ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ-ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Αχαρνών 464 & Αγ.Αναργύρων Νέα Χαλκηδόνα, ΤΚ 14343 Τηλ. : 210-25 89 917 εσ. 201 Fax : 210 25 89 915 e-mail : texniki@neahalkidona.gr ΑΡ.ΜΕΛΕΤΗΣ: 56/2011 Ταχ. Δ/νση : ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ: ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΣΤΑΣΕΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΔΗΜΟΥ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ- ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΩΝ ΠΗΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ (ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ) 1
Άρθρο 1 - Περιοχές μελέτης-περιγραφή Με τη προμήθεια: «ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΣΤΑΣΕΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΔΗΜΟΥ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ-ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΩΝ ΠΗΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ» θα γίνει η γίνει η αντικατάσταση όλων των παλαιών δημοτικών στάσεων και η κατασκευή ενός πρωτότυπου αναμορφωμένου ορθοστάτη που δεν θα θυμίζει όμως στύλο στάσης λεωφορείου ή οδικού φωτισμού μιας και στον ορθοστάτη αυτόν θα πρέπει να ενσωματωθούν τα κάτωθι: Α) Ο πίνακας Ανακοινώσεων με τα δρομολόγια των λεωφορείων, Β) Στη κορυφή του ορθοστάτη θα τοποθετηθεί ένα φωτοβολταικό πανέλο με προσανατολισμό στο νότο και υπό γωνία, Γ) Το φωτιστικό σώμα με λαμπτήρα οικονομίας 15W για χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, Δ) Ο συσσωρευτής(μπαταρία) στηριγμένος στον ορθοστάτη, όπου θα αποθηκεύεται η ηλεκτρική ενέργεια από το φωτοβολταικό πανέλο. Άρθρο 2 - Συνοπτική περιγραφή φυσικού αντικειμένου πράξης, με αναφορά στα βασικά τεχνικά / λειτουργικά κ.α. χαρακτηριστικά της Η παρούσα πρόταση αποβλέπει στην αναβάθμιση με την κατασκευή νέων στάσεων δημοτικής συγκοινωνίας με τη χρήση αισθητικών παρεμβάσεων και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αλλά και γενικότερα στην εξ ολοκλήρου αναβάθμιση των στάσεων αυτών. Συγκεκριμένα προτείνεται η προμήθεια νέων stand-στύλων με σύγχρονο design, αναγνωρίσιμων στο εξής ως Αναβαθμισμένες Στάσεις Δημοτικής Συγκοινωνίας, όπου οι επιβάτες θα μπορούν στο εξής να πληροφορούνται με τον ενσωματωμένο πίνακα δρομολογίων τις ώρες και τα δρομολόγια της δημοτικής συγκοινωνίας. Η προσθήκη φωτισμού κατά τις νυχτερινές ώρες αλλά και τις πρώτες πρωινές με τη χρήση φωτοβολταικών στοιχείων θα φωτίζει και θα οριοθετεί τη στάση και έτσι ο δημότης θα έχει διπλό όφελος: α) Θα νιώσει ασφάλεια κατά τις νυχτερινές ώρες αλλά και τις πρώτες πρωινές αφού πλέον οι στάσεις θα φωτίζονται με μηδενική όμως κατανάλωση ενέργειας, β) Θα γνωρίσει από πρώτο χέρι τα οφέλη των ΑΠΕ. Άρθρο 3 - Κρισιμότητα προβλήματος που αντιμετωπίζεται με την προτεινόμενη πράξη Αναβάθμιση των στάσεων με στόχο την ενθάρρυνση και τη διάδοση της δημοτικής συγκοινωνίας, με παράλληλη χρήση της ηλιακής ακτινοβολίας μέσω φωτοβολταικού στοιχείου η οποία τις νυχτερινές ώρες θα φωτίζει και θα οριοθετεί τη στάση και έτσι ο δημότης θα έχει διπλό όφελος: 2
1) Θα νιώσει ασφάλεια κατά τις νυχτερινές ώρες αλλά και τις πρώτες πρωινές αφού πλέον οι στάσεις θα φωτίζονται με μηδενική όμως κατανάλωση ενέργειας, 2) Θα γνωρίσει από πρώτο χέρι τα οφέλη των φωτοβολταικών στοιχείων. Άρθρο 4 - Αναμενόμενα οφέλη/ωφελούμενος πληθυσμός 1) Καταρχήν οι χρήστες της Δημοτικής Συγκοινωνίας και κατά δεύτερον όλοι οι δημότες οι οποίοι καθημερινά θα βλέπουν τις νέες αναβαθμισμένες ποιοτικά στάσεις αλλά και θα γνωρίσουν τα οφέλη των ΑΠΕ, 2) Ενθάρρυνση και διάδοση της χρήσης ΑΠΕ μέσα από τη πρότυπη αυτή αναβάθμιση, 3) Μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, 4) Μείωση εκπομπών των αερίων που προκαλούν την κλιματική αλλαγή, 5) Εξοικονόμηση ενέργειας στο δημόσιο τομέα. Άρθρο 5 Τρόπος Κατασκευής Αναλυτικότερα θα γίνουν οι ακόλουθες εργασίες: 1. Θα αποξηλωθούν οι υφιστάμενοι στύλοι των στάσεων δημοτικής συγκοινωνίας. 2. Θα διανοιχτεί οπή κατάλληλου βάθους και πλάτους, θα τοποθετηθεί ο μεταλλικός κλωβός και θα εγκιβωτιστεί η νέα βάση στήριξης από οπλισμένο σκυρόδεμα των νέων ορθοστατών. 3. Θα τοποθετηθούν οι νέοι ορθοστάτες. 4. Θα τοποθετηθούν τα φωτοβολταικά στοιχεία, συσσωρευτές, φωτιστικά σώματα, πίνακες ανακοινώσεων. 5. Θα γίνει ρύθμιση των φωτοβολταικών ώστε να ενεργοποιούνται τις νυχτερινές ώρες και τις πρώτες πρωινές. Άρθρο 6 -Υλικά Oλα τα υλικά και λοιπά είδη που θα χρησιμοποιηθούν θα είναι αρίστης ποιότητας, χωρίς βλάβες ή ελαττώματα και θα είναι απολύτως σύμφωνα με τα συμβατικά δεδομένα της εργολαβίας και τους ισχύοντες κανονισμούς. Τα υλικά και ο τρόπος κατασκευής πρέπει να είναι τέτοια,ώστε να εξασφαλίζουν την αντοχή, την ασφάλεια αλλά και την αισθητική αναβάθμιση του χώρου. Συγκεκριμένα: Α) Ορθοστάτης: Όπως έχει προκύψει από Ειδική Αρχιτεκτονική Μελέτη έχει καθαρό ύψος 3,60μ, είναι σύνθετης γεωμετρικής μορφής που διαμορφώνεται από κλειστή ορθογώνια διατομή μεταβλητών διαστάσεων και αποτελείται από την διευρυμένη περιοχή της βάσης, κατακόρυφο τμήμα, τμήμα κεκλιμένο υπό γωνία 30 μοιρών και οριζόντιο τμήμα στο οποίο αναρτάται το φωτιστικό σώμα. Αποτελείται 3
από χαλυβδοέλασμα πάχους 4 χιλ. Η διατομή του στη βάση θα είναι 60Χ30 εκ. ώστε να δημιουργείται χώρος ικανός για να τοποθετηθούν η μπαταρία και ο ρυθμιστής φόρτισης. - Στη βάση εντός του ιστού υπάρχει φλάντζα πάχους 8 χιλ. με οπές για την τοποθέτηση 4 γαλβανισμένων αγκυρίων Μ20 με βάθος έμπηξης 50cm. - Στο πίσω μέρος του ιστού και 10 εκ. ψηλότερα από την επιφάνεια έδρασης, υπάρχει θυρίδα διαστάσεων 40Χ40 εκ., με πατούρα όπου βιδώνεται πορτάκι συνεπίπεδο με την επιφάνεια του ιστού, από την οποία είναι επισκέψιμος ο χώρος της μπαταρίας και του ρυθμιστή φόρτισης καθώς και η φλάντζα με τα αγκύρια. Στο ύψος της κάτω πλευράς της θυρίδας υπάρχει «ράφι» στο οποίο τοποθετούνται η μπαταρία και ο ρυθμιστής φόρτισης. Στο μέσον της κεκλιμένης περιοχής του ιστού υπάρχει κεντρικός στυλίσκος επί του οποίου βιδώνεται το σύστημα στήριξης του φωτοβολταϊκού πανέλου με επιλογή θέσης ώστε να είναι προσανατολισμένο προς τον Νότο, όπου και αν τοποθετηθεί το φωτιστικό. - Το σύστημα στήριξης του φωτοβολταϊκού πανέλου αποτελείται από στυλίσκο που βιδώνεται στον στυλίσκο του ιστού, κεντρική κοιλοδοκό με μήκος όσο το μήκος του φωτοβολταϊκού πανέλου και 2 γωνίες κάθετες στην κοιλοδοκό, με μήκος όσο το πλάτος του φωτοβολταϊκού πανέλου, επί των οποίων βιδώνεται το πάνελ υπό σταθερή κλίση 30 μοιρών. - To θεμέλιο θα έχει εξωτερικές διαστάσεις: 60x60x60cm. Η ποιότητα του σκυροδέματος θα είναι C16/20. Όλα τα χαλύβδινα μέρη του ιστού θα είναι βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή (λάκα) σε χρώμα RAL επιλογής της Υπηρεσίας. Β) Πίνακας Ανακοινώσεων: Θα είναι κατασκευασμένος από διάφανο πλαστικό με αντοχή στις εξωτερικές καιρικές συνθήκες και ανθεκτικό στο κιτρινισμό. Θα έχει ενδεικτικές διαστάσεις 21cmx30cm και ειδική σχισμή όπου θα τοποθετείται το πρόγραμμα των δρομολογίων των λεωφορείων. Γ) Φωτοβολταικό πανέλο (πλαίσιο): Περιγράφεται στο κεφάλαιο ΤΕΧΝΙΚΕΣ Δ) Το φωτιστικό σώμα: Περιγράφεται στο κεφάλαιο ΤΕΧΝΙΚΕΣ 4
Ε) Ο συσσωρευτής(μπαταρία): Περιγράφεται στο κεφάλαιο ΤΕΧΝΙΚΕΣ Φιλαδέλφεια, 7/9/2011 Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ 5