ÄéÜãíùóç Âëáâþí åðß ôïõ ÁõôïêéíÞôïõ EOBD - OBDII

ÄéÜãíùóç Âëáâþí åðß ôïõ ÁõôïêéíÞôïõ EOBD - OBDII Περιλα και Κω μβάνει δ Υβριδι ικούς Οχήμα κών των

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC 4.1 - ΑΝΑΛΥΣΗ ÊÙÄÉÊΩΝ ÄÉÁÃÍÙÓÇÓ ÂËÁÂÙÍ - DTC Ïé Êùäéêïß ÄéÜãíùóçò Âëáâþí DTC Ý ïõí óêïðü íá ïäçãþóïõí êüðïéïí óôçí óùóôþ äéáäéêáóßá äéüãíùóçò êáé åðéóêåõþò ðïõ óõíþèùò áíáöýñåôáé óôï Âéâëßï Ï- äçãéþí ÅðéóêåõÞò ôïõ áõôïêéíþôïõ. ÌÇÍ ÁÍÔÉÊÁÔÁÓÔÇÓÅÔÅ ïðïéáäþðïôå áíôáëëáêôéêü ìå âüóç ìüíï ôïõò Êùäéêïýò DTC, ùñßò ðñþôá íá óõìâïõëåõôåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ Âéâëßïõ Ïäçãéþí Å- ðéóêåõþò ãéá ôéò äéáäéêáóßåò åëýã ïõ åêåßíïõ ôïõ óõãêåêñéìýíïõ óõóôþìáôïò, êõêëþìáôïò Þ åîáñôþìáôïò. Ïé Êùäéêïß DTC åßíáé áëöáñéèìçôéêïß êùäéêïß ïé ïðïßïé ñçóéìïðïéïýíôáé ãéá íá á- íáãíùñßóïõí Ýíá ðñüâëçìá ôï ïðïßï âñßóêåôáé óå ïðïéïäþðïôå áðü ôá óõóôþìáôá ôá ïðïßá ðáñáêïëïõèïýíôáé áðü ôïí åãêýöáëï PCM. Ï êáèýíáò êùäéêüò âëüâçò Ý åé Ýíá êáèïñéóìýíï ìþíõìá ôï ïðïßï ðñïóäéïñßæåé ôï êýêëùìá, ôï åîüñôçìá Þ ôçí ðåñéï Þ ôïõ êõêëþìáôïò óôçí ïðïßá âñýèçêå ôï ðñüâëçìá. Ïé Êùäéêïß DTC áðïôåëïýíôáé áðü ðýíôå øçößá: Ôï 1 ï øçößï åßíáé Ýíá ãñüììá. Êáèïñßæåé ôï «êýñéï óýóôçìá» óôï ïðïßï ðáñïõóéüóôçêå ç âëüâç (ÁìÜîùìá, Ðëáßóéï Óáóß, ÐáñáãùãÞ êáé ÌåôÜäïóç Êßíçóçò Þ Äßêôõï). Ôï 2 ï øçößï åßíáé Ýíáò áñéèìüò. Êáèïñßæåé ôïí «ôýðï» ôïõ Êùäéêïý (Êïéíüò Þ Åéäéêüò ôïõ ÊáôáóêåõáóôÞ) Óçìåßùóç: Τυποποιηµένοι Êùäéêïß DTC åßíáé ïé êùäéêïß ïé ïðïßïé ñçóéìïðïéïýíôáé áðü üëïõò ôïõò êáôáóêåõáóôýò ôùí áõôïêéíþôùí. Ôá ðñüôõðá ãéá ôïõò τυποποιηµένους Êùäéêïýò DTC êáèþò åðßóçò êáé ïé ðñïóäéïñéóìïß ôïõò Ý ïõí êáèïñéóôåß áðü ôïí Óýëëïãï ôùí Ìç áíéêþí ÁõôïêéíÞôùí (SAE). ê å ö á ë á é ï 4 113

Åéäéêïß ôïõ ÊáôáóêåõáóôÞ Êùäéêïß DTC åßíáé êùäéêïß ïé ïðïßïé åëýã ïíôáé áðü ôïõò êáôáóêåõáóôýò ôùí áõôïêéíþôùí. Ïé êáôáóêåõáóôýò ôùí áõôïêéíþôùí äåí åßíáé õðï ñåùìýíïé íá ðñï ùñþóïõí ðýñá áðü ôïõò ôõðïðïéçìýíïõò êïéíïýò Êùäéêïýò DTC ãéá íá óõììïñöùèïýí ìå ôá ðñüôõðá ôùí åêðïìðþí. ¼ìùò, ïé êáôáóêåõáóôýò åßíáé åëåýèåñïé íá åðåêôáèïýí ðýñá áðü ôïõò ôõðïðïéçìýíïõò êùäéêïýò ãéá íá êüíïõí ðéï åýêïëç ôç äéüãíùóç ôùí óõóôçìüôùí ôïõò. Ôï 3 ï øçößï åßíáé Ýíáò áñéèìüò. Για την Υβριδική Κίνηση το ψηφίο αυτό µπορεί να είναι και γράµµα π.χ. «Α». Êáèïñßæåé ôï óõãêåêñéìýíï óýóôçìá Þ ôï õðïóýóôçìá óôï ïðïßï âñßóêåôáé ç âëüâç. Ôï 4 ï êáé ôï 5 ï øçößï åßíáé áñéèìïß. Êáèïñßæïõí ôï ôìþìá ôïõ óõóôþìáôïò ôï ïðïßï äõóëåéôïõñãåß. Óçìåßùóç: ΠΛΕΥΡΑ 1 & ΠΛΕΥΡΑ 2 ΚΙΝΗΤΗΡΑ Σε πολλούς Κωδικούς DTC αναφέρεται ο ορισµός Πλευρά 1 (Bank 1) ή Πλευρά 2 (Bank 2). Πλευρά 1 είναι η πλευρά των κυλίνδρων ενός κινητήρα στην οποία βρίσκεται ο Κύλινδρος Νο. 1. Πλευρά 2 είναι η πλευρά των κυλίνδρων ενός κινητήρα στην οποία ΕΝ βρίσκεται ο Κύλινδρος Νο 1 (δηλ. η αντίθετη πλευρά των κυλίνδρων). Στην περίπτωση αυτή αναφερόµαστε φυσικά σε κινητήρες που δεν έχουν διάταξη σε σειρά. Στη συνέχεια αναφέρονται δυο παραδείγµατα επεξήγησης Κωδικού ιάγνωσης Βλαβών DTC για OBD I και EOBD / OBD II. 114 ê å ö á ë á é ï 4

4.2 - ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΚΩ ΙΚΟΥ ΒΛΑΒΗΣ DTC 4.2.1 - Ðαράδειγµα Επεξήγησης Κωδικού Βλάβης DTC OBD I Παράδειγµα: P0261 - Ìðåê Øåêáóìïý 1 áìçëü Êýêëùìá ê å ö á ë á é ï 4 115

4.2.2 - Παράδειγµα Επεξηγήσης Κωδικού Βλάβης DTC OBD II Σύµφωνα µε το Πρότυπο SAE J2012 Παράδειγµα: P2103 - Μοτέρ ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας γκαζιού (TAC) - Υψηλό κύκλωµα Bx- Αµάξωµα Cx- Πλαίσιο Σασί Px- Παραγωγή και Μετάδοση Κίνησης Ux- ίκτυο Επικοινωνιών X = 0, 1,2 ή 3 P 2 1 0 3 Προσδιορισµός συστήµατος του αυτοκινήτου στο οποίο βρίσκεται η βλάβη Προσδιορισµός Συγκεκριµένης Βλάβης Κωδικοί Αµαξώµατος B0xxx - Κοινοί Κατά SAE B1xxx - Ειδικοί του Κατασκευαστή B2xxx - Ειδικοί του Κατασκευαστή B3xxx - Κοινοί Κατά SAE Κωδικοί Πλαισίου - Σασί C0xxx - Κοινοί Κατά SAE C1xxx - Ειδικοί του Κατασκευαστή C2xxx - Ειδικοί του Κατασκευαστή C3xxx - Κοινοί Κατά SAE Κωδικοί Παραγωγής και Μετ. Κίνησης P0xxx Κοινοί Κατά SAE P1xxx Ειδικοί του Κατασκευαστή P2xxx - Κοινοί Κατά SAE P30xx-P33xx - Ειδικοί του Κατασκευαστή P34xx-P39xx - Κοινοί Κατά SAE Κωδικοί ικτύου Επικοινωνίας U0xxx - Κοινοί Κατά SAE U1xxx - Ειδικοί του Κατασκευαστή U2xxx - Ειδικοί του Κατασκευαστή U3xxx - Κοινοί Κατά SAE Συγκεκριµένο Σύστηµα του Αυτοκινήτου στο οποίο βρίσκεται η βλάβη 1. 2. 3. 4. 5. Ρύθµιση Τροφοδοσίας Καυσίµου και Αέρα Ρύθµιση Τροφοδοσίας Καυσίµου και Αέρα (µόνον για δυσλειτουργία κυκλώµατος µπεκ ψεκασµού) Σύστηµα Ανάφλεξης ή Ελαττωµατική Ανάφλεξη Βοηθητικό Σύστηµα Ελέγχου Εκποµπών Έλεγχος της Ταχύτητας του Αυτοκινήτου και Σύστηµα Ελέγχου Ρελαντί 6. Κυκλώµατα Εξόδου του Εγκεφάλου 7. Κιβώτιο Ταχυτήτων 8. Κιβώτιο Ταχυτήτων 116 ê å ö á ë á é ï 4

Καταχώρηση των Κωδικών Βλαβών DTC του OBD II Των Συγκεκριµένων Συστηµάτων Κατώτερος Ανώτερος Σύστηµα που Ορίζει ο Κωδικός DTC P0000 P00XX Ρύθµιση Καυσίµου και Αέρα και Έλεγχοι Βοηθητικών Συστηµάτων Εκποµπών P0100 P02XX Ρύθµιση Καυσίµου και Αέρα P0300 P03XX Σύστηµα Ανάφλεξης ή Ελαττωµατική Ανάφλεξη P0400 P04XX Έλεγχοι Βοηθητικών Συστηµάτων Εκποµπών P0500 P05XX Είσοδοι Ταχύτητας Αυτοκινήτου, Ελέγχου του Ρελαντί και Βοηθητικών Συστηµάτων P0600 P06XX Είσοδοι Εγκεφάλου και Βοηθητικών Συστηµάτων P0700 P09XX Κιβώτιο Ταχυτήτων P0A00 P0AXX Υβριδική Κίνηση P1000 P10XX Ρύθµιση Καυσίµου & Αέρα, Έλεγχοι Βοηθητικών Συστηµάτων Εκποµπών - Κωδικοί Ελεγχόµενοι από τον Κατασκευαστή P1100 P12XX Ρύθµιση Καυσίµου & Αέρα - Κωδικοί Ελεγχόµενοι από τον Κατασκευαστή P1300 P13XX Σύστηµα Ανάφλεξης ή Ελαττωµατική Ανάφλεξη - Κωδικοί Ελεγχόµενοι από τον Κατασκευαστή P1400 P14XX Έλεγχοι Βοηθητικών Συστηµάτων Εκποµπών - Κωδικοί Ελεγχόµενοι από τον Κατασκευαστή P1500 P15XX Είσοδοι Ταχύτητας Αυτοκινήτου, Ελέγχου του Ρελαντί και Βοηθητικών Συστηµάτων - Κωδικοί Ελεγχόµενοι από τον Κατασκευαστή P1600 P16XX Βοηθητικές Είσοδοι Βοηθητικές Έξοδο - Κωδικοί Ελεγχόµενοι από τον Κατασκευαστή P1700 P19XX Κιβώτιο Ταχυτήτων - Κωδικοί Ελεγχόµενοι από τον Κατασκευαστή P2000 P22XX Ρύθµιση Καυσίµου Αέρα και Έλεγχοι Βοηθητικών Συστηµάτων Εκποµπών P2300 P23XX Σύστηµα Ανάφλεξης και Ελαττωµατική Ανάφλεξη P2400 P24XX Σύστηµα Ελέγχου Βοηθητικών Συστηµάτων Εκποµπών P2500 P25XX Βοηθητικές Είσοδοι Σύστηµα Ελέγχου Ταχύτητας Αυτοκινήτου και Στροφών Ρελαντί P2600 P26XX Έξοδοι Εγκεφάλου και Βοηθητικών Συστηµάτων P2700 P27XX Κιβώτιο Ταχυτήτων P2A00 P2AXX Υβριδική Κίνηση P2900 P32XX Ρύθµιση Καυσίµου Αέρα Έλεγχοι Βοηθητικών Συστηµάτων Εκποµπών P3300 P33XX Σύστηµα Ανάφλεξης P3400 P34XX Προορισµός Κυλίνδρου U0000 U00XX Ηλεκτρικά ικτύου U0100 U02XX Επικοινωνίες ικτύου U0300 U03XX Λογισµικό ικτύου U0400 U04XX εδοµένα ικτύου ê å ö á ë á é ï 4 117

4.3 - ΤΥΠΟΙ ÊÙÄÉÊΩΝ ΒΛΑΒΩΝ DTC ÊÁÉ ÊÁÔÁÓÔÁÓÇ ÔÇÓ ËÕ ÍÉÁÓ MIL ¼ôáí ï åãêýöáëïò áíé íåýåé ìßá âëüâç óå Ýíá åîüñôçìá Þ óýóôçìá ðïõ Ý åé ó Ýóç ìå ôéò åêðïìðýò, ôï åóùôåñéêü ðñüãñáììá äéüãíùóçò ôïõ åãêåöüëïõ êáèïñßæåé Ýíáí Êùäéêü ÂëÜâçò DTC ï ïðïßïò õðïäåéêíýåé ôï óýóôçìá Þ ôï õðïóýóôçìá óôï ïðïßï âñýèçêå ç âëüâç. Ôï ðñüãñáììá äéüãíùóçò áðïèçêåýåé ôïí êùäéêü óôç ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ. ÊáôáãñÜöåé åðßóçò ôá «ÄåäïìÝíá ÐáãùìÝíçò Ïèüíçò» ôùí óõíèçêþí ðïõ åðéêñáôïýóáí ôç óôéãìþ ðïõ âñýèçêå ç âëüâç êáé áíüâåé ôç ÅíäåéêôéêÞ Ëõ íßá Âëáâþí MIL. ÌåñéêÝò âëüâåò áðáéôïýí áíß íåõóç ãéá äýï ðåñéüäïõò ïäþãçóçò óôç óåéñü ðñéí íá áíüøåé ç Ëõ íßá MIL. Óçìåßùóç: Ç "ÅíäåéêôéêÞ Ëõ íßá Âëáâþí Malfunction Indicator Lamp" (MIL) åßíáé ï áðïäåêôüò üñïò ðïõ ñçóéìïðïéåßôáé ãéá íá ðåñéãñüøåé ôç ëõ íßá ç ïðïßá áíüâåé óôïí ðßíáêá ïñãüíùí ãéá íá ðñïåéäïðïéþóåé ôïí ïäçãü üôé Ý åé âñåèåß ìßá âëüâç ðïõ Ý åé ó Ýóç ìå ôéò åêðïìðýò. Ìåñéêïß êáôáóêåõáóôýò ìðïñåß íá åîáêïëïõèïýí áêüìç íá ïíïìüæïõí áõôþ ôç ëõ íßá óáí ëõ íßá "ÅëÝã ïõ ôïõ ÊéíçôÞñá - Check Engine" Þ ëõ íßá "Åðéêåßìåíçò ÓõíôÞñçóçò ôïõ ÊéíçôÞñá Service Engine Soon". ÕðÜñ ïõí äýï ôýðïé Êùäéêþí DTC ïé ïðïßïé ñçóéìïðïéïýíôáé ãéá ôéò âëüâåò ðïõ Ý ïõí ó Ýóç ìå ôéò åêðïìðýò: Ïé Êùäéêïß DTC Ôýðïõ "Á" êáé ïé Êùäéêïß DTC Ôýðïõ "Â". Ïé Êùäéêïß DTC Ôýðïõ "Á" åßíáé Êùäéêïß "Ìßáò Ðåñéüäïõ ÏäÞãçóçò". Ïé Êùäéêïß DTC Ôýðïõ "Â" åßíáé óõíþèùò Êùäéêïß "Äýï Ðåñéüäùí ÏäÞãçóçò". ¼ôáí âñåèåß Ýíáò Êùäéêüò DTC Ôýðïõ "Á" óôçí Ðñþôç Ðåñßïäï ÏäÞãçóçò, ãßíïíôáé ïé ðáñáêüôù åíýñãåéåò: Ï åãêýöáëïò äßíåé åíôïëþ óôç Ëõ íßá MIL íá áíüøåé üôáí âñåèåß ç âëüâç ãéá ðñþôç öïñü. ÅÜí ç âëüâç ðñïêáëåß óïâáñýò åëáôôùìáôéêýò áíáöëýîåéò ïé ïðïßåò ìðïñåß íá äçìéïõñãþóïõí æçìéü óôïí êáôáëõôéêü ìåôáôñïðýá, ôüôå ç Ëõ íßá MIL "áíáâïóâþíåé" ìå óõ íüôçôá ìßá öïñü áíü äåõôåñüëåðôï. Ç Ëõ íßá MIL åîáêïëïõèåß íá áíáâïóâþíåé üóï ñïíéêü äéüóôçìá õðüñ åé ç êáôüóôáóç ôçò âëüâçò. ÅÜí ç êáôüóôáóç ç ïðïßá ðñïêüëåóå ôï áíáâüóâçìá ôçò Ëõ- íßáò MIL äåí õðüñ åé ðëýïí, ôüôå ç Ëõ íßá MIL èá ðáñáìåßíåé áíáììýíç "óôáèåñü". íáò Êùäéêüò DTC êáôá ùñåßôáé óôç ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ ãéá ìåôáãåíýóôåñç áíáæþôçóç. Ôá "ÄåäïìÝíá ÐáãùìÝíçò Ïèüíçò" ôùí óõíèçêþí ðïõ åðéêñáôïýóáí óôïí êéíçôþñá Þ óôï óýóôçìá åëýã ïõ ôùí åêðïìðþí üôáí äüèçêå åíôïëþ óôç Ëõ íßá MIL íá áíüøåé êáôá ùñïýíôáé óôç ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ ãéá ìåôáãåíýóôåñç áíáæþôçóç. ÁõôÝò ïé ðëçñïöïñßåò äåß íïõí, üðùò Þäç Ý åé áíáöåñèåß óôç ó åôéêþ åíüôçôá, ôçí êáôüóôáóç ôïõ óõóôþìáôïò ôñïöïäïóßáò 118 ê å ö á ë á é ï 4

êáõóßìïõ (êëåéóôü êýêëùìá âñüã ïò Þ áíïéêôü êýêëùìá âñüã ïò), ôï öïñôßï ôïõ êéíçôþñá, ôç èåñìïêñáóßá ôïõ øõêôéêïý õãñïý ôïõ êéíçôþñá, ôçí ôéìþ ôçò áíôéóôüèìéóçò ôïõ êáõóßìïõ, ôï öïñôßï ôïõ êéíçôþñá, ôéò óôñïöýò ôïõ êéíçôþñá êáèþò åðßóçò êáé ôçí ðñïôåñáéüôçôá ôïõ Êùäéêïý DTC. ¼ôáí âñåèåß Ýíáò Êùäéêüò DTC Ôýðïõ "Â" óôçí Ðñþôç Ðåñßïäï ÏäÞãçóçò, ãßíïíôáé ïé ðáñáêüôù åíýñãåéåò: Ï åãêýöáëïò êáôáãñüöåé Ýíáí ÅêêñåìÞ Êùäéêü DTC, áëëü äåí äßäåôáé å- íôïëþ óôç Ëõ íßá MIL íá áíüøåé. Ôá "ÄåäïìÝíá ÐáãùìÝíçò Ïèüíçò" ìðïñåß íá êáôá ùñçèïýí Þ ìðïñåß êáé íá ìçí êáôá ùñçèïýí óôç ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ áõôþ ôç öïñü áíüëïãá ìå ôïí êáôáóêåõáóôþ ôïõ áõôïêéíþôïõ. Ï ÅêêñåìÞò Êùäéêüò DTC êáôá ùñåßôáé óôç ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ ãéá ìåôáãåíýóôåñç áíáæþôçóç. ÅÜí ç âëüâç âñåèåß êáé óôçí åðüìåíç óõíå üìåíç Ðåñßïäï ÏäÞãçóçò, ôüôå äßäåôáé åíôïëþ óôç Ëõ íßá MIL íá áíüøåé. Ôá "ÄåäïìÝíá ÐáãùìÝíçò Ï- èüíçò" êáôá ùñïýíôáé åðßóçò óôç ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ. ÅÜí ç âëüâç äåí âñåèåß óôçí äåýôåñç Ðåñßïäï ÏäÞãçóçò, ï ÅêêñåìÞò Êùäéêüò DTC äéáãñüöåôáé áðü ôç ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ. Ç Ëõ íßá MIL èá ðáñáìåßíåé áíáììýíç êáé ãéá ôïí Ôýðï "Á" êáé ãéá ôïí Ôýðï "Â" Êùäéêü DTC Ýùò íá ðáñïõóéáóôåß ìßá áðü ôéò ðáñáêüôù êáôáóôüóåéò: ÅÜí ïé óõíèþêåò ïé ïðïßåò ðñïêüëåóáí ôçí åíåñãïðïßçóç ôçò Ëõ íßáò MIL äåí õðüñ ïõí ðëýïí ãéá ôéò åðüìåíåò ôñåéò Ðåñéüäïõò ÏäÞãçóçò óôç óåéñü, ï åãêýöáëïò óâþíåé áõôüìáôá ôçí Ëõ íßá MIL åüí äåí õðüñ ïõí Üëëåò âëüâåò ðïõ Ý ïõí ó Ýóç ìå ôéò åêðïìðýò. ¼ìùò, ïé Êùäéêïß DTC ðáñáìýíïõí óôç ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ óáí éóôïñéêïß Êùäéêïß ãéá 40 êýêëïõò ðñïèýñìáíóçò (80 êýêëïé ðñïèýñìáíóçò ãéá âëüâåò ðïõ Ý ïõí ó Ýóç ìå ôï êáýóéìï êáé ôéò åëáôôùìáôéêýò áíáöëýîåéò). Ïé Êùäéêïß DTC äéáãñüöïíôáé áõôüìáôá åüí ç âëüâç ðïõ ôïõò ðñïêüëåóå äåí áíé íåýåôáé ðëýïí êáôü ôç äéüñêåéá áõôþò ôçò ñïíéêþò ðåñéüäïõ. Ïé âëüâåò ôïõ óõóôþìáôïò ôñïöïäïóßáò êáõóßìïõ êáé ôùí åëáôôùìáôéêþí áíáöëýîåùí áðáéôïýí ôñåéò ðåñéüäïõò ïäþãçóçò ìå "ðáñüìïéåò óõíèþêåò" ðñéí óâþóåé ç Ëõ íßá MIL. ÁõôÝò åßíáé ïé ðåñßïäïé ïäþãçóçò óôéò ïðïßåò ôï öïñôßï ôïõ êéíçôþñá, ïé óôñïöýò RPM êáé ç èåñìïêñáóßá åßíáé ðáñüìïéåò ìå ôéò óõíèþêåò ðïõ õðþñ áí üôáí âñýèçêå ãéá ðñþôç öïñü ç âëüâç. Óçìåßùóç: ÌåôÜ ôï óâþóéìï ôçò Ëõ íßáò MIL, ïé Êùäéêïß DTC, ôá ÄåäïìÝíá ÐáãùìÝíçò ïèüíçò êáé ôá åéäéêü áíáâáèìéóìýíá äåäïìýíá ôïõ êáôáóêåõáóôþ ðáñáìýíïõí óôçí ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ. Ôá ðåñéóóüôåñá á- ðü ôá áíáâáèìéóìýíá äåäïìýíá ìðïñïýí íá äéáâáóôïýí ìå åéäéêü åîïðëéóìü üðùò Ýíá äéáãíùóôéêü åñãáëåßï. Ç äéáãñáöþ ôùí Êùäéêþí DTC áðü ôçí ìíþìç ôïõ åãêåöüëïõ ìðïñåß åðßóçò íá óâþóåé ôç Ëõ íßá MIL. ê å ö á ë á é ï 4 119

Κωδικός EOBD Εντοπισµός της βλάβης Πιθανή αιτία P0014 P0015 P0016 P0017 P0018 P0019 P0020 P0021 P0022 P0023 P0024 P0025 P0026 Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP), εξαγωγή / δεξιά / πίσω, πλευρά 1 - χρονισµός µε υπερβολική προπορεία / απόδοση του συστήµατος Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP), εξαγωγή / δεξιά / πίσω, πλευρά 1 - χρονισµός µε υπερβολική βραδυπορία Θέση στροφαλοφόρου / θέση εκκεντροφόρου, πλευρά 1 αισθητήρας Α - συσχετισµός Θέση στροφαλοφόρου / θέση εκκεντροφόρου, πλευρά 1 αισθητήρας Β - συσχετισµός Θέση στροφαλοφόρου / θέση εκκεντροφόρου, πλευρά 2 αισθητήρας Α - συσχετισµός Θέση στροφαλοφόρου / θέση εκκεντροφόρου, πλευρά 2 αισθητήρας Β - συσχετισµός Χρονισµός βαλβίδων, µηχανική βλάβη του κινητήρα, ενεργοποιητής CMP Χρονισµός βαλβίδων, µηχανική βλάβη του κινητήρα, ενεργοποιητής CMP Καλωδίωση, αισθητήρας CKP, αισθητήρας CMP, µηχανική βλάβη Καλωδίωση, αισθητήρας CKP, αισθητήρας CMP, µηχανική βλάβη Καλωδίωση, αισθητήρας CKP, αισθητήρας CMP, µηχανική βλάβη Καλωδίωση, αισθητήρας CKP, αισθητήρας CMP, µηχανική βλάβη Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP), εισαγωγή / αριστερά / εµπρός, Καλωδίωση, ενεργοποιητής CMP, πλευρά 2 - δυσλειτουργία εγκέφαλος ECM κυκλώµατος Θέση εκκεντροφόρου (CMP), εισαγωγή / αριστερά / εµπρός, πλευρά 2 - χρονισµός µε υπερβολική προπορεία / απόδοση του συστήµατος Θέση εκκεντροφόρου (CMP), εισαγωγή / αριστερά / εµπρός, πλευρά 2 - χρονισµός µε υπερβολική βραδυπορία Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP), εξαγωγή / δεξιά / πίσω, πλευρά 2 - δυσλειτουργία κυκλώµατος Θέση εκκεντροφόρου (CMP), εξαγωγή / δεξιά / πίσω, πλευρά 2 - χρονισµός µε υπερβολική προπορεία / απόδοση του συστήµατος Χρονισµός βαλβίδων, µηχανική βλάβη του κινητήρα, ενεργοποιητής CMP Χρονισµός βαλβίδων, µηχανική βλάβη του κινητήρα, ενεργοποιητής CMP Καλωδίωση, ενεργοποιητής CMP, εγκέφαλος ECM Χρονισµός βαλβίδων, µηχανική βλάβη του κινητήρα, ενεργοποιητής CMP Θέση εκκεντροφόρου (CMP), Χρονισµός βαλβίδων, µηχανική εξαγωγή / δεξιά / πίσω, πλευρά 2 - βλάβη του κινητήρα, χρονισµός µε υπερβολική βραδυπορία ενεργοποιητής CMP Ηλεκτροµαγνήτης ελέγχου βαλβίδων εισαγωγής, πλευρά 1 - πρόβληµα περιοχής / απόδοσης Καλωδίωση, ηλεκτροµαγνήτης ελέγχου βαλβίδων εισαγωγής 126 ê å ö á ë á é ï 5

Κωδικός EOBD P0027 Εντοπισµός της βλάβης Ηλεκτροµαγνήτης ελέγχου βαλβίδων εξαγωγής, πλευρά 1 - πρόβληµα περιοχής / απόδοσης Πιθανή αιτία Καλωδίωση, ηλεκτροµαγνήτης ελέγχου βαλβίδων εξαγωγής P0028 Ηλεκτροµαγνήτης ελέγχου βαλβίδων εισαγωγής, πλευρά 2 - πρόβληµα περιοχής / απόδοσης Καλωδίωση, ηλεκτροµαγνήτης ελέγχου βαλβίδων εισαγωγής P0029 Ηλεκτροµαγνήτης ελέγχου βαλβίδων εξαγωγής, πλευρά 2 - πρόβληµα περιοχής / απόδοσης Καλωδίωση, ηλεκτροµαγνήτης ελέγχου βαλβίδων εξαγωγής P0030 Θερµαινόµενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) 1, πλευρά 1, έλεγχος θερµαντήρα - δυσλειτουργία κυκλώµατος Καλωδίωση, HO2S, εγκέφαλος ECM P0031 Θερµαινόµενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) 1, πλευρά 1, έλεγχος θερµαντήρα -χαµηλό κύκλωµα Βραχυκύκλωµα καλωδίωσης µε τη γείωση, HO2S, εγκέφαλος ECM P0032 Θερµαινόµενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) 1, πλευρά 1, έλεγχος θερµαντήρα -υψηλό κύκλωµα Βραχυκύκλωµα καλωδίωσης µε το συν, HO2S, εγκέφαλος ECM P0033 P0034 Βαλβίδα παράκαµψης turbo (TC) - δυσλειτουργία κυκλώµατος Βαλβίδα παράκαµψης turbo (TC) - χαµηλό κύκλωµα Καλωδίωση, βαλβίδα ρύθµισης της βαλβίδας διαφυγής (wastegate) του TC, εγκέφαλος ECM Βραχυκύκλωµα καλωδίωσης µε τη γείωση, βαλβίδα ρύθµισης της βαλβίδας διαφυγής (wastegate) του TC, εγκέφαλος ECM P0035 P0036 P0037 Βαλβίδα παράκαµψης turbo (TC) - υψηλό κύκλωµα Θερµαινόµενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) 2, πλευρά 1, έλεγχος θερµαντήρα - δυσλειτουργία κυκλώµατος Θερµαινόµενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) 2, πλευρά 1, έλεγχος θερµαντήρα -χαµηλό κύκλωµα Βραχυκύκλωµα καλωδίωσης µε το συν, βαλβίδα ρύθµισης της βαλβίδας διαφυγής (wastegate) του TC, εγκέφαλος ECM Καλωδίωση, HO2S, εγκέφαλος ECM Βραχυκύκλωµα καλωδίωσης µε τη γείωση, HO2S, εγκέφαλος ECM ê å ö á ë á é ï 5 127

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΛΟΓΟΣ...5 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 - ΙΣΤΟΡΙΑ...7 1.1 - ÓÕÓÔÇÌÁ OBD (On-Board Diagnostic System - Óýóôçìá ÄéÜãíùóçò Åðß Ôïõ ÁõôïêéíÞôïõ)...9 1.1.1 - ÊñáôéêÞ Õðçñåóßá Ðñïóôáóßáò ôïõ ÐåñéâÜëëïíôïò (EPA)-ΗΠΑ...10 1.2 - OBD Ι...10 1.3 - OBD II...11 1.4 - EOBD...17 1.5 - Íïìïèåóßá...19 1.5.1 - Íïìïèåóßá OBD II...19 1.5.2 - Íïìïèåóßá EOBD...19 1.6 - ÅîÝëéîç ôùí Ïäçãéþí EC ôùí Åêðïìðþí ôùí Εκποµπών των ÁõôïêéíÞôùí...20 1.6.1 - ËåðôïìÝñåéåò ôçò Ïäçãßáò 94/12/ÅC...22 1.7 - Ïäçãßá 98/69/EC...27 1.7.1 - ÖïñïëïãéêÜ Êßíçôñá ãéá ôçí ãêáéñç Óõììüñöùóç ìå ôéò ÅêðïìðÝò..30 1.8 - ãêñéóç Ευρωπα κής Ένωσης EC...31 1.8.1 - Ðñïóäéïñéóìïß ôçò Ïäçãßáò...32 1.8.2 - Ôýðïé ÅëÝã ùí...34 1.9 - ÁðáéôÞóåéò êáé ëåã ïé ôïõ EOBD...35 1.9.2 - ÁðáéôÞóåéò ôïõ EOBD ãéá Áõôïêßíçôá ìå ÂåíæéíïêéíçôÞñåò...37 1.9.2 - ΑðáéôÞóåéò ôïõ EOBD ãéá Áõôïêßíçôá ìå ÐåôñåëáéïêéíçôÞñåò...39 1.9.3 - ÁðáéôÞóåéò EOBD ãéá ôçí Åíåñãïðïßçóç ôçò Ëõ íßáò MIL...40 1.9.4 - ÁðáéôÞóåéò OBD ãéá ôçí ÁðïèÞêåõóç Êùäéêïý ÂëÜâçò...41 1.9.5 - ÁðáéôÞóåéò Ëåéôïõñãßáò ôùí ÓõóôçìÜôùí ÄéÜãíùóçò Βλαβών Åðß Ôïõ ÁõôïêéíÞôïõ (OBD)...42 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 - ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ...45 2.1 - ÅêðïìðÝò - Γενικά...47 2.1.1 - Ìïíïîåßäéï ôïõ íèñáêá (CO)...48 2.1.2 - ÕäñïãïíÜíèñáêåò (HC)...48 2.1.3 - Äéïîåßäéï ôïõ íèñáêá (CO2)...49 2.1.3.1 - Ìåßùóç ôùí Åêðïìðþí ôïõ CO2...49 2.1.4 - Ïîåßäéá ôïõ Áæþôïõ (NOx)...51 2.1.5 - Äéïîåßäéï ôïõ Èåßïõ (SO2)...52 Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α 359

2.1.6 - Óùìáôßäéá ÁéèÜëçò PM (Πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα)...52 2.1.7 - Åðéðñüóèåôïé ÑõðáíôÝò...52 2.1.8 - Ελλειπής ÓõíôÞñçóç...53 2.1.9 - Ðåñéïñéóìüò ôùí Åêðïìðþí ÌÝóù ôçò Ó åäßáóçò êáé ôïõ ÅëÝã ïõ ôïõ ÊéíçôÞñá...53 2.1.10 - Âåëôßùóç ôùí Åêðïìðþí ìýóù ôçò Ðïéüôçôáò ôïõ Êáõóßìïõ...54 2.1.11 - Åðßäñáóç ôçò Ðïéüôçôáò ôïõ Êáõóßìïõ óôï Óýóôçìá OBD...55 2.1.12 - Áõôïêßíçôá áìçëþí Åêðïìðþí (LEV), ÅîáéñåôéêÜ áìçëþí Åêðïìðþí (ULEV) êáé Ìçäåíéêþí Åêðïìðþí (ZEV)...56 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 - ΟΜΗ & ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ ΕΠΙ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ OBD - OBD II...59 3.1 - οµή του Συστήµατος EOBD...61 3.1.1 - ÓõóôÞìáôá OBD II - EOBD...62 3.1.2 - ÌÝñç ôïõ ÓõóôÞìáôïò EOBD - OBD II...63 3.1.3 Εγκέφαλος...63 3.1.4 Öéò ÌåôáöïñÜò ÄåäïìÝíùí DLC...66 3.1.5 - ÅíäåéêôéêÞ Ëõ íßá Âëáâþí MIL...66 3.2 - Λειτουργία του Συστήµατος EOBD...67 3.2.1 - ¼ñïé êáé åðåîçãþóåéò...67 3.2.2 - Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα και Κιβωτίου Ταχυτήτων - Powertrain Control Module (εγκέφαλος PCM)...67 3.2.3 - Παρακολούθηση - Monitor...67 3.2.4 - Κριτήρια Ενεργοποίησης - Enabling Criteria...67 3.2.5 - Η Παρακολούθηση Έχει / εν Έχει Πραγµατοποιηθεί - Monitor Has / Has not Run...68 3.2.6 - Περίοδος Οδήγησης - Tip...68 3.2.7 - Κύκλος Οδήγησης EOBD...70 3.2.8 - Κύκλος Προθέρµανσης...70 3.2.9 - Έλεγχος Συστηµάτων από το EOBD...70 3.3 - Επεξηγήσεις του Τρόπου Λειτουργίας των Παρακουλουθήσεων...72 3.3.1 - Συνεχείς Παρακολουθήσεις...72 3.3.2 - Μη Συνεχείς Παρακολουθήσεις...72 3.3.3 - Παρακολούθηση Ολοκληρωµένου Εξαρτήµατος - Comprehensive Component Monitor (CCM)...72 3.3.4 - Παρακολούθηση Συστήµατος Τροφοδοσίας Καυσίµου...73 3.3.5 - Παρακολούθηση Ελαττωµατικών Αναφλέξεων - Misfire Monitor...74 3.3.5.1 - Τρόπος Αναγνώρισης Ελαττωµατικών Αναφλέξεων Ανά Κύλινδρο...75 3.3.5.2 - Μέθοδος Ανάλυσης Ροπής...75 3.3.5.3 - Μέθοδος Ανοµοιόµορφης Λειρουργίας...76 3.3.6 - Ðáñáêïëïýèçóç Êáôáëýôç...77 3.3.7 - Ðáñáêïëïýèçóç Èåñìáéíüìåíïõ Êáôáëýôç...79 3.3.8 - Ðáñáêïëïýèçóç ÓõóôÞìáôïò Åðáíáêõêëïöïñßáò Êáõóáåñßùí EGR...79 360 Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α

3.3.9 - Ðáñáêïëïýèçóç ÓõóôÞìáôïò ÅêðïìðÞò ÁíáèõìéÜóåùí Êáõóßìïõ EVAP...80 3.3.10 - Ðáñáêïëïýèçóç Êëéìáôéóìïý A/C...82 3.3.11 - Ðáñáêïëïýèçóç ÈåñìáíôÞñá ÁéóèçôÞñá Ïîõãüíïõ...82 3.3.12 - Ðáñáêïëïýèçóç ÁéóèçôÞñá Ïîõãüíïõ...83 3.3.12.1 - Αισθητήρας ύο Σηµείων...85 3.3.12.2 - Αισθητήρες Λάµδα Ευρέως Φάσµατος...85 3.3.12.3 - Κατασκευή και Λειτουργία Αισθητήρα ύο Σηµείων...86 3.3.12.4 - Κατασκευή και Λειτουργία Αισθητήρα Λάµδα Ευρέως Φάσµατος...86 3.3.12.5 - Βλάβη του Αισθητήρα Πριν τον Καταλύτη (Αισθητήρας Ευρέως Φάσµατος)...89 3.3.12.6 - ιάγνωση Του Χρόνου Απόκρισης Του Αισθητήρα Πριν Τον Καταλύτη...89 3.3.12.7 - ιάγνωση Ορίων Ρύθµισης Του Αισθητήρα Μετά Τον Καταλύτη...90 3.3.13 - Ðáñáêïëïýèçóç ÓõóôÞìáôïò Äåõôåñåýïíôïò ÁÝñá...93 3.3.14 - Ðßíáêáò ÁíáöïñÜò...95 3.4 - Έλεγχος Άλλων Eξαρτηµάτων Και Συστηµάτων Από Το EOBD...96 3.4.1 - Παρακολούθηση Ρύθµισης Πίεσης Υπερπλήρωσης (Turbo)...96 3.4.1.1 - Υπέρβαση Ορίου Πίεσης Υπερπλήρωσης...96 3.4.1.2 - Ενεργοποίηση Λειτουργίας Προστασίας...97 3.4.2 - Ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού...97 3.5 - Επικοινωνία...98 3.5.1 - CAN-BUS εδοµένων...98 3.6 - Ëειτουργίες EOBD OBD II...99 3.6.1 - Ëåéôïõñãίá Áóöáëåίáς - Fail Safe...100 3.6.2 - Ëåéôïõñãίá Έêôáêôçς Áíάãêçς - Limp Home...101 3.7 - Συσκευή ιάγνωσης - TESTER CHECKER ή SCAN TOOL...101 3.7.1 - Ëåéôïõñãίåς Ôïõ Äéáãíùóôéêïύ Åñãáëåίïõ...104 3.7.2 - Ôñόðïς Ëåéôïõñãίáς Ôçς Åíäåéêôéêής Ëõχνίáς Âëáâώí - MIL...105 3.7.3 - Äåäïìέíá Ðáãùìέíçς Ïèόíçς - Freeze Frame Data...108 3.7.4 - Äéáãñáöή Ôïõ Êùäéêïύ Âëάâçς DTC...108 3.7.4.1 - Ôñüðïé ÄéáãñáöÞò ôïõ Êùäéêïý ÂëÜâçò DTC...108 3.8 - Ìέτρα Ασφαλείας...109 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 - ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC...111 4.1 - Ανάλυση Κωδικών ιάγνωσης Βλαβών - DTC...113 4.2 - Επεξήγηση Κωδικού Βλάβης DTC...115 4.2.1 - Ðαράδειγµα Επεξήγησης Κωδικού Βλάβης DTC OBD I...115 4.2.2 - Παράδειγµα Επεξηγήσης Κωδικού Βλάβης DTC OBD II Σύµφωνα µε το Πρότυπο SAE J2012...116 4.3 - Τύποι Κωδικών Βλαβών DTC και Κατάσταση της Λυχνίας MIL...118 Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α 361

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5 - ΛΙΣΤΑ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC P0AXX, P0XXX...121 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6 - ΛΙΣΤΑ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC P2AXX, P2XXX...215 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7 - ΛΙΣΤΑ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC P34XX...283 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 8 - ΛΙΣΤΑ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC B0XXX...291 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9 - ΛΙΣΤΑ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC C0XXX...297 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 10 - ΛΙΣΤΑ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC U0XXX...303 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 11 - ΚΩ ΙΚΟΙ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑΣ - READINESS & ΚΩ ΙΚΟΙ Ε ΟΜΕΝΩΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ - PID...319 11.1 - Κωδικοί Ετοιµότητας - Readiness...321 11.2 - Κωδικοί εδοµένων Αναγνώρισης Παραµέτρων PID...323 11.2.1 - Κωδικοί PID ιάγνωσης Βλαβών Επί του Αυτοκινήτου...323 11.2.2 - Επεξήγηση Κωδικών εδοµένων Αναγνώρισης Παραµέτρων (PID)...323 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12 - ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ OBD II...335 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 13 - ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ...341 ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ...357 362 Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α