Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πως οι κατασκευαστές

τεχνικά Δραστηριότητα με προοπτική! Τα πλαστικά μέρη του αμαξώματος και η επισκευή τους Τα καλύτερης ποιότητας υλικά συγκόλλησης, οι εξελιγμένες κόλλες, αλλά και τα εξειδικευμένα κιτ, έχουν σίγουρα απλουστεύσει τη διαδικασία επισκευής των πλαστικών τα τελευταία χρόνια. Με λίγη εκπαίδευση λοιπόν και την κατάλληλη «προπόνηση» φυσικά, οι επισκευές των πλαστικών τμημάτων του αμαξώματος θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια ιδιαίτερα επικερδή δραστηριότητα για τους επαγγελματίες φανοποιούς. Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πως οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αυξάνουν συνεχώς, χρόνο με το χρόνο, τις ιπποδυνάμεις των κινητήρων τους, αλλά την ίδια στιγμή η κατανάλωσή τους σε καύσιμο παραμένει σταθερή ή και (συνήθως) μειώνεται; Όπως προφανώς γνωρίζετε, ένας από τους βασικότερους λόγους που συμβαίνει αυτό είναι η διαφοροποίηση στη σχέση της αναλογίας κιλών ανά ίππο. Από τη μια η ισχύς (ίπποι) αυξάνεται και από την άλλη το συνολικό βάρος (κιλά) των αυτοκινήτων μειώνεται λόγω της χρήσης ελαφρύτερων υλικών. Έτσι επιτυγχάνεται εξοικονόμηση βάρους, ώστε σε κάθε ίππο να αναλογούν λιγότερα κιλά, λόγω ακριβώς της χρήσης ελαφρύτερων υλικών. Πολύ μεγάλο ποσοστό αυτών των υλικών λοιπόν που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα οχήματα αποτελούν τα πλαστικά, 20 ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ ΙΟΥΝΙΟΣ 10

τα οποία βρίσκουν εφαρμογή πλέον εκτός από τις διακοσμητικές και αισθητικές λύσεις και σε κατασκευαστικά ή δομικά μέρη των σύγχρονων αυτοκινήτων. Επίσης, το carbon fiber, τα ανθρακονήματα δηλαδή, αν και παραμένουν ακόμη ακριβά σε κόστος, έχουν αρχίσει να παρουσιάζονται σε δομικά τμήματα των αυτοκινήτων και όχι μόνο. Η επισκευή πλαστικών μερών Η τάση των αυτοκινητοβιομηχανιών πάντως να χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότερο πλαστικά ή και σύνθετα υλικά με βάση το πλαστικό, έχει θέσει κατά συνέπεια και νέες προκλήσεις στον επισκευαστικό κλάδο, στο φανοποιό. Βέβαια, στις περισσότερες περιπτώσεις όταν πρόκειται για κατασκευαστικό τμήμα, ένα κατεστραμμένο κομμάτι αφαιρείται και αντικαθίσταται, χωρίς να επισκευάζεται. Όμως, ακόμα και σε μερικές περιπτώσεις ανθρακονημάτων που έχουν χρησιμοποιηθεί για αισθητικούς λόγους υπάρχει τρόπος επισκευής τους. Όπως και να έχει, διάφοροι τύποι πλαστικών έχουν κάνει εδώ και αρκετά χρόνια την εμφάνισή τους σε προφυλακτήρες, πάνελ, καθρέπτες, γρίλιες μάσκας και άλλα εξωτερικά μέρη του αυτοκινήτου. Η απόφαση για το αν θα πρέπει να επισκευαστεί ή αντικατασταθεί ένα πλαστικό τμήμα δεν είναι και τόσο εύκολη. Εξαρτάται από πολλούς λόγους, όπως είναι ο τύπος του πλαστικού, το αν υπάρχει πρόσβαση και από τις δύο μεριές στο σημείο της ζημιάς, αλλά και αν η σύσταση του υλικού μπορεί να αναπαραχθεί ή μη, και φυσικά η τιμή του σαν ανταλλακτικό. Επίσης, σημαντικό ρόλο παίζουν και οι ικανότητες του επισκευαστή, ενώ η τελική απόφαση θα πρέπει να παρθεί μεταξύ όλων των «εμπλεκομένων» στο ζήτημα και οι οποίοι είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος, ο επισκευαστής-φανοποιός, αλλά και ο ασφαλιστής. Πλεονεκτήματα και τύποι πλαστικών Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα των πλαστικών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή των εξωτερικών πάνελ του αμαξώματος είναι η ικανότητά τους να παίρνουν περίπλοκα σχήματα. Τα συγκεκριμένα μέρη είναι ελαφρύτερα, διατηρώντας παράλληλα τα σχεδιαστικά τους χαρακτηριστικά. Επιπλέον, μερικά πλαστικά είναι ιδιαίτερα ευλύγιστα, ενώ κάποια αποδεικνύονται και πάρα πολύ ανθεκτικά στις μικροσυγκρούσεις. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζουμε λοιπόν πριν την επισκευή ενός πλαστικού είναι ο τύπος του. Γενικά τα πλαστικά χωρίζονται σε δύο κατηγορίες, εκείνα που αποτελούνται από ίνες και τα υπόλοιπα που δεν έχουν τέτοιες. Από εκεί και πέρα υπάρχουν τα άκαμπτα, δηλαδή τα σκληρά πλαστικά, τα ημιάκαμπτα, καθώς τα εύκαμπτα. Οι παραπάνω φωτογραφίες, πάρθηκαν με διαφορά 1 ώρας και 12 λεπτών, σύμφωνα με το ενσωματωμένο ρολόϊ της φωτογραφικής μηχανής. Εφόσον είναι έτσι τα πράγματα, κάθε φανοποιός πρέπει να αναρωτηθεί, αν αξίζει το κόπο και φυσικά την εργατοώρα του μια τέτοια επισκευή, ή μήπως είναι καλύτερη για τον ίδιο και φυσικά για τον πελάτη του, το πέταγμα αυτού του προφυλακτήρα και η αντικατάστασή του με έναν άλλο καινούργιο ή μεταχειρισμένο. (Η απάντηση, «εξαρτάται ποιός πληρώνει» είναι δεδομένη: ο πελάτης!). ΙΟΥΝΙΟΣ 10 ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ 21

τεχνικά Στην περίπτωση της κατηγορίας πλαστικών με ίνες, περιλαμβάνονται τα ανθρακονήματα και το fiberglass, στα οποία εντοπίζονται σχετικά εύκολα οι ζημιές παρατηρώντας το σημείο που έχει χτυπηθεί. Στην άλλη κατηγορία, τα πλαστικά χωρίζονται σε περαιτέρω υποκατηγορίες και ο ευκολότερος τρόπος για να διαπιστώσουμε ακριβώς τον τύπο του είναι να συμβουλευτούμε τον κωδικό ISO (International Organization for Standardization) που υπάρχει στο πίσω μέρος του ανταλλακτικού. Ο συγκεκριμένος κωδικός αποτελείται από μια ομάδα γραμμάτων που επιτρέπει να αναγνωρίσουμε κατευθείαν τον τύπο του πλαστικού που έχει χρησιμοποιηθεί. Άλλος ένας τρόπος είναι να ελέγξουμε το εγχειρίδιο επισκευής του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, η πρώην DaimlerChrysler διαθέτει εδικό τέτοιο εγχειρίδιο που αφορά αποκλειστικά τα πλαστικά, συστήνοντας και τεχνικές για την επισκευή τους. Τα πλαστικά που δεν αποτελούνται από ίνες συχνά επισκευάζονται με ένα απλό ζέσταμα μέχρι να μαλακώσουν. Στη συνέχεια τραβώντας το σημείο που έχει πρόβλημα επανέρχεται στην αρχική του κατάσταση. Από την άλλη, τα πλαστικά με τις ίνες χρειάζονται λιώσιμο στην περιοχή της ζημιάς για να επανέλθουν στην προηγούμενή τους κατάσταση. Στα πιο δημοφιλή πλαστικά που χρησιμοποιούνται στα χαμηλής παραγωγής εγχώρια αυτοκίνητα είναι τα ουρεθάνης ή πολυουρεθάνης PUR, RIM και TPU. Αυτά είναι συνήθως χρώματος κίτρινου ή γκρι και είναι ιδιαίτερα ευλύγιστα. Άλλα πλαστικά που βλέπουμε πάνω σε προφυλακτήρες (καλύμματα) είναι κατασκευασμένα από πολυολεφίνη ή αλλιώς απλά ολεφίνη. Αυτά αποκαλούνται και θερμοπλαστικά, ενώ χωρίζονται σε και άλλες υποκατηγορίες που περιλαμβάνουν πολυαιθυλένιο (PE) και πολυπροπυλένιο (PP). Η επισκευή τους γίνεται με θέρμανση (φλόγα) αλλά και με συγκόλληση. Επισκευάζοντας πλαστικά Υπάρχουν δύο τρόποι θέρμανσης των πλαστικών κατά την επισκευή τους. Ο ένας είναι μέσω πιστολιού-συμπιεστή που βγάζει ζεστό αέρα που ξεπερνά τους 600ο C, ενώ ο άλλος -σχετικά παρωχημένος πλέον- είναι με φλόγιστρο, δηλαδή Η «σήμανση» αυτού του προφυλακτήρα είναι εμφανής «PP», και σύμφωνα με το διπλανό πίνακα δείχνει ότι είναι «ελαστομερές πολυπροπυλένιο» το οποίο χρησιμοποιείται για αεροτομές, γρίλλιες και... προφυλακτήρες. Πιστόλι θερμού αέρα με ειδικό ακροφύσιο και κόλλα σε μορφή ράβδου. Όταν η κόλλα θερμανθεί, λιώνει και εφαρμόζει στο επιθυμητό σημείο με τη βοήθεια του μπεκ συγκόλλησης. με φιάλη προπανίου ή βουτανίου. Έτσι σε συνδυασμό με το ανάλογο υλικό που μπαίνει για να γίνει η συγκόλληση θα έχουμε ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα. Εν τω μεταξύ έχουμε πάντοτε υπόψη μας ότι το πλαστικό που έχει καταστραφεί και επισκευαστεί θα είναι τόσο ισχυρό, όσο είναι και το υλικό συγκόλλησης που έχει χρησιμοποιηθεί, ενώ στην περίπτωση που υπάρχει σκίσιμο ή τρύπα, η επισκευή θα πρέπει να γίνει και από τις δύο μεριές. Όταν έχουμε σχεδόν τελειώσει ακολουθεί το βάψιμο ή και το γυάλισμα, το οποίο πρέπει να γίνει ανάλογα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Πρέπει να χρησιμοποιηθούν τα κατάλληλα πρόσθετα υλικά, ώστε να διατηρηθεί η ευκαμψία των πλαστικών και να μη σπάσει η βαφή. Στην αγορά πάντως κυκλοφορούν αρκετά παρεμφερή κιτ επισκευής 22 ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ ΙΟΥΝΙΟΣ 10

Τύποι και είδος πλαστικών που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία (πηγή DUPONT) Κωδικός Πλήρης ονομασία - Είδος Που συνήθως χρησιμοποιούνται AAS Acrylonitril-styrene Χειρολαβές ABS Acrylnitril-butadene styrol co-polymer Καθρέφτες, γρίλιες, προφυλακτήρες PA Polyamide Τάσια, τάπες καυσίμου PC Polycarbonate Καθρέφτες, προφυλακτήρες PE Polyethylene Βάση πινακίδας PMMA Polymethyl methacrylate Εσωτερικά POM Polyoxy-methylene Χειρολαβές PS Polystyrol Εσωτερικά PP/EPDM Polypropylene elastomer modified Αεροτομές, γρίλιες, προφυλακτήρες PUR Polyurethane FF αεροτομές, SF/H προφυλακτήρες PVC Polyvinyl-chloride Πλαϊνές λωρίδες, χειρολαβές PBTP/TPO Polybutylene terephatalate/olyfin polymer Καθρέφτες, πλαϊνές λωρίδες, προφυλακτήρες SMC GFK BMC GRP Glass reinforced polyester Τμήματα αμαξώματος UP/ SMC Unsaturated polyester Γρίλιες, προφυλακτήρες PVB Polyvinyl-butyrale Ταμπλό EP Epoxide (aramide fibers) Kevlar πλαστικών μερών, για όλους τους τύπους οχημάτων, όλες τις μάρκες και ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής τους. Τα αυτοκίνητα νέας γενιάς ως γνωστόν διαθέτουν αμαξώματα με ποικιλία διαφορετικών πλαστικών στο εξωτερικό, π.χ. προφυλακτήρες, φωτιστικά σώματα, κ.λπ. Αν βεβαίως τα τμήματα αυτά έχουν υποστεί μεγαλύτερες ζημιές μεγαλύτερης έκτασης από γρατζουνιές πρέπει να αντικαθίστανται. Όταν όμως υπάρχουν σχετικά μικρές ζημιές, με την ανάπτυξη πλέον νέων καινοτόμων μεθόδων επισκευής, ως προς τη συγκόλληση πλαστικών, είναι δυνατή η επιδιόρθωση των ζημιών σε αυτά τα πλαστικά μέρη, η οποία μάλιστα είναι τεχνικώς τέλεια, οικονομική και αποδοτική. Σε αυτές τις περιπτώσεις είναι σημαντικό όμως να γνωρίζουμε τον τύπο του πλαστικού που πρέπει να επισκευάσουμε, ώστε να επιλέξουμε το σωστό τρόπο συγκόλληση και τη θερμοκρασία συγκόλλησης. Με τα νέα αυτά συστήματα, περίπου το 90% των πλαστικών μπορούν να επισκευαστούν, όχι μόνο όταν έχουν υποστεί μικρές γρατσουνιές και εκδορές, αλλά ακόμη και όταν υπάρχουν σπασμένα κομμάτια, όπως βάσεις φανών φλας, κ.λπ. Το κιτ επισκευής πλαστικών συνήθως αποτελείται από: 1. Πιστόλι-συμπιεστή θερμού αέρα 2. Δίσκο προστασίας θερμότητας 3. Ακροφύσιο 4. Μπεκ συγκόλλησης 5. Ανοξείδωτο πλέγμα χαλύβδινων συρμάτων 6. Πλαστική ράβδο συγκόλλησης. ΙΟΥΝΙΟΣ 10 ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ 23

ρεπορτάζ Πλαστικά: Συστήματα και υλικά επισκευής 3Μ: H 3Μ διαθέτει ένα ολοκληρωμένο σύστημα επισκευής πλαστικών αυτοκινήτων, που αποτελεί την ιδανική λύση για τους επαγγελματίες που δεν έχουν «χρόνο για χάσιμο» και παράλληλα αναζητούν ταχύτητα επισκευής, αξιοπιστία και οικονομία. Οι επαγγελματίες μπορούν λοιπόν να συγκολλήσουν ένα σπασμένο ή σχισμένο πλαστικό τμήμα αυτοκινήτου, έχοντας επιπλέον τη δυνατότητα της αναδόμησης. Δηλαδή της επαναδημιουργίας ενός τμήματος πλαστικού που έχει αποκοπεί ή σπάσει τελείως (π.χ. ένα αυτί), με τις ίδιες, αν όχι καλύτερες, αρχικές ιδιότητες του πλαστικού.. Τα βασικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα του συστήματος είναι: Ευκολία χάρη στο ολοκληρωμένο και απλό σύστημα, Παραγωγικότητα με ταχυστέγνωτες κόλλες και λίγα βήματα επισκευής, Απλότητα με εύχρηστα προϊόντα για όλους τους βασικούς τύπους πλαστικών, Ευελιξία καθώς το επισκευασμένο τμήμα παραμένει εύκαμπτο και Απόδοση με κόλλες ισχυρής συγκόλλησης. Το σύστημα επισκευής πλαστικών μερών της 3Μ διατίθεται σε εύχρηστη και ελαφριά βαλίτσα Έτσι τα προϊόντα αποθηκεύονται και μεταφέρονται εύκολα, ενώ εύκολα γίνεται και η αναπλήρωση όταν κάποιο από τα προϊόντα τελειώσει. 3M HELLAS. Polymix: Πρόκειται για ένα αποτελεσματικό σύστημα επισκευής πλαστικών με κόλλες για σκληρά ή μαλακά πλαστικά, κλιπ φαναριών και μεταλλικής βάσης για καθρέπτες. Κατασκευάζεται από τη χημική εταιρεία Inchimica που είναι μια από τις μεγαλύτερες παγκοσμίως για κόλλες πλαστικών, και στην Ελλάδα αντιπροσωπεύεται από την Paint House - Γ. Λημναίος και Σία Ο.Ε. SikaPower-2900: Η γνωστή εταιρεία χημικών προϊόντων και πιστολιών βαφής διαθέτει στην αγορά το συγκεκριμένο κιτ επισκευής πλαστικών που περιλαμβάνει το πιστόλι εφαρμογής για φύσιγγες Gun 2995, τη φύσιγγα 2910 Rigid για την επισκευή άκαμπτων πλαστικών, τους αναμικτήρες για τις φύσιγγες 2991 Mixer Tips και το φιλμ με δίχτυ ενίσχυσης 2988 Reinforcement. ΦΙΝΟΜΑΣΙΝ - Ι. ΠΑΠΠΑΣ ΑΕ KENT: Κιτ συγκόλλησης με λύσεις για όλες τις μηχανικές επισκευές χωρισμένων ή σπασμένων πλαστικών μερών, που περιλαμβάνει όλα τα αναγκαία εργαλεία για τη συγκόλληση πλαστικών μερών που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπως: Οδηγίες χρήσης, πιστόλι πλαστικό, σίτα συγκόλλησης (15x76 εκ.), ταινία αλουμινίου (50 χιλ.x15 μ.), PP κορδόνι (7,62 μ.), PE κορδόνι (7,62 μ.), ABS (7,62 μ.), κορδόνι πολλαπλών εφαρμογών (7,62 μ.), ένα τροχό αέρος. Επιπροσθέτως, υπάρχουν διαθέσιμα κορδόνια για νάιλον, PU, TPO, PC, PVC, επιτρέποντας στο βασικό κιτ να καλύπτει όλες τις βασικές ανάγκες. Τυπικές εφαρμογές χρήσης του κιτ αποτελούν: εσωτερικά διακοσμητικά πλαστικά, γρίλιες, δοχείο ψυγείου, ρεζερβουάρ, προφυλακτήρες, σπόιλερς, πλαστικά φώτων, πλαστικά φτερά, κ.λπ. Φώτης Τσολοβός 24 ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ ΙΟΥΝΙΟΣ 10

ρεπορτάζ Wielαnder+Schillq: Το νέο αυτό σύστημα που προσφέρεται στην αγορά από την εταιρεία Wielαnder+Schill μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλα τα θερμοπλαστικά υλικά. Αυτό σημαίνει ότι με αυτό το σύστημα μπορεί να επισκευαστεί περίπου το 90% των εξωτερικών πλαστικών - όχι μόνο οι μικρές γρατσουνιές αλλά και τα σπασμένα πλαστικά μέρη. Το συγκεκριμένο σετ επισκευής πλαστικών κάνει για όλους τους τύπους οχημάτων, επιβατικών ή φορτηγών, ανεξαρτήτου έτους κατασκευής και εφαρμόζεται χωρίς έλεγχο του τύπου πλαστικού, ενώ περιλαμβάνει: 1. Πιστόλι θερμού αέρα, 2. Δίσκο προστασίας θερμότητας 3. Ακροφύσιο, 4. Μπεκ συγκόλλησης, 5. Ανοξείδωτα πλέγματα χαλύβδινων συρμάτων (10 τεμ.) 6. Πλαστικές ράβδους συγκόλλησης (20 τεμ.). Νίνος ΕΠΕ KENT: Τo ολοκληρωμένο σύστημα με εργαλεία και προϊόντα απαραίτητα για την επισκευή των πλαστικών του αυτοκινήτου, χρησιμοποιεί την τελευταία τεχνολογία στην ουρεθάνη για την επισκευή όλων των τύπων πλαστικών προφυλακτήρων, γρίλιας και καθρέπτη. Το σύστημα παρέχεται με μια πλαστική εύκολη στη μεταφορά ανθεκτική θήκη, μαζί με οδηγό βήμα προς βήμα. Χωρίς διαλυτικά, γρήγορο στο στέγνωμα, απαιτεί μόνο 45 λεπτά για την ολοκλήρωση της επισκευής, και είναι συμβατό με όλα τα κανονικά συστήματα βαφής. Φώτης Τσολοβός Akzo - Lesonal: Το σύστημα της Lesonal για πλαστικά εξασφαλίζει ευελιξία και εμφάνιση από μόνο τέσσερα προϊόντα. Η Lesonal προσφέρει ένα πλήρες σύστημα επισκευής πλαστικών, αποτελούμενο από τέσσερα μόνο προϊόντα. Με αυτά τα προϊόντα, σε συνδυασμό με χρώμα, βερνίκι και αστάρι της Lesonal, μπορείτε να επισκευάσετε σχεδόν κάθε τύπο πλαστικού και να επιτύχετε κάθε επίπεδο γυαλάδας και υφής: - Primer for Plastics: Έτοιμο για χρήση αστάρι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σχεδόν σε κάθε τύπο πλαστικού. Το 1K Multi Plastic Primer για πλαστικά δεν είναι διαθέσιμο μόνο σε δοχείο για συμβατική εφαρμογή, αλλά επίσης σε ένα πολύ εύχρηστο σπρέι. - Flexible Additive: Αυτό το προϊόν μπορεί να συνδυαστεί με χρώμα, βερνίκι και αστάρι της Lesonal και με αυτό θα μπορέσετε να επισκευάσετε ακόμη και πολύ εύκαμπτα μέρη όπως το PUR soft. - Texture Additive: Συνδυάζεται με χρώμα ή βερνίκι της Lesonal, αναπαράγει τέλεια την υφή προφυλακτήρων και παρέχει τέτοια ελαστικότητα, ώστε τις περισσότερες φορές, η προσθήκη Flexible Additive να είναι περιττή. - Matting Clear: Σε συνδυασμό με βερνίκια της Lesonal, αυτό το προϊόν προσαρμόζει στο επιθυμητό το επίπεδο γυαλάδας. Akzo Nobel Coatings S.A. ER-LAC: Η εταιρεία διαθέτει το διαφανές Αστάρι 1Κ πρόσφυσης πλαστικών επιφανειών Bumber Plast AP 320, που χρησιμοποιείται για το αστάρωμα πλαστικών επιφανειών του αυτοκινήτου (και γενικά πλαστικών επιφανειών) πριν την εφαρμογή του τελικού χρώματος. Η προετοιμασία της επιφάνειας απαιτεί καλό καθάρισμα των πλαστικών επιφανειών από σκόνες, λίπη, κεριά και λάδια με το Antisilicone AC- 85 της ER-LAC και στη συνέχεια ελαφρό τρίψιμο και τελικό καθαρισμό με το Διαλυτικό WP-112.Το προϊόν διατίθεται σε συσκευασία ενός (1) λίτρου, είναι έτοιμο προς χρήση, δεν χρειάζεται αραίωση, ενώ είναι απαραίτητη η πολύ καλή ανάδευση πριν τη χρήση του. Εφαρμόζεται με πιστόλι, στεγνώνει σε 20 λεπτά στους 23oC, και επαναβάφεται με ελαστικά χρώματα 2 συστατικών. ER-LAC G.D. KOUTLIS S.A. 26 ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ ΙΟΥΝΙΟΣ 10

ρεπορτάζ DuPont: Η εταιρεία ΒΕΡΝΙΧΡΩΜ διαθέτει στην ελληνική αγορά όλα τα συστήματα επισκευής της DuPont Refinish, τα οποία ενδείκνυνται για την αποκατάσταση κάθε τύπου πρώτης ύλης πλαστικού που χρησιμοποιείται στα διάφορα κομμάτια των αυτοκινήτων των αυτοκινητοπαραγωγών εταιρειών. Άλλωστε -όπως μας ενημέρωσε- είναι η μοναδική εταιρεία που διαθέτει σύστημα επισκευής ξεχωριστά για κάθε τύπο πρώτης ύλης που χρησιμοποιείται στα διάφορα κομμάτια του αυτοκινήτου. Μάλιστα, για δύο κατηγορίες πρώτης ύλης πλαστικού, από τις οποίες παράγονται κομμάτια αυτοκινήτων, η μοναδική εταιρεία χρωμάτων που διαθέτει σύστημα για την επισκευή τους, είναι η DuPont Refinish. ΒΕΡΝΙΧΡΩΜ Α.Ε. PPG-MaxMeyer-Nexa Autocolor: Η εταιρεία PPG Ελλάς διαθέτει στην ελληνική αγορά προϊόντα προετοιμασίας και βαφής πλαστικών τμημάτων αυτοκινήτων, που κατασκευάζουν οι εταιρείες MaxMeyer, Nexa Autocolor και PPG, τις οποίες αντιπροσωπεύει στη χώρα μας. Αναλυτικά και ανά εταιρεία τα προϊόντα αυτά είναι: MaxMeyer - Plastiprimer 1.823.1500 Αστάρι Πλαστικών σε 1 λτ. - Plastiprimer 1.823.1600 Aστάρι Πλαστικών σε μορφή σπρέι. - 1Κ Special Plastprimer 1.823.1350 Αστάρι για ευαίσθητα πλαστικά. - AD 1208 Ελαστικοποιητής. - 1.834.1400 Στόκος για πλαστικά. - Καθαριστικό για πλαστικές επιφάνειες 1.931.3660. - 1.975.5500/5501 Βάσεις για σαγρέ. - 1.931.4000 Αντιστατικό Καθαριστικό. Nexa Autocolor SPIES HECKER: H Spies Hecker διαθέτει αρκετά προϊόντα υψηλής τεχνολογίας για τη βαφή πλαστικών, όπως: - Αστάρι 1Κ - Priomat Elastic Primer 3304 Transparent - Αστάρι 2Κ - Permacron 1:1 Elastic Primer Surfacer 3300 - Υδατοδιάλυτο αστάρι - Permahyd Elastic Primer Surfacer 3400 - Ελαστικοποιητής - Permasolid Elastic Additive 9050 - Βερνίκι σατινέ - Permacron Elastic Clear Coat 8070 satin gloss - Βερνίκι - Permacron Elastic Clear Coat 8075 high gloss - Βερνίκι ματ - Permacron Matt Clear Coat 8085 YANLACK AE * P572-2001 Αστάρι Πλαστικών σε 1 λτ. * P572-2000 Aστάρι Πλαστικών σε μορφή σπρέι. * P273-1333 Καθαριστικό για Πλαστικά. * P273-1050 Αντιστατικό Καθαριστικό. * P100-2020 Ελαστικοποιητής. * P565-660/768 Βάσεις για σαγρέ. * P551-1085 Στόκος για Πλαστικά. PPG * D816 Ελαστικοποιητής. * D820 Αστάρι για Πλαστικά. * D8420 Αστάρι Πλαστικών σε μορφή σπρέι. * D843/D844 Πρόσθετα για σαγρέ. * D8434 Καθαριστικό Πλαστικών. * D846 Αντιστατικό Καθαριστικό. * Ιviplast 77 A652. PPG Ελλάς ΑΕ 28 ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ ΙΟΥΝΙΟΣ 10

STANDOX: Η ελληνική εταιρεία P-CHEM HELLAS A.E. που αντιπροσωπεύει στη χώρα μας τα προϊόντα της Standox, διαθέτει στην ελληνική αγορά για την επαναβαφή πλαστικών τα: - Plastic Cleaner Antistatik: Αντιστατικό καθαριστικό που χρησιμεύει για τον καθαρισμό των πλαστικών επιφανειών και την αποφυγή δημιουργίας στατικού ηλεκτρισμού. - 2K Plastic Primer Surfacer: Αστάρι - Σουρφασέρ δύο συστατικών για πλαστικά, που είναι εύκολο στην εφαρμογή και τη χρήση. Το προϊόν αυτό προσκολλάται σε όλα τα εξωτερικά πλαστικά του αυτοκίνητου, δουλεύεται υγρό επί υγρού ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν αστάρι για τρίψιμο. Αναμειγνύεται σε αναλογία 1:1 με Standoflex 2K Plastic Hardener και το μίγμα έχει διάρκεια ζωής μίγματος 8 ώρες / 18-22 C. Είναι έτοιμο προς χρήση μετά την πρόσθεση του σκληρυντή, ενώ δύο ψεκασμοί δημιουργούν πάχος στρώματος 30 μικρών. P-CHEM ΗELLAS AE ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ - ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ AKZO NOBEL COATINGS ΑΕ 210 6220620 ΒΕΡΝΙΧΡΩΜ AE - DUPONT 210 3483480 ER-LAC - ΚΟΥΤΛΗΣ ΑΒΕΕ 22950 22147 3Μ HELLAS ΜΕΠΕ 210 6885300 Γ. ΛΗΜΝΑΙΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ 210 6253605 ΝΙΝΟΣ ΕΠΕ 210 5222556 P-CHEM HELLAS AE - STANDOX 210 2486050 PPG ΕΛΛΑΣ ΑΕ 210 2402975 ΦΙΝΟΜΑΣΙΝ - Ι. ΠΑΠΠΑΣ ΑΕΕ 210 3476756 ΦΩΤΗΣ ΤΣΟΛΟΒΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ 210 9953066 YANLAC ΑΕ 210 2446031 Τώρα και εξυπηρέτηση Lamborghini από τη Kosmocar Kosmocar, μέσω της Bentley Athens, συμπλήρωσε φέτος δύο απόλυτα επιτυχημένα χρόνια ως μέ- Η λος του επίσημου Δικτύου Συνεργατών After Sales της Lamborghini. Προσφέροντας υπηρεσίες υψηλού επιπέδου, αντίστοιχου της φήμης, της μοναδικότητας και της ποιότητας των εταιρειών που εκπροσωπεί, το Lamborghini Service της Kosmocar ακολουθεί σταθερά ανοδική πορεία. Αποτέλεσμα της υψηλής τεχνογνωσίας και εκπαίδευσης των τεχνικών, αλλά και ενδεικτικό των κορυφαίων προδιαγραφών και του εξοπλισμού των εγκαταστάσεών του, είναι το γεγονός ότι αποτελεί το πρώτο (και μοναδικό) πιστοποιημένο και εξουσιοδοτημένο φανοβαφείο για Lamborghini στα Βαλκάνια (Official Lamborghini Aluminium Center Repairer). Με προτεραιότητα την ασφάλεια των πελατών της, η Lamborghini εμπιστεύτηκε την εξαιρετικά απαιτητική διαδικασία επισκευής των αμαξωμάτων από αλουμίνιο και ανθρακονήματα των ιταλικών supercar στο Service της Kosmocar, το οποίο φυσικά πληρoί καθεμία από τις αυστηρές προδιαγραφές που ορίζει το ιταλικό εργοστάσιο. Η μεγαλύτερη επιτυχία ωστόσο του Lamborghini Service της Kosmocar είναι ότι σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα κατάφερε να κερδίσει την εμπιστοσύνη της πλειοψηφίας των ιδιοκτητών Lamborghini, προσφέροντάς τους ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση υψηλής ποιότητας για κάθε ανάγκη συντήρησης ή επισκευής των μοναδικών τους αυτοκινήτων. ΙΟΥΝΙΟΣ 10 ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ 29