2 3

4 5

8 9

10

112 12 13

14

17

18 19

20 4 5 8 9 21 4 1 3 5 6 7 2

24 25

26 27

28

30 31

Trend Το Transt Mnbus διαθέτει ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειαςø1) ως στάνταρ εξοπλισμό. Το προηγμένο αυτό σύστημα παρακολουθεί την πορεία του οχήματος και τη συγκρίνει με την πορεία που θέλει να ακολουθήσει ο οδηγός. Αν ανιχνεύσει σημαντική διαφορά, περιορίζει αυτόματα τη ροπή και εφαρμόζει τα φρένα ανεξάρτητα σε κάθε τροχό για να αποκαταστήσει την ευστάθεια του οχήματος και να το επαναφέρει με ασφάλεια στην πορεία του. Εξωτερικά χαρακτηριστικά Ambente Electronc Stablty Control (ESC) Αμάξωμα H2 (όχι στα μοντέλα L4) Αμάξωμα H3 (όχι στα μοντέλα L2, στάνταρ στα μοντέλα L4) Λαβές θυρών Στο δικό τους χρώμα Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά Εξωτερικοί καθρέφτες Εξωτερικοί καθρέφτες με κάτοπτρο τυφλών σημείων και ενσωματωμένα φλας Curve Control (CCS) Σύστημα ελέγχου στροφήςø1) Εξωτερικοί καθρέφτες Χειροκίνητα ρυθμιζόμενοι Ανιχνεύει αν ο οδηγός πάρει μια στροφή με μεγαλύτερη ταχύτητα από όσο πρέπει και περιορίζει άμεσα τη ροπή του κινητήρα, εφαρμόζοντας παράλληλα τα φρένα ανεξάρτητα σε κάθε τροχό, για να μην ξεφύγει το όχημα από τον έλεγχο (στάνταρ). Εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι Πλαϊνά προστατευτικά αμαξώματος Φαρδιά, στο δικό τους χρώμα Προφυλακτήρας εμπρός Τμήμα στο χρώμα του αμαξώματος Προφυλακτήρας πίσω Σε διαφορετικό χρώμα με ενσωματωμένο σκαλοπάτι Μάσκα εμπρός Sterlng Grey Μάσκα εμπρός Studo Grey Λασπωτήρες Εμπρός Λασπωτήρες Πίσω Φιμέ κρύσταλλα πίσω Κοτσαδόρος με σύστημα ελέγχου ρυμουλκουμένου (TSC) και 13-πινη ηλεκτρική σύνδεση (μπορεί να απαιτείται ταχογράφος) Χρώμα Μεταλλικό χρώμα αμαξώματος Ζάντες Ζάντες Χαλύβδινες ζάντες 16"x6½ με ελαστικά 235/65 R16* (μόνο στα μοντέλα L2 και L3) Ζάντες Χαλύβδινες ζάντες 16"x6 με διπλούς πίσω τροχούς και τάσια στους εμπρός τροχούς, ελαστικά 195/75 R16* (μόνο στο L4) Ζάντες Ζάντες ελαφρού κράματος 16"x6½ με παξιμάδια που κλειδώνουν και ελαστικά 235/65 R16C* (όχι στο L4) Ζάντες Τάσια μισά (όχι στους διπλούς πίσω τροχούς) Ζάντες Τάσια πλήρη (όχι στους διπλούς πίσω τροχούς) Ρεζέρβα Χαλύβδινη κανονικού μεγέθους και κιτ εργαλείων Κιτ πλήρωσης ελαστικών (όχι σε συνδυασμό με ρεζέρβα) = Στάνταρ, = Προαιρετική επιλογή με πρόσθετο κόστος, f = Μέρος προαιρετικού πακέτου με πρόσθετο κόστος. L2 = Μεσαίο μεταξόνιο. L3 = Μακρύ μεταξόνιο. L4 = Μακρύ μεταξόνιο με μεγάλο πί *Οι ζάντες που επιλέξατε θα φέρουν ελαστικά αυτού του μεγέθους, αλλά δεν μπορείτε να επιλέξετε μάρκα ελαστικών. Ποτέ λάθος καύσιμο Ford Easy Fuel Σύστημα ανεφοδιασμού καυσίμου χωρίς τάπα ρεζερβουάρ Roll Stablty Control (RSC)Ø1) Hll Start Assst (HSA)Ø2) Traler Sway Control (TSC)Ø1) Το σύστημα αντιστρεπτικής ευστάθειας είναι σχεδιασμένο να εντοπίζει αν υπάρχει κίνδυνος ανατροπής, ενεργοποιώντας κατάλληλα το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESC)1) για αποκατάσταση της ευστάθειας (στάνταρ). Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης στην ανηφόρα είναι σχεδιασμένο να συγκρατεί το όχημα στην ανηφόρα, για να μην κυλίσει προς τα πίσω όταν μετακινείτε το πόδι σας από το φρένο στο γκάζι. Λειτουργεί και με την όπισθεν, επομένως είναι ιδανικό για τη ρυμούλκηση βαρέων φορτίων (στάνταρ). Όταν το σύστημα ελέγχου ρυμουλκουμένουø1) ανιχνεύσει αναδίπλωση του ρυμουλκουμένου, είναι σχεδιασμένο να μειώνει τη ροπή του κινητήρα και να εφαρμόζει κατάλληλα τα φρένα για μείωση της ταχύτητας και διατήρηση της ευστάθειας (στάνταρ με εργοστασιακά τοποθετημένο κοτσαδόρο Ford). Load Adaptve Control (LAC)Ø1) Το σύστημα ελέγχου ανάλογα με το φορτίο είναι σχεδιασμένο να αναπροσαρμόζει τον τρόπο που αντιδρά το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESC)1) αντισταθμίζοντας το φορτίο του οχήματος (στάνταρ). Ένα μοναδικό σύστημα ασφαλείας εξασφαλίζει πάντα ανεφοδιασμό με το σωστό καύσιμο. Ενώ παράλληλα, δεν χρειάζεται να λερώνετε τα χέρια σας με την τάπα (στάνταρ, διατίθεται ως προαιρετική επιλογή για τα οχήματα που έχουν τάπα). Χρησιμοποιεί αισθητήρες. Εξοπλισμός ασφαλείας. 2) Εξοπλισμός υποβοήθησης του οδηγού. Ø 1) 33

36 37

40 41

G I H C J E K D A L B F 42 43

44

47