Ε Έκδοση 1.0/ ΣΤΡΩΣΗ ΓΡΑΜΜΩΝ 04 ΣΤΑΘΕΡΗ ΕΠΙΔΟΜΗ 10 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΕΠΙΔΟΜΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ

Σχετικά έγγραφα
ΥΠΟΒΑΣΕΙΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΡΑΝΗ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΟΥΜΕΝΟΥ ΤΥΠΟΥ (ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΔΕΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ)

520. Ο ΟΣΤΡΩΣΙΑ 521. ΒΑΣΗ, ΥΠΟΒΑΣΗ ΑΠΟ ΑΣΥΝ ΕΤΟ ΥΛΙΚΟ 522. ΑΝΤΙΠΑΓΕΤΙΚΕΣ ΣΤΡΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΑΣΥΝ ΕΤΟ ΥΛΙΚΟ (ΥΠΟΒΑΣΗ)

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΣΥΜΠΥΚΝΩΣΗ ΕΔΑΦΩΝ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΠΙΧΩΜΑΤΩΝ. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ Τιμαριθμική : 2012Γ

Συνεκτικότητα (Consistency) Εργάσιμο (Workability)

ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑ ΝΩΠΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Ζ. Ν. ΧΡΗΣΤΟΥ ΕΤΕΠ / ΤΕΙ. Δ. ΕΛΛΑΔΑΣ/ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΕ/ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ

ιαδικασία Σκυροδέτησης Επίβλεψη κατασκευής κτιριακών και λοιπών τεχνικών έργων ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΑ ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ για νέους µηχανικούς

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ Τμήμα Προγραμματισμού και Μελετών

Εξαρτάται από. Κόστος μηχανική αντοχή

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΜΟΝΙΜΗ ΣΤΕΓΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑTΟΣ

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ Τμήμα Προγραμματισμού και Μελετών

Έλεγχοι σκληρυμένου σκυροδέματος κατά το νέο ΚΤΣ-2016

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ : ΔΣΣΜ-830 ΕΡΓΟ :

Κατασκευή προκατασκευασµένου ισογείου βιοµηχανικού χώρου µε τµήµα υπογείου, στο ΒΙ.ΠΑ. Αυλώνας Αττικής.

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΣΤΕΓΑΝΩΣΗ ΑΝΕΣΤΡΑΜΜΕΝΟΥ ΔΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΕΠΑΛΕΙΦΟΜΕΝΗ ΠΟΛΥΟΥΡΕΘΑΝΙΚΗ ΕΠΙΣΤΡΩΣΗ

Σ. Δ Ρ Ι Τ Σ Ο Σ Σ. Δ Ρ Ι Τ Σ Ο Σ

ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

Τεχνικοοικονοµική Ανάλυση Έργων

Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 50

Θέση: ΝΗΣΟΣ ΙΟΣ. Τιμολόγιο Μελέτης. Προμήθεια δανείων - Δάνεια θραυστών επίλεκτων υλικών Κατηγορίας Ε4

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 100

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Π Α Ρ Α Ρ Τ Η Μ Α Α23

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΠΑΡΑΓΩΓΟΥ ΕΤΟΙΜΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΤΟΙΧΩΝ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

Ε Έκδοση 1/ ΥΛΙΚΑ ΓΡΑΜΜΗΣ 03 ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ 20 ΧΡΗΣΗ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ W14 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ

Ημερίδα ΤΕΕ/ΤΚΜ «Περιπτώσεις Εφαρμογής του Κανονισμού Επεμβάσεων (ΚΑΝ.ΕΠΕ.) - Παραδείγματα».

Ενίσχυση των κονιαμάτων

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

Σ. Η. Δ Ρ Ι Τ Σ Ο Σ Σ. Η. Δ Ρ Ι Τ

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος

ΣΥΜΜΕΤΡΙΚΑ ΦΡΑΓΜΑΤΑ RCC ΣΥΜΠΑΓΟΥΣ ΕΠΙΧΩΣΗΣ (FACE SYMMETRICAL HARDFILL DAMS - FSHD)

Ν. Σαμπατακάκης Αν. Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑΣ ΕΡΓΑΣΙΜΟΥ ΠΛΑΣΤΙΚΗΣ ΜΑΖΑΣ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ. Διδάσκων Καθηγητής Γιάννακας Νικόλαος Δρ. Πολιτικός Μηχανικός

Π ΡΟΣΩΡΙΝΕΣ Ε ΘΝΙΚΕΣ Τ ΕΧΝΙΚΕΣ Π ΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Πίνακας 1. Κατά βάρος σύσταση πρώτων υλών σκυροδέματος συναρτήσει του λόγου (W/C).

Συμπύκνωση εδαφών κατασκευή επιχωμάτων. Νικόλαος Σαμπατακάκης Σχολή Θετικών Επιστημών Τμήμα Γεωλογίας

Ευρωπαϊκός Κανονισµός Εκτοξευόµενου Σκυροδέµατος: Απαιτήσεις, Οδηγίες και Έλεγχοι

200. ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗ 200. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ

Κεφάλαιο Έλεγχος ποιότητας σκυροδέματος Εισαγωγή. 1.2 Κανονισμοί, Πρότυπα, Προδιαγραφές σκυροδέματος. 1.3 Ελεγχος ποιότητος σκυροδέματος

ΑΝΑΜΙΞΗ (ΣΥΝΘΕΣΗ) ΑΔΡΑΝΩΝ ΥΛΙΚΩΝ

ΤΑ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΑ ΦΡΑΓΜΑΤΑ ΣΚΛΗΡΟΥ ΕΠΙΧΩΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΚΟΠΙΑ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: ,00 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. 2. Γενικά

Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι Κατάλογος Βλαβών σε Στρωτήρες Προεντεταμένου Σκυροδέματος Σελίδα 1

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ ΕΡΓΟ:

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η

ΜΕΘΟΔΟΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΘΕΜΕΛΙΩΣΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΡΓΩΝ Ο ΟΠΟΙΙΑΣ

ΤΙΜΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Τιμαριθμική : 2012Γ. Γενικές Εκσκαφές σε έδαφος γαιώδες - ημιβραχώδες

Τεχνική Έκθεση. ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ο Πρ/νος της Δ/νσης Τ.Υ Δήμου Χίου. ΠΕ Πολιτικός Μηχανικός με βαθμό Β'

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΟΥ

CIVIL PLUS Α.Ε. CP CRETE 402

BYZANTINE BLUE ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΤΙΡΙΩΝ ΘΡΗΣΚΕΥΤΙΚΟΥ, ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ & ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. 05 Έργα Οδοποιίας 07 Οδοφωτισµός 04 Υποδοµή τηλεφωνοδότησης οδών 00 -

Π ΡΟΣΩΡΙΝΕΣ Ε ΘΝΙΚΕΣ Τ ΕΧΝΙΚΕΣ Π ΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΣΤΕΓΑΝΩΣΗ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ ΔΩΜΑΤΟΣ-ΤΑΡΑΤΣΑΣ ΜΕ ΕΠΑΛΕΙΦΟΜΕΝΗ ΠΟΛΥΟΥΡΕΘΑΝΙΚΗ ΕΠΙΣΤΡΩΣΗ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ. Διδάσκων Καθηγητής Γιάννακας Νικόλαος Δρ. Πολιτικός Μηχανικός

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ε - ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ

Ε. Μ. ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΗΣ

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΑΧΟΥΣ ΚΑΙ ΑΤΕΛΕΙΩΝ ΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΜΕ ΥΠΕΡΗΧΟΥΣ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ - ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΕΝ ΣΦΑΙΡΟΕΙΔΗΣ ΧΥΤΟΣΙΔΗΡΟΣ (ΕΛΑΤΟΣ) - ΣΧΑΡΕΣ ΥΔΡΟΣΥΛΛΟΓΗΣ - ΟΜΑΔΑ Α15 - ΟΜΑΔΑ Β125 - ΟΜΑΔΑ C250

6/5/2017. Δρ. Σωτήρης Δέμης. Σημειώσεις Εργαστηριακής Άσκησης Θλίψη Σκυροδέματος. Πολιτικός Μηχανικός (Λέκτορας Π.Δ.

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η

ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΛΕΚΑΝΩΝ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΔΕΞΑΜΕΝΩΝ. Διαμήκη & Κατακόρυφη διεύθυνση διάστρωσης. Πληροφορίες Έργου. Εlinoil - Αγριά Βόλου, Ελλάδα, Ιούλιος 2018

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

Η γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης.

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

Ποιοτικός Έλεγχος Ενίσχυσης Κατασκευών µε Σύνθετα Υλικά

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

CIVIL PLUS Α.Ε. CP CRETE 404

ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΔΗΓΙΑ 2: Σκυροδέτηση με υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος

Λ Ι Σ Τ Α ΕΛΕΓΧΟΥ Α Σ Φ Α Λ Ε Ι Α Σ

Έλεγχος Ποιότητας και Τεχνολογία Δομικών Υλικών

Γ. Δ. Μπουκοβάλας, Καθηγητής Σχολής Πολ. Μηχανικών, Ε.Μ.Π. 1

Βελτίωσης Ενίσχυσης εδαφών

ΦΡΑΓΜΑΤΑ. Γεωφράγματα με Πυρήνα ΜΕΡΟΣ Β - ΦΙΛΤΡΑ. ΔΠΜΣ : Επιστήμη και Τεχνολογία Υδατικών Πόρων Σχολή Πολιτικών Μηχανικών - Τ.Υ.Π.& Π.

ΥΓΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΤΙΡΙΩΝ

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΝΕΟΥ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΙΚΟΥ ΚΛΙΒΑΝΟΥ ΣΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΗΣ ΑΕ ΤΣΙΜΕΝΤΩΝ ΤΙΤΑΝ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗΝ Ε ΑΦΟΜΗΧΑΝΙΚΗ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

Transcript:

Ε 05.04.10 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ Έκδοση 1.0/06-05-09 05 ΣΤΡΩΣΗ ΓΡΑΜΜΩΝ 04 ΣΤΑΘΕΡΗ ΕΠΙΔΟΜΗ 10 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΕΠΙΔΟΜΗΣ Η Οδηγία τέθηκε σε ισχύ με την υπ αριθμ. ΔΓ / 4.334.067 / 06-05-2009 Απόφαση του Διευθυντή Γραμμής

Πίνακας Μεταβολών, αναθεωρήσεων, ενημερώσεων, συμπληρώσεων, αντικαταστάσεων κλπ. Η εκάστοτε τελευταία έκδοση, καταργεί όλες τις προηγούμενες, οι οποίες πρέπει να καταστρέφονται. Κωδικός Έκδοση / Ημερομηνία Αρ. Σελίδων Ε 05.04.10 1.0/06-05-09 54 Παρατηρήσεις Το παρόν συντάχθηκε στο πλαίσιο του ερευνητικού προγράμματος του Ε.Μ.Π. «Εκπόνηση Κανονιστικών Κειμένων (Εγχειριδίων) Στρώσης Επιθεώρησης & Συντήρησης Ανακαίνισης Γραμμής»

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ... 9 1.1. ΟΝΟΜΑΤΟΛΟΓΙΑ - ΟΡΙΣΜΟΙ ΣΥΝΤΜΗΣΕΙΣ... 9 2. ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΤΡΩΣΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΜΕ ΣΤΑΘΕΡΗ ΕΠΙΔΟΜΗ... 11 2.1. ΓΕΝΙΚΑ... 11 2.2. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΕΠΙΔΟΜΗΣ11 2.3. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΕΠΙΔΟΜΗΣ... 12 3. ΕΝΣΩΜΑΤΟΥΜΕΝΑ ΥΛΙΚΑ... 13 4. ΜΕΘΟΔΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΣΤΡΩΣΗΣ ΚΑΤΕΡΓΑΣΜΕΝΟΥ ΘΡΑΥΣΤΟΥ ΑΜΜΟΧΑΛΙΚΟΥ (Κ.Θ.Α.)... 15 4.1. ΜΕΣΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ... 15 4.2. ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ... 16 4.2.1. Λήψη χαρακτηριστικών υφιστάμενου επιχώματος και έλεγχος φέρουσας ικανότητας του.... 16 4.2.2. Προετοιμασία επιφάνειας έδρασης του ΚΘΑ... 17 4.2.3. Διάστρωση του µίγµατος... 17 4.2.4. Διαμόρφωση αρµών... 18 α) Διαμόρφωση εγκάρσιων αρµών προρηγµάτωσης... 18 β) Διαμόρφωση αρµών διακοπής εργασίας... 18 4.2.5. Συμπύκνωση και διαμόρφωση της τελικής επιφάνειας... 18 4.3. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ... 19 4.4. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΛΟΓΩ ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ... 19 α) Κατά την εκτέλεση εργασιών στρώσης κατεργασμένου µε τσιμέντο θραυστού αμμοχάλικου... 19 β) Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής της στρώσης κατεργασμένου µε τσιμέντο θραυστού αμμοχάλικου... 20 4.5. ΈΛΕΓΧΟΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ... 21 5. ΜΕΘΟΔΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΕΡΟΥΣΑΣ ΣΤΡΩΣΗΣ (Φ.Σ.)... 23 5.1. ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ Σ.Ε.... 23 5.2. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Σ.Ε. ΤΥΠΟΥ Α... 24 5.2.1. Μέσα κατασκευής... 24 5.2.2. Εκτέλεση εργασιών... 24 5.2.3. Προετοιμασία επιφάνειας Κ.Θ.Α. επί της οποίας εδράζεται η Φ.Σ.... 24 5.2.4. Τοποθέτηση οπλισμού Φ.Σ.... 24 5.2.5. Διάστρωση του μίγματος της Φ.Σ.... 25 Ε 1.0 / 06-05-2009 5/54

5.2.6. Διαμόρφωση αρµών... 26 α) Διαμόρφωση αρµών διακοπής εργασίας... 26 β) Διαμόρφωση αρμών συστολής, σε περιπτώσεις που σύμφωνα με την μελέτη η φέρουσα στρώση κατασκευάζεται άοπλη, χωρίς συνεχόμενο οπλισμό... 27 5.2.7. Συντήρηση και προστασία σκυροδέματος μετά την σκλήρυνση29 5.2.8. Περιορισμοί λόγω καιρικών συνθηκών... 29 α) Κατά την εκτέλεση εργασιών κατασκευής της φέρουσας στρώσης... 29 Θα πρέπει: 29 β) Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής της φέρουσας στρώσης... 31 Θα πρέπει για την συντήρηση της :... 31 5.2.9. Τοποθέτηση στρωτήρων και σιδηροτροχιών ρύθμιση της γραμμής... 32 5.2.10. Έλεγχος ποιότητας... 33 5.2.11. Ειδικές απαιτήσεις για την εκτέλεση εργασιών συστημάτων Σ.Ε. της κατηγορίας Α2... 36 5.2.11.1. Διάστρωση του μίγματος της Φ.Σ. σκαφοειδούς διατομής... 36 5.2.11.2. Έγχυση του σκυροδέματος πλήρωσης... 37 5.3. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Σ.Ε. ΤΥΠΟΥ Β... 38 5.3.1. Μέσα κατασκευής... 38 5.3.2. Συστήματα με χρήση προκατασκευασμένων πλακών... 38 5.3.2. 1. Εκτέλεση εργασιών... 38 5.3.2.2. Μεταφορά και τοποθέτηση προκατασκευασμένων πλακών... 38 5.3.2.3. Υψομετρική και οριζοντιογραφική ρύθμιση των προκατασκευασμένων πλακών... 39 5.3.2.4. Έγχυση υλικού πλήρωσης... 40 5.3.2.5. Διαμήκης σύνδεση προκατασκευασμένων πλακών... 40 5.3.2.6. Τοποθέτηση και ρύθμιση σιδηροτροχιών... 40 5.3.2.7. Συντήρηση και προστασία επιφάνειας σκυροδέματος... 40 5.3.3. Συστήματα με χρήση χυτών επιτόπου πλακών από σκυρόδεμα.. 40 6. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Σ.Ε. ΣΕ ΣΗΡΑΓΓΕΣ... 41 7. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Σ.Ε. ΣΕ ΓΕΦΥΡΕΣ... 43 7.1. Γενικά... 43 7.2. Γέφυρες μικρών ανοιγμάτων (< 20 μέτρα)... 43 7.3. Γέφυρες ανοιγμάτων μεγαλύτερων από 20 μέτρα... 44 8. ΜΕΤΑΒΑΣΕΙΣ... 45 9. ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ... 49 9.1. ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΤΡΩΣΗΣ ΚΘΑ... 49 9.2. ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΦΕΡΟΥΣΑΣ ΣΤΡΩΣΗΣ... 51 Ε 1.0 / 06-05-2009 6/54

10. ΕΠΙΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ... 53 10.1. ΕΠΙΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΡΩΣΗΣ ΚΘΑ... 53 10.2. ΕΠΙΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΦΕΡΟΥΣΑΣ ΣΤΡΩΣΗΣ... 53 Ε 1.0 / 06-05-2009 7/54

Ε 1.0 / 06-05-2009 8/54

1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ (1) Αντικείμενο του παρόντος κανονιστικού κειμένου είναι η περιγραφή των εργασιών και των απαιτήσεων για την κατασκευή της βασικής δομής Σταθερής Επιδομής (της οποίας η φέρουσα στρώση είναι κατασκευασμένη από σκυρόδεμα), σε ανοιχτή γραμμή, σε σήραγγες και σε γέφυρες, περιλαμβανομένων και των περιοχών μετάβασης, οι οποίες αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα της κατασκευής Σ.Ε. (2) Το παρόν Κανονιστικό Κείμενο δεν περιλαμβάνει θέματα Σ.Ε που σχετίζονται με συσκευές γραμμής (αλλαγές τροχιάς και συσκευές διαστολής) επί Σ.Ε., με θέματα σηματοδότησης και με θέματα που αφορούν την προστασία από την επιστροφή του ρεύματος έλξης 25kV/50Hz. (3) Το παρόν Κανονιστικό Κείμενο δεν αναφέρεται σε συγκεκριμένο σύστημα Σ.Ε. 1.1. ΟΝΟΜΑΤΟΛΟΓΙΑ - ΟΡΙΣΜΟΙ ΣΥΝΤΜΗΣΕΙΣ Στο παρόν Κανονιστικό Κείμενο χρησιμοποιούνται οι ακόλουθοι όροι - ορισμοί: Σ.Ε.: Σταθερή Επιδομή: Πρόκειται για ένα σύστημα άκαμπτης φέρουσας κατασκευής που συντίθεται κατ ελάχιστο από δύο φέρουσες στρώσεις : α) την άνω φέρουσα στρώση (Φ.Σ.) από σκυρόδεμα (οπλισμένο ή μη) κατάλληλης ποιότητας, μέτρου ελαστικότητας Ε Φ.Σ. και πάχους. Στην στρώση αυτή εφαρμόζονται αμέσως ή εμμέσως διατάξεις συγκρατήσεως των σιδηροτροχιών ανάλογα με το εκάστοτε σύστημα σταθερής επιδομής (Σ.Ε.). β) την κάτω φέρουσα στρώση από Κατεργασμένο με τσιμέντο θραυστό αμμοχάλικο (Κ.Θ.Α.) κατάλληλης συνθέσεως, αντοχής, μέτρου ελαστικότητας Ε Κ.Θ.Α. και πάχους. Οι δύο αυτές φέρουσες στρώσεις εκτός από θέματα αντοχής, η οποία προσδιορίζεται από τον τύπο του συρμού και την ταχύτητα σχεδιασμού, πρέπει να ικανοποιούν και την σχέση Ε Φ.Σ. > Ε Κ.Θ.Α. Το πλάτος των ως άνω στρώσεων εξαρτάται από το αν πρόκειται για μονή ή διπλή γραμμή. Ε 1.0 / 06-05-2009 9/54

Φ.Σ. : Κ.Θ.Α. : Α.Σ. : ΜΒ.Π : Η στρώση Κ.Θ.Α. εδράζεται επί καλώς συμπυκνωμένου (σταθεροποιημένου) εδάφους, με ή χωρίς παρεμβολή αντιπαγετικής στρώσης (Α.Σ.). Φέρουσα στρώση από σκυρόδεμα (οπλισμένη ή μη ή και προκατασκευασμένη προεντεταμένη πλάκα) ελάχιστης ποιότητας C30/37. Η Φ.Σ. κατασκευάζεται με μορφή ορθογωνικής ή σκαφοειδούς διατομής Κατεργασμένο με τσιμέντο θραυστό αμμοχάλικο Αντιπαγετική στρώση: Σε περίπτωση ειδικών κλιματολογικών συνθηκών ενδέχεται να απαιτηθεί η κατασκευή της. Μεταβατική περιοχή: πρόκειται για την περιοχή (κατά μήκος της γραμμής) που έχει ειδική διαμόρφωση και απαιτείται όταν η σταθερή επιδομή, είτε εγκαταλείπει τεχνικό έργο (σήραγγα, γέφυρα ή άλλο τεχνικό έργο) και μεταβαίνει σε επίχωμα, είτε μεταβαίνει σε επιδομή επί έρματος (σκυρογραμμή) και αντιστρόφως σε όλες τις περιπτώσεις. Σχ. 1: Σχηματική παράσταση δομής σταθερής επιδομής μονής γραμμής Ε 1.0 / 06-05-2009 10/54

2. ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΤΡΩΣΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΜΕ ΣΤΑΘΕΡΗ ΕΠΙΔΟΜΗ 2.1. ΓΕΝΙΚΑ Για την κάλυψη όλων των βασικών απαιτήσεων στην εφαρμογή της Σ.Ε., απαιτούνται : ορθός σχεδιασμός επιτυχής, ορθή κατασκευαστική διαδικασία Για τον ορθό σχεδιασμό, απαιτείται πλήρης γνώση σε ό,τι αφορά τις παραμέτρους που επηρεάζουν την συμπεριφορά της Σ.Ε., δηλαδή τόσο στην εκτίμηση των δράσεων και τις δυνατότητες απορροφήσεως δυναμικής ενέργειας, όσο και στην αντοχή και παραμορφωσιμότητα του όλου συστήματος, ιδίως δε του άκαμπτου τμήματος της Σ.Ε. σε σχέση και με την ποιότητα του υπεδάφους. Για την επιτυχή, ορθή κατασκευαστική διαδικασία, πρέπει να υπάρχει πλήρης γνώση όλων των δεδομένων που σχετίζονται, αφενός μεν με την γνώση των ιδιοτήτων και της συμπεριφοράς όλων των υλικών που συνθέτουν την Σ.Ε. (σκυρόδεμα κλπ. που εξαρτώνται εν πολλοίς και από το εκάστοτε σύστημα Σ.Ε. που θα εφαρμοστεί), αφετέρου δε με τις απαιτήσεις ως προς τις ανοχές κατασκευής και τις επιπτώσεις τους. Η ποιοτική εκτέλεση εργασιών, η ακρίβεια ως προς την γεωμετρία και η οργάνωση του εργοταξίου είναι οι κυριότερες παράμετροι για την επιτυχή και ταχεία κατασκευή του έργου. 2.2. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΕΠΙΔΟΜΗΣ Δεν πρέπει να εφαρμόζεται η σταθερή επιδομή σε περιπτώσεις εδαφών στα οποία προβλέπονται καθιζήσεις, (μετά την εφαρμογή και λειτουργία της Σ.Ε.), μεγαλύτερες από το τετραπλάσιο της προβλεπόμενης τιμής διορθώσεως στον σύνδεσμο της γραμμής, καθώς επίσης σε περιπτώσεις που δεν μπορούν να αποκλεισθούν απρόβλεπτες μεγάλες καθιζήσεις από άλλες αιτίες (πχ. τεκτονικά φαινόμενα, φαινόμενα θραύσεως ή διογκώσεις εδαφών κ.α.) που έχουν σχετικά μεγάλη πιθανότητα να συμβούν. Δεν ενδείκνυται κατασκευή Σ.Ε. σε σήραγγες επί εδαφών ευπαθών σε καταπτώσεις (χοάνες) ή σε εδάφη που είναι δυνατόν να προκύψουν διογκούμενοι γεωτεχνικοί σχηματισμοί. Ε 1.0 / 06-05-2009 11/54

Δεν πρέπει να εφαρμόζεται η Σ.Ε. σε ανοιχτή γραμμή, σε περιπτώσεις που η μέγιστη άνω στάθμη του υπογείου ύδατος ευρίσκεται σε λιγότερο από 1,5m κάτω από την άνω στάθμη κεφαλής σιδηροτροχιάς. 2.3. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΕΠΙΔΟΜΗΣ Πρέπει να διασφαλίζεται αφενός μεν η ελαχιστοποίηση των καθιζήσεων (από κάθε αιτία) κάτω από την φέρουσα πλάκα της Σ.Ε. αφετέρου δε η δυνατότητα διορθωτικών παρεμβάσεων (σε περίπτωση μικρών καθιζήσεων), από τους συνδέσμους των σιδηροτροχιών. Πρέπει να πραγματοποιείται έλεγχος του υπεδάφους και των επιχωμάτων επί των οποίων προβλέπεται κατασκευή σταθερής επιδομής. Η έρευνα πρέπει να διεξάγεται (σε περιπτώσεις σχετικά ομοιογενούς εδάφους) ανά αποστάσεις κατά μέσο όρο 50m μεταξύτους και σε ελάχιστο βάθος 6m και όπου χρειαστεί πρέπει να γίνεται βελτίωση των χαρακτηριστικών του υπεδάφους με τεχνικά μέσα, τσιμεντενέσεις κλπ. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίδεται στην άνετη και ασφαλή απορροή υδάτων από την άνω επιφάνεια του σώματος της Σ.Ε. και πέριξ αυτής, ώστε να αποφευχθούν φαινόμενα «άντλησης» (Pumpen) και μείωσης της φέρουσας ικανότητας του υπεδάφους. Η κατασκευαστική διαμόρφωση της Σ.Ε. πρέπει να είναι τέτοια ώστε να αποφεύγεται η διάβρωση των παρειών των πρανών. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίδεται σε περιπτώσεις διασταυρώσεως νέων γραμμών από Σ.Ε. με υπάρχουσες γραμμές, όπου πρέπει να μελετάται (κυρίως για το έδαφος της περιοχής της γραμμής με Σ.Ε.) η αλληλεπίδραση των φορτίων νέας και παλαιάς γραμμής και η επιρροήτους σε καθιζήσεις. Ε 1.0 / 06-05-2009 12/54

3. ΕΝΣΩΜΑΤΟΥΜΕΝΑ ΥΛΙΚΑ Για την κατασκευή της βασικής δομής Σταθερής Επιδομής : (1) Για την κατασκευή της φέρουσας στρώσης (Φ.Σ.) χρησιμοποιούνται : Υλικά παρασκευής σκυροδέματος, αδρανή, τσιμέντο, νερό και πρόσθετα τα οποία πρέπει να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που προδιαγράφονται στα πρότυπα ΖTV Βeton-StB 1 (Πρόσθετες Τεχνικές οδηγίες για κατασκευή οδοστρωμάτων από σκυρόδεμα) και ZTVT-StB (Πρόσθετες Τεχνικές οδηγίες για φέρουσες στρώσεις στην οδοποιία. (2) Για την κατασκευή της στρώσης κατεργασμένου με τσιμέντο θραυστού αμμοχάλικου (Κ.Θ.Α.) χρησιμοποιείται: Κατάλληλη σύνθεση μίγματος (αδρανή, τσιμέντο, νερό και πρόσθετα) τα οποία πρέπει να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που προδιαγράφονται στο πρότυπο ZTVT-StB (Πρόσθετες Τεχνικές οδηγίες για φέρουσες στρώσεις στην οδοποιία). (3) Για την κατασκευή της αντιπαγετικής στρώσης (Α.Σ.) χρησιμοποιούνται : Αδρανή σύμφωνα με το πρότυπο σύμφωνα με το ZTVT-StB (Πρόσθετες Τεχνικές οδηγίες για φέρουσες στρώσεις στην οδοποιία). (4) Σε κάθε σύστημα Σταθερής Επιδομής (Σ.Ε.) θα χρησιμοποιούνται οι σιδηροτροχιές και το κατάλληλο μικρό υλικό καθώς και οι κατάλληλοι στρωτήρες όπου αυτοί απαιτούνται. (5) Για τις μεταβατικές περιοχές (ΜΒ.Π) χρησιμοποιούνται κατά περίπτωση : Στρώση Κ.Θ.Α. Σκύρα γραμμής Κατάλληλες κόλλες (ενδεικτικού τύπου Kryorit και Basonat PA 440) για την σταθεροποίηση του έρματος. 1 Έκδοση των προτύπων,ζtv Βeton-StB και ZTVT-StB, από Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswessen, FGSV. Ε 1.0 / 06-05-2009 13/54

Βοηθητικές σιδηροτροχιές 2, κατά κανόνα UIC 60. Στρωτήρες Β70 ή άλλοι κατάλληλοι στρωτήρες ανάλογα με το σύστημα σταθερής επιδομής που εφαρμόζεται. Ειδικοί σύνδεσμοι για τις βοηθητικές σιδηροτροχιές. Τα κριτήρια αποδοχής υλικών και οι έλεγχοι παραλαβής των υλικών (στρωτήρων, σιδηροτροχιών και συνδέσμων, αναφέρονται στα αντίστοιχα Κανονιστικά Κείμενα. 2 Κατά κανόνα στις μεταβατικές περιοχές χρησιμοποιούνται και βοηθητικές σιδηροτροχιές (στο εσωτερικό των κύριων σιδ/χιών) για την ομαλότερη αποκλιμάκωση της δυσκαμψίας της επιδομής. Ε 1.0 / 06-05-2009 14/54

4. ΜΕΘΟΔΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΣΤΡΩΣΗΣ ΚΑΤΕΡΓΑΣΜΕΝΟΥ ΘΡΑΥΣΤΟΥ ΑΜΜΟΧΑΛΙΚΟΥ (Κ.Θ.Α.) Η στρώση ΚΘΑ αποτελεί τμήμα της βασικής δομής του σώματος της Σ.Ε.. κυρίως σε εφαρμογές Σ.Ε. σε ανοικτή γραμμή και σε τμήμα των περιοχών μετάβασης. Το απαιτούμενο πάχος της στρώσης αποτελεί αντικείμενο ιδιαίτερης μελέτης, που συναρτάται με τη συμπεριφορά του πολυστρωματικού συστήματος, τις υφιστάμενες γεωλογικές συνθήκες του υπεδάφους και τις απαιτήσεις σχεδιασμού (ταχύτητα μελέτης). 4.1. ΜΕΣΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ (1) Η στρώση ΚΘΑ κατασκευάζεται με μηχανικά μέσα δηλαδή με διαστρωτήρα ασφαλτοσκυροδέματος finisher ή με slipform paver ειδικό μηχάνημα διάστρωσης ανακύκλωσης. Στην περίπτωση χρήσης του ειδικού μηχανήματος διάστρωσης, απαιτείται πρόσθετο μηχάνημα για την τροφοδοσία του (side feeder) και άλλο ένα μηχάνημα για την τελική επεξεργασία της στρώσης Κ.Θ.Α. (texture curing machine). (2) Επίσης απαιτούνται : Μέσα μεταφοράς μίγματος (φορτηγά με καρότσα σχήματος και ύψους τέτοιου ώστε να είναι συμβατή με τη χοάνη τροφοδοσίας αν δεν υπάρχει μηχάνημα διάστρωσης side feeder). Συγκρότημα ανάμιξης στο εργοτάξιο. Μηχανήματα συμπύκνωσης (δονητικοί οδοστρωτήρες). Απαιτείται να έχουν λείο κύλινδρο και μέσα εφύγρανσης τόσο για την επιφάνεια του κυλίνδρου όσο και των τροχών. Η δόνηση ασκείται κατά τη μία κατεύθυνση. Μηχανήματα κατασκευής εγκάρσιων αρμών προρηγμάτωσης, με τη δυνατότητα να εισάγουν στον αρμό υλικό πλήρωσης (ασφαλτικό γαλάκτωμα, άκαμπτο πλαστικό ή κάποιο άλλο υλικό). Ε 1.0 / 06-05-2009 15/54

4.2. ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 4.2.1. Λήψη χαρακτηριστικών υφιστάμενου επιχώματος και έλεγχος φέρουσας ικανότητας του. (1) Πριν από την έναρξη των εργασιών διάστρωσης του ΚΘΑ, θα πρέπει να διενεργούνται οι απαιτούμενοι από την μελέτη έλεγχοι για την διαπίστωση της φέρουσας ικανότητας του εδάφους καθώς και της ομαλότητας της επιφάνειας επί της οποίας θα διαστρωθεί το ΚΘΑ. (2) Ο συντελεστής παραμορφωσιμότητας E V2 στην άνω επιφάνεια της στρώσης διαμόρφωσης θα πρέπει να είναι 120 N/mm 2 στην περίπτωση νέων γραμμών και 100 N/mm 2 στην περίπτωση ανακαίνισης γραμμών. (3) Οι μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της φέρουσας ικανότητας του εδάφους είναι κυρίως δύο, η μέθοδος της δυναμικής φόρτισης πλάκας και η μέθοδος της στατικά φορτιζόμενης πλάκας. (4) Πριν από οποιαδήποτε έλεγχο φέρουσας ικανότητας θα ελέγχεται η άδεια καταλληλότητας και η λειτουργική ικανότητα του μηχανήματος. (5) Για την πιστοποίηση της διενέργειας και ολοκλήρωσης του ελέγχου είναι απαραίτητη προϋπόθεση η σύνταξη από τον ανάδοχο και η υποβολή στην Υπηρεσία του αντίστοιχου φύλλου καταγραφής της δοκιμής, όπως προκύπτει από το όργανο μέτρησης, καθώς και υποβολή των λογιστικών δεδομένων για τον προσδιορισμό της Φέρουσας Ικανότητας του εδάφους. (6) Ο ανάδοχος, εκτός από το Φύλλο Καταγραφής και τους υπολογισμούς, υποχρεούται να υποβάλλει ταυτόχρονα ενυπόγραφη Τεχνική Έκθεση στην οποία θα εμφαίνονται οι συμμορφώσεις αποκλίσεις των πραγματικών εδαφικών δεδομένων από τα αντίστοιχα θεωρητικά στοιχεία (της εγκεκριμένης μελέτης). (7) Σε περίπτωση διαπίστωσης δυσμενών αποκλίσεων (θεωρητική τιμή τιμή μέτρησης) η Διευθύνουσα Υπηρεσία διατηρεί το δικαίωμα να διατάξει επανέλεγχο σε συγκεκριμένες θέσεις. (8) Σε περίπτωση που οι αποκλίσεις οφείλονται αποδεδειγμένα σε σφάλμα μέτρησης ή διαπιστώνονται τιμές εκτός συνηθισμένων ορίων μέτρησης ή υπάρχουν ελλιπή στοιχεία στο Φύλλο Καταγραφής της Μέτρησης, τότε ο ανάδοχος υποχρεούται στην επανάληψη της δοκιμής με τον ίδιο τρόπο, άνευ οποιασδήποτε αποζημίωσης. Ε 1.0 / 06-05-2009 16/54

(9) Εφόσον διαπιστωθεί από τους ελέγχους ανάγκη συμπύκνωσης του υφιστάμενου επιχώματος, τότε ο Ανάδοχος υποχρεούται να προβεί στην συμπύκνωση αυτής και να επανελέγξει και να τεκμηριώσει την επάρκεια της. 4.2.2. Προετοιμασία επιφάνειας έδρασης του ΚΘΑ (1) Πριν την εφαρμογή της στρώσης ΚΘΑ, θα πρέπει να υγραίνεται επαρκώς η περιοχή στην οποία θα εδράζεται η στρώση. (2) Σε περιπτώσεις καιρικών συνθηκών ξηρασίας και υψηλής θερμοκρασίας και οποτεδήποτε αναμένεται απώλεια υγρασίας από το διαστρωνόμενο µίγµα θα πρέπει να γίνεται ψεκασμός της υφιστάμενης επιφάνειας µε νερό (µορφής λεπτών σταγονιδίων), αμέσως πριν από τη διάστρωση του µίγµατος, έτσι ώστε αυτή να γίνει υγρή, αλλά χωρίς να σχηματιστούν θύλακες νερού. Εάν παρατηρηθεί συσσώρευση νερού κατά τον ψεκασμό, αυτό πρέπει να απομακρυνθεί πριν από τη διάστρωση του µίγµατος. 4.2.3. Διάστρωση του µίγµατος (1) Η διάστρωση θα εκτελείται λαμβάνοντας τις κατάλληλες προφυλάξεις ώστε να αποφεύγεται ο διαχωρισμός των συστατικών του µίγµατος και η ανάμιξη του µε επιβλαβεί στοιχεία. (2) Το µίγµα θα διαστρώνεται υποχρεωτικά στο συνολικό πλάτος, αποκλειόμενης της περίπτωσης κατασκευής σε λωρίδες κατά μήκος. (3) Το πάχος στρώσης πριν από τη συμπύκνωση θα πρέπει να είναι τέτοιο, ώστε µετά τη συμπύκνωση να επιτυγχάνεται το προδιαγραφόμενο από την μελέτη πάχος. (4) Σε καμιά περίπτωση δεν επιτρέπεται συμπλήρωση του πάχους τυχούσας λεπτότερης στρώσης µετά από την έναρξη της εργασίας συμπύκνωσης. (5) Το πάχος της τελικής στρώσης ΚΘΑ μπορεί να επιτευχθεί σε μια στρώση ή σε περισσότερες από μια στρώσεις. Σε περίπτωση υλοποίησης του επιθυμητού πάχους της στρώσης ΚΘΑ σε περισσότερες από μια κατασκευαστικές στρώσεις, θα πρέπει η κατασκευή των διαδοχικών στρώσεων να γίνεται κατά τη νωπή τους κατάσταση ώστε να επιτευχθεί κατάλληλη συνάφεια μεταξύ τους. (6) Το ελάχιστο πάχος κάθε υλοποιούμενης στρώσης σε συμπυκνωμένη κατάσταση, όταν η στρώση ΚΘΑ κατασκευάζεται σε φάσεις, πρέπει να είναι 12cm για σύνθεση αδρανών υλικών 0/32mm ή 15cm για σύνθεση αδρανών υλικών 0/45mm. (7) Οι πλαϊνές περιοχές της στρώσης ΚΘΑ, οι οποίες δεν θα καλυφθούν από την φέρουσα στρώση πρέπει να έχουν κλίση προς τα έξω τουλάχιστον 4%. Ε 1.0 / 06-05-2009 17/54

(8) Οι αποκλίσεις της άνω επιφάνειας της στρώσης ΚΘΑ από το προβλεπόμενο από την μελέτη υψόμετρο θα πρέπει να είναι μικρότερες από +0,5 εκατοστά και μικρότερες από -1,5 εκατοστά (+ = προς τα πάνω και - = προς τα κάτω). 4.2.4. Διαμόρφωση αρµών α) Διαμόρφωση εγκάρσιων αρµών προρηγµάτωσης Στο πάχος της τελικής στρώσης του ΚΘΑ θα πρέπει να διαμορφώνονται, υπό νωπή κατάσταση μείγματος, εγκάρσιοι αρμοί προρηγμάτωσης (αρμοί συστολής), σε αποστάσεις κατά κανόνα 5m. Το βάθος των αρμών δεν θα πρέπει να είναι μικρότερο από 35% του προβλεπόμενου πάχους της τελικής στρώσης ενώ το πλάτος τους πρέπει να κυμαίνεται από 8 έως 15 mm. Η κατασκευή των αρμών προρηγμάτωσης θα γίνεται με κατάλληλα μηχανικά μέσα. β) Διαμόρφωση αρµών διακοπής εργασίας (1) Εγκάρσιοι αρμοί διακοπής εργασίας θα διαμορφώνονται όταν η πρόοδος της εργασίας διακοπεί για χρονικό διάστηκα μεγαλύτερο του χρόνου εργασιµότητας και οπωσδήποτε στο πέρας των εργασιών κάθε ημέρας. (2) Οι αρμοί διακοπής εργασίας, θα διαμορφώνονται έτσι ώστε οι παρειές τους να είναι κάθετες στην επιφάνεια της στρώσης (3) Οι αρμοί διακοπής εργασίας θα πρέπει να είναι συμβατοί με την διάταξη των εγκάρσιων αρμών προρηγμάτωσης (4) Για την διαμόρφωση των αρμών διακοπής εργασίας πρέπει οι τύποι (καλούπια) να είναι κάθετα στην επιφάνεια της στρώσεως και να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή για την καλή συμπύκνωση (ενδεχομένως χειρωνακτικά με δονητές μάζας) των περιοχών πέρατος και αρχής του αρμού εργασίας. Πριν την συνέχιση των εργασιών σκυροδέτησης (μετά την αφαίρεση των τύπων), το ήδη σκληρυμένο άκρο πρέπει να καθαρίζεται από χαλαρά τρίμματα. Πρέπει επίσης προ της επαναχρησιμοποιήσεως των τύπων για τον επόμενο αρμό εργασίας, να καθαρίζονται όλα τα τμήματα των καλουπιών και να διαβρέχονται τουλάχιστον 24 ώρες νωρίτερα. 4.2.5. Συμπύκνωση και διαμόρφωση της τελικής επιφάνειας (1) Η στρώση ΚΘΑ συμπυκνώνεται με κατάλληλα μέσα και ο βαθμός συμπύκνωσης της νωπής στρώσης ΚΘΑ (προ πήξεως) δεν πρέπει να είναι κάτω από 98% κατά PROCTOR. (2) Εφόσον η συμπύκνωση της στρώσης έχει ολοκληρωθεί, δεν επιτρέπεται η διόρθωση του πάχους ή της οµαλότητάς της, µε διάστρωση από πάνω Ε 1.0 / 06-05-2009 18/54

λεπτής στρώσης υλικού και ετούτο διότι με την κυκλοφορία η λεπτή στρώση θρυμματίζεται, πράγμα που συνιστά σοβαρότατη κακοτεχνία. (3) Η Υπηρεσία µπορεί να απαιτήσει ή να επιτρέψει σε οποιαδήποτε περιοχή, και πάντοτε εντός του χρόνου εργασιµότητας του µίγµατος, την διόρθωση του πάχους, µε αποκοπή πλεονάζοντος πάχους (και ποτέ µε συμπλήρωση). Μετά από τη διόρθωση αυτή θα πρέπει η στρώση να επανασυµπυκνωθεί (και πάντοτε εντός του χρόνου εργασιµότητας του µίγµατος ) και να διαμορφωθεί η τελική επιφάνειά της. 4.3. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ (1) Η συντήρηση της στρώσης Κ.Θ.Α. είναι υποχρεωτική για τουλάχιστον 7 ημέρες. Θα πραγματοποιείται στην συνολική επιφάνεια του ΚΘΑ συμπεριλαμβανομένων όλων των κάθετων στην επιφάνεια πλευρικών τμημάτων και επιτυγχάνεται με έναν από τους παρακάτω τρόπους : Διαβροχή των επιφανειών Ψεκασμός με ασφαλτικό γαλάκτωμα Τοποθέτηση αδιάβροχων φύλλων Τοποθέτηση καλυμμάτων για την διατήρηση της απαραίτητης υγρασίας (2) Απαγορεύεται ρητά η χρήση χημικών υλικών για τη συντήρηση λόγω της απαιτούμενης συνάφειας που πρέπει να εξασφαλίζεται στις διεπιφάνειες των στρώσεων του πολυστρωματικού συστήματος του φορέα. (3) Οι επιφάνειες της στρώσης ΚΘΑ, που δεν πρόκειται να καλυφθούν από την οπλισμένη φέρουσα στρώση, θα πρέπει να καλύπτονται με ασφαλτικό υλικό σε αναλογία περίπου 2 kgr/m 2 ή με ασφαλτικό γαλάκτωμα (emulsified polymer-modified bitumen). Η επάλειψη πρέπει να γίνεται περίπου 2 μέρες προτού να επικαλυφθούν οι επιφάνειες αυτές με άλλα υλικά (π.χ. σκύρα). (4) Η επιφάνεια στρώσης του Κ.Θ.Α. που θα καλυφθεί με τη φέρουσα στρώση δεν πρέπει να είναι λεία αλλά τραχεία και αυτό επιτυγχάνεται είτε χειρωνακτικά είτε με τη χρήση κατάλληλων μηχανικών μέσων. 4.4. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΛΟΓΩ ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ α) Κατά την εκτέλεση εργασιών στρώσης κατεργασμένου µε τσιμέντο θραυστού αμμοχάλικου Δεν επιτρέπεται η εκτέλεση εργασιών, όταν: η θερμοκρασία περιβάλλοντος υπό σκιά είναι υψηλότερη από 32 C. η θερμοκρασία περιβάλλοντος υπό σκιά είναι 5 C µε πτωτική τάση. υπάρχει περίπτωση έντονης βροχόπτωσης. Ε 1.0 / 06-05-2009 19/54

β) Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής της στρώσης κατεργασμένου µε τσιμέντο θραυστού αμμοχάλικου Θα πρέπει για την συντήρησή της : για θερμοκρασίες περιβάλλοντος το πολύ 30 C η στρώση ΚΘΑ να διατηρείται νωπή για τουλάχιστον 7 ημέρες. για θερμοκρασίες περιβάλλοντος μεγαλύτερες από 30 C να τοποθετείται υδατοστεγές κάλυμμα στη στρώση ΚΘΑ, ή να προβλέπονται κατάλληλα μέσα ώστε αυτή να διατηρείται συνεχώς νωπή (π.χ. με συνεχώς διαβρεχόμενες λινάτσες), για τουλάχιστον 7 ημέρες να ληφθεί πρόνοια ώστε η θερμοκρασία στην επιφάνεια της στρώσης να μην πέσει κάτω από τους 0 C. Αυτό πρέπει να τεκμηριώνεται με την πραγματοποίηση κατάλληλων μετρήσεων και αν παραστεί ανάγκη πρέπει να προβλεφθούν θερμομονωτικά καλύμματα για την διατήρηση της θερμοκρασίας της στρώσης πάνω από 0 C. Ε 1.0 / 06-05-2009 20/54

4.5. ΈΛΕΓΧΟΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ (1) Ο έλεγχος ποιότητας περιλαμβάνει τρεις κατηγορίες ελέγχων : Τον αρχικό έλεγχο καταλληλότητας υλικών που εκτελεί ο Ανάδοχος προς απόδειξη καταλληλότητας των υλικών που χρησιμοποιεί. Τον έλεγχο κατά τη διάρκεια της κατασκευής του έργου αυτοέλεγχοι, που πραγματοποιεί ο Ανάδοχος προς απόδειξη καλής εκτέλεσης και σωστής εφαρμογής των υλικών και ορθής εφαρμογής των προδιαγραφών της μελέτης. Τον έλεγχο αποδοχής µετά την ολοκλήρωση κατασκευής του έργου (βλέπε 9.1.) που εκτελεί ο Κύριος του έργου για την τελική αποδοχή των εργασιών. (2) Οι έλεγχοι καταλληλότητας αφορούν την : Κοκκομετρική διαβάθμιση Περιεκτικότητα του συνδετικού υλικού (τσιμέντο κατά ΕΝ 197-1) Η περιεκτικότητα του συνδετικού υλικού πρέπει να είναι τέτοια ώστε να εξασφαλίζονται οι παρακάτω απαιτήσεις : α) η μέση τιμή της θλιπτικής αντοχής τριών δοκιμίων (δοκίμια ηλικίας 28 ημερών) θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 N/mm 2. β) η θλιπτική αντοχή του κάθε δοκιμίου δεν θα πρέπει να υπερβαίνει ή να υπολείπεται την μέση τιμή μέτρησης κατά 2 N/mm 2. (3) Οι έλεγχοι κατά την διάρκεια κατασκευής του έργου - αυτοέλεγχοι γίνονται σε δυο στάδια: Το πρώτο στάδιο είναι όταν γίνεται η παραγωγή του μίγματος και το δεύτερο στάδιο κατά την φάση κατασκευής. Οι έλεγχοι ανά περίπτωση είναι οι εξής : (α) Κατά την παραγωγή του μίγματος Οπτικός έλεγχος των αδρανών Έλεγχος συμμόρφωσης του συνδετικού υλικού με το δελτίο παράδοσης του υλικού Έλεγχος της περιεκτικότητας συνδετικού υλικού Έλεγχος κοκκομετρικής διαβάθμισης κάθε 2500 t, αλλά οπωσδήποτε ένας έλεγχος ανά ημέρα Έλεγχος περιεκτικότητας νερού τουλάχιστον δύο φορές την ημέρα (β) Κατά την φάση κατασκευής Ε 1.0 / 06-05-2009 21/54

Οπτικός έλεγχος της ποιότητας του μίγματος Έλεγχος περιεκτικότητας νερού κάθε 3000 m2, τουλάχιστον όμως δύο φορές την ημέρα Έλεγχος του βαθμού συμπύκνωσης (δεν πρέπει να είναι κάτω από 98% ) σε αποστάσεις κάτω των 500 m αλλά τουλάχιστον κάθε 6000 m2 Έλεγχος της διατομής και της ομαλότητας της επιφανείας Η διατομή κατά τη διαμήκη και την εγκάρσια έννοια της στρώσης ΚΘΑ, δεν θα πρέπει να αποκλίνει από τα προδιαγραφόμενα σύμφωνα με τη μελέτη, κατά + 5 mm και 15 mm. Η ομαλότητα της επιφάνειας της στρώσης σε ένα μήκος γραμμής τεσσάρων μέτρων δεν θα πρέπει να αποκλίνει από τα προδιαγραφόμενα σύμφωνα με τη μελέτη, πάνω από 15 mm. Έλεγχος του πάχους της στρώσης Θα πρέπει, αναφορικά με το μετρούμενο πάχος της στρώσης ΚΘΑ, να ισχύουν τα ακόλουθα : α) ο αριθμητικός μέσος όρος των μετρήσεων δεν πρέπει να υπολείπεται του προβλεπόμενου από την μελέτη πάχους πάνω από το 10% β) ως πάχος της στρώσης ΚΘΑ ορίζεται ο αριθμητικός μέσος όρος όλων των επιμέρους μετρήσεων. γ) ανεξαρτήτως όμως της μέσης τιμής των μετρήσεων δεν θα πρέπει η κάθε μέτρηση να υπολείπεται του προβλεπόμενου πάχους περισσότερο από 3εκ. (4) Οι έλεγχοι αποδοχής του έργου αναφέρονται στην 9.1. Ε 1.0 / 06-05-2009 22/54

5. ΜΕΘΟΔΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΕΡΟΥΣΑΣ ΣΤΡΩΣΗΣ (Φ.Σ.) Η φέρουσα στρώση αποτελεί το κυρίως φέρον τμήμα της βασικής δομής του σώματος της Σ.Ε. σε όλες τις εφαρμογές Σ.Ε. σε ανοικτή γραμμή, σε σήραγγες, σε γέφυρες και σε τμήματα των περιοχών μετάβασης. Το απαιτούμενο πάχος της στρώσης αποτελεί ιδιαίτερο αντικείμενο μελέτης που συναρτάται με το εκάστοτε σύστημα Σ.Ε., με τη συμπεριφορά του πολυστρωματικού συστήματος ως προς τον τύπο του υποστρώματος επί του οποίου εδράζεται αυτή, και με τις απαιτήσεις σχεδιασμού (ταχύτητα μελέτης, φορτίσεις κλπ). 5.1. ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ Σ.Ε. Ανάλογα με την μορφολογία του σώματος της φέρουσας στρώσης και του τρόπου στήριξης των σιδηροτροχιών επί αυτής, διακρίνονται κυρίως δύο βασικοί τύποι συστημάτων σταθερής επιδομής. Τύπος Α: Συστήματα με χρήση στρωτήρων οιουδήποτε τύπου και μορφής ή άλλου τύπου στοιχείων σκυροδέματος (concrete blocks), επί των οποίων πραγματοποιείται η σύνδεση των σιδηροτροχιών. Στα συστήματα αυτά η φέρουσα στρώση εκ σκυροδέματος είτε είναι ορθογωνικής μορφής (Α1) είτε σκαφοειδούς μορφής (Α2). Στην πρώτη περίπτωση (Α1) οι στρωτήρες κατά την κατασκευαστική διαδικασία προβλέπονται εγκιβωτισμένοι στην φέρουσα στρώση εκ σκυροδέματος και επιδιώκεται πλήρης συνεργασία μεταξύ τους (στρωτήρες και σκυρόδεμα). Στην δεύτερη περίπτωση (Α2) κατασκευάζεται πρώτα η φέρουσα στρώση με σκαφοειδή μορφή και επ αυτής εγκιβωτίζονται οι στρωτήρες μέσω σκυροδέματος πλήρωσης. Κατά κανόνα η σκυροδέτηση της φέρουσας στρώσης είναι συνεχής και στο μέσο οριζόντιο επίπεδο της φέρουσας στρώσης τίθεται συνεχόμενος διαμήκης οπλισμός, καθώς και εγκάρσιος. Το συνολικό ποσοστό του οπλισμού αυτού ρ s =A s /A c προκύπτει από την μελέτη και κατανέμεται μεταξύ των ορίων 0,8~0,9 %. Και στις δύο περιπτώσεις, η φέρουσα στρώση εκ σκυροδέματος, εδράζεται επί της στρώσεως Κ.Θ.Α. Ε 1.0 / 06-05-2009 23/54

Τύπος Β: Συστήματα με απευθείας στήριξη και σύνδεση των σιδηροτροχιών επί της φέρουσας στρώσης. Πρόκειται για συστήματα με χρήση ολόσωμων πλακών από σκυρόδεμα προκατασκευασμένων ή μη, με ειδική διαμόρφωση για την σύνδεση των σιδηροτροχιών. 5.2. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Σ.Ε. ΤΥΠΟΥ Α 5.2.1. Μέσα κατασκευής Τα μέσα κατασκευής διαφέρουν ανάλογα με το σύστημα Σ.Ε. που πρόκειται να εφαρμοστεί, δηλ. τύπου Α1 (ορθογωνικής μορφής) ή τύπου Α2 (σκαφοειδούς μορφής) 5.2.2. Εκτέλεση εργασιών Η εκτέλεση εργασιών της φέρουσας στρώσης, οι απαιτήσεις ως προς την κατασκευή αυτής και η αλληλουχία των επιμέρους εργασιών διαφέρουν ανάλογα με την κατηγορία συστημάτων Σ.Ε., τύπου Α1 ή Α2. Παρακάτω περιγράφονται οι γενικές απαιτήσεις για τα συστήματα τύπου Α, και ισχύουν και για τους δύο τύπους Α1 και Α2. Στη περίπτωση των συστημάτων Α2 όπου απαιτούνται ειδικές απαιτήσεις γίνεται ειδική αναφορά (βλέπε 5.2.12). 5.2.3. Προετοιμασία επιφάνειας Κ.Θ.Α. επί της οποίας εδράζεται η Φ.Σ. (1) Πριν την κατασκευή της φέρουσας στρώσης η επιφάνεια της στρώσης Κ.Θ.Α. επί της οποίας και μετά την απόκτηση της κατάλληλης αντοχής, θα εδρασθεί η Φ.Σ., πρέπει να καθαρίζεται με νερό υπό πίεση και να διατηρείται υγρή για όσο χρονικό διάστημα αυτό απαιτείται (μέχρι την έναρξη διαστρώσεως της Φ.Σ.). (2) Η επιφάνεια της στρώσης Κ.Θ.Α. θα πρέπει να διατηρείται καθαρή π.χ. από γράσο, λίπη κλπ. 5.2.4. Τοποθέτηση οπλισμού Φ.Σ. (1) Στις περιπτώσεις όπου η Φ.Σ. είναι οπλισμένη, κάτι που είναι και ο κανόνας, ο διαμήκης οπλισμός που τίθεται στο μέσο επίπεδο της φέρουσας Ε 1.0 / 06-05-2009 24/54

στρώσης, θα πρέπει να είναι συνεχής από απόψεως ανάληψης και μεταφοράς εφελκυστικών δυνάμεων. Για την εξασφάλιση της στατικής συνέχειας του οπλισμού αυτού, θα πρέπει να πραγματοποιείται είτε συγκόλληση των προς συνέχεια οπλισμών (σύμφωνα με τις απαιτήσεις περί συγκολλήσεων), είτε θα πρέπει να γίνεται υπερκάλυψη των οπλισμών (σύμφωνα με τους κανόνες περί υπερκαλύψεων). (2) Στην περίπτωση ενώσεων οπλισμών μέσω υπερκάλυψης, δεν πρέπει να ενώνονται περισσότερο από το 50% των οπλισμών σε μία εγκάρσια διατομή της φέρουσας στρώσης. Για την μετατόπιση των ενώσεων οπλισμών με υπερκάλυψη, ισχύουν οι αντίστοιχοι κανόνες περι ενώσεων οπλισμών. (3) Σε κάθε περίπτωση, οι ως άνω λεπτομέρειες για την εξασφάλιση της στατικής συνέχειας των οπλισμών θα πρέπει να προσδιορίζονται από την σχετική μελέτη. 5.2.5. Διάστρωση του μίγματος της Φ.Σ. (1) Η διάστρωση θα εκτελείται με την λήψη κατάλληλων προφυλάξεων ώστε να αποφεύγεται ο διαχωρισμός των συστατικών του µίγµατος και η ανάμιξή του µε επιβλαβεί στοιχεία. (2) Το µίγµα θα διαστρώνεται υποχρεωτικά στο συνολικό πλάτος, αποκλειόμενης της περίπτωσης κατασκευής σε λωρίδες κατά μήκος. (3) Η σκυροδέτηση θα πρέπει να πραγματοποιείται προς μια κατεύθυνση, και μόνο από τη μια πλευρά του στρωτήρα έως ότου να εγκιβωτιστεί πλήρως αυτός και το σκυρόδεμα να καλύψει πλήρως την περιοχή κάτω από τον κάθε στρωτήρα και να περάσει στη επόμενη περιοχή. Με τον τρόπο αυτόν αποφεύγεται η δημιουργία κενών (φυσαλίδες αέρος) κατά τη σκυροδέτηση, γεγονός που εμφανίζεται όταν η σκυροδέτηση γίνεται και από τις δύο πλευρές του στρωτήρα. (4) Το πάχος της στρώσης πριν από τη συμπύκνωση, θα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε µετά τη συμπύκνωση να επιτυγχάνεται το προδιαγραφόμενο από την μελέτη πάχος. (5) Το τελικό πάχος της φέρουσας στρώσης, μπορεί να επιτευχθεί σε μια στρώση ή σε δύο στρώσεις (ανάλογα με την τιμή του τελικού πάχους). Σε περίπτωση υλοποίησης του επιθυμητού τελικού πάχους της στρώσης σε δύο στρώσεις, θα πρέπει η κατασκευή των διαδοχικών στρώσεων να γίνεται υπό τη νωπή τους κατάσταση ώστε να επιτευχθεί κατάλληλη συνάφεια μεταξύ τους. (6) Το ελάχιστο πάχος κάθε υλοποιούμενης στρώσης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 12cm σε συμπυκνωμένη κατάσταση. Ε 1.0 / 06-05-2009 25/54

(7) Σε περίπτωση χρήσεως δονητών μάζας, τότε κάθε υλοποιούμενη στρώση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 15cm. (8) Στις περιπτώσεις πραγματοποιήσεως της Φ.Σ. σε δύο στρώσεις, τότε το ποσοστό άμμου πρέπει να περιορίζεται έτσι ώστε τα διερχόμενα από το άνοιγμα 1mm του κόσκινου να μη υπερβαίνουν 27% της συνολικής ποσότητας, και τα διερχόμενα από το άνοιγμα 2 mm το 30% της συνολικής ποσότητας. (9) Το σκυρόδεμα πρέπει να συμπυκνώνεται καθ' όλη τη μάζα του ομοιόμορφα και πλήρως. Κατά τη διαδικασία αυτή το σκυρόδεμα δεν πρέπει να απομιγνύεται. (10) Σε περίπτωση που διακόπτεται για μεγαλύτερο σχετικά χρονικό διάστημα η σκυροδέτηση της φέρουσας στρώσης από σκυρόδεμα (π.χ. 1 εβδομάδα, ή σε περίπτωση μεγάλων θερμοκρασιακών διακυμάνσεων, 1 έως 2 ημέρες) πρέπει να εξασφαλιστεί, με τη λήψη κατάλληλων μέτρων (π.χ. ιδιαίτερες μέθοδοι συντήρησης), ότι δεν θα διαταραχθεί (εξασθενίσει) η συνάφεια (συνεργασία) στην διεπιφάνεια των στρώσεων ΚΘΑ και της Φ.Σ.. Αν αυτό δε μπορεί να εξασφαλιστεί, τότε θα πρέπει να λαμβάνονται άλλου τύπου μέτρα, όπως π.χ. σύνδεση των στρώσεων αυτών μέσω βλήτρων. (11) Οι αποκλίσεις της τελικής επιφάνειας της φέρουσας στρώσης από το προβλεπόμενο από την μελέτη υψόμετρο δεν θα πρέπει να ξεπερνούν τα ± 10 mm σε μήκος 4 m. (12) Όταν δεν υπάρχει υπερύψωση (ευθυγραμμία), η κλίση των άνω επιφανειών της διατομής της πλάκας πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 % για την ελεύθερη απορροή των υδάτων. (13) Όλες οι επιφάνειες πρέπει να εξασφαλίζουν χωρίς πρόβλημα την αποστράγγιση των όμβριων υδάτων. Αμφίπλευρα της διατομής πρέπει να γίνεται πλήρωση των επιφανειών με σκύρα. 5.2.6. Διαμόρφωση αρµών α) Διαμόρφωση αρµών διακοπής εργασίας (1) Εγκάρσιοι αρμοί διακοπής εργασίας, θα διαμορφώνονται όταν η πρόοδος της εργασίας διακοπεί για χρονικό διάστηκα μεγαλύτερο του χρόνου εργασιµότητας, όμως πάντα στο πέρας των εργασιών κάθε ημέρας. (2) Οι αρμοί διακοπής εργασίας θα διαμορφώνονται έτσι ώστε οι παρειές τους να είναι κάθετες στην επιφάνεια της στρώσης (3) Για την διαμόρφωση των αρμών διακοπής εργασίας, πρέπει οι τύποι (καλούπια) να είναι κάθετοι στην επιφάνεια της στρώσης και να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή για την καλή συμπύκνωση (ενδεχομένως χειρωνακτικά με δονητές μάζας) των περιοχών πέρατος και αρχής του αρμού εργασίας. Πριν την συνέχιση των εργασιών σκυροδέτησης (μετά την αφαίρεση των Ε 1.0 / 06-05-2009 26/54

τύπων), το ήδη σκληρυμένο άκρο πρέπει να καθαρίζεται από χαλαρά τρίμματα. Πρέπει επίσης προ της επαναχρησιμοποιήσεως των τύπων για τον επόμενο αρμό εργασίας, να καθαρίζονται όλα τα τμήματα των καλουπιών και να διαβρέχονται τουλάχιστον 24 ώρες νωρίτερα. β) Διαμόρφωση αρμών συστολής, σε περιπτώσεις που σύμφωνα με την μελέτη η φέρουσα στρώση κατασκευάζεται άοπλη, χωρίς συνεχόμενο οπλισμό (1) Στην περίπτωση όπου η φέρουσα στρώση κατασκευάζεται άοπλη θα πρέπει να πραγματοποιούνται εγκάρσιοι αρμοί συστολής, σε αποστάσεις κατά κανόνα 4,00 6,00 m. Η κατασκευή των αρμών συστολής θα πραγματοποιείται υπό νωπή κατάσταση του σκυροδέματος και θα γίνεται με κατάλληλα μηχανικά μέσα. (2) Το βάθος αρμών συστολής δεν θα πρέπει να είναι μικρότερο από 35% του προβλεπόμενου πάχους τελικής στρώσης. Οι αρμοί αυτοί, καθώς και οι κατασκευαστικοί αρμοί ή αρμοί πέρατος εργασίας της εκάστοτε ημέρας θα πρέπει να είναι συμβατοί με την διάταξη των αρμών του ΚΘΑ. (3) Ο κατάλληλος χρόνος για την κοπή των αρμών συστολής, εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως τη σύνθεση του σκυροδέματος, την ποσότητα του τσιμέντου, τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος κλπ. και θα πρέπει να προσδιορίζεται από τον κατασκευαστή και να υποβάλλεται στην υπηρεσία προς έγκριση. Ε 1.0 / 06-05-2009 27/54

(4) Γενικά για τον χρόνο t κοπής των αρμών συστολής, μετά την έναρξη των εργασιών σκυροδέτησης, ισχύουν τα ακόλουθα όρια: Ε + [6 48] Ώρες Τ + [6 24] Ώρες όπου Ε : η ώρα Ενάρξεως της πρώτης σκυροδέτησης της ημέρας, και Τ : η ώρα Τέλους της ίδιας ως άνω σκυροδέτησης της ημέρας Εναλλακτικά, και σε περίπτωση που κατασκευαστικές δυσχέρειες δεν ευνοούν την εκ των υστέρων δημιουργία (μέσω κοπής) των αρμών συστολής, είναι δυνατόν να ενσωματωθούν, μετά την σκυροδέτηση, επί του νωπού σκυροδέματος μηχανικές διατάξεις δημιουργίας των αρμών συστολής. Τέτοιες διατάξεις θα μπορούσαν επίσης να έχουν τοποθετηθεί και στερεωθεί κατάλληλα και προ της σκυροδετήσεως. Ε 1.0 / 06-05-2009 28/54

5.2.7. Συντήρηση και προστασία σκυροδέματος μετά την σκλήρυνση (1) Η συντήρηση της φέρουσας στρώσης είναι υποχρεωτική για τουλάχιστον 7 ημέρες. Θα πραγματοποιείται στην συνολική επιφάνεια της στρώσης, συμπεριλαμβανομένων όλων των κάθετων στην επιφάνεια πλευρικών τμημάτων και επιτυγχάνεται με έναν από τους παρακάτω τρόπους : Διαβροχή των επιφανειών. Εφαρμογή υλικού συντήρησης. Τοποθέτηση αδιάβροχων φύλλων Τοποθέτηση καλυμμάτων για την διατήρηση της απαραίτητης υγρασίας (2) Απαγορεύεται ρητά η χρήση χημικών υλικών για τη συντήρηση, λόγω της απαιτούμενης συνάφειας που πρέπει να εξασφαλίζεται στις διεπιφάνειες των στρώσεων του πολυστρωματικού συστήματος του φορέα. (3) Η συντήρηση πρέπει να γίνεται χωρίς διακοπές (σαββατοκύριακα και αργίες). (4) Σε περίπτωση κατασκευής της στρώσης σε σήραγγα, θα πρέπει να λαμβάνονται τα κατάλληλα μέτρα ώστε να υπάρχει προστασία από ρεύματα αέρος, τα οποία επηρεάζουν αρνητικά τη διαδικασία πήξης και τη συντήρηση. (5) Στην περιοχή των εισόδων σήραγγας ή στην περιοχή των ανοιχτών στοών πρέπει η συντήρηση να γίνεται για μήκος τουλάχιστον 100m προς το εσωτερικό της σήραγγας. 5.2.8. Περιορισμοί λόγω καιρικών συνθηκών α) Κατά την εκτέλεση εργασιών κατασκευής της φέρουσας στρώσης Θα πρέπει: (1) Γενικά η σκυροδέτηση να γίνεται σε θερμοκρασία περιβάλλοντος μεγαλύτερη από +5 0 C. (2) Η σκυροδέτηση σε θερμοκρασία περιβάλλοντος κάτω των +5 0 C αλλά οπωσδήποτε >-3 0 C, να γίνεται μόνο ύστερα από έγκριση της αρμόδιας υπηρεσίας και με την λήψη πρόσθετων μέτρων 3, έτσι ώστε να 3 Ενδεικτικά αναφέρονται τα εξής μέτρα προστασίας: αύξηση της ποσότητας του τσιμέντου, χρήση τσιμέντων ταχείας αναπτύξεως αντοχή, χρήση προσμίκτων σε κατάλληλη θερμοκρασία και χρήση αδρανών σε κατάλληλη θερμοκρασία. Ε 1.0 / 06-05-2009 29/54

εξασφαλίζεται η διατήρηση της θερμοκρασίας του σώματος του σκυροδέματος πάνω από τους +5 0 C για τουλάχιστον 3 ημέρες. (3) Σε κάθε περίπτωση να απαγορεύεται η σκυροδέτηση σε θερμοκρασίες μικρότερες από -3 0 C και σε συνθήκες παγετού. (4) Όταν το νερό ανάμιξης έχει θερμοκρασία μεγαλύτερη των +70 0 C, πριν από την προσθήκη του τσιμέντου, να αναμιγνύεται πρώτα με τα αδρανή. (5) Σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος πάνω από +25 C να ελέγχεται συνεχώς η θερμοκρασία του νωπού σκυροδέματος, η οποία δεν επιτρέπεται να ξεπερνά τους +32 C. (6) Σε κάθε περίπτωση να τηρούνται τα όρια που παρουσιάζονται στον επόμενο Πίνακα. Ε 1.0 / 06-05-2009 30/54

Σκυροδέτηση T L Θερμοκρασία περιβάλλοντος T Β Θερμοκρασία σκυροδέματος Επιτρέπεται +5 0 C T L +30 0 C +5 0 C T Β +32 0 C Επιτρέπεται μόνο με πρόσθετα μέτρα Απαγορεύεται -3 0 C < T L < +5 0 C T L > +30 0 C Συνθήκες συνεχούς παγετού T L -3 0 C T Β < +5 0 C T Β > +32 0 C β) Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής της φέρουσας στρώσης Θα πρέπει για την συντήρηση της : για θερμοκρασίες περιβάλλοντος μικρότερες των 30 C η φέρουσα στρώση να διατηρείται νωπή για τουλάχιστον 7 ημέρες. για θερμοκρασίες περιβάλλοντος μεγαλύτερες των 30 C να τοποθετείται υδατοστεγές κάλυμμα στη φέρουσα στρώση, ή να προβλέπονται κατάλληλα μέσα ώστε αυτή να διατηρείται συνεχώς νωπή (π.χ. με συνεχώς διαβρεχόμενες λινάτσες κλπ.), για τουλάχιστον 7 ημέρες να ληφθεί πρόνοια ώστε η θερμοκρασία στην επιφάνεια της στρώσης να μην πέσει κάτω από τους 0 C. Αυτό πρέπει να τεκμηριώνεται με την πραγματοποίηση κατάλληλων μετρήσεων και αν παραστεί ανάγκη πρέπει να προβλεφθούν θερμομονωτικά καλύμματα για την διατήρηση της θερμοκρασίας της στρώσης πάνω από 0 C. Ε 1.0 / 06-05-2009 31/54

5.2.9. Τοποθέτηση στρωτήρων και σιδηροτροχιών ρύθμιση της γραμμής (1) Η ορθή τοποθέτηση της εσχάρας γραμμής (στρωτήρων και σιδηροτροχιών) πρέπει να πραγματοποιείται με λεπτομερή ρύθμιση και επαναληπτικό έλεγχο αυτής, πριν την οριστική σταθεροποίηση της εσχάρας. (2) Οι φάσεις εργασίας για την «τελική ρύθμιση της εσχάρας» και την «έγχυση του σκυροδέματος φέρουσας στρώσης (συστήματα Σ.Ε. τύπου Α1) ή του σκυροδέματος πλήρωσης (συστήματα Σ.Ε. τύπου Α2)» πρέπει να γίνονται με τέτοια αλληλοδιαδοχή και με κατάλληλο τρόπο ώστε να αποκλείεται η μετατόπιση της εσχάρας κατά την διάρκεια της σκυροδέτησης. Πρέπει να γίνεται έλεγχος της οριζοντιογραφικής και υψομετρικής θέσης της γραμμής. Τα χρονικά κενά μεταξύ αυτών των φάσεων, δηλαδή της τελικής ρύθμισης της εσχάρας, και της σκυροδέτησης, πρέπει να είναι μικρά. Οι φάσεις πρέπει να πραγματοποιηθούν σε μια βάρδια εργασίας, έτσι ώστε να μειωθούν πιθανά φαινόμενα συστολών διαστολών των σιδηροτροχιών, που ενδέχεται να επηρεάσουν την ήδη ρυθμισμένη και στερεωμένη γραμμή. (3) Οι διατάξεις ρύθμισης για την οριζοντιογραφική και υψομετρική θέση της γραμμής πρέπει να ελέγχονται συνεχώς. Οι διατάξεις ρύθμισης εξαρτώνται από το εκάστοτε σύστημα Σ.Ε. που πρόκειται να εφαρμοστεί. Υπάρχουν τρεις μέθοδοι για τη ρύθμιση της γραμμής : Μέθοδος 1 Ευθυγράμμιση γραμμής με κατακόρυφους ή και οριζόντιους κοχλίες Μέθοδος 2 Ευθυγράμμιση γραμμής με ειδική εξωτερική συσκευή ρύθμισης Μέθοδος 3 Ευθυγράμμιση γραμμής με πυλώνες Ε 1.0 / 06-05-2009 32/54

(4) Οι τοποθετημένες σιδηροτροχιές πρέπει να επιτρέπουν την μετέπειτα δυνατότητα ρύθμισής τους μέσω των συνδέσμων τους. Ακόμα σε γραμμή που έχει ήδη παραληφθεί (για εκμετάλλευση) θα πρέπει να εξασφαλίζονται τα ακόλουθα περιθώρια ρυθμίσεων: Ως προς το ύψος Εγκάρσια +20mm ±4mm (5) Πρέπει κατά την κατασκευή της Σταθερής Επιδομής να εξασφαλίζεται ότι δεν θα γίνεται υπέρβαση των παρακάτω αναφερόμενων τιμών. Γεωμετρικό στοιχείο Ανοχή Παρατήρηση Υπερύψωση Διαμήκης υψομετρική διαφορά σιδηροτροχιάς +/- 2 mm +/- 2 mm Μέτρηση δύο διαδοχικών σημείων σε απόσταση 5 m +/- 10 mm Μέτρηση δύο διαδοχικών σημείων σε απόσταση 150 m Εύρος γραμμής +/- 2 mm (6) Τα όργανα μέτρησης που χρησιμοποιούνται, πρέπει να ελέγχονται τακτικά κατά το διάστημα που πραγματοποιούνται οι μετρήσεις από τον Ανάδοχο. (7) Ο κύριος του έργου διατηρεί το δικαίωμα να διεξάγει τυχαίους ελέγχους μέτρησης τόσο κατά τη διάρκεια όσο και μετά την κατασκευή. Τούτο δεν απαλλάσσει τον Ανάδοχο από την υποχρέωση του να προβαίνει στους δικούς του ελέγχους. (8) Τα αποτελέσματα των μετρήσεων πρέπει να παραδίδονται στον κύριο του έργου και να καθορίζεται η πραγματική θέση της στρωμένης γραμμής της Σταθερής Επιδομής. Θα ακολουθεί η σύγκριση της θέσης αυτής με την κατά τη μελέτη προβλεπόμενη θέση υπό αναλυτική και σχεδιαστική μορφή. 5.2.10. Έλεγχος ποιότητας (1) Ο έλεγχος ποιότητας περιλαμβάνει τρεις κατηγορίες ελέγχων : Ε 1.0 / 06-05-2009 33/54

Τον αρχικό έλεγχο καταλληλότητας υλικών που εκτελεί ο Ανάδοχος προς απόδειξη καταλληλότητας των υλικών που χρησιμοποιεί. Τον έλεγχο κατά τη διάρκεια της κατασκευής του έργου αυτοέλεγχοι, που πραγματοποιεί ο Ανάδοχος προς απόδειξη καλής εκτέλεσης και σωστής εφαρμογής των υλικών και προδιαγραφών της μελέτης. Τον έλεγχο αποδοχής µετά την ολοκλήρωση κατασκευής του έργου (βλέπε 9.2.) που εκτελεί ο Κύριος του έργου για την τελική αποδοχή των εργασιών. Έλεγχος ποιότητας Τσιμέντου Έλεγχοι καταλληλότητας Αυτοέλεγχοι Σε κάθε παράδοση Έλεγχος ποιότητας Αδρανών Υλικών Κοκκομετρική διαβάθμιση Ιδιότητες πετρωμάτων Έλεγχοι καταλληλότητας Σε κάθε περίπτωση οπτικός έλεγχος, σε περίπτωση αμφιβολιών έλεγχος κατά DIN 4226-3 για αδρανή υλικά Αυτοέλεγχοι 2mm - μία φορά κάθε μέρα, > 2mm μία φορά την βδομάδα, συνεχής έλεγχος σε περίπτωση αμφιβολιών εκ του οπτικού ελέγχου Σε κάθε παράδοση με οπτικό έλεγχο, σε περίπτωση αμφιβολιών έλεγχος κατά DIN 4226-3 Υγρασία Σε κάθε περίπτωση Κατά περίπτωση, εφόσον υπάρχει λόγος Ε 1.0 / 06-05-2009 34/54

Έλεγχος ποιότητας Νωπού Σκυροδέματος Έλεγχοι καταλληλότητας Αυτοέλεγχοι Συνεκτικότητα Σε κάθε περίπτωση Μία φορά κάθε μέρα Αναλογία W/Z Πρέπει να δίδεται Μία φορά κάθε μέρα Σύνθεση Πρέπει να δίδεται Μία φορά κάθε μέρα Φαινόμενη πυκνότητα Περιεκτικότητα πόρων αέρα και θερμοκρασία περιβάλλοντος Θερμοκρασία σκυροδέματος Σε κάθε περίπτωση Σε κάθε περίπτωση Σε κάθε περίπτωση Σε κάθε δοκίμιο Κάθε μία ώρα Κάθε δύο ώρες όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι < +5 0 C ή >30 0 C Έλεγχος ποιότητας Στερεού Σκυροδέματος Φαινόμενη πυκνότητα και θλιπτική αντοχή 4 Περιεκτικότητα πόρων αέρα Καμπτική αντοχή 5 Έλεγχοι καταλληλότητας Σε κάθε περίπτωση Σε κάθε περίπτωση Αυτοέλεγχοι Κάθε 1000m 2, το πολύ όμως μία μέτρηση ανά ημέρα Ένας πυρήνας (καρότο) που θα λαμβάνεται κατά τις πρώτες μέρες μετά την σκυροδέτηση και μόνο αν αυτό κριθεί απαραίτητο λόγω αμφιβολιών 4 Κατά τον έλεγχο καταλληλότητας και αυτοέλεγχο της φαινόμενης πυκνότητας και της θλιπτική αντοχής χρησιμοποιούνται κυβικά δοκίμια ακμής 200m. Σε περίπτωση που γίνει χρήση δοκιμίων ακμής 150 mm οι απαιτούμενες τιμές μειώνονται κατά 5%. Ε 1.0 / 06-05-2009 35/54

Πάχος της στρώσης Ομαλότητα Διατομή Τουλάχιστον κάθε 200m μήκους Σε κάθε στρώση που έχει κατασκευαστεί, μετά την μετεγκατάσταση των μηχανημάτων, θα ελέγχεται η ομαλότητα της στρώσης, κατά την διαμήκη και εγκάρσια έννοια, την πρώτη και δεύτερη ημέρα Έλεγχος των διατάξεων διαμόρφωσης της διατομής σε αποστάσεις των 20 με 25 μέτρων 5.2.11. Ειδικές απαιτήσεις για την εκτέλεση εργασιών συστημάτων Σ.Ε. της κατηγορίας Α2 Εκτός από τις απαιτήσεις που αναφέρονται στις 5.2.3. έως 5.2.11. θα πρέπει επιπλέον να τηρούνται και τα ακόλουθα : 5.2.11.1. Διάστρωση του μίγματος της Φ.Σ. σκαφοειδούς διατομής. (1) Οι εξωτερικές πλευρές του σκυροδέματος της φέρουσας στρώσης (σκαφοειδούς διατομής) θα πρέπει να είναι επίπεδες και ομαλές, ενώ οι εσωτερικές επιφάνειές της θα πρέπει να είναι τραχείες (επεξεργασία ξύσιμο της εσωτερικής κοιλότητας π.χ. με συρματόβουρτσα ή άλλα μέσα. (2) Η κλίση των επιφανειών των άνω παρειών των πλαϊνών νευρώσεων της διατομής της πλάκας θα πρέπει να είναι 1% (3) Κατά την σκυροδέτηση της Φ.Σ. θα πρέπει να προβλέπεται η κατασκευή αμφίπλευρων οπών, στις πλαϊνές νευρώσεις, για την προσωρινή αποστράγγιση, της σκαφοειδούς διατομής. Οι οπές αυτές θα πρέπει να έχουν διάμετρο περί τα 50mm, και να προβλέπονται ανά διαστήματα 50m με κλίση 10%. (4) Κατά την έγχυση του σκυροδέματος πλήρωσης θα πρέπει να αποτρέπεται η εισροή αυτού στις οπές αποστράγγισης. 5 Για τον έλεγχο της καμπτικής αντοχής χρησιμοποιείται δοκός διαστάσεων 150 mm πλάτους, 100 mm ύψους και 700 mm μήκους. Η δοκός τοποθετείται επάνω σε έδρανα έτσι ώστε το άνοιγμα της να προκύπτει ακριβώς 600 mm. Ε 1.0 / 06-05-2009 36/54

5.2.11.2. Έγχυση του σκυροδέματος πλήρωσης (1) Πριν από την έγχυση του σκυροδέματος πλήρωσης θα πρέπει να ελέγχεται η εσωτερική επιφάνεια της φέρουσας στρώσης σκαφοειδούς διατομής από απόψεως καθαριότητας και υπολειμμάτων υδάτων. (2) Το σκυρόδεμα πλήρωσης θα πρέπει να κατασκευάζεται συνεχώς χωρίς αρμούς (πέραν των αρμών εργασίας). (3) Η συνεχής κατασκευή του σκυροδέματος πλήρωσης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 100m. Η επόμενη σκυροδέτηση επιτρέπεται να ακολουθήσει μόνο αν το σκυρόδεμα πλήρωσης της προηγούμενης φάσης έχει πήξει τόσο, ώστε να συγκρατείται επαρκώς η εσχάρα γραμμής. (4) Για την ορθή εξασφάλιση αποστράγγισης των υδάτων της άνω επιφάνειας του σκυροδέματος πλήρωσης, θα πρέπει αυτή να κατασκευάζεται κατά 0,5-1,0 cm υψηλότερα από το πάνω μέρος των πλαϊνών νευρώσεων της σκαφοειδούς διατομής της Φ.Σ. Ε 1.0 / 06-05-2009 37/54

5.3. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Σ.Ε. ΤΥΠΟΥ Β Σημείωση: Αυτά που ακολουθούν, στην παράγραφο αυτή, έχουν ενημερωτικό χαρακτήρα, καθ ότι τέτοιου τύπου συστήματα διέπονται καθ ολοκληρίαν από τις προδιαγραφές και απαιτήσεις του κάθε συστήματος ξεχωριστά. 5.3.1. Μέσα κατασκευής Τα μέσα κατασκευής διαφέρουν ανάλογα με το σύστημα Σ.Ε. που πρόκειται να εφαρμοστεί. 5.3.2. Συστήματα με χρήση προκατασκευασμένων πλακών 5.3.2. 1. Εκτέλεση εργασιών Στα συστήματα Σ.Ε. τύπου Β με την ολοκλήρωση της κατασκευής της στρώσης ΚΘΑ γίνεται η τοποθέτηση των προκατασκευασμένων πλακών επί της στρώσης ΚΘΑ. Οι πλάκες τοποθετούνται υψομετρικώς σε απόσταση κατά κανόνα 20 30mm από την στρώση Κ.Θ.Α., και ανάλογα με τις απαιτήσεις του εκάστοτε συστήματος ακολουθεί η ρύθμιση υψομετρικά και οριζοντιογραφικά, η έγχυση του υλικού πλήρωσης για την συνεργασία μεταξύ των δυο στρώσεων (Κ.Θ.Α. και προκατασκευασμένων πλακών) και τέλος η τοποθέτηση και ρύθμιση των σιδηροτροχιών. Η σύνθεση του υλικού πλήρωσης προσδιορίζεται από τον φορέα του εκάστοτε συστήματος. Για την μέθοδο εργασίας κατασκευής του Κ.Θ.Α. ισχύουν τα αναφερόμενα στο κεφάλαιο 4 του παρόντος. Παρακάτω περιγράφονται οι γενικές απαιτήσεις για τα συστήματα Σ.Ε. τύπου Β. 5.3.2.2. Μεταφορά και τοποθέτηση προκατασκευασμένων πλακών (1) Οι πλάκες μεταφέρονται από το εργοστάσιο παραγωγής τους επί τόπου του έργου με μέσα και τρόπους που προσδιορίζονται από το εκάστοτε σύστημα, και τοποθετούνται επί της στρώσης Κ.Θ.Α. με ειδικά ανυψωτικά μηχανήματα. (2) Οι πλάκες, προ της τοποθετήσεως τους στο έργο, πρέπει να ελέγχονται (οπτικά) και δεν θα πρέπει να έχουν ελαττώματα και ζημιές από την μεταφορά και αποθήκευση τους. Ε 1.0 / 06-05-2009 38/54

5.3.2.3. Υψομετρική και οριζοντιογραφική ρύθμιση των προκατασκευασμένων πλακών Για την ακριβή οριζοντιογραφική και υψομετρική ρύθμιση των πλακών απαιτούνται ειδικές εξωτερικές διατάξεις ρυθμίσεως, ανάλογα με το σύστημα προκατασκευασμένων πλακών που θα εφαρμοστεί. Ανεξαρτήτως όμως συστήματος, θα πρέπει να εφαρμόζονται οι παρακάτω γενικές απαιτήσεις : (1) Η ορθή τοποθέτηση των πλακών θα πρέπει να πραγματοποιείται με λεπτομερή ρύθμιση και επαναληπτικό έλεγχο πριν την οριστική σταθεροποίηση αυτών. (2) Πρέπει να εξασφαλίζεται η σταθερή θέση των πλακών με κατάλληλα στοιχεία συγκράτησης, ώστε να αποκλείεται η οποιαδήποτε μετατόπιση τους κατά την διάρκεια έγχυσης του υλικού πλήρωσης. (3) Οι διατάξεις ρύθμισης για την οριζοντιογραφική και υψομετρική θέση των πλακών πρέπει να ελέγχονται συνεχώς. (4) Τα όργανα μέτρησης που χρησιμοποιούνται πρέπει να ελέγχονται τακτικά, κατά τη διάρκεια που πραγματοποιούνται οι μετρήσεις από τον Ανάδοχο. (5) Ο κύριος του έργου διατηρεί το δικαίωμα να διεξάγει τυχαίους ελέγχους μέτρησης κατά τη διάρκεια ή και μετά την τοποθέτηση των πλακών. Τούτο δεν απαλλάσσει τον Ανάδοχο από την υποχρέωσή του να προβαίνει στους δικούς του ελέγχους. (6) Τα αποτελέσματα των μετρήσεων πρέπει να παραδίδονται στον κύριο του έργου και να καθορίζεται η πραγματική θέση των προκατασκευασμένων πλακών της Σταθερής Επιδομής. Θα ακολουθεί η σύγκριση της θέσης αυτής με την, κατά τη μελέτη προβλεπόμενη, θέση υπό αναλυτική και σχεδιαστική μορφή. Ε 1.0 / 06-05-2009 39/54

5.3.2.4. Έγχυση υλικού πλήρωσης (1) Πριν την διαδικασία έγχυσης θα πρέπει η άνω επιφάνεια της στρώσης Κ.Θ.Α., όπως και η κάτω επιφάνεια των προκατασκευασμένων πλακών να είναι καθαρή και να διαθέτει κατάλληλη υγρασία. (2) Θα πρέπει να εξασφαλίζεται η σφράγιση των πλαϊνών ανοιγμάτων, που δημιουργούνται μεταξύ της στρώσης Κ.Θ.Α. και των προκατασκευασμένων πλακών, ώστε κατά την διάρκεια της έγχυσης του μίγματος να μην υπάρχουν διαρροές. (3) Πρέπει να πραγματοποιείται συνεχής έλεγχος κατά την διαδικασία έγχυσης, για την εξασφάλιση της σωστής πλήρωσης του κενού μεταξύ της στρώσης Κ.Θ.Α. και των προκατασκευασμένων πλακών. 5.3.2.5. Διαμήκης σύνδεση προκατασκευασμένων πλακών Ο τρόπος και η διαδικασία της διαμήκους σύνδεσης των πλακών διαφέρει ανάλογα με το προκατασκευασμένο σύστημα Σ.Ε. που πρόκειται να εφαρμοστεί. 5.3.2.6. Τοποθέτηση και ρύθμιση σιδηροτροχιών Με την ολοκλήρωση της έγχυσης του μίγματος ακολουθεί η τοποθέτηση των σιδηροτροχιών και ισχύουν τα όσα αναφέρονται στην 5.2.10 (4) και (5). 5.3.2.7. Συντήρηση και προστασία επιφάνειας σκυροδέματος Στην κατηγορία αυτή των συστημάτων Σ.Ε. δεν απαιτείται καμία μορφή συντήρησης της επιφάνειας των προκατασκευασμένων πλακών. 5.3.3. Συστήματα με χρήση χυτών επιτόπου πλακών από σκυρόδεμα (1) Σε τέτοιου τύπου συστήματα, ιδιαίτερη σημασία έχει ο απόλυτος σεβασμός των ορίων των προβλεπόμενων από την έγκριση του συστήματος ανοχών που επιτυγχάνεται με την αυστηρή τήρηση των προδιαγραφών κατασκευής του συστήματος. (2) Ο τρόπος και η διαδικασία κατασκευής της σύνδεσης των σιδηροτροχιών με την φέρουσα πλάκα σκυροδέματος, καθορίζονται από τις προδιαγραφές και απαιτήσεις εφαρμογής κάθε συστήματος, και οι οποίες πρέπει να εφαρμόζονται πιστά στο εργοτάξιο. (3) Για την μέθοδο κατασκευής τόσο του ΚΘΑ όσο και της φέρουσας στρώσης από σκυρόδεμα, εφαρμόζονται κατ ανάλογον τρόπον τα περιγραφόμενα στις παραγράφους 4, 5.2.1. έως και 5.2.8. καθώς και 5.2.10. Ε 1.0 / 06-05-2009 40/54