Διαμόρφωση του δικού σας Volvo FL.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Διαμόρφωση του δικού σας Vovo FL. Το ίδιο φορτηγό δεν μπορεί να ταιριάζει σε όλους. Γι αυτό το Vovo FL προσφέρει αναρίθμητες δυνατότητες. Η ευελιξία σε διατάξεις πλαισίου και οι Vovo Bodybuider Instructions (VBI), οδηγίες της Vovo για υπερκατασκευαστές, διευκολύνουν την προετοιμασία του φορτηγού για κάθε υπερκατασκευή. Και οι επιλογές σας διευρύνονται ακόμα περισσότερο με γραμμές μετάδοσης κίνησης, καμπίνες και σύνολα εξοπλισμού. Καλώς ορίσατε λοιπόν σε έναν κόσμο γεμάτο επιλογές. Έναν κόσμο όπου ο επίσημος συνεργάτης μας θα σας βοηθήσει πρόθυμα στο να βρείτε το ιδανικό φορτηγό για όλες τις ανάγκες και απαιτήσεις. 1 2 3 4 5 ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑ- ΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑ ΠΑΚΕΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Άξονες, ύψη πλαισίου, μεταξόνια, οπίσθιες αναρτήσεις, δεξαμενές καυσίμου και φρένα. ΣΕΛΙΔΕΣ 27-28 Κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, οπίσθιοι άξονες και δυναμολήπτες. ΣΕΛΙΔΕΣ 29-32 Προδιαγραφές και διαστάσεις για καμπίνα ημέρας, καμπίνα comfort και καμπίνα προσωπικού. ΣΕΛΙΔΑ 33 Πλήρη πακέτα εξοπλισμού για βελτιωμένη άνεση κατά την οδήγηση, αποθηκευτικούς χώρους και οικονομία καυσίμου. ΣΕΛΙΔΑ 34 Μπορείτε να εξοπλίσετε με πολλούς τρόπους το Vovo FL. Δείτε μερικούς από τους σημαντικότερους. ΣΕΛΙΔΑ 35 2

ΠΛΑΙΣΙΟ 1 ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ ΜΟΝΤΕΛΩΝ Μικτό Βάρος οχήματος (τόνοι) Τροχοί Ύψος σασί Κινητήρας Φορτίο εμπρός άξονα (τόνοι) Φορτίο οπίσθιου άξονα (τόνοι) 12 17,5" Χαμηλό D5K 4,5 8,5 12 19,5" Μεσαίο 4,5/5,0 8,5 14 19,5" Μεσαίο 5,0/5,8 9,5 1 19,5" Μεσαίο 5,8 10,9 12 Υψηλό 5,0 9,2 14 Υψηλό 5, 9,5/10, 1 Υψηλό,3 10,9 18 X-High 7,1 11,5 18 τόνοι ΜΕΤΑΞΟΝΙΑ Μεταξόνιο (mm) 12 τόνοι 17,5" 12 1 τόνοι 19,5" 12 1 τόνοι 3250 3500 3800 4100 4 4700 5000 5300 500 5900 200 500 800 ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΕΣ 12 τόνοι 12 1 τόνοι 12 1 τόνοι 18 τόνοι Τροχός 17,5" 19,5" Κινητήρας D5K ΜΒΟ (τόνοι) 12 12 1 12 1 18 Μέγ. φορτίο εμπρόσθιου άξονα (τόνοι) 4,5 5,8,3 7,1 12 τόνοι 17,5" 12 1 τόνοι 19,5" 12 1 τόνοι ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Φύλλα σούστας, παραβολικά Φύλλα σούστας, παραβολικά, ενισχυμένα Ανάρτηση αέρα 18 τόνοι ΥΨΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ (ΣΑΣΙ) Κινητήρας Ύψος Ελαστικών (mm) Χαμηλό D5K 245/70R17.5" 810 830 Μεσαίο 25/70R19.5" 80 Υψηλό 275/70R22.5" 950 X-High 295/80R22.5" 90 27

1 ΠΛΑΙΣΙΟ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Όγκος (λίτρα) Εξοπλισμός πλαισίου Υλικό 80 Δεξιά/αριστερά Πλαστικό 130 Δεξιά/αριστερά Πλαστικό 10* Αριστερά Χάλυβας/αλουμίνιο 215 Δεξιά/αριστερά Πλαστικό 300 Δεξιά Χάλυβας 430 (2 215) Δεξιά Πλαστικό * Μόνο για το Vovo FL 18 τόνων ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Οι δεξαμενές καυσίμου είναι διαθέσιμες σε πλαστικό, χάλυβα ή αλουμίνιο. Η χωρητικότητα των δεξαμενών κυμαίνεται από 80 έως 300 λίτρα. Επιπλέον, υπάρχει διαθέσιμος ένας συνδυασμός δύο δεξαμενών 215 λίτρων με συνολική χωρητικότητα 430 λίτρων. ΔΕΞΑΜΕΝΗ ADBLUE Η δεξαμενή AdBue είναι από πλαστικό και η χωρητικότητά της είναι 32 λίτρα. Η αντλία του AdBue είναι ενσωματωμένη στο συγκρότημα δεξαμενής. Υπάρχει μία παραλλαγή για οχήματα με δεξιά τοποθετημένη δεξαμενή καυσίμου (ADTP-R) και μια για οχήματα με αριστερή δεξαμενή (ADTP-L). ΟΠΙΣΘΙΟΙ ΑΞΟΝΕΣ Διατίθενται τρεις οπίσθιοι άξονες απλής μείωσης. Το φορτίο άξονα κυμαίνεται από 8,5 μέχρι 11,5 τόνους. ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΕΣ Τα φορτία εμπρός άξονα κυμαίνονται από 4,5 μέχρι 7,1 τόνους. ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Τύπος Μονός 4 2 Τύπος ανάρτησης 12 τόνοι 17,5" 12 1 τόνοι 19,5" 12 1 τόνοι 18 τόνοι RAD-L80 Φύλλα σούστας RAD-L80 Φύλλα σούστας, ενισχυμένα RAD-L80 Φύλλα σούστας, κοντά και σκληρά RAD-A2V Αέρος RAD-KR Αέρος ΦΟΡΤΙΟ ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ (τόνοι) Τύπος Μονός 4 2 12 τόνοι 17,5" 12 1 τόνοι 19,5" 12 1 τόνοι 18 τόνοι 8,5 9,2 9,5 10, 10,9 11,5 ΦΡΕΝΑ Το Vovo FL διαθέτει φρένα πεπιεσμένου αέρα με αεριζόμενους δίσκους, τόσο εμπρός όσο και πίσω. Το ENS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης) με σύστημα αντι-μπλοκ και δισκόφρενα, παρέχει ταχύτερη και ασφαλέστερη απόκριση κατά το συμβάλλει σε μικρότερη φθορά στα φρένα. Το σύστημα περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως ABS, φρένα αντι-μπλοκ, μπλοκέ διαφορικό και συνδυασμό φρένων. Με το συνδυασμό φρένων, το σύστημα αξιοποιεί τα ποικίλα συστήματα φρένων του οχήματος για περισσότερο ομοιόμορφη εφαρμογή τους και για μικρότερη φθορά τόσο στα φρένα τροχών όσο και τα ελαστικά. Το εκτεταμένο πακέτο EBS διαθέτει μια λειτουργία η οποία διευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρες. Τα δισκόφρενα διατίθενται σε ποικίλα μεγέθη ανάλογα με την εφαρμογή. ΜΕΓ. ΡΟΠΗ ΠΕΔΗΣΗΣ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗΣ 1490 Nm μεταξύ 800 1900 σ.α.λ. ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM) Το ESP (ESP-BAS1) συμβάλλει στη διατήρηση της κατευθυντικότητας (έλεγχος της κλίσης) σε δυσχερείς συνθήκες και επίσης συμβάλλει στην ανατροπής του οχήματος. ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ ΓΙΑ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Ο compact, ενσωματωμένος υδραυλικός επιβραδυντής (παραλλαγές RET-HYDR και RET-TPT) είναι τοποθετημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η μέγιστη δράση πέδησης είναι kw. Ο μέγιστος λόγος του μετατροπέα ροπής (TC418) είναι 1.98:1. 28

ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ 2 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ D5K EURO Ισχύς / Ροπή ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ EURO Ισχύς / Ροπή Ωφέλιμη ισχύς κατά: EC 582/2011 Ωφέλιμη ισχύς κατά: EC 582/2011 Ισχύς hp Ροπή Nm Ισχύς hp Ροπή Nm 40 40 440 420 D5K240 440 420 280 380 D5K210 380 250 30 30 320 3200 320 3200 300 3000 300 3000 280 2800 280 2800 20 200 20 200 240 2 240 2 220 2200 220 2200 200 2000 200 2000 180 1800 180 1800 10 100 10 100 140 120 100 80 0 1 1200 1000 800 00 140 120 100 80 0 1 1200 1000 800 00 40 40 20 200 20 200 00 800 1000 1200 1 100 1800 2000 2200 2 Στροφές κινητήρα σ.α.λ. 00 800 1000 1200 1 100 1800 2000 2200 2 Στροφές κινητήρα σ.α.λ. D5K210 (154 KW) Μέγ. ισχύς στις 2200 σ.α.λ. Μέγ. ροπή στις 1100-1700 σ.α.λ. 210 ίπποι 800 Nm 250 (184 KW) Μέγ. ισχύς στις 2100 σ.α.λ. Μέγ. ροπή στις 900-1700 σ.α.λ. 250 ίπποι 950 Nm D5K240 (177 KW) Μέγ. ισχύς στις 2200 σ.α.λ. Μέγ. ροπή στις 1200-100 σ.α.λ. 240 ίπποι 900 Nm 280 (20 KW) Μέγ. ισχύς στις 2100 σ.α.λ. Μέγ. ροπή στις 950-1700 σ.α.λ. 280 ίπποι 1050 Nm D5K Αρ. κυλίνδρων 4 Κυβισμός 5,1 dm 3 Διαδρομή 135 mm Διάμετρος 110 mm Σχέση συμπίεσης 17.5:1 Στροφές οικονομικής λειτουργίας 1100 1800 σ.α.λ. Ισχύς κλαπέτου (2800 σ.α.λ.) 80 kw Φίλτρα λαδιού 1 Ποσότητα αλλαγής λαδιού συμπ. φίλτρου 15 λ. Σύστημα ψύξης, συνολ. χωρητ. 13 λ. Διάστημα αλλαγής λαδιού: Μέχρι 00 χλμ., ή μία φορά το χρόνο με VDS4. ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ EN 590 (κανονισμος ΕΕ) μεγιστο θειο 10 ppm. Αρ. κυλίνδρων Κυβισμός 7,7 dm 3 Διαδρομή 135 mm Διάμετρος 110 mm Σχέση συμπίεσης 17.5:1 Στροφές οικονομικής λειτουργίας 1000 1700 σ.α.λ. Ισχύς κλαπέτου (2800 σ.α.λ.) 120 kw Δράση φρεναρίσματος (2800 σ.α.λ.) 170 kw Φίλτρα λαδιού 1 Ποσότητα αλλαγής λαδιού συμπ. φίλτρου 20 λ. Σύστημα ψύξης, συνολ. χωρητ. 17 λ. Διάστημα αλλαγής λαδιού: Μέχρι 80.000 km ή μία φορά το χρόνο (μεταφορών μεγάλων αποστάσεων) / 0.000 ή μία φορά το χρόνο (διανομών) χρησιμοποιώντας VDS4. ΔΥΝΑΜΟΛΗΠΤΗΣ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Σχέση μετάδοσης 1:1 00 Nm* * Απόδοση ροπής τόσο κατά την οδήγηση όσο και σε ακινησία. ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ EN 590 (κανονισμός ΕΕ) μέγιστο θείο 10 ppm. ΔΥΝΑΜΟΛΗΠΤΗΣ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Σχέση μετάδοσης 1:1 00 Nm* * Απόδοση ροπής τόσο κατά την οδήγηση όσο και σε ακινησία. 29

2 ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ EURO Έχουμε κάνει πολλά προς την κατεύθυνση της ελάττωσης της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος. Τώρα ήρθε η στιγμή για το Euro, το δυσκολότερο βήμα μέχρι τώρα, τη θέσπιση ιδιαίτερα αυστηρών ορίων στις εκπομπές σωματιδίων (0,01 g/kwh) και οξειδίων του αζώτου (0,40 g/kwh) για κύκλο σταθερής κατάστασης και 0,4 g/kwh για μεταβατικό κύκλο. Η ΛΥΣΗ ΜΑΣ ΓΙΑ EURO Πρόσθετο μπεκ Ζώνη ψεκασμού ανάμιξης AdBue Ζώνη ανάμιξης ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DOC DPF SCR ASC ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μία πεταλούδα κλειστού κυκλώματος, στροβιλοσυμπιεστής, EGR με ψύξη και πολλά ακόμα. Τα νέα εξαρτήματα του κινητήρα εξυπηρετούν δύο κύριους σκοπούς: τη βελτίωση της ροής καυσαερίων και τη διασφάλιση ότι τα καυσαέρια φτάνουν στο σύστημα τελικής επεξεργασίας στην ιδανική θερμοκρασία. ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ Ένα ειδικό μπεκ ψεκασμού πετρελαίου χρησιμοποιείται για τη διαχείριση της θερμότητας του DOC και φροντίζει για την απόδοση του DPF και την καλή λειτουργία του SCR. ΟΞΕΙΔΩΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (DOC) Ο DOC παράγει το απαραίτητο NO 2 για την αποτελεσματική καύση των σωματιδίων από το DPF. Σε συνθήκες ψύχους, παρέχει επίσης την θερμότητα που απαιτείται για την αναγέννηση. ΦΙΛΤΡΟ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (DPF) Το φίλτρο συλλέγει τα σωματίδια (PM) και τα αποθηκεύει μέχρι την καύση τους κατά την αναγέννηση. Η αναγέννηση γίνεται αυτόματα και ο οδηγός δεν χρειάζεται να επέμβει. SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) Στη ζώνη ανάμιξης, τα καυσαέρια ψεκάζονται με AdBue. Όταν φτάσουν στον καταλύτη, τα οξείδια του αζώτου (NO X ) μετατρέπονται αποτελεσματικά σε αβλαβές άζωτο και νερό. ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ ΥΠΟΛΕΙΜΜΑΤΟΣ ΑΜΜΩΝΙΑΣ (ASC) Το τελευταίο βήμα πριν από το στόμιο της εξάτμισης όπου αφαιρείται το υπόλειμμα αμμωνίας (NH 3 ), εάν υπάρχει. ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΑΝΤΙΡΡΥΠΑΝΤΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ 1993 2013 PM (g/kwh) 0.3 0.30 Euro 1 (1993) Euro 4 (200) PM = σωματίδια NO X = οξείδια του αζώτου Euro 2 (199) Euro 5 (2009) Euro 3 (2001) Euro (2013) 0.20 0.10 1 2 3 4 5 7 NO X (g/kwh) 30

ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ 2 ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Τα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων λειτουργούν με υποβοήθηση σερβό. Ο κοντός μοχλός ταχυτήτων, ενσωματωμένος στον πίνακα οργάνων, είναι απαλλαγμένος από κραδασμούς και οι διαδρομές του είναι μικρές και ακριβείς. Ο χειρισμός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων γίνεται με μπουτόν στον πίνακα οργάνων. To I-Sync μπορεί να ρυθμιστεί για χειροκίνητες ή αυτόματες αλλαγές ταχυτήτων. Στη χειροκίνητη λειτουργία χρησιμοποιείται ο μοχλός στην κολόνα του τιμονιού. Όλα τα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να εφοδιαστούν με δυναμολήπτη. ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Τύπος Αριθμός ταχυτήτων Μέγ. ροπή (Nm) Έγκριση ΜΒΣ (τόνοι) D5K210 D5K240 250 280 32 3 ZTO100 Μηχανική 1050 19 ZTO100 Μηχανική 1050 32 ATO105 Αυτόματο 1050 19 ATO105 Αυτόματο 1050 Μηχανικό 9 1200 STO800 Μηχανικό 850 19 ATO800 Αυτόματο 850 19 Αυτόματα 1300 32 ΔΥΝΑΜΟΛΗΠΤΕΣ Κιβώτιο ταχυτήτων Τύπος Λόγος σχέσεων Μέγ. ροπή (Nm) Περιστροφή PR-FH4 STO800 και ATO800 1:0.92 PR-FH4 STO800 και ATO800 1:0.92 PTR-ZF4 ZTO100 και ATO105 1:1.700 320 PTR-ZF5 ZTO100 και ATO105 1:1.700 320 PTR-ZF ZTO100 και ATO105 1:2.030 270 PTR-FH5 ZTO100 και ATO105 1:0.92 PTR-PH4 ZTO100 και ATO105 1:0.92 PTRA-PH3 ZTO100 και ATO105 1:0.92 PTR-ZF2 1:1.900 410 PTR-ZF3 1:1.900 410 PTR-FH1 1:0.970 800 Ανάστροφη PTR-PH1 1:0.970 800 Ανάστροφη PTR-FH2 1:1.253 430 PTR-PH2 1:1.253 430 PTR-FH5 1:1.778 PTR-PH4 1:1.778 PTRA-PH1 1:0.970 00 Ανάστροφη PTRA-PH2 1:1.253 430 PR-HP4S 1:0.933 PR-HF4S 1:0.933 PR-HPS 1:0.933 00 PR-HFS 1:0.933 00 PR-HP4SH 1:1.15 PR-HF4SH 1:1.15 Όνομα/παραλλαγή 31

2 ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΟΠΙΣΘΙΟΙ ΑΞΟΝΕΣ Τύπος Άξονας Μετάδοση Μέγ. ροπή (Nm) Μέγιστο φορτίο άξονα (τόνοι) Έγκριση ΜΒΣ (τόνοι) Απλής μείωσης (ημιαξόνια) RSS0819A Μονός Υποειδής 950 8,5 19 RSS1125A Μονός Υποειδής 1050 11,5 25 RSS1132A Μονός Υποειδής 1050 11,5 32,5 ΣΧΕΣΕΙΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ RSS0819A RSS1125A RSS1132A 3.31:1 3.58:1 3.78:1 3.58:1 3.73:1 4.13:1 3.73:1 3.90:1 4.50:1 3.91:1 4.11:1 5.14:1 4.10:1 4.33:1 5.7:1 4.30:1 4.3:1.17:1 4.5:1 4.88:1 4.88:1 5.13:1 5.13:1 5.29:1 5.29:1 5.57:1 5.57:1 5.8:1 5.8:1 32

ΚΑΜΠΙΝΕΣ 3 ΚΑΜΠΙΝΕΣ Η σειρά καμπίνων του Vovo FL είναι σχεδιασμένη αεροδυναμικά με στόχο την ελάττωση της αντίστασης του αέρα, και το εσωτερικό είναι εφοδιασμένο με μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για αντικείμενα. Διατίθενται προαιρετικά και άλλες αποθηκευτικές μονάδες. Τα καθίσματα είναι εργονομικά και διαθέτουν ενσωματωμένες ζώνες ασφαλείας και προσκέφαλα. ΚΑΜΠΙΝΑ ΗΜΕΡΑΣ Καμπίνα ημέρας με άνετο και εργονομικό χώρο οδηγού. Εσωτερικό ύψος 105 mm. ΚΑΜΠΙΝΑ COMFORT Η καμπίνα Comfort προσφέρει αυξημένο χώρο ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει κ ρεβάτι για ένα άτομο ή να χρησιμοποιηθεί σαν χώρος γραφείου με πρόσθετους αποθηκευτικούς χώρους. Εσωτερικό ύψος 105 mm. ΚΑΜΠΙΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ Καμπίνα προσωπικού με άφθονο χώρο που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 7 επιβάτες. Εσωτερικό ύψος 105 mm. 105 105 105 350 350 350 2100 2100 2100 100 2980 2000 ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΤΙΜΟΝΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ Η εμπρόσθια ανάρτηση της καμπίνας είναι ελαστικός αποσβεστήρας για τις μικρές κατακόρυφες κινήσεις ενώ η οπίσθια ανάρτησή της είναι ελικοειδές ελατήριο και αμορτισέρ. Το τιμόνι διαθέτει διάμετρο 40 ή 500 mm ανάλογα με τη διαμόρφωση του φορτηγού και μπορεί να ρυθμιστεί στην επιθυμητή θέση με μηχανισμό πεπιεσμένου αέρα. ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΘΥΡΙΔΑ ΟΡΟΦΗΣ Τρία διαφορετικά επίπεδα άνεσης: Comfort, Βασικό και Economy. Και τα τρία διαθέτουν ρυθμίσεις πλάτης, κατά μήκος, καθ ύψος και κλίσης προς τα εμπρός, καθώς και ενσωματωμένα προσκέφαλα. Η καμπίνα μπορεί να εφοδιαστεί με θυρίδα οροφής με δυνατότητα ανοίγματος κατά 50 mm. Η θυρίδα διατίθεται σαν χειροκίνητη ή ηλεκτροκίνητη. Η καμπίνα διαθέτει πολλές πρακτικές και ευπρόσιτες θέσεις για την αποθήκευση εγγράφων και προσωπικών αντικειμένων. Επάνω από το παρμπρίζ υπάρχουν δύο αποθηκευτικές μονάδες οι οποίες προστατεύονται από κάλυμμα ή δίχτυ, καθώς και τέσσερις θήκες DIN. Προαιρετικά διατίθεται ένα πλήθος κιβωτίων αποθήκευσης και κιβωτίων επάνω στο τούνελ, επιφάνεια γραφής και γάντζοι για ρούχα. ΚΟΡΝΕΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ Τρία διαφορετικά επίπεδα άνεσης: Standard, Economy ή Basic. ΧΡΩΜΑΤΑ Διατίθεται σε 232 πάγιες αποχρώσεις. Επιπλέον, είναι δυνατή η παραγγελία και άλλων χρωμάτων. Το σύστημα θέρμανσης της καμπίνας διατίθεται σε δύο παραλλαγές: μηχανικού ελέγχου, μόνο θερμαντήρα ή με θερμαντήρα μηχανικού ελέγχου και κλιματισμό. Επίσης διατίθεται σύστημα καυστήρα προθέρμανσης 2 kw το οποίο μπορεί να παραγγελθεί ως προαιρετικός εξοπλισμός. Υπάρχει η δυνατότητα επιλογής επιπλέον κόρνας δύο τύπων, ηλεκτρικής ή πεπιεσμένου αέρα είτε δύο κόρνες οροφής με πεπιεσμένο αέρα ή μία ηλεκτρική κόρνα κάτω από το εμπρόσθιο κάλυμμα. ΚΡΕΒΑΤΙ (ΚΑΜΠΙΝΑ COMFORT) Το κρεβάτι προσφέρεται σαν μονοκόμματο ή διμερές και έχει πλάτος 580 mm ή 780 mm. Υπάρχει μία προαιρετική μπάρα προστασίας κρεβατιού και ένας ανιχνευτής καπνού. 33

4 ΠΑΚΕΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ ΜΕ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΣΑΣ Διανομές (D) Διανομές+ (D+) Επαγγελματικό (V) Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές Επιφάνεια γραφής Πιλότος Χαλάκια από καουτσούκ Εξωτερικό ηλιοσκιάδιο Λαμπάκι πόρτας μέσα στο σκαλοπάτι Εμπρόσθιες θήκες αντικειμένων οροφής με καπάκια Πρίζα 12 και 24 V στο ταμπλό Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι και ηλεκτροκίνητοι εξ. καθρέπτες Κλιματισμός Κεραία για σύστημα CB Αναμονή αέρα στο ταμπλό Υποβοήθηση πρόσφυσης Θυρίδα οροφής, μηχανικής λειτουργίας * *** Θυρίδα οροφής, ηλεκτρικής λειτουργίας ** Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Περιστρεφόμενοι φάροι, σετ αναμονών = προαιρετικό * Μόνο με καμπίνα ημέρας. ** Μόνο με καμπίνα comfort. ***Μόνο με καμπίνα ημέρας, προαιρετικό για καμπίνα comfort και καμπίνα προσωπικού. ΠΑΚΕΤΑ ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ Βασικό Μεσαίο Προχωρημένο Αναπαραγωγή Audio CD CD-R/CD-RW wav/wma/mp3 Ρύθμιση έντασης ανάλογα με την ταχύτητα Προηγμένες λειτουργίες σίγασης ήχου Ραδιόφωνο Κεραία FM/AM Σταθμοί FM 12 18 18 Σταθμοί ΑM RDS Συνδέσεις και interfaces Είσοδος χαμηλής στάθμης, 4 κανάλια Είσοδος στερεοφωνικού σήματος 3,5 mm Σύνδεση USB ipod Buetooth Τηλεχειριστήριο Ηχεία Αριθμός ηχείων 2 2 2 Ισχύς 2 20 W 2 20 W 2 20 W Κάποια στοιχεία από τον εξοπλισμό που εικονίζεται ή παρατίθεται, ενδέχεται να είναι διαθέσιμα μόνο σαν προαιρετικά ή αξεσουάρ και μπορεί να ποικίλουν από χώρα σε χώρα ανάλογα με την κατά τόπους νομοθεσία. Ο δικός σας επίσημος συνεργάτης της Vovo ευχαρίστως θα σας παράσχει αναλυτικότερες πληροφορίες. Τα χρώματα μπορεί να διαφέρουν λίγο λόγω των περιορισμών της διαδικασίας της εκτύπωσης. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης των προδιαγραφών του προϊόντος χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. 34