ΤΑ ΔΙΌΔΙΑ ΦΟΡΤΗΓΏΝ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΊΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΧΡΗΣΤΏΝ. Ενημερωμένη έκδοση. Κατ εντολή της. www.toll-collect.de

GR ΤΑ ΔΙΌΔΙΑ ΦΟΡΤΗΓΏΝ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΊΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΧΡΗΣΤΏΝ Ενημερωμένη έκδοση 2014 Κατ εντολή της www.toll-collect.de

ΠΕΡΙΕΧΌΜΕΝΑ Πρόλογος... 1 1 Επισκόπηση... 2 2 Υποχρέωση καταβολής διοδίων... 4 2.1 Διατάξεις σχετικές με την υποχρέωση καταβολής διοδίων... 4 2.1.1 Οχήματα με υποχρέωση καταβολής διοδίων... 4 2.1.2 Ελεύθερα ή απαλλασσόμενα από την καταβολή διοδίων οχήματα... 4 2.1.3 Οδικό δίκτυο με υποχρέωση καταβολής διοδίων... 5 2.2 Αρμοδιότητες των εμπλεκομένων... 7 2.2.1 Αρμοδιότητες στο πλαίσιο της δημόσιας-ιδιωτικής εταιρικής σχέσης (Public Private Partnership): Η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας και η εταιρεία Toll Collect... 7 2.2.2 Αρμοδιότητα για τον έλεγχο και τη διαδικασία επιβολής προστίμων: Ομοσπονδιακή υπηρεσία εμπορευματικών μεταφορών (BAG)... 7 2.2.3 Αρμοδιότητα για το οδικό δίκτυο: Ομοσπονδιακή υπηρεσία οδικής κυκλοφορίας (BASt)... 8 3 Εγγραφή... 9 4 Είδη χρέωσης... 10 4.1 Αυτόματη χρέωση μέσω συσκευής οχήματος... 10 4.1.1 Εγκατάσταση της συσκευής οχήματος... 10 4.1.2 Τρόπος λειτουργίας της συσκευής οχήματος... 12 4.2 Χειροκίνητη χρέωση... 14 4.2.1 Χρέωση μέσω Διαδικτύου... 14 4.2.2 Χρέωση σε τερματικό σταθμό διοδίων... 15 4.3 Ακύρωση κατά τη χειροκίνητη χρέωση... 18 4.3.1 Ακύρωση μέσω Διαδικτύου... 19 4.3.2 Ακύρωση στον τερματικό σταθμό διοδίων... 19 4.4 Απαίτηση καταβολής μετά τη λήξη της περιόδου ισχύος της απόδειξης χρέωσης. 20 5 Ύψος διοδίων... 21 6 Τρόποι πληρωμής... 25 6.1 Τρόποι πληρωμής για εγγεγραμμένους χρήστες... 25 6.1.1 Εκκαθάριση πιστωτικού υπολοίπου μέσω της Toll Collect... 25 6.1.2 Μέσο πληρωμής με εγγύηση πληρωμής... 26 6.2 Τρόποι πληρωμής για μη εγγεγραμμένους χρήστες... 27 6.2.1 Μετρητά... 27 6.2.2 Κάρτα καυσίμων και πιστωτική κάρτα... 27 7 Εκκαθάριση για εγγεγραμμένους χρήστες... 28 7.1 Τακτική κατάσταση διοδίων... 28 7.2 Ειδική κατάσταση διοδίων... 28 7.3 Διαμαρτυρία για κατάσταση διοδίων... 28 7.4 Πρόσθετες υπηρεσίες... 29 8 Έλεγχος... 29 9 Ερωτήσεις και απαντήσεις... 31 10 Σέρβις και στοιχεία επικοινωνίας... 38

ΠΡΌΛΟΓΟΣ Αγαπητοί αναγνώστες, η θέση της στην καρδιά της Ευρώπης έχει αναδείξει τη Γερμανία σε κεντρικό κόμβο της διεθνούς οδικής κυκλοφορίας φορτηγών. Χιλιάδες φορτηγών από ολόκληρη την Ευρώπη διασχίζουν τη χώρα μας, κυρίως μέσω των αυτοκινητοδρόμων. Οι σταθερά αυξανόμενες εμπορευματικές μεταφορές έχουν ως αποτέλεσμα τη σημαντική καταπόνηση των οδών και απαιτούν επενδύσεις για τη συντήρηση και την επέκταση. Για τη δίκαια κατανομή των δαπανών που προκύπτουν σε αυτούς που τις προκαλούν, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θέσπισε τον Ιανουάριο του 2005 διόδια ανάλογα με τη διαδρομή για όλα τα εγχώρια και ξένα φορτηγά συνολικού επιτρεπτού βάρους από 12 τόνους και άνω. Στο πλαίσιο μιας δημόσιας-ιδιωτικής εταιρικής σχέσης (Public Private Partnership), η εταιρεία Toll Collect ανέπτυξε και εγκατέστησε για λογαριασμό της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας ένα σύστημα διοδίων, το οποίο συνδυάζει για πρώτη φορά παγκοσμίως την τεχνολογία του δορυφορικού εντοπισμού με τη σύγχρονη τεχνολογία κινητής τηλεφωνίας σε ένα ενιαίο σύστημα. Τα τέλη χρεώνονται αντίθετα με ό,τι γίνεται με τη χρήση βινιετών ανάλογα με τη διανυθείσα διαδρομή με διόδια, τον αριθμό αξόνων και την κατηγορία καυσαερίων. Κατ αυτόν τον τρόπο, καθένας πληρώνει μόνο για τα πραγματικά διανυθέντα χιλιόμετρα σωστά και δίκαια. Η εταιρεία Toll Collect ανέπτυξε ένα σύστημα, το οποίο δεν παρεμποδίζει το ροή της κυκλοφορίας κατά την επιβολή των διοδίων. Σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα διοδίων, η καινοτομική τεχνολογία δεν προϋποθέτει ούτε τη μείωση της ταχύτητας ούτε τη στάθμευση των οχημάτων ή την οδήγηση σε προκαθορισμένες λωρίδες κυκλοφορίας. Έτσι κατέστη δυνατή η προοδευτική και ευέλικτη διαμόρφωση των διοδίων για τις γερμανικές και τις ευρωπαϊκές μεταφορικές επιχειρήσεις. Εκτός αυτού, το σύστημα Toll Collect είναι σχεδιασμένο τεχνικώς κατά τρόπον ώστε να υποστηρίζει και άλλα συστήματα διοδίων. Το Σεπτέμβριο του 2011 τέθηκε σε λειτουργία η υπηρεσία TOLL2GO σε συνεργασία με την εταιρεία ASFINAG, το φορέα εκμετάλλευσης διοδίων της Αυστρίας. Με το σύστημα TOLL2GO παρέχεται η δυνατότητα είσπραξης των διοδίων από την Toll Collect για φορτηγά από 12 τόνους και άνω μέσω της εγκαταστημένης στο φορτηγό συσκευής οχήματος και στην Αυστρία. Το παρόν ενημερωτικό φυλλάδιο περιλαμβάνει όλες τις σχετικές με τα διόδια φορτηγών στη Γερμανία πληροφορίες από την εγγραφή έως τα είδη χρέωσης και την κατάσταση διοδίων. Σας ευχόμαστε να έχετε πάντοτε καλό ταξίδι! Η δική σας Toll Collect 1

1 ΕΠΙΣΚΌΠΗΣΗ 1 ΕΠΙΣΚΌΠΗΣΗ Το σύστημα διοδίων της Toll Collect παρέχει τρία είδη χρέωσης: αυτόματη χρέωση μέσω ενσωματωμένη συσκευής οχήματος, της λεγόμενης μονάδας οχήματος (On-Board Unit, OBU), χειροκίνητα σε έναν τερματικό σταθμό διοδίων ή χειροκίνητα στο Διαδίκτυο. Κεντρικό στοιχείο του συστήματος αποτελεί η αυτόματη χρέωση: Μια ενσωματωμένη στο φορτηγό συσκευή οχήματος αναγνωρίζει βάσει δορυφορικών σημάτων (Global Positioning System, GPS) και με την επιπρόσθετη υποστήριξη αισθητήρων εντοπισμού, τα τμήματα της διαδρομής με διόδια ενός φορτηγού. Η μονάδα OBU εντοπίζει τη θέση του φορτηγού και μπορεί να την αντιστοιχίζει ανά πάσα στιγμή με ένα τμήματα διαδρομής του περίπου 30.000 χιλιομέτρων οδικού δικτύου με διόδια (και στις δύο κατευθύνσεις κίνησης). Κατόπιν αυτού, η συσκευή υπολογίζει το τέλος με βάση τα σχετικά με την κατηγορία καυσαερίων και τον αριθμό αξόνων στοιχεία του χρήστη και μεταδίδει τα δεδομένα μέσω κινητής τηλεφωνίας στο κέντρο μηχανοργάνωσης της Toll Collect. Εναλλακτικές λύσεις είναι τα είδη χειροκίνητης χρέωσης: Ο χρήστης μπορεί να χρεώνει τη διαδρομή με διόδια σε έναν τερματικό σταθμό διοδίων ή στο Διαδίκτυο. Και αυτά τα δεδομένα μεταδίδονται στο κέντρο μηχανοργάνωσης της Toll Collect. Προϋπόθεση για τη χρέωση μέσω συσκευής οχήματος αποτελεί η προηγούμενη εγγραφή του υπόχρεου καταβολής διοδίων και του οχήματός του στο σύστημα της Toll Collect. Για τη χρέωση στο Διαδίκτυο απαιτείται επίσης η εγγραφή στο σύστημα της Toll Collect. Η εκκαθάριση των διοδίων για εγγεγραμμένους χρήστες πραγματοποιείται με τη διαδικασία πιστωτικής κάρτας, τη διαδικασία πιστωτικής κάρτας με βάση το πιστωτικό υπόλοιπο, την εκκαθάριση πιστωτικού υπολοίπου μέσω της Toll Collect, την κάρτα πρατηρίου καυσίμων ή τη διαδικασία LogPay. Η χρέωση στον τερματικό σταθμό διοδίων είναι διαθέσιμη για όλους τους χρήστες. Οι μη εγγεγραμμένοι χρήστες μπορούν να επιλέγουν ως τρόπο πληρωμής τα μετρητά ή τις κάρτες καυσίμων και τις πιστωτικές. Οι εγγεγραμμένοι χρήστες μπορούν επίσης να πληρώνουν με τη δική τους κάρτα οχήματος. Στην περίπτωση αυτή, οι χρεώσεις εμφανίζονται στη μηνιαία κατάσταση διοδίων και η εκκαθάριση πραγματοποιείται μόνο κατόπιν χρήσης δικτύου διαδρομής με διόδια. Για οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με τους τρόπους πληρωμής και το συνολικό σύστημα διοδίων το Customer Service είναι στη διάθεση των χρηστών. Για τη διασφάλιση της τήρησης της υποχρέωσης καταβολής διοδίων, η Toll Collect έχει θέση στη διάθεση της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Μεταφορών (BAG) ένα ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου. Στο πλαίσιο του ελέγχου, στο κέντρο μηχανοργάνωσης της Toll Collect εξακριβώνεται αν υπάρχει έγκυρη χρέωση για όλα τα ελεγχόμε- 2

να με υποχρέωση καταβολής διοδίων οχήματα. Το σύστημα ελέγχου αποτελείται από αυτόματους ελέγχους σε γέφυρες ελέγχου και με φορητές συσκευές ελέγχου, από σταθερούς και κινητούς ελέγχους με κατάλληλα συστήματα ελέγχου και ελέγχους λειτουργίας. Στο πλαίσιο αυτό λαμβάνονται υπόψη οι νομικές διατάξεις για την προστασία των δεδομένων. Με το συνδυασµό όλων αυτών των ειδών ελέγχου εξασφαλίζεται ο επαρκής και διαρκής έλεγχος της τήρησης της υποχρέωσης καταβολής διοδίων και η διαρκής δυνατότητα προσαρµογής του συστήµατος ελέγχου σε µεταβαλλόµενες συνθήκες. Στις 19 Ιουλίου 2011 τέθηκε σε ισχύ ο νόμος για τα διόδια των ομοσπονδιακών υπεραστικών οδικών αρτηριών (BFStrMG) αντικαθιστώντας τον νόμο περί διοδίων αυτοκινητοδρόμων (ABMG) ως νομική βάση για την επιβολή των διοδίων φορτηγών. Η αλλαγή της ονομασίας της νομοθεσίας θέλει να εκφράσει πως το δίκτυο διοδίων δεν περιλαμβάνει μόνο αυτοκινητοδρόμους αλλά και ομοσπονδιακές οδούς ή τμήματα ομοσπονδιακών οδών. Οι νομικές βάσεις για την επιβολή διοδίων ανάλογα με τη διαδρομή είναι οι εξής: Νόμος περί καταβολής διοδίων στους ομοσπονδιακούς αυτοκινητοδρόμους (BFStrMG) της 12ης Ιουλίου 2011 (BGBl. I Σ. 1378), που αντικαταστάθηκε από το άρθρο 2 παράγραφος 152 του νόμου της 7ης Αυγούστου 2013 (BGBl. I Σ. 3154) Διάταξη σχετικά με την είσπραξη, σχετικά με τη βεβαίωση της ορθής πληρωμής και σχετικά με την επιστροφή των διοδίων (Διάταξη διοδίων φορτηγών οχημάτων - LKW-MautV) της 24ης Ιουνίου 2003 (BGBl. I Σ. 1003), που αντικαταστάθηκε από το άρθρο 2 του νόμου της 23ης Ιουλίου 2013 (BGBl. I Σ. 2550) Διάταξη για επέκταση της υποχρέωσης καταβολής διοδίων σε ορισμένα τμήματα ομοσπονδιακών οδών (Διάταξη επέκτασης διαδρομών διοδίων - MautStrAusdehnV) της 8ης Δεκεμβρίου 2006 (BGBl. I Σ. 2858), που αντικαταστάθηκε από το άρθρο 4 του νόμου της 12ης Ιουλίου 2011 (BGBl. I Σ. 1378) Διάταξη σχετικά με τη ρύθμιση των σημείων κοστολόγησης διοδίων για ορισμένα τμήματα ομοσπονδιακών οδών (Διάταξη σημείων κοστολόγησης διοδίων ομοσπονδιακών οδών - BStrMKnotV) της 9ης Αυγούστου 2013 (BGBl. I Σ. 3218) 3

2 ΥΠΟΧΡΈΩΣΗ ΚΑΤΑΒΟΛΉΣ ΔΙΟΔΊΩΝ 2 ΥΠΟΧΡΈΩΣΗ ΚΑ- ΤΑΒΟΛΉΣ ΔΙΟΔΊ- ΩΝ Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύει το επίκαιρο οδικό δίκτυο με διόδια στο Διαδίκτυο. Στην ιστοσελίδα www.mauttabelle.de του Διαδικτύου αναφέρονται όλοι οι ομοσπονδιακοί αυτοκινητόδρομοι και οι ομοσπονδιακές οδοί με υποχρέωση καταβολής τελών για οχήματα επαγγελματικής χρήσης επιτρεπτού συνολικού βάρους από 12 τόνους και άνω. 2.1 Διατάξεις σχετικές με την υποχρέωση καταβολής διοδίων 2.1.1 Οχήματα με υποχρέωση καταβολής διοδίων Οχήματα με υποχρέωση καταβολής διοδίων είναι όλα τα βαριά οχήματα επαγγελματικής χρήσης ή συνδυασμοί οχημάτων επιτρεπτού συνολικού βάρους τουλάχιστον 12 που προορίζονται αποκλειστικά για οδικές μεταφορές (1η εναλλακτική λύση) ή χρησιμοποιούνται προς το σκοπό αυτό (2η εναλλακτική λύση). Για την αιτιολόγηση της υποχρέωσης καταβολής τελών αρκεί να πληρούνται οι προϋποθέσεις μίας από τις δύο εναλλακτικές λύσεις του άρθρου 1, παράγραφος 1, σειρά 2, αριθ. 1 του νόμου BFStrMG. Η υποχρέωση καταβολής διοδίων σύμφωνα με την πρώτη εναλλακτική λύση προκύπτει ήδη ανεξάρτητα από το αν μεταφέρονται εμπορεύματα, αν η μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται για επαγγελματικούς ή ιδιωτικούς σκοπούς (μεταφορές για ίδιο λογαριασμό) ή αν το σχετικό όχημα απαλλάσσεται της φορολογίας αυτοκινήτων. Εφόσον τα αυτοκίνητα ή οι συνδυασμοί οχημάτων χρησιμοποιούνται για την έναντι αμοιβής ή επαγγελματική μεταφορά εμπορευμάτων (οδικές εμπορευματικές μεταφορές για λογαριασμό τρίτων ή μεταφορές για ίδιο λογαριασμό), υφίσταται υποχρέωση καταβολής διοδίων σύμφωνα με τη δεύτερη εναλλακτική λύση. Αναλυτικά στοιχεία σχετικά με τον υπολογισμό του επιτρεπτού συνολικού βάρους για συνδυασμού οχημάτων αναφέρονται στο άρθρο 34, παράγραφος 7 του νόμου περί χορήγησης έγκρισης του τύπου των οχημάτων (StVZO). Ανεξάρτητα από τη χώρα προέλευσής τους, όλοι οι υπόχρεοι καταβολής διοδίων χρήστες οφείλουν να πληρώνουν για τις διαδρομές με διόδια που διανύουν. 2.1.2 Ελεύθερα ή απαλλασσόμενα από την καταβολή διοδίων οχήματα Οχήματα ή συνδυασμοί οχημάτων επιτρεπτού συνολικού βάρους κάτω των 12 τόνων απαλλάσσονται της καταβολής διοδίων. Οχήματα ή συνδυασμοί οχημάτων επιτρεπτού συνολικού βάρους τουλάχιστον 12 τόνων που δεν προορίζονται αποκλειστικά για οδικές μεταφορές ούτε χρησιμοποιούνται προς το σκοπό αυτό, απαλλάσσονται επίσης της καταβολής διοδίων. Πέραν αυτού, απαλλάσσονται της καταβολής 4

διοδίων σύμφωνα με το άρθρο 1, παράγραφος 2 του νόμου BFStrMG τα ακόλουθα οχήματα και οι ακόλουθοι συνδυασμοί οχημάτων: 1. λεωφορεία 2. στρατιωτικά οχήματα, αστυνομικά οχήματα, οχήματα των υπηρεσιών πολιτικής προστασίας, οχήματα της πυροσβεστικής υπηρεσίας και άλλων υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, καθώς και ομοσπονδιακά οχήματα, 3. οχήματα που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για την υπηρεσία επισκευής και λειτουργίας των οδών, συμπεριλαμβανομένων της υπηρεσίας καθαρισμού των οδών και της χειμερινής υπηρεσίας, 4. οχήματα που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τους σκοπούς εμπόρων λαϊκών αγορών και του κλάδου τσίρκο, 5. οχήματα που χρησιμοποιούνται από μη κερδοσκοπικές οργανώσεις ή οργανώσεις αρωγής για τη μεταφορά ειδών ανθρωπιστικής βοήθειας, τα οποία προορίζονται για την ανακούφιση αναξιοπαθούντων. Προϋπόθεση για την απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής διοδίων, εκτός των λεωφορείων και των οχημάτων που χρησιμοποιούνται από μη κερδοσκοπικές οργανώσεις ή οργανώσεις αρωγής για τη μεταφορά ειδών ανθρωπιστικής βοήθειας, τα οποία προορίζονται για την ανακούφιση αναξιοπαθούντων, αποτελεί, τα αυτοκίνητα να φέρουν εξωτερικά διακριτικά του εκάστοτε σκοπού για τον οποίο προορίζονται. περίπτωση να παρατείνονται κατόπιν αίτησης. Περισσότερες πληροφορίες, καθώς και τα αντίστοιχα έντυπα παρέχονται στο Διαδίκτυο, στη διεύθυνση www.toll-collect.de ή από το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών. Τα στοιχεία στο έντυπο για την καταχώριση απαλλαγμένων από την υποχρέωση καταβολής διοδίων οχημάτων πρέπει να είναι αληθή και πλήρη. Η ευθύνη για την ορθότητα των στοιχείων για την καταχώριση ενός απαλλαγμένου από την υποχρέωση καταβολής διοδίων οχήματος βαρύνει τον ιδιοκτήτη ή τον κάτοχο (αρχή της ιδίας δήλωσης). Συνεπώς, η καταχώριση δεν συνεπάγεται καμία νομική αναγνώριση της ελευθερίας ή της απαλλαγής από την υποχρέωση καταβολής διοδίων εκ μέρους της εταιρείας Toll Collect ή της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Μεταφορών (BAG). Οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν ανά πάσα στιγμή το δικαίωμα να ελέγχουν την ορθότητα των στοιχείων. Σχετικά με τις προϋποθέσεις βλ. άρθρο 1, παράγραφοι 1 και 2 του νόμου BFStrMG. 2.1.3 Οδικό δίκτυο με υποχρέωση καταβολής διοδίων Η υποχρέωση καταβολής διοδίων ισχύει σε όλους τους ομοσπονδιακούς αυτοκινητοδρόμους, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστά- Οι ιδιοκτήτες ή οι κάτοχοι ελεύθερων ή απαλλασσόμενων από την καταβολή διοδίων οχημάτων ή συνδυασμών οχημάτων μπορούν υπό ορισμένες προϋποθέσεις να καταχωρίζουν σε εθελοντική βάση αυτά τα οχήματα στην Toll Collect ως απαλλαγμένα από την υποχρέωση καταβολής διοδίων οχήματα. Οι καταχωρίσεις αυτές ισχύουν για δύο έτη και μπορούν κατά 5

2 ΥΠΟΧΡΕΏΣΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗΣ ΔΊΟΔΊΏΝ Από την υποχρέωση καταβολής διοδίων εξαιρούνται βάσει του άρθρου 1, παράγραφος 3, αριθ. 1 έως 4 του νόμου BFStrMG τα ακόλουθα τμήματα ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων: το τμήμα του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου A 6 από τα σύνορα Γερμανίας-Γαλλίας έως τον κόμβο Saarbrücken-Fechingen και στις δύο κατευθύνσεις κίνησης, το τμήμα του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου A 5 από τα σύνορα Γερμανίας-Ελβετίας έως τον κόμβο Müllheim/Neuenburg και στις δύο κατευθύνσεις κίνησης, τα τμήματα ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων, για τη χρήση των οποίων επιβάλλετε η καταβολή διοδίων σύμφωνα με το άρθρο 2 του νόμου για τη ιδιωτική χρηματοσεων ανεφοδιασμού καυσίμων και ανάπαυσης και αρχίζει με την είσοδο στον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο. Ως ομοσπονδιακοί αυτοκινητόδρομοι (BAB) νοούνται σύμφωνα με το νόμο όλες οι ομοσπονδιακές υπεραστικές οδικές αρτηρίες που εξυπηρετούν επίσημα τον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο. Οι ομοσπονδιακές οδοί με διόδια συνορεύουν γενικά με έναν ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο και είναι διαμορφωμένες ως αυτοκινητόδρομοι. Ως προϋπόθεση για την υποχρέωση καταβολής διοδίων μιας ομοσπονδιακής οδού καθορίζονται τα παρακάτω κριτήρια: Θα πρέπει να πρόκειται για διαδρομές, οι οποίες εντάσσονται στα έργα οδοποιίας της Ομοσπονδιακής κυβέρνησης και είναι τουλάχιστον τεσσάρων λωρίδων - με τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση κίνησης. Πρέπει να συνδέονται απευθείας με έναν ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο και το ελάχιστο μήκος τους να ανέρχεται σε τέσσερα χιλιόμετρα. Απαιτείται ένας συνεχής κατασκευαστικός διαχωρισμός (μεσαία λωρίδα). Το οδικό δίκτυο με διόδια είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση www.mauttabelle.de στο Διαδίκτυο. Επιπλέον δεν επιτρέπεται να είναι οδοί που διασχίζουν κατοικημένες περιοχές. Σύμφωνα με το γερμανικό νόμο περί καταβολής διοδίων στους ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους (BFStrMG) από την 1η Αυγούστου 2012 υφίσταται υποχρέωση καταβολής διοδίων για ορισμένα, κατάλληλα διαμορφωμένα τμήματα ομοσπονδιακών οδών. Τα αναφερόμενα κριτήρια δεν ισχύουν για τις παρακάτω διαδρομές, οι οποίες περιλαμβάνονται επίσης στο δίκτυο διαδρομής με διόδια και υπόκεινται στην υποχρέωση καταβολής διοδίων από την 1η Ιανουαρίου 2007: η οδός B 75 μεταξύ του ομοσπονδιακού αυτοκινητοδρόμου A 253 και του ομοσπονδιακού αυτοκινητοδρόμου A 7 (Αμβούργο), η οδός B 4 βορείως του ομοσπονδιακού αυτοκινητοδρόμου A 23 έως το Bad Bramstedt (Schleswig-Holstein και Αμβούργο), η οδός B 9 μεταξύ των ομοσπονδιακών συνόρων Γερμανίας/Γαλλίας και του κόμβου Kandel-Süd του ομοσπονδιακού αυτοκινητοδρόμου A 65 (Ρηνανία-Παλατινάτο) 6

δότηση της κατασκευής υπεραστικών οδικών αρτηριών της 30ης Αυγούστου 1994 (BGBl.I σελίδα 2243) στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση, τα τμήματα ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων που περιλαμβάνουν μία μόνο λωρίδα κυκλοφορίας και δεν συνδέονται απευθείας με το ομοσπονδιακό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων. Το επίκαιρο οδικό δίκτυο με διόδια δημοσιεύεται στο Διαδίκτυο, στη διεύθυνση www.mauttabelle.de. 2.2 Αρμοδιότητες των εμπλεκομένων 2.2.1 Αρμοδιότητες στο πλαίσιο της δημόσιας-ιδιωτικής εταιρικής σχέσης (Public Private Partnership): Η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας και η εταιρεία Toll Collect Οι νομικοί κανονισμοί για την υποχρέωση καταβολής διοδίων ορίζουν το πλαίσιο, στο οποίο η εταιρεία Toll Collect λειτουργεί ως ανάδοχος κατά την έννοια της δημόσιας-ιδιωτικής εταιρικής σχέσης: Η Toll Collect έχει αναπτύξει το σύστημα για την επιβολή διοδίων με δορυφορική υποστήριξη και το λειτουργεί ως αξιόπιστος εταίρος της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Εκτός αυτού, στην Toll Collect μεταβιβάζονται κατά παραχώρηση τα ακόλουθα καθήκοντα: η εξακρίβωση χρήσεων οδών με υποχρέωση καταβολής διοδίων και ο έλεγχος της κανονικής καταβολής διοδίων, καθώς και η εκ των υστέρων επιβολή των διοδίων σε συγκεκριμένες περιπτώσεις. Ως επιχείρηση ιδιωτικού δικαίου, η Toll Collect δεν επηρεάζει κατά κανέναν τρόπο τον καθορισμό των υπόχρεων καταβολής διοδίων και των απαλλασσόμενων από αυτήν οχημάτων. Η απόφαση σχετικά με τα με υποχρέωση καταβολής διοδίων οχήματα, τις οδούς στις οποίες ισχύει η υποχρέωση καταβολής διοδίων, το ύψος των τιμών μονάδας διοδίων και τον ορισμό των κλάσεων καυσαερίων λαμβάνεται από το νομοθέτη. Η νομοθεσία ορίζει αναλυτικά για ποια τα οχήματα και ποιες οδούς πρέπει να καταβάλλονται διόδια, πως αυτά χρεώνονται και με ποιον τρόπο ελέγχεται η τήρηση της υποχρέωσης καταβολής διοδίων. Ο νόμος περί καταβολής διοδίων στους ομοσπονδιακούς αυτοκινητοδρόμους (BFStrMG) ορίζει επίσης πως η ομοσπονδιακή κυβέρνηση μπορεί να καθορίζει το ύψος της τιμής μονάδας διοδίων με κανονιστικό διάταγμα. Η κατανομή των αρμοδιοτήτων για τον έλεγχο της τήρησης της υποχρέωσης καταβολής διοδίων περιγράφεται στο κεφάλαιο 8 «Έλεγχος». 2.2.2 Αρμοδιότητα για τον έλεγχο και τη διαδικασία επιβολής προστίμων: Ομοσπονδιακή υπηρεσία εμπορευματικών μεταφορών (BAG) Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Μεταφορών (BAG) είναι αρμόδια για την επιβολή κυρώσεων για παραβιάσεις της υποχρέωσης καταβολής διοδίων. Εάν διαπιστωθεί ότι δεν καταβλήθηκαν διόδια για ένα φορτηγό που υποχρεούται να καταβάλλει διόδια για μία διανυθείσα διαδρομή, το τέλος για τη διανυθείσα διαδρομή χρεώνεται εκ των υστέρων. Εάν δεν μπορεί να προσδιορισθεί η πραγματικά διανυθείσα διαδρομή με διόδια, χρεώνονται εκ των υστέρων κατ αποκοπή διόδια για 500 χιλιόμετρα. Στο πλαί- 7

3 ΥΠΟΧΡΈΩΣΗ ΚΑΤΑΒΟΛΉΣ ΔΙΟΔΊΩΝ σιο του ελέγχου, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Μεταφορών (BAG) καταγράφει τα απαιτούμενα καταχωριζόμενα στοιχεία, όπως τον αριθμό κυκλοφορίας οχήματος ή τις τιμές μονάδας διοδίων. Στη συνέχεια κινεί μια διαδικασία επιβολής προστίμων. Τα πρόστιμα μπορούν να ανέλθουν μέχρι και τις 20.000 ευρώ. 2.2.3 Αρμοδιότητα για το οδικό δίκτυο με διόδια: Ομοσπονδιακή υπηρεσία οδικής κυκλοφορίας (BASt) Αρμόδια για το οδικό δίκτυο με διόδια ειναι η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας (BASt). Στον τομέα ευθύνης της BASt εντάσσονται, π.χ., τα τμήματα διαδρομής, από τα οποία αποτελείται το οδικό δίκτυο με διόδια. Και η διαρκής ενημέρωση του οδικού δικτύου με διόδια (π.χ., κατά την ολοκλήρωση νέων τμημάτων οδοποιίας) εμπίπτει στην αρμοδιότητα της BASt. Στο διαδίκτυο στη διεύθυνση www.mauttabelle.de δημοσιοποιείται το ενημερωμένο οδικό δίκτυο διοδίων. 8

3 ΕΓΓΡΑΦΉ 3 ΕΓΓΡΑΦΉ Το πρώτο στάδιο για την άνετη επιβολή διοδίων συνίσταται στην εγγραφή του υπόχρεου καταβολής διοδίων και των οχημάτων του στην Toll Collect. Οι εγγεγραμμένοι χρήστες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών τρόπων χρέωσης διοδίων. Η αυτόματη χρέωση μέσω συσκευής οχήματος είναι ο απλούστερος και πλέον άνετος τρόπος καταβολής των διοδίων. Εκτός αυτού είναι διαθέσιμοι και οι χειροκίνητοι τρόποι χρέωσης στο Διαδίκτυο ή σε έναν τερματικό σταθμό διοδίων με κάρτα οχήματος. Επιπλέον, στη διάθεση των εγγεγραμμένων χρηστών είναι όλοι οι τρόποι πληρωμής. Προς το σκοπό αυτό, ο χρήστης και ο πάροχος του τρόπου πληρωμής συνάπτουν μια ανεξάρτητη από την Toll Collect συμβατική σχέση. Μετά την εγγραφή, στην επιχείρηση παρέχεται για κάθε φορτηγό μία κάρτα οχήματος (ηλεκτρονική κάρτα), στην οποία είναι αποθηκευμένα όλα τα απαιτούμενα για την επιβολή διοδίων δεδομένα, όπως ο αριθμός κυκλοφορίας, η χώρα έκδοσης αδείας, η κατηγορία καυσαερίων, ο αριθμός αξόνων και το επιτρεπτό συνολικό βάρος του ελκυστήρα. Η κάρτα οχήματος εξακολουθεί να αποτελεί ιδιοκτησία της Toll Collect ακόμη και μετά την παράδοσή της στο χρήστη. Η πρώτη επιστολή περιλαμβάνει τον κωδικό Master-PIN που εξυπηρετεί την ταυτοποίηση του εγγεγραμμένου χρήστη. Αυτός ο κωδικός χρειάζεται για περιπτώσεις τηλεφωνικής επικοινωνίας με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών, για την τροποποίηση στοιχείων και ως προεπιλεγμένος κωδικός πρόσβασης για την πρώτη σύνδεση για τη χρέωση στο Διαδίκτυο. Η δεύτερη επιστολή περιλαμβάνει τον κωδικό PIN στόλου. Αυτός ο κωδικός ισχύει για ολόκληρο το στόλο οχημάτων και διευκολύνει τη χρέωση στον τερματικό σταθμό διοδίων με μια κάρτα οχήματος. Κατ αυτόν τον τρόπο παρέχεται η δυνατότητα αυτόματης ανάγνωσης όλων των δεδομένων φορτηγών από την κάρτα οχήματος και καταχώρισής τους στη χρέωση. Έτσι καθίσταται περιττή η χειροκίνητη καταχώριση αυτών των πληροφοριών. Τα έντυπα για την εγγραφή παρέχονται στο Διαδίκτυο, στη διεύθυνση www.toll-collect.de και μπορούν να συμπληρωθούν με απλό τρόπο απευθείας Οnline ή να ληφθούν ως έντυπα για χειρόγραφη συμπλήρωση. Επίσης τα έντυπα μπορούν να παραγγελθούν τηλεφωνικά από το Customer Service (βλ. Κεφάλαιο 10 «Σέρβις και στοιχεία επικοινωνίας»). Κατόπιν αυτού, τα έγγραφα πρέπει να εκτυπωθούν, να υπογραφούν και να σφραγισθούν με σφραγίδα της εταιρείας και μετά να σταλούν μέσω φαξ ή ταχυδρομικά στην Toll Collect. Ύστερα από επιτυχή «εγγραφή χρήστη», ο χρήστης λαμβάνει μία επιστολή χαιρετισμού, στην οποία του γνωστοποιείται ο δικός του αριθμός χρήστη, καθώς και δύο επιπλέον επιστολές PIN: 9

4 ΕΊΔΗ ΧΡΈΩΣΗΣ 4 ΕΊΔΗ ΧΡΈΩΣΗΣ Τα διόδια χρεώνονται μόνο για τη χρήση οδών με διόδια. Βάσει αυτής της αρχής λειτουργεί το σύστημα που έχει αναπτύξει η Toll Collect για την επιβολή διοδίων. Προς το σκοπό αυτό, η επιχείρηση παρέχει στους χρήστες τρία είδη χρέωσης: αυτόματη χρέωση μέσω συσκευής οχήματος (μονάδα οχήματος (OBU), χειροκίνητη χρέωση στο Διαδίκτυο, χειροκίνητη χρέωση σε τερματικό σταθμό διοδίων. Η αυτόματη χρέωση μέσω μονάδας OBU είναι ο απλούστερος και πλέον άνετος τρόπος καταβολής των διοδίων. Αλλά και τα άλλα είδη χρέωσης παρέχουν πλεονεκτήματα. Η χρέωση στο Διαδίκτυο και σε τερματικό σταθμό διοδίων μπορεί να πραγματοποιηθεί έως και τρεις ημέρες εκ των προτέρων. Η χρέωση σε τερματικό σταθμό διοδίων ενδείκνυται κυρίως για επιχειρήσεις, οι οποίες χρησιμοποιούν σπάνια οδούς με διόδια. λεγόμενης μονάδας οχήματος (OBU). Μετά την εγγραφή, κάθε χρήστης μπορεί να δρομολογήσει την εγκατάσταση μιας συσκευής οχήματος στο όχημά του. Με τη βοήθεια δορυφορικών σημάτων GPS και περαιτέρω αισθητήρων εντοπισμού, η μονάδα OBU αναγνωρίζει τα διανυθέντα με υποχρέωση καταβολής διοδίων τμήματα διαδρομής και υπολογίζει τα προς καταβολή διόδια βάσει των επιλεγμένων δεδομένων οχήματος και τιμών μονάδας διοδίων. Οι σχετικές με τα διόδια πληροφορίες μεταδίδονται μέσω κινητής τηλεφωνίας κρυπτογραφημένες στο κέντρο μηχανοργάνωσης της Toll Collect. Στο κέντρο μηχανοργάνωσης πραγματοποιείται στη συνέχεια η εκκαθάριση (βλ. κεφάλαιο 6 «Τρόποι πληρωμής»). Η διαφάνεια είναι εξασφαλισμένη: Κάθε εγγεγραμμένος χρήστης μπορεί να κατανοήσει τα χρεωθέντα διόδια και συνεπώς να ελέγξει την ορθότητά τους βάσει της κατάστασης διοδίων ή της αναλυτικής απόδειξης διοδίων για κάθε διαδρομή (προαιρετικά επιλέξιμη για το χρήστη κατά την εγγραφή χρήστη). 4.1 Αυτόματη χρέωση μέσω συσκευής οχήματος 4.1.1 Εγκατάσταση της συσκευής οχήματος Το κεντρικό στοιχείο του συστήματος διοδίων με δορυφορική υποστήριξη αποτελεί η αυτόματη χρέωση μέσω συσκευής οχήματος, της Για την εγκατάσταση της συσκευής οχήματος συνεννοείται ο χρήστης με τον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη Service της Toll Collect. Αυτά τα ειδικά επιλεγμένα και εκπαιδευμένα συνεργεία είναι διαθέσιμα για το σκοπό αυτό σε ολόκληρη τη Γερμανία και σε άλλες χώρες της Ευρώπης. Ένας αναλυτικός κατάλογος παρέχεται στο Διαδίκτυο, στη διεύθυνση www.toll-collect.de. Η μονάδα OBU παρέχεται δωρεάν στο χρήστη και παραμένει στην ιδιοκτησία της Toll Collect 10

ακόμη και μετά την εγκατάστασή της στο όχημα. Το κόστος της εγκατάστασης και της δαπάνης που σχετίζεται με αυτή, βαρύνει το χρήστη. Ο χρόνος εγκατάστασης δεν υπερβαίνει κατά κανόνα τις τέσσερις ώρες ανά όχημα. Σε ένα καινούργιο όχημα, αυτός ο χρόνος μπορεί να μειωθεί, εάν το όχημα έχει ήδη εξοπλισθεί από το εργοστάσιο κατόπιν αιτήματος του πελάτη με ένα σετ καλωδίων και μία κεραία για την εγκατάσταση της μονάδας OBU. Εκτός από την εγκατάσταση της συσκευής οχήματος, η εγκατάσταση περιλαμβάνει τις παρακάτω εργασίες: εξατομίκευση της μονάδας OBU επιτόπου από το συνεργάτη Service (μετάδοση των στοιχείων οχήματος και χρήστη σύμφωνα με την κάρτα οχήματος), τοποθέτηση του καλωδίου της κεραίας και εγκατάσταση της κεραίας, σύνδεση στον ταχογράφο, σύνδεση στο δίκτυο του οχήματος, εγκατάσταση της μονάδας OBU, δοκιμαστική διαδρομή και κατάρτιση του χρήστη, βεβαίωση της ενδεδειγμένης εγκατάστασης της μονάδας OBU σε πιστοποιητικό εγκατάστασης τόσο από το χρήστη όσο και από το συνεργάτη Service. Επί του παρόντος, οι εγγεγραμμένοι χρήστες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ δύο διαφορετικών μοντέλων μονάδας OBU ανάλογα με τη διαθεσιμότητα: Πρόσθετη συσκευή: Αυτή η μονάδα OBU εγκαθίσταται στο ταμπλό. Η συσκευή οχήματος περιλαμβάνει μία μονάδα DSRC*, η οποία εξυπηρετεί τη μετάδοση δεδομένων της μονάδας OBU σε γέφυρες ελέγχου, οχήματα ελέγχου της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Μεταφορών (BAG) και σημαντήρες υποστήριξης. Αυτή η μετάδοση δεδομένων διεξάγεται μέσω τεχνολογίας υπέρυθρης ακτινοβολίας ή μικροκυμάτων για την εξασφάλιση της λειτουργικά σωστής συνεργασίας (διασυνδεσιμότητας) με άλλα συστήματα διοδίων. Ενσωματωμένη συσκευή: η μονάδα OBU αυτού του τύπου εγκαθίσταται όπως ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου σε μια κυψέλη * Η συντόμευση DSRC σημαίνει «Dedicated Short Range Communication = Επικοινωνία μικρών διαδρομών μέσω υπέρυθρων ή μικροκυμάτων». Αυτόματη διαδικασία Δορυφόρος εκπέμπει στοιχεία θέση (Global Positioning System, GPS) Χρήστης Προορισμός 1. Εγκατάσταση συσκευής οχήματος 2. Εισαγωγή στοιχείων οχήματος 3. Αναγνώριση διαδρομής με GPS 4. Η συσκευήοχήματος αναγνωρίζει διαδρομές με υποχρεώση διοδίων 5. Έλεγχος (στατικός και εν κινήσει) 6. Συσκευή οχήματος υπολογίζει διόδια 8. Η Toll Collect εκκαθαρίζει τα ποσά χρέωσης με το χρήστη 7. Το ποσόν μεταφέρεται μέσω κινητής τηλεφωνίας στο κέντρο μηχανογράφησης της Toll Collect 11

4 ΕΊΔΗ ΧΡΕΏΣΗΣ DIN. Κατά την εγκατάσταση τοποθετείται επιπρόσθετα μία μονάδα DSRC στο παρμπρίζ. Και για τους δύο τύπους συσκευής εγκαθίσταται μία κεραία Kombi στην οροφή του φορτηγού. Μέσω αυτής της κεραίας λαμβάνεται το σήμα GPS και μεταδίδονται τα δεδομένα μέσω κινητής τηλεφωνίας στο κέντρο μηχανοργάνωσης της Toll Collect. ση των σχετικών με τα διόδια δεδομένων του οχήματος από το συνεργάτη Service, το κόστος των διαδρομών προσέλευσης στις εγκαταστάσεις του συνεργάτη Service και αναχώρησης από αυτές στο πλαίσιο των προαναφερόμενων εργασιών. Κατά την εξατομίκευση της συσκευής οχήματος φορτώνονται τα ειδικά στοιχεία του φορτηγού, όπως, π.χ., η κατηγορία καυσαερίων. Ο αριθμός κυκλοφορίας και η χώρα έκδοσης της αδείας του οχήματος αποθηκεύονται. Κατ αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται η σαφής αντιστοίχιση με τη συσκευή οχήματος. Εάν χρειάζεται, αυτά τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν σε μεταγενέστερο στάδιο στην Toll Collect. Μετά την εγκατάσταση της συσκευής οχήματος ακολουθεί η παράδοση στο χρήστη. Προς το σκοπό αυτό παρέχεται στο χρήστη από το συνεργάτη Service της Toll Collect κατάρτιση και ένα εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης. Ο χρήστης υπογράφει το πιστοποιητικό εγκατάστασης για το συνεργάτη Service προκειμένου να βεβαιώσει την παραλαβή. Το χρήστη βαρύνουν, μεταξύ άλλων, οι ακόλουθες δαπάνες: το κόστος εγκατάστασης της συσκευής οχήματος, το κόστος της αφαίρεσης της συσκευής σε περίπτωση απόσυρσης ή πώλησης του οχήματος, καθώς και σε περίπτωση τερματισμού της επιχειρηματικής σχέσης με την Toll Collect, το κόστος σε περίπτωση αλλαγής αριθμού κυκλοφορίας, καθώς και για την τροποποίη- 4.1.2 Τρόπος λειτουργίας της συσκευής οχήματος Η μονάδα OBU ενεργοποιείται αυτόματα κατά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης. Ο οδηγός υποχρεούται να ελέγχει και κατά περίπτωση να προσαρμόζει τα καταχωρισμένα δεδομένα (π.χ., τον αριθμό αξόνων) πριν από κάθε διαδρομή. Οι ρυθμίσεις της τελευταίας διαδρομής διατηρούνται κατά κανόνα αποθηκευμένες. Σε περιπτώσεις ενημέρωσης του λογισμικού επαναφέρονται οι βασικές ρυθμίσεις της συσκευής οχήματος. Όταν ο διακόπτης εκκίνησης ενεργοποιηθεί, ο οδηγός ελέγξει τα στοιχεία και τα επιβεβαιώσει με «OK» και στη συσκευή οχήματος ανάψει η πράσινη LED, το αυτόματο σύστημα διοδίων για το συγκεκριμένο όχημα έχει ενεργοποιηθεί. 12

Περισσότερες λεπτομέρειες παρέχονται στις οδηγίες χρήσης των μονάδων OBU. Για την αυτόματη επιβολή διοδίων, η συσκευή οχήματος τροφοδοτείται διαρκώς με δεδομένα θέσης μέσω σημάτων GPS. Κατ αυτόν τον τρόπο, η μονάδα OBU αναγνωρίζει τη θέση του φορτηγού και συγκρίνει διαρκώς αυτή τη θέση με τους αποθηκευμένους στη συσκευή χάρτες. Για υποστήριξη αυτού του προσδιορισμού θέσης στη συσκευή οχήματος και συνεπώς για τη μεγιστοποίηση της ακρίβειας του εντοπισμού χρησιμοποιούνται πρόσθετοι αισθητήρες. Ο λεγόμενος σύνθετος εντοπισμός ελέγχει μέσω γυροσκοπίου και ταχυμετρικού σήματος τις κινήσεις και την κατεύθυνση του οχήματος. Ο σύνθετος εντοπισμός είναι μία ανεξάρτητη από τον εντοπισμό GPS διαδικασία. Τα αποτελέσματα του δορυφορικού και του σύνθετου εντοπισμού συγκρίνονται διαρκώς μεταξύ τους. Το μήκος των τμημάτων διαδρομής με διόδια καθορίζεται από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας (BASt) και αποθηκεύονται στη συσκευή οχήματος. Το σύστημα Toll Collect λειτουργεί χάρη στους πρόσθετους αισθητήρες εντοπισμού, ακόμη και όταν το σήμα GPS έχει χαθεί βραχυπρόθεσμα ή έχει παρεμβολές. Χάρη στην ψηφιακή κρυπτογράφηση εξασφαλίζεται η ασφάλεια κάθε χρέωσης Ανάλογα με τα δεδομένα διαδρομής και τις τιμές μονάδας διοδίων, καθώς και τα καταχωρισμένα και αποθηκευμένα δεδομένα οχήματος, η μονάδα OBU υπολογίζει τα προς καταβολή διόδια, αποθηκεύει αυτές τις πληροφορίες και τις μεταδίδει κρυπτογραφημένες μέσω κινητής τηλεφωνίας στο κέντρο μηχανοργάνωσης της Toll Collect. Η μετάδοση αυτών των πληροφοριών πραγματοποιείται πάντοτε μετά τη συμπλήρωση ενός καθορισμένου ποσού διοδίων ή μετά τη λήξη ενός καθορισμένου χρονικού διαστήματος. Σε περίπτωση που η συσκευή είναι απενεργοποιημένη κατά τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, τα δεδομένα μεταδίδονται μετά την επόμενη ενεργοποίηση. Όταν ο οδηγός σβήνει την ανάφλεξη του φορτηγού του, απενεργοποιείται επίσης η μονάδα OBU. εσή σας GR Πάντά συνδεδεμενοι Τυχόν βλάβη της μονάδας OBU ή της 1. συσκευή οχήματος (OBU) Για άψογη επαφή 9 9 μονάδας DSRC μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να σταματήσει το χρήστη η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Μεταφορών (BAG) στο πλαίσιο ενός ελέγχου. Υποδείξεις για τη σωστή χρήση της μονάδας OBU παρέχει το ενημερωτικό δελτίο «Πάντα συνδεδεμένοι» που διατίθεται στο Διαδίκτυο, στη διεύθυνση www.toll-collect.de 9 Στο κέντρο μηχανοργάνωσης της Toll Collect τα πληρωτέα ποσά διοδίων αντιστοιχίζονται με το χρήστη βάσει του αριθμού κυκλοφορίας του οχήματος και η επιχείρηση λαμβάνει τακτικά, επί του παρόντος μία φορά το μήνα, μία κατάσταση διοδίων, όταν οφείλονται διόδια. ενημερωτικο δελτιο γιά μιά διάδρομη διχωσ ΠροΒλημάτά www.toll-collect.de 13