Παράρτημα Β /3029 εγκύκλιο (σελ 16) Συνημμένο στην Αρ. πρωτ.

Συνημμένο στην Αρ. πρωτ. 28631/3029 εγκύκλιο (σελ 16) Παράρτημα Β Αντικατάσταση του Πίνακα 3 που αφορά την έκδοση Εθνικς Έγκρισης Τύπου Μικρς Σειράς Παραγωγς των οχημάτων κατηγορίας Μ, του α σχετικού

Πίνακας 3 Τεχνικές προδιαγραφές και Διαδικασίες Ελέγχου για την έκδοση Εθνικς Έγκρισης Τύπου Μικρς Σειράς Παραγωγς των οχημάτων κατηγορίας Μ (Όρια μικρς παραγωγς: 75 οχματα ανά τύπο και ανά έτος κατηγορίας Μ1 και 250 οχματα ανά τύπο και ανά έτος κατηγορίας M2 M3) Για την πραγματοποίηση αντιπροσωπευτικού ελέγχου, το όχημα πρέπει να βρίσκεται σε άψογη κατάσταση και ικανό να δεχθεί μέχρι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Θα πρέπει να παραβρίσκεται ένας εκπρόσωπος του κατασκευαστ για να καταστεί δυνατ η πρόσβαση σε όλα τα μέρη του οχματος, να βοηθσει στην επεξγηση των χαρακτηριστικών του εν λόγω οχματος καθώς και να συνεργαστεί σε οποιαδποτε δοκιμ πραγματοποιηθεί. Θέμα /Απαιτσεις 1. Στάθμη Θορύβου παραγράφου 5 του παραρτματος I της οδηγίας 70/157/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την οδηγία 1999/101/ΕΕ της οδηγίας 2007/34/ΕΕ της παραγράφου 6 του κανονισμού ΘΕΕ 51.02. Εξαιρέσεις /Τροποποισεις Η οδηγία 70/157/ΕΕ, Παράρτημα I, παράγραφοι 5.3.1.1, 5.3.2.1 και 5.3.1.3 δεν εφαρμόζεται. Οχματα για τα οποία έχει δη εκδοθεί έγκριση τύπου πριν την τροποποίηση του συστματος εξαγωγς καυσαερίων του καταλύτη, η δοκιμ θορύβου εν στάση όπου δοκιμ θορύβου εν στάση σημαίνει: Α) Στην περίπτωση ενός τροποποιημένου συστματος εξαγωγς καυσαερίων, μια στατικ δοκιμ όπως ορίζεται στις παραγράφους 5.2.3.4.2 και 5.2.3.4.3 του Παραρτματος I της οδηγίας 70/157 και δεν υπερβαίνει την αντίστοιχη τιμ που αναγράφεται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης, Πιστοποιητικό Έγκρισης έκθεση δοκιμς για το όχημα αυτό περισσότερο από 2dB (Α) σε 0,5m. Β) Στην περίπτωση των οχημάτων που έχουν μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος που υπερβαίνει τα 2800kg εφοδιασμένο με ένα τροποποιημένο σύστημα αερόφρενου, απαιτείται μια έκθεση δοκιμς με βάση την παράγραφο 5.4 του Παραρτματος I της οδηγίας 70/157/ΕΕ αλλά αυτό δεν εφαρμόζεται αν έχουν τοποθετηθεί σιγαστρες αερόφρενου. Τροποποίηση του μκους του συστματος εξαγωγς μετά τον τελευταίο σιγαστρα που δεν υπερβαίνει τα 2m είναι επιτρεπτ χωρίς περαιτέρω δοκιμ. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Συνθκες δοκιμς /Προκύπτουσα Τεκμηρίωση Όχημα με χωρίς φορτίο. Έγκριση έκθεση δοκιμς και Για τα τροποποιημένα συστματα Δοκιμ θορύβου εν στάση

2. Εκπομπές Ρύπων (Ελαφρά Οχματα) παραγράφου 5 του Παραρτματος 1της οδηγίας 70/220/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την οδηγία 2003/76/ΕΕ των Κανονισμών ΟΕΕ 83.05 του Κανονισμού (ΕΚ) 715/2007. 3. Δεξαμενές Καυσίμων /Πίσω Προστατευπκές Διατάξεις Οδηγίας 70/221/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2006/20/ΕΚ του Κανονισμού ΟΕΕ 34.02 για τις δεξαμενές υγρών καυσίμων και για οχματα που χρησιμοποιούν αέρια καύσιμα: Κανονισμοί 67.01 και 115 για το υγραέριο, Κανονισμός 110.00 και 115 για το CNG και για την πίσω προστατευτικ διάταξη έναντι ενσφηνώσεως - παραγράφου 5 του Παραρτματος II της οδηγίας 70/221/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την οδηγία 2006/20/ΕΚ Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μ1 και Μ2 με επιβαλλόμενη ανάφλεξη. Η οδηγία 70/220/ΕΚ όπως τροποποιθηκε παύει να ισχύει από τις 2 Ιανουάριου 2013. Τα οχματα εξαιρούνται από τις απαιτσεις των συστημάτων διάγνωσης On-Board. Αυτό το σημείο δεν ισχύει για τα οχματα που έχουν έγκριση για το σημείο 41. Τροποποίηση του μκους του συστματος εξαγωγς καυσαερίων μετά τον τελευταίο σιγαστρα επιτρέπεται χωρίς καμία περαιτέρω δοκιμ. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Μια έγκριση τύπου ΕΚ που έχει εκδοθεί για το πλέον αντιπροσωπευτικό βασικό όχημα εξακολουθεί να ισχύει ανεξαρττως μεταβολς της μάζας αναφοράς. Μόνο οι τροποποισεις που αναφέρονται παραπάνω θα γίνονται αποδεκτές χωρίς περαιτέρω δοκιμ. Οποιεσδποτε άλλες τροποποισεις είναι στη διακριτικ ευχέρεια της αρμόδιας για τις εγκρίσεις τύπου αρχ για να αξιολογηθούν. Οι δεξαυενές καυσίυων νια τα υνοά καύσιυα σε θερυοκρασία περιβάλλοντος ποέπει: (α) Να συμμορφώνονται με τις απαιτσεις της στλης 1 εκτός αν η έγκριση η έκθεση δοκιμς δεν αφορά τον ίδιο τύπο οχματος: και (β) μεταγενέστερες τροποποισεις στις σωληνώσεις στη μετεγκατάσταση μιας δεξαμενς εκτός της ίδιας της δεξαμενς, του καπακιού /συσκευς πλρωσης της συσκευς εξαερισμού, μπορεί να γίνουν αποδεκτές από την αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου αρχ. Σημείωση: Οι απαιτσεις για τις δεξαμενές υγρών καυσίμων εφαρμόζονται μόνο στις δεξαμενές καυσίμου που χρησιμοποιούνται κυρίως για την πρόωση του οχματος. Πίσω Προστατευτικ Διάταξη Πρέπει να γίνει έλεγχος της εγκατάστασης για να επιβεβαιωθεί ότι η πίσω προστατευτικ διάταξη ως χωριστ τεχνικ μονάδα είναι τύπου για τον οποίο: Όχημα με χωρίς φορτίο. Έγκριση Τύπου Έκθεση Δοκιμς ΚΑΙ Έλεγχος Τροποποισεων (αν ισχύει) Έλεγχος εγκατάστασης ότι η δεξαμεν καυσίμου η πίσω προστατευτικ διάταξη έχουν τοποθετηθεί σωστά σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτσεις. Δεξαυενές καυσίυων νια τα αέσια καύσιυα Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Δεξαυενές καυσίυων υνοών καυσίυων σε θεουοκοασία περιβάλλοντος Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Πίσω Προστατευτικ Διάταξη Έγκριση Έκθεση Δοκιμς

του Κανονισμού ΟΕΕ 58.01. 4. Θέση Οπίσθιας Πινακίδας Κυκλοφορίας Οι τεχνικές διατάξεις των παραγράφων 1 και 2 της οδηγίας 70/222/ΕΕ. 5. Καταβαλλόμενη προσπάθεια επί του τιμονιού οδηγίας 70/311/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία του Κανονισμού ΟΕΕ 79.01. 6. Μάνδαλα και γιγγλυμοί θυρών οδηγίας 70/387/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2001/31/ΕΕ Κανονισμός ΟΕΕ 11.03. (α) έχει εκδοθεί έγκριση τύπου έκθεση δοκιμς (β) έχει δοκιμαστεί και έχει εξεταστεί από την αρμόδια αρχ (γ) έχουν υποβληθεί υπολογισμοί στην αρμόδια αρχ και ο οπτικός έλεγχος ότι η συσκευ έχει εγκατασταθεί σωστά σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτσεις. Αν το όχημα είναι εφοδιασμένο με μια δεξαμεν καυσίμου βενζίνης, η δεξαμεν καυσίμου πρέπει να κατασκευαστεί έτσι ώστε να μην μπορεί εύκολα να πληρωθεί από στόμιο αντλίας βενζίνης με εξωτερικ διάμετρο όχι μικρότερη από 23,6mm χωρίς τη βοθεια μιας συσκευς (όπως ένα χωνί) που δεν έχει τοποθετηθεί στο όχημα. Το σύστημα καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου της δεξαμενς καυσίμου, πρέπει να είναι με τέτοιο τρόπο σχεδιασμένο, κατασκευασμένο και τοποθετημένο ώστε να αντέχει στις δυνάμεις, τους κραδασμούς και το διαβρωτικό περιβάλλον στα οποία είναι πιθανό να υπόκειται. Πρέπει επίσης να είναι με τέτοιο τρόπο τοποθετημένα ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος βλάβης, όπως η τριβ λόγω της απόθεσης ακαθαρσιών από άλλα μέρη και να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς σε περίπτωση οιασδποτε διαρρος καυσίμου. Έλεγχος ότι πληρούνται οι απαιτσεις της θέσης, των διαστάσεων και της ορατότητας. Όταν το όχημα έχει κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας ένα βασικό όχημα διαφορετικς κατηγορίας οι διατάξεις που ισχύουν για τη βασικ κατηγορία οχματος με τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα μπορεί να ισχύσουν. Για μια τροποποιημένη δοκιμ ελιγμών του συστματος σύμφωνα με την παράγραφο 5 της οδηγίας 1992/62/ΕΕ. Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας ΐν. Δεν ισχύει σε καμία μηχανοκίνητη θύρα που πληροί τις τεχνικές απαιτσεις της παραγράφου 7.6.5 του Παραρτματος I της Οδηγίας 2001/85/ΕΕ. Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Διαστασιολογικός έλεγχος και έλεγχος ορατότητας Φορτωμένο όχημα. Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Αποδεικτικά στοιχεία ότι χρησιμοποιούνται κατάλληλα μέρη από εγκεκριμένα οχματα.

7. Ηχητικ Προειδοποίηση Παραγράφου 2 του Παραρτματος 1της Οδηγίας 70/388/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 87/354/ΕΕ Της παραγράφου 14 του Κανονισμού ΟΕΕ 28.00. 8. Συσκευές έμμεσης όρασης Οδηγίας 2003/97/ΕΕ Του Κανονισμού ΟΕΕ 46.02. 9. Πέδηση Παραγράφου 2 του Παραρτματος I της Οδηγίας 71/320/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 1998/12/ΕΕ και τις δοκιμές που ορίζονται στα σχετικά Παραρτματα που μπορεί να εφαρμόζονται Της παραγράφου 5 του Κανονισμού ΟΕΕ 13.09 και δοκιμές που ορίζονται στα σχετικά Παραρτματα που μπορεί να εφαρμόζονται 13Η.00. 10. Εξουδετέρωση παρασίτων (Ράδιο) /Ηλεκτρομαγνητικ συμβατότητα οδηγίας 72/245/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2006/28/ΕΕ, τμμα 6 του Παραρτματος I λαμβάνοντας υπόψη τις εξαιρέσεις στο τμμα 8 και τις δοκιμές που ορίζονται στα Παραρτματα IV ως X Π του Κανονισμού ΟΕΕ 10.03. 11. Καπνός πετρελαιοκίνητων Επιθεώρηση για να επιβεβαιωθεί η παρουσία σημάτων έγκρισης και η λειτουργία της συσκευς περιλαμβανομένου και ενός ελέγχου ηχοστάθμης που είναι η δοκιμ οχματος που περιγράφεται στις τεχνικές διατάξεις της στλης 1 εκτός αν δεν απαιτείται δοκιμ της τάσης. Οι απαιτσεις του οπτικού πεδίου δεν ισχύουν στα προαιρετικά κάτοπτρα. Τα προαιρετικά κάτοπτρα είναι κάτοπτρα που δεν προορίζονται για να δώσουν μια σαφ ορατότητα προς τα πίσω, πλάγια το εμπρόσθιο τμμα του οχματος, στους τομείς του οπτικού πεδίου που καθορίζονται στην οδηγία 2003/97/ΕΕ. Ως εκ τούτου, σε καμία περίπτωση δεν υποκαθιστούν τα πίσω κάτοπτρα. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Στοιχεία για τα οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου ως μέρος του βασικού οχματος της έγκρισης ημιτελούς οχματος δεν χρειάζονται έγκριση εκ νέου. Αν θέλετε να προσθέσετε ηλεκτρικά /ηλεκτρονικά εξαρτματα στο όχημα τότε αυτά τα πρόσθετα εξαρτματα πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Έ. Αν δεν τη φέρουν, τότε για τα εξαρτματα αυτά θα απαιτείται δοκιμ EMC σύμφωνα με την Οδηγία 2004/104/ΕΕ και μια έκθεση δοκιμς που θα αποδεικνύει αυτό. Μια ελεύθερη δοκιμ επιτάχυνσης έτσι ώστε ο συντελεστς απορρόφησης των καυσαερίων από τον κινητρα αμέσως μετά την έξοδο των Εξάρτημα: Η έγκριση η διάταξη πρέπει να φέρει την ένδειξη e / Έ. Όχημα: Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Επιθεώρηση για να επιβεβαιωθεί η παρουσία και η λειτουργία της διάταξης περιλαμβανομένου του Ελέγχου Ηχοστάθμης. Ένκοιση εξαοτυατοο Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Ένκοιση Ογυατοο Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Καθορίστε τους αριθμούς και την κλάση (-εις) του κατόπτρου που απαιτείται για κάθε κατηγορία οχματος. Όχημα με χωρίς φορτίο Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Εξαοτυατα Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Ενκατάσταση Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Δοκιμ Α /Ο έλεγχος περιορίζεται σε έναν έλεγχο για την ένδειξη e / Έ στα εξαρτματα και έγκριση ESA για τα κρίσιμα σημεία ασφαλείας. Έγκριση Έκθεση Δοκιμς

Η Οδηγία 72/306/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2005/21/ΕΕ τμμα 5 του Παραρτματος I και δοκιμές όπως ορίζονται στα Παραρτματα IV και V του Κανονισμού ΕΕ 715/2007 του Κανονισμού ΟΕΕ 24.03. καυσαερίων δεν πρέπει να υπερβαίνει (α) αν ο κινητρας του οχματος είναι υπερτροφοδοτούμενος, 3,0 ανά μέτρο, (β) σε κάθε άλλη περίπτωση, 2,5 ανά μέτρο επιτρέπεται ως εναλλακτικ λύση. Μια έκθεση δοκιμς για την τροποποίηση του συστματος πρέπει να αναφέρεται μόνο στον κινητρα εφόσον δεν παραβιάζονται οι συνθκες εγκατάστασης. Οχματα εφοδιασμένα με κινητρες που έχουν δη δοκιμαστεί επιτυχώς για εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την Οδηγία 72/306 μπορούν να αποκομίσουν έγκριση για το όχημα με βάση τα αποτελέσματα του κινητρα υπό τον όρο ότι χρησιμοποιούνται παρόμοιες συνθκες εγκατάστασης με αυτές της έκθεσης δοκιμς. Όπου παρόμοια εννοούνται οι ανοχές εγκατάστασης στην οδηγία. Τα δεδομένα που θα εξαχθούν πρέπει να αποδεικνύουν ότι οι προδιαγραφές της εισαγωγς και εξαγωγς είναι εντός του εύρους των τιμών που καθορίζονται στις πληροφορίες του εγγράφου της έγκρισης τύπου 72/306/ΕΕ. Η οδηγία 72/306/ΕΕ όπως τροποποιθηκε, παύει να ισχύει από τις 2 Ιανουάριου 2013. 12. Εσωτερικός εξοπλισμός Οι βασικές τεχνικές απαιτσεις της Οδηγίας 74/60/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 21.01. 13. Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης Οδηγίας 74/61/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από Ισχύει για τα οχματα της κατηγορίας Μι. Τα ακόλουθα δεν εφαρμόζονται: Οδηγία 74/60/ΕΕ, Παράρτημα I, Παράγραφοι 5.1.2, 5.2.4, 5.3.4.1, 5.4.2.2, 5.7.1.2 και η δεύτερη πρόταση της Παραγράφου 5.2.3.1 Και Κανονισμός ΟΕΕ 21.01, Παράγραφοι 5.1.2, 5.2.3.1, 5.2.4, 5.3.4.1, 5.4.2.2, 5.4.2.3, 5.7.1.2. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Τα συστματα ακινητοποίησης Immobilisers πρέπει να εγκριθούν ως μέρος του βασικού οχματος ως ξεχωριστ τεχνικ μονάδα. Οι συναγερμοί πρέπει να εγκριθούν ως μέρος του βασικού οχματος ως ξεχωριστ τεχνικ μονάδα. Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Διάταξη νια τηνποόληιυη υη εξουσιοδοτηυένηε γοσηε Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Συστυατα ακινητοποίησηε και Συνανεουοί Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Και

την Οδηγία 95/56/ΕΕ των Κανονισμών ΟΕΕ 18.03, 97.01 και 116 κατά περίπτωση. 14. Προστατευτικ διάταξη συστματος διεύθυνσης Οι βασικές τεχνικές διατάξεις της Οδηγίας 74/297/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 91/662/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 12.03. 15. Αντοχ καθισμάτων Οδηγίας 74/408/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την Οδηγία 2005/39/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 17.07. Τα ακόλουθα δεν εφαρμόζονται: Οδηγία 74/61/ΕΕ Παράρτημα IV, παράγραφοι 3.9, 4.1.3, 4.1.4, 4.2.4, 4.2.6 και 4.3.5 και Κανονισμός ΟΕΕ 18, παράγραφοι 5.8, 6.1.3, 6.1.4, 6.2.4, 6.2.6, 6.3.5. Στην περίπτωση των διατάξεων για την πρόληψη μη εξουσιοδοτημένης χρσης, ο κατασκευαστς μπορεί εναλλακτικά της έγκρισης της έκθεσης δοκιμς να εκδώσει μια δλωση για την εγκατάσταση της διάταξης και ότι αυτ πληροί τις απαιτσεις της στλης 1 και σε αυτν την περίπτωση θα διεξάγεται ένας Έλεγχος Εγκατάστασης περιλαμβανομένου οποιουδποτε ελέγχου κρίνει ως αναγκαίο η αρμόδια αρχ και στην περίπτωση ενός συστματος ακινητοποίησης ενός συστματος συναγερμού ένα πιστοποιητικό ολοκληρωμένης εγκατάστασης. Στην περίπτωση ενός συστματος ακινητοποίησης συστματος συναγερμού έναν Έλεγχο Εγκατάστασης. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μι. Μπορεί να ισχύσουν οι απαιτσεις σύμφωνα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος με βάση τη Τα πλευρικά καθίσματα μπορούν να τοποθετούνται σύμφωνα με την οδηγία 74/408/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την οδηγία 2005/39/ΕΕ, άρθρο 3α, παράγραφος 3, έως τις 20 Οκτωβρίου 2010. Η τοποθέτηση των πλευρικών καθισμάτων απαγορεύεται σε οχματα των κατηγοριών Μ-ι, Μ2 (κλάση Β III) και Μ3 (κλάση Β III). Ειδικότερα νια σγολικά λεωψοσεία υεταψοσάε νηπίων η αντογ των καθισμάτων των νηπίων πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτσεις του Παρ. V της 25665/1831/12. Έλεγχος Εγκατάστασης Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Ειδικότερα νια σγαλικά λεωψαρεία υεταφσράε νηπίων Η ικαναπαίηση των απαιτσεων της αντσχς καθισμάτων των νηπίων θα απσδεικνύεται με πρακτικό δσκιμς από

16. Εξωτερικές Προεξοχές Οι βασικές τεχνικές απαιτσεις της Οδηγίας 74/483/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 26.03. 17. Ταχύμετρο και οπισθοπορεία Οδηγίας 75/443/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την Οδηγία 97/39/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 39.00. 18. Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) Οδηγίας 76/114/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 78/507/ΕΕ και όπου το όχημα προέρχεται από κατασκευ πολλαπλών σταδίων απαιτείται αναλόγως μια πινακίδα για την ολοκλρωση κάθε σταδίου. Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μ ι Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη μέγιστη μάζα, μόνο για την καμπίνα. Αυτ η απαίτηση δεν εφαρμόζεται σε όχημα που εφοδιάζεται με ταχογράφο εφόσον ο ταχογράφος προσφέρει επιπλέον οπτικ ένδειξη της ταχύτητας στον οδηγό. Επιθεώρηση για να επιβεβαιωθεί: Η παρουσία μιας πινακίδας φέρει τα στοιχεία της μάρκας, του μοντέλου, του αριθμού πλαισίου ( ισοδύναμου μοναδικού αναγνωριστικού του οχματος) και Μάζες (Μέγιστες τιμές σχεδίασης για τους άξονες, μέγιστο βάρος οχματος, βασιλικός πείρος (μόνο για τα ημι-ρυμουλκούμενα). Το πρωτότυπο VIN το μοναδικό αναγνωριστικό του οχματος σημειώνεται στο πλαίσιο σε άλλη κατασκευ στη δεξιά πλευρά του οχματος. Και τοποθετείται σε απόλυτα εμφανές και προσβάσιμο σημείο με τη μέθοδο της Τεχνικ Υπηρεσία κοινοποιημένη σύμφωνα με την οδηγία 2007/46ΕΚ Π με πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί από εγκριτικές αρχές σύμφωνα με εθνικές προδιαγραφές άλλων χωρών μελών της Ε.Ε. και πιστοποιητικό ισοδυναμίας Π με πρακτικά δοκιμών από Τεχνικ Υπηρεσία κοινοποιημένη σύμφωνα με την οδηγία 2007/46ΕΚ που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με εθνικές προδιαγραφές άλλων χωρών μελών της Ε.Ε. και πιστοποιητικό ισοδυναμίας Το πιστοποιητικό ισοδυναμίας περιγράφεται στο Παράρτημα Α της αρ. πρωτ. 28631/3029/13 τροποποίησης των εναλλακτικών απαιτσεων. Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Ταγύυετοο Έγκριση Έκθεση Δοκιμς ταχογράφος τοποθετημένος που προσφέρει επιπλέον οπτικ ένδειξη της ταχύτητας στον οδηγό. Οπισθοποοεία Μια δοκιμ για να επιβεβαιωθεί η ύπαρξη και λειτουργία της οπισθοπορείας και της λειτουργίας από τη θέση οδγησης. Επιθεώρηση

19. Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας Οδηγίας 76/115/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2005/41/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ14.Θ6. 20. Εγκαταστάσεις φωτισμού και διατάξεις φωτεινς σηματοδότησης Οι τεχνικές διατάξεις του Παραρτματος II της Οδηγίας 76/756/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2007/35/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 48.03 και κατά περίπτωση πίσω πινακίδες σμανσης σύμφωνα με το έγγραφο 157 του 1985 του σφυρηλάτησης της εγχάραξης κατά τρόπο ώστε να μην μπορεί να σβηστεί να αλλοιωθεί. Όταν το όχημα προέρχεται από κατασκευ πολλαπλών σταδίων απαιτείται αναλόγως μια πινακίδα για την ολοκλρωση κάθε σταδίου. Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μ-ι, Μ2 (κλάση Β III), Μ3 (κλάση Β III) και, εφόσον εφοδιάζονται, οχματα κατηγορίας Μ2 (κλάση A, I II), Μ3 (κλάση A, I II). Ειδικότερα νια σγολικά λεωφορεία υεταφοσάε νηπίων οι ανκυοώσεκ των ζώνων ασφάλειας των νηπίων πρέπει να ικανοποιούν τις απαιτσεις του Παρ. V της 25665/1831/12. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη μέγιστη μάζα, μόνο για την καμπίνα. Έγκριση Δοκιμ Ελέγχου Ειδικότερα νια σγαλικά λεωφαρεία υεταφοοάε νηπίων η ικαναπαίηση των απαιτσεων των αγκυρώσεων των ζωνών ασφάλειας_των νηπίων θα απσδεικνύεται με πρακτικό δσκιμς από Τεχνικ Υπηρεσία κσινσπσιημένη σύμφωνα με την οδηγία 2007/46ΕΚ με πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί από εγκριτικές αρχές σύμφωνα με εθνικές προδιαγραφές άλλων χωρών μελών της Ε.Ε. και πιστοποιητικό ισοδυναμίας με πρακτικά δοκιμών από Τεχνικ Υπηρεσία κοινοποιημένη σύμφωνα με την οδηγία 2007/46ΕΚ που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με εθνικές προδιαγραφές άλλων χωρών μελών της Ε.Ε. και πιστοποιητικό ισοδυναμίας Το πιστοποιητικό ισοδυναμίας περιγράφεται στο Παράρτημα A της αρ. πρωτ. 28631/3029/13 τροποποίησης των εναλλακτικών απαιτσεων. Έγκριση Δοκιμ Ελέγχου Όλες οι διατάξεις φωτισμού πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Έ και από τις σωστές κατηγορίες που πρόκειται να τοποθετηθούν στις κατάλληλες θέσεις. Οι προβολείς πρέπει να είναι κατάλληλοι με βάση την οδγηση στην αριστερ πλευρά του δρόμου. Ο κατασκευαστς πρέπει να παρέχει ένα κατάλογο εξαρτημάτων με τις ενδείξεις e/e και τις εναλλακτικές να

Κανονισμού. 21. Αντανακλαστρες, Πίσω Πινακίδες Σμανσης Οι τεχνικές απαιτσεις και οι απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 76/757/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 97/29/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 3.02 και κατά περίπτωση πίσω πινακίδες σμανσης σύμφωνα με το έγγραφο 157 του 1985 του Κανονισμού. 22. Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι (πλευρικοί), οπίσθιοι (πλευρικοί), πεδσεως, ένδειξης πλευράς, πορείας ημέρας Οι τεχνικές απαιτσεις και οι απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 76/758/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 97/30/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 7.02 για τους φανούς όγκου, εμπρόσθιους (πλευρικούς), οπίσθιους (πλευρικούς) και πεδσεως, του Κανονισμού ΟΕΕ 87.00 για τους φανούς πορείας ημέρας και του Κανονισμού ΟΕΕ 91.00 για τους φανούς ένδειξης πλευράς. 23. Δείκτες κατεύθυνσης Οι τεχνικές απαιτσεις και οι απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 76/759/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 99/15/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 6.01. 24. Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας καλύπτονται από πρακτικά δοκιμών. Η έγκριση οι διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε. Η έγκριση οι διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε. Η έγκριση οι διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε. Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε Οι τεχνικές απαιτσεις και απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 76/760/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 97/31/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 4.00. 25. Προβολείς Θα διεξαχθεί έλεγχος εγκατάστασης Ποοβολεκ

περιλαμβανομένων των λαμπτρων Οι τεχνικές απαιτσεις και απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 76/761/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 99/17/ΕΕ των ισοδύναμων Κανονισμών ΟΕΕ 1.02, 5.02, 8.05, 20.03, 31.02, 98.00 και 112 για τους προβολείς και τους Κανονισμούς ΟΕΕ 2, 37.03 και 99.00 για όλες τις λάμπες (λαμπτρες). 25α. Φανοί στροφς Στην περίπτωση που είναι τοποθετημένοι: οι τεχνικές απαιτσεις και οι απαιτσεις σμανσης του Κανονισμού 119. περιλαμβανομένου οποιουδποτε ελέγχου κρίνει ως αναγκαίο η αρμόδια αρχ. Απαιτείται έλεγχος για φανούς διασταύρωσης LHD. Αν ο φανός είναι αυτορυθμιζόμενος απαιτείται δλωση συμμόρφωσης. Έγκριση Έγκριση και συμπληρωματικ έκθεση δοκιμών για τροποποισεις Λάυπεε (λαυπτοεώ Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε Τα εξαρτματα πρέπει να φέρουν την ένδειξη e Έλεγχος εγκατάστασης Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε 26. Φανοί ομίχλης πρόσθιοι Στην περίπτωση που είναι τοποθετημένοι: οι τεχνικές απαιτσεις και οι απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 76/762/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 99/18/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 19.02. 27. Άγκιστρα ρυμουλκσεως Οι τεχνικές απαιτσεις του Παραρτματος II της Οδηγίας 77/389/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 96/64/ΕΕ. 28. Φανοί ομίχλης οπίσθιοι Οι τεχνικές απαιτσεις και οι απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 77/538/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 99/14/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 38.00. 29. Φανοί Οπισθοπορείας Οι τεχνικές απαιτσεις και οι απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 77/539/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 97/32/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 23.00. Δεν ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μι. Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Ε

30. Φανοί Σταθμεύσεως Στην περίπτωση που είναι τοποθετημένοι: οι τεχνικές απαιτσεις και οι απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 77/540/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 99/16/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 77.00. 31. Ζώνες Ασφαλείας και Συστματα Συγκράτησης Οδηγίας 77/541/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2005/40/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 16.05. Απαιτείται πλρης προδιαγραφ της Οδηγίας σε όλες τις θέσεις καθημένων. Οι ζώνες ασφαλείας που έχουν ειδικά σχεδιαστεί προσαρμοστεί για χρση από έναν ενλικα νέο άνθρωπο που πάσχει από κάποιου είδους σωματικ έλλειψη αναπηρία και προορίζονται για χρση αποκλειστικά από τέτοιο άνθρωπο απαλλάσσονται. Κάθε όχημα που δεν απαιτείται να εφοδιάζεται με αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας απαλλάσσεται από αυτές τις απαιτσεις. Ζώνη ασφαλείας που φέρει την έγκριση μπορεί να τοποθετηθεί, είτε διαθέτει είτε όχι έγκριση τύπου για τις αγκυρώσεις που έχει εγκατασταθεί, υπό την προϋπόθεση ότι η ζώνη ασφαλείας πληροί τις απαιτσεις εγκατάστασης. Ειδικότεοα νια σγολικά λεωψοοεία υεταψοοάε νηπίων οι ζώνες ασφάλειας και τα συστματα συγκράτησης των νηπίων πρέπει να ικανοποιούν τις απαιτσεις του Παρ. V της 25665/1831/12. Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Έ Κατάλογος ελάχιστων αριθμών και κλάσεων ζωνών ασφαλείας για κάθε κατηγορία οχματος. Εξαοτυατα Έγκριση Έκθεση Δοκιμς. Οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Έ Ενκατάσταση Έγκριση Έκθεση Δοκιμς έκθεση δοκιμς κατασκευαστ Ειδικότεοα νια σγολικά λεωφοοεία υεταφοοάς νηπίων Η ικανοποίηση των απαιτσεων των ζωνών ασφάλειας_και των συστημάτων συγκράτησης των νηπίων θα αποδεικνύεται Π με πρακτικό δοκιμς από Τεχνικ Υπηρεσία κοινοποιημένη σύμφωνα με την οδηγία 2007/46ΕΚ Π με πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί από εγκριτικές αρχές σύμφωνα με εθνικές προδιαγραφές άλλων χωρών μελών της Ε.Ε. και πιστοποιητικό ισοδυναμίας Π με πρακτικά δοκιμών από Τεχνικ Υπηρεσία κοινοποιημένη σύμφωνα με την οδηγία 2007/46ΕΚ που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με εθνικές προδιαγραφές άλλων χωρών μελών της Ε.Ε. και πιστοποιητικό ισοδυναμίας Το πιστοποιητικό ισοδυναμίας περιγράφεται στο Παράρτημα Α

32. Πρόσθιο οπτικό πεδίο Οι τεχνικές απαιτσεις της Οδηγίας 77/649/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την Οδηγία 90/630/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 125. 33. Αναγνώριση Χειριστηρίων Οδηγίας 78/316/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την Οδηγία 94/53/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 121. 34. Αποπάγωση /Αποθάμβωση Οι βασικές τεχνικές απαιτσεις του Παραρτματος I, παράγραφοι 5.1.1 και 5.2.1 της Οδηγίας 78/317/ΕΕ. 35. Εκτοξευτρας /Υαλοκαθαριστρας Οι τεχνικές απαιτσεις του Παραρτματος I, παράγραφος 5 της Οδηγίας 78/318/ΕΕ. Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μ. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Επιθεώρηση για να ελέγξετε ότι οι προβλεπόμενοι έλεγχοι έχουν σημανθεί σύμφωνα με τις απαιτσεις της οδηγίας. Άλλοι προαιρετικοί έλεγχοι πρέπει να είναι άμεσα αναγνωρίσιμοι και να μη συγχέονται με άλλα σύμβολα που εμφανίζονται στην Οδηγία και στον Κανονισμό. Οι ηλεκτρονικές οθόνες πρέπει να ακολουθούν οποιοδποτε κατάλληλο πρωτόκολλο προτεραιότητας. Για τα ογυατα κατηνοοίαε Μι Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη μέγιστη μάζα εφόσον προβλέπεται στο πρόσθιο τμμα ένα επαρκές σύστημα. Το σύστημα αποπάγωσης πρέπει να μπορεί να τξει τον παγετό τον πάγο στην επιφάνεια του αλεξνεμου ώστε να αποκατασταθεί η ορατότητα πάνω στο μεγαλύτερο μέρος της περιοχς που περιγράφεται στο τμμα εκτοξευτρα και υαλοκαθαριστρα. Το σύστημα αποθάμβωσης πρέπει να μπορεί να αφαιρέσει το στρώμα δρόσου από την εσωτερικ επιφάνεια του αλεξνεμου αποκαθιστώντας έτσι την ορατότητα στο μεγαλύτερο μέρος της περιοχς που περιγράφεται στο τμμα εκτοξευτρα και υαλοκαθαριστρα [Πρέπει να οριστεί μια διαδικασία δοκιμς για τον καθορισμό της επάρκειας του συστματος]. Για τα ογυατα κατηνοοίαε Μ2 και Μ3 Τα οχματα θα είναι εξοπλισμένα με κατάλληλη διάταξη αποπάγωσης και αποθάμβωσης. Για τα ογυατα κατηνοοίαε Μι Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου της αρ. πρωτ. 28631/3029/13 τροποποίησηςτων εναλλακτικών απαιτσεων. Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Και Επιθεώρηση Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Τεκμηριωμένες λεπτομέρειες του συστματος συν ένας λειτουργικός έλεγχος εφόσον κρίνεται σκόπιμο, ένας έλεγχος επάρκειας συστματος. Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Οπτικός έλεγχος Η δοκιμ σύμφωνα με τις προδιαγραφές περιέχονται στην παράγραφο 5 της Οδηγίας

36. Συστματα Θέρμανσης Οδηγίας 2006/19/ΕΕ, τμμα 3 του Παραρτματος II και Παραρτματα III, VII και VIII του Κανονισμού ΟΕΕ 122. 37. Προστατευτικά Τροχών Οδηγίας 78/549/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την Οδηγία 94/78/ΕΕ. 38. Υποστηρίγματα κεφαλς Οδηγίας 78/932/ΕΕ. 39. Εκπομπές C 0 2 /Κατανάλωση Καυσίμου Οδηγίας 80/1268/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την Οδηγία 2004/3/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 101. 40. Ισχύς κινητρα Οι τεχνικές απαιτσεις της Οδηγίας 80/1269/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την Οδηγία 1999/99/ΕΕ Κανονισμός ΟΕΕ οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη μέγιστη μάζα εφόσον προβλέπεται στο πρόσθιο τμμα ένα επαρκές σύστημα. Για τα ογυατα κατηνοοίας Μ2 και Μ3 Τα οχματα πρέπει να διαθέτουν επαρκείς διατάξεις εκτοξευτρα και υαλοκαθαριστρα. Τα συστματα που χρησιμοποιούν τη θερμότητα του συστματος ψύξης του κινητρα πρέπει να ελέγχονται μόνο ως προς την παρουσία και λειτουργία τους. Ο κατασκευαστς του οχματος πρέπει να αποδείξει ότι πληρούνται οι βασικές απαιτσεις. Αν ο αέρας είναι το μέσο για τη μεταφορά θερμότητας, διεξάγετε μια δοκιμ για να εξασφαλίσετε ότι τα επίπεδα CO που προέρχονται από τους αεραγωγούς δεν υπερβαίνουν τα 20ppm πάνω από τον αέρα του περιβάλλοντος. Ο απλός εξοπλισμός μέτρησης ρύπων μπορεί να εξαιρετικά ευαίσθητος. Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μ1 Το όχημα πρέπει να πληροί τις διαστασιολογικές απαιτσεις, οι οποίες εμφανίζονται στο τεχνικό σχέδιο. Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μ1 Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Αυτό το σημείο δεν εφαρμόζεται για καθίσματα που δεν προορίζονται για κανονικ χρση όταν το όχημα κινείται. Τα καθίσματα που προορίζονται για χρση όταν το όχημα κινείται πρέπει να είναι εύκολα αναγνωρίσιμα στους χρστες. Ισχύει για τα οχματα κατηγορίας Μ1 Δεν ισχύει για τα οχματα που είναι εξοπλισμένα με κινητρα που έχει εγκριθεί για το σημείο 41. Μπορεί να δοκιμαστεί ταυτόχρονα με το σημείο 2. Μπορεί να δεχθεί επικυρωμένη έκθεση δοκιμς από τον προμηθευτ του κινητρα από άλλο όχημα με αποδεδειγμένα ισοδύναμα χαρακτηριστικά. Αν έχει τοποθετηθεί τυποποιημένη μονάδα ισχύος τότε επιτρέπεται η χρση των δεδομένων του κατασκευαστ ο έλεγχος σε δυναμόμετρο. 78/318/ΕΕ. Θεουαντοες καύσης (αν έγουν τοποθετηθεί) Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Συστυατα αποβολς θεουότητας Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Έλεγχος Εγκατάστασης Έγκριση Έκθεση Δοκιμς και οπτικός έλεγχος Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Έγκριση Έκθεση Δοκιμς

85 όπου εφαρμόζεται. 41. Εκπομπές Πετρελαιοκινητρων Οδηγίας 2005/55/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από τον Κανονισμό (ΕΕ) 715/2007 και την Οδηγία 2006/51/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 49.05. 42. Πλευρικ Προστασία Δεν εφαρμόζεται Δεν ισχύει για οχματα που δεν είναι εφοδιασμένα με κινητρα CI εκτός από τα οχματα που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο υγραέριο. Δεν ισχύει για τα οχματα που εγκρίνονται με το σημείο 2. Τροποποίηση του μκους του συστματος εξαγωγς μετά τον τελευταίο σιγαστρα είναι επιτρεπτ χωρίς περαιτέρω δοκιμ. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Άλλες τροποποισεις μπορούν να αξιολογηθούν από την αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου αρχ. Θα πραγματοποιηθεί έλεγχος ότι ο κινητρας που έχει τοποθετηθεί στο όχημα είναι εγκεκριμένος /δοκιμασμένος και φέρει σμα σύμφωνα με την έγκριση την έκθεση δοκιμς και τα συστματα εισαγωγς και εξαγωγς είναι κατάλληλα έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στις συνθκες εγκατάστασης. Η ετικέτα έγκρισης στον κινητρα στη μονάδα ελέγχου πρέπει να ελέγχεται. Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Και Οπτικός Έλεγχος 43. Συστματα κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων 44. Μάζες και Διαστάσεις (αυτοκίνητα) Οι βασικές τεχνικές απαιτσεις της Οδηγίας 92/21/ΕΕ όπως τροποποιθηκαν από την Οδηγία 95/48/ΕΕ. 45. Υαλοπίνακες ασφαλείας Οι τεχνικές απαιτσεις και απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 92/22/ΕΕ όπως τροποποιθηκε από την Οδηγία 2001/92/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 43. Δεν εφαρμόζεται Ισχύει στα οχματα κατηγορίας Μ1 Εξαιρέσεις που ορίζονται στην παράγραφο 1 του Παραρτματος II της Οδηγίας 92/22/ΕΕ, όπως τροποποιθηκε. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Η οδηγία 92/22/ΕΕ, Παράρτημα III, παράγραφος 2.1.1 και 2.1.2 δεν έχουν εφαρμογ υπό την προϋπόθεση ότι δεν αλλοιώνεται το πρόσθιο οπτικό πεδίο του οδηγού και διατηρείται τουλάχιστον το 70% της μετάδοσης Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Εξάοτηυα Έγκριση Και Όλα τα τζάμια πρέπει να φέρουν την ένδειξη e/e Ενκατάσταση Έγκριση Έκθεση Δοκιμς έκθεση δοκιμς του κατασκευαστ και έλεγχος εγκατάστασης.

46. Επίσωτρα Οι τεχνικές διατάξεις και απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 92/23/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2005/11/ΕΕ των Κανονισμών ΟΕΕ 30.02 30.03, 54 για τη διάρκεια και 117.01 για το θόρυβο. Σε περίπτωση προσωρινς χρσης εφεδρικού τροχού, Κανονισμός ΟΕΕ 64.01. 47. Περιοριστές Ταχύτητας Οι τεχνικές διατάξεις και απαιτσεις σμανσης της Οδηγίας 92/24/ΕΕ όπως τροποποιθηκε τελευταία από την Οδηγία 2004/11/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 89. 48. Μάζες και Διαστάσεις Οδηγίας 97/27/ΕΕ όπως τροποποιθηκε, τμμα 7 του Παραρτματος I του Κανονισμού ΟΕΕ 107.02, Παράρτημα 11. 49. Εξωτερικές Προεξοχές Θαλάμων 50. Ζεύξεις Στην περίπτωση που είναι τοποθετημένες, οι τεχνικές απαιτσεις του Παραρτματος VII της Οδηγίας 94/20/ΕΕ του Κανονισμού ΟΕΕ 55.01. 51. Αναφλεξιμότητα Οδηγίας 95/28/ΕΕ, τμμα 7 του Παραρτματος I του Κανονισμού ΟΕΕ 118. 52. Λεωφορεία και Πούλμαν οδηγίας 2001/85/ΕΕ, τμμα 7 του του φωτός. Ο Έλεγχος Εγκατάστασης απαιτείται για να εξασφαλιστεί ότι όλα τα ελαστικά (εκτός από εκείνα που δεν είναι προσπελάσιμα) φέρουν σμανση σύμφωνα με την οδηγία περιλαμβανομένης της κατάλληλης ταχύτητας και της ικανότητας φορτίου για τις θέσεις του συγκεκριμένου άξονα και την προβλεπόμενη χρση του οχματος. Ελέγξτε ότι τα ελαστικά δεν εφάπτονται με το αμάξωμα. Για τα οχματα με μέγιστη μάζα ίση ισχύσουν οι απαιτσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού οχματος ημιτελούς οχματος του αντίστοιχου οχματος κατηγορίας Ν με βάση τη Ισχύει για τα οχματα των κατηγοριών Μ2 και Μ3. Έλεγχος εγκατάστασης για την παρουσία σμανσης της έγκρισης του εξαρτματος και τη ρύθμιση ταχύτητας που πρέπει να αναγράφεται σε πινακίδα που βρίσκεται σε εμφαν θέση στο θάλαμο του οδηγού. Ισχύει για τα οχματα των κατηγοριών Μ2 και Μ3. Ειδικότεοα νια σγολικά λεωφοοεία υεταφοοάε νηπίων η υάζα των νηπίων θα λαμβάνεται ίση προς 25 kg Δεν εφαρμόζεται Ισχύει στα οχματα της κατηγορίας Μ3 κλάση III. Ο έλεγχος πρέπει να επιβεβαιώσει μέσω του φυσικού τρόπου εξέτασης, ότι όλα τα υλικά φέρουν σμανση ως έγκριση της οδηγίας, αν αυτό δεν είναι εφικτό, αποδεικτικά έγγραφα (πχ. Πιστοποιητικό έγκρισης, έκθεση). Ειδικότεοα νια σγολικά λεωφοοεία υεταφοοάε νηπίων Το όχημα πρέπει να φέρει κάθισμα συνοδού Εξάοτηυα Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Έ Ενκατάσταση Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Έλεγχος Εγκατάστασης Όπου οι ενδείξεις δεν μπορούν να ελεγχθούν θα απαιτείται δλωση από τον κατασκευαστ Εξάοτηυα Η Έγκριση οι Διατάξεις πρέπει να φέρουν την ένδειξη e / Έ Ενκατάσταση Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Έλεγχος Εγκατάστασης Έγκριση Έκθεση Δοκιμς Εξάοτηυα Έγκριση Ενκατάσταση Έγκριση ΑΕκθεση Δοκιμς Έγκριση ΑΕκθεση Δοκιμς Έγκριση ΑΕκθεση Δοκιμς

Παραρτματος 1 περιλαμβανομένων αναφορών στο Παράρτημα III, IV, V, VI και VIII του Κανονισμού ΟΕΕ 107.02. Προσβασιμότητα για οχματα της κλάσης I: Οδηγίας 2001/85/ΕΕ, Παράρτημα VII και οθόνες διαδρομών και προορισμού. Οχματα άλλα εκτός της κλάσης I: Αν εφοδιάζονται με διατάξεις για άτομα με μειωμένη κινητικότητα και / αναπηρικά αμαξίδια, πρέπει να συμμορφώνονται με τις αντίστοιχες απαιτσεις του Παραρτματος VII καθώς μπορεί να ισχύουν για τις εγκατεστημένες διατάξεις. Έγκριση προαιρετικς προσβασιμότητας για οχματα κλάσης II III: Οδηγίας 2001/85/ΕΕ, Παράρτημα VII και οθόνες διαδρομών και προορισμού. 53. Μετωπικ Σύγκρουση Αν είναι εφοδιασμένο με αερόσακο, τεχνικές απαιτσεις της Οδηγίας 96/79/ΕΕ. 54. Πλευρικ Πρόσκρουση 55. Κενό 56. Οχματα προοριζόμενα για τη μεταφορά επικίνδυνων αγαθών 57. Πρόσθια προστασία έναντι ενσφηνώσεως και το Παράρτημα I της οδηγίας 2005/81/ΕΚ τροποποιείται ως ακολούθως: α) στην παράγραφο 7.7.8.1.1, η διάσταση F πρέπει να είναι κατ ελάχιστο 130mm και το πολύ 170mm β) στην παράγραφο 7.7.8.1.2, η διάσταση G πρέπει να είναι κατ ελάχιστο 150mm για ατομικές θέσεις και κατ ελάχιστο 130mm για συνεχόμενες σειρές θέσεων δύο περισσοτέρων επιβατών γ) στην παράγραφο 7.7.8.2.2, η διάσταση Κ πρέπει να είναι κατ ελάχιστο 300mm δ) στην παράγραφο 7.7.8.4.1 η διάσταση Η πρέπει να είναι κατ ελάχιστο 500mm. Ισχύει για τα οχματα της κατηγορίας Μι. Δεν εφαρμόζεται Δεν εφαρμόζεται Δεν εφαρμόζεται Εξάοτηυα Έγκριση Ενκατάσταση Έγκριση ΑΕκθεση Δοκιμς 58. Προστασία των πεζών Ισχύει για τα οχματα της κατηγορίας Μ,. Κάντε έλεγχο με βάση το σημείο 16 (εξωτερικές προεξοχές).