1ο ιεθνές Forum Τουρισµού Ρόδου ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΜΕΣΩ ΕΝΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΛΟΥΚΑΡΑΣ Οικονοµολόγος ΕΤΑΠ Συντονιστής Επιστηµονικής Οµάδας Τουρισµού
Ενδεικτικά κρίσιµα ζητήµατα
Τι εννοούµε ενδεικτικά όταν λέµε ιαχείριση Προορισµού; Ποιος διαχειρίζεται κρίσεις; Ποιος παρέχει τουριστικές πληροφορίες; Ποιος συντονίζει την διοργάνωση εκδηλώσεων; Ποιος θα κατασκευάσει και θα ενηµερώνει το επίσηµο τουριστικό portal; Ποιος θα αλλάξει την τουριστική συνείδηση των καταστηµαταρχών; Ποιος θα ενισχύσει την θετική στάση του πληθυσµού απέναντι στους επισκέπτες; Ποιος θα πιέσει για τη δηµιουργία και λειτουργία των αυτονόητων υποδοµών π.χ. αποχωρητήρια στο λιµάνι και σε αρχαιολογικούς χώρους; Ποιος θα πρέπει να µετατρέψει τις υπηρεσίες σε δυνατές εµπειρίες;
Στην Ρόδο δεν έχουµε ΠΟΤΕ αναρωτηθεί ΣΥΝΟΛΙΚΑ ως τουριστικός προορισµός, σαν µια ενιαία οντότητα ΓΙΑΤΙ ΟΜΩΣ; Όλοι οι υφιστάµενοι τοπικοί φορείς. Έχουν διαφορετικές αποστολές Έχουν το δικό τους όραµα Έχουν τον δικό τους στόχο
εν µοιραζόµαστε όµως ένα ενιαίο όραµα
Ενιαίο όραµα για την Ρόδο: Θα µπορούσαµε να γίνουµε ο πρώτος τουριστικός προορισµός της Μεσογείου; Γιαναεπιτευχθείθαπρέπει: Nα διαχειριστούµε την Ρόδο ως ενιαίο τουριστικό προορισµό µε συγκεκριµένους στόχους αναδεικνύοντας τα συγκριτικά µας πλεονεκτήµατα ακολουθώντας τα πρότυπα επιτυχηµένων τουριστικών προορισµών.
Η µάχη Βαρκελώνης - Γένοβας
ΓΕΝΟΒΑ Χωρίς Οργανισµό ιαχείρισης Προορισµού Έλλειψη Slots 7-10 πρωί Αναµονή επιβατών και διαδικασίες 70 λεπτά ύσκολη µεταφορών αποσκευών προς λιµάνι υσκολία στην διοργάνωση περιηγήσεων στην πόλη Άναρχη και διασπαρµένη εµπορική αγορά υσκολία στις κρατήσεις δωµατίων ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ Με Οργανισµό ιαχείρισης Προορισµού Παροχή Slots & Handling 8-10 το πρωί Μείωση χρόνου διαδικασιών σε 30 λεπτά Σύστηµα παράδοσης αποσκευών από το αεροδρόµιο στην καµπίνα του πελάτη 8 ειδικές τουριστικές διαδροµές πριν και µετά την κρουαζιέρα Barcelona Shopping Line Γραφεία Πωλήσεων στο Μαϊάµι και στην Νέα Υόρκη
Το αποτέλεσµα της µάχης...
ΓΕΝΟΒΑ ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ 1995 1995 67% Μερίδιο Αγοράς 15% Μερίδιο αγοράς ΧΑΜΕΝΟΙ 2000 ΝΙΚΗΤΕΣ 2000 25% Μερίδιο Αγοράς 65% Μερίδιο Αγοράς
Συµπέρασµα Η Βαρκελώνη δηµιουργώντας τον Turisme De Barcelona έναν Οργανισµό ιαχείρισης Προορισµού (DESTINATION MANAGEMENT ORGANISATION), κατάφερε να έχει ενιαίο όραµα και στρατηγική, πετυχαίνοντας πολλά. Ενεργοποιώντας τον οργανισµό αυτόν και επιτρέποντας του να διαχειριστεί το συνολικό τουριστικό της προϊόν, µέσα από ΕΝΑ ΕΝΙΑΙΟ ΟΡΑΜΑ και ΚΟΙΝΟΥΣ ΣΤΟΧΟΥΣ λειτούργησε ΟΜΑ ΙΚΑ.
Συστήνοντας αυτόν τον οργανισµό είχε σαν σκοπούς: Τη βελτίωση της ελκυστικότητας του προορισµού Τη βελτίωση της αποτελεσµατικότητας του µάρκετινγκ του προορισµού Τη βελτίωση της παραγωγικότητας του προορισµού Τη βελτίωση ολόκληρης της διοίκησης του τουριστικού συστήµατος Τη δηµιουργία ανταγωνιστικής τουριστικής βιοµηχανίας
Απάντηση µόνο µέσα από την Σύµπραξη
Η Ρόδος δεν απαντά στα ζητήµατα......αυτά που αφορούν το προϊόν της. Ζητήµατα τα οποία µπορούν να απαντηθούν ΜΟΝΟ µέσα από την σύµπραξη µεταξύ δηµοσίου και ιδιωτικού τοµέα. Παραδείγµατα τέτοιων επιτυχηµένων συµπράξεων ανά τον κόσµο είναι πολλά: 80 τέτοια επιτυχηµένα παραδείγµατα έχουν καταγραφεί από τον Παγκόσµιο Οργανισµό Τουρισµού σε όλο τον κόσµο
Μακροπρόθεσµος Στρατηγικός Σχεδιασµός
Έχουµε αναρωτηθεί ποτέ Ποιοι είναι οι στόχοι µας για παράδειγµα που θέλουµε να βρισκόµαστε σε πέντε χρόνια από τώρα; Με ποία κριτήρια θα επιλέξουµε τις πιο προσοδοφόρες τουριστικές αγορές; Με ποιον τρόπο θα διεισδύσουµε σεαυτές; Ποιες είναι οι προϋποθέσεις εκείνες οι οποίες θα µας οδηγήσουν στην επιτυχία; Πως µπορούµε να διαχειριστούµε συνολικά τον προορισµό προκειµένου οι υπηρεσίες και τα προϊόντα που προσφέρουµε στον επισκέπτη να εξελιχθούν σε ΜΟΝΑ ΙΚΕΣ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ;
Σύµπραξη δηµόσιου & ιδιωτικού τοµέα
Τι εννοούµε Όλοι εκείνοι οι αρµόδιοι φορείς, οι οποίοι διαµορφώνουν µε τις αποφάσεις και τις επιλογές τους το είδος και την ποιότητα των παρεχόµενων υπηρεσιών προς τους επισκέπτες της Ρόδου, θα συνεργαστούν µε τεχνοκράτες του τουρισµού, για να οραµατιστούν, να αποφασίσουν και να ενεργήσουν µε έναν κοινό σκοπό: Την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του προορισµού Όλοιαυτοίοιοποίοισυµµετέχουν άµεσα ή έµµεσα στην διαµόρφωση τουριστικής πολιτικής θα πρέπει να έχουν ένα κοινό λόγο σε ένα κοινό τραπέζι κάτω από την οµπρέλα ενός ΝΕΟΥ ενιαίου τεχνοκρατικού οργανισµού.
Ενδεικτικά θα µπορούσε να αποτελείται... ΗΜΟΣΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΕΟΤ Νοµαρχία ΟΤ ΤΕ Κ ήµοι (Πολιτιστικοί Οργανισµοί, Πολεοδοµία, Τεχνικές Υπηρεσίες κ.λ.π.) Επιµελητήρια Αρχαιολογία Λιµενικό Ταµείο Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Λιµεναρχείο Αστικές Συγκοινωνίες ΚΤΕΛ Υπηρεσίες Υγείας Αστυνοµία... και άλλοι Ι ΙΩΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ Ξενοδοχεία ΠΡΟΤΟΥΡ Ενοικιαζόµενα ωµάτια Εστιατόρια Εµπορικοί Σύλλογοι Καταστηµατάρχες Ξεναγοί Τουριστικά Γραφεία Ενοικιαζόµενα Αυτοκίνητα Ταξί Αρχαιοφύλακες ΑΣΤΕΡ ιευθυντές Ξενοδοχείων Ξενοδοχοϋπάλληλοι Εργατικό Κέντρο Καταναλωτές... και άλλοι
Πως θα στήσουµε µία τέτοια σύµπραξη; ΤΟΠΙΚΕΣ Ι ΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ ΤΕΧΝΟΚΡΑΤΙΚΗ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ Οργανισµός ιαχείρισης = Προορισµού ΒΙΩΣΙΜΗ ΛΥΣΗ EΝΙAIO OΡΑΜΑ ΚΟΙΝΟ ΣΚΟΠΟ ΧΑΡΑΞΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΣΤΟΧΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ
Τελευταίος προβληµατισµός
Τελευταίος προβληµατισµός... Tι κίνητραµπορούν να δοθούν στην εταιρία από τον προορισµό ΣΥΝΟΛΙΚΑ προκειµένου να ενθαρρυνθεί η συγκεκριµένη προσπάθεια; Πόσο µπορεί να συµµετέχει ΣΥΝΟΛΙΚΑ ο προορισµός στο κόστος marketing που έχει µία τέτοια προσπάθεια; Μπορεί ο προορισµός ΣΥΝΟΛΙΚΑ να αναλάβει στην αρχή τουλάχιστον µέρους του κόστους αυτού του εγχειρήµατος; Tι κίνητραµπορούν να δοθούν στην εταιρία από τον προορισµό ΣΥΝΟΛΙΚΑ προκειµένου η εταιρία να πετάει όλον τον χρόνο;
Η δική µας απάντηση... Ποιος είναι αυτός που θα δώσει αξιόπιστες απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήµατα; Ποιος είναι αυτός που θα απαντήσει τεχνοκρατικά ότι το κόστος συµµετοχής του προορισµού σε ένα τέτοιο εγχείρηµα θα αποφέρει κέρδος για τον προορισµό; Έχουµε την δυνατότητα ΣΗΜΕΡΑ να είµαστε απέναντι σε τέτοιες προκλήσεις ένας οργανωµένος προορισµός; Κοιτάµε µπροστά για τις νέες προκλήσεις;
Τοποθέτηση Επιστηµονικής Οµάδας Τουρισµού Θεωρούµε ότι είναι απολύτως ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ και ΕΠΕΙΓΟΝ να δηµιουργηθεί πιλοτικά στην Ρόδο ένας τέτοιος οργανισµός.