ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ STEYR MOTORS MARINE 4 ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ + 6 ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ P/N Z001140-7 1. έκδοση Ιανουάριος 2013 www.steyr-motors.com STEYR MOTORS GmbH Im Stadtgut B1, A-4407 Steyr-Gleink, AUSTRIA
ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ Θερμά συγχαρητήρια για την απόφασή σας να επιλέξετε ένα κινητήρα STEYR MOTORS Marine για το πλοίο σας και ελπίζουμε ότι θα τον απολαύσετε. Η STEYR MOTORS GmbH έχει αναπτύξει ένα πετρελαιοκινητήρα υψηλής ταχύτητας με σύστημα ψεκασμού καυσίμου υψηλής πίεσης δύο βαθμίδων ειδικά για το περιβάλλον της θάλασσας. Οι κινητήρες STEYR MOTORS Marine έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται σε διάφορα συστήματα μετάδοσης κίνησης. Για να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις σας μελετήστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο για τον καινούργιο κινητήρα STEYR MOTORS Marine για να λάβετε επαρκείς πληροφορίες για τη λειτουργία και το χειρισμό του και για είναι δυνατή η καλύτερη δυνατή χρήση των διαφόρων ενσωματωμένων λειτουργιών. Με θερμούς χαιρετισμούς, STEYR MOTORS GmbH Ο ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΣΑΣ ΤΗΣ STEYR MOTORS MARINE STEYR MOTORS GmbH After Sales Service Im Stadtgut B1 4407 Steyr, Austria www.steyr-motors.com 1. έκδοση, 2013 P/N Z001140-7 3
Πως θα χρησιμοποιήσετε αυτό το εγχειρίδιο Περιεχόμενα ΓΕΝΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΣΕΛΙΔΑ 5 18 Αυτό το τμήμα περιλαμβάνει οδηγίες για το χρήστη και γενικές υποδείξεις για την ασφάλεια των κινητήρων STEYR MOTORS Marine. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΣΕΛΙΔΑ 19 46 Αυτό το τμήμα περιλαμβάνει σύντομες οδηγίες, την περιγραφή λειτουργίας και την κανονική λειτουργία όπως επιπλέον τη σωστή εκκίνηση και το χειρισμό των κινητήρων STEYR MOTORS Marine. ΚΑΥΣΙΜΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΣΕΛΙΔΑ 47 50 Αυτό το τμήμα καθορίζει τις απαιτήσεις για τα καύσιμα και τα λιπαντικά των κινητήρων STEYR MOTORS Marine. TΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕΛΙΔΑ 51 60 Αυτό το τμήμα περιλαμβάνει τα τεχνικά στοιχεία και την περιγραφή προϊόντος των κινητήρων STEYR MOTORS Marine. 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% full load speedrange ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΛΑΒΩΝ ΣΕΛΙΔΑ 61 92 Αυτό το τμήμα περιλαμβάνει οδηγίες για την αναγκαία συντήρηση και τις υποδείξεις για την ανεύρεση των βλαβών στον κινητήρα σας STEYER MOTORS marine. ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥ ΣΕΛΙΔΑ 93 108 Αυτό το τμήμα περιλαμβάνει οδηγίες για τις δοκιμές αποδοχής της εγκατάστασης, την επιλογή του έλικα, την αφαίρεση από το σέρβις, την εκκίνηση μετά από την αποθήκευση, την κατάλληλη διάταξη και τον πίνακα ελέγχων του αντιπροσώπου. ΠΑΡΟΧΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ, ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΣΕΛΙΔΑ 109 120 Αυτό το τμήμα περιλαμβάνει τις συνθήκες παροχής εγγύησης (σέρβις και υποχρεώσεις) για τους κατόχους και τους κατασκευαστές των κινητήρων STEYR MOTORS Marine. 4
ΓΕΝΙΚΟ ΤΜΗΜΑ Γενικα...6 ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ MARINE...7 Αναφορές προϊόντος, εικόνες και προδιαγραφές...13 Ασφάλεια...13 Κλοπή μονάδος...13 Κάρτα αναγνώρισης κατόχου...13 Τοποθέτηση και έγγραφο επιθεώρησης πριν την παράδοση...14 Σέρβις αντιπροσώπου Συντήρηση...14 Σύμβολα απεικονίσεων...14 Σέρβις επισκευών...15 Ανταλλακτικά εξαρτήματα...15 Πριν από την απόπλευση...15 Πλημμύρα κινητήρα...16 Βαφή πυθμένα...16 Πυθμένας πλοίου...16 Ευθύνες ναυσιπλοϊας...17 Ασφάλεια...17 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ...17 Σύμβολα...18 5
Γενικα Αυτό το ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ έχει δημοσιευτεί από την STEYR MOTORS GmbH με το βασικό σκοπό να παρέχει πληροφορίες με τη μορφή τεχνικών στοιχείων και τεχνογωσίας που βασίζεται στην εμπειρία μας στον τομέα των πετρελαιοκινητήρων θαλάσσης, οι οποίες μετά από σχολαστική μελέτη θα σας επιτρέψουν να λειτουργείτε και να ελέγχετε τους κινητήρες στο πλοίο σας, εξασφαλίζοντας έτσι την ασφαλή λειτουργία, την σταθερότητα και τη μεγάλη διάρκεια ζωής. Συμμόρφωση CE: Κάτω από συνθήκες κανονικής συντήρησης και όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο «Συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών», τα επίπεδα των εκπομπών καυσαερίων ακολουθούν τα όρια που ορίζονται για τη λειτουργία πλοίου αναψυχής καθ όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Όλες οι απαιτήσεις παροχής εγγύησης πρέπει να απευθύνονται στον τοπικό σας αντιπρόσωπο της STEYR MOTORS Marine. (Πρέπει όμως να βασιζόμαστε στη βοήθεια σας) για τη συνεχή βελτίωση σε σχέση με τη μορφή και τα περιεχόμενα των πληροφοριών που απαιτούνται. Θα εκτιμήσουμε πάρα πολύ αν μας στείλετε τα σχόλια σας για τις ακόλουθες ερωτήσεις Ποιές περιγραφές ή όροι δεν είναι κατανοητοί; Ποιές είναι οι μεγεθύνσεις ή τα συμπληρώματα που προτείνετε; Που υπάρχουν λάθη που σχετίζονται με τα περιεχόμενα; Παρακαλώ στείλτε τα σχόλια και τις ιδέες σας στον αντιπρόσωπό σας της STEYR MOTORS Marine. Επειδή αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει ολόκληρη την οικογένεια των κινητήρων STEYR MOTORS Marine, τα διάφορα τμήματα σημειώνονται ως εξής: 1.) όλη η σελίδα εφαρμόζεται σε όλους τους κινητήρες MO144K33 2.) όλη η σελίδα εφαρμόζεται μόνο σε ειδικούς τύπους κινητήρα ΓΕΝΙΚΑ 3.) MO114K33 <3700 σ.α.λ. όλη η σελίδα εφαρμόζεται γενικά για όλους τους τύπους κινητήρων, αλλά επισημαίνονται διαφορετικά στοιχεία, π.χ. τεχνικά στοιχεία. 6
ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ MARINE MAKE Τύπος κινητήρα Κυβισμός [cm³] STEYR MOTORS M 14 TCAM Ονομαστική ισχύς [kw] Πίεση επιστροφής καυσαερίων [mbar] Ανοχή πίεσης επιστροφής καυσαερίων ± [mbar] Πίεση αέρα τροφοδοσίας [mbar]* Ανοχή πίεσης αέρα τροφοδοσίας ± [mbar] μεγ. υποπίεση εισαγωγής @ ονομαστική ισχύς [mbar] MO114K33 2100 81 100 ±50 1900 ±100 50 MO144V38 2100 106 100 ±50 2280 ±100 50 MO144M38 2100 106 100 ±50 2250 ±100 50 MO164M40 2100 120 100 ±50 2740 ±100 50 MO174V40 2100 125 150 +0/ 50 3100 ±50 50 MAKE Τύπος κινητήρα Κυβισμός [cm³] STEYR MOTORS M 14 TCM Ονομαστική ισχύς [kw] Πίεση επιστροφής καυσαερίων [mbar] Ανοχή πίεσης επιστροφής καυσαερίων ± [mbar] Πίεση αέρα τροφοδοσίας [mbar]* Ανοχή πίεσης αέρα τροφοδοσίας ± [mbar] μεγ. υποπίεση εισαγωγής @ ονομαστική ισχύς [mbar] MO84K32 2100 55 100 ±50 1900 ±100 50 MO94K33 2100 66 100 ±50 1900 ±100 50 MAKE Τύπος κινητήρα Κυβισμός [cm³] STEYR MOTORS M 14 NAM Ονομαστική ισχύς [kw] Πίεση επιστροφής καυσαερίων [mbar] Ανοχή πίεσης επιστροφής καυσαερίων ± [mbar] Πίεση αέρα τροφοδοσίας [mbar]* Ανοχή πίεσης αέρα τροφοδοσίας ± [mbar] μεγ. υποπίεση εισαγωγής @ ονομαστική ισχύς [mbar] MO54NA33 2100 40 80 +0/ 50 50 * στις στάνταρ συνθήκες αναφοράς σύμφωνα με την ISO 15550 7
Τύπος SE126E25 SE156E26 SE196E35 SE236E40 SE236S36 SE266E40 SE266S36 SE286E40 SE306J38 κινητήρα Αριθμός των κυίνδρων εσωτερική διάμετρος (mm) Διαδρομή εμβόλου (mm) Κυβισμός (cm³) Ονομαστική ισχύς (kw) 6 6 6 6 6 6 6 6 6 85 85 85 85 85 85 85 85 85 94 94 94 94 94 94 94 94 94 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 88 110 140 170 170 190 190 205 215 Ονομαστική ταχύτητα (σ.α.λ.) Εύρος ταχυτήτων πλήρους ισχύος (σ.α.λ.) 2500 2600 3500 4000 3600 4000 3600 4000 3800 2175 2550 2350 2650 3050 3550 3550 4100 3350 3650 3550 4050 3350 3650 3500 4100 3600 3850 μεγ. ροπή (Nm) μεγ. ροπή (lb-ft) 390 450 445 470 540 530 600 570 588 288 360 328 347 398 391 443 420 434 Ταχύτητα σε μέγιστη ροπή (σ.α.λ.) 1800 1800 2050 2550 1800 2300 1800 2550 3300 Μέγιστη ταχύτητα δοκιμής (σ.α.λ.) Ροπή σε μέγιστη ταχύτητα δοκιμής (Nm) 2500 2600 3500 4000 3600 4000 3600 4000 3800 336 404 382 406 451 454 504 489 540 Χαμηλή ανοχή της μέγιστης ισχύος (%) 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Υψηλή ανοχή της μέγιστης ισχύος (%) Παροχή καυσίμου σε ονομαστική ταχύτητα (mm³/ διαδρομή εμβόλου) Παροχή καυσίμου σε μέγιστη ροπή (mm³/ διαδρομή εμβόλου) μέση ενεργός πίεση (bar) 5 5 5 5 5 5 5 5 5 54.5 65.9 65.2 71.3 75.9 81.1 86.4 86.3 93.4 58 66.8 65 72 78.9 80.5 89.8 85.9 96.3 13.2 15.9 15 15.9 17.7 17.8 19.8 19.2 21.2 ειδική ισχύς (lbs/hp) 6.26 5.01 3.94 3.24 3.24 2.9 2.9 2.69 2.56 ξηρό βάρος (kg) 340 340 340 340 340 340 340 340 340 8
Τύπος SE126E25 SE156E26 SE196E35 SE236E40 SE236S36 SE266E40 SE266S36 SE286E40 SE306J38 κινητήρα ειδική ισχύς (kg/ps) ταχύτητα ρελαντί (σ.α.λ.) 2.84 2.27 1.79 1.47 1.47 1.32 1.32 1.22 1.16 630 630 630 630 630 630 630 630 630 αναρρόφηση TCA TCA TCA TCA TCA TCA TCA TCA TCA σύστημα στροβίλων Κατανάλωση καυσίμου σε ταχύτητα ρελαντί (kg/h) ροή μάζας αέρα @ ονομαστική ισχύς (kg/h) Κατανάλωση καυσίμου @ ονομαστική ισχύς (kg/h) ροή μάζας καυσαερίων @ ονομαστική ισχύς (kg/h) μεγ. υποπίεση εισαγωγής σε ονομαστική ισχύ (mbar) ειδική κατανάλωση καυσίμου σε ονομαστική ισχύ (g/kwh) ελαχ. ειδική κατανάλωση καυσίμου (g/kwh) θερμοκρασία εξαγωγής κινητήρα σε ονομαστική ισχύ ( C) τιμή ρύθμισης της πίεσης τροφοδοσίας 1mm απόκλιση (mbar) τιμή ρύθμισης της πίεσης τροφοδοσίας 3mm απόκλιση (mbar) MAP σε ονομαστική ισχύ (mbar) WG WG WG geom VTG WG VTG WG WG 0.52 0.52 0.52 0.52 0.52 0.52 0.52 0.52 0.52 490 520 710 965 808 980 860 1040 1020 20.1 25.4 33.7 42.5 40.9 47.3 46.1 51 52.2 510.1 545.4 743.7 1007.5 848.9 1027.3 906.1 1091 1072.2 30/50 30/50 30/50 30/50 30/50 30/50 30/50 30/50 30/50 228 230 240 249 240 249 243 248 243 205 205 205 210 202 205 205 210 210 130 140 145 200 160 165 175 180 180 1680 1680 1880 1880 1880 2020 γεωμετρικός στροβιλοσυμπιεστής ηλεκτρονικά ελεγχόμενος γεωμετρικός στροβιλοσυμπιεστής ηλεκτρονικά ελεγχόμενος 1920 2100 ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ηλεκτρονικά ελεγχόμενος 2040 2040 2240 2240 2130 2200 2280 2790 2560 2840 2740 2990 3060 Ανοχή Map (+/-) [mbar] 75 75 75 100 50 75 50 75 75 MAP (mbar) 2180 2240 2440 2900 2690 2840 2800 3000 3060 9
Τύπος SE126E25 SE156E26 SE196E35 SE236E40 SE236S36 SE266E40 SE266S36 SE286E40 SE306J38 κινητήρα Ταχύτητα @ μεγ. MAP (1/min) σχέση συμπίεσης μεγ. διαφορική πίεση καυσαερίων (mbar) ανοχή διαφορικής πίεσης (mbar) μεγ. θερμοκρασία εξαγωγής νερού ψύξης κινητήρα ( C) θερμοκρασία καυσαερίων ( C) θερμοκρασία δεξαμενής λαδιού ( C) ελεγχόμενη ταχύτητα (σ.α.λ.) ελαχ. πίεση χώρου κινητήρα (mbar) ελαχ. πίεση παροχής καυσίμου στην εισαγωγή χώρου [mbar] σχετ. μεγ. θερμοκρασία εξαγωγής ψυκτικού κινητήρα [ C] ροή μη επεξεργασμένων υδάτων (λίτρα/λεπτό) πίεση παροχής μη επεξεργασμένων υδάτων (bar) Τάση ιμάντα χρονισμού [N] 2200 2350 2800 3550 3050 4000 3300 3800 3800 ε = 17,0 ε = 17,0 ε = 17,0 ε = 17,0 ε = 17,0 ε = 17,0 ε = 17,0 ε = 17,0 ε = 17,0 150 150 150 150 150 150 150 150 150 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 83 83 85 86 86 86 86 87 375 445 480 415 506 510 535 510 525 88 88 95 96 96 97 98 98 98 2550 2650 3550 4100 3650 4100 3650 4150 3850 10 10 10 10 10 10 10 10 10 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 135 150 150 150 150 150 140 0.37 0.37 0.67 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.75 600 +/ 30 600 +/ 30 600 +/ 30 600 +/ 30 600 +/ 30 600 +/ 30 600 +/ 30 600 +/ 30 600 +/ 30 πίεση ανοίγματος μπεκ ψεκασμού μονάδος (kpa) 26000/36000 kpa 26001/36000 kpa 26002/36000 kpa 26003/36000 kpa 26004/36000 kpa 26005/36000 kpa 26006/36000 kpa 26007/36000 kpa 26008/36000 kpa ρύθμιση UI (mm) 9.2 9.1 8.85 8.85 8.74 8.65 8.74 8.7 8.65 10
Τύπος SE126E25 SE156E26 SE196E35 SE236E40 SE236S36 SE266E40 SE266S36 SE286E40 SE306J38 κινητήρα ανοχή ρύθμισης UI ΤΙΜΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΡΥΘΜΙΣΗΣ UI META ΤΟ ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ τιμή βασικής ρύθμισης UI (mm) ρύθμιση χρονισμού βαλβίδων + ανοχή (mm) ανοχή βαλβίδων (mm) RCD EU 94/25/EΚ (2003/44/EΚ) χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση εμπορική 97/68/EΚ (2004/26/EΚ) Αρ. πιστοπ. MED-B-5675 Κατάταξη ισχύος ±0,02 ±0,02 ±0,02 ±0,02 ±0,02 ±0,02 ±0,02 ±0,02 ±0,02 9.25 9.15 8.9 8.9 8.79 8.7 8.79 8.75 8.7 9.3 9.2 8.95 8.95 8.84 8.75 8.84 8.8 8.75 3,59±0,02 3,59±0,02 3,59±0,02 3,59±0,02 3,59±0,02 3,59±0,02 3,59±0,02 3,59±0,02 3,59±0,02 0,25/0,25 0,25/0,25 0,25/0,25 0,25/0,25 0,25/0,25 0,25/0,25 0,25/0,25 0,25/0,25 0,25/0,25 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X PR, INT, MCD PR, INT, MCD PR, INT, MCD PR, INT, MCD PR, HO PR, INT PR, HO PR, INT PR, INT Άξονας έλικα X X X X X X X X Σύστημα κίνησης τζετ Σύστημα κίνησης Z X X X X X X X X X X X RCD 85.36 106.7 135.8 164.9 164.9 184.3 184.3 198.85 208.55 RCD 86.68 108.35 137.9 167.45 167.45 187.15 187.15 201.925 211.775 Μπεκ ψεκασμού μονάδος Μπλοκ κινητήρα Εκκεντροφόρος άξονας Ενδιάμεσος εναλλάκτης θερμότητας Έμβολο Κύλινδρος εμβόλου Αντλία παροχής καυσίμου 2176554-0 2176554-0 2176554-0 2176554-0 2176554-0 2176554-0 2176554-0 2176554-0 2176554-0 2180996-0 2180996-0 2180996-0 2180996-0 2180996-0 2180996-0 2180996-0 2180996-0 2180996-0 2177843-0 ή 2177843-B 2177843-0 ή 2177843-B 2177843-0 ή 2177843-B 2177843-0 ή 2177843-B 2177843-0 ή 2177843-B 2177843-0 ή 2177843-B 2177843-0 ή 2177843-B 2177843-0 ή 2177843-B 2177843-0 ή 2177843-B 2180876-0 2180876-0 2180876-0 2180876-0 2180876-0 2180876-0 2180876-0 2180876-0 2180876-0 2181025-0 2181025-0 2181025-0 2181025-0 2181025-0 2181120-0 2181120-0 2181120-0 2181146-0 2181120-0 2181146-0 2181146-0 2181146-0 2181146-0 2181146-0 2181146-0 2181146-0 2181146-0 2179531-3 2179531-3 2179531-3 2179531-3 2179531-3 2179531-3 2179531-3 2179531-3 2179531-3 2173396-6 2173396-6 2173396-6 2173396-6 2173396-6 2173396-6 2173396-6 2173396-6 2173396-6 11
Τύπος SE126E25 SE156E26 SE196E35 SE236E40 SE236S36 SE266E40 SE266S36 SE286E40 SE306J38 κινητήρα φίλτρο καυσίμου Αντλία νερού, βαθμός Εναλλάκτης θερμότητας 2180831-0 2180831-0 2180831-0 2180831-0 2180831-0 2180831-0 2180831-0 2180831-0 2180831-0 2180867-1 2180867-1 2180867-1 2180867-1 2180867-1 2180867-1 2180867-1 2180867-1 2180867-1 2180883-0 2180883-1 2180883-2 2180883-3 2180883-0 2180883-3 2180883-0 2180883-3 2180883-3 Ψυγείο λαδιού 2180824-0 2180824-0 2180824-0 2180824-0 2180824-0 2180824-0 2180824-0 2180824-0 2180824-0 Δοχείο λιπαντικού Μονάδα ενδιάμεσου εναλλάκτη θερμότητας φίλτρο αέρα/ σημάδι/τύπος Τάση ηλεκτρικού συστήματος (V) 2180643-0 2180643-0 2180643-0 2180643-0 2180643-0 2180643-0 2180643-0 2180643-0 2180643-0 2180768-0 2180768-0 2180768-0 2180768-0 2180768-0 2180768-0 2180768-0 2180768-0 2180768-0 2180286-0 2180286-0 2180286-0 2180286-0 2180286-0 2180286-0 2180286-0 2180286-0 2180286-0 12 V/24 V 12 V/24 V 12 V/24 V 12 V /24 V 12 V/24 V 12 V/24 V 12 V/24 V 12 V/24 V 12 V/24 V Εναλλάκτης 2180569-0 2180569-0 2180569-0 2180569-0 2180569-0 2180569-0 2180569-0 2180569-0 2180569-0 ΕΝΑΛΛΑΚΤΗΣ 2040077-1 2040077-1 2040077-1 2040077-1 2040077-1 2040077-1 2040077-1 2040077-1 2040077-1 σφόνδυλος/ περιγραφή ροπή αδρανείας του σφονδύλου (kgm²) 2180676-0 2180676-0 2180676-0 2180676-0 2180676-0 2180676-0 2180676-0 2180676-0 2180676-0 0.1446 0.1446 0.1446 0.1446 0.1446 0.1446 0.1446 0.1446 0.1446 συμπλέκτης 2179164-0 2179164-0 2179164-0 2179164-0 2179164-0 2179164-0 2179164-0 2179164-0 2179164-0 ροπή αδρανείας του σφονδύλου (kgm²) περιγραφή κιβωτίου ταχυτήτων ροπή αδρανείας του κιβωτίου ταχυτήτων (θέση ρελαντί) (kgm²) 0.032 0.032 0.032 0.032 0.032 0.032 0.032 0.032 0.032 ZF 45 ZF 45 ZF 45 ZF 45 ZF 45 ZF 45 ZF 45 ZF 45 ZF 45 0.0427 0.0427 0.0427 0.0427 0.0427 0.0427 0.0427 0.0427 0.0427 πληροφορίες έλικα 3 4, 17 19 ίντσες 3 4, 17 19 ίντσες 3 4, 17 19 ίντσες 3 4, 17 19 ίντσες 3 4, 17 19 ίντσες 3 4, 17 19 ίντσες 3 4, 17 19 ίντσες 3 4, 17 19 ίντσες 3 4, 17 19 ίντσες Αρ. στροβιλοσυμπιεστή Πολλαπλή εξαγωγής Αρ. μονάδος ελέγχου ηλεκτρονικών 2203505-0 2203505-0 2205034-5 2173969-0 2201765-0 2181154-0 2201765-0 2179202-0 2179202-0 2179798-0 2179798-0 2179798-0 2179798-0 2179798-0 2179798-0 2179798-0 2179798-0 2179798-0 2181056-0 2181057-0 2181058-0 2181059-0 2181060-0 2181061-0 2181062-0 2181063-0 2181007-0 12
Αναφορές προϊόντος, εικόνες και προδιαγραφές Όταν πραγματοποιείται μία αναφορά σε αυτό το εγχειρίδιο για ένα όνομα μάρκας, αριθμό, προϊόν ή ειδικό εργαλείο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα αντίστοιχο προϊόν στη θέση του προϊόντος που αναφέρεται εκτός και αν δηλώνεται κάτι διαφορετικό. Τα αντίστοιχα προϊόντα που χρησιμοποιούνται πρέπει να τηρούν όλους τους τοπικούς κανονισμούς και στάνταρ για την αποφυγή κινδύνων. Μερικές χώρες μπορεί να εφαρμόζουν πρόσθετους εσωτερικούς κανονισμούς. Να τηρήτε παρακαλώ τις υποδείξεις τους κανονικά, παράδειγμα: Αυστρία: Σουηδία: Φινλανδία: Νορβηγία: ΗΠΑ: ΗΠΑ: ΗΠΑ: Αγγλία: Γαλλία: Γερμανία: Ιταλία: Bundesamt für Schiffahrt Navigation Office Navigation Office DNV = Det Norske Veritas USCG = United States Coast Guard ABYC = American Boat Yacht Council NMMA = National Marine Manufacturers Association LR = Lloyds Register of Shipping BV = Bureau Veritas GL = GERMANISER Lloyd RINA = Registro Italiano Navale Όλες οι πληροφορίες, εικόνες και προδιαγραφές που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο βασίζονται στις τελευταίες πληροφορίες που είναι διαθέσιμες στη χρονική στιγμή της εκτύπωσης. Η STEYR MOTORS GmbH διατηρεί το δικαίωμα πραγματοποίησης αλλαγών σε κάθε χρονική στιγμή χωρίς ειδοποίηση σε προδιαγραφές και μοντέλα όπως επίσης και τη διακοπή μοντέλων αλλά και το δικαίωμα αλλαγής προδιαγραφών ή εξαρτημάτων σε κάθε χρονική στιγμή χωρίς να υφίσταται η υποχρέωση να τοποθετηθεί ο ίδιος εξοπλισμός στα μοντέλα που κατασκευάστηκαν πριν από την ημερομηνία αυτής της αλλαγής. Η διαρκής ορθότητα αυτού του εγχειριδίου δεν μπορεί να εγγυηθεί. Όλες οι εικόνες που χρησιμοποιούνται σε αυτό το εγχειρίδιο μπορεί να μην απεικονίζουν επίκαιρα μοντέλα ή εξοπλισμό και προορίζονται μόνο για αναφορά σαν αντιπροσωπευτικές όψεις. Ασφάλεια Στον κινητήρα σας STEYR MOTORS Marine και στο πλοίο πρέπει να υπάρχει μία ασφάλεια για λόγους προστασίας από απώλεια, φωτιά, κλοπή, κλπ. Συμβουλευτείτε τον τοπικό ασφαλιστικό πράκτορα. Κλοπή μονάδος Το μοντέλο και οι αριθμοί σειράς στον κινητήρα σας είναι πολύ σημαντικοί για εσάς. Για την τοποθεσία αυτών των σημαντικών αριθμών ανατρέξτε στο Μοντέλο και Αριθμοί σειράς στο τμήμα Τεχνικά στοιχεία. Καταγράψτε κάθε ένα από αυτούς τους αριθμούς στους χώρους που υπάρχουν στο τέλος αυτού του εγχειριδίου και ένα ξεχωριστό φύλλο. Φυλάξτε το ξεχωριστό φύλλο σε μία ασφαλή τοποθεσία που δεν είναι στο πλοίο. Σε περίπτωση κλοπής δηλώστε το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς στις τοπικές αρχές και στον ασφαλιστικό σας πράκτορα. Κάρτα αναγνώρισης κατόχου Κατά την αγορά του πλοίου ο αντιπρόσωπός σου είναι υποχρεωμένος να εκδόσει μία κάρτα αναγνώρισης κατόχου για τον κινητήρα STEYR MOTORS Marine. Η κάρτα αναγνώρισης κατόχου είναι μία απόδειξη και πρέπει να υποβληθεί σε περίπτωση αίτησης παροχής εγγύησης. 13
Τοποθέτηση και έγγραφο επιθεώρησης πριν την παράδοση Ο αντιπρόσωπός σας STEYR MOTORS Marine dealer είναι επίσης υποχρεωμένος να συμπληρώνει το έγγραφο τοποθέτησης και επιθεώρησης πριν την παράδοση (Κεφάλαιο «ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥ»). Οι απαιτούμενες δοκιμές και μετρήσεις πρέπει να διεξάγονται ανάλογα. Μια φωτοτυπία του έγγραφου τοποθέτησης και επιθεώρησης πριν την παράδοση και της κάρτας καταγραφής κινητήρα πρέπει να αποστέλλονται στην STEYR MOTORS GmbH. Σέρβις αντιπροσώπου Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Παρακαλώ μην ξεχνάτε να πιστοποιήσετε στο εγχειρίδιό σας ότι η εγκατάσταση και η συντήρηση έχουν πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες. Αυτό είναι επίσης και μία δυνατότητα να διευκρινιστούν με τον αντιπρόσωπό της STEYR MOTORS Marine πιθανές ερωτήσεις που παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια των πρώτων ωρών λειτουργίας στο πλοίο σας και να δημιουργηθεί μία διαδικασία σέρβις και συντήρησης. Το σέρβις θα πραγματοποιηθεί από τους αντιπροσώπους της STEYR MOTORS Marine σε τοπικές τιμές. Τα έξοδα για τα υλικά του σέρβις πληρώνονται από τον κάτοχο. Σύμβολα απεικονίσεων Ανατρέξτε στην φωτογραφία ή στο σχέδιο που περιγράφονται σε αυτή την παράγραφο. Ανατρέξτε στα ειδικά αντικείμενα ή χαρακτηριστικά που περιγράφονται στο κείμενο ή απεικονίζονται στη φωτογραφία. Ανατρέξτε στο γενικό θέμα του κειμένου. Ανατρέξτε σε ένα αντικείμενο ή χαρακτηριστικό που δεν είναι ορατό με ευκρίνεια στη φωτογραφία. 14
Σέρβις επισκευών Όλες οι επισκευαστικές εργασίες στον κινητήρα σας STEYR MOTORS Marine πρέπει να διεξαχθούν από ένα εγκεκριμμένο αντιπρόσωπο της STEYR MOTORS Marine με τις επαγγελματικές του γνώσεις, το εκπαιδευμένο προσωπικό και τα εργαλεία ειδικών χρήσεων για να λυθούν όλα τα προβλήματα που θα παρουσιαστούν. Κατά προτίμηση όλες οι εργασίες στον κινητήρα σας STEYR MOTORS Marine πρέπει να διεξαχθούν από τον αντιπρόσωπο της STEYR MOTORS Marine που σας πούλησε τον εξοπλισμό, γιατί αυτός γνωρίζει εσάς και τον εξοπλισμό. Αν παρουσιαστούν προβλήματα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τότε μεταφέρετε τον κινητήρα στον επόμενο αντιπρόσωπο STEYR MOTORS Marine. Οι πληροφορίες για τους αντιπρόσωπους και τους εμπόρους μπορούν να βρεθούν στο τέλος αυτού του εγχειρίδιου. Ανταλλακτικά εξαρτήματα Ο κινητήρας STEYR MOTORS Marine σχεδιάστηκε για να λειτουργεί σε ένα θαλάσσιο περιβάλλον χρησιμοποιώντας τα αυθεντικά ανταλλακτικά εξαρτήματα της STEYR MOTORS. Πριν από την απόπλευση Ελέγξτε το δελτίο καιρού, τις συνθήκες ανέμου και θαλάσσης. Να πείτε σε κάποιον που πηγαίνετε και πότε αναμένεται να φτάσετε ή να επιστρέψετε. Απαιτούμενα ελάχιστα εργαλεία στο πλοίο Σετ κατσαβιδιών Σετ μετρικών υποδοχών Σετ μετρικών κλειδιών Άλεν Σετ μετρικών κελιδιών σύσφιξης Πένσα μακριού ρύγχους Σπρέι λαδιού λίπανσης Λάμπα πιλότου 12-volt Φορητός φανός Ταινία μόνωσης Αιχμηρό μαχαίρι Απαιτούμενα ελάχιστα ανταλλακτικά εξαρτήματα στο πλοίο έλικα και μικρά εξαρτήματα για τη στήριξη του έλικα φίλτρο λαδιού ( προφίλτρο & λεπτό φίλτρο) πτερωτή για την αντλία μη επεξεργασμένων υδάτων ασφάλειες λαμπτήρες στεγανοποιητική ουσία Αυτές οι λίστες αντιπροσωπεύουν το προτεινόμενο ΕΛΑΧΙΣΤΟ, και δεν έχουν σκοπό να καλύπτουν όλα τα πλοία ή τις πιθανές συνθήκες ναυσιπλοϊας. 15
Πλημμύρα κινητήρα Απομακρύνετε τον κινητήρα από το νερό όσο πιο γρήγορα μπορείτε και επικοινωνήστε με τον τοπικό σας αντιπρόσωπο της STEYR MOTORS Marine για το σέρβις. Ο αντιπρόσωπός σας είναι αναγκαίο να αφαιρέσει όλο το νερό από τον κινητήρα και να επαλείψει με λίπος ξανά όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα. Οι ηλεκτρικές συσκευές πρέπει να αντικατασταθούν. Μία καθυστέρηση στην ολοκλήρωση αυτών των ενεργειών μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή καταστροφή του κινητήρα. Ελέγχετε συχνά το χώρο του κινητήρα για υπερβολική συσσώρευση νερού. Το βάθος του νερού στον υδροσυλλέκτη πρέπει να βρίσκεται κάτω από το περίβλημα του σφονδύλου. Ο χώρος του κινητήρα πρέπει να εξαερίζεται επαρκώς ώστε να αποφεύγεται η δημιουργία συμπύκνωσης στις εσωτερικές επιφάνειες. Βαφή πυθμένα Αν το πλοίο βρίσκεται σε νερά όπου υπάρχει πρόβλημα ανάπτυξης θαλάσσιων ουσιών τότε η χρήση ενός υφαλοχρώματος θα μειώσει το βαθμό ανάπτυξης. * Συνιστάται το υφαλόχρωμα με βάση τον κασσίτερο (TBTA ή TBTF) όπου επιτρέπεται η χρήση του. * Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί το υφαλόχρωμα με βάση το χαλκό, αλλά αυτό απαιτεί πιο συχνές επιθεωρήσεις και αντικατάσταση των προστατευτικών ανόδιων. ΜΗΝ ΒΑΦΕΤΕ ένα από τα εξαρτήματα της κινητήριας μονάδος με υφαλόχρωμα με βάση το χαλκό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η βαφή της κινητήριας μονάδος με χρώμα με βάση το χαλκό θα επιταχύνει τη γαλβανική διάβρωση. * Το υφαλόχρωμα με βάση το βινύλιο-βοτύλιο είναι μία προτεινόμενη εναλλακτική λύση. * ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ υφαλόχρωμα με βάση το γραφίτη. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ποτέ μην βάφετε τις αντιδιαβρωτικές ανόδους γιατί θα χαθεί η αποτελεσματικότητά τους. Επικοινωνήστε με τον αντισυμβαλλόμενο της STEYR MOTORS για ένα υφαλόχρωμα που είναι κατάλληλο για την περιοχή σας. Πυθμένας πλοίου Η κατάσταση του πυθμένα του πλοίου μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του πλοίου. Οι θαλάσσιες ουσίες που υπάρχουν τόσο στο γλυκό νερό όσο και στο αλμυρό νερό θα μειώσουν την ταχύτητα του πλοίου. Ένας πυθμένας πλοίου που παρουσιάζει ίχνη θαλάσσιων ουσιών προκαλεί μία μείωση στην ανώτατη ταχύτητα που είναι 20 % ή παραπάνω. Καθαρίζετε περιοδικά τον πυθμένα του πλοίου σας ακολουθώντας τις συστάσεις του κατασκευαστή. 16
Ευθύνες ναυσιπλοϊας Επειδή είστε ο κάτοχος του πλοίου έχετε ορισμένες υπροχρεωσεις προς τους άλλους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι χειριστές διαβάζουν αυτό το εγχειρίδιο. Απο νομικής άποψης είστε υπεύθυνος για όλους τους επιβάτες του πλοίου σας. Εκπαιδεύστε τουλάχιστον έναν από τους επιβάτες στα βασικά στοιχεία χειρισμού του πλοίου για την περίπτωση ενός ατυχήματος. Δείξτε σε όλους τη θέση του εξοπλισμού πρώτης ανάγκης και πως να χρησιμοποιείται. Είστε υποχρεωμένος από τον νόμο να έχετε ένα σωσίβιο που έχει εγκριθεί από τις τοπικές υπηρεσίες για κάθε άτομο που βρίσκεται στο πλοίο όπως επιπλέον και μία εγκεκριμμένη συσκευή που πέφτει στη θάλασσα για την προστασία των ατόμων στη θάλλασα. Μάθετε τους κανόνες της πλωτής οδού στην τοποθεσία που πρόκειται να λειτουργήσετε το πλοίο. Οι πλόιμες θαλάσσιες οδοί ελέγχονται από τους ομοσπονδιακούς κανονισμούς ενώ οι λίμνες στο εσωτερικό της χώρας υπάγονται στην τοπική δικαιοδοσία. Να πειθαρχείτε σε αυτούς τους κανονισμούς για να προστατεύστε τον εαυτό σας, τους επιβάτες σας και όλους τους λάτρεις της ναυσιπλοϊας. Να εξοικειωθείτε σχολαστικά με τα σήματα του συστήματος προειδοποίησης του μετεωρολογικού σταθμού και τα σήματα κυκλοφορίας στη θαλάσσια οδό. Επικοινωνήστε με το τοπικό σταθμό του λιμενικού σώματος και επωφεληθείτε από τις εποχιακές επιθεωρήσεις του πλοίου και τα εκπαιδευτικά σεμινάρια που προσφέρουν. Ασφάλεια Αυτό το εγχειρίδιο περιλαμβάνει ασφαλείς πληροφορίες που σχετίζονται με την δική σας προσωπική ασφάλεια ως ο χειριστής του πλοίου, την ασφάλεια των επιβατών και των παρισταμένων. Το σύμβολο ασφαλείας q ΠΡΟΣΟΧΗ: εμφανίζεται δίπλα σε σημαντικές πληροφορίες που θα αποτρέψουν εσάς και άλλους από ένα τραυματισμό. Το σύμβολο ΣΗΜΕΙΩΣΗ: εμφανίζεται δίπλα σε σημαντικές πληροφορίες για την αποφυγή της μηχανής από μία καταστροφή. Τηρήτε όλες τις σημειώσεις και τα προειδοποιητικά σήματα ασφαλείας που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ q ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ: ΠΡΟΤΑΣΗ 65 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια του πετρελαιοκινητήρα και μερικά από τα συστατικά του είναι γνωστά στην πολιτεία της Καλιφόρνιας ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενείς ανωμαλίες και άλλες γεννητικές βλάβες. 17
Σύμβολα Κάποια σύμβολα ή συνδυασμοί συμβόλων μπορεί να απεικονίζονται στον κινητήρα σας STEYR MOTORS Marine ή στα αξεσουάρ του. Είναι πολύ σημαντικό να κατανοείτε τη σημασία τους ή τη χρήση τους. Αν ένα από τα σύμβολα δεν είναι κατανοητό τότε απευθυνθείτε στον ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ σας. Σύμβολα «Προειδοποίηση ασφάλειας» Σημαίνει ότι υπάρχει ΣΟΒΑΡΟΣ κίνδυνος τραυματισμού. Να τηρήτε τις οδηγίες στο Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης & παροχής εγγύησης πριν από τη χρήση του κινητήρα ή των αξεσουάρ. Σημαίνει να βάλετε το σύστημα αλλαγής ταχύτητας στο ΟΥΔΕΤΕΡΟ. Να τηρήτε τις οδηγίες στο Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης & παροχής εγγύησης πριν από την εκκκίνηση του κινητήρα. Υποδεικνύει ότι υπάρχει ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΡΕΥΜΑ με τάση περισσότερο από 50 volts. Υποδεικνύει ότι τα περιεχόμενα είναι υπό πίεση. Υποδεικνύει δηλητηριώδες υλικό. Υποδεικνύει ένα πιθανό κίνδυνο φωτιάς. Σύμβολα «Δείκτης θέσης» Υποδεικνύει κίνηση προς τα πάνω. Παράδειγμα: Ενώ το πλοίο είναι σε ταχύτητα πλεύσης, ενεργοποίηση του διακόπτη αντιστάθμισης για να σηκωθεί η πλώρη του πλοίου. Υποδεικνύει κίνηση προς τα κάτω. Παράδειγμα: Ενώ το πλοίο είναι σε ταχύτητα πλεύσης, ενεργοποίηση του διακόπτη αντιστάθμισης για να κατέβει η πλώρη του πλοίου. Υποδεικνύει τις θέσεις του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων: ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΚΙΝΗΣΗ, ΟΥΔΕΤΕΡΗ και Σύμβολα «Κατάσταση» Προσδιορίζει το μετρητή που υποδεικνύει τις αθροιστικές ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Προσδιορίζει το μετρητή που υποδεικνύει την τάση της μπαταρίας ή την ένταση ρεύματος. Προσδιορίζει το μετρητή που υποδεικνύει την ταχύτητα κινητήρα σε στροφές ανά λεπτό. Προσδιορίζει τη μπαταρία ή ένα μετρητή που υποδεικνύει την κατάσταση του συστήματος φόρτισης μπαταρίας-γεννήτριας. ή Προσδιορίζει την ποσότητα του υγρού στη δεξαμενή. Προσδιορίζει το μετρητή που υποδεικνύει την πίεση ψυκτικού κινητήρα. Προσδιορίζει το μετρητή που υποδεικνύει τη θερμκρασία ψυκτικού κινητήρα. ΦΙΛΤΡΟ: Προσδιορίζει μία συσκευή που αφαιρεί ρύπους από το σύστημα λαδιού κινητήρα. Προσδιορίζει το μετρητή που υποδεικνύει την πίεση του συστήματος λίπανσης κινητήρα. Σύμβολα «Λειτουργική περιγραφή» ΦΙΛΤΡΟ: Προσδιορίζει μία συσκευή που αφαιρεί ρύπους από το καύσιμο. Προσδιορίζει το ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΠΟΚΟΠΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΕΚΤΑΚΤΟΥ ΑΝΑΓΚΗΣ. Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα σε περίπτωση ανάγκης. ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Προσδιορίζει μία συσκευή που προστατεύει το ηλεκτρικό σύστημα από υπερφόρτιση. Προσδιορίζει την αρνητική γείωση ή τη σύνδεση αρνητικής τάσης. Προσδιορίζει τις τάπες αποστράγγισης του κινητήρα και τις συνδέσεις. Προσδιορίζει τη συσκευή λειτουργίας για την εκκίνηση του κινητήρα. Προσδιορίζει το ΔΙΑΚΟΠΤΗ STOP. Μπορεί επίσης να προσδιορίσει τη θέση STOP της στραγγαλιστικής βαλβίδας. Σύμβολα «Πληροφορίες» Προσδιορίζει το ΚΑΥΣΙΜΟ που πρέπει να χρησιμοποιηθεί ή αν υπάρχει ΚΑΥΣΙΜΟ. Προσδιορίζει το ΛΑΔΙ που πρέπει να χρησιμοποιηθεί ή αν το ΛΑΔΙ υπάρχει. Σημαίνει ότι πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης & παροχής εγγύησης πριν από τη λειτουργία του προϊόντος. Αυτό περιλαμβάνει πληροφορίες ή οδηγίες που είναι βασικές για τη λειτουργία του προϊόντος. ΠΛΗΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ: Θέση για την εισαγωγή του λαδιού μέσα στον κινητήρα. Προσδιορίζει τις περιοχές που πρέπει να λιπανθούν. Προσδιορίζει το λάδι λίπανσης που χρησιμοποιείται στα κιβώτια ταχυτήτων. 18
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ Πριν από την εκκίνηση...21 Εκκίνηση του κινητήρα (έκδοση με διακόπτη κλειδιού)...22 Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα...22 Εκκίνηση του κινητήρα (έκδοση με κομβίο επαφής)...23 Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα (έκδοση με κομβίο επαφής)...23 Διαδικασία πρώτης εκκίνησης μετά από μία γενική επισκευή...24 Ορισμοί...24 Διαδικασία, στάδια εργασίας...24 Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα...25 Πρώτες δέκα ώρες...25 Τελικές δέκα ώρες του στρωσίματος...25 Λειτουργία μετά το το στρώσιμο...26 Αλλαγή ταχυτήτων...27 Οδηγίες λειτουργίας τηλεχειρισμού...28 Πως αλλάζει και ελέγχεται η ταχύτητα...29 Οικονομία καυσίμου...29 Κιβώτιο ταχυτήτων Πληροφορίες...29 Λειτουργία σε υψηλό ύψος...29 Πίνακας οργάνων (έκδοση με διακόπτη κλειδιού)...30 Πίνακας οργάνων, στάνταρ...30 Ενδείξεις οργάνων κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας...31 Πίνακας οργάνων (έκδοση με κομβίο επαφής)...32 Ενδείξεις οργάνων κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας (έκδοση με κομβίο επαφής)...33 Διακόπτης απενεργοποίησης σε περίπτωσης ανάγκης (κορδόνι αποσύνδεσης)...34 Προειδοποιητικές λυχνίες και ηχητικός συναγερμός...35 19
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)...36 Διαγνωστικό σύστημα...37 Διδυμες εγκαταστάσεις...38 Προαιρετικοί έλικες...38 Έλικες...38 Ροπή έλικα...39 Φροντίδα έλικα...39 Πίδακας νερού...39 Διαδικασία λειτουργίας για θερμοκρασίες ψύξης...39 Λειτουργία σε αλμυρό νερό...39 Λειτουργία σε υψηλό ύψος...39 Αντλία καυσίμου...40 Έλεγχοι συστήματος καυσίμου...40 Μόλυνση καυσίμου...40 Σύστημα ψύξης...41 Ηλεκτρικός εξοπλισμός...43 Εναλλάκτης...43 Μπαταρία...43 Αυτόματοι διακόπτες & ασφάλειες του 4-κύλινδρου κινητήρα Marine...44 Αυτόματοι διακόπτες & ασφάλειες του 6-κύλινδρου κινητήρα SE Marine...44 Διακόπτης αναστροφής...45 Διακοπή του εξαερισμού περιβλήματος στροφαλοφόρου άξονα...45 Πίνακας οργάνων...45 Ξηρά λειτουργία...45 20
Πριν από την εκκίνηση Εξοικειωθείτε με το χειρισμό του πλοίου και ιδιαίτερα πως θα χρησιμοποιείτε το κιβώτιο ταχυτήτων και μετά συνεχίστε ως ακολούθως: 1. Ελέγξτε τον υδροσυλλέκτη για υπερβολική συσσώρευση νερού. Ο υδροσυλλέκτης πρέπει να διατηρείται πάντοτε καθαρός και στεγνός. Ποτέ μην επιτρέπετε τη στάθμη του νερού στο χώρο του κινητήρα να υπερβεί τον πυθμένα της λεκάνης λαδιού. Αν η συσσώρευση νερού είναι αναπόφευκτη, τοποθετήστε μία αντλία υδροσυλλέκτη με ένα διακόπτη αυτόματου ελέγχου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: H στάθμη νερού στο χώρο κινητήρα του πλοίου θα αυξηθεί όταν το πλοίο κινείται με υψηλή κλίση πριν επιτευχθεί η ταχύτητα πλεύσης. Η υπερβολική συσσώρευση νερού στο χώρο κινητήρα/υδροσυλλέκτη μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα. 2. Ανοίξτε τη βαλβίδα εισαγωγής των μη επεξεργασμένων υδάτων. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Να λειτουργείτε τον κινητήρα μόνο αν είναι εξασφαλισμένη η παροχή μη επεξεργασμένων υδάτων ή αν το σύστημα ψύξης είναι εξοπλισμένο με μία συσκευή έκπλυσης. Η αντλία μη επεξεργασμένων υδάτων θα καταστραφεί και/ή ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί αν λειτουργεί χωρίς νερό ψύξης. 3. Ανοίξτε τη βαλβίδα διακοπής καυσίμου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο κινητήρας πρέπει να ξεκινάει μόνο αν είναι εξασφαλισμένη η παροχή καυσίμου χωρίς φυσαλίδες. Πριν από την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα (μετά την εγκατάσταση, μετά την αποθήκευση κλπ.), καθαρίστε το σύστημα καυσίμου με το «σύστημα ανάφλεξης ON» για 6 x 10 sec. 4. Ελέγξτε τις στάθμες λειτουργίας στο: * Ψυκτικό * λάδι * υδραυλικό λάδι * λάδι κιβωτίου ταχυτήτων * καύσιμο 5. Έλεγχος του ηλεκτρικού συστήματος: * Φόρτιση και κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας. 21
Εκκίνηση του κινητήρα (έκδοση με διακόπτη κλειδιού) Η διαδικασία εκκίνησης για τον κινητήρα σας STEYR MOTORS Marine είναι η ίδια τόσο για τους ψυχρούς όσο και για τους ζεστούς κινητήρες. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ρυθμίζει αυτόματα την παροχή καυσίμου και την περίοδο προθέρμανσης, για κάθε συγκεκριμένη θερμοκρασία. Για αυτό το λόγο ο μοχλός ισχύος πρέπει να παραμένει στην ουδέτερη θέση. 1. Για την εκκίνηση του κινητήρα μετακινήστε το μοχλό ισχύος στη θέση ρελαντί και την ταχύτητα στην ουδέτερη θέση. 2. Περιστρέψτε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση ανάφλεξη «ON». Ένας ηχητικός συναγερμός θα ακουστεί και οι προειδοποιητικές λυχνίες θα ανάψουν (προσωρινά), υποδεικνύοντας τη σωστή λειτουργία των ηχητικών και οπτικών συστημάτων προειδοποίησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στην περίπτωση μίας εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία περιμένετε μέχρι να σβήσει η συνδυασμένη ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού/προθέρμανσης αναφλεκτήρων, πριν συνεχίσετε με τη διαδικασία εκκίνησης. OFF ON Start 3. Περιστρέψτε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση «ΕΚΚΙΝΗΣΗ (START)» και κρατήστε το σε αυτή τη θέση μέχρι την «εκκίνηση» του κινητήρα, αλλά σε καμία περίπτωση μην το κρατάτε σε αυτή τη θέση για περισσότερο από δέκα δευτερόλεπτα. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινάει, αφήστε στιγμιαία το κλειδί ανάφλεξης και επαναλάβετε τη διαδικασία εκκίνησης. 4. Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, αφήστε το κλειδί ανάφλεξης. Ο ηχητικός συναγερμός θα σταματήσει μόλις επιτευχθεί η κανονική πίεση του κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν αποτύχει να ξεκινήσει ο κινητήρας μέσα σε ένα λεπτό και/ή μετά από από πολλές προσπάθειες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας της STEYR MOTORS Marine. Ποτέ μην περιστρέφετε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση «START» ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. q Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα 1. Μετακινήστε το μοχλό ισχύος στη θέση ρελαντί και την ταχύτητα στην ουδέτερη θέση. 2. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. 3. Περιστρέψτε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση OFF. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην σταματάτε τον κινητήρα σε ταχύτητες πάνω από το ρελαντί ή μην «επιταχύνετε» τον κινητήρα ενώ απενεργοποιείτε την ανάφλεξη. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα. q 22
Εκκίνηση του κινητήρα (έκδοση με κομβίο επαφής) Η διαδικασία εκκίνησης για τον κινητήρα σας STEYR MOTORS Marine είναι η ίδια τόσο για τις συνθήκες ψυχρής ή θερμής λειτουργίας. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ρυθμίζει αυτόματα την παροχή καυσίμου και την περίοδο προθέρμανσης, για κάθε συγκεκριμένη θερμοκρασία. Για αυτό το λόγο ο μοχλός ισχύος πρέπει να παραμένει στην ουδέτερη θέση. F 1. Για την εκκίνηση του κινητήρα μετακινήστε το μοχλό ισχύος στη θέση ρελαντί και την ταχύτητα στην ουδέτερη θέση. 2. Πιέσατε το κομβίο επαφής για την ανάφλεξη (εικ. F, κόκκινο) (η ασφάλεια του κομβίου επαφής είναι στη θέση). Ένας ηχητικός συναγερμός θα ακουστεί και οι προειδοποιητικές λυχνίες θα ανάψουν (προσωρινά), υποδεικνύοντας τη σωστή λειτουργία του ηχητικού και οπτικού συστήματος προειδοποίησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στην περίπτωση μίας εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία περιμένετε μέχρι να σβήσει η συνδυασμένη ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού/προθέρμανσης αναφλεκτήρων και συνεχίστε έπειτα με τη διαδικασία εκκίνησης. G 3. Πιέσατε το κομβίο START (εικ.g, πράσινο) και κρατήστε το σε αυτή τη θέση μέχρι την «εκκίνηση» του κινητήρα, αλλά σε καμία περίπτωση μην το κρατάτε σε αυτή τη θέση για περισσότερο από δέκα δευτερόλεπτα. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινάει, αφήστε στιγμιαία το κομβίο επαφής εκκίνησης και επαναλάβετε τη διαδικασία εκκίνησης. 4. Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, αφήστε το κομβίο εκκίνησης. Ο ηχητικός συναγερμός θα σταματήσει μόλις επιτευχθεί η κανονική πίεση του κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν αποτύχει να ξεκινήσει ο κινητήρας μέσα σε ένα λεπτό και/ή μετά από από πολλές προσπάθειες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας της STEYR MOTORS Marine. Ποτέ μην πατάτε το κουμπί εκκίνησης όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. q Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα (έκδοση με κομβίο επαφής) 1. Μετακινήστε το μοχλό ισχύος στη θέση ρελαντί και την ταχύτητα στην ουδέτερη θέση. 2. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. 3. Πιέσατε το κομβίο επαφής της ανάφλεξης ON/OFF (εικ.f) για να απεμπλακεί από τη θέση ασφάλισης και να διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην σταματάτε τον κινητήρα σε ταχύτητες πάνω από το ρελαντί ή μην «επιταχύνετε» τον κινητήρα ενώ απενεργοποιείτε τον κινητήρα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα. q 23
Διαδικασία πρώτης εκκίνησης μετά από μία γενική επισκευή Η ακόλουθη διαδικασία πρώτης εκκίνησης πρέπει να χρησιμοποιηθεί στους κινητήρες STEYR MOTORS μετά από μία γενική επισκευή, όπου σαν γενική επισκευή έχει οριστεί η αντικατάσταση ενός εκ των ακολούθων: στροφαλοφόρος άξονας, έμβολο(α), μπιέλα(ες), μονοκόμματο τμήμα κινητήρα Ορισμοί * Ονομαστική ταχύτητα Ταχύτητα του κινητήρα με μέγιστη ισχύ * Ήμισυ ταχύτητα του κινητήρα Ήμισυ της ονομαστικής ταχύτητας Διαδικασία, στάδια εργασίας Προετοιμασία * Ο κινητήρας έχει γεμίσει με λάδι και ψυκτικό μέχρι τις μέγιστες στάθμες * Λάδι Shell RIMULA ULTRA 10 W 40 * Ψυκτικό GLYCOSHELL 50/50 % νερό/ψυκτικό * Το διαγνωστικό εργαλείο του κινητήρα STEYR MOTORS είναι συνδεδεμένο στην ECU Μέθοδος ελέγχου * Αφαιρέστε το καπάκι πίεσης δοχείου διαστολής για την απελευθέρωση των αερίων από το σύστημα * Ξεκινήστε τον κινητήρα * Λειτουργήστε τον σε ταχύτητα ρελαντί για 20 λεπτά * Σταματήστε τον κινητήρα * Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού και λαδιού, συμπληρώστε μέχρι τη μέγιστη στάθμη αν είναι αναγκαίο * Κλείστε το δοχείο διαστολής με το καπάκι πίεσης * Ξεκινήστε τον κινητήρα * Θερμάνετε τον κινητήρα (~15 λεπτά) * Κινήστε το πλοίο για τουλάχιστον 4 ώρες και μέχρι τη μισή ταχύτητα του κινητήρα * Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού, συμπληρώστε μέχρι τη μέγιστη στάθμη * Ελέγξτε τη λίστα σφαλμάτων στη μονάδα ECU χρησιμοποιώντας το διαγνωστικό πρόγραμμα, αν δεν υπάρχουν σφάλματα συνεχίστε τη λειτουργία. Αν έχουν παρουσιαστεί σφάλματα, επικοινωνήστε με το τμήμα STEYR MOTORS After Sales για επιπλέον υποδείξεις * Θερμάνετε τον κινητήρα (~15 λεπτά) * Κινήστε το πλοίο για τουλάχιστον 2 ώρες και μέχρι το 75 % της ταχύτητας του κινητήρα * Ελέγξτε τη λίστα σφαλμάτων στη μονάδα ECU χρησιμοποιώντας το διαγνωστικό πρόγραμμα, αν δεν υπάρχουν σφάλματα συνεχίστε τη λειτουργία. Αν έχουν παρουσιαστεί σφάλματα, επικοινωνήστε με το τμήμα STEYR MOTORS After Sales για επιπλέον υποδείξεις * Θερμάνετε τον κινητήρα (~15 λεπτά) * Ξεκινήστε τον καταγραφέα δεδομένων της διαγνωστικής συσκευής STEYR MOTORS * Κινήστε το πλοίο τουλάχιστον για 20 λεπτά σε πλήρη ονομαστική ταχύτητα * Σταματήστε τον καταγραφέα δεδομένων της διαγνωστικής συσκευής και αποθηκεύστε το αρχείο (όνομα αρχείου: αριθμός κινητήρα και ημερομηνία π.χ. 68225765_20080910.dat) * Ελέγξτε τη λίστα σφαλμάτων στη μονάδα ECU. Αν έχουν παρουσιαστεί σφάλματα, επικοινωνήστε με το τμήμα STEYR MOTORS After Sales για επιπλέον υποδείξεις * Στείλτε το αρχείο του καταγραφέα δεδομένων στο τμήμα STEYR MOTORS After Sales * Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού και λαδιού σε κρύο κινητήρα, συμπληρώστε μέχρι τη μέγιστη στάθμη αν είναι αναγκαίο * Συνεχίστε τη χρήση του κινητήρα σύμφωνα με το εγχειρίδιο χειριστή της STEYR MOTORS 24
Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα Όλοι οι κινητήρες θαλάσης STEYR MOTORS έχουν λειτουργήσει για ένα μικρό χρονικό διάστημα στο εργοστάσιο στο πλαίσιο της τελικής δοκιμής. Η τήρηση των οδηγιών στρωσίματος του κινητήρα κατά τη διάρκεια των πρώτων 20 ωρών λειτουργίας είναι υποχρεωτική για να εξασφαλιστεί έτσι η μέγιστη απόδοση και η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η μη τήρηση των οδηγιών στρωσίματος μπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες στον κινητήρα. Πρώτες δέκα ώρες Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα: 75 % της ονομαστικής ταχύτητας Μέγιστη θέση μοχλού ισχύος: 75 % Για τα πρώτα πέντε με δέκα λεπτά λειτουργίας, λειτουργείτε τον κινητήρα σε χαμηλή ρελαντί (κάτω από 1500 σ.α.λ.). Για τις υπόλοιπες πρώτες δέκα ώρες λειτουργίας επιταχύνετε για να βρεθεί γρήγορα το πλοίο σε επίπεδη θέση. Μετά από την επίτευξη της επίπεδης θέσης μειώστε το μοχλό ισχύος για τη διατήρηση της ελάχιστης θέσης πλέυσης. Για τα πλοία εκτοπίσματος ή ημιεκτοπίσματος δεν πρέπει να υπάρξει υπέρβαση της θέσης μοχλού ισχύος των 75 %. Περιοδικά μπορείτε να μειώνετε τη χειρολαβή ισχύος στην ταχύτητα ρελαντί για να κρυώσει. ΠΡΟΣΟΧΗ: q Προειδοποιητική ένδειξη υπερφόρτωσης του κινητήρα κατά τη διάρκεια του στρωσίματος μέσω της ECU (Μονάδα ελέγχου κινητήρα) Η μονάδα ECU παρατηρεί κατά τη διάρκεια των δύο πρώτων ωρών λειτουργίας του κινητήρα το φορτίο στον κινητήρα. Αν υπάρχει υπερφόρτωση του κινητήρα (κατά τη διάρκεια των πρώτων 2 ωρών λειτουργίας) θα φωτίσει αυτόματα η «Λυχνία Ελέγχου Κινητήρα». Αν φωτιστεί η προειδοποιητική λυχνία (φως CEL ON), η θέση του μοχλού ισχύος πρέπει να μειωθεί μέχρι να σβήσουν τα σήματα. Τελικές δέκα ώρες του στρωσίματος Μέγιστη βραχυπρόθεσμη ταχύτητα: 100 % της ονομαστικής ταχύτητας Μέγιστη βραχυπρόθεσμη θέση μοχλού ισχύος: 100 % Κατά τη διάρκεια των τελικών δέκα ωρών στρωσίματος ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει με την υψηλότερη ταχύτητα για το πολύ 2 λεπτά. Στις υπόλοιπες ώρες πρέπει να λειτουργεί μέχρι το 75 % της θέσης μοχλού ισχύος. Για τα πλοία εκτοπίσματος ή ημιεκτοπίσματος δεν πρέπει να υπάρξει υπέρβαση της θέσης μοχλού ισχύος των 75 % Περιοδικά μπορείτε να μειώνετε την ταχύτητα του κινητήρα για να κρυώσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά τη διάρκεια του στρωσίματος να μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα. Κατά την διάρκεια της περιόδου στρωσίματος να παρατηρείτε τακτικά τα ακόλουθα: A. Ελέγχετε ημερησίως τη στάθμη λαδιού κινητήρα. Η στάθμη λαδιού πρέπει να διατηρείται πάντοτε στο επιθυμητό εύρος μεταξύ των σημαδιών «MIN» and «MAX» στη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού. Όταν συμπληρώνετε λάδι κινητήρα, ανατρέξτε στις πληροφορίες «Λίπανση κινητήρα Λάδι κινητήρα» (σελίδα 49). B. Ελέγχετε τη λάμπα ελέγχου πίεσης λαδιού. Αν η λυχνία ανάβει μόλις αλλάζει το πλοίο τη θέση του (κατά τη αλλαγή διεύθυνσης, την ευθυγράμμισης προς τα πάνω του πλοίου ή την πλεύση), ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο περίβλημα κινητήρα μέσω της ράβδου ένδειξης στάθμης λαδιού. Αν είναι αναγκαίο προσθέστε λάδι (ΜΗΝ ΥΠΕΡΧΕΙΛΙΖΕΤΕ). Στην περίπτωση που η λυχνία ελέγχου πίεσης λαδιού παραμένει αναμμένη ενώ η στάθμη λαδιού είναι σωστή, ελέγξτε τον κινητήρα από τον αντιπρόσωπό σας της STEYR MOTORS Marine λόγω της λανθασμένης λειτουργίας του σήματος ή της αντλίας λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του κινητήρας, η πίεση λαδιού θα ανεβαίνει όσο αυξάνονται οι στροφές ανά λεπτό και θα κατεβαίνει όσο μειώνονται οι στροφές ανά λεπτό. Γενικά η πίεση λαδιού θα είναι υψηλότερη με κρύο λάδι κινητήρα και ειδικές στροφές ανά λεπτό από ότι με ζεστό λάδι κινητήρα. C. Ελέγχετε τη ένδειξη της θερμοκρασίας κινητήρα. Κανονική λειτοργία ανάμεσα σε 75 95 C (θέρμανση σε πλήρες φορτίο, σε ταχύτητα ρελαντί η θερμοκρασία του κινητήρα θα είναι ανάμεσα σε 68 και 80 C ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία μη επεξεργασμένων υδάτων). Σε περίπτωση ηχητικού συναγερμού ελέγξτε τη τη στάθμη ψυκτικού στο δοχείο διαστολής (μόνο κε κρύο κινητήρα). D. Οι αποκλίσεις από τις συνθήκες κανονικής λειτουργίας θα υποδειχθούν από τις προειδοποιητικές λυχνίες και τον ηχητικό συναγερμό. Για τις ακριβείς ερμηνείες βλέπε το τμήμα Ενδείξεις βλαβών στον πίνακα οργάνων. 25
ΠΡΟΣΟΧΗ: Σε περίπτωση μη τήρησης των οδηγιών στρωσίματος, θα λήξει η παροχή εγγύησης. q Ο κινητήρας πρέπει να συμπληρώνεται μόνο με την προτεινόμενη ποιότητα λαδιού. Βλέπε το κεφάλαιο «Λίπανση Κινητήρα». Λειτουργία μετά το το στρώσιμο Οι κινητήρες που αναφέρονται σε αυτό το εγχειρίδιο έχουν σχεδιαστεί να λειτουργούν σε διαφορετικές ταχύτητες και φορτία, αλλά να μην επιτρέπεται η πλήρης φόρτιση του κινητήρα για περισσότερο απο μία ώρα σε κάθε 12 ώρες λειτουργίας. Η οικονομική οδήγηση μπορεί να επιτευχθεί στις ακόλουθες ταχύτητες: 4-κύλινδροι κινητήρες Marine: 6-κύλινδροι κινητήρες Marine: MO54NA33 3000 σ.α.λ. SE126E25 2300 σ.α.λ. MO84K32 3000 σ.α.λ. SE126E25 2300 σ.α.λ. MO94K33 3000 σ.α.λ. SE196E35 3200 σ.α.λ. MO114K33 3000 σ.α.λ. SE236E40 3800 σ.α.λ. MO144M38 3200 σ.α.λ. SE236S36 3400 σ.α.λ. MO164M40 3400 σ.α.λ. SE266E40 3800 σ.α.λ. MO174V40 3400 σ.α.λ. SE266S36 3400 σ.α.λ. SE286E40 SE306J38 3800 σ.α.λ. 3600 σ.α.λ. οι οποίες θα επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και θα μειώσουν τις εκπομπές ήχων. Κατά την εκκίνηση επιτρέψτε τον κινητήρα να θερμανθεί σιγά. Μην λειτουργείτε ποτέ τον κινητήρα στην υψηλότερη ταχύτητα μέχρι να επιτευχθεί η θερμοκρασία λειτουργίας. Κατά τη διάρκεια των πρώτων 50 ωρών λειτουργίας ελέγχετε τη στάθμη λαδιού συχνά. 26
Αλλαγή ταχυτήτων Παράδειγμα: Σύστημα ελέγχου μονού μοχλού χειρισμού 1. Αν ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων έχει απεμπλακεί, τότε μετακινήστε το μοχλό χειρισμού στην ουδέτερη θέση. Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων θα εμπλακεί αυτόματα. 2. Για να κινηθείτε ΜΠΡΟΣΤΑ πιέσατε το κομβίο ασφάλισης ουδέτερης θέσης αν είναι προσαρμοσμένο και κινήστε το μοχλό χειρισμού προς τα μπροστά. Η κίνηση της χειρολαβής ισχύος θα αρχίσει μετά την εμπλοκή της εμπρόσθιας ταχύτητας. 3. Για να κινηθείτε ΠΙΣΩ πιέσατε το κομβίο ασφάλισης ουδέτερης θέσης αν είναι προσαρμοσμένο και κινήστε το μοχλό χειρισμού προς τα πίσω. Η κίνηση της χειρολαβής ισχύος θα αρχίσει μετά την εμπλοκή της όπισθεν ταχύτητας. 4. Για να πάτε από ΜΠΡΟΣΤΑ προς την ΟΠΙΣΘΕΝ, ή από την ΟΠΙΣΘΕΝ προς τα ΜΠΡΟΣΤΑ, κάνετε πάντοτε ένα διάλειμμα στο ΟΥΔΕΤΕΡΟ και επιτρέψτε την ταχύτητα κινητήρα να επιστρέψει στο ρελαντί και την ταχύτητα του πλοίου κάτω από 1 kn. 5. Μετά από την ολοκλήρωση της αλλαγής ταχύτητας συνεχίστε να κινείτε σιγά το μοχλό χειρισμού στην επιθυμητή κατεύθυνση για να αυξηθεί η ταχύτητα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μία ξαφνική αύξηση της προσπάθειας αλλαγής ροπής στο μοχλό τηλεχειρισμού υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα στο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων. Αν συμβαίνει αυτό επικοινωνήστε όσο το δυνατόν πιο σύντομα με τον αντιπρόσωπό σας της STEYR MOTORS για την πραγματοποίηση της κανονικής διάγνωσης και την αναγκαία ρύθμιση στο σέρβις. Η συνέχιση της λειτουργίας κάτω από αυτές τις συνθήκες μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων. 27
Οδηγίες λειτουργίας τηλεχειρισμού 1 Το πλοίο σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα από τους ακόλουθους τηλεχειρισμούς: * Μονός μοχλός χειρισμού * Διπλός μοχλός χειρισμού για δίδυμους κινητήρες ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν χρησιμοποιούνται άλλοι τηλεχειρισμοί από αυτούς που ταιριάζουν με την STEYR MOTORS να τηρήτε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Τα τηλεχειριστήρια έχουν τα ακόλουθα σημαντικά χαρακτηριστικά: 1 * Ένας απλός μοχλός, ο οποίος επιτρέπει την επιλογή της εμπρόσθιας ή της όπισθεν ταχύτητας, τη ρύθμιση της ταχύτητας κινητήρα και την εγγύηση ότι η αλλαγή ταχύτητας θα πραγματοποιηθεί σε μία χαμηλή ταχύτητα κινητήρα. * Ένα χαρακτηριστικό της εκκίνησης μόνο από την ουδέτερη θέση, το οποίο θα σας προστατεύσει να ξεκινήσετε τον κινητήρα σας STEYR MOTORS Marine με εμπλεκόμενες ταχύτητες. Το πλευρικό σύστημα ελέγχου έχει ένα κομβίο ασφάλισης ουδέτερης θέσης (C) που είναι τοποθετημένο στο μοχλό χειρισμού και το οποίο πρέπει να πατηθεί για να επιτραπεί η αλλαγή ταχύτητας από την ουδέτερη θέση στην εμπρόσθια ή στην όπισθεν ταχύτητα. Τα πάνω χειριστήρια στη βάση δεν έχουν ασφάλιση της ουδέτερης θέσης, αλλά υπάρχει μία θέση αναστολέα ουδέτερης θέσης. Χειριστήριο πλευρικής βάσης * Για την απεμπλοκή του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων: 1. Μετακινήστε το μοχλό χειρισμού στην ουδέτερη θέση (D) 2. Πιέσετε και τα δύο κομβία ασφάλισης ουδέτερης θέσης (C) και το κομβίο απεμπλοκής αλλαγής ταχύτητας (E) 3. Κινήστε το μοχλό χειρισμού προς τα μπροστά για να αυξηθεί η ισχύς (F) (G) Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων έχει εμπλακεί Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων έχει απεμπλακεί Η ασφάλιση ουδέτερης θέσης και ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων θα εμπλακούν αυτόματα όταν ο μοχλός χειρισμού επιστρέψει στην ουδέτερη θέση. Χειριστήριο πάνω βάσης * Για την απεμπλοκή του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων: 1. Πιάστε το κέντρο του μοχλού χειρισμού και τραβήξτε ευθεία για περίπου 1/4 (6 mm). 2. Κινήστε το μοχλό χειρισμού προς τα μπροστά για να αυξηθεί η ισχύς. Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων θα εμπλακεί αυτόματα όταν ο μοχλός χειρισμού επιστρέψει στη ουδέτερη θέση. Το πλοίο σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με διαφορετικά χειριστήρια από αυτά που περιγράφονται παραπάνω. Αν δεν χρησιμοποιείτε τα χειριστήρια που ταιριάζουν με τον κινητήρα STEYR MOTORS ρωτήστε τον ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ σας για τις οδηγίες λειτουργίας του τηλεχειριστήριου που χρησιμοποιείται στο πλοίο σας επειδή ο χειρισμός και η λειτουργία μπορεί να διαφέρουν από τα τηλεχειριστήρια που ταιριάζουν με τον κινητήρα STEYR MOTORS marine. ΠΡΟΣΟΧΗ: q To πλοίο σας πρέπει να είναι εξοπλισμένο από τον κατασκευαστή με ένα τηχειρισμό που έχει μία προστασία κατά της εκκίνησης με ταχύτητα. Χρησιμοποιείτε μόνο ένα τηλεχειρισμό με το χαρακτηριστικό της εκκίνησης μόνο από την ουδέτερη θέση. Αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να αποτρέψει ένα τραυματισμό που θα προκληθεί από την απροσδόκητη περιστροφή του έλικα και την ξαφνική κίνηση του πλοίου. 28
Πως αλλάζει και ελέγχεται η ταχύτητα 2 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην αλλάζετε στην ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ή στην ΟΠΙΣΘΕΝ ταχύτητα εκτός αν λειτουργεί ο κινητήρας. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι η καταστροφή του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων αν προσπαθήσετε να αλλάξετε ταχύτητα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας. Μετακινήστε τον μοχλό χειρισμού στην ουδέτερη θέση (D). Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων θα εμπλακεί αυτόματα. Πιέσατε το κομβίο ασφάλισης ουδέτερης θέσης (C) σε ένα απλό χειριστήριο στην πλευρική βάση και μετακινήστε το μοχλό χειρισμού για να αλλάξετε στην εμπρόσθια ή την όπισθεν ταχύτητα. Η χειρολαβή ισχύος θα αρχίζει να προωθείται μετά την εμπλοκή της ταχύτητας. Συνεχίστε να κινείτε σιγά το μοχλό χειρισμού στην επιθυμητή κατεύθυνση για να αυξήσετε την ταχύτητα. (H) (I) (D) (J) (K) Εύρος αλλαγής όπισθεν Εύρος χειρολαβής ισχύος όπισθεν Ουδέτερη θέση Εύρος χειρολαβής ισχύος εμπρόσθιας ταχύτητας Εύρος αλλαγής εμπρόσθιας ταχύτητας Οικονομία καυσίμου 2 Η χρήση του εύρους χειρολαβής ισχύος οικονομίας καυσίμου (M) μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμο άνάλογα με το φορτίο του πλοίου και το σχεδιασμό της καρίνας ατράκτου. Όταν το πλοίο φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα, μειώστε ελαφρά την ταχύτητα του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το πλοίο διατηρείται στη θέση πλεύσης όταν μειώνετε την ταχύτητα του κινητήρα. Συνεχίστε να μειώνετε την ταχύτητα του κινητήρα ενώ το πλοίο διατηρείται στην πλεύση. Μην επιτρέπετε στο πλοίο να ξεφύγει από αυτή τη θέση πλεύσης. Αυτό θα σας βοηθήσει να έχετε μία άνετη κρουαζιέρα και συγχρόνως θα εξοικονομήσετε καύσιμα. Κιβώτιο ταχυτήτων Πληροφορίες ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Είστε υποχρεωμένοι να τηρήτε τις οδηγίες και τις συστάσεις που παρέχονται από τον κατασκευαστή του κιβωτίου ταχυτήτων θαλάσσης. Λειτουργία σε υψηλό ύψος Ο κινητήρας σας STEYR MOTORS Marine είναι εξοπλισμένος με υπερτροφοδότη και για αυτό το λόγο δεν υπάρχει αισθητή απώλεια της απόδοσης σε μεγάλα ύψη λειτουργίας. 29