Ιωάννης ΤΕΓΟΣ 1, Θεόδωρος ΧΡΥΣΑΝΙ ΗΣ 2, ηµήτριος ΚΑΛΚΙΝΗΣ 3, Κωνσταντίνος ΜΑΚΡΟΝΙΚΟΛΑΟΥ 4, Νικόλαος ΓΙΑΝΝΑΚΑΣ 5

Σχετικά έγγραφα
Επιρροή του διαμήκους οπλισμού των ακραίων περισφιγμένων περιοχών, στην αντοχή τοιχωμάτων μεγάλης δυσκαμψίας

Μία πρόταση για την βελτίωση της πλαστιμότητας των αντισεισμικών τοιχωμάτων των πολυωρόφων οικοδομών

Γεώργιος ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙ ΗΣ 1, Ιωάννα ΠΑΠΑΖΙΩΓΑ 2, Ιωάννης ΖΑΡΑΡΗΣ 3, Πρόδροµος ΖΑΡΑΡΗΣ 4

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ιατµητική αντοχή πολύ κοντών υπεροπλισµένων δοκών από οπλισµένο σκυρόδεµα Shear strength of very short over reinforced concrete beams

ΑΣΤΟΧΙΑ ΚΟΝΤΩΝ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΜΕΘΟΔΟΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

Ακραίοι κόµβοι δοκού - υποστυλωµάτων Ω/Σ µε χιαστί ράβδους υπό ανακυκλιζόµενη καταπόνηση

Εργασία Νο 13 ΒΛΑΒΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΕΙΣΜΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (1999) ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Ψαθυρή αστοχία υποστυλωµάτων περί το µέσον του ύψους τους: Αίτια και αποτροπή της

ΣΥΜΒΟΛΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕΘΟ ΩΝ ΠΟΥ ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΟΥΝ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΥ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΑΝΑΛΥΤΙΚΩΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΩΝ ΚΑΝΕΠΕ ΜΕ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΔΟΚΩΝ ΜΕ ΙΟΠ

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΛΑΣΤΙΜΟΤΗΤΑΣ ΣΕ ΝΕΕΣ ΚΑΙ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ Η ΕΝΙΣΧΥΣΗ

ΣYMMIKTEΣ KATAΣKEYEΣ KAI OPIZONTIA ΦOPTIA

SRP 3X , SRP12X-23-12, CFRP, STEEL. f(mpa) SRP 12X, stress. strain

Προσπάθεια µερικής αντικατάστασης οπλισµού συνδετήρων µε χαλύβδινες ίνες στις σύγχρονες κατασκευές

Ενίσχυση, µε χρήση ινοπλισµένων πολυµερών, δοκιµίων σχεδιασµένων µε τη µέθοδο της τροχιάς της θλιπτικής δύναµης

ΑΚΡΑΙΟΙ ΚΟΜΒΟΙ Ω.Σ. ΜΕ ΣΠΕΙΡΟΕΙ ΕΙΣ ΟΠΛΙΣΜΟΥΣ. ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ

ΑΙΤΙΑ ΡΩΓΜΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ

Διατμητική αστοχία τοιχώματος ισογείου. Διατμητική αστοχία υποστυλώματος λόγω κλιμακοστασίου

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ. Διδάσκων Καθηγητής Γιάννακας Νικόλαος Δρ. Πολιτικός Μηχανικός

Πειραµατική µελέτη της αντοχής σύµµικτων πλακών σκυροδέµατος

ΓΕΝΙΚΑ ΠΕΡΙ ΣΥΜΜΙΚΤΩΝ ΠΛΑΚΩΝ

Δοκιμές υποστυλωμάτων οπλισμένου σκυροδέματος ενισχυμένων με μανδύες σκυροδέματος ή ινοπλισμένα πολυμερή

( Σχόλια) (Κείµ ενο) Κοντά Υποστυλώµατα Ορισµός και Περιοχή Εφαρµογής. Υποστυλώµατα µε λόγο διατµήσεως. α s 2,5

Ιωάννης ΖΑΡΑΡΗΣ 1, Μαρία ΚΑΡΑΒΕΖΥΡΟΓΛΟΥ 2. Λέξεις κλειδιά: ιατµητική αστοχία, Τοιχώµατα οπλισµένου σκυροδέµατος

Γεωγραφική κατανομή σεισμικών δονήσεων τελευταίου αιώνα. Πού γίνονται σεισμοί?

Ινοπλισµένο σκυρόδεµα υψηλής αντοχής για την κατασκευή µανδυών αντισεισµικής ενίσχυσης κτιρίων χωρίς τη χρήση συµβατικού χάλυβα

Στην παρακάτω εργασία γίνεται µια έρευνα για τη συµπεριφορά ενισχυµένων κοντών υποστυλωµάτων µε σύνθετα υλικά (CFRP-GFRP), υπό ανακυκλωνόµενα

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΚΑΡΑΒΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΦΙΛΙΠΠΑΚΗ ΑΘΗΝΑ 1.ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Επίδραση της διαµόρφωσης του εγκάρσιου οπλισµού στη σεισµική συµπεριφορά υποστυλωµάτων οπλισµένου σκυροδέµατος

Ειδικά Θέματα Εφαρμογής του ΚΑΝΕΠΕ - Εργαστηριακή έρευνα

Θεόδωρος ΧΡΥΣΑΝΙ ΗΣ 1, Ιωάννης ΤΕΓΟΣ 2, Βασίλειος ΓΚΑΓΚΟΥΣΗΣ 3

ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΚΤΗΡΙΩΝ ΑΠΟ ΟΠΛ. ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΤΙΡΙΟΥ ΜΕ ΕΑΚ, ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 84 ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 59 ΚΑΙ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΜΕ ΚΑΝ.ΕΠΕ.

Λέξεις κλειδιά: Υφιστάμενα τοιχία, Λυγισμός θλιβόμενων ράβδων, Ρηγμάτωση κορμού, Μεταλλικά ελάσματα και γωνίες

Παραµετρική µελέτη πολυωρόφων κτιρίων από Ο/Σ σχεδιασµένων µε βάση τους Ελληνικούς Κανονισµούς µε και χωρίς αυξηµένες απαιτήσεις πλαστιµότητας

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ *

Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 100

Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 50

ΠΑΘΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΔΟΜΟΣΤΑΤΙΚΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ

ΒΛΑΒΕΣ ΣΕ ΚΟΜΒΟΥΣ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ, ΑΙΤΙΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ ΜΕΘΟΔΟΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΤΩΝ ΑΝΤΟΧΩΝ ΤΟΥΣ

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΕΝΦΑΤΝΟΥΜΕΝΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΙΣΧΥΟΥΣΩΝ ΜΕΘΟ ΩΝ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ. Ο σχεδιασµός ενός δοµικού στοιχείου από οπλισµένο σκυρόδεµα στην οριακή

Fespa 10 EC. For Windows. Προσθήκη ορόφου και ενισχύσεις σε υφιστάμενη κατασκευή. Αποτίμηση

Συμπεριφορά σε Κάμψη Δοκών Ο/Σ με ή χωρίς Βλάβη Ενισχυμένων με Ινοπλισμένο Μανδύα

Μοντέλο Προσοµοίωσης οκού Οπλισµένου Σκυροδέµατος για τον έλεγχο αστοχίας από τέµνουσα. Modeling Concrete Beam Elements under Shear Failure

ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑ ΚΑΝ.ΕΠΕ ΚΑΙ ΔΙΕΡΕΥΝΥΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΩΝ ΤΟΙΧΟΠΛΗΡΩΣΕΩΝ

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΑΚΡΑΙΩΝ ΚΟΜΒΩΝ ΩΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΕΝΕΣΙΜΗΣ ΡΗΤΙΝΗΣ ΚΑΙ ΛΕΠΤΟΥ ΜΑΝΔΥΑ

Νέο σύστημα τοιχοπλήρωσης: Οπτοπλινθοδομή διαιρεμένη σε μικρότερους τοιχίσκους μέσω κατακόρυφων αρμών κονιάματος

Γιώργος ΒΑ ΑΛΟΥΚΑΣ 1, Κρίστης ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΥ 2. Λέξεις κλειδιά: Ευρωκώδικας 2, CYS159, όγκος σκυροδέµατος, βάρος χάλυβα

Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections

Ουρανία ΤΣΙΟΥΛΟΥ 1, Ανδρέας ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ 2, Κύπρος ΠHΛΑΚΟΥΤΑΣ 3, Στέφανος ΡΙΤΣΟΣ 4

Συµπεριφορά συγκολλήσεων ράβδων οπλισµού σκυροδέµατος, Κ.Γ. Τρέζος, M-A.H. Μενάγια, 1

8ο Φοιτητικό Συνέδριο «Επισκευές Κατασκευών 2002», Μάρτιος 2002 ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΣΕΙΣΜΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΤΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ ΤΟΥ 1999

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ. Διδάσκων Καθηγητής Γιάννακας Νικόλαος Δρ. Πολιτικός Μηχανικός

Πρόβλεψη συµπεριφοράς διεπιφάνειας υποστυλώµατος ενισχυµένου µε πρόσθετες στρώσεις οπλισµένου σκυροδέµατος

Αποτίμηση σεισμικής συμπεριφοράς πολυωρόφων κτιρίων από Ο/Σ σχεδιασμένων με βάση τους Ευρωκώδικες 2 και 8

Πειραµατική και αναλυτική µελέτη πλακών κεφαλόδεσµων πασσάλων υπό κεντρική φόρτιση

Θωμάς Ν. ΣΑΛΟΝΙΚΙΟΣ 1

Ελληνική Επιστημονική Εταιρία Ερευνών Σκυροδέματος (ΕΠΕΣ) ΤΕΕ / Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΠΛΑΙΣΙΑΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΜΕ ΕΜΦΑΤΝΩΣΗ ΑΠΟ Ο.Σ. ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ

Νικόλαος ΓΙΑΝΝΑΚΑΣ 1, Ιωάννης Τέγος 2, Ξάνθιππος ΜΗΤΣΙΟΣ 3, Θεανώ ΚΑΠΕΤΗ 4. Λέξεις κλειδιά: Ενίσχυση, κυκλικές διατομές, περίσφιξη

ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΜΒΩΝ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ

«ΦΑΕΘΩΝ: Λογισμικό για Ανάλυση Κρίσιμων Διατμητικά Υποστυλωμάτων Οπλισμένου Σκυροδέματος»

Μαρία ΚΑΡΔΑΛΑ 1, Κωνσταντίνος ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ 2

Αποδοτικότητα δίπλευρων τρίπλευρων µανδυών για τη µετασεισµική

Πειραματική Επαλήθευση Σχεδιασμού Φορέα Ferrocement του Στεγάστρου της Λυρικής Σκηνής του Κέντρου Πολιτισμού «Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος»

ΠΛΑΣΤΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΠΟ ΩΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ

9 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9. ΚΑΔΕΤ-ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9 ΕΚΔΟΣΗ 2η ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 9.1 ΣΚΟΠΟΣ

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΔΙΚΤΥΩΤΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ

ΒΛΑΒΕΣ ΣΕ ΚΟΜΒΟΥΣ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΡΜΑΤΟΣ, ΜΕΘΟΔΟΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΤΟΥΣ

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΕ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΔΙΚΤΥΩΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΝΤΟΣ ΠΛΑΙΣΙΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΕ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΔΙΚΤΥΩΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΝΤΟΣ ΠΛΑΙΣΙΩΝ

Eνισχύσεις κατασκευών με προηγμένα υλικά

Ευρωκώδικας 2: Σχεδιασμός φορέων από Σκυρόδεμα. Μέρος 1-1: Γενικοί Κανόνες και Κανόνες για κτίρια. Κεφάλαιο 7

Επισκευή διατομών κατακόρυφων στοιχείων Ο.Σ. μέσω μερικής περίσφιξης και χρήσης ινουφασμάτων

ΑΝΤΟΧΗ, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΙ ΑΣΤΟΧΙΑΣ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΥΠΟ ΣΕΙΣΜΙΚΗ ΦΟΡΤΙΣΗ

Αντισεισμικός Σχεδιασμός Μεταλλικών Κτιρίων

3 o Πανελλήνιο Συνέδριο Αντισεισμικής Μηχανικής & Τεχνικής Σεισμολογίας 5 7 Νοεμβρίου, 2008 Άρθρο 1969 ΕΙΣΑΓΩΓΗ

10,2. 1,24 Τυπική απόκλιση, s 42

Μελέτες και Κατασκευές Προσεισμικών Ενισχύσεων 12 & 13 Μαρτίου 2009

Κεφάλαιο 3. Κανόνες διαμόρφωσης δομικών στοιχείων

ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΕΦΑΛΟΥ ΚΑΛΛΙΟΠΗ Α.Μ. 554

Θλιβόµενος οπλισµός Πραγµατικότητα ή µύθος;

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΚΟΜΒΩΝ ΔΟΚΩΝ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΣΕ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΤΑ ΚΑΝ.ΕΠΕ.

Αναποτελεσµατικότητα θλιβόµενου οπλισµού κατά την κάµψη των δοκών

Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. Ημερίδα Ευρωκωδίκων EC6. Ε. Βιντζηλαίου, Σχολή Π.Μ./ΕΜΠ

Ασύνδετοι τοίχοι. Σύνδεση εγκάρσιων τοίχων. Σύνδεση εγκάρσιων τοίχων & διάφραγμα στη στέψη τοίχων

: συντελεστής που λαμβάνει υπόψη την θέση των ράβδων κατά τη σκυροδέτηση [=1 για ευνοϊκές συνθήκες, =0.7 για μη ευνοϊκές συνθήκες]

Εμμανουήλ Α. Γκόλιας 1, Χρήστος Γ. Καραγιάννης 2, Αθανάσιος Ι. Καραμπίνης 3

διατµητικής αντοχής των δοκών ινοπλισµένου σκυροδέµατος.

ΜΕΘΟΔΟΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΜΕ ΜΙΚΡΑ ΜΗΚΗ ΜΑΤΙΣΗΣ. ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΑ ΣΥΝΘΕΤΑ ΥΛΙΚΑ.

Οριακή κατάσταση αστοχίας έναντι ιάτµησης-στρέψης- ιάτρησης

ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΔΙΩΡΟΦΗΣ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΔΥΟ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΟΡΟΦΩΝ

ΜΕΛΕΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΤΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΤΙΡΙΟΥ ΣΕ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟ ΜΑΛΑΚΟΥ ΟΡΟΦΟΥ ΜΕΣΩ ΕΛΑΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ

Σχεδιασµός επιπέδων πλακών έναντι διάτρησης µε τη µεθοδολογία της «τροχιάς θλιπτικής δύναµης»

ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙ Η. ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗ ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΒΙΒΛΙΟΥ ΤΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ Copyright 1999

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΧΑΛΥΒΑΣ

Η επιρροή του ανοίγματος διατρήσεως στην αντοχή των πλακών The effect of the ratio α/d on the punching shear strength of the slab

ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΓΕΙΤΟΝΙΚΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ

Transcript:

1 Βελτίωση της Σεισµικής Απόκρισης Κρισίµων Περιοχών Τοιχωµάτων µε την ένταξη Κοιλοδοκών στα Ενισχυµένα Άκρα των διατοµών τους Improvement of Seismic Response of Critical Regions of Shear Walls with the Integration of Steel Hollow Sections in the Boundary Edges of their Cross-Sections Ιωάννης ΤΕΓΟΣ 1, Θεόδωρος ΧΡΥΣΑΝΙ ΗΣ 2, ηµήτριος ΚΑΛΚΙΝΗΣ 3, Κωνσταντίνος ΜΑΚΡΟΝΙΚΟΛΑΟΥ 4, Νικόλαος ΓΙΑΝΝΑΚΑΣ 5 Λέξεις κλειδιά: Τοιχώµατα Ο/Σ, Κοιλοδοκοί, ιατµητική Ολίσθηση, Περίσφιξη ΠΕΡΙΛΗΨΗ : Η ένταξη, κατακορύφως, κοιλοδοκών κατάλληλης διατοµής εντός των ακραίων ενισχυµένων ζωνών στην κρίσιµη περιοχή των τοιχωµάτων των αντισεισµικών χωρικών συστηµάτων αναµένεται να συνεισφέρει, πλην της καµπτικής ενίσχυσης, αφενός στην αναβάθµιση της αναγκαίας περίσφιξης στις εν λόγω περιοχές και αφετέρου στη δραστική ανάσχεση της διατµητικής ολίσθησης κατά µήκος της ακραίας διατοµής εξαιτίας των εµφανιζοµένων καµπτικών διαµπερών ρωγµών στη βάση του τοιχώµατος. Η εργασία είναι πειραµατική και είναι δυνατόν να χαρακτηρισθεί ως εργασία βάσης, καθόσον στα πλαίσιά της εξετάζονται ανεξαρτήτως, επιµέρους θέµατα περίσφιξης και διατµητικής ολίσθησης µέσω των οποίων επιδιώκεται η εξαγωγή συµπερασµάτων αναφορικώς µε την αποδοτικότητα των κοιλοδοκών, συγκριτικώς µε συµβατικές διατάξεις του Κανονισµού. Την ολοκλήρωση των εργασιών βάσης, θα ακολουθήσει η πειραµατική διερεύνηση της µηχανικής συµπεριφοράς τοιχωµάτων υπό σεισµικού τύπου φόρτιση. ABSTRACT : The vertical integration of steel hollow sections with properly chosen cross-sectional area inside the extreme flanges of structural walls of seismic spatial structures is expected to contribute, apart from the role as an additional bending reinforcement, on one hand to the upgrade of the necessary confinement and on the other hand to the drastic halting of shear sliding along the extreme cross-section of the wall. Shear sliding takes place due to the cracks 1 Καθηγητής, Σχολή Πολιτικών Μηχανικών, Αριστοτέλειο Πανεπιστήµιο Θεσσαλονίκης 2 MSc DIC Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ., Υποψήφιος ιδάκτορας Α.Π.Θ., email: thchrysa@civil.auth.gr 3 Πολιτικός Μηχανικός.Π.Θ. 4 Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ. 5 Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ.

2 which are caused under bending at the base of shear wall. The current work is experimental and can be characterized as base work, since confinement issues and shear sliding issues are investigated independently in its framework. The main goal of these investigations is to extract conclusions regarding the efficiency of steel hollow sections compared to the conventional provisions of codes. The completion of base work will be continued by the experimental investigation of the mechanical behavior of structural walls under seismic loading. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Είναι γνωστόν, ότι στις σύγχρονες κατασκευές οπλισµένου σκυροδέµατος τα τοιχώµατα ως δοµικά στοιχεία του συνολικού φέροντος οργανισµού έχουν σηµαίνοντα και πολυδιάστατο ρόλο. Κατ αρχάς αναλαµβάνουν το µεγαλύτερο µέρος των σεισµικών δυνάµεων (και γενικότερα των οριζόντιων δυνάµεων, π.χ. ανεµοφόρτιση, κλπ.), ενώ τα συνυπάρχοντα στον φέροντα οργανισµό πλαίσια, είτε αναλαµβάνουν τις κατακόρυφες δυνάµεις, είτε αποτελούν µια δεύτερη γραµµή άµυνας στην ανάληψη της σεισµικής δύναµης, είτε, το κυριότερο, µέσω αλληλεπίδρασης, βελτιώνουν την µηχανική απόκριση των τοιχωµάτων. Τα πλεονεκτήµατα των τοιχωµάτων είναι πολλά: (α) Έχουν τη δυνατότητα να διατηρούν µεγάλο µέρος της φέρουσας ικανότητάς τους ακόµη και µετά από εκτεταµένη ρηγµάτωσή τους, (β) αυξάνουν τη δυσκαµψία των κτιρίων στα οποία συµµετέχουν µε αποτέλεσµα να µειώνεται η ένταση των φαινοµένων δευτέρας τάξεως, (γ) προσδίδουν µεγαλύτερο βαθµό ασφάλειας στις κατασκευές, (δ) µειώνουν τις σεισµικές µετακινήσεις του κτιρίου, αλλά και τις σχετικές µετατοπίσεις των ορόφων, γεγονός που επιδρά ευεργετικώς στην ψυχολογία των ενοίκων ενός κτιρίου, (ε) µειώνουν τις ρηγµατώσεις και τις εν γένει βλάβες, που παρουσιάζονται στις τοιχοποιίες πλήρωσης µε αποτέλεσµα µικρότερο κόστος επισκευής και αποκατάστασής τους, κ.α.. Η πλαστιµότητα των τοιχωµάτων, ήτοι η επίτευξη µεγάλων ανελαστικών παραµορφώσεων, η διάχυση ενέργειας και γενικώς η εκδήλωση όλων εκείνων των µηχανικών χαρακτηριστικών, που χαρακτηρίζουν µια πλάστιµη συµπεριφορά εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τον σχεδιασµό της πλαστικής άρθρωσης στη βάση τους. Η συµπεριφορά αυτής της πλαστικής άρθρωσης επηρεάζει καταλυτικώς την εν γένει συµπεριφορά του συνολικού τοιχώµατος. Επιθυµητό και ζητούµενο είναι η ακώλυτη καµπτική συµπεριφορά της πλαστικής άρθρωσης και η κατ επέκταση καµπτική αστοχία του τοιχώµατος. Η µηχανική συµπεριφορά της πλαστικής άρθρωσης υπονοµεύεται δραµατικώς από την τέµνουσα δύναµη, εξαιτίας της παρείσακτης διατµητικής ολίσθησης. Σύγχρονα πειράµατα που έχουν διεξαχθεί σε δοκίµια πλήρους κλίµακας, έχουν δείξει, ότι η διαθέσιµη πλαστιµότητα εξαρτάται από την ικανότητα της πλαστικής άρθρωσης να αντισταθεί στη διατµητική παρενέργεια, ώστε να αποφευχθεί µία ευνουχισµένη πλάστιµη συµπεριφορά (Riva P., 2003). Εν κατακλείδι, είναι δυνατόν να λεχθεί, ότι η πρόωρη, εξαιτίας της διατµητικής ολίσθησης αστοχία αποτελεί την πρωτεύουσα αιτία, που υπονοµεύει την εκδήλωση σε πλήρη

3 ανάπτυξη της απόδοσης της πλαστικής άρθρωσης και αποτελεί τον κυριότερο ανασταλτικό παράγοντα, για να αναπτύξει τις διαθέσιµες καµπτικές ανελαστικές παραµορφώσεις της. Οι διατµητικές ολισθήσεις αυξάνονται δραµατικώς, όταν αρχίζουν να µη κλείνουν, υπό θλίψη, τα καµπτικά ρήγµατα, που δηµιουργήθηκαν σε προηγούµενους κύκλους και διευρύνθηκαν στον προηγούµενο ηµίκυκλο φόρτισης, από καµπτικό εφελκυσµό (Σαλονικιός Θ., 1996 και 1999b). Σε αυτές τις περιπτώσεις, η απόκριση του τοιχώµατος στο σεισµό σχεδιασµού µπορεί να οδηγήσει σε διατµητική αστοχία και σε επακόλουθη δραµατική µείωση της αντοχής. Από την άλλη µεριά αν ο οριζόντιος διατµητικός οπλισµός διαρρεύσει, ακολουθεί ταχεία αποδιοργάνωση της ακαµψίας και της διάχυσης ενέργειας (Paulay T.,1999). Το φαινόµενο της διατµητικής ολίσθησης και η επικινδυνότητα του τύπου αυτού της αστοχίας, έχουν εκτεταµένως µελετηθεί και έχει καταδειχθεί η ευεργετική επίδραση τοποθέτησης διαγώνιου οπλισµού στις κρίσιµες περιοχές στην βάση των τοιχωµάτων (Paulay T., 1982 και Σαλονικιός Θ., 1999a και 2001). Οι διαγώνιες ράβδοι αποδείχθηκαν πολύ αποτελεσµατικές στην εξασφάλιση διατµητικής αντίστασης και στον έλεγχο των παραµορφώσεων που προκαλούνται από τη διατµητική ολίσθηση, µε αποτέλεσµα την διεύρυνση του εύρους των βρόχων υστέρησης και την ως εκ τούτου βελτίωση της αντισεισµικής µηχανικής συµπεριφοράς των τοιχωµάτων υπό ανακυκλιζόµενη φόρτιση (Σαλονικιός Θ., 1999c). Στην παρούσα εργασία επιχειρείται η ανάσχεση του φαινοµένου της διατµητικής ολίσθησης µε την ένταξη κοιλοδοκών δοµικού χάλυβα στα ενισχυµένα άκρα των τοιχωµάτων, στις κρίσιµες περιοχές αυτών. Με αυτόν τον τρόπο επιδιώκεται η βελτίωση της σεισµικής συµπεριφοράς των τοιχωµάτων υπό ανακυκλιζόµενη φόρτιση. Οι κοιλοδοκοί αφενός ενισχύουν σε κάµψη τη διατοµή του τοιχώµατος, αφού η ενσωµατωµένη χαλύβδινη διατοµή αυξάνει ή υποκαθιστά τον καµπτικό οπλισµό και, αφετέρου, αυξάνει την περίσφιξη, µε αποτέλεσµα την αύξηση της παραµορφωσιµότητας στη θλιβόµενη ζώνη της διατοµής του τοιχώµατος. Η «νέου τύπου» περίσφιξη ανεβάζει την πλαστιµότητα σε απρόσιτες, µε άλλα µέσα, τιµές. Εκτός των προαναφερθεισών ευεργετικών επιδράσεων, βελτιώνεται µε την ένταξη της κοιλοδοκού και η αντίσταση σε διατµητική ολίσθηση. ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ιάφοροι ερευνητές (Paulay T., 1982 και Σαλονικιός Θ., 1999a) προτείνουν την τοποθέτηση διαγώνιων ράβδων οπλισµού στη βάση του τοιχώµατος για την αντιµετώπιση της διατµητικής ολίσθησης, ενώ άλλοι έχουν προτείνει τρόπους αντιµετώπισης που σχετίζονται µε την ανάσχεση των επιπτώσεων που συνεπάγεται η διαµπερής ρωγµή στη βάση του τοιχώµατος κατά την ανακύκλιση της φορτίσεως. Ενδεικτικώς αναφέρεται η πρόταση χρησιµοποιήσεως µεγάλων διαµέτρων ράβδων στους κατακόρυφους οπλισµούς του κορµού εις τρόπον, ώστε µέσω της αντιδράσεως βλήτρου αυτών των ράβδων να ελέγχεται η τέµνουσα καλύτερα. Οι δύο προαναφερθείσες µέθοδοι, ενώ αντιµετωπίζουν το φαινόµενο

4 της διατµητικής ολίσθησης, παρουσιάζουν σηµαντικά µειονεκτήµατα: Η χρήση διαγώνιου οπλισµού είναι αρκετά, έως πολύ δύσκολη κατασκευαστικά, εξαιτίας της πυκνότητας των ήδη υπαρχόντων οπλισµών στη βάση των τοιχωµάτων, γεγονός που συνεπάγεται τη διακύβευση της καλής συµπύκνωσης του σκυροδέµατος. Η χρήση µεγάλων διαµέτρων οπλισµών σε όλο το µήκος του τοιχώµατος, συµπεριλαµβανοµένου του κορµού, οδηγεί σε µια αναφανδόν αντιοικονοµική λύση. Η χωρίς τις ανωτέρω παρενέργειες επίτευξη αυτού του σκοπού, διερευνάται στην παρούσα εργασία. ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ ΠΕΠΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΚΟΙΛΟ ΟΚΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΚΑΘΑΡΗΣ ΤΕΜΝΟΥΣΑΣ Σκοπός της πειραµατικής διερεύνησης Σκοπός της πειραµατικής διερεύνησης είναι να αναδείξει την υπεροχή της αντίστασης έναντι καθαρής τέµνουσας ενός δοκιµίου, που συµπεριλαµβάνει πέραν των συµβατικών οπλισµών και µία κοιλοδοκό δοµικού χάλυβα πεπληρωµένη µε σκυρόδεµα, έναντι ενός άοπλου δοκιµίου και δοκιµίων οπλισµένων µε συνήθη οπλισµό σκυροδέµατος µε διαφορετικά ποσοστά οπλισµού και διαµέτρους. Η έρευνα αποτελεί έρευνα βάσης και την ολοκλήρωσή της µέλλει να ακολουθήσει η πειραµατική διερεύνηση της µηχανικής συµπεριφοράς τοιχωµάτων υπό σεισµικού τύπου φόρτιση. οκίµια (περιγραφή, κατασκευή) Το πειραµατικό πρόγραµµα που εξετάζει την αντίσταση πεπληρωµένων κοιλοδοκών έναντι καθαρής τέµνουσας περιλαµβάνει, για λόγους σύγκρισης, 4 δοκίµια, τα οποία κατασκευάστηκαν µε τέτοιο τρόπο ώστε να οµοιάζουν µε δοκίµια παλαιότερης εργασίας (Τέγος Ι., 1994) για να εξασφαλίζεται η καλύτερη µελέτη της αντίστασης έναντι καθαρής τέµνουσας. Όλα τα δοκίµια έχουν διαστάσεις 300mm x 300mm x 150mm και περιλαµβάνουν δύο προβόλους στο άνω και κάτω πέλµα του δοκιµίου. Η «ενεργός διεπιφάνεια» των δοκιµίων έχει διαστάσεις 150mm x 150mm. Πριν από τη σκυροδέτηση στην «ενεργό διεπιφάνεια» τοποθετήθηκαν φύλλα νάιλον, µε στόχο την κατάργηση της συνάφειας µεταξύ των εκατέρωθεν παρειών, ούτως ώστε κατά τη διάρκεια της φόρτισης να υπάρξουν συνθήκες ρηγµάτωσης και η «ενεργός διεπιφάνεια» να αντιστοιχεί σε ρωγµή, διευρυνόµενη διαρκώς υπό την αύξηση της φόρτισης. Εκατέρωθεν αυτής της προκαθορισµένης ρωγµής τοποθετήθηκαν δύο συνδετήρες, οι οποίοι απέχουν µεταξύ των 4Ø L, όπου Ø L η διάµετρος των ράβδων της κύριας όπλισης. Οι εν λόγω συνδετήρες αποτελούν τα οιονεί «στηρίγµατα» των αντιστεκοµένων στη φόρτιση βλήτρων και εκπροσωπούν τους πυκνούς συνδετήρες των άκρων των διατοµών των τοιχωµάτων. Τα χαρακτηριστικά των δοκιµίων παρουσιάζονται στον Πίνακα 1 ενώ η διάταξη των οπλισµών και οι διαστάσεις των δοκιµίων φαίνονται στο Σχήµα 1.

5 Πίνακας 1. Χαρακτηριστικά δοκιµίων αντίστασης έναντι καθαρής τέµνουσας. Αριθµός δοκιµίου Οπλισµός «ενεργού διατοµής» Ποσοστό οπλισµού «ενεργού διατοµής» (%) 1 εν υφίσταται 0 2 16Ø4,2 0,98 3 16Ø8 3,57 4 8Ø8 + SHS40x40x3 3,72 Σχήµα 1. οκίµια πειραµατικής έρευνας αντίστασης έναντι καθαρής τέµνουσας: (α) οκίµιο 1, (β) οκίµιο 2, (γ) οκίµιο 3, (δ) οκίµιο 4.

6 Φόρτιση και διάταξη µετρήσεων Η φόρτιση των τεσσάρων προαναφερθέντων δοκιµίων έλαβε χώρα σε πρέσσα του Εργαστηρίου Πειραµατικής Μηχανικής του Α.Π.Θ., µέσω της οποίας ασκήθηκε θλίψη στα δοκίµια. Η επιβολή της φόρτισης έλαβε χώρα µέσω µεταλλικών πλακών πάχους 10mm και διαστάσεων 150mm x 150mm. Με την κατάλληλη τοποθέτηση βελοµέτρων ελέγχονταν αφενός η σχετική οριζόντια µετατόπιση των παρειών της κατακορύφου ρωγµής και, αφετέρου, η κατακόρυφη σχετική µεταξύ των ολίσθηση. Η φορτιστική διάταξη καθώς και σκαρίφηµα επιβολής των δυνάµεων παρουσιάζονται στο Σχήµα 2. (α) (β) Σχήµα 2. (α) Πειραµατική διάταξη φόρτισης µονοαξονικής θλίψης, (β) Σκαρίφηµα επιβολής φόρτισης. ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΜΠΤΙΚΗΣ ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑΣ ΤΩΝ ΚΟΙΛΟ ΟΚΩΝ Σκοπός της πειραµατικής διερεύνησης Σκοπός της πειραµατικής διερεύνησης είναι να µελετήσει την καµπτική συνεισφορά πεπληρωµένων µε σκυρόδεµα κοιλοδοκών ενταγµένων είτε στην θλιβόµενη είτε στην εφελκυόµενη ζώνη δοκών οπλισµένου σκυροδέµατος. Τα

7 αποτελέσµατα της έρευνας αυτής θα αποτελέσουν µία πρώτη εκτίµηση σχετικά µε τη συνεισφορά των κοιλοδοκών στη σεισµική συµπεριφορά των τοιχωµάτων, όταν εγκιβωτίζονται µέσα στις κρίσιµες περιοχές αυτών. Το πείραµα αυτό αποτελεί πείραµα βάσης για τα µελλοντικά δοκίµια προσοµοίωσης τοιχωµάτων και κρυφοϋποστυλωµάτων που θα ακολουθήσουν σε επόµενη εργασία. Το συγκεκριµένο πειραµατικό πρόγραµµα περιλαµβάνει ένα δοκίµιο προσοµοίωσης δοκού. Το δοκίµιο αυτό έχει κατασκευαστεί σε πραγµατική κλίµακα 1:1 και έχει διαστάσεις 4000mm x 400mm x 200mm. Η γεωµετρία του δοκιµίου και η όπλισή του παρουσιάζονται στο Σχήµα 3. Σχήµα 3. οκίµιο προσοµοίωσης δοκού οπλισµένου σκυροδέµατος µε κοιλοδοκούς. Φόρτιση Η πειραµατική διάταξη φόρτισης της παραπάνω δοκού παρουσιάζεται στο Σχήµα 4α. Η δοκός υποβλήθηκε σε κάµψη σε δύο στάδια φόρτισης. Στο πρώτο στάδιο οι κοιλοδοκοί βρίσκονταν στην κάτω παρειά της δοκού, δηλαδή στο εφελκυόµενο πέλµα (Σχήµα 4β). Στο δεύτερο στάδιο η δοκός ανεστράφη και υποβλήθηκε ξανά στο ίδιο είδος καταπόνησης µε αποτέλεσµα οι κοιλοδοκοί να βρίσκονται στο άνω πέλµα της δοκού και εποµένως να αποτελούν µέρος της θλιβόµενης ζώνης της δοκού (Σχήµα 4γ).

8 (α) (β) Σχήµα 4. (α) Πειραµατική φορτιστική διάταξη δοκού, (β) Πρώτο στάδιο φόρτισης, (γ) εύτερο στάδιο φόρτισης (γ)

9 ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΠΕΡΙΣΦΙΓΚΤΙΚΗΣ ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑΣ ΤΩΝ ΚΟΙΛΟ ΟΚΩΝ Σκοπός της πειραµατικής διερεύνησης Κατασκευάστηκε ένα κυλινδρικό δοκίµιο διαµέτρου 200mm και ύψους 800mm (Σχήµα 5α). Όσον αφορά την όπλισή του το δοκίµιο διέθετε σπειροειδή εγκάρσιο οπλισµό Ø4,2/15mm και εντός αυτού σωλήνα διαµέτρου Ø150 και πάχους t=2mm. Ο σωλήνας µορφώθηκε από φύλλο λαµαρίνας, η οποία συγκολλήθηκε κατά γενέτειρα. Τα άκρα του δοκιµίου ενισχύθηκαν µε διεύρυνση του πάχους και πρόσθετη σπείρα, προς αποφυγήν πρόωρης αστοχίας του δοκιµίου, πριν αυτό αναπτύξει πλήρως τη φέρουσα ικανότητά του (Σχήµα 5). Το δοκίµιο φορτίστηκε αξονικώς (Σχήµα 5γ). (α) (β) (γ) Σχήµα 5. Το ενισχυµένο ως προς την περίσφιξη µε σπείρα και σωλήνα δοκίµιο: (α) Σχηµατική αναπαράσταση του δοκιµίου, (β) οκίµιο στύλου, (γ) Φορτιστική διάταξη σε µονοαξονική θλίψη.

10 ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ οκίµια µελέτης φαινοµένου διατµητικής ολίσθησης (α) (β) (γ) Σχήµα 6. Μορφές αστοχίας των δοκιµίων µελέτης φαινοµένου διατµητικής ολίσθησης για καταπόνηση έναντι καθαρής τέµνουσας: (α) Άοπλο, (β) 16Ø4,2mm και (γ) ιαγράµµατα φορτίου παραµόρφωσης των 4 δοκιµίων µελέτης της επιρροής της δράσης βλήτρου στο φαινόµενο της διατµητικής ολίσθησης.

11 Πίνακας 2. Πειραµατικά αποτελέσµατα για δοκίµια υποβαλλόµενα σε καθαρή τέµνουσα. Αριθµός δοκιµίου Οπλισµός «ενεργού διατοµής» Φορτίο αστοχίας (kn) Παραµόρφωση αστοχίας (%) οκίµιο 1 εν υφίσταται 110 9,60 οκίµιο 2 16Ø4,2 162 52,80 οκίµιο 3 16Ø8 490 60,00 οκίµιο 4 8Ø8 + SHS40x40x3 580 21,60 Στο Σχήµα 6 παρουσιάζονται οι µορφές αστοχίας δύο δοκιµίων και τα διαγράµµατα φορτίου παραµορφώσεων και των τεσσάρων δοκιµίων ενώ στον Πίνακα 2 φαίνονται τα πειραµατικά αποτελέσµατα. Κατ αρχάς παρατηρείται ότι η ένταξη οπλισµών βελτιώνει δραστικώς την συµπεριφορά σε διατµητική ολίσθηση σε σχέση µε το άοπλο δοκίµιο, τόσο όσον αφορά το τελικό φορτίο αστοχίας αλλά και όσον αφορά την τελική παραµόρφωση αστοχίας. Η σύγκριση µεταξύ των δοκιµίων 2 και 3, τα οποία είναι οπλισµένα και τα δύο µε συµβατικό οπλισµό αλλά µε διαφορετικό ποσοστό οπλισµού (0,98% και 3,57% αντίστοιχα), καθώς και µε ράβδους διαφορετικής διαµέτρου (Ø4,2 και Ø8), καταδεικνύει την σαφή υπεροχή του δοκιµίου 3 µε το µεγαλύτερο ποσοστό οπλισµού και τις χονδρότερες ράβδους όσον αφορά την συµπεριφορά του, αφού αστοχεί για µεγαλύτερο φορτίο και µεγαλύτερη παραµόρφωση αστοχίας σε σχέση µε το δοκίµιο 2. Σηµειωτέον, ότι το φέρον την κοιλοδοκό δοκίµιο δεν κατέστη δυνατόν να αποδώσει την φέρουσα ικανότητά του, καθόσον αστόχησαν πρόωρα οι εκατέρωθεν, πάνω και κάτω, πρόβολοι. οκίµιο δοκού µε ενσωµατωµένη κοιλοδοκό Σχήµα 7. ιάγραµµα φορτίου παραµόρφωσης δοκιµίου µελέτης επιρροής της ενσωµάτωσης στη µηχανική συµπεριφορά καµπτόµενων εναλλάξ τοιχωµάτων.

12 Στο Σχήµα 7 δίνονται οι καµπύλες φορτίου παραµόρφωσης (βέλους) της δοκού µε την κοιλοδοκό. Σηµειωτέον, ότι και στην περίπτωση αυτή το πείραµα διεκόπη από άσχετη µε την έρευνα αιτία (αστοχία αγκυρώσεων της κοιλοδοκού). οκίµιο έρευνας περισφιγκτικής συνεισφοράς των κοιλοδοκών Σχήµα 8. Η υψηλή απόδοση της κυκλικής κοιλοδοκού ως µέσο περίσφιξης στύλου. Σχήµα 9. Μορφή αστοχίας στύλου µε ενσωµατωµένη κυκλική κοιλοδοκό.

13 Στο Σχήµα 8 δίνεται η καµπύλη αξονικής φόρτισης παραµορφώσεων του περισφιγµένου µε σπείρα και σωλήνα δοκιµίου. Παρουσίασε, όπως φαίνεται, εξαιρετική πλάστιµη µηχανική συµπεριφορά, δεδοµένου ότι η οριακή του βράχυνση έφτασε στο 3,2%, ενώ η µέγιστη θλιπτική του αντοχή πλησίασε τα 50MPa, έναντι 25MPa της χαρακτηριστικής αντοχής του σκυροδέµατος. Παρατηρήθηκε έντονη εγκάρσια διόγκωση του δοκιµίου και κατόπιν έντονη αποφλοίωση του κορµού, οπότε εµφανίστηκε ο περιβάλλων τον σωλήνα εγκάρσιος οπλισµός. Η αστοχία του δοκιµίου προήλθε από διάρρηξη του σωλήνα σε τµήµα της ραφής συγκόλλησης, ενώ η τοποθέτηση του εγκάρσιου σπειροειδή οπλισµού απεσόβησε τις τυχόν συνέπειες της εκρηκτικού τύπου αστοχίας. Στο Σχήµα 9 εικονίζεται η µορφή αστοχίας του εν λόγω δοκιµίου. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Εξετάστηκε πειραµατικώς στην παρούσα εργασία η βελτίωση της σεισµικής απόκρισης των κρισίµων περιοχών των τοιχωµάτων µε την ένταξη κοιλοδοκών στα ενισχυµένα άκρα αυτών. Η εξέταση αυτή πραγµατοποιήθηκε µε την κατασκευή έξι δοκιµίων τα οποία αποτελούν δοκίµια βάσης για ψηλάφιση της µηχανικής συµπεριφοράς των τοιχωµάτων µε ενσωµατωµένες στα άκρα τους κοιλοδοκούς και τα αποτελέσµατά τους αποτελούν πρελούδιο για την περαιτέρω έρευνα. Πιο αναλυτικά µελετήθηκε το φαινόµενο της διατµητικής ολίσθησης το οποίο και αποτελεί την αχίλλειο πτέρνα των τοιχωµάτων. ιατυπώνονται τα κάτωθι συµπεράσµατα: 1) Η ένταξη κοιλοδοκών στα ενισχυµένα άκρα των τοιχωµάτων αναµένεται να βελτιώσει την αντισεισµική τους συµπεριφορά σε σχέση µε το φαινόµενο της διατµητικής ολίσθησης γιατί αποκλείει οποιαδήποτε ολίσθηση λόγω της ισχυρής αντίστασης που προβάλλουν οι κοιλοδοκοί έναντι σεισµικής τέµνουσας. 2) Καταδεικνύεται σε µια πρώτη εξέταση ότι υπάρχει καµπτική και περισφικτική συνεισφορά των κοιλοδοκών, όταν αυτές εντάσσονται στις ακραίες ζώνες των τοιχωµάτων και µάλιστα αυξάνουν κατά πολύ αφενός την αντοχή της θλιβόµενης ζώνης αυτών και αφετέρου την τοπική περίσφιξη της ίδιας ζώνης. ΑΝΑΦΟΡΕΣ Άρθρα σε επιστηµονικά περιοδικά Paulay T., Priestley M.J.N., Synge A.J., Ductility in earthquake resistant squat shearwalls, ACI Structural Journal, Vol. 79, No 4 (July August 1982) 257-269 Riva P., Meda A., Giurani E., Cyclic behaviour of a full scale R/C structural wall, Engineering Structures, No 25 (2003) 835-845

14 Salonikios T.N., Kappos A.J., Tegos I.A., Penelis G.G., Cyclic load behaviour of low-slenderness reinforced concrete walls: design basis and test results, ACI Structural Journal, Vol. 96, No 4 (July August 1999) 649-660 (1999a) Βιβλία Paulay T., Priestley M.J.N., «Αντισεισµικός Σχεδιασµός Κατασκευών», Κλειδάριθµος, Αθήνα (1999) Άρθρα σε διεθνή επιστηµονικά συνέδρια (δηµοσιευµένα σε πρακτικά) Τέγος Α. Ιωάννης, ιεπιφανειακή µεταφορά τέµνουσας στο ινοπλισµένο σκυρόδεµα, in Proceedings of the 29 th International Symposium on Archaeometry (Ankara Turkey May 9-14, 1994), METU Press, Ankara, Turkey (1994) 209-218 Σαλονικιός Ν. Θωµάς, Τέγος Α. Ιωάννης, Κάππος Ι. Ανδρέας, Πενέλης Γ. Γεώργιος, Συµπεριφορά τοιχωµάτων Ο/Σ µέσης λυγηρότητας µε συµβατικές και µη συµβατικές διατάξεις όπλισης υπό ανακυκλιζόµενη φόρτιση, 12 ο Ελληνικό Συνέδριο Σκυροδέµατος (Λεµεσός Κύπρος 29-31 Οκτωβρίου, 1996), Τόµος ΙΙ, Λεµεσός, Κύπρος (1996) Σαλονικιός Ν. Θωµάς, Κάππος Ι. Ανδρέας, Τέγος Α. Ιωάννης, Πενέλης Γ. Γεώργιος, Προσδιορισµός παραµορφώσεων τοιχωµάτων υπό σεισµική φόρτιση αντοχή σε διατµητική ολίσθηση, 13 ο Ελληνικό Συνέδριο Σκυροδέµατος (Ρέθυµνο, Ελλάδα, 25-27 Οκτωβρίου, 1999), Τόµος ΙΙ, Ρέθυµνο, Ελλάδα (1999b) Σαλονικιός Ν. Θωµάς, Κάππος Ι. Ανδρέας, Τέγος Α. Ιωάννης, Πενέλης Γ. Γεώργιος, Πειραµατική έρευνα της συµπεριφοράς σε ανακυκλιζόµενη φόρτιση τοιχωµάτων µε λόγο διατµήσεως 1.0 και 1.5 βελτίωση ανελαστικών χαρακτηριστικών., 13 ο Ελληνικό Συνέδριο Σκυροδέµατος (Ρέθυµνο, Ελλάδα, 25-27 Οκτωβρίου, 1999), Τόµος ΙΙ, Ρέθυµνο, Ελλάδα (1999c) Σαλονικιός Ν. Θωµάς, ιαστασιολόγηση τοιχωµάτων Ο/Σ που υπόκεινται σε ανακυκλιζόµενη φόρτιση µε χαµηλή αξονική δύναµη και άνοιγµα διάτµηση 1.0 1.5., 2 ο Πανελλήνιο Συνέδριο Αντισεισµικής Μηχανικής & Τεχνικής Σεισµολογίας (Θεσσαλονίκη, Ελλάδα, 28-30 Νοεµβρίου, 2001), Τόµος Β, Θεσσαλονίκη, Ελλάδα (2001)