Τεχνικά χαρακτηριστικά Το Citaro

Μοντέλα Citaro (628.083) Citaro (628.085) Citaro (628.090) 3

Διαστάσεις/Βάρη Citaro, 2 πόρτες Citaro, 3 πόρτες Citaro, όρθιος κινητήρας Μήκος οχήματος 11.950 mm 11.950 mm 11.950 mm Πλάτος οχήματος 2.550 mm 2.550 mm 2.550 mm Ύψος οχήματος (συμπεριλ. κλιματισμού) 3.076 mm 3.076 mm 3.076 mm Μεταξόνιο, εμπρόσθιος - κινητήριος άξονας 5.845 mm 5.845 mm 5.845 mm Πρόβολος εμπρός/πίσω 2.705/3.400 mm 2.705/3.400 mm 2.705/3.400 mm Γωνία προσέγγισης/ αναχώρησης 7 /7 7 /7 7 /7 Διαστάσεις ελαστικών 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 Συνολική ικανότητα μεταφοράς επιβατών 106 105 101 Θέσεις καθήμενων 32 28 26 Θέσεις ορθίων 74 77 75 Ύψος σκαλοπατιού 1ης πόρτας /2ης πόρτας /3ης πόρτας 320/340/- mm 320/340/340 mm 320/340/340 mm Εσωτερικό πλάτος πόρτας 1.250 mm 1.250 mm 1.250 mm Ύψος για όρθιους εμπρός /πίσω 2.313/2.082 mm 2.313/2.044 mm 2.313/2.314 mm Απόσταση δαπέδου από το έδαφος 370 mm 370 mm 370 mm Ύψος πλατφόρμας 280 mm 280 mm 280 mm Ύψος πλαϊνού τοιχώματος 950 mm 950 mm 950 mm Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου 280 λίτρα 280 λίτρα 280 λίτρα Χωρητικότητα δοχείου AdBlue 38 λίτρα 38 λίτρα 38 λίτρα Μέγιστο επιτρεπτό βάρος* 18.000 κιλά 18.000 κιλά 18.000 κιλά Επιτρεπόμενα φορτία αξόνων* Εμπρόσθιος άξονας 7.245 κιλά 7.245 κιλά 7.245 κιλά Κινητήριος άξονας 12.000 κιλά 12.000 κιλά 12.000 κιλά * εξαρτάται από τη χώρα, παράδειγμα Γερμανία 4

Κύκλος στροφής A C B F E D Citaro, 2 πόρτες Citaro, 3 πόρτες Citaro, όρθιος κινητήρας A: Πρόβολος εμπρός 2.705 mm 2.705 mm 2.705 mm B: Πρόβολος πίσω 3.400 mm 3.400 mm 3.400 mm C: Μεταξόνιο 5.845 mm 5.845 mm 5.845 mm D: Ελάχιστος κύκλος στροφής 21.030 mm 21.030 mm 21.030 mm E: Ελάχιστη ακτίνα ίχνους στροφής 16.908 mm 16.908 mm 16.908 mm F: Ελάχιστο τόξο στροφής 6.758 mm 6.758 mm 6.758 mm D: Κύκλος στροφής κατά BOKraft 25.000 mm 25.000 mm 25.000 mm F: Τόξο στροφής κατά BOKraft 5.776 mm 5.776 mm 5.776 mm F: Μέγιστο επιτρεπόμενο τόξο στροφής κατά BOKraft 7.200 mm 7.200 mm 7.200 mm Μέγιστη γωνία στροφής εμπρός άξονα, εσωτερικού /εξωτερικού τροχού 53 /46 53 /46 53 /46 5

Σύστημα κίνησης/τεχνολογία 240 220 200 180 160 Ισχύς (kw) 140 120 100 80 60 Ειδική κατανάλωση (g/kwh) 40 20 240 220 200 180 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 Αριθμός στροφών ανά λεπτό (σ.α.λ.) 1400 1200 1000 800 600 400 Ροπή (Nm) Citaro, 2 πόρτες Citaro, 3 πόρτες Κινητήρας (Euro V/EEV*) OM 906 hla OM 906 hla Κυβισμός 6.370 cm 3 6.370 cm 3 Ισχύς (βασική έκδοση) 210 kw 210 kw Αριθμός /διάταξη κυλίνδρων 6 σε σειρά 6 σε σειρά Μέγιστη ροπή 1.120 Nm στις 1.300 σ.α.λ. 1.120 Nm στις 1.300 σ.α.λ. Κιβώτιο ταχυτήτων VOITH DIWA 5.0, 4 σχέσεων VOITH DIWA 5.0, 4 σχέσεων Άξονες Εμπρόσθιος άξονας ZF, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού ZF, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού Κινητήριος άξονας ZF AV 132 ZF AV 132 Σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ZF Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ZF Συστήματα Πέδησης Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) με δισκόφρενα Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) Ισχύς max 210 kw στις 2200 σ.α.λ. (80/1269/EWG) Ροπή max 1120 Nm στις 1200-1600 σ.α.λ Συγκράτηση στροφών εν στάση * Τα λεωφορεία μας συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές εκπομπών EEV με ή χωρίς φίλτρα καυσαερίων ανάλογα με το μοντέλο και τη μονάδα ισχύος. 6

Σύστημα κίνησης/τεχνολογία 260 240 220 200 180 Ισχύς (kw) 160 140 120 Ειδική κατανάλωση (g/kwh) 100 80 60 40 200 180 160 160 1800 2000 2200 800 1000 1200 14001600 2400 2600 Αριθμός στροφών ανά λεπτό (σ.α.λ.) Ισχύς max 210 kw στις 2200 σ.α.λ. (80/1269/EWG) Ροπή max 1120 Nm στις 1200-1600 σ.α.λ. Συγκράτηση στροφών εν στάση 1400 1200 1000 800 600 400 Ροπή (Nm) Citaro, όρθιος κινητήρας Κινητήρας (Euro V/EEV) OM 926 LA Κυβισμός 7.200 cm 3 Απόδοση (βασική έκδοση) 210 kw Αριθμός /διάταξη κυλίνδρων 6 σε σειρά Μέγιστη ροπή 1.120 Nm στις 1.300 σ.α.λ. Κιβώτιο ταχυτήτων VOITH D 854.3, 4 σχέσεων Άξονες Εμπρόσθιος άξονας ZF, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού Κινητήριος άξονας ZF AV 132 Σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ZF Συστήματα Πέδησης Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) με δισκόφρενα Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) 7

Εκδόσεις καθισμάτων Citaro (C.628.083) Βασικός εξοπλισμός Αριθμός καθισμάτων 32 Προαιρετικός εξοπλισμός (παράδειγμα) Αριθμός καθισμάτων 43 Προαιρετικός εξοπλισμός (παράδειγμα) Αριθμός καθισμάτων 33 8

Βασικός/Προαιρετικός εξοπλισμός (Επιλογή) Κινητήρας και πλαίσιο Κινητήρας Mercedes-Benz OM 906 hla 210 kw Euro V Κινητήρας Mercedes-Benz OM 926 LA 210 kw Euro V Κινητήρας Mercedes-Benz OM 457 hla 220 kw Euro V Κινητήρας Mercedes-Benz OM 457 hla 260 kw Euro V Οριακή τιμή ρύπων EEV Αυτόματο κιβώτιο VOITH DIWA 5.0, 4 σχέσεων Αυτόματο κιβώτιο ZF Ecomat, 6 σχέσεων Αυτόματο κιβώτιο ZF Ecolife, 6 σχέσεων Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) Αυτόματο φρένο στάσεων με διακόπτη Αερανάρτηση με ηλεκτρονική ρύθμιση ύψους (ENR) Ανύψωση οχήματος 70 mm, με διακόπτη στον πίνακα οργάνων/κονσόλα Βαμμένες ζάντες/βαμμένα διακοσμητικά τροχών Διακοσμητικά τροχών από πλαστικό Διακοσμητικά τροχού από ανοξείδωτο χάλυβα Citaro, 2 πόρτες Citaro, 3 πόρτες Citaro, όρθιος κινητήρας l l l l l Βασικός εξοπλισμός/εξοπλισμός χωρίς επιπλέον χρέωση Προαιρετικός εξοπλισμός 11

Σύστημα κλιματισμού Ανεμιστήρας οροφής Σύστημα εξαερισμού με κανάλια οροφής και με ενσωματωμένη θέρμανση Κλιματισμός οροφής, ενισχυμένη έκδοση ή έκδοση για θερμές χώρες Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη καταπακτή με αυτόματο κλείσιμο (ενεργοποίηση υαλοκαθαριστήρων, κινητήρας εκτός λειτουργίας) Θέρμανση με καλοριφέρ πλαϊνών τοιχωμάτων Θέρμανση με μεταλλάκτες θερμότητας Citaro, 2 πόρτες Citaro, 3 πόρτες Citaro, όρθιος κινητήρας Θέση οδηγού Κάθισμα οδηγού GRAMMER Tourea MSG 90.6, με αερανάρτηση Κάθισμα οδηγού ISRI 6860/875, ενσωματωμένη πνευματική ανάρτηση, ζώνη ασφαλείας 3 σημείων Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Κλιματισμός στο χώρο του οδηγού Πόρτα καμπίνας οδηγού Ράφι για τσάντα οδηγού στην καμπίνα οδηγού, ανοιχτό Ράφι για τσάντα οδηγού στην καμπίνα οδηγού, με δυνατότητα κλειδώματος, πτυσσόμενο Προεγκατάσταση εκδοτηρίου εισιτηρίων Κολώνα τιμονιού με κλειδαριά, ρυθμιζόμενη σε ύψος και κλίση Cruise control Θερμαινόμενος εξωτερικός καθρέπτης Θερμαινόμενος εξωτερικός καθρέπτης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος Μικρόφωνο οδηγού Ηχητικό σήμα προειδοποίησης οπισθοπορείας Αλεξήλιο ρολό με κάλυψη 2/3 του παρμπρίζ, ηλεκτρικό Παρακολούθηση εσωτερικού χώρου με κάμερα Σύστημα ειδοποίησης φωτιάς για παρακολούθηση του χώρου κινητήρα Σύστημα πυρόσβεσης (Extinguisher system) l Βασικός εξοπλισμός/εξοπλισμός χωρίς επιπλέον χρέωση Προαιρετικός εξοπλισμός 12

Εσωτερικός χώρος Καθίσματα: City Star Eco (CSE) Χώρος για αναπηρικό καροτσάκι Τοίχωμα στάθμευσης για αναπηρικό καροτσάκι με ενσωματωμένο πτυσσόμενο κάθισμα Διακόπτης στάσης Θήκη στο θόλο τροχού εμπρός αριστερά/δεξιά Σφυριά έκτακτης ανάγκης, ασφαλισμένα με σκοινί, αυτόματο μηχανισμό επανατύλιξης Σφυριά έκτακτης ανάγκης με ηλεκτρική αντικλεπτική προστασία Επένδυση πλαϊνών τοιχωμάτων από τσόχα Γάντζοι ρούχων στις κολώνες παραθύρων Citaro, 2 πόρτες Citaro, 3 πόρτες Citaro, όρθιος κινητήρας Διάφορα Προβολείς ομίχλης αλογόνου, ενσωματωμένοι στους προφυλακτήρες Πλαϊνά παράθυρα με θερμομονωτικά τζάμια, σε γκρι απόχρωση Πλαϊνά παράθυρα με διπλά τζάμια Ανοιγόμενο παραθυράκι στα πλαϊνά τζάμια Συρόμενο παραθυράκι στα πλαϊνά παράθυρα Πτυσσόμενη ράμπα στην 1η ή 2η πόρτα, μηχανική Ράμπα ΑΜΕΑ στη 2η πόρτα, μηχανική ή ηλεκτρική Βάση συγκράτησης θήκης για σκι Συστήματα πληροφόρησης Σύστημα ραδιοφώνου με συσκευή αναπαραγωγής CD Κεραία πολλαπλών λειτουργιών για ραδιόφωνο, κινητό τηλέφωνο, σύστημα πλοήγησης Οθόνη προβολής στάσης εσωτερικά Πινακίδα προορισμού LCD ή LED Διακόπτης για αναπηρικό καροτσάκι εσωτερικά/εξωτερικά Ψηφιακό ρολόι GPS στο διαχωριστικό εμπρόσθιου τμήματος /στο εγκάρσιο κανάλι οροφής l Βασικός εξοπλισμός/εξοπλισμός χωρίς επιπλέον χρέωση Προαιρετικός εξοπλισμός Μετά την ημερομηνία έκδοσης αυτών των στοιχείων, ενδέχεται να επέλθουν τεχνολογικές τροποποιήσεις στο προϊόν. Το παρόν έντυπο παρουσιάζει μόνο ένα τμήμα του διαθέσιμου εξοπλισμού. Πολλά στοιχεία εξοπλισμού διατίθενται ανάλογα με τη χώρα. Με επιφύλαξη τεχνολογικών τροποποιήσεων. Για τις πιο επίκαιρες σχετικές πληροφορίες, παρακαλούμε όπως απευθυνθείτε στον σύμβουλο πωλήσεων Mercedes-Benz της περιοχής σας. 13

Γλωσσάρι Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Οι δυνάμεις πέδησης που ασκούνται στους μεμονωμένους τροχούς κατανέμονται από το ABS με τέτοιο τρόπο, ώστε, ακόμα και σε περίπτωση πέδησης πλήρους ισχύος, κανένας τροχός να μην παραμένει μπλοκαρισμένος και να μπορεί ο οδηγός να διευθύνει το λεωφορείο. Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) Το ASR φροντίζει ώστε να μην ολισθαίνουν οι τροχοί κατά την εκκίνηση σε ολισθηρό έδαφος. Διαθέτει στους κινητήριους τροχούς μόνο την απαραίτητη ισχύ, την οποία μπορούν να μεταδώσουν στο οδόστρωμα. Η ολίσθηση ενός τροχού, π.χ. σε παγωμένο οδόστρωμα, αποτρέπεται μέσω σταδιακών επεμβάσεων των φρένων. Αυτό σημαίνει ότι η εκκίνηση δεν είναι πρόβλημα, ακόμη και υπό αντίξοες συνθήκες. Ηλεκτρονική ρύθμιση ύψους Οι επιβάτες και οι αποσκευές στο όχημα δεν κατανέμονται πάντα ομοιόμορφα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να διαφοροποιείται το ύψος του οχήματος στους διάφορους τροχούς. Η ηλεκτρονική ρύθμιση ύψους ρυθμίζει αυτόματα το ύψος του οχήματος σε κάθε τροχό, έτσι ώστε το ύψος σκαλοπατιού επιβίβασης να παραμένει πάντα ίδιο. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Ως εξέλιξη του κλασικού συστήματος πέδησης πεπιεσμένου αέρα, το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης παρέχει πολλά πλεονεκτήματα. Κατά τη διαδικασία πέδησης ενεργοποιείται αρχικά από τον εγκέφαλο υδραυλικός επιβραδυντής (Retarder). Εάν χρειάζεται μεγαλύτερη επιβράδυνση, ο εγκέφαλος, με τη βοήθεια πληροφοριών από το δίκτυο δεδομένων υπολογίζει την ιδανική πίεση πέδησης για κάθε άξονα. Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης παρέχει τη δυνατότητα μικρότερων διαδρομών του πεντάλ φρένου και εξασφαλίζει σημαντικά μικρότερη φθορά στους δίσκους των φρένων και στα τακάκια. Βαφή με καθοδική εμβάπτιση (KTL) Η βαφή με καθοδική εμβάπτιση (KTL) είναι μια ηλεκτροχημική διαδικασία, κατά την οποία ο σκελετός του οχήματος εμβαπτίζεται σε δεξαμενή βαφής. Ενδείκνυται για τη βαφή περίπλοκων κατασκευών και μεγάλων ποσοτήτων. Λόγω των υδατοδιαλυτών χρωμάτων, το λεωφορείο προστατεύεται τέλεια από τη διάβρωση, διότι η βαφή επιστρώνεται σε όλα τα σημεία του σκελετού με τον ίδιο τρόπο και φτάνει παντού. Η βαφή με καθοδική εμβάπτιση είναι αποδεδειγμένα η αποτελεσματικότερη προστασία κατά της διάβρωσης στην κατασκευή οχημάτων σήμερα. 14

Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στο τμήμα πωλήσεων λεωφορείων Mercedes-Benz της EvoBus Ελλάς ΑΕΒΕ. Ή επισκεφθείτε μας στο διαδίκτυο, στη διεύθυνση: www.evobus.gr ή www.mercedes-benz.gr Στις εικόνες απεικονίζονται, μεταξύ άλλων, χαρακτηριστικά του πρόσθετου εξοπλισμού και αξεσουάρ που δεν περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό. Έκδοση: Ιούλιος 2010 EvoBus Ελλάς AEBE, Λεωφορεία Mercedes-Benz, εκτύπωση στη Γερμανία EvoBus Ελλάς AEBE, Λεωφορεία Mercedes-Benz, Αρχιμήδους 27, 194 00 Κορωπί Αττικής, 210 6687 000, Fax: 210 6687 222 16