Κυριάκος Μητσοτάκης Βουλευτής Β Αθηνών 2004 2007 Απολογισμός Πολιτικής Δραστηριότητας
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ Μήνυμα... 3 Πρωτοβουλίες για τη Β Αθηνών... 4 Δυτικά Προάστια... 4 Βορειοανατολικά Προάστια... 7 Νοτιοανατολικά Προάστια... 10 Δραστηριότητα ανά τομέα... 15 Δημόσια Οικονομικά... 15 Φορολογία... 15 Ανταγωνιστικότητα... 16 Συμπράξεις Δημόσιου & Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ)... 17 ΔΕΚΟ... 17 Δημόσια Περιουσία... 18 Έρευνα Καινοτομία... 18 Νέες Τεχνολογίες... 19 Περιβάλλον... 19 Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας... 21 Παιδεία Εκπαίδευση... 21 Πολιτισμός... 22 Υγεία... 23 Γραφειοκρατία... 23 Τουρισμός... 24 Ναυτιλία Ακτοπλοΐα... 24 Συνταγματική Αναθεώρηση... 24 Ευρωπαϊκή Ενοποίηση... 25 Εξωτερική Πολιτική Διεθνής Δραστηριότητα... 26 2
ΜΗΝΥΜΑ Φίλες και φίλοι, Το 2004 ζήτησα την υποστήριξή σας. Με εμπιστευθήκατε και με εκλέξατε πρώτο βουλευτή στη Β Αθηνών. Από την επόμενη μέρα, ήμουν Παρών. Ήμουν Παρών στο Κοινοβούλιο γιατί πιστεύω ότι εκεί χτυπά η καρδιά της Δημοκρατίας μας. Με πάνω από 140 Ομιλίες και Ερωτήσεις μου στο Κοινοβούλιο και ως μέλος των Επιτροπών Παραγωγής και Εμπορίου, Οικονομικών Υποθέσεων, Ευρωπαϊκών Υποθέσεων αλλά και της Ειδικής Επιτροπής για την Αναθεώρηση του Συντάγματος, στήριξα το μεταρρυθμιστικό έργο της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας και κατέθεσα τεκμηριωμένες προτάσεις για τη βελτίωση του. Ήμουν όμως Παρών και στην εκλογική μας περιφέρεια, τη Β Αθηνών. Παρών για την ανάδειξη και επίλυση των μικρών και μεγάλων προβλημάτων του Λεκανοπεδίου. Ήμουν Παρών στην εκλογική μας περιφέρεια γιατί πιστεύω ακράδαντα ότι οι πολιτικοί δεν πρέπει να ασχολούμαστε μόνο με τα μεγάλα θέματα. Μέχρι σήμερα, με πάνω από 60 Ερωτήσεις στη Βουλή και άλλες παρεμβάσεις μου δώσαμε μαζί πολλές τοπικές μάχες και κερδίσαμε αρκετές από αυτές. Τα τρεισήμισι χρόνια που πέρασαν πετύχαμε πολλά αλλά μπορούμε να πετύχουμε ακόμα περισσότερα. Οι μεταρρυθμίσεις πρέπει να συνεχιστούν και να επιταχυνθούν. Με έμφαση στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, στην καταπολέμηση της φτώχιας, και στη ριζική αναδιοργάνωση της δημόσιας διοίκησης. υπόσχομαι ότι θα συνεχίσω να δουλεύω με τους ίδιους ρυθμούς και το ίδιο κέφι. Υπόσχομαι να είμαι και πάλι παρών στη Β Αθηνών. Με έργα και όχι με λόγια. Βάζοντας την προστασία του περιβάλλοντος και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και πάλι στην πρώτη προτεραιότητα. Ο Απολογισμός της Πολιτικής μου Δραστηριότητας περιλαμβάνει όλα όσα έκανα για εσάς στην πρώτη μου κοινοβουλευτική θητεία. Θα ήθελα να με κρίνετε για το έργο μου. Πιστεύω ότι ήμουν αντάξιος της εμπιστοσύνης σας. Φιλικά, Κυριάκος Μητσοτάκης 3
ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ Β ΑΘΗΝΩΝ ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ Η ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΤΩΝ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΩΝ ΚΕΒΟΠ ΚΕΔΒ ΣΤΟ ΧΑΪΔΑΡΙ Τα 3.500 στρέμματα του χώρου αποτελούν έναν από τους τελευταίους ελεύθερους χώρους στην Δυτική Αθήνα. Προσφέρουν μια ανεπανάληπτη ευκαιρία αξιοποίησης και ανάπλασης της έκτασης με την δημιουργία ελεύθερων χώρων άθλησης και αναψυχής, προς όφελος των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής. Με Ερώτησή του στη Βουλή, ο Κυριάκος έθεσε προς το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας το θέμα της αξιοποίησης του χώρου το οποίο και δεσμεύτηκε να προχωρήσει σε συνεργασία με τους τοπικούς φορείς στην ανάπλαση της έκτασης. Η εξαγγελία του Πρωθυπουργού για τη δημιουργία πάρκου 170 στρεμμάτων στο στρατόπεδο Καραϊσκάκη, είναι ένα που σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Η ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΣΕ ΊΛΙΟΝ, ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ ΚΑΙ ΚΑΜΑΤΕΡΟ Με Ερώτησή του στη Βουλή, ζήτησε από το ΥΠΕΧΩΔΕ να εξετασθεί το ενδεχόμενο της επέκτασης της Γραμμής 2 του Μετρό εκτός από το Περιστέρι, και στο Ίλιον, την Πετρούπολη και το Καματερό. Η επέκτασή του κρίνεται απαραίτητη σε αυτές τις περιοχές καθώς οι περίπου 200.000 κάτοικοί τους, δεν έχουν πρόσβαση σε κανένα μέσο σταθερής τροχιάς γεγονός που θα διευκόλυνε τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Εάν υλοποιηθεί αυτό το έργο, θα συμβάλλει τα μέγιστα στο να αμβλυνθούν οι ανισότητες που χαρακτηρίζουν τις συγκοινωνιακές υποδομές στις περιοχές αυτές και θα βελτιώσει σημαντικά την καθημερινότητα των πολιτών. Η ΔΙΑΝΟΙΞΗ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ Θ ΗΒΩΝ ΣΕ ΊΛΙΟΝ ΚΑΙ ΚΑΜΑΤΕΡΟ Η λεωφόρος Θηβών είναι ένας από τους κεντρικούς οδικούς άξονες της περιοχής και υφίσταται καθημερινά μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο. Με Ερώτησή του στη Βουλή, ο Κυριάκος τόνισε στο ΥΠΕΧΩΔΕ την ανάγκη να προχωρήσουν με ταχύτερους ρυθμούς τα έργα διάνοιξης της λεωφόρου και να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη χρηματοδότηση προκειμένου να υλοποιηθεί ένα έργο πνοής για τους πολίτες και να αποσυμφορηθεί κυκλοφοριακά μεγάλο μέρος των δυτικών προαστίων. Ο Ι ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΣΤΟΥΣ Α Γ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΥΣ Ένα χρόνιο πρόβλημα που ταλαιπωρεί καθημερινά τους κατοίκους των Αγίων Αναργύρων, έθεσε με Ερώτησή του στη Βουλή. Οι επίγειες σιδηροδρομικές γραμμές ουσιαστικά τριχοτομούν τον Δήμο και δημιουργούν έντονα κυκλοφοριακά και περιβαλλοντικά προβλήματα. Με την παρέμβασή του, ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών την υπογειοποίηση του τμήματος των σιδηροδρομικών γραμμών που διέρχονται μέσα από τους Αγίους Αναργύρους ώστε η πόλη να καταστεί καλύτερα προσπελάσιμη από τους κατοίκους της. 4
Τ Α ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΧΟΛΙΚΗΣ ΣΤΕΓΗΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΜΑΤΕΡΟ Με Ερωτήσεις του προς τα Υπουργεία Παιδείας και Εσωτερικών, ο Κυριάκος ζήτησε να αντιμετωπιστούν τα κτιριακά προβλήματα τόσο του 20 ου και 38 ου Δημοτικού Σχολείου Περιστερίου όσο και του 1 ου Γυμνασίου και 1 ου Λυκείου Καματερού. Οι μαθητές και οι καθηγητές των σχολείων έρχονταν καθημερινά αντιμέτωποι με σοβαρά λειτουργικά και κτιριακά προβλήματα τα οποία επηρέαζαν το διδακτικό έργο και τις επιδόσεις των παιδιών ενώ εγκυμονούσαν και κινδύνους για τη σωματική τους ακεραιότητα. Τα Υπουργεία Παιδείας και Εσωτερικών και ο Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων δεσμεύτηκαν για εξασφάλιση της απαιτούμενης χρηματοδότησης και άμεσες διορθωτικές επεμβάσεις στα κτίρια των σχολείων. Η ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ ΑΜΙΑΝΤΟΥ ΑΠΟ ΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ΤΩΝ ΔΥΤΙΚΩΝ ΠΡΟΑΣΤΙΩΝ Την επιτάχυνση των εργασιών αφαίρεσης στοιχείων αμιάντου από τα σχολεία όλης της Αττικής και των δυτικών της περιοχών, ζήτησε με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Παιδείας. Ο αμίαντος έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα εξαιρετικά επικίνδυνο υλικό που μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτες βλάβες στην υγεία, ειδικά των παιδιών. Για το λόγο αυτό ζήτησε να ενημερωθεί για την πρόοδο των εργασιών αφαίρεσής του από τα σχολεία προκειμένου να προστατευθεί η υγεία των χιλιάδων μαθητών και δασκάλων τους. Τ Ο ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ ΚΗΦΙΣΟΥ ΠΟΥ ΔΙΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗ Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ Η καταστροφή του Κηφισού και των παραχειμάρρων του που διέρχονται, μεταξύ άλλων, από τους Δήμους Μεταμόρφωσης και Φιλαδέλφειας, είναι ένα από τα σημαντικότερα ανοικτά περιβαλλοντικά μέτωπα του λεκανοπεδίου. Τα σκουπίδια, οι εκχερσώσεις, οι καταπατήσεις, οι πολεοδομικές αυθαιρεσίες και η μόλυνση των υδάτων του, συνθέτουν την εικόνα ενός φυσικού τοπίου που αργοπεθαίνει. Ο Κυριάκος μετά από επιτόπιες επισκέψεις του και σε συνεννόηση με τοπικούς φορείς, ζήτησε με Ερώτησή του από το ΥΠΕΧΩΔΕ τη λήψη άμεσων μέτρων για την προστασία του φυσικού τοπίου που έχει απομείνει, την χρηματοδότηση του Φορέα Διαχείρισής του και την ενίσχυση του θεσμικού πλαισίου που διέπει την προστασία του τελευταίου «ζωντανού» ποτάμιου οικοσυστήματος της Αττικής. Τ Ο Π.Π.Ι.Ε.Δ ΣΤΗ Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ Ο Κυριάκος με παρεμβάσεις του προς το Υπουργείο Πολιτισμού το οποίο και ανταποκρίθηκε, υποστήριξε το αίτημα της δημοτικής αρχής της Ν. Φιλαδέλφειας για την ενίσχυση του Παγκόσμιου Πολιτιστικού Ιδρύματος Ελληνισμού της Διασποράς. Το Ίδρυμα και το λαογραφικό του μουσείο δραστηριοποιείται στον τομέα της διατήρησης της πολιτιστικής κληρονομιάς των Ελλήνων της διασποράς και έχει επιδείξει αξιοσημείωτο έργο που αξίζει να αναδειχθεί και να ενισχυθεί. Τ Ο ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΚΑΙ ΟΙ ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΟΥΣ ΣΤΑΘΜΟΥΣ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΣΤΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Το Περιστέρι αντιμετωπίζει ήδη σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα και σημαντική έλλειψη χώρων στάθμευσης όχι μόνο στο κέντρο αλλά και στις 5
γύρω περιοχές του. Με Ερώτησή του στη Βουλή, ο Κυριάκος ζήτησε από το ΥΠΕΧΩΔΕ να ολοκληρωθούν οι μελέτες χωροθέτησης και κατασκευής χώρων στάθμευσης και σταθμών μετεπιβίβασης από άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς, κοντά στους νέους σταθμούς του Μετρό. Με τον τρόπο αυτό, θα αποδοθεί στους χιλιάδες κατοίκους του Περιστερίου ένα ολοκληρωμένο και άρτιο έργο το οποίο πραγματικά θα διευκολύνει τις καθημερινές τους μετακινήσεις και θα συμβάλλει στην ουσιαστική βελτίωση της καθημερινότητάς τους. Τ Α ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΙΚΑ ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑΣ Τη βελτίωση των υποδομών του υποκαταστήματος του ΙΚΑ στην Αγία Βαρβάρα που εξυπηρετεί πάνω από 25.000 ασφαλισμένους και συνταξιούχους ζήτησε με Ερώτησή του στη Βουλή. Τα τελευταία χρόνια οι ασφαλισμένοι αντιμετωπίζουν προβλήματα στις καθημερινές τους συναλλαγές καθώς το τοπικό παράρτημα δεν διαθέτει διοικητικές υπηρεσίες ενώ όσον αφορά τις υγειονομικές υπηρεσίες του, οι εγκαταστάσεις παρουσιάζουν λειτουργικά προβλήματα και ελλείψεις. Γι αυτό ζήτησε να προχωρήσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα η κατασκευή νέου κτιρίου και η μεταστέγαση των υγειονομικών υπηρεσιών και η ίδρυση τμήματος διοικητικών υπηρεσιών του ΙΚΑ σε νέο χώρο. Η ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΤΟ ΧΑΪΔΑΡΙ Οι πολίτες του Χαϊδαρίου αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα πρόσβασης στους σταθμούς του Μετρό λόγω της ανεπάρκειας της αστικής συγκοινωνίας στην περιοχή τους. Η καθυστέρηση στη διέλευση των αστικών λεωφορείων είναι πολύ μεγάλη, τα δρομολόγια είναι αραιά, τα λεωφορεία δεν επαρκούν ενώ δεν υπάρχει και ενημέρωση στους πολίτες για τα ακριβή δρομολόγια που ακολουθούν οι λεωφορειακές γραμμές. Με Ερώτησή του στη Βουλή προς το Υπουργείο Μεταφορών, ο Κυριάκος ζήτησε να πυκνώσουν τα δρομολόγια των αστικών συγκοινωνιών, ειδικά στις ώρες αιχμής, ώστε και να εξυπηρετούνται καλύτερα οι πολίτες του Χαϊδαρίου και να αναδειχθεί η χρησιμότητα του Μετρό. Τ Ο ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΟ Α ΙΓΑΛΕΩ Το οξύ πρόβλημα του κυκλοφοριακού και της στάθμευσης στο Αιγάλεω έθεσε επίσης με σχετική Ερώτησή του στη Βουλή. Η λειτουργία του νέου σταθμού του Μετρό στην περιοχή έχει αυξήσει κατά 25% την κίνηση των οχημάτων ενώ και η εξεύρεση μιας θέσης στάθμευσης είναι εξαιρετικά χρονοβόρα για τους κατοίκους. Γι αυτό ζήτησε να επισπευστεί η κατασκευή του εξαγγελθέντος υπόγειου παρκινγκ 450 θέσεων κοντά στον σταθμό του Μετρό αλλά και να πραγματοποιηθεί μια συνολική μελέτη για το κυκλοφοριακό και το πρόβλημα στάθμευσης στο Αιγάλεω καθώς και να προβλεφθεί, με βάση τις υπάρχουσες δυνατότητες, η κατασκευή κι άλλων χώρων στάθμευσης. Η ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΗΣ ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗΣ ΣΤΗ Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗ Ν. ΧΑΛΚΗΔΟΝΑ Η ηχορύπανση είναι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι της Αττικής ειδικά αυτοί που κατοικούν κοντά σε λεωφόρους ταχείας κυκλοφορίας όπως είναι της Ν. Φιλαδέλφειας και της Ν. Χαλκηδόνας. Με Ερώτησή του στη Βουλή, ο Κυριάκος έθεσε το θέμα της ηχορύπανσης που αντιμετωπίζουν εξαιτίας της Εθνικής Οδού οι 6
κάτοικοι αυτών των περιοχών και ζήτησε να ληφθούν συγκεκριμένα μέτρα όπως συχνότερες μετρήσεις θορύβου, κατασκευή τεχνητών ηχοπετασμάτων αλλά και φυσικών όπως η φύτευση δέντρων και πυκνών θάμνων, για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Ζήτησε επίσης την εκπόνηση συνολικής μελέτης για το εύρος του προβλήματος στην περιοχή και την επαρκή χρηματοδότηση των Δήμων προκειμένου να γίνουν τα απαραίτητα έργα. Η ΙΔΡΥΣΗ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΚΩΝ ΓΡΑΦΕΙΩΝ ΣΤΑ ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ Την ίδρυση ενός ή και περισσότερων κτηματολογικών γραφείων σε καθέναν από τους δέκα Δήμους των Δυτικών Προαστίων που κηρύχθηκαν υπό κτηματογράφηση ζήτησε ο Κυριάκος με Ερώτησή του στη Βουλή. Η πρόοδος του Εθνικού Κτηματολογίου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την επάρκεια κτηματολογικών γραφείων προκειμένου να δηλώσουν οι πολίτες τις περιουσίες τους σε κάθε περιοχή της Αττικής. Γι αυτό ζήτησε την έγκαιρη ίδρυση ενός ή και περισσότερων γραφείων κτηματογράφησης σε κάθε περιοχή των Δυτικών Προαστίων. ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ Τ Ο ΚΤΗΜΑ Σ ΥΓΓΡΟΥ Το Κτήμα Συγγρού με τα 970 στρέμματα δάσους, καλλιεργειών και ιστορικών μνημείων, αποτελεί έναν από τους τελευταίους πνεύμονες πρασίνου εντός του αστικού ιστού του Αμαρουσίου, της Κηφισιάς και των Μελισίων. Η ελλιπής προστασία του δάσους και ο κίνδυνος πυρκαγιάς, η εγκατάλειψη των ιστορικών μνημείων, η ανεπαρκής φύλαξη και η ανεξέλεγκτη χρήση των χώρων του είναι μερικά από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει. Ο Κυριάκος μετά από επίσκεψή του στο χώρο, κατέθεσε σχετική Ερώτηση προς το Υπουργείο Γεωργίας με την οποία ζητά την αποτελεσματικότερη προστασία του Κτήματος ενώ δημοσίευσε και σχετικό άρθρο του για την ανάγκη πραγματικής αξιοποίησης του χώρου προς όφελος των πολιτών. Τ Ο ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ ΚΗΦΙΣΟΥ ΠΟΥ ΔΙΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΚΗΦΙΣΙΑ, Ν. ΕΡΥΘΡΑΙΑ ΚΑΙ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ Η καταστροφή του Κηφισού και των παραχειμάρρων του ειδικά στις βόρειες περιοχές από τις οποίες διέρχεται, είναι ένα από τα σημαντικότερα ανοικτά περιβαλλοντικά μέτωπα του λεκανοπεδίου της Αττικής. Τα σκουπίδια, οι εκχερσώσεις, οι καταπατήσεις, οι πολεοδομικές αυθαιρεσίες και η μόλυνση των υδάτων του με βιομηχανικά απόβλητα, συνθέτουν την εικόνα ενός φυσικού τοπίου που αργοπεθαίνει. Μετά από επιτόπια επίσκεψή και ενημέρωσή του από τοπικούς περιβαλλοντικούς συλλόγους, ζήτησε με Ερώτησή του από το ΥΠΕΧΩΔΕ τη λήψη άμεσων μέτρων για την προστασία του φυσικού τοπίου που έχει απομείνει, την χρηματοδότηση του αρμόδιου Φορέα Διαχείρισης και την ενίσχυση του θεσμικού πλαισίου που διέπει την προστασία του. Η ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΕΚΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΝΙΕΝ ΣΤΑ ΜΕΛΙΣΣΙΑ Η έκταση του Νοσηλευτικού Ιδρύματος Εμπορικού Ναυτικού, ιδιοκτησίας «Οίκου του Ναύτου», που βρίσκεται στα Μελίσσια αποτελεί μια χαρακτηριστική περίπτωση δημόσιας περιουσίας που έχει μείνει για πολλά χρόνια αναξιοποίητη. Με Ερώτησή του προς το Υπουργείο 7
Ναυτιλίας, ο Κυριάκος πρότεινε την αξιοποίηση των 25 στρεμμάτων του χώρου με γνώμονα την ικανοποίηση των μακροπρόθεσμων αναγκών των πολιτών της περιοχής για ελεύθερους χώρους και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος της έκτασης. Το Υπουργείο ανταποκρίθηκε και δεσμεύτηκε να βρει την καλύτερη δυνατή λύση. Η ΙΔΡΥΣΗ Α ΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥ Τ ΜΗΜΑΤΟΣ ΣΤΗ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ Η Λυκόβρυση είναι μια από τις περιοχές της Αττικής όπου η εγκληματικότητα παρουσιάζει έξαρση εξαιτίας κυρίως της ελλιπούς αστυνόμευσης. Οι κάτοικοι της περιοχής έχουν έρθει αντιμέτωποι με επανειλημμένα κρούσματα εγκληματικών ενεργειών και δικαιολογημένα ζητούν την ίδρυση αυτόνομου αστυνομικού τμήματος στην πόλη τους. Με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης υποστήριξε το αίτημα, ζητώντας παράλληλα την αύξηση της δυναμικότητας του αστυνομικού τμήματος της Πεύκης το οποίο εξυπηρετεί όλη την περιοχή. Τ Ο ΗΛΙΑΚΟ ΧΩΡΙΟ ΣΤΗΝ ΠΕΥΚΗ Το Ηλιακό Χωριό είναι ένας πρότυπος οικισμός που κατασκευάστηκε με φιλόδοξο στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας και την αξιοποίηση εναλλακτικών μορφών της, σε συγκρότημα κατοικιών. Οι 435 κατοικίες του που χτίστηκαν το 1989 παρουσιάζουν σήμερα εκτεταμένες φθορές ενώ και τα τεχνολογικά του συστήματα, 18 χρόνια μετά, είναι πλέον παρωχημένα και δεν ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες. Με Ερώτησή του έφερε το θέμα στη Βουλή, ζητώντας να ληφθούν συγκεκριμένα μέτρα για την συντήρηση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών του, αίτημα που βρήκε ανταπόκριση από το Υπουργείο Απασχόλησης και τον ΟΕΚ. Τ Ο ΚΤΗΜΑ ΙΟΛΑ ΣΤΗΝ Α Γ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ Τα 7 στρέμματα του κτήματος Ιόλα και η ιστορική οικία του διάσημου έλληνα συλλέκτη, έχουν πολύ μεγάλη πολιτιστική αξία για όλη τη χώρα και ιδιαίτερη περιβαλλοντική αξία ειδικά για τους κατοίκους της Αγίας Παρασκευής. Παρά τα βήματα τα οποία έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια με το χαρακτηρισμό της οικίας ως διατηρητέου μνημείου και την απόφαση για απαλλοτρίωση του χώρου, βρισκόμαστε σε μια κρίσιμη καμπή για την τελική λύση του θέματος. Το ζήτημα της αξιοποίησης του χώρου και της απόδοσής του στους πολίτες έθεσε ο Κυριάκος με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Πολιτισμού το οποίο και δεσμεύτηκε να εξασφαλίσει την απαιτούμενη χρηματοδότηση και να πραγματοποιήσει τις απαιτούμενες ενέργειες για τη διάσωση του χώρου. Τ Ο ΚΤΗΜΑ ΠΡΑΠΟΠΟΥΛΟΥ ΣΤΟ ΧΑΛΑΝΔΡΙ Ανάλογη περίπτωση αποτελεί και το κτήμα Πραπόπουλου το οποίο είναι ανάγκη να διασωθεί και να αποδοθεί στους δημότες του Χαλανδρίου. Τα 4 στρέμματα του κτήματος και η μεγάλης αρχιτεκτονικής αξίας μεσοπολεμική του έπαυλη, είναι ένας από τους τελευταίους ελεύθερους χώρους της περιοχής. Αν και το οίκημα έχει χαρακτηριστεί διατηρητέο και η έκταση απαλλοτριωτέα, δεν έχουν γίνει οι απαραίτητες ενέργειες για την οριστική διευθέτηση του ζητήματος. Με Ερώτησή του στη Βουλή ζήτησε από το Υπουργείο Πολιτισμού να ικανοποιηθούν τα αιτήματα των κατοίκων και της δημοτικής αρχής για αξιοποίηση του κτήματος προς όφελος των πολιτών της περιοχής και την ανάδειξη της έπαυλης. 8
Η ΠΟΡΕΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΣΤΗΝ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ Α ΘΗΝΑ Η Ελλάδα και ειδικά η Αττική έχει σχεδόν μηδενικές επιδόσεις στην ανακύκλωση των στερεών αποβλήτων. Η διαχείριση των απορριμμάτων είναι συνολικά ένα ζήτημα για το οποίο θα κληθούμε πολύ σύντομα να λάβουμε δύσκολες αποφάσεις. Ο Κυριάκος με Ερώτησή του προς τα Υπουργεία ΠΕΧΩΔΕ και Εσωτερικών, ζήτησε να δοθεί περισσότερη έμφαση στην ευαισθητοποίηση των πολιτών και μεγαλύτερη χρηματοδότηση σε δράσεις ανακύκλωσης στις τοπικές κοινωνίες, μεταξύ αυτών και στις βορειοανατολικές συνοικίες του λεκανοπεδίου. Τ Α ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ Παρά τα μεγάλα έργα υποδομής, το κυκλοφοριακό πρόβλημα παραμένει ιδιαίτερα οξύ σε πολλές περιοχές της Αττικής. Μια από αυτές είναι και το Γαλάτσι όπου οι κεντρικοί λεωφόροι «Γαλατσίου» και «Βεΐκου» παρουσιάζουν μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση που σε συνδυασμό με την παράνομη στάθμευση, καθιστούν απροσπέλαστη την πόλη για κατοίκους και διερχόμενους οδηγούς. Με Ερώτησή του προς το ΥΠΕΧΩΔΕ, ο Κυριάκος ζήτησε να ληφθούν μέτρα μέχρι την κατασκευή του σταθμού του Μετρό στην περιοχή, ώστε να ανακουφιστεί κυκλοφοριακά ολόκληρη η πόλη του Γαλατσίου. Η ΙΔΡΥΣΗ 2ΟΥ ΚΕΠ ΣΤΗΝ ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ Την ίδρυση 2 ου ΚΕΠ στην Αγ. Παρασκευή ζήτησε ο Κυριάκος με σχετική Ερώτησή του στη Βουλή. Το ΚΕΠ που λειτουργεί στην περιοχή από το 2002 καλείται να διεκπεραιώσει κατά μέσο όρο 8.000 υποθέσεις το χρόνο. Με την πάροδο των ετών όμως παρατηρείται μεγάλη αύξηση τόσο του αριθμού των συναλλαγών όσο και των πολιτών που προστρέχουν στο τοπικό ΚΕΠ για να εξυπηρετηθούν, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την ίδρυση και δεύτερου παραρτήματός του. Το Υπουργείο Εσωτερικών, στα πλαίσια του προγράμματος επέκτασης του θεσμού σε όλη τη Β Αθηνών, δεσμεύθηκε να προχωρήσει στην δημιουργία 2 ου παραρτήματος ΚΕΠ στην περιοχή. Η ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΑΡΧΕΙΟΥ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΑΝΑΜΟΡΦΩΤΗΡΙΟΥ ΘΗΛΕΩΝ ΠΑΠΑΓΟΥ Την εγκατάλειψη του κτιρίου και του περιβάλλοντος χώρου του καθώς και του ευαίσθητου αρχείου του πρώην αναμορφωτηρίου θηλέων στου Παπάγου, έθεσε με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Δικαιοσύνης. Τα περίπου 25 στρέμματα της έκτασης παραμένουν αναξιοποίητα παρά το γεγονός ότι από το 2004 υπάρχει σχέδιο αξιοποίησης του χώρου ενώ και το αρχείο του που περιέχει ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα ανηλίκων, πρώην τροφίμων του αναμορφωτηρίου βρίσκεται εγκαταλειμμένο, εκτεθειμένο και απροστάτευτο μέσα στο παλιό κτίριο. Γι αυτό ζήτησε την αξιοποίηση του χώρου προς όφελος των κατοίκων του Παπάγου και την απόδοση του αρχείου στα Γενικά Αρχεία του Κράτους. Τ Α ΜΕΤΡΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ Την ανάγκη πυροπροστασίας του Υμηττού ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου ζήτησε ο Κυριάκος με Ερώτησή του στα συναρμόδια Υπουργεία. Η ευρύτερη περιοχή του Υμηττού και το δάσος του, είναι ζωτικής σημασίας πνεύμονας πρασίνου για τους πολίτες πολλών περιοχών όπως ο 9
Παπάγος, η Αγ. Παρασκευή και ο Χολαργός. Γι αυτό, ενόψει της αντιπυρικής περιόδου, τόνισε την ανάγκη να προστατευθεί ο Υμηττός με στρατηγικό σχέδιο, τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και την επίσπευση της τοποθέτησης επιπλέον υδατοδεξαμενών στο δάσος Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ, ΑΝΑΔΑΣΩΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΩΝ Τ ΟΥΡΚΟΒΟΥΝΙΩΝ Τα Τουρκοβούνια που βρίσκονται στην καρδιά της πρωτεύουσας, είναι ένας από τους «ξεχασμένους» ελεύθερους χώρους στον οποίο έχουν μέτωπο πολυπληθείς δήμοι όπως του Γαλατσίου, της Ν. Ιωνίας, της Φιλοθέης και του Ψυχικού. Με Ερώτησή του στη Βουλή, ο Κυριάκος ζήτησε την εφαρμογή των πράξεων αναδάσωσης που εκκρεμούν από το 1994, την αποκατάσταση του αναγλύφου του βουνού όπου αυτό είναι δυνατόν, την διαφύλαξη του δημόσιου χαρακτήρα της έκτασης και την ανάδειξή της ως χώρου πρασίνου και αναψυχής για τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής. Η ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΣ ΦΙΞ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ Τα 27 στρέμματα του Κτήματος Φιξ είναι ένας από τους τελευταίους ελεύθερους χώρους για τους πολίτες του Ηρακλείου, της Πεύκης, της Λυκόβρυσης και της Μεταμόρφωσης. Η ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής αξίας έπαυλη που έχει χαρακτηριστεί διατηρητέο μνημείο καθώς και ο περιβάλλων χώρος της, αποτελούν μια ανεπανάληπτη ευκαιρία για την αναβάθμιση του περιβάλλοντος και την βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής. Με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Πολιτισμού ζήτησε να προχωρήσει η απαλλοτρίωση της έκτασης και να αξιοποιηθεί ο χώρος προς όφελος των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής Τ Α ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΙΚΑ Ν. ΙΩΝΙΑΣ Την ανεπάρκεια των εγκαταστάσεων και την έλλειψη προσωπικού στο ΙΚΑ της Ν. Ιωνίας, έθεσε με Ερώτησή του στη Βουλή ο Κυριάκος. Στο κτίριο του υποκαταστήματος παρατηρείται έντονη στενότητα χώρου καθώς δύο γιατροί αναγκάζονται να μοιράζονται το ίδιο ιατρείο, τα ακτινολογικά μηχανήματα υπολειτουργούν λόγω έλλειψης προσωπικού για το χειρισμό τους ενώ υπάρχει και άμεση ανάγκη για δεύτερο ιατρό παθολόγο. Γι αυτό ζήτησε την λήψη μέτρων από το Υπουργείο Απασχόλησης προκειμένου να βρεθεί μόνιμη λύση στο πρόβλημα, να μειωθεί ο χρόνος αναμονής των ασφαλισμένων και συνταξιούχων και να καταστούν πιο ανθρώπινες οι συνθήκες εξυπηρέτησής τους. ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ Ο ΧΩΡΟΣ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ Η αξιοποίηση των 5.500 στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού είναι μια μοναδική ευκαιρία για συνολική πολεοδομική παρέμβαση στον αστικό ιστό του λεκανοπεδίου της Αττικής. Ο Κυριάκος με Ερωτήσεις και δημόσιες παρεμβάσεις του, έθεσε το θέμα της προστασίας και της αξιοποίησης της έκτασης προς όφελος των πολιτών όχι μόνο της περιοχής αλλά και του ευρύτερου λεκανοπεδίου. Επανέφερε επίσης την πρόταση για ίδρυση ενός «Πράσινου Ταμείου» με έσοδα από ήπια αξιοποίηση μικρού τμήματος της έκτασης που θα χρηματοδοτήσει την δημιουργία και άλλων μικρότερων ελεύθερων χώρων σε περιοχές της 10
Αττικής. Προς αυτή την κατεύθυνση η κυβέρνηση ανακοινώσε πρόσφατα το σχέδιο δημιουργίας Μητροπολιτικού Πάρκου στην περιοχή. Ο ΣΜΑ ΓΛΥΦΑΔΑΣ Ο Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων που βρίσκεται μέσα σε κατοικημένη περιοχή της Γλυφάδας, είναι ένας από τους πολλούς στην Αττική που δεν τηρούν τους απαιτούμενους περιβαλλοντικούς όρους. Οι κάτοικοι διαμαρτύρονται για τον τρόπο λειτουργίας του καθώς δημιουργεί σοβαρή περιβαλλοντική όχληση και ελλοχεύουν κίνδυνοι για τη δημόσια υγεία. Με Ερώτησή του προς το ΥΠΕΧΩΔΕ ζήτησε να αντιμετωπιστεί άμεσα το πρόβλημα, να τηρηθούν οι περιβαλλοντικοί όροι και να εξεταστεί το ενδεχόμενο μεταφοράς του Σταθμού σε άλλη τοποθεσία. Τ Ο ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗ ΓΛΥΦΑΔΑ Το σημαντικότερο πρόβλημα της Γλυφάδας είναι το κυκλοφοριακό και η έλλειψη χώρων στάθμευσης στο κέντρο και τα περίχωρα της πόλης. Ειδικά οι δρόμοι πέριξ της λεωφόρου Μεταξά είναι ουσιαστικά απροσπέλαστοι λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της παράνομης στάθμευσης. Η κατάσταση αυτή έχει επιπτώσεις στην καθημερινότητα των πολιτών και προκαλεί ανυπολόγιστο οικονομικό και κοινωνικό κόστος. Με σχετική Ερώτηση στη Βουλή, ο Κυριάκος έθεσε το θέμα προς στο ΥΠΕΧΩΔΕ ζητώντας να υπάρξει ένας συνολικός σχεδιασμός και να υλοποιηθούν οι κατάλληλες υποδομές, σε συνεργασία με τη δημοτική αρχή, προκειμένου να βελτιωθεί η καθημερινότητα των κατοίκων. Η ΠΑΡΑΛΙΑ ΤΟΥ ΜΟΣΧΑΤΟΥ Το Μοσχάτο είναι ένας από τους κατεξοχήν παραλιακούς δήμους της Αττικής, οι κάτοικοί του όμως αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα πρόσβασης στην παραλία τους. Αιτία είναι οι γραμμές του Τραμ που διέρχονται υπερυψωμένες κατά μήκος της λεωφόρου Ποσειδώνος εμποδίζοντας την διέλευση των πεζών από τις υπόγειες διαβάσεις. Αναγνωρίζοντας ότι η παραλία είναι μια από τις τελευταίες διεξόδους αναψυχής για τους κατοίκους του Μοσχάτου, ζήτησε με Ερώτησή του από τα Υπουργεία Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ να ληφθούν μέτρα για την διευκόλυνση της πρόσβασης των πολιτών στην παραλία τους. Η ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ ΣΤΟΝ ΆΛΙΜΟ Ο Κυριάκος υποστήριξε ενεργά το αίτημα των πολιτών και της δημοτικής αρχής του Αλίμου προς το ΥΠΕΧΩΔΕ για το άνοιγμα της αριστερής στροφής από τη λεωφόρο Καλαμακίου προς την παραλιακή λεωφόρο. Η ρύθμιση αυτή διευκόλυνε την κυκλοφορία των οχημάτων στην περιοχή και αποσυμφόρησε σε μεγάλο βαθμό τον Άλιμο από την εισροή οχημάτων μέσα από κατοικημένη περιοχή. Τ Ο ΡΕΜΑ ΤΗΣ ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗΣ Το ρέμα της Πικροδάφνης που διέρχεται από την Ηλιούπολη, τον Άγιο Δημήτριο, το Π. Φάληρο και τον Άλιμο, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα υποβάθμισης του φυσικού περιβάλλοντος μέσα στον αστικό ιστό της Αττικής. Μπάζα, σκουπίδια και αυθαίρετα κτίσματα μέσα στην κοίτη και τις παραρεμάτιες ζώνες του, συνθέτουν μια απογοητευτική εικόνα. Μετά από επίσκεψή του στο ρέμα και ενημέρωση από τοπικούς 11
φορείς, ο Κυριάκος έθεσε το ζήτημα προς το ΥΠΕΧΩΔΕ ζητώντας να ολοκληρωθεί η εδώ και χρόνια καθυστερούμενη οριοθέτηση του ρέματος και, σε συνεργασία με τους Δήμους και τη Νομαρχία, να μπει σε εφαρμογή ένα συνολικό σχέδιο προστασίας και ήπιας ανάπλασης του ρέματος. Ο Ι ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΥΨΟΥΣ ΔΟΜΗΣΗΣ ΣΤΟΝ ΆΛΙΜΟ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΤΩ ΕΛΛΗΝΙΚΟ Παρά το γεγονός ότι η επιχειρησιακή λειτουργία του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού έχει καταργηθεί, στις γειτονικές περιοχές του Αλίμου και του Κάτω Ελληνικού συνεχίζουν να υφίστανται περιορισμοί στο ύψος δόμησης. Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει σοβαρά οικονομικά και κοινωνικά προβλήματα στους πολίτες οι οποίοι έχουν ζητήσει να αποδοθεί το νόμιμο ύψος δόμησης ώστε να μπορέσουν να αξιοποιήσουν τις περιουσίες τους. Με Ερωτήσεις του τη Βουλή έθεσε το σχετικό αίτημα των κατοίκων προς τα Υπουργεία ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών, ζητώντας την άρση των περιορισμών δόμησης. Τ Ο ΚΤΙΡΙΑΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟΥ ΕΕΕΕΚ ΣΤΗΝ ΚΑΛΛΙΘΕΑ Τα κτιριακά και λειτουργικά προβλήματα του ειδικού σχολείου ΕΕΕΕΚ που βρίσκεται στην Καλλιθέα έθεσε επίσης με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Παιδείας. Οι 150 μαθητές με προβλήματα αναπηρίας που φοιτούν στο σχολείο και οι καθηγητές τους αντιμετωπίζουν σημαντικά λειτουργικά προβλήματα ενώ το κτίριο που χρησιμοποιούν έχει κριθεί ακατάλληλο και κατεδαφιστέο. Το Υπουργείο και ο Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων δεσμεύτηκαν ότι το πρόβλημα θα λυθεί με την αποπεράτωση νέου σύγχρονου σχολικού κτιρίου σε γειτονική περιοχή. Ο ΧΩΡΟΣ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΙΠΠΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΛΛΙΘΕΑ Ο Κυριάκος έχει ζητήσει με παρεμβάσεις του την αξιοποίηση του χώρου προς όφελος όχι μόνο των πολιτών της Καλλιθέας αλλά και όλης της Αττικής. Η δωρεά του Ιδρύματος Στ. Νιάρχος με σκοπό την δημιουργία Εθνικής Βιβλιοθήκης, Λυρικής Σκηνής και αναπλάσεις του χώρου με πράσινο, χώρους άθλησης και αναψυχής, είναι μια μοναδική ευκαιρία αναβάθμισης ενός μεγάλου τμήματος των νότιων προαστίων της πόλης που θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας και θα προσφέρει πολλά ανταποδοτικά οφέλη στους δημότες της περιοχής. Τ Ο ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΙΚΑ ΣΤΗΝ Α ΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ Το χρόνιο αίτημα των κατοίκων και της δημοτικής αρχής για ίδρυση παραρτήματος του ΙΚΑ στην Αργυρούπολη υποστήριξε επίσης με παρεμβάσεις του ο Κυριάκος. Το Υπουργείο Απασχόλησης δραστηριοποιήθηκε προκειμένου να εκπονηθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και να επιταχυνθεί η κατασκευή σύγχρονου κτιρίου για τη στέγαση των ιατρικών και διοικητικών υπηρεσιών που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες χιλιάδων ασφαλισμένων του Οργανισμού σε κατάλληλο οικόπεδο στην πόλη. Η ΜΕΤΑΣΤΕΓΑΣΗ ΤΟΥ 5 ΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ Την ανάγκη μεταστέγασης του 5 ου Λυκείου Καλλιθέας ζήτησε ο Κυριάκος με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Παιδείας. Λόγω ακαταλληλότητας του παλαιότερου κτιρίου, το σχολείο έχει μεταφερθεί από το 1993 προσωρινά σε κτίριο που βρίσκεται σε περιοχή πολύ απομακρυσμένη από τον τόπο κατοικίας των μαθητών οι οποίοι καθημερινά διανύουν μεγάλη απόσταση 12
και σπαταλούν πολύ χρόνο για να φτάσουν σ αυτό. Γι αυτό ζήτησε να ικανοποιηθεί το αίτημα των γονέων και να ξεκινήσουν άμεσα οι διαδικασίες μεταστέγασης του σχολείου σε νέο κτίριο. Η ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗΝ ΚΑΛΛΙΘΕΑ Η Καλλιθέα είναι μια από τις περιοχές της Αθήνας που πλήττονται περισσότερο από την εγκληματικότητα. Ειδικά η μικροεγκληματικότητα με την οποία έρχονται αντιμέτωποι στην καθημερινότητά τους οι πολίτες, δείχνει να παραμένει σταθερή στα υψηλά επίπεδα των τελευταίων ετών ενώ, το τελευταίο διάστημα, έξαρση παρουσιάζουν οι κλοπές οχημάτων και οι διαρρήξεις οικιών και καταστημάτων. Με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης, ο Κυριάκος ζήτησε την ενίσχυση του τοπικού αστυνομικού τμήματος, την αύξηση των πεζών περιπολιών και μεγαλύτερη έμφαση όχι μόνο στην πάταξη αλλά, κυρίως, στην αποτροπή των καθημερινών μικροεγκλημάτων. Η ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΣΤΗ Ν. ΣΜΥΡΝΗ Την αυξημένη ατμοσφαιρική ρύπανση στη Ν. Σμύρνη και το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην πόλη έθεσε με Ερώτησή του προς το ΥΠΕΧΩΔΕ ο Κυριάκος. Τα ποσοστά του όζοντος και των αιωρούμενων σωματιδίων στην ατμόσφαιρα πλησιάζουν ή και ξεπερνούν κατά πολύ τα όρια επιφυλακής στην περιοχή ενώ η πόλη έχει και εξαιρετικά χαμηλό ποσοστό πρασίνου ανά κάτοικο. Ειδικά ενόψει του καλοκαιριού, ζήτησε να ληφθούν πρόσθετα αλλά και μόνιμα μέτρα για την αντιμετώπιση του φαινομένου ώστε να προστατευθεί η υγεία των πολιτών. Τ Α ΜΕΤΡΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ Την ανάγκη πυροπροστασίας του Υμηττού ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου ζήτησε ο Κυριάκος με Ερώτησή του στα συναρμόδια Υπουργεία. Η ευρύτερη περιοχή του Υμηττού και το δάσος του, είναι ζωτικής σημασίας πνεύμονας πρασίνου για τους πολίτες πολλών περιοχών όπως ο Βύρωνας, Ο Ζωγράφος, η Καισαριανή και ο Υμηττός. Γι αυτό, ενόψει της αντιπυρικής περιόδου, τόνισε την ανάγκη να προστατευθεί ο Υμηττός με στρατηγικό σχέδιο, τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και την επίσπευση της τοποθέτησης επιπλέον υδατοδεξαμενών στο δάσος. Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΗΦΙΣΙΩΝ ΣΥΝΟΙΚΙΩΝ ΤΟΥ ΜΟΣΧΑΤΟΥ Οι πολίτες των συνοικιών του Μοσχάτου που γειτνιάζουν με την υπερυψωμένη λεωφόρο Κηφισού υποφέρουν καθημερινά από την υψηλή ηχορύπανση, από τις εκπομπές καυσαερίων και μικροσωματιδίων στην ατμόσφαιρα που συχνά ξεπερνούν τα θεσμοθετημένα όρια καθώς και από τη δυσοσμία του μολυσμένου ποταμού που διέρχεται από την περιοχή τους. Ο Κυριάκος με επιτόπια επίσκεψή του και σχετική Ερώτησή του στη Βουλή υποστήριξε το αίτημα των κατοίκων για την αναβάθμιση της περιοχής τους με την μετατροπή του παρακηφίσιου παραδρόμου ο οποίος περνά μπροστά από τα σπίτια τους σε οδό ήπιας κυκλοφορίας καθώς και την ανάπλαση και δενδροφύτευση του περιβάλλοντος χώρου. 13
Τ Α ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ ΚΑΙ ΤΗΝ Α ΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ ΚΑΙ Η ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΥΜΗΤΤΟΥ Η Ηλιούπολη και η Αργυρούπολη αντιμετωπίζουν σήμερα σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα και χρειάζονται αποτελεσματικές παρεμβάσεις καθώς ειδικά οι λεωφόροι Βουλιαγμένης, Αλίμου Κατεχάκη και Κύπρου δέχονται καθημερινά κυκλοφοριακό φόρτο που ξεπερνά τα 140.000 οχήματα. Με Ερώτησή του στη Βουλή ο Κυριάκος ζήτησε τη λήψη μέτρων για την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση στην περιοχή μέχρι την ολοκλήρωση του Μετρό καθώς και την επίσπευση του έργου επέκτασης της νότιας δυτικής περιφερειακής λεωφόρου Υμηττού. Τ Α ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ Η ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΣΤΟΥ Ζ ΩΓΡΑΦΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ Την ανάγκη γρήγορης επέκτασης του Μετρό στου Ζωγράφου και την Καισαριανή ζήτησε ο Κυριάκος με σχετική Ερώτησή του στη Βουλή. Οι πυκνοκατοικημένες αυτές περιοχές αντιμετωπίζουν οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα μοναδική μόνιμη λύση στο οποίο αναμένεται να δώσει η κατασκευή νέας, αυτόνομης γραμμής του Μετρό. Γι αυτό ζήτησε να ενημερωθεί σε ποιο σημείο βρίσκονται οι μελέτες, από ποιους πόρους προβλέπεται να χρηματοδοτηθεί το έργο και πότε αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή του. Παράλληλα ζήτησε να εξετασθούν ποια προσωρινά μέτρα μπορούν να ληφθούν για την ανακούφιση της περιοχής από τον κυκλοφοριακό φόρτο μέχρι την ολοκλήρωση του έργου. Τ Α ΣΧΟΛΕΙΑ «ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΥ» ΣΤΟ ΒΥΡΩΝΑ Τα καθημερινά λειτουργικά προβλήματα με τα οποία έρχονται αντιμέτωποι καθημερινά οι μαθητές και οι καθηγητές των σχολείων «Χαραλαμπόπουλου» στο Βύρωνα έθεσε ο Κυριάκος με Ερώτησή του στη Βουλή. Ζήτησε να επισπευστεί και να ολοκληρωθεί η εδώ και χρόνια εκκρεμούσα διαδικασία αποχαρακτηρισμού ή μη του 80 ετών κτιρίου ώστε να γίνουν τα απαραίτητα έργα για την αποκατάσταση των προβλημάτων που αντιμετωπίζει το σχολείο. 14
ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΑΝΑ ΤΟΜΕΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ «ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ ΤΩΝ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΩΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΙΑΝΟΥΝ ΤΟΠΟ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΩΝ» Τρεις προτάσεις για τον τρόπο κατάρτισης των Προϋπολογισμών κατέθεσε ο Κυριάκος με στόχο την καλύτερη κατανομή των δαπανών του Κράτους. Το Νοέμβριο του 2006 πρότεινε πρώτον, την κατάρτιση ενός πλήρως ενοποιημένου προϋπολογισμού που θα περιλαμβάνει τόσο τις δαπάνες εκτός προϋπολογισμού όσο και τις κρατικές εγγυήσεις, δεύτερον την αντιμετώπιση του ζητήματος των φόρων υπέρ τρίτων και τρίτον, την κατάρτιση πολυετών προγραμμάτων προϋπολογισμών ανά Υπουργείο με συγκεκριμένους και μετρήσιμους στόχους. Η μεταρρύθμιση στον τομέα της κατάρτισης και εκτέλεσης των Προϋπολογισμών είναι αναγκαία ειδικά σε μια εποχή οικονομικών δυσχερειών που τα χρήματα του φορολογούμενου πολίτη πρέπει να πιάνουν τόπο. Την ανάγκη να αξιολογούνται ποιοτικά οι δαπάνες του Προϋπολογισμού προς όφελος των φορολογουμένων, τόνισε σε σχετική συζήτηση στη Βουλή. Συμφωνώντας με σχετική τροπολογία του Υπουργείου Οικονομίας, υποστήριξε ότι δεν πρέπει κάθε χρόνο απλώς να συζητείται το ποσοστό της αύξησης που πρέπει να δοθεί σε κάθε κωδικό του Προϋπολογισμού, χωρίς προηγουμένως να γίνεται αξιολόγηση κατά πόσο τα χρήματα αυτά είναι τελικά αποδοτικά για τους πολίτες. Ως ειδικός εισηγητής επί του Προϋπολογισμού του 2006, ο Κυριάκος τόνισε την μεγάλη σημασία του για την αποκατάσταση της δημοσιονομικής τάξης και για την προώθηση μιας νέας αναπτυξιακής πορείας της ελληνικής οικονομίας. Έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα όχι μόνο στην ανάγκη αύξησης των εσόδων αλλά κυρίως στην δραστική μείωση των δαπανών του Κράτους και τη μείωση του δημόσιου χρέους, ώστε να μπορέσουν να ωφεληθούν και οι ασθενέστερες ομάδες της ελληνικής κοινωνίας. ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ «ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΣΤΕ ΕΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕ ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ» Την αναμόρφωση του συστήματος φορολόγησης στο σύνολό του πρότεινε ο Κυριάκος σε συζήτηση στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής. Όπως προχωρούν οι μεταρρυθμίσεις σε πολλούς τομείς, έτσι πρέπει να προχωρήσει και η μεταρρύθμιση του φορολογικού συστήματος. Η φορολογική μεταρρύθμιση είναι απαραίτητη προκειμένου αφενός μεν να υπάρξει ένα δικαιότερο σύστημα φορολόγησης, αφετέρου δε να εισρέουν στο Κράτος οι πόροι οι οποίοι πραγματικά ανταποκρίνονται στο μέγεθος της ελληνικής οικονομίας. Υπέρ της μείωσης της φορολογίας των επιχειρήσεων τάχθηκε επίσης ο Κυριάκος. Το αναπτυξιακό όφελος που θα προκύψει συνολικά για την 15
ελληνική οικονομία από τη μείωση των φορολογικών συντελεστών των επιχειρήσεων είναι κατά πολύ σημαντικότερο από την απώλεια κάποιων εσόδων του Κράτους. Ζητούμενο για την ελληνική οικονομία είναι τα κίνητρα για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας και την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων καθώς και η εκλογίκευση των δαπανών του δημοσίου τομέα. ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ «Η ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΙΣΤΩΣ ΘΕΜΑ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑΣ» Τους τέσσερις πυλώνες για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας ανέπτυξε σε ομιλία του στη Βουλή. Υποστηρίζοντας ότι η ανάπτυξη της ανταγωνιστικότητας είναι πρωτίστως θέμα νοοτροπίας, ο Κυριάκος τόνισε πρώτον, την ανάγκη ύπαρξης συγκεκριμένου τρόπου μέτρησης της ανταγωνιστικότητας. Δεύτερον, έθεσε ως θεμέλιο ανάπτυξης την ποιοτική παιδεία, τρίτον, την σαφή και επιθετική κλαδική πολιτική και τέταρτον, την ριζική ανασυγκρότηση της κρατικής μηχανής. Η ανταγωνιστικότητα είναι ένα εθνικό στοίχημα το οποίο δεν μπορούμε να χάσουμε. Την ενίσχυση του ρόλου της Επιτροπής Ανταγωνισμού ζήτησε με Ερώτησή του στη Βουλή. Τόνισε την ανάγκη αύξησης του εξειδικευμένου προσωπικού της Επιτροπής, διοικητικής αναδιάρθρωσης και θεσμικής ενίσχυσης των αρμοδιοτήτων της καθώς και την αύξηση των οικονομικών της πόρων. Με νομοσχέδιο που έφερε στη Βουλή το Υπουργείο Ανάπτυξης, ρυθμίστηκαν πολλά από αυτά τα ζητήματα με σκοπό η Επιτροπή να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά στον θεσμικό ρόλο του ρυθμιστή της αγοράς και την προστασία του καταναλωτή. Την ανάγκη αναμόρφωσης του πτωχευτικού δικαίου στη χώρα μας, ως προϋπόθεση ανάπτυξης της επιχειρηματικότητας και αύξησης της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας, τόνισε με Ερώτησή του στη Βουλή. Το ισχύον πτωχευτικό δίκαιο ανάγεται στα μέσα του προηγούμενου αιώνα και αποτελεί ουσιαστικά αντικίνητρο στην ανταγωνιστικότητα αφού τιμωρεί αυστηρά την επιχειρηματική αποτυχία. Το Υπουργείο Δικαιοσύνης δεσμεύτηκε να επιταχύνει τις διαδικασίες της σχετικής νομοπαρασκευαστικής επιτροπής και το 2007 ψηφίστηκε ο σχετικός νόμος. Την ανάγκη αναμόρφωσης του νόμου 2190/1920 που διέπει το καθεστώς λειτουργίας των Ανωνύμων Εταιρειών, τόνισε επίσης με σχετικές παρεμβάσεις του ο Κυριάκος. Η μεταρρύθμιση του σχετικού νομικού πλαισίου που ψηφίστηκε το 2007, είναι μια από τις σημαντικότερες κυβερνητικές πρωτοβουλίες. Η προβλεπόμενη μείωση του κόστους και του χρόνου σύστασης μιας εταιρείας καθώς και η πρόβλεψη για stock options στα στελέχη των εταιρειών, είναι εξαιρετικά σημαντικές πρωτοβουλίες που ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας. 16
ΣΥΜΠΡΑΞΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΟΥ & ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ (ΣΔΙΤ) «Η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΕΧΕΙ ΔΕΙΞΕΙ ΟΤΙ ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΔΙΤ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ, ΓΡΗΓΟΡΟΤΕΡΑ ΚΑΙ ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ» Την προώθηση των ΣΔΙΤ και του σχετικού νομοθετικού πλαισίου που θα τις διέπει, ζήτησε ο Κυριάκος με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Οικονομίας. Σε σχετικό άρθρο του, ζήτησε επίσης την εφαρμογή των Συμπράξεων όχι μόνο στα μεγάλα αλλά και στα μικρά και μεσαία έργα ώστε να μπορούν να υλοποιηθούν καλύτερα, φθηνότερα και γρηγορότερα. Το Υπουργείο Οικονομίας λίγους μήνες αργότερα, με σχετικό σχέδιο νόμου, καθόρισε το πλαίσιο υλοποίησης έργων ΣΔΙΤ και ήδη έχουν υποβληθεί προτάσεις συγκεκριμένων έργων προϋπολογισμού πολλών εκατομμυρίων Ευρώ. ΔΕΚΟ «ΟΙ ΔΕΚΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΠΙΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΠΟΙΟΤΙΚΟΤΕΡΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ» Την ανάγκη εξυγίανσης των ΔΕΚΟ ως μια από τις πιο σημαντικές μεταρρυθμιστικές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης υποστήριξε με ομιλία του στη Βουλή. Με σχετικό επίσης άρθρο του, τόνισε ότι η μεταρρύθμιση στις ΔΕΚΟ είναι αναγκαία πρώτον γιατί οι περισσότερες έχουν συσσωρευμένα ελλείμματα και δεύτερον διότι οι υπηρεσίες που παρέχουν στους πολίτες είναι κατώτερες των προσδοκιών. Οι ΔΕΚΟ μπορούν και πρέπει να λειτουργήσουν με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια σε καθεστώς ελεύθερου ανταγωνισμού προκειμένου να εκπληρώσουν τον σημαντικό αναπτυξιακό και κοινωνικό τους ρόλο. Το νέο ρόλο που πρέπει να παίξει ο ΟΤΕ για να ανταποκριθεί στις αυξημένες απαιτήσεις ενός ανταγωνιστικού περιβάλλοντος στον τομέα των τηλεπικοινωνιών, ανέπτυξε ο Κυριάκος με ομιλία του στη Βουλή. Ο ΟΤΕ δεν μπορεί να μένει προσκολλημένος στις πρακτικές του παρελθόντος αλλά να περάσει από τον 20 ο στον 21 ο αιώνα. Πρέπει να επενδύσει σε νέες υπηρεσίες τηλεπικοινωνιών και στα ευρυζωνικά δίκτυα και να εκμεταλλευτεί τις επενδύσεις του στα Βαλκάνια με στόχο τις φθηνότερες και καλύτερες υπηρεσίες προς τον πολίτη. Το ρόλο της ΔΕΗ ως αξιόπιστης επιχείρησης ενέργειας ανέπτυξε σε ομιλία του στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής. Η ΔΕΗ δεν είναι πια το «κομματικό μαγαζί» του παρελθόντος αλλά μια σύγχρονη επιχείρηση που πρέπει να εξασφαλίζει ενεργειακή επάρκεια και να υλοποιεί, σε μεγάλο βαθμό, τον συνολικό ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας με νέες μονάδες παραγωγής και εξειδικευμένο προσωπικό. 17
ΔΗΜΟΣΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ «ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΕΙ ΤΗΝ ΑΚΙΝΗΤΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΜΕ ΝΕΟΥΣ, ΕΞΥΠΝΟΥΣ ΤΡΟΠΟΥΣ» Χωρίς εμπορικές χρήσεις δεν μπορεί να καλυφθεί το υψηλό κόστος συντήρησης των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων, υποστήριξε ο Κυριάκος σε ομιλία του στη Βουλή. Το παράδειγμα του Σίδνεϋ στον τομέα της μεταολυμπιακής αξιοποίησης των αθλητικών εγκαταστάσεων είναι πολύ χαρακτηριστικό και μπορούμε να το ακολουθήσουμε. Πρέπει να προχωρήσουμε σε μικτές χρήσεις ώστε και να αποδώσουμε στους πολίτες μια σημαντική περιουσία και να καλύψουμε το κόστος συντήρησής της. Μια από τις σημαντικότερες περιπτώσεις δημόσιας περιουσίας που πρέπει να αξιοποιηθεί είναι το πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού. Τα 5.500 στρέμματα της έκτασης αποτελούν μια μοναδική ευκαιρία για συνολική πολεοδομική παρέμβαση στον αστικό ιστό του λεκανοπεδίου. Με Ερώτησή του στη Βουλή έφερε το θέμα της προστασίας και του εξωραϊσμού της έκτασης, μέχρι τελικά να εφαρμοστεί το σχέδιο αξιοποίησής της που πρόσφατα ανακοινώθηκε από την κυβέρνηση με τη δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου. Την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των Εθνικών Κληροδοτημάτων ζήτησε με Ερώτησή του στη Βουλή. Η νομοθεσία που διέπει το καθεστώς εποπτείας των Κληροδοτημάτων είναι αναχρονιστική ενώ και ο μηχανισμός παρακολούθησης και διοίκησής τους έχει αποδειχθεί γραφειοκρατικός και αναποτελεσματικός. Γι αυτό πρότεινε στο Υπουργείο Οικονομίας την αναμόρφωση της νομοθεσίας και τον εκσυγχρονισμό των διοικητικών και ελεγκτικών μηχανισμών προκειμένου τα Κληροδοτήματα να αξιοποιηθούν και να εκπληρώσουν τον κοινωνικό τους ρόλο. ΈΡΕΥΝΑ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ «Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΕΙ ΤΗΝ ΑΙΧΜΗ ΤΟΥ ΔΟΡΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ» Τις προτάσεις του για την προώθηση της πανεπιστημιακής έρευνας και της καινοτομίας ανέπτυξε ο Κυριάκος σε σχετικές ομιλίες του. Πρώτον, πρέπει να ξεφύγουμε από την προκατάληψη ότι πανεπιστημιακή έρευνα και επιχειρηματική δραστηριότητα είναι έννοιες ασυμβίβαστες. Δεύτερον, πρέπει να αυξηθούν οι κρατικές και ιδιωτικές δαπάνες για την έρευνα και, τρίτον, να αποκτήσει η ερευνητική μας πολιτική ξεκάθαρο στρατηγικό στόχο. Έτσι θα μπορέσουμε να αξιοποιήσουμε το εξαιρετικό ερευνητικό ανθρώπινο δυναμικό που διαθέτουμε στη χώρα μας. Την προώθηση των Ζωνών Καινοτομίας και των οργανωμένων Τεχνοπόλεων υποστήριξε επίσης σε σχετικές συζητήσεις στη Βουλή. Για να μπορέσει η χώρα μας να ανταποκριθεί στην παγκόσμια πρόκληση της καινοτομίας, πρέπει να θεσπίσει οργανωμένος πόλους παραγωγής γνώσης και καινοτομίας στα πρότυπα ανάλογων ευρωπαϊκών πρωτοβουλιών όπου ο ρόλος του ιδιωτικού τομέα πρέπει να είναι κεντρικός. 18
Την ανάγκη αναμόρφωσης του νομοθετικού πλαισίου για τα πνευματικά δικαιώματα και τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας υποστήριξε ο Κυριάκος, ως βασικούς πυλώνες ανάπτυξης της καινοτομίας. Καινοτομία χωρίς προστασία πνευματικών δικαιωμάτων δεν μπορεί να υπάρξει ενώ προτεραιότητα πρέπει να αποτελέσει και η διευκόλυνση του ερευνητικού δυναμικού της χώρας μας για κατάθεση διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στην Ελλάδα και την Ευρώπη. ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ «Η ΔΙΕΙΣΔΥΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΥΖΩΝΙΚΟΤΗΤΑΣ ΕΙΝΑΙ ΖΩΤΙΚΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ» Την ανάγκη μιας εθνικής ψηφιακής στρατηγικής προκειμένου να γεφυρωθεί το ψηφιακό χάσμα που χωρίζει την Ελλάδα από άλλες χώρες, ανέπτυξε σε σχετικό άρθρο του. Πρότεινε δύο κεντρικούς άξονες για την προώθηση της ευρυζωνικότητας: πρώτον, στη μείωση των τιμών του γρήγορου internet, και, δεύτερον, στην ανάπτυξη ηλεκτρονικών υπηρεσιών που θα δημιουργήσουν μεγαλύτερη ζήτηση ευρυζωνικών υποδομών. Η «Στρατηγική για την Ψηφιακή Ελλάδα 2006 2013» που ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Οικονομίας μπορεί να συμβάλλει ουσιαστικά στην πραγματοποίηση του ψηφιακού άλματος της χώρας μας. Την προώθηση της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης ως μέσο για την ενδυνάμωση της άμεσης δημοκρατίας, τόνισε σε σχετικό άρθρο του ο Κυριάκος. Είναι ζητούμενο και για την ίδια την πολιτική να πλησιάσει το internet ώστε να εμπεδωθεί η συμμετοχή των πολιτών στις πολιτικές διεργασίες και να τονωθεί η διαφάνεια και αποτελεσματικότητα της πολιτικής. Για να γίνει αυτό, τόνισε ότι πρέπει να αυξηθούν δραστικά οι χρήστες του internet μέσω της ανάπτυξης ευρυζωνικών υποδομών και την αύξηση των παρεχόμενων ηλεκτρονικών υπηρεσιών. Το ζήτημα της παροχής φθηνών συνδέσεων γρήγορου internet για τους φοιτητές, έθεσε με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Μεταφορών. Ζήτησε την επιτάχυνση της υλοποίησης της κυβερνητικής εξαγγελίας προκειμένου οι φοιτητές να αποκτήσουν πρόσβαση σε ευρυζωνικές συνδέσεις χαμηλού κόστους για ερευνητικούς και μορφωτικούς σκοπούς. Το πρόγραμμα «ΔΙΟΔΟΣ» που ξεκίνησε να υλοποιείται από την κυβέρνηση, καλύπτει την πάγια ανάγκη των φοιτητών για φθηνό και γρήγορο internet. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ «Η ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ» Την ανάγκη να δοθεί μεγαλύτερη πολιτική σημασία στα θέματα της προστασίας του περιβάλλοντος, έχει τονίσει σε ομιλίες του. Το πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής και των συνεπειών της στην ανθρωπότητα, έχει αρχίσει να απασχολεί τις κυβερνήσεις πολλών κρατών γι αυτό πρέπει και στη χώρα μας να καταστεί ζήτημα υψηλής πολιτικής. Ο Κυριάκος πρότεινε να προωθηθούν επιθετικά δράσεις για την εξοικονόμηση ενέργειας που προέρχεται από ρυπογόνα καύσιμα και να επενδύσουμε στις καθαρές μορφές ενέργειας. Στο θέμα της προστασίας του περιβάλλοντος εκτός από 19
το Κράτος, μπορεί και ο κάθε πολίτης χωριστά να κάνει την διαφορά αλλάζοντας μικρές καθημερινές του συνήθειες. Την ανάγκη όχι απλής αναθεώρησης αλλά εναρμόνισης του άρθρου 24 του Συντάγματος με τις πραγματικές περιβαλλοντικές ανησυχίες της εποχής, έχει κατά καιρούς τονίσει ο Κυριάκος. Το πρόβλημα της προστασίας του περιβάλλοντος δεν είναι συνταγματικό αλλά ένα κατεξοχήν πολιτικό ζήτημα. Η βασική αιτία των απογοητευτικών επιδόσεων της χώρας μας στα ζητήματα περιβάλλοντος εστιάζεται στην ανεπαρκή νομοθεσία και στην ακόμα ανεπαρκέστερη εφαρμογή της και όχι στο Σύνταγμα. Εκφράζοντας τις επιφυλάξεις του για την κατεύθυνση προς την οποία κινείται η αναθεώρηση του άρθρου 24, δεν ψήφισε υπέρ της αναθεώρησής του. Το ζήτημα της συνολικής διαχείρισης των αστικών απορριμμάτων και της προώθησης της ανακύκλωσης, έθεσε με σχετικές Ερωτήσεις του στη Βουλή. Με αφορμή τον τρόπο λειτουργίας των Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων σε πόλεις της Αττικής, τόνισε την ανάγκη να υπάρξει μια συνολική πολιτική χωροθέτησης και αδειοδότησής τους ώστε να τηρούνται οι περιβαλλοντικοί όροι. Στο ζήτημα της ανακύκλωσης, η Ελλάδα παρουσιάζει εξαιρετικά χαμηλές επιδόσεις γεγονός που πρέπει να αντιμετωπιστεί με εκστρατεία ενημέρωσης των πολιτών και επιθετικότερης προώθησης τοπικών προγραμμάτων εναλλακτικής διαχείρισης στερεών απορριμμάτων. Την διάσωση και αξιοποίηση ελεύθερων χώρων πρασίνου μέσα σε πόλεις της Αττικής, ζήτησε με Ερωτήσεις του στη Βουλή. Χώροι όπως τα Κτήματα Συγγρού, Ιόλα και Πραπόπουλου στις βόρειες περιοχές, οι χώροι του ΚΕΒΟΠ στη δυτική και του Ελληνικού στην νότια Αθήνα, μπορούν να αποτελέσουν πνεύμονες πρασίνου για τους κατοίκους του λεκανοπεδίου. Ο Κυριάκος ζήτησε από το ΥΠΕΧΩΔΕ οι χώροι να αξιοποιηθούν και να αποδοθούν στους πολίτες οι οποίοι στην πλειοψηφία τους ζουν σε επιβαρυμένες οικιστικά περιοχές. Την αποτελεσματική προστασία και ανάπλαση ποταμών και ρεμάτων της Αττικής ζήτησε επίσης ο Κυριάκος με Ερωτήσεις του προς το ΥΠΕΧΩΔΕ. Ο Κηφισός ποταμός και το ρέμα της Πικροδάφνης αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα υποβάθμισης του φυσικού περιβάλλοντος του λεκανοπεδίου. Σκουπίδια, μπάζα, αυθαίρετα κτίσματα στην κοίτη τους και ρύπανση των υδάτων τους συνιστούν μια απογοητευτική εικόνα εγκατάλειψης και απαξίωσης που πρέπει να αντιμετωπιστεί με άμεσες παρεμβάσεις προστασίας και ήπιας ανάπλασής τους προς όφελος των πολιτών. Ερώτηση για την πορεία υλοποίησης του εθνικού χωροταξικού σχεδιασμού κατέθεσε στη Βουλή. Το ζήτημα του καθορισμού των χρήσεων γης εκτός από την περιβαλλοντική, έχει και αναπτυξιακή διάσταση για τη χώρα μας. Η χωροθέτηση παραγωγικών δραστηριοτήτων ώστε να ενισχυθεί η εθνική οικονομία και να προστατευθεί το φυσικό περιβάλλον, είναι ζήτημα άμεσης προτεραιότητας. Το ΥΠΕΧΩΔΕ ανταποκρίθηκε, παρουσιάζοντας τα ειδικά χωροταξικά σχέδια για τον τουρισμό, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τη βιομηχανία καθώς και το εθνικό χωροταξικό σχέδιο. 20
Πρόταση να προμηθευτούν όλοι οι βουλευτές υβριδικά αυτοκίνητα αντί των ρυπογόνων συμβατικών, κατέθεσε σε ομιλία του στη Βουλή. Η πρωτοβουλία αυτή, εφόσον υλοποιηθεί, θα είχε συμβολική αξία που θα αναδείκνυε το έμπρακτο πολιτικό ενδιαφέρον για την προστασία του περιβάλλοντος και θα ευαισθητοποιούσε τους πολίτες προς νέες μορφές ενέργειας και πιο φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μετακίνησης. ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ «Η ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΩΝ ΑΠΕ ΥΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΛΟΓΟΥΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥΣ» Την ανάγκη προώθησης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) έχει τονίσει σε σχετικές ομιλίες του ο Κυριάκος. Οι λόγοι είναι κατεξοχήν περιβαλλοντικοί αλλά και οικονομικοί, ειδικά για τη χώρα μας που είναι προικισμένη με φυσικούς πόρους (ήλιο, άνεμο κ.α.). Με τις ΑΠΕ μπορούμε να συμβάλλουμε στην αντιμετώπιση υπερθέρμανσης του πλανήτη και της κλιματικής αλλαγής, προστατεύοντας το περιβάλλον. Από την άλλη πλευρά, οι ΑΠΕ προσφέρουν ευκαιρίες νέας οικονομικής δραστηριότητας που μπορεί να προσελκύσει επενδύσεις δίνοντας στην Ελλάδα σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα. Πρόταση για φορολογική έκπτωση 20% στις ηλιοθερμικές και φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις κατέθεσε στη Βουλή. Η πρόταση που έγινε δεκτή από το Υπουργείο Οικονομίας και ενσωματώθηκε στο φορολογικό νόμο, δίνει κίνητρα για την αγορά καθαρότερων εγκαταστάσεων παραγωγής οικιακής ενέργειας από τον ήλιο που, σε συνδυασμό και με άλλα μέτρα, μπορούν να συμβάλλουν στην μείωση της ρύπανσης της ατμόσφαιρας και την εξοικονόμηση ενέργειας που προέρχεται από ρυπογόνες πηγές. Την ανάγκη αναθεώρησης του νομοθετικού πλαισίου για τις ΑΠΕ, έθεσε επίσης με Ερώτησή του προς το Υπουργείο Ανάπτυξης. Ζήτησε την απλούστευση των διαδικασιών αδειοδότησης των μονάδων παραγωγής, την παροχή επενδυτικών κινήτρων και τον καθορισμό των τιμών πώλησης ενέργειας που προέρχεται από εναλλακτικές πηγές. Με νόμο που ψηφίστηκε από τη Βουλή, ρυθμίστηκαν πολλά εκκρεμή ζητήματα για την εγκατάσταση ΑΠΕ στη χώρα μας, ανοίγοντας το δρόμο για επενδύσεις στον τομέα της καθαρής ενέργειας. ΠΑΙΔΕΙΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ «ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗΝ ΠΑΙΔΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΠΟΥ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΙΧΕ ΓΙΝΕΙ ΧΘΕΣ» Προτάσεις για την αναμόρφωση του συστήματος εισαγωγής στην τριτοβάθμια εκπαίδευση και την αναβάθμιση του Λυκείου, κατέθεσε με ομιλία του στη Βουλή ο Κυριάκος. Πρότεινα τα πανεπιστήμια να έχουν λόγο στην ύλη στην οποία εξετάζονται οι αυριανοί φοιτητές τους και να αποσυνδεθούν οι εξετάσεις εισαγωγής στα πανεπιστήμια από το Λύκειο το οποίο έχει χάσει τον αυτόνομο διδακτικό του ρόλο και έχει καταστεί απλά μηχανισμός προετοιμασίας των μαθητών για τις πανελλήνιες 21