ΘΕΜΑΤΑ Καθε ερωτηση βαθµολογειται µε 0,20 ιαρκεια εξετασης 75 λεπτα

Σχετικά έγγραφα
ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟ ΟΣ IOYNΙΟΥ 2013 ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ ΕΤΟΣ Γ ΕΞΑΜΗΝΟ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΕΩΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΗΤΡΩΟΥ... TMHMA Γ...

Α.Ε.Ν ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΙΟΥΝΙΟΥ 2017 ΕΞΑΜΗΝΟ Γ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΕΩΣ ΟΝΟΜΑ..ΕΠΙΘΕΤΟ.Α.Γ.Μ.. Ερωτησεις

TMHMA . 0,35. a) . b) . c) . d) a b. e) a c. : a) . b) . c) . d) . e) b ai d. a) . b) . c) . d) . e) a d. f) b d. a) . b) .

ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ :

Κύκλοι λειτουργίας. μηχανών

3 ο κεφάλαιο. κύκλος λειτουργίας. των Μ Ε Κ. Εξεταστέα ύλη πανελλαδικών στις ερωτήσεις από 1 η έως και 24 η

Οι απαντήσεις να συµπληρωθούν στο πίνακα στο τέλος των πολλαπλών επιλογών

ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ :

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 9

ΑΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙ ΑΣ ΠΑΝΕΛΛΑ ΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΛΥΚΕΙΩΝ (ΟΜΑ Α Β ) ΚΑΙ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΕΙ ΙΚΟΤΗΤΑΣ

στην συμπίεση των diesel η πίεση και η θερμοκρασία είναι κατά πολύ μεγαλύτερες. η καύση των diesel γίνεται με αυτανάφλεξη και με σταθερή πίεση

ΜΗΧΑΝΕΣ ΠΛΟΙΟΥ ΙΙ Γ ΕΠΑΛ 29 / 04 / ΘΕΜΑ 1 ο

ΑΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙ ΑΣ ΝΕΟ ΚΑΙ ΠΑΛΑΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ.

8. Ποιο ειδος αντλίας χαρακτηρίζεται για το υψηλό κενό που δηµιουργεί στην αναρρόφησή της. a) Η εµβολοφόρος εκτοπίσεως b) Η φυγοκεντρική ακτινικής ροή

Α.Ε.Ν ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2018 ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ Α ΕΞΑΜΗΝΟ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΓΡΑΠΤΟΥ

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 7 η 4.1 Κύκλος λειτουργίας σπειροειδή διαγράμματα πραγματικής λειτουργίας

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΜΕΚ ΙΙ Γ ΕΠΑΛ 29 / 04 / 2018

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010

ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Γ ΕΠΑΛ 14 / 04 / ΘΕΜΑ 1 ο

b) Ο όγκος του κυλίνδρου που περιέχεται μεταξύ της άνω επιφάνειας του εμβόλου στο Κ.Ν.Σ και της κάτω επιφάνειας

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΕΠΑΛ ΤΕΤΑΡΤΗ 19 ΙΟΥΝΙΟΥ 2019 ΕΞΕΤΑΖΟΜΕΝΟ ΜΑΘΗΜΑ: ΜΗΧΑΝΕΣ ΠΛΟΙΟΥ ΙΙ

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 2

ΣΥΝΟΛΟ ΣΕΛΙΔΩΝ: ΠΕΝΤΕ (5)

ΣΥΝΟΛΟ ΣΕΛΙΔΩΝ: ΠΕΝΤΕ (5)

ΘΕΜΑ Α Α1. α - Λάθος β - Σωστό γ - Σωστό δ - Λάθος ε - Σωστό Α γ 2 - β 3 - ε 4 - στ 5 - α ΘΕΜΑ Β Β1.

ΜΕΚ. Εμβολοφόρες παλινδρομικές μηχανές. Τα βασικά μέρη της μηχανής φαίνονται στο παρακάτω σχήμα. Σημειώσεις Ναυτικών Μηχανών - ΜΕΚ

Χαρακτηριστικά. λειτουργίας. μηχανών

1. Τι είναι οι ΜΕΚ και πώς παράγουν το μηχανικό έργο ; 8

Τμήμα: Γοχημάτων ΑΘ.ΚΕΡΜΕΛΙΔΗΣ ΠΕ 12.04

ΚΑΡΑΓΚΙΑΟΥΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ


Ισόθερμη, εάν κατά τη διάρκειά της η θερμοκρασία του αερίου παραμένει σταθερή

ΑΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙ ΑΣ ΠΑΝΕΛΛΑ ΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΛΥΚΕΙΩΝ (ΟΜΑ Α Β ) ΚΑΙ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΕΙ ΙΚΟΤΗΤΑΣ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 1

Ανακτήθηκε από την ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗ ΚΛΙΜΑΚΑ

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 11 η 5.5 Τροφοδοσία Εκχυση καυσίμου των Diesel

ΑΕΝ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΙΟΥΝΙΟΣ ΕΠΙΘΕΤΟ: ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ Α ΕΞΑΜΗΝΟ ΑΜ: ΙΑΡΚΕΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗΣ: 90 min ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

Τι περιλαμβάνουν τα καυσαέρια που εκπέμπονται κατά τη λειτουργία ενός βενζινοκινητήρα ; ( μονάδες 8 ΤΕΕ 2003 ) απάντ. σελ.

ΤΕΛΟΣ 1ΗΣ ΑΠΟ 4 ΣΕΛΙ ΕΣ


ΑΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙ ΑΣ ΠΑΝΕΛΛΑ ΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΛΥΚΕΙΩΝ (ΟΜΑ Α Β ) ΚΑΙ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΕΙ ΙΚΟΤΗΤΑΣ

Α.Ε.Ν ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΙΟΥΝΙΟΥ 2017 Μ.Ε.Κ Δ ΕΞΑΜΗΝΟΥ ΟΝΟΜΑ...ΕΠΙΘΕΤΟ.Α.Γ.Μ.. ΒΑΘΜΟΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

απαντήσεις Τι ονομάζεται ισόθερμη και τι ισόχωρη μεταβολή σε μια μεταβολή κατάστασης αερίων ; ( μονάδες 10 - ΕΠΑΛ 2009 )

Μ.Ε.Κ. Ι Μ.Ε.Κ.ΙΙ ΕΠΑΛ

ΒΑΘΜΟΣ : /100, /20 ΥΠΟΓΡΑΦΗ:

Διάρκεια εξέτασης 75 λεπτά

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ. c) Με τον µικτό στρόβιλο επιτυγχάνεται συνολικά µικρότερο µήκος του στροβίλου για κάθε ιπποδύναµη.

ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ 26/06/2014

4. ΣΕ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΡΟΩΣΗΣ ΑΤΜΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΜΕ ΑΤΜΟΣΤΡΟΒΙΛΟ H ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΑΝΤΛΙA ΚΑΤΑΘΛΙΒΕΙ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΟ ΝΕΡΟ ΣΤΟΝ ΛΕΒΗΤΑ (0.4)

ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ IOYNIOY 2014 ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧ/ΤΑ - Β ΕΞΑΜ ΟΝΟΜΑ ΕΠΙΘΕΤΟ ΒΑΘΜΟΣ

Τι επιτρέπει ο μεταβλητός χρονισμός των βαλβίδων, που χρησιμοποιείται και τι επιτυγχάνεται με αυτόν ; ( μονάδες 8 ΤΕΕ 2002 )

H MAN έδωσε την πρώτη δημόσια παρουσίαση της νέας μηχανής της ναυαρχίδας των φορτηγών της στην πρόσφατη έκθεση IAA Hanover CV.

ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ. ΑΕΝ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2016 ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ Α' ΕΞΑΜΗΝΟ ΙΑΡΚΕΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗΣ:100 min ΕΠΙΘΕΤΟ: TΜΗΜΑ:

1. Ποια η κατάσταση του R 134 a στην είσοδο του συµπιεστή της εγκατάστασης. β. Κορεσµένος ατµός. α. Υγρός ατµός

Ψυκτικές Μηχανές 28/9/2012. Υποπλοίαρχος (Μ) Α.Δένδης ΠΝ 1. Ψυκτικές Μηχανές (4.1) Ψυκτικές Μηχανές (4.1) Ψυκτικές Μηχανές (4.1)

ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΑΕΡΙΩΝ. 1. Δώστε τον ορισμό τον τύπο και το διάγραμμα σε άξονες P v της ισόθερμης μεταβολής. σελ. 10. και

UNIT INJECTOR SYSTEM ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 13 η 4.6 κυλινδρισμός σχέση συμπίεσης πίεση συμπίεσης

Μηχανή εσωτερικής καύσης ή κινητήρας εσωτερικής καύσης ονομάζεται η κινητήρια θερμική μηχανή στην οποία η

15. : (4) (10) /45 R17 91 W 17.

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

Κινητήρες Αεροσκαφών Ι

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 25 η 4.5 Εκκεντροφόρος άξονας Βαλβίδες

ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2014 ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΕΞΑΜΗΝΟ Β

ΘΕΜΑΤΑ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΜΑΘΗΜΑ: «ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ» ΕΠΑΛ

Κύκλος Diesel και Μηχανές Εσωτερικής Καύσης Εισαγωγικά: Γενικά:

ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΥ 2014 ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ Α ΕΞΑΜΗΝΟ

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΩΝ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ : «ΜΕΚ ΙΙ»

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΓΝΗΣΙΑ CUMMINS ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΙΑΦΟΡΑ. Μια καλύτερη εγγύηση που ισχύει διαρκώς. Δεν κατασκευάζονται όλα τα εξαρτήματα με τον ίδιο τρόπο.

Για να ικανοποιηθούν οι σημερινές απαιτήσεις αναπτύχθηκε ένα

Απαντήσεις. α) Ειδικός όγκος (ν) είναι το πηλίκο του όγκου που καταλαμβάνει μια ποσότητα αερίου δια της μάζας του. Σελ. 9

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ HMEΡΗΣΙΩΝ ΕΣΠΕΡΙΝΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΛΥΚΕΙΩΝ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 7

1. Τί ονομάζουμε καύσιμο ή καύσιμη ύλη των ΜΕΚ; 122

Μην ψάχνετε για δείκτη στάθμης λιπαντικού στην νέα γενιά συστημάτων λίπανσης!

8η ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΓΧΥΣΗΣ (ΙNJECTION)

ΒΑΘΜΟΣ : /100, /20 ΥΠΟΓΡΑΦΗ:

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

Α.Ε.Ν ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ - ΣΧΟΛΗ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2013 ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΛΟΙΩΝ Β ΕΞΑΜΗΝΟ ΟΝΟΜΑ ΕΠΙΘΕΤΟ ΒΑΘΜΟΣ

ΩΡΕΣ ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ : 2 Σ

Η ιστορία των μηχανών εσωτερικής καύσης, αρχίζει μόλις το 1860, τη. κατασκεύασε τον πρώτο πρακτικά χρησιμοποιήσιμο κινητήρα, από τον οποίο

ΤΕΛΟΣ 1ΗΣ ΑΠΟ 3 ΣΕΛΙ ΕΣ

ΘΕΡΜΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ (Παλινδρομικές Θερμικές Μηχανών)

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ / ΙΟΥΝΙΟΥ 2014

ΑΕΝ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΙΟΥΝΙΟΥ 2013 ΨΥΚΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΟΙΩΝ ΣΤ ΕΞΑΜΗΝΟΥ ΑΣΚΗΣΕΙΣ.

ΕΠΙΘΕΤΟ... ΑΡΙΘΜΟ ΜΗΤΡΩΟΥ...

ΦΟΙΤΗΤΗΣ: ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Α.Μ: 36289

3 ο κεφάλαιο. καύσιμα και καύση

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΤΛΙΩΝ

ΤΕΛΟΣ 1ΗΣ ΑΠΟ 4 ΣΕΛΙ ΕΣ

ΞΥΛΟΛΕΒΗΤΕΣ HYDROWOOD kw

1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; Πώς διανέμεται το καύσιμο στους διάφορους κυλίνδρους ;

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 8

Transcript:

Α.Ε.Ν ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΙΟΥΝΙΟΥ 2016 ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ ΕΤΟΣ 2015-2016 Γ ΕΞΑΜΗΝΟ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΕΩΣ ΟΝΟΜΑ... ΕΠΙΘΕΤΟ ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΗΤΡΩΟΥ... ΒΑΘΜΟΣ ΘΕΜΑΤΑ Καθε ερωτηση βαθµολογειται µε 0,20 ιαρκεια εξετασης 75 λεπτα 1) Μειονεκτηµατα των διµερων θαλαµων καυσης ειναι : a) Ο µηχανισµός έγχυσης στον διµερή θάλαµο είναι απλούστερος, µε εγχυτήρα µιας οπής µεγαλύτερης διαµέτρου και πίεση έγχυσης καυσίµου σχετικά µικρή. b) Εχουν µεγαλυτερο βαθµό απόδοσης. c) Η διάρκεια έγχυσης είναι µικροτερη. d) Ο σχεδιασµός και η κατασκευή του χώρου καύσης στους κινητήρες µε διµερή θάλαµο έχει σαν αποτέλεσµα πολυπλοκότερη, πιο σύνθετη και ακριβότερη κατασκευή του πώµατος του κυλίνδρου. 2) Η εδραση των 2χρονων αργοστροφων πετρελαιοµηχανων πραγµατοποιειται µε: a) Με πάκτωση της βάσεώς τους στη γάστρα του πλοίου. b) Με ηλεκτροσυγκοληση της βάσεώς τους στη γάστρα του πλοίου. c) Με κοχλίωση της βάσεώς τους στη γάστρα του πλοίου. 3) Η χρηση του πιλοτικου εγχυτηρα σε καποιες τετραχρονες µηχανες a) Αυξανει τις εκποµπες ρυπων. b) Αυξανει την καθυστερηση της εναυσεως. c) Επιτρεπει την εγχυση καυσιµων κακης ποιοτητας αναφλεξεως. d) Το b και το c. 4) Ο βαθµος συµπιεσης µεταβαλλεται στις εξης περιπτωσεις: a) Όταν υπάρχει µεγάλη φθορά των ελατηρίων του εµβόλου θα υπάρχουν απώλειες στην πίεση του κυλίνδρου οπότε θα έχουµε αυξηση του βαθµού συµπιέσεως. b) Όταν υπάρχει σχετική φθορά των τριβέων του ποδός διωστήρος θα έχουµε αντίστοιχη ελάττωση του βαθµού συµπίεσης. c) Ο βαθµός συµπίεσης αυξάνεται µε την αντικατάσταση του µεταλλικού στεγανοποιητικού δακτυλίου, ο οποίος παρεµβάλλεται µεταξύ πώµατος και χιτωνίου, µε κάποιον άλλο µεγαλυτερου πάχους. d) Μετά από µια σχετική φθορά των χιτωνίων υπάρχει επίσης µία ανάλογη αυξηση του βαθµού συµπιέσεως. 5) Ποιο ειδος εγχυσης χρησιµοποιειται στις πετρελαιοµηχανες a) Εγχυση του καυσιµου εκτος θαλαµου καυσεως και εντος του αγωγου εισαγωγης. b) Εγχυση καυσιµου εντος του κυλινδρου κατα την φαση της εισαγωγης η της συµπιεσεως. c) Η εγχυση πραγµατοποιειται εντος του θαλαµου καυσεως και λιγο πριν το Α.Ν.Σ. 6) Εγχυτηρες µιας οπης χρησιµοποιειται a) Συνηθως σε κινητηρες µε προθαλαµο καυσεως. b) Συνηθως σε συγχρονες αργοστροφες πετρελαιοµηχανες κινητηρες. c) Συνηθως σε συγχρονες µεσοστροφες πετρελαιοµηχανες κινητηρες. d) Συνηθως σε κινητηρες µε ενιαιο θαλαµος καυσεως. 7) Ποτε εχουµε τελεια καυση σε µια πετρελαιοµηχανη: a) Τέλεια καύση έχουµε όταν οξειδωθούν (καούν) πλήρως οι υδρογονάνθρακες του καυσίµου απo τό οξυγόνο του αέρα µε τελικά προϊόντα καύσης το µονοξείδιο του άνθρακα. b) Τέλεια καύση έχουµε όταν οξειδωθούν (καούν) πλήρως οι υδρογονάνθρακες του καυσίµου απo τό οξυγόνο του αέρα µε τελικά προϊόντα καύσης το διοξείδιο του θειαφιου. c) Τέλεια καύση έχουµε όταν οξειδωθούν (καούν) πλήρως οι υδρογονάνθρακες του καυσίµου απo τό οξυγόνο του αέρα µε τελικά προϊόντα καύσης το διοξείδιο του θειαφιου και το νερό. d) Τέλεια καύση έχουµε όταν οξειδωθούν (καούν) πλήρως οι υδρογονάνθρακες του καυσίµου απo τό οξυγόνο του αέρα µε τελικά προϊόντα καύσης το διοξείδιο του άνθρακα και το νερό. 8) Ποιος παραγοντας αυξανεται για να αυξηθει η ισχυ µιας µηχανης χρησιµοποιοντας την υπερπληρωση: a) Η µέση ενδεικτική πιεση (P i ). b) Η επιφανεια του εµβολου (Α). c) Τις στροφες της µηχανης (η). d) Η διαδροµη του εµβολου (L). 9) Ποιο απο τις παρακατω αιτιες δεν ευθυνεται για την φθορα των τριβεων a) Υψηλα φορτια. b) Υψηλη συσφηξη των κοχλιων πωµατων. c) Λαθος θερµοκρασια λαδιου. d) Ο χρονος λειτουργιας.

10) Καταπονησεις εµβολων: a) Απο κακη ποιοτητα λαδιου µηχανης. b) Απο λανθασµενη ρυθµιση διακενων. c) Απο θερµικες και θλιπτικες τασεις. d) Ολα τα παραπανω. 11) Eιναι κυλινδρικοι µεταλλικοι δαχτυλιοι, τοποθετουνται µεταξυ των εδρανων και των περιστρεφοµενων κοµβιων. a) Στυπειοθλιπτες. b) Ελατηρια. c) Χιτωνια. d) Τριβεις. 12) Ο βαθµος συµπιεσης ειναι: a) Ο λογος της πιεσης σαρωσεως στο κυλινδρο προς της µεγιστης πιεσης που αναπτυσσεται στο κυλινδρο. b) Ο λογος του αρχικου ογκου οταν δηλαδη το εµβολο βρισκεται στο ΑΝΣ προς τον µεγιστο ογκο οταν δηλαδη το εµβολο βρισκεται στο ΚΝΣ. c) Ο λογος της µεγιστης πιεσης που αναπτυσσεται στο κυλινδρο προς της πιεσης της σαρωσης. d) Ο λογος του αρχικου ογκου οταν δηλαδη το εµβολο βρισκεται στο ΚΝΣ προς τον µεγιστο ογκο οταν δηλαδη το εµβολο βρισκεται στο ΑΝΣ. 13) Σαρωση λεγεται: a) Η εξαγωγή των καυσαεριων απο κύλινδρο µίας µηχανής για τον καθαρισµό του από την λειτουργία του προηγούµενου κύκλου. b) Η αυξηµένη ποσότητα του αέρα εισαγωγής στον κύλινδρο µίας µηχανής σε σχέση µε την ποσότητα του αέρα που εισάγεται στον κύλινδρο µε απλή αναρρόφηση. c) Η βίαιη εισαγωγή του αέρα στον κύλινδρο µίας µηχανής για τον καθαρισµό του από την λειτουργία του προηγούµενου κύκλου και για την πλήρωσή του µε καθαρό αέρα για την καύση του επόµενου κύκλου. 14) Εγχυτηρες (καυστηρες) αποτελουνται απο: a) Σωµα (κορµος), βελονα µε το ελατηριο επαναφορας της και συγκροτηµα του ακροφυσιου. b) Στροφειο, συµπιεστη και στροβιλο. c) Βαλβιδα εισαγωσης, εδρα και ελατηριο επαναφορας. 15) Τι ειναι ο Θάλαµος καύσης: a) Ειναι ο χωρος που καταθλιβει ο στροβιλοφυσητηρας τον συµπιεζµενο αερα. b) Ειναι ο οχετος που καταθλιβονται τα καυσαερια της µηχανης µετα απο την καυση του µιγµατος αερας-καυσιµα. c) Eίναι ο χώρος που σχηµατίζεται µεταξύ του πώµατος του κυλίνδρου της µηχανής και της άνω επιφανείας της κεφαλής του εµβόλου όταν αυτό βρίσκεται στο ΑΝΣ. 16) Η στήριξη της βάσεως στη γάστρα του πλοίου γίνεται µε: a) µε παρεµβολή ελατηριων πολλων σπειρων µεγαλου παχους για την αποροφηση των κραδασµων. b) µε παρεµβολή τάκων (chocks) στηρίξεως. 17) Ο βαθµος συµπιεσης µεταβαλλεται οταν: a) Οταν υπαρχει µεγαλη φθορα των ελατηριων του εµβολου θα υπαρχουν απωλειες στην πιεση του κυλινδρου οποτε θα εχουµε µειωση του βαθµου συµπιεσεως. b) Οταν υπαρχει µεγαλη φθορα των ελατηριων του εµβολου θα υπαρχουν απωλειες στην πιεση του στροβιλουφυσητηρας οποτε θα εχουµε µειωση του βαθµου συµπιεσεως. c) Οταν υπαρχει φθορα των ελατηριων του εµβολου θα υπαρχουν απωλειες στην πιεση του κυλινδρου οποτε θα εχουµε αυξηση του βαθµου συµπιεσεως. 18) Το δυναµοδεικτικο διαγραµµα µας δινει την τιµη της: a) Θερµοκρασιας του αερα σε καθε θεση του εµβολου. b) Πιεσης στον κυλινδρο σε καθε θεση του εµβολου. c) Πιεσης στον κιβωτιο σαρωσεως σε καθε θεση του εµβολου. d) Θερµοκρασιας στον κυλινδρο σε καθε θεση του εµβολου. 19) Ο βαθµός απόδοσης σάρωσης (η sc ) είναι: a) ο λόγος του αέρα που παραµένει µέσα στον κύλινδρο µετά το κλείσιµο των θυρίδων προς των καυσαερίων που βγηκαν απο τον κύλινδρο. b) ο λόγος του αέρα που παραµένει µέσα στον κύλινδρο µετά το κλείσιµο των θυρίδων προς τον αέρα αυτόν και την ποσότητα των καυσαερίων που παραµένουν στον κύλινδρο. c) ο λόγος του αέρα που παραµένει µέσα στον κύλινδρο µετά το κλείσιµο των θυρίδων προς των καυσαερίων που παραµένουν στον κύλινδρο. 20) Ποιο απο τα παρακατω ειναι πλεονεκτηµα στο συστηµα της ευθυγραµµη σαρωσης. a) Μικρότερη ειδική κατανάλωση καυσίµου. b) Μεγαλύτερη ειδική κατανάλωση καυσίµου. c) Μικρότερο βαθµό απόδοσης σάρωσης. d) Πολύπλοκο σύστηµα λόγω της χρήσης των βαλβίδων. 21) Ο βαθµός υπερπλήρωσης (η sch ) είναι: a) ο λόγος της πραγµατικής ισχύος της µηχανής χωρίς υπερπλήρωση, προς την ισχύ της µηχανής µε σαρωση. b) ο λόγος της πραγµατικής ισχύος της µηχανής µε υπερπλήρωση, προς την ισχύ της µηχανής χωρίς υπερπλήρωση. c) ο λόγος της πραγµατικής ισχύος της µηχανής χωρίς υπερπλήρωση, προς την ισχύ της µηχανής µε υπερπλήρωση.

22) Το συστηµα εγχυσεως καυσιµου φροντιζει: a) Για τον σωστο διαχωρισµο του πετρελαιου απο το συµπιεσµενο µεσα στον κυλινδρο αερα. b) Για την σωστη αναµειξη του πετρελαιου µε το συµπιεσµενο µεσα στον κυλινδρο αερα. c) Για την σωστη αναµειξη του πετρελαιου µε το συµπιεσµενο αερα µεσα στον υπερπληρωτη. 23) Οι ευθυντηρίες (γλίστρες), ειδικοί κατακόρυφοι οδηγοί, πάνω στους οποίους κινούνται τα πέδιλα του ζυγώµατος αποτελουν τµηµα: a) Της βασης. b) Του σωµατος των κυλινδρων. c) Του σκελετου. 24) Η αυτανάφλεξη του καυσίµου: a) πρέπει να αρχίζει λίγο µετα το ΚΝΣ. b) πρέπει να αρχίζει λίγο µετα το ΑΝΣ. c) πρέπει να αρχίζει λίγο πριν το ΚΝΣ. d) πρέπει να αρχίζει λίγο πριν το ΑΝΣ. 25) Στους πετρελαιοκινητήρες διακρίνουµε δύο µεγάλες κατηγορίες θαλάµων καύσης: a) ιαιρούµενοι θάλαµοι καύσης και διµερείς θάλαµοι καύσης. b) Ενιαίοι θάλαµοι καύσης και ανοικτοί θάλαµοι καύσης. c) ιαιρούµενοι θάλαµοι καύσης και ανοικτοί θάλαµοι καύσης. 26) Λιπαινεται µεσω τηλεσκοπικων σωληνων και εχει κινουµενα πεδιλα a) ιωστηρας. b) Ζυγωµα. c) Κεφαλη εµβολου. d) Βακτρο εµβολου. 27) Για την µειωση της διαβρωσεως στην ανω εξωτερικη επιφανεια του εµβολου χρησιµοποιειται επικαλυψης κραµατα γνωστο σαν: a) MONEL. b) NIMONIC. c) NIKASIL. d) INCONEL. 28) Ποιο απο τα παρακατω ειναι σωστο: a) Τα υγρα χιτωνια ψυχονται µεταδιδοντας θερµοτητα προς το ψυχοµενο σωµα των κυλινδρων µε το οποιο ερχονται σε επαφη. b) Τα ξηρα χιτωνια ερχονται σε αµεση επαφη µε το νερο ψυξεως. c) Τα υγρα χιτωνια ερχονται σε αµεση επαφη µε το νερο ψυξεως. d) Ολα τα παραπανω. 29) Μειονεκτηµα στις µεσοστροφες πετρελαιοµηχανες a) Μικρος χρονος κατασκευης & συναρµολογησης. b) Eχει µεγαλο βαρος ανα παραγοµενο ιππο. c) Ειναι πιο ακριβες σε κοστος. d) Mεγαλη καταναλωση λαδιου. 30) Ο ψεκασµός του καυσίµου απο τους καυστήρες συνεχίζεται µέχρι τη διακοπή της παροχής απο a) Την αντλία ανακυκλοφορία. b) Τους εγχυτήρες καυσίµου. c) Την αντλία εγχύσεως υψηλής πιέσεως. 31) Ο στυπειοθλίπτης σταθεροποιεί (κεντράρει) το βακτρό οµαλοποιώντας a) Την περιστροφή του. b) Την κίνησή του. c) Την ταλαντώση του. 32) Οι σχισµές που σχιµατιζονται στην εσωτερική επιφάνεια του χιτωνίου στον πανω τµηµα του σε διχρονες µηχανες, χρησιµοποιουνται a) Για τον στροβιλισµό του αέρα σαρώσεως. b) Για την οµαλή καύση του καυσίµου. c) Για τη διανοµή του κυλινδρελαίου. 33) Ποια θέση των εδράνων σε άτρακτο υπερπληρωτή προσφέρεται για ευκολότερη ζυγοστάθµιση και καλύτερη προσπέλαση στα έδρανα a) Οταν τα έδρανα βρίσκονται µεταξύ των δύο πτερωτών (συµπιεστής στρόβιλος). b) Οταν τα έδρανα βρίσκονται εκτός των πτερωτών στα άκρα της ατράκτου. c) Οταν το ένα βρίσκεται εξωτερικά και το άλλο εσωτερικά. 34) Ποια πρόταση ειναι σωστή: Αν το άνοιγµα της βαλβίδας εξαγωγής a) Γινόταν νωρίτερα απο το κατάλληλο σηµείο θα µειωνόταν ο χρόνος σαρώσεως. b) Γινόταν νωρίτερα απο το κατάλληλο σηµείο θα υπήρχε απώλεια ωφέλιµου εργου. c) Γινόταν αργότερα απο το κατάλληλο σηµείο θα µειωνόταν ο χρόνος σαρώσεως. d) Γινόταν αργότερα απο το κατάλληλο σηµείο θα υπήρχε απώλεια ωφέλιµου εργου. e) Το b και το c. f) Το a και το d. 35) Σε ποιο τµήµα του υπερπληρωτή ειναι ο διαχύτης a) Τµήµα συµπιέσεως αέρας. b) Τµήµα εξαγωγής καύσαερίων. c) Τµήµα λίπανσης εδράνων.

36) Σε τετραχρονη πετρελαιοµηχανη ο ρυθµιστης στροφων επεµβαινει µεσω κανονας a) Στην πιεση του πετρελαιου. b) Στην παροχη του πετρελαιου. c) Στην θερµοκρασια του πετρελαιου. 37) Για κινηση αναποδα σε µια διχρονη πετρελαιοµηχανη, καταλληλη διαταξη παρεχει αερα υψηλης πιεσεως στον κυλινδρο a) Που βρισκεται αµεσως µετα το ΚΝΣ. b) Που βρισκεται λιγο πριν το ΑΝΣ. c) Που βρισκεται αµεσως µετα το ΑΝΣ. 38) Οι συνδέτες είναι ειδικοί κοχλίες ελαστικής µηκυνσεως µεγάλου µήκους και µεταβλητής διατοµής και διατρέχουν κατακόρυφα: a) Τον σκελετό και τη βάση της 2χρονης µηχανής. b) Σώµα των κυλίνδρων, το σκελετό και τη βάση της 2χρονης µηχανής. c) Σώµα των κυλίνδρων, και τη βάση της 2χρονης µηχανής. 39) Σε ποια σειρα εξαρτµατων ειναι η σωστη σειρα της εισαγωγης του αερα σε µια διχρονη πετρελαιοµηχανη a) Κιβωτιο σαρωσεως, Υπερπληρωτης, Ψυγειο ψυξεως αερα (air cooler). b) Υπερπληρωτης, Κιβωτιο σαρωσεως, Ψυγειο ψυξεως αερα (air cooler). c) Υπερπληρωτης, Ψυγειο ψυξεως αερα (air cooler), Κιβωτιο σαρωσεως. 40) Σε ποια σειρα στο δικτυο πετρελαιου ειναι η σωστη σειρα εισαγωγης του πετρελαιου στον κυλινδρο της διχρονης µηχανης a) οχειο Αναµειξεως, Αντλια Ανακυκλοφοριας, Ιξωδοµετρο, Θερµα Φιλτρα, Αντλια Εγχυσεως Υψηλης Πιεσεως, Καυστηρας. b) Θερµα Φιλτρα, Ιξωδοµετρο, Αντλια Εγχυσεως Υψηλης Πιεσεως, Καυστηρας, οχειο Αναµειξεως, Αντλια Ανακυκλοφοριας. c) Καυστηρας, Αντλια Ανακυκλοφοριας, Ιξωδοµετρο, Θερµα Φιλτρα, Αντλια Εγχυσεως Υψηλης Πιεσεως, οχειο Αναµειξεως. 41) Πλεονεκτηµα στις αργοστροφες πετρελαιοµηχανες a) Μικρη ειδικη καταναλωση καυσιµου. b) Μικρος υψος µηχανης. c) Καταλαµβανει µεγαλος χωρος. d) Πολυπλοκη συνολικη εγκατασταση. 42) Στα συστηµατα εγχυσης καυσιµου µε τον τυπο συστηµα µε µοναδες εγχυσεως a) Στο συστηµα αυτο εχει ενα κοινο συλλεκτη. b) Στο συστηµα αυτο αντλια υψηλης πιεσεως και ο εγχυτηρας αποτελουν ενιαια µοναδα εγχυσεως. c) Στο συστηµα αυτο υπαρχουν ξεχωριστες αντλιες υψηλης πιεσεως για καθε κυλινδρο, οι οποιες οµως ειναι ολες ολοκληρωµενες σε κοινο συγκροτηµα. d) Στο συστηµα αυτο αντλια υψηλης πιεσεως και ο εγχυτηρας αποτελουν ξεχωριστη µοναδα εγχυσεως. 43) Στο συστηµα εγχυσεως πετρελαιου µε αντλια µονου βυθισµατος a) Το εµβολισκο της αντλιας εχει µια εγκοπη στην κεφαλη που ρυθµιζει τον χρονισµο εγχυσης. b) Το χιτωνιο της αντλιας εχει µια εγκοπη στην κεφαλη που ρυθµιζει τον χρονισµο εγχυσης. c) Το χιτωνιο της αντλιας εχει µια εγκοπη στην κεφαλη που ρυθµιζει την παροχη του καυσιµου. d) Το εµβολισκο της αντλιας εχει µια εγκοπη στην κεφαλη που ρυθµιζει την παροχη του καυσιµου. 44) Η αντλια εγχυσεως πετρελαιου τυπου SULZER αποτελειται απο a) Μια βαλβιδα καταθλιψης, µια βαλβιδα διαφυγης και µια βαλβιδα αναρροφησης. b) Μια βαλβιδα καταθλιψης και µια βαλβιδα διαφυγης µονο. c) Μια βαλβιδα καταθλιψης και µια βαλβιδα αναρροφησης µονο. d) Μια βαλβιδα καταθλιψης, µια βαλβιδα διαφυγης και δυο οπες αναρροφησης. 45) Τα ελατηρια του εµβολου εξασφαλιζουν την απαραιτητη στεγανοποιηση του χωρου καυσεως για να επιτυγχανεται: a) Η µεγιστη δυνατη συµπιεση του αερα. b) Η µη διαφυγη καυσαεριων στον στροφαλοθαλαµο. c) Να µην επιτρεπεται η εισροη λαδιου λιπανσεως στον χωρο καυσεως. d) Όλα τα παραπανω. 46) Ο βαθµος συµπιεσεως περιοριζεται απο: a) Τον τυπο του πλοιου. b) Τις στροφες των µηχανων. c) Την µεγαλη µειωση των τριβων λογω των υψηλων πιεσεων. d) Τα ορια αντοχης των µεταλλων. 47) Για να ειναι αποδοτικη η καυση κατα την λειτουργια του κινητηρα, µια απο τις προυποθεσεις ειναι: a) Η εξαγωγη καυσαεριων απο τον οχετο εξαγωγης να γινεται µε εµποδια και συµφωνα µε τις προδιαγραφες. b) Το καυσιµο να καιγεται σε ενα ορισµενο χρονικο διαστηµα και στις καταλληλες µοιρες στροφαλοφορου αξονα. c) Να µην υπαρχει η καταλληλη ποσοτητα αερα σαρωσης και της υπερπληρωσης. d) Το a και το b. 48) Σε ποιο συστηµα σαρωσεως ανηκει η σαρωση σε µια µηχανη αντιθετων εµβολων: a) Στο σύστηµα ευθύγραµµης σάρωσης. b) Στο σύστηµα σάρωσης επιστρεφόµενης ροής µε την µέθοδος σάρωσης αναστροφής βρογχου. c) Στο σύστηµα σάρωσης επιστρεφόµενης ροής µε την µέθοδος εγκάρσιας σάρωσης. d) Κανενα απο τα παραπανω.

49) Τι τυπος εµβολου αντλιας πετρελαιου ειναι στο παραπανω σχηµα: a) Σταθερης αρχης µεταβλητου περατος. b) Μεταβλητης αρχης σταθερου περατος. c) Μεταβλητης αρχης µεταβλητου περατος. 50) Στο παραπανω σχεδιο ποια ειναι η σωστη σειρα των φασεων καυσης? a) α-β αργοπορεια, β-γ ανεξελεγκτη, γ-δ ρυθµιζοµενη καυση, δ-τελος µετακαυση. b) α-β εναρξη καυσης, β-γ συµπιεση, γ-δ ρυθµιζοµενη καυση, δ-τελος µετακαυση. c) α-β εγχυση, β-γ καυση, γ-δ ρυθµιζοµενη εκτονωση, δ-τελος επιπορεια.