ζα ζπκπιεξώλεηαη ε θνξνινγεηέα αμία γηα ηελ επηβνι ηνπ ηέινπο ηαμηλόκεζεο, όπσο θαη ζηνλ θσδηθό 834. Δπηζεκαίλεηαη όηη, εάλ ζηνλ ζηίρν ππάξρνπλ πεξηζζόηεξα ηνπ ελόο νρκαηα, ζηνλ θσδηθό 816 ζα ζπκπιεξώλεηαη ε ζπλνιηθ θνξνινγεηέα αμία, όπσο θαη ζηνλ θσδηθό 836, αθνύ ην ζύζηεκα δηαηξεί ην πνζό κε ην πιζνο ησλ πιαηζίσλ, γηα λα ελεκεξώζεη ην πηζηνπνηεηηθό ηαμηλόκεζεο. Ακπιβέρ Ανηίγπαθο Ν Ξποϊζηάμενορ ηος Αςηοηελούρ Ρμμαηορ Γιοίκηζηρ Ζ Ξποϊζηαμένη ηηρ Γ/νζηρ Δ. ΘΑΛΔΙΙΝΞΝΙΝ ΞΗΛΑΘΑΠ ΓΗΑΛΝΚΖΠ ΑΞΝΓΔΘΡΔΠ ΓΗΑ ΔΛΔΟΓΔΗΑ 1. Σεισλεηαθέο Πεξηθέξεηεο (γηα ελεκέξσζε ησλ Σεισλείσλ αξκνδηόηεηάο ηνπο) 2. Σεισλεία 3. Γ/λζε Τπνζηξημεο Ηιεθηξνληθώλ Τπεξεζηώλ γηα ελεκέξσζε ηεο «Ηιεθηξνληθο Βηβιηνζθεο» ΑΞΝΓΔΘΡΔΠ ΓΗΑ ΘΝΗΛΝΞΝΗΖΠΖ Ιοιποί Αποδέκηερ Ξίνακα Γ (η ςπ απιθμ.1101057/1276/0006γ/25-10-2005 Γ..Ν.Ν.) 1. Δηδηθ Γξακκαηεία ΓΟΔ 2. Πεξηθεξεηαθέο Δπηρεηξεζηαθέο Γ/λζεηο Γίσμεο Οηθνλνκηθνύ Δγθικαηνο 3. Γ/λζε Δζσηεξηθνύ Διέγρνπ (Σκκαηα Α, Β, Γ θαη Γ ) 2 Σ ε λ ί δ α
4. ΔΛΤΣ Αηηηθο - Θεζζαινλίθεο 5. Οξγαληζκόο Οηθνλνκηθο πλεξγαζίαο & Αλάπηπμεο (ΟΟΑ) Γ/λζε Πιεξνθνξηθο 3 εο επηεκβξίνπ 107 104 34 Αζλα 6. Διιεληθ ηαηηζηηθ Αξρ ΔΛ.ΣΑΣ Πεηξαηώο 46 & Δπνληηώλ 185 10 Πεηξαηάο 7. Τπνπξγείν Τπνδνκώλ, Μεηαθνξώλ & Γηθηύσλ Γεληθ Γ/λζε Μεηαθνξώλ -Γ/λζε Σερλνινγίαο Ορεκάησλ -Γ/λζε Οξγάλσζεο θαη Πιεξνθνξηθο -Γ/λζε Δπηβαηηθώλ Μεηαθνξώλ -Γ/λζε Δκπνξεπκαηηθώλ Μεηαθνξώλ 8. Οκνζπνλδία Δθηεισληζηώλ Διιάδαο, Σζακαδνύ 38 Πεηξαηάο 10. ύιινγνο Δθηεισληζηώλ Αζλαο-Πεηξαηά, Σζακαδνύ 38 Πεηξαηάο 11. ύιινγνο Δθηεισληζηώλ Θεζζαινλίθεο, Κνπληνπξηώηνπ 13 - Θεζζαινλίθε 12. ύλδεζκνο Δηζαγνκέλσλ Μεηαρεηξηζκέλσλ Απηνθηλησλ & Αληαιιαθηηθώλ Θεζ/θεο Βάθρνπ 5, 546 29 Θεζ/θε 13. ύλδεζκνο Δηζαγσγέσλ Αληηπξνζώπσλ Απηνθηλησλ Λεσθ. Κεθηζίαο 294, 152 32 Υαιάλδξη 14. ύλδεζκνο Δκπόξσλ Δηζαγσγέσλ Απηνθηλησλ Διιάδνο Δι. Βεληδέινπ 248, 176 75 Καιιηζέα 15. Π.Ο.Δ.Μ.Α.Α., Καζζάλδξαο 15, 104 47 Αζλα 16. ύλδεζκνο Σνπξηζηηθώλ Δπηρεηξζεσλ Δλνηθηάζεσλ Απηνθηλησλ Βηιηαληώηε 31, 145 64 Κεθηζηά 17. Έλσζε Διιεληθώλ Δηαηξεηώλ Υξεκαηνδνηηθο Μίζζσζεο ηλώπεο 27, 115 27, Αζλα ΔΠΩΡΔΟΗΘΖ ΓΗΑΛΝΚΖ 1. Γξαθείν Τπνπξγνύ Οηθνλνκηθώλ θ. Δπθ. Σζαθαιώηνπ 2. Γξαθείν Αλαπ. Τπνπξγνύ Οηθνλνκηθώλ θ. Σξ. Αιεμηάδε 3. Γξαθείν Γεληθνύ Γξακκαηέα Γεκνζίσλ Δζόδσλ θ. Γ. Πηηζηι 4. Γξαθείν Γεληθο Γ/ληξηαο Σεισλείσλ & Δ.Φ.Κ. θαο Δηξ. Γηαινύξε 5. Απηνηειέο Γξαθείν Δπηθνηλσλίαο Γεκόζησλ ρέζεσλ 6. Γ/λζε Οξγάλσζεο 7. Γ/λζε Γηαρείξηζεο Αλζξώπηλνπ Γπλακηθνύ 8. Γ/λζε ηξαηεγηθο Σεισλεηαθώλ Διέγρσλ θαη Παξαβάζεσλ 9. Γ/λζε Γαζκνινγηθώλ Θεκάησλ & Σεισλεηαθώλ Οηθνλνκηθώλ Καζεζηώησλ 10. Γ/λζε Σεισλεηαθώλ Γηαδηθαζηώλ 11. Γηεύζπλζε Ηιεθηξνληθνύ Σεισλείνπ 12. Γ/λζε Ηιεθηξνληθο Γηαθπβέξλεζεο ΓΓΓΔ Σκκα Γ 13. Γ/λζε Δηδηθώλ Φόξσλ Καηαλάισζεο & Φ.Π.Α., Σκκαηα Α, Β, Γ, Γ (ζε 10 αληίηππα) 3 Σ ε λ ί δ α
Ι. Πίνακας Α - Φορτηγά αυτοκίνητα μικτού βάρους πάνω από 3,5 τόνους & Βάσεις αυτών «Ν2-Ν3» Γαζμολογικ καηάηαξη/πςνηελεζηρ Ρ.Ρ./Θωδικόρ Σαπακηηπιζμόρ ποςπγείος Κεηαθοπών (Δίδορ Νσμαηορ/Θλάζειρ) Ξπόηςπα Δκπομπών Ούπων (Euro) Λ2 : κάδα αλαθ. (m) 2.610 θηιά Euro 5b (ραξαθηξαο I) πεξ α & δ., παξ. 1, αξζ. 123 87.04 μικηού βάποςρ πάνω από 3,5 ηόνοςρ (5%) (1006) Βάζειρ (5%) (1006) Λ2: 2.610<m 2.840 θηιά Με πεηξειαηνθίλεηα N2: 2.610<m 2.840 θηιά Euro 5b (ραξαθηξαο I) Euro VI (ραξαθηξαο Α) Euro 5b (ραξαθηξαο I) Οκάδα Οδεγ. 2005/55 Euro V (ραξαθηξαο G K) Οκάδα Οδεγ. 70/220 Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο A) Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο C) Euro VI (ραξαθηξαο C) 4 Σ ε λ ί δ α
Λ2 : m > 2.840 θηιά Με πεηξειαηνθίλεηα Euro VI (ραξαθηξαο Α) Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο C) Λ2 : m > 2.840 θηιά Λ3 Με Οκάδα Οδεγ. 2005/55 Euro V (ραξαθηξαο G K) Οκάδα Οδεγ. 70/220 Euro VI (ραξαθηξαο Α) Euro VI (ραξαθηξαο A) Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο C) Euro VI (ραξαθηξαο C) Λ3 Οκάδα Οδεγ. 2005/55 Euro V (ραξαθηξαο G K) Οκάδα Οδεγ. 70/220 Euro VI (ραξαθηξαο A) Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο C) 87.04 μικηού βάποςρ πάνω από 3,5 ηόνοςρ (6,5%) Όλα ηα παπαπάνω Ξπόηςπα εκηόρ ηων παπαπάνω αναθεπομένων, νοείηαι & ζςμβαηικά 5 Σ ε λ ί δ α
ΗΗ. Ξίνακαρ Β - Φοπηηγά μέσπι και 3,5 ηόνοςρ & Βάζειρ αςηών «Λ1» Γαζμολογικ καηάηαξη/πςνηελεζηρ Ρ.Ρ./Θωδικόρ Σαπακηηπιζμόρ ποςπγείος Κεηαθοπών (Δίδορ Νσμαηορ/Θλάζειρ) Ξπόηςπα Δκπομπών Ούπων (Euro) πεξ. β, γ, ε & δ παξ. 1, αξζ. 123 87.04 3.5 ηόνοςρ - ανοισηά (8%) (1006) - κλειζηά (10%) (1006) - επιβαηικά διπλοκάμπινα (8%) (1001-1002) Βάζειρ (5%) (1006) Λ1 (θιάζε Ι) (m 1.305 θηιά) Λ1 (θιάζε ΙΙ) (1.305<m 1.760 θηιά) Euro 5b+ (ραξαθηξαο J) Euro 6b ζπλiupr (ραξαθηξαο T) Euro 5b (ραξαθηξαο Ζ) Euro 6b (ραξαθηξαο R) Euro 6b-1 (ραξαθηξαο W) Euro 6c-1 (ραξαθηξαο ZA) Euro 6c-2 (ραξαθηξαο ΕD) Euro 6d-TEMP-2 (ραξαθηξαο ΕG) Euro 6d-2 (ραξαθηξαο ZJ) Euro 5b+ (ραξαθηξαο L) Euro 6c-1 (ραξαθηξαο ΕΒ) Euro 6b ζπλiupr (ραξαθηξαο U) Euro 6c-2 (ραξαθηξαο ΕΔ) Euro 6d-TEMP-2 (ραξαθηξαο ΕΖ) Euro 6d-2 (ραξαθηξαο ΕΘ) (1.760<m 2.610 θηιά) (2.610<m 2.840 θηιά) Με Euro 5b (ραξαθηξαο Η) Euro 5b (ραξαθηξαο Η) Euro VI (ραξαθηξαο A) Euro 5b+ (ραξαθηξαο M) Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο C) 6 Σ ε λ ί δ α
(2.610<m 2.840 θηιά) Euro 5b (ραξαθηξαο Η) Οκάδα Oδεγ. 2005/55 Euro V (ραξαθηξαο G Θ) Οκάδα Oδεγ. 70/220 Euro VI (ραξαθηξαο Α) Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο C) (m>2.840 θηιά) Με (m>2.840 θηιά) Euro VI (ραξαθηξαο A) Οκάδα Oδεγ. 2005/55 Euro V (ραξαθηξαο G Θ) Οκάδα Oδεγ. 70/220 R83ΙΙ.05) Euro VI (ραξαθηξαο B) Euro VI (ραξαθηξαο Α) Euro VI (ραξαθηξαο Β) Euro VI (ραξαθηξαο C) Euro VI (ραξαθηξαο C) 87.04 3.5 ηόνοςρ - ανοισηά (10,40%) - κλειζηά (13%) - επιβαηικά διπλοκάμπινα (10,40%) Όλα ηα παπαπάνω Ξπόηςπα εκηόρ ηων παπαπάνω αναθεπομένων, νοείηαι και ζςμβαηικά Βάζειρ (6,5%) Σέινο, ππελζπκίδεηαη όηη νη Οδεγίεο-Καλνληζκνί πνπ πεξηιακβάλνληαη ζηηο νκάδεο Οδεγηώλ-Καλνληζκώλ (νκάδα 715/2007, 595/2009, 2005/55), αλαθέξνληαη, επηθαηξνπνηεκέλεο, ζηελ ηζηνζειίδα ηνπ Τπνπξγείνπ Τπνδνκώλ, Μεηαθνξώλ & Γηθηύσλ ζηνλ ζύλδεζκν: http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=1429&id=&tid=1560. πγθεθξηκέλα: Οη Καλνληζκνί ηεο νκάδαο 715/2007 είλαη νη Καλνληζκνί ησλ ζηειώλ EURO 5 θαη EURO 6 ησλ ειαθξηώλ νρεκάησλ*. Οη Καλνληζκνί ηεο νκάδαο 595/2009 είλαη νη Καλνληζκνί ηεο ζηιεο EURO VI ησλ βαξηώλ νρεκάησλ*. Οη Οδεγίεο ηεο νκάδαο 2005/55 είλαη νη νδεγίεο ηεο ζηιεο EURO V ησλ βαξηώλ νρεκάησλ* από ηελ νδεγία 2005/55 θαη θάησ. *ραξαθηεξηζκόο ζύκθσλα κε ην Τπ. Τπνδνκώλ, Μεηαθνξώλ θαη Γηθηύσλ 7 Σ ε λ ί δ α